Kuljetuskalusto

[qazwsx]

Oma kuljetuskalusto koostuu vanhasta (-93) Ducaton alustalle rakennetusta asunto-autosta (omapaino alle 3500kg) ja alle 1.90 m korkeasta jarruttomasta kuomukärristä.
Se hyöty tosta alle 1.90 m korkeudesta on että menee halvemman tariffin mukaan lautoilla, vaikka nyt Tallinnaan mennessä.

Kulutuksesta en nyt taida mainita mitään

Koppikärry jarruilla on kyllä harkinnassa.

[T1mppa]

 

[m1kk0]

Pitäisi kärry hommata kesäksi kun entinen meni kaupaksi. Kuomukärryä ajattelin katsella. Tuossa olisi yksi 135 korkea kiikarissa. Meneeköhän liian tiukalle, että mahtuu kiinni? Minkäs korkuisia porukalla on? vai katselenko suosiolla korkeampia?

[T1mppa]

Pitäisi kärry hommata kesäksi kun entinen meni kaupaksi. Kuomukärryä ajattelin katsella. Tuossa olisi yksi 135 korkea kiikarissa. Meneeköhän liian tiukalle, että mahtuu kiinni? Minkäs korkuisia porukalla on? vai katselenko suosiolla korkeampia?

Mulla on just tuo 135 korkea. Kaikki pyörät ovat mahtuneet korkeuden puolesta mainiosti. Riippumatta pyörän mallista (rr, enska, skootteri, perus-mp). Ei ole tarvinnut mitään peilejäkään käännellä alas.
Vielä tuli mieleen, että tuo korkeus menee joillain laivayhtiöillä normi hintaan. Jos ottaa sen 1,5m sisäkorkeudella olevan, niin silloin voi mennä liian korkeaksi kuljetukseksi.

[Nitrous]

Pitäisi kärry hommata kesäksi kun entinen meni kaupaksi. Kuomukärryä ajattelin katsella. Tuossa olisi yksi 135 korkea kiikarissa. Meneeköhän liian tiukalle, että mahtuu kiinni? Minkäs korkuisia porukalla on? vai katselenko suosiolla korkeampia?

Mulla on just tuo 135 korkea. Kaikki pyörät ovat mahtuneet korkeuden puolesta mainiosti. Riippumatta pyörän mallista (rr, enska, skootteri, perus-mp). Ei ole tarvinnut mitään peilejäkään käännellä alas.
Vielä tuli mieleen, että tuo korkeus menee joillain laivayhtiöillä normi hintaan. Jos ottaa sen 1,5m sisäkorkeudella olevan, niin silloin voi mennä liian korkeaksi kuljetukseksi.

1,9m max. korkeus taitaa olla se laivayhtiöiden raja, jonka jälkeen hinta pompsahtaa suurinpiirtein tuplaksi.Mullakin on muistaakseni kärry 35cm laidalla ja 104cm (ulkomitta) kuomulla. Aika lähelle siis tuolla 135cm sisäkorkeudella. On sinne tähän mennessä kaikki vehkeet mahtunu.

[murmela]

Pitäisi kärry hommata kesäksi kun entinen meni kaupaksi. Kuomukärryä ajattelin katsella. Tuossa olisi yksi 135 korkea kiikarissa. Meneeköhän liian tiukalle, että mahtuu kiinni? Minkäs korkuisia porukalla on? vai katselenko suosiolla korkeampia?

Mulla on just tuo 135 korkea. Kaikki pyörät ovat mahtuneet korkeuden puolesta mainiosti. Riippumatta pyörän mallista (rr, enska, skootteri, perus-mp). Ei ole tarvinnut mitään peilejäkään käännellä alas.
Vielä tuli mieleen, että tuo korkeus menee joillain laivayhtiöillä normi hintaan. Jos ottaa sen 1,5m sisäkorkeudella olevan, niin silloin voi mennä liian korkeaksi kuljetukseksi.

