Uudet viestit

MP-Ratatori

Gsxr k7-8 kuitukatteet ja tappisarja

Päiväys: 03/09/2020
Kommentit (0)
GSX-R 600/750 08-10 osia

Päiväys: 30/08/2020
Kommentit (0)
Renkaanvaihtokone ja tasapainoituslaite


Hinta: 180.00 EUR
Päiväys: 25/08/2020
Kommentit (0)
M: Käytetyt Dunlop KR108 MS2 ja KR106 MS4


Hinta: 90.00 EUR
Päiväys: 07/08/2020
Kommentit (0)
M:Peukalojarru

Hinta: 220.00 EUR
Päiväys: 23/07/2020
Kommentit (0)
Sadekelin renkaat

Päiväys: 01/07/2020
Kommentit (0)
O: K5-K6 GSX-R tonnarin slipari / Yoshin pelkkä pönttö


Päiväys: 01/07/2020
Kommentit (0)


Kirjoittaja Aihe: Gotland Ring videot  (Luettu 10871 kertaa)

0 Ratailijaa ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa murmela

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 28
  • -Saadut: 162
  • Liittynyt: Helmi 2012
  • Viestejä: 5166
  • Paikalla:tänään kello 01:28
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 69
Gotland Ring videot
« : 23.06.15 - klo:22:35 »
Jarrut paskana, paha hidastaa.

Poissa Nitrous

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 27
  • -Saadut: 73
  • Liittynyt: Helmi 2012
  • Viestejä: 3297
  • Ikä: 35
  • Paikkakunta: Helsinki
  • Sukupuoli: Mies
  • Paikalla:tänään kello 12:03
  • Kawasaki ZX-10R -14
    • Superbike #7
    • Esa #7
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 678
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #1 : 24.06.15 - klo:08:03 »
^Laskitko montako kertaa osuit ko. setillä apeksiin? ;)
Kaikki ajotekniikkaan liittyvät kirjoitukseni ovat vain omia mielipiteitäni ja jokainen kokeilee niitä omalla vastuullaan. Se mikä toimii minulle, ei välttämättä toimi muille.
https://www.facebook.com/EsaTirkkonenNo7

Poissa murmela

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 28
  • -Saadut: 162
  • Liittynyt: Helmi 2012
  • Viestejä: 5166
  • Paikalla:tänään kello 01:28
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 69
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #2 : 24.06.15 - klo:10:54 »
^Laskitko montako kertaa osuit ko. setillä apeksiin? ;)
No nyt kun kysyit niin laskin, ja sain tulokseksi 24 kertaa!
Kriteerinä se ett riittää kun polvipala menee siit kanttareen reunaa.
Tuli ajettua aika isolla marginaalilla kusi sukassa, varsinki siinä vaiheessa ku ripsahti sen verran pisaroita visiiriin ett mietin josko sade ois ehtiny kasteleen radan mutkan takaa.
Jarrut paskana, paha hidastaa.

Poissa wbaum

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 32
  • -Saadut: 34
  • Liittynyt: Elo 2012
  • Viestejä: 1227
  • Paikalla:24.06.20 - klo:16:02
  • gsxr1000 k7
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 289
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #3 : 24.06.15 - klo:10:56 »
Tuli ajettua aika isolla marginaalilla kusi sukassa, varsinki siinä vaiheessa ku ripsahti sen verran pisaroita visiiriin ett mietin josko sade ois ehtiny kasteleen radan mutkan takaa.
No itsellä piti jo tyyliin pyyhkiä visiiriä tuossa setissä kahdella kierroksella, niin piti kyl ihmetellä että miten edes jäit radalle.

Poissa murmela

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 28
  • -Saadut: 162
  • Liittynyt: Helmi 2012
  • Viestejä: 5166
  • Paikalla:tänään kello 01:28
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 69
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #4 : 24.06.15 - klo:11:32 »
Tuli ajettua aika isolla marginaalilla kusi sukassa, varsinki siinä vaiheessa ku ripsahti sen verran pisaroita visiiriin ett mietin josko sade ois ehtiny kasteleen radan mutkan takaa.
No itsellä piti jo tyyliin pyyhkiä visiiriä tuossa setissä kahdella kierroksella, niin piti kyl ihmetellä että miten edes jäit radalle.
No kun ei se satanut joka paikassa.  :)
Ja olin niin totaalisen vittuuntunut perjantain sateenkatselun jäljiltä, ett aattelin ett ihan vtun sama "Paskaks vaan ja palamaan..."
Jarrut paskana, paha hidastaa.

