MP-Rata

MotOrg ry:n järjestämät ratapäivät kesälle 2014 ovat varmistuneet. Lista päivistä on alla. Lisätietoa lipunmyynnistä ja ratapäivistä päivittyy tähän topicciin myöhemmin.

La 17.5. Kemora
Su 18.5. Kemora

La 24.5. Alastaro
Su 25.5. Alastaro

Pe 30.5. Botniaring   
La 31.5. Botniaring   
Su 1.6. Kemora

La 7.6. Motopark   
Su 8.6. Motopark

To 12.6. Alastaro
Pe 13.6. Alastaro

Su 29.6. Ahvenisto

Ti 8.7. Alastaro
Ke 9.7. Alastaro

Pe 11.7. Auto24ring, Pärnu, Viro
La 12.7. Auto24ring, Pärnu, Viro
Su 13.7. Auto24ring, Pärnu, Viro

Pe 18.7. Kemora
La 19.7. Kemora   
Su 20.7. Kemora

Ti 22.7. Ahvenisto

La 26.7. Alastaro
Su 27.7. Alastaro   

La 16.8. Alastaro, KESÄPÄIVÄ   
Su 17.8. Alastaro

Pe 22.8. Botniaring   
La 23.8. Botniaring

Pe 29.8. Kemora   
La 30.8. Kemora   
Su 31.8. Kemora

La 6.9. Botniaring   
Su 7.9. Botniaring

Et viittis millään merkata näitä vielä tonne kalenteriin, mennään taas perinteisellä ja kerätään kaikkien järkkäämät sinne, kiitosta.


Ps. sama ruikutus kaikille muillekkin järjestäjille.
    Ja voihan näitä merkkailla kuka tahansa muukin(pliis), kaikilla on kalenteriin oikeudet.

Lainaus käyttäjältä: jarska - 06.02.14 - klo:13:49
Et viittis millään merkata näitä vielä tonne kalenteriin, mennään taas perinteisellä ja kerätään kaikkien järkkäämät sinne, kiitosta.


Ps. sama ruikutus kaikille muillekkin järjestäjille.
   Ja voihan näitä merkkailla kuka tahansa muukin(pliis), kaikilla on kalenteriin oikeudet.

No tottahan toki. Minä koitan tänään parsia nuo sinne :)

Lainaus käyttäjältä: vernerik - 06.02.14 - klo:14:07

Lainaus käyttäjältä: jarska - 06.02.14 - klo:13:49
Et viittis millään merkata näitä vielä tonne kalenteriin, mennään taas perinteisellä ja kerätään kaikkien järkkäämät sinne, kiitosta.


Ps. sama ruikutus kaikille muillekkin järjestäjille.
   Ja voihan näitä merkkailla kuka tahansa muukin(pliis), kaikilla on kalenteriin oikeudet.

No tottahan toki. Minä koitan tänään parsia nuo sinne :)

Sielläpä ne nyt on kalenteriin naputeltu.

Onko Motoparkin päivät melupäiviä?

Lainaus käyttäjältä: Ese70 - 06.02.14 - klo:22:09
Onko Motoparkin päivät melupäiviä?

Kyllä on.

Kiitokset listasta. Kalenterin mukaan olisi mahdollisuus saada hyvä ratakesä orkin päiville. No katsotaan miten pääsee toteuttamaan. 

Nämähän tulivat myyntiin jäsenille ja kauppa keskeytyi aikalailla alkuunsa kun atk petti.

Keskusteluista päätellen taisi käydä itselle tuuri, 10 liputusvuoroa koppasin ennen kaupan kaatoa.

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 28.04.14 - klo:14:55
Nämähän tulivat myyntiin jäsenille ja kauppa keskeytyi aikalailla alkuunsa kun atk petti.

Keskusteluista päätellen taisi käydä itselle tuuri, 10 liputusvuoroa koppasin ennen kaupan kaatoa.

Kyllä se vielä tänään jatkuu. Uuden kaupan käynnistyskipuja vaan.

Lainaus käyttäjältä: tonibergholm - 28.04.14 - klo:16:46
Kyllä se vielä tänään jatkuu. Uuden kaupan käynnistyskipuja vaan.

No juu, eihän noi aina putkeen mene.

Pitää vielä jotain varauksia tehdä kunhan systeemit aukeaa.

Just palasin työreissulta. Tässähän ehtii vielä ostamaan liputuksia :)

Huomenna puolen päivän aikaan avataan kauppa taas.

Meinasin jo kirota koko roskan alimpaan helvettiin, mutta lähtihän se toimimaan ja 10x liputus hankittu. "Säästyy" taas hurjasti rahaa.

Lainaus käyttäjältä: Damsku - 29.04.14 - klo:12:57
Meinasin jo kirota koko roskan alimpaan helvettiin, mutta lähtihän se toimimaan ja 10x liputus hankittu. "Säästyy" taas hurjasti rahaa.

Ai toimii vai? Vähän huumorintajua koetellaan...

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:00

Lainaus käyttäjältä: Damsku - 29.04.14 - klo:12:57
Meinasin jo kirota koko roskan alimpaan helvettiin, mutta lähtihän se toimimaan ja 10x liputus hankittu. "Säästyy" taas hurjasti rahaa.

Ai toimii vai? Vähän huumorintajua koetellaan...

Juu, ei toimi :(

"The website encountered an unexpected error. Please try again later."
Avaruusoliot ovat varmasti sotkeutuneet tähän hommaan.

Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 29.04.14 - klo:13:03

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:00

Lainaus käyttäjältä: Damsku - 29.04.14 - klo:12:57
Meinasin jo kirota koko roskan alimpaan helvettiin, mutta lähtihän se toimimaan ja 10x liputus hankittu. "Säästyy" taas hurjasti rahaa.

Ai toimii vai? Vähän huumorintajua koetellaan...

Juu, ei toimi :(

Siis koko foorumihan on alhaalla. Ei tämä nyt ihan hyvin mene.

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:05

Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 29.04.14 - klo:13:03

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:00

Lainaus käyttäjältä: Damsku - 29.04.14 - klo:12:57
Meinasin jo kirota koko roskan alimpaan helvettiin, mutta lähtihän se toimimaan ja 10x liputus hankittu. "Säästyy" taas hurjasti rahaa.

Ai toimii vai? Vähän huumorintajua koetellaan...

Juu, ei toimi :(

Siis koko foorumihan on alhaalla. Ei tämä nyt ihan hyvin mene.

Kauppaan pääsee:
http://kauppa.moottoripyora.org

Lainaus käyttäjältä: murmela - 29.04.14 - klo:13:08

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:05

Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 29.04.14 - klo:13:03

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:00

Lainaus käyttäjältä: Damsku - 29.04.14 - klo:12:57
Meinasin jo kirota koko roskan alimpaan helvettiin, mutta lähtihän se toimimaan ja 10x liputus hankittu. "Säästyy" taas hurjasti rahaa.

Ai toimii vai? Vähän huumorintajua koetellaan...

Juu, ei toimi :(

Siis koko foorumihan on alhaalla. Ei tämä nyt ihan hyvin mene.

Kauppaan pääsee:
http://kauppa.moottoripyora.org

Tarjoo ei jäsenhintaisia lippuja. Mitä v***ua? Ei pääse kirjautumaan sisään.

Minä pääsin ja ostin 5 liputusta.

Muut hinnat näytti olevan 50€ kpl. Eikö jäsenille pitänyt olla halvempi?

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:11

Lainaus käyttäjältä: murmela - 29.04.14 - klo:13:08

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:05

Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 29.04.14 - klo:13:03

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:00

Lainaus käyttäjältä: Damsku - 29.04.14 - klo:12:57
Meinasin jo kirota koko roskan alimpaan helvettiin, mutta lähtihän se toimimaan ja 10x liputus hankittu. "Säästyy" taas hurjasti rahaa.

Ai toimii vai? Vähän huumorintajua koetellaan...

Juu, ei toimi :(

Siis koko foorumihan on alhaalla. Ei tämä nyt ihan hyvin mene.

Kauppaan pääsee:
http://kauppa.moottoripyora.org

Tarjoo ei jäsenhintaisia lippuja. Mitä v***ua? Ei pääse kirjautumaan sisään.

Mä onneks ehtisisisiisin sillon ku se viel hetken toimi. Helmee.

Lainaus käyttäjältä: murmela - 29.04.14 - klo:13:15

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:11

Lainaus käyttäjältä: murmela - 29.04.14 - klo:13:08

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:05

Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 29.04.14 - klo:13:03

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:00

Lainaus käyttäjältä: Damsku - 29.04.14 - klo:12:57
Meinasin jo kirota koko roskan alimpaan helvettiin, mutta lähtihän se toimimaan ja 10x liputus hankittu. "Säästyy" taas hurjasti rahaa.

Ai toimii vai? Vähän huumorintajua koetellaan...

Juu, ei toimi :(

Siis koko foorumihan on alhaalla. Ei tämä nyt ihan hyvin mene.

Kauppaan pääsee:
http://kauppa.moottoripyora.org

Tarjoo ei jäsenhintaisia lippuja. Mitä v***ua? Ei pääse kirjautumaan sisään.

Mä onneks ehtisisisiisin sillon ku se viel hetken toimi. Helmee.

Vittuile vain. Tiedät jo, miltä luiden murtuminen tuntuu. Mur!

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:26
Vittuile vain. Tiedät jo, miltä luiden murtuminen tuntuu. Mur!

Mul mitään luita menny poikki, ikävä kyllä, vaan kaikki jänteet ja siteet tosta solarin päästä.

Lainaus käyttäjältä: murmela - 29.04.14 - klo:13:39

Lainaus käyttäjältä: JMH - 29.04.14 - klo:13:26
Vittuile vain. Tiedät jo, miltä luiden murtuminen tuntuu. Mur!

Mul mitään luita menny poikki, ikävä kyllä, vaan kaikki jänteet ja siteet tosta solarin päästä.

Kaikki järjestyy. Verenpaine 200/180.

Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 29.04.14 - klo:13:14
Muut hinnat näytti olevan 50€ kpl. Eikö jäsenille pitänyt olla halvempi?

Toi 50e on jäsenhinta. Motopark 65e.

Ainuttakaan ratapäivää en oo saanu varattua... :(
Mökkivaraukset on kunnossa mutta ei rataa.
Taitaa mennä kännin puolelle ..kele..

Mistä tulikin mieleen, missä meinaatte majoittua Pärnussa?

Vois melkein varata majoituksen jo nyt.
Jos jollain on kulkupelissä tilaa pyörälle, niin voisin sen laittaa mukaan. Tietysti vastineeksi saa rahaa.
Omalla autolla saisin vaurusteet ja varikkokamat.

Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 30.04.14 - klo:07:20
Mistä tulikin mieleen, missä meinaatte majoittua Pärnussa?

Vois melkein varata majoituksen jo nyt.
Jos jollain on kulkupelissä tilaa pyörälle, niin voisin sen laittaa mukaan. Tietysti vastineeksi saa rahaa.
Omalla autolla saisin vaurusteet ja varikkokamat.

Tuolla oli viime vuonna moni, ja varmaakin tänä vuonnakin:

http://www.andropoff.ee/

2 hlön huone suihkulla ja wc:llä 45 EUR / vrk
4 hlön saunallinen ja minikeittiöllinen huoneisto 105 EUR / vrk
6 hlön saunallinen ja minikeittiöllinen huoneisto 120 EUR / vrk

Alennusta näissä hinnoissa on 10% tai enemmän ja sen saa varattua sähköpostista johanna [!ät) andropoff.ee ja koodi motorg.

Lähen kohta ajamaan Kemoraa kohti. Onko joku illalla varikolla tai osaako sanoa, että pääseekö portista sisään?

Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 30.04.14 - klo:07:20
Mistä tulikin mieleen, missä meinaatte majoittua Pärnussa?

Katselin vaihtoehtoja ja lopulta järkevin oli kolmelle ukolle katsella loma-asuntosaitilta luukku vuokralle TO-MA. Vaikka airBNB tarjoaa noita. Hotelleissa alkaa olla huono meno jo nyt 3+ hengen porukoille, tietty jos mikä sijainti vaan kelpaa niin sitten...

Onko kukaan joka tuonne Pärnuun on lähdössä (11.-13.7.) pannut merkille että seuraava Maanantai on Sami Pennan koulutuspäivä? Itse suunnitellut että otan osaa vielä tuohonkin päivään, ja paluu vasta Tiistaina kotia.

Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 18.05.14 - klo:21:56
Onko kukaan joka tuonne Pärnuun on lähdössä (11.-13.7.) pannut merkille että seuraava Maanantai on Sami Pennan koulutuspäivä? Itse suunnitellut että otan osaa vielä tuohonkin päivään, ja paluu vasta Tiistaina kotia.

Itsellä sama suunnitelma, jos vaan kunto ja pyörä kestää ja kelit ovat suotuisat. Tuohon ei vissiin tarvitse ilmoittautua ennalta, vai miten tuo toimii?

Lainaus käyttäjältä: Ville S. - 19.05.14 - klo:00:05

Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 18.05.14 - klo:21:56
Onko kukaan joka tuonne Pärnuun on lähdössä (11.-13.7.) pannut merkille että seuraava Maanantai on Sami Pennan koulutuspäivä? Itse suunnitellut että otan osaa vielä tuohonkin päivään, ja paluu vasta Tiistaina kotia.

Itsellä sama suunnitelma, jos vaan kunto ja pyörä kestää ja kelit ovat suotuisat. Tuohon ei vissiin tarvitse ilmoittautua ennalta, vai miten tuo toimii?

Kyllä sinne liput kannattaa etukäteen ostaa. Jos paikanpäällä ei oo enää lippuja myyntiin ,jää ajot ajamatta.

Tommonen virkistäytymismahdollisuus ois tarjolla:
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/277457-Alastaro-12-6-2014-13-6-2014-%28to-pe%29?p=6295579&viewfull=1#post6295579

Ketä tulossa Botnialle/Kemoraan ens vkl?

Paikalla

Lainaus käyttäjältä: marko_ - 27.05.14 - klo:21:56
Ketä tulossa Botnialle/Kemoraan ens vkl?

Hep + parempi puolisko ja kenneli.

Minä myös, jos vaan vivaro kestää sinne asti. 
Noukkikaa tienvarrelta kyytiin jos hopea paku näkyy konepelti pystyssä tienlaidalla ;)

Ootteko jo torstaina paikalla?

Jep ja hep

Sent from Lumia 1020

Kemoraan tullaan!

Torstaina laitellaan kirkko pystyyn Botnialle, josta siirtymä Foxmanniin lauantai iltana eli täys setti orggia :)

Lainaus käyttäjältä: Bobo - 27.05.14 - klo:23:20
Torstaina laitellaan kirkko pystyyn Botnialle, josta siirtymä Foxmanniin lauantai iltana eli täys setti orggia :)

Sama plääni MarkoL:n ja Vuorelan kanssa  airrev_1

Lainaus käyttäjältä: murmela - 27.05.14 - klo:22:55
Ootteko jo torstaina paikalla?

Perjantaina aamusta tuun.

Kai se on nyt lähettävä vääntämään sateiset alle..

Lainaus käyttäjältä: marko_ - 28.05.14 - klo:10:25

Lainaus käyttäjältä: murmela - 27.05.14 - klo:22:55
Ootteko jo torstaina paikalla?

Kai se on nyt lähettävä vääntämään sateiset alle..

Ite just taisin vahingossa ostaa semmoset kun just tuolla toisaalla kehuin, että ovat kalliit. :D

Maanantaina olisi jmu:n päivä kemoralla...
Josko jättäisi botnian räntäsateen väliin ja kävisikin perjantaina töissä.

Jottei nyt ihan sekasin menis, niin maanantaina on JMK:n ratapäivä,
Ei JMU:n.
Mut ei se haittaa, sekaan mahtuu silti.
Ja varmasti nopsassa ryhmässä väljempää/vähemmän ajajia kuin JMU:n päivillä...
Nii,ja jos matalalla budjetilla ajelee, niin tunni lippuvuorolla saa ajaa loppupäivän ilmatteeks.
Vaikkei rahasta tiukkaa olisikaan,voi lippuvuoron ottaa hoidettavakseen.
-Ja kuka sanoo että tämä harraste on kallista???

Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 28.05.14 - klo:18:13
Jottei nyt ihan sekasin menis, niin maanantaina on JMK:n ratapäivä,
Ei JMU:n.
Mut ei se haittaa, sekaan mahtuu silti.
Ja varmasti nopsassa ryhmässä väljempää/vähemmän ajajia kuin JMU:n päivillä...
Nii,ja jos matalalla budjetilla ajelee, niin tunni lippuvuorolla saa ajaa loppupäivän ilmatteeks.
Vaikkei rahasta tiukkaa olisikaan,voi lippuvuoron ottaa hoidettavakseen.
-Ja kuka sanoo että tämä harraste on kallista???

Missäs lipulle voi ilmoittautua?
Oletko jmk:ssa mukana?

Lainaus käyttäjältä: paaton - 28.05.14 - klo:18:32

Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 28.05.14 - klo:18:13
Jottei nyt ihan sekasin menis, niin maanantaina on JMK:n ratapäivä,
Ei JMU:n.
Mut ei se haittaa, sekaan mahtuu silti.
Ja varmasti nopsassa ryhmässä väljempää/vähemmän ajajia kuin JMU:n päivillä...
Nii,ja jos matalalla budjetilla ajelee, niin tunni lippuvuorolla saa ajaa loppupäivän ilmatteeks.
Vaikkei rahasta tiukkaa olisikaan,voi lippuvuoron ottaa hoidettavakseen.
-Ja kuka sanoo että tämä harraste on kallista???

