The professionals that follow the Championship reveal a special photo from their archive

British rider forced to sit out of endurance race and get back to full health

After Marini's German GP podium, we compare Rossi and his brother to some of the world's greatest brother and sister athletes

The Brit earns KTM their first top ten of the season after Espargaro topped the morning Warm Up session

P.S. Kyl kisassa Alastaroon matala 1.20 pitäs olla ihan tehtävissä.

Miksi kisassa? Miksei harkoissa saa ajaa kovaa?

Iha taatusti menee 1:20 helposti ku kesäkuun alussa meni 1:21.4 täysin revityllä eturenkaalla... siis kirjaimellisesti revityllä.... Nakin reunat näytti siltä ku ois juustohö

Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - eilen kello 13:38

Ennen kuin alat juomaan ja hautaat seuraavan kahden kesän ratailut, valuta öljyt pihalle, tarkista suodatin ja katso, tuleeko mitn.

Tuossa asennossa saattanut myös bensa loppua... hyvällä tuurilla menee laakeroimalla uusik

Skipdii motherfuckers!

Sunnuntaina sain mopon vihdoin nokkaperä kertaa neljä -kaadon jäljiltä sen verran nippuun, että ei kun lasti kärryyn, alastaroon, leiri levälleen, viel hätänen eturenkaan vaihto, kamat nopsaan päälle, ja ehdin just ja just koeajolle suoraan Motorgin kerhokisaan. Grid kakkonen, Pos ykkönen. Kone kävi jo varikolta lähtiessä v**un kuumana,

Minkälaisia paineita Alastaroon pirelli/metzeler sc1/k1 kuviorenkaalle? Jostain olin lukevinaan että aika korkean paineen vaatii kestääkseen?

Sunnuntaina alastaroa kaahailin gp racereillä. Ekat treenit ja takana lämppäreissä 1.6  siistinä pysyi. Toka treeni Laskin 1.55  ja siistinä pysyi. Kisaan tiputin 1.5 pinta ei enää niin siisti ja alkoi hieman luistelemmaan.  Myöhemmin ajoin vielä 10min nopeessa ja kaverin kanssa 10min keskinopees heti perään. Yllätykseksi takanen revennyt.  Omaa kovaa n.1.24... ja kaverin kanssa 1.