Ensi kaudella facebookin kautta voi lukea kuinka se kwaakki kulkee.
https://www.facebook.com/pages/Henri-Ukonaho/599467706779826?fref=ts (https://www.facebook.com/pages/Henri-Ukonaho/599467706779826?fref=ts)
Sittenkun ennätykset paukkuu, niin kailotan varmasti myös tälle foorumille :)
Jopas on tuima ja päättäväinen ilme Kawan selässä, mut niinhän se pitääkin olla, ei siinä mitään/ketään tarvii kumarrella. ;)
Kovasti onnee ja menestystä!! shakehands_1 pokal_gold
Muistahan sitten, että sun vauhdilla kaikki muut paitsi ykkös sija on hävittyjä sijoituksia eikä muuta tavoitella :)
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 25.10.13 - klo:22:37
Muistahan sitten, että sun vauhdilla kaikki muut paitsi ykkös sija on hävittyjä sijoituksia eikä muuta tavoitella :)
Sen verran uskallan paljastaa, että olen aika pirun voitontahtoinen luonne :) Mua kiinnostaa vain ja ainoastaan se keskimmäinen koroke.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 25.10.13 - klo:22:44
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 25.10.13 - klo:22:37
Muistahan sitten, että sun vauhdilla kaikki muut paitsi ykkös sija on hävittyjä sijoituksia eikä muuta tavoitella :)
Sen verran uskallan paljastaa, että olen aika pirun voitontahtoinen luonne :) Mua kiinnostaa vain ja ainoastaan se keskimmäinen koroke.
Sama vika, eri luokka. Ajetaanhan ens kesänä joku kerhokisa tai vastaava, niin päästään vääntämään keskenään.
No tottakai. Minä en kaasulla paikkaaja tonnareita pelkää :)
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 25.10.13 - klo:22:52
Lainaus käyttäjältä: Cat - 25.10.13 - klo:22:44
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 25.10.13 - klo:22:37
Muistahan sitten, että sun vauhdilla kaikki muut paitsi ykkös sija on hävittyjä sijoituksia eikä muuta tavoitella :)
Sen verran uskallan paljastaa, että olen aika pirun voitontahtoinen luonne :) Mua kiinnostaa vain ja ainoastaan se keskimmäinen koroke.
Sama vika, eri luokka. Ajetaanhan ens kesänä joku kerhokisa tai vastaava, niin päästään vääntämään keskenään.
Jätkälle tulee niin pataan noissa geimeissä. :D
Tykkään kyllä herran asenteesta. Ei olla suotta otettu oppia tuolta urheilupuolen oppikirjasta "Lähdin tekemään parastani ja pettymään". Hyvä niin airrev_1
Onnea matkaan !
Semmosen ehdotuksen tekisin, jotta oisko ideaa laittaa aloituspostaukseen pikku esittely miehestä, historiasta, pyörästä ja vaikka enareista.
Oon miettiny samaa mut tänään ollu jo 11h töis ja vielä makita laulaa ainaki pari tuntia. Sillon taotaan ku rauta on kuumaa.
Kiitoos vaa ehotuksesta. Jos joku pistää silmään ni saa ehottaa vapaasti. Kuskin ulkonäköä ei saa haukkua.
Nyt töihi takas
Lainaus käyttäjältä: VilleR - 26.10.13 - klo:09:28
Tykkään kyllä herran asenteesta. Ei olla suotta otettu oppia tuolta urheilupuolen oppikirjasta "Lähdin tekemään parastani ja pettymään". Hyvä niin airrev_1
Juuri näin. "Nöyrällä asenteella" on kummallisin hokema mitä urheilussa on vastaan tullut.
Nyt kun kalusto on kohdillaan, alkaa tapahtua. Tsemppiä täältäkin.
Jep, kun tekee paljon töitä ja on tälläinen kilpailija luonne, niin ihan turha tässä on paskaa jauhaa "yritetään viiden sakkiin" paskat. AINA lähdetään voittamaan, vasta kerran siinä olen onnistunut. Lähtöjä 6kpl ollu (3kerho ja 3ycc). Tosin sitten vasta, kun vauhti kasvoi, niin aloin ajattelemaan niitä kärkipään sijoituksia. Eli siis toukokuun kerhokisassa tavote oli päästä maaliin, mutta Ycc alastaron lähdössä tavote oli voittaa. Sittenkun aika ajoissa mentiin 23 niin tiputin tavoitteet korokkeeseen. Neljäntenä olin yhessä vaiheessa, ja kaikki edellä olijat tonnisia. Siitä sit tipahin viä viidenneks ja lippasin.
Eli siis kun uhraan käytännössä kaiken tällä hetkellä tälle lajille, niin kyllä sitä vaatiikin sitten. Olin ensin muuten aika arka sanomaan tuota tavoitetta, mutta esim. wehnä rohkasi ja sano että anna mennä vaan. Jos ei ole facebookkia, niin tavoitehan on B mestaruus ens kaudella. Mahdollisuuksien (=raha) mukaan sitten Viron/Pm sarjaa. jos koko kausi viron sarjaa, niin tavoite sieltäkin mestaruus.
Tässä vaiheessa pitää jo antaa kiitosta Nitroukselle ja Wehnälle. Molemmat on auttanut jo nyt tosi paljon.
Voisin huomenna tehä sellasen kertomuksen, minkä pienisopoapina ehdotti.
Lainaus käyttäjältä: app - 26.10.13 - klo:19:40
Lainaus käyttäjältä: VilleR - 26.10.13 - klo:09:28
Tykkään kyllä herran asenteesta. Ei olla suotta otettu oppia tuolta urheilupuolen oppikirjasta "Lähdin tekemään parastani ja pettymään". Hyvä niin airrev_1
Juuri näin. "Nöyrällä asenteella" on kummallisin hokema mitä urheilussa on vastaan tullut.
Nyt kun kalusto on kohdillaan, alkaa tapahtua. Tsemppiä täältäkin.
Nöyryys on sana, jota tässä lajissa tulisi käyttää siinä vaiheessa kun joku tulee mutkassa ulkokautta ohi. Siinä vaiheessa kun asetetaan tavoitteita, tulisi käyttää sanaa realismi. Tässä maassa on sellanen hyssyttelyn meininki ja toivotaan, että se tän kaverin kohdalla jää taka-alalle.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.10.13 - klo:00:00,
Tässä vaiheessa pitää jo antaa kiitosta Nitroukselle ja Wehnälle. Molemmat on auttanut jo nyt tosi paljon.
,
Kerran jo kehuttiin avusta niin kai sen voi julkisestikin kertoa, että aion käyttää kaikki mahdolliset kontaktini Catin tukemiseksi. Jos olisi pätäkkää takataskussa niin löisin rahaa tiskiin ihan vain siitä mielenkiinnosta, että mihin asti tämä kaveri pystyy. En aiemmin kaveria tuntenut juuri muualta kuin foorumeilta, mutta parin viikon takainen keskustelu kaverin kanssa sai aika vakuuttuneeksi siitä, että tämä kaveri on tosissaan ja lahjat näkee kun katsoo kehityskäyrää kierrosajoissa ja kalustoa millä ne on ajettu. Oliskohan meitä täällä mp-radalla muita, joilla olisi halukkuutta auttaa kaveria eteenpäin?
P.S. Alkukaudesta tänä vuonna kävin neuvomassa Catille ajoasentoa varikolla ja loppukesästä se meni lähes 10 vuotta vanhalla kusiaisella kovempaa kuin meikäläinen pääsi rakennetulla superbike-kilpurilla.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.10.13 - klo:00:01
Nöyryys on sana, jota tässä lajissa tulisi käyttää siinä vaiheessa kun joku tulee mutkassa ulkokautta ohi.
Melandri joutui nöyrtymään, mutta tuskin Cat olis päästäny ohi. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=QkAUvmIhjvE (http://www.youtube.com/watch?v=QkAUvmIhjvE)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.10.13 - klo:00:17
Oliskohan meitä täällä mp-radalla muita, joilla olisi halukkuutta auttaa kaveria eteenpäin?
Hep, katsotaan saako ikinuori, komea ja nopea jarska-setä mitään aikaseksi. innocent_1
Lainaus käyttäjältä: jarska - 27.10.13 - klo:01:09
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.10.13 - klo:00:17
Oliskohan meitä täällä mp-radalla muita, joilla olisi halukkuutta auttaa kaveria eteenpäin?
Hep, katsotaan saako ikinuori, komea ja nopea jarska-setä mitään aikaseksi. innocent_1
Hyvä ! Isoa panosta en voi laittaa, mutta varmaan takarenkaan kokoinen sponsorointi järjestyy.
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 27.10.13 - klo:04:42
Lainaus käyttäjältä: jarska - 27.10.13 - klo:01:09
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.10.13 - klo:00:17
Oliskohan meitä täällä mp-radalla muita, joilla olisi halukkuutta auttaa kaveria eteenpäin?
Hep, katsotaan saako ikinuori, komea ja nopea jarska-setä mitään aikaseksi. innocent_1
Hyvä ! Isoa panosta en voi laittaa, mutta varmaan takarenkaan kokoinen sponsorointi järjestyy.
Samat sanat. Ehdottaisin että Naawakorvat koittaa saada kimpassa jokusen renkaan alle.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.10.13 - klo:00:17Oliskohan meitä täällä mp-radalla muita, joilla olisi halukkuutta auttaa kaveria eteenpäin?
Juu, auttaa voin ihan samaan tapaan kuin tänäkin vuonna. Ei niinkään paljoo rahallisesti ku ei oo sitä itelläkään, mutta muutoin. Tänä vuonna tuli opetettuu Henrille renkaan vaihtoo, lainattuu lämppäreitä ja työkaluja, tarjottuu safkat foxmannissa, ja jotain muuta yleistä höpinää lähinnä alustasta ja data-analyysii. Samalla linjalla voin jatkaa ensikin vuonna.
Jos vaan Henrillä ilmenee tarvetta, nii ei tarvi ku pyytää.
Pienessä päässäni pohdin myös sellaista, et miten olis MP-Ratalaisten yksityinen tuki, haluamallaan panoksella?
Meitä on jo 570 ratailijaa, joten pienistäkin roposista syntyis iiiiso pussukka.
Mut sitten kun miettii, voiko tuollasta rahallista tukea kerätä, vaikka Catilla oliskin jossain vaiheessa toiminimi?
Epäreiluu muita kisakuskeja kohtaan kun yhtä tuetaan?
Alkaisko jengi tuollaseen tukeen, heitetään vaikka esimerkkinä 20ekee per naama?
Lainaus käyttäjältä: jarska - 27.10.13 - klo:15:35
Pienessä päässäni pohdin myös sellaista, et miten olis MP-Ratalaisten yksityinen tuki, haluamallaan panoksella?
Meitä on jo 570 ratailijaa, joten pienistäkin roposista syntyis iiiiso pussukka.
Mut sitten kun miettii, voiko tuollasta rahallista tukea kerätä, vaikka Catilla oliskin jossain vaiheessa toiminimi?
Epäreiluu muita kisakuskeja kohtaan kun yhtä tuetaan?
Alkaisko jengi tuollaseen tukeen, heitetään vaikka esimerkkinä 20ekee per naama?
Kuten jo yksityisviestillä sanoin, että itse suhtaudun kielteisesti tähän. Jos vauhti olisi oikeasti kovaa, ja puhuttaisiin oikeasti kovasta tasosta, niin sitten saattaisin ymmärtää.
Ihan kiva kuulla, että joku ajattelee keinoja, millä auttaa, mutta on se vähän tönkkö fiilis ostella renkaita yksityisten rahoilla.
Laulatan makitaa ja paslodee koko talven, niin pitäs päästä jo johonkin.
Koitetaan sitä toista juttua nyt ensin, jos se poikisi vaikka jotain.