Missäs lipulle voi ilmoittautua?
Oletko jmk:ssa mukana?

http://www.mprata.fi/index.php?topic=996.0

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.05.14 - klo:12:26

Lainaus käyttäjältä: marko_ - 28.05.14 - klo:10:25

Kai se on nyt lähettävä vääntämään sateiset alle..

Ite just taisin vahingossa ostaa semmoset kun just tuolla toisaalla kehuin, että ovat kalliit. :D

Laitetaanko enarit uusiks, possujunaa vuoro vedolla?  ass_1

Tossa #motorgin irkkikanavalla fiilisteltiin tulevaa botnian viikonloppua ja tehtiin soittolistakin varikkohetkiä varten:

Sadekelisoittolista by #MotOrg

Phil Collins - I Wish It Would Rain Down
Helloween - Where The Rain Grows
Bruno Mars - IT WILL RAIN
Garbage - Only Happy When It Rains
Eurythmics - Here Comes the Rain
B.J. Thomas - Raindrops Keep Fallin' on My Head
Allu Tuppurainen - Sadelaulu
Madonna - Rain
Billie Myers - Kiss The Rain
Creedence Clearwater Revival - Who'll Stop The Rain?
"Singin' in the Rain" (Title Song) 1952 ~ Gene Kelly
Guns'n'Roses - November Rain
Leevi & The Leavings - Sadetanssi
Leevi And The Leavings - Kuudentoista Vuoden Yhtäjaksoinen Sade
Eppu Normaali - Suolaista Sadetta
Kari Tapio - Viimeiseen pisaraan
Adele - Set Fire to the Rain
Scorpions - Wind of Change
John Wesley Harding - Driving In The Rain
Ultra Bra - Vesireittejä
The Doors - Riders on the Storm
Matt Willis - Crash

Lainaus käyttäjältä: marko_ - 29.05.14 - klo:02:23

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.05.14 - klo:12:26

Lainaus käyttäjältä: marko_ - 28.05.14 - klo:10:25

Kai se on nyt lähettävä vääntämään sateiset alle..

Ite just taisin vahingossa ostaa semmoset kun just tuolla toisaalla kehuin, että ovat kalliit. :D

Laitetaanko enarit uusiks, possujunaa vuoro vedolla?  ass_1

Meikäläinen kiskoo possujunaa ainakin perjantain. Katotaan jaksaako samoissa tunnelmissa lauantaina.  :P

Jos joskus meinaa sateella opetella ajamaan niin toi botnian pinta on varmaan vähiten yllätyksellinen. Pitää hyvin eikä syviä uria ja kovin pahoja lammikoita ole. Kannattaa melkein ottaa tää mahdollisuutena :P

Ja minun nimelläni on tuolla jäsenhintaiset liput tälle ja huomiselle päivälle. Viestiä vaan jos ne joku haluaa käyttää.

Oliko Vuorelalla kamera kiinni? Kiinnostais lauantailta klo 13 ja 14 setit, molemmissa taisit tulla ohi (tai siis päästin..) :)

Lainaus käyttäjältä: Damsku - 31.05.14 - klo:16:16
Oliko Vuorelalla kamera kiinni? Kiinnostais lauantailta klo 13 ja 14 setit, molemmissa taisit tulla ohi (tai siis päästin..) :)

Oli kiinni. Täytyy laittaa jakoon kun joskus pääsee kiertueelta kotiin :)

Vain yksi setti kuivalla koko viikonloppuna. Aika just nopeeseen ryhmään oikeuttava...  Olipa vaikeeta eilisen viiden sadesetin jälkeen orientoitua kuivalle. Tuli oltua lipulla just noi kuivat hetket molemmat päivät. Josko kemoralla onnistais...

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 31.05.14 - klo:17:15
Vain yksi setti kuivalla koko viikonloppuna. Aika just nopeeseen ryhmään oikeuttava...  Olipa vaikeeta eilisen viiden sadesetin jälkeen orientoitua kuivalle. Tuli oltua lipulla just noi kuivat hetket molemmat päivät. Josko kemoralla onnistais...

Ite sain tänään neljä kuivaa settiä. Mitäs et vaihtanu sateisia ajoissa pois

Teoriassa 2 olis päässyt ajamaan jos olisi ennen ajajakokousta vaihtanut sliksit. Kivasti siellä 600cc oon taas blokkaillut, joku tullut pääsuoranki melkein alusta loppuun vierellä, nyt ymmärrän sen kutosmutkan sisäkanttareen rohkeahkon ohituksen :D

4 settiä pääsi slickseillä keskiryhmässä ajamaan. Aika köyhää. Niilläkään ei kuin yhdellä uskaltanut ajaa, kun lätäkköjä joutui pujottelemaan. :'(  Mutta oli kaljaa ja grilliä ja tulista sinappia.

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 31.05.14 - klo:18:45
Teoriassa 2 olis päässyt ajamaan jos olisi ennen ajajakokousta vaihtanut sliksit. Kivasti siellä 600cc oon taas blokkaillut, joku tullut pääsuoranki melkein alusta loppuun vierellä, nyt ymmärrän sen kutosmutkan sisäkanttareen rohkeahkon ohituksen :D

Vuorelalla on varmaan taas hyvää videon pätkää, mutta vois melkein jokainen nopeen ryhmän kuski kattoo peiliin noiden ohittelujensa kanssa. Näyttää lähinnä keskiryhmän kohellukselta. Ei edellä menevästä tarvitse kuin sen yhden ohituspaikan. Etenkin kusiaisella malttakaa kattoa perässä, että missä ootte nopeempia ja menkää siinä ohi. Turha sitä etusta on työntää rinnalle joka välissä ja suorittaa typeriä ohitusyrityksiä paikoissa, joissa se ei ole mahdollista tai aiheuttaa vähintään happipaikkoja.

Kiitos Orgin henkilökunnalle Kemoran päivästä.
Ajamaan en sitten enää jaksanut jäädä, mutta tärkeintä olikin esitellä komeita katteitani.
Alaviivan Markon uusi, hulmuavan pitkä hiusluukki on minusta kovin seksikäs ja tunsin hieman väristyksiä (ei johtunut kylmästä) kun hän heilautti niitä (aika useasti) peivatsi tyyliin, ajajakokouksessa.

Olipa sekaista meininkiä kemoralla. Ensikierroksella mateluvauhdista melkein lähti rasasta kun väistelin öljynimujauhoja. Kaasut ja kallistukset eri aikaan seuraavalla kertaa. Oli taas hetken ettimistä johonkin luottoon tuossa.
https://www.youtube.com/watch?v=lr59EcCIL2U

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 01.06.14 - klo:22:24
Olipa sekaista meininkiä kemoralla. Ensikierroksella mateluvauhdista melkein lähti rasasta kun väistelin öljynimujauhoja. Kaasut ja kallistukset eri aikaan seuraavalla kertaa. Oli taas hetken ettimistä johonkin luottoon tuossa.
https://www.youtube.com/watch?v=lr59EcCIL2U

Oliko sulla kuinka kulunu takanen tossa alla? Tonnarillakin ajanu tuosta vaikka kuinka usein torvi auki ja koskaan en oo saanu pitoo irtoomaan.

Lainaus käyttäjältä: jarska - 01.06.14 - klo:21:28
Alaviivan Markon uusi, hulmuavan pitkä hiusluukki on minusta kovin seksikäs ja tunsin hieman väristyksiä (ei johtunut kylmästä) kun hän heilautti niitä (aika useasti) peivatsi tyyliin, ajajakokouksessa.

Alkoiko sukkahousujen etumus tuntumaan kireältä?

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.06.14 - klo:23:08

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 01.06.14 - klo:22:24
Olipa sekaista meininkiä kemoralla. Ensikierroksella mateluvauhdista melkein lähti rasasta kun väistelin öljynimujauhoja. Kaasut ja kallistukset eri aikaan seuraavalla kertaa. Oli taas hetken ettimistä johonkin luottoon tuossa.

Oliko sulla kuinka kulunu takanen tossa alla? Tonnarillakin ajanu tuosta vaikka kuinka usein torvi auki ja koskaan en oo saanu pitoo irtoomaan.

Tai sit se vaan osu tohon saumaan just sopivasti.

Lainaus käyttäjältä: jarska - 01.06.14 - klo:21:28
Kiitos Orgin henkilökunnalle Kemoran päivästä.
Ajamaan en sitten enää jaksanut jäädä, mutta tärkeintä olikin esitellä komeita katteitani.
Alaviivan Markon uusi, hulmuavan pitkä hiusluukki on minusta kovin seksikäs ja tunsin hieman väristyksiä (ei johtunut kylmästä) kun hän heilautti niitä (aika useasti) peivatsi tyyliin, ajajakokouksessa.

Kiitosta vaan, jälleennäkemisenriemu oli molemminpuolista.
Ens kerralla otetaan sitten taas yhteinen huone foxmannista..  wet-kiss-smiley

Lainaus käyttäjältä: murmela - 01.06.14 - klo:23:38

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.06.14 - klo:23:08

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 01.06.14 - klo:22:24
Olipa sekaista meininkiä kemoralla. Ensikierroksella mateluvauhdista melkein lähti rasasta kun väistelin öljynimujauhoja. Kaasut ja kallistukset eri aikaan seuraavalla kertaa. Oli taas hetken ettimistä johonkin luottoon tuossa.

Oliko sulla kuinka kulunu takanen tossa alla? Tonnarillakin ajanu tuosta vaikka kuinka usein torvi auki ja koskaan en oo saanu pitoo irtoomaan.

Tai sit se vaan osu tohon saumaan just sopivasti.

Ai tossakin mutkassa on tommonen mannerlaattojen välinen sauma. :D

Lainaus käyttäjältä: murmela - 01.06.14 - klo:23:22

Lainaus käyttäjältä: jarska - 01.06.14 - klo:21:28
Alaviivan Markon uusi, hulmuavan pitkä hiusluukki on minusta kovin seksikäs ja tunsin hieman väristyksiä (ei johtunut kylmästä) kun hän heilautti niitä (aika useasti) peivatsi tyyliin, ajajakokouksessa.

Alkoiko sukkahousujen etumus tuntumaan kireältä?

Villahousujen.

Orgin Motoparkin päiviä (7.6. - 8.6.) ennen näyttäisi olevan torstai ja perjantai vapaat melupäivät. Ajattelin itse ottaa varaslähdön ja mennä jo perjantaina ajelemaan. Onko muita tulossa?

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.06.14 - klo:23:08
Oliko sulla kuinka kulunu takanen tossa alla? Tonnarillakin ajanu tuosta vaikka kuinka usein torvi auki ja koskaan en oo saanu pitoo irtoomaan.

Vähän kovettunut sc2 ja kyllä kulutusmerkit näkyy. Yrittää siinä ny pysyä sit Markon peräs joka painaa nelonen sisässä tuppi nurin jo nelosesta asti...

Mun tulkinta nyt oli kun ajettiin niin hitaasti läpi 3-4 oudolla linjalla ja lähdin kallistamaan ja avaamaan enemmän samanaikaisesti niin olikin pidot koetuksella. Ja mannerlaatat.

Muutenkin tuntu päivällä että rata on kuin saippuaa, tosin setit kesti 2-3 kierrosta. Iltapäivällä alko tuntumaa löytymään, löysin karuselliin vauhtia vihdoin, muualla nyt en kiskonut "mun täysiä" ja jopa ihan hallittua pientä luistoo siellä kuvittelin saavani parissa paikkaa.

Lainaus käyttäjältä: vernerik - 02.06.14 - klo:10:27
Orgin Motoparkin päiviä (7.6. - 8.6.) ennen näyttäisi olevan torstai ja perjantai vapaat melupäivät. Ajattelin itse ottaa varaslähdön ja mennä jo perjantaina ajelemaan. Onko muita tulossa?

Jaahas...pitääkös tässä pirulainen mennä pyytämään lisää vapaata pomolta.

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.06.14 - klo:10:51

Lainaus käyttäjältä: vernerik - 02.06.14 - klo:10:27
Orgin Motoparkin päiviä (7.6. - 8.6.) ennen näyttäisi olevan torstai ja perjantai vapaat melupäivät. Ajattelin itse ottaa varaslähdön ja mennä jo perjantaina ajelemaan. Onko muita tulossa?

Jaahas...pitääkös tässä pirulainen mennä pyytämään lisää vapaata pomolta.

Mullapa on jo vapaata ja keliki näyttäis olevan loppuviikkoa kohden lähellä täydellistä!  hesse_yahoo

Kysyin Motoparkista, niin vapailla päivillä ratamaksun voi suorittaa myös Smartum seteleillä  peukku_1

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 31.05.14 - klo:22:20

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 31.05.14 - klo:18:45
Teoriassa 2 olis päässyt ajamaan jos olisi ennen ajajakokousta vaihtanut sliksit. Kivasti siellä 600cc oon taas blokkaillut, joku tullut pääsuoranki melkein alusta loppuun vierellä, nyt ymmärrän sen kutosmutkan sisäkanttareen rohkeahkon ohituksen :D

Vuorelalla on varmaan taas hyvää videon pätkää, mutta vois melkein jokainen nopeen ryhmän kuski kattoo peiliin noiden ohittelujensa kanssa. Näyttää lähinnä keskiryhmän kohellukselta. Ei edellä menevästä tarvitse kuin sen yhden ohituspaikan. Etenkin kusiaisella malttakaa kattoa perässä, että missä ootte nopeempia ja menkää siinä ohi. Turha sitä etusta on työntää rinnalle joka välissä ja suorittaa typeriä ohitusyrityksiä paikoissa, joissa se ei ole mahdollista tai aiheuttaa vähintään happipaikkoja.

Ja vastavuoroisesti tässä Vuorela näyttää esimerkkiä miten suoralla ohitetaan turvallisesti, eikä myöskään jäädä tötöilemään siihen eteeen.

https://www.youtube.com/watch?v=0LNF9EjVj40

Lainaus käyttäjältä: murmela - 02.06.14 - klo:13:37

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 31.05.14 - klo:22:20

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 31.05.14 - klo:18:45
Teoriassa 2 olis päässyt ajamaan jos olisi ennen ajajakokousta vaihtanut sliksit. Kivasti siellä 600cc oon taas blokkaillut, joku tullut pääsuoranki melkein alusta loppuun vierellä, nyt ymmärrän sen kutosmutkan sisäkanttareen rohkeahkon ohituksen :D

Vuorelalla on varmaan taas hyvää videon pätkää, mutta vois melkein jokainen nopeen ryhmän kuski kattoo peiliin noiden ohittelujensa kanssa. Näyttää lähinnä keskiryhmän kohellukselta. Ei edellä menevästä tarvitse kuin sen yhden ohituspaikan. Etenkin kusiaisella malttakaa kattoa perässä, että missä ootte nopeempia ja menkää siinä ohi. Turha sitä etusta on työntää rinnalle joka välissä ja suorittaa typeriä ohitusyrityksiä paikoissa, joissa se ei ole mahdollista tai aiheuttaa vähintään happipaikkoja.

Ja vastavuoroisesti tässä Vuorela näyttää esimerkkiä miten suoralla ohitetaan turvallisesti, eikä myöskään jäädä tötöilemään siihen eteeen.

https://www.youtube.com/watch?v=0LNF9EjVj40

Tonnisella ei nyt hirvittävän vaikeata luulis kuussatkun ohitamisen olevan.

Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 02.06.14 - klo:13:58

Lainaus käyttäjältä: murmela - 02.06.14 - klo:13:37

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 31.05.14 - klo:22:20

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 31.05.14 - klo:18:45
Teoriassa 2 olis päässyt ajamaan jos olisi ennen ajajakokousta vaihtanut sliksit. Kivasti siellä 600cc oon taas blokkaillut, joku tullut pääsuoranki melkein alusta loppuun vierellä, nyt ymmärrän sen kutosmutkan sisäkanttareen rohkeahkon ohituksen :D

Vuorelalla on varmaan taas hyvää videon pätkää, mutta vois melkein jokainen nopeen ryhmän kuski kattoo peiliin noiden ohittelujensa kanssa. Näyttää lähinnä keskiryhmän kohellukselta. Ei edellä menevästä tarvitse kuin sen yhden ohituspaikan. Etenkin kusiaisella malttakaa kattoa perässä, että missä ootte nopeempia ja menkää siinä ohi. Turha sitä etusta on työntää rinnalle joka välissä ja suorittaa typeriä ohitusyrityksiä paikoissa, joissa se ei ole mahdollista tai aiheuttaa vähintään happipaikkoja.

Ja vastavuoroisesti tässä Vuorela näyttää esimerkkiä miten suoralla ohitetaan turvallisesti, eikä myöskään jäädä tötöilemään siihen eteeen.

https://www.youtube.com/watch?v=0LNF9EjVj40

Tonnisella ei nyt hirvittävän vaikeata luulis kuussatkun ohitamisen olevan.

Ei siihen kyllä paljon muuta tarvitse kuin pienen ranneliikkeen. Mutta ohitinpa sentäs Vuorelan lauantaina kusiaisella tuolla pääsuoran jarrussa.  ;)

No eipä tuo murmelan kioski suorilla mihinkään kuljekkaan, mä olin salettiin hitain botnialla ja mulla oli ~230 tuos pääsuoralla vauhtia. Ykkösessä 85 tai vähän yli. Yllättävä käänne niin kukaan ei suorilla ohi tullut...

