Varmaan porukkaa kiinnostaa vertailla myös hieman kilvettömien vakuutuksia katupyörien ohella. Joten aloitetaas myös tällainen topicci! Eli minkä verran kilvettömän ratapyöräsi vakuutukset tätä nykyä maksavat? Hirveää hajontaa näyttää yhtiöiden kesken näissäkin olevan.
Pyörä: Kawasaki ZX10-R 05´ kilvetön.
Eli 2012:
IF: Liikenne 292,20e. ja 46,37e. osakasko = 338,57e./vuosi. (nykyinen)
Tapiola: N: 1000e/v. pelkkä liikennevakuutus. (Normaalina liikennevakuutuksena menisi, joten en ruvennut tarkkaan edes tinkaamaan.)
Turva: 456,26e./vuosi. pelkkä liikennevakuutus.
Täytyy vielä ainakin Lähivakuutus ja Nordea(nykyinen trygg) käydä kilpailuttamassa. knuppel_2
Sen olen ainakin itse huomannut omien kokemusten pohjalta, että vaatii melkoista asiantuntemusta tuo esim: vahinkoilmoitusten "oikein" laatiminen, että ei tule korvausten osalta vakuutusyhtiön jyräämäksi. Eli korvaako tuo pelkkä kilvettömän "maastoliikennevakuutus" mahdolliset harrastelijan/ kisaajan henkilövahingot/vastapuolen vahingot ilman sen kummempia tappeluita?? Vai kannattaako jotakin "lisävakuutuksia" hommata mahd. onnettomuuksien varalle?
Itsellä kilvettömän liikennevakuutus Aktiassa, noin 120€/v.
Liikennevakuutus korvaa mm. vastapuolelle aiheutetut henkilövahingot, pakollinen ainakin isompien järjestäjien ratapäivillä (Org!, MP-Tuki ym.) Viisaammat kertokoot tarkemmin. Jukka?
Lainaus käyttäjältä: Birke - 21.03.12 - klo:23:03
Itsellä kilvettömän liikennevakuutus Aktiassa, noin 120€/v.
Liikennevakuutus korvaa mm. vastapuolelle aiheutetut henkilövahingot, pakollinen ainakin isompien järjestäjien ratapäivillä (Org!, MP-Tuki ym.) Viisaammat kertokoot tarkemmin. Jukka?
Täytynee käydä myöskin tuolla Aktian konttorilla kysymässä tarjous. Melko halvalta toi 120e/v. kuulostaa... peukku_1
Lainaus käyttäjältä: Birke - 21.03.12 - klo:23:03
pakollinen ainakin isompien järjestäjien ratapäivillä (Org!, MP-Tuki ym.) Viisaammat kertokoot tarkemmin. Jukka?
Itseasiassa liikennevakuutus taitaa olla nykyisellään lakisääteinen, koska ajoneuvoa käytetään alueella, jota ei ole eristetty muulta liikenteeltä. Tästä käytiin juuri pari päivää sitten vääntöä työkaverin kanssa, joka kilpailee autopuolella ja päädyttiin siihen, että lain mukaan liikennevakuutuksen täytyy olla voimassa.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.03.12 - klo:08:19
Lainaus käyttäjältä: Birke - 21.03.12 - klo:23:03
pakollinen ainakin isompien järjestäjien ratapäivillä (Org!, MP-Tuki ym.) Viisaammat kertokoot tarkemmin. Jukka?
Itseasiassa liikennevakuutus taitaa olla nykyisellään lakisääteinen, koska ajoneuvoa käytetään alueella, jota ei ole eristetty muulta liikenteeltä. Tästä käytiin juuri pari päivää sitten vääntöä työkaverin kanssa, joka kilpailee autopuolella ja päädyttiin siihen, että lain mukaan liikennevakuutuksen täytyy olla voimassa.
jukka voisi tosiaan antaa kommentin että mitä se tarkoittaa jos joku kolaroi siellä ilman liikennevakuutusta
itsellä aktia noin 210e vuosi .ifillä ensimmäinen virkailija tarjosi noin 250e seuraava virkailija kumosi täysin edellisen ja tarjosi luokkaa 450e .että heidän tulkinnat tuntuu olevan riippuvaisia tuulen suunnasta .mutta aktialla tosiaan homma toimii ainakin toistaiseksi
Kilvettömälle liikennevakuutus Aktiasta 190 € / vuosi nollabonuksilla.
Lainaus käyttäjältä: mako - 22.03.12 - klo:09:20
jukka voisi tosiaan antaa kommentin että mitä se tarkoittaa jos joku kolaroi siellä ilman liikennevakuutusta
10 § (16.4.1993/361)
Jos liikennevahingon sattuessa moottoriajoneuvoa varten ei ollut
säädettyä vakuutusta tai jos ei ole saatu selville, mikä ajoneuvo vahingon
on aiheuttanut, vahingosta vastaa Liikennevakuutuskeskus niin
kuin se olisi myöntänyt liikennevakuutuksen.
-----------
Jos vahinko on kohdistunut vakuuttamisvelvollisuutensa laiminlyöneeseen
vahingon aiheuttaneen moottoriajoneuvon omistajaan, ei liikennevakuutuskeskus
ole siitä vastuussa. (Ensimmäinen kerta muuten kun löydän kirjoitusvirheen lakitekstistä. Välillä isolla, välillä pienellä kirjoitettu Liikennevakuutuskeskus).
----------
16 §
Moottoriajoneuvon omistaja, jolla ei ole ollut liikennevakuutusta
ajoneuvoa varten, vaikka hänellä olisi se pitänyt olla, on velvollinen laiminlyöntinsä
ajalta suorittamaan liikennevakuutuskeskukselle sen kussakin
tapauksessa erikseen määräämän enintään nelinkertaista keskimääräistä
vakuutusmaksua vastaavan hyvikkeen tai, jos liikennevahinko
on sattunut, enintään kymmenkertaista keskimääräistä vakuutusmaksua
vastaavan hyvikkeen.Tuossapa lakiteksti siltä osin mitä kysyjä halusi tietää. Yksikään suomalainen moottorirata ei ole liikenteeltä eristetty. En ole vielä törmännyt tapaukseen, jossa Liikennevakuutuskeskukselle olisi joutunut maksamaan tuon maksun kun vahinko on sattunut moottoriradalla. Ei varmaankaan ole kuin ajan kysymys milloin moinen tilanne tulee eteen. Eli jos joku ajaa minun päälleni radalla ja vika on vastapuolen, eikä liikennevakuutusta ole eikä korvauksia ala tippumaan vapaaehtoisesti, niin käräjille homma viedään ja peli katsotaan loppuun saakka.
kiitoksia jukalle vastauksesta. aikoinaan itse kun ostin kilvettömän en ollut edes kuullut että sitä voisi vakuuttaa ,koska en tuntenut muita harrastajia enkä käynyt isojen järjestäjien päivillä .no täytyykiin yrittää saada noita pienempiä järjestäjiä edes suosittelemaan liikennevakuutuksen olemassaoloa kaikille .
Tänä vuonna otettu vakuutus Aktiasta.
Pyörä K4 1000 GSX-R, hinta 211€/vuosi, maksu kahdessa erässä.
Kysyin myös monesta muusta yhtiöstä ja halvin oli Pohjola 480€ ja kallein Tapiola 1100€.
En huomannut kysyä oliko muut tarjoukset seisonta-ajallisia jolloin vakuutuksessa voisi pitää vain sen ajan kuin on radat sulana.
Ite otin juuri IFistä vakuutuksen RSV4:ään, liikenne ~320,00e + hirvi??!/palo/varkaus ~60,00e vuodessa. Täytynee kysäistä vielä Aktiasta, onpahan nyt edes joku vakuutus voimassa niin voi teloa ittensä.
Ainakin tiellä liikennevakuutushan kattaa henkilövahingot ja syyttömän osapuolen esineelliset vahingot. Tiedä sitten korvaako radalla noita syyttömän vaurioita.
Lainaus käyttäjältä: APRR - 05.04.12 - klo:10:15
Ite otin juuri IFistä vakuutuksen RSV4:ään, liikenne ~320,00e + hirvi??!/palo/varkaus ~60,00e vuodessa. Täytynee kysäistä vielä Aktiasta, onpahan nyt edes joku vakuutus voimassa niin voi teloa ittensä.
Ainakin tiellä liikennevakuutushan kattaa henkilövahingot ja syyttömän osapuolen esineelliset vahingot. Tiedä sitten korvaako radalla noita syyttömän vaurioita.
Korvaa. Ei se rata eroa liikennevakuutuslaissa tiellä ajamisesta.
Aktialta sain tarjouksen eilen vakuutuksista. Eli ratapyörään ja 450cm. enduro/crossiin liikennevakuutus 211e./vuosi/pyörä. Kasko +63e./pyörä. Täytyy ottaa tuolta molempiin pyöriin vakuutus, niin saa resuta tuolla montulla ja metsissäkin rauhassa. Tais lähteä kaikki muutkin vakuutukset tuonne. Sen verta kilpailukykyiset tarjoukset kaikinpuolin sain! confused_thinking
Lainaus käyttäjältä: Hukkapätkä - 17.04.12 - klo:11:19
Aktialta sain tarjouksen eilen vakuutuksista. Eli ratapyörään ja 450cm. enduro/crossiin liikennevakuutus 211e./vuosi/pyörä. Kasko +63e./pyörä. Täytyy ottaa tuolta molempiin pyöriin vakuutus, niin saa resuta tuolla montulla ja metsissäkin rauhassa. Tais lähteä kaikki muutkin vakuutukset tuonne. Sen verta kilpailukykyiset tarjoukset kaikinpuolin sain! confused_thinking
oliko toi liikennevakuutus sellainen että sitä ei voi vaihtaa crossipyörään talveksi.
Lainaus käyttäjältä: mako - 17.04.12 - klo:16:37
Lainaus käyttäjältä: Hukkapätkä - 17.04.12 - klo:11:19
Aktialta sain tarjouksen eilen vakuutuksista. Eli ratapyörään ja 450cm. enduro/crossiin liikennevakuutus 211e./vuosi/pyörä. Kasko +63e./pyörä. Täytyy ottaa tuolta molempiin pyöriin vakuutus, niin saa resuta tuolla montulla ja metsissäkin rauhassa. Tais lähteä kaikki muutkin vakuutukset tuonne. Sen verta kilpailukykyiset tarjoukset kaikinpuolin sain! confused_thinking
oliko toi liikennevakuutus sellainen että sitä ei voi vaihtaa crossipyörään talveksi.
Nytpä kysyt multa vaikeita. Mulla kyllä tuo enduro käytössä ympärivuoden, joten tarvii molemmille oman vakuutuksensa. Toki jos kovin haluaa nuukailla, niin katkaisee syksyllä ratapyörän vakuutuksen ja ottaa taas keväällä uuden. Mut taitaa tässä harrastuksessa olla niin mitätön säästö, et ei taida maksaa vaivaa! :)
Lainaus käyttäjältä: Hukkapätkä - 17.04.12 - klo:11:19
Aktialta sain tarjouksen eilen vakuutuksista. Eli ratapyörään ja 450cm. enduro/crossiin liikennevakuutus 211e./vuosi/pyörä. Kasko +63e./pyörä. Täytyy ottaa tuolta molempiin pyöriin vakuutus, niin saa resuta tuolla montulla ja metsissäkin rauhassa. Tais lähteä kaikki muutkin vakuutukset tuonne. Sen verta kilpailukykyiset tarjoukset kaikinpuolin sain! confused_thinking
Oliko millainen ratapyörä sinulla, kysyin omaan tonniseen niin liikenne se 211€/vuosi, mutta palo/varkaus on 109€/vuosi, menee kuutioiden mukaan, eli sinulla ilmeisesti alle 500cm molemmat?
E: olikin tuolla alussa maininta Pyörä: Kawasaki ZX10-R 05´ kilvetön.
Hmm. mielenkiintoista tuo hinnoittelu, pitääpä ottaa puhelua konttoriin :)
Lainaus käyttäjältä: PetsuZX - 25.04.12 - klo:11:44
Lainaus käyttäjältä: Hukkapätkä - 17.04.12 - klo:11:19
Aktialta sain tarjouksen eilen vakuutuksista. Eli ratapyörään ja 450cm. enduro/crossiin liikennevakuutus 211e./vuosi/pyörä. Kasko +63e./pyörä. Täytyy ottaa tuolta molempiin pyöriin vakuutus, niin saa resuta tuolla montulla ja metsissäkin rauhassa. Tais lähteä kaikki muutkin vakuutukset tuonne. Sen verta kilpailukykyiset tarjoukset kaikinpuolin sain! confused_thinking
Oliko millainen ratapyörä sinulla, kysyin omaan tonniseen niin liikenne se 211€/vuosi, mutta palo/varkaus on 109€/vuosi, menee kuutioiden mukaan, eli sinulla ilmeisesti alle 500cm molemmat?
E: olikin tuolla alussa maininta Pyörä: Kawasaki ZX10-R 05´ kilvetön.
Hmm. mielenkiintoista tuo hinnoittelu, pitääpä ottaa puhelua konttoriin :)
Elikkäs maanantaina kävin Oulussa Aktiaan vakuutukset vaihtamassa. Tuohon ratapeliin ja myöskin 450cm. enskaan, oli molempiin liikennevakuutus samanhintainen eli tuon 211e./vuosi. (Otin maksun yhdessä erässä, joten hinta putosi tasan 200e./v.)
Palo/varkaus oli sitten eri hintainen noihin minun vihreisiin: Eli kymppiin n.65e/v. ja enskaan n.43e/v. Tämmöset on nyt paperilla. :)
Lainaus käyttäjältä: Hukkapätkä - 25.04.12 - klo:15:32
Lainaus käyttäjältä: PetsuZX - 25.04.12 - klo:11:44
Lainaus käyttäjältä: Hukkapätkä - 17.04.12 - klo:11:19
Aktialta sain tarjouksen eilen vakuutuksista. Eli ratapyörään ja 450cm. enduro/crossiin liikennevakuutus 211e./vuosi/pyörä. Kasko +63e./pyörä. Täytyy ottaa tuolta molempiin pyöriin vakuutus, niin saa resuta tuolla montulla ja metsissäkin rauhassa. Tais lähteä kaikki muutkin vakuutukset tuonne. Sen verta kilpailukykyiset tarjoukset kaikinpuolin sain! confused_thinking
Oliko millainen ratapyörä sinulla, kysyin omaan tonniseen niin liikenne se 211€/vuosi, mutta palo/varkaus on 109€/vuosi, menee kuutioiden mukaan, eli sinulla ilmeisesti alle 500cm molemmat?
E: olikin tuolla alussa maininta Pyörä: Kawasaki ZX10-R 05´ kilvetön.
Hmm. mielenkiintoista tuo hinnoittelu, pitääpä ottaa puhelua konttoriin :)
Elikkäs maanantaina kävin Oulussa Aktiaan vakuutukset vaihtamassa. Tuohon ratapeliin ja myöskin 450cm. enskaan, oli molempiin liikennevakuutus samanhintainen eli tuon 211e./vuosi. (Otin maksun yhdessä erässä, joten hinta putosi tasan 200e./v.)
Palo/varkaus oli sitten eri hintainen noihin minun vihreisiin: Eli kymppiin n.65e/v. ja enskaan n.43e/v. Tämmöset on nyt paperilla. :)
Kannattaa säillyttää nuo paperit :), palo/varkaus vakuutus 109€ on ilmeisesti oikea hinta tuohon tonniseen, mutta jos ei muuta niin ollaan iloisia säästöstä minkä sait peukku_1
Kyllä mullakin toi palo,varkausvakuutus on 65€ Aktiassa ja liikennevakuutus karvan alle 200€.Tosin kaikkki on aktiassa.
Terve.
Aktiasta tällainen sähköposti kaverille kun kyseli vakuutusta harjoitteluun ja kilpailuun:
Hei XXXX,
Yritän selittää tämän mahdollisimman selkeästi.
Liikennevakuutus ei ole voimassa eristetyllä alueella. Liitän mukaan linkin Liikennevahinkolautakunnan sivuille, jossa on soveltamisohje koskien eristettyjä alueita. Jos sinulle sattuisi henkilövahinko kyseisellä alueella liikennevakuutus ei kata niitä vahinkoja. Varikolla, jossa yleisö myös saa liikkua, vakuutus on toki voimassa. Vahingon sattuessa tarvitsemme kilpailun järjestäjältä selvityksen siitä, jos alue on ollut eristetty ja miten. Eli etukäteen on valitettavasti vaikea sanoa, jos vakuutus kattaa tai ei.
Meidän tapaturmavakuutus ei kata mitkään moottoriurheilussa tulleet vahingot, joten sellaista on turha ottaa.
Kyseinen liikennevakuutus maksaa 211,20/vuosi.
http://www.liikennevahinkolautakunta.fi/Document.aspx?id=578
Mulla taas samasta paikasta vakuutus ja toimittivat pyynnöstä allekirjoitetun todistuksen missä lukee että:
Vakuutus kattaa vakuutuksenottajan omat- sekä aiheuttamat henkilövakuutukset.
Vakuutus on myös voimassa kilpailuissa.
t:Petri
Lainaus käyttäjältä: pr7 - 12.07.12 - klo:16:01
Eli etukäteen on valitettavasti vaikea sanoa, jos vakuutus kattaa tai ei.
Nykyisellä käytännöllä kenenkään järjestäjän päivillä ei tuo eristämisvaatimus täyty, joten liikennevakuutus on samalla tavalla voimassa niin radalla kuin varikolla oli kyseessä sitten kisa tahi muu ajoharjoittelutapahtuma.
Mitä se kilvettömän liikennevakuutus korvaa? Jos oletetaan että henkilö X kajauttaa henkilöä Y päin ja Y:n pyörä ja äijä menee paskaksi, niin korvaako vakuutus molemmat, vai pelkät henkilövauriot?
Lainaus käyttäjältä: Cat - 03.08.12 - klo:20:11
Mitä se kilvettömän liikennevakuutus korvaa? Jos oletetaan että henkilö X kajauttaa henkilöä Y päin ja Y:n pyörä ja äijä menee paskaksi, niin korvaako vakuutus molemmat, vai pelkät henkilövauriot?
Molempien henkilövahingot ja syyttömän muut vahingot kuten pyörän.
Sama se liikennevakuutus on kilvellisessä ja kilvettömässä.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.08.12 - klo:20:50
Lainaus käyttäjältä: Cat - 03.08.12 - klo:20:11
Mitä se kilvettömän liikennevakuutus korvaa? Jos oletetaan että henkilö X kajauttaa henkilöä Y päin ja Y:n pyörä ja äijä menee paskaksi, niin korvaako vakuutus molemmat, vai pelkät henkilövauriot?
Molempien henkilövahingot ja syyttömän muut vahingot kuten pyörän.
Sama se liikennevakuutus on kilvellisessä ja kilvettömässä.
Kilvellisessä moninkertainen hinta. Korvattavuus tosiaan sama.
Lainaus käyttäjältä: app - 03.08.12 - klo:23:15
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.08.12 - klo:20:50
Lainaus käyttäjältä: Cat - 03.08.12 - klo:20:11
Mitä se kilvettömän liikennevakuutus korvaa? Jos oletetaan että henkilö X kajauttaa henkilöä Y päin ja Y:n pyörä ja äijä menee paskaksi, niin korvaako vakuutus molemmat, vai pelkät henkilövauriot?
Molempien henkilövahingot ja syyttömän muut vahingot kuten pyörän.
Sama se liikennevakuutus on kilvellisessä ja kilvettömässä.
Kilvellisessä moninkertainen hinta. Korvattavuus tosiaan sama.
Omassani (R1 vm. 2008) hieman yli 300 euroa vuodessa. Kuinka monta kertaa halvempi kilvettömässä?
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 04.08.12 - klo:00:46
Lainaus käyttäjältä: app - 03.08.12 - klo:23:15
Kilvellisessä moninkertainen hinta. Korvattavuus tosiaan sama.
Omassani (R1 vm. 2008) hieman yli 300 euroa vuodessa. Kuinka monta kertaa halvempi kilvettömässä?
WTF!? Offtopic, mutta mistä noin halvalla? Omalla tarjouspyyntökierroksella halvimmassa tuohon summaan lyötiin ykkönen eteen, kalleimmassa kakkonen hedari_1
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 04.08.12 - klo:00:46
Lainaus käyttäjältä: app - 03.08.12 - klo:23:15
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.08.12 - klo:20:50
Lainaus käyttäjältä: Cat - 03.08.12 - klo:20:11
Mitä se kilvettömän liikennevakuutus korvaa? Jos oletetaan että henkilö X kajauttaa henkilöä Y päin ja Y:n pyörä ja äijä menee paskaksi, niin korvaako vakuutus molemmat, vai pelkät henkilövauriot?
Molempien henkilövahingot ja syyttömän muut vahingot kuten pyörän.
Sama se liikennevakuutus on kilvellisessä ja kilvettömässä.
Kilvellisessä moninkertainen hinta. Korvattavuus tosiaan sama.
Omassani (R1 vm. 2008) hieman yli 300 euroa vuodessa. Kuinka monta kertaa halvempi kilvettömässä?
En nyt ehdi kaivaa IFin laskua, mutta mulla vähien bonustenkin takia lähes tonni. IFin hinta on selvästi kalliimpi kuin muilla, mutta kun vielä muutama tonni velkaa moposta, pakko pitää jo säännönkin takia kasko, ja tässä tapauksessa ratakasko, joka korvaa kisoja lukuunottamatta lipat ratapäivillä korotetulla omavastuulla.
Edit: Löytyhän se. Liikennevakuutuksen osuus 912,04 vuodessa. Kallis mutta ei ole varaa tuhota tätä tässä kohtaa omaan piikkin, kun on kilvellinen, ja laitettu härpäkkeisiinkin rahaa.
Lainaus käyttäjältä: Reisi - 04.08.12 - klo:02:54
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 04.08.12 - klo:00:46
Omassani (R1 vm. 2008) hieman yli 300 euroa vuodessa. Kuinka monta kertaa halvempi kilvettömässä?
WTF!? Offtopic, mutta mistä noin halvalla? Omalla tarjouspyyntökierroksella halvimmassa tuohon summaan lyötiin ykkönen eteen, kalleimmassa kakkonen hedari_1
Tapiolasta. Kasko tulee maksamaan n. 500 euroa vuodessa, osakasko olisi reilut 300 euroa, joten en jaksanut vaihtaa siihen, vaikkei korvaakaan kilpaharjoittelussa ja kilpailussa. EAK:ssa, kadulla jne. korvaa kyllä. Todennäköisyys kaataa kadulla siten, että tulee yli omavastuun ja bonusmenetysten, on pieni (alle 1500 km/vuosi), mutta pidetään kuitenkin. Bonukset täydet 70 %. Yhtään liikennevahinkoa ei ole tullut viimeisen 26:n kesän aikana (joskus talvellakin ajettu). Ei vara venettä kaada, avonainen sepalus toisinaan.
Minulla on ton ratapelin liikennevakuutus aktiassa. Mutta onnistuisiko tuohon nyt ottaa palo/varkausvakuutuksen muualta? Eli ovatko noi liikenne ja kasko/osakasko naimisissa keskenään? Yleensähän ne paketissa myydään, mutta ovat käsittääkseni ihan eri "vakuutusluokkaa"
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 07.11.12 - klo:14:39
Minulla on ton ratapelin liikennevakuutus aktiassa. Mutta onnistuisiko tuohon nyt ottaa palo/varkausvakuutuksen muualta? Eli ovatko noi liikenne ja kasko/osakasko naimisissa keskenään? Yleensähän ne paketissa myydään, mutta ovat käsittääkseni ihan eri "vakuutusluokkaa"
Ei taida auttaa muu kuin soittaa. Itse hieman epäilen kahta vakuutusyhtiötä samanaikaisesti... Kerro kuitenkin kuinka kävi. Ei noista palo-/varkausvakuutuksista haittaa ole.
Mulla liikenne Aktiassa ja omavakuutusyhtiä Lähivakuutus tarjosi kyllä palovarkautta erikseen kun eivät myy liikennevakuutusta ratapyörään.
Lainaus käyttäjältä: BANDIT-R - 12.11.12 - klo:08:38
Lähivakuutus tarjosi kyllä palovarkautta erikseen kun eivät myy liikennevakuutusta ratapyörään.
Ois ne vielä viime viikolla myyny. Hinta tosin sama kuin normaalissa liikennevakuutuksessakin, mutta bonusoikeus puuttuu, joten ei kovin kukkaroystävällistä. Aktiassa siis edelleen kilpurin vakuutukset.
Lähivakuutuksesta rekistöröimättömän ajoneuvon liikennevakuutus 60hp/110kg 280€ Aktiassa 211€ . Palo/varkaus kummassakin 60€ nurkilla.
Taas hieman lisäkuluja kesälle!
Lisääntyneiden vahingonkorvausten takia, on liikennevakuutuksen
maksutariffin perusmaksuja korotettu 1.1.2013 keskimäärin 4 %.
Yksityiskäytössä olevien henkilöautojen maksukorotus on -4,5 %
ja + 4 % välillä, mopoauton maksu on korotettu 221 euroon,
moottoripyörille joiden teho/paino suhde ylittää 0.5199 on maksukorotus
36 %. Muiden ajoneuvoryhmien korotukset vaihtelevat 0 %:n
ja +15 %:n välillä.
Ratakäytössä olevien rekisteröimättömien moottoripyörien perusmaksu on
korotettu 490 euroon.
Lainaus käyttäjältä: Seve71 - 05.02.13 - klo:11:16
Taas hieman lisäkuluja kesälle!
Lisääntyneiden vahingonkorvausten takia, on liikennevakuutuksen
maksutariffin perusmaksuja korotettu 1.1.2013 keskimäärin 4 %.
Yksityiskäytössä olevien henkilöautojen maksukorotus on -4,5 %
ja + 4 % välillä, mopoauton maksu on korotettu 221 euroon,
moottoripyörille joiden teho/paino suhde ylittää 0.5199 on maksukorotus
36 %. Muiden ajoneuvoryhmien korotukset vaihtelevat 0 %:n
ja +15 %:n välillä.
Ratakäytössä olevien rekisteröimättömien moottoripyörien perusmaksu on
korotettu 490 euroon.
Missäs yhtiössä tämä politiikka?
Lainaus käyttäjältä: Seve71 - 05.02.13 - klo:11:16
Ratakäytössä olevien rekisteröimättömien moottoripyörien perusmaksu on
korotettu 490 euroon.
Kilvettömissä suosio kasvanut harrastajien joukossa, näkyy varmasti kasvaneena korvausmääränä joka on isompi kuin suhteutettuna saatava tulonkasvu. Ja lisäksi jopa kisoissa tehtyjä konttimisia maksatetaan vakuutuksesta myös kaluston osalta syyllinen sopimalla. En ihmettele yhtään. Oikeastaan ihmettelen että näitä edelleen myydään normiliikennevakuutusta edullisemmin.
Sitä saadaan mitä tilataan.
Aktiasta tuollaisen yllätyksen eilen sain. Edellinen vakuutus oli 211€/v
Lainaus käyttäjältä: Seve71 - 05.02.13 - klo:12:35
Aktiasta tuollaisen yllätyksen eilen sain. Edellinen vakuutus oli 211€/v
Voi p*r ja muutaman muu tyytyväisyyttä ilmaiseva sana. Meni sit vakuutusyhtiö taas vaihtoon. Mistäs vielä sais kilvettömän vakuutuksen halvalla? IF:stä eikä Lähitapiolasta enää irtoo, mutta onko muita?
Lainaus käyttäjältä: Seve71 - 05.02.13 - klo:12:35
Aktiasta tuollaisen yllätyksen eilen sain. Edellinen vakuutus oli 211€/v
siis oliko tämä 490 e /vuosi uusi vakuutus vai vanhan vakuutuksen jatkoa .
Posti toi uuden laskun, eli vanhan vakuutuksen jatko!
Lainaus käyttäjältä: Seve71 - 05.02.13 - klo:14:18
Posti toi uuden laskun, eli vanhan vakuutuksen jatko!
montakohan nimee mahtais tulla yhtiön vaihtajien listalle jos vähän kapinoitaisiin ?
No ei tässä varmaan auta muuta kuin laittaa kyselykierrosta menemään.
Kyllä loppui se vähäinenkin crossikuume. Kallista ois kahta kilvetöntäkin vakuuttaa...
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 05.02.13 - klo:20:52
Kyllä loppui se vähäinenkin crossikuume. Kallista ois kahta kilvetöntäkin vakuuttaa...
Ilmeisesti crossivehkeille pysyy hinta samana mitä ennenkin, näin Aktialta sanoivat. Mutta kannattaa vielä varmistaa
Sama kirjelmä tuli kotiin Aktialta.
Ennen 211 nyt 490/v
Jatkuvuusalennusta saa onneksi 3% reps_1
Ilmoitelkaas mikäli joku löytää jonkun yhtiön mistää saa vaikka alle 400 ja tehdään joukkosiirtyminen...
Sehän alkaa olla jo paljon halvempaa kilpipelillä kiertää rataa kun vakuutukset saman hintasia ja saa sentään bonukset
Lainaus käyttäjältä: BANDIT-R - 05.02.13 - klo:21:25
Sama kirjelmä tuli kotiin Aktialta.
Ennen 211 nyt 490/v
Jatkuvuusalennusta saa onneksi 3% reps_1
Ilmoitelkaas mikäli joku löytää jonkun yhtiön mistää saa vaikka alle 400 ja tehdään joukkosiirtyminen...
Ei ainaakaan vielä ole tullut paljoa halvempaa vastaan. Turvasta 986,56€/vuosi ja jos tuon jakaa 12 on se kuukaudessa 82,56€.
Ja jos ajaa vaikka 4 kk ja sen jälkeen kirjallinen ilmoitus vakuutuksen lakkauttamisesta niin hinta 328€. Kaskoa (palo/varkaus) ei Turvasta saa. Näin selvitti minulle tuttu vakuutusmyyjä Turvasta
Lainaus käyttäjältä: PetsuZX - 05.02.13 - klo:21:44
Lainaus käyttäjältä: BANDIT-R - 05.02.13 - klo:21:25
Sama kirjelmä tuli kotiin Aktialta.
Ennen 211 nyt 490/v
Jatkuvuusalennusta saa onneksi 3% reps_1
Ilmoitelkaas mikäli joku löytää jonkun yhtiön mistää saa vaikka alle 400 ja tehdään joukkosiirtyminen...
Ei ainaakaan vielä ole tullut paljoa halvempaa vastaan. Turvasta 986,56€/vuosi ja jos tuon jakaa 12 on se kuukaudessa 82,56€.
Ja jos ajaa vaikka 4 kk ja sen jälkeen kirjallinen ilmoitus vakuutuksen lakkauttamisesta niin hinta 328€. Kaskoa ei Turvasta saa. Nnnäin selvitti minulle tuttu vakuutusmyyjä Turvasta
huomasin just et olen maksanut jo 30.9.2013 saakka , joskus köyhälläkin käy tsäkä .en oo viittiny katkoo tota aktian vakuutusta ku on ollu halapa mut mahtaiskohan se katkaiseminen onnistuu tolla uudella hinnalla?
Itse ainakin laitoin Aktiasta liikennevakuutuksen poikki hinnan nousun johdosta, palo/varkaus vakuutuksen sai silti pysymään. Kun kesäksi toivottavasti on ajokunnossa niin sitten taas liikennevakuutus kehiin.
Tänään kysytty Lähi Tapiola yli 1000€ Turva n.980€ Pohjola n.480€ IF n.380€ Pyöränä 08 ZX10R.
No johan hommat alkaa kääntyä.
Mulla pyörä kilvissä, kilpi varaston hyllyllä ja ratakasko päällä, täysillä bonuksilla...ei enää kaukana kilvettömän vakuutuksista.
If 330€ vuosi. Pyörä CBR 1000rr 2004 14% keskittäjäalennus. Ja tuon voi katkaista ajokauden jälkeen, jolloin ei tule maksuja.
Osakasko n.60€/vuosi
Lainaus käyttäjältä: jarska - 07.02.13 - klo:10:38
No johan hommat alkaa kääntyä.
Mulla pyörä kilvissä, kilpi varaston hyllyllä ja ratakasko päällä, täysillä bonuksilla...ei enää kaukana kilvettömän vakuutuksista.
Hämmästelen kun on noinkin halpoja. Pahimmillaan kun korvaussummat ovat seitsemällä numerolla väännettyjä. Lisenssissä päästään hoitokuluissakin vain nelinumeroisiin ja on vuodessa enemmän kuin mulla ympärivuotinen liikennevakuutus.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 08.02.13 - klo:17:02
Lainaus käyttäjältä: jarska - 07.02.13 - klo:10:38
No johan hommat alkaa kääntyä.
Mulla pyörä kilvissä, kilpi varaston hyllyllä ja ratakasko päällä, täysillä bonuksilla...ei enää kaukana kilvettömän vakuutuksista.
Hämmästelen kun on noinkin halpoja. Pahimmillaan kun korvaussummat ovat seitsemällä numerolla väännettyjä. Lisenssissä päästään hoitokuluissakin vain nelinumeroisiin ja on vuodessa enemmän kuin mulla ympärivuotinen liikennevakuutus.
Tulin viikonvaihteessa Jerezistä jossa mukana oli R6; otin Tapiolasta liikennevakuutuksen (jonka katkaisin palattuani Espanjasta) Tapiolan vuosihinta liikenteelle on ko. mopolle 800 EUR vuosi ja mun bemari RR:lle 1200!!
