Juu, mä tiedän et tätä aihetta sivuavaa jo kysyinkin ORG:n puolella, mut kiva jos jaksatte tännekki laitella, nämä kun jostain kumman syystä aina kiinnostaa. ::)
Mokkulat ja gepsit olleet käytössä vasta vähän aikaa, joten löytyy aikoja vain parilta radalta:
-Kemora 1.16.9(nopeemman peesissä vahingossa saavutettu)
-Motopark 1.43.2
Ahvenisto 1:30.6 (v. 2007 R6R Yamaha -06)
Alastaro 1:26.0 (v. 2011 R1 -08)
Botniaring 1:13.414 (v. 2009 R1 -08)
Kemora 1:13.4 (v. 2011 R1 -08)
Motopark 1:33.717 (v. 2011 R1 -08)
Räyskälä 1:31.656 (v. 2011 R1 -08)
Uudet henkilökohtaiset ennätykset tavoitteena jokaisella muulla radalla kuin Botniaringillä, jossa taas kisa on kauden alussa ja ruosteet niskassa. 2009 ajettu aika oli heinäkuun lopulta.
Ahvenisto 1,30,35
Alastaro 1,28,05
Kemora 1,19,00
Botnia: ajettu kurssi, jossa en kellottanut aikojani
Motoparkkiin tänä kesänä tarkoitus mennä.
Räyskälään ehkä sitten kun on mahdollisuus tulevina aikoina.
Ahveniston radan tunsin kuin omat taskuni jo murrosiässä, asuttuani radan kupeessa Visakankaalla vuosikymmenen verran. Olen hiihtänyt, ajanut polkupyörällä, juossut ja kävellyt radan ympäri ties kuinka monta kertaa. Siihen aikaan melu-alueella kisajärjestäjät jakoivat vapaalippuja ajoihin, joten luulen nähneeni 90% kakista kisoista, jotka v. 71-79 siellä järjestettiin. Vielä kun opin paremmin varikkosuoran, jonka päässä on epäonnitujalle tyly vastaanotto, jos etusen pito loppuu, niin sekunnin verran saanen tässä kohtaa pois.
Alastarossa olen ajanut eniten, mutta siellä on montakin mutkaa, joissa linja ja jarrunpaikka hiukan kateissa, mutta pitää vaan saada kierroksia. Alastaron hankalin paikka minulle on 1-mutka, johon ei uskalla tulla vieläkään kunnolla jarrun kanssa.
Kemorassda olen ollut 3 päivää, ja siellä taitaa olla parannettavaa eniten, ja onkin.
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Sinulla on kemorassa kova aika suhteessa Alastaroon. Minun paras kierrokseni Kemorassa on 1.19.05. Kolme päivää siellä ollut kaikkiaan, joista viimenen kuumeessa, kun sain tuon ..19.. Alastarossa taas 1,28,05, eli ollaan samassa vauhdissa.
Kysyisinkin, onko kemora sinun "kotiratasi", vai onko tuo minun 1.19 vaan kerta kaikkian omaan tasooni luokaton (tasonikin on luokaton ???)
Kyllä on app-iukko päässyt oikeaan forumiin, hieno homma peukku_1
Eipä ole paljoa kerrottavaa, kun ainoastaan Alastarolla kurvailtu.
Käsiajanotolla 1:26.0 zx10r -08
Lainaus käyttäjältä: app - 06.02.12 - klo:22:27
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Sinulla on kemorassa kova aika suhteessa Alastaroon. Minun paras kierrokseni Kemorassa on 1.19.05. Kolme päivää siellä ollut kaikkiaan, joista viimenen kuumeessa, kun sain tuon ..19.. Alastarossa taas 1,28,05, eli ollaan samassa vauhdissa.
Kysyisinkin, onko kemora sinun "kotiratasi", vai onko tuo minun 1.19 vaan kerta kaikkian omaan tasooni luokaton (tasonikin on luokaton ???)
Taitaa olla Kemorassa ja Alastarossa about yhtä paljon päiviä alla. Ero kierrosajoissa selittynee sillä, että ennätys Alastaroon on ajettu kesän toiseksi viimeisellä ratakeikalla ja Kemoran ennätys viimeisellä ja kehitys oli parhaimmillaan tuossa kohtaa. Kesän lopulla kierrosajat parani nimittäin n. sekunti per ratapäivä. Ennen tuota Alastaron enkkaa ajoin Kemorassa 1:16.x ja Alastarossa 1:29.X Sitten Alastaron jälkeen ekana päivänä Kemorassa 1:15.6 ja heti seuraavana päivänä 1:14.2. Harmittaa kun jäi kesän viimeiseksi keikaksi just kun ajaminen alkoi kunnolla maistumaan. Veikkaisin, että 1:26-alkuinen Alastaroon ja 1:13 Kemoralle olisi ollut ihan realistinen jos olisi vielä syksyllä ehtinyt käymään.
Minullakin oli kehityksen suhteen hyvin saman tyyppinen kesä (toissa kesänä ensimmäinen kerta radalla). Alastarossa noin 10 ratapäivää viime vuonna, ja aika parani 1.36...1.28, eli vajaa sekka/päivä, ja alussa suuremmin harppauksin, kun taas muutama viimeinen päivä ei tuonut vauhtia lisää.
Kemora on tulevana kesänä vahvasti ohjelmassa, kun olen jo 5 (3+2) ratapäivää varannut, ja vielä kun yhden tuplapäivän sais, niin hyvä. Matkaa on 500+ km/suunta, joten ei raaski lähteä yhden päivän takia täältä asti lähteä.
Vertailun perusteella minä voin odotella tuonne 1.15-16 tienoille pääseväni, ja Tuen kurssilla kun kesä siellä alkaa, en kehtaa haaveitani ajan suhteen tähän kirjoittaa. Luulen että tuohon 1.14:een en pysty, meno nimittäin on jo aika kovvoo tuossa 1.19 kyydissäkin.
^Kyllä sulla varmasti ensi kesänä on rahkeet tuohon 1:14-alkuiseen jos vaan pää antaa periksi nopeissa paikoissa. Varsinkin kakkosmutkassa ja kolmos-nelos yhdistelmässä hukkaa helposti paljon aikaa ja radan loppuosalla taas kahvilanmutkan jarru on sellainen missä tulee helposti sekunti pataan.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 07.02.12 - klo:12:25
^Kyllä sulla varmasti ensi kesänä on rahkeet tuohon 1:14-alkuiseen jos vaan pää antaa periksi nopeissa paikoissa. Varsinkin kakkosmutkassa ja kolmos-nelos yhdistelmässä hukkaa helposti paljon aikaa ja radan loppuosalla taas kahvilanmutkan jarru on sellainen missä tulee helposti sekunti pataan.
Kemoralla olen itse saanut yhden päivän aikana pitkälle kolmatta sekuntia pois. Se kun loksahti paikalleen, niin sitten vain mentiin. Oma ennätykseni on 1:13.4 ja yli sekunnin otan turpaan rohkeammilta kakkosmutkassa. Pää ei vaan anna periksi työntää sinne. Paluusuoran jarru on toinen paikka ja kolmas on kahvilan mutka mitä pitää vielä hinkata. Ne kun oppii/uskaltaa ajaa, niin vielä tuollakin pyörällä (vakioalustainen, vakiomoottorilla oleva R1) ajaa helposti 1:11 puolelle. Kemoralla alustalla ei niin hirveästi väliä verrattuna muihin ratoihin. Paluusuoraa edeltävässä mutkayhdistelmässä tosin takapamppu antautuu tuossa laitteessa ja paremmilla R1:llä ajaneet sanoivat omani olevan kuin joku jenkkiauto. Ehkä tällä kaudella pientä parannusta siihen kun Wehnä vähän ihmettelee alustaa. Tavoite olisi päästä 1:12 puolelle tuolla pyörällä tänä vuonna Kemoralla. Jää nähtäväksi kuinka käy.
Satutko Jukka muistamaan minkälaisia kierrosaikoja ajelit R6R:lläsi? Ahveniston aika ylempänä ilmeneekin, mutta muilla radoilla?
Lainaus käyttäjältä: Kuulapää - 07.02.12 - klo:23:09
Satutko Jukka muistamaan minkälaisia kierrosaikoja ajelit R6R:lläsi? Ahveniston aika ylempänä ilmeneekin, mutta muilla radoilla?
Laiska olen tarkastamaan ja ulkomuisti on ulkomuisti, joten tuolta voi ennätykset katsella: http://www.mp-tuki.fi/index.php?v=jm&s=jm_tulokset (http://www.mp-tuki.fi/index.php?v=jm&s=jm_tulokset) Joka kisassa olin mukana ja 2007-2008 ajoin R6R:llä, 2006 CBR 600RR:llä ja 2005 R1:n raadolla ja Suzukin 750 kuutioisella. 2009 alkaen nykyisellä.
Veikkaisin, että R6R:llä menisin nyt n. sekunnin päähän siitä mihin pääsen R1:llä, vähän radasta riippuen. Omani kun ovat vakioita aina olleet, niin ei se teho ole se ratkaiseva ollut muussa kuin suoralla toisten takana pitämisessä. Kusiaisella kun pääsi kuittaamaan tonnisen, niin se oli vähän kuin olisi raskaan sarjan kaverin heittänyt maahan. Toisinpäin se on vähän kuin vammaista hakkaisi eikä siitä oikein saa fiiliksiä.
Kokeillaan nyt yksi lähtö tuollaisella GP 450 luokan laitteella ja katsotaan paljonko tulee turpaan tonnisilta. Kyllähän ne suorilla raiskaavat, mutta odotellaan niitä hitaita mutkia...
Alastaro 1:28.8
Kemora 1:17.3
Botniaring 1:18.4
Ens kesänä kaikista sit vähän pois.
Selitys ??? : vasta kaksi varsinaista rataviikonloppua takana :-\ , molemmat Kemorassa, muut ajat satunnaisilta ratapäiviltä:
Kemora 1.26.9
Botniaring 1.29.0
Alastaro 1.41.4
Ahvenisto 1.47.1
Ensi kesänä ollaan jonkin verran aktiivisempia, saas nähdä, vaikuttaako aikoihin airrev_1.
Olsimmää ny nääs luullu, että noittemmun kiarrosaikojen airrev_1 ilmottamisej jälkeen tänne tulee tosi ryntäys lopuiltaki. Kylähä nyt jo pitäs nääs kenen tahansa kehrata omansa laitta, kummääki laitoi reps_1 !
Alastaro 1:27.0
Kemora 1:13.6
Motopark 1:40.4
Botniaring 1:13.4
Selittelyt:
Alastaroon toivottavasti ensi kesänä kuivalla muutenkin kuin totuttelemaan uuteen mopoon. Motoparkkiin päässyt vain kaadon jälkeen koeajolle, sekin kahdesti viime kesänä. Kemorasta löytyi vain tuo yksi väkisin väännetty ycc aika-ajo tulos.
Lainaus käyttäjältä: Ari - 10.02.12 - klo:23:09
Olsimmää ny nääs luullu, että noittemmun kiarrosaikojen airrev_1 ilmottamisej jälkeen tänne tulee tosi ryntäys lopuiltaki. Kylähä nyt jo pitäs nääs kenen tahansa kehrata omansa laitta, kummääki laitoi reps_1 !
Eihän sulla edes ollunna alla paljoa ratapäiviä ja silti hyvät ajat, paljon surkeemmilla mä aloittelin, eikä ne ole vieläkään kummoset. :D
Lainaus käyttäjältä: jarska - 10.02.12 - klo:23:33
Lainaus käyttäjältä: Ari - 10.02.12 - klo:23:09
Olsimmää ny nääs luullu, että noittemmun kiarrosaikojen airrev_1 ilmottamisej jälkeen tänne tulee tosi ryntäys lopuiltaki. Kylähä nyt jo pitäs nääs kenen tahansa kehrata omansa laitta, kummääki laitoi reps_1 !
Eihän sulla edes ollunna alla paljoa ratapäiviä ja silti hyvät ajat, paljon surkeemmilla mä aloittelin, eikä ne ole vieläkään kummoset. :D
Kiitos kannustuksesta, yritetään ensi kesänä parannella hesse_yahoo !
Onneks löytyy vielä paaaljon parannettavaa.Puolen kesän kestäneen rataharrastuksen aikoja.
Kemora 1.24,5
Alastaro 1.37,4
Motopark 1.50 seutuvilla käsiajanotto.
Ahvenisto 1.37
Ahvenisto 1:31.5
Alastaro 1:29.7
Botniaring 1:20.1
Kemora 1:17.6
Motopark Varmaan lähelle 3min :D
Jos sitä opettelisi jarruttamaan myöhemmin ja avaamaan aikaisemmin peukku_1
V***u jätkät ajaa lujaa respekt_1 ! Riittää kirittävää ens kesänä hesse_yahoo! Mutta periks en anna: YCC #53 airrev_1 !
Alastaro: 1:36.1
Kemora: 1:24.0
Ahvenisto: Puolikaan päivän ajanut, ilman ajanottoa. Tuolla uudella pyörällä en usko pääseväni db mittauksista läpi. (r6r+akran täysränni)
Motopark: Päivä ajoo, ei ajanottoa.
Botniaring: Viisi kierrosta tihku sateessa, ei ajanottoa.
Lainaus käyttäjältä: spedor - 11.02.12 - klo:23:15
Alastaro: 1:36.1
Kemora: 1:24.0
Ahvenisto: Puolikaan päivän ajanut, ilman ajanottoa. Tuolla uudella pyörällä en usko pääseväni db mittauksista läpi. (r6r+akran täysränni)
Motopark: Päivä ajoo, ei ajanottoa.
Botniaring: Viisi kierrosta tihku sateessa, ei ajanottoa.
Mulla RYkkösessä Akran suora ränni :): killereitten kanssa pääsee Apparalle airrev_1! Kannattaa koettaa hesse_ok!
Lainaus käyttäjältä: Ari - 11.02.12 - klo:23:20
Lainaus käyttäjältä: spedor - 11.02.12 - klo:23:15
Alastaro: 1:36.1
Kemora: 1:24.0
Ahvenisto: Puolikaan päivän ajanut, ilman ajanottoa. Tuolla uudella pyörällä en usko pääseväni db mittauksista läpi. (r6r+akran täysränni)
Motopark: Päivä ajoo, ei ajanottoa.
Botniaring: Viisi kierrosta tihku sateessa, ei ajanottoa.
Mulla RYkkösessä Akran suora ränni :): killereitten kanssa pääsee Apparalle airrev_1! Kannattaa koettaa hesse_ok!
Mulla ei tahtonut päästä tuo vanha gixxerin kusiainenkaan yoshimuran täysrännillä db killeri paikallaan läpi. Jouduin hakkaan killerin vasaralla ihan lyttyyn ja vuoraan sen änkkärivillalla. Ja silloinkin nippa nappa läpi. Täytyy kattoo jaksaako tuohon yammuun alkaa viritellä db killeriä, koska hittoako tuolla apparalla reenaamaan kun ei sie ajeta kilpaa. :) Kun YCC:hen olis tarkoitus itsekin osallistua.
Kemora 1.14.1, ycc kisa 2011, gsxr1000 k9
Botniaring 1.15.7, 2010, gsxr1000 k9
Alastaro 1.27.3, 2011, gsxr1000 k7
Ahvenisto 1.29.?, 2011, gsxr1000 k9
Motopark 1.35.?, 2011, gsxr1000 k9
Gotlandring 1.33.? 2010, gsxr1000 k9
Siinä Nitroussille jänikset :P
Lainaus käyttäjältä: heippa - 12.02.12 - klo:17:35
Kemora 1.14.1, ycc kisa 2011, gsxr1000 k9
Botniaring 1.15.7, 2010, gsxr1000 k9
Alastaro 1.27.3, 2011, gsxr1000 k7
Ahvenisto 1.29.?, 2011, gsxr1000 k9
Motopark 1.35.?, 2011, gsxr1000 k9
Gotlandring 1.33.? 2010, gsxr1000 k9
:o :o Oho, eiköhän pojat bannata heti. :D
Vitsivitsi, kiva kun tulee lisää naisiakin mukaan, tervetuloa.
Alastaro ainoa missä käynyt; kerhokisassa viime kesänä 1.27.0
Lainaus käyttäjältä: heippa - 12.02.12 - klo:17:35
Kemora 1.14.1, ycc kisa 2011, gsxr1000 k9
Botniaring 1.15.7, 2010, gsxr1000 k9
Alastaro 1.27.3, 2011, gsxr1000 k7
Ahvenisto 1.29.?, 2011, gsxr1000 k9
Motopark 1.35.?, 2011, gsxr1000 k9
Gotlandring 1.33.? 2010, gsxr1000 k9
Siinä Nitroussille jänikset :P
No ei tuo tilanne ihan toivottomalta näytä. Tavoiteena on, että ensi kesänä aikaero on vähintään saman verran toisin päin. Mutta sit kun et enää kestä kyydissä niin voit kuitenkin aina kehua, että sun opeilla mennään. cool_gif
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.02.12 - klo:23:02
No ei tuo tilanne ihan toivottomalta näytä.
Unohtu Räyskälä 1.31.6, ycc 2011, gsxr1000k9
Tulee siule kiire ajaa toi kisa, että saat tulokset, kun taitaa olla joka vuos katkolla ;)
Lainaus käyttäjältä: heippa - 13.02.12 - klo:09:23
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.02.12 - klo:23:02
No ei tuo tilanne ihan toivottomalta näytä.
Unohtu Räyskälä 1.31.6, ycc 2011, gsxr1000k9
Tulee siule kiire ajaa toi kisa, että saat tulokset, kun taitaa olla joka vuos katkolla ;)
Ei mulla oo varaa ostaa sellasta määrää loctitee, että mopo kestäs kasassa tuon Räyskälän perunapellon, mutta mennään muualla sitten senkin edestä siuta karkuun. :P
Kemora 1.22.2. Tavoitteena tulevalle kesälle pudottaa muutama sekka pois... Kilvettömällä uskaltaa ajaa ilman kaatopeikkoa, mitä pelkäsi aiemmin kilpipelillä.
Alastaro 1:30.247 2011 -05 ZX-6R
Muilla radoilla ei oo pahemmin tullu ajelutua parina viime vuonna.
Tuossa omia aikoja. Kaikki ajettu k7 tonnisella gixxerillä.
Ahvenisto 1.27.2 -2010
Alastaro 1.28.3 -2009
Botnia 1.11.2 -2010
Gotlandring 1.29.1 -2010
Kemora 1.11.1 -2010
Motopark 1.37.4 -2008 sen jälkeen ei siellä ole tullut ajeltua. Ehkä tänä vuonna pitää kokeilla tolla bemarilla.
Botnia 2012 1,12,9 (YCC kisa)
Ahvenisto 2012 1,29,8
Alastaro 2011 1,24,9
Kemora 2011 1,11,4 (YCC aika-ajo)
Motopark 2011 1,31,3 (YCC kisa)
Räyskälä 2011 1,27,9 (YCC kisa)
Gotland 2012 1,28,1
Selitykset:
Ahvenistolla pääsin avaamaan kauden 2012 ja siellä varovaisesti ajellen oma ennätys.
Alastarolla tulee esille mun huono avaus, joita siellä riittää.
Motopark tuli tutuksi vasta 2011.
Kemorasta olen aina tykännyt.
Räyskälää voin suositella kaikille. Ihan oma ratansa ja upea fiilis ajaa pyörätien levyisellä kaistaleella kisaa.
Edit. Lämppärit ja kisakumit otin käyttöön vasta 2011. Sitä ennen blade oli täysin vakio ja alla pääosin Metzeler racetec K3 interact.
Muita aikoja ennen lämppäreitä ja kisakumeja.
Kemora 1,15,6
Botnia 1,16,6
Alastaro 1,28,0
Gotland 1,35,3
Edit 2. Ahvenisto päivitetty.
Edit 3. Botnia päivitetty
Edit 4. Gotland päivitetty.
Alastaro 1.29.8
Botniaring 1.16.3
Nämä siis VTR1000f -97:lla
muut radat jäi viimekesänä kiertämättä.
Ennätykset vuodelta 2011:
Ahvenisto 1.28,1
Alastaro 1.29,3
Motopark 1.37,3
Kemora 1.18,4
Botniaring 1.20,1 (vuodelta 2010, sade keskeytti ajot kahden setin jälkeen, todennäköisesti olisi mennyt alle 1.20)
Ahvenistolla tulee ajeltua n.400 kierrosta kaudessa, muualla vähemmän.
Motoparkissa ja Botnialla on tullut käytyä kahdesti, Kemorassa kolmesti. Alastarolla noin kolme-neljä kertaa kesässä.
Tänä vuonna olisi tarkoitus saada Ahvenistolla 1.27-alkuinen ja muualla parannettua vanhoja ennätyksiä. Pyöränä R6R -07.
Ahvenisto 1.32 korkeeta
Alastaro 1.31
Botniaring pari kautta sitten 1.24 luokkaa
Motoparkissa alle kaksi minuuttia
Kemora 1.17,6
Ahvenistoa ei enään jatkossa tule varmaankaan kellotettua. Alastarossa kun pääsee alle puolentoista minuuttiin niin ihan jees. Botnialle ei tänäkään kesänä välttämättä pääse. Motoparkissa riittäisi alle 1.40 tavoitteeksi ja Kemorassa jos pääsis 1.15 puolelle olisin tyytyväinen.
Radat jolla olen ajanut kellon kanssa.
Alastaro 1.30,8
Motopark 1.34,5
Kemora 1.15,5
Ei selityksiä. Mennään minkä osaa ja uskaltaa. airrev_1
Lainaus käyttäjältä: R6Kaitsu - 15.03.12 - klo:20:45
Ennätykset vuodelta 2011:
Ahvenisto 1.28,1
Alastaro 1.29,3
Motopark 1.37,3
Kemora 1.18,4
Botniaring 1.20,1 (vuodelta 2010, sade keskeytti ajot kahden setin jälkeen, todennäköisesti olisi mennyt alle 1.20)
Ahvenistolla tulee ajeltua n.400 kierrosta kaudessa, muualla vähemmän.
Motoparkissa ja Botnialla on tullut käytyä kahdesti, Kemorassa kolmesti. Alastarolla noin kolme-neljä kertaa kesässä.
Tänä vuonna olisi tarkoitus saada Ahvenistolla 1.27-alkuinen ja muualla parannettua vanhoja ennätyksiä. Pyöränä R6R -07.
Ollaankin törmätty, jos oikein arvaan. Mulla on se musta Biimeri, ja ollaan oltu Alastarossa varikolla vierekkäin viime kesänä, teitä oli kaksikaveria samalla autolla, ja molemilla kuussataset. Sain sen jälkeen Apparalla parannettua aikaani 1.32.75...1.30.35. Hämeenlinnaan poikia kaikki kolme ollaan.
Lainaus käyttäjältä: Kuulapää - 16.03.12 - klo:00:00
Ahvenisto 1.32 korkeeta
Alastaro 1.31
Botniaring pari kautta sitten 1.24 luokkaa
Motoparkissa alle kaksi minuuttia
Kemora 1.17,6
Noihin aikoihin kun tänä kesänä pääsisin, niin olisi oikein tyytyväinen. Samanlaisella pyörällä ajelen kuin sinä, -99 R6:lla peukku_1
Lainaus käyttäjältä: Bobo - 19.03.12 - klo:15:51
Noihin aikoihin kun tänä kesänä pääsisin, niin olisi oikein tyytyväinen. Samanlaisella pyörällä ajelen kuin sinä, -99 R6:lla peukku_1
Ei muuta kuin kovaa ajoa vaan. Ei pitäisi ainakaan pyörästä olla kiinni ajelu_1
Lainaus käyttäjältä: Kuulapää - 20.03.12 - klo:01:10
Lainaus käyttäjältä: Bobo - 19.03.12 - klo:15:51
Noihin aikoihin kun tänä kesänä pääsisin, niin olisi oikein tyytyväinen. Samanlaisella pyörällä ajelen kuin sinä, -99 R6:lla peukku_1
Ei muuta kuin kovaa ajoa vaan. Ei pitäisi ainakaan pyörästä olla kiinni ajelu_1
Juu, ei todellakaan ole pyörästä kiinni, ukko siinä päällä on ainoa rajoittava tekijä :'(
Tässä olis omat parhaat ajat joita ois ens kaudella parannettava hedari_1
Kemora 1.12.9 2011
Botnia 1.13.4 2010(Viime kaudella jäi ajamatta Alastaron kaadon takia)
Motopark 1.32.399 2011
Alastaro 1.27 ja kisassa 1.41.994 2010
Jaa löysin viimekesän racechronosta aikoja:
Alastaro 1:30:1
Botnia 1:21:2
Kemora 1:19:0
Motopark 1:46:2
eniten jäi harmittamaan kun ei päässy alastarossa alle puolentoista.
Lainaus käyttäjältä: Bobo - 19.03.12 - klo:15:51
Lainaus käyttäjältä: Kuulapää - 16.03.12 - klo:00:00
Ahvenisto 1.32 korkeeta
Alastaro 1.31
Botniaring pari kautta sitten 1.24 luokkaa
Motoparkissa alle kaksi minuuttia
Kemora 1.17,6
Noihin aikoihin kun tänä kesänä pääsisin, niin olisi oikein tyytyväinen. Samanlaisella pyörällä ajelen kuin sinä, -99 R6:lla peukku_1
Mahdollisuudet ehkä hieman paranee päästä edes lähelle noita aikoja, nyt kun alla on vanhan Jammuparan tilalla -11 10R Kawa confused_thinking
elämäni ensimmäinen racechronolla mitatuista ajoista paras oli kemorassa tänään 1.19.7 aikaisemmin en saanut tuota racechronoa toimiin. PetsuZX autto kädetöntä ja laitto ajanotto vermeet kuntoon. :)
Lainaus käyttäjältä: Wper - 16.05.12 - klo:23:15
elämäni ensimmäinen racechronolla mitatuista ajoista paras oli kemorassa tänään 1.19.7 aikaisemmin en saanut tuota racechronoa toimiin. PetsuZX autto kädetöntä ja laitto ajanotto vermeet kuntoon. :)
Katos vaan, sähän alat päästä jo hyvään vauhtiin, ei näköjään auta jäädä pois Kemoran keikoilta. respekt_1
Lainaus käyttäjältä: Wper - 16.05.12 - klo:23:15
elämäni ensimmäinen racechronolla mitatuista ajoista paras oli kemorassa tänään 1.19.7 aikaisemmin en saanut tuota racechronoa toimiin. PetsuZX autto kädetöntä ja laitto ajanotto vermeet kuntoon. :)
Kukas laittais minun vermeet kuntoon :) ja siinä oli jo ajamisen meininki kun varikolta seuras bike_leaning
Kerkesithän sä 3settiä ajamaan ilman ongelmia.. airrev_1
Pito ongelmista huolimatta johon varmasti ite olin pääsyyllinen ::) sain vähän aikaa parannettua Kemorasa. Harmitti ku PetsuZX pöläytti ohi ja suoraa varikolle. Mua harmitti ku ois ny tullu vetämään niin ois nähäny etes pari mutkaa jos ois pysyny etes hetken peräsä. Minä oon kyllä niin onneton ajamaan etten sitten hetkesä pysty vauhtia nostaan. Jospa se siitä pikkuhilijaa. Varikolla kuulin sitten Petsun varikolle tulon syyn - teknistä ongelmaa... Päivän paras 1.17.8
Lainaus käyttäjältä: rranta - 17.05.12 - klo:09:52
Pito ongelmista huolimatta johon varmasti ite olin pääsyyllinen ::) sain vähän aikaa parannettua Kemorasa. Harmitti ku PetsuZX pöläytti ohi ja suoraa varikolle. Mua harmitti ku ois ny tullu vetämään niin ois nähäny etes pari mutkaa jos ois pysyny etes hetken peräsä. Minä oon kyllä niin onneton ajamaan etten sitten hetkesä pysty vauhtia nostaan. Jospa se siitä pikkuhilijaa. Varikolla kuulin sitten Petsun varikolle tulon syyn - teknistä ongelmaa... Päivän paras 1.17.8
No tuolla 1.17.8 ajalla olis mennyt vetohommat toisin päin :)
Lainaus käyttäjältä: PetsuZX - 17.05.12 - klo:10:15
Lainaus käyttäjältä: rranta - 17.05.12 - klo:09:52
Pito ongelmista huolimatta johon varmasti ite olin pääsyyllinen ::) sain vähän aikaa parannettua Kemorasa. Harmitti ku PetsuZX pöläytti ohi ja suoraa varikolle. Mua harmitti ku ois ny tullu vetämään niin ois nähäny etes pari mutkaa jos ois pysyny etes hetken peräsä. Minä oon kyllä niin onneton ajamaan etten sitten hetkesä pysty vauhtia nostaan. Jospa se siitä pikkuhilijaa. Varikolla kuulin sitten Petsun varikolle tulon syyn - teknistä ongelmaa... Päivän paras 1.17.8
No tuolla 1.17.8 ajalla olis mennyt vetohommat toisin päin :)
No se tuli ihan tuurilla ja vahingosa. Oikia tahti on jottain ihan muuta, vaikkakin joku on joskus sanonu ettei huonoja suorituksia kannata harijotella. Silti näin alaku kesästä pittää ajaa tasasta puuduttavaaki, ku ei kestä kunto, jospa sitä sillain tulis. Kyllä tännään tuntuu kaikki ajoasento virheet ruojosa. Rentoutta pitäs oppia. Ens viikolla jos ei saja. airrev_1
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Päivitetäänpä näitä nyt kun on pari päivää alla tälle kaudelle:
Alastaro 1:26.4
Kemora 1:13.5
Jumaleisson tuota Nitrousta, ajat senkus paranoo kovaa tahtia, mä haluun koulutusta sulta ja äkkii!! bike_leaning :D
Itelläni ollut taskunauris mukana vain parilla kertaa ja näin se näytti:
Alastaro 1:27:60
Ahvenisto 1:29:00
Rautaisella 10 ratapäivän kokemuksella painetaan eteenpäin. Sunnuntaina sitten päivä nro. 11 Motoparkissa. 03Biker
Tänään päivä Kemorasa 1.16.84 oli paras. Hieno keli ja reissu.
No tänään pääsi ekan kerran ajamaan Motoparkkia niin ettei vehkeet hajoa 2 kierroksen jälkeen.. Tai no.. Transitin kytkimen työsylinteri alkoi aamulla vuotaa ku seula, mutta ahkerasti kytkintä pumpaten päästiin Parkkiin ja takas :D
Neljä settiä tuli ajettua ja käteen jäi 1:33,60 03Biker
Tänään Botnian kisassa tuli aika 1,12,098. Sijoitus seitsemäs ja kiitos taas paskalle lähdölle. Joutui taas raivoomaan kun lähtö meni persiilleen ja muutama viuhui ohi. Kärki pääsi taas karkuun hedari_1
Oli se silti pirun hauskaa vääntää 03Biker
Ahvenistoa tulee Hämeenlinnalaisena kierrettyä noin 5 ratapäivää kesässä, enempi pitäis keritä. Alastarossa olen ollut muistaakseni kaikkiaan 5 kertaa, muilla radoilla yhden vajaan ratapäivän.
Ahvenisto 1.32,8 tämän vuoden ekalta ja toistaiseksi ainoalta ratapäivältä toukokuussa, eka kerta lämppäreillä ja seosrenkailla.
1.33,4 tuli viime kesänä ajettua katurenkailla.
Alastaro 1.36,4 ennätys vuodelta 2011, jos tämän saisi tuonne Ahveniston aikojen nurkille tänä kesänä niin olisin tyytyväinen.
Kemora 1.27,6 39 kierrosta tuli kierrettyä viime kesänä, jos tänä kesänä pääsisi toistamiseen. Kiva rata.
Botniaring 1.25,1 vuonna 2010 19 kierrosta ehti kiertää ennen kuin sade lopetti ajot
Motoparkissa ainoan kerran vuonna 2007 Z750 Kawalla eikä tullut silloin aikoja otettua. Viikon päästä pitäisi tänne päästä koittamaan.
Kaikki ajat ajettu CBR600rr:llä.
Kovia aikoja noin vähillä päivillä. Varmasti tippuu sekunttikaupalla tämän kesän aikana.
Pitkästä aikaa Kemoralla. Ei lämppäreitä,katukumit ja enempi tourinki tyylinen mopo. Vapaat harjotukset. Eka kierros tyyliin,mihinkäs tämä seuraavaksi kääntyy.Tokalla mustia viiruja
seuraamalla mahdolliset ajolinjat. Sitten vähän vauhtia ja linjat hanurista. hedari_1 Mopokin alkoi vetää avauksissa leveäksi. Varikolla mietiskelyä. popcorn_gif
Jotain muka,muka tuunausta. Viimeinen setti. Lähtö porukassa hänniltä Kolme nopeaa kierrosta ja neljännen alussa ukkoa alkoi lappaa ohi molemmin puolin katsomosuoralla.
Laskennallinen aika porukassa,jotka nakutti 1.19-1.20 tasaseen tahtiin oli lopuksi 1.26.6 Paljon jäi petrattavaa kuskille ja pyörälle. knuppel_2
Jos kerron tarkemmin,menee MP-huumori osioon. :)
Nyt on ekalta jurvan reissulta 1.25.98 ajettuna (~60kierrosta kaikkiaan). Tälle kaudelle alle 1.20 tavoitteksi jurvaan.
Samainen Jurvan reissu, alla Wehnän asentama slicksi eteen, Murmelan säätämä alusta ja paras aika 1.18.6 airrev_1
Lainaus käyttäjältä: jarska - 04.06.12 - klo:08:55
Samainen Jurvan reissu, alla Wehnän asentama slicksi eteen, Murmelan säätämä alusta ja paras aika 1.18.6 airrev_1
Mikä eturengas?
Lainaus käyttäjältä: app - 04.06.12 - klo:17:08
Lainaus käyttäjältä: jarska - 04.06.12 - klo:08:55
Samainen Jurvan reissu, alla Wehnän asentama slicksi eteen, Murmelan säätämä alusta ja paras aika 1.18.6 airrev_1
Mikä eturengas?
En mä noista tiedä, Tunloppi Radial lukee kyljessä ja Wehnä kertoi ajavansa kilpaa samaisilla. ;D
Lainaus käyttäjältä: jarska - 04.06.12 - klo:21:12
Lainaus käyttäjältä: app - 04.06.12 - klo:17:08
Lainaus käyttäjältä: jarska - 04.06.12 - klo:08:55
Samainen Jurvan reissu, alla Wehnän asentama slicksi eteen, Murmelan säätämä alusta ja paras aika 1.18.6 airrev_1
Mikä eturengas?
En mä noista tiedä, Tunloppi Radial lukee kyljessä ja Wehnä kertoi ajavansa kilpaa samaisilla. ;D
eli se on ilmeisesti semmonen musta ja pyöreä? ;D
Menihän se Alastaron alle 1:30. 1:29,2.
Löytyi dataloggerin syövereistä 12.5. alastaron sadepäivältä aikaa. Ekaa kertaa RR:llä radalla ja kauden eka ratapäivä, viides ajettu kierros 1.52.29. En edes tiennyt, että loggeri oli jotain tallettanut. :)
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 04.02.12 - klo:15:23
Ahvenisto 1:30.6 (v. 2007 R6R Yamaha -06)
Alastaro 1:26.0 (v. 2011 R1 -08)
Botniaring 1:13.414 (v. 2009 R1 -08)
Kemora 1:13.4 (v. 2011 R1 -08)
Motopark 1:33.717 (v. 2011 R1 -08)
Räyskälä 1:31.656 (v. 2011 R1 -08)
Uudet henkilökohtaiset ennätykset tavoitteena jokaisella muulla radalla kuin Botniaringillä, jossa taas kisa on kauden alussa ja ruosteet niskassa. 2009 ajettu aika oli heinäkuun lopulta.
Alastarolla tänään treeneissä 1:25.8. Viime vuonna 1:30 alkuisia treeneissä, aika-ajossa 1:28 ja kisassa 1:26.8.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 05.06.12 - klo:23:17
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 04.02.12 - klo:15:23
Ahvenisto 1:30.6 (v. 2007 R6R Yamaha -06)
Alastaro 1:26.0 (v. 2011 R1 -08)
Botniaring 1:13.414 (v. 2009 R1 -08)
Kemora 1:13.4 (v. 2011 R1 -08)
Motopark 1:33.717 (v. 2011 R1 -08)
Räyskälä 1:31.656 (v. 2011 R1 -08)
Uudet henkilökohtaiset ennätykset tavoitteena jokaisella muulla radalla kuin Botniaringillä, jossa taas kisa on kauden alussa ja ruosteet niskassa. 2009 ajettu aika oli heinäkuun lopulta.
Alastarolla tänään treeneissä 1:25.8. Viime vuonna 1:30 alkuisia treeneissä, aika-ajossa 1:28 ja kisassa 1:26.8.
Päivitetään nyt jos ei ole päivittäjäksi enää koskaan. Alastaron aika-ajot: 1:25.712, ruuhkainen ja viileä rata, ei vetoapua ja vanhat renkaat. Lupaisi hyvää kisaan jos latu alkaa kuivamaan.
Laitetaan sitä mukaa kun kisat edistyy
Botniaring 1,24,925
Alastaro 1,38,09
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 10.02.12 - klo:23:30
Alastaro 1:27.0
Kemora 1:13.6
Motopark 1:40.4
Botniaring 1:13.4
Päivitellään nyt kun taas hetkeen tartte ennätyksiä ajaa. Solari katkesi eilen Motoparkissa.
Kemora 1:13.4
Motopark 1:34.1
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.06.12 - klo:08:32
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 10.02.12 - klo:23:30
Alastaro 1:27.0
Kemora 1:13.6
Motopark 1:40.4
Botniaring 1:13.4
Päivitellään nyt kun taas hetkeen tartte ennätyksiä ajaa. Solari katkesi eilen Motoparkissa.
Kemora 1:13.4
Motopark 1:34.1
No perhana, mitäs kävi? Olikko märällä radalla ajamassa?
Teemu
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.06.12 - klo:08:32
Päivitellään nyt kun taas hetkeen tartte ennätyksiä ajaa. Solari katkesi eilen Motoparkissa.
Kemora 1:13.4
Motopark 1:34.1
Kuulinkin että olit taas vaihteeksi tehnyt kuperkeikkoja. Murtuma vai irtipoikki? Harmin paikka.
Puolikuivalla sateisilla ajamassa. Shikaanin avauksesta high sider. Vähän liikaa intoa kaasun kanssa ja takanen varmaan luisti märällä, otti pidon kuivassa kohdassa ja siitä sitten vähän ensin rodeoa, kunnes turvalleen. Tosin ihan spekulointia toi miten kaato lähti. Vähän liian aikaisin ja kovaa kaasulla kuitenkin. Rengaskaan ei vielä ehtinyt sulaa alle vaikka lämpösenä kävikin. Ekaa kertaa sateisilla ajamassa sitten Jurvan kaadon.
Poikkihan tuo luu meni.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.06.12 - klo:09:11
Puolikuivalla sateisilla ajamassa. Shikaanin avauksesta high sider. Vähän liikaa intoa kaasun kanssa ja takanen varmaan luisti märällä, otti pidon kuivassa kohdassa ja siitä sitten vähän ensin rodeoa, kunnes turvalleen. Tosin ihan spekulointia toi miten kaato lähti. Vähän liian aikaisin ja kovaa kaasulla kuitenkin. Rengaskaan ei vielä ehtinyt sulaa alle vaikka lämpösenä kävikin. Ekaa kertaa sateisilla ajamassa sitten Jurvan kaadon.
Poikkihan tuo luu meni.
Harmi.
Kuulin vasta illan suussa tarkemmin miten oli käynyt. Oli kuulemma raju voltti, ja kypäräkin kolahtanut niin kovaa, että petti rakenne, ja pehmeäksi meni.
Märkää siinä oli pitkään sateen loputtua, ja olosuhteella iso vaikutus. kostean takia ollaan nyt kontatu oikein porukalla, kukin vuorollamme.
Onneksi ei kuitenkaan pahemmin sattunut, mutta ikävään kohtaan loukkaantuminen näin kesän alkuun, ja kisa-aattona.
Ei muuta kun nopea toipuminen, niin kun on mieskin!
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.06.12 - klo:09:11
Puolikuivalla sateisilla ajamassa. Shikaanin avauksesta high sider. Vähän liikaa intoa kaasun kanssa ja takanen varmaan luisti märällä, otti pidon kuivassa kohdassa ja siitä sitten vähän ensin rodeoa, kunnes turvalleen. Tosin ihan spekulointia toi miten kaato lähti. Vähän liian aikaisin ja kovaa kaasulla kuitenkin. Rengaskaan ei vielä ehtinyt sulaa alle vaikka lämpösenä kävikin. Ekaa kertaa sateisilla ajamassa sitten Jurvan kaadon.
Poikkihan tuo luu meni.
No huh... Porukkahan könyää urakalla tälle alkukesälle. Koputtaa puuta...
Pikaista paranemista!
Paranemisia. Hyvä, että täällä kertoilette kaatumisista. Jospa se saisi muille hieman jäitä hattuun. Omat ajatuksetkin ovat olleet hieman riskinoton suuntaan. Mutta nyt kun tarkemmin ajattelee, niin menenpä hieman enempi nautiskellen ja jätän riskit myöhemmälle kesää.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.06.12 - klo:09:11
Puolikuivalla sateisilla ajamassa. Shikaanin avauksesta high sider. Vähän liikaa intoa kaasun kanssa ja takanen varmaan luisti märällä, otti pidon kuivassa kohdassa ja siitä sitten vähän ensin rodeoa, kunnes turvalleen. Tosin ihan spekulointia toi miten kaato lähti. Vähän liian aikaisin ja kovaa kaasulla kuitenkin. Rengaskaan ei vielä ehtinyt sulaa alle vaikka lämpösenä kävikin. Ekaa kertaa sateisilla ajamassa sitten Jurvan kaadon.
Poikkihan tuo luu meni.
Tsemiä, toivottavasti saat kaiken pelittään ennen Gotlantia.
Teemu
Kiitos kaikille.
Lainaus käyttäjältä: Teemu - 11.06.12 - klo:11:07
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.06.12 - klo:09:11
Puolikuivalla sateisilla ajamassa. Shikaanin avauksesta high sider. Vähän liikaa intoa kaasun kanssa ja takanen varmaan luisti märällä, otti pidon kuivassa kohdassa ja siitä sitten vähän ensin rodeoa, kunnes turvalleen. Tosin ihan spekulointia toi miten kaato lähti. Vähän liian aikaisin ja kovaa kaasulla kuitenkin. Rengaskaan ei vielä ehtinyt sulaa alle vaikka lämpösenä kävikin. Ekaa kertaa sateisilla ajamassa sitten Jurvan kaadon.
Poikkihan tuo luu meni.
Tsemiä, toivottavasti saat kaiken pelittään ennen Gotlantia.
Teemu
Toi reissu on ehkä isoin harmitus tässä hommassa. Täysikuntoisena tuolla ei vielä olla, jos nyt edes pystyy ajamaan. Mukaan lähdetään kuitenkin.
Paranemisia Vuorelalle täältäkin ja toivottavasti oot kohta taas puikoissa shakehands_1... nopeena kuin mikäkin.airrev_1
Otahan Vuorela yhteyttä. Katselin portilta aitiopaikalta koko kaadon. Panin yv:tä ORG :in puolelle
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.05.12 - klo:20:58
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Päivitetäänpä näitä nyt kun on pari päivää alla tälle kaudelle:
Alastaro 1:26.4
Kemora 1:13.5
Motoparkissa loppuun ajetulla takasella luistellen 1:33.35.
Vähän kyllä jäi harmittamaan toi vesisade. Jos olisi päässyt kaks täyttä päivää ajamaan, olisi varmaan reilu sekunti vielä karissut ajasta pois.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.06.12 - klo:09:11
Puolikuivalla sateisilla ajamassa. Shikaanin avauksesta high sider. Vähän liikaa intoa kaasun kanssa ja takanen varmaan luisti märällä, otti pidon kuivassa kohdassa ja siitä sitten vähän ensin rodeoa, kunnes turvalleen. Tosin ihan spekulointia toi miten kaato lähti. Vähän liian aikaisin ja kovaa kaasulla kuitenkin. Rengaskaan ei vielä ehtinyt sulaa alle vaikka lämpösenä kävikin.
Hmm. Silminäkijä lausunnon perusteella ajoin kuitenkin kuivalla uralla pyörä oli jo muutamaa astetta vaille pystyssä kun takapää heitti vasemmalle ja heti perään oikealle. Tässä kohtaa kuski haki paikkaansa maatakiertävältä radalta ja tulos tulikin jo kirjoitettua. Datan keruuta ei ollut mukana joten sieltä ei nyt voi käytöstä kaivaa.
Mikähän voi saada pyörän käyttäytymään noin? Jos kerran perä ei luista avauksessa, mutta menettää tuolla tavalla pidon. Pyörä vähän ravisti/luikerteli bussipysäkin ulostulossa ja paluusuoralla mäen päällä, näistä vihjeistä kai olisi pitänyt osata tulla pois ja tutkia tarkemmin missä on vikaa. Kun kerran olin viimeistä settiä sateisilla liikkeellä ajoin nuo paikat vaan rauhassa ettei pyörä ravistanut liikaa. Tässä kohtaa oli tullut jo toista kymmentä kierrosta tällä kokoonpanolla. Vauhti oli mielestäni ihan reipasta, muttei mitään riskin kanssa touhuamista.
Ei kai takapyörä voi kiihdytyksessä nousta irti radasta, kun paino on jo takana ja sitten tuo epävakaus saada kyseisen heittämisen alulle. Olisiko jollain ajatuksia mistä lähteä pyörää tutkimaan takapyörän kiinnityksen, renkaan rungon ja tasapainon sekä takapään laakereiden lisäksi?
Tästä voi tehdä oman ketjunsa, jos joku sille näkee sopivan paikan.
Sitä en nähnyt oliko luistokohdassa märkää mutta yllättävän myöhään se sivulle lähti viemään tokikaan mikään ammattilainen ole arvioimaan. Tavallaan avausvaihe kallistuksessa oli jo ohite.
Pyörän jättämät jäljet asvaltissa alko n. 20-30 metriä sisäkanttarin jälkeen ja ajolinja kyllä oli aikalailla kuiva. Pikkasen oli kosteutta siellä ihan kanttarin luona, mutta jälkien perusteella vaikutti, että pito on irronnu siinä kuivalla kohdalla vasta.
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 11.06.12 - klo:17:53
Sitä en nähnyt oliko luistokohdassa märkää mutta yllättävän myöhään se sivulle lähti viemään tokikaan mikään ammattilainen ole arvioimaan. Tavallaan avausvaihe kallistuksessa oli jo ohite.
Ihan amatöörinä nakkaan arvelun renkaan jäähtymisestä pinnasta ja ehkä vähän kosteuttakin mukana. Samanlaisen hässäkän ajoin viime vuonna ja mielestäni kuivalla eikä jäänyt kuin hataria
muistikuvia,mitä siinä tapahtuu. Paranemisia!
Lainaus käyttäjältä: Ari - 09.02.12 - klo:22:30
Selitys ??? : vasta kaksi varsinaista rataviikonloppua takana :-\ , molemmat Kemorassa, muut ajat satunnaisilta ratapäiviltä:
Kemora 1.26.9
Botniaring 1.29.0
Alastaro 1.41.4
Ahvenisto 1.47.1
Ensi kesänä ollaan jonkin verran aktiivisempia, saas nähdä, vaikuttaako aikoihin airrev_1.
Päivitystä paratuneilla ajoilla: takana Tuen kerhokisa Alastarolla, YCC Botniaringillä ja Alastarolla.
Botniaring 1.22.8, miinusta viimevuodesta 6.2 sekkaa.
Alastaro 1.33.9, miinusta viimekaudesta 7.5 sekkaa.
Toi Alastaron aika on 9.6. ajetusta kisasta, jonka vedin sateen jälkeen slikseillä. hesse_yahoo
Lainaus käyttäjältä: Ari - 11.06.12 - klo:22:51
Toi Alastaron aika on 9.6. ajetusta kisasta, jonka vedin sateen jälkeen slikseillä. hesse_yahoo
Oli aika v-mäinen keli. Ei mitään käryä mikä siellä odottaa, joten laitoin eteen sateisen ja taakse katurenkaan. Yhdistelmä oli sitten ihan sopiva ja elämäni paras kilpailusijoitus (2) tuli. Halvemmaksi tosin olisi tullut jos olisin alkuperäisen suunnitelman mukaan ajanut mopon suoraan kärryyn ja jatkanut siitä Helsinkiin. Nyt mentiin podiumin kautta, saatiin pullo skumppaa ja muiden tarjoamia onnittelujuomia. Mopo ei lähtenyt radalla räpylästä, valitettavasti varikolla kylläkin ja 330 euroa tuli maksamaan. Pahoitteluni. Ensi kerralla pyydän muumilimua jos onnenkantamoinen osuu kohdalle ja palkintopaikkoja jaetaan.
t. Mölyapina
Onnee Jukalle podiumi paikasta!! pokal_silver
Mutta tuo 330e kuluerä jäi vaivaamaan ja sitten toi allekirjoitus.
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 12.06.12 - klo:13:07
Mutta tuo 330e kuluerä jäi vaivaamaan ja sitten toi allekirjoitus.
Lyhykäisesti. Ilmaista viinaa tuli palkinnoksi suorituksesta. Unohdettiin ettei ilmaista viinaa ole keksitty sen enempää kuin ilmaisia lounaitakaan. Istuttiin iltaa ja joristiin ja loppuyöstä (klo 04) jorinat olivat jo sen verran äänekkäitä, että järjestyksenvalvoja tuli niistä huomauttamaan. Tuli siinä keskenämme myös leikkimielistä painia otettua (ei järjestyksenvalvojien kanssa) ja turpaamme ei oltu ilmeisestikään riittävästi tukittu, joten kilpailunvalvojalle tehtiin valitus. Seuraavana päivänä bonukseksi kaiken päälle hölmöilimme lisää. Poliisikin paikalla kävi, tosin totesi meidän olevan ihan rauhallisia ja harmittomia ja taisi huomauttaa järjestysmiestä. Järjestysmiehen vaatimuksista huolimatta meitä ei poistettu ravintolasta, koska poliisin mielestä olimme rauhallisia ja ravintolan henkilökuntakin totesi, ettei meistä ole mitään riesaa ollut sen enempää illalla kuin aamukaljoillakaan. Kertonee jotain jos poliisi ohjaa järjestyksenvalvojan ulos rauhoittumaan ja jättää pahikset juomaan olusiaan.
Järjestyksenvalvojana toiminut henkilö oli mielestäni jo perjantaina pikkutarkka niuhottaja (ripitti muun muassa hänen mielestään huonosti erottuneesta pysäköintiluvasta ja siitä, ettemme erikseen olleet kysyneet lupaa saapua varikolle jne). Itselläni oli perjantaina vähän työkiireiden ja huonosti nukuttujen öiden jälkeen myöskin pinna kireällä ja annoin kyllä itsekin tekstiä tulla ja kerroin mielipiteeni moisesta niuhotuksesta. Yöllä sitten hän sai tilaisuuden antaa takaisin (ja ihan aiheesta varmaan kun hiljaisuus kerran on 08-20).
Paikalla oli kaksi muutakin kilpakuskia, mutta heitä ei syystä tai toisesta rangaistu vaikka järjestyksenvalvojat olivat heidänkin henkilöllisyytensä selvittäneet.
Mitään suurempaa laittomuutta ei siis tapahtunut. Kenenkään kimppuun ei käyty, kenenkään omaisuutta ei tärvelty jne. Kunhan juovuspäissämme olimme ääliöitä ja pahoja suustamme. Jos olisimme remunneet, niin eiköhän poliisi olisi meidät ottanut säilöön ja hyvä että virkavalta kävi paikalla toteamassa asian vakavuuden.
Virheemme myönnän ja kuljettajana kannan vastuun seurassani olleesta henkilöstä. Muiden mölinöitä en kuitenkaan ota vastatakseni, en ole muiden kilpailjoiden esimies enkä holhooja. En katso myöskään velvollisuudekseni alkaa selvittämään keitä he olivat, se on järjestyksenvalvojien ja/tai viranomaisten asia.
Pahoittelen aiheuttamaani mielipahaa. Esimerkillisestä käytöksestä toimintani oli kaukana. Enempää en kuitenkaan ala tuhkassa kierimään. Vahtimestarina ja järjestyksenvalvojana itsekin työskennelleenä katson moisen olleen vain typerää humalaisten pulikointia eikä mitään tavallisuudesta sen enempää poikkeavaa. Toki tuossa ympäristössä moinen on roolini huomioiden tuomittavampaa kuin paikallisen juottolan edessä sulkemisaikaan.
Jatkossa keskitymme nauttimaan mahdolliset voittojuomamme jossain muissa ympäristöissä. Nyt kävi vähän kuin jääkiekon MM-joukkueelle vuosi sitten, tosin ei onneksi aivan yhtä suuren julkisuuden saattelemana.
Asia on tältä osin loppuun käsitelty. Olen jutellut aiheesta myös liiton toimitusjohtajan kanssa ja todettiin, että joskus sitä vain iloon juodaan liikaa ja siinä kaikki. Sakko on maksettu ja opiksi otettu.
Kiitos ja anteeksi, ihmisiä mekin vain.
Jaa, ei tuon vakavampaa. Minä jo luulin, että jollakulla oli liian äänekäs putki pyörässä.
Olen muuten nassikkapainivalmentaja. Saattasin sopia joukkoon. Oppisitte kuperkeikan.
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 12.06.12 - klo:14:07
Jaa, ei tuon vakavampaa. Minä jo luulin, että jollakulla oli liian äänekäs putki pyörässä.
Olen muuten nassikkapainivalmentaja. Saattasin sopia joukkoon. Oppisitte kuperkeikan.
Vakioputkella mentiin, mutta varmaan olivat villat palaneet ainakin kurkusta kun meluista rankaistiin. Kuperkeikat tulivat opittua 1979 alkaen jolloin ensimmäistä kertaa tatamille eksyttiin ja kolmella vuosikymmenellä siellä pyörittiin. Myöhemminkin olen saanut kertausta aiheeseen, muun muassa erään mopoilussa menestyneen kaverin isän toimesta joka MM-tasollakin ukemeita harjoitteli.
Jostain syystä ihmisen mieli tapaa joillain yksilöillä laskeutua tarhalapsen tasolle kun kuppia ottaa. Elokuvassa tuollainen näyttää ihan hauskalta, mutta kun saa kuulla olleensa itse taas vaihteeksi päätähtenä, niin meneehän se mieli matalaksi päiväksi tai kahdeksi.
Jospa tovi töiden vääntämistä ja ensi viikosta eteenpäin taas Kemoraa treenailemaan ja kisaan valmistautumaan. Ai niin. Se miellyttävä nuorimies, Ajo 17v, sai muuten kovemman rangaistuksen kuin allekirjoittanut tuossa taannoin. Olisi se voinut herne munkin sieraimeen mennä vastaavassa tilanteessa. Mopopiireissä sanktiot paukkuvat vähän herkemmin kuin oikeuslaitoksessa. Eipä tullut kellekään tuomioita erään käräjäoikeuden pikkujouluista kun syyttäjä, tuomari ja poliisipäällikkö olivat samassa rykelämässä painimassa (itse heitä 20 vuotta nuorempana ja vain muutaman siiderin juoneena ihmettelin näkyä vierestä). Toisaalta ehkä ihan ymmärrettävää, koska olisi ollut haasteellista päättää kuka hoitaa esitutkinnan, kuka syyttämisen ja kuka langettaa rangaistukset. Elämä on.
Hyi Jukkaa ja muita remuajia... mörökölli teidät vieköön jos vielä...
http://www.youtube.com/watch?v=j7Vk9c_3msY
Enempi tuli kyllä tuon videon tähti mieleen sunnuntaista. Erona se, että tuo nousi maakuopasta näytille, mä taas kaivoin esiintymiseni jälkeen itselleni oman kuopan.
http://www.youtube.com/watch?v=aSbtAHDE-1U
Tein tänään Kemoraennätykseni. 1.19,2
Aika helposti enari syntyi sillä en ole aiemmin mitaillut aikoja.
Tännää olliin Kemorasa päivän. Sain vähän aikaa parannettua kiitos PetsuZXn. En ois yksin kyllä pystyny. Hetken ku yritin peesata. PetsuZX kommentoiki, että ajo mun eellä yhellä käjellä ja olikohan se vaan kolomosvaihteella. On se nopia vetomies. Itellä RaceChronoon parhaaksi jäi 1.16.16
Edit: typo nimimerkisä
Voi prkl. Kahden ulosajon ja yhden paaleihin päätymisen jälkeen sain torstaina ajaksi 1.19.2 ja salaa mielessäni haaveilin tämän kesän tavoitteekseni alle 1.18. Nyt te onnettomat meette ajamaan tuommoisia lukemia ja vielä yhellä vaihteella. Lähen tallille irrottaan vaihdepolkimen.
Tässä kuvia viime reissun jäljiltä: http://picasaweb.google.com/pienisopoapina/uudenveroinen
No, peukku_1
edit: tuo purkaus johtu siitä ku luulin Haukiputtaanmiehen enariksi 1.17.8 ja olin aatellu mennä yhtä kovaa. Se olikin jo aiemmin ollu 1.16 alkune
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 17.06.12 - klo:01:05
Voi prkl. Kahden ulosajon ja yhden paaleihin päätymisen jälkeen sain torstaina ajaksi 1.19.2 ja salaa mielessäni haaveilin tämän kesän tavoitteekseni alle 1.18. Nyt te onnettomat meette ajamaan tuommoisia lukemia ja vielä yhellä vaihteella. Lähen tallille irrottaan vaihdepolkimen.
Tässä kuvia viime reissun jäljiltä: http://picasaweb.google.com/pienisopoapina/uudenveroinen
No, peukku_1
edit: tuo purkaus johtu siitä ku luulin Haukiputtaanmiehen enariksi 1.17.8 ja olin aatellu mennä yhtä kovaa. Se olikin jo aiemmin ollu 1.16 alkune
Käypäs nykäsemäsä hiasta jos haluat peesata ja minun räpistelevää ajua katella. Mielelläni jeleppaan jos ossaan. Ite suosittelen ajamaan PetsuZXn peräsä. Ainut ongelma on ettei siinä peesisä taho pysyä en ainakaan ite pysy. Itelle autto palijon peesaus ku näki misä on eniten parannettavaa ja keskittyy sitten niihin paikkoihin erityisesti.
Komppaan rrantaa, samoin mulla lähtenyt aina ajasta vähintään 2 sekkaa kun Petsun perässä ajellut.airrev_1
Niillä seteillä tosiaan huomaa missä tekee virheitä...ai tuostako se pitikin ajaa ja noin kallellaan.;D
Petsun ajokoulu?;):D
Heh. Tuli mielikuva, jossa Petsku pahaa-aavistamattomana lähtee tyhjälle radalla ja me kytätään varikon muurien suojissa ja lähdetään perään ku innokas koiranpentulauma. Parin kierroksen jälkeen pöly nousee ykkösmutkan suojapaaleista ja rumin koiranpennuista palaa korvat luimussa ja häntä mahan alla takaisin pesään.
Kiitos vetotarjouksesta.
Lainaus käyttäjältä: rranta - 16.06.12 - klo:23:45
Tännää olliin Kemorasa päivän. Sain vähän aikaa parannettua kiitos PetsuZXn. En ois yksin kyllä pystyny. Hetken ku yritin peesata. PetsuZX kommentoiki, että ajo mun eellä yhellä käjellä ja olikohan se vaan kolomosvaihteella. On se nopia vetomies. Itellä RaceChronoon parhaaksi jäi 1.16.16
Edit: typo nimimerkisä
"Tähän kaikki maailman nauravat hymiöt", niin tulihan siinä joku mutka ajettua kolmosvaihteella ja yhdellä kädellä roikuttua, kun meinasi kaatua. Mutta kiitokset täältä rrrannan suuntaan alustansäätöavuista. Pitää ens viikolla jatkaa..
Lainaus käyttäjältä: jarska - 17.06.12 - klo:08:55
Komppaan rrantaa, samoin mulla lähtenyt aina ajasta vähintään 2 sekkaa kun Petsun perässä ajellut.airrev_1
Niillä seteillä tosiaan huomaa missä tekee virheitä...ai tuostako se pitikin ajaa ja noin kallellaan.;D
Petsun ajokoulu?;):D
Hah hah, tämän ajokoulun peesissä voi päästä justiin 1.16. Sitten voikin siirtyä peesaamaan kunnon vetomiehiä, eikä tällaista apuopea. Oli siellä eilen käymässä pari 1.13 ajavaa, pysyin varikon portille asti perässä.
Taidettiin siinä rrannan kanssa eilen jutella, että hyvä peesailla vähän vuorotellen, niin näkee missä oma ajolinja on hitaampi ja sitten voi toisen nopeamaa ajolinjaa käyttää hyödyksi.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.06.12 - klo:15:06
Motoparkissa loppuun ajetulla takasella luistellen 1:33.35.
Pitää tehä taas possujuna jossain vaiheessa Nitrouksen kanssa, mut nyt oon jo eellä ass_1
Motopark superbike B aika-ajo 1.33.144
Lainaus käyttäjältä: heippa - 17.06.12 - klo:16:07
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.06.12 - klo:15:06
Motoparkissa loppuun ajetulla takasella luistellen 1:33.35.
Pitää tehä taas possujuna jossain vaiheessa Nitrouksen kanssa, mut nyt oon jo eellä ass_1
Motopark superbike B aika-ajo 1.33.144
Mut ihan varmaan uusilla renkailla ajoit. :p
Jep, rupes vähä kyrsiin lukeen läpi tää ketju. Voisko joku muuki hidastelija laittaa aikoja, ettei tarvis erottua joukosta. :)
Eka kerta radalla Affella, ei aikaa. Tuonne Radalle tuskin enää menen.
Kaks tuntia Alastarolla eilen, parhaaks jäi 1.38,4 Piti lähtee kotiin kun alko jänskättää. Tuon kahden tunnin aikana sai tosin ajaa niin paljon kun halus. Oli yks pyörä mun lisäksi.
Keskiviikkona jos kuivaa niin pistetään nopeampi aika tauluun.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 17.06.12 - klo:19:58
Jep, rupes vähä kyrsiin lukeen läpi tää ketju. Voisko joku muuki hidastelija laittaa aikoja, ettei tarvis erottua joukosta. :)
Eka kerta radalla Affella, ei aikaa. Tuonne Radalle tuskin enää menen.
Kaks tuntia Alastarolla eilen, parhaaks jäi 1.38,4 Piti lähtee kotiin kun alko jänskättää. Tuon kahden tunnin aikana sai tosin ajaa niin paljon kun halus. Oli yks pyörä mun lisäksi.
Keskiviikkona jos kuivaa niin pistetään nopeampi aika tauluun.
Suotta kyrsii, on täällä taatusti paljonkin aloittelijoita mukana, rohkeesti vaan aikoja esiin jos sellasia löytyy.peukku_1
Kaikki meistä on olleet noviiseja joskus...itekkin aloitin vasta 2010, alla Bemun RR...jokaisesta Kemoran mutkasta löytyi kalsaridataa ja kierrosajat varmaan päälle 2 minsan.
Ei ole häävit vauhdit vieläkään, mut ei mua ainakaan haitannut körötellä kaikkien moto-testien voittaja alla...possujunassa, liian pieni takki päällä ja tourinkihuopikkaat jalassa, ei ollut mihinkään kiirus.
Tsemppiä vaan, kyllä ne kierrosajat sieltä paranee, liialla hopulla pääsee vaan pussaileen paaleja ja poimiin voikukkasia rintapieleen.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.06.12 - klo:08:32
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 10.02.12 - klo:23:30
Alastaro 1:27.0
Kemora 1:13.6
Motopark 1:40.4
Botniaring 1:13.4
Päivitellään nyt kun taas hetkeen tartte ennätyksiä ajaa. Solari katkesi eilen Motoparkissa.
Kemora 1:13.4
Motopark 1:34.1
Motopark 1:48:2
Lainaus käyttäjältä: Cat - 17.06.12 - klo:19:58
Jep, rupes vähä kyrsiin lukeen läpi tää ketju. Voisko joku muuki hidastelija laittaa aikoja, ettei tarvis erottua joukosta. :)
Eka kerta radalla Affella, ei aikaa. Tuonne Radalle tuskin enää menen.
Kaks tuntia Alastarolla eilen, parhaaks jäi 1.38,4 Piti lähtee kotiin kun alko jänskättää. Tuon kahden tunnin aikana sai tosin ajaa niin paljon kun halus. Oli yks pyörä mun lisäksi.
Keskiviikkona jos kuivaa niin pistetään nopeampi aika tauluun.
alastaro 1.38 aika tarkkaan. ei tolla kuuhun mennä mut hauskaa oli
Lainaus käyttäjältä: SuVili - 17.06.12 - klo:22:24
Motopark 1:48:2
peukku_1
Tässä alkaa olla kaikki 33 heppaa hyödynnetty. Paljonko tuolla ehtii keräämään vauhtia takasuoralle?
Oho oli tarkoitus lainata kyllä omaa tekstiä, jotain kädetin kun kikkailin väsyksissä :-\
Nopeusmittari on irti pojalta, mutta katon racechronosta kunhan saan hiukan autoa purettua
Lainaus käyttäjältä: SuVili - 09.06.12 - klo:22:03
Laitetaan sitä mukaa kun kisat edistyy
Botniaring 1,24,925
Alastaro 1,38,09
Motopark 1,48,196
Lainaus käyttäjältä: APRR - 25.05.12 - klo:08:33
Itelläni ollut taskunauris mukana vain parilla kertaa ja näin se näytti:
Alastaro 1:27:60
Ahvenisto 1:29:00
Rautaisella 10 ratapäivän kokemuksella painetaan eteenpäin. Sunnuntaina sitten päivä nro. 11 Motoparkissa. 03Biker
Lainaus käyttäjältä: APRR - 27.05.12 - klo:23:15
No tänään pääsi ekan kerran ajamaan Motoparkkia niin ettei vehkeet hajoa 2 kierroksen jälkeen.. Tai no.. Transitin kytkimen työsylinteri alkoi aamulla vuotaa ku seula, mutta ahkerasti kytkintä pumpaten päästiin Parkkiin ja takas :D
Neljä settiä tuli ajettua ja käteen jäi 1:33,60 03Biker
Tottakai unohdin ajanottovermeet kotiin keskiviikon Ahveniston settiä varten. Takana tuleva ajoi 1:27:10 ja taisin ajaa välillä vähän karkuun. Elokuun alussa uudestaan kun vapaaharjotukset jatkuu.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 17.06.12 - klo:19:58
Jep, rupes vähä kyrsiin lukeen läpi tää ketju. Voisko joku muuki hidastelija laittaa aikoja, ettei tarvis erottua joukosta. :)
Eka kerta radalla Affella, ei aikaa. Tuonne Radalle tuskin enää menen.
Kaks tuntia Alastarolla eilen, parhaaks jäi 1.38,4 Piti lähtee kotiin kun alko jänskättää. Tuon kahden tunnin aikana sai tosin ajaa niin paljon kun halus. Oli yks pyörä mun lisäksi.
Keskiviikkona jos kuivaa niin pistetään nopeampi aika tauluun.
Toka kerta alastarolla ja lupaus pidetty. Ei siitä paljoa lähtenyt, mutta lähtipähän kuitenkin. 1.37,7
Vielä säästyy pyörä myynniltä, eli jotain kehitystä sittenkin tänä kesänä. Tänään alastarossa 1.27.0
Mpradan päivät tännään Kemorasa 1.15.27
Lainaus käyttäjältä: rranta - 20.06.12 - klo:22:55
Mpradan päivät tännään Kemorasa 1.15.27
on se hurja!! kovaa on meno! :)
Lainaus käyttäjältä: rranta - 20.06.12 - klo:22:55
Mpradan päivät tännään Kemorasa 1.15.27
Sehän kulkee :)
Rrannalle vois kyllä antaa porttikiellon ratapäiville, ajaa ihan liian kovaa, senki häirikkö.:D
Kellotin yhden satunnaisen kierroksen viimeiseltä setiltä ja 1.15.2 sieltä jäi racechrono dataa. Melkoinen ero oli kun sai alustan ja renkaan pelaamaan.
Edit: ja puhehan oli siis kemorasta..
Eilen MP-RATA päivillä kemorassa parhaaksi tallentui 1:16.1. Keli oli hyvä yhteensä 35 kierrosta tuli kurvailtua, kiitos järkkäreille sekä muulle varikkoseuralle. Heinäkuussa uudestaan.
Alastarossakin tapahtui kuukausi sitten (21.5) parannusta omaan aikaan joka näkyy nyt 1:28.6. Muille radoille ei ole ehtinyt tänä vuonna ajamaan.
Tänään Kemorassa käymässä päiväseltään ja juhannuksen kunniaksi 1:17.3.
Lainaus käyttäjältä: Ari - 11.06.12 - klo:22:51
Lainaus käyttäjältä: Ari - 09.02.12 - klo:22:30
Selitys ??? : vasta kaksi varsinaista rataviikonloppua takana :-\ , molemmat Kemorassa, muut ajat satunnaisilta ratapäiviltä:
Kemora 1.26.9
Botniaring 1.29.0
Alastaro 1.41.4
Ahvenisto 1.47.1
Ensi kesänä ollaan jonkin verran aktiivisempia, saas nähdä, vaikuttaako aikoihin airrev_1.
Päivitystä paratuneilla ajoilla: takana Tuen kerhokisa Alastarolla, YCC Botniaringillä ja Alastarolla.
Botniaring 1.22.8, miinusta viimevuodesta 6.2 sekkaa.
Alastaro 1.33.9, miinusta viimekaudesta 7.5 sekkaa.
Toi Alastaron aika on 9.6. ajetusta kisasta, jonka vedin sateen jälkeen slikseillä. hesse_yahoo
Kemoralla Juhannuksena vedetty tähän mennessä uusi pohja 1.21.0, 5,9 s pois edellisestä :) Tuntuu, että suunta on on hyvä :D
Niin ja Apparalla ajoin Tuoringin vuorolla katurenkailla kolme kierrosta ja nyt aika on 1.40.0
Tuli käytyä ensimmäistä kertaa Kemoralla juhannuksena, parhaaksi jäi 1.16.00. Mukava rata, jos ei olisi päivä keskeytynyt radalle levinneiden öljyjen takia niin varmaan olisi ainekin seuraavalle sekuntti luvulle päässyt :-\ Ehdin jo vaihtaa uuden(käytetyn) renkaankin loppuunajetun Dunlopin tilalle mutten ehtinyt sillä ajaa ollenkaan..
Lainaus käyttäjältä: jk0 - 23.06.12 - klo:23:01
Tuli käytyä ensimmäistä kertaa Kemoralla juhannuksena, parhaaksi jäi 1.16.00. Mukava rata, jos ei olisi päivä keskeytynyt radalle levinneiden öljyjen takia niin varmaan olisi ainekin seuraavalle sekuntti luvulle päässyt :-\ Ehdin jo vaihtaa uuden(käytetyn) renkaankin loppuunajetun Dunlopin tilalle mutten ehtinyt sillä ajaa ollenkaan..
Mulla kanssa tänään eka kerta ajamassa Kemorassa. Pistin paremmaks :P 1:15.9
Kiva rata... Mutkia isolla äMMällä
Lainaus käyttäjältä: Ari - 23.06.12 - klo:20:22
Lainaus käyttäjältä: Ari - 11.06.12 - klo:22:51
Lainaus käyttäjältä: Ari - 09.02.12 - klo:22:30
Selitys ??? : vasta kaksi varsinaista rataviikonloppua takana :-\ , molemmat Kemorassa, muut ajat satunnaisilta ratapäiviltä:
Kemora 1.26.9
Botniaring 1.29.0
Alastaro 1.41.4
Ahvenisto 1.47.1
Ensi kesänä ollaan jonkin verran aktiivisempia, saas nähdä, vaikuttaako aikoihin airrev_1.
Päivitystä paratuneilla ajoilla: takana Tuen kerhokisa Alastarolla, YCC Botniaringillä ja Alastarolla.
Botniaring 1.22.8, miinusta viimevuodesta 6.2 sekkaa.
Alastaro 1.33.9, miinusta viimekaudesta 7.5 sekkaa.
Toi Alastaron aika on 9.6. ajetusta kisasta, jonka vedin sateen jälkeen slikseillä. hesse_yahoo
Kemoralla Juhannuksena vedetty tähän mennessä uusi pohja 1.21.0, 5,9 s pois edellisestä :) Tuntuu, että suunta on on hyvä :D
Niin ja Apparalla ajoin Tuoringin vuorolla katurenkailla kolme kierrosta ja nyt aika on 1.40.0
Sunnuntain toiseksi viimeisessä setissä tuli alitettua tuo 20 eli uusi nopein on nyt Kemoralla 1.19.6 :D 7,3 sekkaa alle edellisen parhaan, tykkään!
Arilla ropisee kymmenen sekkaa kerralla, kun ratapäiville lähtee. Ens kerralla tulee joka toisella kierroksella ohi.
Lainaus käyttäjältä: GertMüller - 24.06.12 - klo:23:23
Lainaus käyttäjältä: jk0 - 23.06.12 - klo:23:01
Tuli käytyä ensimmäistä kertaa Kemoralla juhannuksena, parhaaksi jäi 1.16.00. Mukava rata, jos ei olisi päivä keskeytynyt radalle levinneiden öljyjen takia niin varmaan olisi ainekin seuraavalle sekuntti luvulle päässyt :-\ Ehdin jo vaihtaa uuden(käytetyn) renkaankin loppuunajetun Dunlopin tilalle mutten ehtinyt sillä ajaa ollenkaan..
Mulla kanssa tänään eka kerta ajamassa Kemorassa. Pistin paremmaks :P 1:15.9
Kiva rata... Mutkia isolla äMMällä
Pistin paremmaks, ekaa kertaa kans Kemorassa ja 1:14:30 :)
Lainaus käyttäjältä: Ari - 24.06.12 - klo:23:35
Lainaus käyttäjältä: Ari - 23.06.12 - klo:20:22
Lainaus käyttäjältä: Ari - 11.06.12 - klo:22:51
Lainaus käyttäjältä: Ari - 09.02.12 - klo:22:30
Selitys ??? : vasta kaksi varsinaista rataviikonloppua takana :-\ , molemmat Kemorassa, muut ajat satunnaisilta ratapäiviltä:
Kemora 1.26.9
Botniaring 1.29.0
Alastaro 1.41.4
Ahvenisto 1.47.1
Ensi kesänä ollaan jonkin verran aktiivisempia, saas nähdä, vaikuttaako aikoihin airrev_1.