Kuinkahan moni ei ymmärtänyt näkemäänsä...?

Lainaus käyttäjältä: murmela - 02.06.14 - klo:15:25
Kuinkahan moni ei ymmärtänyt näkemäänsä...?

Paljon kivempi vääntää kuin olla samaa mieltä täällä netissä. :D

Lainaus käyttäjältä: murmela - 02.06.14 - klo:15:25
Kuinkahan moni ei ymmärtänyt näkemäänsä...?

Minä ymmärsin.
Aloitit tulppamoposi avauksen 63% kaasunasennolla.
Jota et juurikaan lisännyt koko suoran aikana.
Mutkaa lähestyttäessä 13% hiplijarru, n. 53% liian aikaisin,  jolloin tonnarilla ohitus käy kuin jänikseltä, kilpikonnaa ohittaessa?

Lainaus käyttäjältä: jarska - 02.06.14 - klo:16:06
Aloitit tulppamoposi avauksen 63% kaasunasennolla.
Jota et juurikaan lisännyt koko suoran aikana.
Mutkaa lähestyttäessä 13% hiplijarru, n. 53% liian aikaisin,  jolloin tonnarilla ohitus käy kuin jänikseltä, kilpikonnaa ohittaessa?

Aika hyvä analyysi noin silmämääräisesti katsottuna. Mutta yksi erittäin karkea virhe. Miten sä voit mennä noin tylysti haukkumaan Kawasakia tulppamopoks!?

Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 02.06.14 - klo:13:58

Lainaus käyttäjältä: murmela - 02.06.14 - klo:13:37

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 31.05.14 - klo:22:20

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 31.05.14 - klo:18:45
Teoriassa 2 olis päässyt ajamaan jos olisi ennen ajajakokousta vaihtanut sliksit. Kivasti siellä 600cc oon taas blokkaillut, joku tullut pääsuoranki melkein alusta loppuun vierellä, nyt ymmärrän sen kutosmutkan sisäkanttareen rohkeahkon ohituksen :D

Vuorelalla on varmaan taas hyvää videon pätkää, mutta vois melkein jokainen nopeen ryhmän kuski kattoo peiliin noiden ohittelujensa kanssa. Näyttää lähinnä keskiryhmän kohellukselta. Ei edellä menevästä tarvitse kuin sen yhden ohituspaikan. Etenkin kusiaisella malttakaa kattoa perässä, että missä ootte nopeempia ja menkää siinä ohi. Turha sitä etusta on työntää rinnalle joka välissä ja suorittaa typeriä ohitusyrityksiä paikoissa, joissa se ei ole mahdollista tai aiheuttaa vähintään happipaikkoja.

Ja vastavuoroisesti tässä Vuorela näyttää esimerkkiä miten suoralla ohitetaan turvallisesti, eikä myöskään jäädä tötöilemään siihen eteeen.

https://www.youtube.com/watch?v=0LNF9EjVj40

Tonnisella ei nyt hirvittävän vaikeata luulis kuussatkun ohitamisen olevan.

Joskus se on helppoa:
https://www.youtube.com/watch?v=5GxWKEE8mlg

Ja toisinaan taas asioista tuppaa tekemään itselleen turhan vaikeita:
https://www.youtube.com/watch?v=v8hK3fN-Ia0

Videot perjantain klo 18 setistä melkein kuivalta radalta, jossa tuli köröteltyä 15-20s normaalia hiljempaa. Lauantailta videoita, kunhan latautuvat tuubiin.

Lauantain kaksi settiä. Jonkun verran näkyy porukkaa näissä, ainakin lyhyen hetken.
Klo 13:
https://www.youtube.com/watch?v=oATaHOepvWA

Klo 14:
https://www.youtube.com/watch?v=a_8RZqHmrKI

Klo 14 setin lopussa pari virhettä väsymyksestä. Ensin shikaanin kanttarin yli, jolloin päätös tulla pois. Kanttarit taitaa olla tosiaan tasaisemmat kuin viime kesänä. Sitten perus hitaamman perässä nopeassa mutkassa tötöilyä, kun mopo haluaiskin kääntyä vähän tarkoitusta enemmän kun vauhtia on 20km/h normaalia vähemmän.

Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.06.14 - klo:23:29
Lauantain kaksi settiä. Jonkun verran näkyy porukkaa näissä, ainakin lyhyen hetken.

Kiitti näistä! Ekassa lähet portilta mun perään ja köröttelet siinä 3:20 asti ku vedän hartialukossa jarrun pitkäks. Tokassaki oon eka pyörä minkä saavutat, mut siinä taisit kadota vähän ripeemmin horisonttiin. :) Mut joku fetissi sulla täytyy mun perän jahtaamiseen olla!

Motopark 7.- 8.6.2014 (la-su)
Telttapaikkoja tarjolla. 4*2m paikka 10e/molemmat päivät. Tai esim jos haluu 4*4m niin 20e/2pvä. Jääkaapin käyttöoikeus sisältyy hintaan.
Yyveetä jos kiinnostaa, kiits.
IRC Evo säädettäviä lämppäreitäkin voi vuokrata jos haluaa, kympin päivä.

Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.06.14 - klo:17:12
Motopark 7.- 8.6.2014 (la-su)
Telttapaikkoja tarjolla. 4*2m paikka 10e/molemmat päivät. Tai esim jos haluu 4*4m niin 20e/2pvä. Jääkaapin käyttöoikeus sisältyy hintaan.
Yyveetä jos kiinnostaa, kiits.
IRC Evo säädettäviä lämppäreitäkin voi vuokrata jos haluaa, kympin päivä.

Mitenkäs pelkkä jääkaappi optio? 

Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 04.06.14 - klo:17:20

Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.06.14 - klo:17:12
Motopark 7.- 8.6.2014 (la-su)
Telttapaikkoja tarjolla. 4*2m paikka 10e/molemmat päivät. Tai esim jos haluu 4*4m niin 20e/2pvä. Jääkaapin käyttöoikeus sisältyy hintaan.
Yyveetä jos kiinnostaa, kiits.
IRC Evo säädettäviä lämppäreitäkin voi vuokrata jos haluaa, kympin päivä.

Mitenkäs pelkkä jääkaappi optio?

Jos mä saan ankkuroida teltan toisen pään sun pakuun, nii sit se on 50-60.

Lainaus käyttäjältä: vernerik - 02.06.14 - klo:11:11

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.06.14 - klo:10:51

Lainaus käyttäjältä: vernerik - 02.06.14 - klo:10:27
Orgin Motoparkin päiviä (7.6. - 8.6.) ennen näyttäisi olevan torstai ja perjantai vapaat melupäivät. Ajattelin itse ottaa varaslähdön ja mennä jo perjantaina ajelemaan. Onko muita tulossa?

Jaahas...pitääkös tässä pirulainen mennä pyytämään lisää vapaata pomolta.

Mullapa on jo vapaata ja keliki näyttäis olevan loppuviikkoa kohden lähellä täydellistä!  hesse_yahoo

Kysyin Motoparkista, niin vapailla päivillä ratamaksun voi suorittaa myös Smartum seteleillä  peukku_1

Olikos muita tulossa vai saadaanko ajella ennätyksiä Vernerin kans ihan kahdestaan?

On siellä huomenna ihan vakiosankarit paikalla. Itse ajan huomisen ja kiireesti ennen orgin päiviä kotiin.

Lainaus käyttäjältä: MikkoS - 05.06.14 - klo:12:33
On siellä huomenna ihan vakiosankarit paikalla. Itse ajan huomisen ja kiireesti ennen orgin päiviä kotiin.

Ketäs vakiosankareihin kuuluu ja kuka niistä menee kovaa? Olis tarkotuksena hätyytellä sitä 1:30 alkusta...

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 05.06.14 - klo:13:56

Lainaus käyttäjältä: MikkoS - 05.06.14 - klo:12:33
On siellä huomenna ihan vakiosankarit paikalla. Itse ajan huomisen ja kiireesti ennen orgin päiviä kotiin.

Ketäs vakiosankareihin kuuluu ja kuka niistä menee kovaa? Olis tarkotuksena hätyytellä sitä 1:30 alkusta...

"Maximiriskillä mikä tahansa tulos on hyvä!"

Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.06.14 - klo:14:19

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 05.06.14 - klo:13:56

Lainaus käyttäjältä: MikkoS - 05.06.14 - klo:12:33
On siellä huomenna ihan vakiosankarit paikalla. Itse ajan huomisen ja kiireesti ennen orgin päiviä kotiin.

Ketäs vakiosankareihin kuuluu ja kuka niistä menee kovaa? Olis tarkotuksena hätyytellä sitä 1:30 alkusta...

"Maximiriskillä mikä tahansa tulos on hyvä!"

Olis tarkotus ajaa aikalailla nollariskillä.

Kiva sää tulossa. Lämmintä ainakin.
Ulkomaalaiset sääpalvelut väittää vesisadetta ja kotimaiset poutaista.

Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.06.14 - klo:17:12
Telttapaikkoja tarjolla. 4*2m paikka 10e/molemmat päivät. Tai esim jos haluu 4*4m niin 20e/2pvä. 

Miten on näkyvyyden laita.
Näkeekö teltalle varmasti varikon joka nurkasta ja jopa radaltakin?

Lainaus käyttäjältä: jarska - 05.06.14 - klo:16:31

Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.06.14 - klo:17:12
Telttapaikkoja tarjolla. 4*2m paikka 10e/molemmat päivät. Tai esim jos haluu 4*4m niin 20e/2pvä.

Miten on näkyvyyden laita.
Näkeekö teltalle varmasti varikon joka nurkasta ja jopa radaltakin?

Nut ma ei umara. Mika juju?

Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.06.14 - klo:16:44

Lainaus käyttäjältä: jarska - 05.06.14 - klo:16:31

Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.06.14 - klo:17:12
Telttapaikkoja tarjolla. 4*2m paikka 10e/molemmat päivät. Tai esim jos haluu 4*4m niin 20e/2pvä.

Miten on näkyvyyden laita.
Näkeekö teltalle varmasti varikon joka nurkasta ja jopa radaltakin?

Nut ma ei umara. Mika juju?

Lainaus käyttäjältä: jarska - 04.06.14 - klo:17:04
Ratapäiville saatan tulla ja ostaa liput, mutta ajamaan tuskin menen vaan odotan rauhallisesti jos joku tulisi ihailemaan katteitani.

Ok ok, nyt ma umaran. Mina urita laita telta nakuva paika. Koska perjantaina.

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 05.06.14 - klo:13:56
Ketäs vakiosankareihin kuuluu ja kuka niistä menee kovaa? Olis tarkotuksena hätyytellä sitä 1:30 alkusta...

En muuteksee osaa sanoa onko noista kukaan internet-aktiiveja kun on iha etunimi/sukunimi-pohjilta kommunikoitu naamatusten tai puhelimitse. Vähän samasta syystä esiinnyn itse omalla nimellä ja naamalla niin ehkä joku osaa yhdistää.

Enpä sano muiden vauhdeistakaan mitään, eiköhän ne huomenna selkene. Jos meinaat puoltoist minsaa tyrkätä niin saat kyllä varautua ohittamaan meikäläisen ainakin kahdesti samalla kierroksella =)

Nähhään huomenna!

Lainaus käyttäjältä: MikkoS - 05.06.14 - klo:22:15

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 05.06.14 - klo:13:56
Ketäs vakiosankareihin kuuluu ja kuka niistä menee kovaa? Olis tarkotuksena hätyytellä sitä 1:30 alkusta...

En muuteksee osaa sanoa onko noista kukaan internet-aktiiveja kun on iha etunimi/sukunimi-pohjilta kommunikoitu naamatusten tai puhelimitse. Vähän samasta syystä esiinnyn itse omalla nimellä ja naamalla niin ehkä joku osaa yhdistää.

Enpä sano muiden vauhdeistakaan mitään, eiköhän ne huomenna selkene. Jos meinaat puoltoist minsaa tyrkätä niin saat kyllä varautua ohittamaan meikäläisen ainakin kahdesti samalla kierroksella =)

Nähhään huomenna!

Meikäläisen löytää Honda-teltasta, tuu nykimään hihasta ohi kulkiessa. Myös metrimittää saa tarjota lainaks kun unohtu iteltä kyydistä. Tarttis mittaa painumat kun vaihdoin takaiskarin.

Nonii nyt alkais oleen kaikki valmista, jos sitä lähtis pikkuhiljaa ajeleen kohti MotoParkkia  tongue_2

Lainaus käyttäjältä: marko_ - 06.06.14 - klo:10:18
Nonii nyt alkais oleen kaikki valmista, jos sitä lähtis pikkuhiljaa ajeleen kohti MotoParkkia  tongue_2

Vasta aamusta liikkeelle. Mihin tämä harrastus on taas menossa, kun vasta aamusta ajaa pelipaikoille hedari_1

Lähtö noin muutenkin hyvällä mallilla, jos ensin purkais pakun, huoltais mopon ja pakkais uudestaan. :)

Mä voisin tänään hakee tallilta loput katteet ja varikkotavarat. Jos sitä illalla rakentais penkin loppuun ja pakkais kärryn. Aamusta pelipaikalle. Sormet ristissä toivotaan, että pyörä toimii.

Tiällä ollaan ja aika lämmintä on.

Ei ei

ei oo kuin 31 varjossa...

Kalusto viimein niin läjässä, että sisälle ehti.

Suihku, safka ja toivottavasti pari tuntia unta kunnes reteli liikkeelle kohti motoparkkia airrev_1

Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 06.06.14 - klo:10:40

Lainaus käyttäjältä: marko_ - 06.06.14 - klo:10:18
Nonii nyt alkais oleen kaikki valmista, jos sitä lähtis pikkuhiljaa ajeleen kohti MotoParkkia  tongue_2

Vasta aamusta liikkeelle. Mihin tämä harrastus on taas menossa, kun vasta aamusta ajaa pelipaikoille hedari_1

Lähtö noin muutenkin hyvällä mallilla, jos ensin purkais pakun, huoltais mopon ja pakkais uudestaan. :)

Nokun ei vielä ei pystyny lähtemään  hihi1

Haistakaa paska.. Koittakaahan pysyä pystyssä ja pitäkää hauskaa

Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 06.06.14 - klo:22:40
Haistakaa paska.. Koittakaahan pysyä pystyssä ja pitäkää hauskaa

Kosteutta virranjakajassa...?

Tääl varikolla ainakin on just nyt.

Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 06.06.14 - klo:22:40
Haistakaa paska.. Koittakaahan pysyä pystyssä ja pitäkää hauskaa

Tässä sulle vertaistukea viime kesältä, niin ei ahista niin paljoa:

Lainaus käyttäjältä: Taffu - 07.06.14 - klo:02:05

Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 06.06.14 - klo:22:40
Haistakaa paska.. Koittakaahan pysyä pystyssä ja pitäkää hauskaa

Tässä sulle vertaistukea viime kesältä, niin ei ahista niin paljoa:

Yrittäkäähän pojat oppia olemaan kaatamatta, nii ei tarvi kiroilla nii paljoo.

Lainaus käyttäjältä: murmela - 07.06.14 - klo:08:44

Lainaus käyttäjältä: Taffu - 07.06.14 - klo:02:05

Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 06.06.14 - klo:22:40
Haistakaa paska.. Koittakaahan pysyä pystyssä ja pitäkää hauskaa

Tässä sulle vertaistukea viime kesältä, niin ei ahista niin paljoa:

Yrittäkäähän pojat oppia olemaan kaatamatta, nii ei tarvi kiroilla nii paljoo.

Kiroilu on helpompaa ;)

Laittakaas linkkejä valokuviin, kun niitä joku uploadaa nettiin. Pääsee vähän näkemään, miten siellä pyörän päällä tulee taas apinoitua.

edit. Tämmönen löyty
http://muraja.net/motopark070614/ (http://muraja.net/motopark070614/)

http://harald.kuvat.fi/kuvat/RR-kuvi...park+7.6.2014/ (http://harald.kuvat.fi/kuvat/RR-kuvia/Moottoripy%C3%B6r%C3%A4.org,+Motopark+7.6.2014/)

Marko_ (http://harald.kuvat.fi/kuvat/RR-kuvia/Moottoripy%C3%B6r%C3%A4.org,+Motopark+7.6.2014/HMA-6917.jpg)
mosh_rok

Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 09.06.14 - klo:10:01
Marko_ (http://harald.kuvat.fi/kuvat/RR-kuvia/Moottoripy%C3%B6r%C3%A4.org,+Motopark+7.6.2014/HMA-6917.jpg)
mosh_rok

Ootpa kuvan löytäny  hihi1

Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 09.06.14 - klo:10:01
Marko_ (http://harald.kuvat.fi/kuvat/RR-kuvia/Moottoripy%C3%B6r%C3%A4.org,+Motopark+7.6.2014/HMA-6917.jpg)
mosh_rok

Sen verta köykänen kroppa, että tarvii jarruissa ponnahtaa jaloilleen.

Haastetta (http://harald.kuvat.fi/kuvat/RR-kuvia/Moottoripy%C3%B6r%C3%A4.org,+Motopark+7.6.2014/HMA-7240.jpg) app:lle?

Lainaus käyttäjältä: jarska - 09.06.14 - klo:11:07

Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 09.06.14 - klo:10:01
Marko_ (http://harald.kuvat.fi/kuvat/RR-kuvia/Moottoripy%C3%B6r%C3%A4.org,+Motopark+7.6.2014/HMA-6917.jpg)
mosh_rok

Sen verta köykänen kroppa, että tarvii jarruissa ponnahtaa jaloilleen.

