Tänään

Aloittaja jarska, 09.02.12 - klo:08:13

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 9 Vieraat katselee tätä aihetta.

Jone

Lainaus käyttäjältä: JMH - 25.07.18 - klo:20:50
Eilen hankittu kevyt krapula ei kumma kyllä tehnyt oloa mukavaksi tänään Tuen päivän helteessä.

No, ajamista se ei häirinnyt. Samaa paskaa, parantukohan tän kesän aika 0.2 s tai jotain, vaikka ei tosta vanhasta quustaarista niin tiiä.

Testattu on ja ihan mykkä, ja pyörää toimii ilman anturiakin.  :-\

Pystyykö ton ohittamaan ecusta, vai mitä v***ua. Muistaakseni viime kauden pannuissa kyllä toimi?

Jone

Ei se sitten viime kesän pannuissakaan toiminu vissin.

Woolichillä millä toi on puukotettu, ei saa sitä pois. Eli se on ollu kauemmin pois ohitettuna, ja nyt pitäis selvittää miten/missä.

v***u tää taas on tätä.

Nitrous

Lainaus käyttäjältä: Jone - 26.07.18 - klo:08:58
Lainaus käyttäjältä: JMH - 25.07.18 - klo:20:50
Eilen hankittu kevyt krapula ei kumma kyllä tehnyt oloa mukavaksi tänään Tuen päivän helteessä.

No, ajamista se ei häirinnyt. Samaa paskaa, parantukohan tän kesän aika 0.2 s tai jotain, vaikka ei tosta vanhasta quustaarista niin tiiä.

Testattu on ja ihan mykkä, ja pyörää toimii ilman anturiakin.  :-\

Pystyykö ton ohittamaan ecusta, vai mitä v***ua. Muistaakseni viime kauden pannuissa kyllä toimi?
kolahtaako anturi kun sitä pyörittelee? Lainaa joltain toiselta tuo anturi ja kokeile sillä.
Kaikki ajotekniikkaan liittyvät kirjoitukseni ovat vain omia mielipiteitäni ja jokainen kokeilee niitä omalla vastuullaan. Se mikä toimii minulle, ei välttämättä toimi muille.
https://www.facebook.com/EsaTirkkonenNo7

Jone

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.07.18 - klo:09:21
Lainaus käyttäjältä: Jone - 26.07.18 - klo:08:58
Lainaus käyttäjältä: JMH - 25.07.18 - klo:20:50
Eilen hankittu kevyt krapula ei kumma kyllä tehnyt oloa mukavaksi tänään Tuen päivän helteessä.

No, ajamista se ei häirinnyt. Samaa paskaa, parantukohan tän kesän aika 0.2 s tai jotain, vaikka ei tosta vanhasta quustaarista niin tiiä.

Testattu on ja ihan mykkä, ja pyörää toimii ilman anturiakin.  :-\

Pystyykö ton ohittamaan ecusta, vai mitä v***ua. Muistaakseni viime kauden pannuissa kyllä toimi?
kolahtaako anturi kun sitä pyörittelee? Lainaa joltain toiselta tuo anturi ja kokeile sillä.

Kolahtaa, mittaan vielä mitä antaa ulos illalla kuha pääsen hallille.

edit. Ja niin joo, pyörän ei pitäis ees pystyä käynnistymään ilman että anturi on paikallaan.

habbax

Mulla muuten kolisee hetken kytkin kun mopon käynnistää, kytkimen painelevyssä? siis siinä mikä näkyy ekana ja jouset on niissä koloissa niin kolme jousta ovat hakanneet about 0,5 mm urat siihen levyyn. Liekkö huolestuttavaa sitä en osaa sanoa, mutta muuten kytkinpuolella ei äkkiseltään näkynyt mitään epänormaalia. Jostain interwebsistä olin lukevinani että se kolina johtuisi kytkinkorin väljyydestä mutta enpä muistanut sitä enää siinä viime yönä sen tarkemmin tutkia.

wbaum

Se on nyt semmonen homma että tallista on ajettava pirellit pois. SC0 on viikonlopun seos ja jos geometria nyt ei mennyt ihan perseelleen vuorien kokoisten dunloppien jälkeen niin kysymyksessä on ennätysjahti. SC2 keulilla, 7vuotta vanha paisto, mut vaihdetaan tuoreempaan jos siltä näyttää.

