Pienisopoapina tuolla jo ostattelikin lämppäreitä ja mulla alkas oleen sama homma edessä.
Ei viittis ihan rimpuloita hankkia ja hyvät käytetytkin kävis.
Kyselenkin millasia teillä käytössä ja onko edes olemassa yhtälöä edulliset/hyvät tai edes kohtuulliset?
Tälläisiä käytin viimekesän.Ei moittimista.Lämmittää kylmän renkaan 80 asteiseksi n.tunnissa(mitattu infrapuna mittarilla).Euroopassa valmistettu,ei Kiinan kamaa.Ainut vika on,ettei päälykangas kestänyt pakosarjaa grin_1. Joku vähän hätäili.
http://www.ebay.de/itm/RW01-satz-Reifenwarmer-Superbike-120er-180-190-Radgrose-/400129830807?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d2998af97#ht_2702wt_907 (http://www.ebay.de/itm/RW01-satz-Reifenwarmer-Superbike-120er-180-190-Radgrose-/400129830807?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d2998af97#ht_2702wt_907)
Kiitos vinkistä. Tässä enää käytettyjä tarvita, kun uuden hinta on kohillaan.
Noita IRC:n lämppäreitä on varikolla näkynyt ja useampi kehunut.
Tollaset IRC EVO:t on itsellä hankintalistalla ensi kesäksi.
Ostin ysi-racingin Tonilta viime keväänä IRC:n perusmallin lämppärit (ei lämpötilan säätöä) ja hinta oli siinä parin sadan korvilla. Ei mitään moittimista yhden kesän kokemusten perusteella ja takalämppäri on riittävän iso vielä 200/55 kuminkin päälle.
Itselläni Chicken Hawk Racing:n peruslämppärit ilman säätöjä, ostin Kalliolta pari vuotta sitten. Hyvin ovat palvelleet ja riittää hyvin 190 renkaan ympärille. Lämpiää tasaisesti mutta joskus kun vertasin naapuriteltan Irc-evoihin niin heidän tuntui kyllä lämmittävän selvästi kuumemmaksi.
Hintaa oli muistaakseni 235e.
Itsellä Race-Tech lämppärit englannista. Punnan ollessa huonossa kurssissa, niin maksoi satasen pintaan, nyt varmaan enemmän. Harrastekäytössä ainakin ihan ok...
Lainaus käyttäjältä: spedor - 08.02.12 - klo:20:22
Noita IRC:n lämppäreitä on varikolla näkynyt ja useampi kehunut.
Tollaset IRC EVO:t on itsellä hankintalistalla ensi kesäksi.
Toimivuuden puolesta erittäin hyvät, kestävyys onneton. Itselläni ollut käytössä neljät ja jokainen rilahtanut alle vuoden. Käyttötunteja vuodessa tulee n. 500, joten ongelma tuskin aktualisoituu sellaiselle joka käyttää niitä pari kertaa kesässä.
Nyt on käytössä olleet Duellin maahantuomat Termoracet (ei säätöä, tuplavastuksella). Ovat pelittäneet hyvin ja ensi kaudelle olisi tarkoitus ottaa koekäyttöön säädettävät mallit. Hinta on aika suolainen verrattuna noihin tässä ketjussa aikaisemmin mainittuihin, mutta 2v takuu on ostopäätöstä puoltava seikka, muissa vuoden takuu ja tuntuvat leviävän yhtä varmasti takuun päätyttyä kuin Nokian puhelimet.
Minulla on viimeisen 15v aikana ollut vain neljät lämppärit, ekojen merkkiä en muista, kestivät neljä kisakautta ennen myymistä.
Toiset oli halvat MotoGP:t, nekin kestivät yhden kauden hyvin. Kolmannet 2005 Nicky Haydeniltä saadut Repsol-Honda Banditit toimii vieläkin, mutta ostin niin ikään IRC Evot rinnalle.
Banditeista ja IRCeistä olen kuullut vain hyvää. Jukan kommentti IRCistä oli eka huono, mutta Jukka taitaa käyttää kesässä saman verran kuin minä 15vuodessa nykyharrastusmäärällä.
Tilattiin kaverin kanssa kuukausi takaperin IRC Evot. Lehmäkuosilla minulle (kotikunta Karjalohja) luonnollisesti. Vaihdan näihin koska nykyiset ei lämmitä kuin 75-asteiseiseksi, ja olen huomannut selkeästi, että mitä viileämpi keli, sitä nopeammin alkaa repeämään kumi. Toinen pointti on näiden nykyisten liian nafti koko.
Lainaus käyttäjältä: Raaseri - 09.02.12 - klo:06:52
Banditeista ja IRCeistä olen kuullut vain hyvää. Jukan kommentti IRCistä oli eka huono, mutta Jukka taitaa käyttää kesässä saman verran kuin minä 15vuodessa nykyharrastusmäärällä.
IRC:n lämppäreistä hajosi aina termari, milloin milläkin tapaa. Tänä kesänä takuuseen saadut rilahtivat kesken päivän siten, että nostivat lämmöt takana pitkälti yli 100 asteeseen (säädetty 80c). Rengas savusi, samoin lämppärit ja ihme ettei koko fillari syttynyt tuleen. Kahdesta aiemmasta (jotka siis menivät takuuseen, kolmas ei) rilahti termari siten, ettei jompikumpi lämppäreistä enää toiminut ja kun IRC:n etu- ja takalämppärit ovat naimisissa keskenään, niin toisen tuho on molempien tuho. Herra murmelahan noita on korjaillut (ulkomuistista heitettynä), mutta oma tekninen osaamiseni on sitä luokkaa, etten ala värkkäämään.
Itselläni lämppärit laitetaan päälle n. 1-1,5h ennen ajovuoron alkua ja jauhavat sitten iltaan asti. Ratapäiviä kertyy kaudessa 50-70, joten aika lähellä sitä 500 tuntia on käyttö/vuosi. N ei ehkä riitä vielä luotettavaan tilastolliseen otantaan, mutta jotain osviittaa antaa. Stormilta ostetut 200 euron halpislämppärit kestivät ehjänä n. 4 käyttökertaa = n. 35h. Tuollaiset 150-200 euron lämppärit kelpaavat koristeiksi puolisokeille.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 09.02.12 - klo:10:41
... Stormilta ostetut 200 euron halpislämppärit kestivät ehjänä n. 4 käyttökertaa = n. 35h. Tuollaiset 150-200 euron lämppärit kelpaavat koristeiksi puolisokeille.
Mää niin tykkään Jukka_R:n tyylistä pureutua hienovaraisesti ja kiertäen asiaan. :D
Tuossa voi kyllä tulla eteen wanha viisaus, köyhän ei kannata ostaa halvinta, äkkiikös 2-5 kpl:tta halppiksia tulee kalliimmaksi kuin yhdet laadukkaat. confused_thinking
Lainaus käyttäjältä: GertMüller - 08.02.12 - klo:22:19
Itsellä Race-Tech lämppärit englannista. Punnan ollessa huonossa kurssissa, niin maksoi satasen pintaan, nyt varmaan enemmän. Harrastekäytössä ainakin ihan ok...
Menin samat hankkimaan kun halvalla sai. No kyllä noilla renkaan jotenki lämmittää. Pitäisi mitata lämmöt ennen kuin enemmän tuomitsee. Ovatko lie väärän kokoiset vai kiristyssysteemi muutoin alkeellinen kun ei tahdo oikein tiiviisti vannetta vasten asettua vaan jää reunat auki.
Tämmöset tuli hankittua Sakemanneista viime syyskesästä http://kls.de/en/products/tyrewarmers-motorcycles/tyrewarmers-kls-comp.html (http://kls.de/en/products/tyrewarmers-motorcycles/tyrewarmers-kls-comp.html).Pari kertaa ehdin käyttää syksyllä ja ainakin ulkoinen laatu , lämmitysteho vakuuttaa.Lämmittää sen ,minkä valmistaja lupaa.Rengas mittarilla 82 C n.50min lämmityksen jälkeen.Pintamateriaali on tosiaan lämmönketävää kangasta,vaikkei olekkaan nomex versiot.Ei mitään kumi/muovi päällysteistä höpöhöpö nättiä pintaa,joka sulaa jo lähes auringossa.
(http://www.kls.de/files/d7h_3678-900.jpg)
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 09.02.12 - klo:21:30
Lainaus käyttäjältä: GertMüller - 08.02.12 - klo:22:19
Itsellä Race-Tech lämppärit englannista. Punnan ollessa huonossa kurssissa, niin maksoi satasen pintaan, nyt varmaan enemmän. Harrastekäytössä ainakin ihan ok...
Menin samat hankkimaan kun halvalla sai. No kyllä noilla renkaan jotenki lämmittää. Pitäisi mitata lämmöt ennen kuin enemmän tuomitsee. Ovatko lie väärän kokoiset vai kiristyssysteemi muutoin alkeellinen kun ei tahdo oikein tiiviisti vannetta vasten asettua vaan jää reunat auki.
Itse hommasin samat viime kesänä kun halavalla sai. Tuntuu pelittävän ihan hyvin, mutta istuvuus ainakin 190-200 nakille on vähän niin ja näin, eli jää reunoilta auki. Nokkelana nakitin emännän ompelemaan muutaman sentin lisää kangasta reunoihin. Nyt kiristyy tiiviimmin renkaan/vanteen ympärille cool_gif
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 09.02.12 - klo:10:41IRC:n lämppäreistä hajosi aina termari, milloin milläkin tapaa. Tänä kesänä takuuseen saadut rilahtivat kesken päivän siten, että nostivat lämmöt takana pitkälti yli 100 asteeseen (säädetty 80c). Rengas savusi, samoin lämppärit ja ihme ettei koko fillari syttynyt tuleen. Kahdesta aiemmasta (jotka siis menivät takuuseen, kolmas ei) rilahti termari siten, ettei jompikumpi lämppäreistä enää toiminut ja kun IRC:n etu- ja takalämppärit ovat naimisissa keskenään, niin toisen tuho on molempien tuho. Herra Murmelahan noita on korjaillut (ulkomuistista heitettynä), mutta oma tekninen osaamiseni on sitä luokkaa, etten ala värkkäämään.
Jos sulla on noit rikkinäisiä IRCin lämppäreitä viel tallessa, niin anna mulle keväällä nii mä katon saaks niihin viel henkee.
Lainaus käyttäjältä: Birke - 13.02.12 - klo:21:09
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 09.02.12 - klo:21:30
Lainaus käyttäjältä: GertMüller - 08.02.12 - klo:22:19
Itsellä Race-Tech lämppärit englannista. Punnan ollessa huonossa kurssissa, niin maksoi satasen pintaan, nyt varmaan enemmän. Harrastekäytössä ainakin ihan ok...
Menin samat hankkimaan kun halvalla sai. No kyllä noilla renkaan jotenki lämmittää. Pitäisi mitata lämmöt ennen kuin enemmän tuomitsee. Ovatko lie väärän kokoiset vai kiristyssysteemi muutoin alkeellinen kun ei tahdo oikein tiiviisti vannetta vasten asettua vaan jää reunat auki.
Itse hommasin samat viime kesänä kun halavalla sai. Tuntuu pelittävän ihan hyvin, mutta istuvuus ainakin 190-200 nakille on vähän niin ja näin, eli jää reunoilta auki. Nokkelana nakitin emännän ompelemaan muutaman sentin lisää kangasta reunoihin. Nyt kiristyy tiiviimmin renkaan/vanteen ympärille cool_gif
Joo. Mullakin oli. Lämmittää sen verran ku lämmittää. Ja toimii sen aikaa ku toimii.
Nyt on IRCin evot ja ne on ollu muuten hyvät, mut niissä olevissa lämpöantureissa on turhan jäykät "jalat" jotka napsuu poikki jossain vaiheessa. Uus vastaava anturi maksaa 0.9e ja siin on kaupan päälle notkeet jalat. Tietty maksaa vaivan vaihtaa.
Oletko tietoinen, saako IRC:hin termostaatteja varaosina? Jos saa, niin pitäishän ne olla vaihdettavissa. Ostettiin Evot kaverin kanssa nyt talvella.
Lainaus käyttäjältä: app - 14.02.12 - klo:08:46
Oletko tietoinen, saako IRC:hin termostaatteja varaosina? Jos saa, niin pitäishän ne olla vaihdettavissa. Ostettiin Evot kaverin kanssa nyt talvella.
IRC:n termostaateista mulla ei ole tiotoa. Noi lämpöanturit on ainoo mitä oon vaihtanu.
Sanokaas joku hyvä patenttiratkaisu kuinka takarenkaan saisi "vuorattua"? Meinaan ei taida nykyinen lämppäri mahtua Pirellin slicksien päälle niin jos vuoraamalla niihin saisi vähän paremmin lämpöä.
Kai sellaisen voisi itsekin tehdä, mutta jos jostain saisi valmiita tuotteita :-\
Lainaus käyttäjältä: Juha - 11.03.12 - klo:10:50
Sanokaas joku hyvä patenttiratkaisu kuinka takarenkaan saisi "vuorattua"? Meinaan ei taida nykyinen lämppäri mahtua Pirellin slicksien päälle niin jos vuoraamalla niihin saisi vähän paremmin lämpöä.
Kai sellaisen voisi itsekin tehdä, mutta jos jostain saisi valmiita tuotteita :-\
Jotai tommost?
http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21 (http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21)
Lainaus käyttäjältä: murmela - 11.03.12 - klo:11:01
Lainaus käyttäjältä: Juha - 11.03.12 - klo:10:50
Sanokaas joku hyvä patenttiratkaisu kuinka takarenkaan saisi "vuorattua"? Meinaan ei taida nykyinen lämppäri mahtua Pirellin slicksien päälle niin jos vuoraamalla niihin saisi vähän paremmin lämpöä.
Kai sellaisen voisi itsekin tehdä, mutta jos jostain saisi valmiita tuotteita :-\
Jotai tommost?
http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21 (http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21)
Juu, jotain ton tyylisiä, kiitos.
Näinköhän tohon hommaan kelpaisi joku iso termokassi tai vastaava :D
Niitä voisi saada vähän edullisemmin.
Kokemuksia Euroquip lämppäreistä?
Briteistä sais posteineen n. 200€:lla
Lainaus käyttäjältä: wiltzu - 04.04.12 - klo:10:17
Kokemuksia Euroquip lämppäreistä?
Briteistä sais posteineen n. 200€:lla
Kysäse Ysi-Racingin Tonilta mihin hintaan IRC:n peruslämppäri lähtee. Perusti just liikkeen tuonne Tuusulaan.
McLaren F1
Pacific Racing
Lotus
Mercedes
Opel
Team Honda
Honda America
Misui Yamaha
Foggy Petronas
Boost
Reve Racing
KTM Motorcycle Sport
Team 'My Own Music'. Rider: Phil Bevan
Race Club UK
Tämmöiset puljut käyttää kyseisen firman tuotteita,et ei kai ne kovin paskoja voi olla edullisetkaan,Tosin noihan on Englannissa keskihintaisia .Eikä foorumeillakaan englannissa porukka näytä noita haukkuvan.Ilmeisen suosittu lämppäri saarivaltakunnassa.Ja lämppärit on Made in England,ei kiinalaisia.
Eilen testasin lämppäreitä ja molemmat on rikki :( lämmityslangat poikki.
Ebaysta saisi asialliset, 12 kk takuulla olevat, lämppärit 153 € kotiin kannettuna.
http://viewitem.eim.ebay.fi/RaceTech-Tyre-Warmers-9996/160527339882/item (http://viewitem.eim.ebay.fi/RaceTech-Tyre-Warmers-9996/160527339882/item)
Mielestäni ei ollenkaan pöllömmät. Näissä nyt ei ole digi-näyttöä, mutta on valo, joka ilmoittaa 80ºC lämpötilan.
Näättekö näissä jotain hyvää tai huonoa?
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 05.04.12 - klo:09:13
Eilen testasin lämppäreitä ja molemmat on rikki :( lämmityslangat poikki.
Ebaysta saisi asialliset, 12 kk takuulla olevat, lämppärit 153 € kotiin kannettuna.
http://viewitem.eim.ebay.fi/RaceTech-Tyre-Warmers-9996/160527339882/item (http://viewitem.eim.ebay.fi/RaceTech-Tyre-Warmers-9996/160527339882/item)
Mielestäni ei ollenkaan pöllömmät. Näissä nyt ei ole digi-näyttöä, mutta on valo, joka ilmoittaa 80ºC lämpötilan.
Näättekö näissä jotain hyvää tai huonoa?
Mulla on nuo. Viime kesänä oli käytössä ja ajoivat asiansa mielestäni hyvin. Made in England ja kun katsoo Holroydin nettisivuja, niin vaikuttaisi pojilla olevan kokemusta erilaisten lämmittimien teosta.
Hinta ok ja s-posteihin vastailivat nopeasti kun kyselin lisätietoja.
190/55 nakille hieman kapea verrattuna esim. IRC xl-kokoisiin, eli jää hieman auki reunoilta.
Hinta-laatusuhde kuitenkin ok.
Lainaus käyttäjältä: Birke - 05.04.12 - klo:09:39
Mulla on nuo. Viime kesänä oli käytössä ja ajoivat asiansa mielestäni hyvin. Made in England ja kun katsoo Holroydin nettisivuja, niin vaikuttaisi pojilla olevan kokemusta erilaisten lämmittimien teosta.
Hinta ok ja s-posteihin vastailivat nopeasti kun kyselin lisätietoja.
190/55 nakille hieman kapea verrattuna esim. IRC xl-kokoisiin, eli jää hieman auki reunoilta.
Hinta-laatusuhde kuitenkin ok.
Hyvä vastaus! Yritän saada wiltzun kanssa samoilla posteilla tommoset Euroquipit. Katotaan saadaanko yhteisymmärrys aikaiseksi.
Jos se jää reunoilta auki, niin kyllä mä sitten maksan mielusti muutaman kympin lisää, että saa sopivan kokoiset (isot) lämppärit.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 05.04.12 - klo:09:47
Hyvä vastaus! Yritän saada wiltzun kanssa samoilla posteilla tommoset Euroquipit. Katotaan saadaanko yhteisymmärrys aikaiseksi.
Jos se jää reunoilta auki, niin kyllä mä sitten maksan mielusti muutaman kympin lisää, että saa sopivan kokoiset (isot) lämppärit.
Kohtahan se tiedätään jääkö reunat auki ;-)
Yritän ehtiä pääsiäisen aikana mitata inframittarilla miten nuo racetechit lämmittää.
Nyt on lämmittimet tilattu. Laitoin tehtaalle suoraan viestiä ja kysyin, että käykö lämppärit 190/65/17 Bridgestone Battlax slicks -renkalle. Vastausta tuli tähän malliin:
"I can make these to fit your Bridgestone Battlax slicks so no problem with them fitting.
I can make red or black.
They will take a few days to make.
You can pay us direct via PayPal. "
Joten niin sanotusti hyvää palvelua ja antoi vielä tuntuvan alennuksen, kun ostin kaksi settiä. shakehands_1
Lomien jälkeen rupeevat tekemään ja sitten lähettää. Voin heittää kommenttia ensikokemuksesta ja kesällä jos muistan, niin miten on käytännössä toiminut.
Kyseessä siis tämä Euroquip-lämppäri.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 06.04.12 - klo:13:28
Nyt on lämmittimet tilattu. Laitoin tehtaalle suoraan viestiä ja kysyin, että käykö lämppärit 190/65/17 Bridgestone Battlax slicks -renkalle. Vastausta tuli tähän malliin:
"I can make these to fit your Bridgestone Battlax slicks so no problem with them fitting.
I can make red or black.
They will take a few days to make.
You can pay us direct via PayPal. "
Joten niin sanotusti hyvää palvelua ja antoi vielä tuntuvan alennuksen, kun ostin kaksi settiä. shakehands_1
Lomien jälkeen rupeevat tekemään ja sitten lähettää. Voin heittää kommenttia ensikokemuksesta ja kesällä jos muistan, niin miten on käytännössä toiminut.
Kyseessä siis tämä Euroquip-lämppäri.
Tulipa mieleen, ett kysäse mitä kustantaa, jos ne tekee niihin myöskin suoraan esim vetskari tai tarrakiinnitteiset "seinät"?
Ts ett saa tuulisella kelillä sen lämmön pysymään siel sisällä/vanteessa.
Koska niillä varmaan toi matsku on metri/neliötavarana mistä ne leikkelee jne.
Jotain tommosta siis tarkotan, mutta siis suoraan siinä lämppärissä kiinni olevana:
http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21 (http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21)
Voin kysästä. Epäilen, että ei ehkä tee tai sitten on arvokkaat. En meinaan usko, että he tommoisia ovat ikinä tehneet. Mutta laitan kysymyksen menemään ->
Jos haluat itse askarrella, niin tuollaisesta firmasta materiaalia saa. Hinta täytyy udella suoraan myyjältä.
http://www.korjakumi.fi/mp/db/file_library/x/IMG/10766/file/Kumimatotja-levyt109.pdf (http://www.korjakumi.fi/mp/db/file_library/x/IMG/10766/file/Kumimatotja-levyt109.pdf) Sivu 12.
Itsellä on IRC:n evot joista on sisäkangas palanut puhki. Mikä olis sopivaa lämmön kestävää kangasta millä vois yrittää ommella paikkaa? Itse olen huomannut, että jos esim. etupyörään paistaa aurinko ja takapyörä on varjossa niin sillon menee lämmöt sekaisin ja saattaa takis lämmetä liikaa. Ihme juttu! Siis mikä kangas kestää lämpöä että saa korjattua?
Lainaus käyttäjältä: henkkaki - 09.04.12 - klo:18:57
Itsellä on IRC:n evot joista on sisäkangas palanut puhki. Mikä olis sopivaa lämmön kestävää kangasta millä vois yrittää ommella paikkaa? Itse olen huomannut, että jos esim. etupyörään paistaa aurinko ja takapyörä on varjossa niin sillon menee lämmöt sekaisin ja saattaa takis lämmetä liikaa. Ihme juttu! Siis mikä kangas kestää lämpöä että saa korjattua?
Se irc evon takalämmittimen lämpöanturi on vaaksan verran siinä näytön yläpuolella, ja jos se kohta on varjossa ja tuulessa ts lämpöhukka siitä pinnasta on iso), ja se lämppäri on vielä sopivasti rypyssä siitä kohtaa eli se anturi on kaukana renkaan pinnasta, niin kyllähän se voi olla mittaavinaan liian pientä lämpötilaa, ja hehkuttaa käämejä liikaa.
Jos taasen se eturenkaan lämpöanturi on auringossa ja suojan puolella, niin lämpöanturi mittaa "liian suuria" lämpötiloja joten se hehkuttaa käämejä vähemmän.