E: jos itse olisin lahjoittajien puolella, niin mielummin tekisin niinku murmela teki mulle, eli tarjos safkat + juoman omasta ehdotuksestaan. Ei niinkään konkreettista rahaa
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.10.13 - klo:16:24
Lainaus käyttäjältä: jarska - 27.10.13 - klo:15:35
Pienessä päässäni pohdin myös sellaista, et miten olis MP-Ratalaisten yksityinen tuki, haluamallaan panoksella?
Meitä on jo 570 ratailijaa, joten pienistäkin roposista syntyis iiiiso pussukka.
Mut sitten kun miettii, voiko tuollasta rahallista tukea kerätä, vaikka Catilla oliskin jossain vaiheessa toiminimi?
Epäreiluu muita kisakuskeja kohtaan kun yhtä tuetaan?
Alkaisko jengi tuollaseen tukeen, heitetään vaikka esimerkkinä 20ekee per naama?
Kuten jo yksityisviestillä sanoin, että itse suhtaudun kielteisesti tähän. Jos vauhti olisi oikeasti kovaa, ja puhuttaisiin oikeasti kovasta tasosta, niin sitten saattaisin ymmärtää.
Ihan kiva kuulla, että joku ajattelee keinoja, millä auttaa, mutta on se vähän tönkkö fiilis ostella renkaita yksityisten rahoilla.
Nuori idealisti. :-*
Toisaalta kannattaa funtsii myös sitä että me ollaan oltu joskus köyhiä 20v pojankloppeja, joten me tiedetään millasta toi kituuttaminen on. Joten meille tulee hyvä mieli jo pelkästään siitä, että saadaan olla mukana tavalla tai toisella.
Rengasta on vaikee ostaa euron pala kerrallaan, mutta siihen tarvittavan summan voi lahjottaa euro kerrallaan.
...ja se on vain ajan kysymys millon sulle kelpaa ihan kaikki, ja pyydät jopa lisää... :)
Nojoo, kyllä teillä on jo ikää sen verran, että tiedätte mitä rahoillanne teette. Sitten vähä miettiny sitä, että jos kaadun vaikka ekassa kisassa, niin mietinkö sitten että perhana soikoon, petin kaikki. Mutta kyllähän minä tiedän, ettei jarska tuu kirveen kanssa heti kimppuun, jos kaatuisinkin.
Muttakun rahan sijasta vaikka tarjoo ruuan, niinku murmis teki, niin varmistuu siitä ettei se oma lahjotus mene jonkun stripparin pöksyihin :)
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.10.13 - klo:18:14
Nojoo, kyllä teillä on jo ikää sen verran, että tiedätte mitä rahoillanne teette. Sitten vähä miettiny sitä, että jos kaadun vaikka ekassa kisassa, niin mietinkö sitten että perhana soikoon, petin kaikki. Mutta kyllähän minä tiedän, ettei jarska tuu kirveen kanssa heti kimppuun, jos kaatuisinkin.
Muttakun rahan sijasta vaikka tarjoo ruuan, niinku murmis teki, niin varmistuu siitä ettei se oma lahjotus mene jonkun stripparin pöksyihin :)
Ehkä se ois ihan hyväkin ett joutuisit hieman miettii tulosvastuuta, niin todennäköisesti selviäisit ainakin ekaan kisaan asti kaatumatta. :)
No jos mä esim pistäisin parikybää sulle, ja sä kävisit pistämässä ne stripparin pöksyihin. Niin en mä näkis ett siin kovin suurta vääryyttä tapahtuu. Kyllähän toi grid girlien scouttaaminen kuuluu lajiin... innocent_1
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.10.13 - klo:18:14
Nojoo, kyllä teillä on jo ikää sen verran, että tiedätte mitä rahoillanne teette. Sitten vähä miettiny sitä, että jos kaadun vaikka ekassa kisassa, niin mietinkö sitten että perhana soikoon, petin kaikki.
Kaveri hei, tää on motorsporttia !! Mitä tahansa voi sattua, Murmelallekki sattu.
Mää ajattelisin tuon lahjoituksen sijoituksena. Vastapalveluksena voi olla vaikka se että jonain päivänä annat jeresissä gridgöölille mun puhelinnumeron.
Sitä paitsi, mitä kovempaa nää meet, niin sitä kovemmaksi kuskiksi mää tunnen itseni. Pysyinhän mä Kemorassa lähtösuoran sun rinnalla ja näköyhteys säily melkein kierroksen.
Voin tukea toimintaa tarjoomalla taas locktitet, jos rupeee mutterit ja pultit putoilemaan äitienpäivänä Alastarossa :D
Lainaus käyttäjältä: VilleR - 27.10.13 - klo:19:31
Voin tukea toimintaa tarjoomalla taas locktitet, jos rupeee mutterit ja pultit putoilemaan äitienpäivänä Alastarossa :D
Ei helkkari, sinäkö se olit! Muistan sen kyllä :)
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.10.13 - klo:18:14
Mutta kyllähän minä tiedän, ettei jarska tuu kirveen kanssa heti kimppuun, jos kaatuisinkin.
En, mutta hakisin varikon mettästä napakan ja notkeen risun.
Sillä suomisin persiille niin että tuntuu.
Sen jälkeen tiukka puhuttelu, uutta katetta ja palikkaa..ja taas mennään. airrev_1 :D
Jarska oli aika oikeassa siinä, että kisakuskit helposti valuu tonne facebookin puolelle, mutta mun juttuja joudutte vielä kuunteleen tälläkin puolella, joten koittakaa kestää.
Kerron vähän miten pyyhkii, ja ens kaudesta pari juttua..
Jokainen voi kuvitella, millaista on hankkia sponsseja, kun lähtökohdat on parikymppinen timpuri, jonka kaveriporukka koostuu duunareista, opiskelijoista ja varusmiehistä :) Välillä meinaa hermot kiristyä, ja tekis mieli heittää kirves kaivoon. Kuitenkin jotain saatu aikaiseksi, ja ei ole tarvinnut yksin painia näiden asioiden kanssa.
Kuntokin on kohissut melkoista tahtia, pohjalla on kuitenkin vuosikymmenen lätkänpeluu, niin ihan pohjalta ei tarvitse lähteä.
Työnteko meinaa myös välillä kaataa seinät päälle, tainnu parina viikonloppuaamuna miettiä tähän tyyliin: "ei v***u, mää haluan mun entisen elämän takas" :) Eli kyllä se potuttaa, kun tääläpäin ei ole edes lumi maassa, ja pitäs kevääseen odottaa. Sittenkun sotkee töihin helkamalla, niin kyllä välillä miettii mihin sitä tuli näppinsä laitettua... Vähennän tuota työntekoa vuodenvaihteen jälkeen. Korvien väli pitää olla kunnossa jos meinaa pärjätä. Se ei ole kunnossa, jos väsyneenä painaa väkisin menemään.
Ensi kaudella pääpaino tulee olemaan suomessa, mutta muutamia viron lähtöjä, sekä yhden PM haluaisin ajaa. Tulee vähän liikaa innostuttua, kun kuulee sanat "moottoripyörä" ja "kisa" samassa lauseessa. Rahat ei riitä, jos meinaisi pärjätä kahdessa tai kolmessa sarjassa, joten keskitytään kotimaahan.
Kisakauteen valmistaudutaan reenaamalla keväällä Kari Vehniäisen kanssa. Voin sanoa, että kyllä muuten jännittää ensi kesä, jo nyt. Koska pyörä on nopea, wehnän kanssa linjat kuntoon, budjetti parempi, kunto parempi, lähtökohta hyvä. Vauhtia on ja oppimisintoa vielä enemmän. Nyt pääsee oikeasti mittamaan itseään siellä radalla, ja sitä odotan! Pitäisi kuitenkin voittaa itseni siinä, ettei ottaisi ihan tyhmiä riskejä ja teloisi itseään, pitäs malttaa enemmän. Tulee ihan liian usein ajettua periaatteella "mulle kaikki heti ja nyt".
Uuteen pyörään ostin tänään RaceDacin, nyt näkee alustan liikkeet, jarrupaineen, kaasunasennon, nopeuden ja kierrokset. Saatte ihmetellä niitä käppyröitä keväällä.
Tuolla tallilla oon myös viihtynyt jonkun verran, ja vanhan pyörän kanssa tilanne on tämä:
Jotain pientä on nytkin meneillään, palailen kun on lisää kerrottavaa.
bike_leaning
Lainaus käyttäjältä: Cat - 26.11.13 - klo:22:42
Jarska oli aika oikeassa siinä, että kisakuskit helposti valuu tonne facebookin puolelle, mutta mun juttuja joudutte vielä kuunteleen tälläkin puolella, joten koittakaa kestää.
No en minä silti kovin huolissani ole, naamakirjassa on kuitenkin niin monenlaista sukankuluttajaa, ettei siellä niinkään pysty keskittyyn purevasti tähän meille rakkaaseen lajiin.
Ja täältähän ne mahdolliset sponsorit löytää potentiaaliset kisakuskit huomattavasti helpommin kuin facen sillisalaatista.
Jajoo, tokihan mulla on myös oma lehmä ojassa ja haluaisin pitää teidät mahdollisimman tiiviisti ja aktiivisesti"omassa" tallissani, olen tullut riippuvaiseksi teistä ja lajista.
Ja vielä, mieluummin mä ainaki luen täältä kisakuskien päivityksiä kuin facen puolelta, jossa ei tule paljoa käytyä.
Mut ei tässä kannate alkaa naamakirjaa vastaan taisteleen, se taistelu on hävitty ennenku alkaakaan, joten näillä mennään ja koitetaan tehdä parhaamme jotta viihtysitte.
Tulipa siinä taas paatosta..helpotti ja modet voi siirtää parhaaksi katsomaansa paikkaan jos ei tässä kelpaa olla.
Noista sponsseista sen verran että kannattaa tehdä kunnon esitys, jossa kerrotaan mistä ja kenestä on kysymys. Valitettavasti suurin osa tai melkein kaikki mahdolliset rahoittajat eivät esim tiedä missä suomen radat sijaitsee, paljonko käy yleisöä mitä luokkia ajetaan jne. Semmoinen tiivis esitys kaikesta aukasee mukavasti silmiä ja saattaa herättää mielenkiintoa. Kyllä se kevät sieltä tulee.
MP-Maailma on tehnyt tutkivaa journalismia kuskin tiimoilta ja juttua nuoresta, komeasta ja urheilullisesta lupauksesta olis tulossa lehteen. ;)
Kiitos Nitroukselle ideasta, ja jarskalle järjestämisestä!!!
Lainaus käyttäjältä: jarska - 27.11.13 - klo:09:43
MP-Maailma on tehnyt tutkivaa journalismia kuskin tiimoilta ja juttua nuoresta, komeasta ja urheilullisesta lupauksesta olis tulossa lehteen. ;)
Mutta älkää nyt vaan menkö sitä Henrin kuvaa laittamaan lehteen. Sillähän on muuten kimpussa koko Etelä-Suomen mopomimmit ja eihän siinä sitten ajohommista tule mitään kun mirkut piirittää koko ajan. :P
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.11.13 - klo:13:54
Lainaus käyttäjältä: jarska - 27.11.13 - klo:09:43
MP-Maailma on tehnyt tutkivaa journalismia kuskin tiimoilta ja juttua nuoresta, komeasta ja urheilullisesta lupauksesta olis tulossa lehteen. ;)
Mutta älkää nyt vaan menkö sitä Henrin kuvaa laittamaan lehteen. Sillähän on muuten kimpussa koko Etelä-Suomen mopomimmit ja eihän siinä sitten ajohommista tule mitään kun mirkut piirittää koko ajan. :P
Ei olis pahitteeksi vaikka joku paksulompakkoinen puuma nappais ennen kevättä, lähtis ura ihan eri tavalla nousuun kun ei tarvis pihistellä.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 27.11.13 - klo:14:30
Ei olis pahitteeksi vaikka joku paksulompakkoinen puuma nappais ennen kevättä, lähtis ura ihan eri tavalla nousuun kun ei tarvis pihistellä.