Kolmone

Botnialla oli alkuun ongelmia SC2 takasen kanssa. Aloitin 1,6 barilla ja sitten pudotin 1,4 bariin ja repeili lisää (oli sellainen kapea, mutta matala repeämä vähän niinkuin kuumarepeämän ja kylmärepeämän välimuoto). Sitten käänsin renkulan ympäri ja nostin 1,8 bariin. Sitten tuntui toimivan paremmin. Käytänkö samaa 1,8 baria Alastarossa vai vielä enemmän?
Suzuki PV

wbaum

Lainaus käyttäjältä: Kolmone - 27.07.18 - klo:12:32
Käytänkö samaa 1,8 baria Alastarossa vai vielä enemmän?
About se sama 1.8.

habbax

v***u, laatikossa ei mitään näkyvää vikaa. Ainut löytö oli öljyn imusuppilossa tiivistesilikoonin pätkä noin 2 cm.

Vielä yksittäiset rattaat purkamatta mut tuskinpa mitään löytyy.

Tosin saan käsin aika helposti välivapaan mut mikään ei nalkkaa mihinkään.

Knaku

Lainaus käyttäjältä: Kolmone - 27.07.18 - klo:12:32
Botnialla oli alkuun ongelmia SC2 takasen kanssa. Aloitin 1,6 barilla ja sitten pudotin 1,4 bariin ja repeili lisää (oli sellainen kapea, mutta matala repeämä vähän niinkuin kuumarepeämän ja kylmärepeämän välimuoto). Sitten käänsin renkulan ympäri ja nostin 1,8 bariin. Sitten tuntui toimivan paremmin. Käytänkö samaa 1,8 baria Alastarossa vai vielä enemmän?

No hemmetti. 

Itsellä kävi ihan sama SP:llä. Ei auttanut paineiden lasku, ja kun lähdin nostamaan, niin tuntui ettei silläkään ollut toivottua vaikutusta. Paineet takasella ajosta 2,15 ja vielä repi. Ois vaan pitänyt pumpata lisää ilmaa. Ja repeämä on todella kapea, eli sellaisen 10mm.  Ja aivan kumiseosten rajalla, ja pehmeämpi kumi repeää... :'(  

murmela

Lainaus käyttäjältä: habbax - 27.07.18 - klo:21:33
v***u, laatikossa ei mitään näkyvää vikaa. Ainut löytö oli öljyn imusuppilossa tiivistesilikoonin pätkä noin 2 cm.

Vielä yksittäiset rattaat purkamatta mut tuskinpa mitään löytyy.

Tosin saan käsin aika helposti välivapaan mut mikään ei nalkkaa mihinkään.
Mites ne siirtohaarukat, niiden pinnat, vastinpinnat, siirtohaarukan päiden tapit?
Jarrut paskana, paha hidastaa.

T1mppa

Ohhoh! No voihan helvata :(

TommoKe

Lainaus käyttäjältä: murmela - 27.07.18 - klo:23:08
Lainaus käyttäjältä: habbax - 27.07.18 - klo:21:33
v***u, laatikossa ei mitään näkyvää vikaa. Ainut löytö oli öljyn imusuppilossa tiivistesilikoonin pätkä noin 2 cm.

Vielä yksittäiset rattaat purkamatta mut tuskinpa mitään löytyy.

Tosin saan käsin aika helposti välivapaan mut mikään ei nalkkaa mihinkään.
Mites ne siirtohaarukat, niiden pinnat, vastinpinnat, siirtohaarukan päiden tapit?


Noitten lisäksi se shift star ja sitä liikuttava vaihdepoljinakseli antautuu.
- Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän -

murmela

#GhettoStyle #10neliööTehokasta #pulttejavailleirti #156h55min
Jarrut paskana, paha hidastaa.

Kolmone

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 27.07.18 - klo:12:33
Lainaus käyttäjältä: Kolmone - 27.07.18 - klo:12:32
Käytänkö samaa 1,8 baria Alastarossa vai vielä enemmän?
About se sama 1.8.

Kiitos! Tämä tuntui toimivan myös Alastarolla nopeammasta vauhdista huolimatta:-)

Knakun tonnari on julmempi avauksissa ja SP on eri seos, joten meikäläisen vinkit on vähissä.
Suzuki PV

Powered by EzPortal