Lainaus käyttäjältä: henkkaki - 09.04.12 - klo:18:57
Itsellä on IRC:n evot joista on sisäkangas palanut puhki. Mikä olis sopivaa lämmön kestävää kangasta millä vois yrittää ommella paikkaa? Itse olen huomannut, että jos esim. etupyörään paistaa aurinko ja takapyörä on varjossa niin sillon menee lämmöt sekaisin ja saattaa takis lämmetä liikaa. Ihme juttu! Siis mikä kangas kestää lämpöä että saa korjattua?
Itse kävin hakemassa Eurokankaasta paksuinta farkkukangasta mitä löytyi. Mulla oli eriste palanut pois siitä lämmityslangan päältä, joten kaikki mitä siihen laittoi päälle, paloi pois.
Eli tuo farkkukangas suojasi muutaman kerran ihan ok, mutta paloi lopulta pois samalla lailla kuin se alkuperäinenkin sisäkangas.
Lopulta meni molemmista lämppäreistä langat poikki useasta kohdasta, joten uusin osto tuli eteen. Veikkaan, että niitä lämppäreitä on käytetty 4-5 kautta.
http://www.bikermart.co.uk/proddetail.asp?prod=MGPWARM01 (http://www.bikermart.co.uk/proddetail.asp?prod=MGPWARM01) <-- tollaiset ollut.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 10.04.12 - klo:11:15
http://www.bikermart.co.uk/proddetail.asp?prod=MGPWARM01 (http://www.bikermart.co.uk/proddetail.asp?prod=MGPWARM01) <-- tollaiset ollut.
"Official MotoGP tyre warmer set" :)
Lainaus käyttäjältä: henkkaki - 09.04.12 - klo:18:57
Itsellä on IRC:n evot joista on sisäkangas palanut puhki. Mikä olis sopivaa lämmön kestävää kangasta millä vois yrittää ommella paikkaa? Itse olen huomannut, että jos esim. etupyörään paistaa aurinko ja takapyörä on varjossa niin sillon menee lämmöt sekaisin ja saattaa takis lämmetä liikaa. Ihme juttu! Siis mikä kangas kestää lämpöä että saa korjattua?
http://www.pencula.fi/index.php/tuotteet?page=shop.browse&category_id=64 (http://www.pencula.fi/index.php/tuotteet?page=shop.browse&category_id=64) samasta paikasta löytyy myös lankaa.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 06.04.12 - klo:13:53
Tulipa mieleen, ett kysäse mitä kustantaa, jos ne tekee niihin myöskin suoraan esim vetskari tai tarrakiinnitteiset "seinät"?
Ts ett saa tuulisella kelillä sen lämmön pysymään siel sisällä/vanteessa.
Koska niillä varmaan toi matsku on metri/neliötavarana mistä ne leikkelee jne.
Jotain tommosta siis tarkotan, mutta siis suoraan siinä lämppärissä kiinni olevana:
http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21 (http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21)
Vastasi, että ei pysty tekemään :(
Jos haluaa, niin täytyy ilmeisesti tehdä itse.
Kävin äsken tilaamassa TermoRace One (http://www.duell.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=23873&nav=13001009) lämppärit ku halavalla sai.
Kiitokset pienisopoapinalle vinkistä ja järkätystä "asevelihinnasta". shakehands_1
Lainaus käyttäjältä: jarska - 30.04.12 - klo:17:11
Kävin äsken tilaamassa TermoRace One (http://www.duell.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=23873&nav=13001009) lämppärit ku halavalla sai.
Kiitokset pienisopoapinalle vinkistä ja järkätystä "asevelihinnasta". shakehands_1
Minulla samanlaiset,vielä odottaa koekäyttöä tuolla hyllyssä. En ole vielä edes pussista niitä ottanut, mutta eiköhän sekin päivä vielä tule :)
Lämppäri rupes savuamaan viimereissulla. Lanka näkyy.
Osaako joku noita fiksailla vai ovatko entiset?
Mallia MotoGP ja edelleen toimivat mutta parikohtaa lämpenee pirusti liikaa.
Lainaus käyttäjältä: BANDIT-R - 26.07.12 - klo:09:22
Lämppäri rupes savuamaan viimereissulla. Lanka näkyy.
Osaako joku noita fiksailla vai ovatko entiset?
Mallia MotoGP ja edelleen toimivat mutta parikohtaa lämpenee pirusti liikaa.
se vastus kulkee sellaista u muotoa siinä kankaan sisällä tunnustele sormilla niitä kuumia kohtia niin tod.näk huomaat et lanka on mennyt y muotoon .niitä saa sormilla liikutettua takaisin u muotoon jos ei nyt ihan ole palanut kiinni . muutenkin noita lämppäreitä joutuu vetämään vähän väliä suoraksi kankaan reunoista kulkien toisesta päästä termarille päin että saa ylettymään 190 renkaan päälle .näin ainakin itsellä .
kankaan korjauksesta en osaa sanoa mitään .
Lainaus käyttäjältä: Juha - 11.03.12 - klo:11:11
Lainaus käyttäjältä: murmela - 11.03.12 - klo:11:01
Lainaus käyttäjältä: Juha - 11.03.12 - klo:10:50
Sanokaas joku hyvä patenttiratkaisu kuinka takarenkaan saisi "vuorattua"? Meinaan ei taida nykyinen lämppäri mahtua Pirellin slicksien päälle niin jos vuoraamalla niihin saisi vähän paremmin lämpöä.
Kai sellaisen voisi itsekin tehdä, mutta jos jostain saisi valmiita tuotteita :-\
Jotai tommost?
http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21 (http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21)
Juu, jotain ton tyylisiä, kiitos.
Näinköhän tohon hommaan kelpaisi joku iso termokassi tai vastaava :D
Niitä voisi saada vähän edullisemmin.
Kiinalaiset vastaa kysyntään. http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251066003664#ht_4940wt_1169
Tilasin piruuttaan tollaset, näinköhän siinä palaa mopo samalla vai kuinka paljon tuollainen fleece-kangas kestää lämpöä?
Ei sillä, että noista mun euron lämppäreistä hirveästi irtoaisi...
Lainaus käyttäjältä: Juha - 07.08.12 - klo:16:00
Lainaus käyttäjältä: Juha - 11.03.12 - klo:11:11
Lainaus käyttäjältä: murmela - 11.03.12 - klo:11:01
Lainaus käyttäjältä: Juha - 11.03.12 - klo:10:50
Sanokaas joku hyvä patenttiratkaisu kuinka takarenkaan saisi "vuorattua"? Meinaan ei taida nykyinen lämppäri mahtua Pirellin slicksien päälle niin jos vuoraamalla niihin saisi vähän paremmin lämpöä.
Kai sellaisen voisi itsekin tehdä, mutta jos jostain saisi valmiita tuotteita :-\
Jotai tommost?
http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21 (http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21)
Juu, jotain ton tyylisiä, kiitos.
Näinköhän tohon hommaan kelpaisi joku iso termokassi tai vastaava :D
Niitä voisi saada vähän edullisemmin.
Kiinalaiset vastaa kysyntään. http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251066003664#ht_4940wt_1169
Tilasin piruuttaan tollaset, näinköhän siinä palaa mopo samalla vai kuinka paljon tuollainen fleece-kangas kestää lämpöä?
Ei sillä, että noista mun euron lämppäreistä hirveästi irtoaisi...
Niissä sun lämppäreissä menee jo nyt 30min ku asennat niitä. Noi ku kerkiät iskeen kiinni, saa repiä heti poisa ne, ku pitäs lähtee ajamaan.
Lainaus käyttäjältä: Juha - 07.08.12 - klo:16:00
Kiinalaiset vastaa kysyntään. http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251066003664#ht_4940wt_1169
Tilasin piruuttaan tollaset, näinköhän siinä palaa mopo samalla vai kuinka paljon tuollainen fleece-kangas kestää lämpöä?
Ei sillä, että noista mun euron lämppäreistä hirveästi irtoaisi...
Tuollaset vois tilata ja kietasta ittensä ympärille syksyn viileitä kelejä varten.
Warranty: Yes, of course we refund payment if your moped/your body will be in flame.
Lainaus käyttäjältä: eri-ernesti - 07.08.12 - klo:16:47
Lainaus käyttäjältä: Juha - 07.08.12 - klo:16:00
Kiinalaiset vastaa kysyntään. http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251066003664#ht_4940wt_1169
Tilasin piruuttaan tollaset, näinköhän siinä palaa mopo samalla vai kuinka paljon tuollainen fleece-kangas kestää lämpöä?
Ei sillä, että noista mun euron lämppäreistä hirveästi irtoaisi...
Niissä sun lämppäreissä menee jo nyt 30min ku asennat niitä. Noi ku kerkiät iskeen kiinni, saa repiä heti poisa ne, ku pitäs lähtee ajamaan.
Juu, tietääpähän mihin aika kuluu settien välissä. knuppel_2
Sen verran täytyy kehua noita eurobikerin Rengaslämppäreitä, että hyvin on suunniteltu ja laatu omasta mielestäni todella hyvää. Malliltaan Sumomoto V5 digital renkaanlämmittimet, alumiinifilmillä, punain. Vuoden takuu.
http://www.eurobiker.fi/product_info.php?cPath=55_70&products_id=8699
Ei ole myyntipuhe, vaan vaihdoin noi omat 80*asteeseen lämmittävät noihin ja tyytyväinen olen ollut. Hintaa oli karvan alle ton 349€.
Lainaus käyttäjältä: JukkaK - 08.08.12 - klo:11:37
Sen verran täytyy kehua noita eurobikerin Rengaslämppäreitä, että hyvin on suunniteltu ja laatu omasta mielestäni todella hyvää. Malliltaan Sumomoto V5 digital renkaanlämmittimet, alumiinifilmillä, punain. Vuoden takuu.
http://www.eurobiker.fi/product_info.php?cPath=55_70&products_id=8699
Ei ole myyntipuhe, vaan vaihdoin noi omat 80*asteeseen lämmittävät noihin ja tyytyväinen olen ollut. Hintaa oli karvan alle ton 349€.
Tuli tilattua noi suoraan kiinasta posteineen 225€.Sai valita värinkin,40€ lisää ja olis saanu logot ja textinkin.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 07.08.12 - klo:17:00
Lainaus käyttäjältä: Juha - 07.08.12 - klo:16:00
Kiinalaiset vastaa kysyntään. http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251066003664#ht_4940wt_1169
Tilasin piruuttaan tollaset, näinköhän siinä palaa mopo samalla vai kuinka paljon tuollainen fleece-kangas kestää lämpöä?
Ei sillä, että noista mun euron lämppäreistä hirveästi irtoaisi...
Tuollaset vois tilata ja kietasta ittensä ympärille syksyn viileitä kelejä varten.
Warranty: Yes, of course we refund payment if your moped/your body will be in flame.
Kysyin myyjältä, että onko kangas käsitelty palonestoaineella ja kuulemma pitäisi olla. Sittenhän sen näkee kuinka käy. :-X
Kovasti näyttää samanlaisilta kuin Capit firman tuote http://www.capit.it/eng/accessoristica.aspx
Lainaus käyttäjältä: Juha - 07.08.12 - klo:16:00
Lainaus käyttäjältä: Juha - 11.03.12 - klo:11:11
Lainaus käyttäjältä: murmela - 11.03.12 - klo:11:01
Lainaus käyttäjältä: Juha - 11.03.12 - klo:10:50
Sanokaas joku hyvä patenttiratkaisu kuinka takarenkaan saisi "vuorattua"? Meinaan ei taida nykyinen lämppäri mahtua Pirellin slicksien päälle niin jos vuoraamalla niihin saisi vähän paremmin lämpöä.
Kai sellaisen voisi itsekin tehdä, mutta jos jostain saisi valmiita tuotteita :-\
Jotai tommost?
http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21 (http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21)
Juu, jotain ton tyylisiä, kiitos.
Näinköhän tohon hommaan kelpaisi joku iso termokassi tai vastaava :D
Niitä voisi saada vähän edullisemmin.
Kiinalaiset vastaa kysyntään. http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251066003664#ht_4940wt_1169
Tilasin piruuttaan tollaset, näinköhän siinä palaa mopo samalla vai kuinka paljon tuollainen fleece-kangas kestää lämpöä?
Ei sillä, että noista mun euron lämppäreistä hirveästi irtoaisi...
Kerros kokemuksia miten pelaa.
On ollut suunnitelmissa tehdä näitä itse, mutta on taas jäänyt tekemättä. Eikä noilla hinnoilla paljon kannata alkaa tekemään. Fleece on aika jännä valinta kankaaksi, kun ei ymmärtääkseni pidä tuulta ja palaakin aika iloisesti. Ajatuksissa oli tehdä kestävämmästä ja tuulta pitävästä kankaasta mikä kestäisi vielä lämpöäkin kohtuullisesti.
Dodii, taas on omat Irc Evo lämppärit korjattu. Hiilarivastus ja kuparijohto puristusholkeilla samaan kasaan ja kutistesukkaa päälle. Saas nähä kauanko ne taas toimii.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 09.08.12 - klo:13:14
Lainaus käyttäjältä: Juha - 07.08.12 - klo:16:00
Lainaus käyttäjältä: Juha - 11.03.12 - klo:11:11
Lainaus käyttäjältä: murmela - 11.03.12 - klo:11:01
Lainaus käyttäjältä: Juha - 11.03.12 - klo:10:50
Sanokaas joku hyvä patenttiratkaisu kuinka takarenkaan saisi "vuorattua"? Meinaan ei taida nykyinen lämppäri mahtua Pirellin slicksien päälle niin jos vuoraamalla niihin saisi vähän paremmin lämpöä.
Kai sellaisen voisi itsekin tehdä, mutta jos jostain saisi valmiita tuotteita :-\
Jotai tommost?
http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21 (http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21)
Juu, jotain ton tyylisiä, kiitos.
Näinköhän tohon hommaan kelpaisi joku iso termokassi tai vastaava :D
Niitä voisi saada vähän edullisemmin.
Kiinalaiset vastaa kysyntään. http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251066003664#ht_4940wt_1169
Tilasin piruuttaan tollaset, näinköhän siinä palaa mopo samalla vai kuinka paljon tuollainen fleece-kangas kestää lämpöä?
Ei sillä, että noista mun euron lämppäreistä hirveästi irtoaisi...
Kerros kokemuksia miten pelaa.
On ollut suunnitelmissa tehdä näitä itse, mutta on taas jäänyt tekemättä. Eikä noilla hinnoilla paljon kannata alkaa tekemään. Fleece on aika jännä valinta kankaaksi, kun ei ymmärtääkseni pidä tuulta ja palaakin aika iloisesti. Ajatuksissa oli tehdä kestävämmästä ja tuulta pitävästä kankaasta mikä kestäisi vielä lämpöäkin kohtuullisesti.
Näähän tuli nopeasti. Tässä pikainen palotesti materiaalille. Ei se ainakaan leimahda ja tuskin syttyy lämppäreiden lämmöstä.
Mä laitan myöhemmin kuvan miten se sopii Pirelli Superbiken päälle.
http://www.youtube.com/watch?v=k5tZpz2i9cE
edit.
(http://i1099.photobucket.com/albums/g390/Juha750/Misc/2012-08-16-272.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Juha - 16.08.12 - klo:12:59
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 09.08.12 - klo:13:14
Lainaus käyttäjältä: Juha - 07.08.12 - klo:16:00
Lainaus käyttäjältä: Juha - 11.03.12 - klo:11:11
Lainaus käyttäjältä: murmela - 11.03.12 - klo:11:01
Lainaus käyttäjältä: Juha - 11.03.12 - klo:10:50
Sanokaas joku hyvä patenttiratkaisu kuinka takarenkaan saisi "vuorattua"? Meinaan ei taida nykyinen lämppäri mahtua Pirellin slicksien päälle niin jos vuoraamalla niihin saisi vähän paremmin lämpöä.
Kai sellaisen voisi itsekin tehdä, mutta jos jostain saisi valmiita tuotteita :-\
Jotai tommost?
http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21 (http://www.chickenhawkracing.com/productDetail.php?m=1&i=21)
Juu, jotain ton tyylisiä, kiitos.
Näinköhän tohon hommaan kelpaisi joku iso termokassi tai vastaava :D
Niitä voisi saada vähän edullisemmin.
Kiinalaiset vastaa kysyntään. http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251066003664#ht_4940wt_1169
Tilasin piruuttaan tollaset, näinköhän siinä palaa mopo samalla vai kuinka paljon tuollainen fleece-kangas kestää lämpöä?
Ei sillä, että noista mun euron lämppäreistä hirveästi irtoaisi...
Kerros kokemuksia miten pelaa.
On ollut suunnitelmissa tehdä näitä itse, mutta on taas jäänyt tekemättä. Eikä noilla hinnoilla paljon kannata alkaa tekemään. Fleece on aika jännä valinta kankaaksi, kun ei ymmärtääkseni pidä tuulta ja palaakin aika iloisesti. Ajatuksissa oli tehdä kestävämmästä ja tuulta pitävästä kankaasta mikä kestäisi vielä lämpöäkin kohtuullisesti.
Näähän tuli nopeasti. Tässä pikainen palotesti materiaalille. Ei se ainakaan leimahda ja tuskin syttyy lämppäreiden lämmöstä.
Mä laitan myöhemmin kuvan miten se sopii Pirelli Superbiken päälle.
http://www.youtube.com/watch?v=k5tZpz2i9cE
edit.
(http://i1099.photobucket.com/albums/g390/Juha750/Misc/2012-08-16-272.jpg)
Eli ei syty kovin helposti, ilmeisesti palonsuojakäsittelyn ansiosta. Palaa sitten syttyessään riittävän iloisesti. Tuskimpa tosiaa syttyvät normaalissa käytössä, mutta taidampa silti tehdä itse omat jostain muusta kankaasta.
Meikäläisen ensimmäisessä YCC kisassa rengaslämppäreinä toimi jotkut rallicrossiauton renkaanlämmittimet, jotka oli ihan itse tehdyt, ei tokikaan meikäläisen. Niissä oli tarrareunus, mihin sai suojan sitten kiinnitettyä.
Kuva http://www.mp-foorumi.com/gallery/pfull/f4736e23ced75642550653e467a3a3e3.jpg
Lainaus käyttäjältä: Grandi67 - 09.08.12 - klo:12:58
Lainaus käyttäjältä: JukkaK - 08.08.12 - klo:11:37
Sen verran täytyy kehua noita eurobikerin Rengaslämppäreitä, että hyvin on suunniteltu ja laatu omasta mielestäni todella hyvää. Malliltaan Sumomoto V5 digital renkaanlämmittimet, alumiinifilmillä, punain. Vuoden takuu.
http://www.eurobiker.fi/product_info.php?cPath=55_70&products_id=8699
Ei ole myyntipuhe, vaan vaihdoin noi omat 80*asteeseen lämmittävät noihin ja tyytyväinen olen ollut. Hintaa oli karvan alle ton 349€.
Tuli tilattua noi suoraan kiinasta posteineen 225€.Sai valita värinkin,40€ lisää ja olis saanu logot ja textinkin.
Nyt pelittää. Tekivät pienen parannuksen takuuseen. :)
Lainaus käyttäjältä: JukkaK - 21.08.12 - klo:11:50
Lainaus käyttäjältä: Grandi67 - 09.08.12 - klo:12:58
Lainaus käyttäjältä: JukkaK - 08.08.12 - klo:11:37
Sen verran täytyy kehua noita eurobikerin Rengaslämppäreitä, että hyvin on suunniteltu ja laatu omasta mielestäni todella hyvää. Malliltaan Sumomoto V5 digital renkaanlämmittimet, alumiinifilmillä, punain. Vuoden takuu.
http://www.eurobiker.fi/product_info.php?cPath=55_70&products_id=8699
Ei ole myyntipuhe, vaan vaihdoin noi omat 80*asteeseen lämmittävät noihin ja tyytyväinen olen ollut. Hintaa oli karvan alle ton 349€.
Tuli tilattua noi suoraan kiinasta posteineen 225€.Sai valita värinkin,40€ lisää ja olis saanu logot ja textinkin.
Juuri kun kehuin lämppäreitä, niin ne hajos 5 viikon käytön jälkeen. :(
Täytyy tänään viedä takuuseen. Ehkä IRC:n lämppärit tilalle. Katsotaan miten käy.
Miten hajosivat?
Lainaus käyttäjältä: Grandi67 - 09.08.12 - klo:12:58
Tuli tilattua noi suoraan kiinasta posteineen 225€.Sai valita värinkin,40€ lisää ja olis saanu logot ja textinkin.
Siinä ne ny on. Ainaski vielä toimii. Kohtuu nopeeta toimintaa eikä jääny tulliin
http://viewitem.eim.ebay.fi/RaceTech-Tyre-Warmers-9996/160527339882/item
Racetechit tipahti juuri duunipaikan pöydälle. Näyttävät ihan päteviltä kapistuksilta ja kun nopeasti kokeilein ohjeiden vastaisesti lämmittää ristiselkää, niin hyvin lämpenee =)
Toimitus oli nopsa, varmaan 5 päivää tilauksesta.
-tuomas-
Lainaus käyttäjältä: murmela - 09.08.12 - klo:16:21
Dodii, taas on omat Irc Evo lämppärit korjattu. Hiilarivastus ja kuparijohto puristusholkeilla samaan kasaan ja kutistesukkaa päälle. Saas nähä kauanko ne taas toimii.
Kiitokset muuten vinkistä/ohjeista. Tein juuri saman operaation ja taas toimii :)
On nämä IRC:t minutkin saaneet kaivamaan entisen lepätyön välineet esiin. Säädinyksikkö piti vaihtaa. Hyvin toimii taas jonkun aikaa.
Muuten on hyvät lämppärit, kun peittävät hyvin renkaan ja lämmittävät tehokkaasti. Italialainen ja espanjalainen jäykkäsähkötekniikka on persoonallisella tavalla tuotettua. Jokainen aparaatti on yksilö.
Noniin onneksi rupeaa tämäkin aihe olemaan taas ajankohtainen... Itselläni viimekesänä nousi vauhti sen verran paljon, että ajattelin siirtyä rengaslämppäreitä käyttämään. Ettei tarvitsisi ajella kolmea ensimmäistä kierrosta kusi sukassa kumit nuljuillen.
Nuo Holroydin 115€ racetechit näyttää houkuttelevilta kun eivät ole kuitenkaan mitkään Kiinan tekeleet. Mitkäs kokemukset niistä nyt lopunperin jäikään viime kesänä kouraan? Itselläni on 190/55 takanakki joten siihen joutui kuulemma nakittamaan paremman puoliskon ompelemaan levitykset.
Osaavatko kokeneemmat suositella seuraavan hintaluokan lämppäreitä verrokiksi? Nimim. 400-500€ lehmännahka IRC:t ovat liian arvokkaat omaan käyttöön...
Ps. Ensimmäinen viesti näille foorumeille puolen vuoden sivusta seuraamisen jälkeen mp_rata
Minulla oli noi racetechit viime kesänä käytössä. Etusen lämmitti hyvin, mutta takasta ei kovin kuumaksi saanut. Pirellin kanssa kyllä pärjäsi, mutta dunloppia et tahtonut saada tarpeeksi lämpimäksi.
