Ostin tommoisen Flash-tune (FT) kaapelin. Luulin sen toimivan kaikissa vastaavissa ecuissa. Kaapeliin/ohjelmaan oli kuitenkin sisällytetty ominaisuus, jolla sitä ei voi käyttää kuin yhteen ecuun. Toisen ecun ohjelmoiminen vaatisi 100e lisämaksun.
Alunperin kaapeli oli ollut vapaa tuosta rajoituksesta. Uudet eivät.
Lontoonkielisillä palstoilla on kovasti valiteltu FT:n toimintatavoista ja yhden ecun rajoitusta on kierretty.
Kaapelista löytyy r6-palstalta tämmöinen selvitys:
http://www.r6-forum.com/forums/showthread.php?t=158331&page=250
Lainaa
"
Flash tune use a standard FTDI USB Serial Converter Cable, these cables cost $15-$20 each (less when purchase in bulk) and yet they charge you $400 for them?!?!?! And not only that they are charging guys $100 to upgrade. I would say this is totally unacceptable when they could have supplied these at very little cost to themselves. And yet they claim to be making a loss on this "upgrade"?!?!?!
Here is a link to the cables that they use:
http://www.digikey.com/product-detai...029-ND/2003494
They program the cables with their information and crimp the plug on the end and that is basically it, then they sell them for hundreds of dollars....
You can verify that this is the cables they are using by plugging in your flash tune interface and then go to "Device Manager", expand the "Universal Serial Bus Controllers" section, then find the entry for "USB Serial Converter", you can right click on this item and select "Properties" to verify that it is just the FTDI cable. (See attached images)
There is a free programming utility available from FTDI called FT_Prog, this allows you to connect to the FTDI "USB Serial Converter" and look at the configuration that Flash Tune have programmed into the device. You can also change the information and save it back to the device etc.
This can be downloaded from the FTDI web site
http://www.ftdichip.com/Support/Utilities.htm
http://www.ftdichip.com/Support/Util...g_v2.8.2.0.zip
http://www.ftdichip.com/Support/Util...ROG_README.TXT
http://www.ftdichip.com/Support/Docu...or_FT_PROG.pdf
Even the first versions of the Flash Tune interface used the same FTDI chip, so it is possible to reprogram them using the FT_Prog utility. What this leads me to is that it is absurd for them to force you guys to upgrade to the new cable, and even more absurd to charge you anything for it, let alone $100 for a part that would cost them less than $15 to produce...
"
Samoin palstalta löytyi tämmöinen tieto:
Lainaa
"
2.0.1.2 TAFB edition OFFLINE, read !readme.txt. http://ecuflashking.com/r6/2012-05-0...%20Edition.zip
EDIT: Only works for people that DIDN'T upgrade their "gold box", won't revive a bricked box.
-Jamie M. "
"Jamie, please let me know if you get this working for the newer USB Interface cables "
"Shouldn't have any issues, if you never downloaded 2.1 and are not connected to the internet everything will work as it did before. "
"If you never had new software or internet connected with new interface it will work just as it did the before.
Once you have the new software and new interface connected it changes the new interface to only work with one bike. Not sure why you'd have both tho, they do the exact same thing. "
Kirjoittaja oli muokannut ohjelman vanhempaa versiota siten, että kun esti nettiin pääsyn, niin pystyi käyttämään ohjelmaa.
Minä, onneton, menin kuitenkin kokeileen ohjelmointia uudella ohjelmalla nettiyhteyden ollessa päällä. Uskoin, jotta ohjelma ei tee kaapelin mikrosiruun muutoksia, vaan yhden ecun rajoitus toimii itse tietokoneohjelmassa ja voisin siten käyttää vanhaa ohjelmaa muilla ecuilla.
Jos tuo lontoonkielinen väite pitää paikkansa eli ohjelma saadaan ohjelmoimaan useampia ecuja, kunhan sitä ei pääsetetä nettiin ja tuo kaapeli voidaan koodata em ohjeilla, niin toimisiko tämä:
- lainaisi jostain uutta käyttämätöntä kaapelia
- kopioisi sen sisällön tuohon mun kaapeliin
- käyttäisi tuota Jamie B:n muokkaamaa ohjelmaa
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 24.09.14 - klo:16:25Toisen ecun ohjelmoiminen vaatisi 100e lisämaksun.