Siispä menin IF:lle ja selvitin siellä liikennevakuutuksen hintoja: jamppi 290 EUR ja bemari 328; vakuutusta ei voi katkaista vaan on ympärivuotinen. Lisäksi mopot ovat 'maastoajoneuvoja!?' koska eivät ole kilvellisiä.
IF:llä ei ole tarjolla palo- ja varkausvakuutusta ratapyöriin (poisluettuna motocross- pyörät) joten palo- ja varkausvakuutus molempiin mopoihini on Tapiolassa, vuosimaksu yhteensä 250 EUR. Tapiola on liki ainut yhtiö jonka palo- ja varkausvakuutus on voimassa pohjoismaitten ulkopuolella, se kattaa koko Euroopan ja myös Venäjän.
Tarkastakaa vakuutusyhtiöistänne palo- ja varkausvakuutuksenne radalla- törmäsin monen yhtiön kohdalla siihen ettei ko. vakuutus ole voimassa radalla ajettaessa (parkkeerattuna on voimassa) ja joissakin yhtiöissä kilvettömiin et saa ollenkaan palo- ja varkausvakuutusta. Useimmiten myös, kuten aiemmin mainitsin, ko. vakuutus on rajoitettu joko Suomen- tai pohjoismaitten alueelle.
Kilpailuihin osallistuttaessa tai niihin harjoiteltaessa tulee olla lisenssi jossa vakuutus on mukana; kuitenkin vakuutusturvaa kannattaa harkita laajennettavaksi poistamalla urheilurajoitus, ottamalla ratakasko jne. jos oikein tosissaan päästelee.
Ainakin Lahden alueella kaikenlainen ratapyörien vakuuttaminen tuntuu olevan vieras asia ja konttoreissa on kulunut tovi poikinensa arvottaessa homman statusta ja soiteltaessa esimiehille ja muille asiantuntijoille....
Jos Ifin myyjä on tarjonnut maastoajoneuvovakuutusta, on hän toiminut yhtiön ohjeiden vastaisesti ja silloin vakuutus todellakin kannattaa ottaa. Nykyisen virallisen politiikan mukaan kilvettömään rr-pyörään myydään vain normaalia liikennevakuutusta, mutta ilman bonusoikeutta. Hinta siis on tähtitieteellinen. Kerro mistä toi myyjä löytyy niin soitan sille samalle.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 08.02.13 - klo:22:11
Jos Ifin myyjä on tarjonnut maastoajoneuvovakuutusta, on hän toiminut yhtiön ohjeiden vastaisesti ja silloin vakuutus todellakin kannattaa ottaa. Nykyisen virallisen politiikan mukaan kilvettömään rr-pyörään myydään vain normaalia liikennevakuutusta, mutta ilman bonusoikeutta. Hinta siis on tähtitieteellinen. Kerro mistä toi myyjä löytyy niin soitan sille samalle.
Mulle tarjottiin kans ihviltä tuommosta maastoajoneuvovakuutusta. Heti kun tulee aktialta uus lasku aion lyödän tuon iffille koko vempulan! Hinta oli muistaakseni jotain 300-400e luokkaa, tästä on noin vuosi ku oon kyselly, joten ei ihan tarkkaa muistikuvaa, varsinkaan eilisen jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 08.02.13 - klo:22:11
Jos Ifin myyjä on tarjonnut maastoajoneuvovakuutusta, on hän toiminut yhtiön ohjeiden vastaisesti ja silloin vakuutus
todellakin kannattaa ottaa. Nykyisen virallisen politiikan mukaan kilvettömään rr-pyörään myydään vain normaalia liikennevakuutusta,
mutta ilman bonusoikeutta. Hinta siis on
tähtitieteellinen. Kerro mistä toi myyjä löytyy niin soitan sille samalle.
Tuo myyjähän löytyy Lahden if:n konttorista,Launeen Prismasta.
Nyt on vakuutus ostettu.
Huonosti mikään yhtiö antoi suoraa vastasta tarjouskyselyyn. Aina lähettäävät sähköpostilla tarjouksen tulemaan.
Nappasin nyt kuitenkin IF:n, kun oli edullisin.
Pyörä GSXR1000 K3. Maastoajoneuvoksi meni. Hinta 354€/vuosi ja siihen osakasko 70,26€/vuosi.
Lokakuun lopussa minä taas nappaan vakuutukset pois, joten kauden vakuutusmaksuksi kertyy rapiat 210 €.
Osakasko kattoi kaikkea kivaa, mutta muistan vaan palo- ja varkausvakuutuksen. Oli kai ilkivaltaa ym. Täytyy tarkistaa.
edit:
Sähköposti Pohjantähdestä:
"Hei!
Puhelinkeskusteluun viitaten, ratapyöräilyyn tarkoitetun rekisteröimättömän
moottoripyörän (1000m3) liikennevakuutus on noin 343 euroa vuodessa.
Mahdollinen palo- / varkausvakuutus on voimassa ainoastaan säilytyksen
aikana lukitussa säilytystilassa. Vakuutus myönnetään ainoastaan
Pohjantähden vastuunvalinnan kautta ja vakuutusmaksu määräytyy käyvän arvon
mukaan."
Ei ole huono vaihtoehto tämäkään. Minulla on auto pohjantähdessä. Se voi vaikuttaa hintaan.
Onko kuomukärry, jossa lukko, lukittu säilytystila?
Kun ostin pyörän, niin oli saatava pikaisesti joku vakuutus. Soitin pohjolaan missä autokin on, että pyörä vakuutuksiin. Liikenne 700e osakasko 140e = 840e/vuosi.
Eilen vaihdoin IFiin, liikenne 340e osakasko 70e = 410e/vuosi.
Täytyy selvitellä pitäiskö tuo rattorikin sinne vaihtaa..
Laitoin Juniorin kilvettömään -10 kusiaiseen liikennevakuutuksen viime viikolla. Tänään tuli lasku; 1175 € !!! Mitä sanoo raati?
Yhtiö Lähitapiola, jossa meillä talot, autot, ym. "Tämä on meillä normaali hinta, ehkä hiukan kallimpi kun muualla", sani ääni puhelimessa
Lähdössä lohjalle sanomaan sitä irti. Voisko joku antaa vinkin, mistä saisi kohtuuhintaisen.
Lainaus käyttäjältä: app - 20.05.13 - klo:13:53
Laitoin Juniorin kilvettömään -10 kusiaiseen liikennevakuutuksen viime viikolla. Tänään tuli lasku; 1175 € !!! Mitä sanoo raati?
Yhtiö Lähitapiola, jossa meillä talot, autot, ym. "Tämä on meillä normaali hinta, ehkä hiukan kallimpi kun muualla", sani ääni puhelimessa
Lähdössä lohjalle sanomaan sitä irti. Voisko joku antaa vinkin, mistä saisi kohtuuhintaisen.
Kannattaa kysyä IFistä.
Lainaus käyttäjältä: app - 20.05.13 - klo:13:53
Laitoin Juniorin kilvettömään -10 kusiaiseen liikennevakuutuksen viime viikolla. Tänään tuli lasku; 1175 € !!! Mitä sanoo raati?
Yhtiö Lähitapiola, jossa meillä talot, autot, ym. "Tämä on meillä normaali hinta, ehkä hiukan kallimpi kun muualla", sani ääni puhelimessa
Lähdössä lohjalle sanomaan sitä irti. Voisko joku antaa vinkin, mistä saisi kohtuuhintaisen.
If:istä sain omaan -02 kusiaiseen liikennevakuutuksen 321€ vuosi. Aktiasta vastaavaa sai vähän alle 500€ vuosi.
Kysyn Ifistä. Mutta olihan törkee hinta Lähitapiolalla.
Liikenne 1175,- + palo ja varkaus 145,- = 1320 €.
Itse sain useamman tarjouksen GSXR 1000 K3 kovettömääni.
Potentiaalisimmat oli IF (ale 10%) ja Pohjantähti.
Molemmat siinä 340 - 350€. Otin vielä osakaskon päälle, joka oli rapiat 70€/vuosi. Osakasko: Varkaus-, palo, hirvi- ja ilkivaltaturva. Omavastuu 200€
Suosittelen kysymään uusia tarjouksia!
Lainaus käyttäjältä: app - 20.05.13 - klo:13:53
Laitoin Juniorin kilvettömään -10 kusiaiseen liikennevakuutuksen viime viikolla. Tänään tuli lasku; 1175 € !!! Mitä sanoo raati?
Yhtiö Lähitapiola, jossa meillä talot, autot, ym. "Tämä on meillä normaali hinta, ehkä hiukan kallimpi kun muualla", sani ääni puhelimessa
Lähdössä lohjalle sanomaan sitä irti. Voisko joku antaa vinkin, mistä saisi kohtuuhintaisen.
Folsamilla (ent aktia) 499e. Pohjolassa muistaakseni 480e
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: app - 20.05.13 - klo:14:08
Kysyn Ifistä. Mutta olihan törkee hinta Lähitapiolalla.
Liikenne 1175,- + palo ja varkaus 145,- = 1320 €.
Do dii; vakuutus vaihdettu Ifiin. Hinta 345,-/v. Lähitapiolan tarjous hävisi K****N otsassa mitalla >:(
Kiitoksia woorumin tietäjille!
Ja iffiin kaik män mullakin. Ja osakaskokin on voimassa radallakin.
Lainaus käyttäjältä: Grandi67 - 22.05.13 - klo:11:45
Ja iffiin kaik män mullakin. Ja osakaskokin on voimassa radallakin.
Tänään tuli hinta osakaskolle myös: If 62€, Lähitapiola 145,-.
Kokonaishinta siis If: 414,-. Lähitapiola 1320,-.
Lainaus käyttäjältä: Grandi67 - 22.05.13 - klo:11:45
Ja iffiin kaik män mullakin. Ja osakaskokin on voimassa radallakin.
Voi siis huoletta ajaa hirveä päin.
Todennäköisyydet yhteentörmäykselle aika pienet, mutta ei kuitenkaan mahdottomat.
Hyvä diili.
Viime kesänä Botnialla ampu rusakko apeksista juuri kun olin kääntämässä sinne ja loikki radan yli.
Tuli hieman ylimäärästä ohjelmaa, mut pidin sitä vaan luonnon merkkinä siitä et taas olin kääntämässä sinne liian aikaisin..onneksi on rata(pupu)kasko.
Perjantaina 10.5.2013 näin Alastarossa radan vasemmalla puolella, ennen Palmasia, myös jäniksen. Oli muutaman metrin päässä radasta, mutta päätti kuitenkin palata takaisin metsikköön.
Samana päivänä näin palmasin jälkeen, vasemmalla puolella rataa, nais-puoleisen fasaanin. Se vaan pälyili paikallaan. Onneksi ei tullut ajoradalle. Ovat meinaan huonoja väistämään. Tuppaa olemaan itsepäistä porukkaa. Geenit varmaan Pohjanmaalta...
Lainaus käyttäjältä: Grandi67 - 22.05.13 - klo:11:45
Ja iffiin kaik män mullakin. Ja osakaskokin on voimassa radallakin.
Lähinnä meinasin tota palopuolta....saattaa kawa leimahtaa vaikka tuleen taidon puutteen takia ;D
Sain Lähitapiolasta vakuutustarjouksen GSXR 1000:lle. Eihän niillä kauaa kestänytkään. Pyysin sen 8.5.
779,47 € / vuosi, 35% bonuksilla.
Just otin iffiltä liikennevakuutuksen mutta sitä palo/varkausvakuutusta ei kuulemma saa. Eikös muilla ole sekin myönnetty?
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 30.05.13 - klo:15:17
Just otin iffiltä liikennevakuutuksen mutta sitä palo/varkausvakuutusta ei kuulemma saa. Eikös muilla ole sekin myönnetty?
En ole saanut laskua, mutta puhelimessa kun tein sopimuksen viime viikolla, hinnankin sanoi sentin tarkkudella. Soitas uudestaan.
Samanlainen mopokin kun sulla.
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 30.05.13 - klo:15:17
Just otin iffiltä liikennevakuutuksen mutta sitä palo/varkausvakuutusta ei kuulemma saa. Eikös muilla ole sekin myönnetty?
Ainaki vuos sitte vielä sai. Yritti myydä täyskaskonki mutten huolinu.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 22.05.13 - klo:18:06
Sain Lähitapiolasta vakuutustarjouksen GSXR 1000:lle. Eihän niillä kauaa kestänytkään. Pyysin sen 8.5.
779,47 € / vuosi, 35% bonuksilla.
Tosta kannattaa varmistaa kattaako ratakaadot.
Lainaus käyttäjältä: app - 30.05.13 - klo:16:41
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 30.05.13 - klo:15:17
Just otin iffiltä liikennevakuutuksen mutta sitä palo/varkausvakuutusta ei kuulemma saa. Eikös muilla ole sekin myönnetty?
En ole saanut laskua, mutta puhelimessa kun tein sopimuksen viime viikolla, hinnankin sanoi sentin tarkkudella. Soitas uudestaan.
Samanlainen mopokin kun sulla.
No niin nyt onnistui. Sellainen selitys tuli että pitää ensin tehdä se liikennevakuutus. Sitten vasta antaa tehdä sen osakaskon. Jokatapauksessa nyt on vakuutusasiat kunnossa ja laskukin pieneni huomattavasti.
Lainaus käyttäjältä: RumaTero - 30.05.13 - klo:17:09
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 22.05.13 - klo:18:06
Sain Lähitapiolasta vakuutustarjouksen GSXR 1000:lle. Eihän niillä kauaa kestänytkään. Pyysin sen 8.5.
779,47 € / vuosi, 35% bonuksilla.
Tosta kannattaa varmistaa kattaako ratakaadot.
Eipä lähitapiola kiinnosta.
Minulla on IF:ssä liikennevakuutus. On semmoiset 340€ / vuosi. Sama hinta oli Pohjantähdessä.
Kattaa omat terveyskulut + mahdollisen vastapuolen terveys- + mopo yms. -kulut.
Laitoin tuon Lähitapiolan sen takia, jotta joku voi katsoa, että on kallis + hidas ja huono palvelu. Palvelukokemukset ovat omia mielipiteitä.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 11.07.13 - klo:08:52
pienet pusut menee omasta lompakosta, mutta köyhällä ei ole varaa pistää mopoa lunariin ilman mitään korvauksia.
Mullahan on pyörässä ratakasko ja virallisesti kilvissä, mut vakuutushan ei korvaa kisoissa tulleita vahinkoja...onko kerhokisa "oikee" kisa ja miten mahtaa vakuutusyhtiö suhtautua, tietäskö Jukka tai joku muu?
Kyllä minä sanoisin, että se on ihan kisa myös vakuutusyhtiön mielestä. Siitä tiedotetaan etukäteen, maksetaan kisamaksu, julkaistaan tulokset jne.
Mutta sekaan vaan. Eihän ne kilvettömätkään saa vakuutuksesta mitään. Paska tuuri jos vetää mopon lepikköön ja syttyy palamaan ja tuhoutuu kokonaan. Paljon hauskempi se on siellä kisassa ajaa kuin kiillotella mopoa varikolla.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 11.07.13 - klo:08:52
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 10.07.13 - klo:16:48
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 10.07.13 - klo:16:30
Lainaus käyttäjältä: jarska - 10.07.13 - klo:13:02
Poitsu pelaa autossa kännypelejä.
Mä kävin juuri setillä.
Kädet kiihkosta täristen, mutta varovasti kurkkasin Qstarzia....1.13.2 !! hesse_yahoo
Eikö se olisi jo korkea aika testata kisailua ;)
Tosta lähtee vielä helposti kisasekuntti pois. Viivalle vaan.
Täytyy myöntää että mielessä on käyny osallistua. ;D
Asiassa on vaan yksi iso musta pilvi...
pienet pusut menee omasta lompakosta, mutta köyhällä ei ole varaa pistää mopoa lunariin ilman mitään korvauksia.
Mullahan on pyörässä ratakasko ja virallisesti kilvissä, mut vakuutushan ei korvaa kisoissa tulleita vahinkoja...onko kerhokisa "oikee" kisa ja miten mahtaa vakuutusyhtiö suhtautua, tietäskö Jukka tai joku muu?
Omasta kokemuksesta voin kertoa, että kun vetää mopon paaliin, menee n. 2 kuukautta ennen kuin touhu alkaa kiinnostamaan uudestaan. Sitä paitsi rahalla siitä selviää. Nimim. keulaa, jarruja yms. rompetta tulossa jenkeistä kovaa vauhtia.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:09:40
Eihän ne kilvettömätkään saa vakuutuksesta mitään. Paska tuuri jos vetää mopon lepikköön ja syttyy palamaan ja tuhoutuu kokonaan.
Mitä jos kisassa ajan hirveä päin ja pyörä syttyy tuleen ja joku sen vielä varastaa? Korvaakohan vakuutusyhtiö, kun normaalissa (myös rataharjoittelu) tilanteessa näin lupaa? Vai lupaako?
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 11.07.13 - klo:10:12
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:09:40
Eihän ne kilvettömätkään saa vakuutuksesta mitään. Paska tuuri jos vetää mopon lepikköön ja syttyy palamaan ja tuhoutuu kokonaan.
Mitä jos kisassa ajan hirveä päin ja pyörä syttyy tuleen ja joku sen vielä varastaa? Korvaakohan vakuutusyhtiö, kun normaalissa (myös rataharjoittelu) tilanteessa näin lupaa? Vai lupaako?
Tämä kiinnostaisi itseäkin. Pitää mennä hirviporukkaan syksyllä jos menis läpi. Eihän sen elukan tartte elävä olla. Sitte vaan ku omia aikojaan könyää niin kärrää raatoautolla hirvenraadon siihen mutkaan.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 11.07.13 - klo:10:19
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 11.07.13 - klo:10:12
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:09:40
Eihän ne kilvettömätkään saa vakuutuksesta mitään. Paska tuuri jos vetää mopon lepikköön ja syttyy palamaan ja tuhoutuu kokonaan.
Mitä jos kisassa ajan hirveä päin ja pyörä syttyy tuleen ja joku sen vielä varastaa? Korvaakohan vakuutusyhtiö, kun normaalissa (myös rataharjoittelu) tilanteessa näin lupaa? Vai lupaako?
Tämä kiinnostaisi itseäkin. Pitää mennä hirviporukkaan syksyllä jos menis läpi. Eihän sen elukan tartte elävä olla. Sitte vaan ku omia aikojaan könyää niin kärrää raatoautolla hirvenraadon siihen mutkaan.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Jos molemmat on raatoauton kyydillä, sekä hirvi että mopo ja asetelma on sellanen et eturengas on hirvaan persuuksissa ja otus hengetön niin vakuutus korvaa.
Kerhokisa järjestetään tavallisen ratapäivän yhteysessä, ja se ei vastaa varsinaista kisaa, koska mukaan pääsee kuka tahansa paikalla oleva kurssit suorittanut. Se on tavallaan setti joka ajetaan kilpailunomaisesti.
Pari vakuutusyhtiötä korvaa kilpailuun, tai mihin vaan tähtäävän harjoittelun yhteydessä sattuneet kalustovahingot. Mulla lähti just 11500,- lasku mopon vaurioista, jotka syntyivät kisaan tähtäävässä harjoittelussa.
Keskeistä korvattavuudessa on, onko rata suljettu kaadon sattuessa, niin että "siviilit" eivät silloin radalle pääse. Tämän olen selvittänyt pilkuntarkkaan vakuutusyhtiöni kanssa, ja aina on rahat tulleet, kun olen kertonut vahinkoilmossa totuudenmukaisesti tapahtumien kulun.
Ratapäivällä mukaan pääsee kuka tahansa radalle tuleva motoristi, joten silloin se mielletään julkiseksi tieksi. Kun on kisa, tämä ei mun mielestä täyty, enkä usko vakuutusyhtiönkään nielaisevan pureksimatta.
Kerhokisa on rajatapaus, ja se ois iinä ja iinä. Kokeilemaan vaan, mopo nurin, ja arpa vetämään yhtiölle stoppie_gif
Lisäys: Kun tuhosin moponi 16.9. kerhokisassa, vahinkoilmoa ei tehty. Tähän oli muitakin syitä kuin pelkkä kerhokisa, mutta perseestäni revin kulut mopon korjaamiseen.
En jäis murehtimaan sitä, että korvaako vakuutus vai ei. Siinä mietiskellessä jää monesta paitsi. Noita japanilaisten pyörien osia kasvaa halvalla pitkin ebay:ta samaan tahtiin kuin Datsuneita ja takaveto Volvoja suomen luonnossa, joten varaosia kyllä riittää. Mulla on ainoastaan pakollinen liikennevakuutus... Jos sattuu, niin sitten korjaillaan pikkulipat ja isommistakin jää yleensä tonnilla tai kahdella myytävää. Jos alan paalaamaan vaikka kolme mopoa kauteen, vaihtuu harrastus postimerkkeilyyn tai johonkin vähemmän vauhtia tai vaaratilanteita sisältävään.
Täystuho joskus ja pari pikku kaatoa kauteen kestää mun budjetti ihan hyvin. Toistaiseksi en oo onnistunu kuin repimään yhden t-paidan transitin oveen tällä kaudella mopoa lastatessa. Nettimotossa oli muuten jollain jokul 2000€ R1 kilvetön myytävänä vuosituhannen alusta. Ei nyt ihan kawan veikkainen laite, mutta aina voi sanoa, että Rossi ja Lorenzo ajaa melkein samanlaisella pelillä ja kyllä tollakin vielä kerhokisoissa niittää mainetta ja kunniaa, jos budjetti hirvittää.
Itselläni on täyskasko sekä tietenkin liikennevakuutus. Koska taas selvisi erään onnettomuuden kautta, ettei kaikilla ole noita liikennevakuutuksia pyörissä, tullaan jälleen käynnistämään pistotestaukset ja liikennevakuutuksen olemassa olo tarkastetaan.
Kasko tosin ei korvaa (omani) radalla sattuneita ja kadullakin aika vähän tulee ajettua, mutta onpahan muodon vuoksi olemassa, jos vaikka joku per*****n klepto sen pöllii. Bonukset kun ovat täydet, niin ero osakaskoon on luokkaa 100 euroa/vuosi ja yhden kaljareissun kun jättää välistä niin 5-10 vuoden erotus on siinä.
Kerhokisasta ei julkaista tuloksia, YCC:n kisoista julkaistaan. Vaikka toiveita on esitetty, kerhokisan ja YCC:n väliin olevaa mallia ei tulla laittamaan tuotantoon, ei myöskään eri luokkia eri painoisille, ikäisille ja pituisille henkilöille vaan homma pidetään niin yksinkertaisena kuin mahdollista jolloin noita on mielekästä järjestää joka viikonlopun päätteeksi.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:11:45
Kerhokisasta ei julkaista tuloksia, YCC:n kisoista julkaistaan. Vaikka toiveita on esitetty, kerhokisan ja YCC:n väliin olevaa mallia ei tulla laittamaan tuotantoon, ei myöskään eri luokkia eri painoisille, ikäisille ja pituisille henkilöille vaan homma pidetään niin yksinkertaisena kuin mahdollista jolloin noita on mielekästä järjestää joka viikonlopun päätteeksi.
Onko kerhokisa vakuutusyhtiön mielestä kisa vai ei, korvauksia haettessa?
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:11:45
Kasko tosin ei korvaa (omani) radalla sattuneita ja kadullakin aika vähän tulee ajettua, mutta onpahan muodon vuoksi olemassa, jos vaikka joku per*****n klepto sen pöllii.
Kyllähän noita vakuutusyhtiöitä on jotka korvaa 50% omavastuulla ratakaadoissa täyskaskolla. Miksi et vaihtaisi sellaiseen?
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:11:53
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:11:45
Kasko tosin ei korvaa (omani) radalla sattuneita ja kadullakin aika vähän tulee ajettua, mutta onpahan muodon vuoksi olemassa, jos vaikka joku per*****n klepto sen pöllii.
Kyllähän noita vakuutusyhtiöitä on jotka korvaa 50% omavastuulla ratakaadoissa täyskaskolla. Miksi et vaihtaisi sellaiseen?
Mutta ei kannata noin kehnoa yhtiötä valita. Tällä hetkellä on 2 yhtiötä jotka korvaavat ratakaadot 20, ja 25%:n omavastuulla. Minä maksan 20% omavastuuta.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:11:47
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:11:45
Kerhokisasta ei julkaista tuloksia, YCC:n kisoista julkaistaan. Vaikka toiveita on esitetty, kerhokisan ja YCC:n väliin olevaa mallia ei tulla laittamaan tuotantoon, ei myöskään eri luokkia eri painoisille, ikäisille ja pituisille henkilöille vaan homma pidetään niin yksinkertaisena kuin mahdollista jolloin noita on mielekästä järjestää joka viikonlopun päätteeksi.
Onko kerhokisa vakuutusyhtiön mielestä kisa vai ei, korvauksia haettessa?
Ennakkotapaus varmaankin ratkaisee, mutta jos kerhokisassa rikkoo moponsa, ja rehellisen vahinkoilmoituksen tekee, tuskin kalustoa korvataan. Rata on kerhokisassakin SULJETTU ALUE kisan aikana, ja tämä on ratkaiseva tekijä nykyisen vakuutusyhtiöni mielestä. Kisatilanne tai aika-ajo eroaa tässä ratapäivillä ajeluista.
Jospa Jukka_R tietää onko kukaan vielä kerhokisan vaurioista koittanut korvausta hakea? Tuskin, kun kisatkin sen verraan uusi juttu.
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:12:17
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:11:47
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:11:45
Kerhokisasta ei julkaista tuloksia, YCC:n kisoista julkaistaan. Vaikka toiveita on esitetty, kerhokisan ja YCC:n väliin olevaa mallia ei tulla laittamaan tuotantoon, ei myöskään eri luokkia eri painoisille, ikäisille ja pituisille henkilöille vaan homma pidetään niin yksinkertaisena kuin mahdollista jolloin noita on mielekästä järjestää joka viikonlopun päätteeksi.
Onko kerhokisa vakuutusyhtiön mielestä kisa vai ei, korvauksia haettessa?
Ennakkotapaus varmaankin ratkaisee, mutta jos kerhokisassa rikkoo moponsa, ja rehellisen vahinkoilmoituksen tekee, tuskin kalustoa korvataan. Rata on kerhokisassakin SULJETTU ALUE kisan aikana, ja tämä on ratkaiseva tekijä nykyisen vakuutusyhtiöni mielestä. Kisatilanne tai aika-ajo eroaa tässä ratapäivillä ajeluista.
Jospa Jukka_R tietää onko kukaan vielä kerhokisan vaurioista koittanut korvausta hakea? Tuskin, kun kisatkin sen verraan uusi juttu.
Vai että suljettu. :D Lyödäänkö vetoa, että pystyn suhteellisen helposti pääsemään radalle kisan aikana ilman, että kukaan estää minua siinä? Tuo onnistuneen kävellen, polkupyörällä, moottoripyörällä autolla ja vaikkapa tankilla jos jostain sellaisen alle saa.
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:12:12
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:11:53
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:11:45
Kasko tosin ei korvaa (omani) radalla sattuneita ja kadullakin aika vähän tulee ajettua, mutta onpahan muodon vuoksi olemassa, jos vaikka joku per*****n klepto sen pöllii.
Kyllähän noita vakuutusyhtiöitä on jotka korvaa 50% omavastuulla ratakaadoissa täyskaskolla. Miksi et vaihtaisi sellaiseen?
Mutta ei kannata noin kehnoa yhtiötä valita. Tällä hetkellä on 2 yhtiötä jotka korvaavat ratakaadot 20, ja 25%:n omavastuulla. Minä maksan 20% omavastuuta.
Kenellä on 25% omavastuu? 20% taitaa olla If:llä, mutta niiden vakuutus maksaa noin 1200e/v enemmän kuin esim. Tapiolan vakuutus, niin enpä ole halunnut tuota maksaa.
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:12:17
Ennakkotapaus varmaankin ratkaisee, mutta jos kerhokisassa rikkoo moponsa, ja rehellisen vahinkoilmoituksen tekee, tuskin kalustoa korvataan. Rata on kerhokisassakin SULJETTU ALUE kisan aikana, ja tämä on ratkaiseva tekijä nykyisen vakuutusyhtiöni mielestä. Kisatilanne tai aika-ajo eroaa tässä ratapäivillä ajeluista.
Voipi vakuutusyhtiö myös tiedustella ratapäivän/kisan järjestäjältä asiaa ja sieltä tuskin kukaan haluaa valehdella tapahtumista, että varmaan kannattaa ihan rehellisesti kertoa mitä kävi.
Jukkahan on tapellut tuosta "suljetusta alueesta" vaikka kuinka monta tapausta ja ymmärtääkseni voittanut ne kaikki. Kisa tai ratapäivä, niin rata ei ole suljettu alue ja liikennevakuutus on voimassa.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:12:30
Jukkahan on tapellut tuosta "suljetusta alueesta" vaikka kuinka monta tapausta ja ymmärtääkseni voittanut ne kaikki. Kisa tai ratapäivä, niin rata ei ole suljettu alue ja liikennevakuutus on voimassa.
Liikennevakuutus on voimassa. Kasko ei ole voimassa kun rata on suljettu kisan tai aika-ajon vuoksi.
Eri vakuutusyhtiöt tulkitsevat samaa lakia eri tavalla. Minä tiedän Ifin (jolla tämä 20% omavastuu) politiikan. Turvalla omavastuu 25%, ja maksaa myös ratapäivien kaadot TIETÄÄKSENI, koska tieto toiselta ratailijalta.
Kisassa rata on suljettu muulta liikenteeltä, eikä jokainen moottoripyöräilijä pääse sinne kisaan sekaan halutessaan ajamaan. Portti on kiinni ja pysyy kisan ajan. Ei tämän pitäisi tämän monimutkaisempaa olla :-\.
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:13:17
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:12:30
Jukkahan on tapellut tuosta "suljetusta alueesta" vaikka kuinka monta tapausta ja ymmärtääkseni voittanut ne kaikki. Kisa tai ratapäivä, niin rata ei ole suljettu alue ja liikennevakuutus on voimassa.
Liikennevakuutus on voimassa. Kasko ei ole voimassa kun rata on suljettu kisan tai aika-ajon vuoksi.
Eri vakuutusyhtiöt tulkitsevat samaa lakia eri tavalla. Minä tiedän Ifin (jolla tämä 20% omavastuu) politiikan. Turvalla omavastuu 25%, ja maksaa myös ratapäivien kaadot TIETÄÄKSENI, koska tieto toiselta ratailijalta.
Kisassa rata on suljettu muulta liikenteeltä, eikä jokainen moottoripyöräilijä pääse sinne kisaan sekaan halutessaan ajamaan. Portti on kiinni ja pysyy kisan ajan. Ei tämän pitäisi tämän monimutkaisempaa olla :-\.
Turvalla ollut tietääkseni 50% omavastuu jo 1-2 vuotta.
Kisassa ja muutenkin esim. kuka tahansa marjanpoimia voi juosta metsästä radalle. On radalle eksynyt myös siviilin auto ajamaan vastakarvaa. Eli rata ei ole suljettu.
Eri yhtiöt koittaa tulkita lakia omalla tavallaan, mutta häviävät tappelun, koska rata ei ole suljettu alue.
Kasko ei ole voimassa kisatapahtumassa, koska se on rajattu pois vakuutusehdoissa.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:13:52
Turvalla ollut tietääkseni 50% omavastuu jo 1-2 vuotta.
Kisassa ja muutenkin esim. kuka tahansa marjanpoimia voi juosta metsästä radalle. On radalle eksynyt myös siviilin auto ajamaan vastakarvaa. Eli rata ei ole suljettu.
Eri yhtiöt koittaa tulkita lakia omalla tavallaan, mutta häviävät tappelun, koska rata ei ole suljettu alue.
Kasko ei ole voimassa kisatapahtumassa, koska se on rajattu pois vakuutusehdoissa.
Turvan tieto siis vanhentunut. Ifin pitää paikkansa.
Mä en jaksa vääntää selvästä asiasta, varsinkaan kun ollaan nyt samaa mieltä siitä, että rata on suljettu muulta liikenteeltä kisan ajan, eikä kasko ole koskaan korvannut, eikä korvaa kisakaatojen kalustovaurioita.
Jänikset, hirvet ja radalle eksyneet autot ei mun mielestä kuulu tähän keskusteluun muuta kun vitsinä. Maakotkakin voi tulla matalaliidossa vastaan kerhokisassa, mutta se on maakotkan syy se, ja jos hänellä ei ole kaikenvaravakuutusta, veikkaan että artisti maksaa. Kotkan eläinlääkintä-, tai hautauskulut onkin sitten kimurantimpi juttu. Itse turvautuisin kyseisessä tapauksessa ammattilaisen apuun, eli soittaisin Jukka_R:n työpuhelimeen.
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:14:10
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:13:52
Turvalla ollut tietääkseni 50% omavastuu jo 1-2 vuotta.
Kisassa ja muutenkin esim. kuka tahansa marjanpoimia voi juosta metsästä radalle. On radalle eksynyt myös siviilin auto ajamaan vastakarvaa. Eli rata ei ole suljettu.
Eri yhtiöt koittaa tulkita lakia omalla tavallaan, mutta häviävät tappelun, koska rata ei ole suljettu alue.
Kasko ei ole voimassa kisatapahtumassa, koska se on rajattu pois vakuutusehdoissa.
Turvan tieto siis vanhentunut. Ifin pitää paikkansa.
Mä en jaksa vääntää selvästä asiasta, varsinkaan kun ollaan nyt samaa mieltä siitä, että rata on suljettu muulta liikenteeltä kisan ajan, eikä kasko ole koskaan korvannut, eikä korvaa kisakaatojen kalustovaurioita.