Toinen miinus on se kiristysnauhojen kanssa pelaaminen. Aika työläät asentaa kun vertaa kalliimpiin. Ja ainakin minulla meinas välissä se kiristysmötikkä jäädä jumiin johinkin lokarin/jarrujen yms väliin...
Mutta kyllä ne asiansa ajoi.
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 09.03.13 - klo:14:09
Noniin onneksi rupeaa tämäkin aihe olemaan taas ajankohtainen... Itselläni viimekesänä nousi vauhti sen verran paljon, että ajattelin siirtyä rengaslämppäreitä käyttämään. Ettei tarvitsisi ajella kolmea ensimmäistä kierrosta kusi sukassa kumit nuljuillen.
Nuo Holroydin 115€ racetechit näyttää houkuttelevilta kun eivät ole kuitenkaan mitkään Kiinan tekeleet. Mitkäs kokemukset niistä nyt lopunperin jäikään viime kesänä kouraan? Itselläni on 190/55 takanakki joten siihen joutui kuulemma nakittamaan paremman puoliskon ompelemaan levitykset.
Osaavatko kokeneemmat suositella seuraavan hintaluokan lämppäreitä verrokiksi? Nimim. 400-500€ lehmännahka IRC:t ovat liian arvokkaat omaan käyttöön...
Lainaus käyttäjältä: jarska - 30.04.12 - klo:17:11
Kävin äsken tilaamassa TermoRace One (http://www.duell.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=23873&nav=13001009) lämppärit ku halavalla sai.
Kiitokset pienisopoapinalle vinkistä ja järkätystä "asevelihinnasta". shakehands_1
Näissä on kyllä hinta/laatu-suhde kohdallaan ja kesän kokemuksella voin suositella lämpimästi.
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 09.03.13 - klo:14:09
Ps. Ensimmäinen viesti näille foorumeille puolen vuoden sivusta seuraamisen jälkeen mp_rata
Olihan tuo aikaki kirjootella. :P
Muutki taustalla lueskelevat...rohkeesti mukaan keskusteleen.
Tuolta löytyisi sopuhintaan parilla sadalla IRC perusversioita... Pitäisköhän kääntää takki tommoseen. Satkun ero holroydeihin on äkkiä perusteltu jos kauheella vitutuksella riehut rengaslämppäreiden kanssa ja sit radalle...
http://www.ircstore.com/irc_en/tire-warmers.html
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 09.03.13 - klo:18:08
Tuolta löytyisi sopuhintaan parilla sadalla IRC perusversioita... Pitäisköhän kääntää takki tommoseen. Satkun ero holroydeihin on äkkiä perusteltu jos kauheella vitutuksella riehut rengaslämppäreiden kanssa ja sit radalle...
http://www.ircstore.com/irc_en/tire-warmers.html
Osta suorilta sellaset joitten lämpöä voi säätää ja tuottavat sitä tarpeeeksi. Ei tartte sitten hankkia uusia, jos tuntuu että lämpö ei piisaa joillekin renkaille. Tollaset termarilliset irc:t itellä, lämpöä piisaa, mutta se digitaalinäytöosa aika aran oloinen kestolle. Muuten ei moitittavaa ja ovat riittävän isot että tulevat jo hiukan vanten päällekin.
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 10.03.13 - klo:10:23
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 09.03.13 - klo:18:08
Tuolta löytyisi sopuhintaan parilla sadalla IRC perusversioita... Pitäisköhän kääntää takki tommoseen. Satkun ero holroydeihin on äkkiä perusteltu jos kauheella vitutuksella riehut rengaslämppäreiden kanssa ja sit radalle...
http://www.ircstore.com/irc_en/tire-warmers.html
Osta suorilta sellaset joitten lämpöä voi säätää ja tuottavat sitä tarpeeeksi. Ei tartte sitten hankkia uusia, jos tuntuu että lämpö ei piisaa joillekin renkaille. Tollaset termarilliset irc:t itellä, lämpöä piisaa, mutta se digitaalinäytöosa aika aran oloinen kestolle. Muuten ei moitittavaa ja ovat riittävän isot että tulevat jo hiukan vanten päällekin.
Itsellä ollu pari kautta nuo IRC:n perusmallin lämppäri käytössä. Hönkä riittää lämmittämään renkaan riittävän kuumaksi paitsi jos on kylmä ja tuulinen keli. Takanen lämpenee keskeltä n.100 asteeseen ja reunoilta 80-90 välimaastoon. Etunen kauttaaltaan 80-90 välissä. Tuulisella kelillä esim. IKEA:n sininen kassi on loistava tuulensuoja. Loppukaudesta tosin takalämppärin sisäkangas paloi puhki ja pitäisi keksiä jotain sen paikkaamiseksi.
Itsellä oli Racetechit viime kesän käytössä. Modailuja tehtiin ihan suosiolla, laitoihin levitykset ja niiden enemmänki hermoja kuin lämppäriä kiristäneiden nyörien vaihto tukevaan kuminauhaan. Sitten oli jo ihan kohtuulliset. Edullisethan ne on, ja jos vertaa esim. Termoracen tai Sumomoton vain vähän kalliimpiin malleihin, niin huomaa kyllä eron. Materiaali näissä kahdessa tukevampaa, tarranauhat paremmat, istuvuus rinkulan päälle parempi jne.
Mää ostin täältä ja ainakin päällepäin vaikuttavat laadukkailta.
En oo testannu ees, että lämpeneekö ne. :D
Lämmittävät joko 60 tai 80 asteeseen. Noissa katkasijat mistä lämpötilan voi valita.
www.srra.fi/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=8095&p=15021#p15021
Lainaus käyttäjältä: Birke - 10.03.13 - klo:12:46
Itsellä oli Racetechit viime kesän käytössä. Modailuja tehtiin ihan suosiolla, laitoihin levitykset ja niiden enemmänki hermoja kuin lämppäriä kiristäneiden nyörien vaihto tukevaan kuminauhaan. Sitten oli jo ihan kohtuulliset. Edullisethan ne on, ja jos vertaa esim. Termoracen tai Sumomoton vain vähän kalliimpiin malleihin, niin huomaa kyllä eron. Materiaali näissä kahdessa tukevampaa, tarranauhat paremmat, istuvuus rinkulan päälle parempi jne.
Mitä kuminauhaa käytit ja viitsitkö laittaa kuvaa patentista? Mulla on Diamondin lämppärit ja nyörien kanssa kikkailuun menee kieltämättä aika paljon aikaa.
Olisiko ideaa kerätä ensimmäiseen viestiin tietoa siitä, että mitkä lämppärit sopii mittojen puolesta millekin takarenkaalle.
Esim. Oma Diamondin lämppäri riittää hyvin 190/55 kokoon asti. 200/60 Pirellin slicksin kanssa jää vähän vajaaksi sekä kehältä että reunalta.
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 10.03.13 - klo:16:05
Lainaus käyttäjältä: Birke - 10.03.13 - klo:12:46
Itsellä oli Racetechit viime kesän käytössä. Modailuja tehtiin ihan suosiolla, laitoihin levitykset ja niiden enemmänki hermoja kuin lämppäriä kiristäneiden nyörien vaihto tukevaan kuminauhaan. Sitten oli jo ihan kohtuulliset. Edullisethan ne on, ja jos vertaa esim. Termoracen tai Sumomoton vain vähän kalliimpiin malleihin, niin huomaa kyllä eron. Materiaali näissä kahdessa tukevampaa, tarranauhat paremmat, istuvuus rinkulan päälle parempi jne.
Mitä kuminauhaa käytit ja viitsitkä laittaa kuvaa patentista? Mulla on Diamondin lämppärit ja nyörien kanssa kikkailuun menee kieltämättä aika paljon aikaa.
Kuminauha oli pari senttiä leveetä Eurokankaasta ostettua normaalia kuminauhaa. Se kiristysnauha veks ja kuminauha tilalle. Tehtiin niin, että lämppäri suoraksi ja ompelukoneella kuminauha kiinni toiseen päähän, sitten kuminauhaa kirittiin sellaset 30 cm ja tikattiin kiinni toiseenkin päähän ja muutamasta kohdasta väliltä. Sama juttu molemmille puolille. Sen jälkeen lämppäri kiristyi hyvin renkaan ympärille ja oli helppo säilyttää rullalla. Kuvaa ei tullu modista otettua.
[/quote]
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 10.03.13 - klo:13:36
Mää ostin täältä ja ainakin päällepäin vaikuttavat laadukkailta.
En oo testannu ees, että lämpeneekö ne. :D
Lämmittävät joko 60 tai 80 asteeseen. Noissa katkasijat mistä lämpötilan voi valita.
www.srra.fi/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=8095&p=15021#p15021
Mulla on kans nämä.
Lainaus käyttäjältä: Birke - 10.03.13 - klo:16:19
Mulla on kans nämä.
Mitä mieltä niistä?
Itelle elämäni ensimmäiset lämppärit... airrev_1
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 10.03.13 - klo:16:21
Lainaus käyttäjältä: Birke - 10.03.13 - klo:16:19
Mulla on kans nämä.
Mitä mieltä niistä?
Itelle elämäni ensimmäiset lämppärit... airrev_1
Paha sanoa vielä kun ei ole kokemusta käytännössä, mutta vaikuttaa laadukkailta. Aika paksua kangasta, joten luulisi eristävän hyvin, tosi tukevat tarranauhat, istuu hyvin renkaalle ainakin mitä olen tallissa sovittanut paikoilleen. Lämpötilavalinta vois olla mielummin 80 ja 100 astetta.
Lainaus käyttäjältä: Birke - 10.03.13 - klo:16:18
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 10.03.13 - klo:16:05
Mitä kuminauhaa käytit ja viitsitkä laittaa kuvaa patentista? Mulla on Diamondin lämppärit ja nyörien kanssa kikkailuun menee kieltämättä aika paljon aikaa.
Kuminauha oli pari senttiä leveetä Eurokankaasta ostettua normaalia kuminauhaa. Se kiristysnauha veks ja kuminauha tilalle. Tehtiin niin, että lämppäri suoraksi ja ompelukoneella kuminauha kiinni toiseen päähän, sitten kuminauhaa kirittiin sellaset 30 cm ja tikattiin kiinni toiseenkin päähän ja muutamasta kohdasta väliltä. Sama juttu molemmille puolille. Sen jälkeen lämppäri kiristyi hyvin renkaan ympärille ja oli helppo säilyttää rullalla. Kuvaa ei tullu modista otettua.
Kiitoksia! Tarvii tehdä omille sama juttu.
sattu tuommoinen silmään...
http://www.chickenhawkracing.com/articles/Roadracing_World.pdf
http://www.dunlopracing.com/Warmers.pdf
Tässähän menee koko renkaanlämmitysoperaatio ihan uusiksi.
Aikaisemmin aina vaan pohottanyt täysillä ja pitkään. Nyt kun lukee sellaisista lähteistä, joiden tietää perehtyneen asiaan oikeasti, rupeaa miettimään oman lämmitystekniikan muuttamista.
PS. Juuri tilasin Sumomoto V5:set! \o/
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 15.04.13 - klo:09:13
http://www.dunlopracing.com/Warmers.pdf
Tässähän menee koko renkaanlämmitysoperaatio ihan uusiksi.
Aikaisemmin aina vaan pohottanyt täysillä ja pitkään. Nyt kun lukee sellaisista lähteistä, joiden tietää perehtyneen asiaan oikeasti, rupeaa miettimään oman lämmitystekniikan muuttamista.
Olen tuota Dunlopin ohjetta ennenkin ihmetellyt. 70 astetta ja renkaiden jäähtyminen + uudelleen lämmitys ei vaan uppoa omaan kaaliin. Ehkä ne toimii jossain lämpimämmissä keleissä ajavilla, mutta omat kokemukset 80 asteen lämppäreistä Suomessa opetaa kyllä paistamaan renkaita settien välit lämppäreissä. Säädettäviin lämppäreihin ja korkeampiin lämpöihin siirtyminen tuntui vielä parantavan tilannetta.
Ehkä tuohon on vaan vedetty joku yleisohje ja tuon ei olekaan tarkoitus olla paras tapa kaikille eri rengasmalleille. Muilla kuin KR renkailla sitten tulisi muuten lämpimässä kelissä renkaan ylikuumenemista ja sitä kautta ongelmia.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 15.04.13 - klo:09:13
http://www.dunlopracing.com/Warmers.pdf
Tässähän menee koko renkaanlämmitysoperaatio ihan uusiksi.
Aikaisemmin aina vaan pohottanyt täysillä ja pitkään. Nyt kun lukee sellaisista lähteistä, joiden tietää perehtyneen asiaan oikeasti, rupeaa miettimään oman lämmitystekniikan muuttamista.
PS. Juuri tilasin Sumomoto V5:set! \o/
Odotan mielenkiinnolla monennessako mutkassa olet pihalla kun tuolla taktiikalla lämmittelet jossain +10 asteen lämpötilassa tuulisena päivänä. ;)
Selvää kusetusta koko Dunlopin lafka.
Ehkä se on tosiaan parempi vaan pohottaa kovalla teholla niitä renkaita. Pitääpähän ainakin. Käytetyillä rinkuloilla kun kuitenkin ajelen.
Ennemmin niistä kulutuspinta loppuu, kun "lämmityssyklit".
Etuset onkin sen verran uusia, että niitä ei olla kovinkaan montaa kertaa lämmitetty. Takasia löytyy sitten laidasta laitaan.
Edit: Osaavat kyllä valmistaa huippurenkaita. Mutta tuommoinen ympäripyöreä ohjeistus ei pisteitä nosta.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 15.04.13 - klo:12:26
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 15.04.13 - klo:09:13
http://www.dunlopracing.com/Warmers.pdf
Tässähän menee koko renkaanlämmitysoperaatio ihan uusiksi.
Aikaisemmin aina vaan pohottanyt täysillä ja pitkään. Nyt kun lukee sellaisista lähteistä, joiden tietää perehtyneen asiaan oikeasti, rupeaa miettimään oman lämmitystekniikan muuttamista.
PS. Juuri tilasin Sumomoto V5:set! \o/
Odotan mielenkiinnolla monennessako mutkassa olet pihalla kun tuolla taktiikalla lämmittelet jossain +10 asteen lämpötilassa tuulisena päivänä. ;)
Triviaa tuulen vaikutuksesta:
Viime keväänä äiteenpäivän viikonloppuna Alastarossa etuvanteesta mitattua:
Sunnuntainahan oli jonkin verran tuulta ja lämpötila jotain +12c.
Eturenkaan etureuna teltan sisällä mut avonaisessa ja tuulen riepoteltavana.
Tunti renkaan porotusta, mitattu vanteen sisäpinnasta etupuoli vs takapuoli lämpötila eroa n15 astetta.
Renkaan peittoaminen huovalla ja vartin päästä lämmöt tasaantuneet.
Ei ole ihan turhaa pistää ekstra peittoo jos on vilee ja tuulee...
-M-
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 15.04.13 - klo:21:38
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 15.04.13 - klo:12:26
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 15.04.13 - klo:09:13
http://www.dunlopracing.com/Warmers.pdf
Tässähän menee koko renkaanlämmitysoperaatio ihan uusiksi.
Aikaisemmin aina vaan pohottanyt täysillä ja pitkään. Nyt kun lukee sellaisista lähteistä, joiden tietää perehtyneen asiaan oikeasti, rupeaa miettimään oman lämmitystekniikan muuttamista.
PS. Juuri tilasin Sumomoto V5:set! \o/
Odotan mielenkiinnolla monennessako mutkassa olet pihalla kun tuolla taktiikalla lämmittelet jossain +10 asteen lämpötilassa tuulisena päivänä. ;)
Triviaa tuulen vaikutuksesta:
Viime keväänä äiteenpäivän viikonloppuna Alastarossa etuvanteesta mitattua:
Sunnuntainahan oli jonkin verran tuulta ja lämpötila jotain +12c.
Eturenkaan etureuna teltan sisällä mut avonaisessa ja tuulen riepoteltavana.
Tunti renkaan porotusta, mitattu vanteen sisäpinnasta etupuoli vs takapuoli lämpötila eroa n15 astetta.
Renkaan peittoaminen huovalla ja vartin päästä lämmöt tasaantuneet.
Ei ole ihan turhaa pistää ekstra peittoo jos on vilee ja tuulee...
-M-
Sama tullut huomattua itsekin. Joku päivä olin porottanut renkaita n. 1,5 tuntia ja vanne oli vielä viileä ja renkaan lämpö jossain 70 asteen huitteilla. Kun heitti tuulensuojaa renkaiden päälle, hypsähti rengas sinne 80 asteeseen parissa minuutissa ja vannekin lämpeni aika nopeasti. Ne IKEAn siniset kassit on muuten loistavia tuulensuojia tuohon tarkoitukseen.
mjoo, oli näköjään samalla saitilla muutakin tarinaa, mm.ajoasennosta ja tekniikasta...
http://www.chickenhawkracing.com/articles.php?m=1
renkaanlämmityksestä lisää
http://www.chickenhawkracing.com/motorcycles.php
http://www.chickenhawkracing.com/articles/SuperMotoRacer.pdf
Yks mitä ei ole tullut ajateltua on, että jos renkaat lämmittää ajamalla, niin ne lämpenee todella nopeasti. lämppäreillä lämpö tulee tasaisemmin.
Misukalla näyttäisi edelleen olevan suosituksena softit kylmälle ja kovat kuumalle kelille.
http://michelin-power.com/en/range
Pirellin kuvista ainakin itse ymmärsin että niillä menee takanakissa pehmeät kuumalle/kovat kylmälle ja etunakissa pehmeät kylmälle ja kovat kuumalle kelille...
http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/diablo_superbike.html?url=%3Fsubtype%3Dtrack
Lämppärit on hakusessa ja asiaan olen koittanut jonkin verran paneutua netistä lukemalla. Mitään paskoja en halua ostaa, mutta todennäköisesti käyttötarve tulee olemaan muutaman kerran kesässä. Eniten mieleen ovat tähän mennessä olleet KLS:t, jotka vaikuttaa tosi laadukkailta. Selvästi halvemmista merkeistä olin jostain ymmärtävinäni, että Euroquipit voisi olla ihan asialliset. Olisko kommentteja? Muutamat täälläkin on vissiin ne hankkineet. Lämppärit pitäisi mennä ilman mitään kikkailuja 180-200 leveille takasille, istua kunnolla renkaan päälle, lämmittää tasaisesti, olla helposti laitettavissa ja otettavissa pois sekä materiaalit semmoista etteivät sula normaalikäytössä. Jos venyy KLS:iin niin vaihtoina ovat Sport ja Comp. Sportista en ole varma riittääkö 200 leveälle takaselle.
Ja sitten viisaammat voisi kertoa mikä on riittävä lämpötila minkäkin tyyppiselle renkaalle. Ne lämppärivaihtoehdot joita olen nyt katsellut lämmittävät noin 80 C:een, mutta tässäkin ketjussa taisi olla maininta ettei se riitä kaikenlaisille renkaille. Itse ajelen näillä näkymin kilvellisillä pyörillä ja renkaat tulee siis olemaan rata-ajoon soveltuvia, mutta katukäyttöön hyväksyttyjä. Oma vauhti on nykyisellään ehkä juuri ja juuri nopean ryhmän hidasta päätä. Tähän asti olen pärjännyt ilman lämppäreitä, mutta olisi mukava ajella oikeanlämpöisillä renkailla (ehkä olis vaikutusta myös korvien väliin) ja turhaanhan niitä renkaita repimällä koittaa lämmittää.
Lainaus käyttäjältä: DeReK - 18.04.13 - klo:00:01
Lämppärit on hakusessa ja asiaan olen koittanut jonkin verran paneutua netistä lukemalla. Mitään paskoja en halua ostaa, mutta todennäköisesti käyttötarve tulee olemaan muutaman kerran kesässä. Eniten mieleen ovat tähän mennessä olleet KLS:t, jotka vaikuttaa tosi laadukkailta. Selvästi halvemmista merkeistä olin jostain ymmärtävinäni, että Euroquipit voisi olla ihan asialliset. Olisko kommentteja? Muutamat täälläkin on vissiin ne hankkineet. Lämppärit pitäisi mennä ilman mitään kikkailuja 180-200 leveille takasille, istua kunnolla renkaan päälle, lämmittää tasaisesti, olla helposti laitettavissa ja otettavissa pois sekä materiaalit semmoista etteivät sula normaalikäytössä. Jos venyy KLS:iin niin vaihtoina ovat Sport ja Comp. Sportista en ole varma riittääkö 200 leveälle takaselle.
Ja sitten viisaammat voisi kertoa mikä on riittävä lämpötila minkäkin tyyppiselle renkaalle. Ne lämppärivaihtoehdot joita olen nyt katsellut lämmittävät noin 80 C:een, mutta tässäkin ketjussa taisi olla maininta ettei se riitä kaikenlaisille renkaille. Itse ajelen näillä näkymin kilvellisillä pyörillä ja renkaat tulee siis olemaan rata-ajoon soveltuvia, mutta katukäyttöön hyväksyttyjä. Oma vauhti on nykyisellään ehkä juuri ja juuri nopean ryhmän hidasta päätä. Tähän asti olen pärjännyt ilman lämppäreitä, mutta olisi mukava ajella oikeanlämpöisillä renkailla (ehkä olis vaikutusta myös korvien väliin) ja turhaanhan niitä renkaita repimällä koittaa lämmittää.
Mulla on kokemusta kls sportista ja sille kymppi. Mut ota comp,saat säätää lämmöt. Ja unohda euroquipit samantien. Hitaat ja tehottomat lämpöhuovat.
Ei ole vielä Compissakaan säätöjä. Vielä ProX TST:ssäkin on "ainoastaan" 60/85 C valinta ja vasta Pro-X TCU:ssa tulee säädöt.
Olen kyllä silti kallistumassa Comppeihin, vaikka tuskin edes huomaisin eroa Sportteihin.
Miten ootte puhdistanu noita lämppäreitä kun pääsee sotkiintumaan vaikkapa ketjurasvaan?
Eikai noita pyykkikoneeseen uskalla heittää.. jibii_gif
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 15.05.13 - klo:19:34
Miten ootte puhdistanu noita lämppäreitä kun pääsee sotkiintumaan vaikkapa ketjurasvaan?
Eikai noita pyykkikoneeseen uskalla heittää.. jibii_gif
En oo puhdistanu, enkä ole kuullut/nähnyt, että kukaan olisi puhdistanut.
Jos itse lähtisin ketjurasvoja poistamaan, voisin kokeilla lamppuöljyllä kostutetulla rätillä.
Pesukoneeseen 90ºC -> ekstra linkous päälle -> kuivuriin -> puimuriin -> ulos harakoiden nokittavaksi ;D
Nimim. Ois pitäny ostaa mustat niin ei tartte ressata ketjurasvoista :D
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 16.05.13 - klo:12:59
En oo puhdistanu, enkä ole kuullut/nähnyt, että kukaan olisi puhdistanut.