Eiku se kuuli, että sillä on possujuna perässä ja se näytti meille persettä ennen kun meni pyörää oikeelta ja vasemmalta ohi :P

Oli kyl makea viikonloppu, lämmintä ja hauskaa piisasi. Homma toimi ja paljon sai poltettua bensaa ja kumia kulutettua. Happipaikkoja ei juuri ollut ja mopo tuntui hyvältä. Ratakin alkoi olla tutumpi viimeisillä seteillä, toteutus jäi osaksi puuttumaan kyl vielä, mutta ei se mitään. No kerran unohtu takalämppäri kiinni thou.

Nyt pieni breikki näistä hommista ja löydetyllä luotolla ens kertaan.

Kiitokset eri-ernestille tiivisteestä, jeesistä kaikille ja seurasta radalla ja majalla.

Lainaus käyttäjältä: jarska - 09.06.14 - klo:11:19
Haastetta (http://harald.kuvat.fi/kuvat/RR-kuvia/Moottoripy%C3%B6r%C3%A4.org,+Motopark+7.6.2014/HMA-7240.jpg) app:lle?

Kävin oikein sormilla hiplaamassa eilen varikolla. Törkeen räyhäkäs kiistatta. Kysyin kuka maalanut, mutta vastausta en saanut. Miksi en, sen kertoo omistaja jos kertoo, mä en vasikoi  :P

Lainaus käyttäjältä: app - 09.06.14 - klo:20:56

Lainaus käyttäjältä: jarska - 09.06.14 - klo:11:19
Haastetta (http://harald.kuvat.fi/kuvat/RR-kuvia/Moottoripy%C3%B6r%C3%A4.org,+Motopark+7.6.2014/HMA-7240.jpg) app:lle?

Kävin oikein sormilla hiplaamassa eilen varikolla. Törkeen räyhäkäs kiistatta. Kysyin kuka maalanut, mutta vastausta en saanut. Miksi en, sen kertoo omistaja jos kertoo, mä en vasikoi  :P

En kyllä tutkinut mutta veikkaan teippausta :)

Näyttää stuntsfreakteamin tarroitukselta ja slogan samaa sarjaa.

Pistetäämpä tännekin, jos joku missasi, eli sunnuntain 15:20 keskiryhmän setti taitaa olla. Allekirjoittanut ajaa, edellä marko_ ja janika. Yllä mainittu stuntfreaksin tarrat omaava jammu myös* vierailee elokuvassa:

http://youtu.be/xOAYCcekVw4

http://youtu.be/buHmtgRvqp8

Harmillisesti kamera sanoi sopimuksen irti tuon setin jälkeen, ennätys tuli tietenkin sillä seuraavalla :)

Edit - Senkin puolesta olis ollut ihan hauska olla se kamera vikalla setillä, kun multa puhkes takarengas siinä pääsuoralla :D Tuli melkoset woblaukset siinä bussipysäkillä :o

*(Ja kyllähän siellä alussa murmelakin jotain käsimerkkejä näyttelee)

Lainaus käyttäjältä: heippa - 09.06.14 - klo:11:49
Eiku se kuuli, että sillä on possujuna perässä ja se näytti meille persettä ennen kun meni pyörää oikeelta ja vasemmalta ohi :P

ass_1

...

Lainaus käyttäjältä: jarska - 09.06.14 - klo:09:39
http://harald.kuvat.fi/kuvat/RR-kuvi...park+7.6.2014/ (http://harald.kuvat.fi/kuvat/RR-kuvia/Moottoripy%C3%B6r%C3%A4.org,+Motopark+7.6.2014/)

Täälläkin on Kaken 1G (http://kaken.1g.fi/kuvat/org+2014+motopark/)

Viikonloppuna tuli ajeltua muutama 1.31 alkunen ja monella setillä säännöllisesti matalaa 1.32. Sunnuntaina innostuin vasta kuvaamaan, ja silloin kulunut pirelli ei tarjonnut pitoa eikä kuski päässyt sillä kuin 1.33 aikoja päristelemään. Myös takaiskarin säädöissä oli ongelmaa, mutta nekin selvisi myöhemmin. Muita koottuja selityksiä voin tarjota vaikka ratavarikolla, että miksi ei kulkenut :) Pistän pari muutakin videota, missä ainakin muita kuskeja. En tiedä miksi tuo youtube tarjoaa noin surkeaa laatua, kun omalla koneella näyttää ihan jees.
Tässä videolla mm.
0.55 perä liukastelee
2.40 sipi
5.30 scuuba
7.11 jalkatappi kanttariin
9.00 slowrider

https://www.youtube.com/watch?v=LpoWHpepZCs (https://www.youtube.com/watch?v=LpoWHpepZCs)

Toinen video, jossa mm. Nitrous ja Vuorela. Lopussa joku r6r, jota luulin aluksi xreb-pertiksi, mutta ei taidakaan olla. Oli sen verran nopea, etten viimeeksikään meinannut päästä ohi, ni jätin yrittämättä ja hain varikolta vauhtia.

https://www.youtube.com/watch?v=hxrHftuTARg (https://www.youtube.com/watch?v=hxrHftuTARg)

Lainaus käyttäjältä: vernerik - 12.06.14 - klo:14:07
Toinen video, jossa mm. Nitrous ja Vuorela. Lopussa joku r6r, jota luulin aluksi xreb-pertiksi, mutta ei taidakaan olla. Oli sen verran nopea, etten viimeeksikään meinannut päästä ohi, ni jätin yrittämättä ja hain varikolta vauhtia.

https://www.youtube.com/watch?v=hxrHftuTARg (https://www.youtube.com/watch?v=hxrHftuTARg)

Kiitoksia. On aika harvinaista että pääsee näkemään omaa ajamista muiden videolta. Päätä pitäisi yrittää muistaa laittaa pleksin taakse muutenkin kuin pitkillä suorilla. Tuolla nyt oli rata vielä muutenkin hukassa, joten menköön tällä kertaa :)

Jos joku miettii mitä on turha pyörän päällä liikkuminen, niin tossa ei vissiin kauheasti liikaa riehumista ole :D

Lainaus käyttäjältä: vernerik - 12.06.14 - klo:14:07
Toinen video, jossa mm. Nitrous ja Vuorela. Lopussa joku r6r, jota luulin aluksi xreb-pertiksi, mutta ei taidakaan olla. Oli sen verran nopea, etten viimeeksikään meinannut päästä ohi, ni jätin yrittämättä ja hain varikolta vauhtia.

https://www.youtube.com/watch?v=hxrHftuTARg (https://www.youtube.com/watch?v=hxrHftuTARg)

Ja minut kuitattiin nätisti juuri pätkän lopussa sisäkautta oikeassa ennen paluusuoraa, kun linja painui leveäksi peukku_1

Lainaus käyttäjältä: vernerik - 12.06.14 - klo:14:07
Toinen video, jossa mm. Nitrous ja Vuorela. Lopussa joku r6r, jota luulin aluksi xreb-pertiksi, mutta ei taidakaan olla. Oli sen verran nopea, etten viimeeksikään meinannut päästä ohi, ni jätin yrittämättä ja hain varikolta vauhtia.

https://www.youtube.com/watch?v=hxrHftuTARg (https://www.youtube.com/watch?v=hxrHftuTARg)

Suurkiitos videosta, mä siis kurvailin siinä lopussa edellä :D Pitkästä aikaa näki mitä mies pyörän päällä tekee.

MotOrg ry:n loppukesän 2014 ratapäivät tulevat myyntiin keskiviikkona 25.6.2014 klo 18.00. Myyntiin tulevat Pärnun jälkeiset ratapäivät, mitkä eivät vielä ole myynnissä.

Lainaus käyttäjältä: vernerik - 17.06.14 - klo:21:17
MotOrg ry:n loppukesän 2014 ratapäivät tulevat myyntiin keskiviikkona 25.6.2014 klo 18.00. Myyntiin tulevat Pärnun jälkeiset ratapäivät, mitkä eivät vielä ole myynnissä.

Jäsenille vai kaikille?

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 17.06.14 - klo:21:43

Lainaus käyttäjältä: vernerik - 17.06.14 - klo:21:17
MotOrg ry:n loppukesän 2014 ratapäivät tulevat myyntiin keskiviikkona 25.6.2014 klo 18.00. Myyntiin tulevat Pärnun jälkeiset ratapäivät, mitkä eivät vielä ole myynnissä.

Jäsenille vai kaikille?

25.6. liput tulevat myyntiin MotOrg ry:n jäsenille. Tästä viikon päästä keskiviikkona 2.7.2014 klo 18.00 liput tulevat myyntiin myös ei-jäsenille.

Tervetuloa!

Noniin, ei siinä kauaa kestäny. Tässä kierros Motoparkkia öö 2 vai 3vk sit? Vauhti ei päätä huimaa.

https://www.youtube.com/watch?v=6hWDGROLxHA&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=6hWDGROLxHA&feature=youtu.be)

Liput myydään vanhasta kaupasta. Eli osoitteesta http://www.moottoripyora.org/kauppa (http://www.moottoripyora.org/kauppa)

Taas alkoi sivut sakkaamaan  :'(

No juu... Harmillinen homma kyllä.

Teknisiä ongelmia sivuston kanssa, selvitellään asiaa. Tiedotetaan tänne, kun tiedetään jotakin.

Sivusto pitäisi olla taas käytettävissä.

Oujee toimii taas!  peukku_1 Hyvää duunia

Jees, hyvin pelasi. Kunnon nivaska taas ajoja. Tietää taas mitä tekee viikonloppuisin.

Taas tuli kannatettua yhdistystä 350,00 euorlla ::)

Jos joku haluu vielä äkkilähdöllä Pärnuun 11-13.7, ois tarjolla nopeen ryhmän liputusvuorot kaikille kolmelle päivälle. Tuun ite kyllä paikalle, mut pääsis eroon ainoosta syystä olla hetki selvinpäin.

Sunnuntai 27.7. Alastaro nopee klo12
https://www.youtube.com/watch?v=MyOz44tcBgs

Lainaus käyttäjältä: marko_ - 29.07.14 - klo:10:08
Sunnuntai 27.7. Alastaro nopee klo12
https://www.youtube.com/watch?v=MyOz44tcBgs

Oi, onpa mulla soma peppu, kuvauksellinen. Tätä lupaan katsella lähes yhtä usein kuin Gladiaattoreita.

...

Onko liikaa kulmaa Lemminkäiseen?
(http://i295.photobucket.com/albums/mm142/tiimarko/14786132452_0371c34fbf_b_zps9a1bed65.jpg)

^ei iske kipinää, hyvä on!

HUOM KAIKKI LÄHTÖHARJOITUKSESTA KIINNOSTUNEET!!!!

Lauantaina 16.8 Alastarossa kesäpäivän yhteydessä järjestetään lähtöharjoitus n. klo 14:00. Ajajakokous lähtöharjoituksiin osallistuville n. klo 13:30 (Stuntfreaksin esityksen jälkeen). Lähtöharjoitukseen toivotaan laajaa osanottoa, että saadaan näyttävä gridi ja paljon meteliä. Lähtöharjoitus on suunnattu nopean ryhmän ja keskiryhmän kuskeille.

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.08.14 - klo:10:58
HUOM KAIKKI LÄHTÖHARJOITUKSESTA KIINNOSTUNEET!!!!

Lauantaina 16.8 Alastarossa kesäpäivän yhteydessä järjestetään lähtöharjoitus n. klo 14:00. Ajajakokous lähtöharjoituksiin osallistuville n. klo 13:30 (Stuntfreaksin esityksen jälkeen). Lähtöharjoitukseen toivotaan laajaa osanottoa, että saadaan näyttävä gridi ja paljon meteliä. Lähtöharjoitus on suunnattu nopean ryhmän ja keskiryhmän kuskeille.

Tuolla lisätietoa:
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/279940-L%C3%A4ht%C3%B6harjoitus-kes%C3%A4p%C3%A4iv%C3%A4n-yhteydess%C3%A4-16-8-Alastarossa-n-klo-14-00

.

Myydään jäsenhintainen nopean ryhmän lippu sunnuntaille 17.8. Alehinta 40,00 euroa. Vaikka et ole Orgin jäsen homma onnistuu, maksat vain lisäksi 15.00 euroa käteisellä ilmoittautumisen yhteydessä suoraan Orgin edustajalle.

guru.halonen@kolumbus.fi tai puhelimella 050-1916.

Edit: ajovuoro myyty.

Onkos jollain uutta Pirelli SC1 kuviokumia ottaa mukaan ja myydä? Siis Alastaroon 17. päivä..

Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 14.08.14 - klo:21:54
Onkos jollain uutta Pirelli SC1 kuviokumia ottaa mukaan ja myydä? Siis Alastaroon 17. päivä..

Laita Catille viestiä jos se olis tulossa. Valitti, että renkaita on enemmän kuin ehtii ajamaan.

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 14.08.14 - klo:22:08

Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 14.08.14 - klo:21:54
Onkos jollain uutta Pirelli SC1 kuviokumia ottaa mukaan ja myydä? Siis Alastaroon 17. päivä..

Laita Catille viestiä jos se olis tulossa. Valitti, että renkaita on enemmän kuin ehtii ajamaan.

Enemmän ku ehtii ajamaan? Onko se hurahtanu johonkin naaraaseen vai mihin se aikansa tuhlaa nykyään ajamisen sijaan :D

Vilkasen huomenna mitä löytyy. En kyllä muista, että uutta SC1 löytyis..

Lainaus käyttäjältä: Cat - 14.08.14 - klo:22:58
Vilkasen huomenna mitä löytyy. En kyllä muista, että uutta SC1 löytyis..

tai treenikuntonen käytetty menee kans

Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 14.08.14 - klo:21:54
Onkos jollain uutta Pirelli SC1 kuviokumia ottaa mukaan ja myydä? Siis Alastaroon 17. päivä..

Ehdotan,että kysyt Rätön velloksilta?Ainakin Alastarolla oli joitain jäljellä?

Mulla on uus takanen

Mulla ois sc0 ylimääräisenä. Toimii ihan hyvin alastarossa, kun siellä kestää pehmeetkin.

200 ei käy Mikko K.n vanteelle. 180 tai 190 pitää olla.
Vuokras nimittäin juniorin pyörän  stoppie_gif

200 pirelli toimii ihan ok ainakin r6:n alla. Ei siinä isoa eroa 180/60 pirelliin ole.

Mulla ois ollu mutta yhdessä vaimon kaa päätettiin etten tule. Oishan se ollu perin ikävää päästä koittaan uutta pyörää...
Sent from my Lumia 1020

Lainaus käyttäjältä: paaton - 15.08.14 - klo:18:04
200 pirelli toimii ihan ok ainakin r6:n alla. Ei siinä isoa eroa 180/60 pirelliin ole.

Iso ja iso, makuasioita nämä. Sentti kumpaankin reunaan ei ole paljoa, jos sen oikein oivaltaa.

Ei vaan; Mikko Koolla on Dunlopin 120/70 etunen, ja se on kyllä niin kaponen kaksatasen kanssa, että pitää opetella ajaminen tuolla yhdistelmällä ihan uusiks.

-

Ei se renkaan leveys ihan suoraan merkinnän mukaan mene, varsinkaan kun ne väännetään molemmat 5.5" vanteelle.

edit: Tässä rengas ketjusta kopioituja mittoja.
En kyllä tiedä millä vanteella nuo on mitattu, mutta erot eivät ole isoja.

180/60 DOT W: 193mm D: 656mm
200/60 SLK W: 198mm D: 658mm

Kapea vanne vääntää kantin aika pystyyn. Alussa jää jopa sentti pintaa reunasta paljaaks. En ole itse ajanut, mutta varikolla katsellu.

Lainaus käyttäjältä: heippa - 15.08.14 - klo:07:45
Mulla ois sc0 ylimääräisenä. Toimii ihan hyvin alastarossa, kun siellä kestää pehmeetkin.

Jos se on 200, voisin ostaa. Mulla on pari hyvää sc1 etusta, ja niille tarvis seuraa. Myös sc1 kiinnostais, jos jollain ylimääränen.

Lainaus käyttäjältä: paaton - 16.08.14 - klo:13:14
Ei se renkaan leveys ihan suoraan merkinnän mukaan mene, varsinkaan kun ne väännetään molemmat 5.5" vanteelle.

edit: Tässä rengas ketjusta kopioituja mittoja.
En kyllä tiedä millä vanteella nuo on mitattu, mutta erot eivät ole isoja.

180/60 DOT W: 193mm D: 656mm
200/60 SLK W: 198mm D: 658mm

Olen huomannut kans että noi mitat ei ole lähelläkään totuutta, esim Dunlop 195/65 on lähes identtinen Pirellin 190/55 kanssa. Kehän ympärysmitassa muistaakseni 4 mm eroa.

Lainaus käyttäjältä: app - 16.08.14 - klo:23:02
Kapea vanne vääntää kantin aika pystyyn. Alussa jää jopa sentti pintaa reunasta paljaaks. En ole itse ajanut, mutta varikolla katsellu.

Joo MUN mielestä noilla "ylikokosilla" on ihan hirveetä ajaa just tuon takia. LÄhinnä tuo ilmenee pidon puutteena kun mennään maksimikallistuksessa. Perä lähtee liiraan tasakaasulla. Muutoin tuota ei välttämättä huomaa.

Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 16.08.14 - klo:23:08

Lainaus käyttäjältä: app - 16.08.14 - klo:23:02
Kapea vanne vääntää kantin aika pystyyn. Alussa jää jopa sentti pintaa reunasta paljaaks. En ole itse ajanut, mutta varikolla katsellu.

