minkähän kokonen kuusiokolo mahtaa olla jolla saa etuvanteen akselin auki?
Lainasin viimeks varikolla kaverilta, jolla oli -09 zx6r että siinä ainakin saman kokoinen.. pyörä on kaukana, eikä haynesin kirjassa ollut kokoa..
Kympisä on kokoo 22.
Otaksun että sullon sama.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.05.13 - klo:16:04
minkähän kokonen kuusiokolo mahtaa olla jolla saa etuvanteen akselin auki?
Lainasin viimeks varikolla kaverilta, jolla oli -09 zx6r että siinä ainakin saman kokoinen.. pyörä on kaukana, eikä haynesin kirjassa ollut kokoa..
Jos Biltema lähellä, sieltä löytyy tuohon käyttöön hyvä hylsy :), siinä on muutamaa eri kokoa samassa
Lainaus käyttäjältä: PetsuZX - 21.05.13 - klo:18:10
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.05.13 - klo:16:04
minkähän kokonen kuusiokolo mahtaa olla jolla saa etuvanteen akselin auki?
Lainasin viimeks varikolla kaverilta, jolla oli -09 zx6r että siinä ainakin saman kokoinen.. pyörä on kaukana, eikä haynesin kirjassa ollut kokoa..
Jos Biltema lähellä, sieltä löytyy tuohon käyttöön hyvä hylsy :), siinä on muutamaa eri kokoa samassa
Myös motonetistä löytyy vastaava avain missä on 17/19/22/24 mm 7.90 juuroa
Tai jos olet sopivasti jonkun pulttihyllyn ääressä, niin esim. tuo 24 = M16 pultti, johon kiristetään mutteria vastakkain.
17mm = M10
19mm = M12
22mm = En muista standardia ulkoa, mut oisko joku standardi M20*2 hienokierteelle?
Lainaus käyttäjältä: Fox - 21.05.13 - klo:18:16
Lainaus käyttäjältä: PetsuZX - 21.05.13 - klo:18:10
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.05.13 - klo:16:04
minkähän kokonen kuusiokolo mahtaa olla jolla saa etuvanteen akselin auki?
Lainasin viimeks varikolla kaverilta, jolla oli -09 zx6r että siinä ainakin saman kokoinen.. pyörä on kaukana, eikä haynesin kirjassa ollut kokoa..
Jos Biltema lähellä, sieltä löytyy tuohon käyttöön hyvä hylsy :), siinä on muutamaa eri kokoa samassa
Myös motonetistä löytyy vastaava avain missä on 17/19/22/24 mm 7.90 juuroa
Biltsukan:
http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Korjaamovarustus/Sovitin-etupyoran-irrottamista-varten-82419/
Motonetin on parempi:
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=80-8826
No tuohan on näppärä.
Entäs tekeekö tällä mitään, vai kannattaisko ostaa jostain muualta? (onko jollain myydä)
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/muut
mitäs muuta tarvitaan renkaan vaihtoon, vaseliinia, bepanthenia, rengasrautoja??
Jos tuon ostan niin grillaan makkaran sille, joka tulee pitämään pienen kurssin tuon käytöstä kemoralla viikonloppuna..
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.05.13 - klo:20:25
No tuohan on näppärä.
Entäs tekeekö tällä mitään, vai kannattaisko ostaa jostain muualta? (onko jollain myydä)
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/muut
mitäs muuta tarvitaan renkaan vaihtoon, vaseliinia, bepanthenia, rengasrautoja??
Jos tuon ostan niin grillaan makkaran sille, joka tulee pitämään pienen kurssin tuon käytöstä kemoralla viikonloppuna..
Eikä tolla saa lähinnä paineltua renkaan vanteelta. Mulla on tulossa tosta DIY-malli, joka ottaa tuennan pakun sisäseinästä.
Isot pojat reuhuaa renkaan irtiaikansa hyppimällä ja pomppimalla renkaan päällä, tupakki palaa ja kirosanat raikaa :D
-2 kpl rautoja
-rengasrasva asennukseen (lähtee tämän jälkeen myös mukaavsti irti), irrotukseen fairy myös ihan ok.
-vannesuojista ei ole haittaa
-tasapainotuspukki ja painot (jos et heti investoi, niin tuu nykäseen hihasta)
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 21.05.13 - klo:20:39
-2 kpl rautoja
-rengasrasva asennukseen (lähtee tämän jälkeen myös mukaavsti irti), irrotukseen fairy myös ihan ok.
-vannesuojista ei ole haittaa
3 kpl lyhyitä rautoja on oikein helppo mp-hommiin.
"Rasva" on tosi jees. Fairi Mun Mielestä ei.
Vannesuojat = esim öljypurkin kylestä leikatut liuskat, hifiversiona; kuumailmapuhaltimella kietoo ne reunan muotoon.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.05.13 - klo:20:25
No tuohan on näppärä.
Entäs tekeekö tällä mitään, vai kannattaisko ostaa jostain muualta? (onko jollain myydä)
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/muut
mitäs muuta tarvitaan renkaan vaihtoon, vaseliinia, bepanthenia, rengasrautoja??
Jos tuon ostan niin grillaan makkaran sille, joka tulee pitämään pienen kurssin tuon käytöstä kemoralla viikonloppuna..
Biltemasta (ainakin) löytyy semmoisia rautoja joissa on toisessa päässä taivutus, niillä on aika mukava tehdä
Lainaus käyttäjältä: Cat - 21.05.13 - klo:20:25
mitäs muuta tarvitaan renkaan vaihtoon, vaseliinia, bepanthenia, rengasrautoja??
Jos tuon ostan niin grillaan makkaran sille, joka tulee pitämään pienen kurssin tuon käytöstä kemoralla viikonloppuna..
Btw, Wilhelm Hot Chorizo on parasta!
http://www.youtube.com/watch?v=0Pfp2Z9k0n0
http://www.youtube.com/watch?v=AerHAYs435s
http://www.youtube.com/watch?v=8WHkSPZJ3fI
Lainaus käyttäjältä: JPB - 21.05.13 - klo:21:39
Biltemasta (ainakin) löytyy semmoisia rautoja joissa on toisessa päässä taivutus, niillä on aika mukava tehdä
Biltsun rengasraudat on ihan liian veteliä.
Helpommin saa väännettyä jopa juomapillillä.
Ainakin Dunlopin gumit kun on tunnetusti vähä jäykempiä.
Suosittelisin satsaamaan vähä enemmän rautoihin niin saa jämäkät.
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 22.05.13 - klo:11:38
Lainaus käyttäjältä: JPB - 21.05.13 - klo:21:39
Biltemasta (ainakin) löytyy semmoisia rautoja joissa on toisessa päässä taivutus, niillä on aika mukava tehdä
Biltsun rengasraudat on ihan liian veteliä.
Helpommin saa väännettyä jopa juomapillillä.
Ainakin Dunlopin gumit kun on tunnetusti vähä jäykempiä.
Suosittelisin satsaamaan vähä enemmän rautoihin niin saa jämäkät.
Kunhan kumi on kohdallaan niin ei mulla ainakaan ole ollut ongelmaa? Ennemmin alkaa uppoamaan vanteeseen
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 22.05.13 - klo:11:38
Lainaus käyttäjältä: JPB - 21.05.13 - klo:21:39
Biltemasta (ainakin) löytyy semmoisia rautoja joissa on toisessa päässä taivutus, niillä on aika mukava tehdä
Biltsun rengasraudat on ihan liian veteliä.
Helpommin saa väännettyä jopa juomapillillä.
Ainakin Dunlopin gumit kun on tunnetusti vähä jäykempiä.
Suosittelisin satsaamaan vähä enemmän rautoihin niin saa jämäkät.
Kyllä noi on omaa käyttöä kestäneet, lainaamista ei. :)
Siitä hyviä että rangasrauta antaa ennen vannetta periksi. Sit jos sen väkisin kerran vääntää solmuun tulee raudasta entinen.
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 22.05.13 - klo:11:38
Biltsun rengasraudat on ihan liian veteliä.
Helpommin saa väännettyä jopa juomapillillä.
Ainakin Dunlopin gumit kun on tunnetusti vähä jäykempiä.
Suosittelisin satsaamaan vähä enemmän rautoihin niin saa jämäkät.
Suosittelisin tuossa tapauksessa satsaamaan oikeeseen tekniikkaan ja riittävään rasvan käyttöön.
Dunlopin gumekset menee yhtä keposesti kuin kaikki muutkin.
Mielestäni Motonetin raudat on tukevampia ja parempia, halpoja myös.
Kannattaa kyllä harkita käsikäyttöistä renkaanvaihto laitetta, ei tule rengashommassa hiki ja vanteet pysyy kunnossa.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.05.13 - klo:15:22
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 22.05.13 - klo:11:38
Biltsun rengasraudat on ihan liian veteliä.
Helpommin saa väännettyä jopa juomapillillä.
Ainakin Dunlopin gumit kun on tunnetusti vähä jäykempiä.
Suosittelisin satsaamaan vähä enemmän rautoihin niin saa jämäkät.
Suosittelisin tuossa tapauksessa satsaamaan oikeeseen tekniikkaan ja riittävään rasvan käyttöön.
Dunlopin gumekset menee yhtä keposesti kuin kaikki muutkin.
Tuskin ihan hirveesti tekniikassa paranneltavaa on.
-Tai no, kelläpä ei olis...
Lähinnä sitä tarkoitin, että Biteman laatu on aika laveaa.
Joskus saattaa saada käypää, ja joskus taas ihan kuraa.
Kummasti noissa on eroja, vaikka ulkonäkö on raudoissa samaa, saattaa ominaisuudet olla aivan toiselta planeetalta.
Esim kaverilla on bilteman raudat, ihan saman näköiset kuin mulla, mut ne joustaa ja palautuu ns. muotoonsa.
Mun ei,ne vaan taipuu ja taipuu ja jää mutkalle.
Jos satsaa pikkusen enempi noihin, niin ei tartte ostaa useamman kerran.
Anteeksi liian epämääräinen kirjoitukseni taso.
Kumma miten edes mp-alan ammattilaiset ei saa dunloppia menee vanteelle käsipelissä ilman rautoja vanteelle, mut esim Pirellin saa useammin painamalla n.45 asteen kulmassa lumpsahtamaan vanteelle ??
Mitä ilmeisemmin mp-mekaanikon ammattia tekevällä on ennakko-asenteita eri valmistajan kumeja kohtaan kun toinen menee ja toinen ei...
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 22.05.13 - klo:14:27
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 22.05.13 - klo:11:38
Lainaus käyttäjältä: JPB - 21.05.13 - klo:21:39
Biltemasta (ainakin) löytyy semmoisia rautoja joissa on toisessa päässä taivutus, niillä on aika mukava tehdä
Biltsun rengasraudat on ihan liian veteliä.
Helpommin saa väännettyä jopa juomapillillä.
Ainakin Dunlopin gumit kun on tunnetusti vähä jäykempiä.
Suosittelisin satsaamaan vähä enemmän rautoihin niin saa jämäkät.
Kyllä noi on omaa käyttöä kestäneet, lainaamista ei. :)
Siitä hyviä että rangasrauta antaa ennen vannetta periksi. Sit jos sen väkisin kerran vääntää solmuun tulee raudasta entinen.
Sillä on liikaa voimaa, hällä joka sateisia vanteille laittaa...
Lainaus käyttäjältä: henkkaki - 22.05.13 - klo:15:54
Mielestäni Motonetin raudat on tukevampia ja parempia, halpoja myös.
Kannattaa kyllä harkita käsikäyttöistä renkaanvaihto laitetta, ei tule rengashommassa hiki ja vanteet pysyy kunnossa.
Siis eikös se ole just tollanen minkä saa motonetistä vai millaista tarkoitat?
Lainaus käyttäjältä: Cat - 22.05.13 - klo:19:47
Lainaus käyttäjältä: henkkaki - 22.05.13 - klo:15:54
Mielestäni Motonetin raudat on tukevampia ja parempia, halpoja myös.
Kannattaa kyllä harkita käsikäyttöistä renkaanvaihto laitetta, ei tule rengashommassa hiki ja vanteet pysyy kunnossa.
Siis eikös se ole just tollanen minkä saa motonetistä vai millaista tarkoitat?
Tommost:
http://www.ebay.de/itm/Reifenmontiergerat-02-Auswuchtgerat-fur-Moto-Bike-/130911595453
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 22.05.13 - klo:17:55
Lähinnä sitä tarkoitin, että Biteman laatu on aika laveaa.
Joskus saattaa saada käypää, ja joskus taas ihan kuraa.
Kummasti noissa on eroja, vaikka ulkonäkö on raudoissa samaa, saattaa ominaisuudet olla aivan toiselta planeetalta.
Esim kaverilla on bilteman raudat, ihan saman näköiset kuin mulla, mut ne joustaa ja palautuu ns. muotoonsa.
Mun ei,ne vaan taipuu ja taipuu ja jää mutkalle.
Jos satsaa pikkusen enempi noihin, niin ei tartte ostaa useamman kerran.
Anteeksi liian epämääräinen kirjoitukseni taso.
Kumma miten edes mp-alan ammattilaiset ei saa dunloppia menee vanteelle käsipelissä ilman rautoja vanteelle, mut esim Pirellin saa useammin painamalla n.45 asteen kulmassa lumpsahtamaan vanteelle ??
Mitä ilmeisemmin mp-mekaanikon ammattia tekevällä on ennakko-asenteita eri valmistajan kumeja kohtaan kun toinen menee ja toinen ei...
Ok ok, hyvä tietää. Olen vaan nähnyt niin monenmoista vääntäjää, sekä raudan että vanteen.