Hieno titteli hihi1
Viesti pätkitty pois ja laitettu yyveenä...
Nuoresta lupauksesta näkyi olevan juttu uudessa MP-Maailmassa.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 19.02.14 - klo:21:39
Nuoresta lupauksesta näkyi olevan juttu uudessa MP-Maailmassa.
Pitääpä käydä lehtihyllyllä vakoilemassa.
Ja Henri per... missä viipyy ne kissankokosilla kirjaimilla olevat päivitykset, että juttu(ja) on tullu ulos?
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.02.14 - klo:22:03
Lainaus käyttäjältä: jarska - 19.02.14 - klo:21:39
Nuoresta lupauksesta näkyi olevan juttu uudessa MP-Maailmassa.
Pitääpä käydä lehtihyllyllä vakoilemassa.
Ja Henri per... missä viipyy ne kissankokosilla kirjaimilla olevat päivitykset, että juttu(ja) on tullu ulos?
Voipi olla että ko artikkeli on vain tilaaja-numerossa, 114 sivunen versio, ja irtonumerona myydään 98-sivusta versiota(?).
"Tilaajaextra - Vain tilaajille", sivut 99-114.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.02.14 - klo:22:24
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.02.14 - klo:22:03
Lainaus käyttäjältä: jarska - 19.02.14 - klo:21:39
Nuoresta lupauksesta näkyi olevan juttu uudessa MP-Maailmassa.
Pitääpä käydä lehtihyllyllä vakoilemassa.
Ja Henri per... missä viipyy ne kissankokosilla kirjaimilla olevat päivitykset, että juttu(ja) on tullu ulos?
Voipi olla että ko artikkeli on vain tilaaja-numerossa, 114 sivunen versio, ja irtonumerona myydään 98-sivusta versiota(?).
"Tilaajaextra - Vain tilaajille", sivut 99-114.
Osaakos joku sanoo onko tuo sivuilla 99-114 vai ei?
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.02.14 - klo:09:59
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.02.14 - klo:22:24
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.02.14 - klo:22:03
Lainaus käyttäjältä: jarska - 19.02.14 - klo:21:39
Nuoresta lupauksesta näkyi olevan juttu uudessa MP-Maailmassa.
Pitääpä käydä lehtihyllyllä vakoilemassa.
Ja Henri per... missä viipyy ne kissankokosilla kirjaimilla olevat päivitykset, että juttu(ja) on tullu ulos?
Voipi olla että ko artikkeli on vain tilaaja-numerossa, 114 sivunen versio, ja irtonumerona myydään 98-sivusta versiota(?).
"Tilaajaextra - Vain tilaajille", sivut 99-114.
Osaakos joku sanoo onko tuo sivuilla 99-114 vai ei?
Vikalla sivulla, numeroa en muista.
Lainaus käyttäjältä: JTK - 20.02.14 - klo:10:03
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.02.14 - klo:09:59
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.02.14 - klo:22:24
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.02.14 - klo:22:03
Lainaus käyttäjältä: jarska - 19.02.14 - klo:21:39
Nuoresta lupauksesta näkyi olevan juttu uudessa MP-Maailmassa.
Pitääpä käydä lehtihyllyllä vakoilemassa.
Ja Henri per... missä viipyy ne kissankokosilla kirjaimilla olevat päivitykset, että juttu(ja) on tullu ulos?
Voipi olla että ko artikkeli on vain tilaaja-numerossa, 114 sivunen versio, ja irtonumerona myydään 98-sivusta versiota(?).
"Tilaajaextra - Vain tilaajille", sivut 99-114.
Osaakos joku sanoo onko tuo sivuilla 99-114 vai ei?
Vikalla sivulla, numeroa en muista.
No piru, jääpi lehti ostamatta.
Mitäs helkkaria.. kiirettä pitää.
Just tulin näpit rasvassa himaan, olin lohkoja naputtelemassa yhteen..
Hmm, onkohan paha rike jos joku ottaa kuvan siitä ja laittaa vaikka tähän? Jos tuota numeroa ei kerta kaupasta saa.
Ei tässä Nitrous ole vielä tullut muutakun tämä ulos. Tässä kuussa pitäis tulla Vantaan sanomiin juttu (haastattelu annettu alku kuusta). Ens kuussa rakennusliiton lehteen.
Niin, ja jos ei julkisesti ole soveliasta laittaa jutusta kuvaa, niin olis kiva jos joku laittais sen mulle täälä YV:nä tai Henri.Ukonaho@luukku.com
Tuon numeron olis mulle pitänyt tulla, mutta joku kömmähdys sattunut, tai sitten tulee huomenna..
Kattele spostias
Lainaus käyttäjältä: Cat - 20.02.14 - klo:21:53
Hmm, onkohan paha rike jos joku ottaa kuvan siitä ja laittaa vaikka tähän? Jos tuota numeroa ei kerta kaupasta saa.
Mulla on se tässä liipasimella, mutta yritän ensin tiedustella lehtikerisarilta, onko soveliasta postata julkisesti.
Taitaa olla taas jossain päin maailmaa menossa kun ei vastaa, tai sitten mun postit menee jo suoraan roskiin.
Noniin, postissa tuli. Kiitos.
Haha, meikäläinen vois ihan ekana opetella hymyilemään kameralle :D Punaset posket johtuu siitä, että edessä oli 25 asteen pakkasessa kerrostalon katolla 10h työpäivä.. uskokaa uskokaa..
Pistän viestiä Mp maailmaan, ja kysyn saanko lyödä julkisesti esille.
Ja kun kaikki tuota tukijoukoissa ihmettelee kuitenkin, niin kerrotaas:
Eli MP-rata mukana tukemassa. Ei kuitenkaan tarkoita sitä, että teidän kalenterirahat päätyy mun kautta strippaiden pöksyihin. Vaan: Jarska oli tässä lehtijutussa pääjehu, ja tätä kautta saanut kavereitakin, ketkä nytkin jeesailee kaikessa. Se on siis syy.
Äläs ny, onhan siinä kuvassa sentäs vieno hymy, joka lupaa kovaa vastusta kilpakumppaneille ja silmäniloa naisille.
Punaposkisuus korostaa terveitä elämänasenteita ja kertoo lisäduunista joulupukin valjakon keulilla, rahaa on kerättävä kautta varten.
Eikä unohdeta Nitrousta, joka oli tän jutun alkuunpaneva voima.
Joo, Nitroushan tämän kaiken alku ja juuri oli.
Tallilla heitti "mitäs jos lehteen saatais juttua.."
Olin vähän, että mitäs mitäs, onko se nyt tarpeen.. Sitten funtsin minuutin pari, ja tokasin että miksei.
Esa vois vaikka lopettaa sen työnteon välillä, ja tulla tallille.. moon siellä taas huomennakin.
Ja vielä erityiskiitos tärkeimmälle, eli MP-Maailmalle ja sieltä Huhtalan Jannelle! shakehands_1
Janne ja MP-Maailma ovat suostuneet milloin mihinkin mun vonkumiseen, palkintoihin, yms...mukisematta.
Mielestäni osoittaa halua tukea myös tätä meidän harrastusta ja omalta osaltani tuen takaisin, kestotilaajana.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 20.02.14 - klo:22:43
Esa vois vaikka lopettaa sen työnteon välillä, ja tulla tallille.. moon siellä taas huomennakin.
Mä oon tänäänkin töissä, ja huomenna ja ylihuomenna ja yliylihuomenna ja eiku...oho...sit onkin vapaa ja sit oon taas töissä yliyliyliylihuomenna jne.
Mut viikon päästä alkaa kahden viikon loma (ei tartte kuin yhtenä tai kahtena päivänä käydä töissä kääntymässä lomalla).
Mp maailman toimituksesta tuli lupa.
Lainaus käyttäjältä: CatIhmettelin, että olipas fiksun tuntuinen kaveri..
Minä taas ihmettelin että olipa harvinaisen hölmön oloinen suhari kun ensimmäistä kertaa näin.
Toki mielipiteeni on muuttunut matkan varrella. ;)
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.02.14 - klo:11:02
Mp maailman toimituksesta tuli lupa.
Hyvä ku sillai nöyrästi alastarossa 1.21 vain tavoite ;)
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.02.14 - klo:21:49
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.02.14 - klo:11:02
Mp maailman toimituksesta tuli lupa.
Hyvä ku sillai nöyrästi alastarossa 1.21 vain tavoite ;)
Ei oo häpee olla nopee. peukku_1
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.02.14 - klo:21:56
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.02.14 - klo:21:49
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.02.14 - klo:11:02
Mp maailman toimituksesta tuli lupa.
Hyvä ku sillai nöyrästi alastarossa 1.21 vain tavoite ;)
Ei oo häpee olla nopee. peukku_1
Kannustetaan katsomossa kaksykkösiin! Pikku kuittailua tuttujen kesken tämä vain. Kyllä se ton saa aikaan jos selviää kakkosmutkasta sillä kierroksella ;)
Henri siis varmaan sanoi vain että alastarossa tavoitteena kaks ykkönen. Seuraavassa lauseessa puhutaan nääs jo hikisistä kesäöistä hiacen takaloossissa varikolla ;)
Sent from my Lumia 710 using Tapatalk
Toivottavasti edes jompikumpi toteutuu :)
Joo..
Taas prkl ovenkarmit mustina. Pari kertaa kun kokoo vaihderummun väärin, niin kummasti oppii vaihteiston anatomiaa hihi1
moi kaikki, tulin taas huoraamaan.
https://raksanuoret-rakennusliitto-net-bin.directo.fi/@Bin/1e0a2c2981ef41ccde176c463d4a6ffb/1393513800/application/pdf/134004450/raksanuoret_01_14_netti.pdf
Tulikin vähän etuajassa nettiin, käsitin vissiin väärin.
Eli Rakennusliiton Raksanuoret lehti myös kirjotti juttua meikäläisestä.
Ps. korjasin muuten Wehnän nimen, kun lähettivät mulle tuon jutun, mutta silti päätyi tuollaisenaan.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.02.14 - klo:17:20
moi kaikki, tulin taas huoraamaan.
Saa täällä muutoinkin käydä kuin sillon ku "lompsa" on tyhjä ja perse rasvattu.
Yleensä kun joutuu miettimään edellispäivän sanomisia, niin kyseessä on sunnuntai aamu kanuunassa ja kohteena ollut tanssilattian kuumin misu..
Nojoo tuo oli vitsi, viimeks ollu kanuunassa öö vuosi sitten.
Mutta on jotenkin "kiusallista" käydä aina mainostamassa itteensä eri paikoissa. Ei siitä kauaa ole kun en osannu lämppäreitä laittaa ja nyt ollaan lehdissä.
No ehkä tähän tottuu ja kusi nousee joskus päähän. :)
Tästä lähtien katon vähän mitä kirjotan.
Takas töihin, siinä mä oon hyvä.
Sain siis tänä aamuna päähänpiston että mitäs sitä tulika kirjotettua..
Lainaus käyttäjältä: Cat - 28.02.14 - klo:11:54
No ehkä tähän tottuu ja kusi nousee joskus päähän. :)
Tuli mieleen tämä: https://www.youtube.com/watch?v=xPTDeOe3OtU (https://www.youtube.com/watch?v=xPTDeOe3OtU)
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.02.14 - klo:21:49
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.02.14 - klo:11:02
Mp maailman toimituksesta tuli lupa.