1,9m max. korkeus taitaa olla se laivayhtiöiden raja, jonka jälkeen hinta pompsahtaa suurinpiirtein tuplaksi.Mullakin on muistaakseni kärry 35cm laidalla ja 104cm (ulkomitta) kuomulla. Aika lähelle siis tuolla 135cm sisäkorkeudella. On sinne tähän mennessä kaikki vehkeet mahtunu.

Korkeusrajat auto+kärry:

Viking XPS 2,05
Viking 2,40
Viking 4,20

Tallink 1,90
Tallink 2,40
Tallink "yli" 2,40

[wbaum]

Mjoo vikingillä nykyää jos lyö kärryn nii ihan sama onko 2.05 vai 190.

Tosin, jos yhdistelmä yli 9metriä niin kolahtaa suoraan 2.40 osastolle jos oikein katoin...

[Nitrous]

Pitäisi kärry hommata kesäksi kun entinen meni kaupaksi. Kuomukärryä ajattelin katsella. Tuossa olisi yksi 135 korkea kiikarissa. Meneeköhän liian tiukalle, että mahtuu kiinni? Minkäs korkuisia porukalla on? vai katselenko suosiolla korkeampia?

Mulla on just tuo 135 korkea. Kaikki pyörät ovat mahtuneet korkeuden puolesta mainiosti. Riippumatta pyörän mallista (rr, enska, skootteri, perus-mp). Ei ole tarvinnut mitään peilejäkään käännellä alas.
Vielä tuli mieleen, että tuo korkeus menee joillain laivayhtiöillä normi hintaan. Jos ottaa sen 1,5m sisäkorkeudella olevan, niin silloin voi mennä liian korkeaksi kuljetukseksi.

1,9m max. korkeus taitaa olla se laivayhtiöiden raja, jonka jälkeen hinta pompsahtaa suurinpiirtein tuplaksi.Mullakin on muistaakseni kärry 35cm laidalla ja 104cm (ulkomitta) kuomulla. Aika lähelle siis tuolla 135cm sisäkorkeudella. On sinne tähän mennessä kaikki vehkeet mahtunu.

Korkeusrajat auto+kärry:

Viking XPS 2,05
Viking 2,40
Viking 4,20

Tallink 1,90
Tallink 2,40
Tallink "yli" 2,40

Eckeröllä mun mielestä samat kuin tallinkilla.

[wbaum]

Tallinkilla näppärä alle 190cm ja alle 12metriä ha+kärry yhdistelmä. Pääsin halvempaan hintaan kuin viking+clubikortilla samoihin aikoihin.

[qazwsx]

Pitäisi kärry hommata kesäksi kun entinen meni kaupaksi. Kuomukärryä ajattelin katsella. Tuossa olisi yksi 135 korkea kiikarissa. Meneeköhän liian tiukalle, että mahtuu kiinni? Minkäs korkuisia porukalla on? vai katselenko suosiolla korkeampia?

Mulla on just tuo 135 korkea. Kaikki pyörät ovat mahtuneet korkeuden puolesta mainiosti. Riippumatta pyörän mallista (rr, enska, skootteri, perus-mp). Ei ole tarvinnut mitään peilejäkään käännellä alas.
Vielä tuli mieleen, että tuo korkeus menee joillain laivayhtiöillä normi hintaan. Jos ottaa sen 1,5m sisäkorkeudella olevan, niin silloin voi mennä liian korkeaksi kuljetukseksi.

1,9m max. korkeus taitaa olla se laivayhtiöiden raja, jonka jälkeen hinta pompsahtaa suurinpiirtein tuplaksi.Mullakin on muistaakseni kärry 35cm laidalla ja 104cm (ulkomitta) kuomulla. Aika lähelle siis tuolla 135cm sisäkorkeudella. On sinne tähän mennessä kaikki vehkeet mahtunu.

Korkeusrajat auto+kärry:

Viking XPS 2,05
Viking 2,40
Viking 4,20

Tallink 1,90
Tallink 2,40
Tallink "yli" 2,40

Eckeröllä mun mielestä samat kuin tallinkilla.

Eckeröllä on myös onnistunut niin että auto yli 2,4 m ja kärry perässä alle 1,9 m

Minulla tuon yhdistelmän pituus menee 12 metrin mukaan ja viimekesänä maksoi hiukan päälle 300 edestakaisin.