Päivitystä paratuneilla ajoilla: takana Tuen kerhokisa Alastarolla, YCC Botniaringillä ja Alastarolla.
Botniaring 1.22.8, miinusta viimevuodesta 6.2 sekkaa.
Alastaro 1.33.9, miinusta viimekaudesta 7.5 sekkaa.
Toi Alastaron aika on 9.6. ajetusta kisasta, jonka vedin sateen jälkeen slikseillä. hesse_yahoo
Kemoralla Juhannuksena vedetty tähän mennessä uusi pohja 1.21.0, 5,9 s pois edellisestä :) Tuntuu, että suunta on on hyvä :D
Niin ja Apparalla ajoin Tuoringin vuorolla katurenkailla kolme kierrosta ja nyt aika on 1.40.0
Sunnuntain toiseksi viimeisessä setissä tuli alitettua tuo 20 eli uusi nopein on nyt Kemoralla 1.19.6 :D 7,3 sekkaa alle edellisen parhaan, tykkään!
Merkonomin matematiikalla 1,4 sek (hehiö).
Alastaro 1.37,7
Kemora korkattu: 1.26,6, vaikee rata mun mielestä..
Voin olla väärässäkin, mutta veikkaisin että jos olisitte Vilin kanssa muutaman kerran vielä samalla radalla, niin se tekis hyvää sun kaarre ajolle. Siihen sitten isomman pelin vauhti suorilla lisää ja sen jarrujen ettiminen, ni alkaa taas sekuntteja katoon.
Et varmaan ole ennen kisoja esim pe oleen kemorassa.
Oliko tuo mulle tarkoitettu viesti?
Taidat olla erehtynyt henkilöstä..? En tunne ketään Viliä..
Ei siellä kyllä samanikäisiä samaa sukupuolta edustavia näyttänyt olevan, tosin se piikkikaveri tais olla vielä nuorempi useemman vuoden..
Lainaus käyttäjältä: Cat - 25.06.12 - klo:21:51
Ei siellä kyllä samanikäisiä samaa sukupuolta edustavia näyttänyt olevan, tosin se piikkikaveri tais olla vielä nuorempi useemman vuoden..
Multa olisi samaa sukupuolta olevia leikkikavereita löytynyt kolme autosta. 1 kpl 1,2v, 1 kpl 18v ja 1 kpl 31v.
Mä voin sitten olla ihan mitä sä vaan haluat kunhan hinnasta sovitaan:
http://www.mp-foorumi.com/gallery/picture.php?size=medium&picture=0ba3ec07cad8bfad8cfdd60a93914760.jpg
Meilä olisi taloudenhoitajalle töitä, kun koirat sotkee enemmän kun ehtii siivota, mutta yllä oleva tarjous lienee vain naispuolisille foorumilaisille kohdennettu.
Lainaus käyttäjältä: app - 26.06.12 - klo:08:56
Meilä olisi taloudenhoitajalle töitä, kun koirat sotkee enemmän kun ehtii siivota, mutta yllä oleva tarjous lienee vain naispuolisille foorumilaisille kohdennettu.
Mä teen melkeinpä mitä vaan kunhan hinnasta sovitaan. Jos tehtävä johtaa esim. elinkautiseen, niin ymmärrettävästi hintapyyntö on kohtuullista korkeampi. Hinnoittelu samalla tasolla myös jos joudun poikkeamaan heteroaatteestani. Oikeudellisten ongelmien ja tappeluiden hinnoittelu alan hinnaston häntäpäästä ja niin myös rata-ajokursseillakin. Linnunpönttöjä voin rakennella 10 euron tuntipalkalla (netto), koska se on kivaa. Ajo-opetuskin on joskus kivaa. Ojan kaivaminen ja Ärräpussien myyminen mamuilla ja sekakäyttäjille ei ole kivaa (vuosien kokemus siitäkin), joten tuntiveloitus suurempi kuin oman alan hommissa. Moraali siis ei ole esteenä, sanakirjastani on poistettu kyseinen sana. Lusimaan jos täytyy mennä, niin kyllä loppuelämän tunneille lasketaan se liksa ja se on sitten 24/7 se veloitus eikä tuntiliksa ala ykkösellä.
Tarjouksia voi laittaa tulemaan
Kohtuulliselta kuulostaa hinnoittelu. Pitääpä kysäistä emännältä, kun palaa töistä, päätyykö palkkaamaan sinut. Heteroaatte parantaa mahdolllisuuksiasi työsopimuksen syntymiseen.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 25.06.12 - klo:21:51
Oliko tuo mulle tarkoitettu viesti?
Taidat olla erehtynyt henkilöstä..? En tunne ketään Viliä..
Ei siellä kyllä samanikäisiä samaa sukupuolta edustavia näyttänyt olevan, tosin se piikkikaveri tais olla vielä nuorempi useemman vuoden..
Pahoittelen, oli sellainen mielikuva jotta oisitte ollut Vilin kanssa Alastarolla samaan aikaan, mutta teki muisti tepposet ( ei mitään uutta siinä)
Vili (http://www.valokuvat.org/rr-kuvat/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=185) ajaa ninja 250r ja sitä jos seuraa niin mutka vauhti pitäisi pystyä 600cc olemaan lähelle yhtä hyvä ja jos sattuu jäämään, niin saa suoralla helposti kiinni ja voi niin ollen taas seuraavassa kurvissa kattoa hiukan linjoja.
Piikkiä seuratessa on linjat aika eri ja pyörän keveydestä johtuen kaarre nopeudessa ei paljoakaan toivoa pysyä perässä offtopic, veikkaan että oli Felix (http://felixnassi.com/) sun kanssa samaan aikaan kemoralla
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 17.06.12 - klo:23:17
Lainaus käyttäjältä: SuVili - 17.06.12 - klo:22:24
Motopark 1:48:2
peukku_1
Tässä alkaa olla kaikki 33 heppaa hyödynnetty. Paljonko tuolla ehtii keräämään vauhtia takasuoralle?
158 näytti racechrono kun selailin
Laitetaan sitä mukaa kun kisat edistyy
Botniaring 1,24,925
Alastaro 1,38,09
Motopark 1,48,196
Kemora 1,24,24 kisassa, mutta 1,23,30 racechronolla treeneissä
Päivä kemoralla takana. Päivän paras 1.17.0 nyt tuntui pyörä hyvältä ja ajaminen mukavalta muutenkin
Lainaus käyttäjältä: Wper - 02.07.12 - klo:18:19
Päivä kemoralla takana. Päivän paras 1.17.0 nyt tuntui pyörä hyvältä ja ajaminen mukavalta muutenkin
Onnea enarista.
Alkukesästä kirjoitit, ettei nopeeseen ole asiaa, sitten 30.5 enariksi 1.18.8 ja nyt 1.17.0. Mukavasti etenee.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 20.06.12 - klo:21:32
Lainaus käyttäjältä: Cat - 17.06.12 - klo:19:58
Jep, rupes vähä kyrsiin lukeen läpi tää ketju. Voisko joku muuki hidastelija laittaa aikoja, ettei tarvis erottua joukosta. :)
Eka kerta radalla Affella, ei aikaa. Tuonne Radalle tuskin enää menen.
Kaks tuntia Alastarolla eilen, parhaaks jäi 1.38,4 Piti lähtee kotiin kun alko jänskättää. Tuon kahden tunnin aikana sai tosin ajaa niin paljon kun halus. Oli yks pyörä mun lisäksi.
Keskiviikkona jos kuivaa niin pistetään nopeampi aika tauluun.
Toka kerta alastarolla ja lupaus pidetty. Ei siitä paljoa lähtenyt, mutta lähtipähän kuitenkin. 1.37,7
Kolmas kerta alastarolla 1.35,6
Kemora 1.26,6
Maanantaina tehtiin pieniä muutoksia wehnän kanssa pyörän välitykseen & pariin pieneen asiaan. Tuloksena 1.14,2 kemoralla
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 05.07.12 - klo:15:24
Maanantaina tehtiin pieniä muutoksia wehnän kanssa pyörän välitykseen & pariin pieneen asiaan. Tuloksena 1.14,2 kemoralla
. On se kova :)
Lainaus käyttäjältä: Wper - 05.07.12 - klo:15:52
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 05.07.12 - klo:15:24
Maanantaina tehtiin pieniä muutoksia wehnän kanssa pyörän välitykseen & pariin pieneen asiaan. Tuloksena 1.14,2 kemoralla
. On se kova :)
On peukku_1
Lainaus käyttäjältä: PetsuZX - 05.07.12 - klo:20:40
Lainaus käyttäjältä: Wper - 05.07.12 - klo:15:52
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 05.07.12 - klo:15:24
Maanantaina tehtiin pieniä muutoksia wehnän kanssa pyörän välitykseen & pariin pieneen asiaan. Tuloksena 1.14,2 kemoralla
. On se kova :)
On peukku_1
älkää nyt hyvät herrat imarrelko.. :-[
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 06.07.12 - klo:01:02
Lainaus käyttäjältä: PetsuZX - 05.07.12 - klo:20:40
Lainaus käyttäjältä: Wper - 05.07.12 - klo:15:52
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 05.07.12 - klo:15:24
Maanantaina tehtiin pieniä muutoksia wehnän kanssa pyörän välitykseen & pariin pieneen asiaan. Tuloksena 1.14,2 kemoralla
. On se kova :)
On peukku_1
älkää nyt hyvät herrat imarrelko.. :-[
M1uQ vetoavulla oma enkka nyt Kemoralla 1.14,6 jiihaa
Hyvältä tuntui alustakin ajaa Wehnän ruuvailujen jälkeen respekt_1
Gotland Ring 1:33.212
Lainaus käyttäjältä: murmela - 06.07.12 - klo:21:16
Gotland Ring 1:33.212
Yllättävää että nyt vasta ensimmäinen keuliminen aiheesta :P
Toka kerta kemoralla, parani 2,5s ollen nyt 1.24,1
3x alastaro 1.35,6
btw, petsuzx olitkos se sinä joka tulit kaupittelemaan sitä astetta kovempaa kusiaista mulle kemoralla tänään :D?
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.07.12 - klo:23:49
Toka kerta kemoralla, parani 2,5s ollen nyt 1.24,1
3x alastaro 1.35,6
btw, petsuzx olitkos se sinä joka tulit kaupittelemaan sitä astetta kovempaa kusiaista mulle kemoralla tänään :D?
No minähän se taisin olla. Ja taidettiin siinä kaupata WP:n takaiskariakin siihen sinun nykyiseen pyörään :)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.06.12 - klo:15:06
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.05.12 - klo:20:58
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Päivitetäänpä näitä nyt kun on pari päivää alla tälle kaudelle:
Alastaro 1:26.4
Kemora 1:13.5
Motoparkissa loppuun ajetulla takasella luistellen 1:33.35.
Vähän kyllä jäi harmittamaan toi vesisade. Jos olisi päässyt kaks täyttä päivää ajamaan, olisi varmaan reilu sekunti vielä karissut ajasta pois.
Ja Gotlandringiltä jäi käteen 1:28.74 :)
Se on sitten edessä viikonloppu Kemorassa. Nyt on lunastuksen paikka talven pöpinöille ja uhoiluille. Tavoitteeksi laitoin Kemoraan 1.15. Uskon 2. päivänä olevani sekunnin sisällä tuosta, suuntaan tai toiseen. Viimeksi meni siis 1.19.00--->1.17.2.
Ja ensi viikolla Alastaron 1.28.05 menee romukoppaan. tähtäimenä kisan (22.7.) viimeiseen kierrokseen mennessä 1.26.xx.
Sade tai kaatuminen jos ei tykkänään sotke ratapäiviä, näihin uskon pystyväni.
Lainaus käyttäjältä: app - 10.07.12 - klo:14:05
Se on sitten edessä viikonloppu Kemorassa. Nyt on lunastuksen paikka talven pöpinöille ja uhoiluille. Tavoitteeksi laitoin Kemoraan 1.15. Uskon 2. päivänä olevani sekunnin sisällä tuosta, suuntaan tai toiseen. Viimeksi meni siis 1.19.00--->1.17.2.
Ja ensi viikolla Alastaron 1.18.05 menee romukoppaan. tähtäimenä kisan (22.7.) viimeiseen kierrokseen mennessä 1.16.xx.
Sade tai kaatuminen jos ei tykkänään sotke ratapäiviä, näihin uskon pystyväni.
Harmi, kun en ehdi tulevana viikonloppuna Kemoraan. Ajetaan näemmä samoja vauhteja tuolla, olisi ollu mukava peesata tuolla mun ruoskalla pillukiesiä :)
Lainaus käyttäjältä: app - 10.07.12 - klo:14:05
Ja ensi viikolla Alastaron 1.18.05 menee romukoppaan. tähtäimenä kisan (22.7.) viimeiseen kierrokseen mennessä 1.16.xx.
Sade tai kaatuminen jos ei tykkänään sotke ratapäiviä, näihin uskon pystyväni.
Se on hyvä, että pitää tavoitteet korkealla, mutta eikö noilla ajoilla kannata mennä suoraan Superbike A-lähtöön ???
Lainaus käyttäjältä: Juha - 10.07.12 - klo:14:24
Lainaus käyttäjältä: app - 10.07.12 - klo:14:05
Ja ensi viikolla Alastaron 1.18.05 menee romukoppaan. tähtäimenä kisan (22.7.) viimeiseen kierrokseen mennessä 1.16.xx.
Sade tai kaatuminen jos ei tykkänään sotke ratapäiviä, näihin uskon pystyväni.
Se on hyvä, että pitää tavoitteet korkealla, mutta eikö noilla ajoilla kannata mennä suoraan Superbike A-lähtöön ???
per**le, panovirhe pahalainen iski. Korjaan tähän: 1.26.xx. Ja lähtökohta oli siis 1.28.05.
1.16.xx vaatisi jo jättämään kahvitauon Las Palmasissa pitämättä, ja me työväen luokan kyrmythän ei saavutetuista eduista tingitä.
Iloiten ilmoitan, jotta ennätykseni kemorassa on nyt 1.18.3.
Pistän pikkusen pienisopoapinan aikaa paremmaksi: 1.18.06 Kemorassa.
K1200S:llä ajettuja
Botniaring 1:26.1
Kemora: 1:22.2
Alastaro: 1:36.5
Motoparkissa ja Ahvenistollakin on ässää ulkoilutettu, muttei ole ollut GPS-mokkulaa kyydissä. Motoparkissa ei vielä tälle kesää kierretty, mutta mieli kyllä halajaa...
Botniaringillä ja Alastarossa on tullu käytyä vain kerta.
Lainaus käyttäjältä: DrPaiN - 20.07.12 - klo:00:08
K1200S:llä ajettuja
Botniaring 1:26.1
Kemora: 1:22.2
Alastaro: 1:36.5
Motoparkissa ja Ahvenistollakin on ässää ulkoilutettu, muttei ole ollut GPS-mokkulaa kyydissä. Motoparkissa ei vielä tälle kesää kierretty, mutta mieli kyllä halajaa...
Botniaringillä ja Alastarossa on tullu käytyä vain kerta.
Käyt nyt vaan vaihtamassa siihen RR:ään, niin ajat jo ihan kisavauhteja.
Lainaus käyttäjältä: tonibergholm - 20.07.12 - klo:07:07
Lainaus käyttäjältä: DrPaiN - 20.07.12 - klo:00:08
K1200S:llä ajettuja
Kemora: 1:22.2
Käyt nyt vaan vaihtamassa siihen RR:ään, niin ajat jo ihan kisavauhteja.
Olen kovasti samaa mieltä. Menee matkapyörä matkarenkailla jo melko kovaa. Vaihdon tai toisen pyörän hankinta on vakavasti harkittava vaihtoehto. K1200S kannattaa säilyttää ehjänä, on se sen verran hieno pyörä.
Tänään ekaa kertaa ikinä Kemorassa, neljä settiä ehti ajaan. 1.20. Tuli aika helposti, kai täytyy 1.17. ottaa huomiselle tavoitteeksi.
Päivittelyä parin päivän Pohjanmaan reissun jäljiltä.
Ahvenisto 1.32,8
Alastaro 1.36,4
Kemora 1.27,6 -> 1.23,1
Botniaring 1.25,1 -> 1.19,7
Motopark jää vieläkin vaille aikaa, ensi kesänä sitten uus yritys josko pääsisi kuivalle radalle ajamaan.
Alastaroa pitäisi sitten seuraavaksi parantaa kun ei sinne ole vielä tänä kesänä ehtinyt.
Jess, Kemoran paras parani 0,2s, mutta tällä kertaa ilman vetoapua, 1:15,7. Nyt jos seraavassa setissä sais pohjat myös radan ekalle puoliskolle...
Eka kerta Kemoralla Orginpäivillä retropyörällä ja 1.26.3.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 08.07.12 - klo:19:04
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.06.12 - klo:15:06
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.05.12 - klo:20:58
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Päivitetäänpä näitä nyt kun on pari päivää alla tälle kaudelle:
Alastaro 1:26.4
Kemora 1:13.5
Motoparkissa loppuun ajetulla takasella luistellen 1:33.35.
Vähän kyllä jäi harmittamaan toi vesisade. Jos olisi päässyt kaks täyttä päivää ajamaan, olisi varmaan reilu sekunti vielä karissut ajasta pois.
Ja Gotlandringiltä jäi käteen 1:28.74 :)
Kemora oli kutistunu sateiden seurauksena, joten sen kiersi sekunnin aiempaa nopeammin, eli 1:12.5 on tällä hetkellä oma enkka siellä. Epäilisin, että -11 -alkuseks painuu jos vaan säät suosii ja pääsee pari päivää ajamaan.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.06.12 - klo:08:32
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 10.02.12 - klo:23:30
Alastaro 1:27.0
Kemora 1:13.6
Motopark 1:40.4
Botniaring 1:13.4
Päivitellään nyt kun taas hetkeen tartte ennätyksiä ajaa. Solari katkesi eilen Motoparkissa.
Kemora 1:13.4
Motopark 1:34.1
Taas pääsi vähän ajamisen makuun. Vähän käsi rajoitti kierrosmääriä, joten panostettiin laatuun kelien puolesta.
Alastaro 1:26.5
Alastaron aika-ajossa 1.26.5xx. Kissassa viidennestä ruudusta lähtö, ja pari kierrosta pidin sijaa, kunnes alkoi pätkiä kone arvaamattomissa paikoissa. Suorien päissä tuli sitten ohi jokunen, kun jäin katkosten takia koko ajan. 5. kierroksella pääsuoralla painaessa sifteriä katkesi taas hetkeksi, ja niiasi eteenpäin. Olin kuitenkin ajanut tietoisti jo oikeaa reunaa suoran alussa, ja kun buuasi, nostin vasemman koiven ilmaan ja ajoin ylös nurmikkopenkereelle. Olen nostanut viikolla ecua kotelosta, kun otin kuvan boksin pohjassa olevasta numerosta, ja nyt pitää katsoa, onko liittimet paikoillaan.
Oma ajo oli yllättävän varmaa, ja uskon ottavani hyvinkin pian tuosta ajasta ainakin sekunnin pois muutamaa jarrua siirtämällä jne..
Virheitä korjailtu 23.21
Gotland Ring 1:33.212
Alastaro 1:29.326
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 22.07.12 - klo:22:46
Taas pääsi vähän ajamisen makuun. Vähän käsi rajoitti kierrosmääriä, joten panostettiin laatuun kelien puolesta.
Alastaro 1:26.5
Minun paras 1.26.542, ja toinen 1.26.807.
Onpas äijillä nyt tiukka tilanne Alastarovertailussa:
1: Nitrous: 1.26.2
2: Vuorela:1.26.5
3: app: 1.26.5 (Vanha 1.28.05)
Nuoret kundit menee menojaan minunulta hyvinkin pian, se on selvä, mutta vielä kirittää Zundapp 59 cc kavereita! Olen erittäin tyytyväinen tähän päivään, ja oli myös mukava tavata Vuorela, tai pikemminkin tunnistaa nikin takaa.
Ekaa kertaa Kemoralla 1.26,7
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.07.12 - klo:23:06
Gotland Ring 1:33.212
Alastaro 1:29.326
Noniin, menihän se 1:30 rikki.
1.31.247 alastarolla kerhokissa :D
Lainaus käyttäjältä: app - 22.07.12 - klo:23:07
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 22.07.12 - klo:22:46
Taas pääsi vähän ajamisen makuun. Vähän käsi rajoitti kierrosmääriä, joten panostettiin laatuun kelien puolesta.
Alastaro 1:26.5
Minun paras 1.26.542, ja toinen 1.26.807.
Onpas äijillä nyt tiukka tilanne Alastarovertailussa:
1: Nitrous: 1.26.2
2: Vuorela:1.26.5
3: app: 1.26.5 (Vanha 1.28.05)
Nuoret kundit menee menojaan minunulta hyvinkin pian, se on selvä, mutta vielä kirittää Zundapp 59 cc kavereita! Olen erittäin tyytyväinen tähän päivään, ja oli myös mukava tavata Vuorela, tai pikemminkin tunnistaa nikin takaa.
nuoremmat kundit ajaa sippimopoilla jotka kestää 7 kierrosta :D
Lainaus käyttäjältä: app - 22.07.12 - klo:22:56
Oma ajo oli yllättävän varmaa, ja uskon ottavani hyvinkin pian tuosta ajasta ainakin sekunnin pois muutamaa jarrua siirtämällä jne..
Virheitä korjailtu 23.21
Oma veikkaukseni on, että jos ajoasentoa ja pyörän kallistuskulmaa et muuta, niin pyörä tulee lähtemään "yllättäen" alta. Neuvomaan en pyytämättä ala, kunhan laitoin oman arvaukseni tänne johon voin sitten viitata kun kärry perässä radan reunalle taas saavun.
Oma ajoni oli aika-ajossa erittäin epävarmaa ja syykin selvillä. Kun vetää muutaman päivän 1:45-2:15 väliin olevia ajo-opetuksia eikä ehdi omaa treeniä ajamaan, niin rytmi menee täysin sekaisin. Aika-ajossa 1:29 alkuinen ja kisassa 1:27 alkuinen vaikka tavoite oli matala 1:25. Ensimmäisestä lähdöstä lähipäivinä kamerakuvaa tänne. Luulin lähteneeni kerhokisaan, mutta ilmeisesti joku oli kouluttanut lauman apinoita ajamaan moottoripyörillä ja ennen starttia syöttänyt niille piriä ja ammoniakkia tai sitten Taivaan Isä oli ilkeä ja sammutti hetkeksi osalta älynvalon tylsän sunnuntainsa viihdykkeeksi.
Oma äly sammui jo ajat sitten, joten kiitos Juhalle alias Scuuballe alias Nurmelalle alias Murmelalle huomautuksesta, jotta kärryn takaluukku on auki. Olisikin ollut kiva keräillä Alastaro - Hki -väliltä viikon kassa + pari Yamahaa ja mitä kaikkea muuta sieltä olisikaan reitin varrelle tipahdellut.
Hyvää yötä ja nähdään viimeistään Kemoralla YCC:n kapinoissa alkaneen viikon perjantaina. Miinalta terveisiä kaikille.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 23.07.12 - klo:00:35
Lainaus käyttäjältä: app - 22.07.12 - klo:22:56
Oma ajo oli yllättävän varmaa, ja uskon ottavani hyvinkin pian tuosta ajasta ainakin sekunnin pois muutamaa jarrua siirtämällä jne..
Virheitä korjailtu 23.21
Oma veikkaukseni on, että jos ajoasentoa ja pyörän kallistuskulmaa et muuta, niin pyörä tulee lähtemään "yllättäen" alta. Neuvomaan en pyytämättä ala, kunhan laitoin oman arvaukseni tänne johon voin sitten viitata kun kärry perässä radan reunalle taas saavun.
Oma ajoni oli aika-ajossa erittäin epävarmaa ja syykin selvillä. Kun vetää muutaman päivän 1:45-2:15 väliin olevia ajo-opetuksia eikä ehdi omaa treeniä ajamaan, niin rytmi menee täysin sekaisin. Aika-ajossa 1:29 alkuinen ja kisassa 1:27 alkuinen vaikka tavoite oli matala 1:25. Ensimmäisestä lähdöstä lähipäivinä kamerakuvaa tänne. Luulin lähteneeni kerhokisaan, mutta ilmeisesti joku oli kouluttanut lauman apinoita ajamaan moottoripyörillä ja ennen starttia syöttänyt niille piriä ja ammoniakkia tai sitten Taivaan Isä oli ilkeä ja sammutti hetkeksi osalta älynvalon tylsän sunnuntainsa viihdykkeeksi.
Oma äly sammui jo ajat sitten, joten kiitos Juhalle alias Scuuballe alias Nurmelalle alias Murmelalle huomautuksesta, jotta kärryn takaluukku on auki. Olisikin ollut kiva keräillä Alastaro - Hki -väliltä viikon kassa + pari Yamahaa ja mitä kaikkea muuta sieltä olisikaan reitin varrelle tipahdellut.
Hyvää yötä ja nähdään viimeistään Kemoralla YCC:n kapinoissa alkaneen viikon perjantaina. Miinalta terveisiä kaikille.
Kurssilla roikkumisen sain viikolla kuntoon, ja wehnältäkin siitää kiitettävän arvosanan. Kisassa keskityin liikaa kelloon, ja siinä meni keskemmälle asento, mutta kun tässä nyt saa hieroa ratapäivillä tätä kiistatonta aukkoa tekniikassa, kyllä tämä tästä. En olut riskirajalla pidon suhteen, ja pientä lipsumista oli revenneen takarenkaan kanssa. Ei kestänyt perse vaihtaa uutta alle, vaan lähdin ajamaan repeämään alkaneella kisaa. Oli lopussa mennyt oikea renua huonoksi, ja laittaa kuvaa kumista taas hän.
Tiedostan hyvin tämän ongelman, ja sitä todella nyt keskitys poistamaan treenissä. Vauhti rupee olemaan jo ihan kohtuulinen, naavakorvaisuuden ajellessa samaa vauhtia tuhannesoan tarkkuudella.
Ensimmäisessä lähdössä jäin kiltisti takariveihin, kun ruuhkaa tuli liikaa, ja eivät mahtuneet mutkiin. Menetin varmaankin 10-15 sijaa ensin huonon startin, ja sitten jäädessäni suosiolla pois läjästä, joka pursusi ulos ulkoa ykkösmutkassa. Huomasin jo ilmiön perjantain starttiharjoituksessa, ja kisassa sama yritys sitten kolme kertaa suuremmalla ryhmällä.
Palaverissa sanoin, että kannattaisi ottaa iisisti se eka kierros, kun perjantainakin jo Palmasissa sai pysähtyä odottamaan, kun paikat pidettiin hampaat irvessä. Virnuilua tuli vastineeksi huomautuksestani, ja ilmoitin sitten olevani edellä kisassa siitä rytinäryhmästä siellä ekassa mutkassa, ja niin tein stoppie_gif
Niin sitten jatkettiin kisassakin, ja sieltä ei koko porukka ulos tullut kumit asfaltilla. Annan pisteet asenteesta mimmeille ja äijille, jota itsellä ei vielä riittänyt krossitreeniin asti.
Toinen startti onnistui, ja pidin aika-ajon viidennen sijan muutaman kierroksen, kuitenkin jääden alusta asti nopeammille neljälle edellä olevalle.
Keskityin myös kisassa ehkä hiukan liikaa takariveissä olevaan tummanpuhuvaan mopoon. En nyt muista kuljettajan nimeä. Oiskohan ollut Tzshagashi Luobbal Aaretti Nuorgamin Kyrpäjärveltä? Olkoon, en muista nyt nimeä, mutta piti ihan nurmikolle ajaa vimosella kierroksella oottelemaan, että saapi takkaaki päin nähärä Jänkhän miehen ajoasentoa. Malliksi tuleviin RReeneihin.
Kerhokisan aika-ajossa omaa aikaa sain parannettua 2 kymppää, joka on nyt Alastarolla 1:27,9.
Kisassa aika ei parantunut kun oli edessä niin samanvauhtisia että en tahtonut ottaa riskiä omasta enkä muiden ajattamisesta ulos radalta.
Videon alusta leikkasin pois osan, varikolta lähtiessä kuuluu kun pena karjuu järkeä uusintalähtöön, eikä suotta.
Aika-ajossa tympi kun tullaan varikolta 3min aika-ajon alkamisen jälkeen radalle eteen ja ajetaan kuin PV:llä paskarinkiä 14-vuotiaana. ittellä meni ainakin yksi kierros ihan persiilleen, toivottavasti ko. kuski ajattelee asiaa. (oli muuten kokenut kisakuski jolla startteja jo kymmeniä... kai)
juutuuppiin latasin videon omasta ajosta, startti paikalta 14 ja lopputuloksissa 11.
Kerhokisa 22.7 #88 (http://www.youtube.com/watch?v=lsE65PzlbcM)
Tommi #88
Lainaus käyttäjältä: app - 22.07.12 - klo:23:07
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 22.07.12 - klo:22:46
Taas pääsi vähän ajamisen makuun. Vähän käsi rajoitti kierrosmääriä, joten panostettiin laatuun kelien puolesta.
Alastaro 1:26.5
Minun paras 1.26.542, ja toinen 1.26.807.
Onpas äijillä nyt tiukka tilanne Alastarovertailussa:
1: Nitrous: 1.26.2
2: Vuorela:1.26.5
3: app: 1.26.5 (Vanha 1.28.05)
Nuoret kundit menee menojaan minunulta hyvinkin pian, se on selvä, mutta vielä kirittää Zundapp 59 cc kavereita! Olen erittäin tyytyväinen tähän päivään, ja oli myös mukava tavata Vuorela, tai pikemminkin tunnistaa nikin takaa.
Kyllä teille vielä kiire tulee jos meinaatte kyytiin ehtiä. Toi 26-alkunen on ajettu toukokuussa ja sen jälkeen on esim. Kemoran ajasta tippunu vajaa 2 sekkaa pois. Luulisin, että 24 on ihan mahdollinen vielä tälle kesällä, kun vaan ehtis ajamaan. ;)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 23.07.12 - klo:10:31
Lainaus käyttäjältä: app - 22.07.12 - klo:23:07
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 22.07.12 - klo:22:46
Taas pääsi vähän ajamisen makuun. Vähän käsi rajoitti kierrosmääriä, joten panostettiin laatuun kelien puolesta.
Alastaro 1:26.5
Minun paras 1.26.542, ja toinen 1.26.807.
Onpas äijillä nyt tiukka tilanne Alastarovertailussa:
1: Nitrous: 1.26.2
2: Vuorela:1.26.5
3: app: 1.26.5 (Vanha 1.28.05)
Nuoret kundit menee menojaan minunulta hyvinkin pian, se on selvä, mutta vielä kirittää Zundapp 59 cc kavereita! Olen erittäin tyytyväinen tähän päivään, ja oli myös mukava tavata Vuorela, tai pikemminkin tunnistaa nikin takaa.
Kyllä teille vielä kiire tulee jos meinaatte kyytiin ehtiä. Toi 26-alkunen on ajettu toukokuussa ja sen jälkeen on esim. Kemoran ajasta tippunu vajaa 2 sekkaa pois. Luulisin, että 24 on ihan mahdollinen vielä tälle kesällä, kun vaan ehtis ajamaan. ;)
Joo, voi joutua ottamaan toisenkin käden mukaan ajamiseen cool_gif
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 23.07.12 - klo:10:31
Lainaus käyttäjältä: app - 22.07.12 - klo:23:07
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 22.07.12 - klo:22:46
Taas pääsi vähän ajamisen makuun. Vähän käsi rajoitti kierrosmääriä, joten panostettiin laatuun kelien puolesta.
Alastaro 1:26.5
Minun paras 1.26.542, ja toinen 1.26.807.
Onpas äijillä nyt tiukka tilanne Alastarovertailussa:
1: Nitrous: 1.26.2
2: Vuorela:1.26.5
3: app: 1.26.5 (Vanha 1.28.05)
Nuoret kundit menee menojaan minunulta hyvinkin pian, se on selvä, mutta vielä kirittää Zundapp 59 cc kavereita! Olen erittäin tyytyväinen tähän päivään, ja oli myös mukava tavata Vuorela, tai pikemminkin tunnistaa nikin takaa.
Kyllä teille vielä kiire tulee jos meinaatte kyytiin ehtiä. Toi 26-alkunen on ajettu toukokuussa ja sen jälkeen on esim. Kemoran ajasta tippunu vajaa 2 sekkaa pois. Luulisin, että 24 on ihan mahdollinen vielä tälle kesällä, kun vaan ehtis ajamaan. ;)
Sinä ajat sen tänä kesänä, ja allekin. Minä pidän omalla kohdalla 25:ta tähtäimessä, ja yllä hehkuttelinkin jo lääkkeistä.
En ole saanut itsekään kierroksia tälle kesälle kuin kourallisen, mutta onneksi löytyi vihdoin se hyvä fiilis ajamiseen nyt viikolla, ja tiedän tasan tarkkaan, mihin keskityn tekemisessä. Pystyn kehittymään vielä jokaisella radalla, mutta toistan vielä sen että se voi olla lyhyenkin ajan kysymys, kun vedätte kaulaa liikaa, jotta ei ole saumaa.
50 v. ekaa kertaa radalle ei ole paras lähtöruutu, varsinkin kun oli täystaukoa mopoilusta 32 v, vuoteen 2009 lokakuuhun.
Silti härnään mielelläni nuorempia; niillä vauhti kiihtyy nopeammin, kun huru-ukko vetää samaa vauhtia, korvissa kasvavat naavat lepattaen :P
Ai niin juu! Se erohan meillä on nyt tällä hetkellä 0.3 s. Niinpä kysynkin nyt tätä teoriapuolta paremmin hallitsevina teiltä, you Young Duudsons, että kannattaisko minun seuraavalla kertaa ottaa se 0.3 poijes Lemminkäisen, vaiko pääsuoran jarrussa. Ettei tarvitsisi kaarteissa kovempaa mennä. Jää kukat poimimatta anopille muuten.
Lainaus käyttäjältä: app - 23.07.12 - klo:11:52
Ai niin juu! Se erohan meillä on nyt tällä hetkellä 0.3 s. Niinpä kysynkin nyt tätä teoriapuolta paremmin hallitsevina teiltä, you Young Duudsons, että kannattaisko minun seuraavalla kertaa ottaa se 0.3 poijes Lemminkäisen, vaiko pääsuoran jarrussa. Ettei tarvitsisi kaarteissa kovempaa mennä. Jää kukat poimimatta anopille muuten.
Saat ainakin sen 0.3s pois kun pistät pään pleksin taakse kiihdytyksessä ja jätät mopon päällä riehumisen myöhemmäksi suoralla. Ei tartte sähköapujen niin kovin rajoittaa menoa esim. Las palmasista lähtiessä. Terveisin lippumies palmasista.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 23.07.12 - klo:12:12
Lainaus käyttäjältä: app - 23.07.12 - klo:11:52
Ai niin juu! Se erohan meillä on nyt tällä hetkellä 0.3 s. Niinpä kysynkin nyt tätä teoriapuolta paremmin hallitsevina teiltä, you Young Duudsons, että kannattaisko minun seuraavalla kertaa ottaa se 0.3 poijes Lemminkäisen, vaiko pääsuoran jarrussa. Ettei tarvitsisi kaarteissa kovempaa mennä. Jää kukat poimimatta anopille muuten.
Saat ainakin sen 0.3s pois kun pistät pään pleksin taakse kiihdytyksessä ja jätät mopon päällä riehumisen myöhemmäksi suoralla. Ei tartte sähköapujen niin kovin rajoittaa menoa esim. Las palmasista lähtiessä. Terveisin lippumies palmasista.
Se voblaaminen tuli piiskakaasusta, jota kehitetään edelleen; avasin täysin hiukan liian kallellaan, mutta ei se menoa haitannut siinä kun ei tarvinnut keventää. Mulla oli paine 1.3, ja se rengaskin varmaan elää tuossa. Sähköapuja ei ole vauhtimutkissa, kun ei sladissa mennä, eikä tämä nykyinen ecu puutu peliin, ennen kuin on tosiaan luistossa, kisassa oleessa toiseksi jyrkimmässä moodissa.
Toi pään paikka oli hyvä vinkki, se kun liiassa yrittämisessä tuppaa unohtumaan, ja muutenkin. Nämä sivusta seuranneiden kommentiit on ihan oikeasti parhaita, ja tämä meni heti muistilokeroon.
Lisäksi pitää oppia siinä avauksessa painumaan vielä alemmas, ja työntää se mopo pystyyn, niin pääsee aikaisemmin kaasulle. Roikkumista korostan koko ajan treeenatessa, niin se on pian ainoa luontevalta tuntuva tapa ajaa kallellaan. Kisassa sitä vaan eilen keskittyi ajattemelmaan takana olijoita, ja oli syytäkin..
Lisäys: Luistonesto poistuu kokonaan tässä ecussa 35 asteen kulmassa, ja siinä kohtaa mopo on lähes pystyssä. Alusta on Alastaroon säädetty erittäin pehmeäksi, koska siellä on ne röykyt. Voblaaminen ei ole wehnan mielestä huono juttu, vaan päin vastoin se varoittaa vauhtimutkien avauksissa, päin vastoin kun kovempi alusta, josta pito irtoaa kertaheitolla.
Kaverit jotka olivat katsomassa wehnan harjoittelua Kemorassa viime vuonna, kauhistelivat kun joka kerta ykkösmutkan avauksessa voblasi niin rajusti, että milloin lähtee high sider. Rataennätys on kuitenkin hänellä siellä.
Paluupostissa wehnan vinkki sinulle: Kun tulet (vauhdikkaammasta) mutkasta ulos, ja näet että suunta on oikea, kaasu kerralla täysin auki. Se että mopo alkaa elää alla ei haiitta mitään. Päasia on, että
avaus on mahdollisimman raju . Mitä aikaisemmin saat maksimaalisen työntövoiman, sitä...
Lainaus käyttäjältä: app - 23.07.12 - klo:11:52
Ai niin juu! Se erohan meillä on nyt tällä hetkellä 0.3 s. Niinpä kysynkin nyt tätä teoriapuolta paremmin hallitsevina teiltä, you Young Duudsons, että kannattaisko minun seuraavalla kertaa ottaa se 0.3 poijes Lemminkäisen, vaiko pääsuoran jarrussa. Ettei tarvitsisi kaarteissa kovempaa mennä. Jää kukat poimimatta anopille muuten.
Pääsuoran jarrussa, bikoos: Siin on paljon parempi turva-alue/ voi vaikka ajaa "suoraan" kiihdytyssuoralle kun huomaa seittemännen jarrumerkin siirron siirtäneen jarrumerkin vähän liian pitkälle... ???
Lainaus käyttäjältä: app - 23.07.12 - klo:12:19
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 23.07.12 - klo:12:12
Lainaus käyttäjältä: app - 23.07.12 - klo:11:52
Ai niin juu! Se erohan meillä on nyt tällä hetkellä 0.3 s. Niinpä kysynkin nyt tätä teoriapuolta paremmin hallitsevina teiltä, you Young Duudsons, että kannattaisko minun seuraavalla kertaa ottaa se 0.3 poijes Lemminkäisen, vaiko pääsuoran jarrussa. Ettei tarvitsisi kaarteissa kovempaa mennä. Jää kukat poimimatta anopille muuten.
Saat ainakin sen 0.3s pois kun pistät pään pleksin taakse kiihdytyksessä ja jätät mopon päällä riehumisen myöhemmäksi suoralla. Ei tartte sähköapujen niin kovin rajoittaa menoa esim. Las palmasista lähtiessä. Terveisin lippumies palmasista.
Paluupostissa wehnan vinkki sinulle: Kun tulet (vauhdikkaammasta) mutkasta ulos, ja näet että suunta on oikea, kaasu kerralla täysin auki. Se että mopo alkaa elää alla ei haiitta mitään. Päasia on, että avaus on mahdollisimman raju . Mitä aikaisemmin saat maksimaalisen työntövoiman, sitä...
Tolla lääkkeellä katos Kemorassa yhteensä sekunti nelosmutkan ja karusellin avauksista. Aiemmin tosiaan nelonen riitti paluusuoralle, mutta nyt joutu tarjoomaan vitosta jo ennen vasurin sisäkanttaria.
Pientä päivitystä aikoihin, kaikki menneeltä viikolta:
Alastaro 1.29,3 -> 1.28,5
Kemora 1.18,4 -> 1.16,9
Botniaring 1.20,1 -> 1.17,9
Alastaro 1:31
Botnia 1:19
Kemora 1:18
Motopark 1:38
Omiksi parhaiksi jäi:
Alastaro 1:24.021 (kerhokisa 22.7.2012)
Motopark 1:33.237 (Endurance 2012)
Kemora 1:15.4 (treeni 2011)
Botnialla ei tullut ikinä ajettua
Ahveniston aikoja en muista ja ne tuli ajettua katupyörällä
Ratapäiviä kisat mukaan lukien tuli tahkottua noin 30 päivää. Noista suurin osa Alastarossa mikä näkyy kierrosajassakin.
Kemorassa päiviä muistaakseni 4 kpl eikä rata noilla päivillä ikinä auennut. Alastaron aikaan suhteutettuna tuolla olisi pitänyt päästä 1:12 alkuisiin.
Motopark radoista oma lemppari mutta vähäinen ajomäärä näkyy sielläkin. Alastaron aikaan suhteutettuna 1:30 alkuinen olisi pitänyt olla mahdollinen.
Kerhokisassa kerrankin sai lähdöt kohdalleen eikä ollut hitaampia tulppana edessä. Kisassa tulikin ajettua alle edellisen oman enkan joka kierroksella yhtä lukuunottamatta (kierroksella ohitus tuolla kierroksella).
Potentiaalia 1:23 alkuiseen olisi ollut koska optimikierrosaika Racechronon mukaan oli 1:23,5.
Alastarossa aikaa hukkui vielä selvästi ykkösmutkan, Palmasin ja Lemminkäisen jarruissa. Ja olihan tuo ajo Alastarossakin suoritukseltaan epätasaista mutta tuo jäi radoista ainoaksi josta oikeasti, kiitos toistojen ja rata-ajokurssin, pystyi tekemään mielikuvaharjoituksia.
Hyviä aikoja MRi:llä varsinkin alastarolla ja motoparkissa vaikka ratapäiviä ei mitenkään mahdottomasti.
viimeinkin omallakin kohdalla kehitystä havaittavissa, tänään kemoralla ycc:n aika-ajossa 1:13.271
Ajettiinko kisa vai kusiko live-timing?
Lainaus käyttäjältä: Reisi - 29.07.12 - klo:22:41
Ajettiinko kisa vai kusiko live-timing?
Taisi mennä näin: http://www.mp-foorumi.com/forum/shown.php?fid=5&id=4959&fpage=&PHPSESSID=850ae6c6728ab665f1114d5b391d96bf
"
Ensimmäiseksi kiitokset niin toimitsijoille ja muulle talkooväelle kuin myös kilpailijoillekin.
Valitettavasti kilpailu päättyi YCC:n osalta jo ennen alkamistaan. Esteri ei ollut oikein suosiollinen, radalle tuli öljyä ja bensaa kaadon seurauksena + aikataulu tuli vastaan, koska olin poliisilupaa tehdessäni mokannut ja laittanut arvioiduksi ajaksi 11-17. Tämä arvioitu aika sitten määrittikin kilpailun päättymisajankohdan. Jatkossa poliisilupaankin tulee sitten ajat radan aukioloajan mukaan.
"
29.7.12 Kemora Classic aika-ajossa 1.22 ja jotain.
Tänään Kemorassa 1:17.1 --> 1:15.1 Huomenna jatketaan harjoittelua..
Lainaus käyttäjältä: Hukkapätkä - 30.07.12 - klo:20:24
Tänään Kemorassa 1:17.1 --> 1:15.1 Huomenna jatketaan harjoittelua..
Harmitti kun joutui lähtemään sunnuntaina pois. 2 päivää olis saanut ajaa vielä. Tänäänkin. Tänään menisin Hukkapätkän imussa (sen köyden avulla tietty) 1:15.1 -- >
Lainaus käyttäjältä: Hukkapätkä - 30.07.12 - klo:20:24
Tänään Kemorassa 1:17.1 --> 1:15.1 Huomenna jatketaan harjoittelua..
nopea kehitys, alkaa se puheena ollut rutiini ja sitä kautta vauhtikin löytymään peukku_1
Tänään Kemorasa 1.14.61 yksin joutu ajamaan siis ei ollu vetoapuja. Tai siis se haaveiltu vetoapu pakeni ku p***u hetekasa mutkan taakse...
Lainaus käyttäjältä: rranta - 31.07.12 - klo:22:36
Tänään Kemorasa 1.14.61 yksin joutu ajamaan siis ei ollu vetoapuja. Tai siis se haaveiltu vetoapu pakeni ku p***u hetekasa mutkan taakse...
Alan epäilemään dopingia !!?
Lainaus käyttäjältä: bro - 31.07.12 - klo:11:31
Lainaus käyttäjältä: Hukkapätkä - 30.07.12 - klo:20:24
Tänään Kemorassa 1:17.1 --> 1:15.1 Huomenna jatketaan harjoittelua..
nopea kehitys, alkaa se puheena ollut rutiini ja sitä kautta vauhtikin löytymään peukku_1
Kyllä se semmosta jojottelua omasta mielestäni tuo ajaminen on, et se siitä rutiinista. Mut ehkä se on niin, niinkuin tuo Raaseri jossain viestiketjussa joskus sanoi. (muistaakseni) "Et täytyy vaan itteltä pyytää kokoajan emämpi" tai jotain sinnepäin.. Tosin olihan mulla tuossa 2 ratapäivää treeniä ilman kelloa noiden aikojen välissä. Ettei tuo kehitys nyt yhden päivän aikana tullut tarkentaakseni tuota aikahommaa. Mut mukava huomata et suunta on oikea. Ja on se tuo mopedi taas hieman ajettavampi kiitos Wehnän teknisen tuen.
Lainaus käyttäjältä: rranta - 31.07.12 - klo:22:36
Tänään Kemorasa 1.14.61 yksin joutu ajamaan siis ei ollu vetoapuja. Tai siis se haaveiltu vetoapu pakeni ku p***u hetekasa mutkan taakse...
Hienosti kyllä vedit! Harmi ku joutu luovuttaan heti aamusta, joten ajetaan possujunaa toiste sitte! Ei menny meillä Kasawikasilla tänään putkeen.. :)
Lainaus käyttäjältä: Hukkapätkä - 31.07.12 - klo:22:56
Lainaus käyttäjältä: rranta - 31.07.12 - klo:22:36
Tänään Kemorasa 1.14.61 yksin joutu ajamaan siis ei ollu vetoapuja. Tai siis se haaveiltu vetoapu pakeni ku p***u hetekasa mutkan taakse...
Hienosti kyllä vedit! Harmi ku joutu luovuttaan heti aamusta, joten ajetaan possujunaa toiste sitte! Ei menny meillä Kasawikasilla tänään putkeen.. :)
Kiitos vaan. On tuosa vielä aikaa palijon otettavisa pois, vielä aika helepollaki, vaan pikkuhilijaa kiristellään niin ei tuu ylläri pylläreitä. Eilen sai ajat pysymään mukavasti kun viimesellä väsyneellä setilläki oli vielä nelijä kierrosta 1.15.2ja osia... Ois ollu Hukkapätkän peräsä hyvä ajella, siltä vois paria kohtaa opetella. Sieltä sais ainaki pari kymppää ku oppis menemään samalla tavalla. Kemorasa käy palijon kovia kuskeja joita on hyvä seurailla tai kysellä neuvoa. Sitä oppii toisten ajoa seuraamalla palijon asioita. Eilen oli esim raalla Pete jolta kysyin neuvoa kolomos mutkaan. Omat eppäilyni omasta ajosta ko mutkaan osottautu oikiaksi nyt vaan pikkuhilijaa siihen suuntaan. Kyseinen Oululainen herrasmies paineli 1.11. aika karua. Nyt se alako miettimään kilpapyörän ostoa. Onko se tyypillinen Suomalainen tyyli, että reenataan niin kauan että voi mennä kisaan suoraan voittamaan :)? Joskus voitas kerätä iso porukka itteni tyylisiä, jos niitä on, eli joille kelepais takajoukoissa väijyminen ja mennä tarkkaileen kuinka ne muut kisasa pärijää...
Ai niin herra Carbonille, tuo on se mun toupping, häppeilemätön itteäni hittaampien ja nopeampien kuskien neuvojen ja ohjeiden kuuntelu ja ajon kopiointi.
Lainaus käyttäjältä: rranta - 01.08.12 - klo:10:45
Onko se tyypillinen Suomalainen tyyli, että reenataan niin kauan että voi mennä kisaan suoraan voittamaan :)?
Näin se varmaan alkaa nykyään olemaan. Montaa kuskia ei taida jokkiksessakaan olla jotka ovat ns. suoraan kadulta tulleet kokeilemaan miten pärjäävät. Eikä varmaan kohta kerhokisoissakaan.
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 01.08.12 - klo:12:04
Lainaus käyttäjältä: rranta - 01.08.12 - klo:10:45
Onko se tyypillinen Suomalainen tyyli, että reenataan niin kauan että voi mennä kisaan suoraan voittamaan :)?
Näin se varmaan alkaa nykyään olemaan. Montaa kuskia ei taida jokkiksessakaan olla jotka ovat ns. suoraan kadulta tulleet kokeilemaan miten pärjäävät. Eikä varmaan kohta kerhokisoissakaan.
Eikä varmaan kohta esson baarissakaan...
Kyllä minä ainakin aion kovasti kärkkyä niitä viimisiä sijoja jatkossakin. On se ihan ero esson baarissa kehua et ihan kilpaa ajaa :)
Lainaus käyttäjältä: murmela - 01.08.12 - klo:12:30
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 01.08.12 - klo:12:04
Lainaus käyttäjältä: rranta - 01.08.12 - klo:10:45
Onko se tyypillinen Suomalainen tyyli, että reenataan niin kauan että voi mennä kisaan suoraan voittamaan :)?
Näin se varmaan alkaa nykyään olemaan. Montaa kuskia ei taida jokkiksessakaan olla jotka ovat ns. suoraan kadulta tulleet kokeilemaan miten pärjäävät. Eikä varmaan kohta kerhokisoissakaan.
Eikä varmaan kohta esson baarissakaan...
En nyt tajunnut kommentias mutta ei sen väliä. Oma pointti oli että
uskoakseni aika moni vertaa racecronolla tms. omaa aikaansa ja ycc:n aikoja ja osallistuu vasta kun tietää että aika riittää hyvin muuallekin kuin jämäsijoille. Voin olla väärässäkin ja parempi se niin olisikin. Ja hyvä kun mukana kuitenkin on niitä joille osallisuminen on voittoa tärkeämpää
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 01.08.12 - klo:13:05
Lainaus käyttäjältä: murmela - 01.08.12 - klo:12:30
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 01.08.12 - klo:12:04
Lainaus käyttäjältä: rranta - 01.08.12 - klo:10:45
Onko se tyypillinen Suomalainen tyyli, että reenataan niin kauan että voi mennä kisaan suoraan voittamaan :)?
Näin se varmaan alkaa nykyään olemaan. Montaa kuskia ei taida jokkiksessakaan olla jotka ovat ns. suoraan kadulta tulleet kokeilemaan miten pärjäävät. Eikä varmaan kohta kerhokisoissakaan.
Eikä varmaan kohta esson baarissakaan...
En nyt tajunnut kommentias mutta ei sen väliä. Oma pointti oli että uskoakseni aika moni vertaa racecronolla tms. omaa aikaansa ja ycc:n aikoja ja osallistuu vasta kun tietää että aika riittää hyvin muuallekin kuin jämäsijoille. Voin olla väärässäkin ja parempi se niin olisikin. Ja hyvä kun mukana kuitenkin on niitä joille osallisuminen on voittoa tärkeämpää
Mie vertailin vähän aikoja racechronosta ja ajattelin osallistua vaikkei vauhdit riitäkkään kuin jämäsijoille :p
Mutta lähinnä niitä kattoo ettei olisi ihan tukkeena ja muitten harmina, kilpailuviettiä kun ei löydy
Lainaus käyttäjältä: murmela - 01.08.12 - klo:12:30
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 01.08.12 - klo:12:04
Lainaus käyttäjältä: rranta - 01.08.12 - klo:10:45
Onko se tyypillinen Suomalainen tyyli, että reenataan niin kauan että voi mennä kisaan suoraan voittamaan :)?
Näin se varmaan alkaa nykyään olemaan. Montaa kuskia ei taida jokkiksessakaan olla jotka ovat ns. suoraan kadulta tulleet kokeilemaan miten pärjäävät. Eikä varmaan kohta kerhokisoissakaan.
Eikä varmaan kohta esson baarissakaan...
Ei niin. Minä päätin nyt 22.7. turvautua hinausapuun Auran ABC-asemalta kerhokisaan. Sitten kun saan varmuutta ajoon lisää, saavun itse ajaen autolla perille. Nyt aion kokeilla seuraavassa kisassa samaa 0-pysähdyksen taktiikkaa. Varmuuden vuoksi ajoin nurmikolle viimeksi kierros ennen maalia, kun alko ahistaa.
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 01.08.12 - klo:13:05
Lainaus käyttäjältä: murmela - 01.08.12 - klo:12:30
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 01.08.12 - klo:12:04
Lainaus käyttäjältä: rranta - 01.08.12 - klo:10:45
Onko se tyypillinen Suomalainen tyyli, että reenataan niin kauan että voi mennä kisaan suoraan voittamaan :)?
Näin se varmaan alkaa nykyään olemaan. Montaa kuskia ei taida jokkiksessakaan olla jotka ovat ns. suoraan kadulta tulleet kokeilemaan miten pärjäävät. Eikä varmaan kohta kerhokisoissakaan.
Eikä varmaan kohta esson baarissakaan...
En nyt tajunnut kommentias mutta ei sen väliä. Oma pointti oli että uskoakseni aika moni vertaa racecronolla tms. omaa aikaansa ja ycc:n aikoja ja osallistuu vasta kun tietää että aika riittää hyvin muuallekin kuin jämäsijoille. Voin olla väärässäkin ja parempi se niin olisikin. Ja hyvä kun mukana kuitenkin on niitä joille osallisuminen on voittoa tärkeämpää
Minäkin uskon että esson baarissa aika moni, tai no, ehkä edes joku, ajattelee samalla tavalla.
Jokkiksen tulokset löytyy tuolta:
http://www.mp-tuki.fi/index.php?v=jm&s=jm_tulokset
Niin ei tarvitse vetää esson baari mutulla.
Ja jos haluat, niin voin lähettää exelshitteinä kerhokisatuloksia, niin ei tarvitse esson baari mutuilla niistäkään.
Jos haluaa parantaa omia aikojaan, kannattaa mennä muiden, itseään nopeampien ja tietävämpien oppiin ja perässä roikkumaan.
Jos taas haluaa oman ajonsa menevän aivan vituralleen, niin eikun vetämään possujunia.
Itse ajelin jo 2009 treeneissä Kemoralla 1:13 alkuisia aikoja. Nyt kun alkanut muita opastamaan, niin oma ajo aivan hukassa. Hirveällä repimisellä ja reutomisella meni Kemoralla aika-ajossa (kuivalla) 1:16 alkuinen vaikka tavoitteena oli kuivan kelin kisassa 1:12 alkuinen. Noiden ero on ikuisuus. 1:12 alkuisesta kun tiputtaa neljä sekuntia, niin ollaan jo rataennätystä raapimassa.
Toisaalta kyllä tuo opetuslastenkin kehitys tuo mielihyvää. Koekaniinina toimiva naaras veteli jo 1:17.2 aikoja Kemoralla. Itse pääsin peräti puoli sekuntia nopeampaa.
Ne jotka osaa, tekee mitä vaan. Ne jotka ei, alkaa opettamaan.
Lauantaina ja sunnuntaina en vastaa kenenkään kysymyksiin enkä puhu mitään. Tuijotan vain omaa napaani ja tavoite on päästä uuteen ennätykseen (aiempi 1:25.8). Käy sopivasta treenistä ennen Räyskälän kisaa. Ja jos rönytään, niin kaato-osat ovat konetta ja etupamppuja lukuun ottamatta jo hyllyssä odottamassa, joten tulos tai ulos. Onhan tässä jo reilut 200 ratapäivää taas putkeen pystyssä pysyttykin ja rapiat 700 ratapäivää putkeen kuivalla kaatumatta, joten jos nyt tulisi eka kuivan kelin kaatokin, sitä on 12 kautta odotettu.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 01.08.12 - klo:14:49
Koekaniinina toimiva naaras veteli jo 1:17.2 aikoja Kemoralla. Itse pääsin peräti puoli sekuntia nopeampaa.
Tuo koekaniininaaraan kehitys herätti kahvipöytäkeskusteluissa ansaittua huomiota. Voisko koekaniininaaras itse kertoa ratahistoriastansa täällä palstalla - vai onko hän sen jo tehnyt? Ja peukku perään peukku_1
Kertokoot itse. Jossain polussa mp-foorumin puolella siitä on tarinaa (viime vuodelta?). En jaksa itse hakea, joku nokkelampi googlettakoot. Lähtötaso Kemoralla oli viime vuonna muistaakseni joku 1:50 ja rapiat.
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 01.08.12 - klo:15:04
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 01.08.12 - klo:14:49
Koekaniinina toimiva naaras veteli jo 1:17.2 aikoja Kemoralla. Itse pääsin peräti puoli sekuntia nopeampaa.
Tuo koekaniininaaraan kehitys herätti kahvipöytäkeskusteluissa ansaittua huomiota. Voisko koekaniininaaras itse kertoa ratahistoriastansa täällä palstalla - vai onko hän sen jo tehnyt? Ja peukku perään peukku_1
Juu, tuli huomattua et on "vähän" vauhti parantunut sitten Juhannuksen. bowdown_1
Aapolaskin veti syvään henkeä setin jälkeen ja tuli selittämään ettei enää päässyt ohi, niinkuin en minäkään. :D
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 01.08.12 - klo:14:49
Toisaalta kyllä tuo opetuslastenkin kehitys tuo mielihyvää. Koekaniinina toimiva naaras veteli jo 1:17.2 aikoja Kemoralla. Itse pääsin peräti puoli sekuntia nopeampaa.
Tota menoo kun koekaniini parantaa ja sinä hidastut niin voitte vaihtaa rooleja tossa kouluttaja-koulutettava asetelmassa.
Edit. Itselle possujunan veto tuo isoimpana virheenä katseen jäämisen liian lähelle. Nyt kun tuon tiedostaa niin saa ravistettua ylimääräiset sekunnit aika nopeasti pois. Vielä viime kesänä sai aina vähintään päivän karistella kouluttamisen tuomaa jäykkyyttä.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 01.08.12 - klo:16:10
Juu, tuli huomattua et on "vähän" vauhti parantunut sitten Juhannuksen. bowdown_1
Aapolaskin veti syvään henkeä setin jälkeen ja tuli selittämään ettei enää päässyt ohi, niinkuin en minäkään. :D
Itse ajamiseen minulla ei ole enää juurikaan annettavaa. Parhaiten oppii ajamalla nopeassa ryhmässä itseään nopeampien seassa ja roikkumalla perässä kun tulee sopiva jänöpupu. Ruudusta lähteminen ja ohittaminen on seuraava paikka mihin pitää keskittyä, muutoin kisaamisessa ei ole mieltä jos jää jumiin hitaampiensa taakse. Itselläni nyt toistaiseksi nuo lähdöt vielä sujuvat, ohittaminenkin tarpeen vaatiessa.
Nyt laiteltiin punosletkut mopoon (terävyyttä jarruihin) ja piikkiä isompi takaratas, niin lähtee sitten vähän paremmin mutkista ja sopii välitykset paremmin Alastarolle. Satulaa hieman paranneltiin pitävämmäksi, joten veikkaisin, että syksyyn mennessä 1:30 tullaan alittamaan ja toivottavasti kerhokisaan mennessä ohittelussa on rutiinia sen verran, että tulee hyvää vääntöä. Enää ei tarvitse allekirjoittaneen tulla millään radalla kierroksella ohi kisan aikana, ellei nyt sateella satuta kisailemaan.
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 01.08.12 - klo:15:04
Tuo koekaniininaaraan kehitys herätti kahvipöytäkeskusteluissa ansaittua huomiota. Voisko koekaniininaaras itse kertoa ratahistoriastansa täällä palstalla - vai onko hän sen jo tehnyt? Ja peukku perään peukku_1
Heh. Jukan seurassa kun hengaa ei näköjään täysin voi huomiolta välttyä. Kiitokset kannustavista sanoista kaikille. Eipä tuo kehitys mitään rakettimaista ole ollut kun monien muiden tarinoita kuuntelee, mutta motivoivaa on että sitä jatkuvasti tapahtuu. Valtava apu on tuosta hovivalmentajasta ollut, samoin kuin muiden vinkeistä ja kommenteista. Palaute kelpaa, niin positiivinen kuin negatiivinen.
Viime kesänä tosiaan hitaan ryhmän tukkona aloittelin, ja nyt sitten nopeaan siirtynyt ajelemaan. Kemoralla olisi orgin päivillä kuukauden päästä tarkoitus yrittää vielä tuo 1:17 alittaa, ja Alastaron osalta tavoitteena vähintäänkin alle 1:30 päästä. Jospa jo ensi viikonloppuna menisi.
Isoimpana ongelmana tällä hetkellä mulla on mutkiin sisäänmeno ja tiukat jarrut. Pää ei meinaa kestää mennä riittävän pitkälle kaasulla, vaan rullailua on ihan liikaa ja jarrulle hyppään aivan liian aikaisin. Palmasin ja Lemminkäisen jarrut siis erityishuomion kohteena la ja su. Mopoa taas fiksailtu hieman, hauska päästä kokeilemaan miltä tuntuu. Pyörään olen kyllä enemmän kuin tyytyväinen ollut (-08 R6R). Loistava mopo rataopettelun tässä vaiheessa.
Lainaus käyttäjältä: menac - 02.08.12 - klo:09:31
Heh. Jukan seurassa kun hengaa ei näköjään täysin voi huomiolta välttyä.
Ja tämän kun on tiedostanut, niin prosessi on itseään ruokkiva, eikä lainkaan huono. Alkuun pääseminen tosin on edellyttänyt korusanoja ja katteettomia lupauksia. Naisethan ovat tunnetusti huomiolla eläviä, tosin kai jokunen urospuolinenkin.
Tervetuloa siis vaan kaikki hengailemaan. Valitettavasti teini-ikä on jo takana, joten ilmaisia lounaita ei ole, olen siirtynyt maksulliseksi. Kesät opetan mopoilemaan, talvet opetetaan sitten muun muassa sivistyneitä juomatapoja ym. tarpeellista.
Jotta pysytään asiassa tai edes sen sivussa, niin oma ennätys Alastarolla on 1:25.8 ja se olisi tarkoitus tulevana viikonloppuna alittaa, oletuksella, että kumpanakin päivänä on poutaa. Lauantai mennee vielä opetuskarstaa poistaessa. Omat ongelmani ovat Alastarolla pään kestämättömyys nopeissa mutkissa. Tiedän kuinka ne tulee ajaa, mutta en vaan uskalla. Simulaattorilla menisin varmastikin jokusen sekunnin kovempaa. Pään ja lompakon rajallisuudet tulevat reaalielämässä ikävästi vastaan.
Lainaus käyttäjältä: menac - 02.08.12 - klo:09:31
Heh. Jukan seurassa kun hengaa ei näköjään täysin voi huomiolta välttyä.
Ainakaan mun mielenkiinnon ja seuraamisen kannalta ei ole mitään merkitystä hengaatko Jukan tai jonkun muun pilttuussa, huomioni kiinnittyy pelkästään nätin ajoasennon+ hienon kehityksen bongaamiseen. ;)
Tätä samaa tulee harrastettua monen muunkin kohdalla...ehkä sitä noita naisia kuitenkin vähän tarkemmin syynää, varsinkin kovaa menijöitä kun heitä on harvakseltaan...
Niinjuu ja tsemppiä aikojen metsästykseen.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 02.08.12 - klo:10:19
Lainaus käyttäjältä: menac - 02.08.12 - klo:09:31
Heh. Jukan seurassa kun hengaa ei näköjään täysin voi huomiolta välttyä.
Ainakaan mun mielenkiinnon ja seuraamisen kannalta ei ole mitään merkitystä hengaatko Jukan tai jonkun muun pilttuussa, huomioni kiinnittyy pelkästään nätin ajoasennon+ hienon kehityksen bongaamiseen. ;)
Tätä samaa tulee harrastettua monen muunkin kohdalla...ehkä sitä noita naisia kuitenkin vähän tarkemmin syynää, varsinkin kovaa menijöitä kun heitä on harvakseltaan...
Niinjuu ja tsemppiä aikojen metsästykseen.
Kiitti! Luonnollistahan se vaan on, että näin tyttönä (jos mua nyt enää voi sellaiseksi kutsua) erottuu miesvaltaisesta joukosta. Eikä siinä mitään, kukapa nainen ei miesten huomiosta nauttisi ja oikein miellyttävä ympäristöhän tuo. :)
Edit. Vaikka vähän kyllä korpeaa aina kun mulle sanotaan että "ajat kovaa tytöksi". Mieluummin ajaisin kovaa ja piste.
Lainaus käyttäjältä: menac - 02.08.12 - klo:09:31
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 01.08.12 - klo:15:04
Tuo koekaniininaaraan kehitys herätti kahvipöytäkeskusteluissa ansaittua huomiota. Voisko koekaniininaaras itse kertoa ratahistoriastansa täällä palstalla - vai onko hän sen jo tehnyt? Ja peukku perään peukku_1
Heh. Jukan seurassa kun hengaa ei näköjään täysin voi huomiolta välttyä. Kiitokset kannustavista sanoista kaikille. Eipä tuo kehitys mitään rakettimaista ole ollut kun monien muiden tarinoita kuuntelee, mutta motivoivaa on että sitä jatkuvasti tapahtuu. Valtava apu on tuosta hovivalmentajasta ollut, samoin kuin muiden vinkeistä ja kommenteista. Palaute kelpaa, niin positiivinen kuin negatiivinen.
Viime kesänä tosiaan hitaan ryhmän tukkona aloittelin, ja nyt sitten nopeaan siirtynyt ajelemaan. Kemoralla olisi orgin päivillä kuukauden päästä tarkoitus yrittää vielä tuo 1:17 alittaa, ja Alastaron osalta tavoitteena vähintäänkin alle 1:30 päästä. Jospa jo ensi viikonloppuna menisi.
Isoimpana ongelmana tällä hetkellä mulla on mutkiin sisäänmeno ja tiukat jarrut. Pää ei meinaa kestää mennä riittävän pitkälle kaasulla, vaan rullailua on ihan liikaa ja jarrulle hyppään aivan liian aikaisin. Palmasin ja Lemminkäisen jarrut siis erityishuomion kohteena la ja su. Mopoa taas fiksailtu hieman, hauska päästä kokeilemaan miltä tuntuu. Pyörään olen kyllä enemmän kuin tyytyväinen ollut (-08 R6R). Loistava mopo rataopettelun tässä vaiheessa.
Hienoa on kehitys ollut, todellakin. Samat tavoitteet kuukauden päästä Kemorassa (1:17.3 nyt). Harmi kun ei ehdi sinne treenaamaan aikaisemmin, pyörä kylläkin purettuna katteista odottamassa uutta maalia pintaan. Tiuhempaa välitystä ja vaihdenäyttö asennettu, niin pääsee mutkistakin arpomatta liukkaammin ulos. Viimeksi Kemorassa oli lähellä, ettei Hanski tullut kilogixxerillä perään, kun yritin ykkösellä avata kahvilanmutkasta ulos :)
1:25.550 ja 1:25.524 tänään. Tavoite viikonlopulle on 1:25.499. Sitä sitten huomenna jahtaamaan. Edellinen ennätys oli 1:25.89x
Gotland Ring 1:33.212
Alastaro 1:29.326->1:28.856
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 01.08.12 - klo:14:49
...
Itse ajelin jo 2009 treeneissä Kemoralla 1:13 alkuisia aikoja. Nyt kun alkanut muita opastamaan, niin oma ajo aivan hukassa. Hirveällä repimisellä ja reutomisella meni Kemoralla aika-ajossa (kuivalla) 1:16 alkuinen vaikka tavoitteena oli kuivan kelin kisassa 1:12 alkuinen.
...
Lauantaina ja sunnuntaina en vastaa kenenkään kysymyksiin enkä puhu mitään. Tuijotan vain omaa napaani ja tavoite on päästä uuteen ennätykseen (aiempi 1:25.8).
...
1:25.550 ja 1:25.524 tänään.
Niinhän tuo meni kuin suunnittelit. Meidän vasta-alkajien on helppo tehdä ennätyksiä, tuolla sun ratapäivämäärällä ennätykset taitaa olla kiven alla, joten peukku sille. peukku_1
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 04.08.12 - klo:21:34
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 01.08.12 - klo:14:49
...
Itse ajelin jo 2009 treeneissä Kemoralla 1:13 alkuisia aikoja. Nyt kun alkanut muita opastamaan, niin oma ajo aivan hukassa. Hirveällä repimisellä ja reutomisella meni Kemoralla aika-ajossa (kuivalla) 1:16 alkuinen vaikka tavoitteena oli kuivan kelin kisassa 1:12 alkuinen.
...
Lauantaina ja sunnuntaina en vastaa kenenkään kysymyksiin enkä puhu mitään. Tuijotan vain omaa napaani ja tavoite on päästä uuteen ennätykseen (aiempi 1:25.8).
...
1:25.550 ja 1:25.524 tänään.
Niinhän tuo meni kuin suunnittelit. Meidän vasta-alkajien on helppo tehdä ennätyksiä, tuolla sun ratapäivämäärällä ennätykset taitaa olla kiven alla, joten peukku sille. peukku_1
Ongelma on sukupuoli. Mua on oma-aloitteisesti tullut näiden 12 kesän aikana kerran yksi kuski neuvomaan ja opastamaan (Miika). Soilia (ja montaa muuta naiskuskia) tulee neuvomaan 3-10 kuskia per päivä (mulla saldo olisi nyt 2000-7000 neuvojaa). Tänään tosi. Taisi olla vain neljä. Huomenna jos kuuntelisi Rammsteinia tunnin ja sitten hakemaan omaa ennätystä. Piriä tai ammoniakkiakin voisi kokeilla. Näillä muiden järjestämil olen treenienkat aina ajanut. 50-100 kyselijää per päivä ei vaan sovi treenailuun. Jos silloin vetää saman fiiliksen päällle kuin tänään, niin joutuu kyllä lusimaan kun joku tulee inisemään lipun hinnasta tai väärästä ulkolämpötilasta.
siellähän alkaa huomenna olemaan kovat piipus ku veljillä ennätykset vaa rapisee
Vaihtui pyörä kilvellisestä R6R:stä kilvettömään R1:een, samalla päivitettiin Ahveniston ennätys 1.28,1 -> 1.26,8
Kemoralle 1.9. vielä hakemaan tyyliä. Oppia voisi ottaa jiknnn videosta,jossa tekeminen on minimoitu ja vauhti on kovaa ja vähäeleistä. Melkein kuin kirkkomatkalla.
Tuota tavoittelen ja uskon sekunteja tippuvan kaiken säheltämisen karsimisella. Jospa esteri olisi jo silloin kuivahtanut.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 04.08.12 - klo:20:26
1:25.550 ja 1:25.524 tänään. Tavoite viikonlopulle on 1:25.499. Sitä sitten huomenna jahtaamaan. Edellinen ennätys oli 1:25.89x
Pääseekö seuraamaan huomenna, JOS en myöhästy startista? Tavoite alle 1.26.5. Ois nyt niin hyvä veturi tässä.
Lainaus käyttäjältä: R6Kaitsu - 04.08.12 - klo:22:20
Vaihtui pyörä kilvellisestä R6R:stä kilvettömään R1:een, samalla päivitettiin Ahveniston ennätys 1.28,1 -> 1.26,8
Kova sana. Alle 2 sek viralisesta rataenätyksestä. Mikä rengas ?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.08.12 - klo:21:08
Gotland Ring 1:33.212
Alastaro 1:29.326->1:28.856
Rengaskin oli revennyt pahasti. Uudella menisit ihan eri kyytiä.
Lainaus käyttäjältä: app - 04.08.12 - klo:22:49
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 04.08.12 - klo:20:26
1:25.550 ja 1:25.524 tänään. Tavoite viikonlopulle on 1:25.499. Sitä sitten huomenna jahtaamaan. Edellinen ennätys oli 1:25.89x
Pääseekö seuraamaan huomenna, JOS en myöhästy startista? Tavoite alle 1.26.5. Ois nyt niin hyvä veturi tässä.
Kesän tavoitteet nipussa. Taidan nukkua tänään. Lauantaina jos kävisi Räyskälässä ja syyskuussa Motoparkissa.
Lainaus käyttäjältä: app - 04.08.12 - klo:22:49
Lainaus käyttäjältä: R6Kaitsu - 04.08.12 - klo:22:20
Vaihtui pyörä kilvellisestä R6R:stä kilvettömään R1:een, samalla päivitettiin Ahveniston ennätys 1.28,1 -> 1.26,8
Kova sana. Alle 2 sek viralisesta rataenätyksestä. Mikä rengas ?
Michelinin sliksit, edessä A seos ja takana B.
Lainaus käyttäjältä: R6Kaitsu - 05.08.12 - klo:06:22
Lainaus käyttäjältä: app - 04.08.12 - klo:22:49
Lainaus käyttäjältä: R6Kaitsu - 04.08.12 - klo:22:20
Vaihtui pyörä kilvellisestä R6R:stä kilvettömään R1:een, samalla päivitettiin Ahveniston ennätys 1.28,1 -> 1.26,8
Kova sana. Alle 2 sek viralisesta rataenätyksestä. Mikä rengas ?
Michelinin sliksit, edessä A seos ja takana B.
Kokeilisit Dunlopin pehmeetä KR108:a taakse, niin luulisin että alkais seiskalla aika.