Mä olin vähän pettynyt kun olin aikoinani valmistautunut elämäni ensimmäiseen äntekin poisotto ja uuden laitto -taisteluun oikein huolella. Ja sit se lupsahtikin pois ja paikoilleen iha samalla tavalla ku kaikki muutkin renkaat. Semmosella käsikäyttösellä vehkeellä ähelsin.
ostin asennusrasvaa enkä käyttänyt vannesuojia ,tunloppi pomppas ilman pois kerpeleitä ja pirelli sisään molemmat oli kyllä käytettyjä mut tarinan opetus itselleni : ei fairya eikä paksuja vannesuojia ja yrittää tarpeeksi pieniä pätkii kerrallaan . oi niitä aikoja ku viime kesänä puolen metrin raudal vääntelin selkä hiest märkänä eikä kukaan halunnu luovuttaa ei mies ei vanne ei rauta eikä rengas
Se Bilteman rauta, jota mainostetaan MP-rengasrautana on parempi jättää hyllyyn. Sillä ei pysty edes nostamaan rengasta koneen huulen päälle tai mikä se motikka nyt onkaan. Mulla on sellainen reilu satasen maksava kone, jolla pystyy painamaan renkaan irti ja pyörittämällä saa renkaan pois ja takaisin vanteelle.
Ite käytän fairya. Jos en ihan väärin muista niin yksi race teami ei käytä enää rengasrasvaa, koska sen takia rengas pääsee pyörähtämään vanteella. Tosin nooviisilla saattaa olla hieman miedommat avaukset ja ongelmia ei tule.
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 23.05.13 - klo:05:58
Se Bilteman rauta, jota mainostetaan MP-rengasrautana on parempi jättää hyllyyn. Sillä ei pysty edes nostamaan rengasta koneen huulen päälle tai mikä se motikka nyt onkaan. Mulla on sellainen reilu satasen maksava kone, jolla pystyy painamaan renkaan irti ja pyörittämällä saa renkaan pois ja takaisin vanteelle.
Ite käytän fairya. Jos en ihan väärin muista niin yksi race teami ei käytä enää rengasrasvaa, koska sen takia rengas pääsee pyörähtämään vanteella. Tosin nooviisilla saattaa olla hieman miedommat avaukset ja ongelmia ei tule.
Kattoo vaan ettei sitä vettä ja fairia pääse renkaan sisään kovin paljoa. Omalla vähäsellä kokemuksella oon todennu ettei sitä rasvaa tarvi laittaa koko renkaan mitalta, vain siihen kohtaan mikä pitää "huulloksen" yli punnata. Vähemmän mahollisuuksia päästä pyörähtään ku ei turhaa koko rengasta rasvaa.
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 23.05.13 - klo:05:58
Ite käytän fairya. Jos en ihan väärin muista niin yksi race teami ei käytä enää rengasrasvaa, koska sen takia rengas pääsee pyörähtämään vanteella. Tosin nooviisilla saattaa olla hieman miedommat avaukset ja ongelmia ei tule.
Kyllähän se on ihan mahdollista ett jos läträä koko vanteen ja renkaan sillä rasvalla, ja menee saman tien radalle, ett se rengas pääsee pyörähtämään. Eli riippuu myös hyvin pitkälti siitä, kuinka kiire renkaanvaihdon jälkeen on päästä radalle, ja paljonko sitä rasvaa käyttää vs kuinka kauan se rasva ehtii kuivua. Toisaalta, jotku race teamit ei edes tasapainota takarengasta, joten on ihan se ja sama pääseekö se takarengas pyörähtämään.
Mut jos sitä rasvaa käyttää vaan sen verran ku tarvii, ja rengas on lämppäreissä tunnin verran, niin empä ole vielä kuullut kenenkään kärsineen mistään ongelmista sen suhteen.
^Ne ajo rengastestiä.
Ja jos pelkää, ett on liikaa rasvaa, niin ainahan sen voi pyyhkästä rätillä pois vanteesta ja renkaasta. Tosin sit voi käydä niin että rengasta ei saa nousemaan vanteelle, ja joutuu pistämään lisää rasvaa ett saa sen nousemaan vanteelle.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.05.13 - klo:21:57
Lainaus käyttäjältä: Cat - 22.05.13 - klo:19:47
Lainaus käyttäjältä: henkkaki - 22.05.13 - klo:15:54
Mielestäni Motonetin raudat on tukevampia ja parempia, halpoja myös.
Kannattaa kyllä harkita käsikäyttöistä renkaanvaihto laitetta, ei tule rengashommassa hiki ja vanteet pysyy kunnossa.
Siis eikös se ole just tollanen minkä saa motonetistä vai millaista tarkoitat?
Tommost:
http://www.ebay.de/itm/Reifenmontiergerat-02-Auswuchtgerat-fur-Moto-Bike-/130911595453
Noi on kyllä yllättävän kiven alla! Pirun käteviä ovat kyllä. Löytyisiköhän noita mistään vähän halvemmalla? Vai pitäisiköhän sitä vaan opetella vaihtamaan donitsit rengasraudoilla? confused_thinking
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 05.06.13 - klo:21:59
Noi on kyllä yllättävän kiven alla!
Niin, jos herää kesäkuussa, keskellä kuuminta mp-kaman myyntikautta...
No saiskos noita jostain suomesta?
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.06.13 - klo:14:19
No saiskos noita jostain suomesta?
Tuolla srra:n sivuilla näyttäis olevan tommonen myynnissä...
http://www.srra.fi/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=8383]
Lainaus käyttäjältä: spedor - 06.06.13 - klo:15:48
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.06.13 - klo:14:19
No saiskos noita jostain suomesta?
Tuolla srra:n sivuilla näyttäis olevan tommonen myynnissä...
http://www.srra.fi/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=8383]
Se on jo myyty ;)
Mistä löytyy laadukas, mutta silti edullinen käsipumppu, jolla saa tarvittaessa ilmaa renkaisiin? Ostin Motonetistä niiden 10e maksavan pumpun ja ei ollut mitenkään yllättävää, että se ei toiminut. Varren juuresta puhalsi ilmat pihalle...
Mulla on ollu tuo käytössä pari kesää. On toiminu ja sopiva hifistelyyn.
http://www.motonet.fi/web/guest/muut#query=pumppu%20michelin
Tuli hommattua tosiaan uudeksi pyöräksi yammun r6r (vm 2006). Ongelmana renkaanvaihtojen yhteydessä on, että ton mun tasapainotuskojeen akselin kartioholkkien halkaisija on pienempi kuin takavanteen akselin halkaisija. Eli en saa kiristettyä takavannetta välyksettömästi tasapainotusakseliin. Voisin tietysti nakittaa duunipaikan manusorvarin tekemään mulle semmoset hiiletysteräksestä, mutta onko teillä R6 kuskeilla tietoa mistä saisi tarpeeksi isot kartioholkit?
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 21.08.13 - klo:12:14
Tuli hommattua tosiaan uudeksi pyöräksi yammun r6r (vm 2006). Ongelmana renkaanvaihtojen yhteydessä on, että ton mun tasapainotuskojeen akselin kartioholkkien halkaisija on pienempi kuin takavanteen akselin halkaisija. Eli en saa kiristettyä takavannetta välyksettömästi tasapainotusakseliin. Voisin tietysti nakittaa duunipaikan manusorvarin tekemään mulle semmoset hiiletysteräksestä, mutta onko teillä R6 kuskeilla tietoa mistä saisi tarpeeksi isot kartioholkit?
Osta ebaystä extra taka-akseli? Tai sopiva pätkä akseliterästä?
Nii ei tarvi pelleillä kartioiden kans ollenkaan.
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 21.08.13 - klo:12:14
Tuli hommattua tosiaan uudeksi pyöräksi yammun r6r (vm 2006). Ongelmana renkaanvaihtojen yhteydessä on, että ton mun tasapainotuskojeen akselin kartioholkkien halkaisija on pienempi kuin takavanteen akselin halkaisija. Eli en saa kiristettyä takavannetta välyksettömästi tasapainotusakseliin. Voisin tietysti nakittaa duunipaikan manusorvarin tekemään mulle semmoset hiiletysteräksestä, mutta onko teillä R6 kuskeilla tietoa mistä saisi tarpeeksi isot kartioholkit?
Ei oo monen minuutin homma sille sorvarille tehä ne kartiot sulle.
Samalla teettää siihen renkaanvaihto työkaluuun sopivan akselin jos sekään ei oo sopiva enää sopiva. :)
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 21.08.13 - klo:15:24
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 21.08.13 - klo:12:14
Tuli hommattua tosiaan uudeksi pyöräksi yammun r6r (vm 2006). Ongelmana renkaanvaihtojen yhteydessä on, että ton mun tasapainotuskojeen akselin kartioholkkien halkaisija on pienempi kuin takavanteen akselin halkaisija. Eli en saa kiristettyä takavannetta välyksettömästi tasapainotusakseliin. Voisin tietysti nakittaa duunipaikan manusorvarin tekemään mulle semmoset hiiletysteräksestä, mutta onko teillä R6 kuskeilla tietoa mistä saisi tarpeeksi isot kartioholkit?
Ei oo monen minuutin homma sille sorvarille tehä ne kartiot sulle.
Samalla teettää siihen renkaanvaihto työkaluuun sopivan akselin jos sekään ei oo sopiva enää sopiva. :)
Tai jos välttämättä holkit haluaa, niin teettää sylinteriholkit, ei kartioholkit.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.08.13 - klo:15:28
Tai jos välttämättä holkit haluaa, niin teettää sylinteriholkit, ei kartioholkit.
Nyt en taas ihan pysy perässä...
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 21.08.13 - klo:15:31
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.08.13 - klo:15:28
Tai jos välttämättä holkit haluaa, niin teettää sylinteriholkit, ei kartioholkit.
Nyt en taas ihan pysy perässä...
Vai oiskohan lieriöholkki parempi sana kuin sylinteriholkki.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Lieriö
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.08.13 - klo:15:44
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 21.08.13 - klo:15:31
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.08.13 - klo:15:28
Tai jos välttämättä holkit haluaa, niin teettää sylinteriholkit, ei kartioholkit.
Nyt en taas ihan pysy perässä...
Vai oiskohan lieriöholkki parempi sana kuin sylinteriholkki.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Lieriö
Antaa olla...
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 21.08.13 - klo:15:56
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.08.13 - klo:15:44
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 21.08.13 - klo:15:31
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.08.13 - klo:15:28
Tai jos välttämättä holkit haluaa, niin teettää sylinteriholkit, ei kartioholkit.
Nyt en taas ihan pysy perässä...
Vai oiskohan lieriöholkki parempi sana kuin sylinteriholkki.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Lieriö
Antaa olla...
Auttaisko kuva?
Juu jotain tollasta. Perkuleen sorvari lähti lomille. Pitää pummia viikonloppuna yammukuskeilta tasapainotusakselia.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.08.13 - klo:16:05
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 21.08.13 - klo:15:56
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.08.13 - klo:15:44
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 21.08.13 - klo:15:31
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.08.13 - klo:15:28
Tai jos välttämättä holkit haluaa, niin teettää sylinteriholkit, ei kartioholkit.
Nyt en taas ihan pysy perässä...
Vai oiskohan lieriöholkki parempi sana kuin sylinteriholkki.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Lieriö
Antaa olla...
Auttaisko kuva?
Tohon vielä mitat ja muu tarvittava niin lähetän sen sorvarille...
http://www.ebay.de/itm/Reifenmontiergerat-Auswuchtgerat-fur-Moto-Bike/130979023375 (http://www.ebay.de/itm/Reifenmontiergerat-Auswuchtgerat-fur-Moto-Bike/130979023375)
Liekö pätevä peli?
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 05.09.13 - klo:11:48
http://www.ebay.de/itm/Reifenmontiergerat-Auswuchtgerat-fur-Moto-Bike/130979023375 (http://www.ebay.de/itm/Reifenmontiergerat-Auswuchtgerat-fur-Moto-Bike/130979023375)
Liekö pätevä peli?
Peruspätevä kiinanrimpula. Toimii ja kestää kyllä jos ei käytä voimaa vaan tekniikkaa.
Mulla on tuo ja kyllä sillä renkaat vaihtaa.
Sent from my HTC One using Tapatalk 4
Paksulle vanerilevylle pultattuna ajaa hyvin asiansa. Ilman pulttausta vähän käyttökelvoton rimpula omaan makuun, etenkin dunloppeja irti vanteelta painaessa.
Lainaus käyttäjältä: tonibergholm - 05.09.13 - klo:12:01
Mulla on tuo ja kyllä sillä renkaat vaihtaa.
Sent from my HTC One using Tapatalk 4
Sama. Pirellejä vaihtaa helposti, mutta dunloppeja vaihdettaessa melkeen tarvii apukäsiä ja jalkoja pitämään rakkinetta paikoillaan ja estämästä rengasta pullahtamasta pois sitä mukaan kun sitä saa painettua vanteelle.
Tuo ilmeisesti maksanee 250e luokkaa heti-kaupalla ja tokko se huutaen paljon halvemmalla irtoo.
Sain kaverilta reunasta-irrotus-vipusysteemin, joten koitan jos pärjäisin hyvillä raudoilla sittenkin. Pakussakaan nyt ei niin hirveästi ole ylimääräistä tilaa. Saikos nyt motonetistä yms hyvät raudat?
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 06.09.13 - klo:09:58
Tuo ilmeisesti maksanee 250e luokkaa heti-kaupalla ja tokko se huutaen paljon halvemmalla irtoo.
Sain kaverilta reunasta-irrotus-vipusysteemin, joten koitan jos pärjäisin hyvillä raudoilla sittenkin. Pakussakaan nyt ei niin hirveästi ole ylimääräistä tilaa. Saikos nyt motonetistä yms hyvät raudat?
Saa juu. Muista ottaa ainakin yksi 450 mm pitkä että saat kahmittua sen alemman reunan ylös tarpeeksi suurella vipuvarrella. Sit rengasrasvaa saa kans siitä samalta hyllyltä 15€ purkki (riittoisuus sadaksi vuodeksi).