Joo MUN mielestä noilla "ylikokosilla" on ihan hirveetä ajaa just tuon takia. LÄhinnä tuo ilmenee pidon puutteena kun mennään maksimikallistuksessa. Perä lähtee liiraan tasakaasulla. Muutoin tuota ei välttämättä huomaa.

Samaa olen kuullut. Itsellä ei kokemusta.

Kaverin puolesta kyselen, olisiko kenelläkään Treen seudulta ylimääräistä paikkaa pakussa tai peräkärryssä Botnialle ensi viikonloppuna? Pelkkä mopo siis, ei mitää muuta rojua.

Lainaus käyttäjältä: marko_ - 31.07.14 - klo:21:56
Onko liikaa kulmaa Lemminkäiseen?
(http://i295.photobucket.com/albums/mm142/tiimarko/14786132452_0371c34fbf_b_zps9a1bed65.jpg)

Tästä on vielä matkaa tähän:

...

Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.08.14 - klo:13:22
Varikkotelttapaikka tarjolla Botnia 22.8.-23.8. (to-)pe-la.
4*2m paikka 10e/2pvä.
Jääkaapin käyttöoikeus sisältyy hintaan. Poppivehkeet ja spotifykin löytyy. Ja kaasugrilli.
Yyveetä jos kiinnostaa, kiits.

Ja teltan alla ratakin on kuiva! :D

Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.08.14 - klo:13:22
Varikkotelttapaikka tarjolla Botnia 22.8.-23.8. (to-)pe-la.
4*2m paikka 10e/2pvä.
Jääkaapin käyttöoikeus sisältyy hintaan. Poppivehkeet ja spotifykin löytyy. Ja kaasugrilli.
Yyveetä jos kiinnostaa, kiits.

Sun kannattais varmaan mainita näissä ilmoissa, että ammattitaitoista pyörän asennus- ja säätöpalvelua pientä lisäkorvausta vastaan.

Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 19.08.14 - klo:15:25

Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.08.14 - klo:13:22
Varikkotelttapaikka tarjolla Botnia 22.8.-23.8. (to-)pe-la.
4*2m paikka 10e/2pvä.
Jääkaapin käyttöoikeus sisältyy hintaan. Poppivehkeet ja spotifykin löytyy. Ja kaasugrilli.
Yyveetä jos kiinnostaa, kiits.

Ja teltan alla ratakin on kuiva! :D

Just palasin takas Salon kohdalta, kun sadetutka näytti niin synkkää näkymää. Noh, Motoparkissa on neljä päivää aikaa odottaa, josko sais yhden kuivan setin ajettua.

Lainaus käyttäjältä: app - 19.08.14 - klo:15:27
Sun kannattais varmaan mainita näissä ilmoissa, että ammattitaitoista pyörän asennus- ja säätöpalvelua pientä lisäkorvausta vastaan.

Joo, olen mietiskellyt samaa, pistimpä sitäkin tuonne.

Huomasitteko jo, että pitkärata on käytössä vasta 16 alkaen lauantainakin? Siinähän jää näppärät 2-3 tuntia ajoaikaa, jos lanssit ja järkkärit laittaa pillit pussin kuuden jälkeen.

Lainaus käyttäjältä: paaton - 19.08.14 - klo:21:15
Huomasitteko jo, että pitkärata on käytössä vasta 16 alkaen lauantainakin? Siinähän jää näppärät 2-3 tuntia ajoaikaa, jos lanssit ja järkkärit laittaa pillit pussin kuuden jälkeen.

Sit jos käy kun tässä yhdellä aiemmalla päivällä, et kun se pitkä osa aukes. Siellä liukkaankelin-harjoitteluradalla oli kasteltu rataa niin että se vesi valui siihen shikaanin jälkeiselle suoralle. Ei ollu hirveetä luottoa jarrussa siihen oikeaan tullessa.

Ilmoittamani ajat (pe klo 17 ja la klo 16) ovat aikoja, jolloin arviolta saamme pitkän radan käyttöömme. Tämä voi tapahtua myös aikaisemmin. Pyrimme jatkamaan päivää pidemmälle iltaan, jotta saamme ajaa pitkällä radalla pidempään. Pitkän radan käyttöön emme valitettavasti pystyneet vaikuttamaan.

Botnia 22.-23.8.

LainaaTarkennettiin juuri, että siirretään päivä alkamaan klo 11 ja jatketaan klo 20 asti, niin saadaan hyödynnettyä pitkää rataa enemmän

ilmottautuminen alkaa klo 10:00
ajajakokous klo 10:30
ajot alkaa klo 11:00
ajot loppuu klo 20:00

MotOrgin Botniaringin viikonloppuna pitkä rata on käytössä la 6.9. viimeistään klo 1600 ja su 7.9. päästään ajamaan koko päivä pitkällä radalla.

...

Nonnih, taas olis auto ja kärri pakattuna.
Ja tuasen Kemoralle-->  airrev_1

Ps. olisko kellään ylimääräistä GoPron koteloa, jota vois vaikka lainata/ostaakin?
    Kiinan ihme ei ehtinyt tulla ja synttäreillä meni jatkovarsi poikki, jonka seurauksena koteloni on jossain Kemoran maastossa(kamera ei onneksi sisällä).

Lainaus käyttäjältä: jarska - 28.08.14 - klo:11:17
Nonnih, taas olis auto ja kärri pakattuna.
Ja tuasen Kemoralle-->  airrev_1

Ps. olisko kellään ylimääräistä GoPron koteloa, jota vois vaikka lainata/ostaakin?
    Kiinan ihme ei ehtinyt tulla ja synttäreillä meni jatkovarsi poikki, jonka seurauksena koteloni on jossain Kemoran maastossa(kamera ei onneksi sisällä).

minkä malliselle goprolle?

Lainaus käyttäjältä: slowrider - 28.08.14 - klo:11:36

Lainaus käyttäjältä: jarska - 28.08.14 - klo:11:17
Nonnih, taas olis auto ja kärri pakattuna.
Ja tuasen Kemoralle-->  airrev_1

Ps. olisko kellään ylimääräistä GoPron koteloa, jota vois vaikka lainata/ostaakin?
   Kiinan ihme ei ehtinyt tulla ja synttäreillä meni jatkovarsi poikki, jonka seurauksena koteloni on jossain Kemoran maastossa(kamera ei onneksi sisällä).

minkä malliselle goprolle?

Gopro HD(1) ja Gopro HD 2

Mopo pakattuna, saa varmaan jättää sateiset kotiin (niinku botniallaki murmispalm ) 

Saa varmaan aikaisin aamulla lähtee mestoille... :/

Laitetaan tänne myös jos joku tarvis huomiselle Perjantaille lipun nopeaan ryhmään niin olis 1 jouten vaikka 30 ja jos et ole jäsen niin 15 paikan päällä järjestäjille.

Ja lippu myyty!

Kiitos aurinkoisista ja raikkaista kaatoratapäivistä.
Ja anteeksi että pysyin pystyssä.
Olipas taas mukavata ajaa ja aina yhtä hauskaa varikolla, mai freeends. :-*

Lainaus käyttäjältä: jarska - 31.08.14 - klo:22:30
Kiitos aurinkoisista ja raikkaista kaatoratapäivistä.
Ja anteeksi että pysyin pystyssä.
Olipas taas mukavata ajaa ja aina yhtä hauskaa varikolla, mai freeends. :-*

Tais tulla all time record.. Lauantaina 11 punaista lippua :S jäi järkkäreitten omat ajot vähän väliin...

Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 01.09.14 - klo:00:38
Tais tulla all time record.. Lauantaina 11 punaista lippua :S jäi järkkäreitten omat ajot vähän väliin...

Joo, olin ekan vuoron portilla liputtamassa ja olikohan 4. vai 5. setti ensimmäinen, joka päättyi ruutulippuun. Ja sitten kun sama homma jatkui koko päivän, niin jo valmiiksi epävarma ajo oli entistäkin epävarmempaa facepalm

Sunnuntaina ajo sitten alkoikin taas kulkea, kun sopivia vetureita löysi. Juicen telttalaisilta tuli kyseltyä koko viikonloppu tyhmiä, mutta niin ne vain jaksoivat vastailla :)

Kamera tipahti teippauksesta huolimatta sunnuntaina iltapäivällä. Rollei Bullet Youngstar, GoPron näkönen. Jos joku on nähnyt, niin ilmoitusta minulle. Laiton Kemoraankin s-postia asiasta.

Kemoran viikonloppu takana. Kiitos järjestävälle taholle ja erityiskiitos taas varikkotiimille. Kavereita joitten kans aina viihtyy. Mukavia päiviä rentoa lepposaa ajoa. Lauantai oli kuitenki aika katastrofi. Eipä siinä, kaatojahan täsä hommasa aina joskus tapahtuu, vaan uskomatonta oli kippien määrä. Viikonloppuna kaatuneilta pyytäsinki siinä vaiheesa ku ajatukset selviää laittamaan jotain pientä selostusta omaan kippiin johtaneista syistä. Jospa me niistä saatas vähän ajatusta. Rata oli minusta ihan hyvässä kunnossa kylmähän siellä oli joka tietysti edesauttoi asioita.
Ne tutut nopeanryhmän kuskit joilla oli aika tms tavoitteita oli välissä vähän mietteliäitä ryhmäjakojen suhteen. Lähinnä aikarajojen osuvuudesta. No jätetään se järjestävän tahon mietitäväksi. Ehkä se perjantaina käytössä ollu raja oli lähempänä oikeaa. Lähinnä turvallisuudesta oli huolta. Kierrosaika eron kasvaessa yli 10 sek on vauhtiero jo aika kova. Järjestäjien puolesta karsintaa ja ryhmän vaihtoja kuitenkin tapahtui joten pisteet siitä heille. Eihän siellä natsina sekkarin kans tarvi ketään kytätä vaan jos selkeästi koko päivänä ei vauhti riitä saattas pieni jousto ryhmien välillä olla hyväksi.
Itellä tavotteet oli testata hardin Dunlopin takusen kestoa ja ajettavuutta. Nauttia ajelusta. Viettää mukavaa viikonloppua kavereitten kans. Tuohon kaikkeen viikonloppu oli täydellinen. Kiitos kaikille. Anteeksi niiltä joitten eessä törttöilin tai jos satuin joitain ohittamaan rumasti tai pieneen väliin tms. en osaa vieläkään ohittaa yhtään.

Botnia 6.9.-7.9. la-su.
Jos joku haluaa painauma&alustasäätöö&jne, niin sitä on tarjolla pientä korvausta vastaan molempina päivinä. Yyveellä saa lisäinfoo/ voi tulla varikolla kyseleen extemporee.

Omasta kaadosta en voi muuta selitystä antaa kuin, että puhtaasti oma ajovirhe. Yritin himmaamatta taittaa neloseen sisään, vaikka siinä normaalisti karvan dippaa kaasua, että saa painoa etuselle. Tolla kierroksella tuntu kääntyvän pirun hyvin ilmankin, joten etunen oli kevyt ja kääntyhän se siihen asti, että lähti tangentin suuntaan. Pito radalla oli kyllä mun mielestä joka päivä ihan ok.

Ryhmäjaosta sen verran, että sunnuntaillehan tuota nopean rajaa kiristettiin muistaakseni 1:18 puolelle. Silti aika ruuhkaselta tuntu sillä ainoolla setillä minkä ajoin, tosin ohikin pääs aika kivuttomasti. Lauantaina en ainakaan ite kovin pahoihin ruuhkiin osunu. Tosin oli se päivä aika repaleinen muutenkin. Aamun ekan setin taisin jättää ajamatta ja sen jälkeen ajoin kaikki setit joko ruutulippuun tai punalippuun asti. Päivän saldona 29 kierrosta.
Kiitokset kaikille paikalla olleille. Välittämisen määrä varikolla ja mökeillä oli suorastaan liikuttavassa mittaluokassa. :D

Oli kyl hauska viikonloppu. Melkoinen punalippuhelvetti oli kyl lauantaina, ei saanut oikein ajettua mitään järkevää ajoa itsekkään aikaiseksi ja vähän oli outoa menoa nopeassakin välillä. Kyllähän tässä vaiheessa ajokautta jengillä on vähän nopeudet kasvaneet ja en tiä pitäiskö aikarajojenkin elää samaan tahtiin. 1.18 lienee sopiva std pikkuhiljaa...

Ajaa sai lopulta sunnuntaina näännyksiin asti ja muutamaa konseptia opettelin. Ensimmäiset oho-tilanteet tuli sunnuntaina vasta kevyen yliyrittämisen seurauksena, kun etunen vähän alkoi vissiin kuluneisuuttaan ilmoittamaan ja saattoi jarrurutiinissakin olla vähän sanomista.

Melkoista sekaamista meidän tallissa, muun muassa siinä yks aamu käännettiin mökki ja varikko ylösalaisin niin lopulta yhden mopon avaimet löyty isosta varikkoroskiksesta  :D

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 01.09.14 - klo:14:10
Melkoista sekaamista meidän tallissa, muun muassa siinä yks aamu käännettiin mökki ja varikko ylösalaisin niin lopulta yhden mopon avaimet löyty isosta varikkoroskiksesta  :D

Arvaa miks ratamoposta kandee ekana nakata virtalukko mäkeen? :D

Lainaus käyttäjältä: rranta - 01.09.14 - klo:13:48
Ne tutut nopeanryhmän kuskit joilla oli aika tms tavoitteita oli välissä vähän mietteliäitä ryhmäjakojen suhteen. Lähinnä aikarajojen osuvuudesta. No jätetään se järjestävän tahon mietitäväksi. Ehkä se perjantaina käytössä ollu raja oli lähempänä oikeaa. Lähinnä turvallisuudesta oli huolta. Kierrosaika eron kasvaessa yli 10 sek on vauhtiero jo aika kova. Järjestäjien puolesta karsintaa ja ryhmän vaihtoja kuitenkin tapahtui joten pisteet siitä heille. Eihän siellä natsina sekkarin kans tarvi ketään kytätä vaan jos selkeästi koko päivänä ei vauhti riitä saattas pieni jousto ryhmien välillä olla hyväksi.

Harrastajien nopeudet kasvaa vuosi vuodelta hiljalleen, joten rajojenkin pitäisi elää samaan aikaan. Mutta eipä ne uudet kuskit sen nopeampia ole kuin ennenkään ja koska laji elää uusista harrastajilta, niin hitaan ryhmän pitää olla riittävän hidas ja kaikkien ryhmien sisäiset vauhtierot kunnossa. Eipä tuohon oikein muuta lääkettä ole kuin lisätä ryhmiä 3->4, jotta saadaan vauhtierot pidettyä aisoissa.

Tuo Hra Vuorelan 4-ryhmä olis kyllä näille isommille järjestäjille enämpi kuin käypä.Kolmi-ryhmällä tulee helpommin niitä "toiset/nopeemmat jyrää mun" fiiliksiä.
Itse sain sen tunteen kokea touko-kesäkuun taitteen botnialla, kun olin ottanut edelliskesän aikojeni mukaan tiketin nopsaanjoukkoon.
Ei ajo sujunut,tuntu että kaikki menee päin !###!? (setyttöjenjuttu).
Tuli tunne että ei kulje,linjat vituiks,kohta joku nopeempi tulee ja tappaa kun pyörin moponi ympärillä ja plokkaan kaikkien linjat...Ähh,vell juu nou.
Sitte meet  hattu kourassa kyselee onnistuuko vaihtaa hitaampaan, ni saa haukut järjestäjältä että: MITÄ v***ua SÄÄ SIELLÄ OIKEIN TEIT?.
Noo,katkera kalkki on melkein nielty,ja kumit on kuivumassa lehtereillä.
MUT jos olis neli-ryhmä,miin PAAALJON helpompi olisi löytää se oikea ryhmä jossa opetella uutta, tai vanha...

Sunnuntaina heti ekan setin jälkeen järjestävä taho kävi tiedustelemassa kierrosaikoja, nähtävästi oli meno näyttänyt turhan laiskalta. Edellisen päivän 1.18.4 oikeutti jäämään nopeaan, ja lähtihän siitä sitten sunnuntain aikana vielä sekunti pois. Kahden vuoden tauko Kemorasta, pilttuukaverin paha highsider tuplaoikeassa lauantaina ja myöhäisillan debriiffaus Kokkolan keskussairaalalla sekä la-su pakkasyö kuumotteli takaraivossa sen verran että lisäkuumottelut heti aamusta ei juuri fiilistä kohottaneet. No, pystyssä pysyttiin ja tosiaan sitä vauhtiakin sai vähän kiristeltyä kun kerran sitä pyydettiin.
Omaan silmään näytti että pari hitaampaakin siellä sunnuntaina rataa kiersi. Liekö mennyt ihan kaikki edes alle sen 1.20? Omalla kohdallani annan kalustolla  vähän tasoitusta uudemmille mutta kuskissa toki on sitä kiristämisen varaa eniten. Ehkä ensi vuonna taas vähän kovempaa tai en tiiä.

Lainaus käyttäjältä: rranta - 01.09.14 - klo:13:48...

Ajelit näemmä tuon yhden setin alusta loppuun perässä, kerran paluusuoran jälkeen vasurissa ryssin normiakin enemmän niin oli hauska päänpudistelu sulta siinä, mistä mainitsitkin :D Meikäläinen näemmä oikein ohitusharjoitusta pitänyt käynnissä, kahvilassa keräsin porukan siistiin nippuun taakse ja sitten tuppi nurin blokkailemaan. Ollu kyl aavistustakaan että siellä oli 4 pyörää kontissa tuossa setissä, ihmettelin vaan että kylläpä saa vetää tyhjää rataa nyt.