Minusta tuo on erittäin kohtuullinen korvaus, jos ko softa on monipuolinen ja bugiton.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.09.14 - klo:18:50
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 24.09.14 - klo:16:25Toisen ecun ohjelmoiminen vaatisi 100e lisämaksun.
Minusta tuo on erittäin kohtuullinen korvaus, jos ko softa on monipuolinen ja bugiton.
Olen samaa mieltä, minustakin tuo muutos mahdollistaa nyt ohjelman kehittämisen.
Useat jenkki yritykset flashaavat sillä yhdellä 300e ostoksella satoja pyöriä.
Mutta ongelmahan on tässä se, että pienoisapina ostin flashtunen sillon kun sitä myytiin rajattomalla flashaus oikeudella.
Minusta sinun pitäisi tosiaan olla yhteydessä flashtunen mikeen ja pyytä vanha versio, tai ainakin ilmaiset oikeudet useampiin pyöriin.
Sieltähän on kovasti luvattu blibberiä ja softapohjaista luistonestoa päivitysten mukana.
Duunihommissa käytetään paljon Ft prog, sillä saadaan chippien identifiointi kuntoon. Liekö ne vaan laittaneet jonku tietyn serialin sinne minkä softa tarkistaa ja antaa palaa. Vaikee uskoa että se olisi synkattu uniikisti softan kanssa satasen kaapelissa, vai mitä se maksaa? En lukenut kyllä koko juttua.
"vanhoilla" piuhoilla kuulemma onnistuu tuo rajaton flashays, käyttämällä vanhaa softaa, jota ei nykyään enää saa mistään vrirallisesti. Fläshays pitäisi tehdä offline tilassa, muuten softa päivittää itsensä automaattisesti uudenmpaan versioon ja homma kusee.
Voiko tapauksessasi olla syynä se, että menit vanhoilla kaapeleilla yhdistämään uuteen softaan ja homma meni pieleen sen takia...
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 24.09.14 - klo:20:47Duunihommissa käytetään paljon Ft prog, sillä saadaan chippien identifiointi kuntoon. Liekö ne vaan laittaneet jonku tietyn serialin sinne minkä softa tarkistaa ja antaa palaa. Vaikee uskoa että se olisi synkattu uniikisti softan kanssa satasen kaapelissa, vai mitä se maksaa? En lukenut kyllä koko juttua.
Käsitin aluksi näin:
Tietokoneohjelma lukee kaapelin sarjanumeron ja ecun sarjanumeron ja lähettää ne yhdessä annetun sähköpostiosoitteen kanssa firman palvelimelle. Kun ohjelmaa käytetään uudestaan, niin se, luettuaan taas ecun ja kaapelin sarjanumeron, tarkistaa ovatko ecu ja kaapeli naimisissa. Jos on, niin homma käyntiin.
Kokeilin kuitenkin ilman nettiä vanhemmalla ohjelmalla, joka tehty vanhalle kaapelille, joka ei tehnyt tarkistuksia ja homma ei pelannu. Epäilen, jotta ohjelma päivittää ecun sarjanumeron myös tuonne kaapelin siruun. Tarttee ottaa tuo ft prog ja kokeilla mitä kaapelista löytyy.
Homma vi***taa siksi, kun maksoin tuon 400e, kun luulin kaapelin pelaavan myös muissa ecuissa, jolloin olisin voinut joko vuokrata kaapelia tai myydä sen eteenpäin. Nyt mulle tulee tuo ohjelmointi maksamaan 400e kun taas seuraavaan pyörään se maksaa 100e. Ehkä voisin vuokrata silti tuota kaapelia 40e kerta ja vuokraaja maksaa sitten tuon 100e - mennee vielä kohtuukustannukseksi.
Lainaus käyttäjältä: host^ - 24.09.14 - klo:21:09Voiko tapauksessasi olla syynä se, että menit vanhoilla kaapeleilla yhdistämään uuteen softaan ja homma meni pieleen sen takia...
Eppäilen tuon kaapelin jo olevan uutta sarjaa. Keskustelupalstoilla on jo useampi kuukausi puhuttu kaapelin vaihtuneen ja oman ostin pari viikkoa sitten.
Mennee omana tunarointina, ois pitäny lukea ehdot tarkemmin.