Lainaus käyttäjältä: mako - 04.08.12 - klo:22:01
siellähän alkaa huomenna olemaan kovat piipus ku veljillä ennätykset vaa rapisee
Myös siskoilla (ei tosin omallani). Soilin eilinen ennätys oli 1:30.0 ja eilistä edeltävä 1:31.001 (virallinen ajanotto). Eilen otettiin Kyynäräisen Villen metodit käyttöön, eli vedettiin kaljaa puoli kolmeen saakka ja nukuttiin puolille päiville. Täytyi kokeilla toimiiko Soilille krapularentoutus. Tuntui toimivan. Treenit jätettiin tarkoituksella kahteen settiin (itse en sitten mennyt radalle koska ei ollut tappajafiilistä, sellainen lussu olo oli). Ensimmäisessä oli kamera kiinni, analysoitiin ajo ja todettiin, että nopeat mutkat menevät hyvin, mutta pikkusuorilla menee rullailuksi. Neuvoin ajamaan pikkaisen eri tavalla mutkaan ja sitten pyörä nopeasti pystyyn ja rööri auki.
Metodi toimi. Viimeisellä setillä viisi kierrosta meni alle aiemman ennätyksen ja ihan reippaastikin. Parhaimmaksi jäi 1:29.391. Datasta tutkimalla huomattiin, että eilisissä oli menty kovempaa pitkillä suorilla, mutta nyt lyhyille suorille saatiin yli 10 km/h lisää vauhtia. Häpeäkseni totesin, että koulutettavalla on nopeissa mutkissa n. 15 km/h enemmän laukkaa kuin allekirjoittaneella. Vanha ja pelokas ei vaan pysty. Jos ajaisin nopeat mutkat samalla vauhdilla kuin Soili, niin oma ennätykseni kirjattaisiin korkeaksi 1:23 -ajaksi. Jossittelut jossitteluita ja oma ennätykseni on nyt 1:25.524 (tavoite oli 1:25.499). Rapiat kaksi sadasosaa siis jäin omasta tavoitteestani. Ensi kaudelle tavoite on 1:24 alkuinen. Minkään uuden opettelua tai kaluston päivitystä se ei vaadi, vaatii vain rohkeutta ajaa nopeat mutkat kovaa (Las Palmasia edeltävä ja sen jälkeinen).
Hieno ja hauska viikonloppu. Kiitokset järjestävälle taholle. Sai rentoutua kaikessa rauhassa kun ei ollut kuin oma napa tuijotettavana. Kemoralla sitten kuukauden päästä seuraavan kerran vierailevana tähteenä ja ensi viikolla Räyskälään hakemaan uutta omaa ennätystä ja pisteitä.
Meni myös hyvin viikonloppu, vaikka tänään kierrokset jäi 23:een. Ensin 12.00 radalle, ja tuo enkka siinä. Sitten murmela ajoi yhden setin, sitten kaatoja ja öljyä, ja kolmelta lähtöharjoitus. Sain siinäkin ohittelun lomassa (huono startti kolmannesta rivistä) 1.26.3. Paras ekalla setillä 1.25.87. Oli pari 1.26.xx aikoja myös. Dataloggerista katsottiin, ja sieltä löytyi mustia aukkoja monesta kohtaa, jos taas jotain hyvääkin.
Tuossa se on nyt paras, ja katsotaan selvitäänkö monsuuneilta loppukesä. Hinku radalle sen kun kasvaa vaan.
Jäi juna tekemättä, mutta nylkytin tankkia vasten issexeni. Jos viikon päästä pääsis pukille taas.
Orgin väelle kiitokset loistavasta viikonlopusta. Lähtöharjoitukset molempina päivinä, mikä iso apu tässä kohtaa, kun ne ei treenaamatta suju.
Kaksi päivää reuhuttu Ahvenistolla ja tänään Alastarossa kesän eka keikka. Paljon jäi vielä Alastarolle parannettavaa, ens lauantaina vois koittaa vähän pidempää välitystä jos osuis vaihdot paremmin. Eka kesä muuten kun joutaa Alastarolle useemmin kun kerran kesässä.
Ahvenisto 1.32,8 -> 1.31,7
Alastaro 1.36,4 -> 1.32,2
Kemora 1.23,1
Botniaring 1.19,7
Motopark jää vieläkin vaille aikaa
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 05.08.12 - klo:20:58
Häpeäkseni totesin, että koulutettavalla on nopeissa mutkissa n. 15 km/h enemmän laukkaa kuin allekirjoittaneella. Vanha ja pelokas ei vaan pysty.
Veikkaan ettei roolien vaihtoon enää kauaa mene.
Taisi Alastaro olla hyvässä kunnossa, Las Palmasissakin vähiten hiekkaa miesmuistiin. Mullakin lähti 1,7s pois vanhasta enkasta ja pystyin ajamaan koko setin alle vanhan ennätyksen, nyt 1:27,8
Kolmas päivä Botnialla onnistui, keli mitä parhain.
Pari kolme settiä ajoin alkuun ja rupes tuntuun et nyt kulkee.
Kiersin varikolla ruinaamassa mokkulia lainaan, ei ollunna kellään.
Teipattiin sitten koko känny takatuuppariin kiinni ja sisäisellä gepsillä liikenteeseen.
Ajattelin antaa sen olla siinä päivän loppuun ja sitten vasta tsekkaamaan.
Tuuppasin ky*pä otassa menemään ja hikoilin kuin teurassika ennen h-hetkeä...varmaan pukkas vielä Porin yöelämän syntejä pihalle.
Päivän päätteeksi repimään puhelinta irti ja olihan se mitannut lopulta 3 kierrosta ja akku loppu.
1.17.6 ensimmäinen kiekka...1.17.1 toinen ja kolmas 1.16.6...eli lopulta kahdella sekunnilla parani oma ennätys, joka oli sen 1.18.6 hesse_yahoo
Erittäin tyytyväinen olen päivän saldoon, mut vähän jäi kaiveleen kun ekat kierrokset oli vasta lämmittelyä. :D
Mokkulia en enää uutta osta, hommaan ton Qstarzin kun vähän muut hankinnat hellittää...loppuu tuo pelleily noiden nuukialaisten kans.
Tosi hyvä. Nyt on Lehmälojan edustaja kusessa, kun kurssilla kelloa kattellaan.
Oliko paljon hirviä ja jäniksiä edessä noilla kierroksilla?
Lainaus käyttäjältä: app - 06.08.12 - klo:22:17
Oliko paljon hirviä ja jäniksiä edessä noilla kierroksilla?
Ei ollunna tällä kertaa ja porukat ajoi muutenkin kovaa noin keskimäärin, joten ohitettaviakaan ei juuri ollu...paitti minä. :D
Lainaus käyttäjältä: jarska - 06.08.12 - klo:21:59
Kolmas päivä Botnialla onnistui, keli mitä parhain.
Pari kolme settiä ajoin alkuun ja rupes tuntuun et nyt kulkee.
Kiersin varikolla ruinaamassa mokkulia lainaan, ei ollunna kellään.
Teipattiin sitten koko känny takatuuppariin kiinni ja sisäisellä gepsillä liikenteeseen.
Ajattelin antaa sen olla siinä päivän loppuun ja sitten vasta tsekkaamaan.
Tuuppasin ky*pä otassa menemään ja hikoilin kuin teurassika ennen h-hetkeä...varmaan pukkas vielä Porin yöelämän syntejä pihalle.
Päivän päätteeksi repimään puhelinta irti ja olihan se mitannut lopulta 3 kierrosta ja akku loppu.
1.17.6 ensimmäinen kiekka...1.17.1 toinen ja kolmas 1.16.6...eli lopulta kahdella sekunnilla parani oma ennätys, joka oli sen 1.18.6 hesse_yahoo
Erittäin tyytyväinen olen päivän saldoon, mut vähän jäi kaiveleen kun ekat kierrokset oli vasta lämmittelyä. :D
Mokkulia en enää uutta osta, hommaan ton Qstarzin kun vähän muut hankinnat hellittää...loppuu tuo pelleily noiden nuukialaisten kans.
Osta ny vaan 10Hz mokkuli ja RaceDAC ja jarrupaineanturi, talvi aikaa asennella. Niin saat kaiken sulle tarpeellisen datan ajostas, eli kaasun ja jarrun käytön, sit ens vuonna.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 06.08.12 - klo:22:23
Lainaus käyttäjältä: jarska - 06.08.12 - klo:21:59
Kolmas päivä Botnialla onnistui, keli mitä parhain.
Pari kolme settiä ajoin alkuun ja rupes tuntuun et nyt kulkee.
Kiersin varikolla ruinaamassa mokkulia lainaan, ei ollunna kellään.
Teipattiin sitten koko känny takatuuppariin kiinni ja sisäisellä gepsillä liikenteeseen.
Ajattelin antaa sen olla siinä päivän loppuun ja sitten vasta tsekkaamaan.
Tuuppasin ky*pä otassa menemään ja hikoilin kuin teurassika ennen h-hetkeä...varmaan pukkas vielä Porin yöelämän syntejä pihalle.
Päivän päätteeksi repimään puhelinta irti ja olihan se mitannut lopulta 3 kierrosta ja akku loppu.
1.17.6 ensimmäinen kiekka...1.17.1 toinen ja kolmas 1.16.6...eli lopulta kahdella sekunnilla parani oma ennätys, joka oli sen 1.18.6 hesse_yahoo
Erittäin tyytyväinen olen päivän saldoon, mut vähän jäi kaiveleen kun ekat kierrokset oli vasta lämmittelyä. :D
Mokkulia en enää uutta osta, hommaan ton Qstarzin kun vähän muut hankinnat hellittää...loppuu tuo pelleily noiden nuukialaisten kans.
Osta ny vaan 10Hz mokkuli ja RaceDAC ja jarrupaineanturi, talvi aikaa asennella. Niin saat kaiken sulle tarpeellisen datan ajostas, eli kaasun ja jarrun käytön, sit ens vuonna.
No nyt kun sanoit niin houkuttelis kyllä,hmmm...jäädytän vielä tota aiempaa härveliä...
Lainaus käyttäjältä: jarska - 06.08.12 - klo:21:59
Päivän päätteeksi repimään puhelinta irti ja olihan se mitannut lopulta 3 kierrosta ja akku loppu.
1.17.6 ensimmäinen kiekka...1.17.1 toinen ja kolmas 1.16.6...eli lopulta kahdella sekunnilla parani oma ennätys, joka oli sen 1.18.6 hesse_yahoo
Erittäin tyytyväinen olen päivän saldoon, mut vähän jäi kaiveleen kun ekat kierrokset oli vasta lämmittelyä. :D
Mokkulia en enää uutta osta, hommaan ton Qstarzin kun vähän muut hankinnat hellittää...loppuu tuo pelleily noiden nuukialaisten kans.
Peukut enarista. Voi se akku loppua tuosta qstartsistakin. Ääni Murmelan ehdotukselle - saispahan sitten ihailla enempiä käppyröitä.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 04.02.12 - klo:15:23
Ahvenisto 1:30.6 (v. 2007 R6R Yamaha -06)
Alastaro 1:26.0 (v. 2011 R1 -08)
Botniaring 1:13.414 (v. 2009 R1 -08)
Kemora 1:13.4 (v. 2011 R1 -08)
Motopark 1:33.717 (v. 2011 R1 -08)
Räyskälä 1:31.656 (v. 2011 R1 -08)
Uudet henkilökohtaiset ennätykset tavoitteena jokaisella muulla radalla kuin Botniaringillä, jossa taas kisa on kauden alussa ja ruosteet niskassa. 2009 ajettu aika oli heinäkuun lopulta.
Päivitetään.
Ahvenisto 1:30.6 (v. 2007 R6R Yamaha -06)
Alastaro 1:25.5 (v. 2012 R1 -08)
Botniaring 1:13.414 (v. 2009 R1 -08)
Kemora 1:13.4 (v. 2011 R1 -08)
Motopark 1:33.717 (v. 2011 R1 -08)
Räyskälä 1:31.3 (v. 2012 (tänään) R1 -08)
Huomenna tavoite olisi aika-ajossa 1:30.5 ja kisassa jos saisi hyvän vetoavun, niin maagisen 1:30!!! alle. Tiedän mistä ne lähtisivät, mutta pää ei saata antaa jälkeen ja jarrulle tulee pompittua liian aikaisin ja/tai liruteltua.
Huomenna alastaroon ja tavoitteeksi 1.25.5 tyttöjen pyörällä. Apupyrät täytyy varmaan ottaa pois, seisontajalan jo irroitin...
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Huomenna 1.24.xx tavoitteeksi. Tyyli vapaa peukku_1
Dodiin. Tavoite alittui reilusti. Tavoite oli aika-ajossa 10:n sakkiin ja 1:30.499. Kuudes ja 1:30.075. Ollin taktiikka ja Vehniäisen Karin rakennuttama ja säätämä alusta oli hyvä yhdistelmä ainakin aika-ajoon. Kisan tavoite sijoille 6-10 ja ensimmäisenä ensimmäisessä mutkassa. Saa nähdä kuinka käypi...
Eka kerta motoparkissa tuotti 1.44,54 parhaaksi. Ei meluvapaa, eli mittauspiste vähän rajoitti varikkosuoran vauhtia.
Ahvenisto 1:30.6 (v. 2007 R6R Yamaha -06)
Alastaro 1:25.5 (v. 2012 R1 -08)
Botniaring 1:13.414 (v. 2009 R1 -08)
Kemora 1:13.4 (v. 2011 R1 -08)
Motopark 1:33.717 (v. 2011 R1 -08)
Räyskälä 1:31.3 -> 1:29.448
Lainaus käyttäjältä: app - 10.08.12 - klo:23:34
Huomenna 1.24.xx tavoitteeksi. Tyyli vapaa peukku_1
Tyyli oli vapaa. Pitää sittenkin ehkä ottaa se Palmasiin tulo hiukan perinteisemmällä linjalla. Mutta joo, hyvin sujui kaksi ensimmäistä kierrosta. Toisella jo 0.15 ennätyksestä. Sitten poro ja kaksi vasaa ajoradalle. Ei sen kummempaa. Ihan rutiinpäivä muuten.
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:21:09
Lainaus käyttäjältä: app - 10.08.12 - klo:23:34
Huomenna 1.24.xx tavoitteeksi. Tyyli vapaa peukku_1
Tyyli oli vapaa. Pitää sittenkin ehkä ottaa se Palmasiin tulo hiukan perinteisemmällä linjalla. mutta joo, hyvin sujui kaksi ensimmäistä kierrosta. Toisella jo 0.15 ennätyksestä. Sitten poro ja kaksi vasaa ajoradalle. Ei sen kummempaa. Ihan rutiinpäivä muuten.
Yritit ajaa kaasulla päin?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 11.08.12 - klo:21:11
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:21:09
Lainaus käyttäjältä: app - 10.08.12 - klo:23:34
Huomenna 1.24.xx tavoitteeksi. Tyyli vapaa peukku_1
Tyyli oli vapaa. Pitää sittenkin ehkä ottaa se Palmasiin tulo hiukan perinteisemmällä linjalla. mutta joo, hyvin sujui kaksi ensimmäistä kierrosta. Toisella jo 0.15 ennätyksestä. Sitten poro ja kaksi vasaa ajoradalle. Ei sen kummempaa. Ihan rutiinpäivä muuten.
Yritit ajaa kaasulla päin?
Ei. Väistin hiekalle. Sinä selvisit myös siitä hirvestä kokeneen kuskin rutiinilla.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.07.12 - klo:22:38
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 08.07.12 - klo:19:04
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.06.12 - klo:15:06
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.05.12 - klo:20:58
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Päivitetäänpä näitä nyt kun on pari päivää alla tälle kaudelle:
Alastaro 1:26.4
Kemora 1:13.5
Motoparkissa loppuun ajetulla takasella luistellen 1:33.35.
Vähän kyllä jäi harmittamaan toi vesisade. Jos olisi päässyt kaks täyttä päivää ajamaan, olisi varmaan reilu sekunti vielä karissut ajasta pois.
Ja Gotlandringiltä jäi käteen 1:28.74 :)
Kemora oli kutistunu sateiden seurauksena, joten sen kiersi sekunnin aiempaa nopeammin, eli 1:12.5 on tällä hetkellä oma enkka siellä. Epäilisin, että -11 -alkuseks painuu jos vaan säät suosii ja pääsee pari päivää ajamaan.
Alastarollakin tuli käytyä pitkästä aikaa. Racechrono/puhelin/GPS-mokkula-kolminaisuus toimi niin hienosti, että sain peräti yhdeltä setiltä kelloon lukemia. Racechronoon parhaaks jäi 1:25.17.
Ja sitte se spekulointi: Raaserin näytellessä linjoja, oli bemarin datankeruu tallentanu jopa reilusti 24-puolelle menneen kierroksen, mutta tosta on aika paha sanoa, että meninkö ite ton 25 alle. Uskottelen itelleni, että menin ja päivitän tän kauden tavotteen Alastarossa 23-alkuseen. :)
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:21:16
Lainaus käyttäjältä: murmela - 11.08.12 - klo:21:11
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:21:09
Lainaus käyttäjältä: app - 10.08.12 - klo:23:34
Huomenna 1.24.xx tavoitteeksi. Tyyli vapaa peukku_1
Tyyli oli vapaa. Pitää sittenkin ehkä ottaa se Palmasiin tulo hiukan perinteisemmällä linjalla. mutta joo, hyvin sujui kaksi ensimmäistä kierrosta. Toisella jo 0.15 ennätyksestä. Sitten poro ja kaksi vasaa ajoradalle. Ei sen kummempaa. Ihan rutiinpäivä muuten.
Yritit ajaa kaasulla päin?
Ei. Väistin hiekalle. Sinä selvisit myös siitä hirvestä kokeneen kuskin rutiinilla.
A) Radalla ollut eläimiä?
B) Nautittu jotain mitä itsekään en ole vielä päässyt koskaan nauttimaan?
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.08.12 - klo:21:38
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:21:16
Lainaus käyttäjältä: murmela - 11.08.12 - klo:21:11
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:21:09
Lainaus käyttäjältä: app - 10.08.12 - klo:23:34
Huomenna 1.24.xx tavoitteeksi. Tyyli vapaa peukku_1
Tyyli oli vapaa. Pitää sittenkin ehkä ottaa se Palmasiin tulo hiukan perinteisemmällä linjalla. mutta joo, hyvin sujui kaksi ensimmäistä kierrosta. Toisella jo 0.15 ennätyksestä. Sitten poro ja kaksi vasaa ajoradalle. Ei sen kummempaa. Ihan rutiinpäivä muuten.
Yritit ajaa kaasulla päin?
Ei. Väistin hiekalle. Sinä selvisit myös siitä hirvestä kokeneen kuskin rutiinilla.
A) Radalla ollut eläimiä?
B) Nautittu jotain mitä itsekään en ole vielä päässyt koskaan nauttimaan?
Henkilökohtaisesti voisin todeta että tässä päivässä ei ollut mitään nautittavaa. Ja jottei ihan OT:ksi menisi, tavallaan ennätystriidistä kun on kyse, niin onnistuin 43,36 kmh vauhdista 4% kaasunavauksella kippaamaan joponi. Pistäkää huonommaksi jos pystytte...
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:21:09
Lainaus käyttäjältä: app - 10.08.12 - klo:23:34
Huomenna 1.24.xx tavoitteeksi. Tyyli vapaa peukku_1
Tyyli oli vapaa. Pitää sittenkin ehkä ottaa se Palmasiin tulo hiukan perinteisemmällä linjalla. Mutta joo, hyvin sujui kaksi ensimmäistä kierrosta. Toisella jo 0.15 ennätyksestä. Sitten poro ja kaksi vasaa ajoradalle. Ei sen kummempaa. Ihan rutiinpäivä muuten.
Tällä kaudella uusi tyyli että poistutaan plexin läpi...
Lainaus käyttäjältä: murmela - 11.08.12 - klo:21:52
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.08.12 - klo:21:38
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:21:16
Lainaus käyttäjältä: murmela - 11.08.12 - klo:21:11
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:21:09
Lainaus käyttäjältä: app - 10.08.12 - klo:23:34
Huomenna 1.24.xx tavoitteeksi. Tyyli vapaa peukku_1
Tyyli oli vapaa. Pitää sittenkin ehkä ottaa se Palmasiin tulo hiukan perinteisemmällä linjalla. mutta joo, hyvin sujui kaksi ensimmäistä kierrosta. Toisella jo 0.15 ennätyksestä. Sitten poro ja kaksi vasaa ajoradalle. Ei sen kummempaa. Ihan rutiinpäivä muuten.
Yritit ajaa kaasulla päin?
Ei. Väistin hiekalle. Sinä selvisit myös siitä hirvestä kokeneen kuskin rutiinilla.
A) Radalla ollut eläimiä?
B) Nautittu jotain mitä itsekään en ole vielä päässyt koskaan nauttimaan?
Henkilökohtaisesti voisin todeta että tässä päivässä ei ollut mitään nautittavaa. Ja jottei ihan OT:ksi menisi, tavallaan ennätystriidistä kun on kyse, niin onnistuin 43,36 kmh vauhdista 4% kaasunavauksella kippaamaan joponi. Pistäkää huonommaksi jos pystytte...
Eli arvasin oikein (B). En ole vielä päässyt nauttimaan kuivalla kaatumisesta, mutta oppinut kuitenkin ennustamaan kenelle se luultavimmin tulee osumaan. Tänään yritettiin tavoitteessani avustaa, mutta avustaja kaatui törmättyään pyörääni, itse perinteisesti pysyin pystyssä vaikka takapää lähtikin vähän ilmaan ja nurmikon kautta hiekoille. Kisa jatkui vaikka sijoitus hetkellisesti huononi about 10 sijaa.
Jottei offtopic, niin uusi ennätys parani viime vuotiseen 2,2 sekuntia kierroksella Räyskälässä. Sangen tyytyväinen. Kisassa neljänneksi nopein kierrosaika lämmitti mustaa sydäntä. Toi luottoa Alastaron ennätysjahtiin. Nyt uskaltaisin väittää uskaltavani jarruttaa kun napsin päänahkoja nimenomaan jarruissa koska vakiokuntoinen R1 ei vaan pärjää suoranopeuksissa Bemareille ja muille viritetyille tonnisille kisapeleille. Suoralla turpaan tuli n. 20 km/h tiedonkeruusta vertailemalla. Edeltävät mutka peräkanaa, joten huono ulostulo tms. ei ole selittävänä tekijänä. Buimuri vaan katoaa suoralla edestä. Videoita kisasta jahka nopeampien yhteyksien päässä.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.08.12 - klo:21:34
Ja sitte se spekulointi: Raaserin näytellessä linjoja, oli bemarin datankeruu tallentanu jopa reilusti 24-puolelle menneen kierroksen, mutta tosta on aika paha sanoa, että meninkö ite ton 25 alle. Uskottelen itelleni, että menin ja päivitän tän kauden tavotteen Alastarossa 23-alkuseen. :)
Katsomon ylähyllyltä katselin kun Raaseri ja Nitous meni peräkanaa. Siinä tuli yksi ohitus kun vaihdoitte paikkaa, mutta kaksi parasta kierrosta tuossa oli 1.14.45, ja 1.15.17.
Purin dataloggerin murmelan ystävällisellä avustuksella jälleen, ja sieltä löytyi nuo ajat. Nitous ajoi useita kierroksia eri seteillä aivan 1.25 pintaan. Uusi rengas alle ja ajasta siivu pois.
Ahvenisto 1.26,8 (2012, R1)
Motopark 1.37,3 (2011, R6R)
Kemora 1.16,9 (2012, R6R)
Botniaring 1.17,9 (2012, R6R)
Alastaro 1.25,3 (11.8.2012, R1)
Tuli tänään parannettua mukavasti tuota Alastaron ennätystä, 1.26,8->1.25,3.
Viikko sitten tuli parannus 1.28,5 (R6R) -> 1.26,8 (R1). Kaksi kertaa olen tuolla R1:llä Alastarolla käynyt, joten mukava kehitys on menossa. Käytetyt Dunlopit alla, mitenköhän olis mennyt tuoreemmilla? Joka tapauksessa kotimatkaa nuo ennätykset piristää mukavasti. Täytyy päästä nuo muutkin vielä parantamaan jossain vaiheessa.
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:22:52
Katsomon ylähyllyltä katselin kun Raaseri ja Nitous meni peräkanaa. Siinä tuli yksi ohitus kun vaihdoitte paikkaa, mutta kaksi parasta kierrosta tuossa oli 1.14.45, ja 1.15.17.
Pikkaisen lisää roikkumista ja Kallion rataennätys jää jo viiden sekunnin päähän. Lujaa on pojat menneet.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.08.12 - klo:22:58
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:22:52
Katsomon ylähyllyltä katselin kun Raaseri ja Nitous meni peräkanaa. Siinä tuli yksi ohitus kun vaihdoitte paikkaa, mutta kaksi parasta kierrosta tuossa oli 1.14.45, ja 1.15.17.
Pikkaisen lisää roikkumista ja Kallion rataennätys jää jo viiden sekunnin päähän. Lujaa on pojat menneet.
Jos laitetaan tuo tällä erää vielä kirjoitusvirheen piikkiin. 24-alkuset lienee toistaseks lähempänä kuin 14 tai 15-alkuset.
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:22:52
Uusi rengas alle ja ajasta siivu pois.
Oon huomannu, että ei uudellakaan takasella juuri kovempaa pääse kun ei osaa vielä hyödyntää parempaa pitoa. Uus etunen toisaalta vois jeesata jarrutreeniä. Tähän asti on tullu ajettua vanhoilla etusilla, jotka kovassa jarrussa hannaa vastaan pyörän kallistamista.
Sen verran moneen viestiin jo kertaantuneet virheet, että turhaa korjata. Joo nuo lukemat oli siis mun mopon dataloggerista, jota Raaseri ajoi. 1.24.45 ja 1.25.17 parhaat. Yhteensä tais olla seitsemän nopeampaa, ja mumuutama koulutetavan kanssa. muut kierrokset tässä setissä 1.26 jne.
Ensi viikolla itse jahtaamaan saman tyyppisiä. Kaatoa tai aikaa, yksi ja sama. Moposta ei ole kiinni, kiitos Raaserin pätevyyden. Rakensi porakonetta, rautasahaa, viilaa ym. apuna käyttäen putkesta uuden kliponin, ja taas mentiin. Muutenkin vauriot eritäin pienet, ei edes katteet kolhiintuneet. Poskensuoja, jalkatappi, ja kaatumatappi kliponin lisäksi kuluivat. Pleksi vaan pitää hankkia.
Kemora 14.70
Alastaro 25.7
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 11.08.12 - klo:22:20
Eli arvasin oikein (B). En ole vielä päässyt nauttimaan kuivalla kaatumisesta, mutta oppinut kuitenkin ennustamaan kenelle se luultavimmin tulee osumaan. Tänään yritettiin tavoitteessani avustaa, mutta avustaja kaatui törmättyään pyörääni, itse perinteisesti pysyin pystyssä vaikka takapää lähtikin vähän ilmaan ja nurmikon kautta hiekoille. Kisa jatkui vaikka sijoitus hetkellisesti huononi about 10 sijaa.
Tämä oli minulla ensimmäinen lippa kuivalla asfaltilla, sen jälkeen kun kesäkuussa 2010 ekan kerran laitoin rata-ajoon tarkoitetut renkaat alle. Ennutajaeukkona tai ukkona en lähde kirjoittelemaan muiden mahdollisista kaatuiluista, mutta eilinen lippa tuli omassa ennustamassani paikassa, eli neulansilmät yleisesti on hankalimpia, kun mopo on kiikkerä hyrrävoimien puuteen vuoksi. Nyt jarrutin takasen alta, kun hömelöin kaasun kera samalla. Datalogger kertoi, että oli vielä negatiivista kiihtyvyyttä, kun samalla kaasukahva oli auennut 7%. Jarrupaineanturia ei ole vielä, mutta negatiivinen kiihtyvyys kertoo minun olleen jarrulla edelleen, eli paino etupyörällä.
Rehellinen ajovirhe, ja sillä siisti. Ei ole peikkoja tästä, eikä yritys vähene mikroakaan. hel***in hyvin kulkee oma ajo nyt, kun pystyy heti päivän alusta ekat kierrokset ajamaan oman ennätyksen pintaa. Kaatuminenkin positiivinen juttu. Eihän täämä muuten näin hauskaa olisi.
Parasta aikaa jahtasin kyllä, joten tällä lausella korjataan viestiketjun sivuaminen
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.08.12 - klo:23:39
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:22:52
Uusi rengas alle ja ajasta siivu pois.
Oon huomannu, että ei uudellakaan takasella juuri kovempaa pääse kun ei osaa vielä hyödyntää parempaa pitoa. Uus etunen toisaalta vois jeesata jarrutreeniä. Tähän asti on tullu ajettua vanhoilla etusilla, jotka kovassa jarrussa hannaa vastaan pyörän kallistamista.
Olen kanssa ajanut samalla etusella koko alkukesän. Viime viikolla vaihdoin uuden, ja tällä mennee loppukesä. Ei meillä luistele tuo etupyörä vielä niin että repeäisi. Tietysti renkaasta myös kiinni.
Lainaus käyttäjältä: app - 12.08.12 - klo:11:09
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.08.12 - klo:23:39
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:22:52
Uusi rengas alle ja ajasta siivu pois.
Oon huomannu, että ei uudellakaan takasella juuri kovempaa pääse kun ei osaa vielä hyödyntää parempaa pitoa. Uus etunen toisaalta vois jeesata jarrutreeniä. Tähän asti on tullu ajettua vanhoilla etusilla, jotka kovassa jarrussa hannaa vastaan pyörän kallistamista.
Olen kanssa ajanut samalla etusella koko alkukesän. Viime viikolla vaihdoin uuden, ja tällä mennee loppukesä. Ei meillä luistele tuo etupyörä vielä niin että repeäisi. Tietysti renkaasta myös kiinni.
Eihän noi etuset kyllä repee, mutta tarpeeks kauan kun ajaa samalla etusella, muuttuu profiili liian kantikkaaksi.
Lainaus käyttäjältä: app - 12.08.12 - klo:11:07
Tämä oli minulla ensimmäinen lippa kuivalla asfaltilla, sen jälkeen kun kesäkuussa 2010 ekan kerran laitoin rata-ajoon tarkoitetut renkaat alle. Ennutajaeukkona tai ukkona en lähde kirjoittelemaan muiden mahdollisista kaatuiluista, mutta eilinen lippa tuli omassa ennustamassani paikassa, eli neulansilmät yleisesti on hankalimpia, kun mopo on kiikkerä hyrrävoimien puuteen vuoksi. Nyt jarrutin takasen alta, kun hömelöin kaasun kera samalla. Datalogger kertoi, että oli vielä negatiivista kiihtyvyyttä, kun samalla kaasukahva oli auennut 7%. Jarrupaineanturia ei ole vielä, mutta negatiivinen kiihtyvyys kertoo minun olleen jarrulla edelleen, eli paino etupyörällä.
Rehellinen ajovirhe, ja sillä siisti. Ei ole peikkoja tästä, eikä yritys vähene mikroakaan. hel***in hyvin kulkee oma ajo nyt, kun pystyy heti päivän alusta ekat kierrokset ajamaan oman ennätyksen pintaa. Kaatuminenkin positiivinen juttu. Eihän täämä muuten näin hauskaa olisi.
Parasta aikaa jahtasin kyllä, joten tällä lausella korjataan viestiketjun sivuaminen
Tarkoitus ei ollut aiheuttaa mielipahaa, kunhan vain totesin, että osasin odottaa tuota kaatoa. Osasin myös odottaa sitä, että minuun törmännyt kuski tulee törmäämään minuun ja koska olin siihen jo varautunut, se ei tullut suurena yllätyksenä ja vain törmännyt kaatui, minä en. Tässä on oppinut lukemaan kuskeja ajotyylin perusteella aika hyvin. Todennäköisyys siihen, että Harjun Pete, Hese jne törmäävät minuun, on aika pieni. Voisin taas luetella puolenkymmentä kuskia heti joiden tiedän olevan sen verran hasardeja, että heitä pitää radalla varoa. Takana ajellessa näen aika nopeasti keneen kannattaa pitää sopiva väli eteen ja sivulle ettei tilannetta tule. Räyskälän kisavideosta voi sitten aiheeseen tutustua. Jos olisin roikkunut suoraan erään Bemarin perässä, niin ryteikköön oltaisiin menty keskellä suoraa kun toinen stumppaa mopon täydestä laukasta (todellinen nopeus n. 150-160 km/h). Sivumarginaalia oli sen verran, että ehdin väistämään enkä törmännyt, toisin kuin minua päin ajaneella ja itsensä kaataneella.
Jotta sivutaan kierrosaikoja, niin heitän tähän eri kierrosaikoja ajavista kuskeista nimet tiskiin ja veikkaan, ettei heidän kaatojensa (kaikki kuskit yhteen laskettuna) summa ylitä kahden vuoden aikana kolmea:
K. Vehniäinen
P. Harju
H. Haaparanta
J. Relander
H. Vuorinen
Kaikki ajavat tonnisilla ja toisiinsa nähden selvästi eri vauhteja ja oma ennätys on varmasti aina (ainakin kisassa) ajaessa tavoitteena.
Voisin, mutta en viitsi, luetella vastaavasti viisi kuskia, joiden kaatojen summa tulee olemaan taatusti yli 10 vastaavalla aikajaksolla, mikäli ajavat yhtä monta ratapäivää kuin yllä mainitut henkilöt. Tiedän, että tuollainen luokittelu on mielipahaa aiheuttavaa ja jonkun mielestä jopa rasistista. Mutta pelisilmä on opettanut, että herttaista mummelia ei kannata niin hirveästi varoa nakkikioskijonossa kuin pupillit suppeina tuijottavaa sankaria ja taas kansallispukujen vilahtaessa kannattaa laittaa auto lukkoon useammin kuin kireän kyttyräpuvun nähdessään.
Itselleni on se ja sama jos joku haluaa päästä tuloksiin hinnalla millä hyvänsä ja sen hinnan itse (tai sponsoriensa rahoilla) maksaa, se ei ole pois minulta. Tällaista tyyliä harrasti muun muassa M. Mossa (14 kaatoa ensimmäisellä kaudella ja ensimmäisellä kaudella Motoparkissa alle silloisen rataennätyksen). Valtaosalta loppuu vaan rahat kesken kun on mopo pajalla alituiseen (muun muassa eräs näytösluontoinen voittaja, josta sittemmin tuli mönkijäkuski) tai eräs muille keskisormea alituiseen esitellyt koppava paskiainen jolla suurin riski vammautua alkoi olemaan varikolla ja iltatilaisuuksissa.
Itse olen valinnut tämän toisen ääripään ja varovasti pikkuhiljaa opettelen uusia juttuja. Tällä hetkellä pussi kestäisi jo muutamat lipat, mutta käytän mieluummin ne rahat sitten uuteen Rytköseen mikä joskus ilmestynee ja joka sitten laitetaan vimpan päälle ratakikottimeksi, kilvelliseksi tosin.
Nyt lähden kokeilemaan uutta ennätystä reitille Seutula-Räyskälä. Ajanottolaitteena toimii kalenteri. Jatketaan illalla vääntöä, nyt aika mennä ottamaan mallia parempiensa suorituksista.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.08.12 - klo:11:35
Lainaus käyttäjältä: app - 12.08.12 - klo:11:09
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.08.12 - klo:23:39
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.12 - klo:22:52
Uusi rengas alle ja ajasta siivu pois.
Oon huomannu, että ei uudellakaan takasella juuri kovempaa pääse kun ei osaa vielä hyödyntää parempaa pitoa. Uus etunen toisaalta vois jeesata jarrutreeniä. Tähän asti on tullu ajettua vanhoilla etusilla, jotka kovassa jarrussa hannaa vastaan pyörän kallistamista.
Olen kanssa ajanut samalla etusella koko alkukesän. Viime viikolla vaihdoin uuden, ja tällä mennee loppukesä. Ei meillä luistele tuo etupyörä vielä niin että repeäisi. Tietysti renkaasta myös kiinni.
Eihän noi etuset kyllä repee, mutta tarpeeks kauan kun ajaa samalla etusella, muuttuu profiili liian kantikkaaksi.
Vanhassa oli tosiaan sivu kulunut melkein suoraksi. Uuden profili ihan erilainen, vaikka sama rengas.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 12.08.12 - klo:11:44
Tarkoitus ei ollut aiheuttaa mielipahaa, kunhan vain totesin, että osasin odottaa tuota kaatoa. Osasin myös odottaa sitä, että minuun törmännyt kuski tulee törmäämään minuun ja koska olin siihen jo varautunut, se ei tullut suurena yllätyksenä ja vain törmännyt kaatui, minä en. Tässä on oppinut lukemaan kuskeja ajotyylin perusteella aika hyvin. Todennäköisyys siihen, että Harjun Pete, Hese jne törmäävät minuun, on aika pieni. Voisin taas luetella puolenkymmentä kuskia heti joiden tiedän olevan sen verran hasardeja, että heitä pitää radalla varoa. Takana ajellessa näen aika nopeasti keneen kannattaa pitää sopiva väli eteen ja sivulle ettei tilannetta tule. Räyskälän kisavideosta voi sitten aiheeseen tutustua. Jos olisin roikkunut suoraan erään Bemarin perässä, niin ryteikköön oltaisiin menty keskellä suoraa kun toinen stumppaa mopon täydestä laukasta (todellinen nopeus n. 150-160 km/h). Sivumarginaalia oli sen verran, että ehdin väistämään enkä törmännyt, toisin kuin minua päin ajaneella ja itsensä kaataneella.
Jotta sivutaan kierrosaikoja, niin heitän tähän eri kierrosaikoja ajavista kuskeista nimet tiskiin ja veikkaan, ettei heidän kaatojensa (kaikki kuskit yhteen laskettuna) summa ylitä kahden vuoden aikana kolmea:
K. Vehniäinen
P. Harju
H. Haaparanta
J. Relander
H. Vuorinen
Tuohon listaan mahtuu minun nimi myös, tilastot kun katsotaan. Ei voi middää tälle innocent_1.
Lisäys: Samanlainen tohelo olet kuin minäkin, kun et ole nollatoleranssilla liikkeellä. Eikä tästäkään mieltä pahoittamaan.
Moneltako se Räyskälän SBK sartti on? reilu tunnin matka olis ajaa. (selvis: 15.20) ja menox.
tämä kesä alastaro 1.28.3
botnia 1.19.9 kerran käynyt enkä kyllä oppinut yhtään ajamaan siellä
ja sitten pakollinen OT osuus:
alastarolla eilen osan päivästä hyvää rentoo ajoo mut paljon possujunaa, ku ei pääse takas omaan vauhtiin niin ei pysty ohittamaan. yks vahinko 28 puolella oleva kierros tuli mut silloin kun kesäkuussa ajo niin kulki sai yhdellä setillä viisikin kierrosta peräkkäin 28 puolelle . eilisen opt 1.25.6 :o mahtaaks toi chrono nyt vähän pissata linssiin vai onks joku tuulennopee puimuri ottanu mut imuun suorilla. tavoite itsellä että pystyy ajamaan tolla mopolla ja vanhoilla renkailla alastaro 1.26 alkuisen niin sen jälkeen kehtaan alkaa väittämään itselle et tarviin uudemman mopon .hyvähän noista kaadoista on keskustelua käydä kun ei niissä nyt useinkaan vain itseään riskeeraa ja tämä ei kohdistunut keneenkään henkilöön vaan yleiseen turvallisuuteen .sain just toisella voorumilla hyvin perusteltua palautetta siitä kun en ole hoitanut lankavarmistuksia kuntoon . sen olin vaan niin typerästi mieltänyt pelkästään kisatouhuihin .
Räyskälä 1,30,146 kisassa.Ois pitänyt mennä alle kolmen kympän >:(
Lainaus käyttäjältä: app - 12.08.12 - klo:11:50
Lisäys: Samanlainen tohelo olet kuin minäkin, kun et ole nollatoleranssilla liikkeellä. Eikä tästäkään mieltä pahoittamaan.
En ole vai olen? Nyt meni taas ainakin allekirjoittaneen logiikan ohi. SB:n häntä ajeli about samoja aikoja kuin mitä itse eilen. Joku liityntäpinta siis kierrosaikoihin.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 12.08.12 - klo:18:57
Lainaus käyttäjältä: app - 12.08.12 - klo:11:50
Lisäys: Samanlainen tohelo olet kuin minäkin, kun et ole nollatoleranssilla liikkeellä. Eikä tästäkään mieltä pahoittamaan.
En ole vai olen? Nyt meni taas ainakin allekirjoittaneen logiikan ohi. SB:n häntä ajeli about samoja aikoja kuin mitä itse eilen. Joku liityntäpinta siis kierrosaikoihin.
Ei viäntää ollut tarkoitus, mutta tarkoitin sinunkin kaatuneen joskus. Tässä siis ollaan tasoissa. Suhteessa ajettuihin kierroksiin/ratapäiviin olet varmin kuski.
Lainaus käyttäjältä: app - 12.08.12 - klo:19:12
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 12.08.12 - klo:18:57
Lainaus käyttäjältä: app - 12.08.12 - klo:11:50
Lisäys: Samanlainen tohelo olet kuin minäkin, kun et ole nollatoleranssilla liikkeellä. Eikä tästäkään mieltä pahoittamaan.
En ole vai olen? Nyt meni taas ainakin allekirjoittaneen logiikan ohi. SB:n häntä ajeli about samoja aikoja kuin mitä itse eilen. Joku liityntäpinta siis kierrosaikoihin.
Ei viäntää ollut tarkoitus, mutta tarkoitin sinunkin kaatuneen joskus. Tässä siis ollaan tasoissa. Suhteessa ajettuihin kierroksiin/ratapäiviin olet varmin kuski.
Eli olen siis varma kuski kun olen liikenteessä nollatoleranssilla? Tuo menee vähän yli hilseen, mutta voihan se olla noinkin. Eniten läheltäpitejä on ollut kun olen vetänyt possujunia ja joutunut vilkuilemaan taakseni.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 12.08.12 - klo:19:45
Lainaus käyttäjältä: app - 12.08.12 - klo:19:12
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 12.08.12 - klo:18:57
Lainaus käyttäjältä: app - 12.08.12 - klo:11:50
Lisäys: Samanlainen tohelo olet kuin minäkin, kun et ole nollatoleranssilla liikkeellä. Eikä tästäkään mieltä pahoittamaan.
En ole vai olen? Nyt meni taas ainakin allekirjoittaneen logiikan ohi. SB:n häntä ajeli about samoja aikoja kuin mitä itse eilen. Joku liityntäpinta siis kierrosaikoihin.
Ei viäntää ollut tarkoitus, mutta tarkoitin sinunkin kaatuneen joskus. Tässä siis ollaan tasoissa. Suhteessa ajettuihin kierroksiin/ratapäiviin olet varmin kuski.
Eli olen siis varma kuski kun olen liikenteessä nollatoleranssilla? Tuo menee vähän yli hilseen, mutta voihan se olla noinkin. Eniten läheltäpitejä on ollut kun olen vetänyt possujunia ja joutunut vilkuilemaan taakseni.
Ei kun rata-ajossa olet käsittääkseni kaatunut yhden kerran (1). Tätä tarkoitin, kun käytin nollatoleranssi-termiä.
Lainaus käyttäjältä: app - 12.08.12 - klo:21:49
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 12.08.12 - klo:19:45
Lainaus käyttäjältä: app - 12.08.12 - klo:19:12
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 12.08.12 - klo:18:57
Lainaus käyttäjältä: app - 12.08.12 - klo:11:50
Lisäys: Samanlainen tohelo olet kuin minäkin, kun et ole nollatoleranssilla liikkeellä. Eikä tästäkään mieltä pahoittamaan.
En ole vai olen? Nyt meni taas ainakin allekirjoittaneen logiikan ohi. SB:n häntä ajeli about samoja aikoja kuin mitä itse eilen. Joku liityntäpinta siis kierrosaikoihin.
Ei viäntää ollut tarkoitus, mutta tarkoitin sinunkin kaatuneen joskus. Tässä siis ollaan tasoissa. Suhteessa ajettuihin kierroksiin/ratapäiviin olet varmin kuski.
Eli olen siis varma kuski kun olen liikenteessä nollatoleranssilla? Tuo menee vähän yli hilseen, mutta voihan se olla noinkin. Eniten läheltäpitejä on ollut kun olen vetänyt possujunia ja joutunut vilkuilemaan taakseni.
Ei kun rata-ajossa olet käsittääkseni kaatunut yhden kerran (1). Tätä tarkoitin, kun käytin nollatoleranssi-termiä.
Ok. Ymmärryserehdys. Nollatoleranssiksi ymmärsin tässä tapauksessa suhtautumiseni varovaisuuteen. Kemoralla peräänajon jälkeen varovaisuus laski aika nolliin. Käyrä nousi korkealle ja hällä väliä -asenteella liikennöimään. Materiaalista analysoimalla voisin veikata, että pienellä ajolinjahiomisella lähtisi nykymopolla 1-1,5 sek ja kun nuo Bemarit tuntuvat katoavan kuin usva tuuleen, niin uskoisin pyöräpäivityksen (vakiomopo vähän viritetympään) vievän 1-2 sek pois. 1:29.4 miinus 2-3,5 sek alkaa olemaan jo tontilla. Tälle kaudelle lähti viime kaudesta 2,2 sek, ensi kaudella persaukinen ajaa samalla mopolla, joten optimiolosuhteissa realistinen tavoite 1:28 alkuinen. Vielä mulla on aikaa opiskella (tätä lajia, muihin riittää jo) n. 30 vuotta. Lainatakseni erästä 60-luvun staraa Alastarolta "teidän ajaminen näytti tosi kivalta, ajelin siinä perässä muutaman kierroksen ja katselin menoa". Herra jolla mittarissa +70v. Kaveri ajeli MM-tasolla jo silloin kun monen tämänkin palstan lukijoiden isoisistä opetteli vasta koskettelemaan itseään. Tuo on oma tavoitetila. Reilun 30 vuoden päästä voi vielä työntää menemään minkä sielu sietää. Onneksi tämä laji ei ole mikään "naisten" telinevoimistelu missä eläkkeelle jäädään 14 -vuotiaana.
Jos syntyisin uudelleen (samaan sukuun) niin palkkaisin Wehnän ja Miikan neuvomaan mua ensimmäisestä ratapäivästä alkaen. Jos taas saisin valita suvun, niin mieluiten sitten sellainen jossa ainakin jo isi olisi mopolla ajellut muuallekin kuin nakkikioskille. Yllättävän paljon jeesaa kun näkee oman ajonsa nauhalta. Kiitos Laurille videosta. Kun näin oman ajoni takaa kuvattuna, näin heti mitä piti korjata. Jyrkille myös kiitokset, heti lähti ainakin se puoli sekuntia. Ja legendaariselle numeron ja asennon 69 haltijalle kiitos. Ilman sinua olisin lähtenyt ruudusta 9 ja minua olisi tuupannut hanuriin korkeintaan meteorologi tai tangokuningas enkä olisi saanut hyvää buustia Kawasakimiehen koskettelusta. Eli jokunen vuosi sitten kilpailunjohtajan uraa treenaillessenani katselin tornista kun Olli veti suoran pitkäksi ja sai taistelluksi sijan 14 (tai 32) itselleen kun veti maali"suoran" pitkäksi. Jos ei halua vetää heinikolle, täytyy jarruttaa Räyskälässä ennen maalisuoraa. Jos taas rinta rinnan mennään (tai aika-ajon viimeisellä kierroksella (ks. alla lista)) niin silloin vedetään radalta ulos, vähän kuin pesäpallossa pesään syöksytään mahanahka verillä.
1:38.939 2:39.905 1:34.781 1:33.394 1:31.118 1:30.525 1:31.294 1:30.377 1:30.074 (eli viimeisellä tehtiin mitä Ollin esimerkki velvoitti ja kaksi sijaa noustiin)
Lähde: http://www.lundahl.info/amb2live/view.php?id=580&mode=laps
Tämän kesän ennätykset:
Kemora 1:11:53
Botnia 1:12:54 ( 2 päivää ajettu yhteensä botnialla, 2010 ja 2012 )
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 13.08.12 - klo:01:46
Vielä mulla on aikaa opiskella (tätä lajia, muihin riittää jo) n. 30 vuotta. Lainatakseni erästä 60-luvun staraa Alastarolta "teidän ajaminen näytti tosi kivalta, ajelin siinä perässä muutaman kierroksen ja katselin menoa". Herra jolla mittarissa +70v. Kaveri ajeli MM-tasolla jo silloin kun monen tämänkin palstan lukijoiden isoisistä opetteli vasta koskettelemaan itseään. Tuo on oma tavoitetila. Reilun 30 vuoden päästä voi vielä työntää menemään minkä sielu sietää. Onneksi tämä laji ei ole mikään "naisten" telinevoimistelu missä eläkkeelle jäädään 14 -vuotiaana.
Taitaa olla sama herra, joka ajeli Jokkisviikonloppuna kemorassa 1.14 aikoja. Vuolingon Tappi kertoi.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 13.08.12 - klo:01:46Kiitos Laurille videosta. Kun näin oman ajoni takaa kuvattuna, näin heti mitä piti korjata.
Tuossa yksi kierros, joka jäi parhaakseni perjantailta.. n. 1:31.4 plusmiinus jotain. Noksu, tai RC ikävä kyllä kaatui...
Kierros räyskälää (http://www.youtube.com/watch?v=Msn3LFP5cto)
Lainaus käyttäjältä: Lauri - 13.08.12 - klo:09:58
Tuossa yksi kierros, joka jäi parhaakseni perjantailta.. n. 1:31.4 plusmiinus jotain. Noksu, tai RC ikävä kyllä kaatui...
Meneeks sulla data muistikortille? Ja puhelin mopossa kiinni?
Ts hakkaa niin pahasti ett akun/muistikortin kontakti irtoo?
Lainaus käyttäjältä: Lauri - 13.08.12 - klo:09:58
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 13.08.12 - klo:01:46Kiitos Laurille videosta. Kun näin oman ajoni takaa kuvattuna, näin heti mitä piti korjata.
Tuossa yksi kierros, joka jäi parhaakseni perjantailta.. n. 1:31.4 plusmiinus jotain. Noksu, tai RC ikävä kyllä kaatui...
Kierros räyskälää (http://www.youtube.com/watch?v=Msn3LFP5cto)
Onneksi sain puristettua tuosta 2,5 sek pois. Vielä saman verran niin alkaa jo pärjäämään (1:26 alkuinen) YCC:n kapinoissa.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 13.08.12 - klo:10:11
Meneeks sulla data muistikortille? Ja puhelin mopossa kiinni?
Ts hakkaa niin pahasti ett akun/muistikortin kontakti irtoo?
Paljon mahdollista. Puhelimessa on niin vähän ytyä, että ei sinne 10 hertsillä oikein mitään mahdu. Pitäisi varmaan laittaa hieman pehmustetta puhelimen alle, tai hommata uusi räärää-puhelin.
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 13.08.12 - klo:07:53
Kemora 1:11:53
Oon nyt vuorokauden tuijottanu tuota aikaa. Miten ihmeessä Kemoran voi kiertää K5:sella noin äkkiä?
Kerrokko hieman ratahistoriastasi. Toivottavasti oot kiertäny Kemoraa monta kesää, muuten menee usko omaan tekemiseen.
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 14.08.12 - klo:21:19
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 13.08.12 - klo:07:53
Kemora 1:11:53
Oon nyt vuorokauden tuijottanu tuota aikaa. Miten ihmeessä Kemoran voi kiertää K5:sella noin äkkiä?
Kerrokko hieman ratahistoriastasi. Toivottavasti oot kiertäny Kemoraa monta kesää, muuten menee usko omaan tekemiseen.
Niin ja Jurvassa kaks kertaa :) Itellä ekakerralla 1.21...
Lainaus käyttäjältä: Birke - 14.08.12 - klo:21:26
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 14.08.12 - klo:21:19
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 13.08.12 - klo:07:53
Kemora 1:11:53
Oon nyt vuorokauden tuijottanu tuota aikaa. Miten ihmeessä Kemoran voi kiertää K5:sella noin äkkiä?
Kerrokko hieman ratahistoriastasi. Toivottavasti oot kiertäny Kemoraa monta kesää, muuten menee usko omaan tekemiseen.
Niin ja Jurvassa kaks kertaa :) Itellä ekakerralla 1.21...
Oon ajanu kemoralla useamman kesän, muistaakseni 5 vuotta ku aloittelin. Botnialla tosiaan vaan sen 2 kertaa. Ja yhden päivän
on tullu ajettua Motoparkissa, missä testasin entistä pyörää ... ( ei ajan ottoa )
Tää nykyinen pyörä vielä vakio alustalla, jota tarkoitus talven aikana parannella.
Ja Dunlopin hyväkuntoisilla slickseillä ( ntec ) ajat ajettu. Käytetyillä toistaseksi on vielä menty..
Ens kesällä tarkoitus kokeilla uusilla dunlopeilla :)
Oon ollu pari kertaa tämän Pete_L kans yhtäaikaa raalla ja voin vakuuttaa että mennee pirun kovvaa. Tuo aika varmasti pittää paikkaansa Kemoran osalta.
Alastaron tämän vuotinen tavoite saavutettu, tosin lainapyörällä. Omalla ruoskalla 1:30,2 paras. Sen alle ei tunnu millään pääsevän. Suzukin 1000 k1:llä sitten kylmiltään hutiloiden jotenkin sinne päin -tyylillä 1:27.7. Omituista, että tonninen tuntuu ketterämmältä ja kaikin puolin paremmalta mutkissa kuin oma kusiainen. Hmm..
Lainaus käyttäjältä: Kuulapää - 15.08.12 - klo:20:28
Alastaron tämän vuotinen tavoite saavutettu, tosin lainapyörällä. Omalla ruoskalla 1:30,2 paras. Sen alle ei tunnu millään pääsevän. Suzukin 1000 k1:llä sitten kylmiltään hutiloiden jotenkin sinne päin -tyylillä 1:27.7. Omituista, että tonninen tuntuu ketterämmältä ja kaikin puolin paremmalta mutkissa kuin oma kusiainen. Hmm..
Eipä siinä mitään outoa ole. Kusiaiset ja tonnarit on jo pitkään ollu kooltaan/geometrialtaan/mitoiltaan lähes identtiset. Ja harrastelijalla on hyvin tyypillistä ett tonnari on sen baut 2 sek nopeempi.
Jos pääset jotai ratabimmeriä testaamaan, niin sit vasta oletkin huuli pyöreenä tonnarin ketteryydestä. Ja vastaavasti jos haluut erittäin kankeeta kusiaista testata, niin esim toi mun -05 zx-6r on oikein hyvä esimerkki sellasesta.
Eikös tuo Kawa ole säädetty vimpan päälle aikaa säästämättä offtopic_1
Lainaus käyttäjältä: murmela - 15.08.12 - klo:20:59
Lainaus käyttäjältä: Kuulapää - 15.08.12 - klo:20:28
Alastaron tämän vuotinen tavoite saavutettu, tosin lainapyörällä. Omalla ruoskalla 1:30,2 paras. Sen alle ei tunnu millään pääsevän. Suzukin 1000 k1:llä sitten kylmiltään hutiloiden jotenkin sinne päin -tyylillä 1:27.7. Omituista, että tonninen tuntuu ketterämmältä ja kaikin puolin paremmalta mutkissa kuin oma kusiainen. Hmm..
Eipä siinä mitään outoa ole. Kusiaiset ja tonnarit on jo pitkään ollu kooltaan/geometrialtaan/mitoiltaan lähes identtiset. Ja harrastelijalla on hyvin tyypillistä ett tonnari on sen baut 2 sek nopeempi.
Jos pääset jotai ratabimmeriä testaamaan, niin sit vasta oletkin huuli pyöreenä tonnarin ketteryydestä. Ja vastaavasti jos haluut erittäin kankeeta kusiaista testata, niin esim toi mun -05 zx-6r on oikein hyvä esimerkki sellasesta.
Kilosesta suzukista tais tulla ketterä(hkö) K5 myötä? Ainakin omien K4 ja K5 välinen ero oli huomattava. Sittemmin kuin tuota kankeeta sai vietyä ei muiden mopojen taittaminen ole niin kummalliselta tuntunut, oli alla sitten tonninen tai kuussatanen.
Toi r6 ja K1 susnan ero kuulostaa kieltämättä erikoiselta.
Lainaus käyttäjältä: poutis - 15.08.12 - klo:21:11
Eikös tuo Kawa ole säädetty vimpan päälle aikaa säästämättä offtopic_1
Harhaluuloja on yhtä monta kuin harhaluulijoita.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 15.08.12 - klo:20:59
Eipä siinä mitään outoa ole. Kusiaiset ja tonnarit on jo pitkään ollu kooltaan/geometrialtaan/mitoiltaan lähes identtiset. Ja harrastelijalla on hyvin tyypillistä ett tonnari on sen baut 2 sek nopeempi.
Tätä oon vähän miettinyt, että pääsisikö sitä tonnarilla heti lujempaa mitä kuutiorajoitteisella. Voimahan korjaa virheet, vai miten se meni. ???
Kemorassa 1.16.6 hesse_yahoo
Lainaus käyttäjältä: Kuulapää - 15.08.12 - klo:20:28
Alastaron tämän vuotinen tavoite saavutettu, tosin lainapyörällä. Omalla ruoskalla 1:30,2 paras. Sen alle ei tunnu millään pääsevän. Suzukin 1000 k1:llä sitten kylmiltään hutiloiden jotenkin sinne päin -tyylillä 1:27.7. Omituista, että tonninen tuntuu ketterämmältä ja kaikin puolin paremmalta mutkissa kuin oma kusiainen. Hmm..
niin tai näin mut komia parannus kuitenkin peukku_1
Lainaus käyttäjältä: murmela - 15.08.12 - klo:20:59
Ja vastaavasti jos haluut erittäin kankeeta kusiaista testata, niin esim toi mun -05 zx-6r on oikein hyvä esimerkki sellasesta.
Onkohan alustan säädöt sittenkään onnistuneet? Itse ajelin saman väriselläkin 05 ZX 6R:llä viime kesänä useampana päivänä radalla ja ainakin R1:stä ketterämpi se oli selvästi ja tiedonkeruun mukaan mutkaosuuksilla mentiin sektorit nopeammin,suoralla toki sitten avauksissa jäätiin. Itse jään kusiaisella n. sekunnin siitä mitä tonnisella pääsen, Räyskälää lukuun laskematta jossa ero n. 2 sek.
Lainaus käyttäjältä: Juha - 15.08.12 - klo:22:08
Lainaus käyttäjältä: murmela - 15.08.12 - klo:20:59
Eipä siinä mitään outoa ole. Kusiaiset ja tonnarit on jo pitkään ollu kooltaan/geometrialtaan/mitoiltaan lähes identtiset. Ja harrastelijalla on hyvin tyypillistä ett tonnari on sen baut 2 sek nopeempi.
Tätä oon vähän miettinyt, että pääsisikö sitä tonnarilla heti lujempaa mitä kuutiorajoitteisella. Voimahan korjaa virheet, vai miten se meni. ???
Riippuu käyttäjästä. Itselläni meni n. 10-15 ratapäivää ja vajaa kaksi kk, että pääsin 08:lla R1:llä samoihin mitä 06 R6R:llä. Mutkaosuuksilla sektoriajat edelleen R1:llä huonommat ja parhaan aikani olen ajanut Ahvenistolla R6R:llä. Kusiaisella voi avata niin paljon huolettomammin ja ajaminen ei ole lainkaan niin raskasta kuin tonnisella jonka kanssa saa mutkissa punnertaa. R6R:ssä on vakiona huomattavasti parempi alusta kuin R1:ssä, joten se voi osittain selittää asiaa.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 16.08.12 - klo:08:11
Lainaus käyttäjältä: murmela - 15.08.12 - klo:20:59
Ja vastaavasti jos haluut erittäin kankeeta kusiaista testata, niin esim toi mun -05 zx-6r on oikein hyvä esimerkki sellasesta.
Onkohan alustan säädöt sittenkään onnistuneet? Itse ajelin saman väriselläkin 05 ZX 6R:llä viime kesänä useampana päivänä radalla ja ainakin R1:stä ketterämpi se oli selvästi ja tiedonkeruun mukaan mutkaosuuksilla mentiin sektorit nopeammin,suoralla toki sitten avauksissa jäätiin. Itse jään kusiaisella n. sekunnin siitä mitä tonnisella pääsen, Räyskälää lukuun laskematta jossa ero n. 2 sek.
Kertooko tuo sitten enemmän siitä että et uskalla tai osaa sillä R1:llä ajaa?
Ja mitä -05-06 zx-6r:n ketteryyteen tulee, niin ehkä minä luotan siinä aiheessa hieman enemmän ammatikseen kisamekaanikkonakin toimivan, ja kawasakit erittäin hyvin tuntevan ammattilaisen kommentteihin.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 16.08.12 - klo:08:15
Lainaus käyttäjältä: Juha - 15.08.12 - klo:22:08
Lainaus käyttäjältä: murmela - 15.08.12 - klo:20:59
Eipä siinä mitään outoa ole. Kusiaiset ja tonnarit on jo pitkään ollu kooltaan/geometrialtaan/mitoiltaan lähes identtiset. Ja harrastelijalla on hyvin tyypillistä ett tonnari on sen baut 2 sek nopeempi.
Tätä oon vähän miettinyt, että pääsisikö sitä tonnarilla heti lujempaa mitä kuutiorajoitteisella. Voimahan korjaa virheet, vai miten se meni. ???
Riippuu käyttäjästä. Itselläni meni n. 10-15 ratapäivää ja vajaa kaksi kk, että pääsin 08:lla R1:llä samoihin mitä 06 R6R:llä. Mutkaosuuksilla sektoriajat edelleen R1:llä huonommat ja parhaan aikani olen ajanut Ahvenistolla R6R:llä. Kusiaisella voi avata niin paljon huolettomammin ja ajaminen ei ole lainkaan niin raskasta kuin tonnisella jonka kanssa saa mutkissa punnertaa. R6R:ssä on vakiona huomattavasti parempi alusta kuin R1:ssä, joten se voi osittain selittää asiaa.
Sama täällä. Itsellä meni puoli kesää, että pääsin tuolla uudella -11 mallin 10R:llä samoihin aikoihin kuin viime kesänä 1999 mallin R6:lla. Ei se lisävoima siis aina tee nopeampaa kuskia, vaikka niin voisi kuvitella. En vaan aluksi uskaltanut/osannut viedä sitä tonnista :-[
Lainaus käyttäjältä: murmela - 16.08.12 - klo:10:29
Kertooko tuo sitten enemmän siitä että et uskalla tai osaa sillä R1:llä ajaa?
Ja mitä -05-06 zx-6r:n ketteryyteen tulee, niin ehkä minä luotan siinä aiheessa hieman enemmän ammatikseen kisamekaanikkonakin toimivan, ja kawasakit erittäin hyvin tuntevan ammattilaisen kommentteihin.
Luultavimmin kertoo, otanhan päihin R6R:llä ajavalta aloittelijalta reilu 10 km/h nopeissa mutkissa. En tiedä mistä se sitten kertoo, että saavutan kuskia ykkösmutkassa, ykkös- ja kakkosmutkan välissä, kakkosmutkassa ja kakkosen ja kolmosen välissä, vaikka valtaosa nopean ryhmän kuskeista tulee siinä perse edellä vastaan kyseistä saavutettavaa kuskia.
Itse ajelin sillä ZX6R:llä 1:27 alkuisia aikoja Alastarolla viime vuonna (taitaa olla videollakin tallessa pari kierrosta, kuten noista perässä roikkumisistakin) ja kyllä se hitaissa mutkissa ketterämpi oli kuin R1. Ilmeisesti sulla on sitten vain maanantaikappale, kun ajelen ohi susta niin ulko- kuin sisäkauttakin (nämäkin videolla, ettei mene esson baariksi).
Lauantaina ja sunnuntaina voidaan taas kokeilla. Mulla on nyt sekä etu- että takakamerat ja voit tulla vaikka sitten siihen perään näyttämään kuinka tulppana olen tuolla. Tööttää jos olen tiellä, niin älyän väistää. Toivon itsekin joskus pääseväni siihen tilanteeseen, että VALTAOSA nopean ryhmän kuskeista tulevat perse edellä minua vastaan yllä mainituissa paikoissa. Toistaiseksi näen moisesta vain unia, mutta onneksi en ole unikuvieni kanssa yksin.
Pyörääni saa muuten aivan vapaasti kokeilla. Sen verran käteistä tiskiin koeajon ajaksi, että saan seuraavalle ratakeikallle vastaavan tilalle + mahdollisille muutostöiden tekijöille tuntiliksat maksettua. Jos pyörä tulee ehjänä takaisin, ei maksa mitään. Jos tulee lippa tai muutoin pyörä vaurioituu, niin pyörä on sitten omasi ja minä etsin toisen. Ei noilla tunnearvoa ole. Koska olen ilmeisesti sinua selvästi arempi ja osaamattomampi, niin oma arvaukseni on, että sellainen 1:20-1:21 väliin osuva aika on todellisuutta kun käyt pyörällän ajamassa? Sen verran huonommaksi kuskiksi olen luokitellut itseni näitä luettuani.
Lainaus käyttäjältä: Bobo - 16.08.12 - klo:10:47
Sama täällä. Itsellä meni puoli kesää, että pääsin tuolla uudella -11 mallin 10R:llä samoihin aikoihin kuin viime kesänä 1999 mallin R6:lla. Ei se lisävoima siis aina tee nopeampaa kuskia, vaikka niin voisi kuvitella. En vaan aluksi uskaltanut/osannut viedä sitä tonnista :-[
Älä välitä. Tuloksia kun katsoo, niin Korpiahon Erkallakin näyttää olevan samoja ongelmia. Täytyisi pyytää Erkkaa lukemaan näitä ja pyytää ottamaan konsultaatiota Juhalta niin alkaisi se ajo kulkemaan tonnisellakin. Säälittävästi meni superbiken Räyskäläkin kisa hältä :(
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 16.08.12 - klo:19:08
Lainaus käyttäjältä: murmela - 16.08.12 - klo:10:29
Kertooko tuo sitten enemmän siitä että et uskalla tai osaa sillä R1:llä ajaa?
Ja mitä -05-06 zx-6r:n ketteryyteen tulee, niin ehkä minä luotan siinä aiheessa hieman enemmän ammatikseen kisamekaanikkonakin toimivan, ja kawasakit erittäin hyvin tuntevan ammattilaisen kommentteihin.
Luultavimmin kertoo, otanhan päihin R6R:llä ajavalta aloittelijalta reilu 10 km/h nopeissa mutkissa. En tiedä mistä se sitten kertoo, että saavutan kuskia ykkösmutkassa, ykkös- ja kakkosmutkan välissä, kakkosmutkassa ja kakkosen ja kolmosen välissä, vaikka valtaosa nopean ryhmän kuskeista tulee siinä perse edellä vastaan kyseistä saavutettavaa kuskia.
Itse ajelin sillä ZX6R:llä 1:27 alkuisia aikoja Alastarolla viime vuonna (taitaa olla videollakin tallessa pari kierrosta, kuten noista perässä roikkumisistakin) ja kyllä se hitaissa mutkissa ketterämpi oli kuin R1. Ilmeisesti sulla on sitten vain maanantaikappale, kun ajelen ohi susta niin ulko- kuin sisäkauttakin (nämäkin videolla, ettei mene esson baariksi).
Lauantaina ja sunnuntaina voidaan taas kokeilla. Mulla on nyt sekä etu- että takakamerat ja voit tulla vaikka sitten siihen perään näyttämään kuinka tulppana olen tuolla. Tööttää jos olen tiellä, niin älyän väistää. Toivon itsekin joskus pääseväni siihen tilanteeseen, että VALTAOSA nopean ryhmän kuskeista tulevat perse edellä minua vastaan yllä mainituissa paikoissa. Toistaiseksi näen moisesta vain unia, mutta onneksi en ole unikuvieni kanssa yksin.
Pyörääni saa muuten aivan vapaasti kokeilla. Sen verran käteistä tiskiin koeajon ajaksi, että saan seuraavalle ratakeikallle vastaavan tilalle + mahdollisille muutostöiden tekijöille tuntiliksat maksettua. Jos pyörä tulee ehjänä takaisin, ei maksa mitään. Jos tulee lippa tai muutoin pyörä vaurioituu, niin pyörä on sitten omasi ja minä etsin toisen. Ei noilla tunnearvoa ole. Koska olen ilmeisesti sinua selvästi arempi ja osaamattomampi, niin oma arvaukseni on, että sellainen 1:20-1:21 väliin osuva aika on todellisuutta kun käyt pyörällän ajamassa? Sen verran huonommaksi kuskiksi olen luokitellut itseni näitä luettuani.
Tekis kyllä mieli takaisin tonnisen sarviin pariksi setiksi. Nyt vois jopa kulkea... Harmi vaan, että on sen verran persaukinen ettei uskalla Jukan tarjoukseen tarttua. Parannellaan siis ajoja vaan tyttöjen pyörällä :) Josko sitten joskus isona taas tonnista polkemaan...
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: Juha - 15.08.12 - klo:22:08
Lainaus käyttäjältä: murmela - 15.08.12 - klo:20:59
Eipä siinä mitään outoa ole. Kusiaiset ja tonnarit on jo pitkään ollu kooltaan/geometrialtaan/mitoiltaan lähes identtiset. Ja harrastelijalla on hyvin tyypillistä ett tonnari on sen baut 2 sek nopeempi.
Tätä oon vähän miettinyt, että pääsisikö sitä tonnarilla heti lujempaa mitä kuutiorajoitteisella. Voimahan korjaa virheet, vai miten se meni. ???
Kokeilemalla selviää. Itse vakioalustaisesta ja muutenkin vakiokusiaisesta (K6) siirryin K7 tonniseen, jossa öhlinssiä, pikakaasu ja renkaatkin vaihtui Dunloppeihin. Kevään ja pyörällä eka treenipäivä aivan hirveää, tuntui kuin kivireellä olisi ajanut ja kaasukontrolli kateissa, tokalla 0,2 sekunnin päähän kisassa edellisenä kesänä ajetusta silloisesta enkasta 1.25.5 ja kolmannella muistaakseni puoli sekuntia alle. Sen kesän parhaaksi jäi 1.22.4, selkeä parannus siis kuussatkuun jolla en kuuna päivänä tuohon aikaan olisi päässyt. Eli istui käteen huomattavasti nopeammin kuin arvelin ja mitä oli peloteltu. Asiaa helpotti taatusti se, että gixxeri on gixxeri kuutioista riippumatta ja alusta/renkaat lisäsi luottoa. Aika todennäköistä on ollut myös se, että kusiaisella ajelin hiukan liian teräviä linjoja, jotka sopi tonniselle suht hyvin.
Eli riippunee monesta asiasta, mutta voi onnistua myös nopsasti. Painotetaan vielä, etten ole reikäpää, ammattilainen tai luonnonlahjakkuus vaan tavallinen hitaasti oppiva terveellä itsesuojeluvaistolla varustettu keski-ikäinen perheenisä
Lainaus käyttäjältä: late - 16.08.12 - klo:22:15
...vaan tavallinen hitaasti oppiva terveellä itsesuojeluvaistolla varustettu keski-ikäinen perheenisä
Heh - pakko jatkaa offtopikkia, mutta ei me tavallisia perheenisiä taideta olla. Aikamoista siunailua on lähipiirissä ollu kun aloitin ratailun - eikä sen määrä vähentynyt vakavan konttaamiseni jälkeen. peukku_1
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 16.08.12 - klo:22:22
Lainaus käyttäjältä: late - 16.08.12 - klo:22:15
...vaan tavallinen hitaasti oppiva terveellä itsesuojeluvaistolla varustettu keski-ikäinen perheenisä
Heh - pakko jatkaa offtopikkia, mutta ei me tavallisia perheenisiä taideta olla. Aikamoista siunailua on lähipiirissä ollu kun aloitin ratailun - eikä sen määrä vähentynyt vakavan konttaamiseni jälkeen. peukku_1
No joo, anoppi lähinnä kommentoi eikö se aikuistu ikinä. Ilmeisesti tänä kesänä aikuistuin, kun myin pyörän pois. Katsotaan, missä vaiheessa taas alkaa lapsettamaan. Reilun viikon päästä ainakin työnnetään rystyset valkoisina Lopella lainaenskalla airrev_1
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 16.08.12 - klo:19:12
Lainaus käyttäjältä: Bobo - 16.08.12 - klo:10:47
Sama täällä. Itsellä meni puoli kesää, että pääsin tuolla uudella -11 mallin 10R:llä samoihin aikoihin kuin viime kesänä 1999 mallin R6:lla. Ei se lisävoima siis aina tee nopeampaa kuskia, vaikka niin voisi kuvitella. En vaan aluksi uskaltanut/osannut viedä sitä tonnista :-[
Älä välitä. Tuloksia kun katsoo, niin Korpiahon Erkallakin näyttää olevan samoja ongelmia. Täytyisi pyytää Erkkaa lukemaan näitä ja pyytää ottamaan konsultaatiota Juhalta niin alkaisi se ajo kulkemaan tonnisellakin. Säälittävästi meni superbiken Räyskäläkin kisa hältä :(
Eikös Erkalla ole aika tasan tarkkaan 2s ero luokkien kesken. En tosin tituuleeraisi häntä harrastelijaksi. :)
Lainaus käyttäjältä: late - 16.08.12 - klo:22:55
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 16.08.12 - klo:22:22
Lainaus käyttäjältä: late - 16.08.12 - klo:22:15
...vaan tavallinen hitaasti oppiva terveellä itsesuojeluvaistolla varustettu keski-ikäinen perheenisä
Heh - pakko jatkaa offtopikkia, mutta ei me tavallisia perheenisiä taideta olla. Aikamoista siunailua on lähipiirissä ollu kun aloitin ratailun - eikä sen määrä vähentynyt vakavan konttaamiseni jälkeen. peukku_1
No joo, anoppi lähinnä kommentoi eikö se aikuistu ikinä. Ilmeisesti tänä kesänä aikuistuin, kun myin pyörän pois. Katsotaan, missä vaiheessa taas alkaa lapsettamaan. Reilun viikon päästä ainakin työnnetään rystyset valkoisina Lopella lainaenskalla airrev_1
"Miesten ja poikien ero on lelujen hinta"
Kaksi settiä alastaroa tänään, yhteensä 16 kierrosta. Parhaaksi jäi 1.37.69 eli n. 5 sekuntia tippui edellisestä pois. :)
jonkinsortin ennätys kai tämäkin että sain vanhan parhaan ajan kellotettua kolmesti päivän aikana :) Onkohan toi nyt joku minimi minkä alle racechrono ei vain kellota :)
alastaro 1.27.6 2kk jälkeen löysin taas ajolinjat kiitos racechronon, kyllä maistui vaikka en montaa hyvää aikaa saanut päivässä koska halusin taas vaan ajella possujunassa .