Poissa Nitrous

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 27
  • -Saadut: 73
  • Liittynyt: Helmi 2012
  • Viestejä: 3297
  • Ikä: 35
  • Paikkakunta: Helsinki
  • Sukupuoli: Mies
  • Paikalla:tänään kello 12:03
  • Kawasaki ZX-10R -14
    • Superbike #7
    • Esa #7
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 678
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #5 : 24.06.15 - klo:12:21 »
^Laskitko montako kertaa osuit ko. setillä apeksiin? ;)
No nyt kun kysyit niin laskin, ja sain tulokseksi 24 kertaa!
Kriteerinä se ett riittää kun polvipala menee siit kanttareen reunaa.
Tuli ajettua aika isolla marginaalilla kusi sukassa, varsinki siinä vaiheessa ku ripsahti sen verran pisaroita visiiriin ett mietin josko sade ois ehtiny kasteleen radan mutkan takaa.
Eikös isolla marginaalilla ajellessa ole huomattavasti normaalia helpompi osua oikeelle linjalle, kun vauhtia on vähemmän?
Kaikki ajotekniikkaan liittyvät kirjoitukseni ovat vain omia mielipiteitäni ja jokainen kokeilee niitä omalla vastuullaan. Se mikä toimii minulle, ei välttämättä toimi muille.
https://www.facebook.com/EsaTirkkonenNo7

Poissa murmela

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 28
  • -Saadut: 162
  • Liittynyt: Helmi 2012
  • Viestejä: 5166
  • Paikalla:tänään kello 01:28
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 69
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #6 : 24.06.15 - klo:12:57 »
Eikös isolla marginaalilla ajellessa ole huomattavasti normaalia helpompi osua oikeelle linjalle, kun vauhtia on vähemmän?
Ois se varmaan joo jos ei tarvis yhtään välittää alati muuttuvasta sademäärästä kypärän visiirissä, jonka myötä keskityin ensisijaisesti mahdollisimman pehmeeseen ja sulavaan ajamiseen, jolloin ajolinjaan jäävä kapasiteetti jäi toissijaiseksi.
Ja lisäks siinä vaiheessa jos keula tai perä lipsahtais sateen takia, niin oisin mielummin ajolinjalla noin metrin päässä sisäkattareesta, kuin sen vieressä.
Jarrut paskana, paha hidastaa.

Poissa Nitrous

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 27
  • -Saadut: 73
  • Liittynyt: Helmi 2012
  • Viestejä: 3297
  • Ikä: 35
  • Paikkakunta: Helsinki
  • Sukupuoli: Mies
  • Paikalla:tänään kello 12:03
  • Kawasaki ZX-10R -14
    • Superbike #7
    • Esa #7
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 678
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #7 : 24.06.15 - klo:13:14 »
Eikös isolla marginaalilla ajellessa ole huomattavasti normaalia helpompi osua oikeelle linjalle, kun vauhtia on vähemmän?
Ois se varmaan joo jos ei tarvis yhtään välittää alati muuttuvasta sademäärästä kypärän visiirissä, jonka myötä keskityin ensisijaisesti mahdollisimman pehmeeseen ja sulavaan ajamiseen, jolloin ajolinjaan jäävä kapasiteetti jäi toissijaiseksi.
Eikös toi oo merkki siitä, että vauhtia on liikaa jos linja ei pidä?
Ja lisäks siinä vaiheessa jos keula tai perä lipsahtais sateen takia, niin oisin mielummin ajolinjalla noin metrin päässä sisäkattareesta, kuin sen vieressä.
Miksi?
Kaikki ajotekniikkaan liittyvät kirjoitukseni ovat vain omia mielipiteitäni ja jokainen kokeilee niitä omalla vastuullaan. Se mikä toimii minulle, ei välttämättä toimi muille.
https://www.facebook.com/EsaTirkkonenNo7