Onpahan nyt kätevä kaapeli, jolla voin radalla elvistellä ja säätää vaikka joka setin jälkeen moottorijarrua ja blipperiä (vai mikä se oli). Eikä kustannus ny paljoa powercommanderia isompi ole.
Homma muuten tökki heti alkuun uudella kaapelilla ja softalla. Kun saan homman toimimaan, niin teen kunnollisen esittelyn kaapelin/ohjelman käytöstä sekä noista termeistä (ais, tos, o2, ycc-t, ycc-i....)
Juu, on se uudempaa versiota se piuha. Ne vanhathan vaihdetaan veloituksetta uudempiin suojattuihin kaapeleihin ;)
Lainaus käyttäjältä: paaton - 24.09.14 - klo:19:32
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.09.14 - klo:18:50
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 24.09.14 - klo:16:25Toisen ecun ohjelmoiminen vaatisi 100e lisämaksun.
Minusta tuo on erittäin kohtuullinen korvaus, jos ko softa on monipuolinen ja bugiton.
Olen samaa mieltä, minustakin tuo muutos mahdollistaa nyt ohjelman kehittämisen.
Useat jenkki yritykset flashaavat sillä yhdellä 300e ostoksella satoja pyöriä.
Mutta ongelmahan on tässä se, että pienoisapina ostin flashtunen sillon kun sitä myytiin rajattomalla flashaus oikeudella.
Minusta sinun pitäisi tosiaan olla yhteydessä flashtunen mikeen ja pyytä vanha versio, tai ainakin ilmaiset oikeudet useampiin pyöriin.
Sieltähän on kovasti luvattu blibberiä ja softapohjaista luistonestoa päivitysten mukana.
Mike ei enää ole tuon yrityksen johdossa, liekö töissäkään enää. Tuo muutoshan tuli samalla kun tilalle tuli uusi firma. Ameriikassa ovat tuota puljua jopa oikeuteen vetämässä koska FTEcu ei anna minkäänlaista tukea tai hoida takuuasioita Flash Tunen aikaisten asiakkaiden kanssa.
Flash Tune kaapeli on normaali FTDI TTL 5V kaapeli.
Sen voi tehdä esim. ebay:sta saatavalla muutaman euron kaapelista.
Ohjelma lukee kaapelin ID ja tarkistaa vastaako salattu lisenssitiedoston kaapelin ID tunnusta.
Lisenssi tiedosto sijaitsee kansiossa Flash-Tune\License\000.ftk
Kaapelin ID tunnuksen pystyy lukemaan flashtune ohjelmalla Help > Support Command ja kirjoittamalla sinne "getid"
FTDI kaapelin ID tarkistaminen
https://yadi.sk/i/lZ69x-gpe3dPA
Mprog ohjelmalla luettu alkuperäinen Flash-Tune kaapeli
https://yadi.sk/i/HV9c53XKe3d8D
Kaapelin ept tiedosto
https://yadi.sk/d/Q-gzaCmve3dE3
ECU ohjelmointi onnistuu myös pelkällä FTDI kaapelilla ja FDT.exe ohjelmalla, Karttojen muokkaus onnistuu kätevästi TunerPro ohjelmalla.
Käyttäessä FDT.exe ja Tunerpro ohjemaa tiedostolle pitää laske ennen kirjoitusta ECU:n tarkistesumma (checksum). Yamaha R1 ja R6 käyttää Denso Yamaha tarkistetta.
Käyttämällä ECU:n kirjoitukseen esim. Piasini serial suite ohjelmaa se osaa laskea tiedostolle automaattisesti oikean tarkisteen.
FTDI kaapelin kytkentä esim. R1 09-14
ECU/FTDI
Pin #1 – 12v from battery
Pin #10 – CTS (Brown)
Pin #11 – Vcc 5volt (Red)
Pin #18 – RxD (Yellow)
Pin #19 – RTS (Green)
Pin #26 – Gnd (Black and connected with Gnd from battery)
Pin #27 – TxD (Orange)
TunerPro ohjelma ja R1
https://yadi.sk/i/piEnglrYe3dKz
Jos tarvetta lisenssi tiedostolle vanhemmalle Flash-Tune ohjelmalle, lähetä minulle kaapelin ID tunnus pystyn tekemään sille kaapelille lisenssi tiedoston. Myös tarvittaessa muuttamaan salatun ftm tiedoston salaamattomaksi bin tiedostoksi, jota pystyy editoimaan vaikka Tunerpro ohjelmalla.