Jos itse lähtisin ketjurasvoja poistamaan, voisin kokeilla lamppuöljyllä kostutetulla rätillä.
Takalämppärin sotkin ketjurasvaan. hedari_1
Pitää testata sitä lamppuöljyä. :)
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 15.04.13 - klo:21:38
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 15.04.13 - klo:12:26
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 15.04.13 - klo:09:13
http://www.dunlopracing.com/Warmers.pdf
Tässähän menee koko renkaanlämmitysoperaatio ihan uusiksi.
Aikaisemmin aina vaan pohottanyt täysillä ja pitkään. Nyt kun lukee sellaisista lähteistä, joiden tietää perehtyneen asiaan oikeasti, rupeaa miettimään oman lämmitystekniikan muuttamista.
PS. Juuri tilasin Sumomoto V5:set! \o/
Odotan mielenkiinnolla monennessako mutkassa olet pihalla kun tuolla taktiikalla lämmittelet jossain +10 asteen lämpötilassa tuulisena päivänä. ;)
Triviaa tuulen vaikutuksesta:
Viime keväänä äiteenpäivän viikonloppuna Alastarossa etuvanteesta mitattua:
Sunnuntainahan oli jonkin verran tuulta ja lämpötila jotain +12c.
Eturenkaan etureuna teltan sisällä mut avonaisessa ja tuulen riepoteltavana.
Tunti renkaan porotusta, mitattu vanteen sisäpinnasta etupuoli vs takapuoli lämpötila eroa n15 astetta.
Renkaan peittoaminen huovalla ja vartin päästä lämmöt tasaantuneet.
Ei ole ihan turhaa pistää ekstra peittoo jos on vilee ja tuulee...
-M-
Maksamaton mainos. Otin esittelykäyttöön Duellin maahantuomat tuulisuojat ja uudet lämppärit. Laitetaan raporttia miten toimii. Tuulisuojat näyttävät aika uskottavilta ja hinta jossain satasen huiteissa, joten ei ehkä surkein rahareikä. Yhdistyksen jäsenille tietysti pieni alennus niistä.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 16.05.13 - klo:17:18
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 15.04.13 - klo:21:38
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 15.04.13 - klo:12:26
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 15.04.13 - klo:09:13
http://www.dunlopracing.com/Warmers.pdf
Tässähän menee koko renkaanlämmitysoperaatio ihan uusiksi.
Aikaisemmin aina vaan pohottanyt täysillä ja pitkään. Nyt kun lukee sellaisista lähteistä, joiden tietää perehtyneen asiaan oikeasti, rupeaa miettimään oman lämmitystekniikan muuttamista.
PS. Juuri tilasin Sumomoto V5:set! \o/
Odotan mielenkiinnolla monennessako mutkassa olet pihalla kun tuolla taktiikalla lämmittelet jossain +10 asteen lämpötilassa tuulisena päivänä. ;)
Triviaa tuulen vaikutuksesta:
Viime keväänä äiteenpäivän viikonloppuna Alastarossa etuvanteesta mitattua:
Sunnuntainahan oli jonkin verran tuulta ja lämpötila jotain +12c.
Eturenkaan etureuna teltan sisällä mut avonaisessa ja tuulen riepoteltavana.
Tunti renkaan porotusta, mitattu vanteen sisäpinnasta etupuoli vs takapuoli lämpötila eroa n15 astetta.
Renkaan peittoaminen huovalla ja vartin päästä lämmöt tasaantuneet.
Ei ole ihan turhaa pistää ekstra peittoo jos on vilee ja tuulee...
-M-
Maksamaton mainos. Otin esittelykäyttöön Duellin maahantuomat tuulisuojat ja uudet lämppärit. Laitetaan raporttia miten toimii. Tuulisuojat näyttävät aika uskottavilta ja hinta jossain satasen huiteissa, joten ei ehkä surkein rahareikä. Yhdistyksen jäsenille tietysti pieni alennus niistä.
Tilaan satsin, jos Staffi sisältyy hintaan.
Taas pitäs irc:n lämppäreitä korjata. Nyt paloi vastus ihan keskeltä rengasta. itse se hiilarijohto on ehjä, mutta se suojakuori tms on käristynyt pois/sulanut. Pystyiskö noi jollain korjata? puristusholkki päälle ja kutistesukkaa pari kerrosta?
Onko kenelläkään kokemuksia thermal technologyn lämppäreistä? Penna racing ainakin näkyy käyttävän. Ei kiinnostais enää ihan halvimpia tai irc:n lämppäreitä ostaa. Noille luvattiin 3v takuuta joka olisi iso plussa
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 14.06.13 - klo:14:25
Onko kenelläkään kokemuksia thermal technologyn lämppäreistä? Penna racing ainakin näkyy käyttävän. Ei kiinnostais enää ihan halvimpia tai irc:n lämppäreitä ostaa. Noille luvattiin 3v takuuta joka olisi iso plussa
Saako kysyä mihin termarit on säädetty. Mulla on aika vanhat IRCit, ratapäiviä silti maltillisesti. Mutta etunen niistä on kankaan osalta kerran käräytettykin kun unohtu töpseli kiinni, silti pelaavat moitteetta. Omat termarit 80, kun en näe syytä kuumemmaksi Dunloppeja kiehutella.
Kellähän muuten oli kemorassa nyt viimeaikoina lämppärit jossa reunat ylsivät melkein vanteen keskiöön asti?
Tai mistä moisia saa, nykyiset sumimotot ovat tiensä päässä niin pitäisi jostain löytää korvaavaa.
Lainaus käyttäjältä: JPB - 14.06.13 - klo:18:06
Kellähän muuten oli kemorassa nyt viimeaikoina lämppärit jossa reunat ylsivät melkein vanteen keskiöön asti?
Tai mistä moisia saa, nykyiset sumimotot ovat tiensä päässä niin pitäisi jostain löytää korvaavaa.
juicelta saa yv niin laitamma tulemaan
Lainaus käyttäjältä: Raaseri - 14.06.13 - klo:14:59
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 14.06.13 - klo:14:25
Onko kenelläkään kokemuksia thermal technologyn lämppäreistä? Penna racing ainakin näkyy käyttävän. Ei kiinnostais enää ihan halvimpia tai irc:n lämppäreitä ostaa. Noille luvattiin 3v takuuta joka olisi iso plussa
Saako kysyä mihin termarit on säädetty. Mulla on aika vanhat IRCit, ratapäiviä silti maltillisesti. Mutta etunen niistä on kankaan osalta kerran käräytettykin kun unohtu töpseli kiinni, silti pelaavat moitteetta. Omat termarit 80, kun en näe syytä kuumemmaksi Dunloppeja kiehutella.
Nyt taisi olla jossain 90 hujakoilla. Viimeksi kun paloi niin 80. Aina palanut sieltä kuparijohdon ja hiilarijohdon liitoksesta. Aina käyny onneksi hyvä tuuri että ollut pyörän vieressä kun savu alkanut nousemaan. Lämppärit ei siis ole kummallakaan kerralla sammuneet, polttaneet sulaketta tms vaan palanu niin että se sisällä oleva vanu on alkanut palamaan. Varmaan korjaan noi taas, mutta saa olla joku kipinävahtina kun niitä käyttää. Niin ja kumpikin kerta ollut niin, että lämppärit ollu paikallaan jo pidemmän aikaa eli ei ole olleet rytyssä/jääneet päälle irrallaan tms
Thermal tecnologyn lämppäreitä pääsee kokeilemaan huomenna peukku_1
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 14.06.13 - klo:14:25
Onko kenelläkään kokemuksia thermal technologyn lämppäreistä? Penna racing ainakin näkyy käyttävän. Ei kiinnostais enää ihan halvimpia tai irc:n lämppäreitä ostaa. Noille luvattiin 3v takuuta joka olisi iso plussa
vastaanpa lyhyesti,kun ovat olleet mulla vasta parikuukautta!
HYVÄT OVAT JA HELPOT KÄYTTÄÄ,JA TUULI SUOJAT ISO PLUSSA NÄIN KOLEASSA SUOMESSA! respekt_1
(ei voi moittia mitenkään!)
Lainaus käyttäjältä: Mane - 14.06.13 - klo:20:54
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 14.06.13 - klo:14:25
Onko kenelläkään kokemuksia thermal technologyn lämppäreistä? Penna racing ainakin näkyy käyttävän. Ei kiinnostais enää ihan halvimpia tai irc:n lämppäreitä ostaa. Noille luvattiin 3v takuuta joka olisi iso plussa
vastaanpa lyhyesti,kun ovat olleet mulla vasta parikuukautta!
HYVÄT OVAT JA HELPOT KÄYTTÄÄ,JA TUULI SUOJAT ISO PLUSSA NÄIN KOLEASSA SUOMESSA! respekt_1
(ei voi moittia mitenkään!)
Samaa mieltä mäkin. Toimivat hienosti.
täytyy tässä yhteydessä mainita chicken hawk lämppärit ja tuulisuojat. pelittää
Nyt ois Thermalit. Hyvin istuu 195/65 renkaan päälle:
(http://svieltojarvi.kuvat.fi/kuvat/ratamopoilua/1-2013-06-17+17.35.15.jpg/_smaller.jpg)
Pakko hankkia tänään Juniorille lämppärit. Turkuun lähhdössä 8.30.
Kertokaas, löytyykö esim. Stormilta hyviä sellaisia, tai mistä vaan Turusta. Matkalla saan tarkistettua tämän kännykästä, ja ennen 13.00 jos joku laittaisi tänne vinkkiä, oisin tyytyväinen.
Lainaus käyttäjältä: app - 30.08.13 - klo:06:35
Pakko hankkia tänään Juniorille lämppärit. Turkuun lähhdössä 8.30.
Kertokaas, löytyykö esim. Stormilta hyviä sellaisia, tai mistä vaan Turusta. Matkalla saan tarkistettua tämän kännykästä, ja ennen 13.00 jos joku laittaisi tänne vinkkiä, oisin tyytyväinen.
Mulla on Thermal technologyn lämppäreitä. Performance -malli tais maksaa 275€ ja pitäis olla hyvä 80-asteinen perusmalli.
Lainaus käyttäjältä: wehna - 30.08.13 - klo:07:02
Lainaus käyttäjältä: app - 30.08.13 - klo:06:35
Pakko hankkia tänään Juniorille lämppärit. Turkuun lähhdössä 8.30.
Kertokaas, löytyykö esim. Stormilta hyviä sellaisia, tai mistä vaan Turusta. Matkalla saan tarkistettua tämän kännykästä, ja ennen 13.00 jos joku laittaisi tänne vinkkiä, oisin tyytyväinen.
Mulla on Thermal technologyn lämppäreitä. Performance -malli tais maksaa 275€ ja pitäis olla hyvä 80-asteinen perusmalli.
Dunlopin etunen. Riittääkö lämpö sun mielestä? Mutta kun pitäis saada Lauantai-aamulle, ja tulet kai vasta sunnuntaiksi? Äh.
http://www.allrightshop.fi/index.php?l=MP&cat=&grp=&tuote=OCT-097 (http://www.allrightshop.fi/index.php?l=MP&cat=&grp=&tuote=OCT-097)
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/renkaat/renkaanlammittimet/ (http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/renkaat/renkaanlammittimet/)
kts yllä. Stormilla on tarjouksessa nuo säädettävät. Ainaki Oulussa oli pistoke vaihdettu jo valmiiksi, kun ostin varalle toiset...
Lainaus käyttäjältä: rranta - 30.08.13 - klo:07:30
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/renkaat/renkaanlammittimet/ (http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/renkaat/renkaanlammittimet/)
kts yllä. Stormilla on tarjouksessa nuo säädettävät. Ainaki Oulussa oli pistoke vaihdettu jo valmiiksi, kun ostin varalle toiset...
Onko hyvät, tarkoitan riittävät, eli lämmitää kunnolla?
Lainaus käyttäjältä: app - 30.08.13 - klo:07:33
Lainaus käyttäjältä: rranta - 30.08.13 - klo:07:30
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/renkaat/renkaanlammittimet/ (http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/renkaat/renkaanlammittimet/)
kts yllä. Stormilla on tarjouksessa nuo säädettävät. Ainaki Oulussa oli pistoke vaihdettu jo valmiiksi, kun ostin varalle toiset...
Onko hyvät, tarkoitan riittävät, eli lämmitää kunnolla?
Termostaarin pystyy säätään 99 asteeseen. Joku mittali varikolla lasermittarilla mun rengasta. Oli kahden asteen sisällä säätöyksikön ilimottamasta. Mulla on ollu 2 kesää käytössä nuo. Normi Kiinapaskaa taitaa olla vaan mulle riittäneet.
Lainaus käyttäjältä: rranta - 30.08.13 - klo:07:44
Lainaus käyttäjältä: app - 30.08.13 - klo:07:33
Lainaus käyttäjältä: rranta - 30.08.13 - klo:07:30
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/renkaat/renkaanlammittimet/ (http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/renkaat/renkaanlammittimet/)
kts yllä. Stormilla on tarjouksessa nuo säädettävät. Ainaki Oulussa oli pistoke vaihdettu jo valmiiksi, kun ostin varalle toiset...
Onko hyvät, tarkoitan riittävät, eli lämmitää kunnolla?
Termostaarin pystyy säätään 99 asteeseen. Joku mittali varikolla lasermittarilla mun rengasta. Oli kahden asteen sisällä säätöyksikön ilimottamasta. Mulla on ollu 2 kesää käytössä nuo. Normi Kiinapaskaa taitaa olla vaan mulle riittäneet.
Toivottavasti on varastossa. Noihan on tosi hyvät. Kiitti!!!
Lainaus käyttäjältä: app - 30.08.13 - klo:07:55
Lainaus käyttäjältä: rranta - 30.08.13 - klo:07:44
Lainaus käyttäjältä: app - 30.08.13 - klo:07:33
Lainaus käyttäjältä: rranta - 30.08.13 - klo:07:30
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/renkaat/renkaanlammittimet/ (http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/renkaat/renkaanlammittimet/)
kts yllä. Stormilla on tarjouksessa nuo säädettävät. Ainaki Oulussa oli pistoke vaihdettu jo valmiiksi, kun ostin varalle toiset...
Onko hyvät, tarkoitan riittävät, eli lämmitää kunnolla?
Termostaarin pystyy säätään 99 asteeseen. Joku mittali varikolla lasermittarilla mun rengasta. Oli kahden asteen sisällä säätöyksikön ilimottamasta. Mulla on ollu 2 kesää käytössä nuo. Normi Kiinapaskaa taitaa olla vaan mulle riittäneet.
Toivottavasti on varastossa. Noihan on tosi hyvät. Kiitti!!!
Näyttäs olevan Turussa ja Lahessa. Jos ostat tarkista, että pistoke on vaihettu ja ovat siten käyttövalmiit. Ai niin säähän olitki sähkäri eli ossaat vaihtaa.
Lainaus käyttäjältä: app - 30.08.13 - klo:07:55
Lainaus käyttäjältä: rranta - 30.08.13 - klo:07:44
Lainaus käyttäjältä: app - 30.08.13 - klo:07:33
Lainaus käyttäjältä: rranta - 30.08.13 - klo:07:30
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/renkaat/renkaanlammittimet/ (http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/renkaat/renkaanlammittimet/)
kts yllä. Stormilla on tarjouksessa nuo säädettävät. Ainaki Oulussa oli pistoke vaihdettu jo valmiiksi, kun ostin varalle toiset...
Onko hyvät, tarkoitan riittävät, eli lämmitää kunnolla?
Termostaarin pystyy säätään 99 asteeseen. Joku mittali varikolla lasermittarilla mun rengasta. Oli kahden asteen sisällä säätöyksikön ilimottamasta. Mulla on ollu 2 kesää käytössä nuo. Normi Kiinapaskaa taitaa olla vaan mulle riittäneet.
Toivottavasti on varastossa. Noihan on tosi hyvät. Kiitti!!!
moro app
älä lankea halpaan paskaan,kun muutama kymppi enempi ni saat oikeet lämppärit joilla junnu ajaa vielä kauan!
suosittelen wehnän myynnissä olevia tt.n lämppäreitä "lämmöllä"
confused_thinking confused_thinking confused_thinking
Meikäläisellä on ollut kahdet tuollaiset samantyyliset kuin Dice:t on, eli olisko ne jotkut MotoGP -nimiset olleet, halpikset ja säädettävät. Eivät kestäneet...
Totuus vaan on, että hyvää ja halpaa ei ole samassa laatikossa.
Merkkejä joita uskaltais suositella:
- ThermoRace
- IRC
- ChikenHawk
Täytyy se vielä sanoa, että noista omakohtaisia kokemuksia on ThermoRacesta ja kilpakumppaneilla katsellut noita muita toiminnassa useamman vuoden.
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 30.08.13 - klo:08:38
Meikäläisellä on ollut kahdet tuollaiset samantyyliset kuin Dice:t on, eli olisko ne jotkut MotoGP -nimiset olleet, halpikset ja säädettävät. Eivät kestäneet...
Totuus vaan on, että hyvää ja halpaa ei ole samassa laatikossa.
Merkkejä joita uskaltais suositella:
- ThermoRace
- IRC
- ChikenHawk
Täytyy se vielä sanoa, että noista omakohtaisia kokemuksia on ThermoRacesta ja kilpakumppaneilla katsellut noita muita toiminnassa useamman vuoden.
Itselläni on kans nyt 2 kautta ollu nuo IRC:t eikä valittamista. Toisella kaverilla taitaa lähtee nyt kolmannet käyttöön, kaikki menny takuuseen.
Lainaus käyttäjältä: app - 30.08.13 - klo:07:07
Lainaus käyttäjältä: wehna - 30.08.13 - klo:07:02
Lainaus käyttäjältä: app - 30.08.13 - klo:06:35
Pakko hankkia tänään Juniorille lämppärit. Turkuun lähhdössä 8.30.
Kertokaas, löytyykö esim. Stormilta hyviä sellaisia, tai mistä vaan Turusta. Matkalla saan tarkistettua tämän kännykästä, ja ennen 13.00 jos joku laittaisi tänne vinkkiä, oisin tyytyväinen.
Mulla on Thermal technologyn lämppäreitä. Performance -malli tais maksaa 275€ ja pitäis olla hyvä 80-asteinen perusmalli.
Dunlopin etunen. Riittääkö lämpö sun mielestä? Mutta kun pitäis saada Lauantai-aamulle, ja tulet kai vasta sunnuntaiksi? Äh.
Joo mä pääsen vasta sunnuntaina sinne. Tollaset on lämppärit: http://www.thermaltt.co.uk/performance-200-xl-133-p.asp (http://www.thermaltt.co.uk/performance-200-xl-133-p.asp)
Mä käytän saman merkkisiä, mutta säädettäviä http://www.thermaltt.co.uk/evo-16-c.asp. (http://www.thermaltt.co.uk/evo-16-c.asp.) Mulla säätö on 85C ja en oo huomannu ongelmia. Tekis jopa mieli kehua noita.
Useimmat lämmittimet lämmittää enemmän ulkoilmaa kuin rengasta, mutta kai sekin on kiva kylmällä ilmalla :)
Piti jo aiemmin vastata, mutta foorumi ei toimi puhelimella... Minulla ollut kesäkuusta lähtien noi thermalin basicit ja ovat kyllä hyvät. Lämpenee nopeaa ja se reunus tulee hyvin vanteen yli, eli vannekkin lämpenee. Dunlopilla ajanut eikä minusta yhtään senhuonommin ole pitänyt kun IRC:n evojen kanssa.
Mulla on varalämppäreinä Kemoralla jo MotoGP lämppärit. Ne on aika paskat mutta tuulisuojien kanssa pitäis päästä suurinpiirtein 80 asteeseen infrapunamittarilla mitattuna. Tämä siis sillä ajatuksella ettei APP saa kunnollisia ostettua ennen vkl.
Tilasin thermal technologyn pro-grid xl. Josko nyt olis läskit oikeen lämpösenä.
Kellään tarvetta lämppäreille? Olin unohtanu, että ostin yhdet tossa talvella ja nyt olis kolmet lämppärit kaikkiaan. Kaikki on IRC:n säädettävää mallia. Järkeviä tarjouksia otetaan vastaan.
Missä hinnoissa noi irc:in lämppärit käytettynä pyörivät?
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.04.14 - klo:20:47
Kellään tarvetta lämppäreille? Olin unohtanu, että ostin yhdet tossa talvella ja nyt olis kolmet lämppärit kaikkiaan. Kaikki on IRC:n säädettävää mallia. Järkeviä tarjouksia otetaan vastaan.
Pistä hintaa vaikka yv:llä tulemaan yhdelle parille.
IRC:n perusmallit tuli tänään postissa ysi-racingiltä. Oli hinta ihan kohillaan mielestäni. airrev_1
Moto-Kokkola myy loput irc säädettävät lämppärit hintaan 300 € siellä on varaston tyhjennys/loppuunmyynti
Lainaus käyttäjältä: Wper - 12.04.14 - klo:00:07
Moto-Kokkola myy loput irc säädettävät lämppärit hintaan 300 € siellä on varaston tyhjennys/loppuunmyynti
Joo, samoin Ysi-Racing möi varastosta loppuja pois tasan kolmeen hunttiin.
Kuten eilen juteltiin niin yhdele parille olis aika potentiaalinen ostaja....kunhan hinta sovitaan :D
Lämppärit saapuivat. Päteviltä vaikuttaisivat tähän maahan koleaan ja kylmään.
(http://www.tappismc.fi/catalog/images/349-5000-2_s.jpg)
Capit rengaslämmittimet (http://www.tappismc.fi/catalog/index.php/cPath/109_351)
Kertokaapa mistä saisin hyvät 300-400e lämppärit ens lauantaiks (28.6) alle? IRC:t, Thermal Technologyn, Chicken Hawk tms....
Lainaus käyttäjältä: Jaria - 19.06.14 - klo:19:33
Kertokaapa mistä saisin hyvät 300-400e lämppärit ens lauantaiks (28.6) alle? IRC:t, Thermal Technologyn, Chicken Hawk tms....
Tästä, ei oo mitään mitään merkkilämppäreitä mut hyviä ovat:
http://old.srra.fi/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=8095
Lainaus käyttäjältä: Jaria - 19.06.14 - klo:19:33
Kertokaapa mistä saisin hyvät 300-400e lämppärit ens lauantaiks (28.6) alle? IRC:t, Thermal Technologyn, Chicken Hawk tms....
Ainakin viime kesänä Hemikolta sai suoraan hyllystä noita thermaleita. Toimittivat ihan kisapaikalle
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 19.06.14 - klo:21:00
Lainaus käyttäjältä: Jaria - 19.06.14 - klo:19:33
Kertokaapa mistä saisin hyvät 300-400e lämppärit ens lauantaiks (28.6) alle? IRC:t, Thermal Technologyn, Chicken Hawk tms....