Poissa murmela

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 28
  • -Saadut: 162
  • Liittynyt: Helmi 2012
  • Viestejä: 5166
  • Paikalla:tänään kello 01:28
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 69
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #8 : 24.06.15 - klo:13:23 »
Eikös isolla marginaalilla ajellessa ole huomattavasti normaalia helpompi osua oikeelle linjalle, kun vauhtia on vähemmän?
Ois se varmaan joo jos ei tarvis yhtään välittää alati muuttuvasta sademäärästä kypärän visiirissä, jonka myötä keskityin ensisijaisesti mahdollisimman pehmeeseen ja sulavaan ajamiseen, jolloin ajolinjaan jäävä kapasiteetti jäi toissijaiseksi.
Eikös toi oo merkki siitä, että vauhtia on liikaa jos linja ei pidä?
Toki vauhtia ois voinu pudottaa ennakoivasti mahdollisen lisääntyvän sateen varalta, mut se ois ollu liian tylsää.

Vastaa lainaamalla
Ja lisäks siinä vaiheessa jos keula tai perä lipsahtais sateen takia, niin oisin mielummin ajolinjalla noin metrin päässä sisäkattareesta, kuin sen vieressä.
Miksi?
Jos lipsahduksen takia ajaa vielä kanttareen päälle, niin mun mielestä riski multiploituu.
Jarrut paskana, paha hidastaa.

Poissa Nitrous

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 27
  • -Saadut: 73
  • Liittynyt: Helmi 2012
  • Viestejä: 3297
  • Ikä: 35
  • Paikkakunta: Helsinki
  • Sukupuoli: Mies
  • Paikalla:tänään kello 12:03
  • Kawasaki ZX-10R -14
    • Superbike #7
    • Esa #7
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 678
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #9 : 24.06.15 - klo:13:31 »
Eikös isolla marginaalilla ajellessa ole huomattavasti normaalia helpompi osua oikeelle linjalle, kun vauhtia on vähemmän?
Ois se varmaan joo jos ei tarvis yhtään välittää alati muuttuvasta sademäärästä kypärän visiirissä, jonka myötä keskityin ensisijaisesti mahdollisimman pehmeeseen ja sulavaan ajamiseen, jolloin ajolinjaan jäävä kapasiteetti jäi toissijaiseksi.
Eikös toi oo merkki siitä, että vauhtia on liikaa jos linja ei pidä?
Toki vauhtia ois voinu pudottaa ennakoivasti mahdollisen lisääntyvän sateen varalta, mut se ois ollu liian tylsää.

Vastaa lainaamalla
Ja lisäks siinä vaiheessa jos keula tai perä lipsahtais sateen takia, niin oisin mielummin ajolinjalla noin metrin päässä sisäkattareesta, kuin sen vieressä.
Miksi?
Jos lipsahduksen takia ajaa vielä kanttareen päälle, niin mun mielestä riski multiploituu.
Jos sulla keula tai perä lipsahtaa niin miten pirulla sä pääset sisäkanttarin päälle? Ainakin mulla tuppaa linja valumaan leveeks jos lipsuu?
Kaikki ajotekniikkaan liittyvät kirjoitukseni ovat vain omia mielipiteitäni ja jokainen kokeilee niitä omalla vastuullaan. Se mikä toimii minulle, ei välttämättä toimi muille.
https://www.facebook.com/EsaTirkkonenNo7

Poissa murmela

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 28
  • -Saadut: 162
  • Liittynyt: Helmi 2012
  • Viestejä: 5166
  • Paikalla:tänään kello 01:28
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 69
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #10 : 24.06.15 - klo:13:59 »
Jos sulla keula tai perä lipsahtaa niin miten pirulla sä pääset sisäkanttarin päälle? Ainakin mulla tuppaa linja valumaan leveeks jos lipsuu?

Jarrut paskana, paha hidastaa.