[santerik]

Onkos kukaan viimeaikoina tsekkaillut kärrien hintoja. Onko kolmemetrisissä kuomukärryissä JT-trailerin/paku-trailerin (1390€+toimituskulut/hakubensat) halvin tahi pääseekö joku edes likelle tällä hetkellä? (vain halvin on kyllin hyvää)

Ja kuinkas korkealle kuratussareiden sarvet kohoaa jos semmoiseen joskus innostuu? Riittääkö tuo 35cm laita + metrin kuomu?

[Goofy S]

Onkos kukaan viimeaikoina tsekkaillut kärrien hintoja. Onko kolmemetrisissä kuomukärryissä JT-trailerin/paku-trailerin (1390€+toimituskulut/hakubensat) halvin tahi pääseekö joku edes likelle tällä hetkellä? (vain halvin on kyllin hyvää)

Ja kuinkas korkealle kuratussareiden sarvet kohoaa jos semmoiseen joskus innostuu? Riittääkö tuo 35cm laita + metrin kuomu?

Mulla on JT-Trailerin kärry 330 pituudella ja 50 laidoilla, ollut jo useamman vuoden.
On toiminut hyvin, kulkee nätisti perässä ja kyytiin menee hienosti 2 kymppiärrää + monenmoista varikolla tarpeellista.
35 laidoilla saattaisi korkeus loppua kesken... siis kun on 2 mopoa limittäin rinnakkain.
Ainoa miinus on se että kokonaiskorkeus on 200 eli vähän kalliimpi useimmilla lautoilla.

[wbaum]

Ja kuinkas korkealle kuratussareiden sarvet kohoaa jos semmoiseen joskus innostuu? Riittääkö tuo 35cm laita + metrin kuomu?

Limitillä...

Porterin tavaratila lienee ~140 korkea ja kuramopo piti kyllä viedä suorassa sisään, ettei kahvat ottanu menoaukon kattoon, kun on jonkun sentin matalampi siitä kohti.

[Nitrous]

Onkos kukaan viimeaikoina tsekkaillut kärrien hintoja. Onko kolmemetrisissä kuomukärryissä JT-trailerin/paku-trailerin (1390€+toimituskulut/hakubensat) halvin tahi pääseekö joku edes likelle tällä hetkellä? (vain halvin on kyllin hyvää)

Ja kuinkas korkealle kuratussareiden sarvet kohoaa jos semmoiseen joskus innostuu? Riittääkö tuo 35cm laita + metrin kuomu?

Mulla on JT-Trailerin kärry 330 pituudella ja 50 laidoilla, ollut jo useamman vuoden.
On toiminut hyvin, kulkee nätisti perässä ja kyytiin menee hienosti 2 kymppiärrää + monenmoista varikolla tarpeellista.
35 laidoilla saattaisi korkeus loppua kesken... siis kun on 2 mopoa limittäin rinnakkain.
Ainoa miinus on se että kokonaiskorkeus on 200 eli vähän kalliimpi useimmilla lautoilla.

Mulla on 35 laidoilla ja 104cm kuomulla JJ-Trailerin tuotos. Sisäkorkeus on siis 135cm. Mahtuu kaks  ratamopoo rinnakkain ilman mitään ongelmia. Toki helpompi sitoo jos laittaa karvan limittäin.  Ja on siellä mun muistin mukaan ainakin yks supermotokin matkannu kyykyn rinnalla.

Edit. Eli tämmönen: http://www.nettikone.com/jj-trailer/3500l/880873

Olin itekin ostamassa alunperin 3metristä, mutta onneks satuin saamaan vähän tuurilla ton 3,5m pitkän samaan rahaan. Kertaakaan ei vielä oo ollu semmosta tilannetta, että olis harmittanu tuo lisätila.

[T1mppa]

Ja kuinkas korkealle kuratussareiden sarvet kohoaa jos semmoiseen joskus innostuu? Riittääkö tuo 35cm laita + metrin kuomu?

Mulla 35-laidat ja 1m kuomu. Kuramopo menee kevyesti alle ja on eturengaspukin päällä.