Jänikset, hirvet ja radalle eksyneet autot ei mun mielestä kuulu tähän keskusteluun muuta kun vitsinä. Maakotkakin voi tulla matalaliidossa vastaan kerhokisassa, mutta se on maakotkan syy se, ja jos hänellä ei ole kaikenvaravakuutusta, veikkaan että artisti maksaa. Kotkan eläinlääkintä-, tai hautauskulut onkin sitten kimurantimpi juttu. Itse turvautuisin kyseisessä tapauksessa ammattilaisen apuun, eli soittaisin Jukka_R:n työpuhelimeen.
Juu ei tarvii vääntää. Mutta sen korjaan, että siitä ollaan kyllä edelleen eri mieltä onko rata suljettu vai ei kisan aikana. Minusta se ei ole ja sinusta se on. Asian kyllä mielestäni jo aika selvästi kerroin edellisessä viestissäni, mutta tässä vielä kertauksena.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:16:19
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:14:10
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:13:52
Turvalla ollut tietääkseni 50% omavastuu jo 1-2 vuotta.
Kisassa ja muutenkin esim. kuka tahansa marjanpoimia voi juosta metsästä radalle. On radalle eksynyt myös siviilin auto ajamaan vastakarvaa. Eli rata ei ole suljettu.
Eri yhtiöt koittaa tulkita lakia omalla tavallaan, mutta häviävät tappelun, koska rata ei ole suljettu alue.
Kasko ei ole voimassa kisatapahtumassa, koska se on rajattu pois vakuutusehdoissa.
Turvan tieto siis vanhentunut. Ifin pitää paikkansa.
Mä en jaksa vääntää selvästä asiasta, varsinkaan kun ollaan nyt samaa mieltä siitä, että rata on suljettu muulta liikenteeltä kisan ajan, eikä kasko ole koskaan korvannut, eikä korvaa kisakaatojen kalustovaurioita.
Jänikset, hirvet ja radalle eksyneet autot ei mun mielestä kuulu tähän keskusteluun muuta kun vitsinä. Maakotkakin voi tulla matalaliidossa vastaan kerhokisassa, mutta se on maakotkan syy se, ja jos hänellä ei ole kaikenvaravakuutusta, veikkaan että artisti maksaa. Kotkan eläinlääkintä-, tai hautauskulut onkin sitten kimurantimpi juttu. Itse turvautuisin kyseisessä tapauksessa ammattilaisen apuun, eli soittaisin Jukka_R:n työpuhelimeen.
Juu ei tarvii vääntää. Mutta sen korjaan, että siitä ollaan kyllä edelleen eri mieltä onko rata suljettu vai ei kisan aikana. Minusta se ei ole ja sinusta se on. Asian kyllä mielestäni jo aika selvästi kerroin edellisessä viestissäni, mutta tässä vielä kertauksena.
Eikös tässä nyt kumpikin ole oikeassa? Eli VAPAAEHTOISEEN kaskovakuutukseen voi vakuutusyhtiö kirjoittaa ihan omat säännöt vakuutusehtoihin. Siinä siis voidaan rajata moottorirata/kaikenlaiset kisat yms pois vakuutusehdoista ja määrittää itse mitä se eristetty tarkoittaa. PAKOLLISEEN liikennevakuutukseen taas vakuutusyhtiö ei voi kirjoitella omia rajoituksia tuon suhteen joten siinä ei voi pitää moottorirataa eristettynä alueena.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.07.13 - klo:12:20
Vai että suljettu. :D Lyödäänkö vetoa, että pystyn suhteellisen helposti pääsemään radalle kisan aikana ilman, että kukaan estää minua siinä? Tuo onnistuneen kävellen, polkupyörällä, moottoripyörällä autolla ja vaikkapa tankilla jos jostain sellaisen alle saa.
Tässä on oikea vastaus. Tankki pitääkin hommata. Totta kai sekin ennen pitkää nurin menee, mutta lienee kuljettajalle suhteellisen turvallinen.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:16:19
Juu ei tarvii vääntää. Mutta sen korjaan, että siitä ollaan kyllä edelleen eri mieltä onko rata suljettu vai ei kisan aikana. Minusta se ei ole ja sinusta se on. Asian kyllä mielestäni jo aika selvästi kerroin edellisessä viestissäni, mutta tässä vielä kertauksena.
Kysymys taisikin olla se, onko tuo "suljettu alue" voimassa nimenomaan näissä Mp Tuen kerhokisoissa, vai ei. Tämä kysymys on auki, ja jää auki niin pitkään kun minä saan itseni kisakuntoon, ja osallistun seuraavaan kerhokisaan.
Kovin pahoillani en ole, jos joku muu ehtii Ifin ratakaskon kera lipata ennen minua ko kisassa, ja tsekkaa ennakkotapauksen.
Siihen asti emme voi tietää ko yhtiön kantaa asiaan.
Pääsekö muuten kerhokisaan mukaan 2-osaisella puvulla, vai onko samat säännöt kuin jokkiksessa?
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:19:57
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:16:19
Juu ei tarvii vääntää. Mutta sen korjaan, että siitä ollaan kyllä edelleen eri mieltä onko rata suljettu vai ei kisan aikana. Minusta se ei ole ja sinusta se on. Asian kyllä mielestäni jo aika selvästi kerroin edellisessä viestissäni, mutta tässä vielä kertauksena.
Kysymys taisikin olla se, onko tuo "suljettu alue" voimassa nimenomaan näissä Mp Tuen kerhokisoissa, vai ei. Tämä kysymys on auki, ja jää auki niin pitkään kun minä saan itseni kisakuntoon, ja osallistun seuraavaan kerhokisaan.
Kovin pahoillani en ole, jos joku muu ehtii Ifin ratakaskon kera lipata ennen minua ko kisassa, ja tsekkaa ennakkotapauksen.
Siihen asti emme voi tietää ko yhtiön kantaa asiaan.
Millainen tuote on If:n ratakasko? Ei ole minulle tuttu tuote.
Suosittelen selvittämään vakuutusyhtiöstä etukäteen mitä mikäkin vakuutus korvaa ja saamaan ne kirjallisena. Näissä rata-asioissa vaan yhtiöistä voi välillä olla vaikea löytää se ihminen joka asiasta jotain tietää. Mutta minusta ei kannata ottaa vakuutusta, jos ei tiedä mitä se korvaa. Itse ainakin selvitin aika tarkkaan etukäteen aikanaan mitä vakuutuskorvaa missäkin tilanteessa ja otin vakuutuksen sen mukaan.
Kaskolla ja "suljetulla aluella" ei varmaan ole mitään riippuvuuksia. Kyse taitaa olla enemmän siitä onko kerhokisa oikea kisa vakuutusyhtiön mielestä vai onko se kilpailuun tähtäävää harjoittelua. Kilpailuun ei taida saada kaskoa kuin ulkomaisilta yhtiöiltä, joka sitten maksaakin varmaan aika sikana per. viikonloppu.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:11:47
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:11:45
Kerhokisasta ei julkaista tuloksia, YCC:n kisoista julkaistaan. Vaikka toiveita on esitetty, kerhokisan ja YCC:n väliin olevaa mallia ei tulla laittamaan tuotantoon, ei myöskään eri luokkia eri painoisille, ikäisille ja pituisille henkilöille vaan homma pidetään niin yksinkertaisena kuin mahdollista jolloin noita on mielekästä järjestää joka viikonlopun päätteeksi.
Onko kerhokisa vakuutusyhtiön mielestä kisa vai ei, korvauksia haettessa?
Sitä kannattaa kysyä vakuutusyhtiöstä ja kysyttäessä kannattaa tarkentaa onko kyse ns. kaskovakuutuksesta, liikennevakuutuksesta, lisenssivakuutuksesta, vapaaehtoisesta tapaturmavakuutuksesta jne. Ehdoissa, sovellettavassa normistossa ja yhtiöissä on aika paljon eroja.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:11:53
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:11:45
Kasko tosin ei korvaa (omani) radalla sattuneita ja kadullakin aika vähän tulee ajettua, mutta onpahan muodon vuoksi olemassa, jos vaikka joku per*****n klepto sen pöllii.
Kyllähän noita vakuutusyhtiöitä on jotka korvaa 50% omavastuulla ratakaadoissa täyskaskolla. Miksi et vaihtaisi sellaiseen?
Koska nykyisessä hinta on n. 500 euroa/vuosi ja tuollaisessa (kilpailutin kaikki suomalaiset vakuutusyhtiöt kaksi kuukautta sitten) hinta olisi ollut 4-6 kertaa suurempi. Siihen päälle bonusmenetys ja omavastuu, niin eipä maksa vaivaa koska oma kaatumaherkkyyteni on 13 vuoden aikana ollut yksi kaato.
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:12:17
Rata on kerhokisassakin SULJETTU ALUE kisan aikana, ja tämä on ratkaiseva tekijä nykyisen vakuutusyhtiöni mielestä. Kisatilanne tai aika-ajo eroaa tässä ratapäivillä ajeluista.
Jospa Jukka_R tietää onko kukaan vielä kerhokisan vaurioista koittanut korvausta hakea? Tuskin, kun kisatkin sen verraan uusi juttu.
A) No jos on oikeuskäytäntö viimeisen kahden viikon aikana muuttunut, sitten voi olla. Noissa vajaassa viidessäkymmenessä tapauksessa jotka olen hoitanut, näin ei ole ollut. Kerhokisassa kaatuneita tosin ei ole kuulunut kuin yksi tähän osioon, mutta SM-kisoissa kaatuneita vajaa 20.
B) On haettu ja on korvattu, tosin lautakuntakierroksen jälkeen tapauksessa jonka olen hoitanut.
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:13:17
Liikennevakuutus on voimassa. Kasko ei ole voimassa kun rata on suljettu kisan tai aika-ajon vuoksi.
Eri vakuutusyhtiöt tulkitsevat samaa lakia eri tavalla.
Liikennevakuutus ja sen korvaavuus perustuu liikennevakuutuslainsäädäntöön (pakottava normisto). Vapaaehtoisessa, ns. kaskovakuutuksessa taas vakuutusehtojen sanamuoto on pääsääntöisesti ratkaisevat eikä niistä säädetä samassa laissa.
Lainaus käyttäjältä: Daniel_S - 11.07.13 - klo:20:31
Pääsekö muuten kerhokisaan mukaan 2-osaisella puvulla, vai onko samat säännöt kuin jokkiksessa?
Pääsee, mutta ei suositella osallistumaan. Mutta oma nahkahan siinä vaan rullalle menee jos rotsi menee niskaan. Jos pukua ei saa liitettyä yhteen, sellaista kuskia ei päästetä radalle edes kerhokisaan.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:20:53
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:11:53
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:11:45
Kasko tosin ei korvaa (omani) radalla sattuneita ja kadullakin aika vähän tulee ajettua, mutta onpahan muodon vuoksi olemassa, jos vaikka joku per*****n klepto sen pöllii.
Kyllähän noita vakuutusyhtiöitä on jotka korvaa 50% omavastuulla ratakaadoissa täyskaskolla. Miksi et vaihtaisi sellaiseen?
Koska nykyisessä hinta on n. 500 euroa/vuosi ja tuollaisessa (kilpailutin kaikki suomalaiset vakuutusyhtiöt kaksi kuukautta sitten) hinta olisi ollut 4-6 kertaa suurempi. Siihen päälle bonusmenetys ja omavastuu, niin eipä maksa vaivaa koska oma kaatumaherkkyyteni on 13 vuoden aikana ollut yksi kaato.
Okei. Luin väärin, että sulla olisi ollut täyskasko. Mutta taisikin olla osakasko. Tapiolasta sain bladeen vakuutuksen täyskaskolla 950e/v täysillä bonuksilla. Ekaa kertaa alle 1000e/v vakuutukset 1000cc kykyssä. If menee jotain yli 2000e/v.
edit. Lisätty "täyskaskolla"
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:21:01
Okei. Luin väärin, että sulla olisi ollut täyskasko. Mutta taisikin olla osakasko. Tapiolasta sain bladeen vakuutuksen 950e/v täysillä bonuksilla. Ekaa kertaa alle 1000e/v vakuutukset 1000cc kykyssä. If menee jotain yli 2000e/v.
Täyskasko ja Tapiolasta. Ei korvaa radalla sattuneita lippoja, enää. Hinta tuo n. 500 euroa/vuosi. Osakasko olisi ollut n. 300 jotakin.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:20:56
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:12:17
Rata on kerhokisassakin SULJETTU ALUE kisan aikana, ja tämä on ratkaiseva tekijä nykyisen vakuutusyhtiöni mielestä. Kisatilanne tai aika-ajo eroaa tässä ratapäivillä ajeluista.
Jospa Jukka_R tietää onko kukaan vielä kerhokisan vaurioista koittanut korvausta hakea? Tuskin, kun kisatkin sen verraan uusi juttu.
A) No jos on oikeuskäytäntö viimeisen kahden viikon aikana muuttunut, sitten voi olla. Noissa vajaassa viidessäkymmenessä tapauksessa jotka olen hoitanut, näin ei ole ollut. Kerhokisassa kaatuneita tosin ei ole kuulunut kuin yksi tähän osioon, mutta SM-kisoissa kaatuneita vajaa 20.
B) On haettu ja on korvattu, tosin lautakuntakierroksen jälkeen tapauksessa jonka olen hoitanut.
Ymmärsinkö oikein? Kilvellisellä pyörällä, jossa kasko, korvattavuus kattoi näissä tapauksissa myös oman pyörän vauriot.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:21:03
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:21:01
Okei. Luin väärin, että sulla olisi ollut täyskasko. Mutta taisikin olla osakasko. Tapiolasta sain bladeen vakuutuksen 950e/v täysillä bonuksilla. Ekaa kertaa alle 1000e/v vakuutukset 1000cc kykyssä. If menee jotain yli 2000e/v.
Täyskasko ja Tapiolasta. Ei korvaa radalla sattuneita lippoja, enää. Hinta tuo n. 500 euroa/vuosi. Osakasko olisi ollut n. 300 jotakin.
Kyllä korvaa, mutta korotetulla omavastuulla:
6.5.6.1 Poikkeavat omavastuut
Ajo- tai nopeusharjoittelussa moottoriradalla tai muulla alueella tai tieosuudella (esimerkiksi Nürburgringin Nordschleife), on vahingon sattuessa omavastuu 50% korvattavan vahingon määrästä, kuitenkin vähintään vakuutuskirjaan merkitty euromääräinen oma vastuu. Omavastuukorotus ei koske liikenneopettajan antamaa ajo-oikeuden saamiseen liittyvää ajokoulutusta tai muuta Tapiolan kanssa etukäteen sovittua koulutusta.http://www.lahitapiola.fi/NR/rdonlyres/3AE039B2-8917-46B1-B171-7C2AD83C4847/0/kaskovakuutusc73003.pdf (http://www.lahitapiola.fi/NR/rdonlyres/3AE039B2-8917-46B1-B171-7C2AD83C4847/0/kaskovakuutusc73003.pdf)
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:21:15
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:21:03
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:21:01
Okei. Luin väärin, että sulla olisi ollut täyskasko. Mutta taisikin olla osakasko. Tapiolasta sain bladeen vakuutuksen 950e/v täysillä bonuksilla. Ekaa kertaa alle 1000e/v vakuutukset 1000cc kykyssä. If menee jotain yli 2000e/v.
Täyskasko ja Tapiolasta. Ei korvaa radalla sattuneita lippoja, enää. Hinta tuo n. 500 euroa/vuosi. Osakasko olisi ollut n. 300 jotakin.
Kyllä korvaa, mutta korotetulla omavastuulla:
6.5.6.1 Poikkeavat omavastuut
Ajo- tai nopeusharjoittelussa moottoriradalla tai muulla alueella tai tieosuudella (esimerkiksi Nürburgringin Nordschleife), on vahingon sattuessa omavastuu 50% korvattavan vahingon määrästä, kuitenkin vähintään vakuutuskirjaan merkitty euromääräinen oma vastuu. Omavastuukorotus ei koske liikenneopettajan antamaa ajo-oikeuden saamiseen liittyvää ajokoulutusta tai muuta Tapiolan kanssa etukäteen sovittua koulutusta.
http://www.lahitapiola.fi/NR/rdonlyres/3AE039B2-8917-46B1-B171-7C2AD83C4847/0/kaskovakuutusc73003.pdf (http://www.lahitapiola.fi/NR/rdonlyres/3AE039B2-8917-46B1-B171-7C2AD83C4847/0/kaskovakuutusc73003.pdf)
popcorn_gif
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:21:09
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:20:56
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:12:17
Rata on kerhokisassakin SULJETTU ALUE kisan aikana, ja tämä on ratkaiseva tekijä nykyisen vakuutusyhtiöni mielestä. Kisatilanne tai aika-ajo eroaa tässä ratapäivillä ajeluista.
Jospa Jukka_R tietää onko kukaan vielä kerhokisan vaurioista koittanut korvausta hakea? Tuskin, kun kisatkin sen verraan uusi juttu.
A) No jos on oikeuskäytäntö viimeisen kahden viikon aikana muuttunut, sitten voi olla. Noissa vajaassa viidessäkymmenessä tapauksessa jotka olen hoitanut, näin ei ole ollut. Kerhokisassa kaatuneita tosin ei ole kuulunut kuin yksi tähän osioon, mutta SM-kisoissa kaatuneita vajaa 20.
B) On haettu ja on korvattu, tosin lautakuntakierroksen jälkeen tapauksessa jonka olen hoitanut.
Ymmärsinkö oikein? Kilvellisellä pyörällä, jossa kasko, korvattavuus kattoi näissä tapauksissa myös oman pyörän vauriot.
Kysymyksessä varmasti liikennevakuutus. Eikä siitä oman pyörän vahinkoja korvata. Vastapuolen vahingot kyllä korvataan. Sitä en tiedä onko kisassa tapahtuneista kolareista myös korvattu kalustovahingot vastapuolelle vai ei. Mutta normaaleilla ratapäivillä sattuneista kolareista on korvattu myös vastapuolen kalustovahingot.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:21:15
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:21:03
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:21:01
Okei. Luin väärin, että sulla olisi ollut täyskasko. Mutta taisikin olla osakasko. Tapiolasta sain bladeen vakuutuksen 950e/v täysillä bonuksilla. Ekaa kertaa alle 1000e/v vakuutukset 1000cc kykyssä. If menee jotain yli 2000e/v.
Täyskasko ja Tapiolasta. Ei korvaa radalla sattuneita lippoja, enää. Hinta tuo n. 500 euroa/vuosi. Osakasko olisi ollut n. 300 jotakin.
Kyllä korvaa, mutta korotetulla omavastuulla:
6.5.6.1 Poikkeavat omavastuut
Ajo- tai nopeusharjoittelussa moottoriradalla tai muulla alueella tai tieosuudella (esimerkiksi Nürburgringin Nordschleife), on vahingon sattuessa omavastuu 50% korvattavan vahingon määrästä, kuitenkin vähintään vakuutuskirjaan merkitty euromääräinen oma vastuu. Omavastuukorotus ei koske liikenneopettajan antamaa ajo-oikeuden saamiseen liittyvää ajokoulutusta tai muuta Tapiolan kanssa etukäteen sovittua koulutusta.
http://www.lahitapiola.fi/NR/rdonlyres/3AE039B2-8917-46B1-B171-7C2AD83C4847/0/kaskovakuutusc73003.pdf (http://www.lahitapiola.fi/NR/rdonlyres/3AE039B2-8917-46B1-B171-7C2AD83C4847/0/kaskovakuutusc73003.pdf)
Eikä korvaa, kysytty on melkosen monesta Tappiolan konttorista, aina sama vastaus, ei korvata senttiikään radalla tapahtuvista lipoista ja siinä myös syy miksi vaihdettiin IFiin, heillä kun löytyy ratakasko.
En tiedä miksi silti noin lukee.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 11.07.13 - klo:21:56
Eikä korvaa, kysytty on melkosen monesta Tappiolan konttorista, aina sama vastaus, ei korvata senttiikään radalla tapahtuvista lipoista ja siinä myös syy miksi vaihdettiin IFiin, heillä kun löytyy ratakasko.
En tiedä miksi silti noin lukee.
Oli niin tai näin, ni ny loppu se munien koittelu ja esinahan venyttely, ja käyt ilmottautumassa ja maksamassa osallistumisesi kerhokisaan, oknp?
Niin minäkin juuri tein.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 11.07.13 - klo:21:56
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:21:15
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:21:03
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:21:01
Okei. Luin väärin, että sulla olisi ollut täyskasko. Mutta taisikin olla osakasko. Tapiolasta sain bladeen vakuutuksen 950e/v täysillä bonuksilla. Ekaa kertaa alle 1000e/v vakuutukset 1000cc kykyssä. If menee jotain yli 2000e/v.
Täyskasko ja Tapiolasta. Ei korvaa radalla sattuneita lippoja, enää. Hinta tuo n. 500 euroa/vuosi. Osakasko olisi ollut n. 300 jotakin.
Kyllä korvaa, mutta korotetulla omavastuulla:
6.5.6.1 Poikkeavat omavastuut
Ajo- tai nopeusharjoittelussa moottoriradalla tai muulla alueella tai tieosuudella (esimerkiksi Nürburgringin Nordschleife), on vahingon sattuessa omavastuu 50% korvattavan vahingon määrästä, kuitenkin vähintään vakuutuskirjaan merkitty euromääräinen oma vastuu. Omavastuukorotus ei koske liikenneopettajan antamaa ajo-oikeuden saamiseen liittyvää ajokoulutusta tai muuta Tapiolan kanssa etukäteen sovittua koulutusta.
http://www.lahitapiola.fi/NR/rdonlyres/3AE039B2-8917-46B1-B171-7C2AD83C4847/0/kaskovakuutusc73003.pdf (http://www.lahitapiola.fi/NR/rdonlyres/3AE039B2-8917-46B1-B171-7C2AD83C4847/0/kaskovakuutusc73003.pdf)
Eikä korvaa, kysytty on melkosen monesta Tappiolan konttorista, aina sama vastaus, ei korvata senttiikään radalla tapahtuvista lipoista ja siinä myös syy miksi vaihdettiin IFiin, heillä kun löytyy ratakasko.
En tiedä miksi silti noin lukee.
Pakkohan niiden on korvata, jos se vakuutusehdoissa lukee. Vai millä ne tuosta voisi luistaa? Ei ne vakuutusmyyjät tms. tiedä mitään. Se mikä ratkaisee on se mikä on kirjallisena.
Millainen se If:in ratakasko on?
Edit. Ja vielä selvennyksenä, että ei puhuta kisoista vaan muusta rata-ajosta.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:22:16
Pakkohan niiden on korvata, jos se vakuutusehdoissa lukee. Vai millä ne tuosta voisi luistaa? Ei ne vakuutusmyyjät tms. tiedä mitään. Se mikä ratkaisee on se mikä on kirjallisena.
Millainen se If:in ratakasko on?
Edit. Ja vielä selvennyksenä, että ei puhuta kisoista vaan muusta rata-ajosta.
No, pyysin virkailijaa soittamaan niin isolle herralle että varmasti saadaan asiaan varmuus ja edelleen tuli sama vastaus, ei korvata radalla tapahtuvia töllösiä.
Ifillä muistaakseni radalla tapahtuneet vauriot korvataan kolminkertasella omavastuulla ja täystuhon sattuessa joutuupi itte maksaan 20 prossaa koko läjästä.
En ole korvauttanut vielä mitään, eikä kannate pieniä vaurioita, mut ompahan jotain turvaa jos...
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:22:16
Millainen se If:in ratakasko on?
Edit. Ja vielä selvennyksenä, että ei puhuta kisoista vaan muusta rata-ajosta.
Otin If:n täyskaskon 2012 toukokuussa. Soitin heille tuolloin keväällä, ja kerroin ajavani ainoastaan radalla, kuitenkin kadulle rekisteröidyllä pyörällä.
2012 kaaduin 4 kerrtaa, joista kahdesta haettiin korvausta. 10500 euroa maksoi yhtiö mopon korjauskustannuksia, josta omavastuu 20%.
2013 kesäkuussa kaaduin viimeksi, ja nyt korjauskustannukset 11.500. Mopoa rakennetaan parhaillaan kuntoon Motomarketissa, ja äijä korjattu Neo:ssa.
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:22:44
2012 kaaduin 4 kerrtaa, joista kahdesta haettiin korvausta. 10500 euroa maksoi yhtiö mopon korjauskustannuksia, josta omavastuu 20%.
2013 kesäkuussa kaaduin viimeksi, ja nyt korjauskustannukset 11.500. Mopoa rakennetaan parhaillaan kuntoon Motomarketissa, ja äijä korjattu Neo:ssa.
Jotenkin musta tuntuu, että If jää tappiolle sinun kanssasi. Parempi sinulle, huonompi heille.
Ei muuta kuin kovaa eteenpäin ja unelmoimaan tulevasta menopelistä. face_drool
Lainaus käyttäjältä: jarska - 11.07.13 - klo:22:25
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:22:16
Pakkohan niiden on korvata, jos se vakuutusehdoissa lukee. Vai millä ne tuosta voisi luistaa? Ei ne vakuutusmyyjät tms. tiedä mitään. Se mikä ratkaisee on se mikä on kirjallisena.
Millainen se If:in ratakasko on?
Edit. Ja vielä selvennyksenä, että ei puhuta kisoista vaan muusta rata-ajosta.
No, pyysin virkailijaa soittamaan niin isolle herralle että varmasti saadaan asiaan varmuus ja edelleen tuli sama vastaus, ei korvata radalla tapahtuvia töllösiä.
Ifillä muistaakseni radalla tapahtuneet vauriot korvataan kolminkertasella omavastuulla ja täystuhon sattuessa joutuupi itte maksaan 20 prossaa koko läjästä.
En ole korvauttanut vielä mitään, eikä kannate pieniä vaurioita, mut ompahan jotain turvaa jos...
Ja kukaan ei sitten jaksanut lukea vakuutusehtoja, jossa asia kerrotaan selvällä suomen kielellä? Eli kyllä korvaa, kun se ehdoissa lukee.
OK, eli siis ei ole erikseen tuotetta ratakasko vaan ihan normaali If:in kasko? Ainakin nuo taitaa olla samat ehdot kuin normaalissa tieliikenteen täyskaskossa.
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:22:44
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:22:16
Millainen se If:in ratakasko on?
Edit. Ja vielä selvennyksenä, että ei puhuta kisoista vaan muusta rata-ajosta.
Otin If:n täyskaskon 2012 toukokuussa. Soitin heille tuolloin keväällä, ja kerroin ajavani ainoastaan radalla, kuitenkin kadulle rekisteröidyllä pyörällä.
2012 kaaduin 4 kerrtaa, joista kahdesta haettiin korvausta. 10500 euroa maksoi yhtiö mopon korjauskustannuksia, josta omavastuu 20%.
2013 kesäkuussa kaaduin viimeksi, ja nyt korjauskustannukset 11.500. Mopoa rakennetaan parhaillaan kuntoon Motomarketissa, ja äijä korjattu Neo:ssa.
No sulla tosiaan kannattaa olla If:in kasko :)
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:21:15
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.07.13 - klo:21:03
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:21:01
Okei. Luin väärin, että sulla olisi ollut täyskasko. Mutta taisikin olla osakasko. Tapiolasta sain bladeen vakuutuksen 950e/v täysillä bonuksilla. Ekaa kertaa alle 1000e/v vakuutukset 1000cc kykyssä. If menee jotain yli 2000e/v.
Täyskasko ja Tapiolasta. Ei korvaa radalla sattuneita lippoja, enää. Hinta tuo n. 500 euroa/vuosi. Osakasko olisi ollut n. 300 jotakin.
Kyllä korvaa, mutta korotetulla omavastuulla:
6.5.6.1 Poikkeavat omavastuut
Ajo- tai nopeusharjoittelussa moottoriradalla tai muulla alueella tai tieosuudella (esimerkiksi Nürburgringin Nordschleife), on vahingon sattuessa omavastuu 50% korvattavan vahingon määrästä, kuitenkin vähintään vakuutuskirjaan merkitty euromääräinen oma vastuu. Omavastuukorotus ei koske liikenneopettajan antamaa ajo-oikeuden saamiseen liittyvää ajokoulutusta tai muuta Tapiolan kanssa etukäteen sovittua koulutusta.
http://www.lahitapiola.fi/NR/rdonlyres/3AE039B2-8917-46B1-B171-7C2AD83C4847/0/kaskovakuutusc73003.pdf (http://www.lahitapiola.fi/NR/rdonlyres/3AE039B2-8917-46B1-B171-7C2AD83C4847/0/kaskovakuutusc73003.pdf)
Kas. No sehän passaa sitten. Soitin keväällä asiasta vastaavalle kaverille Tapiolaan ja kysyin vieläkö sopimuksemme on voimassa ja vakuutukset EAK:ssa normiehdoin. Vastaus oli, ettei ole enää. No, tuo kuulostaa paremmalta. Onpahan joku sitten ottamassa osaa jos heitän mopon silmälleni.
Kiitän tiedosta. Nyt uskaltaa ottaa sitten jo vähän isompaa riskiä treeneissä, niissä ei olekaan vielä tullut kaaduttua koskaan :)
Lainaus käyttäjältä: jarska - 11.07.13 - klo:22:25
No, pyysin virkailijaa soittamaan niin isolle herralle että varmasti saadaan asiaan varmuus ja edelleen tuli sama vastaus, ei korvata radalla tapahtuvia töllösiä.
Ifillä muistaakseni radalla tapahtuneet vauriot korvataan kolminkertasella omavastuulla ja täystuhon sattuessa joutuupi itte maksaan 20 prossaa koko läjästä.
En ole korvauttanut vielä mitään, eikä kannate pieniä vaurioita, mut ompahan jotain turvaa jos...
No, seitsemän vuotta markkinajohtajan palveluksessa työskennelleenä ja sen jälkeen kymmeniä juttuja vakuutusyhtiön juristeja vastaan vääntäneenä ja kaikki voittaneena voisin väittää, ettei yhtiöstä saatu tieto ole aina se oikein eikä luotettavin. Valitettavaa, mutta totta.
Viimeisimpänä esimerkkinä tapaus jossa soitin, myöskin ratamoottoripyöräilyä harrastavalle ja asiasta vastaavalle henkilölle, keväällä. Vastaus oli Tapiolan osalta kielteinen, mutta sittemmin ehtojen mukaan näyttäisi sallivan kaadot (tai siis salliihan ehdot aina ne, korvausten kanssa sitten toisinaan toisin).
Jotta liipataan aihepiiriä, niin ajattelin itsekin osallistua kerhokisaan (aivan sama korvaako vakuutus vai ei, koska tavoite on pysyä pystyssä) sunnuntaina, mikäli kisaan saadaan johtaja. Jos ei, niin toimin siinä roolissa sitten itse.
Lainaus käyttäjältä: app - 11.07.13 - klo:22:44
Otin If:n täyskaskon 2012 toukokuussa. Soitin heille tuolloin keväällä, ja kerroin ajavani ainoastaan radalla, kuitenkin kadulle rekisteröidyllä pyörällä.
2012 kaaduin 4 kerrtaa, joista kahdesta haettiin korvausta. 10500 euroa maksoi yhtiö mopon korjauskustannuksia, josta omavastuu 20%.
2013 kesäkuussa kaaduin viimeksi, ja nyt korjauskustannukset 11.500. Mopoa rakennetaan parhaillaan kuntoon Motomarketissa, ja äijä korjattu Neo:ssa.
Mä olen jäänyt noissa vähän tappiolle. Viimeisimmän korvauksen olen saanut joskus 1989 vapaaehtoisesta vakuutuksesta, vai tulikohan 1998 yksien aurinkolasien korvaukset matkatavaravakuutuksesta. Muutoin on "turhaa" tullut maksettua tapaturmaa, kaskoa, liikennettä, kotivakuutusta, matkavakuutusta, matkatavaravakuutusta ja firmojen vakuutuksia. Mutta saapahan nukuttua persaukinen yönsä rauhassa kun maksaja löytyy jos kolahtaa.
Toisaalta ruletissa ja hedelmäpelissä olen jäänyt toistaiseksi plussalle. Viimeksi voitin euron (aloitin 20 eurolla ja lopetin kun oli 21 euroa kasassa). Yhteensä olen pelannut noita pelejä kolmesti, hedelmäpeliä faijan kanssa 80-luvulla, muut kerrat jurrissa. Näköjään uhkapeleilläkin voi tienata, mutta siitäkin huolimatta enemmän on jenejä tullut ystäväni Kirjakasan ansiosta.
Kerhokisaan on luvattu hyvää säätä, mutta siitäkin huolimatta kannattaa pitää luuri äänettömällä, vietetään erään DI-biologin kanssa valmistujaisia lauantaina.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 12.07.13 - klo:07:28
No, seitsemän vuotta markkinajohtajan palveluksessa työskennelleenä ja sen jälkeen kymmeniä juttuja vakuutusyhtiön juristeja vastaan vääntäneenä ja kaikki voittaneena voisin väittää, ettei yhtiöstä saatu tieto ole aina se oikein eikä luotettavin. Valitettavaa, mutta totta.
No, jopas on hölmöläisten hommaa kun ei työntekijät, eikä sikariporras tiedä omia pykäliään.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 12.07.13 - klo:07:58
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 12.07.13 - klo:07:28
No, seitsemän vuotta markkinajohtajan palveluksessa työskennelleenä ja sen jälkeen kymmeniä juttuja vakuutusyhtiön juristeja vastaan vääntäneenä ja kaikki voittaneena voisin väittää, ettei yhtiöstä saatu tieto ole aina se oikein eikä luotettavin. Valitettavaa, mutta totta.