Poissa Nitrous

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 27
  • -Saadut: 73
  • Liittynyt: Helmi 2012
  • Viestejä: 3297
  • Ikä: 35
  • Paikkakunta: Helsinki
  • Sukupuoli: Mies
  • Paikalla:tänään kello 12:03
  • Kawasaki ZX-10R -14
    • Superbike #7
    • Esa #7
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 678
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #11 : 24.06.15 - klo:16:15 »
Jos sulla keula tai perä lipsahtaa niin miten pirulla sä pääset sisäkanttarin päälle? Ainakin mulla tuppaa linja valumaan leveeks jos lipsuu?


http://gifrific.com/wp-content/uploads/2015/02/Despicable-Me-Minion-Saying-What.gif
Kaikki ajotekniikkaan liittyvät kirjoitukseni ovat vain omia mielipiteitäni ja jokainen kokeilee niitä omalla vastuullaan. Se mikä toimii minulle, ei välttämättä toimi muille.
https://www.facebook.com/EsaTirkkonenNo7

Poissa wbaum

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 32
  • -Saadut: 34
  • Liittynyt: Elo 2012
  • Viestejä: 1227
  • Paikalla:24.06.20 - klo:16:02
  • gsxr1000 k7
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 289
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #12 : 24.06.15 - klo:16:28 »
Gotlannis tuppas leveeksi meneminen tarkoittaa, että sekunnin päästä on tilanne kun seuraavan mutkan inni on ihan horror. Tätä voi tarkastella esim
https://youtube.com/watch?v=P-TPFOYFCp4

Meikä siinä edessä opettelee rataa ja vertsu koittaa välttää konfliktia. Kuvaajalla ollut hauskaa.

Poissa Ville S.

  • *
  • Kiitokset
  • -Annetut: 4
  • -Saadut: 0
  • Liittynyt: Touko 2013
  • Viestejä: 13
  • Ikä: 31
  • Paikkakunta: Helsinki
  • Sukupuoli: Mies
  • Paikalla:tänään kello 12:28
  • zx-10r 07
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 15
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #13 : 25.06.15 - klo:22:27 »
Gotlannis tuppas leveeksi meneminen tarkoittaa, että sekunnin päästä on tilanne kun seuraavan mutkan inni on ihan horror. Tätä voi tarkastella esim
https://youtube.com/watch?v=P-TPFOYFCp4

Meikä siinä edessä opettelee rataa ja vertsu koittaa välttää konfliktia. Kuvaajalla ollut hauskaa.

:D, oli ihan hauska ajella takana.

Tossa mun paras kierros ja dashwaren testailua, vfr:n ohituksen jälkeinen 1.32:07. Kanttarit kierreltiin tolla kierroksella metrien päästä ja muutenki varmaan hirveää katsottavaa ;) . Seuraava kierros sekuntia hitaammin mutta mutkat osuu hiukan paremmin, paikoittain... Datakaan ei oo ihan täydellisessä synkassa mutta eipä jaksa rendata uudelleen enää.

https://youtu.be/pQSlO31u63Q

Poissa murmela

  • *****
  • Kiitokset
  • -Annetut: 28
  • -Saadut: 162
  • Liittynyt: Helmi 2012
  • Viestejä: 5166
  • Paikalla:tänään kello 01:28
  • Saadut tykkäykset:
  • Annetut tykkäykset: 69
Vs: Gotland Ring videot
« Vastaus #14 : 26.06.15 - klo:12:37 »
Tossa mun paras kierros ja dashwaren testailua, vfr:n ohituksen jälkeinen 1.32:07. Kanttarit kierreltiin tolla kierroksella metrien päästä ja muutenki varmaan hirveää katsottavaa ;) . Seuraava kierros sekuntia hitaammin mutta mutkat osuu hiukan paremmin, paikoittain... Datakaan ei oo ihan täydellisessä synkassa mutta eipä jaksa rendata uudelleen enää.
Its as kuva ja data ollee synkassa? Mutta ääni ei ole synkassa. Mun lähes kaikille vidoille on käyny silleen DashWaren jälkeen. Mut se on helposti fixattavissa avidemux -softalla. Eli ajaa sen filun semmosenaan vaan tosta softasta läpi, niin se synkkaa äänen.
Jarrut paskana, paha hidastaa.

Tägit:
 

TinyPortal 1.6.5 © 2005-2020