Regular WorldSBK photographers offer a special photo from their archive

Rea collects second consecutive double, Caricasulo shines brightest at home and a wildcard stuns the WorldSSP300 regulars

A few teams head for the Riviera di Rimini this weekend for a little more action ahead of the British GP

Teams, testing and sponsors: more details about the FIM Enel MotoE™ World Cup confirmed

Lainaus käyttäjältä: JMH - eilen kello 21:53

Mie oon tässä alta kahden viikon sisällä ollut Järilän, Moision ja Alastaron radalla. Ottaen huomioon, mitä tahtia noilla etenen, niin suurempi ajomäärä lienee mahdoton taivuttamatta aika-avaruusjatkumoa.

Olin

Tottakai saa. Pelashan pesismiehetkin. Ja jos ihan vähän meille täällä kerrotte ajatusta maaliintulojärjestyksestä, niin ollaan ihan tyytyväisiä.

Meinasin yrittää voittaa. Auttoko? 😂

Kausi 2018.

Koska kausi 2017 lopeteltiin kaadottomana, oli lunastettava lupaus että suzuki kiiltää seuraavaan kauden avaukseen mennessä. Vähän vammaselta tuntui pakkeloida vanhoja gorillateippi-katteita, mutta siinä se sitten keväällä tuli tehtyä muiden huoltojen seassa.

Tarkoitus oli siirtyä ajamaan vain 205 dunlopeilla ja tämä onnistui sinänsä. Suzukin geome

No pitäis varmaan ajaa setti siten, että mokkula tuolla kolossa ja toinen setti niin, että mokkula esteettömässä paikassa takakatteen päällä. Sitten koittaa arpoa ja analysoida jollain ohjelmalla, että onko käppyrän laadussa jotain eroja...

Oha siin datassa itsessäänkin eri parametrejä jo

Nonnii hyviä vastauksia , kiitos ! 
Jatkan vielä hölmöjen kyselyä : Mitens sellanen tapaus jos kuiva kisa ja esim kaato tapahtuu kierroksella 2 ja joutuu odottelee pidempään uusinta lähtöä.  Mennäänkö tässä kohtaa teltalle hengailee vai otetaanko purukka kasaan varikolle johtavalle tielle ? Ja tässä