Ajoin tänään 20 m pitkällä suoralla radalla " Suomen hitain " tittelistä. Paras aika taitaa mulla olla nippa 70s, sekin muutaman vuoden takaa. Aika-ajot meni alle minuutin,
kisa tais olla 65s. Finaalissa kuitenkin olin, mutta kun voittaja ajoi variaattori-enskalla 82s, ei siinä RR pysty.
Sain pudotettua kahden viime vuoden voittajan kuitenkin ja pari muuta. Voittaja oli itse asiassa viime vuoden piikkiluokan voittaja, kasvoi siitä nyt ulos.
Oikeastaan se on hyvä että nuoret voittaa, ettei tällainen vanha kyrpä....kakkonen olin, piste.
Tavoite oli joko oma ennätys tai mopo silmälleen. Yritin 1:24 puolelle, mutta harmillisesti koulutettava vetäisi silmälleen kuudennella kierroksella ja punaiset liput. Oma ennätys tippui 1:25.5:stä 1:25.2:een.
Huomenna jos Rytköseni ei mene kerhokisassa (oletaan, että on siihen asti ehjä) alle 1:24 (kuivalla), niin lupaan pitää pinkkiä naisten paitaa koko ensi kesän päälläni varikolla.
Hehkutetaan nyt vielä vaatimattomampien puolesta. Koulutettavan edellinen ennätys 2 vko sitten oli 1:29.3. Tänään 1:28.3 ja kierros ennen kaatumista 1:28.4 vanhoilla renkailla ja väsyneenä. Jälkimmäinen oli syynä sisäkanttarin päälle ajamiseen ja pieneen luisteluun ja kuperkeikkailuun. Mopo ja kuski taas aamusta ajokuntoiset.
Hyvä päivä, vähän turhan paljon kaatoja (15). Taisi tulla meidän ratapäivien kyseenalainen ennätys. Yli 400 päivää järjestetty ja nyt rytinää oli enemmän kuin tarpeeksi. Toivottavasti huomenna (tänään) himpan vähemmän.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:00:53
Huomenna jos Rytköseni ei mene kerhokisassa (oletaan, että on siihen asti ehjä) alle 1:24 (kuivalla), niin lupaan pitää pinkkiä naisten paitaa koko ensi kesän päälläni varikolla.
Onkohan minussa jotain vikaa kun toivon ajaksi 1:24.0 tasan ja ostan kausilipun ensi vuodeksi.
Jukka taitaa tykkää pinkistä ja ostanut uuden paidan ::) Eikä pääse pitämään sitä ilman pientä vetoa...
Toinen kerta Alastarolla ja kolmannella kierroksella mutka suoraksi ja kävelyvauhdista nurmikolla nurin, taisin olla ensimmäinen. Mitähän mä siinäkin mutkassa oikein uneksin. No lähti se siitä onneksi kulkemaan kun vähän ruoski itseään henkisesti moisen kämmäilyn takia. Päivän saldo 1.42 -> 1.36. Harmi kun tänään ei päässyt ajamaan ja koulutus jäi väliin mutta ei voi mitään. Kiitos MP-tuelle päivistä.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 19.08.12 - klo:10:56
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:00:53
Huomenna jos Rytköseni ei mene kerhokisassa (oletaan, että on siihen asti ehjä) alle 1:24 (kuivalla), niin lupaan pitää pinkkiä naisten paitaa koko ensi kesän päälläni varikolla.
Onkohan minussa jotain vikaa kun toivon ajaksi 1:24.0 tasan ja ostan kausilipun ensi vuodeksi.
Kerhokisaa ei tullut, mutta tiedonkeruun mukaan nopein kierros mopolleni oli 1:23.505. Pukeudun siis normaalisti ensi suvenakin.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:20:39
Lainaus käyttäjältä: jarska - 19.08.12 - klo:10:56
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:00:53
Huomenna jos Rytköseni ei mene kerhokisassa (oletaan, että on siihen asti ehjä) alle 1:24 (kuivalla), niin lupaan pitää pinkkiä naisten paitaa koko ensi kesän päälläni varikolla.
Onkohan minussa jotain vikaa kun toivon ajaksi 1:24.0 tasan ja ostan kausilipun ensi vuodeksi.
Kerhokisaa ei tullut, mutta tiedonkeruun mukaan nopein kierros mopolleni oli 1:23.505. Pukeudun siis normaalisti ensi suvenakin.
Huomatkaa nyt kirjoitustyyli. Arvasin jo eilen mistä tässä on kyse. Arvaan että Wehnä ajellut Jukan mopolla.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:20:39
Lainaus käyttäjältä: jarska - 19.08.12 - klo:10:56
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:00:53
Huomenna jos Rytköseni ei mene kerhokisassa (oletaan, että on siihen asti ehjä) alle 1:24 (kuivalla), niin lupaan pitää pinkkiä naisten paitaa koko ensi kesän päälläni varikolla.
Onkohan minussa jotain vikaa kun toivon ajaksi 1:24.0 tasan ja ostan kausilipun ensi vuodeksi.
Kerhokisaa ei tullut, mutta tiedonkeruun mukaan nopein kierros mopolleni oli 1:23.505. Pukeudun siis normaalisti ensi suvenakin.
Saako esittää tarkentavan kysymyksen, että oliko pyörän puikoissa ko. kierroksella pyörän omistaja vai kulkiko mopo ihan itsestään tai jonkun muun ohjastamana tuollaista kyytiä? Ensimmäistä vaihtoehtoa tuntuisi tukevan tuo heterompaan pukeutumistyyliin viittaava kommentti, mutta toisaalta verbaaliakrobatian taitajan kirjoitellessa on aina pieni mahdollisuus väärin ymmärrykseen.
Edit. Se pirun verbaalinen kompa olikin jo tuolla edellisessä viestissä, ei tässä. Eli toivoakseni olen vielä verbaalitaituria nopeampi tämänkin viikonlopun jälkeen.
Kun lähdin varikolta tänään noin 15.30, oli Jukka_R:n mopossa lämppärit kiinni edelleen. Kuskista ei näköhavaintoa silloin. Rata oli kuivumaan päin.
Tässä DOKUmentit.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.08.12 - klo:21:28
Saako esittää tarkentavan kysymyksen, että oliko pyörän puikoissa ko. kierroksella pyörän omistaja vai kulkiko mopo ihan itsestään tai jonkun muun ohjastamana tuollaista kyytiä?
Jos pyörä olisi kaatunut, pyörän mukana olisi kaatunut myös pyörän omistaja.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:23:04
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.08.12 - klo:21:28
Saako esittää tarkentavan kysymyksen, että oliko pyörän puikoissa ko. kierroksella pyörän omistaja vai kulkiko mopo ihan itsestään tai jonkun muun ohjastamana tuollaista kyytiä?
Jos pyörä olisi kaatunut, pyörän mukana olisi kaatunut myös pyörän omistaja.
Vahvisti sen minkä katsoin eilen ylähyllyltä; joka kierroksella hidaste edessä, kun meni 1.25:n pintaan. En ihmettele.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:23:04
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.08.12 - klo:21:28
Saako esittää tarkentavan kysymyksen, että oliko pyörän puikoissa ko. kierroksella pyörän omistaja vai kulkiko mopo ihan itsestään tai jonkun muun ohjastamana tuollaista kyytiä?
Jos pyörä olisi kaatunut, pyörän mukana olisi kaatunut myös pyörän omistaja.
MURMELA? :)
Lainaus käyttäjältä: mako - 19.08.12 - klo:23:29
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:23:04
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.08.12 - klo:21:28
Saako esittää tarkentavan kysymyksen, että oliko pyörän puikoissa ko. kierroksella pyörän omistaja vai kulkiko mopo ihan itsestään tai jonkun muun ohjastamana tuollaista kyytiä?
Jos pyörä olisi kaatunut, pyörän mukana olisi kaatunut myös pyörän omistaja.
MURMELA? :)
Mä tarvin vähintään pillubiimerin hyvillä renkailla ja omalle ajolle säädettynä; niin voisin ehkä 26:en puolelle päästä. Joten ei, ei ollut minä.
Lainaus käyttäjältä: app - 19.08.12 - klo:23:23
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:23:04
Jos pyörä olisi kaatunut, pyörän mukana olisi kaatunut myös pyörän omistaja.
Vahvisti sen minkä katsoin eilen ylähyllyltä; joka kierroksella hidaste edessä, kun meni 1.25:n pintaan. En ihmettele.
Ei vahvistanut. Tänään ei päästy oikeaan discofiilinkiin (http://www.youtube.com/watch?v=B5nx8lHoxrQ) joten ulkoistin lipunmyynnin lisäksi myös ajamisen. Omiin ennätyksiin tarvitsen paljon jäniksiä, vitutuksen tai kisakiiman. Tänään ei mitään noista ollut tarjolla joten hortoilin mömmöissä ja toimin turistioppaana Runkkarilla. Tiedänpähän mihin tuolla laitoksella voi päästä jos vain oppii ajamaan.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.08.12 - klo:23:33
Lainaus käyttäjältä: mako - 19.08.12 - klo:23:29
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:23:04
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.08.12 - klo:21:28
Saako esittää tarkentavan kysymyksen, että oliko pyörän puikoissa ko. kierroksella pyörän omistaja vai kulkiko mopo ihan itsestään tai jonkun muun ohjastamana tuollaista kyytiä?
Jos pyörä olisi kaatunut, pyörän mukana olisi kaatunut myös pyörän omistaja.
MURMELA? :)
Mä tarvin vähintään pillubiimerin hyvillä renkailla ja omalle ajolle säädettynä; niin voisin ehkä 26:en puolelle päästä. Joten ei, ei ollut minä.
sit jäi vielä mietityttämään et minkälaisia aikoja wehnä ajoi zx12r:llä
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:20:39
Kerhokisaa ei tullut, mutta tiedonkeruun mukaan nopein kierros mopolleni oli 1:23.505. Pukeudun siis normaalisti ensi suvenakin.
Do dii: Nyt pannaan rikostutkinnassa vaihe 2 päälle. Kootaan DOKUmentit, ja suoritetaan laskutoimitus:
1: Mustan mopon tiedonkeruusta on saatu kierrokselle aika 1.23.505
2: Mopoa on ajanut mopon omistaja.
3: Mopon omistajan parhaaksi kokonaisen kierroksen ajaksi jäi kyseisellä setillä liikenteen seassa 1.25.2
Ratkaisu ynnälaskun muodossa (1+2+3): Aika 1.23.505 on koottu kyseisen setin sektoriajoista, kuljettajan Jukka_R toimesta, mopolla no 46 ajettuna.
Jos ja kun teille minua vähemmän fiksuille harrastajille tulee jatkossakin ongelmanratkaisuvaikeuksia, kääntykää vain puoleeni. Autan aina avutonta, se on elämäntapani.
Lainaus käyttäjältä: app - 20.08.12 - klo:07:13
2: Mopoa on ajanut mopon omistaja.
Ei vaan jos mopo olisi kaatunut, olisi myös mopon omistaja kaatunut samalla. Eli tässä lienee käytetty tuttua: "Kaato on ostopäätös." -periaatetta.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.08.12 - klo:07:17
Lainaus käyttäjältä: app - 20.08.12 - klo:07:13
2: Mopoa on ajanut mopon omistaja.
Ei vaan jos mopo olisi kaatunut, olisi myös mopon omistaja kaatunut samalla. Eli tässä lienee käytetty tuttua: "Kaato on ostopäätös." -periaatetta.
Tämä on totta myös. Jännityksessä elämme edelleen.
Niin siis Wehnä sen ajan kävi kruisailemassa.
Nyt nolottaa. Menin peukuttaan. En kuitenkaan vedä peukkua pois. Hyvin vedätetty ja siistiä nähdä Jukka_R pinkissä paidassa. Mullakin on semmonen.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:23:04
Jos pyörä olisi kaatunut, pyörän mukana olisi kaatunut myös pyörän omistaja.
Asiasta toiseen, mutta samaan. Minä en ole koskaan kaatanut mopoani radalla. Mites tämä nyt ratkaistaan?
Lainaus käyttäjältä: app - 20.08.12 - klo:08:14
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 19.08.12 - klo:23:04
Jos pyörä olisi kaatunut, pyörän mukana olisi kaatunut myös pyörän omistaja.
Asiasta toiseen, mutta samaan. Minä en ole koskaan kaatanut mopoani radalla. Mites tämä nyt ratkaistaan?
a) Olet ajanut ainoastaan moottoripyörälläsi radalla, et moottoripolkupyörällä
b) Pyörän, jolla ajat, omistusoikeus on syystä tahi toisesta jollain toisella, vaimolla, rahoitusyhtiöllä tms.
c) Olosuhteet, kuten gravitaatio, ovat pitäneet huolen kaatumisesta.
Dataa ja videokuvaa on mielenkiintoinen seurata. Lemminkäisen apeksista neulansilmään minun ja Karin ajolinjat ovat jossain määrin poikkeavia. Ajassa ei ole mitään eroa. Samoin ajolinja Las Palmasiin ja sieltä ulos ovat erilaisia, mutta kiihdytyksen alussa ei ole käytännössä eroa. Suurimmat erot tulivat siinä, että Karilla on päätä viedä jarru pidemmälle ja motoriikkaa käyttää rata paremmin hyväksi. Myös jarrun käyttö on selvästi rajumpaa ja jarrumerkki pidemmällä. Kellon mukaan eroa tuli tuo n. 1,7 sek/kierros. Uskoisin, että jos Kari olisi pistänyt kovinta osaamistaan peliin, ajasta olisi varmastikin lähtenyt sekunti pois, mutta tuskin kahta. Wehnä ottakoot kantaa itse jos kiireiltään kerkeää. Ajo näytti ja kuulosti ihan toisesta maailmasta olevalta kuin omani. Mutkiin tullessa renkaat (rengas) lauloi ja ulostauduttaessa mopo eli aivan eri lailla. Yllättävän vähän (1,7 sek) tuo kuitenkin sitten kellossa näkyi.
Tuomio on edelleen armoton "ihan kiva harrastepäiväpyöräksi". Usko siis elää siihen, että kierrosaikoja voi tulevaisuudessa parantaa myös lompakkoa käyttämällä. Harjoitellaan nyt vielä tämä ja seuraava tuolla ja odotellaan Yamahalta uutuutta.
Karille kiitokset pyörän laittelusta ja vertailudatan tuottamisesta. Juha laittelee jossain vaiheessa jakoon vertailudataa ja käppyröitä. Siinä näkee ammattilaisen ja ikälopun harrastelijan erot. Pyöräni paras kierrosaika siis Alastarolla tähän saakka 1:23.5 ja omani 1:25.2. 1:24 alkuinen tulee kun jätän ykkös- ja kolmosmutkan jarrut myöhemmälle ja vedän ne terävämmin. Kakkoseen en usko sitä kykeneväni tekemään koska jo nyt on ohjelmaa hytissä riittävästi.
Tyttöpyörällä uusi ennätys alastaro 1.25.9. Ekan setin kolmas kierros. Tiedän jo miten päästään 24 puolelle.
R1:llä ennätys 1.23.5 viime kaudelta.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: mic - 20.08.12 - klo:09:26
Tyttöpyörällä uusi ennätys alastaro 1.25.9. Ekan setin kolmas kierros. Tiedän jo miten päästään 24 puolelle.
R1:llä ennätys 1.23.5 viime kaudelta.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Jarruta myöhemmin ja avaa aikaisemmin?
Niin ja tyttöpyörällä ei todellakaan uusia ennätyksiä tällä kertaa. Ehkä sitten ensi viikolla, jos säät suosii ja pää kestää. Nyt 1:25.5
Lainaus käyttäjältä: Lauri - 20.08.12 - klo:10:01
Lainaus käyttäjältä: mic - 20.08.12 - klo:09:26
Tyttöpyörällä uusi ennätys alastaro 1.25.9. Ekan setin kolmas kierros. Tiedän jo miten päästään 24 puolelle.
R1:llä ennätys 1.23.5 viime kaudelta.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Jarruta myöhemmin ja avaa aikaisemmin?
Niin ja tyttöpyörällä ei todellakaan uusia ennätyksiä tällä kertaa. Ehkä sitten ensi viikolla, jos säät suosii ja pää kestää. Nyt 1:25.5
No aina voi avata hieman aikaisemmin, mutta suurimmat syyt löytyy edelleen palmasin ja lemminkäisen jarruista. Vertailin racechronon tietoja viime kaudelta R1:llä. Saan monessa paikkaa jopa paremmat avaukset nyt, mutta suoran puolessa välissä häviää voiman puutteen takia.
Sekä palmasin, että lemminkäisen jarrumerkkiä pitää siirtää noin 15 metriä. Muissa jarruissa meneekin jo riittävän pitkälle. 1-2 mutkan väliin pitää avaukseen saada vielä enemmän ruutia. Linja on ihan ok, mutta setä nössöilee siinä itse.
Noilla se sekunti ja ylikin rapisee pois helposti.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: mic - 20.08.12 - klo:10:03
Sekä palmasin, että lemminkäisen jarrumerkkiä pitää siirtää noin 15 metriä. Muissa jarruissa meneekin jo riittävän pitkälle. 1-2 mutkan väliin pitää avaukseen saada vielä enemmän ruutia. Linja on ihan ok, mutta setä nössöilee siinä itse.
Kovin on sama vika kuin itsellänikin. Joku saisi käydä maalaamassa jotain viivoja sinne palmasin 100-metrin merkin eteen, mistä voisi arpoa paremmin jarrupaikkaa :)
Lainaus käyttäjältä: Lauri - 20.08.12 - klo:10:14
Lainaus käyttäjältä: mic - 20.08.12 - klo:10:03
Sekä palmasin, että lemminkäisen jarrumerkkiä pitää siirtää noin 15 metriä. Muissa jarruissa meneekin jo riittävän pitkälle. 1-2 mutkan väliin pitää avaukseen saada vielä enemmän ruutia. Linja on ihan ok, mutta setä nössöilee siinä itse.
Kovin on sama vika kuin itsellänikin. Joku saisi käydä maalaamassa jotain viivoja sinne palmasin 100-metrin merkin eteen, mistä voisi arpoa paremmin jarrupaikkaa :)
Mennään seuraavalla kerralla peräkkäin ja katsotaan aina kumpi jarruttaa myöhemmin. Sitä mukaa siirretään sitten merkkiä ;)
Mutta tosissaan sitä pitää vaan treenata pari settiä. Ei edes yrittää aikoja vaan tsempata noi pari jarrua, jotta oikeasti sisäistää uudet jarrupaikat.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Torstaina Muoviluodin päivällä pässee koittamaan Alastaroon miten sujuu ajo. Ennätyksiä taitaa olla jo tässä kohtaa lyötävänä muutenkin kuin ajan suhteen. Pääasia että yritystä riittää popcorn_gif
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 20.08.12 - klo:08:55
a) Olet ajanut ainoastaan moottoripyörälläsi radalla, et moottoripolkupyörällä
b) Pyörän, jolla ajat, omistusoikeus on syystä tahi toisesta jollain toisella, vaimolla, rahoitusyhtiöllä tms.
c) Olosuhteet, kuten gravitaatio, ovat pitäneet huolen kaatumisesta.
Sekä b, että c. Ceessä gravitaatio on ollut kaatumis
Issa välttämätön apuväline.
Ajelen Santander consumerin mopolla. Mitä sitä omaa hankkimaan, särkyy kuitenkin tässä hommassa.
Apparalla päivitettiin tänään ennätystä 1.26,8 -> 1.26,4. Meni vihdoin 200km/h rikki pääsuoralla.
Lainaus käyttäjältä: app - 20.08.12 - klo:12:57
Sekä b, että c. Ceessä gravitaatio on ollut kaatumisIssa välttämätön apuväline.
Ajelen Santander consumerin mopolla. Mitä sitä omaa hankkimaan, särkyy kuitenkin tässä hommassa.
Mulla taas lelut olleet aina omia, työvälineet sitten milloin kenenkin. Jos työt loppuvat missä välineitä tarvitaan, sitten niistäkin voi luopua. Leluista ei raaski luopua.
Ensimmäinen päivä botnialla: 1.17.8 On tää kyllä niin makea rata ajaa. Ehdoton suosikki toistaiseksi. Nyt hyvillä mielin odottamaan huomista koulutusta jos tuosta nyt sitten sais raapastua löysät pois. Olikos näissä pennan koulutuksissa se -5s takuu ::)
Lauantaina Alastarolla 1.28.8--> 1.26.5.
Keli oli täydellinen, kuski oli kipeä, jarrut pehmeät/ilmauksen/uuden nesteen tarpeessa ja kanssaratailijat kaadoista päätellen kuin sonnilauma kevälaitumilla stoppie_gif, mutta näissäkin olosuhteissa oma ajo kulki täysin yli omien odotusten.
Erityiskiitokset tätäkin kautta vielä Wehnälle aikaisemman Alastaron ratakurssin annista. Voin vilpittömästi suositella noita kursseja kaikille, jotka haluaa oikeasti kehittää itseään ratailun maailmassa.
Multa kurssi säästi varmaan useamman satsin renkaita ja kaikkein tärkeimpänä antoi erittäin hyvät valmiudet "itseopiskeluun" ja oman ajon kehittämiseen (ainakin näihin nopeuksiin asti).
Seuraavaa stinttiä varten jarrut ekojen ratapäivien tikkiin niin 1.25.x pitäisi ainakin olla mahdollinen JOS sattuu muuten ajo kulkemaan ja renkaat pysymään radanpinnassa kiinni.
Pyöränä kilvellinen ja vakio -01 vuosimallin R1.
Lainaus käyttäjältä: R6Kaitsu - 20.08.12 - klo:20:43
Apparalla päivitettiin tänään ennätystä 1.26,8 -> 1.26,4. Meni vihdoin 200km/h rikki pääsuoralla.
Rispekt. Miten lujaa ajoit nopean oikean? Mulla tonarilla ehti nopeus nousta 147 -» 197.... Prkl, aina kurvailit varikolle juuri kun sain renkaat lämpimäksi. Olisin kaivannut linjojen näyttäjää, edes hetkeksi (1-2 mutkaa) :D Nyt oma enkka 1:31,9 -» 1:29,2 .
Lainaus käyttäjältä: Reisi - 21.08.12 - klo:08:52
Lainaus käyttäjältä: R6Kaitsu - 20.08.12 - klo:20:43
Apparalla päivitettiin tänään ennätystä 1.26,8 -> 1.26,4. Meni vihdoin 200km/h rikki pääsuoralla.
Rispekt. Miten lujaa ajoit nopean oikean? Mulla tonarilla ehti nopeus nousta 147 -» 197.... Prkl, aina kurvailit varikolle juuri kun sain renkaat lämpimäksi. Olisin kaivannut linjojen näyttäjää, edes hetkeksi (1-2 mutkaa) :D Nyt oma enkka 1:31,9 -» 1:29,2 .
Taisi enkkakierroksella olla alhaisimmillaan 145,8. 200 meni rikki eri kierroksella. Ei kestä kädet ajaa kuin 5-6 nopeaa kierrosta, pari sekkaa pois niin jaksais vetää koko setin. Mutta se on renkaiden tuhlausta...
Aijaha, taitaa db-killeri ahistaa enemmän kuin luulin knuppel_2
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 20.08.12 - klo:21:47
Ensimmäinen päivä botnialla: 1.17.8 On tää kyllä niin makea rata ajaa. Ehdoton suosikki toistaiseksi. Nyt hyvillä mielin odottamaan huomista koulutusta jos tuosta nyt sitten sais raapastua löysät pois. Olikos näissä pennan koulutuksissa se -5s takuu ::)
Eilen vauhti oli kovempaa. Kovaa on myös kehitys äijällä. Nyt huutaa jo armoa mopo lyhyilläkin suorilla, ja meno muutenkin todella siistiä. En varmaankaan päässyt edes samaa vauhtia eilen.
Penna ajoi ensin yhden setin minun perässä, ja sanoi avauksien olevan hyviä, mutta liikaa eli mopo. Jarruissa taas vedin liian pitkälle mutkiin, ja tapoin vauhdin. Kehoitti menemään aikaisemmin kaasulle, ja keskittymään ajamaan pyöreämmillä linjoilla. Sanoi että jatkoin jarrusttamista edelleen siinä kohtaa kun pitäis olla jo kaasulla. Sovittiin että keskityn seuraavalla setillä korjaamaan näitä.
Seuraava taas peräkanaa, ja palaute oli positiivinen: "Nyt meni todella hyvin. Mutkiin hyvin sisään, ja mopon käytös rauhallista ulostuloissa". Sanoi lisäksi ettei päässyt koko setillä ohi matalatehoisemman moponsa takia, ja pyysi laittamaan kierrosaikoja sähköpostissa, kun saan dataloggerin purettua. Haluaa tietää omat aikansa.
Tosi on. Kommentteja saa laittaa. ass_1
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 20.08.12 - klo:21:47
Ensimmäinen päivä botnialla: 1.17.8 On tää kyllä niin makea rata ajaa. Ehdoton suosikki toistaiseksi. Nyt hyvillä mielin odottamaan huomista koulutusta jos tuosta nyt sitten sais raapastua löysät pois. Olikos näissä pennan koulutuksissa se -5s takuu ::)
Rennon näköistä oli ajo ja kehitys nopeaa, tuosta on hyvä jatkaa. peukku_1
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 20.08.12 - klo:21:47
Ensimmäinen päivä botnialla: 1.17.8 On tää kyllä niin makea rata ajaa. Ehdoton suosikki toistaiseksi. Nyt hyvillä mielin odottamaan huomista koulutusta jos tuosta nyt sitten sais raapastua löysät pois. Olikos näissä pennan koulutuksissa se -5s takuu ::)
Ei lähtenyt viittä sekunttia mutta vähän kuitenkin. 1.16.6 oli paras ja aika pienellä hajonnalla yleensäkin. Tuli kyllä sellainen kunnon ahaa-elämys monessakin suhteessa tuohon ajamiseen. Ja mitä koneen armonanomuksista, niin yritin vaan parhaani mukaan hajoittaa sen. Eli heti ku mahdollista niin kaasu toppariin kunnes pakko vaihtaa jarrulle :)
Lainaus käyttäjältä: tonibergholm - 18.08.12 - klo:20:26
Kaksi settiä alastaroa tänään, yhteensä 16 kierrosta. Parhaaksi jäi 1.37.69 eli n. 5 sekuntia tippui edellisestä pois. :)
Ollaan Tonin kanssa samassa sarjassa, eilen Alastaro meni 1.36.8 aikaan, pari viikkoa aikaisemmin meni 1.38.4
Vuosi sitten Chrono oli näyttänyt parhaalle kierrokselle 1.54.6, joten jotain on vuodessa opittu...
Oma tavoite oli tänä vuonna ajaa alle 1.40, joten nyt voi ajella rennosti ensiviikon Heinon ratavuorolla 03Biker
Ahvenisto tänä kesänä 1.43.0, vuosi sitten 1.50.5, rautakaiteet pelottaa, eikä mitään riskiä uskalla ottaa
Lainaus käyttäjältä: mic - 20.08.12 - klo:09:26
Tyttöpyörällä uusi ennätys alastaro 1.25.9. Ekan setin kolmas kierros. Tiedän jo miten päästään 24 puolelle.
R1:llä ennätys 1.23.5 viime kaudelta.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Päivitystä tältä päivältä, tyttöpyörällä 1.25.6 hard dunlopilla. Kiitos app:lle, että kertoi setin jälkeen sen olevan seokseltaan hard. Ei sitten niin mitään hajua noista dunlopin merkinnöistä ;D. Kyllä se 24 tempastaan sitten kerhokisassa uudella kummilla. Sitten alkaa kyllä tyttpyörästä jo loppua rahkeet jos ei miehestäkin.
Lainaus käyttäjältä: mic - 23.08.12 - klo:20:57
Päivitystä tältä päivältä, tyttöpyörällä 1.25.6 hard dunlopilla.
Olen jo hetken ihmetellyt, että millainen on tuota parempaa sukupuolta edustava moottoripyörä?
Lainaus käyttäjältä: mic - 23.08.12 - klo:20:57
Lainaus käyttäjältä: mic - 20.08.12 - klo:09:26
Tyttöpyörällä uusi ennätys alastaro 1.25.9. Ekan setin kolmas kierros. Tiedän jo miten päästään 24 puolelle.
R1:llä ennätys 1.23.5 viime kaudelta.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Päivitystä tältä päivältä, tyttöpyörällä 1.25.6 hard dunlopilla. Kiitos app:lle, että kertoi setin jälkeen sen olevan seokseltaan hard. Ei sitten niin mitään hajua noista dunlopin merkinnöistä ;D. Kyllä se 24 tempastaan sitten kerhokisassa uudella kummilla. Sitten alkaa kyllä tyttpyörästä jo loppua rahkeet jos ei miehestäkin.
Mulla kärsi viime vuonna yli 2 sekuntia vauhti tuolla seoksella (8854). 1.25.6 on pirun hyvä aika tuolla renkaalla.
Itse sain tuntuman taas takaisin, ja päivän viimeisellä kieroksella (yht 25) sain 1.27.20. Tämä oli hyvä aika tälle päivälle, kun vasta viimeisellä setillä alkoi tuntua hyvältä ajaa. Aristelua, vieläpä pahanlaatuista tähän asti, mutta möröt ja peikot on pois nyt. Kannatti lähteä tänään.
Uskon pääseväni 1.25.00 tänä kesänä. Kuivaa keliä nyt vaan lopuille Alastaropäiville.
Viimeisen setin jälkeen päätin myös ilmottautua kerhokisaan, eihän siitä voi jäädä pois. Ja lopulta: Nyt jos särkee mopon, niin eihän säry oma.
Lainaus käyttäjältä: app - 23.08.12 - klo:23:54
Lainaus käyttäjältä: mic - 23.08.12 - klo:20:57
Lainaus käyttäjältä: mic - 20.08.12 - klo:09:26
Tyttöpyörällä uusi ennätys alastaro 1.25.9. Ekan setin kolmas kierros. Tiedän jo miten päästään 24 puolelle.
R1:llä ennätys 1.23.5 viime kaudelta.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Päivitystä tältä päivältä, tyttöpyörällä 1.25.6 hard dunlopilla. Kiitos app:lle, että kertoi setin jälkeen sen olevan seokseltaan hard. Ei sitten niin mitään hajua noista dunlopin merkinnöistä ;D. Kyllä se 24 tempastaan sitten kerhokisassa uudella kummilla. Sitten alkaa kyllä tyttpyörästä jo loppua rahkeet jos ei miehestäkin.
Mulla kärsi viime vuonna yli 2 sekuntia vauhti tuolla seoksella (8854). 1.25.6 on pirun hyvä aika tuolla renkaalla.
Itse sain tuntuman taas takaisin, ja päivän viimeisellä kieroksella (yht 25) sain 1.27.20. Tämä oli hyvä aika tälle päivälle, kun vasta viimeisellä setillä alkoi tuntua hyvältä ajaa. Aristelua, vieläpä pahanlaatuista tähän asti, mutta möröt ja peikot on pois nyt. Kannatti lähteä tänään.
Uskon pääseväni 1.25.00 tänä kesänä. Kuivaa keliä nyt vaan lopuille Alastaropäiville.
Viimeisen setin jälkeen päätin myös ilmottautua kerhokisaan, eihän siitä voi jäädä pois. Ja lopulta: Nyt jos särkee mopon, niin eihän säry oma.
Jos nyt en väärin muista niin vakiokuntoinen R6R.
Tässä on vissiin ko. tyttöpyörä. Hyvin se kyllä kulkee molempien kuskien toimesta, toisen käskemänä ehkä hieman vauhdikkaammin. peukku_1
(http://kamerankantajan.kuvat.fi/kuvat/MC%20Muoviluoti%20kauden%202012%20p%C3%A4%C3%A4t%C3%B6s/IMG_0791.jpg/_full.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Juha - 24.08.12 - klo:10:53
Tässä on vissiin ko. tyttöpyörä. Hyvin se kyllä kulkee molempien kuskien toimesta, toisen käskemänä ehkä hieman vauhdikkaammin. peukku_1
(http://kamerankantajan.kuvat.fi/kuvat/MC%20Muoviluoti%20kauden%202012%20p%C3%A4%C3%A4t%C3%B6s/IMG_0791.jpg/_full.jpg)
Tuohan se on eli täysin vakiokuntoinen r6r -06. Kuitukatteet ja shifteri on virityksinä. Emännän omaisuutta tuo laite on ja Martaksi on sen nimennyt. Eli siksi tyttöpyörä :) Emäntä olikin pojan syntymän jälkeen ensimmäistä kertaa eilen ajamassa. Poika nyt 1,5kk.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: mic - 24.08.12 - klo:11:58
Tuohan se on eli täysin vakiokuntoinen r6r -06. Kuitukatteet ja shifteri on virityksinä. Emännän omaisuutta tuo laite on ja Martaksi on sen nimennyt. Eli siksi tyttöpyörä :) Emäntä olikin pojan syntymän jälkeen ensimmäistä kertaa eilen ajamassa. Poika nyt 1,5kk.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Mistä noin hienot katteet on löytyneet?
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 24.08.12 - klo:15:11
Lainaus käyttäjältä: mic - 24.08.12 - klo:11:58
Tuohan se on eli täysin vakiokuntoinen r6r -06. Kuitukatteet ja shifteri on virityksinä. Emännän omaisuutta tuo laite on ja Martaksi on sen nimennyt. Eli siksi tyttöpyörä :) Emäntä olikin pojan syntymän jälkeen ensimmäistä kertaa eilen ajamassa. Poika nyt 1,5kk.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Mistä noin hienot katteet on löytyneet?
Niitä kaupataan aina välillä jostain helsinkiläisen lääkehuuruisen autotallin nurkista. En tiedä kuka oli, oli talvi pimiää...
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Kemora 1.13.8
Botniaring 1.13.3
Alastaro 1.26.05
Ahvenisto 1.29.?, vuodelta 2011
Motopark 1.33.144
Gotlandring 1.31.5
Räyskälä 1.29.215
Pitäs vissiin tuota Kemoraa saada vielä petrattua, mutta on tuo into ajamiseen laskenut jo alkukesästä, ettei mitään suurta voi odottaa. Alastaro on niin hanurista, ettei ees haittaa jos ei enää parane.
Lainaus käyttäjältä: heippa - 26.08.12 - klo:20:14
Kemora 1.13.8
Pitäs vissiin tuota Kemoraa saada vielä petrattua, mutta on tuo into ajamiseen laskenut jo alkukesästä, ettei mitään suurta voi odottaa. Alastaro on niin hanurista, ettei ees haittaa jos ei enää parane.
Olit aiemmin vetäny K9:llä 1.14.1 ja nyt ilmeisesti bemarilla tuon 1.13.8. Minkälaisia mietteitä sulla on noiden pyörien eroista ?
Viitsitkö vielä kirjoitella ratahistoriasi ao ketjuun? Näin aloittelijana kiinnostaa verrata omia kokemuksia/kehitystä. Toisten kehitys tsemppaa. Olin tyytyväinen omaan aikaani, mutta kun suurinpiirtein yhtä monta ratapäivää ajanut Menac veti kovempaa, tuumin, jotta jospa minäkin kokeilen. Enari tuli. Siitä kiitos Menacille.
Botniaring 1,24,925
Alastaro 1,38,09
Motopark 1,48,196
Motopark 1,34,185 (gp 125 pyörällä)
Lainaus käyttäjältä: heippa - 26.08.12 - klo:20:14
Kemora 1.13.8
Botniaring 1.13.3
Alastaro 1.26.05
Ahvenisto 1.29.?, vuodelta 2011
Motopark 1.33.144
Gotlandring 1.31.5
Räyskälä 1.29.215
Pitäs vissiin tuota Kemoraa saada vielä petrattua, mutta on tuo into ajamiseen laskenut jo alkukesästä, ettei mitään suurta voi odottaa. Alastaro on niin hanurista, ettei ees haittaa jos ei enää parane.
Aika samoissa mennään. Ulkomuistista repäistynä:
Kemora 1.13.4
Botniaring 1.13.4
Alastaro 1.25.2
Ahvenisto 1.30.4., vuodelta 2007
Motopark 1.33.3
Räyskälä 1.29.3
Jos luoja suo, niin huomenna Alastaro 1:24 alkuiseksi Kallioiden vinkkien avulla, Botiaring ja Kemora uusiin ennätyksiin tällä viikolla, olettaen, että säät kohdallaan.
Motoparkin vuoro sitten reilun viikon päästä.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 27.08.12 - klo:14:24
Lainaus käyttäjältä: heippa - 26.08.12 - klo:20:14
Kemora 1.13.8
Botniaring 1.13.3
Alastaro 1.26.05
Ahvenisto 1.29.?, vuodelta 2011
Motopark 1.33.144
Gotlandring 1.31.5
Räyskälä 1.29.215
Pitäs vissiin tuota Kemoraa saada vielä petrattua, mutta on tuo into ajamiseen laskenut jo alkukesästä, ettei mitään suurta voi odottaa. Alastaro on niin hanurista, ettei ees haittaa jos ei enää parane.
Aika samoissa mennään. Ulkomuistista repäistynä:
Kemora 1.13.4
Botniaring 1.13.4
Alastaro 1.25.2
Ahvenisto 1.30.4., vuodelta 2007
Motopark 1.33.3
Räyskälä 1.29.3
Jos luoja suo, niin huomenna Alastaro 1:24 alkuiseksi Kallioiden vinkkien avulla, Botiaring ja Kemora uusiin ennätyksiin tällä viikolla, olettaen, että säät kohdallaan.
Motoparkin vuoro sitten reilun viikon päästä.
Samoilla suunnitelmilla jos Esteri suo. Alastaron ennätykset jääköön kerhokisaan, mutta pohjanmaalla mennään loppuviikosta kovaa.
Alastaro 1:26.5
Kemora 1:13.4
Motopark 1:34.1
Botniaring 1:13.4
Taitaa olla viimeinen mahdollisuus vaihtaa nykyiselle botnialle oma ennätys pois K4 gixxeriltä.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 27.08.12 - klo:14:30
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 27.08.12 - klo:14:24
Lainaus käyttäjältä: heippa - 26.08.12 - klo:20:14
Kemora 1.13.8
Botniaring 1.13.3
Alastaro 1.26.05
Ahvenisto 1.29.?, vuodelta 2011
Motopark 1.33.144
Gotlandring 1.31.5
Räyskälä 1.29.215
Pitäs vissiin tuota Kemoraa saada vielä petrattua, mutta on tuo into ajamiseen laskenut jo alkukesästä, ettei mitään suurta voi odottaa. Alastaro on niin hanurista, ettei ees haittaa jos ei enää parane.
Aika samoissa mennään. Ulkomuistista repäistynä:
Kemora 1.13.4
Botniaring 1.13.4
Alastaro 1.25.2
Ahvenisto 1.30.4., vuodelta 2007
Motopark 1.33.3
Räyskälä 1.29.3
Jos luoja suo, niin huomenna Alastaro 1:24 alkuiseksi Kallioiden vinkkien avulla, Botiaring ja Kemora uusiin ennätyksiin tällä viikolla, olettaen, että säät kohdallaan.
Motoparkin vuoro sitten reilun viikon päästä.
Samoilla suunnitelmilla jos Esteri suo. Alastaron ennätykset jääköön kerhokisaan, mutta pohjanmaalla mennään loppuviikosta kovaa.
Alastaro 1:26.5
Kemora 1:13.4
Motopark 1:34.1
Botniaring 1:13.4
Taitaa olla viimeinen mahdollisuus vaihtaa nykyiselle botnialle oma ennätys pois K4 gixxeriltä.
Alastarolle jahtaamaan 23-alkusta huomenna, Botnia jää näköjään tänä vuonna väliin ja jos sunnuntaina Kemoralla menis se -11 niin ois tyytyväinen. Tosin toi Kemora voi tehä vähän tiukkaa kun kouluttaa sen lauantain niin oma ajo on tod. näk. taas sekasin kuin seinäkello.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.08.12 - klo:15:05
Alastarolle jahtaamaan 23-alkusta huomenna, Botnia jää näköjään tänä vuonna väliin ja jos sunnuntaina Kemoralla menis se -11 niin ois tyytyväinen. Tosin toi Kemora voi tehä vähän tiukkaa kun kouluttaa sen lauantain niin oma ajo on tod. näk. taas sekasin kuin seinäkello.
Possujunan vetely tekee pahaa omalle ajolle.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 27.08.12 - klo:15:58
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.08.12 - klo:15:05
Alastarolle jahtaamaan 23-alkusta huomenna, Botnia jää näköjään tänä vuonna väliin ja jos sunnuntaina Kemoralla menis se -11 niin ois tyytyväinen. Tosin toi Kemora voi tehä vähän tiukkaa kun kouluttaa sen lauantain niin oma ajo on tod. näk. taas sekasin kuin seinäkello.
Possujunan vetely tekee pahaa omalle ajolle.
Tuo tuli kyllä taas huomattua viimeks Kemoralla ja sen jälkeen Miikan kurssilla Alastarossa. Kemoralla vedin keskiryhmässä kurssia lauantaina ja sunnuntaina oli oma ajo pirun jäykkää. Parin setin jälkeen kuitenkin sain ajolinjamuutoksella sekunnin vanhasta enkasta pois vaikka ajo ei hyvältä tuntunukaan. Alastaroo edelsi sit Apparan possujuna ja alkupäivä meni ihan tosissaan jäykistellessä. Ekalla setillä ei meinannu päästä edes alle 1:30 aikoihin ja ohjelmaa oli lähes joka mutkassa.
Onneks Kemoralla saa vetää enempi radalle painottuvaa kurssia niin saa ajorytmin ja ajolinjat pysymään edes jotensakin oman ajon suuntaisena.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.08.12 - klo:16:05
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 27.08.12 - klo:15:58
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.08.12 - klo:15:05
Alastarolle jahtaamaan 23-alkusta huomenna, Botnia jää näköjään tänä vuonna väliin ja jos sunnuntaina Kemoralla menis se -11 niin ois tyytyväinen. Tosin toi Kemora voi tehä vähän tiukkaa kun kouluttaa sen lauantain niin oma ajo on tod. näk. taas sekasin kuin seinäkello.
Possujunan vetely tekee pahaa omalle ajolle.
Tuo tuli kyllä taas huomattua viimeks Kemoralla ja sen jälkeen Miikan kurssilla Alastarossa. Kemoralla vedin keskiryhmässä kurssia lauantaina ja sunnuntaina oli oma ajo pirun jäykkää. Parin setin jälkeen kuitenkin sain ajolinjamuutoksella sekunnin vanhasta enkasta pois vaikka ajo ei hyvältä tuntunukaan. Alastaroo edelsi sit Apparan possujuna ja alkupäivä meni ihan tosissaan jäykistellessä. Ekalla setillä ei meinannu päästä edes alle 1:30 aikoihin ja ohjelmaa oli lähes joka mutkassa.
Onneks Kemoralla saa vetää enempi radalle painottuvaa kurssia niin saa ajorytmin ja ajolinjat pysymään edes jotensakin oman ajon suuntaisena.
Mulla tuli 3-4 sekuntia lisää kierrosaikoihin. En edes yritä omaa ajoa samana päivänä kun on ratakoulutuksia antamassa. Pari kaljaa ja hyvät yöunet ja sitten omaa kovaa vääntämään ja iltapäivästä on taas rytmi about normaali.
Saa nähdä tuleeko uusia vinkkejä huomenna ajamiseen.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 27.08.12 - klo:16:49
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.08.12 - klo:16:05
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 27.08.12 - klo:15:58
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.08.12 - klo:15:05
Alastarolle jahtaamaan 23-alkusta huomenna, Botnia jää näköjään tänä vuonna väliin ja jos sunnuntaina Kemoralla menis se -11 niin ois tyytyväinen. Tosin toi Kemora voi tehä vähän tiukkaa kun kouluttaa sen lauantain niin oma ajo on tod. näk. taas sekasin kuin seinäkello.
Possujunan vetely tekee pahaa omalle ajolle.
Tuo tuli kyllä taas huomattua viimeks Kemoralla ja sen jälkeen Miikan kurssilla Alastarossa. Kemoralla vedin keskiryhmässä kurssia lauantaina ja sunnuntaina oli oma ajo pirun jäykkää. Parin setin jälkeen kuitenkin sain ajolinjamuutoksella sekunnin vanhasta enkasta pois vaikka ajo ei hyvältä tuntunukaan. Alastaroo edelsi sit Apparan possujuna ja alkupäivä meni ihan tosissaan jäykistellessä. Ekalla setillä ei meinannu päästä edes alle 1:30 aikoihin ja ohjelmaa oli lähes joka mutkassa.
Onneks Kemoralla saa vetää enempi radalle painottuvaa kurssia niin saa ajorytmin ja ajolinjat pysymään edes jotensakin oman ajon suuntaisena.
Mulla tuli 3-4 sekuntia lisää kierrosaikoihin. En edes yritä omaa ajoa samana päivänä kun on ratakoulutuksia antamassa. Pari kaljaa ja hyvät yöunet ja sitten omaa kovaa vääntämään ja iltapäivästä on taas rytmi about normaali.
Saa nähdä tuleeko uusia vinkkejä huomenna ajamiseen.
Pari kertaa oon kokeillu omaa kovaa ajamista possujunan ohessa. Lopetin kun meinas mennä Kemoran kakkosen ulostulo pitkäks pelkästään sen takia, että katse kulki kolme metriä mopo edellä.
Oon kyllä karvan verran pettyny jos ei huomenna jotain uutta vinkkiä tule.
Kemora 1.13.4
Botniaring 1.13.4
Alastaro 1.25.2 -> 28.8.2012 1.24.0
Ahvenisto 1.30.4., vuodelta 2007
Motopark 1.33.3
Räyskälä 1.29.3
Muutama helppo virhe korjattavaksi ja 1:23 alkuinen pitäisi olla ensi kaudella saavutettavissa. Alastaron osalta kauden tavoitteet menivät paremmin kuin hyvin, muilla radoilla ennätyksiä ei ole vielä Räyskälän lisäksi tullut. Ihan hyvää nuo alustan säädöt ovat tehneet mopolle. Viime vuonna Alastarolla 1:26.8 näihin aikoihin.
Saa nähdä pääseekö Botnialla, Kemoralla ja Motoparkissa nyt parin viikon sisään uusille sekuntilukemille.
Kemora 1:26.0
Mopona cbr600f -96 ja tourinkirenkaat alla (ja joitakin huvittanut tourinkipleksi). Ens kesänä sitten uudempi (ja isompi?) mopo alle ja sitte vilkkaammin :) Muilla radoilla ei ole tullunna käytyä.
Motopark toinen kerta ja 1.58 --> 1.45.
Ahvenisto 1.26,8 (2012, R1)
Motopark 1.37,3 (2011, R6R) -> 1.33,5 (R1) 9.9.2012 YCC
Kemora 1.16,9 (2012, R6R)
Botniaring 1.17,9 (2012, R6R)
Alastaro 1.25,3 (11.8.2012, R1)
Mukava parannus tuli Motoparkin aikaan YCC-kisan viimeisellä kierroksella, kiitokset Joukolle ahdistelusta.
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 12.09.12 - klo:10:26
Motopark 1.37,3 (2011, R6R) -> 1.33,5 (R1) 9.9.2012 YCC
Kemora 1.16,9 (2012, R6R)
Botniaring 1.17,9 (2012, R6R)
Tässä se nähdään miten onneton olen ajaan Motoparkkia
(mm. sitä), juuri ja juuri saatan parhaana päivänä päästä alle 1.40 ja kuitenki Botnialla ja Kemoralla oon menny aavistuksen lujempaaki. :(
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Ja kauden päätteeksi omat enkat eri radoilla on tässä:
Alastaro: 1:24.8
Botnia 1:20.x (En päässy käymään tänäkään kesänä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Pistetäänpä vähän heikompia tuloksia väliin että muille tulee hyvä fiilis shakehands_1
Ahvenisto 1:35.04 ennenkun luut alko paukkuun (2011)
Alastaro 1:34.29 neljäs ja viimenen setti koko vuonna (2012)
Botniaring Ei aikaa mutta arviolta 1:26 oksennusta pidätellen (2012)
Kemora 1:22.05 (2012)
Motopark 1:43.17 lähtösuora kytkin pohjassa (2012)
Oma kausi taitaa olla myös paketissa tältä kesältä, alla tän kesän ajat:
Alastaro: 1:27,9
Botniaring: 1:14,0
Gotlandring: 1:30,9
Kemora: 1:14,7
Motopark: 1:37,5 (millonkahan tänne pääsis ajaan lämpösessä ja kuivassa?, aina sataa tai on +6C)
Ens kesänä 2 sek pois muista ja motoparkista 5 sek.
Lainaus käyttäjältä: Jääkone - 20.08.12 - klo:23:47
Lauantaina Alastarolla 1.28.8--> 1.26.5.
Keli oli täydellinen, kuski oli kipeä, jarrut pehmeät/ilmauksen/uuden nesteen tarpeessa ja kanssaratailijat kaadoista päätellen kuin sonnilauma kevälaitumilla stoppie_gif, mutta näissäkin olosuhteissa oma ajo kulki täysin yli omien odotusten.
Erityiskiitokset tätäkin kautta vielä Wehnälle aikaisemman Alastaron ratakurssin annista. Voin vilpittömästi suositella noita kursseja kaikille, jotka haluaa oikeasti kehittää itseään ratailun maailmassa.
Multa kurssi säästi varmaan useamman satsin renkaita ja kaikkein tärkeimpänä antoi erittäin hyvät valmiudet "itseopiskeluun" ja oman ajon kehittämiseen (ainakin näihin nopeuksiin asti).
Seuraavaa stinttiä varten jarrut ekojen ratapäivien tikkiin niin 1.25.x pitäisi ainakin olla mahdollinen JOS sattuu muuten ajo kulkemaan ja renkaat pysymään radanpinnassa kiinni.
Pyöränä kilvellinen ja vakio -01 vuosimallin R1.
Kausi paketissa, ei jaksa/ehdi ropata enää mopoa ajokuntoon viikonlopuksi.
Ei tullut jarrut tikkiin, mutta siitä huolimatta Kallioracingin ratapäivillä 1.25.5 muutamalla nopeamman yrityksen kierroksella virheistä huolimatta (toisella kiekalla vaihtovirhe pääsuoralla ja toisessa selkeä jarrupaikkavirhe), vaikutus aikaan ~puol sekkaa. Parannuspotentiaalia nykyisessä formaatissa EHKÄ korkeaan 24, mutta katsotaan tuleeko ajo yhtään helpommaksi/nopeammaksi parilla pienellä mopon päivityksellä. Itse arvioituna ja omalla skaalallani sanoisin, että syöttö alkaa olemaan suht hyvää suhteessa laitteiston potentiaaliin. airrev_1
Renkaatkaan ei pysyny radan pinnassa kii vaan tuli otettua eka kippi neulansilmässä setin ekalla kierroksella paskasella ja kylmällä renkaalla ihan omaa hölmöyttä/osaamattomuuttani renkaan ominaisuuksista, vaikka tarkoituksena oli vaan puhdistaa rauhassa renkaat ja saada ne oikeisiin lämpöihin (pohjalla oli edellisen setin ajelu radan ulkopuolella mopon käyntihäiriön vuoksi, jonka jäljiltä renkaat oli täynnä paskaa) hedari_1
Alastaro 1.35.20
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Gotland Ring 1:33.212
Alastaro 1:28.856
CBR250R Alastaro 1:49.365
Alastaro eilen 1:32,1
Kemora pari viikkoa sitten 1:20,7
Pyöränä Kawan 12R -06
Tänään Alastaro 1.29.9 r6 ekalla kerralla.
Motopark 1.38.2 r6 ekalla kerralla.
Ahvenisto 1.33.0 ducati sf.
Kemora 1.22.1 ducati sf.
Ensi vuonna sitten kovempaa?!
Kiitos wehnä ja muut avittajat. ajelu_1
Alastaron parhaaksi jäi tyttöpyörällä 1.25.080.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-05 ZX-6R Gotland Ring 1:33.212
-05 ZX-6R Alastaro 1:28.856
-10(?) S1000RR Alastaro 1:28.845
-12(?) CBR250R Alastaro 1:49.365
Alastaron parhaaksi jäi 1:31.116 ja taas kerhokisan viimeisellä kierroksella. Ihme homma että taas meni niin että kierrosajat parani tasasesti loppua kohden vaikka tuntuu että kunto loppuu ja ihan puhti pois...
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 16.09.12 - klo:21:35
Ihme homma että taas meni niin että kierrosajat parani tasasesti loppua kohden vaikka tuntuu että kunto loppuu ja ihan puhti pois...
Sama täällä, en tosin tehnyt ennätyksiä, kun jarrut häipyivät kierros kierrokselta, mutta vikan setin 3 viimeistä kierrosta +0.1s, +0.2s, +0.3s päähän ennätyksestä. Sitten oli pakko tulla pois, kun jarrukäsi sippasi ihan totaalisesti, ei meinannut jaksaa enää kääntää pyörää Las Palmasissa.
Hieman jäi hampaankoloon ensi kautta varten. Aika-ajo meni nyt munilleen täysin (1:27.9) ja jäin ruutuun 10. Siitä en päässyt Wehnän ja kumppaneiden vanaveteen joten hyvä vetoapu jäi saamatta. Useamman kierroksen jumitin yhden punaisen (Suzuki?) perässä ja just kun olin löytänyt ohituspaikan ja kaverin heikot kohdat, tulikin punalippu. Kisan parhaimmakseni jäi 1:24.7 ja kauden parhaaksi Kallion perässä 1:24.0. Ensi kaudella sitten 1:23 alkuista metsästämään.
Nyt keräilemään seuraavaksi kahdeksaksi kuukaukseksi jenejä töitä vääntämällä ja lihas- ja juoksukunto kondikseen.
Mukava kausi vaikka taloudellisesti katastrofi.
Lainaus käyttäjältä: SuVili - 27.08.12 - klo:12:20
Alastaro 1,38,09
Pääsin eilen kokeilemaan Vilin junior cup kawaa Alastarolla. Kahdeksan kierrosta ja paras aika 1:45.9. Hauska laite ajaa, enemmän oli laitteessa kulkua kuin osasin odottaa. Treenaamalla voisin ehkä päästä muutaman sekunnin kovempaa, mutta toi 1:38 on kyllä perhanan kovaa tuolla pyörällä.
Kiitokset testimahdollisuudesta Suvilille ja Ysi-Racingille.
Alastaron paras tuli eilen aika-ajossa, jossa sain pari ehjää kierrosta puhtaalla radalla. 1.25.19 oli tulos. Kisassa kehno startti, ja siitä sitten ohittelemaan. Parin kierroksen jälkeen Vuorela ilmaantuu eteen, ja näytti ilmiselvältä, että peräkanaa mennään maaliin saakka, kunnes huomaan hänellä olevan jotain ongelmaa jarruissa, ja pääsenkin sitten Palmasissa ohi. Näin kisassa olevan vielä 4 kierrosta jäljellä, ja fiilis oli todella hyvä, kun en ajanut aika-ajon jälkeen kierrostakaan. Se tarkoitti samalla kautta olevan saman verran jäljellä, ja kaikki peliin.
Rata-ajo muistuttaa kuitenkin pituushyppyä joiltain osin; jos askelmerkki ei osu kohdalleen, punainen lippu tulee. Ristus mikä pyöritys alastulossa. En tiedä menikö 8 m rikki, mutta pitkälle lensin.
Oli joka tapauksessa todella hauskaa, eikä sattunut juuri kuinkaan. Moposta ei edelleenkään isoja osia rikki, mutta katteita ei pysty enäää korjaamaan.
Kiitokset kaikille äärimmäisen hyvästä seurasta ja kesästä. Jos tuli juoksuharrastuksen suhteen huonoin mahdollinen kesän alku, ratailu piti huolen siitä ettei "ohjelmaa" puuttunut sanan kaikissa mahdollisissa merkityksissä. Voin vilpittömästi todeta, ettei ketuta tippaakaan. Tämä viimeisin kaato menköön iinä ja iinä sallittujen mokien salkkuun, kisatilanne kun sentään oli ::)
Lainaus käyttäjältä: app - 17.09.12 - klo:11:21
Alastaron paras tuli eilen aika-ajossa, jossa sain pari ehjää kierrosta puhtaalla radalla. 1.25.19 oli tulos. Kisassa kehno startti, ja siitä sitten ohittelemaan. Parin kierroksen jälkeen Vuorela ilmaantuu eteen, ja näytti ilmiselvältä, että peräkanaa mennään maaliin saakka, kunnes huomaan hänellä olevan jotain ongelmaa jarruissa, ja pääsenkin sitten Palmasissa ohi. Näin kisassa olevan vielä 4 kierrosta jäljellä, ja fiilis oli todella hyvä, kun en ajanut aika-ajon jälkeen kierrostakaan. Se tarkoitti samalla kautta olevan saman verran jäljellä, ja kaikki peliin.
Rata-ajo muistuttaa kuitenkin pituushyppyä joiltain osin; jos askelmerkki ei osu kohdalleen, punainen lippu tulee. Ristus mikä pyöritys alastulossa. En tiedä menikö 8 m rikki, mutta pitkälle lensin.
Oli joka tapauksessa todella hauskaa, eikä sattunut juuri kuinkaan. Moposta ei edelleenkään isoja osia rikki, mutta katteita ei pysty enäää korjaamaan.
Kiitokset kaikille äärimmäisen hyvästä seurasta ja kesästä. Jos tuli juoksuharrastuksen suhteen huonoin mahdollinen kesän alku, ratailu piti huolen siitä ettei "ohjelmaa" puuttunut sanan kaikissa mahdollisissa merkityksissä. Voin vilpittömästi todeta, ettei ketuta tippaakaan. Tämä viimeisin kaato menköön iinä ja iinä sallittujen mokien salkkuun, kisatilanne kun sentään oli ::)
Kädet oli ihan loppu tuossa kohtaa, kun jostain syystä piti koko ajan puristaa kaikin voimin ohjaustangosta. Ajamattomuuden piikkiin menee tuokin. Kisassa olis pitänyt pysyä Hurstin perässä kun lähdöstä moiselle paikalle joutui. Ei vaan ohituksiin ollut tekemisen meininkiä ja Martta katosi horisonttiin. Sama homma kierroksella ohitettavien kanssa ja app:n kaato jäi osin näkemättä. Pornomopo ilmassa taivasta vasten oli kyllä ihan komea näky.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.09.12 - klo:12:55
Ja kauden päätteeksi omat enkat eri radoilla on tässä:
Alastaro: 1:24.8
keväällä laitoin tavoitteeksi Alastarossa Nitrous -0.1 s. En pystynyt alittamaan tuota, vaan 1.25,19 tuli toissa päivänä. Nopeampi olit, ja sillä selvä. respekt_1 pokal_gold.
Yrityksen puutetta ei kuitenkaan ollut sunnuntaina, joten laitanpa itsellenikin pytyn tähän perään. pokal_silver Pirun kallis oli tää kannu :'(
Monesti kesällä mietin, että piru kun tuli tällainen taakka otettusa niskaansa typerän haasteen muodossa, mutta lopulta: Hauskaahan meillä oli kaikilla, ja kolhuja ja sattumuksiakin tuli, mutta uusi kesä ILMAN MINKÄÄNLAISTA AIKAKILPALUN TYNKÄÄKÄÄN edessä. Toivon itseni lisäksi kaikkien muidenkin saavan mahdollisimman paljon hyviä fiiliksiä harrastuksen parissa, ja muutenkin. Ajakaa kovaa, älkää kaatuilko.
Jes, mukava pistää kesä pakettiin näin kehityksen valossa:
Kemora 1:19.0 (kerran kävin)
Alastaro 1.28:8 ( 8 kertaa) ...viime kesänä 1.27.00... >:(
Jos koittas jotain muuta. Vaikka ilmoitusta mprata torille. ???
Kemoraa tuli tahkottua 8 päivää. Pyörä ja kumit ei parhaat mahdolliset.
Aloitus 1.47
Kaverien säätämällä alustalla 1.35
Wehnän säädöillä ja opastuksella 1.26
Lopuksi pienellä riskillä 1.20
Aikoja en kellottanut viimesen päälle,kun pelataan vielä sekunneilla.
PP2CT kesti lämmittelyn jälkeen kaksi nopeaa kierrosta,kolmannella alko mutkissa nytkähtely molemmissa päissä. Rengas oli ehkä jo luisussa ja nytkyminen
tuli pidon palautumisesta. Kauden tavoite oli mutkanopeuksien nosto,pääsuoralta olisi jonkun sekunnin saanut nipistettyä tuppi nurin.
Tourinki kumi ei kestä kovassa menossa ja vaihtoi värin metallin siniseksi. Kausi kaikkiaan OK. ja varikolla hyvää porukkaa. Kiitos!
Lainaus käyttäjältä: DrPaiN - 20.07.12 - klo:00:08
K1200S:llä ajettuja
Botniaring 1:26.1
Kemora: 1:22.2
Alastaro: 1:36.5
Motoparkissa ja Ahvenistollakin on ässää ulkoilutettu, muttei ole ollut GPS-mokkulaa kyydissä. Motoparkissa ei vielä tälle kesää kierretty, mutta mieli kyllä halajaa...
Botniaringillä ja Alastarossa on tullu käytyä vain kerta.
No kesän tavoite täyttyi, pääsi käymään kerran joka radalla. Ratapäiviä ei tullu kuin 5kpl. Ahvenistoa ei kelloteltu...
Motopark: 1:44:2
Tuli parannettua sunnuntaina enkkaa 0,5s Alastarolla, 1:27,1. Tänään ihmettelin outoa matoa parkkipaikalla, takasen tasapainoituspainothan siinä lepäsivät. Onneksi löytyi diagnoosi pyörän tärinälle eikä tarvinnut rahalla metsästää.
Kesän saldo 3 päivää Kemoralla. Viimeisellä reissulla 1:21.5 ja kiristämisen varaa jäi vielä ens kesään. Ens kesän tavoitteeksi 15 ratapäivää ja ehkä ensimmäinen YCC lähtö :)
Hankintalistalle menee ens kaudeksi ainakin seuraavaa:
-jarrut uusiksi (ei mitään luottoa)
-pirellin sc1 sc2 yhdistelmä
-rengaslämppärit
-tiuhempi välitys
-shifteri (jos yllä olevan jälkeen jäi vielä dollareita käyttämättä)
-kuski -5kg
Näillä eväillä rohkenee jo heittää tavoitteeksi 1:18 alkuisen...
Kemoran viimeisen päivän ajat lienee murmelan tiedostoissa. Se oli ennen tuota kerhokisaviikonloppua. Ovatkohan säilyneet? Ei siellä kummoisia aikoja ole. Jäi kemoran reissut tänä kesänä enempi Foxmannin baarissa ajeluksi. Siellä kyllä tehtiin kovat pohjat muille rikottaviksi.
Lainaus käyttäjältä: app - 23.09.12 - klo:23:17
Kemoran viimeisen päivän ajat lienee murmelan tiedostoissa. Se oli ennen tuota kerhokisaviikonloppua. Ovatkohan säilyneet? Ei siellä kummoisia aikoja ole. Jäi kemoran reissut tänä kesänä enempi Foxmannin baarissa ajeluksi. Siellä kyllä tehtiin kovat pohjat muille rikottaviksi.
Ei oo ku alastaron kierroksii.
Lainaus käyttäjältä: app - 23.09.12 - klo:23:17
Kemoran viimeisen päivän ajat lienee murmelan tiedostoissa. Se oli ennen tuota kerhokisaviikonloppua. Ovatkohan säilyneet? Ei siellä kummoisia aikoja ole. Jäi kemoran reissut tänä kesänä enempi Foxmannin baarissa ajeluksi. Siellä kyllä tehtiin kovat pohjat muille rikottaviksi.
oisko murmelal jotain kuvasarjaa kyseisestä taistelusta, siel on varmaan joku paidaton spartalainen soturi antanu kaikkensa beer_2
Kait se on laitettava pillit pussiin tältä kaudelta ja tyydyttävä näihin:
Kemora 1.16.1
Botniaring 1.16.6
Motopark: 1.39.7
Kattelin kyl vielä tämän viikon säitä, mut ennätyksiä tuskin... innocent_1
Lainaus käyttäjältä: jarska - 25.09.12 - klo:17:01
Kait se on laitettava pillit pussiin tältä kaudelta ja tyydyttävä näihin:
Kemora 1.16.1
Botniaring 1.16.6
Motopark: 1.39.7
Kattelin kyl vielä tämän viikon säitä, mut ennätyksiä tuskin... innocent_1
No nää on sit mulla ensikauden tavoitteena alittaa ;D + alastaro alle 1.30
Lainaus käyttäjältä: tonibergholm - 25.09.12 - klo:18:19
Lainaus käyttäjältä: jarska - 25.09.12 - klo:17:01
Kait se on laitettava pillit pussiin tältä kaudelta ja tyydyttävä näihin:
Kemora 1.16.1
Botniaring 1.16.6
Motopark: 1.39.7
Kattelin kyl vielä tämän viikon säitä, mut ennätyksiä tuskin... innocent_1
No nää on sit mulla ensikauden tavoitteena alittaa ;D + alastaro alle 1.30
Mulla tavoitteena kiusata Tonia :P
Avataas täälläkin kausi.
Ahvenisto 1.38,43 (2013)
Kemora 1.21,54 (2012)
slovakiaring 2.21.260 (2013)
Vili:
Botniaring 1,24,925
Alastaro 1,38,09
Motopark 1,48,196
Motopark 1,34,185 (gp 125 pyörällä)
Anderstorp 1:48.313 (Moriwaki MD250H pyörällä)
Suvi:
Anderstorp 2:05:656 250 R Ninja
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.07.12 - klo:23:49
Toka kerta kemoralla, parani 2,5s ollen nyt 1.24,1
3x alastaro 1.35,6
Kuuetta kertaa alastarolla.. parhaaks jäi 1.33,4. Tuossa tosin juutuin hitaamman taakse kolmosmutkan ajaksi. Opt.aika 1.31,2
Seli seli, vali vali näillä mennään.
Ahvenisto 1.38,43 (2013)
Kemora 1.21,54 (2012)
Lievestuore karting 1.02,24 (2012) --> 56,13 (2013)
Se tunne, kun alkoi jarru pysymään sinne asti minne sitä kuuluu pitääkin ja merkki siirtymään eteenpäin. :) Tuolla kapealla syheröllä korostuu mukavasti oikea ajolinja. 2 metriä pieleen ja vauhti pysähtyy kuin seinään...
Eka kerta Botnialla ja FZR:llä 1.22 ja rapiat päälle.
Eikun tänään 19.5.2013 1.21 ja rapiat päälle :)
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella, 1:28.307. Enkka! jibii_gif
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:19:10
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella, 1:28.307. Enkka! jibii_gif
On kai siinä enemmänkin vaihteita? Vai onko niiden käyttö kielletty?
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 19.05.13 - klo:20:13
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:19:10
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella, 1:28.307. Enkka! jibii_gif
On kai siinä enemmänkin vaihteita? Vai onko niiden käyttö kielletty?
Onko pakko räplätä, jos niit ei enempää nois vauhdeis tarvi?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:20:19
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 19.05.13 - klo:20:13
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:19:10
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella, 1:28.307. Enkka! jibii_gif
On kai siinä enemmänkin vaihteita? Vai onko niiden käyttö kielletty?
Onko pakko räplätä, jos niit ei enempää nois vauhdeis tarvi?
Ei ole pakko. Hyviä vaihteja oot mennyt. Meneekö oma kawa kohta vaihtoon? Oot tainnut päästä hieman kilosten makuun? :)
Omallasi kun pusket samoja aikoja, niin rupeaa olemaan hatun noston arvoinen suoritus. Voimalla kun ei enää virheitä paikata. Ja ajolinjatkin on hieman "rohkeammat", kun mutkanopeus isompi.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:20:19
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 19.05.13 - klo:20:13
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:19:10
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella, 1:28.307. Enkka! jibii_gif
On kai siinä enemmänkin vaihteita? Vai onko niiden käyttö kielletty?
Onko pakko räplätä, jos niit ei enempää nois vauhdeis tarvi?
Kolmonen riittää ilmeisesti jonkin matkaa yli 200km/h?
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 19.05.13 - klo:20:39
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:20:19
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 19.05.13 - klo:20:13
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:19:10
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella, 1:28.307. Enkka! jibii_gif
On kai siinä enemmänkin vaihteita? Vai onko niiden käyttö kielletty?
Onko pakko räplätä, jos niit ei enempää nois vauhdeis tarvi?
Kolmonen riittää ilmeisesti jonkin matkaa yli 200km/h?
Näyttäs olevan baut 12900RPM 200kmh(gps). Ja kone kiertää 13600(?) asti; ois baut 211 kmh. Ja mulla näyttää huiput olleen 207.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:21:04
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 19.05.13 - klo:20:39
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:20:19
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 19.05.13 - klo:20:13
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:19:10
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella, 1:28.307. Enkka! jibii_gif
On kai siinä enemmänkin vaihteita? Vai onko niiden käyttö kielletty?
Onko pakko räplätä, jos niit ei enempää nois vauhdeis tarvi?
Kolmonen riittää ilmeisesti jonkin matkaa yli 200km/h?
Näyttäs olevan baut 12900RPM 200kmh(gps). Ja kone kiertää 13600(?) asti; ois baut 211 kmh. Ja mulla näyttää huiput olleen 207.
Aika paljon olis varaa vielä ottaa suorille lisää vauhtia. Sellanen 230 kun rupee olemaan pääsuoralla, alkaa olemaan pikkuhiljaa tontilla. Tosin kovempaahan tuota olet tällä kaudella ajanut kuin minä. Pitäs varmaan huolestua ja myydä vehkeet pois. Eiku hetkinen, vehkeethän on myynnissä. Osta pois multa toi Jammu niin pääset kiusaamaa pillubeemeriä ihan tosissaan. Viime kaudella tuo oli todistettavasti ko. bemaria nopeempi laite. :P
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.13 - klo:21:16
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:21:04
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 19.05.13 - klo:20:39
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:20:19
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 19.05.13 - klo:20:13
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:19:10
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella, 1:28.307. Enkka! jibii_gif
On kai siinä enemmänkin vaihteita? Vai onko niiden käyttö kielletty?
Onko pakko räplätä, jos niit ei enempää nois vauhdeis tarvi?
Kolmonen riittää ilmeisesti jonkin matkaa yli 200km/h?
Näyttäs olevan baut 12900RPM 200kmh(gps). Ja kone kiertää 13600(?) asti; ois baut 211 kmh. Ja mulla näyttää huiput olleen 207.
Aika paljon olis varaa vielä ottaa suorille lisää vauhtia. Sellanen 230 kun rupee olemaan pääsuoralla, alkaa olemaan pikkuhiljaa tontilla. Tosin kovempaahan tuota olet tällä kaudella ajanut kuin minä. Pitäs varmaan huolestua ja myydä vehkeet pois. Eiku hetkinen, vehkeethän on myynnissä. Osta pois multa toi Jammu niin pääset kiusaamaa pillubeemeriä ihan tosissaan. Viime kaudella tuo oli todistettavasti ko. bemaria nopeempi laite. :P
Murmelalle ja avecille Juniorin ja minun puolesta suurkiitokset tästä viikonlopusta, tsemppaamisesta ja mopon modauksista. Oli todella huikee fiilis itsellä tänään, kun alko taas tulla ajoon rentoa tuntumaa mukaan. Herran jestas, että oli hirveetä ensimmäiset päivät. Kokeneen ja rennon kaverin seurassa kuitenkin gorilla selässä kutistui keskikokoiseksi paviaaniksi, ja sain viimeiseen settiin tasaisia 1.28-9 aikoja. Ja mikä tärkeintä, ilman riskinottoa (mihin ei rohkeuskaan ois riittänyt).
Vauhtivasurinkin taisin uskaltaa ajaa pari kertaa silmät auki lopussa.
Ja Nitrousille pitä aina muistaa kuitata; Viärin män!!! ko bemari, jolla me ajeltiin, EI ole sinun kiistatta nopeaa mopoa hitaampi. Se oli se männä vuotinen, jonka tuhosin, kun petti minut, ja hävisin taiston kesän parhaasta ajasta
ÄÄRIMMÄISEN NIUKASTI, mutta sappaat jalassa joka tapauksessa :P (vai pysyköhän nekään jaloissa siinä pyörityksessä pokal_silver)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.13 - klo:21:16
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:21:04
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 19.05.13 - klo:20:39
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:20:19
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 19.05.13 - klo:20:13
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:19:10
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella, 1:28.307. Enkka! jibii_gif
On kai siinä enemmänkin vaihteita? Vai onko niiden käyttö kielletty?
Onko pakko räplätä, jos niit ei enempää nois vauhdeis tarvi?
Kolmonen riittää ilmeisesti jonkin matkaa yli 200km/h?
Näyttäs olevan baut 12900RPM 200kmh(gps). Ja kone kiertää 13600(?) asti; ois baut 211 kmh. Ja mulla näyttää huiput olleen 207.
Aika paljon olis varaa vielä ottaa suorille lisää vauhtia. Sellanen 230 kun rupee olemaan pääsuoralla, alkaa olemaan pikkuhiljaa tontilla. Tosin kovempaahan tuota olet tällä kaudella ajanut kuin minä. Pitäs varmaan huolestua ja myydä vehkeet pois. Eiku hetkinen, vehkeethän on myynnissä. Osta pois multa toi Jammu niin pääset kiusaamaa pillubeemeriä ihan tosissaan. Viime kaudella tuo oli todistettavasti ko. bemaria nopeempi laite. :P
No ku kummiskin kyseessä on lainamopo, niin sitä tulee ajettua extramarginaalilla, koska must ois ihan saa****an noloo mennä kaatamaan kaverin mopo sen takia että on yliyrittäny ja koheltanu sen takii. 224 näyttää mulla olleen huiput muutamalla kierroksella kun on keskittyny vaan vääntään kahvaa, ja ettimään ykkösmutkan jarrumerkkiä, vaihtelevalla menestyksellä. Kyl se sit löyty, ja jatkoin suoraa puiss ja varikolle, kulkematta nurmikon kautta. ???