Hyvä ku sillai nöyrästi alastarossa 1.21 vain tavoite ;)
Eihän se ole enää ku 2 sekuntia Vinnikaisen Joelin aikaa hitaampi. Pitäskös junailla Henrille sessio päästä imuun kiskomaan 1.20 vai onko lopputulos se että ukki kaavitaan ykkösmutkan ulkokurvin istutusmännyistä hihi1
Lainaus käyttäjältä: GuessWho - 28.02.14 - klo:13:37
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.02.14 - klo:21:49
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.02.14 - klo:11:02
Mp maailman toimituksesta tuli lupa.
Hyvä ku sillai nöyrästi alastarossa 1.21 vain tavoite ;)
Eihän se ole enää ku 2 sekuntia Vinnikaisen Joelin aikaa hitaampi. Pitäskös junailla Henrille sessio päästä imuun kiskomaan 1.20 vai onko lopputulos se että ukki kaavitaan ykkösmutkan ulkokurvin istutusmännyistä hihi1
Eiku Henri tykkää,enempi pyöriä siinä kakkosmutkan hiekoilla. :D
Lainaus käyttäjältä: Cat - 28.02.14 - klo:11:54
Tästä lähtien katon vähän mitä kirjotan.
Tosin paljon on niitäkin ihmisiä jotka arvostaa suuresti kaikkea epäkorrektia häröilyä.
Poliittisesti korrektit lausunnot on yhtä mielenkiintosii ja käyttökelposii kuin vessapaperi.
Nöyristellen harvoin on saatu mitään suurta aikaiseksi.
Tavoitteet pitää olla ja mielestäni täysin realistiset ovat nuo tavoitteet. Ja kun lähtee oikeilla työkaluilla ja oikealla asenteella eteenpäin, niin tiedä mitä saa aikaiseksi.
Ei muuta ku iso kasa tsemppiä ja koitahan työn ohella ehtiä näin talviaikaan sitä peruskuntoakin hinkkaamaan, niin kesästä tulee helpompi.
Joillain radoilla saattaa eläkeläisestä olla sulle apuja, joillai radoilla saatat joutua auttamaan. Mikäli siis nuo aikatavoitteesi toteutuu :)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.02.14 - klo:14:21
Lainaus käyttäjältä: GuessWho - 28.02.14 - klo:13:37
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.02.14 - klo:11:02
Mp maailman toimituksesta tuli lupa.
Eihän se ole enää ku 2 sekuntia Vinnikaisen Joelin aikaa hitaampi. Pitäskös junailla Henrille sessio päästä imuun kiskomaan 1.20 vai onko lopputulos se että ukki kaavitaan ykkösmutkan ulkokurvin istutusmännyistä hihi1
Eiku Henri tykkää,enempi pyöriä siinä kakkosmutkan hiekoilla. :D
Voin vetää ens kesänä teille linjaa lämmittelyikseni, josko saataisiin teijäkki sellasille aikalukemille, että alkaa renkaat lipsumaan. Huomaatte sitten, että kas kummaa, joskus saattaa mennä naamalleen ;)
Nitronki kannattaa rajottaa tota huutelua, ei kauaa enää nii iske totuus vasten kasvoja. Ei ole enää alla superbike kilpuri.. :D
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 28.02.14 - klo:18:01
Nöyristellen harvoin on saatu mitään suurta aikaiseksi.
No näihän se on. Tällä sponssirintamalla varsinkin. Oon onneks tottunu "mä voisin olla sun äiti" pakkeihin niin monesti, ettei enää tunnu missään "ei ole resursseja" viestit yrityksiltä.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 28.02.14 - klo:18:44
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.02.14 - klo:14:21
Lainaus käyttäjältä: GuessWho - 28.02.14 - klo:13:37
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.02.14 - klo:11:02
Mp maailman toimituksesta tuli lupa.
Eihän se ole enää ku 2 sekuntia Vinnikaisen Joelin aikaa hitaampi. Pitäskös junailla Henrille sessio päästä imuun kiskomaan 1.20 vai onko lopputulos se että ukki kaavitaan ykkösmutkan ulkokurvin istutusmännyistä hihi1
Eiku Henri tykkää,enempi pyöriä siinä kakkosmutkan hiekoilla. :D
Voin vetää ens kesänä teille linjaa lämmittelyikseni, josko saataisiin teijäkki sellasille aikalukemille, että alkaa renkaat lipsumaan. Huomaatte sitten, että kas kummaa, joskus saattaa mennä naamalleen ;)
Nitronki kannattaa rajottaa tota huutelua, ei kauaa enää nii iske totuus vasten kasvoja. Ei ole enää alla superbike kilpuri.. :D
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 28.02.14 - klo:18:01
Nöyristellen harvoin on saatu mitään suurta aikaiseksi.
No näihän se on. Tällä sponssirintamalla varsinkin. Oon onneks tottunu "mä voisin olla sun äiti" pakkeihin niin monesti, ettei enää tunnu missään "ei ole resursseja" viestit yrityksiltä.
Noh, jos sovitaan, että jatkan huutelua entiseen malliin. Johan sä nyt oot mua nopeempi, niin ei tässä kovin korkeelta putoo. Lisäksi alla on aika tarkkaan vuosi ajotaukoo ja itselle vieras pyörä, joten sun kyytiin en ehdi kuin unissani. Ja onhan tää suun soittaminen poikinu sullekin jotain pientä extraa tässä talven aikana. peukku_1
Lainaus käyttäjältä: Cat - 28.02.14 - klo:18:44
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.02.14 - klo:14:21
Lainaus käyttäjältä: GuessWho - 28.02.14 - klo:13:37
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.02.14 - klo:11:02
Mp maailman toimituksesta tuli lupa.
Eihän se ole enää ku 2 sekuntia Vinnikaisen Joelin aikaa hitaampi. Pitäskös junailla Henrille sessio päästä imuun kiskomaan 1.20 vai onko lopputulos se että ukki kaavitaan ykkösmutkan ulkokurvin istutusmännyistä hihi1
Eiku Henri tykkää,enempi pyöriä siinä kakkosmutkan hiekoilla. :D
Voin vetää ens kesänä teille linjaa lämmittelyikseni, josko saataisiin teijäkki sellasille aikalukemille, että alkaa renkaat lipsumaan. Huomaatte sitten, että kas kummaa, joskus saattaa mennä naamalleen ;)
Nitronki kannattaa rajottaa tota huutelua, ei kauaa enää nii iske totuus vasten kasvoja. Ei ole enää alla superbike kilpuri.. :D
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 28.02.14 - klo:18:01
Nöyristellen harvoin on saatu mitään suurta aikaiseksi.
No näihän se on. Tällä sponssirintamalla varsinkin. Oon onneks tottunu "mä voisin olla sun äiti" pakkeihin niin monesti, ettei enää tunnu missään "ei ole resursseja" viestit yrityksiltä.
Onko vielä ollu kova fyysinen treeni päällä? Superstock kilpuriin kun on eduksi sellainen mäkihyppääjän vartalo hiihtäjän kestävyydellä. Ja ilman tavotteita ei saavuta mitään. Itse tein vaan joskus omahyväisen päätöksen ilmottautua nopeaan, vaikka ei vauhti riittänytkään silloin. No riitti se kun ajeli vaan kovempaa.
Ihmiset noita 1:22 aikoja Alastaroon on ajelleet, tosin tuskin kukaan joka on ollut täysin tyytyäinen 1:25 alkuseen tuota kyytiä on päässyt, joten tavoitteet on mun mielestä ihan oikean suuntaiset :=)
Lainaus käyttäjältä: Cat - 28.02.14 - klo:18:44
Oon onneks tottunu "mä voisin olla sun äiti" pakkeihin niin monesti, ettei enää tunnu missään "ei ole resursseja" viestit yrityksiltä.
Tähän auttaa kun kattelet joskus naisia, joilla ei ole tissit polvissa ja omat hampaat suussa.
Tsemppiä vaan, ei sun nöyristellä kannate!
Juu, emmä nöyristele pyörän selässä, mutta tällänen rahan "kerjääminen" ja ittensä mainostaminen joka kolossa ei oikein anna isompia säväreitä. Sanamuoto mitä käytin jäi vaan häiritteen. Kummasti kattoo asiaa eri kantilta, kun oma nimi ja pärstä ja ennenkaikkea pyörä jossa firmojen tarroja.. Työkavereiden kanssa tulee käytettyä niin rankkaa kieltä, että unohtuu päälle, kun pääsee ihmisten ilmoille.
Ei mulla mitään erityistä reeniohjelmaa oo, 1h - 1,5h lenkkejä ja salireeniä perään tollanen 4x viikkoon. Kestävyys painotteista puntin nostelua.
Viikonlopun Vantaan Sanomissa pitäis olla juttu (ei varmaa, mutta melko varma). Jos joku tuon jutun näkee, niin voi ottaa kuvan ja linkata tähän ketjuun, mikäli viitsii. Oon eri kaupungisssa viikonlopun, niin ei tuota näe.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 01.03.14 - klo:00:03
Juu, emmä nöyristele pyörän selässä, mutta tällänen rahan "kerjääminen" ja ittensä mainostaminen joka kolossa ei oikein anna isompia säväreitä.
Juujuu, mut sitähän se vaatii, ei peräkammarissa hiljaa nyhjääminen edesauta sponsoreiden saamiseen.
Töihin, salille, tallille, nukkuun. Villiä nuoruutta.
Mutta joo, Tän päivän Vantaan Sanomissa juttua.
Oikein kanteenki pääsi.
Hyvää syntymäpäivää Henri! birthday_1
Hyvää syntymäpäivää tulevalle MotoGeePee kuskille täältäkin!
Turha ikä. En pääse sokos hotellin yläkertaan.
Kesä tulloo, huppari päällä kerrostalon katolla..
Eilen päästin sisäisen runoilijani vauhtiin facebookissa. Alla oleva copy pastettu suoraan sieltä. Ei kaikilla naamakirjaa kuitenkaan ole. Ei olisi mullakaan, mutta kesällä aavistin että joudun tälläsen sivun tekemään, niin oli tuonnekkin rekisteröidyttävä.
Jahas, kovimmat jätkät paineli t-paita päällä töissä, niin lienee talvi selätetty. Kerrotaan siis talven tavoitteet, ja miten niissä kävi..
1) Budjetin rakentaminen
Työnteko, sekä yhteistyökumppaneiden panos mahdollistaa menestymisen, mikäli ei isoja tappioita tule (paha kaato tms). Kauden budjetti tulee olemaan 15 000e. Toivottavasti selvitään vähemmällä, niin saan joskus maksettua pankille tuon pyörän takaisin :D
Ajaminen oli viime kesänäkin huippua, mutta ei se ollut kivaa kun sai kattoo, että ostaako autoon dieseliä, vaiko juustoo leivän päälle. Yleensä jäi voikin sitten ostamatta, ajamaan oli päästävä. Nyt tilanne näyttää eriltä, ei tarvi kaivella roskiksista renkaita. Toivo myös elää, että kisaviikonloppuina yöpyisi hotellissa. Peltikopista herääminen aamuviideltä hiestä märkänä ei ole aina paras tapa avata aamu.. :D On meinaan vähän kuuma toi pakun kontti kun aurinko siihen porottaa, ja yöllä taas viilee niin ei voi ovia pitää raollaan..
2) Kunnon kohotus
Viime kesänä oli ongelma, että ukko puuskutti hoosiannaa, ja kisaa oli puolet ajamatta.. Vähäisen kokemuksen takia ajamisessa myös parannettavaa, joka vaikuttaa tuohon hengästymiseen. Pitäisi saada ajaminen rennoksi, vielä se ei ole sitä, mutta kyllä se kokemuksen karttuessa muuttuu rennoksi.
Talvella hiottiin aerobista pääasiassa, ja vähän heiluteltiin puntteja. Joskus pelasin vuosikymmenen lätkää, niin jonkinlainen pohja on, eikä tarvi pohjilta lähteä. Ei toi lenkkeily kyllä mun juttu ole, mutta hammasta purren meni.
