Kalenteri

[Jone]

Kisan kulurakenne mulla Motoparkin ja Botnian osalta jotain tämmöstä:

Ilmoittautuminen: 280€ (sisältää pe treenin)
Mopon bensat: 55€
Liiterin diesel (sisältää majoituksen): 120€ (Motopark) 140€ (Botnia)
Yksi setti uusia renkaita (~35-50kiekkaa) 350€. (Näillä ajaa vielä pari päivää treeniä päälle)
Lisenssi: ~100€.

Eli n. 550€ + renkaat. = 900€ jos kuolettaa renkaat pelkästään kisaan. Vähän ajetun setin kuitenkin myy pois 150-200€ hintaan = 700€.
Jos ajaa käytetyillä kumeilla, ajaa bensapihillä kärryllä ja yöpyy varikolla niin tuosta saa vielä jonkin verran pois.

Eli 
Ilmoittautuminen: 280€ 
Lisenssit: 205/220€ vklp
Bensat: 50€
Dieselit: 60€ (Motoparkkiin)
Ja sit tuo setti renkaita ~350€
= 960€

Käytetyissä kumeissa se riski että loppuu vklp aikana kesken, eli uusilla olis "kannattavempaa".

Ja nämä siis niin että nukkuu pakussa. Mutta sinänsä toteutettavissa tuo on, pitää funteeraa.

[Nitrous]

Kisan kulurakenne mulla Motoparkin ja Botnian osalta jotain tämmöstä:

Ilmoittautuminen: 280€ (sisältää pe treenin)
Mopon bensat: 55€
Liiterin diesel (sisältää majoituksen): 120€ (Motopark) 140€ (Botnia)
Yksi setti uusia renkaita (~35-50kiekkaa) 350€. (Näillä ajaa vielä pari päivää treeniä päälle)
Lisenssi: ~100€.

Eli n. 550€ + renkaat. = 900€ jos kuolettaa renkaat pelkästään kisaan. Vähän ajetun setin kuitenkin myy pois 150-200€ hintaan = 700€.
Jos ajaa käytetyillä kumeilla, ajaa bensapihillä kärryllä ja yöpyy varikolla niin tuosta saa vielä jonkin verran pois.

Eli
Ilmoittautuminen: 280€
Lisenssit: 205/220€ vklp
Bensat: 50€
Dieselit: 60€ (Motoparkkiin)
Ja sit tuo setti renkaita ~350€
= 960€

Käytetyissä kumeissa se riski että loppuu vklp aikana kesken, eli uusilla olis "kannattavempaa".

Ja nämä siis niin että nukkuu pakussa. Mutta sinänsä toteutettavissa tuo on, pitää funteeraa.

Eiku lisenssi on satkun vkl. Tai tarkemmin 110€: http://www.moottoriliitto.fi/ajajille/ajajalisenssit/kertalisenssit/

Kilpailuviikonloppu = kisa = yksi kertalisenssi.

[Jone]

Eiku lisenssi on satkun vkl. Tai tarkemmin 110€: http://www.moottoriliitto.fi/ajajille/ajajalisenssit/kertalisenssit/

Kilpailuviikonloppu = kisa = yksi kertalisenssi.

Aa tämä selvä.

[pienisopoapina]

"
Valitettavasti joudun ilmoittamaan Kemoran Moottoriurheilijat  ry:n  puolesta että Kemoran  Finnish Superbike - osakilpailu on  peruttu. Ilmoittautuneiden  kuljettajien määrä ei riitä kattamaan tapahtuman  kuluja. Kuljettajia jotka ovat  maksaneet osallistumisen pyydän ilmoittamaan tilitietonsa minulle sähköpostilla  osoitteeseen jonnakyllastinen@gmail.com.  Kirjoita viestiin numero, nimi, luokka, summa ja tilinumero johon rahan  voi  palauttaa. Jos summa on maksettu joltain muulta tililtä kuin ilmoittautuneen  kuljettajan, sekin olisi hyvä olla  meillä tiedossa.

Jonna Kyllästinen
Kilpailun  johtaja
" - http://www.srra.fi/content/fi/26/15180/Kemoran%20osakilpailu%20peruttu%21.html

Lisää aiheesta:

https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/motoristit/7041/Mik%C3%A4-on-SM-tason-road-racing--kisojen-kohtalo-mist%C3%A4-l%C3%B6ytyy-viisastenkivi-laskeviin-katsojam%C3%A4%C3%A4riin-ja-kuljettajakatoon.htm?ref=newest

[pienisopoapina]