Onko sulla enemmänkin kokemusta Piasini serial suitesta? Onko toimiva?
Muutaman vuoden käyttänyt, monipuolinen ja kattava laite.
kloonissa joutuu tehdä pieniä muutoksia, ennekuin vastaa alkuperäistä laitetta toimivuudeltaan.
Kiinalaiset koittaneet valmistaa halvalla ja vaihtaneet tilalle halpoja komponentteja ja pilanneet hyvän koloonin.
Hmm,
vaikka menee vähän off-topic niin onko kaapelimiehille tuttu tuon liitteen näköinen liitin ? Tartteisin yhden tuommoisen - värillä ei väliä ...
t.t.
timo_taljaMIUKUhotmail.com
Lainaus käyttäjältä: timo3 - 18.01.15 - klo:21:11
Muutaman vuoden käyttänyt, monipuolinen ja kattava laite.
kloonissa joutuu tehdä pieniä muutoksia, ennekuin vastaa alkuperäistä laitetta toimivuudeltaan.
Kiinalaiset koittaneet valmistaa halvalla ja vaihtaneet tilalle halpoja komponentteja ja pilanneet hyvän koloonin.
Ok, kiitti. Pitääpä koittaa.. Onko sulla 4.1 vai 4.3?
Lainaus käyttäjältä: timo3 - 17.01.15 - klo:13:15
Flash Tune kaapeli on normaali FTDI TTL 5V kaapeli.
Sen voi tehdä esim. ebay:sta saatavalla muutaman euron kaapelista.
...................
Eli ymmärsinkö oikein. Yksinkertaisimmillaan tarvitsen vanhan version FlashTunesta (esim. täältä (http://ecuflashking.com/r6/2012-05-04-FlashTune/FlashTune%202.0.1.2%20TAFB%20Edition.zip)) ja kaapeliksi soveltuu esim. tämä (http://www.ebay.com/itm/6pin-FTDI-FT232RL-USB-to-Serial-adapter-module-USB-TO-TTL-RS232-Arduino-Cable-/201232639321?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2eda666559). Lisäks tietysti sopivat liittimet johtojen liittämiseks ECUun. Sit pitäis lukee kaapelista "ID" joko flashtunen omalla systeemillä tai FT_Progilla, jolloin pystyt tekemään uuden lisenssitiedoston ko. kaapelille sopivaksi jolla korvataan vanha lisenssitiedosto?
edit: Onko hajua 06-07 R6 ecun pinnijärjestyksestä?
Lainaa
Ok, kiitti. Pitääpä koittaa.. Onko sulla 4.1 vai 4.3?
Pari kloonia 4.1 sitä ensimmäistä sarjaa, joka on vielä sillä toimivalla L9637D K-line piirillä.
Sitten yksi 4.3 klooni.
Osta se 4.3 versio ja jos kloonin hommaat, tee siihen tarvittavat muutokset, silloin hyvä peli.
Tuossa 4.3 versiossa on Mitsubishi Scan Init code ominaisuus, sillä saa nuo WoolichRacing ohjelmalla lukitut kawasakin ecu:t auki.
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 19.01.15 - klo:14:07Eli ymmärsinkö oikein. Yksinkertaisimmillaan tarvitsen vanhan version FlashTunesta (esim. täältä) ja kaapeliksi soveltuu esim. tämä. Lisäks tietysti sopivat liittimet johtojen liittämiseks ECUun. Sit pitäis lukee kaapelista "ID" joko flashtunen omalla systeemillä tai FT_Progilla, jolloin pystyt tekemään uuden lisenssitiedoston ko. kaapelille sopivaksi jolla korvataan vanha lisenssitiedosto?
Juuri näin, pikkusen tarkennusta.
Tuo FTDI kaapeli näyttäisi olevan TTL 3.3 volttia, se pitää olla TTL 5 volttia.
ID luetaan flashtune ohjelmalla siitä kaapelista.
Sen "FTnew version.ept" tiedoston saa kirjoitettua kaapeliin tällä MProg ohjelmalla.
https://yadi.sk/d/LVqKdqWje66Z2
Tuohon "uuteen" FlashTune kaapeliin joka ei ole muuta kuin suora kaapeli, ei löydy kuin nuo uudemman R1:sen pin järjestys.