Itse tein tänään orgin päivillä alastarossa keskiryhmässä oman enkkani 1:32,45 kun kaikki lähti kattoon suomen peliä ja oli baana suht vapaa. Pääsuorahuippuja ajatellen erittäin kriittistä on omasta mielestäni kahvilan mutkan onnistuminen. Oma 122 bhp tuono mille hybridi jenkaa 203 kmh pääsuoralle. Mikä on kyllä paljon vähemmän kun bimmerin 229 kmh, mutta turisempa vain :)
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:21:04
Näyttäs olevan baut 12900RPM 200kmh(gps). Ja kone kiertää 13600(?) asti; ois baut 211 kmh. Ja mulla näyttää huiput olleen 207.
Rajoitin on 14200 kohdassa.
Lainaus käyttäjältä: app - 19.05.13 - klo:21:32Oli todella huikee fiilis itsellä tänään, kun alko taas tulla ajoon rentoa tuntumaa mukaan. Herran jestas, että oli hirveetä ensimmäiset päivät. Kokeneen ja rennon kaverin seurassa kuitenkin gorilla selässä kutistui keskikokoiseksi paviaaniksi, ja sain viimeiseen settiin tasaisia 1.28-9 aikoja. Ja mikä tärkeintä, ilman riskinottoa (mihin ei rohkeuskaan ois riittänyt).
Vauhtivasurinkin taisin uskaltaa ajaa pari kertaa silmät auki lopussa.
Ensimmäisenä päivänä gorillan seurana tais olla myös lisko ja sen kaverit mörkö ja haamu.
Lainaus käyttäjältä: app - 19.05.13 - klo:22:44
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:21:04
Näyttäs olevan baut 12900RPM 200kmh(gps). Ja kone kiertää 13600(?) asti; ois baut 211 kmh. Ja mulla näyttää huiput olleen 207.
Rajoitin on 14200 kohdassa.
Se ois sit baut 220kmh oikeeta.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:22:46
Lainaus käyttäjältä: app - 19.05.13 - klo:22:44
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:21:04
Näyttäs olevan baut 12900RPM 200kmh(gps). Ja kone kiertää 13600(?) asti; ois baut 211 kmh. Ja mulla näyttää huiput olleen 207.
Rajoitin on 14200 kohdassa.
Se ois sit baut 220kmh oikeeta.
Kolmosella kerkiää sitten vielä ihan riittävästi.
R1:llä vaihdan siinä maaliviivan tienoilla 205-210 vauhdissa neloselle. Kierroksia näyttäis olevan noin 13300.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:22:46
Lainaus käyttäjältä: app - 19.05.13 - klo:22:44
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:21:04
Näyttäs olevan baut 12900RPM 200kmh(gps). Ja kone kiertää 13600(?) asti; ois baut 211 kmh. Ja mulla näyttää huiput olleen 207.
Rajoitin on 14200 kohdassa.
Se ois sit baut 220kmh oikeeta.
Vakiovälityksellä 17/44, nyt 16/43 kulki 228 maantiellä mittariin rajoittimella. Katsoin muutamaan kertaan lukeman. Virheestä ei tietoa, mutta jos Bike-lehden 2010 testiin luottamista, niin ~5 km/h virhe tuossa kohtaa.
150 todellista nopeutta testissä, virhe muistaakseni vaan 2-3 km/h, ja lähellä huippua 7-8 km/h.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:22:20
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.13 - klo:21:16
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:21:04
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 19.05.13 - klo:20:39
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:20:19
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 19.05.13 - klo:20:13
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:19:10
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella, 1:28.307. Enkka! jibii_gif
On kai siinä enemmänkin vaihteita? Vai onko niiden käyttö kielletty?
Onko pakko räplätä, jos niit ei enempää nois vauhdeis tarvi?
Kolmonen riittää ilmeisesti jonkin matkaa yli 200km/h?
Näyttäs olevan baut 12900RPM 200kmh(gps). Ja kone kiertää 13600(?) asti; ois baut 211 kmh. Ja mulla näyttää huiput olleen 207.
Aika paljon olis varaa vielä ottaa suorille lisää vauhtia. Sellanen 230 kun rupee olemaan pääsuoralla, alkaa olemaan pikkuhiljaa tontilla. Tosin kovempaahan tuota olet tällä kaudella ajanut kuin minä. Pitäs varmaan huolestua ja myydä vehkeet pois. Eiku hetkinen, vehkeethän on myynnissä. Osta pois multa toi Jammu niin pääset kiusaamaa pillubeemeriä ihan tosissaan. Viime kaudella tuo oli todistettavasti ko. bemaria nopeempi laite. :P
No ku kummiskin kyseessä on lainamopo, niin sitä tulee ajettua extramarginaalilla, koska must ois ihan saa****an noloo mennä kaatamaan kaverin mopo sen takia että on yliyrittäny ja koheltanu sen takii. ,
Ainut mikä vi***taa tuota enemmän on se, että kaataa kaverin mopon silloin kun ajelee varman päälle.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.13 - klo:23:47
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:22:20
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.13 - klo:21:16
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:21:04
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 19.05.13 - klo:20:39
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:20:19
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 19.05.13 - klo:20:13
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:19:10
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella, 1:28.307. Enkka! jibii_gif
On kai siinä enemmänkin vaihteita? Vai onko niiden käyttö kielletty?
Onko pakko räplätä, jos niit ei enempää nois vauhdeis tarvi?
Kolmonen riittää ilmeisesti jonkin matkaa yli 200km/h?
Näyttäs olevan baut 12900RPM 200kmh(gps). Ja kone kiertää 13600(?) asti; ois baut 211 kmh. Ja mulla näyttää huiput olleen 207.
Aika paljon olis varaa vielä ottaa suorille lisää vauhtia. Sellanen 230 kun rupee olemaan pääsuoralla, alkaa olemaan pikkuhiljaa tontilla. Tosin kovempaahan tuota olet tällä kaudella ajanut kuin minä. Pitäs varmaan huolestua ja myydä vehkeet pois. Eiku hetkinen, vehkeethän on myynnissä. Osta pois multa toi Jammu niin pääset kiusaamaa pillubeemeriä ihan tosissaan. Viime kaudella tuo oli todistettavasti ko. bemaria nopeempi laite. :P
No ku kummiskin kyseessä on lainamopo, niin sitä tulee ajettua extramarginaalilla, koska must ois ihan saa****an noloo mennä kaatamaan kaverin mopo sen takia että on yliyrittäny ja koheltanu sen takii. ,
Ainut mikä vi***taa tuota enemmän on se, että kaataa kaverin mopon silloin kun ajelee varman päälle.
Totta. Silti lähihitoriaan kun katsellaan, ollaan varmaankin samaa mieltä, että minä kun ajan murmelan kanssa vuorotellen setit kirkkovenemopolla koko loppukesän, kustannukset kaudella putoaa murto-osaan edellisestä.
Pualtoistaminuuttia Alastarolla rikki: nyt Alastaron parhaani 1.29.9 hesse_mbounce. Tuen ratapäivillä Alastarossa neljän päivän aikana viime kesän parhaasta neljä sekkaa pois wave_1. Seuraava tasakympin rikkominen taitaakin sitten meikäläiseltä jäädä tekemättä. Nyt taitaa aikaparannukset ruveta pienenemään confused_thinking.
Lainaus käyttäjältä: app - 19.05.13 - klo:23:56
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.13 - klo:23:47
Ainut mikä vi***taa tuota enemmän on se, että kaataa kaverin mopon silloin kun ajelee varman päälle.
Totta. Silti lähihitoriaan kun katsellaan, ollaan varmaankin samaa mieltä, että minä kun ajan murmelan kanssa vuorotellen setit kirkkovenemopolla koko loppukesän, kustannukset kaudella putoaa murto-osaan edellisestä.
Sopii mulle kyl. :)
Enkä mä aja varman päälle. Opin sen viime kesänä ku kippasin kiulun kahvilanmutkaan; 40kmh, kaasu 4%. Sen jälkeen en oo ajanu varman päälle.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.05.13 - klo:15:21
Lainaus käyttäjältä: app - 19.05.13 - klo:23:56
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.13 - klo:23:47
Ainut mikä vi***taa tuota enemmän on se, että kaataa kaverin mopon silloin kun ajelee varman päälle.
Totta. Silti lähihitoriaan kun katsellaan, ollaan varmaankin samaa mieltä, että minä kun ajan murmelan kanssa vuorotellen setit kirkkovenemopolla koko loppukesän, kustannukset kaudella putoaa murto-osaan edellisestä.
Sopii mulle kyl. :)
Enkä mä aja varman päälle. Opin sen viime kesänä ku kippasin kiulun kahvilanmutkaan; 40kmh, kaasu 4%. Sen jälkeen en oo ajanu varman päälle.
Varman päälle jos ajellaan tuon näköisellä mopolla, ei kyllä enää variksetkaan naura. Tahallaan ei kaatuilla, mutta niin kauan kun saat oman mopon kuntoon, ja annat teknistä apua, saat kyllä laittaa kierrosennätyksesi paremmaks päivä päivältä.
Lainaus käyttäjältä: app - 21.05.13 - klo:20:55
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.05.13 - klo:15:21
Lainaus käyttäjältä: app - 19.05.13 - klo:23:56
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.13 - klo:23:47
Ainut mikä vi***taa tuota enemmän on se, että kaataa kaverin mopon silloin kun ajelee varman päälle.
Totta. Silti lähihitoriaan kun katsellaan, ollaan varmaankin samaa mieltä, että minä kun ajan murmelan kanssa vuorotellen setit kirkkovenemopolla koko loppukesän, kustannukset kaudella putoaa murto-osaan edellisestä.
Sopii mulle kyl. :)
Enkä mä aja varman päälle. Opin sen viime kesänä ku kippasin kiulun kahvilanmutkaan; 40kmh, kaasu 4%. Sen jälkeen en oo ajanu varman päälle.
Varman päälle jos ajellaan tuon näköisellä mopolla, ei kyllä enää variksetkaan naura. Tahallaan ei kaatuilla, mutta niin kauan kun saat oman mopon kuntoon, ja annat teknistä apua, saat kyllä laittaa kierrosennätyksesi paremmaks päivä päivältä.
Kannattaa muuten sitten etukäteen sopia, että mitä tehdään jos mopo lipsahtaa paaliin. Eli joko kauppahinta valmiiksi molemmille tietoon tai sitten sopimus, että korjataan vastaavaan kuntoon. Vaikka kaverin mopo onkin kyseessä niin tuo helpottaa asioita sen mahdollisen totaalituhon sattuessa.
Eihän tuo ole Alastarolla iso ongelma. Siellä on kaksi varikkoa niin kumpikin mahtuu ajelee vaikka vähän riitaa tulisi :)
Ja tapaaminen sitten puoliväliin ajopäivän päätteeksi painitrikoot päällä!
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 21.05.13 - klo:23:04
Lainaus käyttäjältä: app - 21.05.13 - klo:20:55
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.05.13 - klo:15:21
Lainaus käyttäjältä: app - 19.05.13 - klo:23:56
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.13 - klo:23:47
Ainut mikä vi***taa tuota enemmän on se, että kaataa kaverin mopon silloin kun ajelee varman päälle.
Totta. Silti lähihitoriaan kun katsellaan, ollaan varmaankin samaa mieltä, että minä kun ajan murmelan kanssa vuorotellen setit kirkkovenemopolla koko loppukesän, kustannukset kaudella putoaa murto-osaan edellisestä.
Sopii mulle kyl. :)
Enkä mä aja varman päälle. Opin sen viime kesänä ku kippasin kiulun kahvilanmutkaan; 40kmh, kaasu 4%. Sen jälkeen en oo ajanu varman päälle.
Varman päälle jos ajellaan tuon näköisellä mopolla, ei kyllä enää variksetkaan naura. Tahallaan ei kaatuilla, mutta niin kauan kun saat oman mopon kuntoon, ja annat teknistä apua, saat kyllä laittaa kierrosennätyksesi paremmaks päivä päivältä.
Kannattaa muuten sitten etukäteen sopia, että mitä tehdään jos mopo lipsahtaa paaliin. Eli joko kauppahinta valmiiksi molemmille tietoon tai sitten sopimus, että korjataan vastaavaan kuntoon. Vaikka kaverin mopo onkin kyseessä niin tuo helpottaa asioita sen mahdollisen totaalituhon sattuessa.
Pelin säännöt ovat selvät sekä meidän, että vakuutusyhtiö Ifin kesken. Ei tarvitse huolehtia katsomon puolella kenenkään.
Murmela on tehnyt jo vähintään parin täyden työpäivän verran töitä meidän mopojen kanssa, ja on vähintäänkin kohtuullista, että hän saa ajella vastavuoroisesti buimurilla, silloin kun ehtii samoille ratapäiville, kunnes saa oman moponsa läjään.
Edit: Mopo kilvellinen, ja voimassa ratakasko, joka jättää artistin maksettavaksi 20%, ja loput tulee tilille mahdollisen vahinkoilmoituksen jälkeen.
Hihii - tänään lupsahti Kemoraenari: 1.15.9
Lainaus käyttäjältä: Cat - 12.05.13 - klo:19:22
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.07.12 - klo:23:49
Toka kerta kemoralla, parani 2,5s ollen nyt 1.24,1
3x alastaro 1.35,6
Kuuetta kertaa alastarolla.. parhaaks jäi 1.33,4. Tuossa tosin juutuin hitaamman taakse kolmosmutkan ajaksi. Opt.aika 1.31,2
Seli seli, vali vali näillä mennään.
Tänään poisteltu kemora-ruosteita uudella mopolla, nyt alkaa istumaan käteen. Parhaaks jäi 1.20,7. Tän päivän aikana alkanu huomaan, että kyllä se perhana mopo pysähtyy myös kallellaan, huomenna pärähtää!
akkukin on nyt uus, ei tarvi enää työnnellä.
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 24.05.13 - klo:22:24
Hihii - tänään lupsahti Kemoraenari: 1.15.9
Oot jo saavuttamattoman nopea meikäläiselle! :) onnea enarista!
Lainaus käyttäjältä: Cat - 24.05.13 - klo:22:59
Lainaus käyttäjältä: Cat - 12.05.13 - klo:19:22
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.07.12 - klo:23:49
Toka kerta kemoralla, parani 2,5s ollen nyt 1.24,1
3x alastaro 1.35,6
Kuuetta kertaa alastarolla.. parhaaks jäi 1.33,4. Tuossa tosin juutuin hitaamman taakse kolmosmutkan ajaksi. Opt.aika 1.31,2
Seli seli, vali vali näillä mennään.
Tänään poisteltu kemora-ruosteita uudella mopolla, nyt alkaa istumaan käteen. Parhaaks jäi 1.20,7. Tän päivän aikana alkanu huomaan, että kyllä se perhana mopo pysähtyy myös kallellaan, huomenna pärähtää!
akkukin on nyt uus, ei tarvi enää työnnellä.
Parhaaks jäi 1.19,9. Koska olen tekoselittelyn EM-hopeamitalisti, niin täältä tulee.. opt.aika 1.17,4..
Wehnältä tuli kultaakin arvokkaampia asioita mitä lähdetään huomenna kehittämään..
Kyllä se parhaaksi jäi kemorassa se 1.18.2 Varmuuden vuoksi vielä useamman kerran tuli sama aika kellotettua. Juhannuksena uusi yritys
Kemora 1.21,08. Parannusta viime kaudelta 6,57s
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 25.05.13 - klo:23:38
Kyllä se parhaaksi jäi kemorassa se 1.18.2 Varmuuden vuoksi vielä useamman kerran tuli sama aika kellotettua. Juhannuksena uusi yritys
Sä voit cronon asetuksista valita ett se näyttää ajat tuhannesosien tarkkuudella. 10Hz mokkulalla keskimääräinen tarkkuus on noin 0,013s. Joten ei ne tuhannesosat kovin poskellaan ole.
Se oli viides kerta kemorassa, parhaaks jäi 1.17,0. Mahtava viikonloppu, ainut mikä jäi kalvamaan oli Opt.aika joka tänään kiipesi 1.14,3. Piikkien seassa ajaminen ja niiden perään joutuminen osittain sotki suoranopeuksia kun ei kehdannut ajaa ohi. Tänään tapahtui myöskin se mitä on 12 ratapäivää odotettu; polvipalan asfalttineitsyys meni. Ranteiden puutuminen on historiaa, ei enää mikään ongelma ajaa täysiä settejä.
On se wehnä kova äijä, tuo sen kurssi oli kyllä aivan mahtava. Opin kolme tusinaa uusia asioita..
Mitä todennäköisemmin starttaan myöskin motoparkin YCC lähtöön kahden viikon päästä.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 26.05.13 - klo:18:25
Se oli viides kerta kemorassa, parhaaks jäi 1.17,0. Mahtava viikonloppu, ainut mikä jäi kalvamaan oli Opt.aika joka tänään kiipesi 1.14,3. Piikkien seassa ajaminen ja niiden perään joutuminen osittain sotki suoranopeuksia kun ei kehdannut ajaa ohi. Tänään tapahtui myöskin se mitä on 12 ratapäivää odotettu; polvipalan asfalttineitsyys meni. Ranteiden puutuminen on historiaa, ei enää mikään ongelma ajaa täysiä settejä.
On se wehnä kova äijä, tuo sen kurssi oli kyllä aivan mahtava. Opin kolme tusinaa uusia asioita..
Mitä todennäköisemmin starttaan myöskin motoparkin YCC lähtöön kahden viikon päästä.
Huh, nopeaa on kehitys kyllä! Me jelly
Ahvenisto 1.38,43 (2013)
Kemora 1.21,54 (2012) --> 1.15,13 (2013)
Lievestuore karting 1.02,24 (2012) --> 56,13 (2013)
Kemoran osalta tuli kauden tavoite täyteen, tosin nälkä kasvaa syödessä ja 13-alkuinen optimiaika laittaa kyllä jahtaamaan tuollaista 1.14,5 aikaa tälle kaudelle. Koskin muuten ekaa kertaa alustaan. Varmaan loputon suo säätämisen kanssa edessä, koska mopo tuntu parin kliksun jälkeen jopa vähän paremmalta ajaa :)
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 26.05.13 - klo:22:14
Kemora 1.21,54 (2012) --> 1.15,13 (2013)
Johan parani - hattu nousee korkealle !!!
Nuorimies Catilla oli kyllä niin päättäväinen ilme kun marssi varikkopilttuuseensa et oli odotettavissa kovia aikoja.
Melkeen päälle käveli kun ohi menin, puri alahuultaan ja mutisi kolmea kirjainta...YCC.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 26.05.13 - klo:23:27
Nuorimies Catilla oli kyllä niin päättäväinen ilme kun marssi varikkopilttuuseensa et oli odotettavissa kovia aikoja.
Melkeen päälle käveli kun ohi menin, puri alahuultaan ja mutisi kolmea kirjainta...YCC.
Ai sekö se ääni olikin,,,kun kuului parin varikko pilttuun päähänkin mutinaa,,, huh, mä kun luulin että oon alkanu hallusinaatioiden lisäks jo kuulee ääniäkin... Hieno veto catilta, ite ei pystyny viel ihan samaan ku takana vast yks rataviikonloppu kemorassa tol kilpurilla 1.17,9...;)
Lainaus käyttäjältä: Cat - 26.05.13 - klo:18:25
Se oli viides kerta kemorassa, parhaaks jäi 1.17,0. Mahtava viikonloppu, ainut mikä jäi kalvamaan oli Opt.aika joka tänään kiipesi 1.14,3. Piikkien seassa ajaminen ja niiden perään joutuminen osittain sotki suoranopeuksia kun ei kehdannut ajaa ohi. Tänään tapahtui myöskin se mitä on 12 ratapäivää odotettu; polvipalan asfalttineitsyys meni. Ranteiden puutuminen on historiaa, ei enää mikään ongelma ajaa täysiä settejä.
On se wehnä kova äijä, tuo sen kurssi oli kyllä aivan mahtava. Opin kolme tusinaa uusia asioita..
Mitä todennäköisemmin starttaan myöskin motoparkin YCC lähtöön kahden viikon päästä.
Tässä näkee hienosti sen, että kun on riittävän nöyrä asenne ja ajatus mukana tekemisessä, kasvaa myös vauhti hyvää kyytiä. Jos jätkä pitää jäitä riittävästi hatussa ja ajatuksen mukana, en ihmettelisi jos loppukaudesta menisit Kemorassa alle tuon optimiaikasi. Piikkine seassa ajaminen muuten kasvattaa hienosti nöyryyttä. Mopot ei kulje suorilla kummosia, mutta silti takoo jäätäviä aikoja.
Motoparkki sitten taas testaa kanttia vähän eritavalla. Yritä saada joku kokenut ja todistettavasti nopea kaveri (reilusti alle 1:30) näyttämään linjaa siellä. Esim. bussipysäkillä häviää helposti pari sekkaa vaikka se tuntuisi menevän ok. Samoin sokeassa vasurissa väärällä linjalla ottaa pataan yli sekunnin. Sokean vasurin linja on silloin oikea kun sisään taittaessa tuntuu siltä, että ajaa radalta ulos 90 asteen kulmassa. ;) Se on vähän niinkuin ahvenisto, mutta about 50km/h kovempaa.
Kallion Veskun käytetyt supersorsat oli täynnä magiaa! Aiemmin päästellyt menemään rosso corsilla. Melkonen ero täytyy sanoa! Aika viimevuotisesta parani 1:24->1:17,25 optimin ollessa 1:16 alkuinen. Ei voi muuta kuin olla pirun tyytyväinen!
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.05.13 - klo:06:09
Lainaus käyttäjältä: Cat - 26.05.13 - klo:18:25
Se oli viides kerta kemorassa, parhaaks jäi 1.17,0. Mahtava viikonloppu, ainut mikä jäi kalvamaan oli Opt.aika joka tänään kiipesi 1.14,3. Piikkien seassa ajaminen ja niiden perään joutuminen osittain sotki suoranopeuksia kun ei kehdannut ajaa ohi. Tänään tapahtui myöskin se mitä on 12 ratapäivää odotettu; polvipalan asfalttineitsyys meni. Ranteiden puutuminen on historiaa, ei enää mikään ongelma ajaa täysiä settejä.
On se wehnä kova äijä, tuo sen kurssi oli kyllä aivan mahtava. Opin kolme tusinaa uusia asioita..
Mitä todennäköisemmin starttaan myöskin motoparkin YCC lähtöön kahden viikon päästä.
Tässä näkee hienosti sen, että kun on riittävän nöyrä asenne ja ajatus mukana tekemisessä, kasvaa myös vauhti hyvää kyytiä. Jos jätkä pitää jäitä riittävästi hatussa ja ajatuksen mukana, en ihmettelisi jos loppukaudesta menisit Kemorassa alle tuon optimiaikasi. Piikkine seassa ajaminen muuten kasvattaa hienosti nöyryyttä. Mopot ei kulje suorilla kummosia, mutta silti takoo jäätäviä aikoja.
Catin kanssa oltiin viereisissä pilttuissa, ja vaihdettiin ajatuksia päivän aikana. Oli mukava nähdä kursilla miten kaveri kehittyi neljän 15 min. setin aikana, ja ajaminen todella tyylikästä kameran kuvasta katsottuna lopussa.
Muuten Nitrousin kanssa samoilla linjoilla, mutta älä jää miettimään sinäkään cat, mitä tuo omituinen termi "nöyrä asenne" tarkoittaa. Syksyllä ajat joka tapauksessa meistä molemmista heittämällä ohi myös Kemorassa.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 26.05.13 - klo:18:25
On se wehnä kova äijä, tuo sen kurssi oli kyllä aivan mahtava. Opin kolme tusinaa uusia asioita..
Motoparkissa nähdään!
Lähtötilanne meillä melkolailla sama, eli ensikertalaisia ko. radalla ja molemmilla uudet pyörät.
Sinulla on nyt toinen kesä rata-ajoa + wehnän huippu koulutus. Minulla 4 kesää + kantapään kautta opitut opit. Katsotaan, kumpi on viikonlopun jälkeen nopeampi bike_leaning
Täytyy vaan muistaa, että ajoharjoittelutapahtumassa ei saa kisailla.
Asia mikä sai mun sydämen sykkimään oli, kun parhaillaan 1.11 aikoja naputtava kaveri ajo muutaman kierroksen takana, kävin ajon jälkeen jututtamassa miestä ja myönsi rehellisesti, että lähti sillä asenteella että lämmittelee tässä perässä hetken, mutta ensimmäisen kierroksen jälkeen kun aloin syöttämään, niin oli ajatellut että mitä hel****iä, nyt pitää vetää täysillä jos perässä haluaa tulla. Radan alkuosuuden vedän kuulema todella kovaa kyytiä, kehu että pääkoppa näköjään kestää taittaa mutkiin ja samalla polvi naputtaa kanttaria.. radan loppuosalla sorrun ajolinja virheisiin, jotka kostaututuvat.
Oli miten oli, mutta nuo sanat meni suoraan sydämeen, sulattaen kaiken mennessään.
T1mppa, taitaa jäädä väliin, koska silloin on alastaron kisat, ja en malta odottaa että pääsen soveltamaan näitä opittuja asioita sinne.
Oho kylläpä Cat veti kovia aikoja. Ajelin perässä pari kiekkaa, paluusuoran jarrusta kahvilan mutkaan menit huomattavasti hitaammin kuin muut osuudet. Kovaa menoa kyllä muuten nuorelle miehelle.
Jep, tuo on se osuus, missä on parannettavaa. Eipä tuo ikä meinaa, virheitä ne on silti.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.05.13 - klo:19:13
Jep, tuo on se osuus, missä on parannettavaa. Eipä tuo ikä meinaa, virheitä ne on silti.
Opettaskohan joku meikäläistäkin ajaan? Kävin apparalla tumpuloimassa, enkä ollu ku 4-5sec viime kesästä perässä. Mielestäni tämmönen suoritus huutaa jo jotain pokaalia.
Lainaus käyttäjältä: Birke - 27.05.13 - klo:19:09
Oho kylläpä Cat veti kovia aikoja. Ajelin perässä pari kiekkaa, paluusuoran jarrusta kahvilan mutkaan menit huomattavasti hitaammin kuin muut osuudet. Kovaa menoa kyllä muuten nuorelle miehelle.
Minäs päivänä ja paljonko kello oli kun ajelit perässä? Sunnuntaina kaksi viimeistä settiä oli ne jolloin sain kunnon raivon päälle. Aamusta ajaminen oli hankalaa kun rengas oli kulunut "aalloille" toiselta puolelta, sillä oli ajettu 6½ päivää kääntämättä. Sitten klo 14-15 joku ystävällinen (MP?) ratailija käänsi takarenkaan (kiitos Mikko.K painoista) sitten siitä tuli perhanasti parempi ajaa. Päätin lopettaa kun sain niin kovat kiksit, ettei pystynyt enää oleen paikallaan sekuntiakaan varikolla.
Ei kestä perse kaatoa, tai pitää muuttaa tallille asumaan.
Lainaus käyttäjältä: eri-ernesti - 27.05.13 - klo:19:22
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.05.13 - klo:19:13
Jep, tuo on se osuus, missä on parannettavaa. Eipä tuo ikä meinaa, virheitä ne on silti.
Opettaskohan joku meikäläistäkin ajaan? Kävin apparalla tumpuloimassa, enkä ollu ku 4-5sec viime kesästä perässä. Mielestäni tämmönen suoritus huutaa jo jotain pokaalia.
Minulta saat pokaalin jos kerrot kuinka pääsee edes tuohon vauhtiin? Mitä kello näytti?
Lainaus käyttäjältä: PP007 - 27.05.13 - klo:20:14
Lainaus käyttäjältä: eri-ernesti - 27.05.13 - klo:19:22
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.05.13 - klo:19:13
Jep, tuo on se osuus, missä on parannettavaa. Eipä tuo ikä meinaa, virheitä ne on silti.
Opettaskohan joku meikäläistäkin ajaan? Kävin apparalla tumpuloimassa, enkä ollu ku 4-5sec viime kesästä perässä. Mielestäni tämmönen suoritus huutaa jo jotain pokaalia.
Minulta saat pokaalin jos kerrot kuinka pääsee edes tuohon vauhtiin? Mitä kello näytti?
Oliksäki siä? Vai oliksä justii se sininen ra1mo?
3 ekaa settiä ei tullu mitattuja kierroksia, koska ei vehkeet toiminu. Sen jälkeen tuli jotain 5min aikoja cronoon (kaverit oli mittaillu katsomosta jotain 31 käsimittauksella) ja vikalla setillä tuli jotain 32.5 aikoja. Homma oli sitte selvä, ku ei tu mitään ni ei tu.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.05.13 - klo:18:53
T1mppa, taitaa jäädä väliin, koska silloin on alastaron kisat, ja en malta odottaa että pääsen soveltamaan näitä opittuja asioita sinne.
Miten olin ymmärtänyt, että olisit tullut silloin Motoparkiin. Etkö juuri hommannut sinne lipun lauantaille?
Mikäli menet Alastaroon kisaamaan, niin Todella hieno homma! Pidän peukkuja. Muista ajaa kovaa!
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 27.05.13 - klo:20:27
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.05.13 - klo:18:53
T1mppa, taitaa jäädä väliin, koska silloin on alastaron kisat, ja en malta odottaa että pääsen soveltamaan näitä opittuja asioita sinne.
Miten olin ymmärtänyt, että olisit tullut silloin Motoparkiin. Etkö juuri hommannut sinne lipun lauantaille?
Mikäli menet Alastaroon kisaamaan, niin Todella hieno homma! Pidän peukkuja. Muista ajaa kovaa!
Muistat ihan oikein, mulla on liput sinne lauantaille ja sunnuntaille, kuten myöskin 9.6 alastaroon muoviluodin päiville, mutta koska wehnä avas portin uuteen maailmaan, niin lähden nyt kiusaamaan toisiks viimeisiä kisoihin! Eli noi kaikki liput olisi myytävänä, mainostan huomenna vasta kun saan pomolta varmistuksen, että voin olla pois nuo kisapäivät. 99% saan. Tänään kysytttiin, että millon pidät kesäloman, olin että TÄ? tiedäksää paljonko slicksit maksaa!? Ei sillä, viimeks ollut kesälomalla 15vuotiaana. Sitten kun vuokraemäntä :-* pistää viestin "hei, voitin lotossa, saat pitää sen kämpän omanasi, muutan californiaan, onnea kisoihin ja hyvää loppuelämää" niin sitten voin pitää kesäloman.
Alastarossa vedän niin per*****n kovaa! Oon jo mielessäni käynyt kaikki mutkat läpi ja kaikista löytyy virheitä.
Cat kehitty kyllä kovaa kyytiä. Pitänee itsekin investoida wehnän kurssi, kun pelkällä aamukävelyllä lähti jo sekunteja. Hidas osuus meni itsellä jo paremmin kuin viime kerralla, mutta silti siellä on edelleen eniten tehtävää. Eli ei muuta kuin pikku radalle kikkailemaan ja sitä kautta lisää parannusta hakemaan.
Pariin kohtaan tuli ahaa oivallus, että kun pää antaa periksi kerätä tarpeeksi vauhtia, niin jarru ja avauspaikat alkaa löytyä luontevammin kohdilleen eikä vauhti lopu liian helposti.
Ennen seuraavaa retkeä isolle radalle on melkein pakko käydä takarengaskaupassa... Sen verran heikossa kunnossa nuo treenirenkaat, että yhdellä ajaa aina vaan pari settiä kerrallaan.
Lainaus käyttäjältä: eri-ernesti - 27.05.13 - klo:20:22
Lainaus käyttäjältä: PP007 - 27.05.13 - klo:20:14
Lainaus käyttäjältä: eri-ernesti - 27.05.13 - klo:19:22
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.05.13 - klo:19:13
Jep, tuo on se osuus, missä on parannettavaa. Eipä tuo ikä meinaa, virheitä ne on silti.
Opettaskohan joku meikäläistäkin ajaan? Kävin apparalla tumpuloimassa, enkä ollu ku 4-5sec viime kesästä perässä. Mielestäni tämmönen suoritus huutaa jo jotain pokaalia.
Minulta saat pokaalin jos kerrot kuinka pääsee edes tuohon vauhtiin? Mitä kello näytti?
Oliksäki siä? Vai oliksä justii se sininen ra1mo?
3 ekaa settiä ei tullu mitattuja kierroksia, koska ei vehkeet toiminu. Sen jälkeen tuli jotain 5min aikoja cronoon (kaverit oli mittaillu katsomosta jotain 31 käsimittauksella) ja vikalla setillä tuli jotain 32.5 aikoja. Homma oli sitte selvä, ku ei tu mitään ni ei tu.
Juu sininen rytöläjä. (ainoa joka kaato pyörän varikolla) airrev_1
Ajelin ekan setin sen 1000rr Hondan perässä ja sillä tallentu jotain 33-38.
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 27.05.13 - klo:20:39
Cat kehitty kyllä kovaa kyytiä. Pitänee itsekin investoida wehnän kurssi, kun pelkällä aamukävelyllä lähti jo sekunteja. Hidas osuus meni itsellä jo paremmin kuin viime kerralla, mutta silti siellä on edelleen eniten tehtävää. Eli ei muuta kuin pikku radalle kikkailemaan ja sitä kautta lisää parannusta hakemaan.
Pariin kohtaan tuli ahaa oivallus, että kun pää antaa periksi kerätä tarpeeksi vauhtia, niin jarru ja avauspaikat alkaa löytyä luontevammin kohdilleen eikä vauhti lopu liian helposti.
Ennen seuraavaa retkeä isolle radalle on melkein pakko käydä takarengaskaupassa... Sen verran heikossa kunnossa nuo treenirenkaat, että yhdellä ajaa aina vaan pari settiä kerrallaan.
No eipä se ole sinullakaan kovin kovaa kokemusta, kierrosajat sen sijaan on.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.05.13 - klo:20:51
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 27.05.13 - klo:20:39
Cat kehitty kyllä kovaa kyytiä. Pitänee itsekin investoida wehnän kurssi, kun pelkällä aamukävelyllä lähti jo sekunteja. Hidas osuus meni itsellä jo paremmin kuin viime kerralla, mutta silti siellä on edelleen eniten tehtävää. Eli ei muuta kuin pikku radalle kikkailemaan ja sitä kautta lisää parannusta hakemaan.
Pariin kohtaan tuli ahaa oivallus, että kun pää antaa periksi kerätä tarpeeksi vauhtia, niin jarru ja avauspaikat alkaa löytyä luontevammin kohdilleen eikä vauhti lopu liian helposti.
Ennen seuraavaa retkeä isolle radalle on melkein pakko käydä takarengaskaupassa... Sen verran heikossa kunnossa nuo treenirenkaat, että yhdellä ajaa aina vaan pari settiä kerrallaan.
No eipä se ole sinullakaan kovin kovaa kokemusta, kierrosajat sen sijaan on.
Laitteissa taitaa olla potentiaalia vielä noin 5 sek, joten ei auta kuin jatkaa nöyrästi puurtamista, käydä hakemassa neuvoa kokeneilta kuskeilta ja koittaa säästää parempaan kalustoon :)
Lainaus käyttäjältä: Cat - 27.05.13 - klo:19:41
Lainaus käyttäjältä: Birke - 27.05.13 - klo:19:09
Oho kylläpä Cat veti kovia aikoja. Ajelin perässä pari kiekkaa, paluusuoran jarrusta kahvilan mutkaan menit huomattavasti hitaammin kuin muut osuudet. Kovaa menoa kyllä muuten nuorelle miehelle.
Minäs päivänä ja paljonko kello oli kun ajelit perässä? Sunnuntaina kaksi viimeistä settiä oli ne jolloin sain kunnon raivon päälle. Aamusta ajaminen oli hankalaa kun rengas oli kulunut "aalloille" toiselta puolelta, sillä oli ajettu 6½ päivää kääntämättä. Sitten klo 14-15 joku ystävällinen (MP?) ratailija käänsi takarenkaan (kiitos Mikko.K painoista) sitten siitä tuli perhanasti parempi ajaa. Päätin lopettaa kun sain niin kovat kiksit, ettei pystynyt enää oleen paikallaan sekuntiakaan varikolla.
Ei kestä perse kaatoa, tai pitää muuttaa tallille asumaan.
Nyt ei muista päivää, pe tai la jossakin vaiheessa. Jäitä hattuun ja rennosti wehnän neuvoilla menemään.
Eilen pari tuntia ahvenistolla ja alkoi löytymään jo hieman vauhtia. Varikon mäen kanssa tuli oikea ahaa-elämys ja suolenkkiä rupesin ajamaan pykälää pienemällä vaihteella. Aletaan lähestyä jo 1:34 alkuisia kierrosaikoja :) Viimekauden ennätyksestä lähtenyt jo lähes 1,5 sekuntia.
Pitää nostaa tämän kesän tavoitteita, kun sujuu näinkin hyvin jo alkukaudesta. Rima korkealle, eli pyritään 1:33 alkuisiin tälle vuodelle.
-tuomas-
eilen mahdottoman kuuma päivä kemorassa. pari settiä ajoin ja omaksi parhaaksi sain 1,15,55
molemmilla seteillä pääsin alle 1.16
Kemora 1.21.7
Borniaring 1.28.1
Alastaro 1.37.8
Motopark 1.53.xx
Lainaus käyttäjältä: Wper - 24.05.13 - klo:23:15
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 24.05.13 - klo:22:24
Hihii - tänään lupsahti Kemoraenari: 1.15.9
Oot jo saavuttamattoman nopea meikäläiselle! :) onnea enarista!
Lainaus käyttäjältä: Wper - 29.05.13 - klo:13:56
eilen mahdottoman kuuma päivä kemorassa. pari settiä ajoin ja omaksi parhaaksi sain 1,15,55
molemmilla seteillä pääsin alle 1.16
Isot taputukset. Aika hauskasti sanoit pari päivää sitten.
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 29.05.13 - klo:14:32
Lainaus käyttäjältä: Wper - 24.05.13 - klo:23:15
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 24.05.13 - klo:22:24
Hihii - tänään lupsahti Kemoraenari: 1.15.9
Oot jo saavuttamattoman nopea meikäläiselle! :) onnea enarista!
Lainaus käyttäjältä: Wper - 29.05.13 - klo:13:56
eilen mahdottoman kuuma päivä kemorassa. pari settiä ajoin ja omaksi parhaaksi sain 1,15,55
molemmilla seteillä pääsin alle 1.16
Isot taputukset. Aika hauskasti sanoit pari päivää sitten.
Pyörään tehtiin pieniä muutoksia ja hennoin vaihtaa paremman takarenkaan niin johan rupes homma kulkemaan.
Aikasemmin oli jotenki niin pirun vaikiaa! Tavoite oli ajaa tänä kesänä 15 alkunen ja ny se jo onnistu
Lainaus käyttäjältä: Wper - 29.05.13 - klo:14:46
Pyörään tehtiin pieniä muutoksia ja hennoin vaihtaa paremman takarenkaan niin johan rupes homma kulkemaan.
Aikasemmin oli jotenki niin pirun vaikiaa! Tavoite oli ajaa tänä kesänä 15 alkunen ja ny se jo onnistu
Parhautta, ku on samantasoinen ajelija likiseudulla. Saa hyvin tsemppiä.
Mulla on tarkoitus osallistua jokkiksen Kemoran kisaan. Ajelijatutkinnon rataosuuden pystyn suorittamaan kisaperjantaina (Soitin Outille, joka kertoi sen olevan mahdollista). Käsittääkseni sinäkin olet suunnitellut kisaamista tuolloin. Saadaan hyvä kisa, aurinko paistaa ja sen jälkeen enarit on rrannan tasoa.
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 29.05.13 - klo:15:18
Lainaus käyttäjältä: Wper - 29.05.13 - klo:14:46
Pyörään tehtiin pieniä muutoksia ja hennoin vaihtaa paremman takarenkaan niin johan rupes homma kulkemaan.
Aikasemmin oli jotenki niin pirun vaikiaa! Tavoite oli ajaa tänä kesänä 15 alkunen ja ny se jo onnistu
Parhautta, ku on samantasoinen ajelija likiseudulla. Saa hyvin tsemppiä.
Mulla on tarkoitus osallistua jokkiksen Kemoran kisaan. Ajelijatutkinnon rataosuuden pystyn suorittamaan kisaperjantaina (Soitin Outille, joka kertoi sen olevan mahdollista). Käsittääkseni sinäkin olet suunnitellut kisaamista tuolloin. Saadaan hyvä kisa, aurinko paistaa ja sen jälkeen enarit on rrannan tasoa.
Joo sinne olis tarkoitus. Tavoitteena päästä maaliin saakka. Rrannan aikoihin ei tämmöset tavalliset kuolevaiset kykene :D
Ahveniston ennätystä parannettu tänään lukemiin 1.25,6. Oli kelit kohdillaan ja rata hyvässä kunnossa.
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 29.05.13 - klo:19:57
Ahveniston ennätystä parannettu tänään lukemiin 1.25,6. Oli kelit kohdillaan ja rata hyvässä kunnossa.
Eiköhän sun kannattas käydä antamassa pari tipsiä tuonne ahveniston ajolinjat topiciin.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 30.05.13 - klo:03:06
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 29.05.13 - klo:19:57
Ahveniston ennätystä parannettu tänään lukemiin 1.25,6. Oli kelit kohdillaan ja rata hyvässä kunnossa.
Eiköhän sun kannattas käydä antamassa pari tipsiä tuonne ahveniston ajolinjat topiciin.
Juutuubivideo ois kiva. <3
Kolme ratapäivää uudella pyörällä takana ja ensimmäinen eilen Ahvenistolla. Kyllähän se alkuun vaikealta tuntui, mutta kiitos Kaitsun ym. hyvien neuvojen, alkoi ajokin luonnistua loppupäivästä.
-Ahvenisto 1.31.9
-Alastaro 1.31.8
Jostainhan se on aina aloitettava ::)
Lainaus käyttäjältä: murmela - 30.05.13 - klo:12:14
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 30.05.13 - klo:03:06
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 29.05.13 - klo:19:57
Ahveniston ennätystä parannettu tänään lukemiin 1.25,6. Oli kelit kohdillaan ja rata hyvässä kunnossa.
Eiköhän sun kannattas käydä antamassa pari tipsiä tuonne ahveniston ajolinjat topiciin.
Juutuubivideo ois kiva. <3
Ei ollu kamera kiinni. :(
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 29.05.13 - klo:14:01
Kemora 1.21.7
Borniaring 1.28.1
Alastaro 1.37.8
Motopark 1.53.xx
Botniaringin aika parani tänää 6,5s
1.21.6
Iso kiitos vetoavusta ja linjojen näyttämisestä
Jarska
App
Juice
wave_1
Lainaus käyttäjältä: jarska - 25.09.12 - klo:17:01
Botniaring 1.16.6
Helposti pääsi viime kesäiseen vauhtiin ja laitetaan nyt uus enkka, vaikkei tuo nyt kummosesti parantunut:
Botniaring 1.16.4
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 31.05.13 - klo:21:27
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 29.05.13 - klo:14:01
Kemora 1.21.7
Borniaring 1.28.1
Alastaro 1.37.8
Motopark 1.53.xx
Botniaringin aika parani tänää 6,5s
1.21.6
Iso kiitos vetoavusta ja linjojen näyttämisestä
Jarska
App
Juice
wave_1
Olihan Hauska, ja muutenkin hyvä ratapäivä. Vaikka viime yönä sain unta 1½ h, ei tippaakaan haitannut ajelua. Pikemminkin päin vastoin.
19½ h sai olla putkeen asfaltilla, eli kotona.
Nyt pehkuihin.
Alastaro 1, 30, 6
Alastaro kyllä mun mieleen vaikee rata ja paska :D vai oiskohan niin kädetön kuski.
Lainaus käyttäjältä: rranta - 06.06.13 - klo:05:33
Olipas mukavat pari päivää Kemorassa. Kiitokset järjestäneille herrasmiehille. Homma toimi ku tupakki. Ja se normi varikkotiimi, kyllä taas naurua ja meininkiä piisas. Onnittelut MpK7lle ja Applle uusista enkkareista. Itellä jäi siihen 1.13.8 taas. Ens viikolla harijotukset jatkuu, jos varkain hiipis Pete_Ln peesiin ja etes häviävän pienen hetken siinä pysys...
Onnittelut enkasta takas!
On muuten kova aika, ottaen huomioon eilisen että kelille liukas, ja vielä lisukkeena kulunut rengas alla. Itse ajelin tiistaina samanlaisella, lähes loppuunkuluneella viileän kelin Dunlopilla, ja 2-3 s oli ajat kehnompia. Eilen kun laitoin viime kesäisen, toiselta puolelta uuden veroisen 8948 Dunlopin alle, ekat kolme kierrosta omaa ennätysvauhtia, eli pari kolme sekuntia toissapäiväistä kovempaa kyytiä ihan samalla ajolla.
Oisit tehnyt saman tempun samalla renkaalla.
Lisäys: Unohtu mainita että mun enkka on selkeesti kehnompi kun rrannan.
Lainaus käyttäjältä: rranta - 06.06.13 - klo:05:33
Olipas mukavat pari päivää Kemorassa. Kiitokset järjestäneille herrasmiehille. Homma toimi ku tupakki. Ja se normi varikkotiimi, kyllä taas naurua ja meininkiä piisas. Onnittelut MpK7lle ja Applle uusista enkkareista. Itellä jäi siihen 1.13.8 taas. Ens viikolla harijotukset jatkuu, jos varkain hiipis Pete_Ln peesiin ja etes häviävän pienen hetken siinä pysys...
Onnittelut enkasta! Kehitys on sitä luokkaa, että loppukaudesta saat antaa mulle veto apuja... bowdown_1
Lainaus käyttäjältä: app - 06.06.13 - klo:10:14
Lisäys: Unohtu mainita että mun enkka on selkeesti kehnompi kun rrannan.
Laitahan nyt niitä numeroita tänne, jos vielä muistat mitä ne oli. ;)
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 06.06.13 - klo:11:01
Lainaus käyttäjältä: rranta - 06.06.13 - klo:05:33
Olipas mukavat pari päivää Kemorassa. Kiitokset järjestäneille herrasmiehille. Homma toimi ku tupakki. Ja se normi varikkotiimi, kyllä taas naurua ja meininkiä piisas. Onnittelut MpK7lle ja Applle uusista enkkareista. Itellä jäi siihen 1.13.8 taas. Ens viikolla harijotukset jatkuu, jos varkain hiipis Pete_Ln peesiin ja etes häviävän pienen hetken siinä pysys...
Onnittelut enkasta! Kehitys on sitä luokkaa, että loppukaudesta saat antaa mulle veto apuja... bowdown_1
No niinpä joo varmaan. ::) Se on Peten vauhti ja varsinki ennätys sitä luokkaa ettei oo jakoja. Mukava on kuitenki yhesä ajamista miettiä ja ideoita jakkaa ja linijoja tuumia. Loppuunkuluneella Metukalla ajelin eilen loppupäivän. Halusin kokkeilla voiko sillä aijjaa kuin loppuun ja miten luistaa ja kestää. Renkaalla kokonaisuudessaan ajettu n 130 kierrosta Kemoraa ympäri. Eilen ajoin 40kierrosta joista 22 1.14.xx aikoja. Pehemiästi ja sievästi luistaa sitte ku luistaa. Kierroksella 30 ajoin eilen vielä 13puolelle. Tekijämies ajas varmasti tosi kovvaa, vaan tuohon minun taijjoilla mentiin. Tietenki uuella takusella ois varmaan ollu ajasta otettavisa, vaan jospa tuota ehtis vielä reuhata. Eilinen testi oli mielenkiintonen. Hauska ajettava on tuommonen luistava takunen. Linijoja ja avauksia joutuu muuttaan, vaan jos minä siitä seleviän, seleviää kuka vaan. Ens viikolla jos kelit sallii ma ja ti ossaamattomat Haukiputtaan miehet kiertää rattaa taas. airrev_1
Lainaus käyttäjältä: jarska - 06.06.13 - klo:12:56
Lainaus käyttäjältä: app - 06.06.13 - klo:10:14
Lisäys: Unohtu mainita että mun enkka on selkeesti kehnompi kun rrannan.
Laitahan nyt niitä numeroita tänne, jos vielä muistat mitä ne oli. ;)
Jussina saa laittaa. Käteni ovat sidotut. Ei ylety numeronäppäimille.
Lainaus käyttäjältä: rranta - 06.06.13 - klo:16:23
Ens viikolla jos kelit sallii ma ja ti ossaamattomat Haukiputtaan miehet kiertää rattaa taas. airrev_1
Kenes päiviä nuo on ja piäseekö sinne ajaan millä formaatilla?
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 06.06.13 - klo:17:10
Lainaus käyttäjältä: rranta - 06.06.13 - klo:16:23
Ens viikolla jos kelit sallii ma ja ti ossaamattomat Haukiputtaan miehet kiertää rattaa taas. airrev_1
Kenes päiviä nuo on ja piäseekö sinne ajaan millä formaatilla?
http://www.mprata.fi/kimppa-ratapaivat/7/mp-ajopaivat10-11-6-kemora/765/
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 06.06.13 - klo:17:13
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 06.06.13 - klo:17:10
Lainaus käyttäjältä: rranta - 06.06.13 - klo:16:23
Ens viikolla jos kelit sallii ma ja ti ossaamattomat Haukiputtaan miehet kiertää rattaa taas. airrev_1
Kenes päiviä nuo on ja piäseekö sinne ajaan millä formaatilla?
http://www.mprata.fi/kimppa-ratapaivat/7/mp-ajopaivat10-11-6-kemora/765/
Tänks peukku_1
Lainaus käyttäjältä: rranta - 06.06.13 - klo:16:23
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 06.06.13 - klo:11:01
Lainaus käyttäjältä: rranta - 06.06.13 - klo:05:33
Olipas mukavat pari päivää Kemorassa. Kiitokset järjestäneille herrasmiehille. Homma toimi ku tupakki. Ja se normi varikkotiimi, kyllä taas naurua ja meininkiä piisas. Onnittelut MpK7lle ja Applle uusista enkkareista. Itellä jäi siihen 1.13.8 taas. Ens viikolla harijotukset jatkuu, jos varkain hiipis Pete_Ln peesiin ja etes häviävän pienen hetken siinä pysys...
Onnittelut enkasta! Kehitys on sitä luokkaa, että loppukaudesta saat antaa mulle veto apuja... bowdown_1
No niinpä joo varmaan. ::) Se on Peten vauhti ja varsinki ennätys sitä luokkaa ettei oo jakoja. Mukava on kuitenki yhesä ajamista miettiä ja ideoita jakkaa ja linijoja tuumia. Loppuunkuluneella Metukalla ajelin eilen loppupäivän. Halusin kokkeilla voiko sillä aijjaa kuin loppuun ja miten luistaa ja kestää. Renkaalla kokonaisuudessaan ajettu n 130 kierrosta Kemoraa ympäri. Eilen ajoin 40kierrosta joista 22 1.14.xx aikoja. Pehemiästi ja sievästi luistaa sitte ku luistaa. Kierroksella 30 ajoin eilen vielä 13puolelle. Tekijämies ajas varmasti tosi kovvaa, vaan tuohon minun taijjoilla mentiin. Tietenki uuella takusella ois varmaan ollu ajasta otettavisa, vaan jospa tuota ehtis vielä reuhata. Eilinen testi oli mielenkiintonen. Hauska ajettava on tuommonen luistava takunen. Linijoja ja avauksia joutuu muuttaan, vaan jos minä siitä seleviän, seleviää kuka vaan. Ens viikolla jos kelit sallii ma ja ti ossaamattomat Haukiputtaan miehet kiertää rattaa taas. airrev_1
Kuluneella renkaalla 13 aikoihin beer_2 Hyvin on kulkenu! Uudella renkaalla odotettavissa hurjia aikoja wave_1
Ekaa kertaa motoparkissa, 1.38,8
Vaan onpas se mielenkiintonen rata, välillä jopa vähän pelottava..
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.06.13 - klo:20:23
Ekaa kertaa motoparkissa, 1.38,8
Vaan onpas se mielenkiintonen rata, välillä jopa vähän pelottava..
Hyvinhän se lähti. Tippuu tuosta vielä, kunhan saat kierroksia.
Lainaus käyttäjältä: app - 06.06.13 - klo:16:58
Lainaus käyttäjältä: jarska - 06.06.13 - klo:12:56
Lainaus käyttäjältä: app - 06.06.13 - klo:10:14
Lisäys: Unohtu mainita että mun enkka on selkeesti kehnompi kun rrannan.
Laitahan nyt niitä numeroita tänne, jos vielä muistat mitä ne oli. ;)
Jussina saa laittaa. Käteni ovat sidotut. Ei ylety numeronäppäimille.
Jussina kahest puolest kolmeen puoleen?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 06.06.13 - klo:22:23
Lainaus käyttäjältä: app - 06.06.13 - klo:16:58
Lainaus käyttäjältä: jarska - 06.06.13 - klo:12:56
Lainaus käyttäjältä: app - 06.06.13 - klo:10:14
Lisäys: Unohtu mainita että mun enkka on selkeesti kehnompi kun rrannan.
Laitahan nyt niitä numeroita tänne, jos vielä muistat mitä ne oli. ;)
Jussina saa laittaa. Käteni ovat sidotut. Ei ylety numeronäppäimille.
Jussina kahest puolest kolmeen puoleen?
Ehdottomasti. Promillea.
Gelleråsen 1:12.165 Viime viikonlopulla.
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 06.06.13 - klo:17:43
Lainaus käyttäjältä: rranta - 06.06.13 - klo:16:23
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 06.06.13 - klo:11:01
Lainaus käyttäjältä: rranta - 06.06.13 - klo:05:33
Olipas mukavat pari päivää Kemorassa. Kiitokset järjestäneille herrasmiehille. Homma toimi ku tupakki. Ja se normi varikkotiimi, kyllä taas naurua ja meininkiä piisas. Onnittelut MpK7lle ja Applle uusista enkkareista. Itellä jäi siihen 1.13.8 taas. Ens viikolla harijotukset jatkuu, jos varkain hiipis Pete_Ln peesiin ja etes häviävän pienen hetken siinä pysys...
Onnittelut enkasta! Kehitys on sitä luokkaa, että loppukaudesta saat antaa mulle veto apuja... bowdown_1
No niinpä joo varmaan. ::) Se on Peten vauhti ja varsinki ennätys sitä luokkaa ettei oo jakoja. Mukava on kuitenki yhesä ajamista miettiä ja ideoita jakkaa ja linijoja tuumia. Loppuunkuluneella Metukalla ajelin eilen loppupäivän. Halusin kokkeilla voiko sillä aijjaa kuin loppuun ja miten luistaa ja kestää. Renkaalla kokonaisuudessaan ajettu n 130 kierrosta Kemoraa ympäri. Eilen ajoin 40kierrosta joista 22 1.14.xx aikoja. Pehemiästi ja sievästi luistaa sitte ku luistaa. Kierroksella 30 ajoin eilen vielä 13puolelle. Tekijämies ajas varmasti tosi kovvaa, vaan tuohon minun taijjoilla mentiin. Tietenki uuella takusella ois varmaan ollu ajasta otettavisa, vaan jospa tuota ehtis vielä reuhata. Eilinen testi oli mielenkiintonen. Hauska ajettava on tuommonen luistava takunen. Linijoja ja avauksia joutuu muuttaan, vaan jos minä siitä seleviän, seleviää kuka vaan. Ens viikolla jos kelit sallii ma ja ti ossaamattomat Haukiputtaan miehet kiertää rattaa taas. airrev_1
Kuluneella renkaalla 13 aikoihin beer_2 Hyvin on kulkenu! Uudella renkaalla odotettavissa hurjia aikoja wave_1
Oman kokemuksen perusteella kuluneen ja uuden kumin välillä ei ole kovinkaan isoa eroa kierrosajassa. Tosin voi johtua siitä, että on tottunut ajamaan roskiskumeilla, joten ei vaan osaa/uskalla hyödyntää uuden kumin pitoa. Tuntuu, että ei vaan kaasulla voi olla niin agressiivisesti, mitä uusi kumi antaisi periksi. Mutta kun vain useampi ymmärtäisi tuon saman kuin rranta, että ajamisen oppimiseksi pitää välillä ajaa luistavalla renkaalla. Kello nimittäin jostain syystä tykkää siitä, että kumi luistaa.
Lainaus käyttäjältä: app - 06.06.13 - klo:16:58
Lainaus käyttäjältä: jarska - 06.06.13 - klo:12:56
Lainaus käyttäjältä: app - 06.06.13 - klo:10:14
Lisäys: Unohtu mainita että mun enkka on selkeesti kehnompi kun rrannan.
Laitahan nyt niitä numeroita tänne, jos vielä muistat mitä ne oli. ;)
Jussina saa laittaa. Käteni ovat sidotut. Ei ylety numeronäppäimille.
Laitahan nyt niin tietää, että pitääkö tänä vuonna ajaa enemmän kuin yks ratapäivä, että pysyn sun edellä. :P
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 07.06.13 - klo:04:03
Oman kokemuksen perusteella kuluneen ja uuden kumin välillä ei ole kovinkaan isoa eroa kierrosajassa. Tosin voi johtua siitä, että on tottunut ajamaan roskiskumeilla, joten ei vaan osaa/uskalla hyödyntää uuden kumin pitoa. Tuntuu, että ei vaan kaasulla voi olla niin agressiivisesti, mitä uusi kumi antaisi periksi. Mutta kun vain useampi ymmärtäisi tuon saman kuin rranta, että ajamisen oppimiseksi pitää välillä ajaa luistavalla renkaalla. Kello nimittäin jostain syystä tykkää siitä, että kumi luistaa.
Saman on tojennu itekki ettei uutta rengasta oikein ossaa käyttää tai hyödyntää täysin. Ylleensä yritän vaihtaa uuteen aina kesken päivää. Jotenki helepottaa tunnistamaan sen rajun pidon muutoksen ja luotto renkaaseen on tosi kova. Tuntuu, että sillä voi roiskia miten vaan ja aina pito on ihan älytön. Ja se tunne, ku pyörä työntää mutkan avauksissa ja kuinka jyrkällä linjalla voi kääntää iliman, että se aiheuttaa mittään ohojelmaa. Opettelua, opettelua ja viisaampien ja kokeneempien kuuntelua - siitä on hyvät ratapäivät tehty.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 07.06.13 - klo:04:07
Lainaus käyttäjältä: app - 06.06.13 - klo:16:58
Lainaus käyttäjältä: jarska - 06.06.13 - klo:12:56
Lainaus käyttäjältä: app - 06.06.13 - klo:10:14
Lisäys: Unohtu mainita että mun enkka on selkeesti kehnompi kun rrannan.
Laitahan nyt niitä numeroita tänne, jos vielä muistat mitä ne oli. ;)
Jussina saa laittaa. Käteni ovat sidotut. Ei ylety numeronäppäimille.
Laitahan nyt niin tietää, että pitääkö tänä vuonna ajaa enemmän kuin yks ratapäivä, että pysyn sun edellä. :P
Enpäs laita. Pitää :P
Lainaus käyttäjältä: rranta - 07.06.13 - klo:07:40
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 07.06.13 - klo:04:03
Oman kokemuksen perusteella kuluneen ja uuden kumin välillä ei ole kovinkaan isoa eroa kierrosajassa. Tosin voi johtua siitä, että on tottunut ajamaan roskiskumeilla, joten ei vaan osaa/uskalla hyödyntää uuden kumin pitoa. Tuntuu, että ei vaan kaasulla voi olla niin agressiivisesti, mitä uusi kumi antaisi periksi. Mutta kun vain useampi ymmärtäisi tuon saman kuin rranta, että ajamisen oppimiseksi pitää välillä ajaa luistavalla renkaalla. Kello nimittäin jostain syystä tykkää siitä, että kumi luistaa.
Saman on tojennu itekki ettei uutta rengasta oikein ossaa käyttää tai hyödyntää täysin. Ylleensä yritän vaihtaa uuteen aina kesken päivää. Jotenki helepottaa tunnistamaan sen rajun pidon muutoksen ja luotto renkaaseen on tosi kova. Tuntuu, että sillä voi roiskia miten vaan ja aina pito on ihan älytön. Ja se tunne, ku pyörä työntää mutkan avauksissa ja kuinka jyrkällä linjalla voi kääntää iliman, että se aiheuttaa mittään ohojelmaa. Opettelua, opettelua ja viisaampien ja kokeneempien kuuntelua - siitä on hyvät ratapäivät tehty.
Mä olen ajanut koko alkukauden kovilla/kuluneilla renkailla. Kemorassa kokeilin toissa kerralla 5 kierrosta väsyneenä uutta pehmosta, ja paskat siitä mitään tullu. Alkoi tosiaan avauksissa linjat levitä, vieläpä metrikaupalla. Wehnä sanoi saman, minkä tuohon kirjoitit, että pitää jättää avaus pehmosella myöhempään, ja malttaa kääntää mopo ensin menosuuntaan.
Nyt kun kokeilin tällä reissulla samaa, niin johan onnistu paremmin, ja juurikin tein sen vaihdon ajettuani edellisenä päivänä loppuun kovemman, ja aamulla tuoreella tuntumalla radalle.
Jussina teen saman. 2 päivää kellosta niin välittämättä, heikoimpia kohtia radasta haltuun, eli kahvilan mutkaan myöhemmin jarrulle, ja suoran päässä myöhemmin jarrulle, ja vähemmän painaen. Ei tarvis ensinkään. Lisäksi paluusuoran jarru aivan liian pehmeä edelleen, joten sinnekin vaan kierros kierrokselta pidemmälle kaasu auki. Uskoakseni linjat alkaa olla kohdillaan, ja wehnän mukaan kaarrenopeudetkin jo sitä luokkaa, ettei vielä lisää, vaan kekittyä jarruihin ja avauksiin. Niissä paljonkin korjattavaa. Ne vaan pitää saada synkkaamaan keskenään. Rutiinia homma vaatii, eli kierroksia runsaasti.
Älä huolestu Nitrous, sun Kemoran aikaas aikaas mä en usko tavoittavani koskaan. Alastarossa sen sijaan saat RReenata vielä, mikäli tänä kesänä meinaat edellä olla ???
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.06.13 - klo:20:23
Ekaa kertaa motoparkissa, 1.38,8
Pidetäämpä mielessä :)
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 07.06.13 - klo:14:33
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.06.13 - klo:20:23
Ekaa kertaa motoparkissa, 1.38,8
Pidetäämpä mielessä :)
Ilmotan huomenna uuden ajan. tänään meni ekat puolipäivää possujunaillessa, sitten vedin turvat. Toivottavasti huomenna on kuivaa..
Lainaus käyttäjältä: Cat - 07.06.13 - klo:21:33
Ilmotan huomenna uuden ajan. tänään meni ekat puolipäivää possujunaillessa, sitten vedin turvat. Toivottavasti huomenna on kuivaa..
Missäs rönysit ja millä setillä? En muista meidän seteistä kuin sen venäläisen joka heittäytyi klo 13.32 naamalleen maalisuoralla. Itse meinasin kilkata lammen jarrussa Arin lepikkoon, mutta selvittiin läheltäpiti-tilanteella. Tornin avauksessa eräs venäläinen päätti vaihtaa ajolinjan reunasta keskelle juuri kun olin ohittamassa, joten katteet vähän kolisi. Onneksi on nuo moneen kertaan parsitut joten ei tullut edes paha mieli lisänaarmuista.
Omaksi parhaakseni jäi 1:36.0 viisi ratapäivää viime kesänä ajetuilla SC0:illa. YCC:n hengen mukaan samoilla renkailla aika-ajoon huomenna. Suotta noita joka vuosi vaihtamaan, tulee vain kalliiksi muuten harrastus. Iloksi homman muutti se, että nyt laulua oli bussipysäkillä ja siitä eteenpäin n. 20 km/h enemmän kuin aiemmin, vaikka omasta ennätyksestäni jäin 2,9 sek, mutta tuolla sektorilla, joka tähän asti ollut vaikein, lähti vajaa sekunti, joten usko elää että elokuussa ajetaan 1.32!!!!
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 07.06.13 - klo:21:54
Lainaus käyttäjältä: Cat - 07.06.13 - klo:21:33
Ilmotan huomenna uuden ajan. tänään meni ekat puolipäivää possujunaillessa, sitten vedin turvat. Toivottavasti huomenna on kuivaa..
Missäs rönysit ja millä setillä? En muista meidän seteistä kuin sen venäläisen joka heittäytyi klo 13.32 naamalleen maalisuoralla. Itse meinasin kilkata lammen jarrussa Arin lepikkoon, mutta selvittiin läheltäpiti-tilanteella. Tornin avauksessa eräs venäläinen päätti vaihtaa ajolinjan reunasta keskelle juuri kun olin ohittamassa, joten katteet vähän kolisi. Onneksi on nuo moneen kertaan parsitut joten ei tullut edes paha mieli lisänaarmuista.
Omaksi parhaakseni jäi 1:36.0 viisi ratapäivää viime kesänä ajetuilla SC0:illa. YCC:n hengen mukaan samoilla renkailla aika-ajoon huomenna. Suotta noita joka vuosi vaihtamaan, tulee vain kalliiksi muuten harrastus. Iloksi homman muutti se, että nyt laulua oli bussipysäkillä ja siitä eteenpäin n. 20 km/h enemmän kuin aiemmin, vaikka omasta ennätyksestäni jäin 2,9 sek, mutta tuolla sektorilla, joka tähän asti ollut vaikein, lähti vajaa sekunti, joten usko elää että elokuussa ajetaan 1.32!!!!
Paluusuoraa edeltävän mutkan sisääntulossa. Setti taisi olla neljäs, ja viimeinen/toisiksi viimeinen kierros. Crash pad väänty, ei muuta. Sinne hiekalle se luisu. Videolle taisi tulla, kun mattipoeka ajo edessä, ja kamera osoitti taakse. Ens viikolla kuulema latailee nettiin.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 07.06.13 - klo:21:59
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 07.06.13 - klo:21:54
Lainaus käyttäjältä: Cat - 07.06.13 - klo:21:33
Ilmotan huomenna uuden ajan. tänään meni ekat puolipäivää possujunaillessa, sitten vedin turvat. Toivottavasti huomenna on kuivaa..
Missäs rönysit ja millä setillä? En muista meidän seteistä kuin sen venäläisen joka heittäytyi klo 13.32 naamalleen maalisuoralla. Itse meinasin kilkata lammen jarrussa Arin lepikkoon, mutta selvittiin läheltäpiti-tilanteella. Tornin avauksessa eräs venäläinen päätti vaihtaa ajolinjan reunasta keskelle juuri kun olin ohittamassa, joten katteet vähän kolisi. Onneksi on nuo moneen kertaan parsitut joten ei tullut edes paha mieli lisänaarmuista.
Omaksi parhaakseni jäi 1:36.0 viisi ratapäivää viime kesänä ajetuilla SC0:illa. YCC:n hengen mukaan samoilla renkailla aika-ajoon huomenna. Suotta noita joka vuosi vaihtamaan, tulee vain kalliiksi muuten harrastus. Iloksi homman muutti se, että nyt laulua oli bussipysäkillä ja siitä eteenpäin n. 20 km/h enemmän kuin aiemmin, vaikka omasta ennätyksestäni jäin 2,9 sek, mutta tuolla sektorilla, joka tähän asti ollut vaikein, lähti vajaa sekunti, joten usko elää että elokuussa ajetaan 1.32!!!!
Paluusuoraa edeltävän mutkan sisääntulossa. Setti taisi olla neljäs, ja viimeinen/toisiksi viimeinen kierros. Crash pad väänty, ei muuta. Sinne hiekalle se luisu. Videolle taisi tulla, kun mattipoeka ajo edessä, ja kamera osoitti taakse. Ens viikolla kuulema latailee nettiin.
Näitä sattuu. Itelle kans oma kaato tuli täysin "yllätyksenä".
Ei niistä kannata välittää. Peikkoja ei tuu, jos ei itelle mitään käy.
Tsemppiä vaan reeneihin! Jussina nährään kemoralla!
Lainaus käyttäjältä: eri-ernesti - 07.06.13 - klo:23:50
Lainaus käyttäjältä: Cat - 07.06.13 - klo:21:59
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 07.06.13 - klo:21:54
Lainaus käyttäjältä: Cat - 07.06.13 - klo:21:33
Ilmotan huomenna uuden ajan. tänään meni ekat puolipäivää possujunaillessa, sitten vedin turvat. Toivottavasti huomenna on kuivaa..
Missäs rönysit ja millä setillä? En muista meidän seteistä kuin sen venäläisen joka heittäytyi klo 13.32 naamalleen maalisuoralla. Itse meinasin kilkata lammen jarrussa Arin lepikkoon, mutta selvittiin läheltäpiti-tilanteella. Tornin avauksessa eräs venäläinen päätti vaihtaa ajolinjan reunasta keskelle juuri kun olin ohittamassa, joten katteet vähän kolisi. Onneksi on nuo moneen kertaan parsitut joten ei tullut edes paha mieli lisänaarmuista.
Omaksi parhaakseni jäi 1:36.0 viisi ratapäivää viime kesänä ajetuilla SC0:illa. YCC:n hengen mukaan samoilla renkailla aika-ajoon huomenna. Suotta noita joka vuosi vaihtamaan, tulee vain kalliiksi muuten harrastus. Iloksi homman muutti se, että nyt laulua oli bussipysäkillä ja siitä eteenpäin n. 20 km/h enemmän kuin aiemmin, vaikka omasta ennätyksestäni jäin 2,9 sek, mutta tuolla sektorilla, joka tähän asti ollut vaikein, lähti vajaa sekunti, joten usko elää että elokuussa ajetaan 1.32!!!!
Paluusuoraa edeltävän mutkan sisääntulossa. Setti taisi olla neljäs, ja viimeinen/toisiksi viimeinen kierros. Crash pad väänty, ei muuta. Sinne hiekalle se luisu. Videolle taisi tulla, kun mattipoeka ajo edessä, ja kamera osoitti taakse. Ens viikolla kuulema latailee nettiin.
Näitä sattuu. Itelle kans oma kaato tuli täysin "yllätyksenä".
Ei niistä kannata välittää. Peikkoja ei tuu, jos ei itelle mitään käy.
Tsemppiä vaan reeneihin! Jussina nährään kemoralla!
Siinä kohtaa on perä kevyt. Ceparin meinasin kaataa syksyllä tuossa, kun ei ollut luistokytkintä, ja kallellaan piti vaihtaa pienempää.
Joo, Jussina jatketaan kemorassa. En lähde vielä kerhokisaan, ellei nyt ihan mieli parissa viikossa käänny nurin.
Harmittavaa kuulla että meidän nuori torpeedo on käyny turvallaan, mut tärkeintä että ite mies on kunnossa.
Huomenna yhtä kokemusta viisaampana takaisin radalle.
Onnea kisoihin! peukku_1
Ei oo peikkoja näillä main näkyny. Äsken aika-ajoissa 1.37,3 joka oikeuttaa lähtöruuduksi 9/15.
Ajoin vaan viis kierrosta ja heti ekalla kierroksella tuon ajan, olis ehkä pitäny lähtee rauhallisemmin liikkeelle.. noh oppia ikä kaikki!
Lainaus käyttäjältä: Cat - 08.06.13 - klo:13:54
Ei oo peikkoja näillä main näkyny. Äsken aika-ajoissa 1.37,3 joka oikeuttaa lähtöruuduksi 9/15.
Ajoin vaan viis kierrosta ja heti ekalla kierroksella tuon ajan, olis ehkä pitäny lähtee rauhallisemmin liikkeelle.. noh oppia ikä kaikki!
Mitä sitä turhaan aika-ajossa tourinkia ajelemaan. Heti kun on tyhjä rako, niin aika tauluun ja varikolle katsomaan tuleeko joku vielä ohi :). Itsellä yleensä ollut se eka kierros heti paras ja loput vähän heikompia.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 08.06.13 - klo:13:54
Ajoin vaan viis kierrosta ja heti ekalla kierroksella tuon ajan, olis ehkä pitäny lähtee rauhallisemmin liikkeelle.. noh oppia ikä kaikki!
Eiku iha samaa tahtia vaan seuraavanki kerran, mut aja niin monta kierrosta ku saa. Koska lopussa et jaksa enää puristaa, ja ajo muuttuu rennoksi sen takia.
Henkilökohtaisia juttuja, mutta mä olen myös melkein aina tehnyt ennätykseni ihan parilla ekalla kierroksella.
Lainaus käyttäjältä: app - 08.06.13 - klo:16:36
Henkilökohtaisia juttuja, mutta mä olen myös melkein aina tehnyt ennätykseni ihan parilla ekalla kierroksella.
Minulla taas aina paras aika tullut "jäähdyttelykierroksella"
Itse ajoin syksyllä elämäni ensimmäisen kerhokisan ja aika-ajoissa työnsin kolme kierrosta. Taisi tokalla tulla oma enkka. Mitä sitä turhaan kierrostolkulla reuhaamaan :)
Niin se aika kultaa muistot. Muistin että alastaron kerhokisan paras kierros ja oma enkka oli 1.30.1 mutta se olikin 1.31.1
Eli eilen tuli sit oma ennätys 1.30.6 vaikka pääsuoralla vauhtia 14km/h vähemmän kun stksyllä..
Jokkiskisan aika-ajossa päivitettiin Motoparkin ennätys lukemiin 1.31,5.
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 08.06.13 - klo:21:08
Jokkiskisan aika-ajossa päivitettiin Motoparkin ennätys lukemiin 1.31,5.
Kova aika! Mites kisassa kävi? Kierroksia ei tullut montaa..
Kisa vasta huomenna. Ajetaan niin pitkään täysiä, kun jaksaa, sit aletaan odottaan ruutulippua...
No siinä on hyvä jänis. Koska gikseri on kovin pyörä ikinä, en tavoittele ainakaan yhtään heikompaa :D
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 08.06.13 - klo:21:32
Kisa vasta huomenna. Ajetaan niin pitkään täysiä, kun jaksaa, sit aletaan odottaan ruutulippua...