Ainakin viime kesänä Hemikolta sai suoraan hyllystä noita thermaleita. Toimittivat ihan kisapaikalle
Mulla on hyllyssä Thermal Technology lämppärit, hinta 450€ alv 24%.
Noissa on kaksiasentoinen lämpötilan valinta 60/80C.
Ovat laadukkaat peruslämppärit.
| Tuotekoodi: | TE_PRG_XL_N |
| Nimi: | Thermal Technology, Pro-Grid XL |
Tästä 313€ posteineen (sis alv.) http://www.carpimoto.com/41869_CMTERMOPG80XLITN-Thermal-Technology-Pro-Grid-80-Motorcycle-Tyre-Warmers.htm
Noilla on tosi nopea toimitus ja varmaan alle viikossa perillä, jos nyt tilaat.
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 19.06.14 - klo:23:45
Tästä 313€ posteineen (sis alv.) http://www.carpimoto.com/41869_CMTERMOPG80XLITN-Thermal-Technology-Pro-Grid-80-Motorcycle-Tyre-Warmers.htm
Noilla on tosi nopea toimitus ja varmaan alle viikossa perillä, jos nyt tilaat.
Carpimotosta tulee yleensä kahessa vuorokaudessa.
Kiitos vastauksista. Päätin tilata Carpimotosta noi 299e Thermal Technology -lämppärit. Harmi kun tällä kertaa ei pystynyt tukemaan kotimaista toimijaa - ensi kerralla sitten
Lainaus käyttäjältä: TappisMC - 05.05.14 - klo:10:17
(http://www.tappismc.fi/catalog/images/349-5000-2_s.jpg)
Capit rengaslämmittimet (http://www.tappismc.fi/catalog/index.php/cPath/109_351)
Onko näistä Capit lämppäreisä käytännön kokemuksia?
Erityisesti kiinnostaa vision malli jossa näyttö.
-Juha
Kerran vuokrasin jukalta tuollaisia capitin lämppäreitä ja ne oli oikein laadukkaan oloiset. Materiaali vaikutti oikein hyvältä ja olivat ohuet eli mahtuivat hyvin lokasuojan sisään.
No nyt olis CAPIT Maxima Visionit hankittuna.
Jännä nähä miten noi skulaa käytännössä kun edelliset IRC:t toimi moitteetta 5-vuotta.
Mulla olis tuollaiset nyt ylimääräisenä tallissa:
http://www.termorace.com/integral_eng.htm
Lähtöhinta noilla oli suomessa jonkun matkaa yli tonnin, mutta kuuntelen kaikki tarjoukset mitkä tulee päälle 450 euron. Käytetty alle 20 kertaa.
Ominaisuuksia ja säätömahdollisuuksia vaikka kuinka. Tyrkkää privaa jos kiinnostaa.
Olikos jollain tollaset Capit Maxima Leot lämppäreinä? Säädettävää mallia, miten menee vanteelle 200/60 tai 195/65 kumille ja minkälainen on se millä lämpöä säädetään?
Nyt lämpiää!
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 21.03.15 - klo:21:22Nyt lämpiää!
No on aika Hifit. Miten se säätää tuon paineen kohdilleen ?
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 21.03.15 - klo:21:37
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 21.03.15 - klo:21:22Nyt lämpiää!
No on aika Hifit. Miten se säätää tuon paineen kohdilleen ?
Paineanturi ruuvataan kiinni venttiiliin, josta menee tieto tuohon ohjaukseen. Eli Paineen noustessa avaa aina välillä vähän venttiiliä (laitteen omaa) ja suhauttaa ilmaa pois. Liian matalaa painetta tuo ei tietenkään korjaa, mutta ihan kiva lisä. Eikä noiden paikoilleen laittaminen edes vie kovin montaa sekuntia per venttiili.
En vielä mitannut vastuksia, mutta ero edellisiin lämppäreihin on kuin yöllä ja päivällä. Noilla saa varmaan jopa Bridget oikeisiin lämpöihin, kiitos hyvän eristyksen.
Oon koittanu hieroa tulevaan kauteen niitä kaikkia pieniä häiriötekiöitä pois, että voi keskittyä säätämiseen ja ite ajamisen opetteluun. Viime kaudella meni luvattoman paljon bensaa, renkaita ja katteita ihan turhien asioiden kanssa taistellessa.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 21.03.15 - klo:21:56
En vielä mitannut vastuksia, mutta ero edellisiin lämppäreihin on kuin yöllä ja päivällä. Noilla saa varmaan jopa Bridget oikeisiin lämpöihin, kiitos hyvän eristyksen.
Oon koittanu hieroa tulevaan kauteen niitä kaikkia pieniä häiriötekiöitä pois, että voi keskittyä säätämiseen ja ite ajamisen opetteluun. Viime kaudella meni luvattoman paljon bensaa, renkaita ja katteita ihan turhien asioiden kanssa taistellessa.
Kalliit lämppärit tulee kokonaisuutena yllättävän halvaksi.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 21.03.15 - klo:21:22
Nyt lämpiää!
Kaukaako tilasit? Olekko jo pyöritellyt renkaalle kokeeksi?
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 22.03.15 - klo:19:43
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 21.03.15 - klo:21:22
Nyt lämpiää!
Kaukaako tilasit? Olekko jo pyöritellyt renkaalle kokeeksi?
Käytettynä ja kotimaasta. Vietin perjantaina grilli-iltaa ja paiston vanhat bridget kokeeksi 95 asteeseen. Täytyy pitää teltta kaukana radasta, että kuuluu tuo mukava sihahtelu, kun laite säätelee paineita.
Tuli vielä otettua Yamahasta savut. Alkaa oleen aika kova polte ajamaan.. toi ensi mörinä tekee vaan ihmeitä!
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 22.03.15 - klo:21:05
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 22.03.15 - klo:19:43
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 21.03.15 - klo:21:22
Nyt lämpiää!
Kaukaako tilasit? Olekko jo pyöritellyt renkaalle kokeeksi?
Käytettynä ja kotimaasta. Vietin perjantaina grilli-iltaa ja paiston vanhat bridget kokeeksi 95 asteeseen. Täytyy pitää teltta kaukana radasta, että kuuluu tuo mukava sihahtelu, kun laite säätelee paineita.
Tuli vielä otettua Yamahasta savut. Alkaa oleen aika kova polte ajamaan.. toi ensi mörinä tekee vaan ihmeitä!
Kuin isolle takaselle käärit ja mitä kokoa ne mahtaa olla? Kattelin samanlaisia kans maailmalta...
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 22.03.15 - klo:21:37
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 22.03.15 - klo:21:05
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 22.03.15 - klo:19:43
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 21.03.15 - klo:21:22
Nyt lämpiää!
Kaukaako tilasit? Olekko jo pyöritellyt renkaalle kokeeksi?
Käytettynä ja kotimaasta. Vietin perjantaina grilli-iltaa ja paiston vanhat bridget kokeeksi 95 asteeseen. Täytyy pitää teltta kaukana radasta, että kuuluu tuo mukava sihahtelu, kun laite säätelee paineita.
Tuli vielä otettua Yamahasta savut. Alkaa oleen aika kova polte ajamaan.. toi ensi mörinä tekee vaan ihmeitä!
Kuin isolle takaselle käärit ja mitä kokoa ne mahtaa olla? Kattelin samanlaisia kans maailmalta...
Bridgen 200/655, joka on dunlopin kr108:n kanssa samaa kokoa. Lämppärin kokoa en muista ulkoa, mutta voin käydä parin päivän päästä tarkastaan asian.
On kyl nätti tuo painesysteemi. Onko jollain muuten käytössä etäluettavia paine-antureita mopoissa? Olis aika nätti vaan teipata mittari varikkoteltan tolppaan niin ei tulisi aina hässäkkää mittaria etsiessä ja päivän mittaan tulisi aktiivisemmin tarkkailtuakin.
Vuorelakin pääsisi vähemmillä nauruilla kun meidän talli huutaa painemittarin sijaintia kypärä päässä setin alkaessa.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 21.03.15 - klo:21:22
Nyt lämpiää!
Minäki tahon tuollaset.
Sitten vielä joku appsi puhelimeen, joka ilmoittaa kahvilaan milloin renkaat on sopivan lämpöiset ja paineiset.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 23.03.15 - klo:15:40
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 21.03.15 - klo:21:22
Nyt lämpiää!
Minäki tahon tuollaset.
Sitten vielä joku appsi puhelimeen, joka ilmoittaa kahvilaan milloin renkaat on sopivan lämpöiset ja paineiset.
Tuosta? http://www.steel-mate.co.uk/acatalog/TP-85-Tyre-Pressure-Monitoring-System-302.html#SID=31
Jarskalle tosin pitäis olla vähän hifimpää, joten tuosta: http://www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/tyre-pressure-gauges-durometers/stack-tpms-tyre-pressure-temperature-monitoring-system
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 23.03.15 - klo:11:47
On kyl nätti tuo painesysteemi. Onko jollain muuten käytössä etäluettavia paine-antureita mopoissa? Olis aika nätti vaan teipata mittari varikkoteltan tolppaan niin ei tulisi aina hässäkkää mittaria etsiessä ja päivän mittaan tulisi aktiivisemmin tarkkailtuakin.
Paljon suurempi hyöty on oppia lukemaan perusasiat renkaan pinnasta setin jälkeen. Se kyl aina kertoo millibaarilleen mihin suuntaan painetta pitäis korjata.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 23.03.15 - klo:17:25
Jarskalle tosin pitäis olla vähän hifimpää, joten tuosta: http://www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/tyre-pressure-gauges-durometers/stack-tpms-tyre-pressure-temperature-monitoring-system
Uuuhaaah, tämätämä, mutta mieluiten kännyyn, eikä tylsään näyttötötteröön.
Kemoran kahviossa voisi mättää munkkikahvia naamariin ja puhelin hälyttäisi kun paine ja lämpötila sopivat. Esla alle, reipas potkuttelu varikolle ja sokerit suupielessä radalle.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 23.03.15 - klo:11:47
Vuorelakin pääsisi vähemmillä nauruilla kun meidän talli huutaa painemittarin sijaintia kypärä päässä setin alkaessa.
Mitä, millon noin on muka tapahtunu!? hihi1 :D
Lainaus käyttäjältä: murmela - 23.03.15 - klo:20:47
Paljon suurempi hyöty on oppia lukemaan perusasiat renkaan pinnasta setin jälkeen. Se kyl aina kertoo millibaarilleen mihin suuntaan painetta pitäis korjata.
Kyllä monesti olis ongelmia ollu vähemmän ku yks tekijä olis etukäteen jo ollut kunnossa...
Lainaus käyttäjältä: Waille - 24.03.15 - klo:01:16
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 23.03.15 - klo:11:47
Vuorelakin pääsisi vähemmillä nauruilla kun meidän talli huutaa painemittarin sijaintia kypärä päässä setin alkaessa.
Mitä, millon noin on muka tapahtunu!? hihi1 :D
En tiä olisko jossain jääny tapahtumatta... Miks mä oon aina näitten sekaajien kans?
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 24.03.15 - klo:01:28
Lainaus käyttäjältä: Waille - 24.03.15 - klo:01:16
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 23.03.15 - klo:11:47
Vuorelakin pääsisi vähemmillä nauruilla kun meidän talli huutaa painemittarin sijaintia kypärä päässä setin alkaessa.
Mitä, millon noin on muka tapahtunu!? hihi1 :D
En tiä olisko jossain jääny tapahtumatta... Miks mä oon aina näitten sekaajien kans?
@vernerik (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=248) in vika, se aina levittelee omat ja muiden tavarat painemittareineen päivineen pitkin varikkoa. :P
Lainaus käyttäjältä: Waille - 24.03.15 - klo:01:45
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 24.03.15 - klo:01:28
Lainaus käyttäjältä: Waille - 24.03.15 - klo:01:16
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 23.03.15 - klo:11:47
Vuorelakin pääsisi vähemmillä nauruilla kun meidän talli huutaa painemittarin sijaintia kypärä päässä setin alkaessa.
Mitä, millon noin on muka tapahtunu!? hihi1 :D
En tiä olisko jossain jääny tapahtumatta... Miks mä oon aina näitten sekaajien kans?
@vernerik (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=248) in vika, se aina levittelee omat ja muiden tavarat painemittareineen päivineen pitkin varikkoa. [emoji14]
Joo. Kyllähän jos on paikalla ollut niin varsin syyllinen on. Tässä kuvassa leiri ollut pystyssä ehkä tunnin.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 24.03.15 - klo:02:00
Lainaus käyttäjältä: Waille - 24.03.15 - klo:01:45
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 24.03.15 - klo:01:28
Lainaus käyttäjältä: Waille - 24.03.15 - klo:01:16
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 23.03.15 - klo:11:47
Vuorelakin pääsisi vähemmillä nauruilla kun meidän talli huutaa painemittarin sijaintia kypärä päässä setin alkaessa.
Mitä, millon noin on muka tapahtunu!? hihi1 :D
En tiä olisko jossain jääny tapahtumatta... Miks mä oon aina näitten sekaajien kans?
@vernerik (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=248) in vika, se aina levittelee omat ja muiden tavarat painemittareineen päivineen pitkin varikkoa. [emoji14]
Joo. Kyllähän jos on paikalla ollut niin varsin syyllinen on. Tässä kuvassa leiri ollut pystyssä ehkä tunnin.
Tehän ootte pahempia kuin @Cat (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=260) . :D
Kateellisten panettelua, hommahan on aivan hallussa ja aurinko paistaa. Jonkun verran harmittaa kyllä, kun alkaa satamaan, meinaa olla kiirus, jos haluaa saada tavarat sateelta suojaan. Joku pakkaa aina sen röllipeikon mukaan, kuka sotkee kamat :-\
Lainaus käyttäjältä: vernerik - 24.03.15 - klo:10:43
Kateellisten panettelua, hommahan on aivan hallussa ja aurinko paistaa. Jonkun verran harmittaa kyllä, kun alkaa satamaan, meinaa olla kiirus, jos haluaa saada tavarat sateelta suojaan. Joku pakkaa aina sen röllipeikon mukaan, kuka sotkee kamat :-\
Muistelen, että olin sun ja Catin kans samassa teltassa motoparkissa. Ihmekään, että multa on edelleen tavaroita hukassa. :D
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.03.15 - klo:12:17
Lainaus käyttäjältä: vernerik - 24.03.15 - klo:10:43
Kateellisten panettelua, hommahan on aivan hallussa ja aurinko paistaa. Jonkun verran harmittaa kyllä, kun alkaa satamaan, meinaa olla kiirus, jos haluaa saada tavarat sateelta suojaan. Joku pakkaa aina sen röllipeikon mukaan, kuka sotkee kamat :-\
Muistelen, että olin sun ja Catin kans samassa teltassa motoparkissa. Ihmekään, että multa on edelleen tavaroita hukassa. :D
Eihän ne sit hukassa oo, vaan Motoparkissa.
Lainaus käyttäjältä: Rum - 25.03.15 - klo:20:14
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.03.15 - klo:12:17
Lainaus käyttäjältä: vernerik - 24.03.15 - klo:10:43
Kateellisten panettelua, hommahan on aivan hallussa ja aurinko paistaa. Jonkun verran harmittaa kyllä, kun alkaa satamaan, meinaa olla kiirus, jos haluaa saada tavarat sateelta suojaan. Joku pakkaa aina sen röllipeikon mukaan, kuka sotkee kamat :-\
Muistelen, että olin sun ja Catin kans samassa teltassa motoparkissa. Ihmekään, että multa on edelleen tavaroita hukassa. :D
Eihän ne sit hukassa oo, vaan Motoparkissa.
Ei löytyny enää vaikka kävin siellä uudestaankin. Tosin telttailin 10 metriä eri kohdassa. :D
Tulipas semmonen päähänpisto jotta voisin hommata paremmat lämppärit kinkki sumomotojen tilalle. Selailin topiccia ja thermal technologyjä oli moni hankkinu ja ei pahemmin haukkuja tullut joten olis varmaan hyvät? Näyttäis olevan tarjouksessa caprimotossa performance (perusmalli) 230 ja pro grid (kait vähän parempi) 300...
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 01.04.15 - klo:21:18
Tulipas semmonen päähänpisto jotta voisin hommata paremmat lämppärit kinkki sumomotojen tilalle. Selailin topiccia ja thermal technologyjä oli moni hankkinu ja ei pahemmin haukkuja tullut joten olis varmaan hyvät? Näyttäis olevan tarjouksessa caprimotossa performance (perusmalli) 230 ja pro grid (kait vähän parempi) 300...
Jos olet myymässä sopuhintaan vanhoja lämppäreitä pois ja ne sopivat 190-kokoiselle gummille, niin olen kiinnostunut.
Toni turuun nurkilta
Lainaus käyttäjältä: sunkku - 01.04.15 - klo:21:32
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 01.04.15 - klo:21:18
Tulipas semmonen päähänpisto jotta voisin hommata paremmat lämppärit kinkki sumomotojen tilalle. Selailin topiccia ja thermal technologyjä oli moni hankkinu ja ei pahemmin haukkuja tullut joten olis varmaan hyvät? Näyttäis olevan tarjouksessa caprimotossa performance (perusmalli) 230 ja pro grid (kait vähän parempi) 300...
Jos olet myymässä sopuhintaan vanhoja lämppäreitä pois ja ne sopivat 190-kokoiselle gummille, niin olen kiinnostunut.
Toni turuun nurkilta
Joo pitäis 190 leveeseen sopia. Voin toki myydä pois, sopuhintaan :D
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 01.04.15 - klo:21:18
Tulipas semmonen päähänpisto jotta voisin hommata paremmat lämppärit kinkki sumomotojen tilalle. Selailin topiccia ja thermal technologyjä oli moni hankkinu ja ei pahemmin haukkuja tullut joten olis varmaan hyvät? Näyttäis olevan tarjouksessa caprimotossa performance (perusmalli) 230 ja pro grid (kait vähän parempi) 300...
Mulla on toi Performance-malli käytössä, ihan laadukkaan oloiset ja tasaisesti lämmittävät peruslämppärit. Vanteellekkin on ihan kohtuullisesti tuulisuojaa. Ainut miinus ehkä himmeästä virtaledistä ja näytön puutteesta, aurinkoisella säällä vaikee nähdä tuleeko niihin virta vai ei. Tullut tavaks kokeilla aina kädellä renkaiden lämpöä ennen ku hanskoja vetää käteen ni välttyy ylläreiltä. (kerran oli joku vetässy/vahingossa potkassu jatkojohdon tolpasta irti ja meinasin lähtee kylmillä renkailla)
Itellä pro-grid XL ja oikein tyytyväinen oon ollut. Rengas on laidasta laitaan tasaisesti 81-79c ir-mittarilla mitattuna ja vannekin tosi lämmin. Tosiaan välillä saanu katella tuota lediä että onko noi nyt päällä, just niinku Damsku mainitsi.
Noista lämppäreistä huomaa, että eristys on hyvä. Saa hetken pitää kättä päällä että tuntee 80c lämmenneen renkaan lämppärin päältä. Noi nappaa kilowatin pistokkeesta ja eristys kun on hyvä niin kohtuu tahtia läski lämpenee.
Vannesuojat vähän turhan tuntuiset hellekelillä, ja tykkäävät jäädä jumiin jos varmistuslankoja töröttää jarruista, mutta ne pitää vaan laittaa sit huolella.
Nyt verkkokaupassa uusia malleja ja halvemmat hinnat
http://www.motostore24.net/kauppa/varaosat--tarvikkeet/thermal_technolgy_renkaanlammittimet/
Lämmittääkö tuo performance oikeasti sinne 80 asteeseen? Onko mittailtu/muuten todettu toimivaksi? puntaroin joko se performance tai tuo progrid... Mites onko noi irc perusmallit hyviä? Niitäkin tarjouksessa kohtuuhintaan.
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 03.04.15 - klo:22:44
Lämmittääkö tuo performance oikeasti sinne 80 asteeseen? Onko mittailtu/muuten todettu toimivaksi? puntaroin joko se performance tai tuo progrid... Mites onko noi irc perusmallit hyviä? Niitäkin tarjouksessa kohtuuhintaan.
-
IRC:n perusmalli toimii ihan ok, mutta viileellä ja tuulisella kelillä renkaan lämpeneminen ottaa reilu puol tuntia enemmän kuin IRC:n evoilla. Kesäkelissä kumi sitten lämpenee perusmallillakin 80-100 asteen välimaastoon ihan kivuttomasti.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 03.04.15 - klo:23:31
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 03.04.15 - klo:22:44
Lämmittääkö tuo performance oikeasti sinne 80 asteeseen? Onko mittailtu/muuten todettu toimivaksi? puntaroin joko se performance tai tuo progrid... Mites onko noi irc perusmallit hyviä? Niitäkin tarjouksessa kohtuuhintaan.
-
IRC:n perusmalli toimii ihan ok, mutta viileellä ja tuulisella kelillä renkaan lämpeneminen ottaa reilu puol tuntia enemmän kuin IRC:n evoilla. Kesäkelissä kumi sitten lämpenee perusmallillakin 80-100 asteen välimaastoon ihan kivuttomasti.
Allsprite mites nuo koot menee irc? Onko xl tonnariin 180-190 leveelle passeli?
Edit: Vastaan itselleni L 180-190 ja XL 190-195
IRC Lämppäreistä katos näytöstä kaikki,ja ei lämmitä!?Mitä Sami Vieltojärvi teit omille ku kärähti(muistelen sulle käyneen näin Alastarossa),vai ovatko nyt roskis kamaa!?? T-Mane!
Lainaus käyttäjältä: Mane - 05.04.15 - klo:01:02
IRC Lämppäreistä katos näytöstä kaikki,ja ei lämmitä!?Mitä Sami Vieltojärvi teit omille ku kärähti(muistelen sulle käyneen näin Alastarossa),vai ovatko nyt roskis kamaa!?? T-Mane!
Se oli mun näyttö, joka muistaakseni kolmas joka hajos. Olen ostanut yhden uuden, ja vaihtanut, mutta nyt loppui leikki noiden paskojen kanssa, ja vaihtuu merkki. IRC on erittäin luotettava lämppäri, se hajoaa varmasti.
Näyttöjä myydään, ja uus maksaa noin satasen. On helppo vaihtaa.
Se näyttö kyllä kestää kun ei kolhi sitä. Ton takia mulla kulkee lämppärit kivasti alumiinisalkussa, ettei vahingossakaan saa kuljetuksessa noita rikki.
Itseltäni kans ircistä näyttö sökö, edelleen toimii lämppärit, näyttö ei vaan skulaa. Lämmöt jäi muistaakseni johonki 85 nurkille...
Lainaus käyttäjältä: Mane - 05.04.15 - klo:01:02
IRC Lämppäreistä katos näytöstä kaikki,ja ei lämmitä!?Mitä Sami Vieltojärvi teit omille ku kärähti(muistelen sulle käyneen näin Alastarossa),vai ovatko nyt roskis kamaa!?? T-Mane!