No, jopas on hölmöläisten hommaa kun ei työntekijät, eikä sikariporras tiedä omia pykäliään.
Sanos muuta. Ja tuntuu olevan yhtiössä kuin yhtiössä sama juttu, kun puhutaan rata-ajosta ja kaskon korvattavuudesta. Luulisi, että näitä kyselyitä tulee kuitenkin jonkin verran vuoden aikana, että tietäisivät edes mitä niiden vakuutusehdoissa lukee.
Tapiolassa tuo 50% omavastuu on ollut noin vuodesta 2009, kun sieltä siirryin Turvaan (niillä silloin 25% omavastuu). Turvakin sitten muutti ehdot 1-2v sitten samaksi kuin Tapiola eikä ollut näköjään enää edes halvempi, niin tulin nyt takas Tapiolaan.
Tuokin on hassua, että Tapiolan nettisivuilla mp-vakuutusten kohdalla (se mun linkki) kaskon vakuutusehdot vie dokumenttiin vuodelta 2011. Autovakuutusten kohdalla linkki vie dokumenttiin vuodelta 2013. Jälkimmäinen varmaan pitäisi olla molemmissa? Mutta tämä rata-ajo asia on molemmissa sama. 2011 ehdoissa on vaan se kiva, että siellä mp-onnettomuuksissa korvataan myös ajopuku, -hanskat yms.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 12.07.13 - klo:08:47
Lainaus käyttäjältä: jarska - 12.07.13 - klo:07:58
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 12.07.13 - klo:07:28
No, seitsemän vuotta markkinajohtajan palveluksessa työskennelleenä ja sen jälkeen kymmeniä juttuja vakuutusyhtiön juristeja vastaan vääntäneenä ja kaikki voittaneena voisin väittää, ettei yhtiöstä saatu tieto ole aina se oikein eikä luotettavin. Valitettavaa, mutta totta.
No, jopas on hölmöläisten hommaa kun ei työntekijät, eikä sikariporras tiedä omia pykäliään.
Sanos muuta. Ja tuntuu olevan yhtiössä kuin yhtiössä sama juttu, kun puhutaan rata-ajosta ja kaskon korvattavuudesta. Luulisi, että näitä kyselyitä tulee kuitenkin jonkin verran vuoden aikana, että tietäisivät edes mitä niiden vakuutusehdoissa lukee.
Tapiolassa tuo 50% omavastuu on ollut noin vuodesta 2009, kun sieltä siirryin Turvaan (niillä silloin 25% omavastuu). Turvakin sitten muutti ehdot 1-2v sitten samaksi kuin Tapiola eikä ollut näköjään enää edes halvempi, niin tulin nyt takas Tapiolaan.
Tuokin on hassua, että Tapiolan nettisivuilla mp-vakuutusten kohdalla (se mun linkki) kaskon vakuutusehdot vie dokumenttiin vuodelta 2011. Autovakuutusten kohdalla linkki vie dokumenttiin vuodelta 2013. Jälkimmäinen varmaan pitäisi olla molemmissa? Mutta tämä rata-ajo asia on molemmissa sama. 2011 ehdoissa on vaan se kiva, että siellä mp-onnettomuuksissa korvataan myös ajopuku, -hanskat yms.
Maksuton vinkki. Ota kuvaruutuprintti. Helpottaa asian voittamista käräjillä jos paperiversio on päivitetty ja netissä oleva ei.
Pohjolan kanssa olen paininut kymmeniä kertoja ja sieltä tulee aina ensimmäisenä epäävä päätös. Sen jälkeen mennään lautakuntaan ja vasta sieltä saadun paperin jälkeen korvaavat, paitsi eräässä tapauksessa jossa ilmeisestikin tajusivat, että sitä lappua tultaisiin käyttämään oikeudenkäynnissä johon ei enää saataisi lautakunnan päätöstä (valitusaika 1v, oikeusprosessissa 3v). Tällöin pyysivät lautakuntaa keskeyttämään asian käsittelyn, koska halusivatkin korvata tämän pienemmän vahingon suoraan.
Aina sama mantra (rata on ollut liikenteeltä eristetty). En tiedä onko päätöksentekijällä samoja geenejä kuin 55 -vuotiaalla kaljamahakännikillä joka menee vonkaamaan baarista teiniminkkejä vuodesta toiseen, lopputuloksen ollessa aina sama. No, yrittänyttä ei laiteta ja kun omalla rahalla ei tarvitse pelata, niin mikäs noita eväillessä. Jos jokaisesta tappiosta lähtisi tilipussista provikat pois, voisi päätöksetkin olla hieman erilaisia. Siinä on yrittäjänä toimivan juristin ja vakuutusyhtiössä toimivan juristin pieni ero.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 12.07.13 - klo:08:47
2011 ehdoissa on vaan se kiva, että siellä mp-onnettomuuksissa korvataan myös ajopuku, -hanskat yms.
Korvataankos vielä nykyäänkin ajovermeet (kypärää lukuunottamatta) kotivakuutuksesta?
Reilu 10 vuotta sitten oli ainakin näin. Tämä käytäntö on toki mielestäni aika lailla ristiriidassa sen kanssa, että useissa koti-/matkavakuutusehdoissa lukee, ettei harrastusvälineiden vahinkoja korvata jos niitä on vahingon sattuessa käytetty varsinaisessa käyttötarkoituksessaan.
Lainaus käyttäjältä: vehkaoja - 18.07.13 - klo:12:31
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 12.07.13 - klo:08:47
2011 ehdoissa on vaan se kiva, että siellä mp-onnettomuuksissa korvataan myös ajopuku, -hanskat yms.
Korvataankos vielä nykyäänkin ajovermeet (kypärää lukuunottamatta) kotivakuutuksesta?
Reilu 10 vuotta sitten oli ainakin näin. Tämä käytäntö on toki mielestäni aika lailla ristiriidassa sen kanssa, että useissa koti-/matkavakuutusehdoissa lukee, ettei harrastusvälineiden vahinkoja korvata jos niitä on vahingon sattuessa käytetty varsinaisessa käyttötarkoituksessaan.
Ei ainakaan pohjolan osalta juurikin tuosta syystä. Kypärääkään ei saa kuin ehkä kaskosta, jos siitäkään
Ostin tämän puvun uutena viime keväänä. Mittojen mukaan tehty, ja kengurua. En ole laittanut, enkä laita vakuutusyhtiöön korvaushakemusta. Ai miksikö? Noh, se on nyt parempi kun uus, ja viis kertaa pitäis taas lipata, että olis viimeistelty tähän kuntoon.
Lisäys: Toissapäivänä avasin auton sivuoven, kun kaivoin sieltä teippiä kaverille. Puku roikkui oven pielessä henkarissa. "Ajatsä krossia" kysyi tämä.
Lainaus käyttäjältä: vehkaoja - 18.07.13 - klo:12:31
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 12.07.13 - klo:08:47
2011 ehdoissa on vaan se kiva, että siellä mp-onnettomuuksissa korvataan myös ajopuku, -hanskat yms.
Korvataankos vielä nykyäänkin ajovermeet (kypärää lukuunottamatta) kotivakuutuksesta?
Reilu 10 vuotta sitten oli ainakin näin. Tämä käytäntö on toki mielestäni aika lailla ristiriidassa sen kanssa, että useissa koti-/matkavakuutusehdoissa lukee, ettei harrastusvälineiden vahinkoja korvata jos niitä on vahingon sattuessa käytetty varsinaisessa käyttötarkoituksessaan.
Juuri sain vakuutuehdot kirjallisena kotiin (Tapiola 1.1.2013 päivätty). Siellä sanotaan, että kasko korvaa kypärän, ajopuvun, ajohanskat ja ajosaappaat.
Tapiolan kotivakuutus myöskin rajaa ulkopuolelle urheilu- ja harrastusvälineet. Mutta onhan mp monelle ihan autoa vastaava kulkuväline, niin eihän se silloin osu tuohon määritykseen. Eli Tapiolan kohdalla arvaan, että ajovarusteet kaskosta, jos ei ole kaskoa niin kotivakuutuksesta.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 18.07.13 - klo:14:50
Lainaus käyttäjältä: vehkaoja - 18.07.13 - klo:12:31
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 12.07.13 - klo:08:47
2011 ehdoissa on vaan se kiva, että siellä mp-onnettomuuksissa korvataan myös ajopuku, -hanskat yms.
Korvataankos vielä nykyäänkin ajovermeet (kypärää lukuunottamatta) kotivakuutuksesta?
Reilu 10 vuotta sitten oli ainakin näin. Tämä käytäntö on toki mielestäni aika lailla ristiriidassa sen kanssa, että useissa koti-/matkavakuutusehdoissa lukee, ettei harrastusvälineiden vahinkoja korvata jos niitä on vahingon sattuessa käytetty varsinaisessa käyttötarkoituksessaan.
Juuri sain vakuutuehdot kirjallisena kotiin (Tapiola 1.1.2013 päivätty). Siellä sanotaan, että kasko korvaa kypärän, ajopuvun, ajohanskat ja ajosaappaat.
Tapiolan kotivakuutus myöskin rajaa ulkopuolelle urheilu- ja harrastusvälineet. Mutta onhan mp monelle ihan autoa vastaava kulkuväline, niin eihän se silloin osu tuohon määritykseen. Eli Tapiolan kohdalla arvaan, että ajovarusteet kaskosta, jos ei ole kaskoa niin kotivakuutuksesta.
Tapiolan kotivakuutuksesta ei korvata enään mitään ajokamppeita, ainakaan jos on kaatunut radalla. Tuli kokeiltua ja tuo oli päätös.
Lainaus käyttäjältä: vecu - 19.07.13 - klo:10:18
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 18.07.13 - klo:14:50
Lainaus käyttäjältä: vehkaoja - 18.07.13 - klo:12:31
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 12.07.13 - klo:08:47
2011 ehdoissa on vaan se kiva, että siellä mp-onnettomuuksissa korvataan myös ajopuku, -hanskat yms.
Korvataankos vielä nykyäänkin ajovermeet (kypärää lukuunottamatta) kotivakuutuksesta?
Reilu 10 vuotta sitten oli ainakin näin. Tämä käytäntö on toki mielestäni aika lailla ristiriidassa sen kanssa, että useissa koti-/matkavakuutusehdoissa lukee, ettei harrastusvälineiden vahinkoja korvata jos niitä on vahingon sattuessa käytetty varsinaisessa käyttötarkoituksessaan.
Juuri sain vakuutuehdot kirjallisena kotiin (Tapiola 1.1.2013 päivätty). Siellä sanotaan, että kasko korvaa kypärän, ajopuvun, ajohanskat ja ajosaappaat.
Tapiolan kotivakuutus myöskin rajaa ulkopuolelle urheilu- ja harrastusvälineet. Mutta onhan mp monelle ihan autoa vastaava kulkuväline, niin eihän se silloin osu tuohon määritykseen. Eli Tapiolan kohdalla arvaan, että ajovarusteet kaskosta, jos ei ole kaskoa niin kotivakuutuksesta.
Tapiolan kotivakuutuksesta ei korvata enään mitään ajokamppeita, ainakaan jos on kaatunut radalla. Tuli kokeiltua ja tuo oli päätös.
Tavallaan sitten (kai) aika selkeä kuvio Tapiolalla. Ajovarusteet listattu kaskon vakuutusehdoissa ja ne korvataan vain sieltä.
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 19.07.13 - klo:12:04
Lainaus käyttäjältä: vecu - 19.07.13 - klo:10:18
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 18.07.13 - klo:14:50
Lainaus käyttäjältä: vehkaoja - 18.07.13 - klo:12:31
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 12.07.13 - klo:08:47
2011 ehdoissa on vaan se kiva, että siellä mp-onnettomuuksissa korvataan myös ajopuku, -hanskat yms.
Korvataankos vielä nykyäänkin ajovermeet (kypärää lukuunottamatta) kotivakuutuksesta?
Reilu 10 vuotta sitten oli ainakin näin. Tämä käytäntö on toki mielestäni aika lailla ristiriidassa sen kanssa, että useissa koti-/matkavakuutusehdoissa lukee, ettei harrastusvälineiden vahinkoja korvata jos niitä on vahingon sattuessa käytetty varsinaisessa käyttötarkoituksessaan.
Juuri sain vakuutuehdot kirjallisena kotiin (Tapiola 1.1.2013 päivätty). Siellä sanotaan, että kasko korvaa kypärän, ajopuvun, ajohanskat ja ajosaappaat.
Tapiolan kotivakuutus myöskin rajaa ulkopuolelle urheilu- ja harrastusvälineet. Mutta onhan mp monelle ihan autoa vastaava kulkuväline, niin eihän se silloin osu tuohon määritykseen. Eli Tapiolan kohdalla arvaan, että ajovarusteet kaskosta, jos ei ole kaskoa niin kotivakuutuksesta.
Tapiolan kotivakuutuksesta ei korvata enään mitään ajokamppeita, ainakaan jos on kaatunut radalla. Tuli kokeiltua ja tuo oli päätös.
Tavallaan sitten (kai) aika selkeä kuvio Tapiolalla. Ajovarusteet listattu kaskon vakuutusehdoissa ja ne korvataan vain sieltä.
Viime kesänä laitoin puvusta Lähivakuutukseen (nyk. LähiTapiola) korvaushakemuksen. Sieltä tuli päätös, ettei korvaa harrastevälineitä. Soitin yhtiöön asiaa käsitelleelle virkailijalle, ja kerroin ajaneeni radalla, joka avoin kaikille motoristeille kyseisenä päivänä. Kerroin että on korvattu kaikki vahingot näissä tapauksissa, kun ei ole kyseessä kilpailu, tai siihen tähtäävä harjoittelu. Ajopukua käytetään aina ajettaessa moottoripyörällä. Virkailija pyysi laittamaan uuden hakemuksen, niin korjataan. Kuitenkin siinä puhelun aikana lämpenin heidän näkökulmaansa päin sen verran, että sanoin; antaa olla, onhan tuo puku täysin käyttökelpoinen. Taustalla myös se kun meidän emäntä oli juuri ajanut aivan uuden auton puuhun nukahdettuaan rattiin, ja korvaus (29 000 €) maksettiin mukisematta. Kuten minun samanlainen moka pinemmin vaurioin muutama vuosi aiemmin + koirien sairausvakuutuksista vuosien varrella kertyneet huomattavat korvaussummat + 2 hirvikolaria.
Päätin pelata tässä kohtaa reilua peliä, koska oikeasti kyseessä on tuon puvun kohdalla harrastusväline harrastuskäytössä.
Eräs Suomalaisen vakuutusyhtiön myyjä oli muutamisen viikko sitten luennoimassa uusista kilvettömien pyörien vakuutushinnoista. Korotus oli uusille sopimuksille hyvinkin maltillinen 250€->2000€.
Samaa mantraa hoettiin itselleni viime syksynä omassa yhtiössäni, korotus toki oli ainoastaan 300€->800€, tämäkin koski ainoastaan uusia sopimuksia.
Itselläni on pyörä läpivuoden vakuutettuna, joten korotus ei meikäläistä ainakaan toistaiseksi koske. Ongelmaksi tulee mahdollisen uuden pyörän vakuuttaminen.
Olettekos selvitelleet nyt kuluvan talven aikana hintoja?
Linkki Offroadpron aiheeseen (http://www.offroadpro.fi/uutinen/liikennevakuutusmaksu-nousee-yli-5000-euroon)
Lainaus käyttäjältä: SMR - 11.12.13 - klo:12:49
Eräs Suomalaisen vakuutusyhtiön myyjä oli muutamisen viikko sitten luennoimassa uusista kilvettömien pyörien vakuutushinnoista. Korotus oli uusille sopimuksille hyvinkin maltillinen 250€->2000€.
Samaa mantraa hoettiin itselleni viime syksynä omassa yhtiössäni, korotus toki oli ainoastaan 300€->800€, tämäkin koski ainoastaan uusia sopimuksia.
Itselläni on pyörä läpivuoden vakuutettuna, joten korotus ei meikäläistä ainakaan toistaiseksi koske. Ongelmaksi tulee mahdollisen uuden pyörän vakuuttaminen.
Olettekos selvitelleet nyt kuluvan talven aikana hintoja?
Linkki Offroadpron aiheeseen (http://www.offroadpro.fi/uutinen/liikennevakuutusmaksu-nousee-yli-5000-euroon)
Tämäpä oli iloinen uutinen.
Tiedän, mitä teen huomenna töiden jälkeen. Ehkä sitä joutuu ottamaan vakuutuksen näin talviajallekin.
Soitin äsken ifille.
ZX-6R -09 liikennevakuutus
2013 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 340e.
2014 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 3600e.
Soitin heti, kun luin catin viestin if:lle. Suzuki gsx-r1000 460 €/vuosi (liikennevakuutus ja kasko) , kovat korotukset koskevat virkailijan mukaan uusia vakuutuksia.
Eli mitään ei tarvitse tehdä jos vakuutus on jo iffillä? Hinta pysyy samana?
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.12.13 - klo:14:21
Soitin äsken ifille.
ZX-6R -09 liikennevakuutus
2013 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 340e.
2014 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 3600e.
Oliko kyse seisonta-ajallisesta vai kokoajan voimassa olevasta vakuutuksesta jota ei saa poikki?
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 27.12.13 - klo:15:37
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.12.13 - klo:14:21
Soitin äsken ifille.
ZX-6R -09 liikennevakuutus
2013 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 340e.
2014 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 3600e.
Oliko kyse seisonta-ajallisesta vai kokoajan voimassa olevasta vakuutuksesta jota ei saa poikki?
Luultavasti tämä kilvettömien ympärivuotinen vakuutus mikä minullakin nyt on. Jotain pikkusen yli 300e oli minullakin viime kesänä. Sitä ennen oli aktiassa mutta nostivat viime kesäksi hinnan 210e-->499e
No nyt mäkin sain. 406,80€ / vuosi. Liikenne(~340€) + osakasko(~60€), jossa on palo+varkaus ja jotain hirvijuttuja. Läsähtää voimaan 31.12.2013 ja maksu 6 erässä. Ei vaikuttanut hintaan tuo erien nosto.
Kyselin, että kuinka paljon hinta nousee, jos vakuutuksen aloittaa ensi vuonna? "4 - 20 kertainen tulee olemaan hinta." :o
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.12.13 - klo:14:21
Soitin äsken ifille.
ZX-6R -09 liikennevakuutus
2013 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 340e.
2014 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 3600e.
Mikä tässä on takana?
Miksi kilvettömät halutaan ajaa pois yhtiöstä, vaikka käsittääkseni harvemmin edes korvautetaan mitään?
Lainaus käyttäjältä: jarska - 27.12.13 - klo:19:19
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.12.13 - klo:14:21
Soitin äsken ifille.
ZX-6R -09 liikennevakuutus
2013 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 340e.
2014 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 3600e.
Mikä tässä on takana?
Miksi kilvettömät halutaan ajaa pois yhtiöstä, vaikka käsittääkseni harvemmin edes korvautetaan mitään?
No ummikkona asiasta mitään tietämättä esim. kilvettömien korvauksia on niin paljon, että korvaukset suhteessa tuloihin on kannattamattomat. Eikös tämä nimenomaan alkanut tuolta kurapuolelta? Eli samaan kastiin nämä ratamopot menee kun enskat ja crossit. Yhtiö on laskenut että kilvellisten vakuuttaminen on parempi bisnes.
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 27.12.13 - klo:15:37
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.12.13 - klo:14:21
Soitin äsken ifille.
ZX-6R -09 liikennevakuutus
2013 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 340e.
2014 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 3600e.
Oliko kyse seisonta-ajallisesta vai kokoajan voimassa olevasta vakuutuksesta jota ei saa poikki?
Kysyin, että paljonko maksaa vuoden vakuutus ja vastas 340e. Tuo ifin toiminta jokseenkin epäselvää, niin en osaa sanoa.
Kysyin viikko sitten ifin nettisivujen kautta viestillä, että paljonko maksaa vakuutus ensi vuodeksi ratapyörään. Vastaus: 1500e - 5800e. Sitten kysyin, että laskeeko hinta jos otan tän vuoden puolella. Vastaus oli niin epäselvä, että kysyin uudestaan saman kysymyksen. Vastaus kuului, että nousee 15% vaikka ottaisi tämän vuoden puolella. Sitten päätin soittaa, kun ei saa yhtä summaa laskettua siellä, vaikka antaa pyörän tiedot. Ja tuo 340e on sama summa, mikä oli tänäkin vuonna, että ei tuossa mitään 15% korotusta ole?
Mulle sanoivat siellä, ettei tähän mun pyörään saa kuin liikennevakuutuksen, vaikka yritin ottaa osakaskoa. Kesällä mulla oli tossa vanhemmassa pyörässä liikenne + osakasko. Utelin sitten, että minkä takia sillon pystyi olla molemmat vakuutukset. Tarkisti asian, ja sano että sullahan on ollut täälä Kawasaki RX mönkijä. Kesällä huomasin jo tuon virheen, ja korjasin, että kyseessä on ratamoottoripyörä mallia ZX eikä mikään v**un mönkijä mallia RX. Eivät sitä sitten olleet korjanneet.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.12.13 - klo:20:22
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 27.12.13 - klo:15:37
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.12.13 - klo:14:21
Soitin äsken ifille.
ZX-6R -09 liikennevakuutus
2013 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 340e.
2014 vuoden puolella kun ottaa niin hinta 3600e.
Oliko kyse seisonta-ajallisesta vai kokoajan voimassa olevasta vakuutuksesta jota ei saa poikki?
Kysyin, että paljonko maksaa vuoden vakuutus ja vastas 340e. Tuo ifin toiminta jokseenkin epäselvää, niin en osaa sanoa.
Kysyin viikko sitten ifin nettisivujen kautta viestillä, että paljonko maksaa vakuutus ensi vuodeksi ratapyörään. Vastaus: 1500e - 5800e. Sitten kysyin, että laskeeko hinta jos otan tän vuoden puolella. Vastaus oli niin epäselvä, että kysyin uudestaan saman kysymyksen. Vastaus kuului, että nousee 15% vaikka ottaisi tämän vuoden puolella. Sitten päätin soittaa, kun ei saa yhtä summaa laskettua siellä, vaikka antaa pyörän tiedot. Ja tuo 340e on sama summa, mikä oli tänäkin vuonna, että ei tuossa mitään 15% korotusta ole?
Mulle sanoivat siellä, ettei tähän mun pyörään saa kuin liikennevakuutuksen, vaikka yritin ottaa osakaskoa. Kesällä mulla oli tossa vanhemmassa pyörässä liikenne + osakasko. Utelin sitten, että minkä takia sillon pystyi olla molemmat vakuutukset. Tarkisti asian, ja sano että sullahan on ollut täälä Kawasaki RX mönkijä. Kesällä huomasin jo tuon virheen, ja korjasin, että kyseessä on ratamoottoripyörä mallia ZX eikä mikään v**un mönkijä mallia RX. Eivät sitä sitten olleet korjanneet.
Kun toi IF on nyt ton homman avannut "näkyvästi" niin voi olla paljon kyselyjä :D Joku vk sitten maksoin puolen vuoden vakuutuksen eikä siinä kyllä vielä ollut 15% lisää. Eiköhän se kesäksi sit kerkiä :D
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 27.12.13 - klo:15:12
Eli mitään ei tarvitse tehdä jos vakuutus on jo iffillä? Hinta pysyy samana?
Juuri näin ymmärsin, ja pyysin vielä virkailijaa katsomaan, oman vakuutukseni. Toistaiseksi voimassa oleva vakuutus, ei korotuksia vuodelle 2014.
Soitelin myös tuonne IF:lle, jos tänä vuonna vielä ottaa vakuutuksen hinta vanha, mutta ensi vuonna nousee automaattisesti, kun vakuutuskausi päättyy.
Mutta tätä samaa tässä on taidettu jo muutama keskustelu jauhaa :)
No hemmetti. kävin iffin kansiosta katsomassa ja se vakuutuskausi päättyy alkukesästä. Ei kai tuo nyt sittenkin tarkoita et sitten pistävät uudelle kaudella uudet hinnat
Mulla ton kilvettömän gsxr 600 -06 liikennevakuutus maksoi 490€/vuosi 2013, yhtiö on Aktia/Folksam.
Voimassa oleviin vakuutuksiin tulee n.15% korotus seuraavana vakuutuskautena ja jos otat uuden vakuutuksen 2014 niin vakuutus maksaa n.1900€/vuosi.
:o
Pakko se huomenna vielä soittaa ja varmistaa. Eli pitääkö irtisanoa vakuutus huomenna ja ottaa samantien uusi. Jos sama systeemi joka firmalla, niin voipi olla kilvellisiä radalla jatkossa ihan kiitettävästi :)
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 29.12.13 - klo:13:14
Jos sama systeemi joka firmalla, niin voipi olla kilvellisiä radalla jatkossa ihan kiitettävästi :)
Näimpä, ja minä kun oon aina väliin harmitellu ku tuli kilvellisestä rakennettua ratapyörä.
En harmittele enää, tämähän on jo täydellä "ratakaskolla" halvempaa. :P
Lainaus käyttäjältä: jarska - 29.12.13 - klo:13:22
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 29.12.13 - klo:13:14
Jos sama systeemi joka firmalla, niin voipi olla kilvellisiä radalla jatkossa ihan kiitettävästi :)
Näimpä, ja minä kun oon aina väliin harmitellu ku tuli kilvellisestä rakennettua ratapyörä.
En harmittele enää, tämähän on jo täydellä "ratakaskolla" halvempaa. :P
Eihän tämä nyt periaatteessa ratahommissa meillä paha. Seuraavan mopon laittaa kilvellisen vähän kalliimmalla. Mutta kohta saadaan ajella kaikki vanhukset keskenään.. Ei paljon junnutoiminnalla ole mahiksia crossi/rata/yms hommissa jos tosiaan joidenki minicrossien vakuutusmaksut huitelee parissa tonnissa/vuosi. Tulee crossiradoilla olemaan tilaa...
Käytännössä tuon vuosihinnoittelun takia on vaan jatkossa valittava minä kuukausina ajaa ja pitää laitetta vakuutuksessa. Vielä jos saisi päiväksi vakuutuksen, niin aina vaan parempi. Tosin päiväkohtainen hinnoittelu kohoaisi varmaan aika hurjaksi, jos isompi joukko siihen siirtyisi.
Eiköhän hinnat vielä nouse, kunnes lajit on tapettu harrastajien puutteeseen. Ehkä uusi liikennevakuutuslaki tekee jotain muutosta asiaan aikanaan.
on tää suomi kummallinen maa kaikki hinnat nousee ja varsinkin ns. marginaalisia porukoita täysin mielivaltaisesti rokotetaan.
No eipähän tarvi taaskaan äänestää vaaleissa, varsinkin ku ajattelee minkälainen liikenneministeri on saatu.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 29.12.13 - klo:13:22
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 29.12.13 - klo:13:14
Jos sama systeemi joka firmalla, niin voipi olla kilvellisiä radalla jatkossa ihan kiitettävästi :)
Näimpä, ja minä kun oon aina väliin harmitellu ku tuli kilvellisestä rakennettua ratapyörä.
En harmittele enää, tämähän on jo täydellä "ratakaskolla" halvempaa. :P
Niinpä. Jatketaan siis kilpipyörän hipostelua Alpharacing (http://shop.alpharacing.com/shop/index.php?main_page=index&language=en) :)
Lainaus käyttäjältä: jarska - 29.12.13 - klo:13:22
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 29.12.13 - klo:13:14
Jos sama systeemi joka firmalla, niin voipi olla kilvellisiä radalla jatkossa ihan kiitettävästi :)
Näimpä, ja minä kun oon aina väliin harmitellu ku tuli kilvellisestä rakennettua ratapyörä.
En harmittele enää, tämähän on jo täydellä "ratakaskolla" halvempaa. :P
Sama täällä. Mietin tossa kauden lopulla josko panis kilpiyamahan lihoiks ja hommaisi vastaavan kilvettömän tilalle.
Mutta mennäänpä silti tolla kilpipelillä jatkossakin. On vähän semmonen kutka, että sen tonnin-pari mikä jäis käteen pyörää vaihtamalla makselee aika äkkiä kallistuneissa vakuutuksissa pois.
Vitunvittu. Pentuna eikä oikein aikuisenakaan ole ollut varaa harrastaa moottoriurheilua. Väkisin tapetaan vähätkin mahdollisuudet. Mitä maksaa vakuutukset hevosurheilussa, jalkapallossa, jääkiekossa hitto missä tahansa muussa missä jengi on polilla paljon useammin..muutaman kympin vuosi.
No täytyy alkaa kyttäämään rekisteröitäviä raatoja jossain vaiheessa jos ihan mahottomaksi menee. Eikö tuo aktia ollut jossain keskusteluissa väittäny ettei tarvetta korotuksille (490€) ja ensi vuonna otettu vakuutus olisikin sitten sen parituhatta....?
Kyllä kyrpii, jokohan kohta maksetaan veroa ajettujen kilsojen mukaan myös rääräässä...onhan meilllä racecronot ja muut valmiina. Toki siihen tarvitaan vielä ollilan konsulttikavereiden palkkiot että voidaan sekin ottaa huomioon onko ajettu meluttomassa kemorassa vai jossain hämiksen ytimessä. Että hyvää uutta vuotta vaan kaikille, saa**na.
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 29.12.13 - klo:13:14
Pakko se huomenna vielä soittaa ja varmistaa. Eli pitääkö irtisanoa vakuutus huomenna ja ottaa samantien uusi.
Sama tilanne itsellänikin. Kilvettömän vakuutus on IFissä ( liikenne + osakasko ). Jotenkin ajattelin, että vanhat vakuutukset tosiaan säilyy entisellään mutta tuo vakuutuskauden päättyminen käynyt pienessä mielessäkään... :o
Lainaus käyttäjältä: jarska - 29.12.13 - klo:13:22
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 29.12.13 - klo:13:14
Jos sama systeemi joka firmalla, niin voipi olla kilvellisiä radalla jatkossa ihan kiitettävästi :)
Näimpä, ja minä kun oon aina väliin harmitellu ku tuli kilvellisestä rakennettua ratapyörä.
En harmittele enää, tämähän on jo täydellä "ratakaskolla" halvempaa. :P
Tosi on. Viime kaudella olisin saanut kaivaa 11500 € jostain, jos ei olis ollut If sponsorina.
Soitin iffille ja vakuutuskausi ei vaikuta kunhan on nyt ennen vuodenvaihdetta tehty vakuutus eikä sitä ole katkaissut esim nyt talveksi. Vakuutuskauden vaihtuessa korkeintaan tulee normaali indexikorotus (mikä sit onkaan).
Muistakaa sitten että "entinen" Aktia on nykyään pankki-aktia ja vaakuutusasiat on Folksam ... eri yritys, tosin pankkikin vielä myy vakuutuksia :-)
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 30.12.13 - klo:10:18
Soitin iffille ja vakuutuskausi ei vaikuta kunhan on nyt ennen vuodenvaihdetta tehty vakuutus eikä sitä ole katkaissut esim nyt talveksi. Vakuutuskauden vaihtuessa korkeintaan tulee normaali indexikorotus (mikä sit onkaan).
Oukei, taidan luotaa siihen, että kohtelu on tasapuolista kaikkien vakuutuksenottajien kesken. ;)
Kilvellisestä voi viedä syksyllä sen lapun konttorille, taisi maksaa 12e. ja keväällä kipaista takaisin,14e. Liikennevakuutus on silloin poikki ainakin. Kaikkiaan homma haisee siihen suuntaan,
että nämä mopot aletaan jatkossa katsastaan. Voi tulla pieni hiki kun kilvellistä ratapyörää yritetään leimata. Jos se kusiainen kovin kirmailee,niin tehomittaukseen ja vakuutusmaksut
nousee ihan eri kategoriaan kun ei se enää olekkaan kuohittu 100 heppanen versio. Kattikin kadonnut matkalla ynm. :D
Lainaus käyttäjältä: Fasu - 30.12.13 - klo:13:25
Voi tulla pieni hiki kun kilvellistä ratapyörää yritetään leimata. Jos se kusiainen kovin kirmailee,niin tehomittaukseen ja vakuutusmaksut
nousee ihan eri kategoriaan kun ei se enää olekkaan kuohittu 100 heppanen versio. Kattikin kadonnut matkalla ynm. :D
Vaihtaa kartan nii katoo pollet kummasti.
Lainaus käyttäjältä: Fasu - 30.12.13 - klo:13:25
Kilvellisestä voi viedä syksyllä sen lapun konttorille, taisi maksaa 12e. ja keväällä kipaista takaisin,14e. Liikennevakuutus on silloin poikki ainakin. Kaikkiaan homma haisee siihen suuntaan,
että nämä mopot aletaan jatkossa katsastaan. Voi tulla pieni hiki kun kilvellistä ratapyörää yritetään leimata. Jos se kusiainen kovin kirmailee,niin tehomittaukseen ja vakuutusmaksut
nousee ihan eri kategoriaan kun ei se enää olekkaan kuohittu 100 heppanen versio. Kattikin kadonnut matkalla ynm. :D
Tuo mun Yamaha vois olla hauska näky konttorilla :D
"Ja sitten vilkku vasempaan ja sen jälkeen päästömittaus Euro18 normien mukaan..."
piti sitten soittaa ja ottaa vakuutus voimaan iffistä. Maksetaan nyt varuilta sitten turhia kuukausia kuin että olis keväällä tilanteessa ettei saa kuin nelinumeroisia vakuutuslaskuja. Osakaskoa ei myöntäny kun on roadracing pyörä.
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 30.12.13 - klo:15:07
Osakaskoa ei myöntäny kun on roadracing pyörä.