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 06.09.13 - klo:09:58
Tuo ilmeisesti maksanee 250e luokkaa heti-kaupalla ja tokko se huutaen paljon halvemmalla irtoo.
Sain kaverilta reunasta-irrotus-vipusysteemin, joten koitan jos pärjäisin hyvillä raudoilla sittenkin. Pakussakaan nyt ei niin hirveästi ole ylimääräistä tilaa. Saikos nyt motonetistä yms hyvät raudat?
Nää Bilteman lusikkamalliset raudat (http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Korjaamovarustus/Rengasrauta-82651/) on tosi hyvät. Noi on niin ohuet että saa helposti renkaan ja vanteen väliin eikä oo turhaan epäkäytännöllisen pitkät. Jos ei noilla saa riittävästi voimaa siihen hommaan ni se on just menossa väärin. Kaverilla on tollaset ja niinhän ne tulee aina kähmittyä kun rengashommat koittaa. :D Itellä on pari tällasta Motonetistä ostettua IKH:n rautaa. (http://motonet.fi/fi/tuote/808821/Rengasrauta-375mm) Noi on aavistuksen pitempiä ja tommonen onki hyvä olla siihen renkaan toisen puolen irrottamiseen vanteelta, jos sen tekee sillä tavalla polvella painamalla (http://youtu.be/w7ry6RqM2l8?t=4m49s), eikä nostele raudoilla kuten ensimmäisen puolen kanssa.
Motonetista näyttää saavan tarvikkeita ihan ok hinnalla:
Rengas/vannerasva 5kg 19,90e (3,98e/kg)
Rengaspainot, musta, 4*5+4*10gr * 100kpl 39,90e (6,65e/kg)
Lainaus käyttäjältä: murmela - 09.05.14 - klo:12:46
Rengaspainot, musta, 4*5+4*10gr * 100kpl 39,90e (6,65e/kg)
Ymmärsinkö oikein, että tuolla 40€:llä saa 6 kg rengaspainoja.
Riittääpä ainakin hetkeksi beer_2
Jep. Viime kesänä ostin ton setin
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 09.05.14 - klo:14:06
Lainaus käyttäjältä: murmela - 09.05.14 - klo:12:46
Rengaspainot, musta, 4*5+4*10gr * 100kpl 39,90e (6,65e/kg)
Ymmärsinkö oikein, että tuolla 40€:llä saa 6 kg rengaspainoja.
Riittääpä ainakin hetkeksi beer_2
Joo, kattelin viime viikonloppuna ku yks sankari käytti biltsukan "Tasapainotuspainot 5 g, 8 kpl, 1,69e". Niis on kilohinta kohillaan; 42,25e/kg...
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 09.05.14 - klo:14:06
Lainaus käyttäjältä: murmela - 09.05.14 - klo:12:46
Rengaspainot, musta, 4*5+4*10gr * 100kpl 39,90e (6,65e/kg)
Ymmärsinkö oikein, että tuolla 40€:llä saa 6 kg rengaspainoja.
Riittääpä ainakin hetkeksi beer_2
40 hengen kimppatallilla, jossa porukka painottaa myös autonsa kumit, tuo 6kg laatikko on tainnut riittää pari vuotta, että kyllä sillä hetken painotteleen. :D
Lainaus käyttäjältä: murmela - 09.05.14 - klo:12:46
Rengaspainot, musta, 4*5+4*10gr * 100kpl 39,90e (6,65e/kg)
Haluuks joku ostaa 25 liuskaa kympillä?
Toimitus onnistuu useimmille orgin ja tuen päiville.
Voisin maanantaina käydä ostamassa paketin jos viel jälel.
Ite käytän samoja painoja koko ajan. Vedän ne vaan jesarilla vanteeseen. Ei ole yksikään lähtenyt irti.
Sent from Lumia 1020
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 11.05.14 - klo:09:23
Ite käytän samoja painoja koko ajan. Vedän ne vaan jesarilla vanteeseen. Ei ole yksikään lähtenyt irti.
Sent from Lumia 1020
Samoin, useamman vuoden ja kiinni pysyivät. Mustassa vanteessa musta teippi ja esteettinen puolikin oli kunnossa.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.05.14 - klo:21:56
Lainaus käyttäjältä: murmela - 09.05.14 - klo:12:46
Rengaspainot, musta, 4*5+4*10gr * 100kpl 39,90e (6,65e/kg)
Haluuks joku ostaa 25 liuskaa kympillä?
Toimitus onnistuu useimmille orgin ja tuen päiville.
Voisin maanantaina käydä ostamassa paketin jos viel jälel.
Mä voisin ottaa. Oon kaikilla orgin päivillä tässä kuussa.
Onkos tämä ihan ok värkki, kartiot sopivankokoiset ja laakerit herkät?
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Korjaamovarustus/Pyorantasapainotuslaite-MP-82351/
Pitänee patentoida joku kiinnitys tuohon mun bead-breakeriin...
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 11.05.14 - klo:11:25
Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.05.14 - klo:21:56
Lainaus käyttäjältä: murmela - 09.05.14 - klo:12:46
Rengaspainot, musta, 4*5+4*10gr * 100kpl 39,90e (6,65e/kg)
Haluuks joku ostaa 25 liuskaa kympillä?
Toimitus onnistuu useimmille orgin ja tuen päiville.
Voisin maanantaina käydä ostamassa paketin jos viel jälel.
Mä voisin ottaa. Oon kaikilla orgin päivillä tässä kuussa.
Onkos tämä ihan ok värkki, kartiot sopivankokoiset ja laakerit herkät?
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Korjaamovarustus/Pyorantasapainotuslaite-MP-82351/
Pitänee patentoida joku kiinnitys tuohon mun bead-breakeriin...
Ok.
On toi ihan jees värkki. Hifist: Ja jos laakereissa on turhan jäykät orginaalivaseliinit, niin vähän crctä sekaan nii notkistuu.
Painot haettu. Jollekki ois viel 25 liuskaa kympillä tarjolla.
Mä voin ottaa yhden setin.
http://www.louis.de/_30bd769627d414865bdac4bd8df6093640/shop/shop_article_big.php?IMG=10003340_910_DET02_FR_09.JPG&TITLE=10003471
Itellä tollanen. Ihan toimiva vaihtoehto.
Oisko kellään kuvia hyvästä manuaalimallin rengaskoneesta? Tarttis talliin vääntyä hitsaan, mut joku idea ois hyvä olla :-D
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:18:02
Oisko kellään kuvia hyvästä manuaalimallin rengaskoneesta? Tarttis talliin vääntyä hitsaan, mut joku idea ois hyvä olla :-D
Auttaisko ebay.de ja hakusana: reifenmontiergerät ?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:18:33
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:18:02
Oisko kellään kuvia hyvästä manuaalimallin rengaskoneesta? Tarttis talliin vääntyä hitsaan, mut joku idea ois hyvä olla :-D
Auttaisko ebay.de ja hakusana: reifenmontiergerät ?
Tarttis saada kuva HYVÄSTÄ koneesta :) Noi ebayn rimpulat ei oikein vakuuta rakenteen puolesta. Olen parilla tuollaisella halppiskoneella vaihtanut ja rehellisesti raudoilla vaihtaa puolet nopeammin ja kätevämmin
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:19:12
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:18:33
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:18:02
Oisko kellään kuvia hyvästä manuaalimallin rengaskoneesta? Tarttis talliin vääntyä hitsaan, mut joku idea ois hyvä olla :-D
Auttaisko ebay.de ja hakusana: reifenmontiergerät ?
Tarttis saada kuva HYVÄSTÄ koneesta :) Noi ebayn rimpulat ei oikein vakuuta rakenteen puolesta. Olen parilla tuollaisella halppiskoneella vaihtanut ja rehellisesti raudoilla vaihtaa puolet nopeammin ja kätevämmin
Hyvässä koneessa ei ole mitään muuta eroa noihin rimpuloihin kuin materiaalivahvuudet.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:19:20
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:19:12
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:18:33
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:18:02
Oisko kellään kuvia hyvästä manuaalimallin rengaskoneesta? Tarttis talliin vääntyä hitsaan, mut joku idea ois hyvä olla :-D
Auttaisko ebay.de ja hakusana: reifenmontiergerät ?
Tarttis saada kuva HYVÄSTÄ koneesta :) Noi ebayn rimpulat ei oikein vakuuta rakenteen puolesta. Olen parilla tuollaisella halppiskoneella vaihtanut ja rehellisesti raudoilla vaihtaa puolet nopeammin ja kätevämmin
Hyvässä koneessa ei ole mitään muuta eroa noihin rimpuloihin kuin materiaalivahvuudet.
Rohkenen olla eri mieltä. Esimerkkinä vaikka Juicen kone vs tuollainen ebayn kone
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:19:35
Rohkenen olla eri mieltä. Esimerkkinä vaikka Juicen kone vs tuollainen ebayn kone
Mikä on oleellisin ero?
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:18:02
Oisko kellään kuvia hyvästä manuaalimallin rengaskoneesta? Tarttis talliin vääntyä hitsaan, mut joku idea ois hyvä olla :-D
Tiedä onko hyvä, mutta on ainakin kallis. :) http://www.gp503.de/index.php/reifenmontage/gp503-reifenmotiergerat.html
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:19:37
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:19:35
Rohkenen olla eri mieltä. Esimerkkinä vaikka Juicen kone vs tuollainen ebayn kone
Mikä on oleellisin ero?
Ensinnäkin se teräpää tulee samaan tyyliin kun oikeassa koneessa ylhäältä päin eli on tilaa raudoille eikä se kampi ole tiellä kun liikkuu sen koko muun rakenteen yläpuolella. Eli ei tarvitse purkaa renkaan reunan painamiseen tarkoitettua lapiota tieltä jne...
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:20:03
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:19:37
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:19:35
Rohkenen olla eri mieltä. Esimerkkinä vaikka Juicen kone vs tuollainen ebayn kone
Mikä on oleellisin ero?
Ensinnäkin se teräpää tulee samaan tyyliin kun oikeassa koneessa ylhäältä päin eli on tilaa raudoille eikä se kampi ole tiellä kun liikkuu sen koko muun rakenteen yläpuolella. Eli ei tarvitse purkaa renkaan reunan painamiseen tarkoitettua lapiota tieltä jne...
Eläpä ny ihan olemattomia höpise. Se lapio kääntyy poispäin (eli ei tarvi purkaa pois), ja tilaa on raudoille ja kampiaxelille, ihan sama onko kyseessä halpio vai kallis kone.
Oliko muita onkelmia...?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:20:14
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:20:03
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:19:37
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:19:35
Rohkenen olla eri mieltä. Esimerkkinä vaikka Juicen kone vs tuollainen ebayn kone
Mikä on oleellisin ero?
Ensinnäkin se teräpää tulee samaan tyyliin kun oikeassa koneessa ylhäältä päin eli on tilaa raudoille eikä se kampi ole tiellä kun liikkuu sen koko muun rakenteen yläpuolella. Eli ei tarvitse purkaa renkaan reunan painamiseen tarkoitettua lapiota tieltä jne...
Eläpä ny ihan olemattomia höpise. Se lapio kääntyy poispäin (eli ei tarvi purkaa pois), ja tilaa on raudoille ja kampiaxelille, ihan sama onko kyseessä halpio vai kallis kone.
Oliko muita onkelmia...?
No lopettelen olemattomien höpisemisen tällä erää. Ei ole muita ongelmia
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:20:22
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:20:14
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:20:03
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:19:37
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:19:35
Rohkenen olla eri mieltä. Esimerkkinä vaikka Juicen kone vs tuollainen ebayn kone
Mikä on oleellisin ero?
Ensinnäkin se teräpää tulee samaan tyyliin kun oikeassa koneessa ylhäältä päin eli on tilaa raudoille eikä se kampi ole tiellä kun liikkuu sen koko muun rakenteen yläpuolella. Eli ei tarvitse purkaa renkaan reunan painamiseen tarkoitettua lapiota tieltä jne...
Eläpä ny ihan olemattomia höpise. Se lapio kääntyy poispäin (eli ei tarvi purkaa pois), ja tilaa on raudoille ja kampiaxelille, ihan sama onko kyseessä halpio vai kallis kone.
Oliko muita onkelmia...?
No lopettelen olemattomien höpisemisen tällä erää. Ei ole muita ongelmia
Mulla on tuossa pihalla ebayn halpiskone, ja sillä koiti juise vaihtaa takasen nyt syksyllä. Täys paska ja rimpula, satavarma juttu. Malli pitäis ottaa siitä jämäkästä itse rakennetusta, mikä pohjosen kavereilla on.
Lainaus käyttäjältä: app - 21.06.14 - klo:20:39
Mulla on tuossa pihalla ebayn halpiskone, ja sillä koiti juise vaihtaa takasen nyt syksyllä. Täys paska ja rimpula, satavarma juttu. Malli pitäis ottaa siitä jämäkästä itse rakennetusta, mikä pohjosen kavereilla on.
Myy mulle halvalla! Ellei jopa lähes ilmaiseksi?
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:20:22
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:20:14
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:20:03
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:19:37
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:19:35
Rohkenen olla eri mieltä. Esimerkkinä vaikka Juicen kone vs tuollainen ebayn kone
Mikä on oleellisin ero?
Ensinnäkin se teräpää tulee samaan tyyliin kun oikeassa koneessa ylhäältä päin eli on tilaa raudoille eikä se kampi ole tiellä kun liikkuu sen koko muun rakenteen yläpuolella. Eli ei tarvitse purkaa renkaan reunan painamiseen tarkoitettua lapiota tieltä jne...
Eläpä ny ihan olemattomia höpise. Se lapio kääntyy poispäin (eli ei tarvi purkaa pois), ja tilaa on raudoille ja kampiaxelille, ihan sama onko kyseessä halpio vai kallis kone.