Ja koska mä lupasin vahtia Samin isää kisassa ettei se eksy metsään tai aja väärään suuntaan, niin Sami antoi vaihtarina sinne yhden kissoistaan pyörimään. Älkää tönikö sitten Anastasiaa, voipi houkutella vaikka muita vastaavia viivalle ja jos nyt rehellisiä ollaan, niin mieluummin sen näköisiä katselen kuin vaikkapa kaljamahaista vinkuvaa mekaanikkoa joka muljahti jorpakkoon tänään.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 08.06.13 - klo:21:53
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 08.06.13 - klo:21:32
Kisa vasta huomenna. Ajetaan niin pitkään täysiä, kun jaksaa, sit aletaan odottaan ruutulippua...
Ja koska mä lupasin vahtia Samin isää kisassa ettei se eksy metsään tai aja väärään suuntaan, niin Sami antoi vaihtarina sinne yhden kissoistaan pyörimään. Älkää tönikö sitten Anastasiaa, voipi houkutella vaikka muita vastaavia viivalle ja jos nyt rehellisiä ollaan, niin mieluummin sen näköisiä katselen kuin vaikkapa kaljamahaista vinkuvaa mekaanikkoa joka muljahti jorpakkoon tänään.
Mä en halaile kuin Uskin kanssa.
Warm-upissa parani sekunnin, eli 1,36,3 jäi parhaaks. Kisa ajettiin sadekelin kumeilla, josta oli hurja 2kierroksen kokemus (ajoin auki) sijoitus 10/13.
Halailtiinkin Uskin kanssa poikkeuksellisesti vasta kisan jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 17.06.12 - klo:18:31
Lainaus käyttäjältä: heippa - 17.06.12 - klo:16:07
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.06.12 - klo:15:06
Motoparkissa loppuun ajetulla takasella luistellen 1:33.35.
Pitää tehä taas possujuna jossain vaiheessa Nitrouksen kanssa, mut nyt oon jo eellä ass_1
Motopark superbike B aika-ajo 1.33.144
Mut ihan varmaan uusilla renkailla ajoit. :p
En saanut vieläkään uusia renkaita alle, mutta kohta on Nitrolla kirittävää -> Motopark 1.31.432
Lainaus käyttäjältä: heippa - 09.06.13 - klo:20:17
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 17.06.12 - klo:18:31
Lainaus käyttäjältä: heippa - 17.06.12 - klo:16:07
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.06.12 - klo:15:06
Motoparkissa loppuun ajetulla takasella luistellen 1:33.35.
Pitää tehä taas possujuna jossain vaiheessa Nitrouksen kanssa, mut nyt oon jo eellä ass_1
Motopark superbike B aika-ajo 1.33.144
Mut ihan varmaan uusilla renkailla ajoit. :p
En saanut vieläkään uusia renkaita alle, mutta kohta on Nitrolla kirittävää -> Motopark 1.31.432
Hyvin oot kyllä vauhtia löytäny, onnittelut. Tää kausi taitaa ainakin Motoparkin osalta mennä kyllä kirkkaasti sulle. Voi kyllä olla, että kuittaat muillakin radoilla mun edelle. Hyvin todennäköisesti yritän päästä ajamaan pari päivää uuttaa Botniaa, mutta muuten on kyllä ajot vähissä.
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 08.06.13 - klo:21:08
Jokkiskisan aika-ajossa päivitettiin Motoparkin ennätys lukemiin 1.31,5.
Joo, jotain outoa tuossa aika-ajossa oli. airrev_1 Oma Motoparkin ennätys parani 1,33,433 -> 1,32,381.
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 09.06.13 - klo:19:08
Halailtiinkin Uskin kanssa poikkeuksellisesti vasta kisan jälkeen.
*reps* Tämä onkin huomattavasti turvallisemmanoloinen tapa ottaa kontaktia... :)
Päivitellääs listaa. Ei ole oikein tänä keväänä/kesänä lähtenyt vielä ajo kulkemaan. Vasta tänään Alastarolla tuntui, että löytyi edes jonkunlaista ideaa touhuun. Sateen sävyttämällä päivällä pääsi ajamaan vain 17 kierrosta, mutta toka setti meni hyvin, järjestään tuli 1.31 alkuisia ja pari 1.30 alkuistakin. Josko sitä vielä tänä kesänä pääsis alle 1.30 Alastarossa...
Ahvenisto 1.31,7
Alastaro 1.32,2 -> 1.30,5
Kemora 1.23,1
Botniaring 1.19,7
Ahvenisto <1:29.0 (GSXR 1000 K8) 2012
Alastaro 1:26.3 (GSXR 1000 K8) 2012
Motopark 1:35.0 (GSXR 1000 K8) 2012
Kemora 1:14.8 (GSXR 1000 L0) 2003
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 31.05.13 - klo:21:27
Kemora 1.21.7
Borniaring 1.21.6
Alastaro 1.37.8
Motopark 1.53.xx
Päivitystä Alastaron aikaan.
Kolmen päivän aikana sai ajettua 10 settiä.
6,1s lähti vanhasta ennätyksestä.
Uusi paras 1.31.7
Isot kiitokset App:lle linjojen neuvomisesta ja näyttämisestä. peukku_1
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 11.06.13 - klo:22:36
Päivitystä Alastaron aikaan.
Kolmen päivän aikana sai ajettua 10 settiä.
6,1s lähti vanhasta ennätyksestä.
Uusi paras 1.31.7
Hitto, mä en kohta enää pysy Alastarolla sun perässä, jos muuallakaan.
Pitääpä ruveta taas tosissaan... airrev_1
Lainaus käyttäjältä: jarska - 11.06.13 - klo:22:53
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 11.06.13 - klo:22:36
Päivitystä Alastaron aikaan.
Kolmen päivän aikana sai ajettua 10 settiä.
6,1s lähti vanhasta ennätyksestä.
Uusi paras 1.31.7
Hitto, mä en kohta enää pysy Alastarolla sun perässä, jos muuallakaan.
Pitääpä ruveta taas tosissaan... airrev_1
Eipä tuo tuosta enää parane samaa kyytiä.
Tosi tyytyväinen oon tuohon parannukseen! :)
Lainaus käyttäjältä: jarska - 11.06.13 - klo:22:53
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 11.06.13 - klo:22:36
Päivitystä Alastaron aikaan.
Kolmen päivän aikana sai ajettua 10 settiä.
6,1s lähti vanhasta ennätyksestä.
Uusi paras 1.31.7
Hitto, mä en kohta enää pysy Alastarolla sun perässä, jos muuallakaan.
Pitääpä ruveta taas tosissaan... airrev_1
Ollaan jo korviamme myöten kusessa. Äjä kehittyy ratapäivän aikana saman verran kun perusratailija vuodessa.
Kotiuduttu Kemoran reissulta. Kiitokset varikkotiimille-mukavaa sakkia, kuten noilla päivillä tuppaa olemaan aina. Tänään ajeltiin matalia kolomitoistasia ku keli oli vähän kylymänlainen. Eilen mentiin vahingosa tuurilla yhesä setisä lujempaa ja rrannan uus ennätys on nyt 1.12.73 ;D
(eikä tuu harmi vaikkei koko kesänä ennää paranis)
Lainaus käyttäjältä: rranta - 11.06.13 - klo:23:06
rrannan uus ennätys on nyt 1.12.73 ;D
:o :'( bowdown_1
Lainaus käyttäjältä: jarska - 11.06.13 - klo:23:09
Lainaus käyttäjältä: rranta - 11.06.13 - klo:23:06
rrannan uus ennätys on nyt 1.12.73 ;D
:o :'( bowdown_1
Puttaan pojat on nyt aliarvioitu. On ne semmosia veijareita!
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: rranta - 11.06.13 - klo:23:06
Kotiuduttu Kemoran reissulta. Kiitokset varikkotiimille-mukavaa sakkia, kuten noilla päivillä tuppaa olemaan aina. Tänään ajeltiin matalia kolomitoistasia ku keli oli vähän kylymänlainen. Eilen mentiin vahingosa tuurilla yhesä setisä lujempaa ja rrannan uus ennätys on nyt 1.12.73 ;D
(eikä tuu harmi vaikkei koko kesänä ennää paranis)
Mukavasti pääsi tänään työntelemään vaikka keli oli kolea. Onnittelut enarista vielä! Ja kiitos takasen vaihto avusta!
Lainaus käyttäjältä: rranta - 11.06.13 - klo:23:06
Tänään ajeltiin matalia kolomitoistasia ku keli oli vähän kylymänlainen. Eilen mentiin vahingosa tuurilla yhesä setisä lujempaa ja rrannan uus ennätys on nyt 1.12.73 ;D
(eikä tuu harmi vaikkei koko kesänä ennää paranis)
Viimeks näki sivusta että varmasti lähtee 13.8:sta reilusti pois, kunhan mies lepää yön tai vaihtaa tuoreemman renkaan. ja lähti respekt_1
Lainaus käyttäjältä: app - 11.06.13 - klo:23:04
Ollaan jo korviamme myöten kusessa. Äjä kehittyy ratapäivän aikana saman verran kun perusratailija vuodessa.
Kuka vaan pystyy samaan kun on tämmöset apujoukot takana! respekt_1
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 07.06.13 - klo:04:03
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 06.06.13 - klo:17:43
Lainaus käyttäjältä: rranta - 06.06.13 - klo:16:23
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 06.06.13 - klo:11:01
Lainaus käyttäjältä: rranta - 06.06.13 - klo:05:33
Olipas mukavat pari päivää Kemorassa. Kiitokset järjestäneille herrasmiehille. Homma toimi ku tupakki. Ja se normi varikkotiimi, kyllä taas naurua ja meininkiä piisas. Onnittelut MpK7lle ja Applle uusista enkkareista. Itellä jäi siihen 1.13.8 taas. Ens viikolla harijotukset jatkuu, jos varkain hiipis Pete_Ln peesiin ja etes häviävän pienen hetken siinä pysys...
Onnittelut enkasta! Kehitys on sitä luokkaa, että loppukaudesta saat antaa mulle veto apuja... bowdown_1
No niinpä joo varmaan. ::) Se on Peten vauhti ja varsinki ennätys sitä luokkaa ettei oo jakoja. Mukava on kuitenki yhesä ajamista miettiä ja ideoita jakkaa ja linijoja tuumia. Loppuunkuluneella Metukalla ajelin eilen loppupäivän. Halusin kokkeilla voiko sillä aijjaa kuin loppuun ja miten luistaa ja kestää. Renkaalla kokonaisuudessaan ajettu n 130 kierrosta Kemoraa ympäri. Eilen ajoin 40kierrosta joista 22 1.14.xx aikoja. Pehemiästi ja sievästi luistaa sitte ku luistaa. Kierroksella 30 ajoin eilen vielä 13puolelle. Tekijämies ajas varmasti tosi kovvaa, vaan tuohon minun taijjoilla mentiin. Tietenki uuella takusella ois varmaan ollu ajasta otettavisa, vaan jospa tuota ehtis vielä reuhata. Eilinen testi oli mielenkiintonen. Hauska ajettava on tuommonen luistava takunen. Linijoja ja avauksia joutuu muuttaan, vaan jos minä siitä seleviän, seleviää kuka vaan. Ens viikolla jos kelit sallii ma ja ti ossaamattomat Haukiputtaan miehet kiertää rattaa taas. airrev_1
Kuluneella renkaalla 13 aikoihin beer_2 Hyvin on kulkenu! Uudella renkaalla odotettavissa hurjia aikoja wave_1
Oman kokemuksen perusteella kuluneen ja uuden kumin välillä ei ole kovinkaan isoa eroa kierrosajassa. Tosin voi johtua siitä, että on tottunut ajamaan roskiskumeilla, joten ei vaan osaa/uskalla hyödyntää uuden kumin pitoa. Tuntuu, että ei vaan kaasulla voi olla niin agressiivisesti, mitä uusi kumi antaisi periksi. Mutta kun vain useampi ymmärtäisi tuon saman kuin rranta, että ajamisen oppimiseksi pitää välillä ajaa luistavalla renkaalla. Kello nimittäin jostain syystä tykkää siitä, että kumi luistaa.
Kyllä siinä vaan iso ero on... rrannan kans ajeltiin eilen kemorassa loppuunkuluneilla renkailla. Ja kesken päivän vaihdettiin
takaset. Rannan ajat parani 13.9 --> 12.73 ( uus Metzeleri ) Mullaki 13.4 -->12.60 ( Hyvä kuntoinen käytetty Dunloppi )
Ja luiston rajoilla/ luistossa pitäs mennä aina airrev_1
Lainaus käyttäjältä: rranta - 11.06.13 - klo:23:06
rrannan uus ennätys on nyt 1.12.73 ;D
(eikä tuu harmi vaikkei koko kesänä ennää paranis)
Ihanaa !! Mulla on melkein tippa linssissä. Mua ei harmittas loppuelämän aikana. Määki taijan semmosen metseleerin ... eiku mullahan olikin jo semmonen ja aika ei samalla planeetallakaan. Määki laitan susukin ... eiku mullahan on jo. Taijan soittaa wehnälle. (evoluutiosta välittämättä)
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 11.06.13 - klo:23:24
Kyllä siinä vaan iso ero on... rrannan kans ajeltiin eilen kemorassa loppuunkuluneilla renkailla. Ja kesken päivän vaihdettiin
takaset. Rannan ajat parani 13.9 --> 12.73 ( uus Metzeleri ) Mullaki 13.4 -->12.60 ( Hyvä kuntoinen käytetty Dunloppi )
Ja luiston rajoilla/ luistossa pitäs mennä aina airrev_1
Tämä nyt ei oo sitten mikkään sankaritarina eikä oo sellaseksi tarkotettukkaan, vaan ihan mutuilua, ajatuksia vaan... Ehkäpä sillä loppuunkuluneella ajamisella oppii sitä luistoa sietämään etes vähän, eikä tarvi heti kurvata varikolle rengasta tuijottaan ja päivittelemään asiaa. Kuitenki tuo slicksi lähtee niin sievästi ja tunnokkaasti ettei se oo niin dramaattista ku vois aatella. Tietysti pittää järki olla kaasun käytössä mukana aina tai se ilmalento ja varma (kivulias) alastulo on taattu. Sitä uutta rengasta saaki sitten piiskata ihan tosissaan, että sen saa irti tai luistamaan, mutta ehkä senkin luistamisen rajaa on helpompi hamuta, ku on sitä harjotellu, tai siitä on jotain kokemusta. Enkä puhu nyt sitten mistään speedwayluistoista, vaan siitä tunteesta, ku pito vähän antaa periksi (kait sen tunteen suurin osa ratailijoista tietää, tai on siihen joskus törmänny)
No tänään tuli tojettua yhelle kaverille raalla: "reeniä horo reeniä"
Yritän itekki tätä toteamusta noudattaa tänä kesänä. airrev_1
Lainaus käyttäjältä: rranta - 11.06.13 - klo:23:52
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 11.06.13 - klo:23:24
Kyllä siinä vaan iso ero on... rrannan kans ajeltiin eilen kemorassa loppuunkuluneilla renkailla. Ja kesken päivän vaihdettiin
takaset. Rannan ajat parani 13.9 --> 12.73 ( uus Metzeleri ) Mullaki 13.4 -->12.60 ( Hyvä kuntoinen käytetty Dunloppi )
Ja luiston rajoilla/ luistossa pitäs mennä aina airrev_1
Tämä nyt ei oo sitten mikkään sankaritarina eikä oo sellaseksi tarkotettukkaan, vaan ihan mutuilua, ajatuksia vaan... Ehkäpä sillä loppuunkuluneella ajamisella oppii sitä luistoa sietämään etes vähän, eikä tarvi heti kurvata varikolle rengasta tuijottaan ja päivittelemään asiaa. Kuitenki tuo slicksi lähtee niin sievästi ja tunnokkaasti ettei se oo niin dramaattista ku vois aatella. Tietysti pittää järki olla kaasun käytössä mukana aina tai se ilmalento ja varma (kivulias) alastulo on taattu. Sitä uutta rengasta saaki sitten piiskata ihan tosissaan, että sen saa irti tai luistamaan, mutta ehkä senkin luistamisen rajaa on helpompi hamuta, ku on sitä harjotellu, tai siitä on jotain kokemusta. Enkä puhu nyt sitten mistään speedwayluistoista, vaan siitä tunteesta, ku pito vähän antaa periksi (kait sen tunteen suurin osa ratailijoista tietää, tai on siihen joskus törmänny)
No tänään tuli tojettua yhelle kaverille raalla: "reeniä horo reeniä"
Yritän itekki tätä toteamusta noudattaa tänä kesänä. airrev_1
Hienosti paranee ajat kemorassa. Taitaa tänä kesänä yhdellä jos toisella löytyä ajat sieltä 11.xx puolelta kemorassa, kun nyt eletään kuitenkin vasta kesäkuuta.
Sama ideologia ajamisessa täälläkin. Mulle tulee treenatessa yhtä sun toista rengasta alle ja pito ja sen irtoaminen heittelee aika paljon. Oon koittanu lähteä radalle sillä ajatuksella, että se pito ei ole siellä joka paikassa joku taulukkokirjasta löytyvä vakio, vaan sitä pitää tunnustella koko ajan ja ettiä rajaa. Kello on tykänny, vaikka aika harvassa ne paikat on, missä mennään luisussa edes huonoilla renkailla. Ja mikäs sen mukavampaa, kun saa joskus pitävää kumia alle ja huomaa että taas lähti likemmäs sekunti pois siitä oamsta enkasta. Sadetta odotellessa...
Lainaus käyttäjältä: rranta - 11.06.13 - klo:23:52
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 11.06.13 - klo:23:24
Kyllä siinä vaan iso ero on... rrannan kans ajeltiin eilen kemorassa loppuunkuluneilla renkailla. Ja kesken päivän vaihdettiin
takaset. Rannan ajat parani 13.9 --> 12.73 ( uus Metzeleri ) Mullaki 13.4 -->12.60 ( Hyvä kuntoinen käytetty Dunloppi )
Ja luiston rajoilla/ luistossa pitäs mennä aina airrev_1
Tämä nyt ei oo sitten mikkään sankaritarina eikä oo sellaseksi tarkotettukkaan, vaan ihan mutuilua, ajatuksia vaan... Ehkäpä sillä loppuunkuluneella ajamisella oppii sitä luistoa sietämään etes vähän, eikä tarvi heti kurvata varikolle rengasta tuijottaan ja päivittelemään asiaa. Kuitenki tuo slicksi lähtee niin sievästi ja tunnokkaasti ettei se oo niin dramaattista ku vois aatella. Tietysti pittää järki olla kaasun käytössä mukana aina tai se ilmalento ja varma (kivulias) alastulo on taattu. Sitä uutta rengasta saaki sitten piiskata ihan tosissaan, että sen saa irti tai luistamaan, mutta ehkä senkin luistamisen rajaa on helpompi hamuta, ku on sitä harjotellu, tai siitä on jotain kokemusta. Enkä puhu nyt sitten mistään speedwayluistoista, vaan siitä tunteesta, ku pito vähän antaa periksi (kait sen tunteen suurin osa ratailijoista tietää, tai on siihen joskus törmänny)
No tänään tuli tojettua yhelle kaverille raalla: "reeniä horo reeniä"
Yritän itekki tätä toteamusta noudattaa tänä kesänä. airrev_1
Voi per jätkät...nyt loppu se reenaaminen. Tulee muuten paha mieli täällä pallon toisella puolella, kun täältä takas tullessa saa taluttaa mopon suosiolla keskiryhmään. Onneks ette sentään paria kymppää kovempaa ajanu, muuten ois alkanu jo nyt kiukuttaa. ;)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.06.13 - klo:02:58
Lainaus käyttäjältä: rranta - 11.06.13 - klo:23:52
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 11.06.13 - klo:23:24
Kyllä siinä vaan iso ero on... rrannan kans ajeltiin eilen kemorassa loppuunkuluneilla renkailla. Ja kesken päivän vaihdettiin
takaset. Rannan ajat parani 13.9 --> 12.73 ( uus Metzeleri ) Mullaki 13.4 -->12.60 ( Hyvä kuntoinen käytetty Dunloppi )
Ja luiston rajoilla/ luistossa pitäs mennä aina airrev_1
Tämä nyt ei oo sitten mikkään sankaritarina eikä oo sellaseksi tarkotettukkaan, vaan ihan mutuilua, ajatuksia vaan... Ehkäpä sillä loppuunkuluneella ajamisella oppii sitä luistoa sietämään etes vähän, eikä tarvi heti kurvata varikolle rengasta tuijottaan ja päivittelemään asiaa. Kuitenki tuo slicksi lähtee niin sievästi ja tunnokkaasti ettei se oo niin dramaattista ku vois aatella. Tietysti pittää järki olla kaasun käytössä mukana aina tai se ilmalento ja varma (kivulias) alastulo on taattu. Sitä uutta rengasta saaki sitten piiskata ihan tosissaan, että sen saa irti tai luistamaan, mutta ehkä senkin luistamisen rajaa on helpompi hamuta, ku on sitä harjotellu, tai siitä on jotain kokemusta. Enkä puhu nyt sitten mistään speedwayluistoista, vaan siitä tunteesta, ku pito vähän antaa periksi (kait sen tunteen suurin osa ratailijoista tietää, tai on siihen joskus törmänny)
No tänään tuli tojettua yhelle kaverille raalla: "reeniä horo reeniä"
Yritän itekki tätä toteamusta noudattaa tänä kesänä. airrev_1
Voi per jätkät...nyt loppu se reenaaminen. Tulee muuten paha mieli täällä pallon toisella puolella, kun täältä takas tullessa saa taluttaa mopon suosiolla keskiryhmään. Onneks ette sentään paria kymppää kovempaa ajanu, muuten ois alkanu jo nyt kiukuttaa. ;)
Pakko reenata ku reilu sekunti vielä viime kesän parhaasta jäljessä... knuppel_2
Tänään käväsin töiden jälkeen kotimatkalla ajamassa kaksi settia alastarolla ja siinä sivussa parani ennätys 1.30.6--> 1.28.0 Ei yhtään paha kun on tuolla 1.31 tuntumasssa junnannut kauan
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 12.06.13 - klo:21:52
Tänään käväsin töiden jälkeen kotimatkalla ajamassa kaksi settia alastarolla ja siinä sivussa parani ennätys 1.30.6--> 1.28.0 Ei yhtään paha kun on tuolla 1.31 tuntumasssa junnannut kauan
Jaa että yrität antaa painetta lauantaille :D
Lainaus käyttäjältä: Cat - 12.06.13 - klo:21:58
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 12.06.13 - klo:21:52
Tänään käväsin töiden jälkeen kotimatkalla ajamassa kaksi settia alastarolla ja siinä sivussa parani ennätys 1.30.6--> 1.28.0 Ei yhtään paha kun on tuolla 1.31 tuntumasssa junnannut kauan
Jaa että yrität antaa painetta lauantaille :D
jaa mää vai? loppu rengas ja bensa niin jätin kolmannen setin ajamatta. Käännän ton roskiskumin ja jatketaan sit samalla vauhdilla parantamista aika-ajoissa ;)
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 12.06.13 - klo:21:52
Tänään käväsin töiden jälkeen kotimatkalla ajamassa kaksi settia alastarolla ja siinä sivussa parani ennätys 1.30.6--> 1.28.0 Ei yhtään paha kun on tuolla 1.31 tuntumasssa junnannut kauan
17.00 setissä tuuppasin susta ohi, saitko yhtään vetoapuja vai tulinko tulpaks? 1:27,39 jäi päivän parhaaksi
Lainaus käyttäjältä: Tomppa - 12.06.13 - klo:22:17
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 12.06.13 - klo:21:52
Tänään käväsin töiden jälkeen kotimatkalla ajamassa kaksi settia alastarolla ja siinä sivussa parani ennätys 1.30.6--> 1.28.0 Ei yhtään paha kun on tuolla 1.31 tuntumasssa junnannut kauan
17.00 setissä tuuppasin susta ohi, saitko yhtään vetoapuja vai tulinko tulpaks? 1:27,39 jäi päivän parhaaksi
Oliko sulla sellanen joku sinisävynen puku ja hölläsit jossain välissä reilusti kesken kiekan ja ajoin sit lopulta ohi?
edit: tais olla seuraavalla setillä. Kummallakin kyllä sain hyvin vetoapuja :) pääsi katsomaan mitkä kohdat menee hyvin/huonommin. Taisi olla toisella setillä toi sininen kulunut puku kuskilla joka ajo edessä monta kiekkaa
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 12.06.13 - klo:21:52
Oliko sulla sellanen joku sinisävynen puku ja hölläsit jossain välissä reilusti kesken kiekan ja ajoin sit lopulta ohi?
edit: tais olla seuraavalla setillä. Kummallakin kyllä sain hyvin vetoapuja :) pääsi katsomaan mitkä kohdat menee hyvin/huonommin. Taisi olla toisella setillä toi sininen kulunut puku kuskilla joka ajo edessä monta kiekkaa
Juu, eri kaveri
Päivitetäänpäs välillä tätä topikkia.
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.38,43 (2013)
Kemora 1.15,13 (2013) --> 1.14,35 (2013)
Lievestuore karting 1.02,24 (2012) --> 56,13 (2013)
Toi Motopark jätti aika pahasti hampaankoloon. Eilen meno alko sujumaan ja potentiaalia alkas oleen jopa 1.32 puolelle. Ei vaan saanu ajettua enää kovin montaa ehjää kierrosta putkeen toisena päivänä runsaiden kattojen ja ruuhkan takia sekä matalammalla renkaalla meni hetki totutellessa siihen, että mopo ei käänny niin kuin ennen.
Toisaalta mukava mennä ens kerralla, kun tietää että pitäs olla helppo parantaa :)
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 16.06.13 - klo:22:00
Päivitetäänpäs välillä tätä topikkia.
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.38,43 (2013)
Kemora 1.15,13 (2013) --> 1.14,35 (2013)
Lievestuore karting 1.02,24 (2012) --> 56,13 (2013)
Toi Motopark jätti aika pahasti hampaankoloon. Eilen meno alko sujumaan ja potentiaalia alkas oleen jopa 1.32 puolelle. Ei vaan saanu ajettua enää kovin montaa ehjää kierrosta putkeen toisena päivänä runsaiden kattojen ja ruuhkan takia sekä matalammalla renkaalla meni hetki totutellessa siihen, että mopo ei käänny niin kuin ennen.
Toisaalta mukava mennä ens kerralla, kun tietää että pitäs olla helppo parantaa :)
Hyvin lähti näemmä kulkemaan. Oliko sulla tällä kertaa racechronon kanssa ongelmia? Mulla tänään noin puolet mitatuista kierroksista mitä sattuu, yleisin ongelma GPS signaalin hukkaaminen ja sitten kierroksen ajaksi mitattu luokkaa 3:10... Vähän jäi turhan rikkonaiseksi tämä päivä, mutta 1:34 puolelle kuitenkin. Ei sentään tällä kertaa satanut kuin vasta kotimatkalla.
Paransin viime vuoden motopark aikaa puoli minsaa! Uus enkka 1:36,25 optimin ollessa 1:35,56. Huippujakin vanha tehoton aprillipila sai 240 kmh. Tosin se vaati että apeksi siirtyi 100 m mettähallituksen puolelle. :D
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 16.06.13 - klo:22:15
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 16.06.13 - klo:22:00
Päivitetäänpäs välillä tätä topikkia.
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.38,43 (2013)
Kemora 1.15,13 (2013) --> 1.14,35 (2013)
Lievestuore karting 1.02,24 (2012) --> 56,13 (2013)
Toi Motopark jätti aika pahasti hampaankoloon. Eilen meno alko sujumaan ja potentiaalia alkas oleen jopa 1.32 puolelle. Ei vaan saanu ajettua enää kovin montaa ehjää kierrosta putkeen toisena päivänä runsaiden kattojen ja ruuhkan takia sekä matalammalla renkaalla meni hetki totutellessa siihen, että mopo ei käänny niin kuin ennen.
Toisaalta mukava mennä ens kerralla, kun tietää että pitäs olla helppo parantaa :)
Hyvin lähti näemmä kulkemaan. Oliko sulla tällä kertaa racechronon kanssa ongelmia? Mulla tänään noin puolet mitatuista kierroksista mitä sattuu, yleisin ongelma GPS signaalin hukkaaminen ja sitten kierroksen ajaksi mitattu luokkaa 3:10... Vähän jäi turhan rikkonaiseksi tämä päivä, mutta 1:34 puolelle kuitenkin. Ei sentään tällä kertaa satanut kuin vasta kotimatkalla.
Ei ollu mitään ongelmaa. Tosi hyvää dataa koko ajan. Ongelmat oli luokkaa taas on joku nurin, vaihteet ei mene silmään ja mopo ei käänny. Eikös sulla oo kans ollu joskus ton korimallin k4 suzuki? Oiskohan järkevää kokeilla nostaa perää muutama milli ylöspäin noilla pienemmillä kumeilla? Osa syy voi olla kans toi kohtuu neliskanttinen etukumi. Tuntu vaan koko ajan, että mopo menee plus miinus metrin sinne minne tähtää ja yleensä puski pahasti leveäksi. Ja onko kokemusta tosta 200/60 pirellin kääntyvyydestä? Sellanen on mulla hylly tavarana ja vaan toiselta puolen revenny. Halkaisijan pitäs ainakin riittää..
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 16.06.13 - klo:22:24
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 16.06.13 - klo:22:15
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 16.06.13 - klo:22:00
Päivitetäänpäs välillä tätä topikkia.
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.38,43 (2013)
Kemora 1.15,13 (2013) --> 1.14,35 (2013)
Lievestuore karting 1.02,24 (2012) --> 56,13 (2013)
Toi Motopark jätti aika pahasti hampaankoloon. Eilen meno alko sujumaan ja potentiaalia alkas oleen jopa 1.32 puolelle. Ei vaan saanu ajettua enää kovin montaa ehjää kierrosta putkeen toisena päivänä runsaiden kattojen ja ruuhkan takia sekä matalammalla renkaalla meni hetki totutellessa siihen, että mopo ei käänny niin kuin ennen.
Toisaalta mukava mennä ens kerralla, kun tietää että pitäs olla helppo parantaa :)
Hyvin lähti näemmä kulkemaan. Oliko sulla tällä kertaa racechronon kanssa ongelmia? Mulla tänään noin puolet mitatuista kierroksista mitä sattuu, yleisin ongelma GPS signaalin hukkaaminen ja sitten kierroksen ajaksi mitattu luokkaa 3:10... Vähän jäi turhan rikkonaiseksi tämä päivä, mutta 1:34 puolelle kuitenkin. Ei sentään tällä kertaa satanut kuin vasta kotimatkalla.
Ei ollu mitään ongelmaa. Tosi hyvää dataa koko ajan. Ongelmat oli luokkaa taas on joku nurin, vaihteet ei mene silmään ja mopo ei käänny. Eikös sulla oo kans ollu joskus ton korimallin k4 suzuki? Oiskohan järkevää kokeilla nostaa perää muutama milli ylöspäin noilla pienemmillä kumeilla? Osa syy voi olla kans toi kohtuu neliskanttinen etukumi. Tuntu vaan koko ajan, että mopo menee plus miinus metrin sinne minne tähtää ja yleensä puski pahasti leveäksi. Ja onko kokemusta tosta 200/60 pirellin kääntyvyydestä? Sellanen on mulla hylly tavarana ja vaan toiselta puolen revenny. Halkaisijan pitäs ainakin riittää..
Oli joo K4. Mulla oli perää korotettu muutaman millin, keulan asentoa en varmaksi muista mutta aika korkealla sekin oli. Jos toimii korkeammalla takarenkaalla paremmin, niin kannattaahan tuota renkaan profiilin muutoksen kompensointia kokeilla. Tosin noi profiililtaan kantikkaat etuset haittaa kääntymistä etenkin jarrun kanssa aika huolella. Liian aikaisella kaasun avauksellakin saa laitteen puskemaan.
200 leveillä Pirelleillä ja Dunlopin 195/65 renkaiden eroa korkeuden puolesta en osaa sanoa. Aiemmin ajoin Dunlopilla ja viime syksystä Pirellillä. Jonkun verran noissa on kääntyvyydessä ja mutkaan taittamisessa tai sen tuntumassa eroa, mutta erot tulee jo profiilien muodoista ja runkojen eroista. K4 on kuitenkin aikas kankea laite näihin uudempiin verrattuna vaikka sille tekisi mitä. Parhaimmillaan oma oli kankea ja epävakaa :)
Lainaus käyttäjältä: Cat - 17.06.13 - klo:00:36
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 07.06.13 - klo:14:33
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.06.13 - klo:20:23
Ekaa kertaa motoparkissa, 1.38,8
Pidetäämpä mielessä :)
onpas täällä hiljaista :D
Tekosyitä turha huudella. Uppaan pienen videon huomenna.
En _ihan_ päässyt tavoitteeseen. Oli yksi pieni rajoittava tekijä.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 16.06.13 - klo:22:46
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 16.06.13 - klo:22:24
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 16.06.13 - klo:22:15
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 16.06.13 - klo:22:00
Päivitetäänpäs välillä tätä topikkia.
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.38,43 (2013)
Kemora 1.15,13 (2013) --> 1.14,35 (2013)
Lievestuore karting 1.02,24 (2012) --> 56,13 (2013)
Toi Motopark jätti aika pahasti hampaankoloon. Eilen meno alko sujumaan ja potentiaalia alkas oleen jopa 1.32 puolelle. Ei vaan saanu ajettua enää kovin montaa ehjää kierrosta putkeen toisena päivänä runsaiden kattojen ja ruuhkan takia sekä matalammalla renkaalla meni hetki totutellessa siihen, että mopo ei käänny niin kuin ennen.
Toisaalta mukava mennä ens kerralla, kun tietää että pitäs olla helppo parantaa :)
Hyvin lähti näemmä kulkemaan. Oliko sulla tällä kertaa racechronon kanssa ongelmia? Mulla tänään noin puolet mitatuista kierroksista mitä sattuu, yleisin ongelma GPS signaalin hukkaaminen ja sitten kierroksen ajaksi mitattu luokkaa 3:10... Vähän jäi turhan rikkonaiseksi tämä päivä, mutta 1:34 puolelle kuitenkin. Ei sentään tällä kertaa satanut kuin vasta kotimatkalla.
Ei ollu mitään ongelmaa. Tosi hyvää dataa koko ajan. Ongelmat oli luokkaa taas on joku nurin, vaihteet ei mene silmään ja mopo ei käänny. Eikös sulla oo kans ollu joskus ton korimallin k4 suzuki? Oiskohan järkevää kokeilla nostaa perää muutama milli ylöspäin noilla pienemmillä kumeilla? Osa syy voi olla kans toi kohtuu neliskanttinen etukumi. Tuntu vaan koko ajan, että mopo menee plus miinus metrin sinne minne tähtää ja yleensä puski pahasti leveäksi. Ja onko kokemusta tosta 200/60 pirellin kääntyvyydestä? Sellanen on mulla hylly tavarana ja vaan toiselta puolen revenny. Halkaisijan pitäs ainakin riittää..
Oli joo K4. Mulla oli perää korotettu muutaman millin, keulan asentoa en varmaksi muista mutta aika korkealla sekin oli. Jos toimii korkeammalla takarenkaalla paremmin, niin kannattaahan tuota renkaan profiilin muutoksen kompensointia kokeilla. Tosin noi profiililtaan kantikkaat etuset haittaa kääntymistä etenkin jarrun kanssa aika huolella. Liian aikaisella kaasun avauksellakin saa laitteen puskemaan.
200 leveillä Pirelleillä ja Dunlopin 195/65 renkaiden eroa korkeuden puolesta en osaa sanoa. Aiemmin ajoin Dunlopilla ja viime syksystä Pirellillä. Jonkun verran noissa on kääntyvyydessä ja mutkaan taittamisessa tai sen tuntumassa eroa, mutta erot tulee jo profiilien muodoista ja runkojen eroista. K4 on kuitenkin aikas kankea laite näihin uudempiin verrattuna vaikka sille tekisi mitä. Parhaimmillaan oma oli kankea ja epävakaa :)
Ei se nyt niin kankea ole, kunhan tottuu :D Tuo mopo tuntuu olevan aika tarkka vaan säädöistä. Keula mulla on paria milliä vailla maksimissa enkä sitä mielellään ala laskemaan, kun toi tuntuu menevän matalalla muutenkin. Ennen Kemoraa askartelen pari eri vahvusta prikkaa takaiskarin jatkeeksi, niin pääsee siellä sitten testailemaan ja renkaat vaihtuu. Pitävä rengas ja avaukset ei oo tossa ongelma, vaan nimen omaan mutkaan sisään tulo. Toi eilinen pirelli (paisto -09, seos sc1 ja koko 190/55 slicsi) luisti kyllä enemmän, mutta suhteellisen helppo luisteltava kunhan vaan lämpeni kunnolla. Suoraan lämppäreistä tuntuma oli ekan kierroksen aika äkäinen.
Sen verran vielä aiheeseen, että aloitan jo nyt huutelun ja kerron ajavani Kemoran aikaan 1.12.xx, kunhan saan setupin kuntoon ja se on tarkoitus olla kunnossa juhannuksena. Ei vaan voi mennä pieleen :)
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 17.06.13 - klo:07:56
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 16.06.13 - klo:22:46
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 16.06.13 - klo:22:24
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 16.06.13 - klo:22:15
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 16.06.13 - klo:22:00
Päivitetäänpäs välillä tätä topikkia.
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.38,43 (2013)
Kemora 1.15,13 (2013) --> 1.14,35 (2013)
Lievestuore karting 1.02,24 (2012) --> 56,13 (2013)
Toi Motopark jätti aika pahasti hampaankoloon. Eilen meno alko sujumaan ja potentiaalia alkas oleen jopa 1.32 puolelle. Ei vaan saanu ajettua enää kovin montaa ehjää kierrosta putkeen toisena päivänä runsaiden kattojen ja ruuhkan takia sekä matalammalla renkaalla meni hetki totutellessa siihen, että mopo ei käänny niin kuin ennen.
Toisaalta mukava mennä ens kerralla, kun tietää että pitäs olla helppo parantaa :)
Hyvin lähti näemmä kulkemaan. Oliko sulla tällä kertaa racechronon kanssa ongelmia? Mulla tänään noin puolet mitatuista kierroksista mitä sattuu, yleisin ongelma GPS signaalin hukkaaminen ja sitten kierroksen ajaksi mitattu luokkaa 3:10... Vähän jäi turhan rikkonaiseksi tämä päivä, mutta 1:34 puolelle kuitenkin. Ei sentään tällä kertaa satanut kuin vasta kotimatkalla.
Ei ollu mitään ongelmaa. Tosi hyvää dataa koko ajan. Ongelmat oli luokkaa taas on joku nurin, vaihteet ei mene silmään ja mopo ei käänny. Eikös sulla oo kans ollu joskus ton korimallin k4 suzuki? Oiskohan järkevää kokeilla nostaa perää muutama milli ylöspäin noilla pienemmillä kumeilla? Osa syy voi olla kans toi kohtuu neliskanttinen etukumi. Tuntu vaan koko ajan, että mopo menee plus miinus metrin sinne minne tähtää ja yleensä puski pahasti leveäksi. Ja onko kokemusta tosta 200/60 pirellin kääntyvyydestä? Sellanen on mulla hylly tavarana ja vaan toiselta puolen revenny. Halkaisijan pitäs ainakin riittää..
Oli joo K4. Mulla oli perää korotettu muutaman millin, keulan asentoa en varmaksi muista mutta aika korkealla sekin oli. Jos toimii korkeammalla takarenkaalla paremmin, niin kannattaahan tuota renkaan profiilin muutoksen kompensointia kokeilla. Tosin noi profiililtaan kantikkaat etuset haittaa kääntymistä etenkin jarrun kanssa aika huolella. Liian aikaisella kaasun avauksellakin saa laitteen puskemaan.
200 leveillä Pirelleillä ja Dunlopin 195/65 renkaiden eroa korkeuden puolesta en osaa sanoa. Aiemmin ajoin Dunlopilla ja viime syksystä Pirellillä. Jonkun verran noissa on kääntyvyydessä ja mutkaan taittamisessa tai sen tuntumassa eroa, mutta erot tulee jo profiilien muodoista ja runkojen eroista. K4 on kuitenkin aikas kankea laite näihin uudempiin verrattuna vaikka sille tekisi mitä. Parhaimmillaan oma oli kankea ja epävakaa :)
Ei se nyt niin kankea ole, kunhan tottuu :D Tuo mopo tuntuu olevan aika tarkka vaan säädöistä. Keula mulla on paria milliä vailla maksimissa enkä sitä mielellään ala laskemaan, kun toi tuntuu menevän matalalla muutenkin. Ennen Kemoraa askartelen pari eri vahvusta prikkaa takaiskarin jatkeeksi, niin pääsee siellä sitten testailemaan ja renkaat vaihtuu. Pitävä rengas ja avaukset ei oo tossa ongelma, vaan nimen omaan mutkaan sisään tulo. Toi eilinen pirelli (paisto -09, seos sc1 ja koko 190/55 slicsi) luisti kyllä enemmän, mutta suhteellisen helppo luisteltava kunhan vaan lämpeni kunnolla. Suoraan lämppäreistä tuntuma oli ekan kierroksen aika äkäinen.
Sen verran vielä aiheeseen, että aloitan jo nyt huutelun ja kerron ajavani Kemoran aikaan 1.12.xx, kunhan saan setupin kuntoon ja se on tarkoitus olla kunnossa juhannuksena. Ei vaan voi mennä pieleen :)
Ei ole kankea, jos ei tiedä paremmasta ;) No, joo. Oma oli kieltämättä vähän miten sattuu säädetty, jos en vieläkään juuri alustasta ymmärä, niin silloin olin totaalisen pihalla tuosta puolesta. Laite lienee ollut turhan nokallaan ja sen takia turhan epävakaa. Olis pitänyt kokeilla nostaa keulaputket etukolmioiden tasalle, kun kerran perääkin oli nostettu ja alla kisa Dunloppia. Aika hyvin kuitenkin tuollakin kerkesi, kun oli vielä uskallusta ajaa pyörää eikä vain kurvailla rataa ympäri. Vaatii vain vähän ronskimpaa otetta pyörän ohjaamiseen kuin nämä uudemmat mitä olen kokeillut.
Huutelit just Kemoraan sateisen juhannuksen? :D
Alastaro 1.32,98 (datalogger) / 1.33,033 (kisan ajanotto).
Lainaus käyttäjältä: tonibergholm - 17.06.13 - klo:10:28
Alastaro 1.32,98 (datalogger) / 1.33,033 (kisan ajanotto).
Lähtee kanssa äjällä useempi sekunti/kisa/ratapäivä enkasta.
Alastaro 1.28,2 (heinäkuu -12) -> 1.26,237 (15.6.13).
Kuivan kelin kierroksia tänä vuonna Alastarossa alle 20. Kai sitä on jotain ollut oppivinaan?
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 17.06.13 - klo:07:29
Lainaus käyttäjältä: Cat - 17.06.13 - klo:00:36
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 07.06.13 - klo:14:33
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.06.13 - klo:20:23
Ekaa kertaa motoparkissa, 1.38,8
Pidetäämpä mielessä :)
onpas täällä hiljaista :D
Tekosyitä turha huudella. Uppaan pienen videon huomenna.
En _ihan_ päässyt tavoitteeseen. Oli yksi pieni rajoittava tekijä.
http://vasktimo.kuvat.fi/kuvat/Suzuki+GSX-R (http://vasktimo.kuvat.fi/kuvat/Suzuki+GSX-R) *Klick* video 0008.
Pahoittelen ääniraitaa. Ilmaisohjelman synkkaus ei skulanut.
Ja nopeusmittari ei pidä paikkansa :)
Vauhtia kun tuli tuommoiset 170-180+, niin alkoi tommoinen kevyt vispaus. Pleksin taakse mahdollisimman paljon ja samalla kaikki paino eteen, niin se hieman rauhottui. Tasakaasulla pääsi aina suoran loppuun. Pienikin kiihdytys voimisti vatkausta aika tavalla.
Vispausta esiintyi myös ennen shikaania. Siinä sain vauhdin sen verran korkeaksi. Matalemmilla vauhdeilla oli ihan ok.
Rentoudesta ajossa ei ollut tietoakaan.
Vispaus oli aika paljon karmeampaa ekana päivänä. Joka setin jälkeen löysäsin takapamppua ja se hieman auttoi. Videon kuvaa paremmaksi se ei ikinä mennyt. Löysäsin esijännitystä, hidasta ja nopeaa menovaimennusta ja himpun paluuvaimennusta.
Josko sitä vaihtais toiset vanteet ja kumit alle. Tsekkais ihan huolella nuo nyt kiinni olevat. Swingin laakerit vaihdoin talven aikana. Mielestäni onnistuin siinä moitteetta, mutta voisi kai nekin tsekkaa.
Eipä siinä sen jälkeen muuta kuin Wehnälle alustasäätöön.
Ihan oli kiva ajella viikonloppuna :'(
No faaaaack. Ei tarvi selittelyjä, tuosta tulee kyllä selville.
Koska tuut ajamaan seuraavan kerran? Kemoraan jussina?
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 18.06.13 - klo:19:02
http://vasktimo.kuvat.fi/kuvat/Suzuki+GSX-R (http://vasktimo.kuvat.fi/kuvat/Suzuki+GSX-R) *Klick* video 0008.
Vauhtia kun tuli tuommoiset 170-180+, niin alkoi tommoinen kevyt vispaus. Pleksin taakse mahdollisimman paljon ja samalla kaikki paino eteen, niin se hieman rauhottui. Tasakaasulla pääsi aina suoran loppuun. Pienikin kiihdytys voimisti vatkausta aika tavalla.
Tulin jo merisairaaksi pelkästä videon kattelusta, melkosta vatkausta.
Mistä tuo vatkaus johtui?
Nyt on faktat vähän hukassa. En osaa sanoa vatkauksen syytä. Olisin sen poistanut, jos olisin osanut. Vaatii tutkimuksia.
Näyttää siltä, että pääsen tallille vasta juhannuksen jälkeen. Kattelen ja mittailen kaikkea, mikä tulee mieleen.
En ole tulossa Juhannuksena Kemoraan. Varmasti hauskat ajot. Onnea kerhokisaan osallistujille! Itse koitan päästä seuraavaan Alastaron kerhokisaan, kunhan päivänmäärä joskus julkaistaan ja pyörä on kunnossa. Täytyy tuota pyörää päästä testaamaankin joku päivä. En osaa sanoa milloin.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 18.06.13 - klo:22:41
Nyt on faktat vähän hukassa. En osaa sanoa vatkauksen syytä. Olisin sen poistanut, jos olisin osanut. Vaatii tutkimuksia.
Näyttää siltä, että pääsen tallille vasta juhannuksen jälkeen. Kattelen ja mittailen kaikkea, mikä tulee mieleen.
En ole tulossa Juhannuksena Kemoraan. Varmasti hauskat ajot. Onnea kerhokisaan osallistujille! Itse koitan päästä seuraavaan Alastaron kerhokisaan, kunhan päivänmäärä joskus julkaistaan ja pyörä on kunnossa. Täytyy tuota pyörää päästä testaamaankin joku päivä. En osaa sanoa milloin.
Toivotaan että syy löytyy :)
Johan heiluttaa...
Mulla on kans saman korimallin suzuki. Jos perusasiat, kuten ohjauslaakeri, pyöränlaakerit jne. on kunnossa, niin ainakin dunlopeilla etuputken yläpäät yläkolmion tasalle ja alusta tehtaan säätöihin. Siitä sitten hakemaan. Mullakin ravistaa pyörä tossa bussipysäkin ulostulossa, mutta sain sitä vähemmäksi muuttamalla vähän ajolinjaa ja ajoasentoa ja huippujakin tuli kymppi lisää. Vaihdoitko renkaita? jos on pyörähtäny vanteella tai painot tippunu, niin sillä saa kans ohjelmaa aikaiseksi.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 18.06.13 - klo:23:10
Johan heiluttaa...
Mulla on kans saman korimallin suzuki. Jos perusasiat, kuten ohjauslaakeri, pyöränlaakerit jne. on kunnossa, niin ainakin dunlopeilla etuputken yläpäät yläkolmion tasalle ja alusta tehtaan säätöihin. Siitä sitten hakemaan. Mullakin ravistaa pyörä tossa bussipysäkin ulostulossa, mutta sain sitä vähemmäksi muuttamalla vähän ajolinjaa ja ajoasentoa ja huippujakin tuli kymppi lisää. Vaihdoitko renkaita? jos on pyörähtäny vanteella tai painot tippunu, niin sillä saa kans ohjelmaa aikaiseksi.
Renkaat nyt on todennäköisin ravistuksen aiheuttaja. Mietin vaan, että kuinka paljon pitää olla epätasapainossa, että tommosta saa aikaiseksi?
Pyöränlaakerit tsekkasin. Vaihdoin talvella 5 laakeria 10:stä (kaks settiä vanteita ja kaksi vetopakkaa). Ohjauslaakerit on tuntunut hyvältä, mutta täytyy tarkastella lähemmin.
Etuputket näkyy pari milliä yläkolmion yläpuolella (sama kuin vakiossa). Painaumat oli siinä 30 mm kohdilla. Nyt takanen on enemmän, kun sitä löysytin. Naksut oli tehtaan säädöissä alussa, nyt takanen on löysempi.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 18.06.13 - klo:23:30
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 18.06.13 - klo:23:10
Johan heiluttaa...
Mulla on kans saman korimallin suzuki. Jos perusasiat, kuten ohjauslaakeri, pyöränlaakerit jne. on kunnossa, niin ainakin dunlopeilla etuputken yläpäät yläkolmion tasalle ja alusta tehtaan säätöihin. Siitä sitten hakemaan. Mullakin ravistaa pyörä tossa bussipysäkin ulostulossa, mutta sain sitä vähemmäksi muuttamalla vähän ajolinjaa ja ajoasentoa ja huippujakin tuli kymppi lisää. Vaihdoitko renkaita? jos on pyörähtäny vanteella tai painot tippunu, niin sillä saa kans ohjelmaa aikaiseksi.
Renkaat nyt on todennäköisin ravistuksen aiheuttaja. Mietin vaan, että kuinka paljon pitää olla epätasapainossa, että tommosta saa aikaiseksi?
Pyöränlaakerit tsekkasin. Vaihdoin talvella 5 laakeria 10:stä (kaks settiä vanteita ja kaksi vetopakkaa). Ohjauslaakerit on tuntunut hyvältä, mutta täytyy tarkastella lähemmin.
Etuputket näkyy pari milliä yläkolmion yläpuolella (sama kuin vakiossa). Painaumat oli siinä 30 mm kohdilla. Nyt takanen on enemmän, kun sitä löysytin. Naksut oli tehtaan säädöissä alussa, nyt takanen on löysempi.
Värähtelystä en jaksa alkaa tänne kovin syvällisesti paasaamaan, mutta vaadittu voima herätteen aikaansaamiseksi riippuu koko paketista ja paha antaa mitään yksittäisiä arvoja. Eturengas 5g sisään ja takarengas 10g sisään ja et varmasti huomaa mitään. jotain 50g takarenkaassa huomaa jo varmasti kovana täristämisenä, eturenkaassa riittää vähempikin. Onko tasapainoitusakseli suora ja hyvin keskittävä? Jos on kovastikin mutkalla tai huonosti keskittävät holkit, niin se vaihtoon. Mulla löyty suurin yksittäinen syy keväällä löysästä ohjauslaakerista. Samalla tarkistaa renkaiden tasapainon ja alustan perusasetukset on ainakin helppo laittaa nopeasti kuntoon, niin eiköhän se siitä. Jos oot vaihtanu korkean profiilin renkaan taakse ja eteen joku pieni metzeleri, niin sillä vois kans saada tollasta aikaiseksi.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 18.06.13 - klo:23:43
Värähtelystä en jaksa alkaa tänne kovin syvällisesti paasaamaan, mutta vaadittu voima herätteen aikaansaamiseksi riippuu koko paketista ja paha antaa mitään yksittäisiä arvoja. Eturengas 5g sisään ja takarengas 10g sisään ja et varmasti huomaa mitään. jotain 50g takarenkaassa huomaa jo varmasti kovana täristämisenä, eturenkaassa riittää vähempikin. Onko tasapainoitusakseli suora ja hyvin keskittävä? Jos on kovastikin mutkalla tai huonosti keskittävät holkit, niin se vaihtoon. Mulla löyty suurin yksittäinen syy keväällä löysästä ohjauslaakerista. Samalla tarkistaa renkaiden tasapainon ja alustan perusasetukset on ainakin helppo laittaa nopeasti kuntoon, niin eiköhän se siitä. Jos oot vaihtanu korkean profiilin renkaan taakse ja eteen joku pieni metzeleri, niin sillä vois kans saada tollasta aikaiseksi.
Tasapainotusakseli on suora ja keskitysholkit hyvät. Minulla on yksi käyttämätön setti, jota voin tarvittaessa käyttää.
Nyt oli edessä Dunlopin KR106 125/80/17 (paisto 2010) ja takana Michelin Power Slick 19/69/17 (paisto ~2011/-12). Michelin on minulle tuntematon, mutta pitoa on ollut riittämiin. Vaihdan toiselle vannesetille "uudet" Dunlopit (125/80 ja 195/65). Täytyy laittaa nykyinen vannesetti tarkkaan syyniin ja uusi setti tiptop tasapainoon.
Tervetuloa ajamaan arvaamattomaan keskinopeaan ryhmään. Nyt kun on video varikolta lähtien, niin äänetkin synkkaa kuvan kanssa. Toivottavasti ruudun ääressä ihmisiä ei pelota. (Vauhti ei varmastikkaan, mutta epämääräiset ajolinjat ja kanssa-ajajat)
http://vasktimo.kuvat.fi/kuvat/Suzuki+GSX-R/ (http://vasktimo.kuvat.fi/kuvat/Suzuki+GSX-R/) *Klick* 0009
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 19.06.13 - klo:00:58
Tervetuloa ajamaan arvaamattomaan keskinopeaan ryhmään. (Vauhti ei varmastikkaan, mutta epämääräiset ajolinjat ja kanssa-ajajat)
http://vasktimo.kuvat.fi/kuvat/Suzuki+GSX-R/ (http://vasktimo.kuvat.fi/kuvat/Suzuki+GSX-R/) *Klick* 0009
Mua jotenkin vaan vi***taa toi keskiryhmän kuskien mollaaminen varsinkin kun jokainen meistä nopean ryhmän kavereista on joskus ollut sellainen. Eipä tästä kovin paljon tartte mennä taaksepäin kun olit itse yksi pahimmista koheloista siellä suhteellisen monen siististi ajavan seassa.
Itse asiaan: Itse veikkaisin, että renkaan runko on ottanut siipeensä joko kumia vaihtaessa tai sitten jo joskus aiemmin. Oletko samoilla kumeilla (siis nyt alla olleilla) ajanut muilla radoilla? Rengasrikkojen takia on hyvä pitää toisilla vanteilla sliksejä mukana jos ei ole kovaa poltetta ajella sateessa. Jos pyörä alkaa käyttäytymään epämääräisesti, voi äkkiä testata, että onko vika viallisessa kumissa.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.06.13 - klo:02:50
Mua jotenkin vaan vi***taa toi keskiryhmän kuskien mollaaminen varsinkin kun jokainen meistä nopean ryhmän kavereista on joskus ollut sellainen. Eipä tästä kovin paljon tartte mennä taaksepäin kun olit itse yksi pahimmista koheloista siellä suhteellisen monen siististi ajavan seassa.
No mutta tottahan se on, hippasenhan siellä kohelletaan.
Tuskin kukaan voi käsi sydämellä sanoa ajaneensa siellä juuri oikeita ajolinjoja ja rennon nopeesti(?), kunnes siirtymä seuraavaan ryhmään oli valmis, en minä ainakaan.
Erään viisaan sanoja lainatakseni, toiselta voorumilta, auttaisi se nopeempi siinä edessä, jota ei aina ole tarjolla keskiryhmässä.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous;6140361
Kun roikkuu muiden keskiryhmän kuskien perässä, oppii ajamaan samalla tavalla väärin kuin kaikki muutkin keskiryhmässä. Fiksumpaa on hankkia joku oikeasti nopea vetämään linjaa ja ajaa sitä oikeaa linjaa huolimatta siitä, että suurin osa muista samassa ryhmässä ajavista ajaa miten sattuu.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.06.13 - klo:02:50
Mua jotenkin vaan vi***taa toi keskiryhmän kuskien mollaaminen varsinkin kun jokainen meistä nopean ryhmän kavereista on joskus ollut sellainen. Eipä tästä kovin paljon tartte mennä taaksepäin kun olit itse yksi pahimmista koheloista siellä suhteellisen monen siististi ajavan seassa.
Itse asiaan: Itse veikkaisin, että renkaan runko on ottanut siipeensä joko kumia vaihtaessa tai sitten jo joskus aiemmin. Oletko samoilla kumeilla (siis nyt alla olleilla) ajanut muilla radoilla? Rengasrikkojen takia on hyvä pitää toisilla vanteilla sliksejä mukana jos ei ole kovaa poltetta ajella sateessa. Jos pyörä alkaa käyttäytymään epämääräisesti, voi äkkiä testata, että onko vika viallisessa kumissa.
Varmasti olen ollut koheltaja keskiryhmässä sekä hitaassa. Ajattelin tuota ajolinjajuttua omasta ajosta, mutta näköjään sen pystyy tulkitsemaan, että olisi tarkoittanut muiden ajolinjoja. Pahoittelut tästä.
Ajelin 9.5. Alastarossa ja oli sama juttu. Ravisteli nopean oikean jälkeisen suoran ja himpun pääsuoran lopussa. Kuvittelin, että se olisi ollut alustan säädöistä kiinni ja sen takia en tarkastelllut pyörää sen kummemmin. Odottelin vaan seuraavaa ratapäivää, jotta pääsee testaamaan ja ruuvaamaan alustaa.
Sateiset on kiinni toisilla vanteilla. Täytyy rupee pitämään sliksisatsia niissä kiinni. Voi helposti vaihtaa ja testaa johtuuko huonosta vanteesta/renkaasta.
Siistit ajolinjat on kyllä tärkeä osa sujuvaa ja nopeaa ajoa. Itse olen oppinut ne nopeammilta kysymällä ja apinoimalla.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 19.06.13 - klo:06:51
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.06.13 - klo:02:50
Mua jotenkin vaan vi***taa toi keskiryhmän kuskien mollaaminen varsinkin kun jokainen meistä nopean ryhmän kavereista on joskus ollut sellainen. Eipä tästä kovin paljon tartte mennä taaksepäin kun olit itse yksi pahimmista koheloista siellä suhteellisen monen siististi ajavan seassa.
No mutta tottahan se on, hippasenhan siellä kohelletaan.
Tuskin kukaan voi käsi sydämellä sanoa ajaneensa siellä juuri oikeita ajolinjoja ja rennon nopeesti(?), kunnes siirtymä seuraavaan ryhmään oli valmis, en minä ainakaan.
Erään viisaan sanoja lainatakseni, toiselta voorumilta, auttaisi se nopeempi siinä edessä, jota ei aina ole tarjolla keskiryhmässä.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous;6140361
Kun roikkuu muiden keskiryhmän kuskien perässä, oppii ajamaan samalla tavalla väärin kuin kaikki muutkin keskiryhmässä. Fiksumpaa on hankkia joku oikeasti nopea vetämään linjaa ja ajaa sitä oikeaa linjaa huolimatta siitä, että suurin osa muista samassa ryhmässä ajavista ajaa miten sattuu.
Arvasin, että joku kaivaa jonkun mun tekstinpätkän missä viittaan keskiryhmän kuskeihin. Enitenhän tässä vi***taa se, että on pallon toisella puolella käskyttämässä luolamiesten lastentarhaa ja jätkät vaan siellä parantelee enkkoja. Kiitos ja anteeksi.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.06.13 - klo:14:12
Lainaus käyttäjältä: jarska - 19.06.13 - klo:06:51
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.06.13 - klo:02:50
Mua jotenkin vaan vi***taa toi keskiryhmän kuskien mollaaminen varsinkin kun jokainen meistä nopean ryhmän kavereista on joskus ollut sellainen. Eipä tästä kovin paljon tartte mennä taaksepäin kun olit itse yksi pahimmista koheloista siellä suhteellisen monen siististi ajavan seassa.
No mutta tottahan se on, hippasenhan siellä kohelletaan.
Tuskin kukaan voi käsi sydämellä sanoa ajaneensa siellä juuri oikeita ajolinjoja ja rennon nopeesti(?), kunnes siirtymä seuraavaan ryhmään oli valmis, en minä ainakaan.
Erään viisaan sanoja lainatakseni, toiselta voorumilta, auttaisi se nopeempi siinä edessä, jota ei aina ole tarjolla keskiryhmässä.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous;6140361
Kun roikkuu muiden keskiryhmän kuskien perässä, oppii ajamaan samalla tavalla väärin kuin kaikki muutkin keskiryhmässä. Fiksumpaa on hankkia joku oikeasti nopea vetämään linjaa ja ajaa sitä oikeaa linjaa huolimatta siitä, että suurin osa muista samassa ryhmässä ajavista ajaa miten sattuu.
Arvasin, että joku kaivaa jonkun mun tekstinpätkän missä viittaan keskiryhmän kuskeihin. Enitenhän tässä vi***taa se, että on pallon toisella puolella käskyttämässä luolamiesten lastentarhaa ja jätkät vaan siellä parantelee enkkoja. Kiitos ja anteeksi.
Hei camooon, samanlainen sakki se tälläkin puolella löytyy :D ja Ps, vielä en oo ajanu metriäkään tänä suvena..........
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.06.13 - klo:14:12
Enitenhän tässä vi***taa se, että on pallon toisella puolella käskyttämässä luolamiesten lastentarhaa ja jätkät vaan siellä parantelee enkkoja. Kiitos ja anteeksi.
.. Nyt vaan pika pikaa pakaten kapsäkkejä. Mulla huomenna luut kasassa, ja sit mennään taas stoppie_gif
Lainaus käyttäjältä: vecu - 30.05.13 - klo:12:25
Kolme ratapäivää uudella pyörällä takana ja ensimmäinen eilen Ahvenistolla. Kyllähän se alkuun vaikealta tuntui, mutta kiitos Kaitsun ym. hyvien neuvojen, alkoi ajokin luonnistua loppupäivästä.
-Ahvenisto 1.31.9
-Alastaro 1.31.8
Jostainhan se on aina aloitettava ::)
Päivitystä:
Motopark: 1.35.7
Misukan C seoksen takasella ajettu ja tarkoitus oli kokeilla loppupäivästä pehmeämmällä seoksella vielä parantaa aikaa.
No, ei sitten tarvinnut kokeilla, kun pääsuoran päässä ohituksen jälkeen jarrussa etunen alta ja siitä pyörän kanssa kilpaa volttia heittämään.
Kuski hengissä, pyörästä ei vielä varmuutta confused_thinking
Lainaus käyttäjältä: app - 19.06.13 - klo:16:50
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.06.13 - klo:14:12
Enitenhän tässä vi***taa se, että on pallon toisella puolella käskyttämässä luolamiesten lastentarhaa ja jätkät vaan siellä parantelee enkkoja. Kiitos ja anteeksi.
.. Nyt vaan pika pikaa pakaten kapsäkkejä. Mulla huomenna luut kasassa, ja sit mennään taas stoppie_gif
Heinäkuun puolen välin kieppeillä näillä näkymin seuraavan kerran radalla ja sekin vain possujunan vetoa. Saa nähdä jos sitä uudella Botnialla pari päivää pääsis heinäkuun lopussa ajelemaan. Muuten voipi kyllä jäädä vähiin. Tällästä ittensä kiusaamistahan tämä tämän foorumin seuraaminen on.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.06.13 - klo:23:30
Lainaus käyttäjältä: app - 19.06.13 - klo:16:50
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.06.13 - klo:14:12
Enitenhän tässä vi***taa se, että on pallon toisella puolella käskyttämässä luolamiesten lastentarhaa ja jätkät vaan siellä parantelee enkkoja. Kiitos ja anteeksi.
.. Nyt vaan pika pikaa pakaten kapsäkkejä. Mulla huomenna luut kasassa, ja sit mennään taas stoppie_gif
Heinäkuun puolen välin kieppeillä näillä näkymin seuraavan kerran radalla ja sekin vain possujunan vetoa. Saa nähdä jos sitä uudella Botnialla pari päivää pääsis heinäkuun lopussa ajelemaan. Muuten voipi kyllä jäädä vähiin. Tällästä ittensä kiusaamistahan tämä tämän foorumin seuraaminen on.
Yhtaikaa näyttäis olevan meillä paluu radalle. Mulle vois tehdä hyvää tulla sinne possujunan perän pitäjäks.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.06.13 - klo:14:12jätkät vaan siellä parantelee enkkoja
Enkat, mitä ne on, jotain syötävää? Ei oo paljon näkyny.
No, seuraavalla ratapäivällä lyödään enkkoja todennäköisesti tauluun useampaan otteeseen. Eiköhän sama toistu myös heinäkuun lopulla.
Ei varmaan kiinnostaisi uusia ratoja korkkailla :P
Lainaus käyttäjältä: vecu - 19.06.13 - klo:18:02
Lainaus käyttäjältä: vecu - 30.05.13 - klo:12:25
Kolme ratapäivää uudella pyörällä takana ja ensimmäinen eilen Ahvenistolla. Kyllähän se alkuun vaikealta tuntui, mutta kiitos Kaitsun ym. hyvien neuvojen, alkoi ajokin luonnistua loppupäivästä.
-Ahvenisto 1.31.9
-Alastaro 1.31.8
Jostainhan se on aina aloitettava ::)
Päivitystä:
Motopark: 1.35.7
Misukan C seoksen takasella ajettu ja tarkoitus oli kokeilla loppupäivästä pehmeämmällä seoksella vielä parantaa aikaa.
No, ei sitten tarvinnut kokeilla, kun pääsuoran päässä ohituksen jälkeen jarrussa etunen alta ja siitä pyörän kanssa kilpaa volttia heittämään.
Kuski hengissä, pyörästä ei vielä varmuutta confused_thinking
Sunnuntaina Juhon entisellä R1:llä Motoparkissa? Näytti kyllä perästä tullessa riittävän hurjalta kaato, tulin sekunnin pari myöhemmin paikalle ja mies sekä pyörä näkyi pyörimässä tomupilvessä.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 20.06.13 - klo:00:02
Lainaus käyttäjältä: vecu - 19.06.13 - klo:18:02
Lainaus käyttäjältä: vecu - 30.05.13 - klo:12:25
Kolme ratapäivää uudella pyörällä takana ja ensimmäinen eilen Ahvenistolla. Kyllähän se alkuun vaikealta tuntui, mutta kiitos Kaitsun ym. hyvien neuvojen, alkoi ajokin luonnistua loppupäivästä.
-Ahvenisto 1.31.9
-Alastaro 1.31.8
Jostainhan se on aina aloitettava ::)
Päivitystä:
Motopark: 1.35.7
Misukan C seoksen takasella ajettu ja tarkoitus oli kokeilla loppupäivästä pehmeämmällä seoksella vielä parantaa aikaa.
No, ei sitten tarvinnut kokeilla, kun pääsuoran päässä ohituksen jälkeen jarrussa etunen alta ja siitä pyörän kanssa kilpaa volttia heittämään.
Kuski hengissä, pyörästä ei vielä varmuutta confused_thinking
Sunnuntaina Juhon entisellä R1:llä Motoparkissa? Näytti kyllä perästä tullessa riittävän hurjalta kaato, tulin sekunnin pari myöhemmin paikalle ja mies sekä pyörä näkyi pyörimässä tomupilvessä.
Jos tosiaan oli tää Juhon Rytkönen ja sen laittaminen ei kiinnosta, mutta ajohammasta kolottaa, olis mulla kokonaisedullinen vaihtoehtorytkönen tarjolla. Samaa mallia kuin tuo Juhon vanha, joten osatkin käy kivasti päikseen tarvittaessa.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 19.06.13 - klo:23:56
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.06.13 - klo:14:12jätkät vaan siellä parantelee enkkoja
Ei varmaan kiinnostaisi uusia ratoja korkkailla :P
Yks uus rata vuodessa pitää mielen riittävän matalana.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 20.06.13 - klo:00:02
Lainaus käyttäjältä: vecu - 19.06.13 - klo:18:02
Lainaus käyttäjältä: vecu - 30.05.13 - klo:12:25
Kolme ratapäivää uudella pyörällä takana ja ensimmäinen eilen Ahvenistolla. Kyllähän se alkuun vaikealta tuntui, mutta kiitos Kaitsun ym. hyvien neuvojen, alkoi ajokin luonnistua loppupäivästä.
-Ahvenisto 1.31.9
-Alastaro 1.31.8
Jostainhan se on aina aloitettava ::)
Päivitystä:
Motopark: 1.35.7
Misukan C seoksen takasella ajettu ja tarkoitus oli kokeilla loppupäivästä pehmeämmällä seoksella vielä parantaa aikaa.
No, ei sitten tarvinnut kokeilla, kun pääsuoran päässä ohituksen jälkeen jarrussa etunen alta ja siitä pyörän kanssa kilpaa volttia heittämään.
Kuski hengissä, pyörästä ei vielä varmuutta confused_thinking
Sunnuntaina Juhon entisellä R1:llä Motoparkissa? Näytti kyllä perästä tullessa riittävän hurjalta kaato, tulin sekunnin pari myöhemmin paikalle ja mies sekä pyörä näkyi pyörimässä tomupilvessä.
Juu, muutamat ukemit tuli heitettyä...jossain vaiheessa meni laskuissa sekaisin. Ei sitä toista kertaa halua kokeilla, niin kivaa se oli. Oli muuten ensimmäinen ja toivottavasti viimmonen kaato täs elämäs confused_thinking
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.06.13 - klo:01:50
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 20.06.13 - klo:00:02
Lainaus käyttäjältä: vecu - 19.06.13 - klo:18:02
Lainaus käyttäjältä: vecu - 30.05.13 - klo:12:25
Kolme ratapäivää uudella pyörällä takana ja ensimmäinen eilen Ahvenistolla. Kyllähän se alkuun vaikealta tuntui, mutta kiitos Kaitsun ym. hyvien neuvojen, alkoi ajokin luonnistua loppupäivästä.
-Ahvenisto 1.31.9
-Alastaro 1.31.8
Jostainhan se on aina aloitettava ::)
Päivitystä:
Motopark: 1.35.7
Misukan C seoksen takasella ajettu ja tarkoitus oli kokeilla loppupäivästä pehmeämmällä seoksella vielä parantaa aikaa.
No, ei sitten tarvinnut kokeilla, kun pääsuoran päässä ohituksen jälkeen jarrussa etunen alta ja siitä pyörän kanssa kilpaa volttia heittämään.
Kuski hengissä, pyörästä ei vielä varmuutta confused_thinking
Sunnuntaina Juhon entisellä R1:llä Motoparkissa? Näytti kyllä perästä tullessa riittävän hurjalta kaato, tulin sekunnin pari myöhemmin paikalle ja mies sekä pyörä näkyi pyörimässä tomupilvessä.
Jos tosiaan oli tää Juhon Rytkönen ja sen laittaminen ei kiinnosta, mutta ajohammasta kolottaa, olis mulla kokonaisedullinen vaihtoehtorytkönen tarjolla. Samaa mallia kuin tuo Juhon vanha, joten osatkin käy kivasti päikseen tarvittaessa.
Sama laite tosiaan, eikä varmaan ensimmäinen kaato sille pyörälle ;) toivottavasti viimeinen. Takahäkki,etuhäkki, katteet ja sliparit aikas silppuna, muuten näyttäs tekniikka ehjältä.
Jos jollain Gravesin sliparit pölyttymäs jouten hyllyllä, niin voisin ostaa pois :) Uusi takahäkki on jo tulossa, joten pääsee niputtaa pyörää uusiin koitoksiin.
Lainaus käyttäjältä: vecu - 20.06.13 - klo:07:07
Sama laite tosiaan, eikä varmaan ensimmäinen kaato sille pyörälle ;) toivottavasti viimeinen. Takahäkki,etuhäkki, katteet ja sliparit aikas silppuna, muuten näyttäs tekniikka ehjältä.
Mites se tankki? Oli aika pitkällä muusta pyörästä ja jonkunverran taisi sekin pyöriä. Itse ihmettelin tuota lopputulosta kun pyörä saatiin takaisin varikolle...
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.06.13 - klo:14:12
Arvasin, että joku kaivaa jonkun mun tekstinpätkän missä viittaan keskiryhmän kuskeihin. Enitenhän tässä vi***taa se, että on pallon toisella puolella käskyttämässä luolamiesten lastentarhaa ja jätkät vaan siellä parantelee enkkoja. Kiitos ja anteeksi.
Anteeksi, sorruin pata-kattila-tonkimiseen. shakehands_1
Heinäkuussa sitten keskiryhmään? ;)
Lainaus käyttäjältä: Jassu - 20.06.13 - klo:09:01
Lainaus käyttäjältä: vecu - 20.06.13 - klo:07:07
Sama laite tosiaan, eikä varmaan ensimmäinen kaato sille pyörälle ;) toivottavasti viimeinen. Takahäkki,etuhäkki, katteet ja sliparit aikas silppuna, muuten näyttäs tekniikka ehjältä.
Mites se tankki? Oli aika pitkällä muusta pyörästä ja jonkunverran taisi sekin pyöriä. Itse ihmettelin tuota lopputulosta kun pyörä saatiin takaisin varikolle...
Tankin kuoreen muutamat lisänaarmut, mutta itse tankki ehjä ja jopa bensat pysy takkissa lippojen aikana. Bensapumppu taitaa mennä uusiksi, kun ei letku ymmärtäny irrota liitoksesta vaan meni vierestä poikki. Osat oli kyllä aika laajalla alueella, näköjään kun täydestälaukasta lähetään niin alue on aikas laaja mistä tavaraa löytyy :o
Kiitos vielä avusta että sain romut takas varikolle, ei ois itteltä välttämättä onnistunu, kun sai toi olkapää vähän osumaa.
Alastaro eilen Kallion kurssilla 1:31.1 sekuntti lähti omasta enkasta vaikka viimeviikon kaato pääsuoralle tullessa hiukan kummitteli .
