Kalenteri

[heippa]

MotOrg ry:n järjestämät päivät
Liput kaupasta http://www.moottoripyora.org/kauppa

Su 5.5.                     Alastaro    

Ti 7.5.                     Ahvenisto       

La 18.5. - Su 19.5.    Alastaro    
   
Su 26.5.                     Ahvenisto    
      
Ma 10.6.                     Alastaro    

La 15.6. - Su 16.6.    Motopark    
      
Pe 28.6.                    Ahvenisto    
         
Ke 3.7.                    Alastaro
            
Ma 8.7. - Ke 10.7   Audruring    Viro
   
Ti 16.7.                    Alastaro    
           
Pe 26.7. - La 27.7.   Kemora          
      
Su 28.7.                    Botniaring    

La 3.8. - Su 4.8.   Alastaro             
              
La 10.8.                    Alastaro       

La 24.8. - Su 25.8.   Botniaring             
            
La 31.8. - Su 1.9.   Kemora             

[T1mppa]

Kyllä nyt hymyilyttää!! 

http://www.wunderground.com/cgi-bin/findweather/hdfForecast?query=virtasalmi

Lauantaille sekä sunnuntaille luvattu kivaa ajeluilmaa.

[murmela]

Ensikäden tietojen mukaan eilen olisi kannattanut olla orgin rratapäivillä alastarrossa. Kyseisessä tilaisuudessa oli kunnon varrikko- drraamaa. 
Mm. ykkösmutkan perräänajettua oli orrgin hallitukseen itsensä ängennyt jo hieman uhkaillut turrpiin vedolla.

[Streethawk]

Ensikäden tietojen mukaan eilen olisi kannattanut olla orgin rratapäivillä alastarrossa. Kyseisessä tilaisuudessa oli kunnon varrikko- drraamaa. 
Mm. ykkösmutkan perräänajettua oli orrgin hallitukseen itsensä ängennyt jo hieman uhkaillut turrpiin vedolla.

? 

Edit. Kolme kyssäriä olikin näköjään joku hymiö.

[raukkis]

^Ei ollu normaalin turistilennon laskeutumisaplodien lisäksi orkin sivuilla tarinaa tapahtuneesta. 7päivää juoruja odotellessa mitä siellä oikein o tapahtunut?

[jarska]

Pitkää pyyhekumia tarjottiin myös tälle meidän saitille, joten olis kiva jos joku tietäis asian oikean laidan, ettei juoruja pääse syntymään.

En tiedä miksi aihe on tulenarka ja hyshys, mut en mä ainakaan tässä vaiheessa lähde sensuroimaan ketjua, varsinkaan jos pysytään asiassa.

Jos menee lörinäksi ja juoruiluksi, ilman että voi jotain oppiakkin niin lakaistaan sitte.

[JMH]

^Ei ollu normaalin turistilennon laskeutumisaplodien lisäksi orkin sivuilla tarinaa tapahtuneesta. 7päivää juoruja odotellessa mitä siellä oikein o tapahtunut?

Yhteentörmäys ykkösmutkassa. Hieman solaria ja sen semmoista mopojen ohella kuntoutustarpeessa. En valitettavasti nähnyt tapahtumaa.

[Mikko K.]

Ihan näin täysin asiaton kysymys, mutta onko orgilla ollu tänä vuonna yhtään alle kahden kaadon päivää? Sellanen meinas olla ainakin joskus -09, mut kävin heittään mopon kumoon, kun kukaan muukaan ei vaivautunu silloin.

[Streethawk]

Ihan näin täysin asiaton kysymys, mutta onko orgilla ollu tänä vuonna yhtään alle kahden kaadon päivää? Sellanen meinas olla ainakin joskus -09, mut kävin heittään mopon kumoon, kun kukaan muukaan ei vaivautunu silloin.

Tästä vuodesta en tiedä, mutta jos vahoja muistellan, niin muutamana aikaisempana vuonna Ahvenistolla oli useampikin päivä jossa nolla kaatoa.
Jos jokainen radalla tapahtuva hidas- ja keskiryhmän kaato on pois tieliikenteestä tapahtuvista kaadoista, niin voitolla ollaan.