Oliko muita onkelmia...?
No lopettelen olemattomien höpisemisen tällä erää. Ei ole muita ongelmia
Täs viel idea, mitä ajettelin joskus ripustaa peräkärryn laitaan.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:20:53
Lainaus käyttäjältä: app - 21.06.14 - klo:20:39
Mulla on tuossa pihalla ebayn halpiskone, ja sillä koiti juise vaihtaa takasen nyt syksyllä. Täys paska ja rimpula, satavarma juttu. Malli pitäis ottaa siitä jämäkästä itse rakennetusta, mikä pohjosen kavereilla on.
Myy mulle halvalla! Ellei jopa lähes ilmaiseksi?
kyllä se on varattu jo aihioksi, josta tehdään tiimille se kunnollinen minkä kuvia tässä kyselty :)
Lainaus käyttäjältä: paaton - 22.06.14 - klo:09:04
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:19:12
Tarttis saada kuva HYVÄSTÄ koneesta :) Noi ebayn rimpulat ei oikein vakuuta rakenteen puolesta. Olen parilla tuollaisella halppiskoneella vaihtanut ja rehellisesti raudoilla vaihtaa puolet nopeammin ja kätevämmin
Minä en ole kanssa ihan vielä sisäistänyt tätä rengaskoneen tarvetta, alle varttiin sen takasen vaihtaa alta-alle raudoillakin. Noita halppis koneita olen kyllä nähnyt. Ensin niitä isoja koneita viritellään pakun kontista kiinni mitä ihmeellisimpiin paikkoihin ja lopuksi koneen ympärillä on 3 miestä ja hevonen pitämässä laitetta kiinni, kun yksi vääntää kammesta väärään suuntaan :)
Se pelkkä vanteelta painava malli pisaa ainakin minulle.
Kyllä niillä raudoilla tahtoo vähän jälkiä tulla vanteeseen. Ja varsinkin hiilikuituvanteen kanssa vähän riskaabelia hommaa
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 22.06.14 - klo:11:24
Kyllä niillä raudoilla tahtoo vähän jälkiä tulla vanteeseen. Ja varsinkin hiilikuituvanteen kanssa vähän riskaabelia hommaa
Oli melko homma eilen illalla kun vaihdettiin Goldwingiin takarengas oikealla rengaskoneella.
Rengas oli niin jäykkä, että vaikka toinen seisoi renkaan päällä ja toinen yritti vääntää rengasta sen koneen nokan päälle jäi homma koneella tekemättä. Väänneltiin sitten pitkillä raudoilla irti. Vanteen suojana oli Bilteman suojat.
Tänään kattelin Youtubesta miten homma ois pitäny tehdä. Siinä käytettiin puupalikoita estämään kumin reunan valumisen vanteen reunaan.
http://home.comcast.net/~prestondrake/mojoweb.htm
Itse rengaskonetta kaivanneena, mutta nykyisin raudoilla riehuvana en kaipaa kuin tuommoiset. Veikkaan että nopeus ja kätevyys olisi optimaalinen noihin perusmöltteihin nähden. Raudat on kyllä nopeimmat nykyään jo mutta noilla pääsisi ehkä vielä naarmuista eroon.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:20:54
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:20:22
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:20:14
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:20:03
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.06.14 - klo:19:37
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.14 - klo:19:35
Rohkenen olla eri mieltä. Esimerkkinä vaikka Juicen kone vs tuollainen ebayn kone
Mikä on oleellisin ero?
Ensinnäkin se teräpää tulee samaan tyyliin kun oikeassa koneessa ylhäältä päin eli on tilaa raudoille eikä se kampi ole tiellä kun liikkuu sen koko muun rakenteen yläpuolella. Eli ei tarvitse purkaa renkaan reunan painamiseen tarkoitettua lapiota tieltä jne...
Eläpä ny ihan olemattomia höpise. Se lapio kääntyy poispäin (eli ei tarvi purkaa pois), ja tilaa on raudoille ja kampiaxelille, ihan sama onko kyseessä halpio vai kallis kone.
Oliko muita onkelmia...?
No lopettelen olemattomien höpisemisen tällä erää. Ei ole muita ongelmia
Täs viel idea, mitä ajettelin joskus ripustaa peräkärryn laitaan.
Kihihihi, hinta kohillaan, onk noi ny sit 65e vai 130e per kilo. :)
http://motonet.fi/fi/tuote/381502/Renkaan-tasapainotuspainot-510g
Jaahas... jumppasin tänään ekan renkaan pois vanteelta ja uuden tilalle. Helpostihan tuo raudoillakin onnistuu kun rauhassa tekee ::) Olisko jollakin ketä on ostanut isomman kasan tasapainotuspainoja myydä pari liuskaa mulle? Ei viitsisi itse hirveetä tukkukasaa ostaa
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 14.07.14 - klo:20:52
Jaahas... jumppasin tänään ekan renkaan pois vanteelta ja uuden tilalle. Helpostihan tuo raudoillakin onnistuu kun rauhassa tekee ::) Olisko jollakin ketä on ostanut isomman kasan tasapainotuspainoja myydä pari liuskaa mulle? Ei viitsisi itse hirveetä tukkukasaa ostaa
On. 0,5e/liuska. Ti ja ke alastarossa.
Kulmaventtiilit 10e/kpl.
Taas vähän "teeseitse" juttua. Ja luonnollisesti alumiinista ;)
http://youtu.be/5TnIBLVA_1k
Ja oikein laakeroitu. Riittänee näin nopeille vääntäjille.
Lainaus käyttäjältä: app - 14.08.14 - klo:21:01
Ja oikein laakeroitu. Riittänee näin nopeille vääntäjille.
Sekä tarkasti vanteeseen mitoitettu akseli joka sopii luonnollisesti tasapainotuspukkiin :) Okei. Lipsahti vähän hifistelyyn...
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 14.08.14 - klo:20:15
Taas vähän "teeseitse" juttua. Ja luonnollisesti alumiinista ;)
On toi vähä toimivamman näkönen ku se bilt-sukka-viriviri. peukku_1
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 14.08.14 - klo:21:02
Lainaus käyttäjältä: app - 14.08.14 - klo:21:01
Ja oikein laakeroitu. Riittänee näin nopeille vääntäjille.
Sekä tarkasti vanteeseen mitoitettu akseli joka sopii luonnollisesti tasapainotuspukkiin :) Okei. Lipsahti vähän hifistelyyn...
Mitäs akseleiden halkasijat on bimmerissä?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 14.08.14 - klo:21:16
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 14.08.14 - klo:21:02
Lainaus käyttäjältä: app - 14.08.14 - klo:21:01
Ja oikein laakeroitu. Riittänee näin nopeille vääntäjille.
Sekä tarkasti vanteeseen mitoitettu akseli joka sopii luonnollisesti tasapainotuspukkiin :) Okei. Lipsahti vähän hifistelyyn...
Mitäs akseleiden halkasijat on bimmerissä?
Tiiiiiiimimme ei paljasta teknisiä salaisuuksia.
Lainaus käyttäjältä: app - 14.08.14 - klo:21:22
Lainaus käyttäjältä: murmela - 14.08.14 - klo:21:16
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 14.08.14 - klo:21:02
Lainaus käyttäjältä: app - 14.08.14 - klo:21:01
Ja oikein laakeroitu. Riittänee näin nopeille vääntäjille.
Sekä tarkasti vanteeseen mitoitettu akseli joka sopii luonnollisesti tasapainotuspukkiin :) Okei. Lipsahti vähän hifistelyyn...
Mitäs akseleiden halkasijat on bimmerissä?
Tiiiiiiimimme ei paljasta teknisiä salaisuuksia.
Mietin vaan että meneekö samalla akselilla.
Etuakseli on vissiin 25 mm, ainakin laakerin perusteella. Taka-akselin kokoa en viel löytäny.
Ei mene. Eri kokonen akseli etuselle. Teen siitä sit vähän lyhyemmän niin sopii työpään asetus kohdalleen. Oisko 26mm ollu etuakseli ja 28 taka
Edit: takasen akseli siksi pidempi, että laiska voi vaihtaa renkaan ilman vetopakan irroitusta :-)
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 14.08.14 - klo:22:31
Edit: takasen akseli siksi pidempi, että laiska voi vaihtaa renkaan ilman vetopakan irroitusta :-)
Tasapainotus vetopakan kanssa?
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 14.08.14 - klo:23:24
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 14.08.14 - klo:22:31
Edit: takasen akseli siksi pidempi, että laiska voi vaihtaa renkaan ilman vetopakan irroitusta :-)
Tasapainotus vetopakan kanssa?
Miksei? siinähän se on ajossakin ja pyörii samalla akselilla. (olettaen ettei sitä vaihda eri asentoon ennen paikalleenasennusta)
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 14.08.14 - klo:23:28
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 14.08.14 - klo:23:24
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 14.08.14 - klo:22:31
Edit: takasen akseli siksi pidempi, että laiska voi vaihtaa renkaan ilman vetopakan irroitusta :-)
Tasapainotus vetopakan kanssa?
Miksei? siinähän se on ajossakin ja pyörii samalla akselilla. (olettaen ettei sitä vaihda eri asentoon ennen paikalleenasennusta)
Onhan se eri kappale ja kumien välityksellä kiinni vanteessa. Tiedä sitten tuoko se juurikaan heittoa mihinkään, on kuitenkin niin pienellä halkaisijalla menossa mukana.
Bemarin vetopakat ja niitten kumit on ihan paskoja jo uutena. Siis vakio vanteissa. Ei paljo painotella niitten kanssa. Jos joku tietää mistä saa parempia kumeja vetopakkaan, nin kertokoon mullekin...
sellaisista en tedä. Noissa takoaluissa ainakin pakka pirun tiukassa kiinni. Luulisi että parempi se olisi kun koko paketti olisi tasapainossa.
Vähän kyllä sääli maalata tämä :-D eka rengas vaihdettu ja toimi ihan ok
peukku_1 ^^Nyt on kyllä vimosen päälle rengaskone
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 15.08.14 - klo:15:11
Vähän kyllä sääli maalata tämä :-D eka rengas vaihdettu ja toimi ihan ok
Kiillota ja lakkaa!!!!
Tuossa jos joku haluaa vähä pienempään tilaan mahtuvan: http://youtu.be/0kPeP1ch8wk?list=UUG...Gv6IAOfDTW6I_Q
Onko jollain ylimääräisenä tasapainotuspukkia? Jos kyllä niin voisin jollain nauruhinnalla lunastaa pois. Myös rengasrautoja ja muuta voi survoa mukaan.
Ei liene tämän hintaluokan rojuja kauheasti järkeä postitella. Mä sijaitsen Mikkelissä ja säännöllisen epäsäännöllisesti tulee käytyä Lappeenrannassa, Jypissä, Raumalla ja treellä joten näiden polkujen varrelta voisin noutaa.
Laittele viestiä tähän tai yhteystietoja yksityisviestillä niin kilautellaan!
Edit. Se "biltemamalli" missä ei ole kiinteää jalkaa/tukea/kehää vaan pelkkä akseli holkkeineen laakerihärdelleineen tulee varmaan postissakin kohtuudella.
Louis.de. Siellä jotain toimivaakin.
Kauheesti taas ostatti, joten päädyin pelastamaan slouridan nurkista ebayn helmen - krayer tec rengaskoneen. Ilman työpäätä tietenki, ei se ois kokonaisena ollu yhtään kiinnostava vehe kun ei ois mitään rojektii.
Hyvällä vinkillä ebaystä työpää kotiin, mitälie 25e kaikkine kuluneen eli ei tosiaan paha. Kuulemma vakiota parempi, mutta tähän en osaa sanoa yhtä tai toista kun en oo sitä vakiota ikinä edes nähny.
TYÖPÄÄ (http://www.ebay.com/itm/111377137888?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
Heti kättelyssä pulttasin koko härvelin puulaatikon kanteen kiinni, ei ois muuten miulla mitään toivoa saada rengasta vanteelle tai pois. Vakiokuosissa ihan ookoo toimiva peli. En tiiä vaihdoinko voimalla vai tekniikalla kun kumpaakaan ei juuri ole.
LÄHTÖKOHTA (http://aijaa.com/1bqUch)
Koekäytön jälkeen tuli vähän parannuksia mieleen, ei malttanu olla tekemättä. Lastua lensi, elekrodi kävi kuumana ja kyllähän se parani.
Pystyakseli kiinnittyy M20 kierteellä ja on vakiokuosissaan ihan todella horo. Akselin päässä on sivuttaisliikettä useempi sentti. Laikkasin alkuperäisen kiinnitysmutterin kokonaan pois ja korvasin sen profiiiliputken sisään upotetulla sorvatulla laipallisella holkilla, jossa sopiva kierre. Pystyakselin kierteen päähän hitsasin kapean prikan ja nyt on tukeva.
KUVA (http://aijaa.com/tHPVz3)
Näillä parannuksilla koneesta tuli jo selvästi parempi käytellä. Olis menny vakionakin omassa vähäisessä käytössä pirellin renkaiden kanssa ihan mukiinmenevästi, mutta eihän näitä malta olla väsäämättä kun ideat sinkoilee päässä. Laatikossa kulkee ja säilyy kaikki oheistarpeet. Samalla reissulla sorvasin motonetin tasapainotuspukkiin 22mm akselin etuvanteelle ja 28mm holkit takavanteelle. Alkuperäinen tasapainotusakseli oli jo kaupan jäljiltä puolisen milliä kiero, eikä kartiotkaan olleet kovin keskiössä.
KLIK (http://aijaa.com/9g8aQo)
KLIK (http://aijaa.com/FztK9T)
KLIK (http://aijaa.com/sdVi0f)
Vannepukki on vähän vanhempaa tuotantoa mutta panenpa näytille.