Paljon jäi vielä parannettavaa varsinkin vasemmalle kääntyviin mutkiin, ja sitten nopeisiin mutkiin, ja tai no eihän se hyvin menny missään vielä :) Mutta ei ollut mitään happipaikkoja ja koitin ajella hyvällä marginaalilla.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 20.06.13 - klo:09:04
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.06.13 - klo:14:12
Arvasin, että joku kaivaa jonkun mun tekstinpätkän missä viittaan keskiryhmän kuskeihin. Enitenhän tässä vi***taa se, että on pallon toisella puolella käskyttämässä luolamiesten lastentarhaa ja jätkät vaan siellä parantelee enkkoja. Kiitos ja anteeksi.
Anteeksi, sorruin pata-kattila-tonkimiseen. shakehands_1
Heinäkuussa sitten keskiryhmään? ;)
Kyllä mä nyt sen verta pidän lippua korkeella, että kahden setin treenillä ajan sua kovempaa. ;)
1:12.4 kemora
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4 Beta
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 21.06.13 - klo:15:04
1:12.4 kemora
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4 Beta
Perässä tullaan, mutta pääasia että tullaan. Oma kemoran paras 1.14.4
Pikkuhiljaa. 1.16.6 kemorassa
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 21.06.13 - klo:21:57
Pikkuhiljaa. 1.16.6 kemorassa
Pikkuhiljaa 15 kemorassa. Enää 3 kymmenystä viime kesästä. Huomenna alle 14!
Rupiaa pikkuhiljaa kuulostamaan siltä, että nopeeseen ei oo asiaa jos ei aja alle 1:16.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.06.13 - klo:03:02
Rupiaa pikkuhiljaa kuulostamaan siltä, että nopeeseen ei oo asiaa jos ei aja alle 1:16.
Tuo 16 oli varmaakeskivauhti nopeessa, ainakin näin voisin kuvitella. Ei meikäläisen ainaka tarvinu ohittaa ku 1-2 per setti, eikä mustakaan ainakaan sen enempää tultu ohi. Tilaa oli vaikka kuinka helvetisti, vaikka katsomosta tilanne näytti ihan toiselta.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.06.13 - klo:03:02
Rupiaa pikkuhiljaa kuulostamaan siltä, että nopeeseen ei oo asiaa jos ei aja alle 1:16.
Samat ajatukset. Luulin vielä keväällä, että 1.15 alkusen ajava on kova poika. Nyt siitä pitää vetää kolme sekunttia pois. Ne ei taida olla enää helppoja sekuntteja. Perskele, jos ne menee YCC:ssä karkuun ja jään yksin pitään perää.
Joka tapauksessa: aivan mahtavaa! Wperille erityismaininta - viime kesästä varmaan jo yli 4 sekunttia parannusta. Ollaan aiemmin menty samaa kehitystahtia ja nyt vedät 1,5 sekkaa nopeempaa.
Kemora eilen 1:17.8
Pääsi ajamaan viimeisellä setillä keskiryhmässä ihan tyhjässä välissä omaa ajoa.
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 22.06.13 - klo:11:52
Kemora eilen 1:17.8
Pääsi ajamaan viimeisellä setillä keskiryhmässä ihan tyhjässä välissä omaa ajoa.
Rupee olemaan vähän väärä ryhmä sulla. Nopeen raja on ainakin viime vuosina pyöriny siinä 1:20 huitteilla. En tosin tiedä, että kuinka nopeaa porukkaa siellä tällä hetkellä on.
Lainaus käyttäjältä: eri-ernesti - 22.06.13 - klo:06:46
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.06.13 - klo:03:02
Rupiaa pikkuhiljaa kuulostamaan siltä, että nopeeseen ei oo asiaa jos ei aja alle 1:16.
Tuo 16 oli varmaakeskivauhti nopeessa, ainakin näin voisin kuvitella. Ei meikäläisen ainaka tarvinu ohittaa ku 1-2 per setti, eikä mustakaan ainakaan sen enempää tultu ohi. Tilaa oli vaikka kuinka helvetisti, vaikka katsomosta tilanne näytti ihan toiselta.
Joo, siinä 1:16-1:17 huitteilla se nopeen keskimääränen vauhti kai on ollu parina viime vuonna.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.06.13 - klo:16:08
Lainaus käyttäjältä: eri-ernesti - 22.06.13 - klo:06:46
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.06.13 - klo:03:02
Rupiaa pikkuhiljaa kuulostamaan siltä, että nopeeseen ei oo asiaa jos ei aja alle 1:16.
Tuo 16 oli varmaakeskivauhti nopeessa, ainakin näin voisin kuvitella. Ei meikäläisen ainaka tarvinu ohittaa ku 1-2 per setti, eikä mustakaan ainakaan sen enempää tultu ohi. Tilaa oli vaikka kuinka helvetisti, vaikka katsomosta tilanne näytti ihan toiselta.
Joo, siinä 1:16-1:17 huitteilla se nopeen keskimääränen vauhti kai on ollu parina viime vuonna.
Mä ajelin perjantaina puol sekkaa 1:16:n molemmin puolin ja olin aikalailla hitain kaikista, yhteenkään ohitukseen ei tarvinnut koko päivänä kerätä rohkeutta. Enkä pysynyt kenenkään imussa kahta mutkaa pidempään :D Keskiryhmässä näytti nopeen hitaampi puolisko tykittävän.
Tänää 14.8 eikä yhtää puhasta kierrosta.
Ohitin jukkasedän keltasilla sokeuttani, en tahallaan, pahoittelut siitä. Ehkä mun pitäs mennä sinne optikolle kuten kehotettiin.
Huomenna koitetaan vielä yks päivä ajaa ja ehkä jopa kerhokisa.
Eilen toista kertaa kemorassa, ja parhaaksi ajaksi jäi 1:13.42
Lainaus käyttäjältä: Cat - 26.05.13 - klo:18:25
Se oli viides kerta kemorassa, parhaaks jäi 1.17,0. Mahtava viikonloppu, ainut mikä jäi kalvamaan oli Opt.aika joka tänään kiipesi 1.14,3. Piikkien seassa ajaminen ja niiden perään joutuminen osittain sotki suoranopeuksia kun ei kehdannut ajaa ohi. Tänään tapahtui myöskin se mitä on 12 ratapäivää odotettu; polvipalan asfalttineitsyys meni. Ranteiden puutuminen on historiaa, ei enää mikään ongelma ajaa täysiä settejä.
On se wehnä kova äijä, tuo sen kurssi oli kyllä aivan mahtava. Opin kolme tusinaa uusia asioita..
Mitä todennäköisemmin starttaan myöskin motoparkin YCC lähtöön kahden viikon päästä.
Tänään kahdeksas kerta kemorassa ja parhaaks jäi 1.14,3. Sama asia jäi kalvamaan kun viime kerralla; 1.12,4 opt...
Lainaus käyttäjältä: Cat - 23.06.13 - klo:16:12
Lainaus käyttäjältä: Cat - 26.05.13 - klo:18:25
Se oli viides kerta kemorassa, parhaaks jäi 1.17,0. Mahtava viikonloppu, ainut mikä jäi kalvamaan oli Opt.aika joka tänään kiipesi 1.14,3. Piikkien seassa ajaminen ja niiden perään joutuminen osittain sotki suoranopeuksia kun ei kehdannut ajaa ohi. Tänään tapahtui myöskin se mitä on 12 ratapäivää odotettu; polvipalan asfalttineitsyys meni. Ranteiden puutuminen on historiaa, ei enää mikään ongelma ajaa täysiä settejä.
On se wehnä kova äijä, tuo sen kurssi oli kyllä aivan mahtava. Opin kolme tusinaa uusia asioita..
Mitä todennäköisemmin starttaan myöskin motoparkin YCC lähtöön kahden viikon päästä.
Tänään kahdeksas kerta kemorassa ja parhaaks jäi 1.14,3. Sama asia jäi kalvamaan kun viime kerralla; 1.12,4 opt...
Minä jotenkin veikkaisin, että kaveri tule vielä viihtymään palkintopallilla tässä lähivuosina. Nyt olis hyvä aika alkaa metsästämään sponsseja ensi kauden kisailuja varten. B600 tähtäimeen vaan ensi kaudelle.
Kerhokisan viimeisellä kierroksella 1.14.9 kemorassa. On se toi kisa aikanen kirittäjä. 1.7s parannusta kerralla
Lainaus käyttäjältä: Cat - 23.06.13 - klo:16:12
Tänään kahdeksas kerta kemorassa ja parhaaks jäi 1.14,3. Sama asia jäi kalvamaan kun viime kerralla; 1.12,4 opt...
On se saakeli hätäiseen kehittyvä kaveri. mites kerhokisassa kävi?
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 23.06.13 - klo:17:49
Lainaus käyttäjältä: Cat - 23.06.13 - klo:16:12
Tänään kahdeksas kerta kemorassa ja parhaaks jäi 1.14,3. Sama asia jäi kalvamaan kun viime kerralla; 1.12,4 opt...
On se saakeli hätäiseen kehittyvä kaveri. mites kerhokisassa kävi?
Hitto tässähän saa ruveta treenaamaan raukkiksen kanssa :)
Lainaus käyttäjältä: Birke - 23.06.13 - klo:19:48
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 23.06.13 - klo:17:49
Lainaus käyttäjältä: Cat - 23.06.13 - klo:16:12
Tänään kahdeksas kerta kemorassa ja parhaaks jäi 1.14,3. Sama asia jäi kalvamaan kun viime kerralla; 1.12,4 opt...
On se saakeli hätäiseen kehittyvä kaveri. mites kerhokisassa kävi?
Hitto tässähän saa ruveta treenaamaan raukkiksen kanssa :)
Alotetaanko heti huomenna? Tähän asti vaan kurvailtu, jos nyt jo ihan alkais harjoitteleen :D Saa varmaan vähän ottaa nestettä matkaan, voi vähän hotti tulla.
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 23.06.13 - klo:19:57
Lainaus käyttäjältä: Birke - 23.06.13 - klo:19:48
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 23.06.13 - klo:17:49
Lainaus käyttäjältä: Cat - 23.06.13 - klo:16:12
Tänään kahdeksas kerta kemorassa ja parhaaks jäi 1.14,3. Sama asia jäi kalvamaan kun viime kerralla; 1.12,4 opt...
On se saakeli hätäiseen kehittyvä kaveri. mites kerhokisassa kävi?
Hitto tässähän saa ruveta treenaamaan raukkiksen kanssa :)
Alotetaanko heti huomenna? Tähän asti vaan kurvailtu, jos nyt jo ihan alkais harjoitteleen :D Saa varmaan vähän ottaa nestettä matkaan, voi vähän hotti tulla.
Ei vielä huomenna pysty, ottaa juhannus vähän kunnon päälle :) Keskiviikkona Kemora ja su Botnia.
14.1 jäi nyt kemorassa parhaaks kisassa. Vähä harmittaa ku ei 13 puolelle menny vielä. Neljänneks tulin ja tosi hauskaa oli kisata!
Mun omat kierrokset oli todella tasasia, eikä optimiaikakaan ollu ku 13.7. Viimosella kierroksella tuli nopein kierros ku työnsin katsomosuoralla Catin ohi airrev_1
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.38,43 (2013)
Kemora 1.14,35 (2013) --> 1.13,18 (2013)
Lievestuore karting 1.02,24 (2012) --> 56,13 (2013)
Pari onnistunutta päivää taas Kemoraa takana. Kiitokset app käytetystä Dunlopista, kesti just sen mitä piti, eli kerhokisan viimesillä kierroksilla alko luistaan aika isosti. Eka kerta mopolla viivalla ja onhan se eri jännää kun valot sammuu.
Lähdössä sellanen kymmenen mopoa meni ohi ja ajattelin, että nyt on todella kiire. No ennätys parani taas vähän.. harmittaa vaan, kun ei päässy edes yrittää roikkua kärki kaksikon perässä, jossa tuskin olisin muutenkaan montaa kierrosta viihtynyt..
Lähdin viidennestä ruudusta ja sijoituin 5/14 kerhokisassa. En ole varma osallistujamäärästä, mutta näin mulle sanottiin.
Nappasin hyvän lähdön ja nousin kolmanneksi ja ajoinkin 6 tai 7 kierrosta kolmantena ja silmissä kiilteli jo pronssi. Rehellisesti täytyy myöntää, että tiesin että kyllä sieltä vielä tullaan ohi, mutta yritin kestää. No ensin tuli mikko.k ja sitten per**le viimisellä kierroksella katsomosuoralla eri-ernesti. Katoin vielä siinä suoralla taakse, että ei helkutti sinistä näkyy ja suoran päässä olikin jo ohi.
wper kävi myös edellä, mutta kaatu.
v**un kiloset kikserit, kawa rules! Oliko sillä voittajalla mikä pyörä? Sanokaa nyt että sekin oli kikseri? MiuQ oli siis kakkonen ja silläkin kilonen kikseri
E: nyt alkaa sitten mietintä vakio alustan säätämisestä. Hakkaa niin perhanasti käsille ja pohjaa. Paluusuoran jarrussa tuntuu, että ei se vaan perhana käänny, puskee vaan ilman kaasuakin.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 23.06.13 - klo:22:25
v**un kiloset kikserit, kawa rules! Oliko sillä voittajalla mikä pyörä? Sanokaa nyt että sekin oli kikseri? MiuQ oli siis kakkonen ja silläkin kilonen kikseri
E: nyt alkaa sitten mietintä vakio alustan säätämisestä. Hakkaa niin perhanasti käsille ja pohjaa. Paluusuoran jarrussa tuntuu, että ei se vaan perhana käänny, puskee vaan ilman kaasuakin.
Gixeri on kova nakkikopilla, radalla tourinki ja hommissa (en ainakaan myönnä harrastavani). Toi pohjaaminen jarrussa on kyllä paha.. Väkisin mutkaan taittamalla saa vielä etukumin alta. Paljon tohon ykkösmutkaan voi muuten oikeen työntää. 3:lla kierroksella peräkkäin apeksissa 128 km/h :D
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 23.06.13 - klo:23:04
Lainaus käyttäjältä: Cat - 23.06.13 - klo:22:25
v**un kiloset kikserit, kawa rules! Oliko sillä voittajalla mikä pyörä? Sanokaa nyt että sekin oli kikseri? MiuQ oli siis kakkonen ja silläkin kilonen kikseri
E: nyt alkaa sitten mietintä vakio alustan säätämisestä. Hakkaa niin perhanasti käsille ja pohjaa. Paluusuoran jarrussa tuntuu, että ei se vaan perhana käänny, puskee vaan ilman kaasuakin.
Gixeri on kova nakkikopilla, radalla tourinki ja hommissa (en ainakaan myönnä harrastavani). Toi pohjaaminen jarrussa on kyllä paha.. Väkisin mutkaan taittamalla saa vielä etukumin alta. Paljon tohon ykkösmutkaan voi muuten oikeen työntää. 3:lla kierroksella peräkkäin apeksissa 128 km/h :D
Se ykkönen on melkein sellanen paikka, että tinkimällä pikkasen apeksinopeudesta, voittaa suoran päässä 10km/h. Mun nopeudet löytyy jostain topicista tältä foorumilta, jossa noita mutka- ja suoranopeuksia listattiin. Joku noheva varmaan kaivaa linkinkin siihen.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 23.06.13 - klo:23:10
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 23.06.13 - klo:23:04
Lainaus käyttäjältä: Cat - 23.06.13 - klo:22:25
v**un kiloset kikserit, kawa rules! Oliko sillä voittajalla mikä pyörä? Sanokaa nyt että sekin oli kikseri? MiuQ oli siis kakkonen ja silläkin kilonen kikseri
E: nyt alkaa sitten mietintä vakio alustan säätämisestä. Hakkaa niin perhanasti käsille ja pohjaa. Paluusuoran jarrussa tuntuu, että ei se vaan perhana käänny, puskee vaan ilman kaasuakin.
Gixeri on kova nakkikopilla, radalla tourinki ja hommissa (en ainakaan myönnä harrastavani). Toi pohjaaminen jarrussa on kyllä paha.. Väkisin mutkaan taittamalla saa vielä etukumin alta. Paljon tohon ykkösmutkaan voi muuten oikeen työntää. 3:lla kierroksella peräkkäin apeksissa 128 km/h :D
Se ykkönen on melkein sellanen paikka, että tinkimällä pikkasen apeksinopeudesta, voittaa suoran päässä 10km/h. Mun nopeudet löytyy jostain topicista tältä foorumilta, jossa noita mutka- ja suoranopeuksia listattiin. Joku noheva varmaan kaivaa linkinkin siihen.
Edittiä sen verran, että on välillä 125-128km/h. Oon ilmeisesti koittanu ohittaa noissa kohdissa ja tullu myöhempään sisään. Suoranopeus ei oo mulla ainakaan kärsiny tossa ja mun pyörällä ei ohitella uusia tonnisia kuin korkeintaan suoran alussa. Varmaan jotain tällästä pyöriny korvien välissä..
Lainaus käyttäjältä: Cat - 23.06.13 - klo:22:25
E: nyt alkaa sitten mietintä vakio alustan säätämisestä. Hakkaa niin perhanasti käsille ja pohjaa. Paluusuoran jarrussa tuntuu, että ei se vaan perhana käänny, puskee vaan ilman kaasuakin.
Niinku mä varikolla jo sanoin, niin pistä etu- ja takapamput motovillelle, ja pyydä budjettiluokan rata-tuning (huolto+shimmaus+hydstoppareiden poisto+ehkä jousten vaihto). Se kyllä todellakin tietää mitä tekee, varsinkin kawasakille.
http://www.motoville.fi/
Ja metästä ebaystä joko RR-linkku tai 06-10 10R-linkku (lineaarisempi kuin 6R-linkku, makso 30 euroa kuluineen). Menee suoraan paikoilleen ilman kikkailuja.
Vakiona 05-06 6R:ssä on iha saa****an kankee ohjauskeometria, joten takapampun yläkiinnikkeen vakio 6(?)millisen prikan voi huoletta vaihtaa vaikkapa motonetista kilotavarana saataviin alustaprikkoihin. Mull on siel 11 millin edestä, eli nostaa perää baut 10 milli, ja myöskin jyrkentää hieman takahaarukan kulmaa. Datan perusteella perä aukeaa kaasulla oikein sopivasti. Ei liikaa eikä liian vähän.
Keula on nyt jonku 12 milliä vakiota alempana. 180/55 takanakilla (vakiolla) pyörä ei oo mitenkään ketterä, mut ihan ok ajettava.
Tosin nyt lauantaina tuli vaihdettua 195/65 dunloppi taakse, joka laskennallisesti nostaa perää 27,75 milliä lisää (vs 180/55)!!! :o
Mut joo, kyl sen todellakin huomas. Nyt mopo taittuu mutkiin yhtä ketterästi kuin app:n bemari.
Kemora 1.19,29
Lainaus käyttäjältä: tonibergholm - 23.06.13 - klo:23:41
Kemora 1.19,29
Saisko käppyrän siitä endosta, milt se näyttää datana? :)
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 23.06.13 - klo:21:44
Kemora 1.14,35 (2013) --> 1.13,18 (2013)
Pari onnistunutta päivää taas Kemoraa takana. Kiitokset app käytetystä Dunlopista, kesti just sen mitä piti, eli kerhokisan viimesillä kierroksilla alko luistaan aika isosti. Eka kerta mopolla viivalla ja onhan se eri jännää kun valot sammuu.
Lähdössä sellanen kymmenen mopoa meni ohi ja ajattelin, että nyt on todella kiire. No ennätys parani taas vähän.. harmittaa vaan, kun ei päässy edes yrittää roikkua kärki kaksikon perässä, jossa tuskin olisin muutenkaan montaa kierrosta viihtynyt..
Laitoitko sen hiukan revenneen pehmosen toisin päin? Silläkö ajoit? Jos, niin ollaan samalla renkaalla ajettu ennätyksemme. Vielä jos kerran kääntäis puhtaan puolen oikealle, saattais joku kolmaskin parantaa sillä aikaansa.
Lainaus käyttäjältä: app - 24.06.13 - klo:00:21
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 23.06.13 - klo:21:44
Kemora 1.14,35 (2013) --> 1.13,18 (2013)
Pari onnistunutta päivää taas Kemoraa takana. Kiitokset app käytetystä Dunlopista, kesti just sen mitä piti, eli kerhokisan viimesillä kierroksilla alko luistaan aika isosti. Eka kerta mopolla viivalla ja onhan se eri jännää kun valot sammuu.
Lähdössä sellanen kymmenen mopoa meni ohi ja ajattelin, että nyt on todella kiire. No ennätys parani taas vähän.. harmittaa vaan, kun ei päässy edes yrittää roikkua kärki kaksikon perässä, jossa tuskin olisin muutenkaan montaa kierrosta viihtynyt..
Laitoitko sen hiukan revenneen pehmosen toisin päin? Silläkö ajoit? Jos, niin ollaan samalla renkaalla ajettu ennätyksemme. Vielä jos kerran kääntäis puhtaan puolen oikealle, saattais joku kolmaskin parantaa sillä aikaansa.
Siis toi oli se 4902, jonka ostin. Tossa ei oo enää yhtään ehjää puolta, kun jouduin kääntämään sen jo ennen kisaa. Mutta jos joku haluaa vielä enkkoja ajaa, niin kumi joutaa etiä päin. En suosittele kympin alittajille :D
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 24.06.13 - klo:00:28
Lainaus käyttäjältä: app - 24.06.13 - klo:00:21
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 23.06.13 - klo:21:44
Kemora 1.14,35 (2013) --> 1.13,18 (2013)
Pari onnistunutta päivää taas Kemoraa takana. Kiitokset app käytetystä Dunlopista, kesti just sen mitä piti, eli kerhokisan viimesillä kierroksilla alko luistaan aika isosti. Eka kerta mopolla viivalla ja onhan se eri jännää kun valot sammuu.
Lähdössä sellanen kymmenen mopoa meni ohi ja ajattelin, että nyt on todella kiire. No ennätys parani taas vähän.. harmittaa vaan, kun ei päässy edes yrittää roikkua kärki kaksikon perässä, jossa tuskin olisin muutenkaan montaa kierrosta viihtynyt..
Laitoitko sen hiukan revenneen pehmosen toisin päin? Silläkö ajoit? Jos, niin ollaan samalla renkaalla ajettu ennätyksemme. Vielä jos kerran kääntäis puhtaan puolen oikealle, saattais joku kolmaskin parantaa sillä aikaansa.
Siis toi oli se 4902, jonka ostin. Tossa ei oo enää yhtään ehjää puolta, kun jouduin kääntämään sen jo ennen kisaa. Mutta jos joku haluaa vielä enkkoja ajaa, niin kumi joutaa etiä päin. En suosittele kympin alittajille :D
Ai se oli sittenkin 4902. Kovan kyydin lisäksi tais olla jo hiukan liian kuma asfaltti sille, kun noin äkkiä meni. Tosi hyvin ajettu tuolla renkaalla.
pari vuotta sitten ajelin muutaman kierroksen kemorassa katukumeilla hitaassa ryhmässä..nyt sitten ekaa kertaa ns oikeilla vehkeillä..perjantaina kun ekaa kertaa rataa kiertelin, tuntu kun ei ois ikinä siellä käynytkään..ajat oli ekoilla seteillä jotain 1.23 luokkaa..la iltapvällä uskaltauduin ekaa kertaa nopeeseen ryhmään ja sunnuntain kisassa paras kierros 1.16.1..hyvä mieli :)
Lainaus käyttäjältä: murmela - 23.06.13 - klo:23:49
Lainaus käyttäjältä: tonibergholm - 23.06.13 - klo:23:41
Kemora 1.19,29
Saisko käppyrän siitä endosta, milt se näyttää datana? :)
Tuolta löytyy koko päivän ajot, saapi kommentoida ihan vapaasti :)
https://drive.google.com/folderview?id=0B-SDETbmBlYGR2pVYWtNOV9yNXM&usp=sharing
Lainaus käyttäjältä: eri-ernesti - 22.06.13 - klo:19:10
Tänää 14.8 eikä yhtää puhasta kierrosta.
Ohitin jukkasedän keltasilla sokeuttani, en tahallaan, pahoittelut siitä. Ehkä mun pitäs mennä sinne optikolle kuten kehotettiin.
Huomenna koitetaan vielä yks päivä ajaa ja ehkä jopa kerhokisa.
Yksi lippu olisi vielä mennyt, mutta kun mennään 4-5:n vilkkuvan valotolpan ja kahden miehitetyn lippupisteen ohi joissa liput liehuivat kunnolla, niin pakko oli tarkastaa onko jollain mennyt a) sääntöjen lukeminen ohi b) kaihi kumpaankin silmään. Ei näet olisi ensimmäinen kerta kun radalla sattuneen vahingon johdosta tuleekin uusia vahinkoja kun jatketaan omaa kovaa työntämistä. Alastarolla viimeksi oli tilanne jossa kuski perinteisesti totesi "mä kun luulin". Tilanteessa APP oli vetänyt silmälleen kolmosmutkaan, punaiset päälle ja ohi ajanut kuski jatkaa tästä huolimatta omaa kovaa valoista välittämättä. Sattumalta sattuikin sitten Lemminkäisen jälkeisessä mutkassa retkottamaan seuraava kaveri.
Kypärän pyysin riisumaan pois siksi, että tietäisin edes naaman kenen kanssa kommunikoin. Itse kun en tunnista enää edes itseäni radalla saati sen ulkopuolella, niin pakko varmistaa. Viesti meni perille, lisävahinkoja ei syntynyt ja peli jatkui turvallisena.
Kerhokisan keskeyttäminen kaadon johdosta oli lähellä, mutta valvontatornin katolta asiaa tarkasteltuamme päädyimme siihen, että kisa voi jatkua. Kaatunut pyörä oli turvallisen matkan päässä radasta ja kuski pystyssä. Jos näin ei olisi ollut, punavaloilla olisi keskeytetty kisa. Ihan mukava oli kisaa katsella sieltä tornin katolta, ehkä paras paikka kisan seuraamiseen ja ajolinjojen tarkkailuun. Tuollaisia radan keskellä olevia Baabelintorneja voisi rakentaa muuallekin.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 23.06.13 - klo:22:25
v**un kiloset kikserit, kawa rules! Oliko sillä voittajalla mikä pyörä? Sanokaa nyt että sekin oli kikseri? MiuQ oli siis kakkonen ja silläkin kilonen kikseri
Ensimmäiseksi ajeli Jani Vaahtera. Ajelee ensimmäistä kauttaan Superstock 600 -luokassa, viime vuonna voitti Suomen cupin kusiaisissa. Ajopelinä oli Yamaha R6R. Muistaakseni 1.11,8 oli paras aikansa.
Oma tavoite olisi (jos ajetaan kuivalla) 1:13 puolelle kisassa, aika-ajossa 1:14 alkuinen tulevana viikonloppuna. Viiden sakkiin olisi myös mukava eksyä. Vielä ehtii jälki-ilmoittautua. Kisat on paras tapa kehittyä, ainakin minulle on ollut.
1.15.0 Kemorassa
Tarina: http://www.mprata.fi/index.php?topic=812.msg15708#msg15708
Lainaus käyttäjältä: Cat - 23.06.13 - klo:22:25
Lähdin viidennestä ruudusta ja sijoituin 5/14 kerhokisassa. En ole varma osallistujamäärästä, mutta näin mulle sanottiin.
Nappasin hyvän lähdön ja nousin kolmanneksi ja ajoinkin 6 tai 7 kierrosta kolmantena ja silmissä kiilteli jo pronssi. Rehellisesti täytyy myöntää, että tiesin että kyllä sieltä vielä tullaan ohi, mutta yritin kestää. No ensin tuli mikko.k ja sitten per**le viimisellä kierroksella katsomosuoralla eri-ernesti. Katoin vielä siinä suoralla taakse, että ei helkutti sinistä näkyy ja suoran päässä olikin jo ohi.
wper kävi myös edellä, mutta kaatu.
v**un kiloset kikserit, kawa rules! Oliko sillä voittajalla mikä pyörä? Sanokaa nyt että sekin oli kikseri? MiuQ oli siis kakkonen ja silläkin kilonen kikseri
E: nyt alkaa sitten mietintä vakio alustan säätämisestä. Hakkaa niin perhanasti käsille ja pohjaa. Paluusuoran jarrussa tuntuu, että ei se vaan perhana käänny, puskee vaan ilman kaasuakin.
Onnittelut hienosta ajosta. Keulan pohjaamiseen auttaa erinomaisesti öljynpinnan nosto. Eli toisinsanoen lisää jotain 5W keulaöljyä 20-50 ml molempiin pumppuihin niin ei varmana pohjaa. Säilyy silti keulan herkkyys. Toi öljypinnan lisäys vaikuttaa vain ihan siä liikeradan lopussa missä jousivoima kasvaa ilman puristuessa eksponentiaalisesti.
Botnialta kotiuduttu.
Olihan alkuun vaikee ajaa mustaa ja pyllyn posken silosta rataa.
Tuntui ettei olis pitoo vaikka ei se missään vaiheessa loppunu.
Renkaita se kyllä popsii aamupaloiksi, jopa etunen repes.
Noh, alun kankeuden jälkeen pääsi rataan sinuiksi.
Ajelin jonku Yammu kuskin perässä koko aika ohituspaikkaa hakien, en tapani mukaan löytäny ja palasin varikolle.
Varsin katoin Qstarzia ja näytti ajaksi 1.15.8. :o
Tuosta innostuneena takas radalle ja omalla puhtaalla ajolla parhaaksi jäi 1.14.7...uus enkka ja olin kovasti tyytyväinen kun parani lähes kahdella sekentillä. jibii_gif
kemora 1.17.9
Lainaus käyttäjältä: veza - 24.06.13 - klo:22:07
kemora 1.17.9
Oli mukava seurata vierestä ku mies tuskaili ettei ajosta tule mitään ja sitten tempas ennätyksen. Nyt vaan kuitukatekauppaan!
Kemorassa kolme viikkoa sitten 1.16.2 ,eilen kisassa kahdeksan kierrosta 1.14 alkusia, joista paras 1.14.2
Viikko sitten Nurnburgring n.12.40,00 :)
Lainaus käyttäjältä: kaitsu - 25.06.13 - klo:12:41
Viikko sitten Nurnburgring n.12.40,00 :)
Varmaan meni suurin aika porsche- ja ferrariraatoja väistellessä :)
Sain juuri telefoonin wälityksellä, pohjoisen suunnalta suru-uutisen; naavakorvien presidentti Juice09 oli purkanut kemoran kierrosaikojaan tiedonkeruusta.
Nyt sekin on mua nopeempi :'(
Lainaus käyttäjältä: app - 25.06.13 - klo:19:57
Sain juuri telefoonin wälityksellä, pohjoisen suunnalta suru-uutisen; naavakorvien presidentti Juice09 oli purkanut kemoran kierrosaikojaan tiedonkeruusta.
Nyt sekin on mua nopeempi :'(
Hurjaa tahtia päivittyy tää topikki. Kohta joutuu varmaan kiskomaan kympin puolelle, eikä silloinkaan voi olla varma että riittää :D
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 25.06.13 - klo:16:49
Lainaus käyttäjältä: kaitsu - 25.06.13 - klo:12:41
Viikko sitten Nurnburgring n.12.40,00 :)
Varmaan meni suurin aika porsche- ja ferrariraatoja väistellessä :)
Joo, kiltisti oikeaa reunaa körötellen. Em. "raadot" tulee aika surutta iholle.
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 11.06.13 - klo:22:36
Kemora 1.21.7
Borniaring 1.21.6
Alastaro 1.31.7
Motopark 1.53.xx
Päivitystä Kemoran ja Botnian aikaan.
Päivä kummallakin radalla ja tulosta syntyi kivasti.
Kemora 1.19.2
Lähti 2,5s
Botniaring 1.16.3
Lähti 5,3s
Isot kiitokset Jarskalle vetoavusta!
Sitä pystyy koviin suorituksiin kun pääsee toisen peesissä ajamaan. :D
Niin siinä kävi että 1:34.6 kilahti tänään ahvenistolla puhelimen näyttöön. Ennätys parani siis 0,7 sekuntia ja mentiin komeesti uudelle sekuntiluvulle.
Nyt tavoite asetetaan 1:33 puolelle.
jumpie_1
-tuomas
Tänään Ahvenistolla 1.40.0 ihan katurenkailla kahvilan mittarin näyttäessä 32C, parannusta vuosi sitten ajettuun 3.6s
Viimeviikollla Alastarolla 1.35.8, (vuosi sitten 2.6 s hitaammin) kauden tavoite ajaa alle 1.35 näyttää mahdolliselta airrev_1
Ensimmäistä kertaa R1:llä kemorassa ja ekan kerran tänä vuonna. Ekalla setillä 1.16,9 (R6) -> 1.13,9. Enempää ei kuivalla sitten päässytkään ajamaan. Tuntuu teho auttavan.
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 27.06.13 - klo:17:22
Ensimmäistä kertaa R1:llä kemorassa ja ekan kerran tänä vuonna. Ekalla setillä 1.16,9 (R6) -> 1.13,9. Enempää ei kuivalla sitten päässytkään ajamaan. Tuntuu teho auttavan.
On se^ kova. (huomenna taas 1-2 sek nopeempi) :)
Meinasi ihan unohtua hässäkän keskellä.
Tässä tuulennopeiden kuskien ketjussa ei tällä ajalla juurikaan pääse rispekti rajan yli, mut laitetaan nyt kuitenki. :D
Siis Kemora nyt 1.15.8...vielä mä sen vauhtimutkan selätän, jos ei muuten niin app:n toimittaman liimakumi-Tunlopin turvin prkle! airrev_1
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.38,43 (2013) --> 1.30,16 (2013)
Kemora 1.13,18 (2013)
Lievestuore karting 1.02,24 (2012) --> 56,13 (2013)
Olihan ratapäivä taas jälleen kerran. Ahvenistolla pääsin ajamaan päätä huimaavat 16 kierrosta Ahvenistoa (kaatojen takia köröteltyt punalippukierrokset poistettu) ja lanssi vieraili muutaman kerran + muutama litra öljyä radalle varikkosuoralle. Joskus taisin kirjoitella, että en mene tuonne enää, kun ajan alle 1.30. No en ajanut, mutta taidan lopettaa tuolla treenaamisen kokonaan. Optimi oli jotain 1.25,xx, mutta ohitettavaa ja tapahtumaa riitti.
En varmaan ole paras sanomaan maltista vaarallisessa paikassa, mutta en vaan käsitä mikä järki tuolla on tohottaa yhtään menemään. Tuollainen reippaalla marginaalilla ajelu alkaa lähinnä vituttamaan. Jatkossa treenataan siellä missä miehen ja mopon on hyvä heittää volttia tarpeen tullen.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 28.06.13 - klo:20:09
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.38,43 (2013) --> 1.30,16 (2013)
Kemora 1.13,18 (2013)
Lievestuore karting 1.02,24 (2012) --> 56,13 (2013)
Olihan ratapäivä taas jälleen kerran. Ahvenistolla pääsin ajamaan päätä huimaavat 16 kierrosta Ahvenistoa (kaatojen takia köröteltyt punalippukierrokset poistettu) ja lanssi vieraili muutaman kerran + muutama litra öljyä radalle varikkosuoralle. Joskus taisin kirjoitella, että en mene tuonne enää, kun ajan alle 1.30. No en ajanut, mutta taidan lopettaa tuolla treenaamisen kokonaan. Optimi oli jotain 1.25,xx, mutta ohitettavaa ja tapahtumaa riitti.
En varmaan ole paras sanomaan maltista vaarallisessa paikassa, mutta en vaan käsitä mikä järki tuolla on tohottaa yhtään menemään. Tuollainen reippaalla marginaalilla ajelu alkaa lähinnä vituttamaan. Jatkossa treenataan siellä missä miehen ja mopon on hyvä heittää volttia tarpeen tullen.
Mulla loppui Ahvenistolla ajelu viime kesänä rengasvalliin. Keskiviikon melupäivänä radalla 25 mopoa, joista vain muutama hassu kilvettömiä. Itsellä kova panostus, uus limakumi alla, ja tähtäin reilusti alle 1.30. Toisella setillä lähdin ohittamaan useamman katupyörän rypästä suolenkillä, ja eihän siitä mahtunutkaan, ilman että piti sisäkanttarin yli ajaa. Enkaksi jäi toissa kesäinen 1.30.35.
Saatan mennä vielä kokeilemaan, mutta se edellyttää killeriä savupiippuun, niin että voi ajella ratapäivällä missä ryhmäjako.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 28.06.13 - klo:20:09
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.38,43 (2013) --> 1.30,16 (2013)
Kemora 1.13,18 (2013)
Lievestuore karting 1.02,24 (2012) --> 56,13 (2013)
Olihan ratapäivä taas jälleen kerran. Ahvenistolla pääsin ajamaan päätä huimaavat 16 kierrosta Ahvenistoa (kaatojen takia köröteltyt punalippukierrokset poistettu) ja lanssi vieraili muutaman kerran + muutama litra öljyä radalle varikkosuoralle. Joskus taisin kirjoitella, että en mene tuonne enää, kun ajan alle 1.30. No en ajanut, mutta taidan lopettaa tuolla treenaamisen kokonaan. Optimi oli jotain 1.25,xx, mutta ohitettavaa ja tapahtumaa riitti.
En varmaan ole paras sanomaan maltista vaarallisessa paikassa, mutta en vaan käsitä mikä järki tuolla on tohottaa yhtään menemään. Tuollainen reippaalla marginaalilla ajelu alkaa lähinnä vituttamaan. Jatkossa treenataan siellä missä miehen ja mopon on hyvä heittää volttia tarpeen tullen.
Hyvin vedetty; 8 sekkaa kierrosajasta pois. Mitä siellä ahvenistolla oikein kävi? Orgin puolelta yritin etsiä, mutta aika vaitonaisia olivat. Kuvamatskua tuhoista missään?
-tuomas
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 28.06.13 - klo:21:41
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 28.06.13 - klo:20:09
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.38,43 (2013) --> 1.30,16 (2013)
Kemora 1.13,18 (2013)
Lievestuore karting 1.02,24 (2012) --> 56,13 (2013)
Olihan ratapäivä taas jälleen kerran. Ahvenistolla pääsin ajamaan päätä huimaavat 16 kierrosta Ahvenistoa (kaatojen takia köröteltyt punalippukierrokset poistettu) ja lanssi vieraili muutaman kerran + muutama litra öljyä radalle varikkosuoralle. Joskus taisin kirjoitella, että en mene tuonne enää, kun ajan alle 1.30. No en ajanut, mutta taidan lopettaa tuolla treenaamisen kokonaan. Optimi oli jotain 1.25,xx, mutta ohitettavaa ja tapahtumaa riitti.
En varmaan ole paras sanomaan maltista vaarallisessa paikassa, mutta en vaan käsitä mikä järki tuolla on tohottaa yhtään menemään. Tuollainen reippaalla marginaalilla ajelu alkaa lähinnä vituttamaan. Jatkossa treenataan siellä missä miehen ja mopon on hyvä heittää volttia tarpeen tullen.
Hyvin vedetty; 8 sekkaa kierrosajasta pois. Mitä siellä ahvenistolla oikein kävi? Orgin puolelta yritin etsiä, mutta aika vaitonaisia olivat. Kuvamatskua tuhoista missään?
-tuomas
Pari pyörää tarun mutkasta ulos ja yksi luisteli omista öljyistä kaiteeseen varikkosuoralla. Toi aika tuli ilman mitän isompaa voimistelua. Tollakin kierroksella ohitettu 2 mopoa. Alkukauden ratapäivien treeni tuonut lisää tuntumaa ja oon saanu säädettyä mopoa enemmän mieleiseksi. Ahvenistolla voi ajella ja muualla on turvallista opetella ajamaan.
Kemora 1.17,824 (aika-ajo laitteisto), 1.17,72 (datalogger). Myös eka kaato on nyt takana... Paluusuoran alussa nopeesta vasurista linja leveeksi ja 193,4km/h oli vauhtia kun nostin mopon pystyyn ja jatkoin sitten hiekalla, kunnes rengasvalli (karusellin jälkeisen vasurin valli siis) alkoi lähestyä ja oli pakko pysäyttää ennen sitä. Vauhtia kaadon kohdalla oli 23,4km/h ja siitä sitten kippasin oikealle kyljelle. Mopoon pari naarmua ja joka paikka täynnä hiekkaa.
Liitteenä kaatoa edeltäneen ja kaatokierroksen ajoilnja.
Ja tuossa aika-ajon dataloggermatskut.
https://docs.google.com/file/d/0B-SDETbmBlYGV0NGbjhTa1B0ckk/edit?usp=sharing
^^Hyvä että säily laitteet ja mies ehjänä. Pahemminki ois voinu kun tommosesta vauhdista menee ulos radalta.
Onnittelut ennätyksestä. :)
Toni parantaa kovaa kyytiä ennätystä.
Hyvä ettei kaatumisessa käynyt kuinkaan.
Hienoo Toni, onnee enarista ja hyvä että mopo/mies säily kuosissa!
Sylje hiekat pois suusta, pese pyörä ja onnee kisaan!
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 27.06.13 - klo:17:22
Ensimmäistä kertaa R1:llä kemorassa ja ekan kerran tänä vuonna. Ekalla setillä 1.16,9 (R6) -> 1.13,9. Enempää ei kuivalla sitten päässytkään ajamaan. Tuntuu teho auttavan.
Aika-ajossa parannettiin lukemaan 1.13,1.
Pistetääs ny sitte, eli Kemora 1:24,0. Sitten kippi.
Tuli vaan mieleen, et olis aika hauska, jos sais jonku äänestyksen tonne alkuun, et näkis minkälainen hajonta on :) Eri radoille pitäs toki omansa olla, mutta yleisimmät lienee noi Alastaro ja Kemora?
On tulossa, kun ehdin.
Sent from my HTC One using Tapatalk 4 Beta
Onko Kemora tehty vanhalle kaatopaikalle kun näyttää sille,että kaikki kävijät on nutullaan jossakin vaiheessa siellä. :)
Lainaus käyttäjältä: Fasu - 29.06.13 - klo:17:57
Onko Kemora tehty vanhalle kaatopaikalle kun näyttää sille,että kaikki kävijät on nutullaan jossakin vaiheessa siellä. :)
Ei kaikki. Minäkään en ole kaatunut koskaan Kemorassa ::)
Siis radalla. Varikkoaluetta emme laske mukaan.
Laitetaan omat ulkomuistista, jää ainakin joku referenssi
Alastaro 1:29.6
Kemora 1:15.0
Ahvenisto 1:35.2
Motopark 1:38
Lainaus käyttäjältä: tonibergholm - 29.06.13 - klo:11:51
Myös eka kaato on nyt takana...
Vilkku meni joskus, nyt hippasen hiekkaa siviilikatteiden sisällä, parit naarmut...kuitukatteet? innocent_1
Lainaus käyttäjältä: jarska - 29.06.13 - klo:18:54
Lainaus käyttäjältä: tonibergholm - 29.06.13 - klo:11:51
Myös eka kaato on nyt takana...
Vilkku meni joskus, nyt hippasen hiekkaa siviilikatteiden sisällä, parit naarmut...kuitukatteet? innocent_1
Sit kun nuo ei enää pysy paikoillaan :D
Lainaus käyttäjältä: Heino - 29.06.13 - klo:18:34
Laitetaan omat ulkomuistista, jää ainakin joku referenssi
Alastaro 1:29.6
Kemora 1:15.0
Ahvenisto 1:35.2
Motopark 1:38
No eipä tarvi sua enää ohittaa. Hyvin on näköjään vauhtia tullu lisää viime syksystä.
Lainaus käyttäjältä: heippa - 26.08.12 - klo:20:14
Kemora 1.13.8
Botniaring 1.13.3
Alastaro 1.26.05
Ahvenisto 1.29.?, vuodelta 2011
Motopark 1.33.144
Gotlandring 1.31.5
Räyskälä 1.29.215
Pitäs vissiin tuota Kemoraa saada vielä petrattua, mutta on tuo into ajamiseen laskenut jo alkukesästä, ettei mitään suurta voi odottaa. Alastaro on niin hanurista, ettei ees haittaa jos ei enää parane.
Päivitetään
Kemora 1.13.8 -> 1.12.373
Motopark 1.33.144 ->1.31.432
Lainaus käyttäjältä: heippa - 29.06.13 - klo:21:32
Lainaus käyttäjältä: heippa - 26.08.12 - klo:20:14
Kemora 1.13.8
Botniaring 1.13.3
Alastaro 1.26.05
Ahvenisto 1.29.?, vuodelta 2011
Motopark 1.33.144
Gotlandring 1.31.5
Räyskälä 1.29.215
Pitäs vissiin tuota Kemoraa saada vielä petrattua, mutta on tuo into ajamiseen laskenut jo alkukesästä, ettei mitään suurta voi odottaa. Alastaro on niin hanurista, ettei ees haittaa jos ei enää parane.
Päivitetään
Kemora 1.13.8 -> 1.12.373
Motopark 1.33.144 ->1.31.432
Onkos sulla se koira?
Lainaus käyttäjältä: heippa - 29.06.13 - klo:21:32
Päivitetään
Kemora 1.13.8 -> 1.12.373
Motopark 1.33.144 ->1.31.432
Sähän meet kohta ohi hesse_ok
Lainaus käyttäjältä: Cat - 29.06.13 - klo:21:37
Lainaus käyttäjältä: heippa - 29.06.13 - klo:21:32
Lainaus käyttäjältä: heippa - 26.08.12 - klo:20:14
Kemora 1.13.8
Botniaring 1.13.3
Alastaro 1.26.05
Ahvenisto 1.29.?, vuodelta 2011
Motopark 1.33.144
Gotlandring 1.31.5
Räyskälä 1.29.215
Pitäs vissiin tuota Kemoraa saada vielä petrattua, mutta on tuo into ajamiseen laskenut jo alkukesästä, ettei mitään suurta voi odottaa. Alastaro on niin hanurista, ettei ees haittaa jos ei enää parane.
Päivitetään
Kemora 1.13.8 -> 1.12.373
Motopark 1.33.144 ->1.31.432
Onkos sulla se koira?
En oo varma sekotanko nimiä vai mitä touhuan, mutta onko tämä juur se keltä eräänä viikonloppuna kyseltiin koiran merkkiä ja vuosimallia? Ilmeisesti ei ollu ferrari, vaikka näin autosta arvailtiin?
E: Topic on kyllä niin väärä kun olla ja osaa. Modet siirtäköön.
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 29.06.13 - klo:21:20
No eipä tarvi sua enää ohittaa. Hyvin on näköjään vauhtia tullu lisää viime syksystä.
Kiitti! Mut etköhän sä vielä tosta ohi ehdi :)
Lainaus käyttäjältä: eri-ernesti - 30.06.13 - klo:03:23
Lainaus käyttäjältä: Cat - 29.06.13 - klo:21:37
Lainaus käyttäjältä: heippa - 29.06.13 - klo:21:32
Lainaus käyttäjältä: heippa - 26.08.12 - klo:20:14
Kemora 1.13.8
Botniaring 1.13.3
Alastaro 1.26.05
Ahvenisto 1.29.?, vuodelta 2011
Motopark 1.33.144
Gotlandring 1.31.5
Räyskälä 1.29.215
Pitäs vissiin tuota Kemoraa saada vielä petrattua, mutta on tuo into ajamiseen laskenut jo alkukesästä, ettei mitään suurta voi odottaa. Alastaro on niin hanurista, ettei ees haittaa jos ei enää parane.
Päivitetään
Kemora 1.13.8 -> 1.12.373
Motopark 1.33.144 ->1.31.432
Onkos sulla se koira?
En oo varma sekotanko nimiä vai mitä touhuan, mutta onko tämä juur se keltä eräänä viikonloppuna kyseltiin koiran merkkiä ja vuosimallia? Ilmeisesti ei ollu ferrari, vaikka näin autosta arvailtiin?
E: Topic on kyllä niin väärä kun olla ja osaa. Modet siirtäköön.
On sillä semmonen satavuotias maastonakki, joka tykkää torkkua peräkärryn alla. :D
Lainaus käyttäjältä: heippa - 29.06.13 - klo:21:32
Lainaus käyttäjältä: heippa - 26.08.12 - klo:20:14
Kemora 1.13.8
Botniaring 1.13.3
Alastaro 1.26.05
Ahvenisto 1.29.?, vuodelta 2011
Motopark 1.33.144
Gotlandring 1.31.5
Räyskälä 1.29.215
Pitäs vissiin tuota Kemoraa saada vielä petrattua, mutta on tuo into ajamiseen laskenut jo alkukesästä, ettei mitään suurta voi odottaa. Alastaro on niin hanurista, ettei ees haittaa jos ei enää parane.
Päivitetään
Kemora 1.13.8 -> 1.12.373
Motopark 1.33.144 ->1.31.432
Kovaa on kyyti. Otetaan kesän tavoitteeksi samat sekuntiluvut... Noiden alle on tuskin mitään asiaa :)
Falkenberg 49.599
Ei mikään kova aika, mutta tulihan tuolta pokaali matalimmalta korokkeelta :)
Kemorassa YCC-kisassa reilusti alle 1.14 eli 1:13.979
Vili:
Botniaring 1,24,925 (Ninja 250R)
Alastaro 1,38,09 (Ninja 250R)
Alastaro 1,28,755 (MD250H)
Motopark 1,48,196 (Ninja 250R)
Motopark 1,34,185 (gp 125 pyörällä)
Anderstorp 1:48.313 (Moriwaki MD250H pyörällä)
Kemora 1,24,240 (Ninja 250R)
Kemora 1,14,909 (MD250H)
Suvi:
Anderstorp 2:05:656 (Ninja 250R)
Alastaro 1,42,793 (Ninja 250R)
Motopark 1,51,125 (Ninja 250R)
Tervehdys vaan, hetken seurannu jo foorumia ja nyt ajattelin rekata kun tuo rata-ajaminen alkaa kiinnostaan vaan enemmän ja enemmän. Parhaat ajat tähän mennessä todistetusti:
Alastaro 1.37.49. Tällä kerralla tosin sain Racechronon toimiin vaan viimeisessä setissä.
Eilen Botnian vanhalla radalla 1.18.22. :o
Tekis mieli kyllä ostaa jo kilvetön peli kun alkaa toi vauhti sen verran kasvamaan.
Lainaus käyttäjältä: Hjördis - 01.07.13 - klo:10:02
Tervehdys vaan, hetken seurannu jo foorumia ja nyt ajattelin rekata kun tuo rata-ajaminen alkaa kiinnostaan vaan enemmän ja enemmän. Parhaat ajat tähän mennessä todistetusti:
Alastaro 1.37.49. Tällä kerralla tosin sain Racechronon toimiin vaan viimeisessä setissä.
Eilen Botnian vanhalla radalla 1.18.22. :o
Tekis mieli kyllä ostaa jo kilvetön peli kun alkaa toi vauhti sen verran kasvamaan.
Tervetuloa mukaan ja kiva kun "uudet" ratailijatki innostuu kirjotteleen/päivitteleen aikojaan.
Älä hätäile sen kilvettömän kans, tee niinku useimmat...konttaa ensin siviilikatteet rikki, todistele ittelles että teet siitä vielä myös kadulle soppelin, vastustat hieman lämppäreitä...kunnes unohdat koko jutun, kilpi hyllylle, kuitukatteet tilaukseen, kaikki rahat varusteluun, muutat mahdollisimman halpaan yksiöön ja anna kavereiden viedä emäntäs, lähtee se kuitenki ja pistät kaiken aikasi ja tarmosi kierrosaikojen tavoitteluun, vain niillä on merkitystä. :D
Lainaa
Tervetuloa mukaan ja kiva kun "uudet" ratailijatki innostuu kirjotteleen/päivitteleen aikojaan.
Älä hätäile sen kilvettömän kans, tee niinku useimmat...konttaa ensin siviilikatteet rikki, todistele ittelles että teet siitä vielä myös kadulle soppelin, vastustat hieman lämppäreitä...kunnes unohdat koko jutun, kilpi hyllylle, kuitukatteet tilaukseen, kaikki rahat varusteluun, muutat mahdollisimman halpaan yksiöön ja anna kavereiden viedä emäntäs, lähtee se kuitenki ja pistät kaiken aikasi ja tarmosi kierrosaikojen tavoitteluun, vain niillä on merkitystä. :D
Misukan power cupit on jo alla ja lämppärit. Eilenkin meni viimesessä setissä pääsuoran kurvi pitkäksi, joten ajattelin, että eiköhän päätetä päivä ennen kun tulee lipat. Kai se on ny pakko vaihtaa kilvettömään niin ei se tuleva kaato ota niin paljoa päähän sitten :D
Lainaus käyttäjältä: Hjördis - 01.07.13 - klo:11:04
Misukan power cupit on jo alla ja lämppärit. Eilenkin meni viimesessä setissä pääsuoran kurvi pitkäksi, joten ajattelin, että eiköhän päätetä päivä ennen kun tulee lipat. Kai se on ny pakko vaihtaa kilvettömään niin ei se tuleva kaato ota niin paljoa päähän sitten :D
Mulla ois myynnissä pirun nopee -08 Rytkönen. Kyseessä siis täysin valmis Superbike peli kaksilla vanteilla ja oheisromua tulee mukaan jonkin verran. Nettimoton ilmotus löytyy tästä: http://www.nettimoto.com/yamaha/yzf-r1/1475475
Pistä kilautellen jos alkaa polttelemaan. Renkaitakin tulee jonkin verran mukaan, joten tän kauden päässee ilman rengasostoksia ajelemaan.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.07.13 - klo:12:44
Lainaus käyttäjältä: Hjördis - 01.07.13 - klo:11:04
Misukan power cupit on jo alla ja lämppärit. Eilenkin meni viimesessä setissä pääsuoran kurvi pitkäksi, joten ajattelin, että eiköhän päätetä päivä ennen kun tulee lipat. Kai se on ny pakko vaihtaa kilvettömään niin ei se tuleva kaato ota niin paljoa päähän sitten :D
Mulla ois myynnissä pirun nopee -08 Rytkönen. Kyseessä siis täysin valmis Superbike peli kaksilla vanteilla ja oheisromua tulee mukaan jonkin verran. Nettimoton ilmotus löytyy tästä: http://www.nettimoto.com/yamaha/yzf-r1/1475475
Pistä kilautellen jos alkaa polttelemaan. Renkaitakin tulee jonkin verran mukaan, joten tän kauden päässee ilman rengasostoksia ajelemaan.
Vähän turhan kallis mun budjettiin ja tuolla pääsis varmaan liian nopeasti hengestään. Semmonen 3-5 k€ olis sopiva hinta näin ekaksi ratapyöräksi. p.s. saa vinkata jos jollain on myynnissä vaikka vierasviestillä niin ei spämmätä tätä ketjua enempää.
Eilen Botnialla 1:14,3. airrev_1
Eka kerta tuolla (8 vuoteen).
Pistin mielestäni kovan tavoitteen - korkea 17, mutta siitä raapastiinkin sitten vielä 3,5 sekuntia pois.
Muut ajat ei ole ihan linjassa Botnian kanssa kun nyt oli alla uudet, toimivat jarrupalat ja pitävät kumit, eikä täysin säätämättömästä orkkisalustasta ollut tasaisella radalla niin paljoa haittaa kuin esim. Alastarossa.
Kemora 1:19,5
Ahvenisto 1:31,3
Alastaro 1:31,4
Prkl, kun alkaa suututtaa oma tekeminen, kun tätä palstaa lukee. Tänä vuonna jo aika montakin ratapäivää takana, silti jos raivolla puristaa, niin pääsee jopa sekunnin päähän edellisen kesän ajoista. Ei auta Extreme jarrupalat tai edes pitkästä aikaa tuoreet kumit alla. Sitten tyypit on ekaa kertaa radalla ja viuhuu ohi niin kovaa, että selkä katoaa näkyvistä kahden mutkan jälkeen, kuussatasilla. Mut jatketaan harjoittelua, kunnes mosa kosahtaa, suoni otsassa poksahtaa tai katoaa mielenkiinto teipata chronoa katteisiin.
Lainaus käyttäjältä: Reisi - 02.07.13 - klo:01:08
Prkl, kun alkaa suututtaa oma tekeminen, kun tätä palstaa lukee. Tänä vuonna jo aika montakin ratapäivää takana, silti jos raivolla puristaa, niin pääsee jopa sekunnin päähän edellisen kesän ajoista. Ei auta Extreme jarrupalat tai edes pitkästä aikaa tuoreet kumit alla. Sitten tyypit on ekaa kertaa radalla ja viuhuu ohi niin kovaa, että selkä katoaa näkyvistä kahden mutkan jälkeen, kuussatasilla. Mut jatketaan harjoittelua, kunnes mosa kosahtaa, suoni otsassa poksahtaa tai katoaa mielenkiinto teipata chronoa katteisiin.
2-3 sekuntia on matkaa vielä omiin, joten ota rauhassa. Ihan normikaava meillä säätäjillä on se, että omiin päästään elokuun lopussa ja sitten viikko tai kaksi paranneellaan ja sitten tuli lumi ja ruoste. Voi kun ulkonäön kanssa olisi sama ja taas seuraavana kesänä pikkaisen parempi kuin 25 vuotta sitten...
Laitetaas nyt omatkin, kun kerran nyt on nuissa virallisissa YCC ajanotoissa tulleet:
- Alastaro: 1.27.3
- Motopark: 1.37.6
- Kemora: 1.14.4
Nämä siis tämän kauden aikoja ja pyöränä KTM 1190 RC8 R. Viime vuonna SuperDukella menty Alastarolla vielä vähäsen nopeampaa.. muistaakseni 1.26.7 - 1.26.9, mut uudella pyörällä en vielä siihen ole näemmä päässyt.
-Matti
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.38,43 (2013) --> 1.30,16 (2013)
Kemora 1.13,18 (2013)
Lievestuore karting 56,13 (2013) --> 53,07 (2013)
Pitkästä aikaa karting radalla reenaamassa. Joku motokuski kellahti nurin ja siinä avustellessa loppu päivä kesken, mutta 40 kiekkaa tuli kuitenkin syheröä kierrettyä. Mitä dataa kattelin, niin jarrut on myöhäsemmässä, mutkassa mennään kovempaa ja sieltä myös avataan aikasemmin kuin keväällä. Rata oli aika paskanen kuminpurusta. Loppusyksystä on tarkotus tavoitella 49.xx.. Se vaan meinaa jo sitä, että linjaa ei hukata enää puolta metriä enempää tarkoissa paikoissa ja parissa kohtaa saa mennä jo vähän kanttarin päältä avauksessa.
SUOSITTELEN! Pikku syheröllä ei pääse kyykyllä mihinkään jos linjat on sinne päin.
Vihdoinkin pääkoppa unohti vuodentakaisen juhannusjuhlan hesse_yahoo
Alastaro 1.31,8 ja tänään jatkoa..... bike_leaning bike_leaning
Pyörä kulki kuin kiskoilla. Ravistus on enää muisto vain.
Syy oli takarengas Michelinissä, onneksi.
Leppoisa 1:27,9 Alastarossa. Olipa huippu päivä eilen.
Meinas ottaa hieman kunnon päälle, kun 20 min ajoa ja 20 min lepoa. Tätä 5h. 03Biker
Lainaus käyttäjältä: Grandi67 - 03.07.13 - klo:06:52
Vihdoinkin pääkoppa unohti vuodentakaisen juhannusjuhlan hesse_yahoo
Alastaro 1.31,8 ja tänään jatkoa..... bike_leaning bike_leaning
Noniin, mitäs se ukko vielä miettii sitä YCC:hen osallistumista. Tuolla ajalla ollaan jo kivoissa karkeloissa mukana :)
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 03.07.13 - klo:07:05
Pyörä kulki kuin kiskoilla. Ravistus on enää muisto vain.
Syy oli takarengas Michelinissä, onneksi.
Leppoisa 1:27,9 Alastarossa. Olipa huippu päivä eilen.
Meinas ottaa hieman kunnon päälle, kun 20 min ajoa ja 20 min lepoa. Tätä 5h. 03Biker
Sama koskee Timppaa, YCC:tä vain ajelemaan :)
Lainaus käyttäjältä: mattipoeka - 03.07.13 - klo:09:32
Sama koskee Timppaa, YCC:tä vain ajelemaan :)
Voi, niin mielelläni tulisin niihin karkeloihin. Ikävä rajallisen budjetin ja sponsoripulan takia joudun katselemaan vain tuloksia ja haaveilla. Kyllä vielä joskus.
Kerhokisaan ajattelin osallistua 21. päivä. Onhan siinäkin jo aloitus.
Tännään oli ajopäivä Kemorasa. Nyt on Foxmannin pitsa ja ennätyskalja mahassa hyvä köllötellä. Huomena pitäs käyä vielä työntämässä. Kiitokset varikkotiimille tsemppauksesta ja jaetusta ennätysilosta. Tännään ajoin vaihteeksi uusilla kumeilla ja kappas 1.11.64 jäi parhaaksi. hesse_yahoo
Lainaus käyttäjältä: rranta - 08.07.13 - klo:19:08
Tännään oli ajopäivä Kemorasa. Nyt on Foxmannin pitsa ja ennätyskalja mahassa hyvä köllötellä. Huomena pitäs käyä vielä työntämässä. Kiitokset varikkotiimille tsemppauksesta ja jaetusta ennätysilosta. Tännään ajoin vaihteeksi uusilla kumeilla ja kappas 1.11.64 jäi parhaaksi. hesse_yahoo
Löytyykö tosta sektorit? Käyt huomenna nyppäsemässä loput 0,65s pois ja kymppi kerhoon jos rengasta on vielä jäljellä.
Lainaus käyttäjältä: rranta - 08.07.13 - klo:19:08
..kappas 1.11.64 jäi parhaaksi.
On hurja aika. Oisit ollu Superbike B:n viiden parhaan joukossa ja saanut siten osallistua a:n lähtöön. Perskuti, Wehnän ja Kallion Vesan kanssa samalla viivalla. Mua heikottaa jo ajatuskin.
Laitappa Jarska joku kymmenen tykkäystä nappi tms.
Lainaus käyttäjältä: rranta - 08.07.13 - klo:19:08
Tännään oli ajopäivä Kemorasa. Nyt on Foxmannin pitsa ja ennätyskalja mahassa hyvä köllötellä. Huomena pitäs käyä vielä työntämässä. Kiitokset varikkotiimille tsemppauksesta ja jaetusta ennätysilosta. Tännään ajoin vaihteeksi uusilla kumeilla ja kappas 1.11.64 jäi parhaaksi. hesse_yahoo
Haukiputtaalaiset todellakin osaa ajaa....Kovaa näytät kehittyvän syksyllä 1.10 alkuisia vauhteja
Auto24ring (Audruring) 1.27.769.
Lainaus käyttäjältä: rranta - 08.07.13 - klo:19:08
Tännään ajoin vaihteeksi uusilla kumeilla ja kappas 1.11.64 jäi parhaaksi. hesse_yahoo
Saakelin pitkätukka, ethän sä enää pysty vetään possujunaa tavan kuolevaisille. :D
1.15,35 jäi parhaaksi kemoraan tältäpäivää.. Pikkuhiljaa pikkuhiljaa...
Kai siihen jäi vielä hieman kiristeltävää, mutta saa nähdä sitten.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 09.07.13 - klo:00:35
Lainaus käyttäjältä: rranta - 08.07.13 - klo:19:08
Tännään ajoin vaihteeksi uusilla kumeilla ja kappas 1.11.64 jäi parhaaksi. hesse_yahoo
Saakelin pitkätukka, ethän sä enää pysty vetään possujunaa tavan kuolevaisille. :D
Kyllähän iso J tietää, että jos jottain tarvii täältä pessee ja linkuaa. Kaikkea kaupan ja lainaa ja annetaan (paitsi vaimo). friends_1
Rupesin kirjottamaan kirjaa Haukiputtaalaisesta rr harrastuksesta. Kaivelin netistä tietoa kuskeista ja keräsin tämmösen kehityspolun:
17.05.12 : 1.17.8
25.05.12 : 1.16.84
16.06.12 : 1.16.16
20.06.12 : 1.15.27
31.07.12 : 1.14.61
06.06.13 : 1.13.8
11.06.13 : 1.12.73
08.07.13 : 1.11.64
Kun tuo jatkuu, niin Kemoran rataennätys uusiutuu ensi vuoden heinäkuussa.
edit:
Laitanpa Pattijokisenkin aikoja:
14.06.12 : 1.19,2
14.07.12 : 1.18.3
15.08.12 : 1.16.6
24.05.13 : 1.15.9
24.06.13 : 1.15.0
29.06.13 : 1.14.4
30.06.13 : 1:13.9
Onneksi alotin melekeen kaks sekunttia hitaanpaa, niin melekeen kolomen ero ei tunnu niin isolta.
Auto24ring (Audruring) 1.26.982
Lainaus käyttäjältä: murmela - 09.07.13 - klo:17:30
Auto24ring (Audruring) 1.26.982
pistäkee nyt muutkin mitä ootte tääl ajanu ni saa huomiselle vähän latinkii vielä .
jotain 1.26 alkusii ittekkin kai ajanu tolleen perstuntumalta aateltuna , ku jätin qstarsin himaan hedari_1
Muistaakseni 23.6 ajoin keväällä kun alotin kauden tuola pärnusa.
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 26.06.13 - klo:19:59
Niin siinä kävi että 1:34.6 kilahti tänään ahvenistolla puhelimen näyttöön. Ennätys parani siis 0,7 sekuntia ja mentiin komeesti uudelle sekuntiluvulle.
Nyt tavoite asetetaan 1:33 puolelle.
jumpie_1
-tuomas
Bikerniekin rata Riikassa 2:02 viime sunnuntailta, mutta sieltä löytyi vauhtia ahvenistollekin.
Ahveniston enkka on nyt 1:31,5
-tuomas
Alastarolla hapsutakki aika alitettu ! Yksi kierros vahingossa 1,29,6 mutta kai sekin lasketaan. Kauden tavoite saavutettu, nyt voi varmaan laittaa vehkeet talviteloille! :o
Haukiputtaan kakkoskuskin enkka parani tännään 7kymppää, 1.14.8
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 09.07.13 - klo:15:49
Rupesin kirjottamaan kirjaa Haukiputtaalaisesta rr harrastuksesta. Kaivelin netistä tietoa kuskeista ja keräsin tämmösen kehityspolun:
17.05.12 : 1.17.8
25.05.12 : 1.16.84
16.06.12 : 1.16.16
20.06.12 : 1.15.27
31.07.12 : 1.14.61
06.06.13 : 1.13.8
11.06.13 : 1.12.73
08.07.13 : 1.11.64
Kun tuo jatkuu, niin Kemoran rataennätys uusiutuu ensi vuoden heinäkuussa.
edit:
Laitanpa Pattijokisenkin aikoja:
14.06.12 : 1.19,2
14.07.12 : 1.18.3
15.08.12 : 1.16.6
24.05.13 : 1.15.9
24.06.13 : 1.15.0
29.06.13 : 1.14.4
30.06.13 : 1:13.9
Onneksi alotin melekeen kaks sekunttia hitaanpaa, niin melekeen kolomen ero ei tunnu niin isolta.
Stadilaisen aloittelijan aikoja :)
15.7.12 : 1.29,70
25.5.13 : 1.21,08
23.6.13 : 1.19,29
29.6.13 : 1.17.72
Tuossa on itseasiassa myös tuolla radalla ajellut kerrat... Yhteensä 156 kierrosta olen kiertänyt tuota rataa.
Lainaus käyttäjältä: MpK7 - 09.07.13 - klo:22:47
Haukiputtaan kakkoskuskin enkka parani tännään 7kymppää, 1.14.8
Oon niin ylypiä RRwelijestäni. Kattoin jo aamulla menoa ekalla setillä ja tuumasin tännään ajat 14 puolelle. Kukas se naureskeli eikä uskonu. Vai oliko sullaki vahinko? Otetaan ennätysoluet ku tältä Tampere Helsinki Lappeenranta reissulta kottiuvvun beer_2
Lainaus käyttäjältä: tonibergholm - 09.07.13 - klo:23:03
Stadilaisen aloittelijan aikoja :)
Hyvähän teijän stadilaisten - teillä on ollu kellot alusta alkaen. Oispa mulla ollu ku alotin. Aika ois varmana ollu yli 1.30.
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 09.07.13 - klo:15:49
Rupesin kirjottamaan kirjaa Haukiputtaalaisesta rr harrastuksesta. Kaivelin netistä tietoa kuskeista ja keräsin tämmösen kehityspolun:
17.05.12 : 1.17.8
25.05.12 : 1.16.84
16.06.12 : 1.16.16
20.06.12 : 1.15.27
31.07.12 : 1.14.61
06.06.13 : 1.13.8
11.06.13 : 1.12.73
08.07.13 : 1.11.64
Kun tuo jatkuu, niin Kemoran rataennätys uusiutuu ensi vuoden heinäkuussa.
edit:
Laitanpa Pattijokisenkin aikoja:
14.06.12 : 1.19,2
14.07.12 : 1.18.3
15.08.12 : 1.16.6
24.05.13 : 1.15.9
24.06.13 : 1.15.0
29.06.13 : 1.14.4
30.06.13 : 1:13.9
Onneksi alotin melekeen kaks sekunttia hitaanpaa, niin melekeen kolomen ero ei tunnu niin isolta.
Kyllähän nuo luvut vissiin näyttää tutulta. No niin kiitosta vaan kai... On sulla ollu aikaa ja mielenkiintoa :) Tännään kävin muutaman setin ajamasa ja parhaaksi jäi 1.11.66 eli selevästi hittaampaa ku eilen reps_1
Ja rataennätyksiä ei mun osalta tuu muuta ku noita omiani. Ei oo tästä miehestä sellaseen. Wehenä ja kumppanit on valamistettu eri aineista. Oon noista omista ajoistani jo niin ihimeissään ettei oikein tiiä mitä pitäs ajatella. Enpä ois kevväällä arvannu. Palijon oon saanu neuvoja ja apuja muilta. Niitä neuvoja oon koettanu imiä itteeni ku sieni. Just tännään kuuntelin varikolla neuvoja kahavilan mutkaan. Niitä pittää kokkeilla jospa se kahavittelu kesken mutkaa loppus joskus... Hienoa on ollu kyllä sunki kehitys.
Lainaus käyttäjältä: rranta - 09.07.13 - klo:23:50
Oon noista omista ajoistani jo niin ihimeissään ettei oikein tiiä mitä pitäs ajatella.
Älä suotta ihmettele, kaiken takana on nainen.
Pikkulinnut juorusivat että siellä oltiin varikolla pussailtu ja olen sitä mieltä että tuosta se vauhti lähtee.
Jos haluaa parantaa aikojaan, niin aina kun rrannan silmä välttää, huulet törröllään vaan jonoon.
Ihan pikkusella muiskulla alitetaan jo 1.15, mutta 1.11 pintaan tarvitaan jo kunnon ranskis.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 10.07.13 - klo:06:52
Lainaus käyttäjältä: rranta - 09.07.13 - klo:23:50
Oon noista omista ajoistani jo niin ihimeissään ettei oikein tiiä mitä pitäs ajatella.
Älä suotta ihmettele, kaiken takana on nainen.
Pikkulinnut juorusivat että siellä oltiin varikolla pussailtu ja olen sitä mieltä että tuosta se vauhti lähtee.
Jos haluaa parantaa aikojaan, niin aina kun rrannan silmä välttää, huulet törröllään vaan jonoon.
Ihan pikkusella muiskulla alitetaan jo 1.15, mutta 1.11 pintaan tarvitaan jo kunnon ranskis.
No tuo on kyllä totta. Toisaalta jos Marialta ottas pienen pusun pääsiköhän jo 10 puolelle. Rataennätykseen tarviiki jo yllättää ite iso J. Hämmää ensin jollain rempo jutulla ja sitte tongue_2.
^ja nuihin ylenpalttisiin hellyydenosotuksiin on vielä selitteenä se, että vaimolla on kohta synttärit. Ku kattoo mopoa ja lompakkoa näyttää siltä, että vaimo saa TAAS moponosia lahjaksi. Jalakatappisarjaa näyttäs olevan tulosa. Jotenki pittää pehemittää ettei pahasti knuppel_2
Lainaus käyttäjältä: rranta - 10.07.13 - klo:08:17
^ja nuihin ylenpalttisiin hellyyden osotuksiin on vielä selitteenä se, että vaimolla on kohta synttärit. Ku kattoo mopoa ja lompakkoa näyttää siltä, että vaimo saa TAAS moponosia lahjaksi. Jalakatappisarjaa näyttäs olevan tulosa. Jotenki pittää pehemittää ettei pahasti knuppel_2
Kuulostaa jotenkin tutulta. Emännällä on synttärit vasta puolen vuoden päästä, mutta sille on jo nyt tulossa lahjaks ainakin yks keula, jalkatappisarja ja kaikkee muuta pientä. :D
Lainaus käyttäjältä: rranta - 09.07.13 - klo:23:50
No niin kiitosta vaan kai... On sulla ollu aikaa ja mielenkiintoa :) ...
Toivottavasti jalustalle nosto ei sua harmita, mutta sää oot kehityksen mittakeppi. Tuommonen aika katupelillä ja ilman kisan/aika-ajojen tuottamaa kiriä.
Kisan jälkeen mulla oli maha täynnä. Kaverille sanoin, jotta nyt riittää ennätyksen jahtaaminen ja laitan sen lentohärvelin. Nälkä tuli uudestaan kuitenki jo viikon päästä, ku parantelit ennätystäs - kyllä minäkin vielä. Kerkiän minä sen liitovarjon ostaa ens kesänäkin.
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 10.07.13 - klo:08:28
Lainaus käyttäjältä: rranta - 09.07.13 - klo:23:50
No niin kiitosta vaan kai... On sulla ollu aikaa ja mielenkiintoa :) ...
Toivottavasti jalustalle nosto ei sua harmita, mutta sää oot kehityksen mittakeppi. Tuommonen aika katupelillä ja ilman kisan/aika-ajojen tuottamaa kiriä.
Kisan jälkeen mulla oli maha täynnä. Kaverille sanoin, jotta nyt riittää ennätyksen jahtaaminen ja laitan sen lentohärvelin. Nälkä tuli uudestaan kuitenki jo viikon päästä, ku parantelit ennätystäs - kyllä minäkin vielä. Kerkiän minä sen liitovarjon ostaa ens kesänäkin.
Taijan olla varsinainen hyppykeppi. Moppitukka ja ruoto näytää kyllä kepiltä :) No hyvä että tuli sulle ajofiiliksiä taas. Mikä tuo liitovarijo on? Voiko siinä mitata kierrosaikaa. En oo ite keksiny mittään muuta harrastusta josta sais samanlaisia syttöjä.
