Kalenteri

[Wper]

Eikö tuohon riitä kun liittyy vaikka mp-tuki ry:hyn? pääsee samalla ajamaan kerhokisojakin ainakin se löytyi tuolta sml:n sivulta kun haki kerhoja...

Ycc itsellä vakavassa harkinnassa

edit: Eri kerhojen kerhokisat hyvä alku kisailuun

Taitaa mp tuen kerhokisoihin pääseminen vaatia että oot jäsen?

[jiknnn]

Kerho
Raahessa ei oo moottoriliiton jäsenkerhoa, joten jäsennyys on hommattava muualta. Tornio ja Jyväskylä lienee lähimmät, joissa RR:ää. Pitänee kysellä JMU:n ajoleirillä, huoliiko ne mut.

eikös steelcross ole sml jäsenkerho?
omk:n jäsenmaksun saat kylläkin takaisin niiden ratapäivän alennuksena...

...nyt alkaa kuulostaa vakavalta

[slowrider]

Eikö tuohon riitä kun liittyy vaikka mp-tuki ry:hyn? pääsee samalla ajamaan kerhokisojakin ainakin se löytyi tuolta sml:n sivulta kun haki kerhoja...

Ycc itsellä vakavassa harkinnassa

edit: Eri kerhojen kerhokisat hyvä alku kisailuun

Taitaa mp tuen kerhokisoihin pääseminen vaatia että oot jäsen?

Juu vaatii, mutta eikös toi jäsenyys riitä sitten kisailuihin asti. Siis tarkoitan että ei tarvi erikseen muihin kerhoihin liittyä ja samalla pääsee kerhokisoja ajamaan.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[app]

Eikö tuohon riitä kun liittyy vaikka mp-tuki ry:hyn? pääsee samalla ajamaan kerhokisojakin ainakin se löytyi tuolta sml:n sivulta kun haki kerhoja...

Ycc itsellä vakavassa harkinnassa

edit: Eri kerhojen kerhokisat hyvä alku kisailuun

Taitaa mp tuen kerhokisoihin pääseminen vaatia että oot jäsen?

Juu vaatii, mutta eikös toi jäsenyys riitä sitten kisailuihin asti. Siis tarkoitan että ei tarvi erikseen muihin kerhoihin liittyä ja samalla pääsee kerhokisoja ajamaan.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

30 € liittymismaksu Mp-Tukeen, ja jäsenmaksu 22 € vuodessa. Siinä vuosilisenssi kerhon kisoihin. Kilpailumaksu samalla tasolla ratapäivän hinnan kanssa.
Ja niin kuin tiedämme, kovaa pitää ajaa mikäli kärkipäässä maaliin aikoo.

[Wper]

Eikö tuohon riitä kun liittyy vaikka mp-tuki ry:hyn? pääsee samalla ajamaan kerhokisojakin ainakin se löytyi tuolta sml:n sivulta kun haki kerhoja...

Ycc itsellä vakavassa harkinnassa

edit: Eri kerhojen kerhokisat hyvä alku kisailuun

Taitaa mp tuen kerhokisoihin pääseminen vaatia että oot jäsen?

Juu vaatii, mutta eikös toi jäsenyys riitä sitten kisailuihin asti. Siis tarkoitan että ei tarvi erikseen muihin kerhoihin liittyä ja samalla pääsee kerhokisoja ajamaan.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

30 € liittymismaksu Mp-Tukeen, ja jäsenmaksu 22 € vuodessa. Siinä vuosilisenssi kerhon kisoihin. Kilpailumaksu samalla tasolla ratapäivän hinnan kanssa.
Ja niin kuin tiedämme, kovaa pitää ajaa mikäli kärkipäässä maaliin aikoo.

Se tuskin on ongelma, Koska mitään aikomusta kärkeen pääsystä ei ole  kunhan pääsis ajeleen

[jupa771]

Eikö tuohon riitä kun liittyy vaikka mp-tuki ry:hyn? pääsee samalla ajamaan kerhokisojakin ainakin se löytyi tuolta sml:n sivulta kun haki kerhoja...

Ycc itsellä vakavassa harkinnassa

edit: Eri kerhojen kerhokisat hyvä alku kisailuun

Taitaa mp tuen kerhokisoihin pääseminen vaatia että oot jäsen?

Juu vaatii, mutta eikös toi jäsenyys riitä sitten kisailuihin asti. Siis tarkoitan että ei tarvi erikseen muihin kerhoihin liittyä ja samalla pääsee kerhokisoja ajamaan.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

30 € liittymismaksu Mp-Tukeen, ja jäsenmaksu 22 € vuodessa. Siinä vuosilisenssi kerhon kisoihin. Kilpailumaksu samalla tasolla ratapäivän hinnan kanssa.
Ja niin kuin tiedämme, kovaa pitää ajaa mikäli kärkipäässä maaliin aikoo.

