Kalenteri

[murmela]

Ja öljytkin, kaikki 9 desilitraa, pitäis vaihtaa. Delvakki (MX 15W-40) sopinee erinomaisesti tommoseen kisakireeseen 9hv/7500RPM kiinalaisnelarimyllyyn? Raadilla Mielipiteitä?

Varmistakaa että öljyssä on kytkinlisäainetta. Muuten kytkin alkaa kusemaan melko nopeasti. Mineraaliöljyn käyttö suotavaa. Välttäkää kalleimpia öljyjä, nämä halvat moottorit hylkivät niitä.. Itselläni taitaa tällähetkellä olla SPORT-mopossa Midlandia..

No jumalauta, sehän sopii! Delvakkihan nimenomaan on pas... mineraaliöljyä, ja siin on märkäkytkinluokitus, eli siis just soppelia tommoseen.

[murmela]

No on tosiaan hauskan näköistä hommaa!
Murmis, hoikka ja komea nuorimies, saanks mäki joskus kokeilla?

No toki. Toi vehje on tehty ajettavaksi. Ilmestyt raikkaan pullantuoksuisena turkuun kireissä nahkoissasi, niin tonne radalle maksaa 15 egee päivä. Kaadon omavastuu max 1400e.

[jarska]

Pesämäessäki vois olla kiva kokeilla.

[murmela]

Kiva palapeli ja noi renkaat on kyllä jotenkin söpöt.

Mut 220mm levylle tarkotettu jarrusatula-adpteri ei tod oo söpö ku supermopossa on 240mm levy. v***u. Kiinalaiset Go-Go-Go!

Mutta! http://www.karintalli.fi/ !!! Siirsi hieman jarrusatula-adapterin ylempää kiinnitysreikää, joten tuolla muokatulla pärjännee sihen asti, jos ja kun toiv saa oikean kokoisen adapterin. Kannattaa käyttää ko mestan palveluja, erittäin motoristiystävälliset hinnat ja joustava palvelu.

Kiinasta tuskin on tulossa mitään parannusta asiaan, joten etujarruadapterin joutunee itse korjaamaan/korjauttamaan/modaamaan.

Eli eli ehkä ensin kannattanee mallata satulaa jarrupalojen avulla oikealle kohdalle jarrulevyn kehää.
Ja sitten mitata montako milliä joutuu yläreikää siirtämään ja montako milliä joutuu alareikää siirtämään. Joka tapauksessa tuo siirtämisen suuruusluokka on 10-15 mm, eli reilusti.
Ensin irrottaa kiinnihitsatut väliholkit adapterista.
Sen jälkeen varmaankin kannattanee hitsata lisää materiaalia adapterin kylkeen koska ainakaan alareikää ei pysty ilman lisämateriaalia siirtämään.
Sitten poraa uudet reijät (reikien välinen etäisyys pitää pysyä samana), ja tekee niihin kierteet.
Holkit (koska niissäkin on kierteet) paikoilleen pultin avulla ja hitsaa holkit kiinni adapteriin.

Kuvassa ensiapu ongelmaan millä sen just ja just sai toimimaan, ja piirrettynä miten se ehkä olisi pitänyt tehdä.

Ja jarrusatula-adapteri sai tänään leiman ver2. Tekijänä jälleen www.karintalli.fi harrastelijaystävälliseen hintaan. Ja teki juuri niin kuten pyysin.

Tarkotus oli siirtää jarrusatulan alareunaakin 9 mm, joten nohevana pyysin siirtämään alempaa kiinnitysreikää 9 mm, mut ehän mä huomannut että kiinnitysreikien välimatka on 50 mm, ja mutta jarrupalan pituus onkin 77mm, joten jos siirtää alempaa reikää 9 mm niin palan alempi pää siirtyy 9*77/50=13,86mm. Että näin.
No ehkä huomenna ver3 osuu sit kohilleen. Oisko 9*50/77=5,8mm sopiva mitta?
Ja sit johtuen siitä että alareikä on abaut jarrupalan keskikohdilla, niin jarrupalan yläpää kiertyy hieman sisäänpäin, kun siirtää alakiinnitysreikää. Joo, tää ois pitäny tehä vähä eri tavalla.

[murmela]

Pesämäessäki vois olla kiva kokeilla.

Joo, se vois kyl olla just pörfecto tolle vehkeelle.

[murmela]

Swingin suojakin meni hyvään kuntoon tunnin ajelulla. Johtunee siitä että matsku ei ole kovin kovaa ja liukasta muovia, vaan ennemminkin jotain pehmeää melkeimpä kumimaista muovia. En yhtään ihmettelis jos kinkit ois saanu jostain maaseudulta halvalla jonku kierrätysjätemuovierän.