Pitäisi päästä vakoilemaan joltain, jolla olisi alkuperäinen kaapeli tai ne mukana tulleet ohjeet, näkisi miten se noissa vanhemmissa menee.
Piasini pin järjestys löytyy R6
https://yadi.sk/i/ObvwVeIGe6BRF
Lainaus käyttäjältä: timo3 - 19.01.15 - klo:16:00
Osta se 4.3 versio ja jos kloonin hommaat, tee siihen tarvittavat muutokset, silloin hyvä peli.
Tuossa 4.3 versiossa on Mitsubishi Scan Init code ominaisuus, sillä saa nuo WoolichRacing ohjelmalla lukitut kawasakin ecu:t auki.
Minkälaisia modauksia tuohon tarvii? 4.3:ssa näyttäisi olevan MM 7SM tuettuna, joka siis itse kiinnostaa.
Lainaus käyttäjältä: tomik - 19.01.15 - klo:20:23Minkälaisia modauksia tuohon tarvii? 4.3:ssa näyttäisi olevan MM 7SM tuettuna, joka siis itse kiinnostaa.
Siinä kloonissa on kolme ongelmaa jotka pitää korjata.
-ECU:lle tarvittava 12 voltin käyttöjännite ei ole kuin 9-10 volttia, pitäisi olla 12.6 volttia.
-Flash Voltage ei ole kuin 10-11 volttia, pitäisi olla 16 volttia.
-K-Line piiri vaihdettu L9637D > Si9241AEY jolloin USB portista tuleva jännite ei enää riitä piirin VDD jännitteeksi.
Noiden IC piirien kytkentöihin täytyy vaihtaa joitakin pintaliitos vastuksia ja tehdä muutoksia kytkentään.
Kun saat laitteen mittaa jännitteet, kerron sitten tarkemmin mitä osia täytyy vaihtaa.
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 19.01.15 - klo:14:07
edit: Onko hajua 06-07 R6 ecun pinnijärjestyksestä?
Täältä löyty: http://www.r6-forum.com/forums/attachment.php?attachmentid=152738&d=1378158598
Lisäks tietysti eculle akulta 12v + ja - piuhat. Tossa on ilmeisesti usbista tulevan kaapelin 5v piuha (punanen) haarotettu jostain syystä kahteen eri pinniin eculle?
Kaapeli tilattu kiinasta hintaan 5e, ja ohjelmaa vähän jo räplätty. Joku katastrofi tästä vielä tulee, mut jospa siitä selviää korkeintaan uuden ecun ostolla. :)
Ei tuossa pitäisi olla mitään ongelmaa.
Ne 2 punaista on MCU1 ja MCU2 reset (FTDI kaapeli punaisesta haarautuu kahdeksi)
Sitten RxD,TxD ja ne kaksi muuta MCU1,MCU2 (FWE) pinnit
Nuo kaikki kyseiset pinnit käyttävät jännitetasoa 0-5 volttia, joten niiden sekoittamisella ei saa ECU:ta rikki.
Mutta jos jostain syystä satut saamaan rommit tyhjäksi/sekaisin, minulta löytyy ne alkuperäiset
rommin tiedostot salaamattomassa bin muodossa, saadaan palautettua tiedot takaisin.
https://yadi.sk/i/0eg9YKqZe94SA
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 21.01.15 - klo:00:38
Joku katastrofi tästä vielä tulee, mut jospa siitä selviää korkeintaan uuden ecun ostolla. :)
Ei voi ku mennä putkeen ;D
Olis kyl hauska päästä näpelöimään mopoa tällä. Pitää pitää mieles jos vaihtuu yamahan kalustoon...
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 21.01.15 - klo:16:30
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 21.01.15 - klo:00:38
Joku katastrofi tästä vielä tulee, mut jospa siitä selviää korkeintaan uuden ecun ostolla. :)
Ei voi ku mennä putkeen ;D
Olis kyl hauska päästä näpelöimään mopoa tällä. Pitää pitää mieles jos vaihtuu yamahan kalustoon...
Eikös gixerin näpelöinti kiinnosta? Sehän onnistuu kans suhteellisen helposti.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.01.15 - klo:17:32
Eikös gixerin näpelöinti kiinnosta? Sehän onnistuu kans suhteellisen helposti.