Se tuskin on ongelma, Koska mitään aikomusta kärkeen pääsystä ei ole   kunhan pääsis ajeleen

eikös tarvi myös ostaa moottoriliiton harraste lisenssi että pääsee ajaamaan kerhokisoja,maksaa n.50€ kalenterivuosi

[app]

Eikö tuohon riitä kun liittyy vaikka mp-tuki ry:hyn? pääsee samalla ajamaan kerhokisojakin ainakin se löytyi tuolta sml:n sivulta kun haki kerhoja...

Ycc itsellä vakavassa harkinnassa

edit: Eri kerhojen kerhokisat hyvä alku kisailuun

Taitaa mp tuen kerhokisoihin pääseminen vaatia että oot jäsen?

Juu vaatii, mutta eikös toi jäsenyys riitä sitten kisailuihin asti. Siis tarkoitan että ei tarvi erikseen muihin kerhoihin liittyä ja samalla pääsee kerhokisoja ajamaan.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

30 € liittymismaksu Mp-Tukeen, ja jäsenmaksu 22 € vuodessa. Siinä vuosilisenssi kerhon kisoihin. Kilpailumaksu samalla tasolla ratapäivän hinnan kanssa.
Ja niin kuin tiedämme, kovaa pitää ajaa mikäli kärkipäässä maaliin aikoo.

Se tuskin on ongelma, Koska mitään aikomusta kärkeen pääsystä ei ole   kunhan pääsis ajeleen

eikös tarvi myös ostaa moottoriliiton harraste lisenssi että pääsee ajaamaan kerhokisoja,maksaa n.50€ kalenterivuosi

Lisenssejä ei kyselty ainakaan viime vuonna. Minulla ei ollut sellaista.

[slowrider]

Juu ei ole pakollinen.  Riittää kun on vakuutukset niinkuin ratapäivillä yleensäkin. Ei minullakaan mitään lisenssiä ollu ja pari kerhokisaa ajoin

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[MRi]

Kannattaa ehdottomasti käydä kokeilemassa miltä kisaaminen tuntuu.

Itsellä kaudella 2010 tuli 7 ratapäivää. Aloitus goret päällä hitaassa ryhmässä, kauden lopussa mentiin keskiryhmässä nahoissa. Tuo vakiolla kilvellisellä mopolla.

Kaudelle 2011 tuli hankittua kilpuri jolla 6 ratapäivää ennen kisauran korkkausta joka tapahtui YCC:ssä Alastaron skanuissa.

Paljon "ohuemmalla" kokemuksella ei juuri voi kisailua aloittaa...

Kisaaminen itsessään ei kustannuksia hirveästi nosta. Kerhokisoissa ei käytännössä lainkaan.

Ei ole tullut laskettua paljon meni euroja ratatouhuun mutta jokainen niistä oli saatujen kokemusten arvoinen eikä todellakaan kaduta että touhuun tuli lähdettyä.

Kaluston myynnin jälkeen tuli käytyä katsomassa Räyskälän kisa ja olihan se fiilis katsomon puolella vähän että ois aika kiva olla ajamassa... Mutta aikansa kutakin.

[Jukka_R]

Tulevalla kaudella olisi tarkoitus järjestää ainakin kolmet kerhokisat ja toiveissa on ollut yksien järjestäminen Kemorallakin, joten siellä varmaan sellaiset sitten Jussina.

Järjestävään kerhoon liittyminen kustantaa 30 euroa (+ vuotuinen jäsenmaksu, joka tällä hetkellä 22 euroa). Jäsenmaksua nostetaan elinkustannusindeksin mukaan tasaeuroin, jottei tule sitten parkua miksi nostettu 25 % kun pitäisi nostaa 25 euroon joskus. Tuossa vastaus siihen miksi 22 euroa eikä 20 tai 25. Pankkitilille kun nuo maksetaan, niin ei tule edes vaihtorahan kanssa pelaamisen ongelmia.

Kerhokisaan osallistuminen ei vaadi lisenssiä, muttei siitä haittaakaan ole. Kerhokisoja matalammaksi osallistumiskynnystä kilpailemiseen ei saa, ellei sitten aja kisojaan Pleikkarilla. Pleikkarin hankinta tosin vaatii suuremmat aloituskustannukset (oletuksella, että mopo jo on).