"
Kuljettajien määrä on olennainen asia. Meidän pitää päästä käsiksi sellaisiin henkilöihin, jotka ovat lopettaneet ajamisen tai pohtivat ratamoottoripyöräilyn aloittamista ja saada tietää, minkä pitäisi muuttua, että he alkaisivat kilpailla, Jonna Kyllästinen päättää.
"
- kiplailunumerossa pitäisi saada käyttää kolmea numeroa
- kaudessa vain 4 kisaa: Alastaro, Motopark, Botnia, Kemora (etelästä pohjoiseen) (halvempi kausi)
- SSC:n voittajalle ilmainen B-lähtö (malli huumekauppiailta)
- kerhokisoihin osallistujille kirje kotiin ja eka SSC -lähtö ilmaiseksi (malli huumekauppiailta). Kutsu lisenssikoulutuksiin.
- kilpailijalisenssin teorian tenttiminen netissä
- lisenssivakuutus vapaaehtoiseksi, koska liikennevakuutus

[Nitrous]

Näkyvyys se juurisyy nykytilaan on. Tai siis sen puute. Jos jokkista ajaa 15 ukkoa niin siinä ei kummosia tehdä jos yks pääsee ilmaseks beehen. Varsinkin kun jokkiksen kärki menee muutenkin been pallikyytiä. Ensikertalaisten kynnystä pitäs kyllä madaltaa, mutta ilman näkyvyyttä ei ole niitä potenttiaalisia kokeilijoitakaan.

[PrivateeR]

"Kuljettajien määrä on olennainen asia. Meidän pitää päästä käsiksi sellaisiin henkilöihin, jotka ovat lopettaneet ajamisen tai pohtivat ratamoottoripyöräilyn aloittamista ja saada tietää, minkä pitäisi muuttua, että he alkaisivat kilpailla, Jonna Kyllästinen päättää."

Kukaan ei tiedä että Suomessa edes ajetaan rata-ajoa, saati moottoripyörillä... niinku oikeasti KUKAAN muu paitsi asiaan vihkiytyneet. Millä helvetillä päättäjät luulee että jostain sikiää lisää osanottajia tai edes katsojia jos laji on totaalisessa mediapimennossa.

Jospa ihan näin vaik alkuun talkooporukalla kisavideointi, videokoosteita FaceBookiin, Instagramiin, YouTubeen, Twitteriin..... yleensäki someen. Some on paljolti ilmaista mainosaluetta, ja maksullinen media tavoittaa ei-somettajat. Ja ois hyvä jos kisoista ois edes lähikaupungeissa mainoksia muutenkin kuin 500 metriä ennen radan porttia.

- kiplailunumerossa pitäisi saada käyttää kolmea numeroa

Ei edesauta yhtään mitään, turha uudistus.... se jo auttaa paljon, että yli 1 kauden ajamatta olleet menettää varatun numeronsa.

- kaudessa vain 4 kisaa: Alastaro, Motopark, Botnia, Kemora (etelästä pohjoiseen) (halvempi kausi)

Ei se yhdestä kisaviikonlopusta jää kiinni, 4 tai 5 kisaviikonloppua, mielestäni yhdentekevää, mutta joo kyllä kai sitä kokeilla voisi, ellei sitte se 5. kisaviikonloppu ole Kymiring.
Tuosta järjestyksen muutoksesta olen 100% samaa mieltä.... etelästä pohjoiseen niin paremmat oddsit hyvistä keleistä.

- SSC:n voittajalle ilmainen B-lähtö (malli huumekauppiailta)
- kerhokisoihin osallistujille kirje kotiin ja eka SSC -lähtö ilmaiseksi (malli huumekauppiailta). Kutsu lisenssikoulutuksiin.

Tähän en ota kantaa, toimiiko porkkanana vaiko ei...

- kilpailijalisenssin teorian tenttiminen netissä

Ei muuta yhtää mitää ku sen pystyy kisaviikonloppuna suorittamaan sen teorian.

- lisenssivakuutus vapaaehtoiseksi, koska liikennevakuutus

Tästä samaa mieltä.

[Haba]

Tänä päivänä tuntuu jokainen moottoriurheilu laji kärsivän yleisö pulasta ja myöskin osanottaja pulasta. Mikä on todella valitettavaa. Laji näkyvyys on kaikilla tosi suuri ongelma koska mielestäni on liian paljon käsi ojossa odottavia ihmisiä. Talkoo henki on nyky yhteiskunnassa pienen porukan sisäistämä tapa. En tiedä toisiko lajiin enemmän ajajia jos olis esim jotain rengas sääntöä mikä tekis pienemmällä budjetilla ajavien mahdollisuuden pärjätä paremmin. Se nyt tuntuis olevan selvää että byrokratiaa täytyis helpottaa ettei kaikki rahat mene johonkin kuluihin. Huom nämä ovat vain omia mielipiteitä. Ja toivon että te jotka oikeasti ajatte kilpaa (oma vauhti ei riitä) löydätte jonkun yhteisen sävelen järjestäjien ja lajiliittojen kanssa ettei tämäkin touhu lopu. Koska tällai tämä ei vie ketään pitkälle.