Paluusuoran jarrun sisäänmeno ja kahvila nyt näemmä mulla selkeesti huonoimmat paikat, joskin olihan noi nyt tiedossakin...

Lainaus käyttäjältä: killa - 01.09.14 - klo:22:46
Sunnuntaina heti ekan setin jälkeen järjestävä taho kävi tiedustelemassa kierrosaikoja, nähtävästi oli meno näyttänyt turhan laiskalta.

Kai siinä oli se ideologia kun toiseen tai kolmanteen settiin lähtee se parikymmentä pyörää sekaamaan niin sieltä mahdollisten väärä-ryhmäläisten poiminta on jo hankalampaa, jos kuski ei oo tuttu. Muutaman pommin ryhmävalinnan nähnyt tälle kesää niin olin yksi niistä joka kävi muutamasta melko poikkeavasta vauhdista ilmoittamassa järkkäreille ekan setin jälkeen ja niitä oli useampi.

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 01.09.14 - klo:23:16
Ajelit näemmä tuon yhden setin alusta loppuun perässä, kerran paluusuoran jälkeen vasurissa ryssin normiakin enemmän niin oli hauska päänpudistelu sulta siinä, mistä mainitsitkin :D Meikäläinen näemmä oikein ohitusharjoitusta pitänyt käynnissä, kahvilassa keräsin porukan siistiin nippuun taakse ja sitten tuppi nurin blokkailemaan. Ollu kyl aavistustakaan että siellä oli 4 pyörää kontissa tuossa setissä, ihmettelin vaan että kylläpä saa vetää tyhjää rataa nyt.

Harvempi tajuaa, että mitä pitempi jono edessä, sitä tyhjempi rata varikon kautta ajettuna. Varsinkin kemorassa se varikon kautta ajelu ei vie kuin muutaman ylimääräsen sekunnin, mutta sillä saa parhaimmassa tapauksessa loppusetiks puhtaan radan.

Ja sit taas ei sitä ohittelua opi, jos sitä ei harjottele. Eli ne takana ajavat voi lähinnä kattoo peiliin ja miettii mitä ne tekee väärin, jos ei ohitus tulpasta onnistu.

Lainaus käyttäjältä: murmela - 01.09.14 - klo:23:45

Lainaus käyttäjältä: wbaum - 01.09.14 - klo:23:16
Ajelit näemmä tuon yhden setin alusta loppuun perässä, kerran paluusuoran jälkeen vasurissa ryssin normiakin enemmän niin oli hauska päänpudistelu sulta siinä, mistä mainitsitkin :D Meikäläinen näemmä oikein ohitusharjoitusta pitänyt käynnissä, kahvilassa keräsin porukan siistiin nippuun taakse ja sitten tuppi nurin blokkailemaan. Ollu kyl aavistustakaan että siellä oli 4 pyörää kontissa tuossa setissä, ihmettelin vaan että kylläpä saa vetää tyhjää rataa nyt.

Harvempi tajuaa, että mitä pitempi jono edessä, sitä tyhjempi rata varikon kautta ajettuna. Varsinkin kemorassa se varikon kautta ajelu ei vie kuin muutaman ylimääräsen sekunnin, mutta sillä saa parhaimmassa tapauksessa loppusetiks puhtaan radan.

Ja sit taas ei sitä ohittelua opi, jos sitä ei harjottele. Eli ne takana ajavat voi lähinnä kattoo peiliin ja miettii mitä ne tekee väärin, jos ei ohitus tulpasta onnistu.

Noilla orgin päivillä on itellä tullu käytyä vähemmän ja jos edessä olevalla ajotyyli on kovin lepattava ei kovin pieniin väleihin turvallisuuden vuoksi halua tunkea. Mielummin ohitan jos ohitan sitten varmemmassa paikassa koittaen miettiä myös sen ohitettavan tilannetta. Joillain kuskeilla on kuitenkin myös nopeassa ryhmässä aika "standardeista poikkeavia ajolinjoja" joita saattaa joskus säikähtää ku yht'äkkiä on kaveri eessä poikittain. Ne kuskit joilla on rutiinia ajamisesta huomaa radalla ja niiden ajolinjojen ennustettavuus on paremmalla tolalla joten niitten ohittaminen on helpompaa, jos vaan itellä vauhti riittää. Loppupäivästä ajeltiin @Puistolan (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=257) kans toisia kirittäen ja kierrettiin tämmöistä junaa välissä varikon kauttakin vaan aika pian oltiin taas ns peesissä. No joka tapauksessa rataa riittää. Saatiin tyhjääki baanaa välissä. Se sopii paremmin tämmöselle heikkopeikko arkajalalle. Pittää ens kerralla sanoa ajajakokouksessa nopeanryhmän kuskeille ettei aja niin lujaa niin saa harjotusta ohituksiin ;)

Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 01.09.14 - klo:21:05
Tuo Hra Vuorelan 4-ryhmä olis kyllä näille isommille järjestäjille enämpi kuin käypä.Kolmi-ryhmällä tulee helpommin niitä "toiset/nopeemmat jyrää mun" fiiliksiä.
Itse sain sen tunteen kokea touko-kesäkuun taitteen botnialla, kun olin ottanut edelliskesän aikojeni mukaan tiketin nopsaanjoukkoon.

Tuota neliryhmäjakoa pyritään toteuttamaan niillä päivillä, joilla on riittävästi osallistujia ja riittävästi rata-aikaa käytössä. Jos kolmekin ryhmää jää vajaaksi, ei kannata ottaa neljättä käyttöön vaan mahdollisuuksien mukaan siirrellä porukkaa ryhmästä toiseen. Toisaalta kemoralla ajoaikaa varsinkin sunnuntaina on aika nuukasti, joten neljän ryhmän käyttö vähentäisi settien määrää entisestään.

Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 01.09.14 - klo:21:05
Ei ajo sujunut,tuntu että kaikki menee päin !###!? (setyttöjenjuttu).
Tuli tunne että ei kulje,linjat vituiks,kohta joku nopeempi tulee ja tappaa kun pyörin moponi ympärillä ja plokkaan kaikkien linjat...Ähh,vell juu nou.
Sitte meet  hattu kourassa kyselee onnistuuko vaihtaa hitaampaan, ni saa haukut järjestäjältä että: MITÄ v***ua SÄÄ SIELLÄ OIKEIN TEIT?.
Noo,katkera kalkki on melkein nielty,ja kumit on kuivumassa lehtereillä.

Todella suuret pahoittelut tuosta täysin asiattomasta ratajärkkärin käytöksestä. Itse kullakin on huonoja päiviä, mutta se ei oikeuta meidän ratajärkkäreitä tai kouluttajia käyttäytymään asiattomasti asiakkaita kohtaan. Olemme siellä asiakaspalvelijoina ja pyrimme luomaan jokaiselle kävijälle mahdollisimman onnistuneen ja mukavan ratapäivän. En valitettavasti tiedä kuka tuo ko. ratajärkkäri on ollut, mutta uskoisin, että palaute menee myös tätä kautta perille. 

Lainaus käyttäjältä: killa - 01.09.14 - klo:22:46
Sunnuntaina heti ekan setin jälkeen järjestävä taho kävi tiedustelemassa kierrosaikoja, nähtävästi oli meno näyttänyt turhan laiskalta. Edellisen päivän 1.18.4 oikeutti jäämään nopeaan, ja lähtihän siitä sitten sunnuntain aikana vielä sekunti pois. Kahden vuoden tauko Kemorasta, pilttuukaverin paha highsider tuplaoikeassa lauantaina ja myöhäisillan debriiffaus Kokkolan keskussairaalalla sekä la-su pakkasyö kuumotteli takaraivossa sen verran että lisäkuumottelut heti aamusta ei juuri fiilistä kohottaneet. No, pystyssä pysyttiin ja tosiaan sitä vauhtiakin sai vähän kiristeltyä kun kerran sitä pyydettiin.
Omaan silmään näytti että pari hitaampaakin siellä sunnuntaina rataa kiersi. Liekö mennyt ihan kaikki edes alle sen 1.20? Omalla kohdallani annan kalustolla  vähän tasoitusta uudemmille mutta kuskissa toki on sitä kiristämisen varaa eniten. Ehkä ensi vuonna taas vähän kovempaa tai en tiiä.

Tämä kesken päivän ryhmistä toisiin siirtely on järjestäjällekin melko haasteellinen tehtävä jos lipun ostaneet eivät noudata järjestäjän antamia rajoja. Sunnuntai aamuna jokunen kuski tuli kierrosaikarajan kuultuaan kiltisti hakemaan keskiryhmän lipun, mutta osa jätti lipun vaihtamatta. Parhaamme mukaan sitten yrittiin poimia näitä hitaampia sieltä seasta pois ja siksi kierrosaikoja on tiedusteltu myös varikolla. Tuosta ei suinkaan kannata pahastua, koska radalla voi olla useampi samoihin tuntomerkkeihin sopiva pyörä (varsinkin kun liputtajian antamat tuntomerkit ovat välillä hieman kryptisiä), tästä syystä oikean kuskin paikantaminen voi vaatia hieman kyselyä. 

Valitettavasti mekään emme kaikkea ehdi näkemään ja huomaamaan, joten tässä teidän ratailijoiden apu on kullanarvoista. Jos huomaatte radalla selkeästi ko. ryhmään kuulumattoman kuskin niin tulkaa vain rohkeasti nykäisemään hihasta ratajärkkäriä, että saadaan jokainen vauhtiaan vastaavaan ryhmään. Isot nopeuserot tekevät ajamisesta ikävää ja ennen kaikkea vaarallista, joten on kaikkien etu, että jokainen on vauhtiaan vastaavassa ryhmässä. Olisin itsekin käynyt sunnuntaina pari kuskia tiputtamassa nopeasta ryhmästä pois, mutta tuo pikku kaato sotki ajatuksia sen verran, että ehdin jo unohtaa niiden mopojen tuntomerkit. Ainut mielikuva oli, että toinen oli kilvellinen ja ehkä punainen (ainakin jarruvalo), joten noilla tuntomerkeillä on vähän haastavaa löytää oikea kuski varikolta.

Tältä kuulostaa, kun lyödään ~200 vauhdissa ykköstä sisään:

http://youtu.be/gMgHyN9pkGg?t=3m32s

Sitten menikin koko pakka ihan sekaisin, ensin takaisin kakkoselle, siitä välivapaalle ja sitten ei enää ollutkaan mitään käsitystä mikä vaihde on päällä, tai mihin suuntaan sitä keppiä pitäisi nykiä murmispalm

Edit - Niin, käänsin siis kaavion tuossa tovi sitten.

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.09.14 - klo:08:23
Tämä kesken päivän ryhmistä toisiin siirtely on järjestäjällekin melko haasteellinen tehtävä jos lipun ostaneet eivät noudata järjestäjän antamia rajoja.

Ja ymmärtääkseni ORGin Kemoraan asettama nopean ryhmän raja on 1:22 (http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/263313-MotOrg-ry-n-ratap%C3%A4iv%C3%A4info). Keskiryhmästä nopeaan ryhmään siirtyminen on vähän stressaava kokemus useimmille, mutta useimmat kaiketi oppii tavoille kun hetken annetaan ottaa "oikeasti nopeista" mallia. Olen itse pitänyt ORGin ratapäiviä pääasiassa koulutushenkisinä päivinä, minkä johdosta keskiryhmästä nopeaan siirtyviäkin on takavuosina katsottu ehkä säälien mutta silti sallien. Parina viime kesänä on tullut vähän sellainen fiilis että "oikeasti nopeita" nämä nopean ryhmän hitaimmat lähinnä vi***taa. Ehkä nelijako olisi hyvä että kisaa tai kisavauhtia varten reenaavatkin kokisivat saavansa rahalle vastinetta eikä tarvitsisi kiukutella.

Lainaus käyttäjältä: killa - 02.09.14 - klo:09:29
Ja ymmärtääkseni ORGin Kemoraan asettama nopean ryhmän raja on 1:22 (http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/263313-MotOrg-ry-n-ratap%C3%A4iv%C3%A4info). Keskiryhmästä nopeaan ryhmään siirtyminen on vähän stressaava kokemus useimmille, mutta useimmat kaiketi oppii tavoille kun hetken annetaan ottaa "oikeasti nopeista" mallia. Olen itse pitänyt ORGin ratapäiviä pääasiassa koulutushenkisinä päivinä, minkä johdosta keskiryhmästä nopeaan siirtyviäkin on takavuosina katsottu ehkä säälien mutta silti sallien. Parina viime kesänä on tullut vähän sellainen fiilis että "oikeasti nopeita" nämä nopean ryhmän hitaimmat lähinnä vi***taa. Ehkä nelijako olisi hyvä että kisaa tai kisavauhtia varten reenaavatkin kokisivat saavansa rahalle vastinetta eikä tarvitsisi kiukutella.

Mä en oo ikään ymmärtäny tällästa toisten puolesta loukkaantumista/ toisten puolesta kiukuttelua.

Kannattais ehkä laajentaa omaa näkökulmaansa ja vaikkapa yhtenä päivänä kiertää kaikki nopeen ryhmän kuskit läpi ja kysellä mitä mieltä he oikeasti ovat. Jotta ei tarvitsisi mutuilla muiden puolesta. Jos siis oikeesti kiinnosta mitä mieltä ryhmän muut kuskit ovat.

Toinen juttu mikä ei varmaan koskaan lopu, on toi ryhmästä toiseen siirtymisen stressaaminen. Jos kerran ratapäivien järkkäri tulee sanomaan että vauhtia on sen verran että nopeeseen mars, niin mix vi***sa sitä pitää ressata ja kehittää siitä itselleen ongelma, häh?

Mä puolestani voisin mutuilla sen verran, että jos joku kuski näkee negatiivista ja kokee häpeää, niin silloin vikaa on lähinnä sen kuskin omassa päässä. Ett siin vaiheessa kannattaa ehkä kattoo peiliin ja miettii mix elämämä on nii hirveen vaikeeta.

En tiedä profiloiko @murmela (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=125) yllä olevassa viestissä minua, en ainakaan itseäni tunnistanut kuvauksesta. Olen jo useamman kesän ajellut nopeassa, kuitenkin siellä hitaimmassa päässä. Tunnen vain sympatiaa niitä kuljettajia kohtaan jotka ensimmäisiä kertojaan nopeassa ajavat ja tuntevat ettei vauhti oikein riitä.

Lainaus käyttäjältä: killa - 02.09.14 - klo:09:29

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.09.14 - klo:08:23
Tämä kesken päivän ryhmistä toisiin siirtely on järjestäjällekin melko haasteellinen tehtävä jos lipun ostaneet eivät noudata järjestäjän antamia rajoja.

Ja ymmärtääkseni ORGin Kemoraan asettama nopean ryhmän raja on 1:22 (http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/263313-MotOrg-ry-n-ratap%C3%A4iv%C3%A4info). Keskiryhmästä nopeaan ryhmään siirtyminen on vähän stressaava kokemus useimmille, mutta useimmat kaiketi oppii tavoille kun hetken annetaan ottaa "oikeasti nopeista" mallia. .

Enpäs nyt mene vannomaan, että mitä on foorumille kirjotettu ohjeellisesta rajasta, mutta tällä kaudella on taidettu käyttää päivästä riippuen nopean rajana 1:18-1:22. Tästä huolimatta nopeaan on eksynyt myös yli 1:25 aikoja ajelevia kuskeja, jotka ovat tällöin selkeästi väärässä ryhmässä. Sunnuntain ajajakokouksessa sitten erikseen kiristettiin rajaa nopeaan ja pyydettiin kuskeja vaihtamaan lipun keskiryhmään jos eivät aja rajan alle. Tämä tehtiin, koska paikalla oli huomattavan suuri määrä kuskeja (~20kpl), jotka ajoivan alle 1:15 -aikoja.

Lainaus käyttäjältä: killa - 02.09.14 - klo:09:29Olen itse pitänyt ORGin ratapäiviä pääasiassa koulutushenkisinä päivinä, minkä johdosta keskiryhmästä nopeaan siirtyviäkin on takavuosina katsottu ehkä säälien mutta silti sallien.

Orgin ratapäivillä toki järjestetään koulutuksia, mutta ainakaan mulla ei ole varaa katsoa ketään säälien. Jokainen on tervetullut radalle vauhdista riippumatta ja jos jollain on tarve katsoa muita säälien tai muuten arvostellen, neuvoisin ottamaan ison peilin eteen ja miettimään paljonko on varaa arvostella muita. Kuten tiedät, ryhmän vaihto on aina enempi vähempi jännittävä kokemus ja joskus se on edessä joka tapauksessa. Säälin sijasta kannattaisi sekin energia käyttää sen juuri ryhmää vaihtaneen vilpittömään auttamiseen ja neuvomiseen. Tällä tapaa jäisi kaikille parempi mieli.

Lainaus käyttäjältä: killa - 02.09.14 - klo:09:29
 Parina viime kesänä on tullut vähän sellainen fiilis että "oikeasti nopeita" nämä nopean ryhmän hitaimmat lähinnä vi***taa. Ehkä nelijako olisi hyvä että kisaa tai kisavauhtia varten reenaavatkin kokisivat saavansa rahalle vastinetta eikä tarvitsisi kiukutella.