3) Näkyvyyden rakentaminen
Kolme lehtijuttua (MP-Maailma 2/2014, Vantaan Sanomat 5.3.2014, Raksanuoret 11.3.2014) sekä tämä facebook sivu - siinä mitä tehtiin. Pari juttua vireillä, niistä lisää myöhemmin, mikäli toteutuu..
Kaveri mulle heitti tallilla, että jos lehteen saatais juttua. Pari ekaa minuuttia vaadin kovat perustelut, en tiedä miksi, mutten ihan heti lämmennyt idealle. Sitten mietin, että perhana miksei. Ei se ollutkaan niin kauheta, niin ilmoittelin muillekkin tahoille, ja esimerkiksi rakennusliiton lehti teki mielellään jutun. Ja mikäli tästä ammattia haaveilee, niin parempi tottua pistämään se pärstä joka koloon.
4) Tekniikkaan perehtyminen.
Se oli neljä vuotta sitten, kun vaihdoin kevarin mennän irtonaiseen koneeseen kerrostalon parvekkeella. Nyt on tilat kunnossa, niin on tullut viihdyttyäkin tallissa. "Eikö sulla ole elämää?" kysy tallikaveri yks päivä, kun olin taas kädet mustana rikkomassa jotain.
Alkoi kesällä tympimään, kun toiset puhuu ensiöakselin kolmosrattaasta, ja itse siinä suu auki ihmetellä, että mistähän noi puhuu.. Niimpä päätin räjäyttää kakkospyörän moottorin osiksi, ja nyt tajuan mistä puhutaan Teoriassa tiedän moottorin toiminnan, mutta käytännön kokemus rajoittui 2-tahdin männänvaihtoon.
5) Jaksaa kesään asti.
Ehkä pari kertaa saatto mielessä pyöriä, kuinka vaikeeta tästä elämästä voi itelleen tehä :D
Herätä lauantaina töihin, ja syödä käpyjä sen takia, että pääsee kesällä heittään volttia pyörän kanssa, ja siinä sivussa laittaa rahansa taivaan tuuliin. Ei voi käsittää. Mutta nyt aurinko porottaa, ja mikäli se porottaa niinkuin tänään, niin ensi viikonloppuna olisi tarkoitus päräyttää Botniaringille, ja avata kausi. Kävin hakemassa vähän perhosiakin vatsan pohjaan, kun testasin vieläkö pyörä käynnistyy.. kyllä toi rivinelonen on vaan musiikkia korville :P
Mutta nyt on puheet puhuttu, katotaan onko ukosta lunastaan puheita, tavoitteet on ja pysyy. Tämä on sen verran kallis pelkkänä harrastuksena, että se on sitten kaikki tai ei mitään. Ehkä näin siviilissä saattaa pientä "painetta" olla kun on tullut lehdissä sanottua ammattiurasta, ja vuosi vasta ajettu. Mutta sen sanon, että pyörän päällä nuo paineet katoaa, ja itseluottamus on kova kuin kivi, välillä liiankin hyvä, siitä seuraa kuperkeikkoja. Kesän yksi tavoite on rauhoittua pyörän päällä, ja yrittää muistaa, etten olekkaan Rossi.
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/283662-henri-ukonaho-yrittaa-nousta-ratakuljettajien-karkeen?fb_action_ids=1491369594417713&fb_action_types=og.recommends
Ja taas se on lehdessä. :)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.04.14 - klo:07:14
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/283662-henri-ukonaho-yrittaa-nousta-ratakuljettajien-karkeen?fb_action_ids=1491369594417713&fb_action_types=og.recommends
Ja taas se on lehdessä. :)
Nuorta lupausta näkee lehdissä nykyään enemmän kuin Wehnää ja Pennaa yhteensä.
Mähän en edes tiennyt, että oon tossa lehdessä ollut. Sain vaan eilen kuulla, että oon siinä ollut. Tuo on Espoon, Kirkkonummen ja Kauniaisten lehti.
Seuraava tavoite onkin sit kännipose seiskapäivän kannessa liikenneministerin kanssa.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 12.04.14 - klo:11:55
Seuraava tavoite onkin sit kännipose seiskapäivän kannessa liikenneministerin kanssa.
Ole varovainen kun lähdet Tallinnan puumaristeilylle, sponsseja hakemaan.
Seiskan paparazzeja on joka paikassa, eikä ole hyväksi jos päädyt lehden kanteen, tukka sekaisin, naama DD-kuppien välissä.
Vaikken suurempia kiksejä saa ammattiuran huutelusta, niin aion pitää silti mekkalaa niin kauan kun se on vaan tavote.
Otettiin kuskin ajatuksia videolle, sen verran pitää sanoo et video vääristää hampaiden väriä :D
Mut joo tässä se:
laittakaa jakoon vaan mihin ikinä keksittekään!
https://www.youtube.com/watch?v=biEYoZTlmGk
Erittäin hyvä klippi, rento ja asiallinen olemus, asiat tuli sanottua niinku ne on, eikä edelleenkään kumarrella mitään, hienoo!
Ja MP-Rataki siellä vilahti sponsseissa, miilaik veri mats. wet-kiss-smiley
Suora copy paste facesta:
Jouduin töiden jälkeen välikuoleman uhriksi, joten pistetään kisaraporttia näin yön pikku tunneilla!
Lähdin sinne voittamaan, niinkuin aikaseimmin kirjotin. Kaksi lähtöä, nolla voittoa. Pilvilinna tuli alas niin, että ryminä kävi. Aika-ajoissa paalulle, tiesi hyvää kisaa ajatellen. Adrenaliini hakkas hulluna ennen kisaa. Itseluottamus kova kuin kivi lähtövalojen sammuttua, voitto tästä tulee. Sitten se käsittämätön moka. Vauhtia ulosajossa on ollut 170 km/h pintaan, koska nelosvaihde hakkas rajottimelle. Oli sen luojan lykky, että sain pyörän pidettyä pystyssä ja lopussa otettiin makuuasento yhdessä. Siinä olis oikeasti käynyt jo pahasti. Oon alkanut oleen sitä mieltä, että mun hyvä tuuri ja koira veräjästä pääseminen on nyt käytetty. Monta kaatoa ja kaikista vauriot luokkaa naarmuja katteisiin, ja kuskille kerrottavaa työpaikan kahvipöytään. Viime vuonna alastarolla sadekelillä eturengas alta yli satasen vauhdista, ukko voltilla ja pää edellä alas. Lähdin kävelemään ambulanssia vastaan väärään suuntaan, joten kyllä se vähän tärähti :D Nyt koputetaan puuta, kohta sattuu muuten oikeasti.
Mutta voin kertoa, että olin muuten melkoisen myytyä ukkoa sen kaadon jälkeen. Taustalla pyörät vetää kilpaa, en pääse enää mukaan. Ei voi olla totta!! Sitten tuli sellainen kiukkupuuska sinne kypärän sisään, kumpa olis itku tullut, se olis saattanu helpottaa. Se itseluottamus romuttu niin että kolina kävi ja pettymys oli jotain sanoinkuvaamatonta. En tiennyt mitä tehdä. Tiesin, etten pysty enää asialle mitään, mutten suostunut hyväksyyn sitä tosiasiaa että se kisa oli siinä. Melko paha paikka. Ei auttanut kun toljottaa maahan "miten mä Vi**** Saa**** onnistuin tässä!!!! AAAARRGGHH!!"
Vaikka kyseessä kauden avauskilpailu, ja "vaan" B lähtö niin tää oli se mitä varten olin painanut kahta työtä, tunkenut naamani joka lehteen. Kaikki oli menny putkeen; rahaa oli, pyörä oli nopea, kuskin kunto oli hyvä. AInoa missä piti onnistua oli kiinni itestä, ja pam. Vielä kerran: Se oli jäätävä pamaus tonne korvien väliin. Varikolla sitten tietty "miehistyminen" eikä kypäriä heitelty.
Sunnuntaina tiesin, että pystyn ajamaan voitosta, kunhan ukkoon saadaan vähän elämäniloa. Ja salaa sisällä tiesin, että kyllä se sieltä tulee. Tunti ennen kisaa alkoi adrenaliini virrata, nyt se voitto tänne kiitos. Melko hyvää kamppailua kisassa, ja kärkipaikka vaihtu kerran pari. Kolarikin oli melko lähellä, kun yritin jarrussa ohi ja molemmat oli sitä mieltä, että tää on mun linja, mene sinä pois :D Niin se pitääki. Se on koko tän touhun suola. Aavistus varovaisuutta omassa ajossa oli havaittavissa, pelkäsin mokaavani uudelleen. Jos niin olisi käynyt, niin olisin ollut melko valmista kauraa. Tällä kertaa hävisin. Kahden viikon päästä jatketaan Kemoralla, ja tavoitteena vain se voitto. Raporttia tulossa sillon taas tiuhaan tänne. Sen kaadon jälkeen tälläin kuulin "ei sun tarvi nyt mennä sinne päivittään kaatoas, senkin bittinikkari, murjota nyt oma aikas ja huomenna uusiks" Mutta jos mä aina jaan videoita, ennätyksiä yms niin reilun pelin hengessä silloin kerrotaan myös epäonnistumiset. Ja sitäpaitsi fakta nyt on se, että vahingonilo on paras ilo :D
Isot pojat yritti lohduttaa sitten myöhemmin "muista Henri mistä puhuttiin talvella, tärkeintä on saada kisakokemusta, vauhtia kasvatettua, sekä kasvattaa kuskia henkisesti että ajotaidollisesti ja tärkein tavoite on nousta A-luokkaan 2015"
varmaan totta, muttei meikäläisen luonne anna periksi, joten se mestaruus on kauden tavoite edelleen.
Nyt on vaan hyväksyttävä faktat; olen 17,5 pinnaa jäljessä. Jatkossa tiedän, kuinka tärkeää on unohtaa edelliset mokailut ja keskittyä seuraavaan kisaan. Pitäis oppia hyväksymään asioita. Tästä mokasta revitään nyt kaikki oppi irti ja ollaan henkisesti vahvempia tulevaisuudessa. Jos meinaa pitkälle, niin eiköhän niitä vastoinkäymisiä vielä tule.
Kiitos tukijoille ja iso kiitos Jani Vaahtera. Jani ajaa superstock A:ta. Käykää likettään, niin pysytte kaverin ajoista kärryillä!
https://www.facebook.com/pages/Jani-Vaahtera-Janza/193546817489437?fref=ts
Jarkko Salmi ansaitsee myös tässä vaiheessa kautta kiitoksen! Jarkko on tallikaveri, tekniikan ihmelapsi ja ties mitä. Sorvaillut mun pyörään osia, korjannut sitä, opettanut pirusti tekniikasta ja sen ansiosta osaan itse pyöräyttää nyt konerempan. Jarkko pitää aiheesta blogia, käykää tsekkaan! http://vapaaillat.blogspot.fi/
Ekaa kertaa oli myös mekaanikko radalla, ja nyt sitä osaa arvostaa, kun ei tarvi itse nahkapuku päällä vääntää rengasta alle. Kiitos sinnekkin.
Olipa hauska lukea noita catin postauksia kun se sai ratakipinän: ketju orgissa (http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/260254-Ratailun-aloittaminen)
Vajaa kaks vuotta sitten:
"Mikäs on Las Palmasin mutka?"
"Mitä meinaa High Sider?"
