muutama ajatus...
jos pyörittelet takarengasta eri suuntiin niin boksissa väljää on sen verran että kalahtaa varmaan kaikissa pyörissä.
voisko luistokytkimessä olla jotain hauleja tms joista ääni tulee?
jos siirtäjä on vääntynyt, niin kytkentähampaat vois alkaa zippailemaan toista vaihdetta päälle
jos on magneettiproppu, niin siinä pitäis olla metallimuhjua, jos on ratas tai siirtäjä mennyt.
hammas jos on rattaasta poikki, niin se mieluummin rahisee, koska tuskin pääsee vapaasti pyörähtämään hampaan mittaa. ne on sen verran tiheässä.
sitten kun se pääsee pyörähtämään, niin tulee varmaan isompaa vahinkoa.
ääniä vois kuulostella myös pukilla, kun ajat eri vaihteilla ja takajarrulla sidot niin että on vähän vastusta koneella.