Lainaus käyttäjältä: MikkoS - 14.02.15 - klo:22:21
Heti kättelyssä pulttasin koko härvelin puulaatikon kanteen kiinn
Kokeileppa pultata se vanerilevyn pätkään kiinni, joka on sen verran iso että seisot sen levyn päällä kun käytät konetta.
On se vaan hienoa kun jokku saa aikaiseksi. Siistin näköiset tilat touhuta. Agustalla ens kaudella uusille sekunttiluvuille?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 15.02.15 - klo:00:48
Kokeileppa pultata se vanerilevyn pätkään kiinni, joka on sen verran iso että seisot sen levyn päällä kun käytät konetta.
Tuo on varmasti ihan hyvä ja käyttökelpoinen idea ja sitä vähän alunpitäen mietinkin.
Tossa laatikon pohjassa on aika pitävät kumitassut ja tennarilla voi pitää vähän laatikon nurkasta vastaan kun kammesta kääntelee. Nykyisellä ratkaisulla on siis aika hiton hyvä ja tukeva käytellä eikä tarvitse ihan selkä kyyryssä väännellä.
Optiona laatikon kannen voi vetästä puusepän puristimilla työpöydän nurkkaan tai peräkärrin takalautaan kiinni jos ei jostain syystä halua tossa laatikon päällä käyttää. Lisäksi on aika näpsää että noi tarpeet kulkee mukana tossa samassa "työtasossa".
Agusta ei oo (enää) miu omistuksessa. Hoidin sen romuttamisosuuden ja möin pois kun osien saaminen vaikutti aika vaikealta ja kalliilta hommalta. Ja älysin muuteki että rahamiehen leikkiminen ei sovi persaukinaiselle :)
Kuvat on mopotallilta, se on kyllä mielusa paikka. Metallityöt hoidan eri paikassa.
Lainaus käyttäjältä: MikkoS - 15.02.15 - klo:14:54
Lainaus käyttäjältä: murmela - 15.02.15 - klo:00:48
Kokeileppa pultata se vanerilevyn pätkään kiinni, joka on sen verran iso että seisot sen levyn päällä kun käytät konetta.
Tuo on varmasti ihan hyvä ja käyttökelpoinen idea ja sitä vähän alunpitäen mietinkin.
Tossa laatikon pohjassa on aika pitävät kumitassut ja tennarilla voi pitää vähän laatikon nurkasta vastaan kun kammesta kääntelee. Nykyisellä ratkaisulla on siis aika hiton hyvä ja tukeva käytellä eikä tarvitse ihan selkä kyyryssä väännellä.
Optiona laatikon kannen voi vetästä puusepän puristimilla työpöydän nurkkaan tai peräkärrin takalautaan kiinni jos ei jostain syystä halua tossa laatikon päällä käyttää. Lisäksi on aika näpsää että noi tarpeet kulkee mukana tossa samassa "työtasossa".
No vetäse sopiva vanerilevyn pätkä saranoilla kiinni laatikon pohjan reunaan, jos sä sen laatikon päälle välttis haluat, jolloin sen vanerilevyn saa kuljetuksessa käännettyy laatikon alle ja käytäessä voi seistä sen päällä.
Ja jos et uso tohon vanerilevyn taikaan, niin kokeile kuin paljo se helpottaa.
Mä tein rengaskoneen jossa kaikki toiminta tapahtuu keskiakselin kautta.
Menee kivasti pieneen tilaan kun kamat on kasassa.
Kaikki vääntiöt,akselit ym menee runko-osan sisään kun kone on kuljetusasennossa.
(Kuva koneesta ennen hitsausta.)
Kävin äsken kokeilemassa ja hyvin lähtee kumit vanteilta.
Nyt sitte maalia vailla...
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 15.02.15 - klo:20:11
Mä tein rengaskoneen...
Nyt on hieno! Laita toki kuva myös valmiista laitteesta.
Nailonissa hinta kohillaan:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/381546/Motion-Pro-vannesuojat-2kpl
Pari pätkää halkaistua puutarhaletkua saattaa tulla edullisemmaksi.
Ölypurkinkylki kuumailmapuhaltimella muotoiltuna parempi.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Korjaamovarustus/Vannesuojus-2000022154/
Ei noistakaan nyt konkurssiin mee. Toki vähän öljypurkinkylkeä paksummat, mutta ihan toimivat ja aika yleiset. Tämä siis ihan vaan siltä varalta että tätä ketjua sattuis lukemaan joku jolle aihe on uusi.
Saa antaa noille biltsunki suojille kuumailmapuhallinta ja siltikin ovat hiukan kankeat paksuuden takia käyttää. Kanisterilätkät FTW.
Hassu vekotin:
http://tiremountingtool.com/tmt/
Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.11.15 - klo:20:27
Hassu vekotin:
http://tiremountingtool.com/tmt/
Parhaat ideat on monesti yksinkertasia.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.11.15 - klo:20:27
Hassu vekotin:
http://tiremountingtool.com/tmt/
Tommonen on mulla ostoslistalla.
Noita muuten saa orimattilasta hyllystä, http://www.motopalvelu.com/verkkokauppa/fin/tyre_mounting_tool-p-97580-0/
Lainaus käyttäjältä: MikkoS - 15.02.15 - klo:22:03
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 15.02.15 - klo:20:11
Mä tein rengaskoneen...
Nyt on hieno! Laita toki kuva myös valmiista laitteesta.
No joo, vähän myöhässä mut kuitenkin .
MikkoS, tässä kuvaa valmiista aparaatista...
Laitos siis toimii keski-akselin ympärillä, ja painin osa liukuu tarpeen mukaan.Stopparina toimii M6 (tarpeeksi) pitkä ruuvi.
Ekassa kuvassa akselissa musta pom-holkki jolla saadaan isommallakin reijällä oleva vanne keskitettyä tarpeeks keskelle.
Samaan syssyyn pari kuvaa myös tasapaino pukista, ihte tehty sekin kuten kuvista näkyy...
Menee kivasti pieneen tilaan, eikä paina paljoo.
Mitähän sitte tekis?
Miks tää kääntää osan kuvista nutulleen?
Niin ja joo, rengaskone keikkuu liikaa kumia painettaessa vanteelta ilman tukea.
Tallissa tukena on noin metri*metri vaneri, johon ruuveilla kiinni.
Ja varikolla tuo pultataan kärryn pohjalevyyn kiinni, nousee kone samalla sopivalle tai ainakin sopivammalle korkeudelle työskennellä.
Näppärä design tasapainopukilla. Tietty tuo rengaskoneen edut lähinnä että helpompi kuljettaa ku perinteisempi. Tietty mukavampi rautojen kanssa heilua tuon ku sen normimallin ympärillä mihin lyö päänsä joka välissä.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 02.12.15 - klo:22:51
Näppärä design tasapainopukilla. Tietty tuo rengaskoneen edut lähinnä että helpompi kuljettaa ku perinteisempi. Tietty mukavampi rautojen kanssa heilua tuon ku sen normimallin ympärillä mihin lyö päänsä joka välissä.
Miten rengaskoneeseen lyö päänsä joka välissä? Nyt se nettikamera sinne teidän talliin kuvaamaan, jos tämmöstäkin on tarjolla :D
Lainaus käyttäjältä: Vuorela link=topic=776.msg35225#msg35225
Miten rengaskoneeseen lyö päänsä joka välissä? Nyt se nettikamera sinne teidän talliin kuvaamaan, jos tämmöstäkin on tarjolla :D
Tä? ihan normisettiä, tuo kahva jää tuonne ylös heilumaan ja siinä kun riehut vanteen kanssa niin se osuu päähän. Älkää nyt vain väittäkö ettei teillä kolisisi?
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 03.12.15 - klo:14:22
Lainaus käyttäjältä: Vuorela link=topic=776.msg35225#msg35225
Miten rengaskoneeseen lyö päänsä joka välissä? Nyt se nettikamera sinne teidän talliin kuvaamaan, jos tämmöstäkin on tarjolla :D
Tä? ihan normisettiä, tuo kahva jää tuonne ylös heilumaan ja siinä kun riehut vanteen kanssa niin se osuu päähän. Älkää nyt vain väittäkö ettei teillä kolisisi?
Eipä ole kolissut. Tosin empä ole bilteman vehjestä käyttänytkään.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.12.15 - klo:16:08
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 03.12.15 - klo:14:22
Lainaus käyttäjältä: Vuorela link=topic=776.msg35225#msg35225
Miten rengaskoneeseen lyö päänsä joka välissä? Nyt se nettikamera sinne teidän talliin kuvaamaan, jos tämmöstäkin on tarjolla :D
Tä? ihan normisettiä, tuo kahva jää tuonne ylös heilumaan ja siinä kun riehut vanteen kanssa niin se osuu päähän. Älkää nyt vain väittäkö ettei teillä kolisisi?
Eipä ole kolissut. Tosin empä ole bilteman vehjestä käyttänytkään.
Siis tuossahan tuo kahva on yläasennossa snadisti yli pystysuorassa, jolloin pienikin liike heijaa tuon veivin suoraan ratailijan takaraivoon.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 03.12.15 - klo:16:14
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.12.15 - klo:16:08
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 03.12.15 - klo:14:22
Lainaus käyttäjältä: Vuorela link=topic=776.msg35225#msg35225
Miten rengaskoneeseen lyö päänsä joka välissä? Nyt se nettikamera sinne teidän talliin kuvaamaan, jos tämmöstäkin on tarjolla :D
Tä? ihan normisettiä, tuo kahva jää tuonne ylös heilumaan ja siinä kun riehut vanteen kanssa niin se osuu päähän. Älkää nyt vain väittäkö ettei teillä kolisisi?
Eipä ole kolissut. Tosin empä ole bilteman vehjestä käyttänytkään.
Siis tuossahan tuo kahva on yläasennossa snadisti yli pystysuorassa, jolloin pienikin liike heijaa tuon veivin suoraan ratailijan takaraivoon.
Pikku fiksauksella tuokin ongelma häviää, katkoo putken ja hitsaa (tai hitsuuttaa) 4-kantti putkesta holkin katkaiskohtaan.
Ja näin on tehty kahvasta irrotettava...
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 03.12.15 - klo:14:22
Lainaus käyttäjältä: Vuorela link=topic=776.msg35225#msg35225
Miten rengaskoneeseen lyö päänsä joka välissä? Nyt se nettikamera sinne teidän talliin kuvaamaan, jos tämmöstäkin on tarjolla :D
Tä? ihan normisettiä, tuo kahva jää tuonne ylös heilumaan ja siinä kun riehut vanteen kanssa niin se osuu päähän. Älkää nyt vain väittäkö ettei teillä kolisisi?
Mä oon ratapäivillä niin läheisessä tekemisessä teidä kaa , että kyllä mullakin osunut tuo kahva pari kertaa pottaan :(
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 04.12.15 - klo:06:26
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 03.12.15 - klo:16:14
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.12.15 - klo:16:08
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 03.12.15 - klo:14:22
Lainaus käyttäjältä: Vuorela link=topic=776.msg35225#msg35225
Miten rengaskoneeseen lyö päänsä joka välissä? Nyt se nettikamera sinne teidän talliin kuvaamaan, jos tämmöstäkin on tarjolla :D
Tä? ihan normisettiä, tuo kahva jää tuonne ylös heilumaan ja siinä kun riehut vanteen kanssa niin se osuu päähän. Älkää nyt vain väittäkö ettei teillä kolisisi?
Eipä ole kolissut. Tosin empä ole bilteman vehjestä käyttänytkään.
Siis tuossahan tuo kahva on yläasennossa snadisti yli pystysuorassa, jolloin pienikin liike heijaa tuon veivin suoraan ratailijan takaraivoon.
Pikku fiksauksella tuokin ongelma häviää, katkoo putken ja hitsaa (tai hitsuuttaa) 4-kantti putkesta holkin katkaiskohtaan.
Ja näin on tehty kahvasta irrotettava...
Tai ihan naru ja kiristettävä silmukka.
Tai mites ihan simppeli DIY: korvaa tuon varren nivelpultin sokkatapilla? Pitääpä muuten kokeilla ensi kesänä.
Ei tuo kiinalainen kevytteräs pahasti tunnu sipulissa... sieltä se aina välillä kolisee alas, mutta mitään en oo vaivautunu asialle tekeen. Toi bilteman härveli on kyllä muuten ollu hyvä ja ei niin kallis, että edes minä alkaisin tekeen ite ja "säästään".
Pitempi pultti siihen, vähän aluslevyjä sopiviin väleihin, ja kiristää sopivan jäykäks, jolloin kitka riittää pitämään varren ylhäällä vaikka vähän heiluukin. Hifistelijä pistää myös putkenpätkän tonne sisälle pultille holkiks, ettei se asetelma puristu kasaan.
Siivu kumia välistä läpi ja tohon päälle, jolloin varsi muljahtaa sen yli pystyasentoon. Jos kumi ei muuten mahdu, niin viilaa hiukan tota asetelman nurkkaa.
Viilaa pultin reikiin puol millii lisää välystä, riittänee siirtämään painopisteen riittävästi keskikohdan yli.
Onhan noita vaihtoehtoja.
Toi on asiallinen vehe (ei oo mikää kiinanrimpula) jos joku sattuu tarvimaan:
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/287608-M-renkaan-asennuslaite
Kenen tekemä toi on, siis valmistaja?