"Mulle nuo hitaat vasen oikea kaarrokset kyllä tuottaa harmaita hiuksia, ei oikeen löydy luottoa. Kokoajan tuntuu, että kohta ollaan nurin." -Kemora 1.26
Nitron kanssa naureskeltiin tolle just yks päivä :)
"ollaan leireillä huutamassa: eskimon kulli on kylmä kuin jää, sitä kun nuolee niin jäätyy pää"
Eipä huudeltu enää moisia. Huudettiin vaan "tiedä en mut kuullut oon, patteri kuuluu radioon" Terv. Helsingin ilmatorjuntarykmentti patterin kolmosjaoksen mp lähetti, myöhemmin jalkansa murtanut ja kotiutettu, vapaaehtoisena palvelukseen palannut ilmatorjunta-tutka Mike 95 tiedusteluryhmän priimus :D
http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/223004-peloton-ukonaho-uhkuu-itsevarmuutta
Hanttiin laitto tarkoittaa että vähän edes joutuvat yrittämään
Jaa, en edes viitsi katsoa kuinka hiljaa tänäänkin köröttelin.
Aika ajoissa olin jo et mitä hel***tiä, miks mä en osaa enää ajaa. Ihan naurettavaa köröttelyä, jumalauta. Perjantaina kiskoin tosi kylmällä ja vähällä treenillä korkeeta 12 ja olin jo siinä uskossa että aika ajoissa mennään matalaa 11. Kas, meninkö jotain korkeeta 13. Nössöilin vaan eikä edes kiinnostanu kiristää. No, kisassa sitten..
Launtaina kisassa poimin lähdöstä pari A kuskia ja pysyin B kuskien kärjessä. A kuskit kuittas nopsaa. Mutjoo, siinä sit annoin A kuskien mennä menojaan, ja ajattelin että kaisse voitto nyt on tärkein, ja ne _pisteet_ ilman niitä vaikea voittaa mestaruutta, vihdoin ja viimein oon saanut sen taottua tonne kaaliin. Tiesin, että tarpeen tullen saan sen raivon päälle ja pystyn kiristään vauhtia sekuntin kierrokselta, se olis tarvinut vaan sen eturenkaan tohon silmäkulmaan, niin oltais menty. Joku viis kierrosta ajettu ja radan varresta näytetään käsillä "rauhassa rauhassa" oli siis eroa taakse, ja vilkasinkin. No, voittoon sit ajoin.
Sunnuntaina sitten taas hyvä lähtö, A kuskit kuittas taas nopsaa ja taas mielessä ne pisteet. Mitä noita jahtaamaan, kun ei siitä extra pojoja saa ja isompi riski mokata. No, kattoin taakse jossain kuuden kierroksen jälkeen enkä nähnyt ketään takana. Turhauduin ihan totaalisesti, ei taaskaan edessä eikä takana ketään. Mahtavaa kilvanajoa kertakaikkiaan, v***u. Homma meni omalta osalta sit ihan pelleilyks, kokeilin eri vaihteita mutkiin ja kokeilin liikkua pyörän päällä erilailla, funtsin et monelta oon illalla himassa. Yritin keulia lauantain tapaan maaliin muttei noussu, korjasin tilanteen sit jäähyttelykierroksella. Tylsä kisa, tosi tylsä. Mä en ole oikesti avannut edes lundahl, en halua tietää aikojani. Kysyin varikolla että kuinka hiljaa ajoin ja se riitti.
Tonne kun menen reenaamaan, niin se matala 11 on ihan realistinen tavote. Nyt vaan kun ite mokannu, ja kaverit pannutellu niin on tullut tonne päähän selväks, että se on pienestä kiinni. Oon niin usein "mulle kaikki heti ja nyt" asenteella. Nyt alan tajuamaan, että pikkuhiljaa, ei ryminällä. Wehnä piti mulle viime vuonna oppitunnin mitä menestyminen vaatii, sillon olin sillee et "höpö höpö, sladissa sisään, sladissa ulos ja se on siinä" Ei. Se ei ole niin. Nyt alan tajuamaan jostain jotain.
Mutta sain sen mitä lähin hakemaan; täydet 50 pistettä.
Mo
http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/223930-vastustajan-onnettomuus-avasi-voitokkaalle-ukonaholle-mestaruussauman?fb_action_ids=1515385668682772&fb_action_types=og.recommends
Tähän asti pyytänyt jutut luettaviksi aina ennen julkaisua, nyt en pyytänyt. Otsikkoa olisin kyllä pyytänyt muuttamaan. Mestaruuksia ei ratkota avauskilpailussa.
Pertiltä kysyin kyllä myös luvan, saako tuota kertoa.
Jännitys tiivistyy, kepit löytää Nitron kautta tiensä huomenna Motovillelle ja saadaan tieto onko siellä vikaa. Tärinään siis syytä hakemassa. Varmaan lähempääkin olis paikka löytynyt keulan mittaukseen, mutta tälläisessa asiassa luotan Villeen kuin kiveen.
On oikeasti mukava kun ei tartte ressata siitä mitä se mahollisesti pahimmassa tapauksessa tulee maksamaan, vaan mielessä pyörii että kuinka nopeesti saadaan takas iskuun. Viime vuonna oli "vähän" eri tilanne.
i love computers..
Lainaus käyttäjältä: Cat - 08.07.14 - klo:20:17
http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/226760-henri-ukonaho-nappasi-tuplavoiton-virosta
http://www.motostore24.net/
"
Kuten artikkeli kertoo, niin kauden kohokohdaksi nousee tähän mennessä lauantain kisassa vääntö virolaisen A kuskin kanssa.
Lauantain lähtö meni hyvin, mutta ekassa mutkassa oli järjetön ryysis, ja yhteentörmäyskin sattui mutta kaikki pysyi pystyssä. Tipuin kolme sijoitusta siinä mutkassa, ja olin B kakkonen. Seuraavalla kierroksella ykkösen jarrussa nousin B kärkeen, ja aloin ottaa kiinni edellä ajavaa. Olin tässä vaiheessa siis B kärjessä, mutten tiennyt sitä. Edellä meni virolainen pyörä, enkä tiennyt ajaako se A vai B. En erottanut numeropohjasta, vaikka yritin urkkia. Olin kuitenkin nopeempi ja kyttäsin viisi kierrosta perässä, missä tuikkaan ohi. Kerran yritin jarrussa mihin tullaan vitosella rajottimelle, ja siinä oltiin ihan vierekkäin. Vanhojen kettujen mielestä kuulostaa varmaan hauskalta, mutta mulle tää on vielä ihan uutta, että ajaa toisen kanssa niin lähellä että pystyy kääntään sen virta-avaimesta. Jeesus se oli makeeta, ja kädetkin osu yhteen siinä jarrussa. En päässy ohi, mutta kaks mutkaa tän jälkeen menin vauhtivasurissa sisäkautta ohi.
Maalissa sitten selvis, että sehän oli A luokan kuski, mutta hyvät väännöt silti, ja jäi tosi hyvä maku kisasta.
Lauantaina syntyi oma enkka 1.18,7.
Sunnuntaina sitten koeteltiin taas keskittymistä, 26 sekuntin (lehdessä virhe) erolla voitto seuraavaan B kuskiin. Ei tapahtunut turhautumista, niinkuin kemoralla, ja keskittyminen pysy. Tosin Vaahteran Jani (A-kuski) avitti tässä, kun tuli ihan kontissa kiinni 12 kierrosta, 2 kierrosta ennen loppua tuikkas ohi. Mut ei se harmittanu, sainpahan keulia rauhassa maaliin
Huomenna käyn vähän sutimassa alastaro ruosteet pois (eka kerta tälle vuodelle) ja Botniaringillä jatketaan kilpailua 19 - 20.7
"
- pöllitty Catin facebookista
Tänään käytiin onkimassa Tää sankari Alastaron kahvilan mutkan rengasvallista :D yrityksestä 110 pistettä kaverille.
Sent from my Lumia 1020
Mut pääsinpä 23 puolelle kuiteski :P
Alastaron korkkasin tältä kaudelta tänään, kolme settiä ajoin, kun en jaksanut herätä ja on menoja illalla. Tuntu kun olis vieras rata, kun syksyllä ajanu viimeks tuolla. Vikalla setillä 1.23,9 ja setti päättyki sit kahvilassa pötkölleen, hain vähän turhan jyrkkää kääntöä, ja väänsin etusen alta.
Pari päivää reeniä tuolla, niin lähen hakeen korkeeta 21.
http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/228439-ratamoottoripyorailija-henri-ukonaho-jatkaa-nordic-superstockin-bn-karjessa
Tosiaan, mulla oli uus sc2 ja uus sc1 taakse ja oman kämmin seurauksena taakse meni sc2 kisaan, vaikka oli helle. Parissa paikkaa luisteli. Sijoitus sunnuntaina oli viides koko Superstockissa. Sijoitus olisi ollut kyllä sama renkaasta riippumatta, mutta kierrosaika olisi saattanut olla parempi. Nyt kisassa 1.42,2 jolla kuitenkin sain B rataennätyksen omiin nimiin. Perjantaina harjoituksissa käväisin 41 puolella jo, mutta silloin oli tosiaan SC1 takana.
Nyt pitäisi rutistaa ukkoon lisää vauhtia, että pystyisin oikeasti haastamaan A:n kärkiryhmän: Vinnikainen, Kandelin, Rättö, Valkila. 12 kierrosta, ja 12sek jäin Vinnikaisesta, joka voitti sunnuntaina. Se vauhti asuu mutkan sisääntulonopeudessa; jarrutan kovaa, mutta liian aikasin, ja vauhti meinaa loppua.
Se on selvää, että sadekelin reeniä tarvitaan. Sitä haettiin keskiviikkona Alastarossa, mutta kolmas kierros päättyi haisaideriin kakkosen avauksesta. En tiedä mitä ihmettä tein väärin, mutta ei voinut kun todeta että ei tää sadekeli vaan oo mun juttu...nooo.. ehkä se vauhti sinne sateelle vielä löytyy, joskis ei niin helpolla kuin muilla. YCC kisa oli makeeta katsottavaa. Miko ajo todella nätisti märällä!
Pisteissä edelleen kärjessä, mutta Uski kärkkyy ja rokottaa kyllä tilaisuuden tullen. Nyt A luokkaan nousu alkaa varmistua, ja sehän meinaa sitä, että hanaa lisää ja noiden edellämainuttujen A kuskien sekaan on tarkoitus pyrkiä sooloilemaan.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.07.14 - klo:21:17
Sijoitus sunnuntaina oli viides koko Superstockissa.
Hyvin sie vedät. Näyttäähän sen kauden tuloksetkin. peukku_1
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.07.14 - klo:21:17
Pisteissä edelleen kärjessä, mutta Uski kärkkyy ja rokottaa kyllä tilaisuuden tullen.
*odottaa injektioruisku valmiina sadetanssia vedellen* :)
Nyt vaan paikalliseen remuamaan paita päällä drunk_1
Mutta tosiaan, joillain tollanen paita on mutta sillä erotuksella, että mä pidän tota siviilissäkin. Jos se euronkin tuo mun ajamiseen ens kaudelle, niin se on sen arvoista.
Ja kyllä, se olin minä äsken jumbossa, joka ei löytänyt perunoita koko Prismasta facepalm
Tavoitteet oli kovat viikonlopulle. Viime kisan jälkeen kirjoitin, että nyt lyödään lisää löylyä, ja haastetaan A kärki. Reenatessa vauhtia tuli lisää. Kemoralla ennätys parani 1.12,2 --> 1.10,9. Motoparkissa 1.31,8 --> 1.30,6 - tämä oli tosin pienoinen "pettymys" että noin vähän. Ja alastarolla ennätys saatiin 1.23,9 --> 1.22,9. Tavoite oli ajaa korkea 1.21 alastarolla, ja uskon siihen edelleen, ei kausi vielä ole ohi.
Sitten perjantaina reeneissä 8 kierrosta kerkesin ajamaan, kun yks kaks ei mennyt vaihteet enää pesään kunnolla, ja pienemmällekkin oli vaikea vaihtaa. Koitin kytkimen kanssa ja ilman, shifterin eliminoin myös pois. Ei ole oireillut yhtään aikaisemmin.