[jarska]

Jos jokainen radalla tapahtuva hidas- ja keskiryhmän kaato on pois tieliikenteestä tapahtuvista kaadoista, niin voitolla ollaan.

Hyvin sanottu!

[app]

Jos jokainen radalla tapahtuva hidas- ja keskiryhmän kaato on pois tieliikenteestä tapahtuvista kaadoista, niin voitolla ollaan.

Hyvin sanottu!

Tosi on. Vaikka radallakaan ei kaatuilu ole täysin turvallista, monet vakavat onnettomuudet jäävät syntymättä, kun henkilöt eivät räppää maanteillä ja kaduilla, missä riskit järjettömiä, kun ei mitään suojia ympärillä kaksipyöräisellä.
Nekin jotka ajelevat sekä radalla että kadulla, varmasti ovat tieliikenteessä keskimäärin rauhallisempia kuskeja, kuin ne jotka eivät käy montulla tai asfalttiradalla harjoittelemassa.

Toissa päivänä tulin tuossa lohjanjärven rantaa myötäilevällä mutkatiellä (Karstuntie, Lohja-Sammatti) 2 kyykkyä ohi, kun palasin Lohjalta autolla. Itsellä nopeus hiukan alle sallitun 60, mutta ne meni todella kovaa ohi, ja hävisivät horisonttiin parin mutkan jälkeen. Veikkaisin että 100+ oli vauhtia. Eipä muuten, mutta joka ikisessä mutkassa vastaanottamassa paksuja puita, metallikaidetta, ja rotkoja ym. Siihen peura, jänis, tai mikä vaan ylläri eteen, ja Mononen kuittaa.

[JMH]

Jos jokainen radalla tapahtuva hidas- ja keskiryhmän kaato on pois tieliikenteestä tapahtuvista kaadoista, niin voitolla ollaan.

Hyvin sanottu!

Tosi on. Vaikka radallakaan ei kaatuilu ole täysin turvallista, monet vakavat onnettomuudet jäävät syntymättä, kun henkilöt eivät räppää maanteillä ja kaduilla, missä riskit järjettömiä, kun ei mitään suojia ympärillä kaksipyöräisellä.
Nekin jotka ajelevat sekä radalla että kadulla, varmasti ovat tieliikenteessä keskimäärin rauhallisempia kuskeja, kuin ne jotka eivät käy montulla tai asfalttiradalla harjoittelemassa.

Toissa päivänä tulin tuossa lohjanjärven rantaa myötäilevällä mutkatiellä (Karstuntie, Lohja-Sammatti) 2 kyykkyä ohi, kun palasin Lohjalta autolla. Itsellä nopeus hiukan alle sallitun 60, mutta ne meni todella kovaa ohi, ja hävisivät horisonttiin parin mutkan jälkeen. Veikkaisin että 100+ oli vauhtia. Eipä muuten, mutta joka ikisessä mutkassa vastaanottamassa paksuja puita, metallikaidetta, ja rotkoja ym. Siihen peura, jänis, tai mikä vaan ylläri eteen, ja Mononen kuittaa.

Pahuksen hieno tie. Houkuttelee niin helposti reippaampaan marssiin  . (Lojos frästelse)

[Jukka_R]

Ensikäden tietojen mukaan eilen olisi kannattanut olla orgin rratapäivillä alastarrossa. Kyseisessä tilaisuudessa oli kunnon varrikko- drraamaa. 
Mm. ykkösmutkan perräänajettua oli orrgin hallitukseen itsensä ängennyt jo hieman uhkaillut turrpiin vedolla.

Jos kyseessä oli tämä hieman varttuneempi herrasmies, niin toivoisin ennen turpaanvetämisen aloittamista selvää informointia asiasta, jotta kohde myös huomaa tämän aktin. Muutoin voi olla riskinä mielen pahoittuminen entisestään pahemmaksi.