No juu. Moottorijarrua vähemmäksi ja semmosta olis ihan jees. Tietty sais bazzazin boksin pois ja kartat muuten sisään niin olis hyvä mut toisaalta nyt voi runttailla uusia mäppejä silloin ku huvittaa.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 21.01.15 - klo:18:26
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.01.15 - klo:17:32
Eikös gixerin näpelöinti kiinnosta? Sehän onnistuu kans suhteellisen helposti.
No juu. Moottorijarrua vähemmäksi ja semmosta olis ihan jees. Tietty sais bazzazin boksin pois ja kartat muuten sisään niin olis hyvä mut toisaalta nyt voi runttailla uusia mäppejä silloin ku huvittaa.
Muistelen, että Suzukin omasta Ecusta pystyy ohjaamaan ainakin toisioläppiä, mutta varmaan myös primääreitä myös moottorijarrussa. Oikeestaan ainut heikennys bazzaziin verrattuna vakioecussa taitaa olla luistoneston menetys.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.01.15 - klo:19:36
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 21.01.15 - klo:18:26
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.01.15 - klo:17:32
Eikös gixerin näpelöinti kiinnosta? Sehän onnistuu kans suhteellisen helposti.
No juu. Moottorijarrua vähemmäksi ja semmosta olis ihan jees. Tietty sais bazzazin boksin pois ja kartat muuten sisään niin olis hyvä mut toisaalta nyt voi runttailla uusia mäppejä silloin ku huvittaa.
Muistelen, että Suzukin omasta Ecusta pystyy ohjaamaan ainakin toisioläppiä, mutta varmaan myös primääreitä myös moottorijarrussa. Oikeestaan ainut heikennys bazzaziin verrattuna vakioecussa taitaa olla luistoneston menetys.
Primäärit menee pelkästään kaasukahvan tahtiin. Ei ole Suzukissa niin edistyksellistä tekniikka. :D EMpro sisältää muutamat asetukset moottorijarrulle, mutta en tähän hätään muista miten ohjaus tapahtuu.
edit. EMPro käyttää "fast idle" mekanismia moottorijarrun ohjaukseen.
Vielä vähän offtopicia Yammu ketjuun.
(http://i1099.photobucket.com/albums/g390/Juha750/motor/Screenshot_2015-01-21-23-07-46_zpscxfs1mfx.png)
Kunhan ne nyt saisi yleiseen jakeluun option siihen, että polttoaineensyöttö ei katkeaisi moottorijarrun aikana.
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 21.01.15 - klo:21:38
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.01.15 - klo:19:36
Muistelen, että Suzukin omasta Ecusta pystyy ohjaamaan ainakin toisioläppiä, mutta varmaan myös primääreitä myös moottorijarrussa. Oikeestaan ainut heikennys bazzaziin verrattuna vakioecussa taitaa olla luistoneston menetys.
Primäärit menee pelkästään kaasukahvan tahtiin. Ei ole Suzukissa niin edistyksellistä tekniikka. :D EMpro sisältää muutamat asetukset moottorijarrulle, mutta en tähän hätään muista miten ohjaus tapahtuu.
Kunhan ne nyt saisi yleiseen jakeluun option siihen, että polttoaineensyöttö ei katkeaisi moottorijarrun aikana.
Imusuppiloiden alla olevat menee tosiaan kahvan mukaan mekaanisesti...? Tarkoitin tosiaan tuota että fuel cuttia, enkä varsinaisesti moottorijarrua, vaikka sillä siihenkin on joku vaikutus varmaanki.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.01.15 - klo:19:36
Oikeestaan ainut heikennys bazzaziin verrattuna vakioecussa taitaa olla luistoneston menetys.
Oikeestaan se ei ole menetys, koska se ei oikeestaan ole luistonesto.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.01.15 - klo:02:21
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.01.15 - klo:19:36
Oikeestaan ainut heikennys bazzaziin verrattuna vakioecussa taitaa olla luistoneston menetys.
Oikeestaan se ei ole menetys, koska se ei oikeestaan ole luistonesto.
Kyllä sen saa säädettyä niin, että se on luistonesto. ;) Tarkoituksella kirjoitin -esto enkä -kontrolli. Juhalle kiitokset muistutuksesta, että vaijerihan siellä liikuttelee primääriläppiä. Alkaa näköjään olla liikaa vuosia siitä kun viimeksi oli gixeri alkaa perusjututkin unohtumaan.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.01.15 - klo:06:28
Kyllä sen saa säädettyä niin, että se on luistonesto. ;) Tarkoituksella kirjoitin -esto enkä -kontrolli.