Perjantaina klo 23:30 takas pelipaikoilla, kun kävin vaihtamassa pyörää Vantaalla. Siitä rengasjumppa, iskarin lyhennys, öljyjen vaihto ja numerot sekä välitykset. Aamulla ysiltä aika-ajot.
Täysin tuntematon mopo alla aika ajoissa, tuntumaa ottaen ajoin täydet 20min. Kierrosajat parani tasaisesti ja 1.25,2 taulussa. Olihan se ihan erilainen pyörä, enkä mahtunut vaihtaan vaihteita kunnolla. Kisaan tappeja alemmas, vaihdekiksiä pidemmäks, clipareita kiinni, niin tuntui jo kodikkaammalta. Ekassa lähdössä erilainen kytkin aiheutti sen, että tipuin ihan hännille ja kakkosmutkan rykelmässä viiskyt pyörää haluaa samaan paikkaan ja mua töötättiin perään ja tuli loputkin ohi usko oli aika lopussa tässä vaiheessa. Lähtö keskeytettiin kun yks pyörä oli tulessa kaadon takia.
Uusintalähdössä hyvä lähtö, mutta varovasti ryhmittäydyin muiden sekaan, en halunnut romuttaa tätä pyörää. Olin Uskin takana, ja tiesin, että tärkeintä on olla ennen häntä maalissa sarjapisteiden kannalta. Ohitin ja pääsin karkuun, sen jälkeen olikin sitten vääntöä Kirsin triumphin kanssa. Suorilla tuli takkiin niin pahasti, että vaikka jarruissa sain kiinni, niin ohi ei viitsinyt yrittää. Viimisellä kierroksella ohitin Kirsin palmasissa. Maalissa B kolmantena. Paras kierros 1.24,8. Tiesin, että kovempaa tällä laitteella pääsen.
Sunnuntaina sitten roikuin toisena lähes koko kisan, mutta pyörässä nousi lämmöt, että oli pakko höllätä. Kierrosaika tippu 1.24 --> 1.28. Vielä ei oltu rajoilla, mutta ne nousi ja nousi, niin päätin höllätä ja ajoin isoilla vaihteilla, kunnes lämmöt laski. Yksi rikottu moottori riitti tälle viikonlopulle. Kaksi sijoitusta tipuin tässä ja maalissa B neljäntenä. Paras kierros 1.24,1.
Sarjajohto kasvoi taas. B hopea on varma, mutta mestaruus ratkaistaan kahden viikon päästä Motoparkissa. Johdan sarjaa 19 pisteen turvin. Voitosta saa 25, kakkonen 20, kolmas 16, neljäs 13 jne..
Pyörässä on kasettivaihteisto, ja sinne pääsee käsiksi kytkimen kautta, eikä konetta tarvitse irroittaa. Motovilleltä tuli jo vinkkiä, mikä voisi olla rikki. Kytkinkin on jo irti.
Sanovat tätä motorsportiksi.
Superkiitos Esalle pyörän lainasta, ja tärkeintä että sarjajohto kasvoi. Motoparkkiin sadekeli, niin voi jäädä muutama sydämentykytys välistä..
siis voiko joku mode muokata ton luettavaksi, ja mistä tuo johtuu??
Hyvä henri! Ihmettelinkin kun yhtäkkiä olinkin sun perässäs. Todella upeasti ajettu vieraalla pyörällä. Ja vielä sai Esakin sen suht ehjänä takaisin.
Sent from my Lumia 1020
Lainaus käyttäjältä: Cat - 10.08.14 - klo:22:09
siis voiko joku mode muokata ton luettavaksi, ja mistä tuo johtuu??
Moukkasin. Varmistatko että meni teksti oikein.
Tuo johtuu siitä, kun kopioit tekstin tuolta facebookista, niin siinä tulee mukana noita "näkymättömiä" tekstin muotoilukomentoja jotka sitten liittäessä lupsahtaa näkyviin.
Itse poistan nuo käyttämällä tekstiä jossain puhtaan tekstin editorissa esim Notepadissa. Liitän kopioidun tekstin ensin tekstieditoriin (notepad, gedit tms) ja kopioin siitä sen uudestaan.
famee famee
http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/231569-ratamoottoripyorailija-ukonaho-enaa-yhden-kisaviikonlopun-paassa-mestaruudesta
Mestaruus tuli, ja fiilis hyvä. Meni pari päivää siinä, alkuun olin vaan että jaaaaaaa..
Virossa jatketaan viikon päästä, A lähtöön ilmottauduttu ja nyt pistetään siima kireelle.
Noissa kannattaa muuten muistaa aina, etten itse kirjota noita, ja sanamuodot on saattanut olla erilaisia itse haastattelussa.
Siks päällekäin ku oli aukeeman yli tuo juttu, ja kännykameran kuva oli epäselvä liian laajalla.
Joku mirri väitti eilen pikkujouluissa ettei tiä kuka mä oon. Jumalauta, nyt tietää.
http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/252351-urheilulupauksen-ura-etenee-rahan-puristuksissa
Mitä minu suosikkipojalle kuuluu?
Missä uho, mitä tapahtuu tällä kaudella?
Onko joku puuma vienyt mennessään ja pistänyt stopin kisauralle?
Takki tyhjä, sponsorit kadonneet, mitämitä?
Nojoo. Yks rikottu ohjain varmaan riittää tälle päivälle, joten vois tuon xboxin jättää rauhaan. Sain kyllä kasaan, mutta vähän irvistää. Kävin iltalehden sivuilla, mutta siellä pyöri vieläkin sama kasetti; valkoinen lakana on pilannut maamme vientiteollisuuden tulevaisuuden.
Mietin sitten että voisin heittää tähän pikkubriiffin, että mikä sai lopettaan RR. Niin paljon tästäkin foorumista hyötynyt, että voisin vähän valasta.
Suunnitelmat ja tavotteet oli kovat tälle vuodelle, vaan toisin kävi. Rahaa on vaan yksinkertaisesti niin vaikea saada. Tai olisiko oikea sana vaikean tilalle työlästä. Oma mielenkiinto kyseistä hommaa on melko alhainen, ja luovutin melko helposti kun soittelin toimareita läpi. Tuli vähän sellainen "novittu antaa olla sitten" -fiilis. Sain kyllä apua, mutta sitä alkoi ajattelemaan, että jos sitä rahallista tukea ei heru nyt, niin miks sitä heruis sitten tulevaisuudessakaan. Luovutin.
Tajusin kuinka iso työ on saada budjetti kasaan kilpaillakseen ulkomailla. Sitten tuli sellainen fiilis, että kyllähän tollasella 15ke saa paljon muutakin kuin 6 SM kilpailuviikonloppua. Ei sillä, että taso olisi huono tms. Vaan se että kaikki rahat siihen, että saa ajaa 20-25pvä vuodessa. Kateellisena aina katsonut tallikavereita, kun ne lähtevät töiden jälkeen ajamaan vähän enskaa..
Ajattelin, että voinhan mä vähän harrastella, ja olla ottamatta niin vakavasti. Ei onnistunut sellainen. Motivaatio siihen ei iso ja kello oli samaa mieltä. Isoimmat kiksit tuli kun kaveri oppi kokoajan ajamaan paremmin.
RR suhteen olin vähän sellainen "go big or go home" -tyyppinen. Nyt valitsin kodin. Mut elämä jatkuu jne :D
Kuukauden päästä olis tarkotus mennä takaisin töihin, ja sitten katsella vähän mitä sitä keksisi. Pari kolme hienoa kesää on RR kanssa tullu vietettyä, mutta nyt pitää keksiä jotain muuta. Itse kipsi lähtee 21.10.
Sittenhän sitä vois vaikka soittaa vantaan sanomille, että tulkaahan tallille tekeen juttua tulevasta enskatähdestä :)
Toivottavasti enska alkaa rullaamaan toisella tahdilla. Ainakin taloudellisesti kevyempää se on, mutta kaikki muu oheistoiminta lisääntyy. Ja tällä tarkoitan peruskunnon haalimista, kaluston huoltoa ja ajokamojen pesua, uskoisin tietäväni mistä puhun ;)
Onnea kuitenkin valitsemallesi tielle! Eikä se huonosti RR:kään sulta suttaantunut!
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 02.10.15 - klo:22:21
Toivottavasti enska alkaa rullaamaan toisella tahdilla. Ainakin taloudellisesti kevyempää se on, mutta kaikki muu oheistoiminta lisääntyy. Ja tällä tarkoitan peruskunnon haalimista, kaluston huoltoa ja ajokamojen pesua, uskoisin tietäväni mistä puhun ;)
Onnea kuitenkin valitsemallesi tielle! Eikä se huonosti RR:kään sulta suttaantunut!
Toi jätkä kirjaimellisesti asu tallilla tai autossa jo sillon kun ajo RääRäätä. Jos se vielä enempi alkaa viihtymään tallilla niin joutuu vaihtamaan osotteenkin sinne. Huikee jätkä toi kyllä on, enkä yhtäön ihmettelis vaikka kohta olis enskapoluilla kova luu. Harmi vaan, että toi talous iski vastaan ratahommissa, koska lahjoja kyllä on.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 02.10.15 - klo:22:10
Nojoo. Yks rikottu ohjain varmaan riittää tälle päivälle, joten vois tuon xboxin jättää rauhaan. Sain kyllä kasaan, mutta vähän irvistää. Kävin iltalehden sivuilla, mutta siellä pyöri vieläkin sama kasetti; valkoinen lakana on pilannut maamme vientiteollisuuden tulevaisuuden.
Mietin sitten että voisin heittää tähän pikkubriiffin, että mikä sai lopettaan RR. Niin paljon tästäkin foorumista hyötynyt, että voisin vähän valasta.
Suunnitelmat ja tavotteet oli kovat tälle vuodelle, vaan toisin kävi. Rahaa on vaan yksinkertaisesti niin vaikea saada. Tai olisiko oikea sana vaikean tilalle työlästä. Oma mielenkiinto kyseistä hommaa on melko alhainen, ja luovutin melko helposti kun soittelin toimareita läpi. Tuli vähän sellainen "novittu antaa olla sitten" -fiilis. Sain kyllä apua, mutta sitä alkoi ajattelemaan, että jos sitä rahallista tukea ei heru nyt, niin miks sitä heruis sitten tulevaisuudessakaan. Luovutin.
Tajusin kuinka iso työ on saada budjetti kasaan kilpaillakseen ulkomailla. Sitten tuli sellainen fiilis, että kyllähän tollasella 15ke saa paljon muutakin kuin 6 SM kilpailuviikonloppua. Ei sillä, että taso olisi huono tms. Vaan se että kaikki rahat siihen, että saa ajaa 20-25pvä vuodessa. Kateellisena aina katsonut tallikavereita, kun ne lähtevät töiden jälkeen ajamaan vähän enskaa..
Ajattelin, että voinhan mä vähän harrastella, ja olla ottamatta niin vakavasti. Ei onnistunut sellainen. Motivaatio siihen ei iso ja kello oli samaa mieltä. Isoimmat kiksit tuli kun kaveri oppi kokoajan ajamaan paremmin.
RR suhteen olin vähän sellainen "go big or go home" -tyyppinen. Nyt valitsin kodin. Mut elämä jatkuu jne :D
Kuukauden päästä olis tarkotus mennä takaisin töihin, ja sitten katsella vähän mitä sitä keksisi. Pari kolme hienoa kesää on RR kanssa tullu vietettyä, mutta nyt pitää keksiä jotain muuta. Itse kipsi lähtee 21.10.
Sittenhän sitä vois vaikka soittaa vantaan sanomille, että tulkaahan tallille tekeen juttua tulevasta enskatähdestä :)
v***u joo ei tiedä mitä sanos. Muistat varmaan kemora koko yö jutetiin ja alastaro säkkipimeää pakettiauto majoitus.