Varmaan leikkuulaudankin muovi toimis tossa paremmin ku vetäis sen kuumailmapuhaltimella swingin päälle muotoon? Tai etolasta jotain nylonia tms? Isot pojat kuulemma vetelee jopa paljaalla swingillä, mut mä en ihan viel semmoseen lähtis.

[Sippe]

Swingin suojakin meni hyvään kuntoon tunnin ajelulla. Johtunee siitä että matsku ei ole kovin kovaa ja liukasta muovia, vaan ennemminkin jotain pehmeää melkeimpä kumimaista muovia. En yhtään ihmettelis jos kinkit ois saanu jostain maaseudulta halvalla jonku kierrätysjätemuovierän.

Varmaan leikkuulaudankin muovi toimis tossa paremmin ku vetäis sen kuumailmapuhaltimella swingin päälle muotoon? Tai etolasta jotain nylonia tms? Isot pojat kuulemma vetelee jopa paljaalla swingillä, mut mä en ihan viel semmoseen lähtis.

Ehkä se kuluminen rauhoittuu kun ketjun rullat ottaa muoviin. Mites muuten ajoasento, soveltuuko vähän isommallekkin kaverille?

[murmela]

Ehkä se kuluminen rauhoittuu kun ketjun rullat ottaa muoviin. Mites muuten ajoasento, soveltuuko vähän isommallekkin kaverille?

Ei ne ota ku se muovi kuluu niitten rullienkin alta pois. Samaa mietin kans/tsekkasin.
En mä, 188/95, ajoasennosta osaa sanoo muuta kun ett kai siihen sopi, kun ei ainakaan mitään katastrofaalista ongelmaa ollut.

[slowrider]

Mulla ois sellasta 5mm paksua "pohjapanssari" muovia pala. Piti konernposken suoja tehdä gixiin mutten saanu aikaan. Toimisko se?

[murmela]

Mulla ois sellasta 5mm paksua "pohjapanssari" muovia pala. Piti konernposken suoja tehdä gixiin mutten saanu aikaan. Toimisko se?

Onko yhtään hajua mitä muovilaatua se on?

[murmela]

Seuraavaks ensiaputestinä tohon ketjuongelmaan, 16&17 eturattaat jos mahtuu ja sopii (dremelillä tai ilman) ja ketju riittää jne, vakio 15, kun vakiovälitykset 15/45 on vähä lyhkäset/tarkotettu minikrossiin(?).

Edit: Paitsi ettei tänään ehtiny.

[murmela]

Tänäänkin (eilen) tuli pyörittyä nelisenkymmentä kierrosta Turku Kartingii, eka setti lämmittelyä (1:03.85), tokassa setissä parin kierroksen jälkeen ajo rupes luistaan itsekseen(1:02.90), ja kolmannessa aluks kaks kierrosta rullailua puolivauhtia tarkkaa linjaa pitkin ja sen jälkeen tuli väännettyä oikein huolella (1:02.08), sit ei pää jaksanu enää.
Yllättävän rasittavaa päälle tämä uuden opettelu.

Ensimmäinen pulttikin tipahti, eikä tietenkään ollu sopivaa mukana, eikä edes aluslevyä(jä), joten korvaava viritys liian pitkästä pultista ja muutamasta abikosta.

[murmela]

Jarruadapteri kannattais ehkä tehä silleen että ensin vetäsee siitä ne holkit kuikkaan, ja hitsaa vaikka pisteellä molemmista päistä sopivaa matskua (sininen viiva) tilalle.
Sen jälkeen mallaa satulan/jarrupalat paikoilleen levyn suhteen, ja merkkaa reikien paikat. Jos osu kerrasta, niin hitsaa koko matkalta kiinni, ja tekee reijät ja kierteet.

[murmela]

Tulipa sellainenkin mieleen, ett jos joku joskus haluaa testata tämmöstä MiniSuperMoto Stockki -vehjettä tolla Turku Kartingissa (ratamaksu 15e päivä), niin yyveetä. Vuokrahinta vois olla vaikka 50 centtiä/ kierros. Ja jos rikot, niin maksat osat.

[slowrider]

Tulipa sellainenkin mieleen, ett jos joku joskus haluaa testata tämmöstä MiniSuperMoto Stockki -vehjettä tolla Turku Kartingissa (ratamaksu 15e päivä), niin yyveetä. Vuokrahinta vois olla vaikka 50 centtiä/ kierros. Ja jos rikot, niin maksat osat.

Hep