Mimmottii vassua ootte turannu laakerinvaihdon yhteydessä? Meneekö vaik tommottii mastoni iha satanolla vai pitääkä olla jtn avaruuskamaa?
http://www.hongkong.fi/fi/tyokalut-ja-nikkarointi/autotarvikkeet/voitelu-ja-tiivistaminen/puhdistus-ja-voiteluaineet/maston-400-ml-monitoimivaseliini/p/123567/
Lainaus käyttäjältä: santerik - 03.04.16 - klo:18:30
Mimmottii vassua ootte turannu laakerinvaihdon yhteydessä? Meneekö vaik tommottii mastoni iha satanolla vai pitääkä olla jtn avaruuskamaa?
http://www.hongkong.fi/fi/tyokalut-ja-nikkarointi/autotarvikkeet/voitelu-ja-tiivistaminen/puhdistus-ja-voiteluaineet/maston-400-ml-monitoimivaseliini/p/123567/
http://www.mprata.fi/index.php?topic=655.0
Tein tällaisen telineen vanteille. Helpompi siirrellä ympäri tallia ja varikolla.
^Miten noi on lukittu paikoilleen?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.02.17 - klo:20:26
^Miten noi on lukittu paikoilleen?
Noissa varsissa on reikiä kolmessa eri kohdassa eri vanteita varten. Sitten vaan iso prikka ja sokka reiästä läpi. Kuvassa ei ole sokat paikallaan, mutta prikat näkyy.
Pätevän näköinen laitos. Alahan tekemään tuotantoa.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 27.02.17 - klo:16:09
Pätevän näköinen laitos. Alahan tekemään tuotantoa.
Kiitos kiitos. Kai noita voisi tehdä myyntiinkin, jos joku moisen haluaa. Paha vaan äkkiseltään sanoa paljonko tosta pyytäisi. :)
Yllättävän paljon tohonkin saa uppoamaan aikaa.
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 27.02.17 - klo:19:50
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 27.02.17 - klo:16:09
Pätevän näköinen laitos. Alahan tekemään tuotantoa.
Kiitos kiitos. Kai noita voisi tehdä myyntiinkin, jos joku moisen haluaa. Paha vaan äkkiseltään sanoa paljonko tosta pyytäisi. :)
Yllättävän paljon tohonkin saa uppoamaan aikaa.
Laskee materiaalien hinnan ja kertoo piillä? Jos ei näytä hyvältä niin lisää nollan perään? :D
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.02.17 - klo:19:57
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 27.02.17 - klo:19:50
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 27.02.17 - klo:16:09
Pätevän näköinen laitos. Alahan tekemään tuotantoa.
Kiitos kiitos. Kai noita voisi tehdä myyntiinkin, jos joku moisen haluaa. Paha vaan äkkiseltään sanoa paljonko tosta pyytäisi. :)
Yllättävän paljon tohonkin saa uppoamaan aikaa.
Laskee materiaalien hinnan ja kertoo piillä? Jos ei näytä hyvältä niin lisää nollan perään? :D
Tässä olisi toinen teline. Aika korkeaksi nousee hinta, jos piillä kertoo. :D Pulverimaalaus, renkaat, pultit+prikat on jo 60e pintaan. Siihen päälle vielä teräkset ym. Mutta jos joku ton haluaa niin olisko vaikka 165e, noudettuna Tampereelta? Kulkeutunee kyllä eri ratapäiville jonkun kyydissä ja vaihdossa/osamaksuna käy Dunlopin takaslicksit. "Orret" on 20mm niin menee myös Kawan vanteet. Tossa omassa on 22mm.
Hydraulitunkilla varustettua etu&takajousipuristinta voi käytää myös ns bead-breakerina.
Nimim. Yhdestoistavuosiilmanminkäännäköstärengaskonetta.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.04.17 - klo:15:40
Hydraulitunkilla varustettua etu&takajousipuristinta voi käytää myös ns bead-breakerina.
Nimim. Yhdestoistavuosiilmanminkäännäköstärengaskonetta.
Saahan renkaan vanteelta vaikka rautalapiolla, mutta aika paljon helpompaa/nopeempaa oikeilla vehkeillä. Monen mielestä myös momenttiavain on turha kapistus.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.04.17 - klo:17:27
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.04.17 - klo:15:40
Hydraulitunkilla varustettua etu&takajousipuristinta voi käytää myös ns bead-breakerina.
Nimim. Yhdestoistavuosiilmanminkäännäköstärengaskonetta.
Saahan renkaan vanteelta vaikka rautalapiolla, mutta aika paljon helpompaa/nopeempaa oikeilla vehkeillä. Monen mielestä myös momenttiavain on turha kapistus.
Tarkotaks sä että mulla on liian vähän työkaluja mukana varikolla? idea_1
Lainaus käyttäjältä: murmela - 27.04.17 - klo:21:06
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.04.17 - klo:17:27
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.04.17 - klo:15:40
Hydraulitunkilla varustettua etu&takajousipuristinta voi käytää myös ns bead-breakerina.
Nimim. Yhdestoistavuosiilmanminkäännäköstärengaskonetta.
Saahan renkaan vanteelta vaikka rautalapiolla, mutta aika paljon helpompaa/nopeempaa oikeilla vehkeillä. Monen mielestä myös momenttiavain on turha kapistus.
Tarkotaks sä että mulla on liian vähän työkaluja mukana varikolla? idea_1
Ei niitä koskaan kyllä liikaakaan ole...ainakaan oman kokemuksen mukaan. Tai ainakin jos siitä kuormasta puuttuu yks työkalu niin se on n. 90% varmuudella just se, jota välttämättä tarttee.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.04.17 - klo:15:40
Hydraulitunkilla varustettua etu&takajousipuristinta voi käytää myös ns bead-breakerina.
Nimim. Yhdestoistavuosiilmanminkäännäköstärengaskonetta.
Minä haluaisin nähdä joskus mallisuorituksen, jossa otetaan rengasraudoilla s1000rr takarengas vanteelta. Viimevuonna useammankin kerran sitä raudoilla yritin, mutta luovutin ja myin vakiot pois. Jäljelle jääneiden PVM ja OZeista ne lähtee ilman hikikarpaloita.
Lainaus käyttäjältä: fayban - 27.04.17 - klo:23:43
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.04.17 - klo:15:40
Hydraulitunkilla varustettua etu&takajousipuristinta voi käytää myös ns bead-breakerina.
Nimim. Yhdestoistavuosiilmanminkäännäköstärengaskonetta.
Minä haluaisin nähdä joskus mallisuorituksen, jossa otetaan rengasraudoilla s1000rr takarengas vanteelta. Viimevuonna useammankin kerran sitä raudoilla yritin, mutta luovutin ja myin vakiot pois. Jäljelle jääneiden PVM ja OZeista ne lähtee ilman hikikarpaloita.
Montako rengasrautaa sulla oli käytössä?
Lainaus käyttäjältä: fayban - 27.04.17 - klo:23:43
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.04.17 - klo:15:40
Hydraulitunkilla varustettua etu&takajousipuristinta voi käytää myös ns bead-breakerina.
Nimim. Yhdestoistavuosiilmanminkäännäköstärengaskonetta.
Minä haluaisin nähdä joskus mallisuorituksen, jossa otetaan rengasraudoilla s1000rr takarengas vanteelta. Viimevuonna useammankin kerran sitä raudoilla yritin, mutta luovutin ja myin vakiot pois. Jäljelle jääneiden PVM ja OZeista ne lähtee ilman hikikarpaloita.
07-08 rytkösen vanne on kans vähän kettumainen kun keskiuraa ei oikein ole. Mutta tossahan omis nyt hyvä ohjrlmanumero tän viikonlopun lumisateisiin.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.04.17 - klo:06:27
Lainaus käyttäjältä: fayban - 27.04.17 - klo:23:43
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.04.17 - klo:15:40
Hydraulitunkilla varustettua etu&takajousipuristinta voi käytää myös ns bead-breakerina.
Nimim. Yhdestoistavuosiilmanminkäännäköstärengaskonetta.
Minä haluaisin nähdä joskus mallisuorituksen, jossa otetaan rengasraudoilla s1000rr takarengas vanteelta. Viimevuonna useammankin kerran sitä raudoilla yritin, mutta luovutin ja myin vakiot pois. Jäljelle jääneiden PVM ja OZeista ne lähtee ilman hikikarpaloita.
07-08 rytkösen vanne on kans vähän kettumainen kun keskiuraa ei oikein ole. Mutta tossahan omis nyt hyvä ohjrlmanumero tän viikonlopun lumisateisiin.
Eikä ole :) Ihan tehtävissä molemmissa tapauksissa.. tässäkin se fiksumpi antaa aika pian periksi.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 28.04.17 - klo:12:33
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.04.17 - klo:06:27
Lainaus käyttäjältä: fayban - 27.04.17 - klo:23:43
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.04.17 - klo:15:40
Hydraulitunkilla varustettua etu&takajousipuristinta voi käytää myös ns bead-breakerina.
Nimim. Yhdestoistavuosiilmanminkäännäköstärengaskonetta.
Minä haluaisin nähdä joskus mallisuorituksen, jossa otetaan rengasraudoilla s1000rr takarengas vanteelta. Viimevuonna useammankin kerran sitä raudoilla yritin, mutta luovutin ja myin vakiot pois. Jäljelle jääneiden PVM ja OZeista ne lähtee ilman hikikarpaloita.
07-08 rytkösen vanne on kans vähän kettumainen kun keskiuraa ei oikein ole. Mutta tossahan omis nyt hyvä ohjrlmanumero tän viikonlopun lumisateisiin.
Eikä ole :) Ihan tehtävissä molemmissa tapauksissa.. tässäkin se fiksumpi antaa aika pian periksi.
Tosta kyllä sais kivan työnäytöksen kun ottas kisan, että kuka vääntää +1 asteisen Dunlopin Rytkösen/Bemarin vanteelle nopeiten rikkomatta rengasta. :)
Meni tänään renkaanvaihtoneitsyys. Heitin Pirellin toisinpäin, kun Kemoraa näköjään tulee lähinnä ajettua.
Kaverilla oli jokin pelvoittavan näköinen enskarenkaille itsehitsattu pyydys, millä saatiin vanteelta irti. Sitten neljällä raudalla eteenpäin. Oli hämmästyttävän helppo oikeestaan. Raudat oli kuulemma jotain "kotarin omia". Kätevät lyhkäset.
Tasapainotus bilteman sillä irtoakselilla. Maksokohan se 39€.
En toki oo koittanu mitää Dunloppia Bemarin vanteelle lumihangessa toinen käsi selän taakse sidottuna, niin ei voi tietää, onko aina näin auvoista tämä työjely :D
Noi lyhkäset on kyl kätevii, ja niit saa biltsukasta ja motonetistäkin.
MS5 Dunloppikin plopsahti bemun takavanteelle keposesti ku sitä ensin vähäsen lämmitti lämppärillä. Ja Alastarossa MS2 vähäks aikaa aurinkoon ennen asennusta. Parikymmentä "ylimäärästä" lämpöastetta renkaan rungossa tekee ihmeitä.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.04.17 - klo:21:31
Lainaus käyttäjältä: murmela - 27.04.17 - klo:21:06
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.04.17 - klo:17:27
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.04.17 - klo:15:40
Hydraulitunkilla varustettua etu&takajousipuristinta voi käytää myös ns bead-breakerina.
Nimim. Yhdestoistavuosiilmanminkäännäköstärengaskonetta.
Saahan renkaan vanteelta vaikka rautalapiolla, mutta aika paljon helpompaa/nopeempaa oikeilla vehkeillä. Monen mielestä myös momenttiavain on turha kapistus.
Tarkotaks sä että mulla on liian vähän työkaluja mukana varikolla? idea_1
Ei niitä koskaan kyllä liikaakaan ole...ainakaan oman kokemuksen mukaan. Tai ainakin jos siitä kuormasta puuttuu yks työkalu niin se on n. 90% varmuudella just se, jota välttämättä tarttee.
Noniin saa**na. Onk hyvä ny?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 13.07.17 - klo:20:04
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.04.17 - klo:21:31
Lainaus käyttäjältä: murmela - 27.04.17 - klo:21:06
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.04.17 - klo:17:27
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.04.17 - klo:15:40
Hydraulitunkilla varustettua etu&takajousipuristinta voi käytää myös ns bead-breakerina.
Nimim. Yhdestoistavuosiilmanminkäännäköstärengaskonetta.
Saahan renkaan vanteelta vaikka rautalapiolla, mutta aika paljon helpompaa/nopeempaa oikeilla vehkeillä. Monen mielestä myös momenttiavain on turha kapistus.
Tarkotaks sä että mulla on liian vähän työkaluja mukana varikolla? idea_1
Ei niitä koskaan kyllä liikaakaan ole...ainakaan oman kokemuksen mukaan. Tai ainakin jos siitä kuormasta puuttuu yks työkalu niin se on n. 90% varmuudella just se, jota välttämättä tarttee.
Noniin saa**na. Onk hyvä ny?
Tuon kun laitat näkyvälle paikalle teltan eteen niin ei oo kavereista pulaa koko viikonloppuna.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 13.07.17 - klo:20:04
Noniin saa**na.
Tota mä tulin muutama viikko sitten varikolla lainaamaan. Ja mitä Mr. Murmela antaa?! Neljä kpl 2x4" puupalikkaa ja nipun rengasrautoja sekä -rasvaa! On siinä kanssa kaveri! Sanoo vielä loppuun "Vaihda siinä asfaltin päällä. Siinä on hyvä vaihtaa." piss_1 :D
PS. On muuten kadehdittavan hienoja noi sun karvarenkaat!
Tuli tehtyä heräteostoksia kaupungilla käydessä. Bilteman rengasvärkki ja muuta sälää. Epäilyttävän kapeita oli nuo lyhimmät rengasraudat, mutta en Biltemasta tai Motonetistä muunlaisia löytänytkään. Niitä puolimetrisiä viittiny ottaa.
Tunnen kyllä piston sydämessäni. Tuo vanteeltairrotuskone olis toki pitäny tehä itse. Isoisän vanhasta Jawan rungosta ja käytetystä turvakengästä tjsp...