Kausikortit, kerhokisojen ilmoittautumiset ym. tulevat tuotantoon ensi viikolla, vuoden vaihduttua. Tuosta tarkemmin yhdistyksen virallisilla sivuilla (www.mp-tuki.fi) myöhemmin jahka kerkeän hoitamaan tämän vuoden paperityöt kondikseen.

[app]

Tulen starttaamaan jokaiseen näistä, jos vehkeet ja kuski kunnossa. Ei muita lisäkustannuksia kauteen ainoastaan pehmeämpi rengas kisapäivänä.
Voi olla että innostun jokkistakin kokeilemaan, mutta panostan treeniin, ja katson sitten joskus, mikäli kiinnostaa koko kausi ajaa. Mulle aivan sama ajanko numerolapun kanssa, vai ilman. Kello kertoo sen, kuinka hyvin olen edistynyt touhuissani.

[poutis]

Joo kyllä se kello kertoo jotain edistyksestä mut kyllä kisa on eri asia.
Ensin pitää suorittaa aika-ajo ja mieluiten oma ennätys

Siitä tullaan sitten lähtöön.Itse olen siinä ryssinyt yleensä aika huolella.
Saa hyvän raivon päälle kun päästää muutaman ohi ja hyvä aika-ajo on muisto vaan   Ei ole ohitukset niin helppoja kuin treeneissä kun pirulaiset laittaa ovet kiinni,jarruttaa liian aikaisin ja sotkee oman rytmin.
Nyt on ohitettu kaikki ketkä pystyy ja kärki on karannut niin kauas et ajellaan sijalla 5-8 rauhassa maaliin. Sama kaava on toistunut jo monessa kisassa et pitäis vissiin lähtee Jukan lähtö treeniin!

[MRi]

Joo kyllä se kello kertoo jotain edistyksestä mut kyllä kisa on eri asia.
Ensin pitää suorittaa aika-ajo ja mieluiten oma ennätys

Siitä tullaan sitten lähtöön.Itse olen siinä ryssinyt yleensä aika huolella.
Saa hyvän raivon päälle kun päästää muutaman ohi ja hyvä aika-ajo on muisto vaan  Ei ole ohitukset niin helppoja kuin treeneissä kun pirulaiset laittaa ovet kiinni,jarruttaa liian aikaisin ja sotkee oman rytmin.
Nyt on ohitettu kaikki ketkä pystyy ja kärki on karannut niin kauas et ajellaan sijalla 5-8 rauhassa maaliin. Sama kaava on toistunut jo monessa kisassa et pitäis vissiin lähtee Jukan lähtö treeniin!

Juurikin näin. Kyllä noissa kisoissa on ihan eri fiilis. Sekä aika-ajo että kisa laittaa yrittämään 110 % ja parhaimmillaan se näkyy kellossa positiivisesti.

Tulosten kannalta noi lähdöt kannattaa tosiaan opetella heti alusta onnistumaan. Mielummin sitä on jäniksenä kuin jahtaa sitä...

Alkuvaiheessa treeneissä oli kivaa kun enkka parani joka ratapäivällä. Nopeasti tulee kuitenkin se realiteetti vastaan että näin ei käy vaan ajat alkaa junnaamaan paikoillaan.

[pienisopoapina]

Kuljettelijatutkinnon
voinee taas suorittaa JMU:n kevätpäivillä. Kemorassa on 26/27.4 yksityinen tilaisuus, onkohan tuo JMU:n varaus ?

Voihan perskele. JMU:N sivuilta: "Ajoleiri jää tänä vuonna valitettavasti seuran osalta pitämättä. Tapahtuma on turhan altis sään vaihteluille ja lisäksi..."
Moottoriliiton sivuilla ei vielä ole tämän vuoden ajattelijatutkintojen päivämääriä. Toivottavasti Kemoraankin sellainen tulee.

[jarska]

Kuljettelijatutkinnon
voinee taas suorittaa JMU:n kevätpäivillä. Kemorassa on 26/27.4 yksityinen tilaisuus, onkohan tuo JMU:n varaus ?

Voihan perskele. JMU:N sivuilta: "Ajoleiri jää tänä vuonna valitettavasti seuran osalta pitämättä. Tapahtuma on turhan altis sään vaihteluille ja lisäksi..."
Moottoriliiton sivuilla ei vielä ole tämän vuoden ajattelijatutkintojen päivämääriä. Toivottavasti Kemoraankin sellainen tulee.

Tätähän mä yritin sulle moneen kertaan sanoa, mutta kun miehelle syttyy kilpailuvietti ja kovaa, niin ei se kuuntele.