Moro. Mulla paloi kahdesti takalämppäristä vastus poikki. Ehjäsin sen ihan sähköliittimellä (putkiliitin). näyttö ei hajonnut. Nyt viime kesänä app:n lämppäreistä näyttö taas pimeni. Lämmittävät kyllä. Ajoittain innostui näyttökin syttymään, mutta 90% ajasta pimeänä se näyttö.
Ja ihan tuuripeliä noiden kanssa. Olen nähny sellasillaki pimeitä näyttöjä jotka käsittelee lämppäreitä ku kipiää...
Vaan koskahan sitä oppii. Rahapulassa ostin just käytetyt irc:t
Mullon kans yhet joissa näyttö särki, ihan ite sain. Lämmittävät kyllä. Tarttee siirtyä kestävämpään sorttiin.
Antaakaa mulle ne rikkinäiset IRC-lämppärit, tai myykää halvalla. Kaikki kelpaa.
Kylmänä päivänä varikolla, käärin itseni osittain toimiviin lämppäreihin, jotta hiki ei turhaan laske. ;-)
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 20.02.15 - klo:18:45
Olikos jollain tollaset Capit Maxima Leot lämppäreinä? Säädettävää mallia, miten menee vanteelle 200/60 tai 195/65 kumille ja minkälainen on se millä lämpöä säädetään?
Mulla on Capitin Maxima Leot (näytöllinen) säädettävät lämppärit.
Noitahan on eri kokoisina. Mulla isoin MotoGP, koska sattu saamaan talvella sopivasti...
Käytännön kokemusta ei vielä ole mutta noi riittää hyvin 195/65 takarenkaan ympärille.
Käsittääkseni valmistajalla on 3-vuoden takuu.
Noita saa aika kivasti myös Capitin omilta sivuilta...
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 05.04.15 - klo:10:11
Se näyttö kyllä kestää kun ei kolhi sitä. Ton takia mulla kulkee lämppärit kivasti alumiinisalkussa, ettei vahingossakaan saa kuljetuksessa noita rikki.
En oo kolhinu mitenkään ja näyttöön tuli teksti chek the plug,ja kun irroitin ja laitoin töpselin takasin,niin sitte pimeni kaikki,eikä enää lämmittäny!Liitokset tarkistettu,eikä niissä mitään vikaa...muttei vaan pelitä!?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.04.15 - klo:13:58
Antaakaa mulle ne rikkinäiset IRC-lämppärit, tai myykää halvalla. Kaikki kelpaa.
Korjaatko Murmela,jos toimitan sulle???
Lainaus käyttäjältä: JULLE - 05.04.15 - klo:21:40
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 20.02.15 - klo:18:45
Olikos jollain tollaset Capit Maxima Leot lämppäreinä? Säädettävää mallia, miten menee vanteelle 200/60 tai 195/65 kumille ja minkälainen on se millä lämpöä säädetään?
Mulla on Capitin Maxima Leot (näytöllinen) säädettävät lämppärit.
Noitahan on eri kokoisina. Mulla isoin MotoGP, koska sattu saamaan talvella sopivasti...
Käytännön kokemusta ei vielä ole mutta noi riittää hyvin 195/65 takarenkaan ympärille.
Käsittääkseni valmistajalla on 3-vuoden takuu.
Noita saa aika kivasti myös Capitin omilta sivuilta...
Tuliko kotimaasta vai ulkoa sulle noi?
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 06.04.15 - klo:07:02
Lainaus käyttäjältä: JULLE - 05.04.15 - klo:21:40
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 20.02.15 - klo:18:45
Olikos jollain tollaset Capit Maxima Leot lämppäreinä? Säädettävää mallia, miten menee vanteelle 200/60 tai 195/65 kumille ja minkälainen on se millä lämpöä säädetään?
Mulla on Capitin Maxima Leot (näytöllinen) säädettävät lämppärit.
Noitahan on eri kokoisina. Mulla isoin MotoGP, koska sattu saamaan talvella sopivasti...
Käytännön kokemusta ei vielä ole mutta noi riittää hyvin 195/65 takarenkaan ympärille.
Käsittääkseni valmistajalla on 3-vuoden takuu.
Noita saa aika kivasti myös Capitin omilta sivuilta...
Tuliko kotimaasta vai ulkoa sulle noi?
Suomesta, duunin kautta.
Olisin tilannu valmistajalta ellei olis löytynyt noita varaston viimeisiä..
Lainaus käyttäjältä: JULLE - 06.04.15 - klo:10:49
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 06.04.15 - klo:07:02
Lainaus käyttäjältä: JULLE - 05.04.15 - klo:21:40
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 20.02.15 - klo:18:45
Olikos jollain tollaset Capit Maxima Leot lämppäreinä? Säädettävää mallia, miten menee vanteelle 200/60 tai 195/65 kumille ja minkälainen on se millä lämpöä säädetään?
Mulla on Capitin Maxima Leot (näytöllinen) säädettävät lämppärit.
Noitahan on eri kokoisina. Mulla isoin MotoGP, koska sattu saamaan talvella sopivasti...
Käytännön kokemusta ei vielä ole mutta noi riittää hyvin 195/65 takarenkaan ympärille.
Käsittääkseni valmistajalla on 3-vuoden takuu.
Noita saa aika kivasti myös Capitin omilta sivuilta...
Tuliko kotimaasta vai ulkoa sulle noi?
Suomesta, duunin kautta.
Olisin tilannu valmistajalta ellei olis löytynyt noita varaston viimeisiä..
Hopeenväriset? Mun piti duellilta sellaset ostaa, mutta kun jälleenmyyjäni (Tamperelainen iso kauppias) kyseli että onko niissä säädin mukana, niin duelli lopetti yhteydenpidon kokonaan. Ei vastannut kauppiaan soittoihin tai maileihin. Mahtavaa kaupankäyntiä! Niissäkö digitaalinäyttö kiinni ittessänsä?
Lainaus käyttäjältä: Mane - 06.04.15 - klo:00:32
Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.04.15 - klo:13:58
Antaakaa mulle ne rikkinäiset IRC-lämppärit, tai myykää halvalla. Kaikki kelpaa.
Korjaatko Murmela,jos toimitan sulle???
Jos nistä on näyttö rikki, niin ei niit pysty korjaan. Voin ostaa ne, kiits.
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 06.04.15 - klo:12:28
Lainaus käyttäjältä: JULLE - 06.04.15 - klo:10:49
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 06.04.15 - klo:07:02
Lainaus käyttäjältä: JULLE - 05.04.15 - klo:21:40
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 20.02.15 - klo:18:45
Olikos jollain tollaset Capit Maxima Leot lämppäreinä? Säädettävää mallia, miten menee vanteelle 200/60 tai 195/65 kumille ja minkälainen on se millä lämpöä säädetään?
Mulla on Capitin Maxima Leot (näytöllinen) säädettävät lämppärit.
Noitahan on eri kokoisina. Mulla isoin MotoGP, koska sattu saamaan talvella sopivasti...
Käytännön kokemusta ei vielä ole mutta noi riittää hyvin 195/65 takarenkaan ympärille.
Käsittääkseni valmistajalla on 3-vuoden takuu.
Noita saa aika kivasti myös Capitin omilta sivuilta...
Tuliko kotimaasta vai ulkoa sulle noi?
Suomesta, duunin kautta.
Olisin tilannu valmistajalta ellei olis löytynyt noita varaston viimeisiä..
Hopeenväriset? Mun piti duellilta sellaset ostaa, mutta kun jälleenmyyjäni (Tamperelainen iso kauppias) kyseli että onko niissä säädin mukana, niin duelli lopetti yhteydenpidon kokonaan. Ei vastannut kauppiaan soittoihin tai maileihin. Mahtavaa kaupankäyntiä! Niissäkö digitaalinäyttö kiinni ittessänsä?
Mustat. Hopeiset oli muistaakseni Superbike kokoiset, jotka luulis passaavan myös mainiosti.
Molemmissa lämppäreisä on oma näyttö ja virtajohto. Näytössä näkyy asetettu tavoitelämpötila ja renkaan nykyinen lämpötila.
Mulle Duellilta hyvä palvelu.
Thermal Technology Performancet ja pukit tuli tilailtua. Saas nähdä mitä tästäkin seuraa. Varmaan sanomista.
Kusti polki Thermal Technologyt tänään, otin ihkut punaiset, niissä ei kätevästi näy tuo rystysistä valuva veri kun raavin sormen lokarin reunaan. Ketjurasva näyttäisi näkyvän. Naapurit tuntuvat pitävän ihan täyspäisenä kun seison täällä sateessa parkkiksella, roikka lämmitystolpassa ja jotkut hel***in rätit mopossa. Tämähän on toisaalta kätevää, jos vaikka menee joskus mopolla töihin niin voi ajastaa nuo päälle tuntia ennen lähtöä, ei sudi kun avaa raivoisasti tuosta risteyksestä 0-40kmh.
Lainaus käyttäjältä: Mattirk - 26.05.15 - klo:21:16
Kusti polki Thermal Technologyt tänään, otin ihkut punaiset, niissä ei kätevästi näy tuo rystysistä valuva veri kun raavin sormen lokarin reunaan. Ketjurasva näyttäisi näkyvän. Naapurit tuntuvat pitävän ihan täyspäisenä kun seison täällä sateessa parkkiksella, roikka lämmitystolpassa ja jotkut hel***in rätit mopossa. Tämähän on toisaalta kätevää, jos vaikka menee joskus mopolla töihin niin voi ajastaa nuo päälle tuntia ennen lähtöä, ei sudi kun avaa raivoisasti tuosta risteyksestä 0-40kmh.
Ei Nummelassa kukaan pidä sua hulluna, ne on hulluja kaikki. Paitsi Moisio.
Noinhan se taitaa olla, Kapteeni Mombo on se vähiten hullu. :P
Tuli tuossa huomattua viimeisenä rataviikonloppuna ettei etusen toisen laita ole lämmin ekalle setille mentäessä. Rengaslämppärin avasin sitten tuossa nyt. Thermal technologyn etulämppäri muodostuu kolmesta vyöhykkeestä. Näistä kaasukahvan puoli oli kärähtänyt paluupiuhasta ja kaikki kolme menopiuhaa viittä vaille katki muutenki.
Ihmettelinki joskus tuos kesällä että lämppärissä päällä on yks vaalea kohta näkyvissä, mutta ajattelin että siihen on saattanut roiskua liotinta tai jotain. Paskat, se on ollu kärvähtänyt siitä kohti jo pitemmän aikaa. Selittää kyl aimo määrän etusen lipsumisia mm. kemoran ykkösessä, kolmosessa ja karusellissa. Etenkin ekat setit ja ekat kierrokset tullu ajettua ihan keskellä suuta kun tuntunut että ihmeen lipoista on. Keulaakin tuli osaksi tämän takia modattua. Tämmöstä se on sitten kun ei ole varma onko se luoton puutetta vai todellista. Toki se päivän mittaan on johonkin lämmennyt vanteen ja johtumisen kautta, mutta jooja...
Jos tämäkin:
tämäkin (https://www.youtube.com/watch?v=ntTUXIkOWh8)
ei johtunut tuosta niin hatullisen paskaa voisi sitä kai syödä. Tuossa harmi kun ei ole tajunnut että lämppärissä on kolme aluetta erikseen ja on tullut vaan toiselta reunalta tai päältä koitettua onko lämmin.
No, eipä tässä muuta. Ajattelin nyt että kytkisi kunnolla näkyvät ledit kaikkiin kolmeen piiriin kun tuon yhden ledin himmeä kajo oikein meinaa erottua muutenkaan.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 06.09.15 - klo:18:53
Tuli tuossa huomattua viimeisenä rataviikonloppuna ettei etusen toisen laita ole lämmin ekalle setille mentäessä. Rengaslämppärin avasin sitten tuossa nyt. Thermal technologyn etulämppäri muodostuu kolmesta vyöhykkeestä. Näistä kaasukahvan puoli oli kärähtänyt paluupiuhasta ja kaikki kolme menopiuhaa viittä vaille katki muutenki.
Ihmettelinki joskus tuos kesällä että lämppärissä päällä on yks vaalea kohta näkyvissä, mutta ajattelin että siihen on saattanut roiskua liotinta tai jotain. Paskat, se on ollu kärvähtänyt siitä kohti jo pitemmän aikaa. Selittää kyl aimo määrän etusen lipsumisia mm. kemoran ykkösessä, kolmosessa ja karusellissa. Etenkin ekat setit ja ekat kierrokset tullu ajettua ihan keskellä suuta kun tuntunut että ihmeen lipoista on. Keulaakin tuli osaksi tämän takia modattua. Tämmöstä se on sitten kun ei ole varma onko se luoton puutetta vai todellista. Toki se päivän mittaan on johonkin lämmennyt vanteen ja johtumisen kautta, mutta jooja...
Jos tämäkin:
ei johtunut tuosta niin hatullisen paskaa voisi sitä kai syödä. Tuossa harmi kun ei ole tajunnut että lämppärissä on kolme aluetta erikseen ja on tullut vaan toiselta reunalta tai päältä koitettua onko lämmin.
No, eipä tässä muuta. Ajattelin nyt että kytkisi kunnolla näkyvät ledit kaikkiin kolmeen piiriin kun tuon yhden ledin himmeä kajo oikein meinaa erottua muutenkaan.
Mites olis hifiversio, ja 32-bitti-kosketus-värinäytöllä toteutettu esim 5- tai 7-alueinen lämpötilamittaus? Sopiva Arduinoalusta maksanee pari kymppiä, lämpöanturit saa kaikki eurolla parilla, värinäyttö pari kymppiä tjsp. Siihen sit viel lisäksi relekortti muutaman euron, niin voit vaikka itse ohjata niitä lämmityspiirejä.
Koodit näytölle, lämmön mittaukselle, ja releiden ohjaukselle, löytynee kaikki valmiina netistä. Ei tarvi ku vähäce kopypastedittiä.
Sit siihen viel semmonen häly, ett kun katkasee renkaan lämmityksen, niin vehje piippaa 140dB jos kaikkien lämpötila-antureiden viimeisin mittaus ennen lämmitysvirran katkaisua ei ollut raja-arvon ylittävä.
Vehje voisi hälyttää myös siinä tapauksessa että sähköt katkeavat jostain syystä.
Ja muistutuspiippailla, jos niitä ei ole pistetty paikalleen viimeistään esim 5 minuuttia setin jälkeen.
http://foorumi.srra.fi/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=8095
Onko arvon palstaväelle kertynyt kokemuksia linkin mukaisista lämppäreistä? Säädettävistä tai karvalakista, laatu/kesto/toimivuus luultavasti saman suuntaista molemmissa.
Lainaus käyttäjältä: santerik - 06.09.15 - klo:21:05
http://foorumi.srra.fi/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=8095
Onko arvon palstaväelle kertynyt kokemuksia linkin mukaisista lämppäreistä? Säädettävistä tai karvalakista, laatu/kesto/toimivuus luultavasti saman suuntaista molemmissa.
Mulla oli tommoset. Lähti pyörän myynnin mukana eteenpäin. Kaverilla ollut myös jo useamman kauden. Hyvin toimii. Riittävän isot ja parhaana puolena oli säätöboksi. Selkeä ja riittävän isot numerot, että näkee kauempaakin mikä on lämpötila. Näyttää siis reaaliakaista lämpötilaa.
Lämppärit on tehokkaat, joten ei tarvinnut kauaa odotella. Toleranssi oli joku 2-4 astetta, eli tolla välillä se seilaili.
Suosittelen. Itse ostin suoraan tehtaalta, mutta eipä se paljoa kannattanut. Jäivät tulliin kiinni ja joutui maksamaan muutaman euron valtiolle. 215USD on tehtaan myyntihinta.
http://www.sumomoto.com/tyre-warmer/v5digital.htm
Jos meinaat tuota, niin osta suoraan se digiversio.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 06.09.15 - klo:20:32
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 06.09.15 - klo:18:53
Ajattelin nyt että kytkisi kunnolla näkyvät ledit kaikkiin kolmeen piiriin kun tuon yhden ledin himmeä kajo oikein meinaa erottua muutenkaan.
Mites olis hifiversio, ja 32-bitti-kosketus-värinäytöllä toteutettu esim 5- tai 7-alueinen lämpötilamittaus? Sopiva Arduinoalusta maksanee pari kymppiä, lämpöanturit saa kaikki eurolla parilla, värinäyttö pari kymppiä tjsp. Siihen sit viel lisäksi relekortti muutaman euron, niin voit vaikka itse ohjata niitä lämmityspiirejä.
Koodit näytölle, lämmön mittaukselle, ja releiden ohjaukselle, löytynee kaikki valmiina netistä. Ei tarvi ku vähäce kopypastedittiä.
Sit siihen viel semmonen häly, ett kun katkasee renkaan lämmityksen, niin vehje piippaa 140dB jos kaikkien lämpötila-antureiden viimeisin mittaus ennen lämmitysvirran katkaisua ei ollut raja-arvon ylittävä.
Vehje voisi hälyttää myös siinä tapauksessa että sähköt katkeavat jostain syystä.
Ja muistutuspiippailla, jos niitä ei ole pistetty paikalleen viimeistään esim 5 minuuttia setin jälkeen.
jibii_gif
Mä oon täysin vakuuttunu että sun pitäis olla jossain myyntimiesten ja rnd-osastojen välissä brainstorm-osastolla töissä. Tuossa huvikseni ynnäilin mitä kaikkee pitäis mopoon tehdä niin alettii kevyen aikataulutuksen mukaan heilua reilusti 3-numeroisissa tehotyötuntimäärissä. Tällä tahdilla mulla ei oo edes katteita päällä vielä ens toukokuussa niin tuo jäänee pois... Ikävä kyllä.
^Eipähän mee ruvelle ne katteet kun jättää talliin. :P
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.09.15 - klo:23:20
^Eipähän mee ruvelle ne katteet kun jättää talliin. :P
Vernerin sanoin, vain pieni siisti liuku ku etunen lähtee alta. (=joka kerta vähintään katon kautta ympäri)
Viime vuoden vanhat katteet niskaan, ne näytti yllättävän hyviltä tämän kesäisten muovien tutkimisen jälkeen, jännä homma. Takaosa nyt tulee murmela-thuuninkia toki sitten kun varmaan tuolla tulee jatkossaki ajettua päivitysten jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: santerik - 06.09.15 - klo:21:05
http://foorumi.srra.fi/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=8095
Onko arvon palstaväelle kertynyt kokemuksia linkin mukaisista lämppäreistä? Säädettävistä tai karvalakista, laatu/kesto/toimivuus luultavasti saman suuntaista molemmissa.
Ok peruslämppärit. Säädettävyys plussaa. Noissa ei oo sitten mitään alumiinikalvoja toisin kuin sumomoton versioissa on (ainakin mainospuheissa). Säädettävät irc mallit on nopeammat. Muita en oo osannut sillä silmällä vertailla. Takuu vain 1 vuosi. Vastuksia erillään pitävä lanka hiukan heppoinen. Hinta-laatusuhde varmaan ihan jees jos vertaa johki 600€ hehkuihin.
Mitkä olisivat oikeasti laadukkaat säädettävät lämppärit? Irc:n lämppäreitä on muutamat ollu, mutta jotain laadukkaampaa tekis mieli. Saisi suojata vannetta tuulelta ja materiaali sellaista ettei heti lähde purkautumaan jos hipasee johonkin pultinkantaan tms..
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 07.09.15 - klo:10:19
Mitkä olisivat oikeasti laadukkaat säädettävät lämppärit? Irc:n lämppäreitä on muutamat ollu, mutta jotain laadukkaampaa tekis mieli. Saisi suojata vannetta tuulelta ja materiaali sellaista ettei heti lähde purkautumaan jos hipasee johonkin pultinkantaan tms..
Oletko noit katsellut? http://www.sportsbike.com.au/tire_warmers_podium_detail.htm
Noi vois olla laadukkaat ja harkinnanarvoiset?
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 07.09.15 - klo:10:19
Mitkä olisivat oikeasti laadukkaat säädettävät lämppärit? Irc:n lämppäreitä on muutamat ollu, mutta jotain laadukkaampaa tekis mieli. Saisi suojata vannetta tuulelta ja materiaali sellaista ettei heti lähde purkautumaan jos hipasee johonkin pultinkantaan tms..
Chiken hawkit oli joskus ykköset. Jollain sellaiset varikolla nähnytkin kesä-kaksi sitten. Olikohan se Juice?
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 07.09.15 - klo:14:33
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 07.09.15 - klo:10:19
Mitkä olisivat oikeasti laadukkaat säädettävät lämppärit? Irc:n lämppäreitä on muutamat ollu, mutta jotain laadukkaampaa tekis mieli. Saisi suojata vannetta tuulelta ja materiaali sellaista ettei heti lähde purkautumaan jos hipasee johonkin pultinkantaan tms..
Chiken hawkit oli joskus ykköset. Jollain sellaiset varikolla nähnytkin kesä-kaksi sitten. Olikohan se Juice?
Mulla on chicken hawkit. Tuli pyörän kanssa kaupantekijäisinä. Ovat ihan ok mutta ei ehkä hintansa väärtejä.
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 07.09.15 - klo:10:19
Mitkä olisivat oikeasti laadukkaat säädettävät lämppärit? Irc:n lämppäreitä on muutamat ollu, mutta jotain laadukkaampaa tekis mieli. Saisi suojata vannetta tuulelta ja materiaali sellaista ettei heti lähde purkautumaan jos hipasee johonkin pultinkantaan tms..
capit, maksaa vaa aivan tolkuttomasti, mutta näyttäs olevan kolomen vuojen takuu.
Lainaus käyttäjältä: santerik - 06.09.15 - klo:21:05
http://foorumi.srra.fi/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=8095
Onko arvon palstaväelle kertynyt kokemuksia linkin mukaisista lämppäreistä? Säädettävistä tai karvalakista, laatu/kesto/toimivuus luultavasti saman suuntaista molemmissa.