Lainaus käyttäjältä: Popeda - 15.07.17 - klo:16:02
Tuli tehtyä heräteostoksia kaupungilla käydessä. Bilteman rengasvärkki ja muuta sälää. Epäilyttävän kapeita oli nuo lyhimmät rengasraudat, mutta en Biltemasta tai Motonetistä muunlaisia löytänytkään. Niitä puolimetrisiä viittiny ottaa.
Tunnen kyllä piston sydämessäni. Tuo vanteeltairrotuskone olis toki pitäny tehä itse. Isoisän vanhasta Jawan rungosta ja käytetystä turvakengästä tjsp...
Et kai sä tota delvakkia R6 laita? En muuten tiennyt et Biltemassa on tuollasta rengasvehettä.
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 15.07.17 - klo:16:56
Lainaus käyttäjältä: Popeda - 15.07.17 - klo:16:02
Tuli tehtyä heräteostoksia kaupungilla käydessä. Bilteman rengasvärkki ja muuta sälää. Epäilyttävän kapeita oli nuo lyhimmät rengasraudat, mutta en Biltemasta tai Motonetistä muunlaisia löytänytkään. Niitä puolimetrisiä viittiny ottaa.
Tunnen kyllä piston sydämessäni. Tuo vanteeltairrotuskone olis toki pitäny tehä itse. Isoisän vanhasta Jawan rungosta ja käytetystä turvakengästä tjsp...
Et kai sä tota delvakkia R6 laita?
Miks ei laittas? Ihan samalla tavalla toimivaa öljyä kuin muutkin luokituksen täyttävät.
Joo laitoin Delvacit. En löytäny 20 litran astiassa, niin otin kokeeksi pienemmän purkin.
Edit.. 75€ tosiaan oli tuo rengaskone
Lainaus käyttäjältä: Popeda - 15.07.17 - klo:16:02
Tuli tehtyä heräteostoksia kaupungilla käydessä. Bilteman rengasvärkki ja muuta sälää. Epäilyttävän kapeita oli nuo lyhimmät rengasraudat, mutta en Biltemasta tai Motonetistä muunlaisia löytänytkään. Niitä puolimetrisiä viittiny ottaa.
Tunnen kyllä piston sydämessäni. Tuo vanteeltairrotuskone olis toki pitäny tehä itse. Isoisän vanhasta Jawan rungosta ja käytetystä turvakengästä tjsp...
Ennen käyttöä kannattaa hitsata vahvike siihen varteen reikien kohdalle. Antautuu siitä kohdasta aika helposti jo normaalikäytössäkin.
Lainaus käyttäjältä: Popeda - 26.06.17 - klo:21:37
ei voi tietää, onko aina näin auvoista tämä työjely :D
Ei ole aina näin auvoista. Vaihdoin eturenkaan Pirellin käytettyyn slicksiin ja oli muka niin perhanan tiukka kiskoa paikoilleen. Meinas loppua raajat kesken, kolme jalkaa ja kaks kättä. Lopulta huomasin ottaa vanteeltairrotuskoneen avuksi ja sain sillä toista reunaa painettua. Tais se jeesata sen verran, että plumpsahti paikoilleen. Ei nyt niin paha, että olisi keltään apua pyytänyt. Tietenkään :D
Mahtaisko jollain olla kokemusta tästä Motonetin rengaspukista:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/381530/MP-renkaanvaihtopukki
Tuosta ei oikein selviä tuon kehän mitat, mihin kohtaan 17" vannetta se tulee ja mahtuuko esim. katupyörän eturengas isoine jarrulevyineen siihen asiallisesti.
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:10:56
Mahtaisko jollain olla kokemusta tästä Motonetin rengaspukista:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/381530/MP-renkaanvaihtopukki
Tuosta ei oikein selviä tuon kehän mitat, mihin kohtaan 17" vannetta se tulee ja mahtuuko esim. katupyörän eturengas isoine jarrulevyineen siihen asiallisesti.
Itellä tuo kyseinen pukki, ja Hayabusan renkaat ja tonnarin kilpurin renkaat oon vaihtanu tuolla aivan vaivatta. Eturenkaasta irrotan jarrulevyt vaihdon ajaksi muutenki iha sen takia ettei ne ota maahan kii ku vääntää uutta nakkia alle sitten. Mutta luulen että kyllä se jarrulevyn kanssakin tuohon kehälle mahtuisi, ei siinä vain mitään voita ku irrotan ne tosiaan muutenki siks aikaa :D Ei se irroitus ole kuin minuutin homma.
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 08.06.20 - klo:12:42
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:10:56
Mahtaisko jollain olla kokemusta tästä Motonetin rengaspukista:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/381530/MP-renkaanvaihtopukki
Tuosta ei oikein selviä tuon kehän mitat, mihin kohtaan 17" vannetta se tulee ja mahtuuko esim. katupyörän eturengas isoine jarrulevyineen siihen asiallisesti.
Itellä tuo kyseinen pukki, ja Hayabusan renkaat ja tonnarin kilpurin renkaat oon vaihtanu tuolla aivan vaivatta. Eturenkaasta irrotan jarrulevyt vaihdon ajaksi muutenki iha sen takia ettei ne ota maahan kii ku vääntää uutta nakkia alle sitten. Mutta luulen että kyllä se jarrulevyn kanssakin tuohon kehälle mahtuisi, ei siinä vain mitään voita ku irrotan ne tosiaan muutenki siks aikaa :D Ei se irroitus ole kuin minuutin homma.
Moro,
okei kiitos tiedosta. Ei sulla sattuis olemaan sitä pukkia ja mittanauhaa siinä hollilla, olis kiinnostavaa tietää mikä tuon kehän halkaisija on? Tai osaatko sanoa mihin kohtaan vannetta se kehä kilpurin etu/takavanteella osuu?
Edit: Onko muuten joku syy mikset uutta nakkia veivaa päälle siten että rengas on kiinni tossa pukissa?
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:14:43
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 08.06.20 - klo:12:42
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:10:56
Mahtaisko jollain olla kokemusta tästä Motonetin rengaspukista:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/381530/MP-renkaanvaihtopukki
Tuosta ei oikein selviä tuon kehän mitat, mihin kohtaan 17" vannetta se tulee ja mahtuuko esim. katupyörän eturengas isoine jarrulevyineen siihen asiallisesti.
Itellä tuo kyseinen pukki, ja Hayabusan renkaat ja tonnarin kilpurin renkaat oon vaihtanu tuolla aivan vaivatta. Eturenkaasta irrotan jarrulevyt vaihdon ajaksi muutenki iha sen takia ettei ne ota maahan kii ku vääntää uutta nakkia alle sitten. Mutta luulen että kyllä se jarrulevyn kanssakin tuohon kehälle mahtuisi, ei siinä vain mitään voita ku irrotan ne tosiaan muutenki siks aikaa :D Ei se irroitus ole kuin minuutin homma.
Moro,
okei kiitos tiedosta. Ei sulla sattuis olemaan sitä pukkia ja mittanauhaa siinä hollilla, olis kiinnostavaa tietää mikä tuon kehän halkaisija on? Tai osaatko sanoa mihin kohtaan vannetta se kehä kilpurin etu/takavanteella osuu?
Edit: Onko muuten joku syy mikset uutta nakkia veivaa päälle siten että rengas on kiinni tossa pukissa?
Ei ole pukki nyt hollilla. Mittaan sen huomenna jos muistan ku meen Ahvenistolle ajamaan, se pukki on pakussa tällä hetkellä. Voin samalla ottaa kuvan että mihin kohtaan se tulee.
Miksen vaihda nakkia rengas tossa pukissa? Koska se on hemmetin epätasapainoista + se varsi siinä keskellä häiritsee rengasraudan käyttöä pikkasen. Mieluummin vaihdan pahvin päällä maassa sen renkaan.
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 08.06.20 - klo:19:39
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:14:43
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 08.06.20 - klo:12:42
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:10:56
Mahtaisko jollain olla kokemusta tästä Motonetin rengaspukista:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/381530/MP-renkaanvaihtopukki
Tuosta ei oikein selviä tuon kehän mitat, mihin kohtaan 17" vannetta se tulee ja mahtuuko esim. katupyörän eturengas isoine jarrulevyineen siihen asiallisesti.
Itellä tuo kyseinen pukki, ja Hayabusan renkaat ja tonnarin kilpurin renkaat oon vaihtanu tuolla aivan vaivatta. Eturenkaasta irrotan jarrulevyt vaihdon ajaksi muutenki iha sen takia ettei ne ota maahan kii ku vääntää uutta nakkia alle sitten. Mutta luulen että kyllä se jarrulevyn kanssakin tuohon kehälle mahtuisi, ei siinä vain mitään voita ku irrotan ne tosiaan muutenki siks aikaa :D Ei se irroitus ole kuin minuutin homma.
Moro,
okei kiitos tiedosta. Ei sulla sattuis olemaan sitä pukkia ja mittanauhaa siinä hollilla, olis kiinnostavaa tietää mikä tuon kehän halkaisija on? Tai osaatko sanoa mihin kohtaan vannetta se kehä kilpurin etu/takavanteella osuu?
Edit: Onko muuten joku syy mikset uutta nakkia veivaa päälle siten että rengas on kiinni tossa pukissa?
Ei ole pukki nyt hollilla. Mittaan sen huomenna jos muistan ku meen Ahvenistolle ajamaan, se pukki on pakussa tällä hetkellä. Voin samalla ottaa kuvan että mihin kohtaan se tulee.
Miksen vaihda nakkia rengas tossa pukissa? Koska se on hemmetin epätasapainoista + se varsi siinä keskellä häiritsee rengasraudan käyttöä pikkasen. Mieluummin vaihdan pahvin päällä maassa sen renkaan.
Poikkesin Motonetissä ja ystävällinen myyjä aukaisi paketin niin pääsin mittaamaan sen kehän. Ei mahdu eturengas jarrulevyineen siihen ja se oli muutenkin minusta liian pieni se kehän halkaisija jotta 17" renkaan saisi siihen tukevasti. Tarvii jatkaa mietintää tän asian osalta.
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:19:54
Poikkesin Motonetissä ja ystävällinen myyjä aukaisi paketin niin pääsin mittaamaan sen kehän. Ei mahdu eturengas jarrulevyineen siihen ja se oli muutenkin minusta liian pieni se kehän halkaisija jotta 17" renkaan saisi siihen tukevasti. Tarvii jatkaa mietintää tän asian osalta.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/moottoripyoraily/korjaamovarusteet/mp-tyokalut/rengastyokalu-2000022238
Lainaus käyttäjältä: Jone - 08.06.20 - klo:20:49
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:19:54
Poikkesin Motonetissä ja ystävällinen myyjä aukaisi paketin niin pääsin mittaamaan sen kehän. Ei mahdu eturengas jarrulevyineen siihen ja se oli muutenkin minusta liian pieni se kehän halkaisija jotta 17" renkaan saisi siihen tukevasti. Tarvii jatkaa mietintää tän asian osalta.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/moottoripyoraily/korjaamovarusteet/mp-tyokalut/rengastyokalu-2000022238
Jes tätä Biltsikan viritystä myös hieman katselin. Toimisi varmasti kohtuu hyvin renkaan alaspainamiseen.
Lainaus käyttäjältä: Jone - 08.06.20 - klo:20:49
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/moottoripyoraily/korjaamovarusteet/mp-tyokalut/rengastyokalu-2000022238
Tuo saattas kiinnostaa ens kesäksi itseäniki. Toi renkaanirroitustyökalu on se kaikkein paskamaisin kuormata autoon ku se on ei-minkään muotoinen.
Toi Bilteman versio menis kahteen osaan nätisti ni se mahtuis käytännössä iha mihin vain.
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:14:43
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 08.06.20 - klo:12:42
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:10:56
Mahtaisko jollain olla kokemusta tästä Motonetin rengaspukista:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/381530/MP-renkaanvaihtopukki
Tuosta ei oikein selviä tuon kehän mitat, mihin kohtaan 17" vannetta se tulee ja mahtuuko esim. katupyörän eturengas isoine jarrulevyineen siihen asiallisesti.
Itellä tuo kyseinen pukki, ja Hayabusan renkaat ja tonnarin kilpurin renkaat oon vaihtanu tuolla aivan vaivatta. Eturenkaasta irrotan jarrulevyt vaihdon ajaksi muutenki iha sen takia ettei ne ota maahan kii ku vääntää uutta nakkia alle sitten. Mutta luulen että kyllä se jarrulevyn kanssakin tuohon kehälle mahtuisi, ei siinä vain mitään voita ku irrotan ne tosiaan muutenki siks aikaa :D Ei se irroitus ole kuin minuutin homma.
Moro,
okei kiitos tiedosta. Ei sulla sattuis olemaan sitä pukkia ja mittanauhaa siinä hollilla, olis kiinnostavaa tietää mikä tuon kehän halkaisija on? Tai osaatko sanoa mihin kohtaan vannetta se kehä kilpurin etu/takavanteella osuu?
Edit: Onko muuten joku syy mikset uutta nakkia veivaa päälle siten että rengas on kiinni tossa pukissa?
3 lankun pätkää vanteen ja maan välii. Sen paksusia eti levyt on irti maasta.
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 08.06.20 - klo:21:47
Lainaus käyttäjältä: Jone - 08.06.20 - klo:20:49
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/moottoripyoraily/korjaamovarusteet/mp-tyokalut/rengastyokalu-2000022238
Tuo saattas kiinnostaa ens kesäksi itseäniki. Toi renkaanirroitustyökalu on se kaikkein paskamaisin kuormata autoon ku se on ei-minkään muotoinen.
Toi Bilteman versio menis kahteen osaan nätisti ni se mahtuis käytännössä iha mihin vain.