Jaa kyllä mulle vain myönnettiin. Aluksi ei myöntänyt, mutta soitin myöhemmin niin katsoi, että liikennevakuutus on ja sillon saa osakaskon..
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 30.12.13 - klo:15:07
piti sitten soittaa ja ottaa vakuutus voimaan iffistä. Maksetaan nyt varuilta sitten turhia kuukausia kuin että olis keväällä tilanteessa ettei saa kuin nelinumeroisia vakuutuslaskuja. Osakaskoa ei myöntäny kun on roadracing pyörä.
Kyllä ne mulle ihan ensikysymällä osakaskon myi liikennevakuutuksen kylkeen (IF).
Olisi myynyt täyskaskonkin, mutta hinta oli muistaakseni 1300€/vuosi ko. kaskolle.
IFillä kannattee olla tarkkana ja kysellä ainakin kymmeneltä virkailijalta, asia saattaa muuttua matkan varrella ja moneen kertaan.
Muutama vuos sitten emäntä tarkisteli vakuutuksia(Pannarin) ja oli 1000€/vuosi peritty liikaa, sain komeat sukat hyvityksenä.
Täällä myös käyty Ifistä viime tipassa ottamassa vakuutus ensi kesälle 385e/vuosi, ja osakasko 62e. Myyjä meinas että nollan saa pistää perään ensivuonna otettaviin vakuutuksiin!
Kuinkas pitkään mopo on kaadon jälkeen vielä sama laitos? Mulla on ainakin yksilöity runkonumeron mukaan, joten se kohta pitäis ainakin saada pidettyä ehjänä. Voi johtaa siihen että melkolailla solmussa olevia laitteita kannattaa vielä entisöidä.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.12.13 - klo:20:22
Kysyin, että paljonko maksaa vuoden vakuutus ja vastas 340e. Tuo ifin toiminta jokseenkin epäselvää, niin en osaa sanoa.
Kysyin viikko sitten ifin nettisivujen kautta viestillä, että paljonko maksaa vakuutus ensi vuodeksi ratapyörään. Vastaus: 1500e - 5800e. Sitten kysyin, että laskeeko hinta jos otan tän vuoden puolella. Vastaus oli niin epäselvä, että kysyin uudestaan saman kysymyksen. Vastaus kuului, että nousee 15% vaikka ottaisi tämän vuoden puolella. Sitten päätin soittaa, kun ei saa yhtä summaa laskettua siellä, vaikka antaa pyörän tiedot. Ja tuo 340e on sama summa, mikä oli tänäkin vuonna, että ei tuossa mitään 15% korotusta ole?
Mulle sanoivat siellä, ettei tähän mun pyörään saa kuin liikennevakuutuksen, vaikka yritin ottaa osakaskoa. Kesällä mulla oli tossa vanhemmassa pyörässä liikenne + osakasko. Utelin sitten, että minkä takia sillon pystyi olla molemmat vakuutukset. Tarkisti asian, ja sano että sullahan on ollut täälä Kawasaki RX mönkijä. Kesällä huomasin jo tuon virheen, ja korjasin, että kyseessä on ratamoottoripyörä mallia ZX eikä mikään v**un mönkijä mallia RX. Eivät sitä sitten olleet korjanneet.
Soitin tänään ja kappas eri virkailija myi mulle osakaskon.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 30.12.13 - klo:19:25
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.12.13 - klo:20:22
Kysyin, että paljonko maksaa vuoden vakuutus ja vastas 340e. Tuo ifin toiminta jokseenkin epäselvää, niin en osaa sanoa.
Kysyin viikko sitten ifin nettisivujen kautta viestillä, että paljonko maksaa vakuutus ensi vuodeksi ratapyörään. Vastaus: 1500e - 5800e. Sitten kysyin, että laskeeko hinta jos otan tän vuoden puolella. Vastaus oli niin epäselvä, että kysyin uudestaan saman kysymyksen. Vastaus kuului, että nousee 15% vaikka ottaisi tämän vuoden puolella. Sitten päätin soittaa, kun ei saa yhtä summaa laskettua siellä, vaikka antaa pyörän tiedot. Ja tuo 340e on sama summa, mikä oli tänäkin vuonna, että ei tuossa mitään 15% korotusta ole?
Mulle sanoivat siellä, ettei tähän mun pyörään saa kuin liikennevakuutuksen, vaikka yritin ottaa osakaskoa. Kesällä mulla oli tossa vanhemmassa pyörässä liikenne + osakasko. Utelin sitten, että minkä takia sillon pystyi olla molemmat vakuutukset. Tarkisti asian, ja sano että sullahan on ollut täälä Kawasaki RX mönkijä. Kesällä huomasin jo tuon virheen, ja korjasin, että kyseessä on ratamoottoripyörä mallia ZX eikä mikään v**un mönkijä mallia RX. Eivät sitä sitten olleet korjanneet.
Soitin tänään ja kappas eri virkailija myi mulle osakaskon.
Kato sit lasku tarkkaan läpi. Jos toi IF:n touhu myynnin puolella on sekasin kuin seinäkello niin laskutuksen puolelle on siirretty ne pahimmat rähmäkäpälät.
No juu, soitin minäkin vielä ihville. Itsellä ei ole osakaskoa vaikka lähivakuutuksella sen vielä sai ja kysyin nyt sitten omaan pyörään lisänä osakaskoa. Ei kuulemma saa roadracing pyörään! Riskit on niin kovat? Ja motocross pyörään kyllä saa :) Ne sitte palaa vissiin harvemmin ja niitä pöllitään vähemmän jne... Toki varmaan aika monta hirvikolaria on ratapyörällä ajettu. Olis taas tarvinnu sanoo että toi pemari on motocrossi vehes.
Samalla kysyin mitä käy vakuutukselle kun vakuutuskausi loppuu. Nousee indeksikorotuksen verran, tiedä sitten paljonko se on. Jos taas myyn pyörän, ostan uuden ja vakuutan sen niin silloin vakuutus maksaa jo helevetisti!
-Jarno
Pistin vuonna -07 ton kilpipelin vakuutuksen Turvaan kun siellä OLI halpa liikennevakuutus. 716,45e-20%=573,16e. Heti seuraavaksi vuodeksi korotus oli 36,5%..... Sit 10%, 12.2%, 8%, 7.2%, 6.6%. Eli vaikka bonarit nousee 10% vuodessa nin maksettava summa pysyy riittävän korkeena. Ensi vuonna, jos sama trendi jatkuu, niin perushinta on 1575,63e ja siitä 70% bonarit = maksettavaa 472,69e.
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 30.12.13 - klo:15:07
piti sitten soittaa ja ottaa vakuutus voimaan iffistä. Maksetaan nyt varuilta sitten turhia kuukausia kuin että olis keväällä tilanteessa ettei saa kuin nelinumeroisia vakuutuslaskuja. Osakaskoa ei myöntäny kun on roadracing pyörä.
Uusi soitto aamulla. Osakaskon ny voimassa. Eilenkin oli myöntämässä vielä puhelun alussa niin osakaskoa kuin täyskaskoakin. Sitten erehyin kysymään mitä se osakasko maksaa jos sen ottaa ensi vuonna. Silloin alkoi tietojen pläräys tms. toiminta. Hinta ei koskaan selvinnyt kun sitä ei saa roadraasinki pyörään ja ei onnistunut tätä vuonna otettunakaan muka enää. Mutta on näköjään hetkestä kiinni millon kysyy. Eli colder uutta soittoa vaan.
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 31.12.13 - klo:14:02
Uusi soitto aamulla. Osakaskon ny voimassa. Eilenkin oli myöntämässä vielä puhelun alussa niin osakaskoa kuin täyskaskoakin. Sitten erehyin kysymään mitä se osakasko maksaa jos sen ottaa ensi vuonna. Silloin alkoi tietojen pläräys tms. toiminta. Hinta ei koskaan selvinnyt kun sitä ei saa roadraasinki pyörään ja ei onnistunut tätä vuonna otettunakaan muka enää. Mutta on näköjään hetkestä kiinni millon kysyy. Eli colder uutta soittoa vaan.
Mielenkiinnolla odotan papereita, jotka mulle tänään tai loppuviikosta tulee :)
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 31.12.13 - klo:14:05
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 31.12.13 - klo:14:02
Uusi soitto aamulla. Osakaskon ny voimassa. Eilenkin oli myöntämässä vielä puhelun alussa niin osakaskoa kuin täyskaskoakin. Sitten erehyin kysymään mitä se osakasko maksaa jos sen ottaa ensi vuonna. Silloin alkoi tietojen pläräys tms. toiminta. Hinta ei koskaan selvinnyt kun sitä ei saa roadraasinki pyörään ja ei onnistunut tätä vuonna otettunakaan muka enää. Mutta on näköjään hetkestä kiinni millon kysyy. Eli colder uutta soittoa vaan.
Mielenkiinnolla odotan papereita, jotka mulle tänään tai loppuviikosta tulee :)
IFin olis syytä istuttaa koko henkilökunta koulun penkille pariks viikkoo, älytöntä soheltamista.
Itehän otin tänään ifistä liikennevakuutuksen osakaskolla vaikka ei ole edes pyörää vielä. :D
Otin perheen kahteen ratapeliin vakuutukset Iffistä maanantaina. 367€ per pyörä. Sisältää osakaskon.
En oo oikeen käsittäny minkä takia niitä kilvettömien vakuutuksia kannattaa justiin siellä ifissä pidellä?
Oliko ne viime vuotiset hinnat merkittävästi paremmat kun muilla vai mitenkä?
Lainaus käyttäjältä: MikkoS - 01.01.14 - klo:19:06
En oo oikeen käsittäny minkä takia niitä kilvettömien vakuutuksia kannattaa justiin siellä ifissä pidellä?
Oliko ne viime vuotiset hinnat merkittävästi paremmat kun muilla vai mitenkä?
No itse siirsin ne aktiasta kun nostivat hintaan 210->499e. Pohjolastakin kysyin, mutta eivät myyneet vakuutusta, Ainoastaan kilvellisen vakuutuksen hinnan ilmoittivat. Missäs muut ovat pitäneet vakuutuksia?
Tällanen uutinen, ratapyöristä ei erikseen mainintaa...
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/motocrossin+ja+enduron+vakuutukset+kallistuvat+rajusti/201402643149 (http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/motocrossin+ja+enduron+vakuutukset+kallistuvat+rajusti/201402643149)
On tainnu viherpiipertäjät päästä pesimään vak yhtiöiden hallituksiin tai joku nälle wählröös. Joskus oltiin motorsportin pieni mutta lahjakas maa mutta voi olla että käy kuin mäkihypylle. Enää muutama rypistelee ja räpistelee jonkun vuoden päästä ja voitot lajeista on huonoja vitsejä. Joku vittupää lähitapiolasta vielä jaksaa muistuttaa että kaikkein pienempien alle sata kuutioisten maksu vain mitättömät 614€ vuodessa. Haha, tosi halpa johonki pw50:seen
Lainaus käyttäjältä: late - 21.02.14 - klo:19:17
Tällanen uutinen, ratapyöristä ei erikseen mainintaa...
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/motocrossin+ja+enduron+vakuutukset+kallistuvat+rajusti/201402643149 (http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/motocrossin+ja+enduron+vakuutukset+kallistuvat+rajusti/201402643149)
Nous vuodenvaihteessa IF:llä kaikkien kilvettömien (mukaan lukien ratapyörät) vakuutukset vähintään nelinumeroiseksi. Tästä syystä otin itse tulevaan kilpuriin vakuutuksen jo viime vuoden puolella, vuoden viimeisenä päivänä tuntia ennen puhelinpalvelun sulkeutumista. Sai vähän reiluun kolmeen sataan liikennevakuutuksen ja osakaskon. Ei suostunu kertomaan paljonko hinta olisi ollut tänä vuonna, mutta kuulema 4-numeroinen summa.
En tiedä miten muilla yhtiöillä.
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 21.02.14 - klo:20:16
On tainnu viherpiipertäjät päästä pesimään vak yhtiöiden hallituksiin tai joku nälle wählröös. Joskus oltiin motorsportin pieni mutta lahjakas maa mutta voi olla että käy kuin mäkihypylle. Enää muutama rypistelee ja räpistelee jonkun vuoden päästä ja voitot lajeista on huonoja vitsejä. Joku vittupää lähitapiolasta vielä jaksaa muistuttaa että kaikkein pienempien alle sata kuutioisten maksu vain mitättömät 614€ vuodessa. Haha, tosi halpa johonki pw50:seen
Lähtökohtasesti vakuutusyhtiö kuitenkin on yritys, jonka tavoite on tuottaa voittoa omistajilleen. Hinnoittelu on loppupelin helppoa yhteen ja vähennyslaskua. Jos riski on iso, on myös hinta iso. Vituttaahan se muakin maksaa vakuutusta, mutta sen kerran kun sattuu sitä lanssia ja pari sairaalayötä tarvitsemaan jonkun puukotusta vaatineen vamman takia, on hinta suorastaan halpa. Puhumattakaan mahdollisesti pitkästä kuntoutuksesta. Se mikä tässä enemmän huolestuttaa on tuo vakuutusyhtiöiden yhdistyminen, joka vähentää kilpailua pitkässä juoksussa.
Omaa harrastusta tämä ei lopeta. korkeintaan siirtyy kilvetön kilvelliseksi. Jälkikasvua ajatellen taas aika karua. Pojilla nyt yhteinen kiinancrossi ilman vakuutusta kun pihapiirissä ajavat (nelinumeroinen summa jos sellasen ostais). Parempi oikeasti ohjata harrastamaan muuta. Ei vain yksinkertaisesti mulla ole mitään mahista maksaa kahdelle mopolle vakuutusta satunnaisesta ajosta kun toi liikkari pakollinen. Kohta me vanhukset ajetaan keskenään kisaa ;)
Niin, tuolla jutussa sanottiin että vakuutukset ovat tonnista viiteen per vuosi. Siitä on paljon aikaa, kun itselläni oli kilvellinen mutta ei se tonninenkaan vuodessa pelkän liikennevakuutuksen osalta nyt ihan viittä tonnia ollut...ei edes markoissa...
Mielenkiintoista näin sivusta seurata, muistan kun maksettiin alle 200€ vuosi vielä vähän aikaa sitten ja sekin tuntui muka pahalta. Eipä olisi silloin tullut tämä mieleen...
No menkää vloppuna paikalliselle crossiradalle kattoon ku junnut ajaa crossia. Sen voi vielä nähdä vanhoilla soppareilla,eli tavallaan kokemus sekin. yhtälailla se korotus niille tulee. ei mahda tästä saapumiserästä tiaisia tulla
Vaikea kuvitella että mikään tulisi tässä maassa halpenemaan nykymenolla. Ehkä ratkaisua voisi saada uudella liikennevakuutuslailla mitä on jo aika pitkään valmisteltu. Tosin ihan kauheita odotuksia ei ole että se auttaisi. Ei paljoa lämmitä vaihtoehdot joissa vakuutusturva häviää/huononee tai hinnat kipuaa taivaisiin.
Kuinkahan toimisi ns. siirto/punakilpivakuutus. Niihinhän saa kilpikohtaisen vakuutuksen max. 7 päiväksi kerrallaan. Trafin hinnastossa näyttäisi hinta olevan 16.60 euroa/kilpi. Nämähän on yleisesti käytössä ralliautoissa.
Kilvellisen Ceebran vakuutus 18€/kk, halvempi kuin ratamopon vakuutus. :o
Taidan sittenkin vaihtaa kilvelliseen.
Onko ketään ottanut vakuutusta tuon hinnan nousun jälkeen, mistä olette saanut edullisimmalla?
pohjantähdessä oli 400e nurkilla helmikuussa...
Betan 300:n enkskapyörään kyselin vakuutuksia.Pohjantähti liikkenne + osakasko 1500€, op-pohjola 800€, Fennia 600€ kaikissa osakaskon osuus n.100€ . Fennia on jonkun kurapyöräfooruminkin mukaan halvin, vastaava vakuutus se on kun rr-pyörissäkin..
Tänään tuli pelkäämäni liikennevakuutusmaksu:
422e IF, kilvetön Susuki 1000 GSX-R
Viime vuonna otettu enkä katkaissut välillä. Tuo menettelee, mutta enää ei paljoa tartte nousta, niin vaihdan kilvelliseen.
Lainaus käyttäjältä: MJJ - 26.03.14 - klo:16:23
Onko ketään ottanut vakuutusta tuon hinnan nousun jälkeen, mistä olette saanut edullisimmalla?
tänään fenniasta r6seen 567e liikenne,eikä osakaskoa enään saatavana ratapyöriin yms.
Tod näk noi abaut 20.4. tulee lasku. Siihen asti voi kuunnella tota: http://www.youtube.com/watch?v=pb0c5S4doOw
Otin pohjolasta törkeen kalliin (lue: nykyään ihan halvimmasta päästä) liikenne+osakaskon. Maksaa enemmän ku mun katupeliin. Varmaan fenniasta pitäis vielä kysyä, mutta olin jo niin tiltissä soittopyyntöjen ja kyselyjen jälkeen että otin sitten tuon pohjolan.
Lainaus käyttäjältä: Olbe - 26.03.14 - klo:17:44
pohjantähdessä oli 400e nurkilla helmikuussa...
Nykyään ~1700e
Aktiassa pari tonnia
330€ vuos ifistä vanhalla hinnalla, mut ajelenkin nätisti niin ei hätää. Jos hinta nousee rajusti niin 2015 ajetaan sitä vastaavalla riskitasolla
Fenniasta 10ärrään 520e liikenne
Voi perse näitä hinnoitteluja; en lueskellut foorumeita ennen vuodenvaihdetta kun oli olevinaan kiireitä.Muksun 100 cm3 mini gp honda liikennevakuutus: if 2100, lähipaska 1100, fennia 520€/vuosi.
Otin fennian eikä sitten kait uskalla katkaista kun ensivuonna taas uudet vakuutukset pompsahtaa.
Ihan uskomatonta paskaa!!!
link=topic=141.msg24540#msg24540 date=1397809274]
Fenniasta 10ärrään 520e liikenne
[/quote]
Lainaus käyttäjältä: pasiplus - 23.04.14 - klo:03:27
Voi perse näitä hinnoitteluja
Ihan uskomatonta paskaa!!!
Just näin. Kyllä taas harrastaa vääriä asioita. Pittää siirtyä vissiin puolukanpoimintaan. Pienet on riskit siinä vaikkaki kyllä kohta joku vakuutusyhtiö "kohtuudella" hinnottelee senki jos kotoa lähtee tai jää kotiin...
Lainaus käyttäjältä: Mane - 09.04.14 - klo:19:35
Lainaus käyttäjältä: MJJ - 26.03.14 - klo:16:23
Onko ketään ottanut vakuutusta tuon hinnan jälkeen, mistä olette saanut edullisimmalla?
tänään fenniasta r6seen 567e liikenne,eikä osakaskoa enään saatavana ratapyöriin yms.
Mitäs helvataa? Mites sitten vakuutat Varkauden varalta?
Sent from my RM-875_eu_finland_208 using Tapatalk
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 23.04.14 - klo:11:31
Lainaus käyttäjältä: Mane - 09.04.14 - klo:19:35
Lainaus käyttäjältä: MJJ - 26.03.14 - klo:16:23
Onko ketään ottanut vakuutusta tuon hinnan jälkeen, mistä olette saanut edullisimmalla?
tänään fenniasta r6seen 567e liikenne,eikä osakaskoa enään saatavana ratapyöriin yms.
Mitäs helvataa? Mites sitten vakuutat Varkauden varalta?
Ehkä se koskee vain r6sia ku ne palaa nii helposti.
Heh, IF laskenu hintaansa. Pelkkä liikennevakuutus 1900€. Oli 2 vuotta sitten jotain 2700€. Muualtaki yli tonnin liikennevakuutuksia, pysynee siis Pohjolassa 587€ osakaskolla vaikka vähän nouskin.
Pohjolasta 600€ GSXR600:seen. Samanhintainen kuin viime vuonna, heidän papereissa tieto ettei ajoneuvovakuutukset ole muuttuneet vuodenvaihteessa, paitsi indeksikorotuksia. Ei uskaltanut enää ottaa määrämittainen, jos Pohjola nyt keksii ensi vuodelle "lievä" korotus. No, joka tapauksessa yhtiö korottaa vaikka kuinka paljon, riippumatta onko vakuutus voimassa vai otetaanko uusi....
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 23.04.14 - klo:11:31
Lainaus käyttäjältä: Mane - 09.04.14 - klo:19:35
Lainaus käyttäjältä: MJJ - 26.03.14 - klo:16:23
Onko ketään ottanut vakuutusta tuon hinnan jälkeen, mistä olette saanut edullisimmalla?
tänään fenniasta r6seen 567e liikenne,eikä osakaskoa enään saatavana ratapyöriin yms.
Mitäs helvataa? Mites sitten vakuutat Varkauden varalta?
Sent from my RM-875_eu_finland_208 using Tapatalk
Tuskinpa sitä ajossa alta kukaan vie,mut autosta niin autonvakuutukseen kait menis???
Mutta samaa kysyin itsekin ja vastaus oli jotain mutinaa varkauksien määrästä ja omistajien ikäjakaumaa jne.
Eli täytyy varikolla olla pyörä kainalossa :)
" Tuskinpa sitä ajossa alta kukaan vie,mut autosta niin autonvakuutukseen kait menis??? "
Ei mene auton vakuutuksista. On ikäviä ennakkotapauksia. Laitteessa oltava oma vakuutus.
Varmistakaa nyt pari kertaa se. Mullekkin sanottiin ifistä eka, ettei saa kun liikennevakuutus. Soitin uudestaan ja eri virkailija, niin jumalauta myi mulle melkein hevosen.
Eli siis sain siihen osakaskonkin. Ei ne virkailijat tiä mistään mitään. Olivat vakuuttaneet mun pyörän viime vuonna RX malliseksi mönkijäksi.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 23.04.14 - klo:23:02
Varmistakaa nyt pari kertaa se. Mullekkin sanottiin ifistä eka, ettei saa kun liikennevakuutus. Soitin uudestaan ja eri virkailija, niin jumalauta myi mulle melkein hevosen.
Eli siis sain siihen osakaskonkin. Ei ne virkailijat tiä mistään mitään. Olivat vakuuttaneet mun pyörän viime vuonna RX malliseksi mönkijäksi.
Sama oli minullakin. Eka sanoi ettei onnistu. Soitin uudestaan ja onnistui...
Itse otin joulukuun viimeisinä päivinä IF:stä vakuutuksen ja silloin ainakin myi suosiolla osakaskon.
Vaikuttaa siltä, että Fennia ei halua myydä osakaskoa, mutta muut kyllä?
Aikamoisia hintaeroja on vakuutuksslla.
Aiemmin edullisin Pohjantähti olikon k9 1000 gixerille liikennevakuutuksen osalta 1430€, lähitapiola 1201€ ja fennia 523€.
Fennialle ei toisaan osakaskoa saa, pitänee vielä soittaa IF:iin.
Fenniasta myyjä sanoi että heilläkin tulee hinnan tarkistukset vuoden 2015 alusta, mutta vielä tällä hetkellä ovat edullinen vaihtoehto.
Kilvellisessä 2004 R1:ssä nous Pohjolan vakuutus 520e -> 690e ja on voimassa 15.7.2015 asti. Kyselin huvikseni IF:istä, niin rapiat 1600e joutuis köyhtymään liikennevakuutuksesta. Kaveri sai samanlaiseen pyörään 1,5kk sitten IF:istä 680e liikennevakuutuksen.
Jos tohon pyörään ois ottanu kilvettömän liikennevakuutuksen, niin hinta ois ollu Pohjolassa 780e
Kallista lystiä tästä on tulossa vuosien mittaan...
Nyt kun tuli tuo ratapyörä ostettua, niin kyselisin miten olette hoitaneet vakuutukset noihin. Ajattelin itse vaihtoehtoina näitä kahta:
- Ykkösvaihtoehtona kilvettömän pyörän liikennevakuutus (maastoajoneuvakuutus) -> kilpailutus kaikilta yhtiöiltä ja paras tarjous voimaan ympärivuotiseks tai ratakauden ajaksi
- Päivän/viikonlopun ajaksi siirtokilvet -> onko mahdollista / onko vakuutus voimassa normaalisti ja tekeekö kukaan näin?
Kiitokset jo etukäteen :)
-Jari-
Voipi poistaa - löysin tuon oikean threadin vakuutuksille... pahoittelut sekaannuksesta
Harva käyttää, jos kukaan tuota päiväkohtaista vakuutusta.
Kuulin juttua, että Tapiola(?) tarjoaa yhden päivän vakuutuksia. Se täytyy käydä etukäteen allekirjoittamassa konttorilla ja hinta on 50€.
Joten jos meinaa ajaa muutamaa kertaa enemmän, niin kyllä se vuosivakuutus on kova vaihtoehto.
Jos esim ottaa vakuutuksen nyt ja päättää sen lokakuussa, siitä tulee 5 kk. Saikohan vakuutuksia noin 680€ / vuosi halvimmillaan?
680€ / 12kk * 5 kk = ~280€
Lainaus käyttäjältä: Jaria - 04.06.14 - klo:00:01
Voipi poistaa - löysin tuon oikean threadin vakuutuksille... pahoittelut sekaannuksesta
Yhdistin vanhaan ketjuun, äläkä suotta pahoittele, ei se niin vaarallista ole jos aloittaa jonkun aiheen uudelleen vaikka onkin jo käsitelty.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 04.06.14 - klo:10:57
Harva käyttää, jos kukaan tuota päiväkohtaista vakuutusta.
Kuulin juttua, että Tapiola(?) tarjoaa yhden päivän vakuutuksia. Se täytyy käydä etukäteen allekirjoittamassa konttorilla ja hinta on 50€.
Joten jos meinaa ajaa muutamaa kertaa enemmän, niin kyllä se vuosivakuutus on kova vaihtoehto.
Jos esim ottaa vakuutuksen nyt ja päättää sen lokakuussa, siitä tulee 5 kk. Saikohan vakuutuksia noin 680€ / vuosi halvimmillaan?
680€ / 12kk * 5 kk = ~280€
Satutko tietämään kuinka kauan vakuutusten pitää olla "pois päältä", että saa hyvityksen maksusta?
Omassa katupyörässä pitää olla 30 päivää kerrallaan seisonnassa. Olen funtsinut, että jos tuolla kilvettömissä menisi about samanlailla niin voisin käydä kurvaamassa huhtikuun lopun ekat aurinkopäivät -> pyörä seisontaan -> kesäkuussa pari viikonloppua -> pyörä seisontaan-> kesälomalla kuukausi yötä päivää.
Tuolla tapaa vakuutusmaksu sesongille olisi ehkä satkun ja päiviä saisi kipristelemättä kymmenkunta joka riittää mulle.. Sanokaa minulle, että maailma ei ole näin hyvä paikka?
Lainaus käyttäjältä: santerik - 04.06.14 - klo:11:19
Satutko tietämään kuinka kauan vakuutusten pitää olla "pois päältä", että saa hyvityksen maksusta?
Omassa katupyörässä pitää olla 30 päivää kerrallaan seisonnassa. Olen funtsinut, että jos tuolla kilvettömissä menisi about samanlailla niin voisin käydä kurvaamassa huhtikuun lopun ekat aurinkopäivät -> pyörä seisontaan -> kesäkuussa pari viikonloppua -> pyörä seisontaan-> kesälomalla kuukausi yötä päivää.
Tuolla tapaa vakuutusmaksu sesongille olisi ehkä satkun ja päiviä saisi kipristelemättä kymmenkunta joka riittää mulle.. Sanokaa minulle, että maailma ei ole näin hyvä paikka?
Faktatietoa ei ole jakaa, mutta oma muistikuva on.
Mielestäni se on sen 30 päivää, joka pitää yhtäjaksoisesti olla poissa.
Kilvettömällä pystyy helposti sähköpostilla poistamaan vakuutukset. Vakuutusyhtiö tarvitsee tämmöiset asiat kirjallisena. Vakuutuksen saa avattua puhelinsoitolla. Laittaavat voimaan vaikka samantien, eli voi viimeistään varikolta soittaa vakuutusyhtiöön. Ratahenkilökunnan kysellessä, vakuutustieto tarvitaan paperisena tai sähköisenä.
Jos on kilvellinen pyörä, niin sitten täytyy laittaa seisontaan tai vaihtoehtoisesti palauttaa kilvet konttorille.
Konttori ei ota kilpiä vastaan, jos ei ole siihen hyvää syytä. Vakuutusmaksujen takia he eivät ota kilpiä vastaan. Jos sanoo, että on moottori rikki, niin sitten ottaa.
Jos on palauttanut kilvet konttorille, syynä moottorivika, niin kilvet saa takaisin vaan hakemalla. Ei tarvitse katsastaa. Hintaa tosin tulee se 11€ paperitöistä + kilpi x€.
Tuo sinun visiosi on aika villi, mutta kyllä sen mielestäni pitäisi toimia.
Kilpailutin nyt muutaman vakuutusyhtiön liikennevakuutuksen kilvettömästä Aprilian RSV1000R Factorystä:
Aktia: 2650 kiinteä vuosiveloitteinen hinta. Virkailija sanoi tuon suoraan, eikä kysynyt edes merkkiä/mallia. Kaikille kilvettömille kuulemma sama hinta
IF: 1917e/vuosi. 160e/kk x ajettujen kuukausien määrä
Pohjola: 680e/vuosi.
Fennia: 523/vuosi. Fennialle oli ihan ok, että pitää sen 4-5kk ajossa, sit irtisanoo, jollon fyrkat palautuu tuosta vuosimaksusta.
Kaikilla yhtiöillä oli sama, eli kuukaus kerrallaan on minimiaika vakuutuksen ottamiselle.
... Otin Fennian :)
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 04.06.14 - klo:11:55
Lainaus käyttäjältä: santerik - 04.06.14 - klo:11:19
Satutko tietämään kuinka kauan vakuutusten pitää olla "pois päältä", että saa hyvityksen maksusta?
Omassa katupyörässä pitää olla 30 päivää kerrallaan seisonnassa. Olen funtsinut, että jos tuolla kilvettömissä menisi about samanlailla niin voisin käydä kurvaamassa huhtikuun lopun ekat aurinkopäivät -> pyörä seisontaan -> kesäkuussa pari viikonloppua -> pyörä seisontaan-> kesälomalla kuukausi yötä päivää.
Tuolla tapaa vakuutusmaksu sesongille olisi ehkä satkun ja päiviä saisi kipristelemättä kymmenkunta joka riittää mulle.. Sanokaa minulle, että maailma ei ole näin hyvä paikka?
.....
Tuo sinun visiosi on aika villi, mutta kyllä sen mielestäni pitäisi toimia.
Lainaus käyttäjältä: Jaria - 04.06.14 - klo:14:00
....
Kaikilla yhtiöillä oli sama, eli kuukaus kerrallaan on minimiaika vakuutuksen ottamiselle.
... Otin Fennian :)
Eli kuinka ollakaan se mikä kuulosti liian hyvältä ollakseen totta ei ollut totta :)
Tosin hommahan onnistuu kuitenkin kilpipyörällä, niissä kun ei ole tuota kuukauden minimiä "päällä olossa" vaan pelkästään seisonnassa. Tosin halpaan kilvelliseen rotkoon ei tarvitse toivoa saavansa ööllä alkavaa alustaa jne. Ja kyllä kilvettömälläkin hieman suunnittelemalla saa ajaa varmasti riittävästi vaikkei maksaisi vakuutuksia kuin kolmelta kuukaudelta... Hhhhm..
Tuli näitä taas kyseltyä kun kilvellinen muuttui kuperkeikan aikana kilvettömäksi. Tosiaan Fennia näyttää olevan ainut järkevä vaihtoehto, 520e/v ja kaikki kuukaudet saman hintasia, ei tarvii pitää koko vuotta (43.3e/kk).
edit. Jos kotivakuutus Fenniassa, tippuu vielä 10%.
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 12.08.14 - klo:13:08
Tuli näitä taas kyseltyä kun kilvellinen muuttui kuperkeikan aikana kilvettömäksi. Tosiaan Fennia näyttää olevan ainut järkevä vaihtoehto, 520e/v ja kaikki kuukaudet saman hintasia, ei tarvii pitää koko vuotta (43.3e/kk).
edit. Jos kotivakuutus Fenniassa, tippuu vielä 10%.
Soittelin Fenniaan ja kysyin vakuutusta. 523€/v jatkuvana, ei saa ns. irtokuukausia. Ei näköjään ihan samoilla linjoilla ole kaikki myyjät...
Lainaus käyttäjältä: Birke - 25.08.14 - klo:08:24
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 12.08.14 - klo:13:08
Tuli näitä taas kyseltyä kun kilvellinen muuttui kuperkeikan aikana kilvettömäksi. Tosiaan Fennia näyttää olevan ainut järkevä vaihtoehto, 520e/v ja kaikki kuukaudet saman hintasia, ei tarvii pitää koko vuotta (43.3e/kk).
edit. Jos kotivakuutus Fenniassa, tippuu vielä 10%.
Soittelin Fenniaan ja kysyin vakuutusta. 523€/v jatkuvana, ei saa ns. irtokuukausia. Ei näköjään ihan samoilla linjoilla ole kaikki myyjät...
Niin siis ei varmaan etukäteen voi ilmoittaa ottavansa vakuutusta vaikka pelkälle syyskuulle. Mutta voit ottaa "jatkuvan" vakuutuksen alkavaksi 1.9, ja irtisanoa sen kuukauden päästä. Ylimääräsen maksetun summan saa takas palautuksena. Laskutki saa neljään erään, ni ei tarvii koko 523e summaa laittaa kiinni.
