Hyvin kestää Dunlop:t, kunhan varoo kylmärepeämää. Tonnisella on kylmänä päivänä keskinopean vauhdeilla helppo repiä nuo, jos ei ole tarkka paineiden ja lämppäreiden kanssa. Kylmällä kannattanee aloittaa hieman alhaisemmista paineista, jotta koko rengas lämpenisi eikä pelkästään pinta ja lisätä painetta sitten tarvittaessa sen mukaan miltä pinta näyttää. Kylmärevennyt rengas kuluu todella nopeasti repeämän kohdalta, eikä edes renkaan kääntäminen auta, itse sain tehtyä yhdestä MS4 GP PRO D212 Dunlop:sta ovaaliratarenkaan keväällä, toisella puolen on pintaa millejä, kun taas revennyt puoli on kului runkoon asti, vaikka käänsin sen vähemmän kuluvalle puolelle.