Kalenteri

[TommoKe]

5baria siel oli painetta, laitettiin nyt 7.

Varmistukseksi kysyn, että löytyikö tuo 7bar jostain katalokista painesuositukseksi vai mistä päädytty tuohon?

[wbaum]

5baria siel oli painetta, laitettiin nyt 7.

Varmistukseksi kysyn, että löytyikö tuo 7bar jostain katalokista painesuositukseksi vai mistä päädytty tuohon?

Seppä arvioi itse. Nää pamputhan ovat "ei-huollettavia" niin siihen nyt mitään validia arvoa varmaan löydykkään. Joku pussukka oli rutussa tuolla, mutta en mä taas tiedä mistä se puhui

Tää on just tätä kun itse ei ole nähnyt rakennetta. Erotetaanko öljy ja kaasu tuolla pussukalla sit, en tiedä.

@jarska vaihdatko otsikoksi Alustan modausta ja öljyvahinkoja

[visu]

En löydä taakse mitään gold valve settejä racetechiltä mutta niitä on ilmeisesti saanut tähän joskus kun gsxr.com niitä on asenneltu. Menee kyl lähelle hintaa jolla sais jo käytettyä wp penskee jne.. Jos noita vaan löytyis jostain. No pitää pitää silmät auki nyt talvella, ja laittaa ostoilmo...

Täältä löytyy suoraan hyllystä tarvittavat Racetechin muutososat vakioiskariin ja myös tarvittavat adapterit joilla iskariin sopii esim. Öhlins jouset joita saatavana jousivakioltaan 5N/mm välein.

T: Motoville

[wbaum]

Loistohomma, pidetäänpä mielessä.

[Taffu]

On se säätäjä. Pitää varmaan tipauttaa omatkin varapumput ouluun pumppuhuoltoon @wbaum

[wbaum]

On se säätäjä. Pitää varmaan tipauttaa omatkin varapumput ouluun @wbaumin pumppuhuoltoon

Ei ihan pysty kaupallistamaan tätä kovan luokan tietotaitoa ja huoltopalvelua vielä. Pitäis oikein dokumentoida itseväännetyt työkalut, on niin järkyn näköistä touhua että joku heikkohermoinen varmaan lähtis juosten karkuun vaikka ilmaisena tekis...

Lisäksi vois perustaa suutinhuollon ja bazzazin säätöpalvelun samaan konkurssiin. Tänne vain tuunattavaksi ja eikun nauraen kemoraan painelemaan kierrosenkat uusiksi.

[paaton]

On se säätäjä. Pitää varmaan tipauttaa omatkin varapumput ouluun @wbaumin pumppuhuoltoon

Ei ihan pysty kaupallistamaan tätä kovan luokan tietotaitoa ja huoltopalvelua vielä. Pitäis oikein dokumentoida itseväännetyt työkalut, on niin järkyn näköistä touhua että joku heikkohermoinen varmaan lähtis juosten karkuun vaikka ilmaisena tekis...

Lisäksi vois perustaa suutinhuollon ja bazzazin säätöpalvelun samaan konkurssiin. Tänne vain tuunattavaksi ja eikun nauraen kemoraan painelemaan kierrosenkat uusiksi.

Millaista tuntitaksaa ajattelit? Meinaan vaan että jos veloitat tuon 35h etupamppujen perushuollosta, niin huoltohinta saattaa äkkiä karata käsistä.

[wbaum]

Pitää vielä miettiä tätä liikeideana. Mitään normihuoltoa ei kannata lähteä edes tarjoamaan, liikkeellä on paljon yrittäjiä. Ehkä semmosena ennakkoluulottomana höntsäily-modaus-luxus-huoltona. Jos kaikki osat pysyy tallessa niin mopolla on hyvä fengsui.

Anekdoottina mainittakoon, että ketjujen ja rattaiden vaihto toiseen mopoon kesti kahdeksan tuntia, siinä piti käydä välillä ostamassa pulttipyssy ja rälläkkä, mutta ei sekään nyt ihan putkeen mennyt.

[Damsku]

Tutkiskelin tossa levällään olevia keulaputkia ja totesin toisessa liukuputkessa naarmun joka vois mahollisesti aiheuttaa stefan vuodon. Saako noita hiottua/kiillotettua mitenkään järkevästi? Naarmu on n.10cm matkalla, ihan ku ois joku hiekanjyvä jääny stefan tai pölysuojan alle ja hangannu. Just ja just tuntuu kynnellä pykälä kun naarmua kokeilee.