Paljonko on R6R pelkkä liikennevakuutus?
Ihan vaan verrokkina että mikä on kilvettömän vs kilvellisen hintaero...
775€ pohjolassa liikenne 2010 R6
Kun noita vakuutuksia valitsee, niin kannattaa tehdä hieman taustatutkimusta myös siitä miten toimivat, kun korvauksia haetaan ratavahingoista. Yksi surkeimmista taitaa olla Folksam (entinen Aktia). Halvalla ei saa hyvää, niin se taitaa olla :(
Eikös nyt suurin osa kuitenki hae vain pakollisen liikennevakuutuksen...? Siinä kai nyt tulkinnanvaraa ei pitäisi olla, ellei jotain spesiaalia odota, kuten ajokamojen tai kypärän korvaamista, mikä käsittääkseni ei kuulu tähän hommaan?
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 26.08.14 - klo:22:54
Eikös nyt suurin osa kuitenki hae vain pakollisen liikennevakuutuksen...? Siinä kai nyt tulkinnanvaraa ei pitäisi olla, ellei jotain spesiaalia odota, kuten ajokamojen tai kypärän korvaamista, mikä käsittääkseni ei kuulu tähän hommaan?
Yleensä vetoavat liikenteeltä eristettyyn alueeseen jolloin liikennevakuutus ei olisi voimassa. Vaikka varmasti on jokaisessa yhtiössä tieto mitä tulee tuloksena lautakunnasta ja oikeusasteista.
Omalla kohdalla eivät yhdessäkään kolmesta tapauksesta pari-kolme vuotta sitten nikotelleet korvausten kanssa. Homman toimivuus lienee paljon virkailijasta ja vahinkoilmoituksesta kiinni.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 26.08.14 - klo:23:34
Yleensä vetoavat liikenteeltä eristettyyn alueeseen jolloin liikennevakuutus ei olisi voimassa. Vaikka varmasti on jokaisessa yhtiössä tieto mitä tulee tuloksena lautakunnasta ja oikeusasteista.
Siis ettei omaa hoitoa korvattaisi niin vedotaan johonki muka-eristettyyn alueeseen?
Saahan sitä vedota. Mulla on työn puolesta vakuutus, mikä käytännössä korvaa kaiken henkilövahingon poislukien liikenteessä tapahtuneet... Käyhän tää näinkin :D
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 26.08.14 - klo:23:43
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 26.08.14 - klo:23:34
Yleensä vetoavat liikenteeltä eristettyyn alueeseen jolloin liikennevakuutus ei olisi voimassa. Vaikka varmasti on jokaisessa yhtiössä tieto mitä tulee tuloksena lautakunnasta ja oikeusasteista.
Siis ettei omaa hoitoa korvattaisi niin vedotaan johonki muka-eristettyyn alueeseen?
Saahan sitä vedota. Mulla on työn puolesta vakuutus, mikä käytännössä korvaa kaiken henkilövahingon poislukien liikenteessä tapahtuneet... Käyhän tää näinkin :D
Jep. Ja kun ovat laittaneet liikennevakuutuksesta kielteisen korvauspäätöksen jollain syyllä, niin toisesta vakuutuksesta haettavat korvaukset kielletään, kun tämä onkin liikennevahinko. Siitä sitten yhtiöiden kanssa kinaamaan :)
Itsellänikin vakuutus joka korvaa kaiken paitsi liikennevakuutuksen piiriin kuuluvan.
No pistin kysymystä että korvaahan liikenteessä tapahtuneen vahingon silloin kun liikennevakuutus ei korvaa (suljetulla alueella). Aikoi selvittää asian. Edelleen odottelen ( kysyin kesäkuun lopulla)
Edit: toki tuli vastaus, että sellaisia tilanteita vähän ja se hyvin epätodennäköistä. Penäsin nyt kuiten että korvaahan niissä epätodennäköisissä tilanteissa ja sitten ei mitään kuulunutkaan... Eli en sen varaan laskisi
Edit2: ratamoottoripyöräilyyn saa sitten erillistä tapaturmavakuutusta Joka korvaa henkilövahingot. Pohjolassa hinta oli noin 800e/vuosi.
http://www.moottoriliitto.fi/?x37413=1282800 (http://www.moottoriliitto.fi/?x37413=1282800)
Lainaus käyttäjältä: mako - 13.12.14 - klo:21:10
http://www.moottoriliitto.fi/?x37413=1282800 (http://www.moottoriliitto.fi/?x37413=1282800)
Vähän pelkään, että liikennevakuutuksen korvaavuus tulee poistumaan kunhan uusi laki joskus menee läpi.
Aika monta vuotta tuo laki on ollut uudistuksessa, ehkä se vielä oman harrastuksen aikana saadaan aikaa.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 13.12.14 - klo:22:19
Aika monta vuotta tuo laki on ollut uudistuksessa, ehkä se vielä oman harrastuksen aikana saadaan aikaa.
Joo, eihän nuo hetkessä synny, eihän virkamiehillä muuten olis töitä jos noita päätöksiä ja esityksiä vauhdilla tehtäs. :P
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 14.12.14 - klo:07:19
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 13.12.14 - klo:22:19
Aika monta vuotta tuo laki on ollut uudistuksessa, ehkä se vielä oman harrastuksen aikana saadaan aikaa.
Joo, eihän nuo hetkessä synny, eihän virkamiehillä muuten olis töitä jos noita päätöksiä ja esityksiä vauhdilla tehtäs. :P
Jep, eletään jännittäviä aikoja, kun kohta on uusi laki voimassa, Iitissä ajetaan MotoGP kisoja, botnialla turva-alueet kunnossa ja kisoissa saa starttirahan.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 14.12.14 - klo:11:03
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 14.12.14 - klo:07:19
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 13.12.14 - klo:22:19
Aika monta vuotta tuo laki on ollut uudistuksessa, ehkä se vielä oman harrastuksen aikana saadaan aikaa.
Joo, eihän nuo hetkessä synny, eihän virkamiehillä muuten olis töitä jos noita päätöksiä ja esityksiä vauhdilla tehtäs. :P
Jep, eletään jännittäviä aikoja, kun kohta on uusi laki voimassa, Iitissä ajetaan MotoGP kisoja, botnialla turva-alueet kunnossa ja kisoissa saa starttirahan.
Jos noista toteutuisi yksikin ennen kuin tuo uusi laki tulee voimaan niin vois olla ihan tyytyväinen lajin kehityssuuntaan.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 14.12.14 - klo:11:03Jep, eletään jännittäviä aikoja, kun kohta on uusi laki voimassa, Iitissä ajetaan MotoGP kisoja, botnialla turva-alueet kunnossa ja kisoissa saa starttirahan.
hihi1 Juujuu ja joulupukki tulee ihan pian.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 17.12.14 - klo:09:27
hihi1 Juujuu ja joulupukki tulee ihan pian.
Mitä ihmettä, eikö se sit muka tule...?
Olettekos kilpailuttaneet kilvettömien vakuutuksia tälle kaudelle?
Hyvä ja ajankohtainen kyssäri. Laitanpa itse joka paikkaan tarjouspyyntöjä, raportoidaan sit tuloksia.
Kilvelliseen Bemariin taas vakuutuksen vertailu menossa, liikenne + kasko. Nyt Iffissä mutta Popin laskuri antaa 600e halvemman hinnan, kellään kokemuksia tuosta Pop-vakuutuksesta? Popin ehtojen mukaan "Vahingon sattuessa alueilla, joilla harjoitetaan nopeus- tai ajoharjoittelua tai muuta siihen rinnastettavaa toimintaa, omavastuu on nelinkertainen, kuitenkin aina vähintään 25 prosenttia vahingon määrästä" Ifissä tuo ehto on 3-kertainen/20%.
Juuri naputtelen vielä mailia tuosta niin saa mustaa valkoisella että ratapäivät menee tuon yllä olevan ehdon mukaisesta eikä "kilpailuna/kilpailuun harjoitteluna" jolloin kasko ei korvaa.
Käy bemari kauppiaallas ja kysy sieltä bmw vakuutusta. Myöntäjä on if, hinta jotain muuta kuin konttorin hinta.
Fennialla kuulemma kiinteä hinta liikennevakuutuksessa kaikille rekisteröimättömille moottoripyörille 3959€ vuodessa...
Tekeekö ne noita BMW-vakuutuksia tuommoisiin vanhoihin katiskoihin jos ei sitä just silloin liikkeestä osta?
Edit: Popistakin tuli vielä vahvistus että kasko on voimassa ratapäivillä.
470e vuosi IF
Lainaus käyttäjältä: Cat - 22.04.15 - klo:20:31
470e vuosi IF
Ei saa enää nykysin tohon hintaan jos ottaa uuden vakuutuksen. Mullakin on toi IF:n vanha vakuutus n. 300€/vuosi.
Pohjola 296€ vuosi, kilvellinen ja 70% bonukset.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.04.15 - klo:20:46
Lainaus käyttäjältä: Cat - 22.04.15 - klo:20:31
470e vuosi IF
Ei saa enää nykysin tohon hintaan jos ottaa uuden vakuutuksen. Mullakin on toi IF:n vanha vakuutus n. 300€/vuosi.
Juu ei saa, tänään ilmoittivat mulle hinnaksi reilut 3000€, yamaha r6r. Melko vaatimattomasti ovat hintoja nostaneet. Pohjantähti tarjosi 1400€/vuosi. Muilta vastauksia odotellessa, eikä vituta että just viimekesänä vaihdoin kilvellisen kilvettömään...
IF 3902e
Pohjantähti 1430e
Pohjola 1010e
fennia 2618,70e
lähitapiola 1263,20e
folksam 2116e
Turva 975e
POP 1600-2***e ( minimi kuulemma 1600 ja yleensä yli 2000e. En sitten alkanut edes laskettamaan tiedoilla)
Nämä lokakuussa kun kyselin kilvettömään bemariin
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 22.04.15 - klo:21:16
IF 3902e
Pohjantähti 1430e
Pohjola 1010e
fennia 2618,70e
lähitapiola 1263,20e
folksam 2116e
Turva 975e
POP 1600-2***e ( minimi kuulemma 1600 ja yleensä yli 2000e. En sitten alkanut edes laskettamaan tiedoilla)
Nämä lokakuussa kun kyselin kilvettömään bemariin
Voipi pikkuhiljaa alkaa olemaan näiden muutaman tonnin kilvettömien myynti aika haastava rojekti jos vakuutushinnat tosiaan kehittyy tällä tapaa.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.04.15 - klo:21:18
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 22.04.15 - klo:21:16
IF 3902e
Pohjantähti 1430e
Pohjola 1010e
fennia 2618,70e
lähitapiola 1263,20e
folksam 2116e
Turva 975e
POP 1600-2***e ( minimi kuulemma 1600 ja yleensä yli 2000e. En sitten alkanut edes laskettamaan tiedoilla)
Nämä lokakuussa kun kyselin kilvettömään bemariin
Voipi pikkuhiljaa alkaa olemaan näiden muutaman tonnin kilvettömien myynti aika haastava rojekti jos vakuutushinnat tosiaan kehittyy tällä tapaa.
Juu vastaava kilvellinen varaosapyörä jo houkutteleva idea ;)
Pohjola ja Lähitapiola noin 1100€, Pop arvio 1500-2500€. Vois kysästä vielä Turvasta ainakin.
Noi vissiin hinnat ilmeisesti painotettu tasaisesti vuoden yli?
Onko noissa tän kevään tarjouksissa ollu kaikissa ehtona se et min 30 pv kerralla voimassa? Ja pitääkö aina olla myös 30 pv poissa? Ja kaikki kuukaudet saman hintasia?
Op pohjolasta otin kuten viimekin suvena, K6 GSX-R 1000 kohteena. Vuoden liikennevakuutus 980,99, eli ajokuukausilta jää maksettavaa sellainen rapiat 400e. jonka jälkeen katkaisen sopparin. Viime vuonna oli hivenen edukkaampi, muistelen että kärsin jonkun 350e. Nämä nyt vielä kestää, mutta nyppii se silti kun muistaa että joku vuosi sitten maksoi vuoden vakuutuksesta 170e...
Osakaskoa olis saanut 120e. vuosi, mutta en nähnyt aihetta. Jos Motoparkin pitkälle suoralle eksyy hirvi, nii se on sitten perikunnan ongelma. Jos tuo palaa, nii sillon on palanut kyllä melko varmasti jotain paljon arvokkaampaa jo ympäriltä( ja vakuutetumpaa). Eikä noin vanhaa enään edes kukaan pölli..kohta saa classic osastolle taluttaa laitoksen.
Aiemmin olin IF:n asiakas, mutta viime vuonna ymmärsin vakuutusta uusiessa että en ole harrastuksineni heidän suosikkiasiakkaansa..joten kaikki vakuutukset saman tien IF:stä Pohjolaan.
Lainaus käyttäjältä: santerik - 22.04.15 - klo:21:33
Onko noissa tän kevään tarjouksissa ollu kaikissa ehtona se et min 30 pv kerralla voimassa? Ja pitääkö aina olla myös 30 pv poissa? Ja kaikki kuukaudet saman hintasia?
En järkytykseltäni vielä päässyt noin pitkälle. Lähitapiolalla ainakin maksut painottuvat kesäkuukausiin.
Lainaus käyttäjältä: Mattirk - 22.04.15 - klo:14:07
Tekeekö ne noita BMW-vakuutuksia tuommoisiin vanhoihin katiskoihin jos ei sitä just silloin liikkeestä osta?
Edit: Popistakin tuli vielä vahvistus että kasko on voimassa ratapäivillä.
Käy kysyyn, sillä selviää..
Lainaus käyttäjältä: Sakke - 22.04.15 - klo:21:48
Op pohjolasta otin kuten viimekin suvena, K6 GSX-R 1000 kohteena. Vuoden liikennevakuutus 980,99, eli ajokuukausilta jää maksettavaa sellainen rapiat 400e. jonka jälkeen katkaisen sopparin. Viime vuonna oli hivenen edukkaampi, muistelen että kärsin jonkun 350e. Nämä nyt vielä kestää, mutta nyppii se silti kun muistaa että joku vuosi sitten maksoi vuoden vakuutuksesta 170e...
Osakaskoa olis saanut 120e. vuosi, mutta en nähnyt aihetta. Jos Motoparkin pitkälle suoralle eksyy hirvi, nii se on sitten perikunnan ongelma. Jos tuo palaa, nii sillon on palanut kyllä melko varmasti jotain paljon arvokkaampaa jo ympäriltä( ja vakuutetumpaa). Eikä noin vanhaa enään edes kukaan pölli..kohta saa classic osastolle taluttaa laitoksen.
Aiemmin olin IF:n asiakas, mutta viime vuonna ymmärsin vakuutusta uusiessa että en ole harrastuksineni heidän suosikkiasiakkaansa..joten kaikki vakuutukset saman tien IF:stä Pohjolaan.
Ite oon pompotellu vakuutuksia Välillä Lähivakuutus-Pohjola-Turva-Folksam-IF viimesten kymmenen vuoden aikana aina sen mukaan missä on ollu halvinta. Viime vuonna meinasin taas siirtää vakuutukset, mutta löysin IF:ltä maailman parhaan vakuutusmyyjän, joka raapas vakutuuksien hinnoista reilut 30% pois, joten jäin asiakkaaksi. Pitäs varmaan taas kilpailuttaa koko paketti.
Turva 1024,90€ vuosi. Kaikki kuukaudet saman hintaisia.
Yamah r6r:ään halvimmat oli :
Turva: 990€
Pohjola: 980€
...Muilla hinnat menee huonon huumorin puolelle.
Soittelin jonnekkin Ifin daamille ja sen käsityksen sain että käytettyyn ei tuota BMW-vakuutusta saa kuin oston yhteydessä.
Ihan vertailun vuoksi kilvellinen S1000RR -10. Kesäkuun alussa alkaisi Ifin uusi vakuutuskausi ja siitä tuli liput ja laput. Liikenne 60% bonuksella 689,09 + täyskasko 70% bonuksella 1197,18 eli koko paska vajaa 1900e, omavastuu 500e. Ifillä ratakaadot 3*omavastuu tai omavastuu 20% vahingosta.
Pop-vakuutuksen laskuri antaa jollain nettitarjouksella näin: liikenne(50%) + täyskasko (70%), omavastuu 300e, koko paska 1270e. Ratakaadot 4*omavastuu / 25% vahingosta. Olisin jo vaihtanut tuonne, mutta heidän nettisivut vetää jumiin, täytyy kohta kokeilla uudestaan.
En kyllä tuota poppia pidä kovin tyyriinä kun katsoo teidän kilvettömien hintoja.
Lainaus käyttäjältä: Mattirk - 24.04.15 - klo:14:53
Pop-vakuutuksen laskuri antaa jollain nettitarjouksella näin:
Mulla kilpipeli pop-vakuutuksessa. Itse sain soittamalla paljon paremman hinnan mitä heidän nettilaskuri antaa.
Tolle mun enskalle nettilaskuri anto jonkun 600 €. Puhelimella hinta 360€/vuosi. Pelkkä liikenne. Eli huomattava ero.
Popin laskuri kaatuu ja sieltä ei saanut edes ostettua mitään niin kysyin vielä puhelimella tarjouksen, katsotaan mitä ne sieltä arpoo.
Edit: Saman hinnan antoi Poppiin soittamalla kuin laskurista, vaihtui nyt sitten sinne.
Tänään soittelin muutamaan firmaan.
GSX-R 1000 -04 Kilvetön
Pelkkä liikennevakuutus.
IF:n.3300€ (täällä oli kaikki muut vakuutukset eli mukana kaikki keskitys bonukset yms.
Pop:n.3000€ (ilman mitään laskemisia)
Pohjola:1081€
Ei per**le persekestä tuollaisilla hinnoilla harrastamista.
Turva itellä kaikkein halvin, 980e/vuos (Aprilia RSV1000R -04). Viime vuonna noin 400e/vuos. Pieniä indeksikorotuksia näin laman keskellä.
POP kilvellinen Aprilia RSV Mille 2002 515€/vuosi, ennen IF seisonnallinen 1288€/vuosi
Lähitapiola kilvellinen fzr-1000 70% boonuksilla 270€ per vuosi. Noilla hinnoilla ajattelin kostoksi ajaa myös talven.
Triumph RS 955i (kilpi), -04. 25% bonuksilla 315€/vuosi.
Tuo ei vaan todellakaan ole mikään ratavehje! :D
Taitaa maavara loppua jo mutkapätkillä. Penkin korkeus 805 mm ja jalkakulma on hyvin loiva.
saako joltai yhtiöltä vaan viikonlopun ajaksi vakuutusta?
Vakuutus hommattu turvalta 1024e/vuos.
unreal, olin varautunu eväin ja laturi puhelimen päähän ja kuulokkeilla kuunnella jonotusmusaa 2tuntia, niin olin tyyliin 5min puhelimen käteenotosta saanu homman valmiiksi.
Lähitapiolan innokas puhelinmyyjä soitteli iltasella ja tarjosi edukkaita vakuutuksia, jos setin vaihtaa ifistä lähitapiolaan. Heti kun sain puheenvuoron, niin sanoin että selvä homma, jos 2 kilvetöntä kisapyörää saa vakuutettua halvemmalla. Siinä piti hetki selittää myyntitykille mikä on rekisteröimättömän pyörän liikennevakuutus, vaikka luulisi äkkiseltään että myyjä selittäisi sitä asiakkaalle. noh parin aikalisän jälkeen(tarkisti jotain juttuja ja soitteli taas uudelleen) aikoi piirrustella tarjouksen. Tänään sitten soitti ja krossipelille oli 850€ ja Aprillialle jotain 1100€. Mjooh, noh eihän tuossa nousisi noiden vakuutus kuin reilulla tonnilla. Sovittiin, että palataan asiaan, kun laittelen kilvellistä pyörää vakuutuksiin.... Ei taida enää mitään kilvetöntä pystyä hankkimaan vakuutusten takia...
Otin taannoin ifistä kilvettömään vakuutuksen. Annoin puhelinkundille mopon tiedot jne ja se alko laskemaan hintaa(jonka kyllä ennestään suunnilleen tiesin). Hetken näpyttelyn jälkeen kaveri rupes hörisee/repeilee puhelimeen ja naurunsa seasta sai sanottua et "täs on sit aika korkee tää vuosimaksu". Sanoin et mä tiedän mut pidän sitä vakuutusta vaan kaks päivää. "Aahaa, no sit täs on jotain järkee.."
Tänään kysytty kilvetömän -06 R6:n vakuutushinta Pop-vakuutukselta. 674,27 € koko vuosi, kaikki kuukaudet samalla hinnalla eli eihän tuo älyttömiä tee jos pitää nelisen kk vakuutuksissa. En tullut kysyneeksi, saako sieltä osakaskon jos ottaa pois liikennekäytöstä ja katkaisee liikennevakuutuksen. Bonus 20% eli starttibonarit.
Pian tämäkin sekaaminen edessä.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 24.03.16 - klo:23:37
Pian tämäkin sekaaminen edessä.
Sama juttu. Lupaan ilmoitella, että mitä hintoja saan eri yhtiöistä.
Mielenkiintoista tuo bonarihomma mitä nyt kilvettömienki vakuutuksiin osa saanut. Toki kausi niin lyhyt ja jos seisonta-aikaa ei tunneta niin en tiä sit, mut tietty 20% bonus kuulostaa paremmalta ku kallis ja 0%.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 25.03.16 - klo:15:44
Mielenkiintoista tuo bonarihomma mitä nyt kilvettömienki vakuutuksiin osa saanut. Toki kausi niin lyhyt ja jos seisonta-aikaa ei tunneta niin en tiä sit, mut tietty 20% bonus kuulostaa paremmalta ku kallis ja 0%.
Epäilen, että noissa bonaritapauksissa on sattunu hyvä tuuri ja virkailija on myynyt normaalin liikennevakuutuksen kilvettömän vakuutuksen sijasta.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 25.03.16 - klo:16:34
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 25.03.16 - klo:15:44
Mielenkiintoista tuo bonarihomma mitä nyt kilvettömienki vakuutuksiin osa saanut. Toki kausi niin lyhyt ja jos seisonta-aikaa ei tunneta niin en tiä sit, mut tietty 20% bonus kuulostaa paremmalta ku kallis ja 0%.
Epäilen, että noissa bonaritapauksissa on sattunu hyvä tuuri ja virkailija on myynyt normaalin liikennevakuutuksen kilvettömän vakuutuksen sijasta.
Juuri tätä itsekkin uskon. Oli pakko käydä vielä ennen vakuutuksen hyväksymistä tarkastamassa, että olin viesteissä kirjoittanut selkeästi mistä vehkeestä on kyse.
No nyt on bonuksellinen vakuutus, mutta ehkä jopa kiinnostaisi nähdä muuttavatko vakuutusta jos sattuu jotain tuolta korvaukseen menemään.
Huoh olisikohan sittenkin pitänyt hankkia kilvellinen ratapärrä... Kysyin POP-vakuutuksesta tarjousta liikennevakuutuksesta -06 R6R kilvettömään.
Vuoden liikennevakuutus 20% bonareilla 1902€!
Voehan vtu. Täytyy soitella ja kysellä onko tuo ihan oikein kun ilmeisesti Pahus tuossa ylempänä on saanut samaan mopoon tarjouksen hintaan 674€/vuosi
edit. soitettu ja varmistettu. Jos ottaa vakuutuksen ennen kuun vaihdetta niin jokainen kuukausi on samanhintainen eli säästää vähän kun katkasee vakuutuksen kesän jälkeen. eli 4kk olis "vaan" 633€. Kuun vaihteen jälkeen otetuissa vakuutuksissa painotetaan vakuutusmaksut kesäkuukausille eli hintahan pompsahtaa.
Voi olla mielenkiintoista päästä joskus eroon kilvettömästä kun vakuutusyhtiöt väkisinmakaa takapuoleen kilvettömien pyörien omistajia...
Lainaus käyttäjältä: MyRa - 20.04.16 - klo:16:03Voi olla mielenkiintoista päästä joskus eroon kilvettömästä kun vakuutusyhtiöt väkisinmakaa takapuoleen kilvettömien pyörien omistajia...
Samaan lopputulemaan pääsin itsekin kun kilvettömän perään kuolasin ja vakuutuksia kyselin.
Takapuoleen väkisinmaattu on myös itse rakennettujen, kilvettömien jälleenmyyntiarvot ja siihen päälle vielä vakuutukset, avot.
Wanhan, kilvellisen Hontan kanssa ajellessa, tunnen olevani
vero paratiisissa.
Pop: Hinnat alkaen 1800€/vuosi, tämän kuun loppuun jokainen kuukausi saman hintainen, ensi kuussa alkavissa vakuutuksissa vuodenaikahinnoittelu, elibpersraiskaus lisääntyy.
Turva: 1000 gixxer 2001€/vuosi jokainen kuukausi samaan hintaan.
Lähitapiola: Ei osannu laskee hintaa puhelimessa.
Oppohjola: Ei edes hinta-arviota ilman runkonumeroa
Jatkan selvittelyä. Taidan ottaa vakuutuksen aina ratapäiville ja irtisanoa heti perään.
Mut kyl itekin taidan ostaa jonkun AVK tai muuten mällätyn K9:n, nostan siihen kilpurin tekniikan ja myyn loput romut pois. Ei pitäs paljon tolla nokkaan tolla tapaa ja vakuutuksen hinta laskee ja saa ajaa kadullakin jos semmonen mielenhöiriö iskee.
Näillä hinnoilla kannattaa ratapäivä järjestäjien triplatsekata vakuutukset, houkutus ajaa ilman on jo melkoinen..
hondurasista ei voine luopua kuin joskus museoiässä. Vielä on se maastovakutuus voimassa. Tai sitten myy "vuokraamalla" ja veloittelee vak. maksut vuosittain..
Minäpä näppärästi vaihdoin männäkesänä kilvellisen liki samanlaiseen kilvettömään.
Vaikka internetistä osasivat kertoa että älä hitolla semmosta tee.
Vaikka teinkii pienet fyrkat siinä vaihto-operaatiossa niin eipä liiaks lämmitä.
Onneksi ei oo isommin tuo ajelukaan houkutellut tänä keväänä =)
Taidan oikeesti kallistua siihen ratkasuun, että otan vakuutuksen vain ratapäiville. Päivähinta on vajaan kympin, joten kaudesta selvinnee alle 200€ vakuutuskuluilla. Tosin vaivaahan tuo vaatii.
Päivävakuutuksissa kandee muistaa, että valtaosalla yhtiöitä ei pysty ostamaan kilvettömän vakuutusta verkossa ja puhelinlinjat ei viikonloppuisin ole auki. Jos haluaa sunnuntaina käydä radalla on vakuutusten kanssa oltava hereillä perjantaina.
Lisäksi viime kesänä yhdessä offiisissa piti käydä paikan päällä irtisanomassa vakuutus. Tämä oli ns. mystistä enkä muista minkä perustelun tähän sain..
Lainaus käyttäjältä: jarska - 20.04.16 - klo:18:09
Näillä hinnoilla kannattaa ratapäivä järjestäjien triplatsekata vakuutukset, houkutus ajaa ilman on jo melkoinen..
Mut eikös tässä homma mene siten, että mahdollisen syyttömän osapuolen vahingot korvataan liikennevakuutuskeskuksen/-rahaston/-mikälien toimesta. Eli asiansa hoitavalle ratailijalle tai tapahtuman järjestäjälle tästä ei synny lisää riskejä tahi ongelmia.
Kurahommissa on esson baarin mukaan lisääntynyt melkoisesti vakuutuksitta ajo näiden pienten indeksikorotusten seurauksena.
Lainaus käyttäjältä: santerik - 20.04.16 - klo:21:20
Lainaus käyttäjältä: jarska - 20.04.16 - klo:18:09
Näillä hinnoilla kannattaa ratapäivä järjestäjien triplatsekata vakuutukset, houkutus ajaa ilman on jo melkoinen..
Mut eikös tässä homma mene siten, että mahdollisen syyttömän osapuolen vahingot korvataan liikennevakuutuskeskuksen/-rahaston/-mikälien toimesta. Eli asiansa hoitavalle ratailijalle tai tapahtuman järjestäjälle tästä ei synny lisää riskejä tahi ongelmia.
Jokaisen etu on se, että jokaisella on se maksettu vakuutus. Kovasti veikkaan, että orgin päivillä noita satunnaistarkastuksia tehdään ainakin alkukaudesta entistä enemmän.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.04.16 - klo:21:39
Lainaus käyttäjältä: santerik - 20.04.16 - klo:21:20
Lainaus käyttäjältä: jarska - 20.04.16 - klo:18:09
Näillä hinnoilla kannattaa ratapäivä järjestäjien triplatsekata vakuutukset, houkutus ajaa ilman on jo melkoinen..
Mut eikös tässä homma mene siten, että mahdollisen syyttömän osapuolen vahingot korvataan liikennevakuutuskeskuksen/-rahaston/-mikälien toimesta. Eli asiansa hoitavalle ratailijalle tai tapahtuman järjestäjälle tästä ei synny lisää riskejä tahi ongelmia.
Jokaisen etu on se, että jokaisella on se maksettu vakuutus. Kovasti veikkaan, että orgin päivillä noita satunnaistarkastuksia tehdään ainakin alkukaudesta entistä enemmän.
No totta munassa se on jokaisen etu notta vakuutukset on kunnossa. Eikös se kuitenkin ole noin, että syyttömän kärsijän korvaukset on "turvattu"?
Perse kipeänä jo pelkästä lukemisesta.. onneksi on nykyiseen runkoon vielä ympärivuotinen halpisvakuutus.. voi talvella käydä samalla solifeerilla esim. pilkillä.
Lainaus käyttäjältä: santerik - 20.04.16 - klo:21:42
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.04.16 - klo:21:39
Lainaus käyttäjältä: santerik - 20.04.16 - klo:21:20
Lainaus käyttäjältä: jarska - 20.04.16 - klo:18:09
Näillä hinnoilla kannattaa ratapäivä järjestäjien triplatsekata vakuutukset, houkutus ajaa ilman on jo melkoinen..
Mut eikös tässä homma mene siten, että mahdollisen syyttömän osapuolen vahingot korvataan liikennevakuutuskeskuksen/-rahaston/-mikälien toimesta. Eli asiansa hoitavalle ratailijalle tai tapahtuman järjestäjälle tästä ei synny lisää riskejä tahi ongelmia.
Jokaisen etu on se, että jokaisella on se maksettu vakuutus. Kovasti veikkaan, että orgin päivillä noita satunnaistarkastuksia tehdään ainakin alkukaudesta entistä enemmän.
No totta munassa se on jokaisen etu notta vakuutukset on kunnossa. Eikös se kuitenkin ole noin, että syyttömän kärsijän korvaukset on "turvattu"?
En lähde ottamaan kantaa tuohon syyttömän turvaan ja sen helppouteen. Ennemmin niin päin, että vakuutus on varmasti kaikilla voimassa.
Jaaha. lähtis hakee taxfree-mopottimen ja kilpipeliksi konvertoimaan tuota. Varmaan katteet ja keulat ja ecut ja tankit menis kaupaksi pitemmän päälle. Varamoottori vois olla kullanarvoinen itelle sit.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 20.04.16 - klo:23:21
Jaaha. lähtis hakee taxfree-mopottimen ja kilpipeliksi konvertoimaan tuota. Varmaan katteet ja keulat ja ecut ja tankit menis kaupaksi pitemmän päälle. Varamoottori vois olla kullanarvoinen itelle sit.
Mietin tuota tax-free vaihtoehtoa kanssa, mutta eikös se tartte kilvittää Suomeen jos meinaa vakuutuksiin? Eli verot menis maksuun?
Kuramopopuolellahan ovat rekisteröineet punakilpisiä pyöriä. Ilmeisesti tarvitsee vaatimuksenmukaisuustodistuksen, katkeamattoman omistushistorian ja jonkun tullin lapun. Sitten mopo katsastuskuntoon ja verot maksuun.
Tämä toki vaatii sen, että pyörä on palautettavissa järkevällä vaivalla katsastuskelpoiseksi. Useammassa vanhassa kilpurissa taitaa olla sähköt sen verran karsitut, että vaadittaisiin vähintään luovuutta jotta homma toimisi mutta harrastekäyttöön tehdyissä pyörissä voisi osassa olla toivoa.
En siis tiedä onko tämä mahdollista kilvettömille ratapyörille. Paljon mahdollista, että tässä tulee muitakin ongelmia kuin sähkötyöt, en ole asiaa selvitellyt. Kurapuolelta pari ekaa google-esimerkkiä:
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=30860
http://www.teamvirkki.fi/keskustelu/viewtopic.php?f=7&t=199
http://www.offroadpro.fi/keskustelu/punakilpi-valkokilpiseksi-1
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.04.16 - klo:08:43
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 20.04.16 - klo:23:21
Jaaha. lähtis hakee taxfree-mopottimen ja kilpipeliksi konvertoimaan tuota. Varmaan katteet ja keulat ja ecut ja tankit menis kaupaksi pitemmän päälle. Varamoottori vois olla kullanarvoinen itelle sit.
Mietin tuota tax-free vaihtoehtoa kanssa, mutta eikös se tartte kilvittää Suomeen jos meinaa vakuutuksiin? Eli verot menis maksuun?
Menishän se. Ostaa kolaroidun nii ei siitä varmaan hurjia makseta veroja.
Sössötetty tapatalkilla.
Kyselin liikennevakuutusta Säästöpankista niin heillä vuosimaksu n.2k€. 1.5.2016 alkaen vakuutusmaksut ovat painotettu kesälle.