Ei sitä oikeestaan saa säädettyä niin että se olisi edes luistonesto. Vaan se on oikeestaan moottorin kierrosluvun muutosnopeuden rajoitin.
Kiinasta tuli postia, projekti edistyy! Laitoin sulle timo3 YVn.
edit. Tiedoks jos joku muu värkkää tämmöstä kans, ni ton FTDI sirun alkuperänen valmistaja on ruvennut taisteluun piraattikopioita vastaan (joita löytyy varmasti kaikista noista ebayn muutaman euron kaapeleista). Eli uudehkot ajurit tunnistaa noi piraattikopiot, ja tekee kaapelin toimimattomaks (saa kyllä korjattua jos vahinko tapahtuu). Muutos tapahtu joskus 2014, eli kunhan käyttää esim. jotain 2013 päivättyä ajuria, eikä anna windowsupdaten sitä päivittää ni ei ongelmaa piraattien kanssa.
Lainaus käyttäjältä: timo3 - 17.01.15 - klo:13:15
Flash Tune kaapeli on normaali FTDI TTL 5V kaapeli.
Sen voi tehdä esim. ebay:sta saatavalla muutaman euron kaapelista.
Ohjelma lukee kaapelin ID ja tarkistaa vastaako salattu lisenssitiedoston kaapelin ID tunnusta.
Lisenssi tiedosto sijaitsee kansiossa Flash-Tune\License\000.ftk
Kaapelin ID tunnuksen pystyy lukemaan flashtune ohjelmalla Help > Support Command ja kirjoittamalla sinne "getid"
FTDI kaapelin ID tarkistaminen
https://yadi.sk/i/lZ69x-gpe3dPA
Mprog ohjelmalla luettu alkuperäinen Flash-Tune kaapeli
https://yadi.sk/i/HV9c53XKe3d8D
Kaapelin ept tiedosto
https://yadi.sk/d/Q-gzaCmve3dE3
ECU ohjelmointi onnistuu myös pelkällä FTDI kaapelilla ja FDT.exe ohjelmalla, Karttojen muokkaus onnistuu kätevästi TunerPro ohjelmalla.
Käyttäessä FDT.exe ja Tunerpro ohjemaa tiedostolle pitää laske ennen kirjoitusta ECU:n tarkistesumma (checksum). Yamaha R1 ja R6 käyttää Denso Yamaha tarkistetta.
Käyttämällä ECU:n kirjoitukseen esim. Piasini serial suite ohjelmaa se osaa laskea tiedostolle automaattisesti oikean tarkisteen.
FTDI kaapelin kytkentä esim. R1 09-14
ECU/FTDI
Pin #1 – 12v from battery
Pin #10 – CTS (Brown)
Pin #11 – Vcc 5volt (Red)
Pin #18 – RxD (Yellow)
Pin #19 – RTS (Green)
Pin #26 – Gnd (Black and connected with Gnd from battery)
Pin #27 – TxD (Orange)
TunerPro ohjelma ja R1
https://yadi.sk/i/piEnglrYe3dKz
Jos tarvetta lisenssi tiedostolle vanhemmalle Flash-Tune ohjelmalle, lähetä minulle kaapelin ID tunnus pystyn tekemään sille kaapelille lisenssi tiedoston. Myös tarvittaessa muuttamaan salatun ftm tiedoston salaamattomaksi bin tiedostoksi, jota pystyy editoimaan vaikka Tunerpro ohjelmalla.
Hei saatat selittää parempi tehdä saatuaan "ID" kanssa getId vuonna 0000.ftk lisenssitiedoston. Paljon kiitoksia.
hi i thick that flash-tune acces to this web to create the 0000.ftk file.
http://www.w3.org/TR/2002/REC-xmldsig-core-20020212/xmldsig-core-schema.xsd#
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 11.02.15 - klo:11:24
Kiinasta tuli postia, projekti edistyy! Laitoin sulle timo3 YVn.
edit. Tiedoks jos joku muu värkkää tämmöstä kans, ni ton FTDI sirun alkuperänen valmistaja on ruvennut taisteluun piraattikopioita vastaan (joita löytyy varmasti kaikista noista ebayn muutaman euron kaapeleista). Eli uudehkot ajurit tunnistaa noi piraattikopiot, ja tekee kaapelin toimimattomaks (saa kyllä korjattua jos vahinko tapahtuu). Muutos tapahtu joskus 2014, eli kunhan käyttää esim. jotain 2013 päivättyä ajuria, eikä anna windowsupdaten sitä päivittää ni ei ongelmaa piraattien kanssa.