Mullakin tilat kortilla niin päätin rakentaa 3 laitetta yhdeksi. Elikkäs kuljetuspukki, renkaan irroituskone ja tasapaino pukki. 2 kesää pelannu hienosti ja nyt 3 menossa. Projekti tämä on vieläkin. Suunniteltu, piirretty, osat hommattu, mekaaniseen 💪 rengaskoneeseen. 4=1 peukku_1 pitää vissii patentoida ennenku uskaltaa kuvan jakaa 😂
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 09.06.20 - klo:02:08
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:14:43
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 08.06.20 - klo:12:42
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:10:56
Mahtaisko jollain olla kokemusta tästä Motonetin rengaspukista:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/381530/MP-renkaanvaihtopukki
Tuosta ei oikein selviä tuon kehän mitat, mihin kohtaan 17" vannetta se tulee ja mahtuuko esim. katupyörän eturengas isoine jarrulevyineen siihen asiallisesti.
Itellä tuo kyseinen pukki, ja Hayabusan renkaat ja tonnarin kilpurin renkaat oon vaihtanu tuolla aivan vaivatta. Eturenkaasta irrotan jarrulevyt vaihdon ajaksi muutenki iha sen takia ettei ne ota maahan kii ku vääntää uutta nakkia alle sitten. Mutta luulen että kyllä se jarrulevyn kanssakin tuohon kehälle mahtuisi, ei siinä vain mitään voita ku irrotan ne tosiaan muutenki siks aikaa :D Ei se irroitus ole kuin minuutin homma.
Moro,
okei kiitos tiedosta. Ei sulla sattuis olemaan sitä pukkia ja mittanauhaa siinä hollilla, olis kiinnostavaa tietää mikä tuon kehän halkaisija on? Tai osaatko sanoa mihin kohtaan vannetta se kehä kilpurin etu/takavanteella osuu?
Edit: Onko muuten joku syy mikset uutta nakkia veivaa päälle siten että rengas on kiinni tossa pukissa?
3 lankun pätkää vanteen ja maan välii. Sen paksusia eti levyt on irti maasta.
Mulla on ollut aikojen kuluessa erinäisiä virityksiä tähän renkaanvaihtoon. Tuli ajohommiin hieman pidempi tauko niin myin silloin aika paljon kamoja pois mukaanlukien rengaskoneen. Sen takia nyt miettimässä tätä asiaa taas. Ihan aluksi mulla oli kakkosnelosesta värkätty alusta, sellanen neliönmuotoinen kehä jonka keskelle etuvanteen jarrulevyt upposivat juuri. Lisäksi oli muistaakseni kakkosnelosesta myös sellanen vipu jolla painoin renkaan vanteelta. Rautojen kanssa sitten puljasin aikani.
Jossain vaiheessa porukalla alkoi olemaan tästä GP503 rengaskoneesta tehtyjä kopioita, en muista enää kuka niitä Suomessa kasasi mutta itsekin ostin sellaisen.
https://www.gp503.de/index.php/reifenmontage/gp503-reifenmotiergerat/montiergeraet-edelstahl-model-gp503.html
Se kotimaan kopio oli hieman kehitetty jopa eteenpäin, siitä oli muistaakseni kahta eri versiota. Toisessa tuli mukana sellainen kasaan taittuva pöytä johon kone oli kiinnitetty joka mullakin oli, toisen sai auton vetokoukkuun kiinni. Tämä oli suht näppärä laite kyllä, aika monet renkaat sillä tuli väännettyä.
Tuon GP503 koneen voisi ostaa nyt omien aikasempien kokemusten perusteella vastaavasta mutta hinta siinä kirraa kun tarvetta on sen verran vähän, että rautojen kanssakin pitäisi kyllä jaksaa touhuta.
Taidan väsätä sen kakkosneloskehän taas ja sitten pitäisi vaan miettiä joku ratkaisu sen renkaan alaspainamiseksi. Ei viitsisi sen takia pelkästään tota Bilteman laitettakaan ostaa.
👆 toi gp.n kone mullakin mallina ollut.. jos mulla olis tollanen gp503 kone niin kärrin aisaal pulttais kiinni. Ei veis kärristäkään tilaa 😊
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:21:27
Lainaus käyttäjältä: Jone - 08.06.20 - klo:20:49
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:19:54
Poikkesin Motonetissä ja ystävällinen myyjä aukaisi paketin niin pääsin mittaamaan sen kehän. Ei mahdu eturengas jarrulevyineen siihen ja se oli muutenkin minusta liian pieni se kehän halkaisija jotta 17" renkaan saisi siihen tukevasti. Tarvii jatkaa mietintää tän asian osalta.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/moottoripyoraily/korjaamovarusteet/mp-tyokalut/rengastyokalu-2000022238
Jes tätä Biltsikan viritystä myös hieman katselin. Toimisi varmasti kohtuu hyvin renkaan alaspainamiseen.
Ei se oikein toimi. Ainakin aikaisemmin varsi on niin hentoista ja ohkasta matskua, ettei se kestä jos rengas on vähänkään tiukemmassa kiinni vanteessa.
Toki jos siihen hitsaa vahvikkeen, niin sitten se kestää/ useampi fixattu näkynyt varikolla.
Mulla on tällainen XLMoton kiinalainen. Aika rimpulahan se on, mutta ihan toimiva silti.
Hinta oli muistaakseni joku 70,-
Nyt niitä ei näytä kuitenkaan olevan tarjolla.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 09.06.20 - klo:14:06
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:21:27
Lainaus käyttäjältä: Jone - 08.06.20 - klo:20:49
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:19:54
Poikkesin Motonetissä ja ystävällinen myyjä aukaisi paketin niin pääsin mittaamaan sen kehän. Ei mahdu eturengas jarrulevyineen siihen ja se oli muutenkin minusta liian pieni se kehän halkaisija jotta 17" renkaan saisi siihen tukevasti. Tarvii jatkaa mietintää tän asian osalta.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/moottoripyoraily/korjaamovarusteet/mp-tyokalut/rengastyokalu-2000022238
Jes tätä Biltsikan viritystä myös hieman katselin. Toimisi varmasti kohtuu hyvin renkaan alaspainamiseen.
Ei se oikein toimi. Ainakin aikaisemmin varsi on niin hentoista ja ohkasta matskua, ettei se kestä jos rengas on vähänkään tiukemmassa kiinni vanteessa.
Toki jos siihen hitsaa vahvikkeen, niin sitten se kestää/ useampi fixattu näkynyt varikolla.
Okei hyvä tietää. Nyt voi ainakin huoletta tän virityksen jättää laskuista...
Lainaus käyttäjältä: teemuki - 09.06.20 - klo:15:23
Mulla on tällainen XLMoton kiinalainen. Aika rimpulahan se on, mutta ihan toimiva silti.
Hinta oli muistaakseni joku 70,-
Nyt niitä ei näytä kuitenkaan olevan tarjolla.
Tää on mulle uusi tuttavuus, kiitti vinkistä. Hinta olis kohdallaan, laatu ei tosin varmaan päätä huimaa. Saattais ajaa asiansa kuitenkin jos jostain nyt sitten vaan löytäisi.
Nuo näyttää kauppaavan samaa.
Ei kokemuksia myyjästä:
http://www.imperialgroupltd.com/proworks-road-tyre-machine-mc-parts-motorcycle-tyres-accessories-p-2509.html
Edit)
Jaa - näyttää muu valkoima olevan tuota samaa kuin xlmotossa ja 24mx:ssa, eli tämä imperialgroup ltd voisi olla joku Piercen tytärbrandi.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 09.06.20 - klo:14:06
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:21:27
Lainaus käyttäjältä: Jone - 08.06.20 - klo:20:49
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 08.06.20 - klo:19:54
Poikkesin Motonetissä ja ystävällinen myyjä aukaisi paketin niin pääsin mittaamaan sen kehän. Ei mahdu eturengas jarrulevyineen siihen ja se oli muutenkin minusta liian pieni se kehän halkaisija jotta 17" renkaan saisi siihen tukevasti. Tarvii jatkaa mietintää tän asian osalta.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/moottoripyoraily/korjaamovarusteet/mp-tyokalut/rengastyokalu-2000022238
Jes tätä Biltsikan viritystä myös hieman katselin. Toimisi varmasti kohtuu hyvin renkaan alaspainamiseen.
Ei se oikein toimi. Ainakin aikaisemmin varsi on niin hentoista ja ohkasta matskua, ettei se kestä jos rengas on vähänkään tiukemmassa kiinni vanteessa.
Toki jos siihen hitsaa vahvikkeen, niin sitten se kestää/ useampi fixattu näkynyt varikolla.
Joo mun omaakin on lainattu kun biltsun oma antautunu. Se runko niis on ok, varsi on rimpula.
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 09.06.20 - klo:08:20
Taidan väsätä sen kakkosneloskehän taas ja sitten pitäisi vaan miettiä joku ratkaisu sen renkaan alaspainamiseksi. Ei viitsisi sen takia pelkästään tota Bilteman laitettakaan ostaa.
Aika hyvin porukalla on nykysin noita koneita varikolla mukana, jos on sattunu iteltä jäämään matkasta. Saa ainakin painettua renkaan vanteelta ja raudoilla loput. Milläs laitteella sä palailet kuvioihin?
Lainaus käyttäjältä: teemuki - 09.06.20 - klo:17:45
Nuo näyttää kauppaavan samaa.
Ei kokemuksia myyjästä:
http://www.imperialgroupltd.com/proworks-road-tyre-machine-mc-parts-motorcycle-tyres-accessories-p-2509.html
Edit)
Jaa - näyttää muu valkoima olevan tuota samaa kuin xlmotossa ja 24mx:ssa, eli tämä imperialgroup ltd voisi olla joku Piercen tytärbrandi.
No siinä olis, hieman epäilyttävät nettisivut tosin, ei oikein selviä mistäpäin maailmaa tavara toimitetaan. Tulleja saattaa tulla sitten hintaan vielä päälle. Täytyy hieman googletella löytyykö tuosta puljusta jotain kokemuksia.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.20 - klo:20:33
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 09.06.20 - klo:08:20
Taidan väsätä sen kakkosneloskehän taas ja sitten pitäisi vaan miettiä joku ratkaisu sen renkaan alaspainamiseksi. Ei viitsisi sen takia pelkästään tota Bilteman laitettakaan ostaa.
Aika hyvin porukalla on nykysin noita koneita varikolla mukana, jos on sattunu iteltä jäämään matkasta. Saa ainakin painettua renkaan vanteelta ja raudoilla loput. Milläs laitteella sä palailet kuvioihin?
Jes varmasti löytyy varikolta työkalua sen verran lainaan, että saa renkaan painettua alas. Tommosen 2010 CBR1000RR hommasin, pyörä näytti olevan tälläkin palstalla myynnissä ja taitaa olla vieläkin. Ideana oli hiukan edullisempi laite hommata ihan satunnaiseen ratapäivätouhuun ja varmaan vähän rakentaa ajan kanssa paremmaksi. Tää on kilpipeli vaikka siitä onkin nyt riisuttu katukamat pois. Saatan laitella sen vielä katukuntoonkin takaisin jossain vaiheessa.
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 10.06.20 - klo:08:22
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.20 - klo:20:33
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 09.06.20 - klo:08:20
Taidan väsätä sen kakkosneloskehän taas ja sitten pitäisi vaan miettiä joku ratkaisu sen renkaan alaspainamiseksi. Ei viitsisi sen takia pelkästään tota Bilteman laitettakaan ostaa.
Aika hyvin porukalla on nykysin noita koneita varikolla mukana, jos on sattunu iteltä jäämään matkasta. Saa ainakin painettua renkaan vanteelta ja raudoilla loput. Milläs laitteella sä palailet kuvioihin?
Jes varmasti löytyy varikolta työkalua sen verran lainaan, että saa renkaan painettua alas. Tommosen 2010 CBR1000RR hommasin, pyörä näytti olevan tälläkin palstalla myynnissä ja taitaa olla vieläkin. Ideana oli hiukan edullisempi laite hommata ihan satunnaiseen ratapäivätouhuun ja varmaan vähän rakentaa ajan kanssa paremmaksi. Tää on kilpipeli vaikka siitä onkin nyt riisuttu katukamat pois. Saatan laitella sen vielä katukuntoonkin takaisin jossain vaiheessa.
Kuulinkin tuossa jo välissä, että se oli yhden tutun pyörä, joka sulle meni. Oli meidänkin tallilla hyvän tovin. Mut noin se itsensä huijaaminen tähän lajiin taas alkaa. ;) Pitää tulla nykimään hihasta, jos/kun osutaan varikolle samaan aikaan.
P.S. Sori offtopic.
Lainaus käyttäjältä: teemuki - 09.06.20 - klo:15:23
Mulla on tällainen XLMoton kiinalainen. Aika rimpulahan se on, mutta ihan toimiva silti.
Hinta oli muistaakseni joku 70,-
Nyt niitä ei näytä kuitenkaan olevan tarjolla.
Vieläkö olet Teemu tällä väännellyt? Onko pelannut hyvin?
On tullut takaisin myyntiin inflaatiokorjatulla 105€ hinnalla.
E. Tietty muidenkin kokemukset ko värkistä huolitaan.
Juu, tämä kulkee mukana ja pelaa kuin klassinen junan vessa. Satanen rupeaa ehkä olemaan vähän siellä rajoilla, että melkein hitsuttelisi oman - värkki kun on niin saakelin simppeli. Noita kynsiä / ankannokkia löytyy mm. ebaysta, eikä maksa paljoa.
Lainaus käyttäjältä: teemuki - 27.06.22 - klo:09:59
Juu, tämä kulkee mukana ja pelaa kuin klassinen junan vessa. Satanen rupeaa ehkä olemaan vähän siellä rajoilla, että melkein hitsuttelisi oman - värkki kun on niin saakelin simppeli. Noita kynsiä / ankannokkia löytyy mm. ebaysta, eikä maksa paljoa.
Mä olen sen tason käsityöläinen, että on selvää säästöä ostaa valmis :)