[PrivateeR]

No ihan ensimmäinen asia mikä täytyy muuttua on MAINONTA. Ei siitä nyt pääse yli eikä ympäri. On sitte kyse uusista kuskeista sarjoihin tai katsojista kisoihin, sama pätee molempiin: Jos ei kukaan tiedä että tässä maassa ajetaan rata-ajoa, ni ei ne ihmiset hirveästi voi keskittyä ajamaan SM rata-ajoa.

[pienisopoapina]

- Lehtijuttupohja paikallislehtiä varten
"Apina ajaa moottoripyörällä kilpaa
Raahelainen apina ajaa kilpaa ratamoottoripyöräilyn SSC -luokassa tulevana Kemorassa viikonloppuna. Pyöränä apinalla on jamaha, jossa tehoja 180hp ja painoa 190kg. Näillä luvuilla pyörä kiihtyy nollasta sataan nopeammin kuin Porsse. Apina on treenannut... Apinan paras saavutus... Kemora sijaitsee...
plaa plaa plaa...
"
Juttupohja kuskeille sähköpostilla. Apinan tilalle oma nimi, paikkakunta ja pyörä oikeaksi. Ja sähköpostilla edelleen paikallislehteen.

- kokoontumisajot paikallisen/melkein paikallisen kerhon järjestämänä kisaviikonlopulle = muutama katsoja lisää + joku toimihenkilö + mainosta
Raahelainen kerho oli toissa kesänä innoissaan ajatuksesta ja olisivat olleet valmiita semmoisen järjestämään. Alastarossa taitaa tuommoinen järjestely ollakkin.



Niin ja nää mun ehdotukset on tietenkin huonoja, mutta nyt tarvittas ehdotuksia, eikä niiden tyrmäämistä.

[Haba]

Mielestäni ei ole tyhmiä ajatuksia. Tyhmää on olla huomiomatta niitä ja olla hiomatta niistä toimivia. Joka ajatuksesta herää uusia ja toivottavasti toimivia ja lajeja edesauttavia juttuja.

[haage]

Muutama vuosi sitten oli SRRA:n kokouksessa ehdotus kilpailuun ilmoittautuneille lähetettävästä materiaalista. Samaan kuoreen kun laittaisi vaikka 10 mainoslehtistä esim markettien ilmoitustaulua yms varten. Lähes ilmaista mainostamista jos puoletkaan kuskeista niitä laittelisi lähialueilleen. Mielestäni kannattaisi kokeilla, siinä ei korkealta tippuisi vaikkei auttaisi.

[wbaum]

Kukaan ei tiedä että Suomessa edes ajetaan rata-ajoa, saati moottoripyörillä... niinku oikeasti KUKAAN muu paitsi asiaan vihkiytyneet. Millä helvetillä päättäjät luulee että jostain sikiää lisää osanottajia tai edes katsojia jos laji on totaalisessa mediapimennossa.

Jospa ihan näin vaik alkuun talkooporukalla kisavideointi, videokoosteita FaceBookiin, Instagramiin, YouTubeen, Twitteriin..... yleensäki someen. Some on paljolti ilmaista mainosaluetta, ja maksullinen media tavoittaa ei-somettajat.

Tämä.

Pelkästään kuskeilla nyt jo käytössäolevista laadukkaamman pään mopokameroista sais jo melkoisesti matskua, joista tekis todella vauhdikkaan videon per kisa. Lisäksi tietty tarvitaan sitten muutakin matskua, miksei stillejäkin.  Hyvin jaetulle videolle saanee helposti 10k katsojaa ja vain taivas rajana. Lisäksi materiaali ei katoa mihinkään.

[Mikko K.]

Lähtekää joku ajaan jokkis? Star service // Stone Racing sponssaa jollekin ekakertalaiselle osallistumismaksun.

Jos eka kerta on jännää, niin  esim. mun kaa mahtuu samaan telttaan ja voin autella käytännön asioiden kanssa, kuten katsastukset, pyörän laitto etc. viikonlopun aikana.

Oma osaaminen ei taida riittää kokonaisvaltaisesti sarjan kehittämiseen, mut ajaminen on helppo tapa viedä lajia eteen päin. Lisää potentiaaliavaan viivalle.

[pienisopoapina]

Lähtekää joku ajaan jokkis? Star service // Stone Racing sponssaa jollekin ekakertalaiselle osallistumismaksun.

Hienoa. Osoitteessa https://www.facebook.com/FinnishSuperbike lisää aiheesta. Stonen ja SSC:n lisäksi MEGAZONE Jyväskylä sponsoroi ekakertalaiselle lähdön.

Kerhokisojen järjestäjät, mp-tuki ja motorg, laitelkaahan tietoa kerhokisakuskeille ilmaisesta lähdöstä. Ja ajajatutkinto mahdollisuus ennen Alastaroa tulille!