Mulla on tommoset säädettävät olleet nyt kait reilut pari vuotta, eikä kyllä mitään pahaa sanottavaa, pari muutakin tuttua olleet ihan tyytyväisiä moisiin. Nopeasti lämmittävät pyydettyyn lämpötilaan, ja joskus alussa tuli katseltua lämmön tasaisuutta IR-mittarilla, niin melko tasaisestikin lämmittivät. Vieläkin sen verran kuumaksi lämmittävät, että kipeää tekee jos alkaa kovin halailemaan :)
Ja jos joku on nähnyt miten mun varikkoteltassa lämppärit lentelee, niin voi todeta myös etteivät nuo aivan pienestä hermostu. Yksilökohtaista tosin lienee noissa kiinankamppeissa.
http://www.carpimoto.it/en-FI/Track/Tyre-Warmers/41870_CMTERMOSEITXLN-Thermal-Technology-Evo-Dual-Zone-Motorcycle-Tyre-Warmers.htm
Tuollaiset vaikuttaisivat myös vaihtoehdolta. Capit oli myös pätevän oloiset
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 07.09.15 - klo:19:04
http://www.carpimoto.it/en-FI/Track/Tyre-Warmers/41870_CMTERMOSEITXLN-Thermal-Technology-Evo-Dual-Zone-Motorcycle-Tyre-Warmers.htm
Tuollaiset vaikuttaisivat myös vaihtoehdolta. Capit oli myös pätevän oloiset
Noista olin laittamassa linkin, mutta ehditkin itse. Saattaa olla aika lailla paras hinta/laatusuhde noissa :) http://www.trenditaly.com/tyre-warmers-thermal-tecnology-evo-dual-zone-190-200-black-p-12849.html (http://www.trenditaly.com/tyre-warmers-thermal-tecnology-evo-dual-zone-190-200-black-p-12849.html)
Lainaus käyttäjältä: santerik - 06.09.15 - klo:21:05
http://foorumi.srra.fi/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=8095
Onko arvon palstaväelle kertynyt kokemuksia linkin mukaisista lämppäreistä? Säädettävistä tai karvalakista, laatu/kesto/toimivuus luultavasti saman suuntaista molemmissa.
Kiitti kaikille kokemuksistaan avautuneille!
Lainaus käyttäjältä: Bobo - 07.09.15 - klo:19:23
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 07.09.15 - klo:19:04
http://www.carpimoto.it/en-FI/Track/Tyre-Warmers/41870_CMTERMOSEITXLN-Thermal-Technology-Evo-Dual-Zone-Motorcycle-Tyre-Warmers.htm
Tuollaiset vaikuttaisivat myös vaihtoehdolta. Capit oli myös pätevän oloiset
Noista olin laittamassa linkin, mutta ehditkin itse. Saattaa olla aika lailla paras hinta/laatusuhde noissa :) http://www.trenditaly.com/tyre-warmers-thermal-tecnology-evo-dual-zone-190-200-black-p-12849.html (http://www.trenditaly.com/tyre-warmers-thermal-tecnology-evo-dual-zone-190-200-black-p-12849.html)
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 07.09.15 - klo:19:04
http://www.carpimoto.it/en-FI/Track/Tyre-Warmers/41870_CMTERMOSEITXLN-Thermal-Technology-Evo-Dual-Zone-Motorcycle-Tyre-Warmers.htm
Tuollaiset vaikuttaisivat myös vaihtoehdolta. Capit oli myös pätevän oloiset
Jokos ehdit lämppärit ostaa? Tilasin itse äsken ebayn kautta tuollaiset: http://www.ukroadandrace.co.uk/epages/es122068.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/es122068/Products/%22TYREX%20SB%20SILVER%22
Hintaa postikuluineen 423 euroa
^ Nopeaa toimintaa kyseiseltä firmalta ja kuljetusketjulta. Tilasin ja maksoin nuo 7.12 ja nuo oli kotona 11.12. asialliset ja nuo tuli tilavassa kuljetuskassissa. Ainoa pieni haitta joka kylläkin on helposti korjattavissa oli tuo saarella käytettävä pistokemalli johon täytyy katsella adapterit.
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 15.12.15 - klo:10:57
^ Nopeaa toimintaa kyseiseltä firmalta ja kuljetusketjulta. Tilasin ja maksoin nuo 7.12 ja nuo oli kotona 11.12. asialliset ja nuo tuli tilavassa kuljetuskassissa. Ainoa pieni haitta joka kylläkin on helposti korjattavissa oli tuo saarella käytettävä pistokemalli johon täytyy katsella adapterit.
Älä katsele adaptereja vaan vaihda koko pistoke.
^ Noissa on sulakkeellinen pistoke, niin ajattelin nuo säästää siitä syystä. katso liite.
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 15.12.15 - klo:14:10
^ Noissa on sulakkeellinen pistoke, niin ajattelin nuo säästää siitä syystä. katso liite.
Onks sulla varasulakkeita...?
^ Ei ole mutta nyt on nuo adapterit, katso liite. Hintaa oli 4.9 euroa kipale. Löytyy tietty varalämmittimet jos sulakkeet paukkuu.
En oo vieläkään osannut päättää, mitkä lämppärit hommaan ensi kaudelle. Jotenka kysellään vähän.
Onko kukaan foorumilainen hommannut noita "uuden mallin" sumomotoja? Mainospuheen mukaan kankaan pitäis ulottua pidemmälle vanteen päälle ja eristyksen olevan entistä parempi. Mutta mitenhän pitkälle se kangas nyt sit menee? Kuva ois ihan hiton kiva, mikähän lie salaisuus tuo on kun ei ees googlen kuvahaku osannu auttaa...
Edellinenkin malli on riittävän iso, joten uusi malli tuskin huonompi on. Hyvät ovat.
Lainaus käyttäjältä: Lars - 25.02.16 - klo:22:06
Edellinenkin malli on riittävän iso, joten uusi malli tuskin huonompi on. Hyvät ovat.
Yltääkö toi Sumomoto 195 ja/tai 200-leveiden renkaiden päälle järkevästi? Eurobikerilta noita kattelin ja siellä esittelyssä oli mainittu, että 180 ja 190 leveille käypäset.
Mulla ainakin riittää.kevyesti
| Fitting Range: | 180/60/17 - 195/50/17 (203CM Circum) |
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.02.16 - klo:07:39
Lainaus käyttäjältä: Lars - 25.02.16 - klo:22:06
Edellinenkin malli on riittävän iso, joten uusi malli tuskin huonompi on. Hyvät ovat.
Yltääkö toi Sumomoto 195 ja/tai 200-leveiden renkaiden päälle järkevästi? Eurobikerilta noita kattelin ja siellä esittelyssä oli mainittu, että 180 ja 190 leveille käypäset.
Ollee profiilillakin aika paljon merkitystä, sekä muodolla että mitalla?
Ajattelin ite tilailla thermal technologyn perus performancet toiseksi lämppäreiksi.
Nykyset progridit saatan modata kiinteeksi 90c lämpötilalle niin tuulisuojineen varmaan koleeseen keliin passaa paremmin, näemmä ei paljon euroa enempää uus "termari" maksa.
Alkuperäisessä kysymyksessä kysyttiin kuinka pitkälle kangas tulee vanteen päälle.
http://www.eurobiker.fi/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/K/_/K.2015-12-14-041823.TW-V5-190-black.jpg.jpg
Toi on aika lähellä totuutta.
Mä tilasin jokunen vuosi sitten custom pituiset lämppärit suoraan tehtaalta. Customointi ei vaikuttanut hintaan. Pistin tällaisen viestin sähköpostilla perään:
"Hello Timmy,
Both sets sizes:
Fron tyre = 125/80/17 (KR448)
Rear tyre = 195/65/17 (KR108)
http://www.dunlopracing.com/fitment.pdf
"
ja vastaus tuli:
"Thank you for your order.
Ok,we will customize it for you today,and we will sent the tracking number to you when we sent item to you.
Both the tyre warmer are the same size,is that right?
"
Kaikki meni hyvin ja vaikutti siihen saakka halvalta, kunnes tuli Tullilta lappu, että pitää maksaa 24% (muistaakseni) veroa koko summasta :D
Mutta lämppärit olivat mahtavat ja toimi moitteetta. Etäältä luettava lämpötilakontrolleri oli loistava. Lämmittimet jaksoi hyvin lämmittää kesän kylmissä tuulissa. Jos oikein puhalsi, niin laitoin varmuudeksi jonkun peitteen päälle. Plussaa oli myös laadukkaat kaapelit ja kuljetuskassi.
Oranssi väri ei olut paras. Mukavasti jäi ketjurasvanjäljet ½lämppärin pituudelta toiseen kylkeen.
Jos nyt ostaisin, niin ostaisin samat V5-lämppärit. Kyselisin siltä hepulta joka mainostelee SRRA:n foorumilla.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 26.02.16 - klo:10:05
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.02.16 - klo:07:39
Lainaus käyttäjältä: Lars - 25.02.16 - klo:22:06
Edellinenkin malli on riittävän iso, joten uusi malli tuskin huonompi on. Hyvät ovat.
Yltääkö toi Sumomoto 195 ja/tai 200-leveiden renkaiden päälle järkevästi? Eurobikerilta noita kattelin ja siellä esittelyssä oli mainittu, että 180 ja 190 leveille käypäset.
Ollee profiilillakin aika paljon merkitystä, sekä muodolla että mitalla?
Piti taas apinan tulla viisastelemaan vaikka varmasti ymmärsit mistä on kysymys. Ja tuota 195-leveetähän saakin monella eri profiililla.
http://www.aliexpress.com/item/Tire-Warmer-Windstop-Tyre-Cover-Polar-Fleece-Windbreak-17inch-FREE-SHIPPING/1655941249.html?spm=2114.40010208.4.18.hy4T3W
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.02.16 - klo:12:11
Lainaus käyttäjältä: murmela - 26.02.16 - klo:10:05
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.02.16 - klo:07:39
Lainaus käyttäjältä: Lars - 25.02.16 - klo:22:06
Edellinenkin malli on riittävän iso, joten uusi malli tuskin huonompi on. Hyvät ovat.
Yltääkö toi Sumomoto 195 ja/tai 200-leveiden renkaiden päälle järkevästi? Eurobikerilta noita kattelin ja siellä esittelyssä oli mainittu, että 180 ja 190 leveille käypäset.
Ollee profiilillakin aika paljon merkitystä, sekä muodolla että mitalla?
Piti taas apinan tulla viisastelemaan vaikka varmasti ymmärsit mistä on kysymys. Ja tuota 195-leveetähän saakin monella eri profiililla.
Otappas apina se banaanis kauniseen kätees ja yritä olla tunkematta sitä sieraimiis vaikka mieli tekiskin. murmispalm
Oletteko mittailleet noitten säädettävien sumotojen kanssa renkaan lämpöjä? Onko mitä "luvataan"? IRC:lle pitäs jo oikeasti keksiä vaihtoehto kun TAAS paloi yksi sarja syksyllä
^Euroja tiskiin ja Capit, Thermal tec tai mitä niitä nyt on vähän laadukkaampia tuotteita?
Sumomoton säädettävien ja thermal technologyn pro gridien välillä oon tässä justiin arponu.
Että meniskö paremman eristyksen vai säädettävän (korkeamman) lämpötilan perässä. Varsinki jos uudemmat sumot on entisiäkin paremmin eristetty, niin vähän siihen suuntaan kallistelis tällä hetkellä.
Säädettäviä thermaleita en halua, maksaa ihan hittona ja näi niitä rikkonaisena vähän liian monet viime kauden aikana.
Nuo kiinalaiset fleece lisäeristeet jouduttaa lämmittämistä ihan huomattavissa määrin. Niitä sai joskus ebaysta parilla kybällä kotiin asti, mutta enpä tähän hätään enää löytäny kauppiasta. Niitäkin on vaan vähän turhauttavaa pyöritellä lämppärien päälle ihan joka kerta.
Lainaus käyttäjältä: MikkoS - 26.02.16 - klo:21:59
Sumomoton säädettävien ja thermal technologyn pro gridien välillä oon tässä justiin arponu.
Että meniskö paremman eristyksen vai säädettävän (korkeamman) lämpötilan perässä. Varsinki jos uudemmat sumot on entisiäkin paremmin eristetty, niin vähän siihen suuntaan kallistelis tällä hetkellä.
Säädettäviä thermaleita en halua, maksaa ihan hittona ja näi niitä rikkonaisena vähän liian monet viime kauden aikana.
Nuo kiinalaiset fleece lisäeristeet jouduttaa lämmittämistä ihan huomattavissa määrin. Niitä sai joskus ebaysta parilla kybällä kotiin asti, mutta enpä tähän hätään enää löytäny kauppiasta. Niitäkin on vaan vähän turhauttavaa pyöritellä lämppärien päälle ihan joka kerta.
Osta vaan ne Thermal Tecit, tasaisella 80 asteen lämpötilansäädöllä. Jos tuo 80 astetta riittää Wehnälle myös Dunlopille, niin riittää varmasti muillekin :) Lämmöneristyskyky on huippua.
Reilusti lämpöä vaan tarjolle. Aina termaria voi laittaa pienemmälle, jos on muka liikaa. Enemmän se sylettää, jos lämpöä ei ole tarjolla tarvittaessa. Sama pätee muuten rahaan, viinaan, naisiin.... ;-)
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 26.02.16 - klo:20:52
Oletteko mittailleet noitten säädettävien sumotojen kanssa renkaan lämpöjä? Onko mitä "luvataan"? IRC:lle pitäs jo oikeasti keksiä vaihtoehto kun TAAS paloi yksi sarja syksyllä
Edelliskesänä Juutanan inframittarilla mitattuna sama lämpö renkaassa kuin lämppärin termarissakin.
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 26.02.16 - klo:20:52
Oletteko mittailleet noitten säädettävien sumotojen kanssa renkaan lämpöjä? Onko mitä "luvataan"? IRC:lle pitäs jo oikeasti keksiä vaihtoehto kun TAAS paloi yksi sarja syksyllä
Olen ollut huomaavinani IRCeissä sellaisen ilmiön, jotta 80-asteisena ne kestää suht pitkään ennen kuin kärvähtä, mutta kärvähtää kuitenkin. Mutta tosiaan joku vuos-pari-kolme ehkä tyypillisesti.
Ja 100-asteisena menee huomattavasti vähemmän aikaa että ne kärvähtää. Esim yhtä lähes uutta sarjaa ehdin 100-asteisena muutaman kerran käyttää, niin käry nousi. Ja heti perään kokeilin yhtä jo kertaalleen korjattua sarjaa 100-asteisena, niin eipä mennyt montaakaan settiä, niin käry nousi.
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 26.02.16 - klo:20:52
Oletteko mittailleet noitten säädettävien sumotojen kanssa renkaan lämpöjä? Onko mitä "luvataan"? IRC:lle pitäs jo oikeasti keksiä vaihtoehto kun TAAS paloi yksi sarja syksyllä
Mä silloin uutena mittasin noista srra:n foorumilla kaupattavista länpöjä ja nekin oli tasaisesti sitä mitä termari sanoi, ehkä parin asteen heittoa eri kohdissa tietty.
Mä sain neljässä kesässä 95 asteisena vain yhet irc:t kutistumaan ja näytön halki. Kuinka te saatte ne palaan?
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 27.02.16 - klo:12:22
Mä sain neljässä kesässä 95 asteisena vain yhet irc:t kutistumaan ja näytön halki. Kuinka te saatte ne palaan?
Montako ratapäivää yhteensä? Montako settiä ratapäivässä keskimäärin ajoit?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 27.02.16 - klo:13:09
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 27.02.16 - klo:12:22
Mä sain neljässä kesässä 95 asteisena vain yhet irc:t kutistumaan ja näytön halki. Kuinka te saatte ne palaan?
Montako ratapäivää yhteensä? Montako settiä ratapäivässä keskimäärin ajoit?
15-18pv kesä ja täydet päivät.
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 27.02.16 - klo:12:22
Mä sain neljässä kesässä 95 asteisena vain yhet irc:t kutistumaan ja näytön halki. Kuinka te saatte ne palaan?
Ihan vain laittamalla lämppärin renkaan ympärille ja laittamalla töpselin kii. Ei se kummempaa lahjakkuutta ole vaatinut
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 27.02.16 - klo:18:55
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 27.02.16 - klo:12:22
Mä sain neljässä kesässä 95 asteisena vain yhet irc:t kutistumaan ja näytön halki. Kuinka te saatte ne palaan?
Ihan vain laittamalla lämppärin renkaan ympärille ja laittamalla töpselin kii. Ei se kummempaa lahjakkuutta ole vaatinut
Varmaan sit ens kerran, kun noita vielä vanhempia irccejä laitan lämpiään, syttyy koko mopo. :-D
Mulla on tosin kaikki ollu käytettyinä ostettuja, eli voi olla huonoakin tuuria. Viimeinen sarja ei palanut vaan pimeni, eli voishan sitä purkaa ja tutkia onko siellä vain joku johto löysällä tms..
Lämpööhän noi antaa hienosti. Mullon yhet capitin maxima visionit ja ne on heikompia lämpöä antaan. Hinta kumminkin noin tupla.
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 27.02.16 - klo:20:55
Lämpööhän noi antaa hienosti. Mullon yhet capitin maxima visionit ja ne on heikompia lämpöä antaan. Hinta kumminkin noin tupla.
Liikaakin. termari 99 ja mittarilla jotain 113 ollu :D
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 27.02.16 - klo:22:31
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 27.02.16 - klo:20:55
Lämpööhän noi antaa hienosti. Mullon yhet capitin maxima visionit ja ne on heikompia lämpöä antaan. Hinta kumminkin noin tupla.
Liikaakin. termari 99 ja mittarilla jotain 113 ollu :D
Miks paistaa kumeja noin kuumaks? Vai oliko toi joku yksittäinen kokeilu, että paljonko lämppäri antaa?
Miksi ei? Ennen ekaa mutkaa pakkaa aika vidusti jähtyyn jo treeneissä
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 28.02.16 - klo:00:10
Miksi ei? Ennen ekaa mutkaa pakkaa aika vidusti jähtyyn jo treeneissä
Renkaan valmistaja taitaa haluta Pirelliin n. 80 ja Dunlop ilmottaa jossain jopa 70 astetta. Eppäilisin, että tuolla 20-30 astetta kuumemmalla renkaalla ei paljon lisäarvoa saavuta.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.02.16 - klo:01:36
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 28.02.16 - klo:00:10
Miksi ei? Ennen ekaa mutkaa pakkaa aika vidusti jähtyyn jo treeneissä
Renkaan valmistaja taitaa haluta Pirelliin n. 80 ja Dunlop ilmottaa jossain jopa 70 astetta. Eppäilisin, että tuolla 20-30 astetta kuumemmalla renkaalla ei paljon lisäarvoa saavuta.
Emt. Kemorassa avena varmaan 10-15c "lämmintä". Minuutti kun raapii lämppärit pois, toinen minuutti valutellessa varikolta, katsomonsuoralla vielä 10c pois lämmöstä ja eka kunnon jarru paluusuoralla niin etusessa 50c pintalämpöä vasemmas laidas. Jossain kisatouhussa varmaan odottelua varmaan 3x tuo.
Sitä kyllä en tiä tuleeko nois niin isoja lämpösyklejä että roskisrenkailla ajavat repivät sitten ne toisena ajopäivänä.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 26.02.16 - klo:11:05
Mä tilasin jokunen vuosi sitten custom pituiset lämppärit suoraan tehtaalta.
Löyty kuva! Reilusti meni kaikkien renkaiden päälle. Sai kyllä rypyttää koko matkalta, että ei jäänyt pussia tarran kohdalle.
Nuo siis Sumomoto V5.
Edit. Noi mustat on vakiot ja koko 180-195.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 29.02.16 - klo:14:57
Löyty kuva! Reilusti meni kaikkien renkaiden päälle. Sai kyllä rypyttää koko matkalta, että ei jäänyt pussia tarran kohdalle.
Nuo siis Sumomoto V5.
No aivan hyvältä ne näyttäis. Mainospuheen mukaan uudemmassa mallissa tulee eristävää kangasta vielä pidemmälle vanteen päälle, joten entistä parempi. Taidanpa ens tilistä täräyttää sumot tulemaan!
Satuin huomaamaan, että thermalilla on pro grid-tyyliset mahdottoman hyvin eristetyt mallit kadonneet valikoimasta. http://www.thermaltechrace.com/en/moto/
Carpimotolla niitä on vielä hyllyssä (kysyin), joten jos semmoset haluaa niin kannattanee toimia aika sukkelaan.
Kiitoksia avusta!
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.02.16 - klo:01:36
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 28.02.16 - klo:00:10
Miksi ei? Ennen ekaa mutkaa pakkaa aika vidusti jähtyyn jo treeneissä
Renkaan valmistaja taitaa haluta Pirelliin n. 80 ja Dunlop ilmottaa jossain jopa 70 astetta. Eppäilisin, että tuolla 20-30 astetta kuumemmalla renkaalla ei paljon lisäarvoa saavuta.
Tuossa yksi meilipide.
Takarenkaan käyttölämpösuositus +115c-140c
Eturenkaan käyttölämpösuositus +80c-110c.
Lainaus käyttäjältä: pena1 - 29.02.16 - klo:23:30
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.02.16 - klo:01:36
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 28.02.16 - klo:00:10
Miksi ei? Ennen ekaa mutkaa pakkaa aika vidusti jähtyyn jo treeneissä
Renkaan valmistaja taitaa haluta Pirelliin n. 80 ja Dunlop ilmottaa jossain jopa 70 astetta. Eppäilisin, että tuolla 20-30 astetta kuumemmalla renkaalla ei paljon lisäarvoa saavuta.
Tuossa yksi meilipide.
Takarenkaan käyttölämpösuositus +115c-140c
Eturenkaan käyttölämpösuositus +80c-110c.
Oliko nuo mille merkille? Ulkomuistista kuulostaa Misukan lukemilta.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.03.16 - klo:07:45
Lainaus käyttäjältä: pena1 - 29.02.16 - klo:23:30
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.02.16 - klo:01:36
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 28.02.16 - klo:00:10
Miksi ei? Ennen ekaa mutkaa pakkaa aika vidusti jähtyyn jo treeneissä
Renkaan valmistaja taitaa haluta Pirelliin n. 80 ja Dunlop ilmottaa jossain jopa 70 astetta. Eppäilisin, että tuolla 20-30 astetta kuumemmalla renkaalla ei paljon lisäarvoa saavuta.
Tuossa yksi meilipide.
Takarenkaan käyttölämpösuositus +115c-140c
Eturenkaan käyttölämpösuositus +80c-110c.
Oliko nuo mille merkille? Ulkomuistista kuulostaa Misukan lukemilta.
Oikein arvattu.
(https://www.sportbiketireservice.com/image/cache/catalog/tires/michelin-power-slick-ultimate-250x250.jpg)
Lainaus käyttäjältä: pena1 - 01.03.16 - klo:18:55
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.03.16 - klo:07:45
Lainaus käyttäjältä: pena1 - 29.02.16 - klo:23:30
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.02.16 - klo:01:36
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 28.02.16 - klo:00:10
Miksi ei? Ennen ekaa mutkaa pakkaa aika vidusti jähtyyn jo treeneissä
Renkaan valmistaja taitaa haluta Pirelliin n. 80 ja Dunlop ilmottaa jossain jopa 70 astetta. Eppäilisin, että tuolla 20-30 astetta kuumemmalla renkaalla ei paljon lisäarvoa saavuta.
Tuossa yksi meilipide.
Takarenkaan käyttölämpösuositus +115c-140c
Eturenkaan käyttölämpösuositus +80c-110c.
Oliko nuo mille merkille? Ulkomuistista kuulostaa Misukan lukemilta.
Oikein arvattu.