[Juha_K]

Loppuukohan Öhlins SU-149 iskarista paluuvaimennus kesken jos siihen laittaa 95 jousen? Iskaria myydään 68 jousella.

[murmela]

Loppuukohan Öhlins SU-149 iskarista paluuvaimennus kesken jos siihen laittaa 95 jousen? Iskaria myydään 68 jousella.

Kyl se kannattais shimmauttaa kohilleen huollon yhteydessä. Sen verran kaukana se kumminkin on tontilta.

[Nitrous]

Tutkiskelin tossa levällään olevia keulaputkia ja totesin toisessa liukuputkessa naarmun joka vois mahollisesti aiheuttaa stefan vuodon. Saako noita hiottua/kiillotettua mitenkään järkevästi? Naarmu on n.10cm matkalla, ihan ku ois joku hiekanjyvä jääny stefan tai pölysuojan alle ja hangannu. Just ja just tuntuu kynnellä pykälä kun naarmua kokeilee.

Liukuputkia saa ostettua irtotavarava. Muistelen, että n. 100-150€/putki pyörii hinnat.

[Mikko K.]

Tutkiskelin tossa levällään olevia keulaputkia ja totesin toisessa liukuputkessa naarmun joka vois mahollisesti aiheuttaa stefan vuodon. Saako noita hiottua/kiillotettua mitenkään järkevästi? Naarmu on n.10cm matkalla, ihan ku ois joku hiekanjyvä jääny stefan tai pölysuojan alle ja hangannu. Just ja just tuntuu kynnellä pykälä kun naarmua kokeilee.

Liukuputkia saa ostettua irtotavarava. Muistelen, että n. 100-150€/putki pyörii hinnat.

Saa hiottua, mutta liukuputki toimii myös laakeripintana + huolehtii osittain tiivisteen voitelusta, joten ihan millasta sattuu kuviota siihen ei passaa tarjota.

[Damsku]

Tutkiskelin tossa levällään olevia keulaputkia ja totesin toisessa liukuputkessa naarmun joka vois mahollisesti aiheuttaa stefan vuodon. Saako noita hiottua/kiillotettua mitenkään järkevästi? Naarmu on n.10cm matkalla, ihan ku ois joku hiekanjyvä jääny stefan tai pölysuojan alle ja hangannu. Just ja just tuntuu kynnellä pykälä kun naarmua kokeilee.

Liukuputkia saa ostettua irtotavarava. Muistelen, että n. 100-150€/putki pyörii hinnat.

Ne ostetaan vasta lukuisten turhien työtuntien ja katastrofaalisten lisävahinkojen jälkeen.

Eli jos säästöbudjetilla kokeilis ensin jollain 1000-2000 vesihiomapapereilla ja loppuun vaikka krominkiillotustahnalla ja laikalla? Putken pinta lienee kromattu, kuluuko kromaus puhki tms. noilla hiomalla? Naarmua tuskin täysin tarviikaan saada pois, kuhan terävät reunat pehmenis ettei riko stefoja.

[Mikko K.]

Tutkiskelin tossa levällään olevia keulaputkia ja totesin toisessa liukuputkessa naarmun joka vois mahollisesti aiheuttaa stefan vuodon. Saako noita hiottua/kiillotettua mitenkään järkevästi? Naarmu on n.10cm matkalla, ihan ku ois joku hiekanjyvä jääny stefan tai pölysuojan alle ja hangannu. Just ja just tuntuu kynnellä pykälä kun naarmua kokeilee.

Liukuputkia saa ostettua irtotavarava. Muistelen, että n. 100-150€/putki pyörii hinnat.

Ne ostetaan vasta lukuisten turhien työtuntien ja katastrofaalisten lisävahinkojen jälkeen.

Eli jos säästöbudjetilla kokeilis ensin jollain 1000-2000 vesihiomapapereilla ja loppuun vaikka krominkiillotustahnalla ja laikalla? Putken pinta lienee kromattu, kuluuko kromaus puhki tms. noilla hiomalla? Naarmua tuskin täysin tarviikaan saada pois, kuhan terävät reunat pehmenis ettei riko stefoja.

unohda se kiillotustahna ja laikka.. mahd. kiiltävä =! mahd. hyvä