Kuten jo pariin kertaan on sanottu, tuota nopean ryhmän rajaa on katsottu sen mukaan kuinka paljon kisakuskeja on mukana. Ja jos tosiaan nopeuserot ovat tästä huolimatta liian isoja, kannattaa tulla avaamaan se suu paikan päällä sen sijaan, että kyräilee vittuuntuneena siellä omassa teltassaan. Paikan päällä kun asiaan vielä voi vaikuttaa. Kuten myös tuossa aiemmin sanoin, ei nelijako toimi jos rata-aikaa on vähän käytössä. Itse ajelin viikonloppuna Kemoralla 1:13 aikaa kusiaisella enkä kokenut nopeuseroja mitenkään ongelmallisiksi. Kyllähän siellä jokusen kerran setin aikana joutui/sai ohittaa, mutta ainakaan itse en huomannut vaarallisen suuria nopeuseroja. Esim. sunnuntaina se 1:18 raja tarkoitti sitä, että nopeimman ja hitaimman ero oli n. 8 sekuntia. Tuolla erolla kierroksella ohitus tulee 9-10 kierroksen jälkeen. Käytännössä siis sama tai pienempi ero kuin kisoissa hitaimman ja nopeimman välillä. Mielestäni tuosta ei hirveästi enää kannata ryhmän nopeushaitaria kiristää. Jos enemmistön mielipide on se, että nopeushajonta on vielä tuossakin tapauksessa liian iso niin laittakaa toki palautetta niin voidaan mahdollisesti vielä korjata tilannetta. 

P.S. Tulkaa ens viikonloppuna Botnialle ajamaan. Ei pitäs ainakaan olla ruuhkaa ja sääkin mitä mainioin ennusteiden perusteella.

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.09.14 - klo:10:19
Sunnuntain ajajakokouksessa sitten erikseen kiristettiin rajaa nopeaan ja pyydettiin kuskeja vaihtamaan lipun keskiryhmään jos eivät aja rajan alle. Tämä tehtiin, koska paikalla oli huomattavan suuri määrä kuskeja (~20kpl), jotka ajoivan alle 1:15 -aikoja.

Tämä saattaakin selittää miksi se sunnuntain eka setti oli kuitenkin liian hitaan oloinen. Muistaakseni lauantaina paikalla olleet päästettiin poistumaan ajajakokouksesta heti aluksi, ja tämä aikarajaohjeistus jäi ehkä joiltakin kuulematta. Ainakin itseltäni, koska siirryin suoraan lippumiesbriiffiin.

Minut on aikanaan otettu nopeaan ryhmään mukaan juurikin "ehkä säälien, mutta silti sallien", eli olen saanut nopeammilta hyvin rohkaisua ja ja neuvoja vaikka vauhti ja tekeminen on ollut niin ja näin. Tätä perinnettä olen yrittänyt parhaani mukaan jatkaa eteenpäin, koska tosiaan se ryhmän vaihto on useille enempi vähempi jännittävä kokemus.

Pitänee kiinnittää jatkossa vielä enemmän huomiota rautalankaan ajajakokouksissa kun kerran se ainut ilmoitettava asia sunnuntaiaamuna on mennyt osalla ohi korvien. Kiitos palautteesta.

Lainaus käyttäjältä: murmela - 02.09.14 - klo:09:51

Lainaus käyttäjältä: killa - 02.09.14 - klo:09:29
Ja ymmärtääkseni ORGin Kemoraan asettama nopean ryhmän raja on 1:22 (http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/263313-MotOrg-ry-n-ratap%C3%A4iv%C3%A4info). Keskiryhmästä nopeaan ryhmään siirtyminen on vähän stressaava kokemus useimmille, mutta useimmat kaiketi oppii tavoille kun hetken annetaan ottaa "oikeasti nopeista" mallia. Olen itse pitänyt ORGin ratapäiviä pääasiassa koulutushenkisinä päivinä, minkä johdosta keskiryhmästä nopeaan siirtyviäkin on takavuosina katsottu ehkä säälien mutta silti sallien. Parina viime kesänä on tullut vähän sellainen fiilis että "oikeasti nopeita" nämä nopean ryhmän hitaimmat lähinnä vi***taa. Ehkä nelijako olisi hyvä että kisaa tai kisavauhtia varten reenaavatkin kokisivat saavansa rahalle vastinetta eikä tarvitsisi kiukutella.

Mä en oo ikään ymmärtäny tällästa toisten puolesta loukkaantumista/ toisten puolesta kiukuttelua.

Kannattais ehkä laajentaa omaa näkökulmaansa ja vaikkapa yhtenä päivänä kiertää kaikki nopeen ryhmän kuskit läpi ja kysellä mitä mieltä he oikeasti ovat. Jotta ei tarvitsisi mutuilla muiden puolesta. Jos siis oikeesti kiinnosta mitä mieltä ryhmän muut kuskit ovat.

Toinen juttu mikä ei varmaan koskaan lopu, on toi ryhmästä toiseen siirtymisen stressaaminen. Jos kerran ratapäivien järkkäri tulee sanomaan että vauhtia on sen verran että nopeeseen mars, niin mix vi***sa sitä pitää ressata ja kehittää siitä itselleen ongelma, häh?

Mä puolestani voisin mutuilla sen verran, että jos joku kuski näkee negatiivista ja kokee häpeää, niin silloin vikaa on lähinnä sen kuskin omassa päässä. Ett siin vaiheessa kannattaa ehkä kattoo peiliin ja miettii mix elämämä on nii hirveen vaikeeta.

Lainaus käyttäjältä: killa - 02.09.14 - klo:10:05
En tiedä profiloiko @murmela (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=125) yllä olevassa viestissä minua, en ainakaan itseäni tunnistanut kuvauksesta. Olen jo useamman kesän ajellut nopeassa, kuitenkin siellä hitaimmassa päässä. Tunnen vain sympatiaa niitä kuljettajia kohtaan jotka ensimmäisiä kertojaan nopeassa ajavat ja tuntevat ettei vauhti oikein riitä.

Ei se varmaan sua mutta mua kyllä :D 
Mutta joo, tokihan se harmittaa olla siellä hitaammassa päässä nopeaa ryhmää ja sitten lukea että nopeuserot on isoja. Mutta minkäs teet. Keskiryhmäkin on väärä paikka kolmijaolla  (jos ei säädetty rajaa selkeästi tiukemmaksi). Ja jos ei nelijakoa ole käytössä, se on hyväksyttävä niin hitaampien kuin nopeampien, että eroja on jonkun verran, myös nopeassa ryhmässä. Sitä en tiedä mitä selän takana puhutaan eikä kukaan ole tullut sanomaan, että painu vittuun täältä tulppaamasta rataa. Mutta jos annetut rajat alittaa, eikä muutoin hölmöile, pitäisi oman tunnon olla kunnossa ja yrittää vaan keskittyä siihen omaan ajoon. Jos ei siitä siltikään tuu mitään, voi mennä vaikka poimimaan kanttarelleja. Yritin sitäkin, ainakaan vielä en vaihda lajia, radan sentään löydän, kanttarelleja en. Missä lie sitten kasvavatkaan, eivät ainakaan maassa.

Niin kauan kuin nelijako ei ole käytössä, on nopeuseroja ja ongelma on pääosin niiden jotka eivät osaa ohittaa. Ohitettavana olemisessa ei pitäisi olla mitään kovin ihmeellistä, koska onnistunutta ohitusta on vaikea estää vaikka kuinka yrität. Nelijako toimisi melkeinpä kaikkialla, paitsi motoparkissa, koska siellä on sen verran lyhyt ajoaika ja pitkä rata, että siellä soisi menevän kolmijaolla.
Jonkun asteen koheltamiseen kannattaa nopeassakin aina varautua.. niitä tahattomia markee linjoja tulee ite kullekin vauhtiin katsomatta aina välillä.

Lainaus käyttäjältä: raukkis - 02.09.14 - klo:13:17

Lainaus käyttäjältä: murmela - 02.09.14 - klo:09:51

Lainaus käyttäjältä: killa - 02.09.14 - klo:09:29
Ja ymmärtääkseni ORGin Kemoraan asettama nopean ryhmän raja on 1:22 (http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/263313-MotOrg-ry-n-ratap%C3%A4iv%C3%A4info). Keskiryhmästä nopeaan ryhmään siirtyminen on vähän stressaava kokemus useimmille, mutta useimmat kaiketi oppii tavoille kun hetken annetaan ottaa "oikeasti nopeista" mallia. Olen itse pitänyt ORGin ratapäiviä pääasiassa koulutushenkisinä päivinä, minkä johdosta keskiryhmästä nopeaan siirtyviäkin on takavuosina katsottu ehkä säälien mutta silti sallien. Parina viime kesänä on tullut vähän sellainen fiilis että "oikeasti nopeita" nämä nopean ryhmän hitaimmat lähinnä vi***taa. Ehkä nelijako olisi hyvä että kisaa tai kisavauhtia varten reenaavatkin kokisivat saavansa rahalle vastinetta eikä tarvitsisi kiukutella.

Mä en oo ikään ymmärtäny tällästa toisten puolesta loukkaantumista/ toisten puolesta kiukuttelua.

Kannattais ehkä laajentaa omaa näkökulmaansa ja vaikkapa yhtenä päivänä kiertää kaikki nopeen ryhmän kuskit läpi ja kysellä mitä mieltä he oikeasti ovat. Jotta ei tarvitsisi mutuilla muiden puolesta. Jos siis oikeesti kiinnosta mitä mieltä ryhmän muut kuskit ovat.

Toinen juttu mikä ei varmaan koskaan lopu, on toi ryhmästä toiseen siirtymisen stressaaminen. Jos kerran ratapäivien järkkäri tulee sanomaan että vauhtia on sen verran että nopeeseen mars, niin mix vi***sa sitä pitää ressata ja kehittää siitä itselleen ongelma, häh?

Mä puolestani voisin mutuilla sen verran, että jos joku kuski näkee negatiivista ja kokee häpeää, niin silloin vikaa on lähinnä sen kuskin omassa päässä. Ett siin vaiheessa kannattaa ehkä kattoo peiliin ja miettii mix elämämä on nii hirveen vaikeeta.

Lainaus käyttäjältä: killa - 02.09.14 - klo:10:05
En tiedä profiloiko @murmela (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=125) yllä olevassa viestissä minua, en ainakaan itseäni tunnistanut kuvauksesta. Olen jo useamman kesän ajellut nopeassa, kuitenkin siellä hitaimmassa päässä. Tunnen vain sympatiaa niitä kuljettajia kohtaan jotka ensimmäisiä kertojaan nopeassa ajavat ja tuntevat ettei vauhti oikein riitä.

Ei se varmaan sua mutta mua kyllä :D
Mutta joo, tokihan se harmittaa olla siellä hitaammassa päässä nopeaa ryhmää ja sitten lukea että nopeuserot on isoja. Mutta minkäs teet. Keskiryhmäkin on väärä paikka kolmijaolla  (jos ei säädetty rajaa selkeästi tiukemmaksi). Ja jos ei nelijakoa ole käytössä, se on hyväksyttävä niin hitaampien kuin nopeampien, että eroja on jonkun verran, myös nopeassa ryhmässä. Sitä en tiedä mitä selän takana puhutaan eikä kukaan ole tullut sanomaan, että painu vittuun täältä tulppaamasta rataa. Mutta jos annetut rajat alittaa, eikä muutoin hölmöile, pitäisi oman tunnon olla kunnossa ja yrittää vaan keskittyä siihen omaan ajoon. Jos ei siitä siltikään tuu mitään, voi mennä vaikka poimimaan kanttarelleja. Yritin sitäkin, ainakaan vielä en vaihda lajia, radan sentään löydän, kanttarelleja en. Missä lie sitten kasvavatkaan, eivät ainakaan maassa.

Sanotaan nyt vaikka niin että jos sun ajoista on nopeammilla valittamista, niin valittajat voi katsoa peiliin. Linjat kuitenkin loogisia ja suorilla pääsee ohi eikä meno nyt niin hidasta ole.

Itse olen käynyt tänä kesänä kerran kommentoimassa järjestäjille että nopeassa on liian hidas kuski ja sillä kertaa kyseinen heppu ajoi alastaron nopeassa vasurissa noin 50km/h hiljempaa ja linjat oli vähintään mielenkiintoisia. Tuo tuli aika yllättäen silmille, kun en tuossa nyt niin kovaa aja. Normaalisti ne paikat kuitenkin tietää missä voi kiinni ajattava olla selvästi itseä hitaampi ja mahdollisiin tilanteisiin osaa varautua.

Itse aiheutin varmasti enemmän päänvaivaa kun suurin osa kierroksista oli 15- ja 16-alkuisia ja alla sen verran potkua että 235 heilahti katsomonsuoralla melkein joka kierros.

Ennustettavaa oli sen verran että pääsuoralla keulitaan, mutta mistään muusta ei voi olla varma :D Yks teemoista oli päästä liiallisesta keulimisesta eroon avauksilla ja ajoasennolla, mutta se melkein paheni viikonlopun aikana. Botnialle eri välitykset nyt ainakin.

Tämän kauden orgin kokeilun perusteella 4-jako tuntuu olevan toimiva ratkaisu suosituilla ratapäivillä. Tätä 4-jakoa tullaan mahdollisuuksien mukaan soveltamaan ensi kautena muillekin kuin alastaron päiville, katsotaan miten saadaan onnistumaan. Kolmijaossa vauhtierot ovat loppuunmyydyillä ratapäivillä väkisinkin suuremmat ja näitä nopeuseroja pyritään tasoittamaan, kun sellaisia huomataan. Esimerkiksi nopeasta poimitaan hitaimmat (eniten vaaraa/riskiä) aiheuttavat kuljettajat keskiryhmään vauhtieroja tasoittamaan ja toisinpäin. Kaikkeen ei kuitenkaan käsiparit aina riitä, vaan järkkäreitäkin voi lähestyä huomauttamalla, että vauhtieroa on nyt ryhmässä liikaa, että tuolla on tuo liian nopea/hidas kuljettaja väärässä ryhmässä. Oikeaan ryhmään kuljettajan siirtäminen on kuitenkin sekä kuljettajan että muun ryhmän etu.

Hyvä näistä asioista on keskustella ja herättääkkin vähän ajatuksia. Jospa niistä saatas jotain uutta ideaa. Tuskin kuitenkaan kenenkään kannattaa itteensä mistään ottaa. Päiväthän meni minusta ainaki loistavasti, koska kukaan ei teilannu jotain toista ulos tai ajanu yhteen muuten. Omat virheet maksaa oppirahoina jokainen itse.  @wbaum (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=378) tai @raukkis (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=118) ajosta oo mulla ainakaan mitään huomautettavaa enkä usko että kellään muullakaan nopean ryhmän kuskeista. Virheitä varmasti tulee sillon ku oma täysiä on käytössä. Niin pitää tullakkin. Ne virheetkin opettaa jarrupaikoista linjoista jne. Virheitä tulee ainakin itellä ajossa sillon ku on yritystä. Ehkäpä näissä kirjoituksissakin luonne-erot tulee läpi. Toiset on varustettu kovalla itseluottamuksella toisilla kauhoo vähän syvemmältä. Jos me ratailijat ollaan kovin herkkiksiä laitetaan ryhmille nimiksi nopee, magee ja sigamagee. Jokaisen sisäinen Rossi/Markeesi hyrisee onnesta.  :D

Jees, koko lailla turha avautuminen minulta alunperinkin. Selvensi asiaa huomattavasti tuo että sunnuntaiaamuna oli julistettu aikarajaksi 1:18, tieto minkä olin siis syystä tai toisesta missannut paikan päällä. Itseluottamuksen puutetta oli itsellä varmasti tällä kertaa, muun muassa alkuperäisessä viestissäni mainituista syistä. Ehkä kirjoitellaan jatkossa (entistä) vähemmän ja rupatellaan paikan päällä (entistä) enemmän niin ei tule isompia väärinymmärryksiä.

 airrev_1

Yks mikä saattais olla harkittavaa, olis että ratapäivät tulis hankittavaks kolmesti tai neljästi vuoden aikana. Käytännössä ainakin hitaimmissa ryhmissä ratapäivät on usein loppuunmyydyt aika nopeasti, ja sitten on puoleksi vuodeksi oma ryhmä valittu, taidot kun voi kehittyä nopeastikin hitaassa/keskihitaassa. 

Toimisko uudessa kaupassa ajan ilmoittaminen. ts myytäisiin vaan lippuja ja lipun oston yhteydessä ilmoitettaisiin kierrosaika. Ratapäivät kun koittaa, tulostaisi listan missä kuskit olisivat järjestyksessä ja ryhmäjako sitten sen mukaan? Täh. Saa ampua alas tai jatkojalostaa en ole miettiny pitempään toteutuksen hankaluutta tms. Ja tietysti voi kehoittaa järjestää omat ratapäivät niin saa just semmoiset ku haluaa. <-- toi oli joskus aiemmin kehitysehdotuksiin aika yleinen kommentti, nykyään vastausten taso on onneksi jotain ihan muuta.

Lainaus käyttäjältä: raukkis - 03.09.14 - klo:13:48
Toimisko uudessa kaupassa ajan ilmoittaminen. ts myytäisiin vaan lippuja ja lipun oston yhteydessä ilmoitettaisiin kierrosaika. Ratapäivät kun koittaa, tulostaisi listan missä kuskit olisivat järjestyksessä ja ryhmäjako sitten sen mukaan? Täh. Saa ampua alas tai jatkojalostaa en ole miettiny pitempään toteutuksen hankaluutta tms. Ja tietysti voi kehoittaa järjestää omat ratapäivät niin saa just semmoiset ku haluaa. <-- toi oli joskus aiemmin kehitysehdotuksiin aika yleinen kommentti, nykyään vastausten taso on onneksi jotain ihan muuta.