(https://www.sportbiketireservice.com/image/cache/catalog/tires/michelin-power-slick-ultimate-250x250.jpg)
Noi eri valmistajien ilmottamat käyttölämpötilat kyllä vaihtelee hämmentävän paljon, mut kaipa niillä sit oikeesti on sen verta erilaiset seokset/rungon rakenne. Paistelin itekin nuo misukat n. 10 astetta kuumemmaksi kuin Pirellit tuon valmistajan suosituksen perusteella. Ei tullu kokeiltua olisko ollu eroa, todennäköisesti harrastelijavauhdeilla ei.
Noin yleisesti renkaan lämmöistä tärkeintä lienee se, että runko on kunnolla lämmin, pintakumi sitten lämpenee aikalailla hetkessä vaikka se varikolla rullaillessa vähän jäähtyisikin kunhan runko on kuuma. Sitten jos runko ehtii jäähtymään, ei pintakumin eläminen nosta lämpöä kovinkaan nopeasti kuin aivan renkaan pinnassa.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.03.16 - klo:20:46
Lainaus käyttäjältä: pena1 - 01.03.16 - klo:18:55
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.03.16 - klo:07:45
Lainaus käyttäjältä: pena1 - 29.02.16 - klo:23:30
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.02.16 - klo:01:36
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 28.02.16 - klo:00:10
Miksi ei? Ennen ekaa mutkaa pakkaa aika vidusti jähtyyn jo treeneissä
Renkaan valmistaja taitaa haluta Pirelliin n. 80 ja Dunlop ilmottaa jossain jopa 70 astetta. Eppäilisin, että tuolla 20-30 astetta kuumemmalla renkaalla ei paljon lisäarvoa saavuta.
Tuossa yksi meilipide.
Takarenkaan käyttölämpösuositus +115c-140c
Eturenkaan käyttölämpösuositus +80c-110c.
Oliko nuo mille merkille? Ulkomuistista kuulostaa Misukan lukemilta.
Oikein arvattu.
(https://www.sportbiketireservice.com/image/cache/catalog/tires/michelin-power-slick-ultimate-250x250.jpg)
Noi eri valmistajien ilmottamat käyttölämpötilat kyllä vaihtelee hämmentävän paljon, mut kaipa niillä sit oikeesti on sen verta erilaiset seokset/rungon rakenne. Paistelin itekin nuo misukat n. 10 astetta kuumemmaksi kuin Pirellit tuon valmistajan suosituksen perusteella. Ei tullu kokeiltua olisko ollu eroa, todennäköisesti harrastelijavauhdeilla ei.
Noin yleisesti renkaan lämmöistä tärkeintä lienee se, että runko on kunnolla lämmin, pintakumi sitten lämpenee aikalailla hetkessä vaikka se varikolla rullaillessa vähän jäähtyisikin kunhan runko on kuuma. Sitten jos runko ehtii jäähtymään, ei pintakumin eläminen nosta lämpöä kovinkaan nopeasti kuin aivan renkaan pinnassa.
Samaa mieltä, tärkeintä on saada runko lämpimäksi. Ei isot pojat etelämpänä turhaan pitboxissa lämmitä renkaita koko päivää 100 lämppäreissä.
tänään antautui näyttö irc evo lämppäreistä, lämmittää edelleen mutta en viitsi käyttää kun ei voi tiirailla lämpötiloja. Voiko tuota modulia vaihtaa ja löytyisikö tietoa mistä niitä saa ostaa?
Lainaus käyttäjältä: rni1 - 01.06.16 - klo:21:49
tänään antautui näyttö irc evo lämppäreistä, lämmittää edelleen mutta en viitsi käyttää kun ei voi tiirailla lämpötiloja. Voiko tuota modulia vaihtaa ja löytyisikö tietoa mistä niitä saa ostaa?
@murmela (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=125) möin yhet rikkonaiset (oli vaihde päällä startatessa) IRC:t viime kesänä. Niissä ainakin sillon oli ehjä näyttö.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.06.16 - klo:21:51
Lainaus käyttäjältä: rni1 - 01.06.16 - klo:21:49
tänään antautui näyttö irc evo lämppäreistä, lämmittää edelleen mutta en viitsi käyttää kun ei voi tiirailla lämpötiloja. Voiko tuota modulia vaihtaa ja löytyisikö tietoa mistä niitä saa ostaa?
@murmela (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=125) möin yhet rikkonaiset (oli vaihde päällä startatessa) IRC:t viime kesänä. Niissä ainakin sillon oli ehjä näyttö.
Juuri sen takia mä ne ostin, ku mulla oli yhet näyttörikkinäiset.+pitäis viritellä ne minisupermotolämppärit.
Lainaus käyttäjältä: rni1 - 01.06.16 - klo:21:49
tänään antautui näyttö irc evo lämppäreistä, lämmittää edelleen mutta en viitsi käyttää kun ei voi tiirailla lämpötiloja. Voiko tuota modulia vaihtaa ja löytyisikö tietoa mistä niitä saa ostaa?
Näyttöjä on saanut ainakin aiemmin myös varaosana maahantuojalta. Ei tietoa kuka näitä nykyään tuo maahan. Kallio racing ainakin myy IRC lämppäreitä. Tosin eiköhän noita rikkinäisiäkin löydy, josta näytön saa vaihdettua.
jep, laitoin sinne viestiä.
onneksi oli varalämppärit mukana niin ei ajot keskeytynyt...
....ja Kallio Racing vaihtoi tuon mun rikkoontuneen IRCin näytön, osat tuli Suomeen viime viikolla ja tänään tuli lämppäri takaisin Matkahuoltoon. peukku_1
Lainaus käyttäjältä: rni1 - 04.07.16 - klo:15:16
....ja Kallio Racing vaihtoi tuon mun rikkoontuneen IRCin näytön, osat tuli Suomeen viime viikolla ja tänään tuli lämppäri takaisin Matkahuoltoon. peukku_1
Mitä kustanti?
hyvinkin kohtuuhintaista mielestäni oli, tarkemmat kaupalliset neuvottelut käykää suoraan toimittajan kanssa ;-)
Tuollaiset aattelin laittaa vielä tänään tilaukseen. R6 mopottimessa 180 tarakumi. Näyttää tuo L koko juuri oikelta tälle kumikoolle, mutta tuo XL taulukon mukaan menisi myös tähän renkaaseen. Onko ajatusta, että kannattaako hommata tuo XL koko jos rengaskoko tulevaisudessa kasvaa?
Thermal Technology Performance SE Motorcycle Tyre Warmers, 1 Set Supermoto / Supersport tire warmers, color Blue, size L
L (http://www.carpimoto.it/EN/Prod_41916.htm)
| SUPERMOTO - SUPERSPORT | 17" - 16.5" | 120/70/17" - 125/80/16,5" | 180/55/17" |
| XL (http://www.carpimoto.it/EN/Prod_41866.htm) | SUPERSPORT - SUPERSTOCK | 17" - 16.5" | 120/70/17" - 125/80/16,5" | 180/55>200/55 |
Ota XL. Toimii hyvin kaiken kokosilla, oon käyttäny 180/55-200/60. L voi käydä pieneks jo 180/60 tai 190/55 mikä on aika normikoko kuussatasilla.
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 10.07.16 - klo:22:33
Ota XL. Toimii hyvin kaiken kokosilla, oon käyttäny 180/55-200/60. L voi käydä pieneks jo 180/60 tai 190/55 mikä on aika normikoko kuussatasilla.
Kiitos paljon! Otan XL lämppärit.
Lainaus käyttäjältä: ETana - 10.07.16 - klo:22:48
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 10.07.16 - klo:22:33
Ota XL. Toimii hyvin kaiken kokosilla, oon käyttäny 180/55-200/60. L voi käydä pieneks jo 180/60 tai 190/55 mikä on aika normikoko kuussatasilla.
Kiitos paljon! Otan XL lämppärit.
Pistin lämppärit sunnuntai iltana tilaukseen ja Carpimoto lupaili toimituspäiväksi torstaita 14.7.16 (4 arkipäivää). Tämä oli aikataulu "normitoimituksena". Muutaman euron, kun olisi maksanut lisää niin olisi luvattu aikaisemminkin. Katsoin aiheelliseksi pysytellä normitoimituksessa, kun sekin luvattiin niin nopeasti.
Rahdinkuljettaja FedEx vahvisteli toimitusta ja ilmoitti lähetyksen heidän toimesta noudetuksi maanantaina 11.7.16 ja toimituspäiväksi "viimeistään tiistaina 19.7.16". Eli suottaapi jäähä lämppärit tulematta viikolopun Alastaron keikalle...
Mikäli joku on halukas vuokraamaan lämppäreitä viikonlopuksi jos omia ei ehdi tulla niin voisin olla kiinnostunut. Renkaiksi sain järjestettyä kiirreellä viikonlopun rientoihin Racetech K3 rinkulat. Mikäli on tietoa mitä paineita nuille rinkuloille voisi lämppärit päällä asettaa (lämppärin lämpötila 80 astetta), niin olisin kiitollinen tiedosta.
^
2.4 - 2,5 eteen
1.8 taakse
Lämppäreiden vuokraustarve meni ohi. Lämppärit olivat tulleet Turkkusse rahdinkuljettajan terminaaliin, niin sain ne sieltä haettua tänään.
Eroaako nuo lämminpaineet (80 astetta, lämppärilämpötila) tosiaankin noin paljon etu- ja takakumilla? Mahtaako nuo rengaspaineet/lämpötilat laskea noista lämppärit päällä asetetuista arvoista odotettavissa olevilla Alastaron 1.35-1.37 vauhdeilla, eli olisiko tämän suhteen jotain huomioitavaa paineita asettaessa? Vai pitääkö vaan koittaa kattoa paineita heti setin jälkeen ja säätää niitä sitten suuntaan tai toiseen sen perusteella (paljonkohan paineet ehtii laskea siinä ajassa, kun pääsee varikolle)? Olen ensi kertaa radalla hieman rataisammilla renkailla ja lämppäreillä nyt viikonloppuna. Tämä menee nyt kyllä jonkin verran ohi aiheen, ehkä...
Ite oon kanssa ekaa kertaa nyt vkl noilla K3 kumeilla, ilman lämppäreitä. Saas nähdä miten äijän käy. Noi paineet kyllä kiinnostaa, yritin ettiä yhtä hienoa taulukkoa kun Pirellillä, mut ei osunut silmään. Jos aluks heittäis taakse 1,9 ja eteen 2,0 ja lähtis siitä hakemaan. Meneekö ihan metsään?
Lainaus käyttäjältä: ETana - 14.07.16 - klo:23:24
Lämppäreiden vuokraustarve meni ohi. Lämppärit olivat tulleet Turkkusse rahdinkuljettajan terminaaliin, niin sain ne sieltä haettua tänään.
Eroaako nuo lämminpaineet (80 astetta, lämppärilämpötila) tosiaankin noin paljon etu- ja takakumilla? Mahtaako nuo rengaspaineet/lämpötilat laskea noista lämppärit päällä asetetuista arvoista odotettavissa olevilla Alastaron 1.35-1.37 vauhdeilla, eli olisiko tämän suhteen jotain huomioitavaa paineita asettaessa? Vai pitääkö vaan koittaa kattoa paineita heti setin jälkeen ja säätää niitä sitten suuntaan tai toiseen sen perusteella (paljonkohan paineet ehtii laskea siinä ajassa, kun pääsee varikolle)? Olen ensi kertaa radalla hieman rataisammilla renkailla ja lämppäreillä nyt viikonloppuna. Tämä menee nyt kyllä jonkin verran ohi aiheen, ehkä...
Paine etusen ja takasen välillä ja lisäksi eri rengasmerkkien välillä eroaa paljon. Kaikille merkeillä etusen paine taitaa osua kohdilleen haarukassa 2,3-2,6bar, mutta jo 0,1bar muutoksella voi olla iso merkitys siihen kuinka rengas toimii. Esim. Dunloppiin 2,5-2,6bar on hyvä kun taas Pirelli (~Mezeleri) toimii ehkä 0,1bar pienemmällä parhaiten. Takasten kohdalla painehaarukka onkin sitten nykyisillä renkailla ehkäpä haarukassa 1,2-2,0bar. Esim. Dunlopin takasella ajan n. 1,4-1,45bar paineella kun taas Pirellin takasessa kelistä ja radasta riippuen toimiva paine oli 1,6-1,75bar.
Renkaan jäähtyminen/lämpeneminen ajossa riippuu pirusti vauhdista, ajotyylistä ja kelistä. Kuumalla kelillä rengas saattaa pysyä ihan hyvin lämmössä noillakin kierrosajoilla, mutta jos on kylmää, pilvistä ja tuulista, jäähtyy rengas ihan varmasti. Eli et voi koskaan luottaa siihen, että lämppäristä "oikeaksi" asetettu paine toimisi joka kerta samalla tavalla vaan paineet on hyvä mitata heti radalta tultua ja säätää lämppäripainetta sen mukaan, että pääsee suosituksen mukaisiin paineisiin. Kesällä tuossa voi olla saman päivän aikanakin aika paljon (>0,1bar) eroa jos aamu on viileä ja iltapäivä kuuma.
Edit. Painemittareiden näyttämissä on sitten eroa jo kaupan hyllyltä herkästi sen 0,15bar ja kun jo 0,05bar ero voi vaikuttaa renkaan toimintaan niin kannattaa selvittää mitä se oma painemittari näyttää ja verrata lukemaa esim. sellaisen kuskin kanssa, joka ajaa samalla renkaalla.
Lainaus käyttäjältä: Jussi666 - 15.07.16 - klo:05:06
Ite oon kanssa ekaa kertaa nyt vkl noilla K3 kumeilla, ilman lämppäreitä. Saas nähdä miten äijän käy. Noi paineet kyllä kiinnostaa, yritin ettiä yhtä hienoa taulukkoa kun Pirellillä, mut ei osunut silmään. Jos aluks heittäis taakse 1,9 ja eteen 2,0 ja lähtis siitä hakemaan. Meneekö ihan metsään?
Jos puhut lämminpaineista niin metsään menee niin, että kolisee. Kuten JMH tuossa yllä kommentoi, taakse lämpimänä n. 1,8bar (mieluummin karvan alle kuin yli) ja eteen 2,4-2,5bar. Jos tarkoitit kylmäpaineita niin n. 20 asteen lämpötilassa kylmänä eteen 1,8-2,0bar vois olla aika lähellä tontilla ja taakse ehkä joku 1,2-1,4bar. Tämä sillä oletuksella, että rengas lämpenee n. 70 asteeseen ajossa.
Edit. Mitä matalampi kylmäpaine on, sitä enemmän renkaan runko elää ja sitä nopeammin rengas lämpenee, mutta toisaalta tavoitepaine voi jäädä saavuttamatta.
Lainaus käyttäjältä: Jussi666 - 15.07.16 - klo:05:06
Ite oon kanssa ekaa kertaa nyt vkl noilla K3 kumeilla, ilman lämppäreitä. Saas nähdä miten äijän käy. Noi paineet kyllä kiinnostaa, yritin ettiä yhtä hienoa taulukkoa kun Pirellillä, mut ei osunut silmään. Jos aluks heittäis taakse 1,9 ja eteen 2,0 ja lähtis siitä hakemaan. Meneekö ihan metsään?
Sitten kannattaa huomata, että kun paineet on alussa matalat, niin tuntuu että kumi "muljuu" eli elää kohtuu paljon ensimmäisellä kierroksella renkaan lämmetessä. Eka kierros tarvitaan renkaan lämpeämiseen ja ainakin SP:llä sen kyllä huomaa kun kumi rauhoittuu ja voi alkaa ajamaan eniten kovaa... Metukoilla en ole ajanut, mutta voisin olettaa, että vaatii samanlaisen lämmittämisen ennen kuin alkaa toimimaan.
Kiitos vinkeistä. Löysin Metzlerin oman taulukon, joka väittää että kylmäpaine taakse olisi 1,7-1,9 ja eteen 2,0-2,2. Täytyy huomenna kokeilla ja kattoa mitä tapahtuu. Ekat tollaset kumit alla muutenkin, jännää on..
Kiitos kaikille vinkeistä! Nyt kun säädöt on kunossa niin ajaminen on huomenna helppoa, kun heinänteko!
Edit: niin ilman vinkkejä olisin lyönyt lämppäreillä lämmitettyihin Mezelerin racetech rr k3 rinkuloihin lämpimänä eteen ja taakse 2,5. Siitä sitten olisin lähtenyt ihmettelemään, että mitä tapahtuu...
Lainaus käyttäjältä: Jussi666 - 15.07.16 - klo:21:20
Kiitos vinkeistä. Löysin Metzlerin oman taulukon, joka väittää että kylmäpaine taakse olisi 1,7-1,9 ja eteen 2,0-2,2. Täytyy huomenna kokeilla ja kattoa mitä tapahtuu. Ekat tollaset kumit alla muutenkin, jännää on..
Saisitko laitettua linkkiä tuohon taulukkoon? Olen koittanut jotain vinkkiä rengasvalmistajan sivuilta löytää, mutta melko huonolla menestyksellä.
Lainaus käyttäjältä: Jussi666 - 15.07.16 - klo:21:20
Kiitos vinkeistä. Löysin Metzlerin oman taulukon, joka väittää että kylmäpaine taakse olisi 1,7-1,9 ja eteen 2,0-2,2. Täytyy huomenna kokeilla ja kattoa mitä tapahtuu. Ekat tollaset kumit alla muutenkin, jännää on..
Miltähän vuodelta ko. taulukko on? Joskus muinoin mezin takasta ajettiin yli 2,0bar lämminpaineella, mutta renkaat kehittyy.
Tommonenkin löytyy
http://www.mprata.fi/index.php?topic=851.0
Onko yleisesti lämppäreiden sisäkangas jotain erikoista materiaalia? Parista kohtaa palanut puhki niin voisi tikata jotkut paikat niihin. Tai toisin kysyen, mitä kangasta mä tikkaan niihin?
Lainaus käyttäjältä: habbax - 08.07.18 - klo:23:26
Tai toisin kysyen, mitä kangasta mä tikkaan niihin?
Joskus laitoin alumiinifolioo ja alumiiniteippiä sekä paksua farkkukangasta. Tuloksena oli, että ei kestäny ees yhtä lämmitystä (1h). Eli koita jotain muuta!
Murmela on IRC-lämppäreitä korjaillu useampia. Josko hällä ois jotain ajatuksia.
Mä ottaisin kangasta jostain rikkinäisestä rengaslämppäristä.
Sammutuspeitteestä kulma?
Motonetissä on hiilikuitumattoa tai miksei hienokuteinen lasikuitumattokin, halvempi. Sammutuspeitteet taitaa olla lasikuitua myös.
Lainaus käyttäjältä: habbax - 08.07.18 - klo:23:26
Onko yleisesti lämppäreiden sisäkangas jotain erikoista materiaalia? Parista kohtaa palanut puhki niin voisi tikata jotkut paikat niihin. Tai toisin kysyen, mitä kangasta mä tikkaan niihin?
https://www.shelbyoutdoor.com/product_info.php?cPath=402_22_161&products_id=5252
Tuoltakin näyttäisi löytyvän eri vaihtoehtoja:
https://www.ebay.com/str/Tech-Textiles/FIRE-RETARDANT/_i.html?_storecat=10998726015
Sain rikkinäisen lämppärin josta aion palaset ottaa, tarkoitus on käyttää lankana kevlar -lankaa, jonka nyt luulisi kestävän lämpöä. Katotaan tuleeko hommasta mitään, on meinaan jokunen vuosiaikaa ku jotain on parsinut :D
Liimaaminen on usein helppo vaihtoehto pitsin nypläämiseen. Kontaktiliimaa kummallekin puolelle, annat kuivuu sen ohjeen mukaan jotain kymmenen minsaa tms ja laitat palat yhteen. Siinä on ja pysyy, tosin lämmön kestosta ei tietoo. Onhan niitä sitten muitakin liimoja.
Voihan sen liimata paikoilleen, ja sitten ommella, jolloin ompeleminen on helppoa.
Rengaslämppäreiden uusimistarve ei yllättäen ollut kadonnut talven aikana mihinkään. Haussa on säädettävät lämppärit, mistä näkyy renkaiden lämpötila. Kestävyydestä plussa. Kokemusta IRC:n perusversioista, jotka kestivät mutta eivät lämmittäneet sekä TermalTecheistä, jotka lämmittivät hyvin ja olivat riittävän peittävät, mutta etulämppäri pimeni 10 ratapäivän jälkeen.
Harkinnassa olis Diamond- merkkiset brittilämppärit, jotka vaikuttaa käpisteltyinä ihan asiallisilta. Lisäksi näihin saa valmistajalta tilattua etulämppärin, takalämppärin sekä ohjausyksikön erikseen, mikäli jokin noista pettää.
Tuleeko mieleen muita merkkejä/malleja, joista olisi tuoreeltaan kokemusta?
Haussa rengaslämppärit, nykyiset thermal tecnolocy osoittaa merkkejä hajoamisesta. Viime vuonna takasen johto poikki juuresta, korjattu. Nyt etusen Ledin suojakuori irronnut ja luultavasti ledi kuin ottaa osumaa niin ei toimi enää. Kemoran juhannukselle ainakin pitää saada varalle lainaan tai vuokralle. Uudet kohtuuhintaan tietty yksi vaihtoehto, mitkä?
Jos 85 astetta riittää niin nämä ehtii tullakin...
https://www.carpimoto.it/en-FI/Track-Parts/Tyre-Warmers/47122_CMTERMO2XXLN-Tyre-Warmers-Carpi-Moto-Premium-Track-by-Thermal-Technology.htm (https://www.carpimoto.it/en-FI/Track-Parts/Tyre-Warmers/47122_CMTERMO2XXLN-Tyre-Warmers-Carpi-Moto-Premium-Track-by-Thermal-Technology.htm)
Lainaus käyttäjältä: rni1 - 03.06.19 - klo:10:36
Jos 85 astetta riittää niin nämä ehtii tullakin...
https://www.carpimoto.it/en-FI/Track-Parts/Tyre-Warmers/47122_CMTERMO2XXLN-Tyre-Warmers-Carpi-Moto-Premium-Track-by-Thermal-Technology.htm (https://www.carpimoto.it/en-FI/Track-Parts/Tyre-Warmers/47122_CMTERMO2XXLN-Tyre-Warmers-Carpi-Moto-Premium-Track-by-Thermal-Technology.htm)
Mulla taitaa olla just nuo ilman carpimoton tekstiä. Hinta ei kyllä ole paha, ei vaan ole olleet erityisen kestävät.
Yhtenä vaihtoehtona eurobikerilta sumomotot, taidat olla ORGin jäsen ni saa jäsenalennukset ja jos on lahjakortti käyttämättä ni sillä vielä muutama kymppi pois.
https://www.eurobiker.fi/sumomoto-c5-digital-renkaanlammittimet.html
https://www.eurobiker.fi/sumomoto-analogiset-renkaanlammittimet.html