The journey to 2019 continues in Spain

Find out how the V4 R got on in the opening day of 2019 testing

Broadcasters and online streaming services: where and when to watch the Grand Final as we prepare to crown the 2018 Champion

Technical evolutions and new teams mean next season will see another hugely competitive premier class grid take shape

Tuen päiviä ja Trackdayn iltoja sen verran kuin pystyy, ja ainakin yksi Jokkis-startti pitäisi päästä ajamaan. Kaatamiset ajattelin jättää ensi kaudella baarimikoille. 

Lainaus käyttäjältä: JMH - eilen kello 12:19

Nyt se on YIT-mutka.

Ei oo YIT-mutka, jos ei oo kylttiä.
Tosin ei Palmasin mutkassakaan oo kylttiä...

Eikä oo "palmujakaan" enää.

Lainaus käyttäjältä: murmela - 08.11.18 - klo:20:13

1988-2011 ducati 14 mestaruutta, honda 6, kawa, suzu, yama, aprilia 1
2012-2018 kawa 5, aprilia 2

Oisko 2019 BMW...?

Onko se uus V4 panigale WSBK kelpoinen? Jos on, niin voisin laittaa ään

Sitten vielä suosikki vaihdelaatikko.

Kun koneen hakaisee, on samassa jakotasossa ulostuloakseli, jonka päästä voimansiirto jatkuu ketjulla. Tämä lähtee helposti nyppäsemällä irti tässä vaiheessa. Koittaa vaan muistaa sen pienen 3mm putkisokan, joka estää toisen pään laakerin pyörimisen pesässä. Se on helppo hukata tässä vaiheessa koneen uumeniin, tai muuten vaan jonneki

Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 22.10.18 - klo:13:15

Aika ahdasta kyllä on. Voiko laittaa prikkaa eturattaan ja takarattaan alle? Leviäis ees vähän.

Eiköhän se tuolla setupilla mene, kun meni Mikollakin.

Edit: ja kuten otsikosta voi päätellä, t