Itse olen näiden 13 kesän aikana halunnut vetää vain neljää henkilöä turpaan radalla, varikolla, kahviossa ja tallilla. Kaksi oli turkulaisia, yksi oli jostain hoonosoomi -alueelta ja yksi oli näytösluontoinen voittaja, myös Yleltä tuttu persoonallisuus. Vain yhtä tuli kopattua näköön, kahdesti. Muutoin asiat ovat pääsääntöisesti sujuneet keskustelemalla, paitsi sen raihnaisen Ducati-kuskin kanssa joka kävi Motoparkissa asiattomasti päälleni kertomatta taustojaan etukäteen. Onneksi kihti ja muut geriatriset vaivat ovat syöneet tämän pyromaanimopoilijan jo karvaiseksi luurangoksi.

Lisää draamaa kiitos. Pahoitteluni, etten nähnyt tapahtumaa vaikka varikolla tuolloin olinkin. Kunnon rähinät ovat lajin suola.

[app]

Jos jokainen radalla tapahtuva hidas- ja keskiryhmän kaato on pois tieliikenteestä tapahtuvista kaadoista, niin voitolla ollaan.

Hyvin sanottu!

Tosi on. Vaikka radallakaan ei kaatuilu ole täysin turvallista, monet vakavat onnettomuudet jäävät syntymättä, kun henkilöt eivät räppää maanteillä ja kaduilla, missä riskit järjettömiä, kun ei mitään suojia ympärillä kaksipyöräisellä.
Nekin jotka ajelevat sekä radalla että kadulla, varmasti ovat tieliikenteessä keskimäärin rauhallisempia kuskeja, kuin ne jotka eivät käy montulla tai asfalttiradalla harjoittelemassa.

Toissa päivänä tulin tuossa lohjanjärven rantaa myötäilevällä mutkatiellä (Karstuntie, Lohja-Sammatti) 2 kyykkyä ohi, kun palasin Lohjalta autolla. Itsellä nopeus hiukan alle sallitun 60, mutta ne meni todella kovaa ohi, ja hävisivät horisonttiin parin mutkan jälkeen. Veikkaisin että 100+ oli vauhtia. Eipä muuten, mutta joka ikisessä mutkassa vastaanottamassa paksuja puita, metallikaidetta, ja rotkoja ym. Siihen peura, jänis, tai mikä vaan ylläri eteen, ja Mononen kuittaa.

Pahuksen hieno tie. Houkuttelee niin helposti reippaampaan marssiin  . (Lojos frästelse)

Se on hel***in hieno pätkä. Vaatii aika monta toistoa, ennen kun oppii muistamaan mitä kunkin nyppylän takana on. Itse ajelen vaan pakettiautolla tätä baanaa, tosin lähes päivittäin, ja AINA rajoitusten mukaan. Tosi on.

[Streethawk]

Nekin jotka ajelevat sekä radalla että kadulla, varmasti ovat tieliikenteessä keskimäärin rauhallisempia kuskeja, kuin ne jotka eivät käy montulla tai asfalttiradalla harjoittelemassa.

Tämän voin ainakin itse täysin allekirjoittaa. Ennen ratailua piti välillä vähän päästellä tieliikenteessä ja vielä olemattomilla ajotaidoilla. Silloin kun kävin radalla aktiivisesti ei tieliikenteessä juuri innostanut kaahata. Nyt tänä vuonna ei yhtään rataa ajettuna, niin taas alkaa oleen sellainen olo, että välillä pitäisi vähän käydä "tuulettumassa" tuolla tieliikenteessä. Nyt vaan ongelma se, että ajotaidot parantuneet ja radalla saatu vauhdinhurma koettuna, niin joutuisi vetään aika törkeetä vauhtia tuolla tieliikenteessä, jotta pääsisi mihinkään kunnon fiiliksiin. Riskit (sakot, loukkaantuminen) kasvaa ehkä turhan isoksi. Pitää tyytyä pieniin hetkiin esim. nauttiessa hetkellisesti räjähtävästä kiihtyvyydestä ja muutaman peräkkäisen mutkan antamasta nautinnosta. Juuri tän takia mopo myynnissä. Radalle se mun mopo on kuitenkin tehty vaikka maahantuojan mukaan se on käyttötarkoituksen vastaista käyttöä