Mutta heillä liikennevakuutuksen minimilaskutus on 5€ ja vakuutuksen pystyy irtisanomaan nettipalvelussa. Eli eipä noille ratapäiville paljoa hintaa tule jos ottaa aina erikseen tarpeeseen liikennevakuutuksen.
Ainut vaiva on, että joutuu aina soittamalla ottamaan vakuutuksen.
Lainaus käyttäjältä: santerik - 21.04.16 - klo:09:09
Kuramopopuolellahan ovat rekisteröineet punakilpisiä pyöriä. Ilmeisesti tarvitsee vaatimuksenmukaisuustodistuksen, katkeamattoman omistushistorian ja jonkun tullin lapun. Sitten mopo katsastuskuntoon ja verot maksuun.
Tämä toki vaatii sen, että pyörä on palautettavissa järkevällä vaivalla katsastuskelpoiseksi. Useammassa vanhassa kilpurissa taitaa olla sähköt sen verran karsitut, että vaadittaisiin vähintään luovuutta jotta homma toimisi mutta harrastekäyttöön tehdyissä pyörissä voisi osassa olla toivoa.
En siis tiedä onko tämä mahdollista kilvettömille ratapyörille. Paljon mahdollista, että tässä tulee muitakin ongelmia kuin sähkötyöt, en ole asiaa selvitellyt. Kurapuolelta pari ekaa google-esimerkkiä:
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=30860
http://www.teamvirkki.fi/keskustelu/viewtopic.php?f=7&t=199
http://www.offroadpro.fi/keskustelu/punakilpi-valkokilpiseksi-1
Eihän noi valojen sähköt kummosia vaadi. Ite funtsin, että vetää valoille omat sähköt suoraan akulta katkasijan taakse. Isoin ongelma tulee ehken siinä jos kittisähköissä vilkkukatkasijan takana on esim. pit limiter tai jotain muuta toiminnallisuutta. Mut äkkiäkös sinne toisen vilkkukatkasijan katsastusta varten laittaa.
samaa paskaa kuin citroen jumper kevyt k-a vs pakettiauto. Toinen on ihan saa****an paljon vaarallisempi ja vaatii rajoittimen vaikka ainut ero on tyyppikilvessä. Ratamopolla sattuva pipi on pienempi kun on valkokilpinen. jepjep. Toivottavasti tuo mahdollisuus ottaa vain käyttöpäiville säilyy mahdollisena ettei tapa ennestään pientä harrastajajoukkoa.
Pitää oma soittokierros tehdä, mutta jos joku on saanut järkevän mallin aikaiseksi millä onnistuu liipaista perjantaina vakuutus la-su välille ja mielummin netin kautta irtisanominen niin olis bueno. Siitä kyl ei tuu yhtää mitää jos vaaditaan kirjallinen irtisanominen. Tai tietty jos sen lähettäis torstaina kirjeenä että poikki sunnuntailta ja perjantaina vasta ottais vakuutuksen...
Vanhassa kilvettömässä ZX10.ssä vakuutus nyt 604/vuosi. Uudempaan kilvettömään kyselin vakuutusta niin sama yhtiö Fennia pyysi yli 4000/vuosi. Ei tullut kauppoja.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.04.16 - klo:18:05
Pop: Hinnat alkaen 1800€/vuosi, tämän kuun loppuun jokainen kuukausi saman hintainen, ensi kuussa alkavissa vakuutuksissa vuodenaikahinnoittelu, elibpersraiskaus lisääntyy.
Turva: 1000 gixxer 2001€/vuosi jokainen kuukausi samaan hintaan.
Lähitapiola: Ei osannu laskee hintaa puhelimessa.
Oppohjola: Ei edes hinta-arviota ilman runkonumeroa
Jatkan selvittelyä. Taidan ottaa vakuutuksen aina ratapäiville ja irtisanoa heti perään.
Lähitapiola 2000€/vuosi, jokainen kuukausi saman hintainen, minimiveloitus 100€.
No eikai tässä vielä tarvi suteja santaan panna.
Op-pohjolassa 08 r6 1157e/vuosi. Tuossa taitaa olla keskittäjän alennus mukana, en oo ihan satavarma.
Viime vuonna sanoivat vakuutuksen olevan vuodenaikahinnoiteltu, mutta laskut oli kaikki tasahintaisia ettei se sit tainnu käytännössä olla. Ajokauden loputtua panin poikki vapaamuotoisella viestillä OP:n nettipalvelun kautta.
Taidan kuitenkin alkaa vakuuttamaan pyörää ratapäivä/vkl kerrallaan. Tarvittaessa välillä yhtiötä vaihtaen.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.04.16 - klo:16:27Pop: Hinnat alkaen 1800€/vuosi, tämän kuun loppuun jokainen kuukausi saman hintainen, ensi kuussa alkavissa vakuutuksissa vuodenaikahinnoittelu, elibpersraiskaus lisääntyy.
Turva: 1000 gixxer 2001€/vuosi jokainen kuukausi samaan hintaan.
Lähitapiola: Ei osannu laskee hintaa puhelimessa.
Oppohjola: Ei edes hinta-arviota ilman runkonumeroa
Jatkan selvittelyä. Taidan ottaa vakuutuksen aina ratapäiville ja irtisanoa heti perään
Kertoiko hinnoitteluperusteita? Viime vuonna kilvetön R6 Tapiolassa suunnilleen 1200. Hain vakuutuksen tiskiltä jossa neiti kartoitti jostain taulukosta ajoneuvotyypin ja käytön sekä kysyi mopon tehoja kertoen hinnan olevan sidoksissa tehoon, vuosimalli ei muistaakseni edes kiinnostanut ja tuskinpa sitä pelkän runkonumeron perusteella alkavat hakemaan. Turvasta olisi ollut hiukan alle tonnin, tälle vuodelle en ole vielä kysynyt hintaa. Sullahan oli aiemmin kusiainen, joten tuon Tapiolan käytännön perusteella hintaa tulee lisää tonnariin jo tehojen takia.
Lähitapiola hinnoittelee ns. korkean riskin vakuutukset alueyhtiöittäin, joten hajontaa voi tulla senkin takia. Alueyhtiön konttorista sai tuon tarjouksen ilman runkonumeroakin.
Hondassa mulla oli vanhan mallin vakuutus IF:stä. Osakaskon kanssa 350€/vuosi.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.04.16 - klo:16:27
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.04.16 - klo:18:05
Pop: Hinnat alkaen 1800€/vuosi, tämän kuun loppuun jokainen kuukausi saman hintainen, ensi kuussa alkavissa vakuutuksissa vuodenaikahinnoittelu, elibpersraiskaus lisääntyy.
Turva: 1000 gixxer 2001€/vuosi jokainen kuukausi samaan hintaan.
Lähitapiola: Ei osannu laskee hintaa puhelimessa.
Oppohjola: Ei edes hinta-arviota ilman runkonumeroa
Jatkan selvittelyä. Taidan ottaa vakuutuksen aina ratapäiville ja irtisanoa heti perään.
Lähitapiola 2000€/vuosi, jokainen kuukausi saman hintainen, minimiveloitus 100€.
Fennia 3950€/vuosi, minimiveloitus 350€.
Turvan tiskiltä tänään vakuutustarjous Bemariin
Liikenne 958€/vuosi
Palo ja varkaus 148€/vuosi
Semiontopik: Turva, kilvellinen 2005 ZX-6R 70% bonari liikenne 411,84e + hirvi-terroristi-räjähdys-varkaus 148,32e.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.04.16 - klo:15:56
Semiontopik: Turva, kilvellinen 2005 ZX-6R 70% bonari liikenne 411,84e + hirvi-terroristi-räjähdys-varkaus 148,32e.
Aika kallis. Honda CBR IF:ssä oli alle 250€ ja emännän trumppa n. 300€ 50% bonuksilla.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.04.16 - klo:17:37
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.04.16 - klo:15:56
Semiontopik: Turva, kilvellinen 2005 ZX-6R 70% bonari liikenne 411,84e + hirvi-terroristi-räjähdys-varkaus 148,32e.
Aika kallis. Honda CBR IF:ssä oli alle 250€ ja emännän trumppa n. 300€ 50% bonuksilla.
Pärkkeles! Kilpailuttamalla sais siis ilmaseks yhden uuden rapeen etusen!!
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.04.16 - klo:09:18
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.04.16 - klo:16:27
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.04.16 - klo:18:05
Pop: Hinnat alkaen 1800€/vuosi, tämän kuun loppuun jokainen kuukausi saman hintainen, ensi kuussa alkavissa vakuutuksissa vuodenaikahinnoittelu, elibpersraiskaus lisääntyy.
Turva: 1000 gixxer 2001€/vuosi jokainen kuukausi samaan hintaan.
Lähitapiola: Ei osannu laskee hintaa puhelimessa.
Oppohjola: Ei edes hinta-arviota ilman runkonumeroa
Jatkan selvittelyä. Taidan ottaa vakuutuksen aina ratapäiville ja irtisanoa heti perään.
Lähitapiola 2000€/vuosi, jokainen kuukausi saman hintainen, minimiveloitus 100€.
Fennia 3950€/vuosi, minimiveloitus 350€.
Pop 2165€/vuosi
Folksam 3458€/vuosi ei veloitusta huhtikuu 10% vuosihinnasta, kesä-elo 20%vuosihinnasta per kuukausi.
Pohjantähti 1450€/vuosi, kaikki kuukaudet saman hintaisia.
Pohjolasta vielä tarjous saamatta ja Nordea soittamatta.
Toivottavasti näistä on muillekin apuja.
Ihme tuo pohjantähti, sain ite viime vuonna sieltä ~1640e vaikka mulla oli keskittämisalet ja muutenki kilpailukykyiset hinnat. Vaihdoin sit turvaan kaikki vittuillakseni kun antoivat parhaan kilvettömän tarjouksen.
Op pohjolasta liikennevakuutus ja osakasko kilvettömään 1140€ joka kk samanhintainen
Eli ei maksa maltaita jos ottaa vaan neljälle kuukaudelle.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.04.16 - klo:20:12
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.04.16 - klo:09:18
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.04.16 - klo:16:27
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.04.16 - klo:18:05
Pop: Hinnat alkaen 1800€/vuosi, tämän kuun loppuun jokainen kuukausi saman hintainen, ensi kuussa alkavissa vakuutuksissa vuodenaikahinnoittelu, elibpersraiskaus lisääntyy.
Turva: 1000 gixxer 2001€/vuosi jokainen kuukausi samaan hintaan.
Lähitapiola: Ei osannu laskee hintaa puhelimessa.
Oppohjola: Ei edes hinta-arviota ilman runkonumeroa
Jatkan selvittelyä. Taidan ottaa vakuutuksen aina ratapäiville ja irtisanoa heti perään.
Lähitapiola 2000€/vuosi, jokainen kuukausi saman hintainen, minimiveloitus 100€.
Fennia 3950€/vuosi, minimiveloitus 350€.
Pop 2165€/vuosi
Folksam 3458€/vuosi ei veloitusta huhtikuu 10% vuosihinnasta, kesä-elo 20%vuosihinnasta per kuukausi.
Pohjantähti 1450€/vuosi, kaikki kuukaudet saman hintaisia.
Pohjolasta vielä tarjous saamatta ja Nordea soittamatta.
Toivottavasti näistä on muillekin apuja.
Pohjolasta 1244€/vuosi ja kaikki kuukaudet saman hintaisia. Taitaapi mennä sinne toi kilpurin vakuutus.
Edit. Muokattu kukkaroystävällisempään suuntaan.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 25.04.16 - klo:19:11
Pohjolasta 1244€/kk ja kaikki kuukaudet saman hintaisia.
Rahamiesten vakuutus. :D
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 25.04.16 - klo:20:36
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 25.04.16 - klo:19:11
Pohjolasta 1244€/kk ja kaikki kuukaudet saman hintaisia.
Rahamiesten vakuutus. :D
Kaikille samanhintasta, köyhälle kallista...vai miten se meni? :D
No toi on vielä järkevä hinta. Muistaakseni pohjolasta sai myös osakaskon kilpuriin, jos sellaista halajaa.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 26.04.16 - klo:01:52
No toi on vielä järkevä hinta. Muistaakseni pohjolasta sai myös osakaskon kilpuriin, jos sellaista halajaa.
Joo mulla on semmonen. Katkaisin kesän jälkeen liikennevakuutuksen ja jätin pelkän osakaskon voimaan talveksi.
Tuli itsekin otettua liikennevakuutus tuolta OP-Pohjolasta. Hinta 1244€/ vuosi. Ensiksi meinasi, että vakuutus on ajokausihinnoiteltu muttakun mainitsin, että internetissä muut ovat saaneet kaikki kuukaudet samalla hinnalla niin hän tarkisti asian esimieheltä ja näinhän se oikeasti heillä on.
Ja mie kun luulin että se pohjolan mimmi on vaan niin rakastunut minuun, että on hinnatki jotenki kohillaan =(
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 26.04.16 - klo:12:55
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 26.04.16 - klo:01:52
No toi on vielä järkevä hinta. Muistaakseni pohjolasta sai myös osakaskon kilpuriin, jos sellaista halajaa.
Joo mulla on semmonen. Katkaisin kesän jälkeen liikennevakuutuksen ja jätin pelkän osakaskon voimaan talveksi.
Kuinka tuo käytännössä onnistui? Itse olen tyhmänä maksanut koko talven liikennevakuutustakin. Nyt syä miästä!
Lainaus käyttäjältä: laatite - 27.04.16 - klo:09:54
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 26.04.16 - klo:12:55
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 26.04.16 - klo:01:52
No toi on vielä järkevä hinta. Muistaakseni pohjolasta sai myös osakaskon kilpuriin, jos sellaista halajaa.
Joo mulla on semmonen. Katkaisin kesän jälkeen liikennevakuutuksen ja jätin pelkän osakaskon voimaan talveksi.
Kuinka tuo käytännössä onnistui? Itse olen tyhmänä maksanut koko talven liikennevakuutustakin. Nyt syä miästä!
Epäilen, että joku virhe. Multa aina katkasseet myös osakaskon jos on laittanu liikennevakuutusken poikki.
Lähitapiolassa ainakin kasko jää roikkumaan päälle (ellei erikseen pyydä lopettamaan tuota) jos liikenteen irtisanoo.
Pitäähän palo/varkaus olla talvellakin voimassa...
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.04.16 - klo:13:12
Lainaus käyttäjältä: laatite - 27.04.16 - klo:09:54
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 26.04.16 - klo:12:55
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 26.04.16 - klo:01:52
No toi on vielä järkevä hinta. Muistaakseni pohjolasta sai myös osakaskon kilpuriin, jos sellaista halajaa.
Joo mulla on semmonen. Katkaisin kesän jälkeen liikennevakuutuksen ja jätin pelkän osakaskon voimaan talveksi.
Kuinka tuo käytännössä onnistui? Itse olen tyhmänä maksanut koko talven liikennevakuutustakin. Nyt syä miästä!
Epäilen, että joku virhe. Multa aina katkasseet myös osakaskon jos on laittanu liikennevakuutusken poikki.
Kyllä mä ihan sähköpostitse asian heiltä varmistin. Aluksi sanoivat puhelimessa ettei onnistu mutta sähköpostitse todettiin että onnistuu se sittenkin.
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 27.04.16 - klo:17:32
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.04.16 - klo:13:12
Lainaus käyttäjältä: laatite - 27.04.16 - klo:09:54
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 26.04.16 - klo:12:55
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 26.04.16 - klo:01:52
No toi on vielä järkevä hinta. Muistaakseni pohjolasta sai myös osakaskon kilpuriin, jos sellaista halajaa.
Joo mulla on semmonen. Katkaisin kesän jälkeen liikennevakuutuksen ja jätin pelkän osakaskon voimaan talveksi.
Kuinka tuo käytännössä onnistui? Itse olen tyhmänä maksanut koko talven liikennevakuutustakin. Nyt syä miästä!
Epäilen, että joku virhe. Multa aina katkasseet myös osakaskon jos on laittanu liikennevakuutusken poikki.
Kyllä mä ihan sähköpostitse asian heiltä varmistin. Aluksi sanoivat puhelimessa ettei onnistu mutta sähköpostitse todettiin että onnistuu se sittenkin.
Taas mua on pissitty silmään...
Soitin Pohjantähteen ja otin heiltä kilvettömälle ratapyörälle vakuutuksen, joka alkoi 6.7.2016.
Se oli toistaiseksi voimassa oleva liikennevakuutus. Vuosihinta ~1600€.
8.7. sen irtisanoin ja sain nyt alkuviikosta siitä laskun.
9,05€ tuli hinnaksi. Mielestäni ihan ok.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 13.07.16 - klo:18:00
Soitin Pohjantähteen ja otin heiltä kilvettömälle ratapyörälle vakuutuksen, joka alkoi 6.7.2016.
Se oli toistaiseksi voimassa oleva liikennevakuutus. Vuosihinta ~1600€.
8.7. sen irtisanoin ja sain nyt alkuviikosta siitä laskun.
9,05€ tuli hinnaksi. Mielestäni ihan ok.
Mites tuo ratapäiväkohtainen vakuuttaminen käytännössä toimi? Ts. saitko seuraaville päiville vakuutuksen ilman, että piti maksaa myös välissä ollut ajanjakso?
Pari kesää sitten poistin ajokelvottomaksi kaaduttua katupyörää liikennekäytöstä ja silloin katsastuskonttorilla uhkailivat, että yhtiö voi veloittaa myös välissä olleen ajanjakson jos ottaa liian nopeasti (esim. alle vuosi) uudelleen käyttöön.
Ratapyöriä (joista ei veroja maksettu) ei taideta kuitenkaan hoitaa Trafin sivujen kautta niin kuin katupyöriä nykyään?
Lainaus käyttäjältä: vehkaoja - 20.09.16 - klo:08:08
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 13.07.16 - klo:18:00
Soitin Pohjantähteen ja otin heiltä kilvettömälle ratapyörälle vakuutuksen, joka alkoi 6.7.2016.
Se oli toistaiseksi voimassa oleva liikennevakuutus. Vuosihinta ~1600€.
8.7. sen irtisanoin ja sain nyt alkuviikosta siitä laskun.
9,05€ tuli hinnaksi. Mielestäni ihan ok.
Mites tuo ratapäiväkohtainen vakuuttaminen käytännössä toimi? Ts. saitko seuraaville päiville vakuutuksen ilman, että piti maksaa myös välissä ollut ajanjakso?
Pari kesää sitten poistin ajokelvottomaksi kaaduttua katupyörää liikennekäytöstä ja silloin katsastuskonttorilla uhkailivat, että yhtiö voi veloittaa myös välissä olleen ajanjakson jos ottaa liian nopeasti (esim. alle vuosi) uudelleen käyttöön.
Ratapyöriä (joista ei veroja maksettu) ei taideta kuitenkaan hoitaa Trafin sivujen kautta niin kuin katupyöriä nykyään?
Ratapyörissä riittää vakuutuksen irtisanominen kirjallisesti. Tosin aika monella yhtiöllä oli jo tälle vuodelle voimassa ns. minimivelotus liikennevakuutuksen osalta, jolla nähtävästi yritetään estämään tuota vain viikonlopuksi vakuuttamista. Ensi vuosi sitten on vielä ihan täysi mysteeri vakuutuskäytäntöjen osalta.
Omaan kilvettömän vakuuttaminen pohjolassa on hoitunut puhelimitse voimaan ja nettipalvelun kautta vapaamuotoisella viestillä sitten pois voimasta. Omaa lomaketta irtisanomiselle ei ole, mutta viestillä "haluan irtisanoa sopimuksen yyy alkaen..." on kelvannut.
Pari n. kuukauden pätkää oli tänä kesänä voimassa eikä mitään narinoita ole kuulunut.
^Jos tota kysyy heiltä niin postitse niiden postiosoitteeseen. Vuonna 2016 tuntuu järjettömän hullulta kirjoitella kirjekuoriin osoitteita ja tulostella kaavakkeita. Ihmettelin että meinaako se katketa kun mitään ei kuulunut kahteen viikkoon, mutta on kuulemma tuon verran jonoa. Käsittämätöntä.
Jos näillä keinoin meinaisi pitää vähän taukoja kesällä niin ei ehdi edes irtisanomisesta tulla vahvistusta kun pitäisi jo ottaa uutta vakuutusta.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 20.09.16 - klo:22:04
^Jos tota kysyy heiltä niin postitse niiden postiosoitteeseen. Vuonna 2016 tuntuu järjettömän hullulta kirjoitella kirjekuoriin osoitteita ja tulostella kaavakkeita. Ihmettelin että meinaako se katketa kun mitään ei kuulunut kahteen viikkoon, mutta on kuulemma tuon verran jonoa. Käsittämätöntä.
Jos näillä keinoin meinaisi pitää vähän taukoja kesällä niin ei ehdi edes irtisanomisesta tulla vahvistusta kun pitäisi jo ottaa uutta vakuutusta.
No, tänään asiakaspalvelusta ohjeistettiin irtisanominen tekemään nettipalvelun viestin kautta. Muutaman tunnin päästä viestistä kuitattiin liikennevakuutus katkenneeksi. Osakaskon jäi edelleen voimaan.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 20.09.16 - klo:22:23
No, tänään asiakaspalvelusta ohjeistettiin irtisanominen tekemään nettipalvelun viestin kautta. Muutaman tunnin päästä viestistä kuitattiin liikennevakuutus katkenneeksi. Osakaskon jäi edelleen voimaan.
Okei. Ei vissiin ihan kartalla sitten asiakaspalvelijani.
Tosin mulla ei noita tunnuksia nettiin ennen ole ollutkaan, mutta sain ne tässä kuussa uuden asuntolainan kylkiäisenä.
Mulla oli muutama yhden päivän vakuutus tälle kesää. Toikokuun lopussa, toi heinäkuinen ja 1.9. Ei tarvitse mitään maksaa väliajoilta.
Pyörä on kilvetön. Soittamalla saa vakuutuksen. Pitää vaan erikseen mainita, että on kilvetön ja tietää runkonumero. Sit ajopäivän jälkeisenä päivänä niiden nettisivujen kautta purkaa vakuutuksen ja laittaa ruksin, "haluan päivitetyn laskun". 9,05€ näyttää olevan viimeisessäkin laskussa hintalappu, kun tuon 1.9. päivän kurvailin Motoparkissa.
Omapalvelusta löytyy kaikki vakuutuskurjat ym. hienosti. Mulla ei oo valittamista.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 20.09.16 - klo:22:34
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 20.09.16 - klo:22:23
No, tänään asiakaspalvelusta ohjeistettiin irtisanominen tekemään nettipalvelun viestin kautta. Muutaman tunnin päästä viestistä kuitattiin liikennevakuutus katkenneeksi. Osakaskon jäi edelleen voimaan.
Okei. Ei vissiin ihan kartalla sitten asiakaspalvelijani.
Tosin mulla ei noita tunnuksia nettiin ennen ole ollutkaan, mutta sain ne tässä kuussa uuden asuntolainan kylkiäisenä.
Pohjolan verkkopalveluun voi kirjautua minkä tahansa kotomaisen pankin tunnareilla.
GSXR 1000 2010 kilvissä.
Liikenne + kevytkasko = 450€ toukokuu-syyskuu
Vakuutusyhtiö Turva
Bonuksia ei varmaan kauheesti ole kun 3 pyörää ajanu lunariin ja parit pienemmät kipat päälle.
Oikein suloista vakuutuskautta 2017 kaikille! Noinkohan muut yhtiöt peesaa POPpia.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201612122200034582_uu.shtml
Kilvetön 2011 BeeÄmmWee
OP-Pohjola, 1232,36/v, 102,70/kk, minimi 14e.
Pohjantähti, 1500,00/v, 125,00/kk, minimiä ei ole mutta jos koko ajan jne...
LähiTapiola, 1760,00/v, 146,67/kk, minimi 100e.
Turva, 2000,00/v, 166,67/kk, minimi 100e.
Turvalla tais olla kiinteä 2x nousu viime vuodelle jo, toissavuodelle sai 1k. Tais olla sama mikä vehje on.
Jos joku kilpailuttaa noita yhtiöitä tälle vuodelle niin viskatkaa tietoa tänne niin ei tartte jokaisen soitella kaikkia läpi.
Sivu 21-22 löytyy noi käytännössä kaikkien yhtiöiden hinnat viime vuodelta jos tahtoo vertailla. Turvan hinta vissiin ei ole noussut kun oli sen 2k€ jo viime vuonne huhtikuusta alkaen.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 30.01.17 - klo:20:43
Jos joku kilpailuttaa noita yhtiöitä tälle vuodelle niin viskatkaa tietoa tänne niin ei tartte jokaisen soitella kaikkia läpi.
Olikohan moni kyselly jo Pohjantähdestä, kun soittoon vastannut pissis oli niin masentuneen kuulonen. Ainoo asia mitä se kysy oli paljoko kuutioita. Ja vastas sit ett "joo no se noin 1490-1500 euroa..." "ei se siitä muutu vaikka sen tarkemmin laskis"
Lainaus käyttäjältä: murmela - 31.01.17 - klo:11:56
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 30.01.17 - klo:20:43
Jos joku kilpailuttaa noita yhtiöitä tälle vuodelle niin viskatkaa tietoa tänne niin ei tartte jokaisen soitella kaikkia läpi.
Olikohan moni kyselly jo Pohjantähdestä, kun soittoon vastannut pissis oli niin masentuneen kuulonen. Ainoo asia mitä se kysy oli paljoko kuutioita. Ja vastas sit ett "joo no se noin 1490-1500 euroa..." "ei se siitä muutu vaikka sen tarkemmin laskis"
Mut tuohan on varsin kohtuullinen hinta jos kaikki kuukaudet on saman hintasia?
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 25.04.16 - klo:19:11
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.04.16 - klo:20:12
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.04.16 - klo:09:18
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.04.16 - klo:16:27
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.04.16 - klo:18:05
Pop: Hinnat alkaen 1800€/vuosi, tämän kuun loppuun jokainen kuukausi saman hintainen, ensi kuussa alkavissa vakuutuksissa vuodenaikahinnoittelu, elibpersraiskaus lisääntyy.
Turva: 1000 gixxer 2001€/vuosi jokainen kuukausi samaan hintaan.
Lähitapiola: Ei osannu laskee hintaa puhelimessa.
Oppohjola: Ei edes hinta-arviota ilman runkonumeroa
Jatkan selvittelyä. Taidan ottaa vakuutuksen aina ratapäiville ja irtisanoa heti perään.
Lähitapiola 2000€/vuosi, jokainen kuukausi saman hintainen, minimiveloitus 100€.
Fennia 3950€/vuosi, minimiveloitus 350€.
Pop 2165€/vuosi
Folksam 3458€/vuosi ei veloitusta huhtikuu 10% vuosihinnasta, kesä-elo 20%vuosihinnasta per kuukausi.
Pohjantähti 1450€/vuosi, kaikki kuukaudet saman hintaisia.
Pohjolasta vielä tarjous saamatta ja Nordea soittamatta.
Toivottavasti näistä on muillekin apuja.
Pohjolasta 1244€/vuosi ja kaikki kuukaudet saman hintaisia. Taitaapi mennä sinne toi kilpurin vakuutus.
Edit. Muokattu kukkaroystävällisempään suuntaan.
Pohjolalla noussu hinta reilu 100€ tälle vuodelle, mutta taitaa silti olla edullisin. Kaikki päivät saman hintasia, joten kustannus kaudelle (4kk) varkausvakuutuksen kanssa n. 500€
Liikenne siis oli 1390€ ja osakasko 133€, eli yhteensä 1523/vuosi.
Onks joku bongannu jostain halvempaa?
Edit. Pohjantähdellä vuosimaksu liikennevakuutukseen 2216€ ja käytössä vuodenaikahinnoittelu. Lupasi laittaa sähköpostiin paljonko 4kk maksaisi. Ei oo vielä tullut vastausta, joten ei liene ihan helpointa matematiikkaa.
Hohhoijaa taas olis jokavuotinen vakuutuksien soittokierros edessä. Viime vuonna halvin oli Pohjola niin soittelinpa sinne ensiksi tarjousta. 1350€ oli ollu kilvettömän R6R:än vakuutus vuodelle. Muttakun kysyin, että onhan jokainen kuukausi samanhintainen niinkuin viime vuonna ,niin eipä kuulemma ole enää. Eli heilläkin olisi vuodenaikahinnoittelu voimassa, myyjä tarkisti vielä kollegaltaan asian.
Olikohan myyjät kujalla vai miten Nitrous olit saanut tietoon, että heillä olisi kaikki kuukaudet samanhintaisia?
Lainaus käyttäjältä: MyRa - 24.04.17 - klo:19:52
Hohhoijaa taas olis jokavuotinen vakuutuksien soittokierros edessä. Viime vuonna halvin oli Pohjola niin soittelinpa sinne ensiksi tarjousta. 1350€ oli ollu kilvettömän R6R:än vakuutus vuodelle. Muttakun kysyin, että onhan jokainen kuukausi samanhintainen niinkuin viime vuonna ,niin eipä kuulemma ole enää. Eli heilläkin olisi vuodenaikahinnoittelu voimassa, myyjä tarkisti vielä kollegaltaan asian.
Olikohan myyjät kujalla vai miten Nitrous olit saanut tietoon, että heillä olisi kaikki kuukaudet samanhintaisia?
No voihan perseensuti jos noin on käyny. Mulle puhelimessa kertoi, että kaikki kuukaudet saman hintaisia, eikä muutoksia tulossa tälle vuodelle. En siis vielä vakuutusta ottanut, mutta pitääpä kattoo oisko tarjous tuolla pohjolan verkkopalvelussa.
Lainauksia pohjolan tuoteselosteesta ja vakuutusehdoista:
"Vuodenaikahinnoittelu
Voit ajaa rekisteröidyllä moottoripyörällä, mopoautolla, mopolla,
mönkijällä, moottorikelkalla tai käyttää matkailuvaunuasi aina läpi
vuoden kun sääolosuhteet sen sallivat. Liikennevakuutus ja kasko
ovat voimassa ympäri vuoden, mutta olemme huomioineet, että
vahinkoriski vaihtelee vuodenaikojen mukaan. Esimerkiksi kun et aja
moottoripyörälläsi talvella, on vakuutusmaksu silloin alempi, eikä
liikennekäytöstäpoiston ilmoittaminen ole välttämättä tarpeellista."
"Jos vakuutus päättyy sovittua ajankohtaa aikaisemmin, vakuutusyhtiöllä
on oikeus vakuutusmaksuun vain siltä ajalta, jonka sen vastuu on ollut voimassa.
Muu osa jo suoritetusta vakuutusmaksusta palautetaan vakuutuksenottajalle.
Palautettava vakuutusmaksu on 1/360 vuosivakuutusmaksusta päivää
kohden.
Palautettavaa vakuutusmaksua määrättäessä voimassaoloaika lasketaan
päivinä sen vakuutuskauden mukaan, jota vakuutusmaksu koskee. Vuodenaikahinnoiteltujen
vakuutusten vuosimaksu jakaantuu kuitenkin eri
kuukausille riskiä vastaavasti ja vakuutuksen päättyessä palautetaan jo
suoritetusta vakuutuskauden maksusta sen loppuosa."
Eli noiden perusteella vuodenaikahinnoittelu koskee vain kilvellistä peliä.
Vakuutusyhtiöiden kanssa ei asioida puhelimessa. Sähköposti, chatti etc. hyvin tallennettuna ja dokumentoituna on pitäviä kanavia, kun neljä vuotta itseään tradenomiksi ryypänneen myyjän syöttämiä ehtoja aletaan käydä läpi milloin missäkib tapauksessa. Tallenne käydystä kirjeenvaihdosta kera henkilöiden nimien lopettaa käsien heiluttelun hyvin äkkiä.
Pari vuotta sitten lupasivat puhelimessa pohjolasta miulle vuodenaikahinnoitellun vakuutuksen kivettömään ärkutoseen.
Vaan kun rupes laskuja tulemaan niin olivat tasasuuruisia kaikki (12kkhinta/6).
No enpähä valittanu.
Viime kesänä käytin Ifin vakuutusta R6R:ssä, maksoi n. 10 €/pv, minimilaskutus 25 €. Saisi edelleenkin katkaistua vaikka päivän jälkeen, vuosi karvan yli 4000 €, minimilaskutus pompsahtanut 100 €uroon. Huomenna soittelemaan muihin narikoihin...
Otin itselle kilvettömään R6R:ään taas Pohjolasta kun se oli kaikista halvin. Vuosi about 1400€. Asiakaspalvelijat kiven kovaa väittivät, että liikennevakuutus olisi kilvettömässäkin ajokausihinnoiteltu mutta silti laskussa jokainen kuukausi on samanhintainen.
Lainaus käyttäjältä: Pahus - 22.05.17 - klo:21:18
Viime kesänä käytin Ifin vakuutusta R6R:ssä
Käytin viime vuonna Pohjolaa päivävakuutuksissa. Oli ~13€ eikä alarajaa minimiveloitukselle. Luulisin, että on vielä sama.
Sähköpostia piti laittaa, että saivat kirjallisena tilauksen sekä runkonumeron. Kilvetöntä kun ei pystynyt vakuuttamaan nettisivujen kautta.
Mutta palvelu toimi joka kerta moitteetta!
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 23.05.17 - klo:12:17
Käytin viime vuonna Pohjolaa päivävakuutuksissa. Oli ~13€ eikä alarajaa minimiveloitukselle. Luulisin, että on vielä sama.
Sähköpostia piti laittaa, että saivat kirjallisena tilauksen sekä runkonumeron. Kilvetöntä kun ei pystynyt vakuuttamaan nettisivujen kautta.
Mutta palvelu toimi joka kerta moitteetta!