Tuo ei taida varsinaisesti auttaa nopeuseroihin tai väärinkäytöksiin? Liput saisi varmaan entistä nopeammin kaupaksi, kun ei tulisi loppuunmyytyjä ryhmiä.

Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.09.14 - klo:14:04

Lainaus käyttäjältä: raukkis - 03.09.14 - klo:13:48
Toimisko uudessa kaupassa ajan ilmoittaminen. ts myytäisiin vaan lippuja ja lipun oston yhteydessä ilmoitettaisiin kierrosaika. Ratapäivät kun koittaa, tulostaisi listan missä kuskit olisivat järjestyksessä ja ryhmäjako sitten sen mukaan? Täh. Saa ampua alas tai jatkojalostaa en ole miettiny pitempään toteutuksen hankaluutta tms. Ja tietysti voi kehoittaa järjestää omat ratapäivät niin saa just semmoiset ku haluaa. <-- toi oli joskus aiemmin kehitysehdotuksiin aika yleinen kommentti, nykyään vastausten taso on onneksi jotain ihan muuta.

Tuo ei taida varsinaisesti auttaa nopeuseroihin tai väärinkäytöksiin? Liput saisi varmaan entistä nopeammin kaupaksi, kun ei tulisi loppuunmyytyjä ryhmiä.

Mä olen joskus ehdottanut samaa kierrosajan ilmoittamista lipun oston yhteydessä. Toki sä voit edelleen ilmottaa väärän ajan + kauden alussa oman nopeuden arvioiminen voi olla vaikeaa(mutta sama tilanne on kaikilla). Mutta toi antas mun mielestä järjestävälle taholle paremman kuvan ilmottautuneiden kuskien nopeudesta. Ja ratailija saa seurakseen mahd. lähelle oman nopeuksista kanssa ajajaa oli sitten "kisakuski" tai pelkkä "provosoiva kilpikuski" :) 
Aikojen perusteella järjestäjä voisi vielä katsoa, laitetaanko kusit 3:n vai 4:n ryhmään?
Toinen asia mitä toi kierrosaika voisi mahdollista, olisi myös kisakuskien lisääntymisen päivillä, koska saisivat todennäköisemmin oman nopeuksista seuraa. Ja vastaavasti hitaat- ja keskihitaat kuskit saisi ajaa varmasti rauhassa...  

Lainaus käyttäjältä: JULLE - 03.09.14 - klo:15:05

Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.09.14 - klo:14:04

Lainaus käyttäjältä: raukkis - 03.09.14 - klo:13:48
Toimisko uudessa kaupassa ajan ilmoittaminen. ts myytäisiin vaan lippuja ja lipun oston yhteydessä ilmoitettaisiin kierrosaika. Ratapäivät kun koittaa, tulostaisi listan missä kuskit olisivat järjestyksessä ja ryhmäjako sitten sen mukaan? Täh. Saa ampua alas tai jatkojalostaa en ole miettiny pitempään toteutuksen hankaluutta tms. Ja tietysti voi kehoittaa järjestää omat ratapäivät niin saa just semmoiset ku haluaa. <-- toi oli joskus aiemmin kehitysehdotuksiin aika yleinen kommentti, nykyään vastausten taso on onneksi jotain ihan muuta.

Tuo ei taida varsinaisesti auttaa nopeuseroihin tai väärinkäytöksiin? Liput saisi varmaan entistä nopeammin kaupaksi, kun ei tulisi loppuunmyytyjä ryhmiä.

Mä olen joskus ehdottanut samaa kierrosajan ilmoittamista lipun oston yhteydessä. Toki sä voit edelleen ilmottaa väärän ajan + kauden alussa oman nopeuden arvioiminen voi olla vaikeaa(mutta sama tilanne on kaikilla). Mutta toi antas mun mielestä järjestävälle taholle paremman kuvan ilmottautuneiden kuskien nopeudesta. Ja ratailija saa seurakseen mahd. lähelle oman nopeuksista kanssa ajajaa oli sitten "kisakuski" tai pelkkä "provosoiva kilpikuski" :)
Aikojen perusteella järjestäjä voisi vielä katsoa, laitetaanko kusit 3:n vai 4:n ryhmään?
Toinen asia mitä toi kierrosaika voisi mahdollista, olisi myös kisakuskien lisääntymisen päivillä, koska saisivat todennäköisemmin oman nopeuksista seuraa. Ja vastaavasti hitaat- ja keskihitaat kuskit saisi ajaa varmasti rauhassa...  

Tuo vois toimia jos ratapäivät myytäis riittävän pienissä erissä, muuten ilmottautumisessa on hirvee härdelli kun porukasta kaks kolmasosaa korjailee kierrosaikojaan ja lista on sekasin kuin jokisen eväät. 

Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 03.09.14 - klo:15:52

Lainaus käyttäjältä: JULLE - 03.09.14 - klo:15:05

Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.09.14 - klo:14:04

Lainaus käyttäjältä: raukkis - 03.09.14 - klo:13:48
Toimisko uudessa kaupassa ajan ilmoittaminen. ts myytäisiin vaan lippuja ja lipun oston yhteydessä ilmoitettaisiin kierrosaika. Ratapäivät kun koittaa, tulostaisi listan missä kuskit olisivat järjestyksessä ja ryhmäjako sitten sen mukaan? Täh. Saa ampua alas tai jatkojalostaa en ole miettiny pitempään toteutuksen hankaluutta tms. Ja tietysti voi kehoittaa järjestää omat ratapäivät niin saa just semmoiset ku haluaa. <-- toi oli joskus aiemmin kehitysehdotuksiin aika yleinen kommentti, nykyään vastausten taso on onneksi jotain ihan muuta.

Tuo ei taida varsinaisesti auttaa nopeuseroihin tai väärinkäytöksiin? Liput saisi varmaan entistä nopeammin kaupaksi, kun ei tulisi loppuunmyytyjä ryhmiä.

Mä olen joskus ehdottanut samaa kierrosajan ilmoittamista lipun oston yhteydessä. Toki sä voit edelleen ilmottaa väärän ajan + kauden alussa oman nopeuden arvioiminen voi olla vaikeaa(mutta sama tilanne on kaikilla). Mutta toi antas mun mielestä järjestävälle taholle paremman kuvan ilmottautuneiden kuskien nopeudesta. Ja ratailija saa seurakseen mahd. lähelle oman nopeuksista kanssa ajajaa oli sitten "kisakuski" tai pelkkä "provosoiva kilpikuski" :)
Aikojen perusteella järjestäjä voisi vielä katsoa, laitetaanko kusit 3:n vai 4:n ryhmään?
Toinen asia mitä toi kierrosaika voisi mahdollista, olisi myös kisakuskien lisääntymisen päivillä, koska saisivat todennäköisemmin oman nopeuksista seuraa. Ja vastaavasti hitaat- ja keskihitaat kuskit saisi ajaa varmasti rauhassa...  

Tuo vois toimia jos ratapäivät myytäis riittävän pienissä erissä, muuten ilmottautumisessa on hirvee härdelli kun porukasta kaks kolmasosaa korjailee kierrosaikojaan ja lista on sekasin kuin jokisen eväät.

Elextronisessa kaubamajassa voisi olla ruutu, johon vois kauden mittaan päivittää kierrosaikaansa.
Ja kaubamaja automagisesti jakais sit kolmeen tai neljään ryhmään. Ja ilmoittaisi mediaanin ja hajonnan, jolloin orggilainen tyhmempikin tajuaa mistä on kyse.
On mahdollista, JONKUN tarvitsisisisi vaan coodata.
Turha tehdä asiasta vaikeaa tai ongelmaa, miettikää ratkaisuja, älkää ongelmia. Ämmät ja neidit miettii ongelmia, ja kehittää ongelmia sinne missä niitä ei ole.

Ei nuo nopeuserot taida olla ongelma kuin nopeassa ja keskiryhmän yläpäässä. Siinä porukassa joka arpoo ollako nopea vaiko ei. Näin hitaan ryhmän ajajan  näkökulmasta katottuna eniten romua syntyy keski- ja nopeassa ryhmässä ja se jos mikä häiritsee ratapäivien jouhevaa kulkua. Kemoralla lauantaina tuota saatin maistaa ehkä riittävästi. Tiedän että tämän postauksen jälkeen kiviä ropisee mutta ropiskoon.
Orggin idea  lie  on kouluttaa motoristeja ajamaan turvallisesti. Rata sopii siihen paremmin kuin hyvin. Siellä hitaassa ja koutusryhmissä käy kääntymässä paljon ihmisiä joille nopean ja keskiryhmän sisäisten nopeuserojen ongelmat ei merkkaa muuten kuin että rataa siivotaan tavalla tai toisella. Ja siellä käydään kääntymässä kerran tai  pari kesässä  ja joku saattaa innostuessaan harrastuksessa  jatkaa ja edetä ryhmäjaossa kykyjen mukaan. 

Ajovuoron pituus leikkaantuu liian usein  nopeampien ryhmien tarpeiden mukaan. Tämä konkretisoitu sunnuntaina missä lippuvaihdon ja nopeeseen valmistautumisen johdosta kaatamaton hidasryhmä ajoi 20 minuutista 10 , silti kukaan ei ole kovin valittanut asiasta.. Jotenkin kun tätä keskustelua lukee niin jos tämä toteutuisi nopeassa ilman kaatoja parku olisi aika kova.
Jos ajetut ajat alkaa olemaan ongelma niin pitää kait alkaa karsimaan niistä hitaan ryhmän kuskeista ensin. Neliryhmäjako toimii erittäin hyvin silloin kun lippujen varaajat tietävät oman keskimääräisen kierroskaikansa ja osaavat ostaa lippunsa oikein. Orggin päivillä painopisteen valinta on vähän  hankalaa kun pitäisi tyydyttää niin monen erilaisen ajajan kyvyt yhteen tuntiin. Lähes mahdoton tehtävä missä on onnistuttut erinomaisen hyvin. Jos 90 tai parhaimmillaan120 motoristia on samalla kiekuralla päivän aikana,  ainoa keino saada toimimaan ratapäivä on että jokainen tinkii siitä viimeisestä kymmenyksestä tai sekunnista kierrosajassaan romuriskin kurissa pitämiseksi.  Kisat on sitten erikseen. 

Lainaus käyttäjältä: porari - 03.09.14 - klo:23:49
Ei nuo nopeuserot taida olla ongelma kuin nopeassa ja keskiryhmän yläpäässä. Siinä porukassa joka arpoo ollako nopea vaiko ei. Näin hitaan ryhmän ajajan  näkökulmasta katottuna eniten romua syntyy keski- ja nopeassa ryhmässä ja se jos mikä häiritsee ratapäivien jouhevaa kulkua. Kemoralla lauantaina tuota saatin maistaa ehkä riittävästi.

Ajovuoron pituus leikkaantuu liian usein  nopeampien ryhmien tarpeiden mukaan. Tämä konkretisoitu sunnuntaina missä lippuvaihdon ja nopeeseen valmistautumisen johdosta kaatamaton hidasryhmä ajoi 20 minuutista 10 , silti kukaan ei ole kovin valittanut asiasta.. Jotenkin kun tätä keskustelua lukee niin jos tämä toteutuisi nopeassa ilman kaatoja parku olisi aika kova.

Suht biasoitunutta ulinaa. Se vähä mitä olen 8 vuoden ja 200 ratapäivän aikana katsellut eri ryhmien sähellystä, niin aika tasaisesti niissä kohelletaan ja ollaan naamallaan.
Mutta kaippa se vi***taa kun sattumalta kerran löytyy päivä jolloin keski ja nopearyhmäläiset kaataa enemmän. Siitähän on sitten hyvä vetää johtopääös joka koskee ajoharjottelupäiviä aina ja ikuisesti.

Harvemmin noita päiviä nyt tulee joissa yli 20% seteistä menee kaatojen takia puihin. Viime lauantaita ei voi käyttää minkäänlaisena referenssinä kun nyt sattui päivä, jossa taidettiin tehdä "kaatoennätys"

tosiaan aika harvassa tuollaiset "piikit". viime kesänä mp-tuella oli yksi alastaron päivä jossa järkkärit kyllästy jo keräämään romuja radan varresta :)

Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.09.14 - klo:04:35

Lainaus käyttäjältä: porari - 03.09.14 - klo:23:49
Ei nuo nopeuserot taida olla ongelma kuin nopeassa ja keskiryhmän yläpäässä. Siinä porukassa joka arpoo ollako nopea vaiko ei. Näin hitaan ryhmän ajajan  näkökulmasta katottuna eniten romua syntyy keski- ja nopeassa ryhmässä ja se jos mikä häiritsee ratapäivien jouhevaa kulkua. Kemoralla lauantaina tuota saatin maistaa ehkä riittävästi.

Ajovuoron pituus leikkaantuu liian usein  nopeampien ryhmien tarpeiden mukaan. Tämä konkretisoitu sunnuntaina missä lippuvaihdon ja nopeeseen valmistautumisen johdosta kaatamaton hidasryhmä ajoi 20 minuutista 10 , silti kukaan ei ole kovin valittanut asiasta.. Jotenkin kun tätä keskustelua lukee niin jos tämä toteutuisi nopeassa ilman kaatoja parku olisi aika kova.

Suht biasoitunutta ulinaa. Se vähä mitä olen 8 vuoden ja 200 ratapäivän aikana katsellut eri ryhmien sähellystä, niin aika tasaisesti niissä kohelletaan ja ollaan naamallaan.
Mutta kaippa se vi***taa kun sattumalta kerran löytyy päivä jolloin keski ja nopearyhmäläiset kaataa enemmän. Siitähän on sitten hyvä vetää johtopääös joka koskee ajoharjottelupäiviä aina ja ikuisesti.

Perjantai taisi olla täysin kaadoton päivä kun taas lauantaina oli ilmeisesti suurin kaatomäärä orgin ratapäivien historiassa, joten jos tuon lauantain perusteella tekee johtopäätöksiä niin aika metsään menee. Mitään virallista tilastoo ei varmaankaan kukaan ole pitänyt mutta oisko joku kolmisen kaatoo per päivä aika normaali lukema?

Yleensä jos keskinopeassa tai nopeassa ryhmässä kippi tulee, on kaatunut motoristi entinen hitaanryhmän kuski...
Ja noihin aiempiin vähän jotain änkytystä lisää. Ei mua itseä nopeuserot häiritte. Enkä ottanu itteeni kuin illalla pari kaljaa. Jos ei ajo kulje niin ihan oma vika se on. Yks tavoite on kuitenkin radalla ettei häiritsi muita tai ainakaan aiheuttaisi vaaratilanteita. Ja kiva se tietysti on kuulla ettei siellä ole kenenkään vaivoina. Itseluottamustahan ei nyt tietenkään oo mutta ei anneta senkään häiritä. Mennään mitä pystytään ja osataan. Hyvin ne on nuo päivätkin pääosin järjestetty. Se hiukan keväällä korpes kun Markon kanssa samaa hatullista paskaa nieltiin mutta eiköhän tuo ole jo saunafoorumeissa ja muissa käsitelty.

Edit joku kiljotuserhe

Lainaus käyttäjältä: raukkis - 04.09.14 - klo:12:04
Yleensä jos keskinopeassa tai nopeassa ryhmässä kippi tulee, on kaatunut motoristi entinen hitaanryhmän kuski...

Aika moni joka ajaa keski- tai nopeassa ryhmässä, on entinen hitaan ryhmän kuski...

https://www.flickr.com/photos/126916511@N08/
Muutama kuva botnialta 6-7.9.

https://www.youtube.com/watch?v=S1P14ahCUlM

Kovaa kyytiä. Hauskasti lensi slowriderin bemusta kipinää kakkosmutkassa
Sent from my Lumia 1020

Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 10.09.14 - klo:11:32
Kovaa kyytiä. Hauskasti lensi slowriderin bemusta kipinää kakkosmutkassa
Sent from my Lumia 1020

on toi väliputki niin solmussa, et ottaa maahan.  Aika reilusti oli kulunut...

Lainaus käyttäjältä: slowrider - 10.09.14 - klo:12:44

Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 10.09.14 - klo:11:32
Kovaa kyytiä. Hauskasti lensi slowriderin bemusta kipinää kakkosmutkassa
Sent from my Lumia 1020

on toi väliputki niin solmussa, et ottaa maahan.  Aika reilusti oli kulunut...

Mimmosta kierrosaikaa sä ajelit tossa eessä?

Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.09.14 - klo:14:31

Lainaus käyttäjältä: slowrider - 10.09.14 - klo:12:44

Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 10.09.14 - klo:11:32
Kovaa kyytiä. Hauskasti lensi slowriderin bemusta kipinää kakkosmutkassa
Sent from my Lumia 1020

on toi väliputki niin solmussa, et ottaa maahan.  Aika reilusti oli kulunut...

Mimmosta kierrosaikaa sä ajelit tossa eessä?

tolla setillä:
1.46.12
1.45.87
1.46.77
1.43.85
1.43.78
1.52.43

Alaviivan marko tais olla keskiryhmän nopein... Emmää sitä kyllä viä nopeaan silti päästäis

Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 10.09.14 - klo:17:33
Alaviivan marko tais olla keskiryhmän nopein... Emmää sitä kyllä viä nopeaan silti päästäis

Hah, eihän sil oo ees kyynerpää radassa. :)