Henrillä oli silmissä hehku ja sydämmessä tahto, aamulla kuuden aikaan se tuli hiacen oveen koputtaan onko rengaspainemittari missä, mä huusin henrille että verenpainemittari sulle pitäs olla, palo ajamiseen oli hurja.
Toivottavasti joskus RR
juice
Cat: sä kun tos ylempänä kirjoitit, että tälle kaudelle oli kovat suunnitelmat & tavoitteet ni mikä sarja sulla oli kiikarissa?
No pääasia kai on et löytää jotain mieleistä puuhaa! Me varmaa aletaa törmää useemmin salilla nyt ku sä saat koiven kuntoo ja rupeet tota kuntoo tarvii ;)
Lainaus käyttäjältä: santerik - 03.10.15 - klo:17:19
Cat: sä kun tos ylempänä kirjoitit, että tälle kaudelle oli kovat suunnitelmat & tavoitteet ni mikä sarja sulla oli kiikarissa?
Sillonkun 2014 kausi päätty, niin ajattelin että yks kausi A:ta ja sitten voisi yrittää johonkin ulkomaiseen sarjaan. Britteihin, R6 Cup tms.
Tuli kuitenkin puheeksi mahdollisuus ajaa ulkomailla jo 2015. Lähin kaikista henkseleistä irti. Pilvilinna tuli kuitenkin nopeasti alas. Tajusin, että jos sellasen rahatupon saa kasaan, niin pitäisi olla valmis ajamaan siellä. Pitäisi osata ajaa oikeasti kovaa erilaisissa olosuhteissa. Niimpä ajattelin että ajetaan nyt SM ja opetellaan ajamaan. Tuli erilaisia mahdollisuuksia ajaa myös SM sarjassa. Kun niihinkin mahdollisuuksin tuli raha eteen, niin turhauduin entistä enemmän. Tollanen ktm 390 cup olis ainoo mikä kiinnostais.
Lainaus käyttäjältä: tuhti - 03.10.15 - klo:18:20
No pääasia kai on et löytää jotain mieleistä puuhaa! Me varmaa aletaa törmää useemmin salilla nyt ku sä saat koiven kuntoo ja rupeet tota kuntoo tarvii ;)
Joo kyllähän sinne tullaan taas nosteleen. Mulla on nyt tällanen avattava walker kipsi. Joskin sille ei saa varata painoo yhtään. Mutta suihkua ja nukkumista varten saa ottaa pois. Pidän tosin öisin, kun pelkään muijan monottavan siihen. Mutta jalka on niin ohut tikku, että pelkkä kävely treeni varmaan on alkuun jo riittävästi. Tosin haukkaa ja penaa tietty vois.
Pisteet kyseiselle salille; muija kävi näyttämässä mun sairaslomalappua siellä ja siirsivät ilman mukinoita mun jäsenyyttä. Olin just ennen lippaa ostanu sinne aikaa.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 03.10.15 - klo:21:23
Lainaus käyttäjältä: santerik - 03.10.15 - klo:17:19
Cat: sä kun tos ylempänä kirjoitit, että tälle kaudelle oli kovat suunnitelmat & tavoitteet ni mikä sarja sulla oli kiikarissa?
Sillonkun 2014 kausi päätty, niin ajattelin että yks kausi A:ta ja sitten voisi yrittää johonkin ulkomaiseen sarjaan. Britteihin, R6 Cup tms.
Tuli kuitenkin puheeksi mahdollisuus ajaa ulkomailla jo 2015. Lähin kaikista henkseleistä irti. Pilvilinna tuli kuitenkin nopeasti alas. Tajusin, että jos sellasen rahatupon saa kasaan, niin pitäisi olla valmis ajamaan siellä. Pitäisi osata ajaa oikeasti kovaa erilaisissa olosuhteissa. Niimpä ajattelin että ajetaan nyt SM ja opetellaan ajamaan. Tuli erilaisia mahdollisuuksia ajaa myös SM sarjassa. Kun niihinkin mahdollisuuksin tuli raha eteen, niin turhauduin entistä enemmän. Tollanen ktm 390 cup olis ainoo mikä kiinnostais.
Oletko koskaan tullut ajatelleeksi "nollabudjetilla kisaamista" ja sitä että jos opit oikeasti ajamaan, niin pystyt paskoillakin renkailla ja vehkeillä tappelemaan esim A-sarjan kärjessä, ehkä jopa ottamaa mestaruuden.
Ja joka tapauksessa sitä kautta avaamaan uusia ovia.
Koska jos et pärjää kärjen vauhdissa ilman hyviä renkaita ja vehkeitä, niin sehän tarkoittaa vaan sitä että olet yhtä huono kuin A:n kärkikuskit. Jotka sitten taas ei pärjää vertailussa EM/MM tason kuskeihin.
^Kaks kautta rataa, yks kilpaa ja puoltoista sekkaa rataenkoista oli vauhti. Eikä niissä Henrin takasissa kyllä paljon pintaa ollu kun heitti ne alta pois. Ainakin ite uskon, että lahjat olis riittäny maailmalle.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 04.10.15 - klo:01:02
Ainakin ite uskon, että lahjat olis riittäny maailmalle.
Kuin myös.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 03.10.15 - klo:21:23
Lainaus käyttäjältä: santerik - 03.10.15 - klo:17:19
Cat: sä kun tos ylempänä kirjoitit, että tälle kaudelle oli kovat suunnitelmat & tavoitteet ni mikä sarja sulla oli kiikarissa?
Sillonkun 2014 kausi päätty, niin ajattelin että yks kausi A:ta ja sitten voisi yrittää johonkin ulkomaiseen sarjaan. Britteihin, R6 Cup tms.....
Ok. Toivottavasti enska sytyttää!
Enkö mä ymmärrä sarkasmia vai tarjosko murmela just ulkomaan isoilla radoilla kisaamiselle vaihtoehdoks suomessa kisaamista vähän paskemmilla vehkeillä?
Seuraavan kerran ko muija vinkuu rantalomaa ni mä vien sen mäntsälään. Eihän se kaksinen rantakohde ole mut etelässä se meistä vahdattuna on..
Edit. Jos suomenmestaruudesta sais ilmasen/halvan tallipaikan ulkomaille ni sit toki, mutta näin ei todellisuudessa taida olla..
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 04.10.15 - klo:01:02
^Kaks kautta rataa, yks kilpaa ja puoltoista sekkaa rataenkoista oli vauhti. Eikä niissä Henrin takasissa kyllä paljon pintaa ollu kun heitti ne alta pois. Ainakin ite uskon, että lahjat olis riittäny maailmalle.
Nopea kehitys ilman muuta mutta niin on ollut kymmenillä muillakin vuosien varrella. Ne viimeiset puolitoista sekkaa puhumattakaan kymmenyksistä on hiukka hankalampi pudotella, joten en vetelisi tuosta vielä johtopäätöksiä suuntaan tai toiseen. Kandee myös ennemmin katsoa ratapäivien määrää kuin kausia, joku ajaa 10, toinen 60. Tämä siis yleisellä tasolla, ottamatta kantaa Ukonahoon henk.koht. Em. kymmenillä muilla myös tyssännyt ura rahaan ja ajanpuutteeseen. RR on varmaan helpoimpia ja vaikeimpia lajeja Suomessa päästä SM-tasolle. Pieni joukko kärjessä, mutta jos on rahaa ei ole aikaa ja päinvastoin...
Yks kovimpia ja määrätietosimpia urheilijoita, keneen oon moottoriharrastusten parissa törmänny. Toivottavasti enduro ei mene.ns. höntsäilyksi, vaan siitä tulee yhtä nopeesti vakavaa kuin rr:stä. Vuosia on vielä jäljellä paljon ja kauden 2014 tekemisellä pärjäät vaikka keihään heitossa!!
Lainaus käyttäjältä: santerik - 04.10.15 - klo:09:33
Enkö mä ymmärrä sarkasmia vai tarjosko murmela just ulkomaan isoilla radoilla kisaamiselle vaihtoehdoks suomessa kisaamista vähän paskemmilla vehkeillä?
Tarjosin vaihtoehdoksi ajamaan opettelua. Ihan sama tekeekö sen koti vai ulkomailla, hyvillä vai paskoilla vehkeillä.
Jos ei ole mahdolisuutta lähteä ulkomaille, tai vetää hyvillä vehkeillä kotimaassa. Niin nähdäkseni ainoat vihtoehdot on ajaa kotimaassa paskoilla vehkeillä tai luovuttaa.
Lainaus käyttäjältä: late - 04.10.15 - klo:11:54
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 04.10.15 - klo:01:02
^Kaks kautta rataa, yks kilpaa ja puoltoista sekkaa rataenkoista oli vauhti. Eikä niissä Henrin takasissa kyllä paljon pintaa ollu kun heitti ne alta pois. Ainakin ite uskon, että lahjat olis riittäny maailmalle.
Nopea kehitys ilman muuta mutta niin on ollut kymmenillä muillakin vuosien varrella. Ne viimeiset puolitoista sekkaa puhumattakaan kymmenyksistä on hiukka hankalampi pudotella, joten en vetelisi tuosta vielä johtopäätöksiä suuntaan tai toiseen. Kandee myös ennemmin katsoa ratapäivien määrää kuin kausia, joku ajaa 10, toinen 60. Tämä siis yleisellä tasolla, ottamatta kantaa Ukonahoon henk.koht. Em. kymmenillä muilla myös tyssännyt ura rahaan ja ajanpuutteeseen. RR on varmaan helpoimpia ja vaikeimpia lajeja Suomessa päästä SM-tasolle. Pieni joukko kärjessä, mutta jos on rahaa ei ole aikaa ja päinvastoin...
Tämä on totta. Ja on sitä aikaa kärkeen joissain radoilla aika paljon enemmän kuin 1.5s. Tietysti kierrosajat nyt ei mielestäni koko totuutta kerro. Ainoa mikä jäi harmittaan on se, etten koskaan motoparkissa onnistunut vetään kunnolla. Siellä vauhtia jäi varastoon passiivisen "taktiikan" takia punalippujen keskeyttäessä kisan kahdesti. Jos olisin ollut nopeampi, olisin ajanut kovempaa. Jos ja jos.
Mutta on niitä muitakin. Muunmuassa tämänvuotinen B voittaja vetää aika saa****an kovaa. Ikä ja kokemus taitaa olla aika samalla viivalla.
Mutta ratapäivien määrän suhteen pitäisin tärkeämpänä vielä ns. tehollista aikaa. Eli jos toinen ajaa 30pvä vuodessa oppien kaiken kantapään kautta, ja toinen ajaa 10pvä vaikkapa Wehnän opastuksella, niin lyön rahani likoon jälkimmäisen vauhdin puolesta. Itse kun olen päässyt imuttaan tietoa mm: Pennalta, Veskulta ja Wehnältä niin sitä on tajunnut kuinka paljon siinä oppii jo pelkästään keskustelemalla.
Henkilön luonne vaikuttaa tosi paljon. Aloittaessani itse olin melko vili-vilperi ja vähät välitin mistään ajoasennoista. Pääteemana oli purkaa se nopeusrajoituksista jäänyt turhautuneisuus. Jos eksyn enduron pariin, niin aion todellakin alottaa ihan eri tavalla ajamisen. Jos sitä vaikka kysyisi heti alkuun, että mitenkäs sitä vaikka istutaan tässä pyörän päällä.
Toivottavasti siirtyminen kurapuolelle onnistuu paremmin kun mulla aikoinaan :)
Jos asfaltti alkaa poltteleen, nii eiköhän track punk racingiltä joku raato jouda testiin ;) tsemppiä jatkoon ja kuntoutukseen.