Ajattelin itsekin askarrella kaapelin.
Mistä sait hommattua noita pinnejä liittimeen? Tarvitseekos tuota liitintä olla lisäksi, eikös nuo pinnit laiteta alkuperäisen liittimen reikiin?
Itse löysin ebaysta vain jotain kokonaisia liitin-pinnipakettaja 45$ + pk.
Pystyykö kukaan vahvistamaan, että toi pinnijärjestys olisi sama myös -08 R6r:ssä?
Lainaus käyttäjältä: Dealhill - 29.03.15 - klo:14:55
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 11.02.15 - klo:11:24
Kiinasta tuli postia, projekti edistyy! Laitoin sulle timo3 YVn.
edit. Tiedoks jos joku muu värkkää tämmöstä kans, ni ton FTDI sirun alkuperänen valmistaja on ruvennut taisteluun piraattikopioita vastaan (joita löytyy varmasti kaikista noista ebayn muutaman euron kaapeleista). Eli uudehkot ajurit tunnistaa noi piraattikopiot, ja tekee kaapelin toimimattomaks (saa kyllä korjattua jos vahinko tapahtuu). Muutos tapahtu joskus 2014, eli kunhan käyttää esim. jotain 2013 päivättyä ajuria, eikä anna windowsupdaten sitä päivittää ni ei ongelmaa piraattien kanssa.
Ajattelin itsekin askarrella kaapelin.
Mistä sait hommattua noita pinnejä liittimeen? Tarvitseekos tuota liitintä olla lisäksi, eikös nuo pinnit laiteta alkuperäisen liittimen reikiin?
Itse löysin ebaysta vain jotain kokonaisia liitin-pinnipakettaja 45$ + pk.
Pystyykö kukaan vahvistamaan, että toi pinnijärjestys olisi sama myös -08 R6r:ssä?
Mulla on tää projekti vielä vähän vaiheessa sähläysten ja muitten kiireiden takia, pitäs yrittää joku päivä saada valmiiks.
Pinnijärjestys on sama 06-14 R6sissa, mut 08+ on ilmeisesti noista yks pinnipaikka käytössä johtosarjan omassa liittimessä. (Eli ihan vähän enemmän säätämistä jos pyörässä olevaan liittimeen rakennat). Jos rakennat erilliseen liittimeen, ni sama kaapeli sopii 06-14 R6 ja 07-08 R1. Noitten kytkentäohjeiden lisäks tarvii +12v samaan liittimeen pin1 ja - pin20, joko akusta tai erillisestä muuntajasta.
Liitin ja pinnejä kohtuuhintaan: http://www.corsa-technic.com/item.php?item_id=533&category_id=94
Jos pelkkiä pinnejä tarviit, voin kattoo löytyskö multa ne tarvittavat ylimääräsenä jostain.
Yks ylimääränen kaapeli löytyy myös avaamattomassa paketissa, ei kiinakopio. http://www.ebay.co.uk/itm/USB-to-TTL-Serial-Cable-FTDI-Genuine-chipset-5V-Black-/291415042365?
Japseihin liittimiä ja pinnejä kannattaa katella myös täältä: http://www.cycleterminal.com/motorcycle-connectors.html
Jees kiitti linkeistä, pitää tilata vielä tuo liitin-pinnipaketti.
Kerkesin jo laittaa kiinan FTDI kaapelin tilaukseen, joten ei tarvetta piuhalle.
Ok, nyt hokasin, eli ECUn ohjelmointihommat onnistuu tuolla rakennetulla irtokaapelilla, siten ettei OEM pinnit tarvitse sillä hetkellä olla kytkettynä boksiin. Mutta entä jos tarkoitus on samalla ajaa dynossa ja muuttaa seoskarttaa?
hi i buy this for mi r6r 2008, pero flash tune not work. software problem.
http://www.ebay.es/itm/281315779416?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649