Toimii vielä tänäkin vuonna, kerran jo käytetty.
Viestin laitan pohjola.fi nettipalvelun kautta.
Lainaus käyttäjältä: exhaust - 23.05.17 - klo:21:02
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 23.05.17 - klo:12:17
Käytin viime vuonna Pohjolaa päivävakuutuksissa. Oli ~13€ eikä alarajaa minimiveloitukselle. Luulisin, että on vielä sama.
Sähköpostia piti laittaa, että saivat kirjallisena tilauksen sekä runkonumeron. Kilvetöntä kun ei pystynyt vakuuttamaan nettisivujen kautta.
Mutta palvelu toimi joka kerta moitteetta!
Toimii vielä tänäkin vuonna, kerran jo käytetty.
Viestin laitan pohjola.fi nettipalvelun kautta.
Eli tuskin menee pitkään, että myös Pohjolalla on minimivelotus käytössä...
Mulla on IF (vakuutus otettu keväällä), eikä minimiveloitusta ole.
Kuussatkulla päivähinta n. 6 euroa ja sitten liikenteeseen käyttö ja poisto 6 euroa...eli jos ajaa vain yhden päivän niin hinta on 12 euroa päivä.
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 24.05.17 - klo:08:52
Mulla on IF (vakuutus otettu keväällä), eikä minimiveloitusta ole.
Kuussatkulla päivähinta n. 6 euroa ja sitten liikenteeseen käyttö ja poisto 6 euroa...eli jos ajaa vain yhden päivän niin hinta on 12 euroa päivä.
Ilmeisesti kilvellinen laite?
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.05.17 - klo:09:11
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 24.05.17 - klo:08:52
Mulla on IF (vakuutus otettu keväällä), eikä minimiveloitusta ole.
Kuussatkulla päivähinta n. 6 euroa ja sitten liikenteeseen käyttö ja poisto 6 euroa...eli jos ajaa vain yhden päivän niin hinta on 12 euroa päivä.
Ilmeisesti kilvellinen laite?
Yep. Unohtu mainita.
Lainaus käyttäjältä: exhaust - 23.05.17 - klo:21:02
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 23.05.17 - klo:12:17
Käytin viime vuonna Pohjolaa päivävakuutuksissa. Oli ~13€ eikä alarajaa minimiveloitukselle. Luulisin, että on vielä sama.
Sähköpostia piti laittaa, että saivat kirjallisena tilauksen sekä runkonumeron. Kilvetöntä kun ei pystynyt vakuuttamaan nettisivujen kautta.
Mutta palvelu toimi joka kerta moitteetta!
Toimii vielä tänäkin vuonna, kerran jo käytetty.
Viestin laitan pohjola.fi nettipalvelun kautta.
Eli kun olet kerran tehnyt sopimuksen, aktivointi ja deaktivointi sähköpostilla? Vai soitolla voimaan ja maililla pois? Näin ainakin toimi Ifillä. Laittelin tuonne tarjouspyyntöä.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 23.05.17 - klo:12:17
Lainaus käyttäjältä: Pahus - 22.05.17 - klo:21:18
Viime kesänä käytin Ifin vakuutusta R6R:ssä
Käytin viime vuonna Pohjolaa päivävakuutuksissa. Oli ~13€ eikä alarajaa minimiveloitukselle. Luulisin, että on vielä sama.
Sähköpostia piti laittaa, että saivat kirjallisena tilauksen sekä runkonumeron. Kilvetöntä kun ei pystynyt vakuuttamaan nettisivujen kautta.
Mutta palvelu toimi joka kerta moitteetta!
Eikä ollut mitään rajoitetta, kuinka kauan piti olla poissa vakuutuksista, ettei väliaikaakin pidä maksaa? Kilvellisten pitää yleensä olla kuukausi vakuutus katki, että saa sen hyvityksen eli ei joudu maksamaan kaikkia välipäiviäkin.
On tää jännää touhua vakuutusyhtiöiden kanssa :) Mä kun eilen soittelin pohjolaan niin sanoivat, että kilvettömän vakuuttamiseen tarvitaan aina soitto (tai paikan päällä käynti) jostain maagisesta syystä. Lopetus onnistuu verkkopalvelun viestillä.
Lainaus käyttäjältä: Pahus - 24.05.17 - klo:22:35
Eli kun olet kerran tehnyt sopimuksen, aktivointi ja deaktivointi sähköpostilla? Vai soitolla voimaan ja maililla pois? Näin ainakin toimi Ifillä. Laittelin tuonne tarjouspyyntöä.
Teknisesti se on joka kerta kai uusi vakuutus. pohjola.fi portaalin kautta viesti asiakaspalveluun että saisinko liikennevakuutuksen voimaan pyörälle runkonumero YARN... 998 ccm Tuusula, alkaen päivästä X ja viesti samaa kautta irtisanomiseksi sinä päivänä kun laittaa sen pois.
Varmuuden vuoksi olen viitannut edelliseen kertaan (edellisen kerran vakuutusnumeroon), ettei ole epäselvää mistä pyörästä on kysymys.
Puhelimella noiden kanssa ei sovita yhtään mitään.. se on kuin menisi lähi-itään neuvottelemaan risteilyohjuksen sijaan yliopiston virkamies ruotsilla.
Kaikki kirjallisena, nimim. yhden kokonaisen kesän ajelin tallin pohjalla lojunut raato vakuutettuna ja liikenteessä silloin ollut kevari oli koko ajan seisonnassa. Jos jotain olisi sattunut, niin kenenköhän sana olisi painanut ja mihin suuntaan.
Onko kukaan vakuuttanut pyörää jossa ei ole sarjatuotantorunkoa eikä sitä myöten runkonumeroakaan, ainakaan sellaista joka löytyisi vakuutusyhtiöiden tietokannasta? Saako vakuutettua esim. moottorin sarjanumerolla tai identifioimalla pyörön jotenkin muuten?
Lainaus käyttäjältä: Rhino - 26.05.17 - klo:10:50
Onko kukaan vakuuttanut pyörää jossa ei ole sarjatuotantorunkoa eikä sitä myöten runkonumeroakaan, ainakaan sellaista joka löytyisi vakuutusyhtiöiden tietokannasta? Saako vakuutettua esim. moottorin sarjanumerolla tai identifioimalla pyörön jotenkin muuten?
Stanssaa oma numero runkoon. Mulla oli rytkösessä joku BSB-kisatiimin runko jollain XXX00001-numerolla. Ei tuottanu mitään ongelmia vakuutusyhtiön suuntaan.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.05.17 - klo:11:07
Stanssaa oma numero runkoon. Mulla oli rytkösessä joku BSB-kisatiimin runko jollain XXX00001-numerolla. Ei tuottanu mitään ongelmia vakuutusyhtiön suuntaan.
OK, kuulostaa hyvältä. Mä mietinkin että onkohan mahdollista vetäistä mikä tahansa numero runkoon, ilmeisesti on. peukku_1
Herätelläänpäs tätä vakuutuskeskustelua henkiin: täällä keski-euroopan kairalla ei ratapäivillä kysellä vakuutusten perään eikä kellään tutuillani ole pyörissään vakuutusta. Joillain on henkilökohtainen tapaturmavakuutus mutta kaikilla ei ole edes sitä. Jokainen on radalla omalla vastuulla, se on kuulemma sitä motorsporttia. Siihen onko tämä hyvä vai huono käytäntö löytyy varmasti erilaisia mielipiteitä johon vaikuttaa muun muassa oman pyörän hinta, oma vauhti, kaatohistoria jne. Paikallisten mielestä Suomen käytäntö tuntuu järjettömältä enkä ole kuullut että missään muussa maassa on vastaavanlaista käytäntöä. On erittäin valitettavaa että jo muutenkin kallista harrastusta tapetaan järjettömän hintaisilla pakollisilla vakuutuksilla.
Ketjua lukeneena näyttää ikävästi siltä että Suomen vakuutuskäytännöt eivät ole ainakaan paranemaan päin lähitulevaisuudessa. Aikanaan paluumuuttaessa joutuukin tutkimaan onko järkevämpää tuoda kilvetön ratapyörä vai kilpipeli jonka rekisteröinnin jälkeen muuttaa taas ratapeliksi.
Moottoriliiton sivuja katsellessa tuli mieleen että onkohan kukaan selvittänyt mahdollisuutta ostaa SML:ltä harrastelisenssi joka sisältää siis Sporttiturva-tapaturmavakuutuksen ja maksaa 60€/v. Harrastelisenssi on voimassa vain seuran sisäisessä toiminnassa ja kattaa siis myös lajille omaisen harjoittelun. Eikö siis periaatteessa .ORGin ratapäivät ole seuran sisäistä toimintaa jos kuuluu .ORGiin? Ongelmana saattaa olla että .ORGin päiville pääsee kuka tahansa, jolloin vakuutusyhtiö voi väittää että toiminta ei ole enää seuran sisäistä toimintaa. Kaikki lajit lisenssiä ei olla rajoitettu seuran sisäiseen toimintaan, riittäisikö tämä vakuutus ratapäivillä?
http://www.moottoriliitto.fi/site/assets/files/1252/moottoriliitto_012017_06-21632_450089f_oikea_1.pdf
Mun ymmärryksen mukaan liikennevakuutus on nykykäytännön mukaan oltava voimassa jos rata ei ole sillä tasolla eristetty ettei ole mahdollista aiheuttaa ulkopuolisille vaaraa. Eli ei siinä juuri nuo henkilökohtaiset tapaturmavakuutukset paina.
Esim. lippuhenkilöt rata-alueella tekee käytännössä liikennevakuutuksesta pakollisen.
Kyse ei ole halusta tai järkevyydestä vaan Suomen lainsäädännöstä, joka on siltä osin yksiselitteinen, että radalla tapahtuva ajaminen rinnastetaan liikennekäyttöön, jolloin ajoneuvossa on oltava liikennevakuutus. Liikennevakuutus on myös aina ensisijaisesti korvaava vakuutus onnettomuuden sattuessa moottoriajoneuvolla. Eli periaatteessa vapaaehtoinen tai lisenssiin kuuluva tapaturmavakuutus on tarpeeton.
Esim. Orgin päivillä ei ole asiaa radalle jos pyörässä ei ole liikennevakuutusta. Vakuutuksen voimassaoloa myös valvotaan pistokokein.
Jos ja kun liikennevakuutuslaki muuttuu, muutunevat myös korvauskäytännöt ja vakuutuksen tarpeellisuus.
Lainoppineet korjailkoon maallikon yleistykset tässä tekstissä.
Tuo paraneminen nykyisestä tilanteesta on vähän suhteellista. Jos homma nyt ei tästä pahene, minusta on ihan ok hinta-vastine suhde, ainakin aktiivikävijän kilvettömään. On tuo niin perseettömän hyvä turva kuitenkin. Itselläni vissiin käyny tuuri ja hyvä asiakas yhtiöillle, kun sen puolenkymmentä kertaa olen kyntänyt ja tarvetta on ollu kerran käydä peukkua näyttämässä, ~90euroa vakuutusyhtiölle tullut maksamaan, ja itse olen maksanut jonkun tonnin tässä kesinä. Tuos kulusummassa nyt vois olla useampikin nolla perässä ihan potentiaalisesti.
Jos joku yhtiö saisi tunkattua portaalin päiväkohtaiselle vakuutukselle, mikä olisi luokkaa <20 euroa, niin sille varmaan olisi markkina ja kysyntä.
Lainaus käyttäjältä: Rhino - 16.11.17 - klo:11:09
Siihen onko tämä hyvä vai huono käytäntö löytyy varmasti erilaisia mielipiteitä johon vaikuttaa muun muassa oman pyörän hinta, oma vauhti, kaatohistoria jne. Paikallisten mielestä Suomen käytäntö tuntuu järjettömältä enkä ole kuullut että missään muussa maassa on vastaavanlaista käytäntöä. On erittäin valitettavaa että jo muutenkin kallista harrastusta tapetaan järjettömän hintaisilla pakollisilla vakuutuksilla.
Jos jollekkin radalla ajelijalle tulee ensimmäisenä mieleen oman pyörän hinta, niin onneksi suomessa on vakuutuspakko/ toimiva vakuutusjärjestelmä/ ihan ok hinnat. <3
Lainaus käyttäjältä: murmela - 16.11.17 - klo:20:46
Lainaus käyttäjältä: Rhino - 16.11.17 - klo:11:09
Siihen onko tämä hyvä vai huono käytäntö löytyy varmasti erilaisia mielipiteitä johon vaikuttaa muun muassa oman pyörän hinta, oma vauhti, kaatohistoria jne. Paikallisten mielestä Suomen käytäntö tuntuu järjettömältä enkä ole kuullut että missään muussa maassa on vastaavanlaista käytäntöä. On erittäin valitettavaa että jo muutenkin kallista harrastusta tapetaan järjettömän hintaisilla pakollisilla vakuutuksilla.
Jos jollekkin radalla ajelijalle tulee ensimmäisenä mieleen oman pyörän hinta, niin onneksi suomessa on vakuutuspakko/ toimiva vakuutusjärjestelmä/ ihan ok hinnat. <3
On ihan ok olla päällimmäisenä kalustosta huolissaan. Ainakin siihen asti kunnes lasten äitiä pyydetään sairaalassa varautumaan pahimpaan.
Kokemuspohjalta voin vilpittömästi suositella kaikille epäilijöille liikennevakuutusta pyörän statuksesta riippumatta.
Useita kuukausia työkyvyttömyyttä, yksityissairaaloitten huippuosaajien hoivaa, ansionmenetyskorvausta, fysioterapiaa, lääkkeitä jne jne... Liikennevakuutus korvaa. Kalliit on vakuutusmaksut, mutta kun kolahtaa kunnolla niin on joku joka hoitaa viulut.
Puhumattakaan jos aiheutat henkilövahingon (tai vaikka omaisuusvahingon) kanssa- ratailijallesi eikä sinulla ole vakuutusta.
Aivan simppeleimmissäkin tapauksissa puhutaan kymppitonneista- onko Sinulla varaa maksaa omasta pussistasi, vai myytkö ehkä talosi?
Ota siis liikennevakuutus äläkä lähde radalle huimailemaan 'omalla kustannuksellasi'.
Liikennevakuutus on lakisääteinen- jos jäät kiinni ajamisesta ilman liikennevakuutusta, saat sanktion- aiheuttamasi onnettomuus ilman liikennevakuutusta tarkoittaa sanktiota suurella kertoimella.
Liikennevakuutusta hinnat nousevat korvaussummien kasvaessa, riippuen harrastetuista lajeista; maksujen korotuksia ei voi edes välttää, ja ainoaksi vaihtoehdoksi ' säästää' jää vakuutusyhtiöitten kilpailuttaminen. Halvalla et tänä päivänä saa mistään uutta liikennevakuutusta kilvettömään pyörään kuutiotilavuudesta riippumatta.
Jos nyt unohdetaan hetkeksi liikennevakuutuksen lakisääteisyys, moottoriurheilijoiden verrattain pieni määrä yms. rajoitteet, niin..
Mun mielestä olisi ihan mielenkiintoinen idea jos liikennevakuutuksen omaa suojaa voisi personoida ja kenties hieman downgreidata nykyisestä. Kuvittelen, että kilvettömien liikennevakuutuksessa aika pieni osa on naapurin vahinkojen korvaamista (=pieni hintavaikutus) ja se on mun mielestä kaikin puolin oikein että syyttömän osapuolen vahingot korvataan parhaan mukaan.
Omassa turvassa saattaisin olla valmis miettimään haluanko maksaa esimerkiksi mahdolliset tulonmenetykset vakuutuksessa vai otanko riskin sosiaaliturvamme varaan tippumisesta pidemmässä saikussa jne. RR:ssä riskitaso on kenties samaa luokkaa fillariDH:n ja vastaavien lajien kanssa eikä niitä kukaan näin kattavalla vakuutusturvalla harrasta. Harrastajamäärästä päätellen moni kuitenkin arvioi saavansa harrastukselta sen verran, että homma on riskin arvoista.
Vielä nykyisillä hinnoilla maksan jotakuinkin mielellään nykyisen tasoisen turvan, mutta eipä tuo hintojen kehitys näytä pienentymään päin olevan. Jos vakuutus alkaa olla >200€/pvä niin se ikävästi vaikuttaa omaan harrastukseen. Kohta harrastus on tapettu sillä, että määräämme harrastukselle niin hyvän turvan ettei meillä riitä rahat turvan ostamiseen. Tietty jos liikennevakuutuksen sisältöä leikattaisiin niin osa kuluistahan siirtyisi veronmaksajille mutta maksetaanhan verokassasta nytkin täysin itse aiheutettuja terveysmenoja; vieläpä siinä määrin, että me mopojonnet olemme aika pieni pisara kokonaisuudessa (paitsi jos/kun meihinkin yhdistyy ylipaino ja myyntimiehen maksa yms).
Mutta nyt mennään näillä...
Joillakin ulkomaisilla ratapäivillä voit ostaa päiväkohtaisen vakuutuksen samalla kun ostat rataliput.
Vakuutushinta / päivä näyttäisi olevan n.20€.
Itselleen 'räätälöity' (downgreidattu tai vaikka tuplattu), päiväkohtainen vakuutus jne. olisivat todella tervetulleita tuotteita ratailijalle; oleellista on se että vakuutusturva on olemassa.
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 17.11.17 - klo:19:36
Lainaus käyttäjältä: murmela - 16.11.17 - klo:20:46
Lainaus käyttäjältä: Rhino - 16.11.17 - klo:11:09
Siihen onko tämä hyvä vai huono käytäntö löytyy varmasti erilaisia mielipiteitä johon vaikuttaa muun muassa oman pyörän hinta, oma vauhti, kaatohistoria jne. Paikallisten mielestä Suomen käytäntö tuntuu järjettömältä enkä ole kuullut että missään muussa maassa on vastaavanlaista käytäntöä. On erittäin valitettavaa että jo muutenkin kallista harrastusta tapetaan järjettömän hintaisilla pakollisilla vakuutuksilla.
Jos jollekkin radalla ajelijalle tulee ensimmäisenä mieleen oman pyörän hinta, niin onneksi suomessa on vakuutuspakko/ toimiva vakuutusjärjestelmä/ ihan ok hinnat. <3
On ihan ok olla päällimmäisenä kalustosta huolissaan. Ainakin siihen asti kunnes lasten äitiä pyydetään sairaalassa varautumaan pahimpaan.
Perheellisenä olen nimenomaan huolissani itseni vakuuttamisesta ja oman/vastapuolen terveydenhoidon kattamisesta, enkä niinkään kaluston vakuuttamisesta.
Pari vuotta sitten Alastarolla eräs kaveri lanasi meikäläisen nurin ja hänen vakuutuksensa korvasi pyöräni, ajovarusteeni ja terveydenhoitokulut. Terveydenhoitokulut taisi olla 100€ luokkaa mutta kaluston/ajovarusteiden korvaussumma oli n. 5000€. Todellisuudessa pyörän korjaamiseen ja varusteiden uusimiseen meni muutama satanen eli joskus saattaa käydä näinkin päin. Sitä en tiedä korvasiko vakuutusyhtiö mitään vahingonaiheuttajan kalustokuluja, epäilen että ei. Jos vastaavia tapauksia tapahtuu usein, näkyy se väistämättä vakuutusten hinnassa.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 30.01.17 - klo:15:30
Kilvetön 2011 BeeÄmmWee
OP-Pohjola, 1232,36/v, 102,70/kk, minimi 14e.
Tänä vuonna 1607,12/v, 133,93/kk.
(+30,4%)
Oliko Pohjola kuitenkin halvin??
Lainaus käyttäjältä: Choke - 16.04.18 - klo:11:54
Oliko Pohjola kuitenkin halvin??
En tiiä ku en jaksanu kysellä.
Joo o soittelin itekin Pohjolaan kilvettömän K9 gixxun vakuutuksista. Tota samaa about 1600€ se mullekin loppujen lopuks tarjos.
Kaikki kuukaudet on samanhintasia mutta enää ei voi ilmeisesti ottaa vain ratavklopuille vakuutusta koska pitää olla 30 pvä seisontaa välissä, että saa hyvitystä. (Mitenköhän tää oikeesti menee koska kilvettömässähän kannattaa katkaista vakuutus ja ottaa uus seuraavalle vklopulle eli ei laiteta seisontaan.)
Miminilaskutustakaan ei virkailija osannut sanoa ja alkoi jo vähän turhautumaankin kun tuli hänelle vaikeita kysymyksiä...
Mutta ei toi nyt ihan mahoton oo jos kesäkaudesta pitää maksaa sen 500-600€
Lainaus käyttäjältä: MyRa - 16.04.18 - klo:16:09
(Mitenköhän tää oikeesti menee koska kilvettömässähän kannattaa katkaista vakuutus ja ottaa uus seuraavalle vklopulle eli ei laiteta seisontaan.)
Se tosiaan katkaistaan eikä laiteta seisontaan. Eli rataviikonloppujen välissä voi olla vaikka 5 työpäivää.
Sen voi sille virkailijalle selittää siten, että "palauttaisit kilvet rataviikonlopun jälkeen". Sen se pitäis ymmärtää.
Jos kuitenkin haluut, että on palo-varkaus-kasko, niin sitten joudut pitämään yhtäaikaisesti koko kauden (ellei tuu sitä 30 pv väliä, mutta en tiiä miten näissä kilvettömissä se seisonta oikeesti onnistuu).
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 17.04.18 - klo:08:46
Lainaus käyttäjältä: MyRa - 16.04.18 - klo:16:09
(Mitenköhän tää oikeesti menee koska kilvettömässähän kannattaa katkaista vakuutus ja ottaa uus seuraavalle vklopulle eli ei laiteta seisontaan.)
mutta en tiiä miten näissä kilvettömissä se seisonta oikeesti onnistuu).
Ainakaan aiemmin ei ole onnistunut kuin irtisanomalla vakuutus.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 17.04.18 - klo:08:46
Lainaus käyttäjältä: MyRa - 16.04.18 - klo:16:09
(Mitenköhän tää oikeesti menee koska kilvettömässähän kannattaa katkaista vakuutus ja ottaa uus seuraavalle vklopulle eli ei laiteta seisontaan.)
Se tosiaan katkaistaan eikä laiteta seisontaan. Eli rataviikonloppujen välissä voi olla vaikka 5 työpäivää.
Sen voi sille virkailijalle selittää siten, että "palauttaisit kilvet rataviikonlopun jälkeen". Sen se pitäis ymmärtää.
Jos kuitenkin haluut, että on palo-varkaus-kasko, niin sitten joudut pitämään yhtäaikaisesti koko kauden (ellei tuu sitä 30 pv väliä, mutta en tiiä miten näissä kilvettömissä se seisonta oikeesti onnistuu).
Ainakin op:lla on voinut jättää osakaskon voimaan, kun irtisanoo liikennevakuutuksen.
Lainaus käyttäjältä: Choke - 16.04.18 - klo:11:54
Oliko Pohjola kuitenkin halvin??
Voisin aikalailla vannoa että on, koska en oo ainakaa keneltäkää kuullu että jollai ois menny vakuutuspolitiikat täysin uusiksi.
Pohjolan täti tuntui hieman epäilevän että liikennevakuutus ei kattaisi ratakaadon henkilövammoja, jos nyt jostain syystä käy niin että saan kieltävän päätöksen niin mitä kannattaa tehdä? Ymmärtääkseni liikennevakuutuksien pitäisi näillä kotimaan ratapäivillä kuitenkin olla voimassa?
Lainaus käyttäjältä: LoneWolf - 30.07.18 - klo:21:01
Pohjolan täti tuntui hieman epäilevän että liikennevakuutus ei kattaisi ratakaadon henkilövammoja, jos nyt jostain syystä käy niin että saan kieltävän päätöksen niin mitä kannattaa tehdä? Ymmärtääkseni liikennevakuutuksien pitäisi näillä kotimaan ratapäivillä kuitenkin olla voimassa?
On se voimassa. Relanderin Jukka on voittoisasti asianajanut noita juttuja. Kantsii katsoa ketjun eka sivu.
Lainaus käyttäjältä: LoneWolf - 30.07.18 - klo:21:01
Pohjolan täti tuntui hieman epäilevän että liikennevakuutus ei kattaisi ratakaadon henkilövammoja, jos nyt jostain syystä käy niin että saan kieltävän päätöksen niin mitä kannattaa tehdä? Ymmärtääkseni liikennevakuutuksien pitäisi näillä kotimaan ratapäivillä kuitenkin olla voimassa?
Pohjolan tädille voi sanoa haista v***u, ja rosiksessa nähdään.
Tai sitten jotain vähän samoilla linjoilla, mutta kohteliaampaa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Eiköhän siinä oo vaan yksittäinen täti ollu hukassa, ihan ongelmitta Pohjola on omat korvannu.
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 30.07.18 - klo:21:35
Eiköhän siinä oo vaan yksittäinen täti ollu hukassa, ihan ongelmitta Pohjola on omat korvannu.
Toivotaan näin, lupasi selvittää "keskuksesta" ja palata asiaan huomenna.
Lainaus käyttäjältä: LoneWolf - 30.07.18 - klo:21:01
Pohjolan täti tuntui hieman epäilevän että liikennevakuutus ei kattaisi ratakaadon henkilövammoja, jos nyt jostain syystä käy niin että saan kieltävän päätöksen niin mitä kannattaa tehdä? Ymmärtääkseni liikennevakuutuksien pitäisi näillä kotimaan ratapäivillä kuitenkin olla voimassa?
Mainitse Pohjolan tädille liikennevakuutuslaki ja jos ei usko niin pyydä tilalle henkilö, joka noudattaa lainsäädäntöä. Nuo virkailijat ei tiedä yleensä vittuakaan siitä mikä niiden työ on.
Lainaus käyttäjältä: LoneWolf - 30.07.18 - klo:21:01
Pohjolan täti tuntui hieman epäilevän että liikennevakuutus ei kattaisi ratakaadon henkilövammoja, jos nyt jostain syystä käy niin että saan kieltävän päätöksen niin mitä kannattaa tehdä? Ymmärtääkseni liikennevakuutuksien pitäisi näillä kotimaan ratapäivillä kuitenkin olla voimassa?
Ratakaadot ja niihin liittyvät asiat ovat niin harvinaisia suomen mittakaavassa, että kierrätystyövoimaa olevat kesätuuraaja-puhelinpalvelijat eivät yksinkertaisesti osaa vastata mitään faktapohjalta (koska koneen ruutu ei tunnista hakusanoja liikennevakuutus ja ratakaato), joten päätyvät mutuilemaan aivan mitä sattuu.
Veikkaisin kuitenkin että heillä on organisaatiossaan joku tietty kanava ja tietty henkilö/ tai henkilöt jotka osaavat hoitaa asian kunhan kesälomiltaan ehtivät, tai kunhan paperisi jonosta heidän eteensä tippuvat.
Lainaus käyttäjältä: LoneWolf - 30.07.18 - klo:21:39
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 30.07.18 - klo:21:35
Eiköhän siinä oo vaan yksittäinen täti ollu hukassa, ihan ongelmitta Pohjola on omat korvannu.
Toivotaan näin, lupasi selvittää "keskuksesta" ja palata asiaan huomenna.
Ei oo mitään epäselvää asiassa. Moottorirata ei ole suljettu alue, joten vakuutus on voimassa ilman mitään ihmettelyä.
Ja jos haluaa kiusata ihmistä niin pyytää esittämään vakuutusehdoista sen kohdan, joka kumoaa Suomen lain.
Potkaise Pohjolan tätiä vähemmän kipeällä jalalla. En käsitä, miten vakuutusyhtiöissä osaaminen on vuodesta toiseen tuota luokkaa.
Toi kuuluu samaan sarjaan, kuin sähkömies ei erottais tasa- ja vaihtovirtaa toisistaan.
kaavakkeeseen vaan vakuutuksen numero hoitopaikassa ja et näe vilaustakaan ite niistä laskuista.
Ja jos asia menee solmuun, niin Mr Relander on haka hoitamaan asioita näissä jutuissa.
Jotta ei jäisi epäselväksi, vakuutusyhtiön täti lopulta (vain melkein viikon sovittua myöhemmin) soitti ja kertoi että kyllä se liikennevakuutus korvaa. Hieman jäi epämääräiseksi korvaako myös uudessa kotimaassa tehdyt hoidot/kuntoutuksen ("tapauskohtaisesti", ota tuosta nyt selvää) vai pitäisikö muka lentää aina takaisin Suomeen omalla kustannuksella.
Lainaus käyttäjältä: LoneWolf - 08.08.18 - klo:12:03
Jotta ei jäisi epäselväksi, vakuutusyhtiön täti lopulta (vain melkein viikon sovittua myöhemmin) soitti ja kertoi että kyllä se liikennevakuutus korvaa. Hieman jäi epämääräiseksi korvaako myös uudessa kotimaassa tehdyt hoidot/kuntoutuksen ("tapauskohtaisesti", ota tuosta nyt selvää) vai pitäisikö muka lentää aina takaisin Suomeen omalla kustannuksella.
Tuo on varmaankin vain kustannuskysymys. Eli eivät suostu korvaamaan jotain 10 000e/h kuntoutusta.
Mutta kunhan saat kuntoutussuunnitelman ja hinnan sille, niin jos se on vastaava kuin suomessa niin korvaavat.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 08.08.18 - klo:13:59
Tuo on varmaankin vain kustannuskysymys. Eli eivät suostu korvaamaan jotain 10 000e/h kuntoutusta.
Mutta kunhan saat kuntoutussuunnitelman ja hinnan sille, niin jos se on vastaava kuin suomessa niin korvaavat.
Joo, juurikin näinhän se on, ongelma lie se että Norjassa se hinta taitaa olla väistämättä "jonkun verran" korkeampi kun Suomessa mutta se selviää sitten aikanaan.
Tarinaa omasta kokemuksesta vakuutuksista ratakaadon yhteydessä ulkomailla. Keväällä olin Slovakiaringillä, Zenergy racingin ratapäivillä. Ajoin ulos ja kaduin, ihan huolella. Selästä murtui 2 nikamaa, kämmenestä 3 luuta ja rintakehään rustovaurioita. Viikko Slovakiassa sairaalassa ja sitten siirto paareilla Suomeen. Eurooppalainen sairasvakuutuskortti kannattaisi olla, helpottaa todella paljon sairaalaan tuloa ja hoidon alkua. 3kk saikkua ja kuntoutus päälle.
Ja korvaukset. Pyörä kilvellinen. SOS Internationaalille soitto ja vakuutustiedot sinne. Liikenne(pop) ja matkavakuutus(If),sekä itse soitin ilmoitukset yhtiöihin. Matkavakuutuksesta korvauspäätös heti ja muutenkin loisto palvelu. Liikennevakuutus epäröi heti ja alkoi pyörittelemään asiaa virkailijalta toiselle. Aikaa kului useita päiviä, eikä asia ratkennut. Onneksi oli matkavakuutus. Yksin ulkomailla, selkä murtuneena, ei ole kiva asioita järjestellä. Sos International sai matkavakuutuksesta maksusitoumuksen ja kotimatkan järjestäminen alkoi ja järjestyi. Suomessa sairaalaan ja sitten kotiin toipumaan.
Matkavakuutus maksanut kaiken tähän mennessä, tulihan kotiin vasta nyt. Uudelleen selvitys tapahtuneesta liikennevakuutukseen. Yhtiön asiantuntijan päätös: ei korvata. Perustelun pääkohtina: Suljettu rata-alue. Radan käyttötarkoitus, FIM sääntöjen mukainen kilparata. Ajoneuvon käyttö ollut ajoneuvon ja kuljettajan taitojen testausta. Ajoneuvon suuri nopeus, 190km/h. Lisäksi muutama vähäpätöinen väite. Kaikki perustelut pohjautuu Slovakiaringin internet sivuun ja mainokseen, minkä myös tuovat julki. Lakipykälät, joihin vedotaan:Liikennevakuutuslain 1 luku 1§ ja Liikennevakuutuslain 2 § määritelmän kohdan 6.
Järjestettynä ratapäivänä radan eristys ja muut järjestelyt, eivät vastaa netissä olevaa, kilparadan mainosta. Olin yhteydessä asianajajaan. Juttu voitettavissa, mutta kallis. Vaatii matkan Slovakiaan ja todisteiden haun sieltä. Ystäväni, joka oli myös mukana ajamassa, pyysi ennen lähtöä omalta yhtiöltä ennakkopäätöksen asiasta. Sai sen suullisena, liikennevakuutus on voimassa.
Loppupäätelmänä, Pelkän liikennevakuutuksen varassa ei kannata ulkomailla ajella. Onneksi en törmännyt muihin, saattaisi olla vähän maksuja pystyssä. Suullisella lausunnolla, virkailijan toimesta, ei ole mitään arvoa, kun korvauksia aletaan päättämään.
Lainaus käyttäjältä: mhas - 23.09.18 - klo:20:41
... Olin yhteydessä asianajajaan. Juttu voitettavissa, mutta kallis. Vaatii matkan Slovakiaan ja todisteiden haun sieltä. ...
Ensteks: Hyvä, että homma toimi matkavakuutuksen puolelta inhimillisesti ja ymmärtääkseni ukkokin saatiin/saadaan kuntoon!
Toisteks: Onko kellään hujumenttia miten kotivakuutuksen oikeusturva toimii tai on toimimatta tämmöttii tapauksissa joissa kinasteiltaisiin vakuutusasioista?
Liikennevakuutuksen oikeusturva ei korvaa. Ei voi käydä oikeutta itseään vastaan. Kotivakuutuksen korvaa, mutta omavastuu 20% ja korvauskatto aika pieni. Korvauskattoon voi tietenkin, vakuutusta ottaessa vaikuttaa.