Lainaus käyttäjältä: rranta - 10.07.13 - klo:07:56
Rataennätykseen tarviiki jo yllättää ite iso J. Hämmää ensin jollain rempo jutulla ja sitte tongue_2.
Ei tarvii hämätä, heti ku alat puhuun rempoista, täältä lävähtää märkä ja lämmin sonnin pusu.
Poitsu pelaa autossa kännypelejä.
Mä kävin juuri setillä.
Kädet kiihkosta täristen, mutta varovasti kurkkasin Qstarzia....1.13.2 !! hesse_yahoo
Lainaus käyttäjältä: jarska - 10.07.13 - klo:13:02
Mä kävin juuri setillä.
....1.13.2 !!
Selvästi hyvä päivä!
Jätkät on hionut sitä rataa viimeistä pilkkua myöten, että eipä tällaisella normi pulliaisella ole enää mitään asiaa ilmoitella kierrosaikoja
Kemorasta Botniasta :D
edit: Pätee myös Kemoraan.
Rima on nostettu niin korkealle, että omien tavoitteiden asettaminen on hankalaa.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 10.07.13 - klo:13:02
Poitsu pelaa autossa kännypelejä.
Mä kävin juuri setillä.
Kädet kiihkosta täristen, mutta varovasti kurkkasin Qstarzia....1.13.2 !! hesse_yahoo
Tunnusta RRetku! Salaa laittanu tunlopin alle?!
Lainaus käyttäjältä: app - 10.07.13 - klo:14:30
Lainaus käyttäjältä: jarska - 10.07.13 - klo:13:02
Poitsu pelaa autossa kännypelejä.
Mä kävin juuri setillä.
Kädet kiihkosta täristen, mutta varovasti kurkkasin Qstarzia....1.13.2 !! hesse_yahoo
Tunnusta RRetku! Salaa laittanu tunlopin alle?!
Kaikki mikä tapahtuu Botnialla, jää Botnialle. innocent_1 :-* :P
Lainaus käyttäjältä: jarska - 10.07.13 - klo:14:52
Lainaus käyttäjältä: app - 10.07.13 - klo:14:30
Lainaus käyttäjältä: jarska - 10.07.13 - klo:13:02
Poitsu pelaa autossa kännypelejä.
Mä kävin juuri setillä.
Kädet kiihkosta täristen, mutta varovasti kurkkasin Qstarzia....1.13.2 !! hesse_yahoo
Tunnusta RRetku! Salaa laittanu tunlopin alle?!
Kaikki mikä tapahtuu Botnialla, jää Botnialle. innocent_1 :-* :P
Pitääkin ottaa lepakkoluurilla yhteyttä Marko_n.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 10.07.13 - klo:13:02
Poitsu pelaa autossa kännypelejä.
Mä kävin juuri setillä.
Kädet kiihkosta täristen, mutta varovasti kurkkasin Qstarzia....1.13.2 !! hesse_yahoo
Mahtavuutta! Iso J on ihan liekeissä! Pittää tulla sun elokuun alusa vetämään mua possujunaan Botnialle. Onnea J!
Lainaus käyttäjältä: jarska - 10.07.13 - klo:13:02
Poitsu pelaa autossa kännypelejä.
Mä kävin juuri setillä.
Kädet kiihkosta täristen, mutta varovasti kurkkasin Qstarzia....1.13.2 !! hesse_yahoo
Eikö se olisi jo korkea aika testata kisailua ;)
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 10.07.13 - klo:16:30
Lainaus käyttäjältä: jarska - 10.07.13 - klo:13:02
Poitsu pelaa autossa kännypelejä.
Mä kävin juuri setillä.
Kädet kiihkosta täristen, mutta varovasti kurkkasin Qstarzia....1.13.2 !! hesse_yahoo
Eikö se olisi jo korkea aika testata kisailua ;)
Tosta lähtee vielä helposti kisasekuntti pois. Viivalle vaan.
Lainaus käyttäjältä: tonibergholm - 09.07.13 - klo:23:03
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 09.07.13 - klo:15:49
Rupesin kirjottamaan kirjaa Haukiputtaalaisesta rr harrastuksesta. Kaivelin netistä tietoa kuskeista ja keräsin tämmösen kehityspolun:
17.05.12 : 1.17.8
25.05.12 : 1.16.84
16.06.12 : 1.16.16
20.06.12 : 1.15.27
31.07.12 : 1.14.61
06.06.13 : 1.13.8
11.06.13 : 1.12.73
08.07.13 : 1.11.64
Kun tuo jatkuu, niin Kemoran rataennätys uusiutuu ensi vuoden heinäkuussa.
edit:
Laitanpa Pattijokisenkin aikoja:
14.06.12 : 1.19,2
14.07.12 : 1.18.3
15.08.12 : 1.16.6
24.05.13 : 1.15.9
24.06.13 : 1.15.0
29.06.13 : 1.14.4
30.06.13 : 1:13.9
Onneksi alotin melekeen kaks sekunttia hitaanpaa, niin melekeen kolomen ero ei tunnu niin isolta.
Stadilaisen aloittelijan aikoja :)
15.7.12 : 1.29,70
25.5.13 : 1.21,08
23.6.13 : 1.19,29
29.6.13 : 1.17.72
Tuossa on itseasiassa myös tuolla radalla ajellut kerrat... Yhteensä 156 kierrosta olen kiertänyt tuota rataa.
Maailman kuuluisammasta kaupungista olevan ajat
25.6.2012 -"Kemora korkattu: 1.26,6, vaikee rata mun mielestä.." noin tuli kirjoitettua. Alla oli 600CBR katupeli.
6.7.2012 - 1.24,1. Sama honda alla.
SOTAVÄKI - EI RATAILUA. VAIN ASENTOA JA LEPOA!
24.5.2013 - 1.20,7. Kawa alla
25.5.2013 - 1.19,9. Tänä päivänä oli wehnän kurssi - ja siitä lähti
26.5.2013 - 1.17,0. Sain polven ensimmäistä kertaa maahan, yhteensä kahdestoista ratapäivä. Luotto ajamiseen kasvoi.
21.6.2013 - 1.16,3. Lipsuttelin jollain ihan susipaskalla gp racer dunlopilla, aapolas ajoi takana, ja todisti luuloni; meno myös näytti liukkaalta.
22.6.2013 - 1.15,5. Pideltiin sadetta.
23.6.2013 - 1.14,3. "Kemora hakkaa alastaron ja motoparkin sata nolla, hankin pohjoisesta eukon itelleni." Noin ajattelin silloin
Tuossa kaikki 8 käyntiäni kemoralla.
Äijjäthän on käyny ihan helvetisti, meikäläinen on 7 päivää vaan käyny enkä oo kyllä kirjannu ku viikonlopun parhaan ylös.
Tänä kesänä vielä kerran mp tuen päiville kemoraan, jospa sillon pääsis alle 14 jo.
Auto24ring (Audruring) 1.24.873
Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.07.13 - klo:23:06
Auto24ring (Audruring) 1.24.673
Kuka veti kovimman ajan ja mikä se oli?
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 10.07.13 - klo:23:08
Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.07.13 - klo:23:06
Auto24ring (Audruring) 1.24.673
Kuka veti kovimman ajan ja mikä se oli?
1.23.1 jäi parhaakseni maanantaina ajettu,muista en tiedä?
Uusi rata mukaan:
Alastaro 1:29.6
Kemora 1:15.0
Ahvenisto 1:35.2
Motopark 1:38
Auto24ring 1:24.2
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 26.06.13 - klo:10:48
Kemora 1.19.2
Borniaring 1.16.3
Alastaro 1.31.7
Motopark 1.53.xx
Päivitystä Botnian aikoihin,
Lyhyt 1.15.4
Pitkä 1.54.xx
Lainaus käyttäjältä: Mane - 11.07.13 - klo:10:19
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 10.07.13 - klo:23:08
Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.07.13 - klo:23:06
Auto24ring (Audruring) 1.24.673
Kuka veti kovimman ajan ja mikä se oli?
1.23.1 jäi parhaakseni maanantaina ajettu,muista en tiedä?
meidän pilttuun pojat ajoi 1.20,5 ja 1.20,6
omaksi parhaaksi jäi 1.22,4
tosi makee rata ajaa, syö vaan renkuloita tosi pajon
Auto24ring (Audruring) 1.22.1
Hieno rata ja nopea rata. Tuntui ensin helpolta, mutta lopulta vauhtiin päästäkseen tarkka ajolinjan suhteen. Neljässä kohdassa pääsi yli 200km/h, omat huiput kahdessa kohdassa rataa 230km/h. Vielä kun pää antais periksi avata kaasua...
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.07.13 - klo:19:48
Auto24ring (Audruring) 1.22.1
Hieno rata ja nopea rata. Tuntui ensin helpolta, mutta lopulta vauhtiin päästäkseen tarkka ajolinjan suhteen. Neljässä kohdassa pääsi yli 200km/h, omat huiput kahdessa kohdassa rataa 230km/h. Vielä kun pää antais periksi avata kaasua...
Miten vertaisit tätä ja Gotland Ringiä?
Lainaus käyttäjältä: Streethawk - 11.07.13 - klo:19:53
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.07.13 - klo:19:48
Auto24ring (Audruring) 1.22.1
Hieno rata ja nopea rata. Tuntui ensin helpolta, mutta lopulta vauhtiin päästäkseen tarkka ajolinjan suhteen. Neljässä kohdassa pääsi yli 200km/h, omat huiput kahdessa kohdassa rataa 230km/h. Vielä kun pää antais periksi avata kaasua...
Miten vertaisit tätä ja Gotland Ringiä?
Gotlanti on teknisempi ja vaikeampi. Auto24ring nopeampi ja yksinkertaisempi. Molemmat tosiaan tarkkoja ajolinjasta. Auto24ringillä ei ole korkeuseroja ja mutkia on lukumääräisesti vähän, joten suht tylsä profiili tässä vertailussa. Varikkopuitteet tosi hyvät, joskin joku kahvion tapainen saisi olla varikolla. Molemmat syö renkaita riittävästi.
Viroon matkustaminen ja täällä eläminen törkeän paljon halvempaa ja helpompaa kuin Gotlannissa. Pärnussa käyminen ei juuri sen kummempaa kuin suomen radoille matkustaminen.
Lainaus käyttäjältä: DrPaiN - 21.09.12 - klo:22:19
Lainaus käyttäjältä: DrPaiN - 20.07.12 - klo:00:08
K1200S:llä ajettuja
Botniaring 1:26.1
Kemora: 1:22.2
Alastaro: 1:36.5
Motoparkissa ja Ahvenistollakin on ässää ulkoilutettu, muttei ole ollut GPS-mokkulaa kyydissä. Motoparkissa ei vielä tälle kesää kierretty, mutta mieli kyllä halajaa...
Botniaringillä ja Alastarossa on tullu käytyä vain kerta.
No kesän tavoite täyttyi, pääsi käymään kerran joka radalla. Ratapäiviä ei tullu kuin 5kpl. Ahvenistoa ei kelloteltu...
Motopark: 1:44:2
Tänään ulkoilutettu ässää
Ahvenisto 1:38.2
24.07.2013 --> 1:35.9
Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.07.13 - klo:23:06
Auto24ring (Audruring) 1.24.873
Ja tuolta se näyttää tuubissa:
http://www.youtube.com/watch?v=eqE24xYRO3Q
Vajaan parin vuoden tauon jälkeen taas radalle. Aivan mahtavassa kunnossa tuo Botniaring nykyään. Pari settiä pääsi ajamaan pitkää lenkkiä illalla. Ajat siinä parin minuutin paikkeilla, paras 1:59 KTM RC8:lla.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 11.07.13 - klo:21:19
Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.07.13 - klo:23:06
Auto24ring (Audruring) 1.24.873
Ja tuolta se näyttää tuubissa:
http://www.youtube.com/watch?v=eqE24xYRO3Q
Katsohan. Sinne on oikein kylttejä tullu radanvarteen. Moni valitti keväällä ettei ole mitään jarrumerkiksi sopivaa kun pelkkää tasasta heinää radan vierellä
Lainaus käyttäjältä: JULLE - 11.06.13 - klo:19:26
Ahvenisto <1:29.0 (GSXR 1000 K8) 2012
Alastaro 1:26.3 (GSXR 1000 K8) 2012
Motopark 1:35.0 (GSXR 1000 K8) 2012
Kemora 1:14.8 (GSXR 1000 L0) 2003
Auto24Ring 1:21,8 (GSXR 1000 L0) 2013
Auto24Ring 1:27,4 (ZX12R -05)
Alastaro 1.28.8
Kemora 1.14.4
Auto24ring 1.22.5
Motopark 1.35.8
Alastaro karwahatulla perjantaina 1,29,6. airrev_1, opittavaa on siis vähintään riittävästi...
Niin ja Ahvenisto taisi mennä 1.34,xx
Ahvenisto 1:31,3
Alastaro 1:31,4 ---14.7.--> 1:28,7
Botniaring 1:14,3
Kemora 1:19,5
Botniaring pitkä 1:49,3 17.7.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 12.05.13 - klo:19:22
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.07.12 - klo:23:49
Toka kerta kemoralla, parani 2,5s ollen nyt 1.24,1
3x alastaro 1.35,6
Kuuetta kertaa alastarolla.. parhaaks jäi 1.33,4.
Yllä olevan jälkeen ei ole tullut kuivalla alastarossa ajettua. 1.27,4 on nyt paras, optimi 1.25,6. Menee pakka ihan sekaisin kun kerralla napsahtaa kuus sekunttia pois. Jarrumerkit myöhenee koko ajan, keula alkaa keveneen, avauksissa sutimaan, katsekontakti unohtuu lähelle, kun mutkat alkaa vilisemään nopeampaa jne..
Ens kerralla paremmin sit. Paljon paremmin. Käänteinen kaavio on muuten melko rok rok.
Alastaron ennätys parani lukemaan 1.26.7
Perinteisesti taas kerhokisan viimeinen kierros :)
Ennen Palmasin(Alastaro) pyllyliukua, urhoollinen ja kestävä aikakoneeni oli napannut ajan 1.28.9, joten suunta oli ainakin oikea.
Alastaro 1:29,7
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 22.07.13 - klo:09:08
Alastaro 1:29,7
On se vaan komia näky ku iso mies painaa isolla pyörällä ohi koko letkasta, pakoputken liekki ajopuvun selkää nuollen!!!
Mitä siinon takapyörällä, 300hv?
Lainaus käyttäjältä: jarska - 22.07.13 - klo:09:14
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 22.07.13 - klo:09:08
Alastaro 1:29,7
On se vaan komia näky ku iso mies painaa isolla pyörällä ohi koko letkasta, pakoputken liekki ajopuvun selkää nuollen!!!
Mitä siinon takapyörällä, 300hv?
205/171 ollu mut nyt en tiedä onko tuossa seokset hiukan sekasin, kun piti lyhentää änkkäriä ku se oli melkein poikki kannakkeen kohalta.
Jotenkin tuntuu laiskemmalta, vaikka ääntä on enemmän :)
Lainaus käyttäjältä: mattipoeka - 02.07.13 - klo:16:58
Laitetaas nyt omatkin, kun kerran nyt on nuissa virallisissa YCC ajanotoissa tulleet:
- Alastaro: 1.27.3
- Motopark: 1.37.6
- Kemora: 1.14.4
Nämä siis tämän kauden aikoja ja pyöränä KTM 1190 RC8 R. Viime vuonna SuperDukella menty Alastarolla vielä vähäsen nopeampaa.. muistaakseni 1.26.7 - 1.26.9, mut uudella pyörällä en vielä siihen ole näemmä päässyt.
-Matti
Update.
- Alastaro: 1.26.4
-Matti
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 22.07.13 - klo:09:32
205/171 ollu mut nyt en tiedä onko tuossa seokset hiukan sekasin, kun piti lyhentää änkkäriä ku se oli melkein poikki kannakkeen kohalta.
Jotenkin tuntuu laiskemmalta, vaikka ääntä on enemmän :)
Laiskalta se näyttiki kun lähtösuoran ryppäästä poimittiin aina vähintään 4-5 mopoo ennen ykösen jarrua. :D
Eihän tuo alastaro oo vielä oikeen auennu. Kolmas kerta mokomalla radalla oli eilen kerhokisassa. 1:26,2 jäi parhaaksi. Harmi ku ei oikeen ehtiny ees aamulla reenata
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 22.07.13 - klo:13:58
Eihän tuo alastaro oo vielä oikeen auennu. Kolmas kerta mokomalla radalla oli eilen kerhokisassa. 1:26,2 jäi parhaaksi. Harmi ku ei oikeen ehtiny ees aamulla reenata
"sain tentistä melke täydet enkä edes lukenut". Veetuttaa tommiset lahjakkuudet. :)
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 22.07.13 - klo:14:10
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 22.07.13 - klo:13:58
Eihän tuo alastaro oo vielä oikeen auennu. Kolmas kerta mokomalla radalla oli eilen kerhokisassa. 1:26,2 jäi parhaaksi. Harmi ku ei oikeen ehtiny ees aamulla reenata
"sain tentistä melke täydet enkä edes lukenut". Veetuttaa tommiset lahjakkuudet. :)
nöyrä kiitos kehuista :-[
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 22.07.13 - klo:13:58
Eihän tuo alastaro oo vielä oikeen auennu. Kolmas kerta mokomalla radalla oli eilen kerhokisassa. 1:26,2 jäi parhaaksi. Harmi ku ei oikeen ehtiny ees aamulla reenata
Alastaro on helppo rata. Ei tartte muuta tehä kun kiihyttäävja jarruttaa täysillä vuorotellen niin saa jo kohtuullisen kierrosajan. Niin ja on siellä radan loppuosalle se yks ajettava mutka, jossa allekirjoittanu häviää n. sekunnin hitaan ryhmän kuskeille. :D
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.07.13 - klo:15:33
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 22.07.13 - klo:13:58
Eihän tuo alastaro oo vielä oikeen auennu. Kolmas kerta mokomalla radalla oli eilen kerhokisassa. 1:26,2 jäi parhaaksi. Harmi ku ei oikeen ehtiny ees aamulla reenata
Alastaro on helppo rata. Ei tartte muuta tehä kun kiihyttäävja jarruttaa täysillä vuorotellen niin saa jo kohtuullisen kierrosajan. Niin ja on siellä radan loppuosalle se yks ajettava mutka, jossa allekirjoittanu häviää n. sekunnin hitaan ryhmän kuskeille. :D
Juuh. Liikaa toki ei pidä jarruttaa. Mä olen edelleen siellä kolmosmutkan kaseikossa, vaikka 12.6. menin jarrulle.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 22.07.13 - klo:15:33
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 22.07.13 - klo:13:58
Eihän tuo alastaro oo vielä oikeen auennu. Kolmas kerta mokomalla radalla oli eilen kerhokisassa. 1:26,2 jäi parhaaksi. Harmi ku ei oikeen ehtiny ees aamulla reenata
Alastaro on helppo rata. Ei tartte muuta tehä kun kiihyttäävja jarruttaa täysillä vuorotellen niin saa jo kohtuullisen kierrosajan. Niin ja on siellä radan loppuosalle se yks ajettava mutka, jossa allekirjoittanu häviää n. sekunnin hitaan ryhmän kuskeille. :D
Omastakin mielestä alastaro on helpoin rata mitä oon ajanu. Mutta silti vaatisi pari päivää ainakin vielä, mielellään putkeen, että pääsis turhista virheistä. ja saisi ees vähän tasaisempia kierroksia
Tänään köröteltiin kemorassa 1.12,03. Renkaina oli dunlop 6813/4886. Ihan ei vielä punokset paistanu, mutta roskiin menee kyllä molemmat. Alkohan tuo oleen kyytiki aika liukasta
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 23.07.13 - klo:21:20
Tänään köröteltiin kemorassa 1.12,03. Renkaina oli dunlop 6813/4886. Ihan ei vielä punokset paistanu, mutta roskiin menee kyllä molemmat. Alkohan tuo oleen kyytiki aika liukasta
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Oltiin samassa pilttuussa ja pienen psyykkauksen kautta migu rupes painaan, kannattaa noteerata kaveri, vähän kokemusta ja ruoskaa niiiin mihin vaan
Lainaus käyttäjältä: juice09 - 23.07.13 - klo:22:28
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 23.07.13 - klo:21:20
Tänään köröteltiin kemorassa 1.12,03. Renkaina oli dunlop 6813/4886. Ihan ei vielä punokset paistanu, mutta roskiin menee kyllä molemmat. Alkohan tuo oleen kyytiki aika liukasta
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Oltiin samassa pilttuussa ja pienen psyykkauksen kautta migu rupes painaan, kannattaa noteerata kaveri, vähän kokemusta ja ruoskaa niiiin mihin vaan
juice onki semmonen tallipäällikkö nottei kannata ryppyillä. se tulee gridille asti piiskaamaan vauhtia muuten
Eilen ennen kippiä Kemorassa 1.11.32
Kipin jälkeen vähän enemmän ylläri ylläri :)
Lainaus käyttäjältä: rranta - 24.07.13 - klo:14:16
Eilen ennen kippiä Kemorassa 1.11.32
Kipin jälkeen vähän enemmän ylläri ylläri :)
Ja takasin siitä... Nyt on harrastelijan kymppi niin lähellä airrev_1
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 23.07.13 - klo:21:20
Tänään köröteltiin kemorassa 1.12,03. Renkaina oli dunlop 6813/4886. Ihan ei vielä punokset paistanu, mutta roskiin menee kyllä molemmat. Alkohan tuo oleen kyytiki aika liukasta
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Tosiaanki ne renkaat oli kulunu... jopa munki mielestä :) Tosi hyvin ajettu!! bowdown_1
Lainaus käyttäjältä: rranta - 24.07.13 - klo:14:16
Eilen ennen kippiä Kemorassa 1.11.32
Kipin jälkeen vähän enemmän ylläri ylläri :)
Kehitys on rrannalla kohdallaan!! wave_1 Mutta sehän onki Haukiputaan hurja... :)
Lainaus käyttäjältä: Cat - 23.06.13 - klo:16:12
Tänään kahdeksas kerta kemorassa ja parhaaks jäi 1.14,3. Sama asia jäi kalvamaan kun viime kerralla; 1.12,4 opt...
Eilinen meni todetessa, ettei säädöt toimi täälläkään. 30 kierrosta väkisin panemista, sit riitti. Keulaa 3mm alaspäin, perää 1,2mm ylöspäin ja kas. Nyt mopo on parempi ku ykskä A kuskin mopo! Rengas repeili eilen, vaan ei enää tänää.
Kierrosaika nyt ei parantunut kummoisesti, uus enkka on nyt 1.14,1.
Keskityin ongelmakohtiin, eikä siitä tullut mitään kun paino sata lasissa kokoajan, oli siis höllättävä muualla ja keskityttävä ongelmiin, eli kolmosmutkaan ja kahvilaan. Kirjoitin aiemmin, että tavoittelen 8,5s vikaa sektoria ja keskittyä kolmosmutkaan. Nyt vika sektori 8,24 optimissa.
Optimi kiipes 1.10,76. Kyseessä siis tämän päivän ja eilisen sessio.
Perhana tuo kahvila on vaikea mutka, kyllä meinas paskat lävähtää housuun kun pisti sinne soittaen. Jos seuraavalla kerralla sitten lopettais paluusuoran jarrussa rullailun.
Nyt nokka kohti Botniaa!
Kemorasta jäi käteen 1:15;1 mihin pitää olla tällä jopolla tyytyväinen. Hauskin ratapäivä ikinä. airrev_1
Alastaro 1:29.7 -> 1.28,4
Botniaring 1:20.1 -> 1.17.3
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 27.07.13 - klo:19:59
Kemorasta jäi käteen 1:15;1 mihin pitää olla tällä jopolla tyytyväinen. Hauskin ratapäivä ikinä. airrev_1
Ajelin lupsakkata seittemäätoista ja paluusuoran jarrussa kuuntelin ku alko kuulua takarenkaan lepatusta ja kas...kas...sieltähän se Aprillia taas tulla puhalsi pitkäksi..jo tutuksi käyneeseen tapaan kyseisen kulkineen kanssa, odottelin rauhassa ja käänsin hieman myöhemmin vasuriin. :D
Kemoralta jäi käteen 1.12.24
Yamaha istuu käteen ihan hyvin... Potentiaalia siinä tuntuu olevan paljon kovempaankin kyytiin, tosin sitä ennen menee väärään suuntaan luistava kytkin uusiks. Jarruja tolla voi kans kunnon alustan ansiosta jättää myöhempään mitä pää antaa periksi tällä hetkellä. Voimasta sen verran,että varikkosuoralle 202km/h todellista ja katsomosuoralle 246km/h nelosella ja vitosella kytkintä säästellen. On se jännää kun on kivaa :D
Epäreilua tehoylivoimaa :)
Mulla 13 ajoilla vauhtia 217 katsomosuoralla.
Botnialla on kyllä kivaa. Nyt pääsin jo 1:45 puolelle. Laitan .vbo filen racechronosta tuonne toiseen osioon.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:19:10
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella, 1:28.307. Enkka! jibii_gif
ZX-6R with da brembooo! 1:28.060. jibii_gif
Kemorassa parannusta 1.14.7 ::)
No jo siellä on menty taas lujaa.. Häätyy kai sitä itsekkin sisuuntua ja koittaa lähteä yrittämään taas parempaa.
Jos saadaan tulevaksi viikonlopuksi mun mopo kuntoon, aloitan ajalemisen ensi viikonloppuna Kemorassa. Uskon pääseväni alle xx.10-12 aikoihin kevyilläkin jarrruilla. Kovempaa tuskin yrittänen.
Juniorin kanssa kuitenkin ollaan taas tulossa sinne.
Lainaus käyttäjältä: app - 28.07.13 - klo:09:03
Uskon pääseväni alle xx.10-12 aikoihin kevyilläkin jarrruilla.
xx = 02
Omien päivitystä:
Kemora 1:13.468
Alastaro 1:24.0
Botniaring 1:13.411 (Uusi pitkä rata 27.7.2013 1:52,3 -> 28.7.2013 1:48,7)
Motopark 1:33.117
Räyskälä 1:29.448
Ensi viikonloppuna voisi yrittää sitten petrata tuota Kemoran ennätystä. Hauska rata tuo uusi Botniaring. Saa nähdä kuinka paljon hauskempi uusi Alastaro tulee olemaan ensi kaudella. Kanttarit olivat kylläkin aivan anaalirauhasesta Botnialla. Onneksi olivat säästäneet oikeassa paikassa 1.500,-. Kyllähän tuo on sinällään miljoonaluokan projekteissa ihan oikea paikka säästää. Vähän kuin ostaisi MotoGP-pyörän, mutta käyttäisi roskiksesta pengottuja renkaita ja ketjuja. Iso miinus tuosta, muutoin rata oli aika namu.
Lainaus käyttäjältä: app - 28.07.13 - klo:09:03
Jos saadaan tulevaksi viikonlopuksi mun mopo kuntoon, aloitan ajalemisen ensi viikonloppuna Kemorassa. Uskon pääseväni alle xx.10-12 aikoihin kevyilläkin jarrruilla. Kovempaa tuskin yrittänen.
Juniorin kanssa kuitenkin ollaan taas tulossa sinne.
mahtava homma viilikset nousee meikälläki kun näkee grossatun gimoton ja ukon ajamassa. ajat heti xx.xy-00 aikoja, ja niitä maagisia avauksia varmasti sitten jo lauantaina. TSEMPPIÄ!
Lainaus käyttäjältä: juice09 - 28.07.13 - klo:18:04
Lainaus käyttäjältä: app - 28.07.13 - klo:09:03
Jos saadaan tulevaksi viikonlopuksi mun mopo kuntoon, aloitan ajalemisen ensi viikonloppuna Kemorassa. Uskon pääseväni alle xx.10-12 aikoihin kevyilläkin jarrruilla. Kovempaa tuskin yrittänen.
Juniorin kanssa kuitenkin ollaan taas tulossa sinne.
mahtava homma viilikset nousee meikälläki kun näkee grossatun gimoton ja ukon ajamassa. ajat heti xx.xy-00 aikoja, ja niitä maagisia avauksia varmasti sitten jo lauantaina. TSEMPPIÄ!
Ei oo väliä, kuhan menee xx:matalaa
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 27.07.13 - klo:22:03
Kemoralta jäi käteen 1.12.24
Yamaha istuu käteen ihan hyvin...
Mikä oli paras aikasi Kemorassa k4:lla ?
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 28.07.13 - klo:21:10
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 27.07.13 - klo:22:03
Kemoralta jäi käteen 1.12.24
Yamaha istuu käteen ihan hyvin...
Mikä oli paras aikasi Kemorassa k4:lla ?
Suzukilla ajoin 1.13,18
Tosin silloin oli Suzukissa paljon paremmat renkaat alla mitä tolla Yamahalla ajetulla kierrosenkalla. Pyörä kehitty sen verran ison harppauksen eteenpäin kerralla, että vaatii muutaman päivän lisää totuttelua, että sitä uskaltaa viedä enemmän limitille. Sen verran ajattelin tota muokata heti alkuun, että raivaan ohjaamoon enemmän tilaa ja kliparien kulmat jne. tulee vähän muuttumaan. Alustaan en viitsi vielä isommin koskea... Pitää ensin tutustuta lisää tohon pyörään, että sitä osaa "lukea" paremmin.
Eka kerta botnialla, 1.49
ZX-6R @ botniaring with da brembooo! 1:49.397
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 27.07.13 - klo:22:03
Kemoralta jäi käteen 1.12.24
Yamaha istuu käteen ihan hyvin... Potentiaalia siinä tuntuu olevan paljon kovempaankin kyytiin, tosin sitä ennen menee väärään suuntaan luistava kytkin uusiks. Jarruja tolla voi kans kunnon alustan ansiosta jättää myöhempään mitä pää antaa periksi tällä hetkellä. Voimasta sen verran,että varikkosuoralle 202km/h todellista ja katsomosuoralle 246km/h nelosella ja vitosella kytkintä säästellen. On se jännää kun on kivaa :D
Ei se mun vanha mopo huonoon kotiin menny. :)
Uusi botnia testattu. Ajamaan oli helppo lähteä, kun ajolinjat sai jo ennen päivän alkua Wehnän kävelyltä. Eka kokonainen kierros 1:57.4. Siitä sitten päivän mittaan kymmenen sekuntia pois ja ennätykseksi jäi se normaali noin 2.5s/km maan kärkiukkoja hitaampi 1:47.4. Tuosta on hyvä kuukauden päästä jatkaa, kun helppoja sekunteja pitäisi olla otettavissa. R1Kaitsulta törkeästi kopioitu ajatus verrata aikoja per kilometri :D
Alastaro 1:26.5 22.7.2012
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:47.4 28.7.2013
Kemora 1:13.4 4.6.2012
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Saas nähdä saanko tämän kesän ajoilla yhtäkään vanhaa ennätystä rikottua.
Botnia 1.46.40 toisena päivänä, yhtään puhasta kierrosta ei tullu, sen takia optimi 44.6. Vanhaa botniaa en ole ees ajanu.
Lainaus käyttäjältä: eri-ernesti - 29.07.13 - klo:12:26
Botnia 1.46.40 toisena päivänä, yhtään puhasta kierrosta ei tullu, sen takia optimi 44.6. Vanhaa botniaa en ole ees ajanu.
Huikeen näköstä se sun menos kyllä kun kakkos lipulla kattelin.
Pyöränä lähes vakio Suzuki GSX-R 1000 K6.
Ahvenisto: 1.29.1
Botniaring: 1.48.6
Kemora: 1.14.9
Motopark: 1.35.9
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 31.07.13 - klo:20:38
Pyöränä lähes vakio Suzuki GSX-R 1000 K6.
Ahvenisto: 1.29.1
Botniaring: 1.48.6
Kemora: 1.14.9
Motopark: 1.35.9
Missä Alastaro? Jos vielä korkkaamatta, niin nopeasti Jarmon kanssa kiertämään! :)
Kemora 1:16,9
varaa tuntuis olevan vieläkin tuossa pyörässä, kun vaan oppii ajaa paremmin.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 31.07.13 - klo:21:00
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 31.07.13 - klo:20:38
Pyöränä lähes vakio Suzuki GSX-R 1000 K6.
Ahvenisto: 1.29.1
Botniaring: 1.48.6
Kemora: 1.14.9
Motopark: 1.35.9
Missä Alastaro? Jos vielä korkkaamatta, niin nopeasti Jarmon kanssa kiertämään! :)
En oo tainnut tuolla pyörällä siellä käydä tai sitten ei vaan ole dataa tallella.
Ex. pyörällä paras on jotain 1.30.x
Päivitelläänpäs vähän:
Uusi Botniaring: 1.45,3
Ahvenistolla tuli ajettua tänään kaksikin kertaa ennätys, ensin 1.25,3 ja heti perään 1.25,2.
Harmittavasti meni neulansilmän jarru vähän pitkäksi viimeisellä vedolla, oli 25:n alitus todella lähellä.
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 01.08.13 - klo:17:39
Päivitelläänpäs vähän:
Uusi Botniaring: 1.45,3
Ahvenistolla tuli ajettua tänään kaksikin kertaa ennätys, ensin 1.25,3 ja heti perään 1.25,2.
Harmittavasti meni neulansilmän jarru vähän pitkäksi viimeisellä vedolla, oli 25:n alitus todella lähellä.
Nyt äkkiä nokka kohti kemoraa. Ahvenisto on tarkoitettu rullaluistelijoille. :)
Alastaron ennätys parani tänään 1.25,2 -> 1.24,4. Meni 6 kierrosta alle vanhan ennätyksen.
Paras kierros kemorassa 1.13,3, data on puhdasta, tarkistettu on. Parasta kuitenkin on, että kahvilanmutkaan saatu jotain järkeä. Toistuvia 8 alkuisia vika sektori, rullailua siinä kuitenkin tulee harrasteltua edelleen.
Todennäköisesti kemora on meikäläisen osalta taputeltu. Kun sinne toukokuussa mpradan päiville tulin, niin lähtökohta oli 1.24,1. Että ihan hyvillä mielin annoin jäähyväiset.
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.30,16 (2013)
Kemora 1.13,18 (2013)
Lievestuore karting 53,07 (2013)
Alastaro 1.25.43 (2013)
Alastarossa on nyt käyty.. vähän jäi treeni vähiin, kun ajoin mopon huonoon kuntoon. Jospa sitä taas pääsis päivittään jonkun viikon päästä.
Kemorassa oma paras kerhokisan saattelemana 1.13.80
Vuoden ekat neljä settiä Alastarolla ehjällä bensapumpulla, ja heti pieni parannus hampaan pienellä takarattaalla 1:24.2
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 04.08.13 - klo:20:03
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.30,16 (2013)
Kemora 1.13,18 (2013)
Lievestuore karting 53,07 (2013)
Alastaro 1.25.43 (2013)
Alastarossa on nyt käyty.. vähän jäi treeni vähiin, kun ajoin mopon huonoon kuntoon. Jospa sitä taas pääsis päivittään jonkun viikon päästä.
Mitäs siä oikeen tapahtu. Et sitte yhtää huonompaa ajanu, noin niinku ekaks kerraks?
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 04.08.13 - klo:20:03
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.30,16 (2013)
Kemora 1.13,18 (2013)
Lievestuore karting 53,07 (2013)
Alastaro 1.25.43 (2013)
Alastarossa on nyt käyty.. vähän jäi treeni vähiin, kun ajoin mopon huonoon kuntoon. Jospa sitä taas pääsis päivittään jonkun viikon päästä.
-
Lainaus käyttäjältä: Cat - 04.08.13 - klo:22:53
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 04.08.13 - klo:20:03
Motopark 1.34,95 (2013)
Ahvenisto 1.30,16 (2013)
Kemora 1.12,24 (2013)
Lievestuore karting 53,07 (2013)
Alastaro 1.25.43 (2013)
Alastarossa on nyt käyty.. vähän jäi treeni vähiin, kun ajoin mopon huonoon kuntoon. Jospa sitä taas pääsis päivittään jonkun viikon päästä.
Mitäs siä oikeen tapahtu. Et sitte yhtää huonompaa ajanu, noin niinku ekaks kerraks?
Töhöilin väsyksissä pyörän nurin nelosmutkan jarrun alotuksesta. Perus katteet päreiksi ja pientä osaa sieltä täältä. Ois siitä ehkä saanu seuraavalle päivälle jotenkin ajokuntosen askarreltua, mut selkä otti sen verran kipeetä, että pakko pitää ainakin viikko taukoa ajamisesta.
Ottaa ihan tosissaan sipuliin, kun tuolla ois ollu lauantain puolella tosi nopeeta vetoaupua tarjolla. Onneks vielä ei oo lumi maassa...
Joo, kemoran viikonlopun parhaaksi jäi sitten 1:14.31. Kerhokisakin tuli kokeiltua ja olisi voinut mennä siellä vielä lujempaakin mutta tuli lähtö töhöiltyä aika täysin.
Pistetäämpäs vähän surkeampia aikoja muiden iloksi, Kemora 1:23,3 paapolaksen perässä.
Yksinään ajaen keskiryhmässä ~1:26 luokkaa. Nimim. Ei_Vaan_Osaa. hedari_1
ZX-6R @ kemora with da rear SC1! 1:15.081
kemora R6R 1.14,08
Alastaro
1.31.7 -> 1.28.8 airrev_1
Kemora 1:15,9 päivän päätteeksi tyhjällä radalla.
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 05.08.13 - klo:00:26
Pistetäämpäs vähän surkeampia aikoja muiden iloksi, Kemora 1:23,3 paapolaksen perässä.
Yksinään ajaen keskiryhmässä ~1:26 luokkaa. Nimim. Ei_Vaan_Osaa. hedari_1
Lisää näitä, ei nyt saa**na kaikkien ajat voi olla 1.13-15 tai vielä parempia :D
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 05.08.13 - klo:09:45
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 05.08.13 - klo:00:26
Pistetäämpäs vähän surkeampia aikoja muiden iloksi, Kemora 1:23,3 paapolaksen perässä.
Yksinään ajaen keskiryhmässä ~1:26 luokkaa. Nimim. Ei_Vaan_Osaa. hedari_1
Lisää näitä, ei nyt saa**na kaikkien ajat voi olla 1.13-15 tai vielä parempia :D
No nyt minäkin kehtaan laittaa tänne Kemoran viikonlopun parhaat aikani:
Eka setti 1.34, toinen 1.26, ja kolmannella jyrähti: 1.24.1. airrev_1
Polvi osui kaksi kertaa maahan; kolmos- ja kahvilan mutkassa. Vähän harmitti viimeisellä setillä kun hitaassa ryhmässä, jossa nykyään ajan, tuli kuin tulikin pari minuakin hitaampaa eteen. Oli varma tuntuma siitä, että olis rikkoontunut tuo1.24. Mutta no worry mates, kautta jäljellä vielä parisen kuukautta.
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 05.08.13 - klo:00:26
Pistetäämpäs vähän surkeampia aikoja muiden iloksi, Kemora 1:23,3 paapolaksen perässä.
Yksinään ajaen keskiryhmässä ~1:26 luokkaa. Nimim. Ei_Vaan_Osaa. hedari_1
Jos tuo oli oma ennätys, niin suunta on oikea. Välillä se vaan ottaa aikaa ennen kuin kehitys ottaa taas ison harppauksen eteenpäin.
En mikään ajotohtori ole, mutta kokeile tehdä mahdollisimman vähän siellä pyörän päällä ja keskityt vaan tulemaan mutkaan sopivaa
kyytiä ja vielä avaamaan sielä sillein jouhevasti. Tämä tietenkin suunnilleen oikealla linjalla pysyen. Sellanen rento painonsiirto vaan
kehiin ilman isompaa roikkumista.
Mulla on menny ajo kaikkein eniten eteenpäin sellaisella rennosti kaasu auki ja rennosti jarrumaksimiin ja sieltä pois ajolla... Toisille sopii ja
toisille ei, mutta kun on jättänyt ylimääräisen tekemisen pois, niin ajatukselle jää paljon enemmän tilaa ajon ajaksi.
Kemora 1.17.3. Pirullinen KTM:n papatus koko ajan takapyörän tuntumassa painosti yrittämään enempi. Ens vuodeksi miehestä, tarpeetonta, vatsan seudulle varastoitua vararavintoa pois 10-15kg ja uusi yritys taas parempaan.
Eilen Alastaro 1,29,3 Yks foorumin käyttäjistä ajoi saman ajan (samalta paikkakunnalta) ajoi myös ekaa kertaa alle hapsutakkiajan :o On vissiin sen verran ujo et ei tommosia aikoja kehtaa muille kertoa. Vai onko kaikki Repsol mopoilla ajavat yhtä vaatimattomia. Kun ajaa Kawalla pitää iloita joka kymmenyksestä ja varsinkin siitä et on pysynyt pystyssä eikä mopo rikki!!!
Lainaus käyttäjältä: kp - 06.08.13 - klo:09:27
Kun ajaa Kawalla pitää iloita joka kymmenyksestä ja varsinkin siitä et on pysynyt pystyssä eikä mopo rikki!!!
Juuri näin! :D
Päivitys Ahveniston aikaan.. 1,31,62
tänään ensimmäistä kertaa zx-6r:ään seosrenkaat alle ja 1.26.1 napsahti alastarolla näytölle. airrev_1
Lainaus käyttäjältä: sloun - 08.08.13 - klo:21:23
tänään ensimmäistä kertaa zx-6r:ään seosrenkaat alle ja 1.26.1 napsahti alastarolla näytölle. airrev_1
Kai tässä pitäs itse jo vaihtaa harrastusta :o
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 08.08.13 - klo:23:18
Lainaus käyttäjältä: sloun - 08.08.13 - klo:21:23
tänään ensimmäistä kertaa zx-6r:ään seosrenkaat alle ja 1.26.1 napsahti alastarolla näytölle. airrev_1
Kai tässä pitäs itse jo vaihtaa harrastusta :o
ei kannata. vaihda merkkiä. niin mäki tein. :)
Tänään Alastaro 1,27,2 :o, oli laitettuna taakse uus rengas. Tosin ajoi lähes saman värityksen omaava Kawasaakeli vielä huomattavasti paremmin! Pitäis varmaan oppia jaruttaan et vois ajaa parempia kierros aikoja. Toki olen näihinkin enemmän kuin tyytyväinen, tavoite oli et pääsis alle 1,30.
Lainaus käyttäjältä: kp - 08.08.13 - klo:23:38
Tänään Alastaro 1,27,2 :o, oli laitettuna taakse uus rengas. Tosin ajoi lähes saman värityksen omaava Kawasaakeli vielä huomattavasti paremmin! Pitäis varmaan oppia jaruttaan et vois ajaa parempia kierros aikoja. Toki olen näihinkin enemmän kuin tyytyväinen, tavoite oli et pääsis alle 1,30.
eikös teitä ollu siellä parin kappalein? palmasissa olin toista kampeamassa trailerin kyytiin.
Oli 3kpl, mun on jostain syystä mustalla takakatteella( vappupäivän ajelut ei oikein sujunu) ! Oli ikävä kun Janne konttas, mut kyllä sit myöhemmin jo vähän hymyilikin. Toivotaan et pääsee pian takaisin radalle!
V*ttu jätkät...nyt joku roti tohon aikojen paranteluun. Tätä menoo ei oo meikäläisellä ens kaudella mitään jakoja nopeeseen ryhmään.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.08.13 - klo:08:19
V*ttu jätkät...nyt joku roti tohon aikojen paranteluun. Tätä menoo ei oo meikäläisellä ens kaudella mitään jakoja nopeeseen ryhmään.
Motoparkissa, Huhmarin ajajakokouksessa kyseltiin kättä nostattamalla vähän ryhmäjakoo ja nopeen rajaksi tuli 1.36.xx :o
Ei tässä auta munkaan kuin mennä häntä koipien välissä takas keskiryhmään.
Toni muuten nosti käden nopeen ryhmän kohdilla ja ajattelin että jopas se on saanut täällä vauhtia lisää. :D
Lainaus käyttäjältä: jarska - 09.08.13 - klo:09:12
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.08.13 - klo:08:19
V*ttu jätkät...nyt joku roti tohon aikojen paranteluun. Tätä menoo ei oo meikäläisellä ens kaudella mitään jakoja nopeeseen ryhmään.
Toni muuten nosti käden nopeen ryhmän kohdilla ja ajattelin että jopas se on saanut täällä vauhtia lisää. :D
Nostin, mutta sitten heräsin ja menin keskiryhmään :D
Itsellä nyt liki viiden vuoden tauko aktiivi ajamisesta ja tälle kesää tarttunut kolme ratapäivää, joista kaksi Alastarolla ja yksi Motoparkissa. Viime kesää lukuunottamatta olen kuitenkin 2 - 4 päivää käynyt ajamassa lainapelillä per kesä, eli jonkinlainen tuntuma on ollut periaatteessa koko ajan.
Alastaro 1:24,8
Motopark 1:29,9
Ajat RaceChronolla ja dataa ihmettelin VBox:n Performance Toolilla. Pyöränä 2008 vuoden Yamaha R6R.
Vielä olen yli sekunnin päässä, molemmilla radoilla, omista enkoistani, mutta hissuksiin se tuntuma alkaa tulla takaisin...
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 09.08.13 - klo:10:44
Motopark 1:29,9
Hirveetä kyytiä. :o :o
Itellä neljänkympin alitus ottaa jo voimille ja saa tehdä kovasti töitä Wehnän oppien kera. :D
Lainaus käyttäjältä: jarska - 09.08.13 - klo:11:57
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 09.08.13 - klo:10:44
Motopark 1:29,9
Hirveetä kyytiä. :o :o
Itellä neljänkympin alitus ottaa jo voimille ja saa tehdä kovasti töitä Wehnän oppien kera. :D
Mun mielestä 1:24 -alkuiset on hirveetä kyytiä ja kuussatasella 1:26 -alkuiset. Oma enkka tuolla on 1:28,924, joten siihen on vielä tekemistä.
Motopark on mun mielestä hauska ja haastava rata ajaa, löytyy monenlaista paikkaa ja pitää ymmärtää erilaisia ajolinjoja sekä mutkia, jotta siellä ajan saa aikaiseksi. Riehumalla siellä ei pääse ku Mikkeliin.
Ehkäpä helpoiten saa aikaa tuhlattua torninmutkassa, takasuoran jarrussa, takasuoran vasen-oikea-vasen - yhdistelmän viimeisessä vasurissa, hevosenkengässä sekä shikaanissa. Noi jos opettelee kunnolla, mun kokemuksien ja mielipiteen mukaan, on jo pitkällä ja melkoisen hyvässä vauhdissa.
Eilen Alastarolla uudelle sekuntiluvulle-->1.24.6
Fiilis ei kuitenkaan ollut paras mahdollinen, kun kaveri edessä lippas.
Ei suurempia vaurioita ukkoon...
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 09.08.13 - klo:10:44Motopark 1:29,9
Ilmankos hävisit horisonttiin. Ajattelin jollain setillä, että nyt otan hyvän peesin ja seuraan minkä pystyn mut eipä siitä pitkäaikaista iloa ollut.
Itelläni AIMin näyttö herjasi päivän parhaaksi 1.32,370 -> parannusta Motoparkin ennätykseen 0,011 sekuntia, eli menee jo mittavirheeseen tuo ero. :P
Mutta silti, henkselit räpsyen kotiinpäin. ;)
Lainaus käyttäjältä: Seve71 - 09.08.13 - klo:14:48
Eilen Alastarolla uudelle senkuntiluvulle-->1.24.6
Taidan yrittää peesiin ens kerralla. ???
Lainaus käyttäjältä: Mikko_U - 09.08.13 - klo:17:49
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 09.08.13 - klo:10:44Motopark 1:29,9
Ilmankos hävisit horisonttiin. Ajattelin jollain setillä, että nyt otan hyvän peesin ja seuraan minkä pystyn mut eipä siitä pitkäaikaista iloa ollut.
Itelläni AIMin näyttö herjasi päivän parhaaksi 1.32,370 -> parannusta Motoparkin ennätykseen 0,011 sekuntia, eli menee jo mittavirheeseen tuo ero. :P
Mutta silti, henkselit räpsyen kotiinpäin. ;)
No se on aina hyvä jos jo treeneissä tulee oma uus enkka! Se tietää vaan pelkkää hyvää kisaviikonloppua ajatellen.
Omat ajat lähti 33,1 ja siitä tippui tasasen varmasti 31,1 aikaan SC2:sen takasella. Kaksi vikaa settiä ajoin SC1:sen takasella ja tiputin 30,3 ja vikalla tuon 29,9 ajan. Harmittaa kun en tajunnut aikaisemmin vaihtaa SC1:stä alle, kun se SC2:nen lipsui noin kuumalla jo ekasta setistä lähtien avauksissa.
Ja olishan se peesi ollut ihan täysin mahdollista, olisit tullut vaan pyytämään. Itse kun en kilpaile enää, ainakaan vakavissaan, niin treeneissä pieni vetoapu ja "vääntö" maistuu aina :)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.13 - klo:21:16
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:21:04
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 19.05.13 - klo:20:39
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:20:19
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 19.05.13 - klo:20:13
Lainaus käyttäjältä: murmela - 19.05.13 - klo:19:10
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella, 1:28.307. Enkka! jibii_gif
On kai siinä enemmänkin vaihteita? Vai onko niiden käyttö kielletty?
Onko pakko räplätä, jos niit ei enempää nois vauhdeis tarvi?
Kolmonen riittää ilmeisesti jonkin matkaa yli 200km/h?
Näyttäs olevan baut 12900RPM 200kmh(gps). Ja kone kiertää 13600(?) asti; ois baut 211 kmh. Ja mulla näyttää huiput olleen 207.
Aika paljon olis varaa vielä ottaa suorille lisää vauhtia. Sellanen 230 kun rupee olemaan pääsuoralla, alkaa olemaan pikkuhiljaa tontilla. Tosin kovempaahan tuota olet tällä kaudella ajanut kuin minä. Pitäs varmaan huolestua ja myydä vehkeet pois. Eiku hetkinen, vehkeethän on myynnissä. Osta pois multa toi Jammu niin pääset kiusaamaa pillubeemeriä ihan tosissaan. Viime kaudella tuo oli todistettavasti ko. bemaria nopeempi laite. :P
Dodii, ny oli 226.8 enkkakierroksella, 4th, 12 621 RPM. Ja jarrumerkki iha liia aikasessa, ja jarru... mikä v**un jarru... diipa daapa hohhoijaa... :))
ZX-6R with da brembooo! 1:28.060. jibii_gif
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella ja nelosella, 1:25.600 by RC, ja 1:25.59 by BMW Logger. Eli luultavasti suht validi tulos.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.08.13 - klo:20:34
ZX-6R with da brembooo! 1:28.060. jibii_gif
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella ja nelosella, 1:25.600 by RC, ja 1:25.59 by BMW Logger. Eli luultavasti suht validi tulos.
Argh!!! viimeinen naula arkkuun ,se on huomenna tulos tai ulos .No ei kai paaljon onea enarista wave_1
Lainaus käyttäjältä: mako - 10.08.13 - klo:21:24
Argh!!! viimeinen naula arkkuun ,se on huomenna tulos tai ulos .No ei kai paaljon onea enarista wave_1
Ok, muista varoa palmasia. Se on syönyt miehiä muoviluodin päivillä ihan liikaa.
Ja tarkotus ois päästä tolla ninjallakin alle 28 huomenna. En vaan yhtään tiedä miten sen tekis. :)
Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.08.13 - klo:21:28
Lainaus käyttäjältä: mako - 10.08.13 - klo:21:24
Argh!!! viimeinen naula arkkuun ,se on huomenna tulos tai ulos .No ei kai paaljon onea enarista wave_1
Ok, muista varoa palmasia. Se on syönyt miehiä muoviluodin päivillä ihan liikaa.
Ja tarkotus ois päästä tolla ninjallakin alle 28 huomenna. En vaan yhtään tiedä miten sen tekis. :)
Tätä määki yritin , mut sekosin järjestykses hedari_1 http://www.youtube.com/watch?v=OXL-rYIlEd4
Olin tänään jo ihan valmis lopettaa harrastuksen, jos murmela menee alastarolla mua kovempaa. (Tähän kaikki mahdolliset hymiöt, että kaikki tietävät tämän olevan huumoria)
Onneks tuli purettuu data, niin ei tarvii lopettaa. 1.24.7
En taija ostaa vieläkään uusia paloja, kun menee noilla raudoilla kovempaa :D
Taidan käydä seuraavatki keräämässä "roskiksesta".
Lainaus käyttäjältä: heippa - 10.08.13 - klo:22:46
Olin tänään jo ihan valmis lopettaa harrastuksen, jos murmela menee alastarolla mua kovempaa. (Tähän kaikki mahdolliset hymiöt, että kaikki tietävät tämän olevan huumoria)
Onneks tuli purettuu data, niin ei tarvii lopettaa. 1.24.7
En taija ostaa vieläkään uusia paloja, kun menee noilla raudoilla kovempaa :D
Taidan käydä seuraavatki keräämässä "roskiksesta".
Nyt harmittaa vielä enemmän, ettei viimenen setti kulkenut. Kun yleensä mulla on ollu pitkän päivän viimesen setin viimenen kierros koko päivän nopein. Ja tämän päivän Optimi lupais 1:24.251. Siin vois moni muukin olla suu mutrussa. :)
Lainaus käyttäjältä: heippa - 10.08.13 - klo:22:46
Olin tänään jo ihan valmis lopettaa harrastuksen, jos murmela menee alastarolla mua kovempaa. (Tähän kaikki mahdolliset hymiöt, että kaikki tietävät tämän olevan huumoria)
Onneks tuli purettuu data, niin ei tarvii lopettaa. 1.24.7
En taija ostaa vieläkään uusia paloja, kun menee noilla raudoilla kovempaa :D
Taidan käydä seuraavatki keräämässä "roskiksesta".
Katohan vaan.. Menit taas edelle. Enää ei keltainen mopo tällä kaudella ole kiusaamassa, koska se vaihtaa vihdoin väriä :)
Eilen Alastaro 1:28,89
Hiukan harmittaa kun lähin tolle kolmannelle (omalle) setille tolla sc2 takasella vaikka sc1 oli jo lämmityksessä ja pohdin et meenkö vai vaihdanko? Vielä ennen tota hisideria olin tulossa siltä kiekalta pois kun tiedossa on et toi pyörä lämmlttää aika nopeaan tahtiin tota rengasta ja painetta joutuu laskemaan.
No melkein selvisin, mutta sitten kahvilan mutka taas yllätti tumpelon.
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 11.08.13 - klo:10:14
Eilen Alastaro 1:28,89
Hiukan harmittaa kun lähin tolle kolmannelle (omalle) setille tolla sc2 takasella vaikka sc1 oli jo lämmityksessä ja pohdin et meenkö vai vaihdanko? Vielä ennen tota hisideria olin tulossa siltä kiekalta pois kun tiedossa on et toi pyörä lämmlttää aika nopeaan tahtiin tota rengasta ja painetta joutuu laskemaan.
No melkein selvisin, mutta sitten kahvilan mutka taas yllätti tumpelon.
Vähän samanlaiset tuntemukset jäi omasta kaadosta, paitsi että siinä oli kuski sen verran jo väsyksissä, että ois pitäny tulla pois. Toki renkaatkin oli sitä mitä yleensä, mutta tuskin ois mitään pelastanu paremmatkaan.
Jatkossa toi touringin ajaminen riittää ja jos siltä tuntuu, niin voi laittaa vaikka grillin tulille ja tehdä jotain muuta, jos ei jaksa. Pitkässä juoksussa varmaan jopa nopeuttaa kehitystä, koska kaataminen tuntuu maksavan rahaa ja toipumisaikaa.
Menikö pyörä pahaan kuntoon? Ts. saitko hyvän tekosyyn investoida ketterämpään ratakamppeeseen?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.08.13 - klo:23:14
Lainaus käyttäjältä: heippa - 10.08.13 - klo:22:46
Olin tänään jo ihan valmis lopettaa harrastuksen, jos murmela menee alastarolla mua kovempaa. (Tähän kaikki mahdolliset hymiöt, että kaikki tietävät tämän olevan huumoria)
Onneks tuli purettuu data, niin ei tarvii lopettaa. 1.24.7
En taija ostaa vieläkään uusia paloja, kun menee noilla raudoilla kovempaa :D
Taidan käydä seuraavatki keräämässä "roskiksesta".
Nyt harmittaa vielä enemmän, ettei viimenen setti kulkenut. Kun yleensä mulla on ollu pitkän päivän viimesen setin viimenen kierros koko päivän nopein. Ja tämän päivän Optimi lupais 1:24.251. Siin vois moni muukin olla suu mutrussa. :)
Taas tuli todistettua että vittuilu on ainoa oikea, ja myös tehokas luontaishoito. Murmela mun mopolla yhteensä jo muutamia ratapäiviä ajanut, ja aina samaa 1.28 + aikaa.
Eilen sitten vihjailua, että kun on niin pehmeetä, niin pehmeetä tuolla avauksissa, ja jarruttaakin vois mutkiin tullessa. Ei tietysti pakko... Alkoi keula kummasti kevenemään pääsuoralla jne.
Onneks unohti tohkeissaan syödä ja juoda kunnolla, niin vielä on muutama kymmenys mulla etua ass_1
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.13 - klo:11:19
Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.08.13 - klo:23:14
Lainaus käyttäjältä: heippa - 10.08.13 - klo:22:46
Olin tänään jo ihan valmis lopettaa harrastuksen, jos murmela menee alastarolla mua kovempaa. (Tähän kaikki mahdolliset hymiöt, että kaikki tietävät tämän olevan huumoria)
Onneks tuli purettuu data, niin ei tarvii lopettaa. 1.24.7
En taija ostaa vieläkään uusia paloja, kun menee noilla raudoilla kovempaa :D
Taidan käydä seuraavatki keräämässä "roskiksesta".
Nyt harmittaa vielä enemmän, ettei viimenen setti kulkenut. Kun yleensä mulla on ollu pitkän päivän viimesen setin viimenen kierros koko päivän nopein. Ja tämän päivän Optimi lupais 1:24.251. Siin vois moni muukin olla suu mutrussa. :)
Taas tuli todistettua että vittuilu on ainoa oikea, ja myös tehokas luontaishoito. Murmela mun mopolla yhteensä jo muutamia ratapäiviä ajanut, ja aina samaa 1.28 + aikaa.
Eilen sitten vihjailua, että kun on niin pehmeetä, niin pehmeetä tuolla avauksissa, ja jarruttaakin vois mutkiin tullessa. Ei tietysti pakko... Alkoi keula kummasti kevenemään pääsuoralla jne.
Onneks unohti tohkeissaan syödä ja juoda kunnolla, niin vielä on muutama kymmenys mulla etua ass_1
Noilla penareilla pitäs ajaa jotai 23 alkusia vähintään. Onnea uusista ennätyksistä.
Ens viikolla saan tuohon isoisän vanhaan roppanaan uutta keulaa ja välityksiä, toivotaan että päästään jo matalaan 25 ees.
Lainaus käyttäjältä: eri-ernesti - 11.08.13 - klo:11:27
Lainaus käyttäjältä: app - 11.08.13 - klo:11:19
Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.08.13 - klo:23:14
Lainaus käyttäjältä: heippa - 10.08.13 - klo:22:46
Olin tänään jo ihan valmis lopettaa harrastuksen, jos murmela menee alastarolla mua kovempaa. (Tähän kaikki mahdolliset hymiöt, että kaikki tietävät tämän olevan huumoria)
Onneks tuli purettuu data, niin ei tarvii lopettaa. 1.24.7
En taija ostaa vieläkään uusia paloja, kun menee noilla raudoilla kovempaa :D
Taidan käydä seuraavatki keräämässä "roskiksesta".
Nyt harmittaa vielä enemmän, ettei viimenen setti kulkenut. Kun yleensä mulla on ollu pitkän päivän viimesen setin viimenen kierros koko päivän nopein. Ja tämän päivän Optimi lupais 1:24.251. Siin vois moni muukin olla suu mutrussa. :)
Taas tuli todistettua että vittuilu on ainoa oikea, ja myös tehokas luontaishoito. Murmela mun mopolla yhteensä jo muutamia ratapäiviä ajanut, ja aina samaa 1.28 + aikaa.
Eilen sitten vihjailua, että kun on niin pehmeetä, niin pehmeetä tuolla avauksissa, ja jarruttaakin vois mutkiin tullessa. Ei tietysti pakko... Alkoi keula kummasti kevenemään pääsuoralla jne.
Onneks unohti tohkeissaan syödä ja juoda kunnolla, niin vielä on muutama kymmenys mulla etua ass_1
Noilla penareilla pitäs ajaa jotai 23 alkusia vähintään. Onnea uusista ennätyksistä.
Ens viikolla saan tuohon isoisän vanhaan roppanaan uutta keulaa ja välityksiä, toivotaan että päästään jo matalaan 25 ees.
Niin pitäs niin, mutta
pitää ajaa on se sanapari millä menee. Mopon merkkillä ei niinkään wäliä.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 11.08.13 - klo:10:25
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 11.08.13 - klo:10:14
Eilen Alastaro 1:28,89
Hiukan harmittaa kun lähin tolle kolmannelle (omalle) setille tolla sc2 takasella vaikka sc1 oli jo lämmityksessä ja pohdin et meenkö vai vaihdanko? Vielä ennen tota hisideria olin tulossa siltä kiekalta pois kun tiedossa on et toi pyörä lämmlttää aika nopeaan tahtiin tota rengasta ja painetta joutuu laskemaan.
No melkein selvisin, mutta sitten kahvilan mutka taas yllätti tumpelon.
Vähän samanlaiset tuntemukset jäi omasta kaadosta, paitsi että siinä oli kuski sen verran jo väsyksissä, että ois pitäny tulla pois. Toki renkaatkin oli sitä mitä yleensä, mutta tuskin ois mitään pelastanu paremmatkaan.
Jatkossa toi touringin ajaminen riittää ja jos siltä tuntuu, niin voi laittaa vaikka grillin tulille ja tehdä jotain muuta, jos ei jaksa. Pitkässä juoksussa varmaan jopa nopeuttaa kehitystä, koska kaataminen tuntuu maksavan rahaa ja toipumisaikaa.
Menikö pyörä pahaan kuntoon? Ts. saitko hyvän tekosyyn investoida ketterämpään ratakamppeeseen?
Ei paha noin pikasesti vilkastuna, mutta kieltämättä on käynyt jo monta kertaa mielessä toinen pyörä.
Tosta tekeetoi älytön vääntö hankalan ilman luistonestoa.
Melkein voi olla siinä tusinan kanssa ratailut
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 11.08.13 - klo:13:03
..mutta kieltämättä on käynyt jo monta kertaa mielessä toinen pyörä.
Loistoajatus, miehellä riittää kipinää, taitoo ja ajatki parantuneet rutkasti, kilonen alle ja äkkii. ;)
Kuhan et kaikkein pienintä laita, sehän häviää jo sun persevakoon. :D
Lainaus käyttäjältä: murmela - 10.08.13 - klo:20:34
ZX-6R with da brembooo! 1:28.060. jibii_gif
Pillubimmerillä, alastarossa, kolmosella, 1:29.419.
Pillubimmerillä, alastarossa, kakkosella ja kolmosella ja nelosella, 1:25.600 by RC, ja 1:25.59 by BMW Logger. Eli luultavasti suht validi tulos.
Nyt vasta huomasin tämän. Laitetaan vielä kuva samalta päivältä kun ajelit nuo ajat. Ötyä!
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 13.08.12 - klo:07:53
Kemora 1:11:53
Botnia 1:12:54
Päivityksiä: Botnia uus rata vihdoinki testattu 1:45.71
Motoparkissaki pääsi päivän ajaan viime viikolla 1:36.15
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 05.08.13 - klo:00:26
Pistetäämpäs vähän surkeampia aikoja muiden iloksi, Kemora 1:23,3 paapolaksen perässä.
Yksinään ajaen keskiryhmässä ~1:26 luokkaa. Nimim. Ei_Vaan_Osaa. hedari_1
Noniin, alkaa jo taas vähän sujua. Tänään yksinään rennosti ajellen Kemoralla 1:22,5 :) Tiä alkaako kaatopeikko sitten jo kohta olla voitettu(
vaikka kolmosmutkassa meinaa edelleen joka kerta kusta nahkoihin)? Täälläkin annettuja ohjeita noudattelin, jarruttelin vähemmän ja ajelin mutkat kovemmin airrev_1
Alastaro
ZX-6R with da brembooo! 1:28.060.
Pillubimmerillä 1:24.580 tänää ekassa setissä.
Tokassa setissä 26.8 26.0 25.3 25.0 24.7 ja nurin.
Itellä rupes yammu istumaan pikkuhiljaa hanskaan. Vetoavun saattelemana tein uuden enkkani alastarolla: 1:28,12
Edelleenkin luottamuspula pyörään vaivaa nopeissa mutkissa. Ei houkuttele ajatus eturenkaan altalähdöstä 140 kmh vauhdissa. Nössö mikä nössö. :)
Omat parhaat:
Ahvenisto 1.40+
Alastaro 1.23.6 (Dunlop, pirelli, bridgestone)
Botniaring vanha 1.12.3 (Dunlop)
Kemora 1.11.6 (Dunlop, pirelli, bridgestone)
Motopark 1.30 (Dunlop, bridgestone)
Räyskälä 1.27.8 (Dunlop)
Jäänee voimaan ens vuoteen asti..
Lainaus käyttäjältä: sloun - 08.08.13 - klo:21:23
tänään ensimmäistä kertaa zx-6r:ään seosrenkaat alle ja 1.26.1 napsahti alastarolla näytölle. airrev_1
tänään tuli sitten pikkaisen päivitystä: 1.25.5
Joo, eiköhän se mullakin oo kausikin paketissa,
Alastaro:
S1000RR 1:24.580
-05 ZX-6R 1:28.060
CBR250 v 2012 1:49.365
-05 ZX-6R:
Auto24ring 1.24.873
Kemora 1:15.081
Botniaring uusi 1:49.397
Botniaring vanha uus pinta 1:17.861
Botniaring v 2012 1:19.952
Gotland ring v 2012 1:33.212
Ahvenisto v 2010 1:41
Motopark v 2009 1:48
naavakorvien puolesta hitaasti hyvä tulee
kemora 1.13.8 eilen sc2 repes. rain 1.25.3
alastaro 1.27.2 rain 1.41.4
on tää niin v....n hauskaa
Lainaus käyttäjältä: juice09 - 23.08.13 - klo:21:43
naavakorvien puolesta hitaasti hyvä tulee
kemora 1.13.8 eilen sc2 repes. rain 1.25.3
alastaro 1.27.2 rain 1.41.4
on tää niin v....n hauskaa
Pirun kovaa menet kyllä sateella(kin)
Nyt olis käytynä muuallakin kuin Alastarossa. Eilen Botniaring (huono "rata" ;),liian nopeita mutkia jotka pitäis osata ajaa) vanha rata 1,15,7. Tähän enemmän kuin tyytyväinen!!! Uusi 1,53,1 ei hyvä kun ei ole oppinut ajamaan nopeita mutkia. Toivotaan et joskus vois oppia niitäkin edes vähän ajamaan.
Lainaus käyttäjältä: juice09 - 23.08.13 - klo:21:43
naavakorvien puolesta hitaasti hyvä tulee
kemora 1.13.8 eilen sc2 repes. rain 1.25.3
alastaro 1.27.2 rain 1.41.4
on tää niin v....n hauskaa
Hyvä juice! Vanhaki voi olla nopee.... mun sparri kaveritki joutunu myöntään... :)
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 24.08.13 - klo:00:26
Lainaus käyttäjältä: juice09 - 23.08.13 - klo:21:43
naavakorvien puolesta hitaasti hyvä tulee
kemora 1.13.8 eilen sc2 repes. rain 1.25.3
alastaro 1.27.2 rain 1.41.4
on tää niin v....n hauskaa
Hyvä juice! Vanhaki voi olla nopee.... mun sparri kaveritki joutunu myöntään... :)
Joo, Juice katos horisonttiin :). Eihän me kesken jätetä. Mun on kai sit päkko vielä saada ittseni rimmattua naavakorvien ykköstykiks. tai pikemminkin kamikatse-koneeks. Kierros riittää, ja sit voltit stoppie_gif. Meillähän on aikaa Rreenata. naavatupot vaan kypärän alle, nii ei aerodynämiikka kärsi liikaa.
Mul on salainen ase takataskussa. RRapula ei vaivaa aamusta enää..
Toi on kyllä paha, kun se pääs ton 13.8 SC2:lla. Jos se panee kovat piippuun, ja vaihtaa pehmeempää, sit tarvii laittaa jo se avaruusraketti.
Lainaus käyttäjältä: app - 24.08.13 - klo:01:00
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 24.08.13 - klo:00:26
Lainaus käyttäjältä: juice09 - 23.08.13 - klo:21:43
naavakorvien puolesta hitaasti hyvä tulee
kemora 1.13.8 eilen sc2 repes. rain 1.25.3
alastaro 1.27.2 rain 1.41.4
on tää niin v....n hauskaa
Hyvä juice! Vanhaki voi olla nopee.... mun sparri kaveritki joutunu myöntään... :)
Joo, Juice katos horisonttiin :). Eihän me kesken jätetä. Mun on kai sit päkko vielä saada ittseni rimmattua naavakorvien ykköstykiks. tai pikemminkin kamikatse-koneeks. Kierros riittää, ja sit voltit stoppie_gif. Meillähän on aikaa Rreenata. naavatupot vaan kypärän alle, nii ei aerodynämiikka kärsi liikaa.
Mul on salainen ase takataskussa. RRapula ei vaivaa aamusta enää..
Toi on kyllä paha, kun se pääs ton 13.8 SC2:lla. Jos se panee kovat piippuun, ja vaihtaa pehmeempää, sit tarvii laittaa jo se avaruusraketti.
Pannaan fysiikka reeni päälle, niin parannellaan ens kesänä. Taistelu jatkuu , kaasutetaan vaikka hampailla jos ei oo käsiä.
Lainaus käyttäjältä: juice09 - 24.08.13 - klo:01:22
Lainaus käyttäjältä: app - 24.08.13 - klo:01:00
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 24.08.13 - klo:00:26
Lainaus käyttäjältä: juice09 - 23.08.13 - klo:21:43
naavakorvien puolesta hitaasti hyvä tulee
kemora 1.13.8 eilen sc2 repes. rain 1.25.3
alastaro 1.27.2 rain 1.41.4
on tää niin v....n hauskaa
Hyvä juice! Vanhaki voi olla nopee.... mun sparri kaveritki joutunu myöntään... :)
Joo, Juice katos horisonttiin :). Eihän me kesken jätetä. Mun on kai sit päkko vielä saada ittseni rimmattua naavakorvien ykköstykiks. tai pikemminkin kamikatse-koneeks. Kierros riittää, ja sit voltit stoppie_gif. Meillähän on aikaa Rreenata. naavatupot vaan kypärän alle, nii ei aerodynämiikka kärsi liikaa.
Mul on salainen ase takataskussa. RRapula ei vaivaa aamusta enää..
Toi on kyllä paha, kun se pääs ton 13.8 SC2:lla. Jos se panee kovat piippuun, ja vaihtaa pehmeempää, sit tarvii laittaa jo se avaruusraketti.
Pannaan fysiikka reeni päälle, niin parannellaan ens kesänä. Taistelu jatkuu , kaasutetaan vaikka hampailla jos ei oo käsiä.
Mulla on jo fysikaalinen päällä. Käsi on edennyt harppauksia, ja sekä ortopedilta, että fysiatrilta lupa ajaa ilman rajotteita. Samaa olkapäätä ei saa kaatua, muuten menee hankalaks.
Mulla on jo 7 kpl pirun hyviä käytettyjä Pirellin takasia, sc1, ja sc2 tallissa, ja 1 TTunloppi, eli renkuiloita pitkälle ens kesään. Makso noi Pirellit yhteensä 420,-, joten elämä hymyilee surmanajajalle :D
Kattelen tossa Kemoraan MötöÖrgäsmin päiville lippuja. MYÖHÄSSÄ varauksesta (mites mulle nyt näin kävi).Kuparinen lupas mopon ens viikolla :)
Enaria en aja tänä kesänä siellä, enkä muuallakaan, mutta kieroksia niin että saa tuntuman hyväks ennen talvee.
Käsi on oikeesti v**un hyvä, ja en usko että fyysisesti haittais tippaakaan kierrosaikaa. Omaa kovaa tuskin pystyis kahta kierrosta enempää ajaan oikeen puolen olemattoman lihaskunnon takia, mutta ei tarvikkaan. Ens kesänä mennään taas. Eihän me kesken jätetä.
Mutta ei kyllä uhotakkaan, me kun ollaan Team Naavakorvat, ja härnätään vaan junioreita kovempiin suorituksiin. Paineet niille, meil ei enää stondaa, paitti porno(mopo)sivustoilla parhaimmillaan saattaa jotain wärettä tai kutinaa ilmetä, ainakin korvien välissä.
stoppie_gif
Motopark 1.34,95 (2013) --> v***u (1.34,26)
Ahvenisto 1.30,16 (2013)
Kemora 1.12,24 (2013)
Lievestuore karting 53,07 (2013)
Alastaro 1.25.43 (2013)
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 09.08.13 - klo:10:44
Itsellä nyt liki viiden vuoden tauko aktiivi ajamisesta ja tälle kesää tarttunut kolme ratapäivää, joista kaksi Alastarolla ja yksi Motoparkissa. Viime kesää lukuunottamatta olen kuitenkin 2 - 4 päivää käynyt ajamassa lainapelillä per kesä, eli jonkinlainen tuntuma on ollut periaatteessa koko ajan.
Alastaro 1:24,8
Motopark 1:29,9
Ajat RaceChronolla ja dataa ihmettelin VBox:n Performance Toolilla. Pyöränä 2008 vuoden Yamaha R6R.
Vielä olen yli sekunnin päässä, molemmilla radoilla, omista enkoistani, mutta hissuksiin se tuntuma alkaa tulla takaisin...
Nyt pääsee päivittämään Motoparkin parasta aikaa, sekä vanhaa 1:28,924 (2008 ajettu) ennätystä hiukan uusiksi.
Lauantaina oli tälle kesälle ratapäivä numero kuusi ja samalla neljäs päivä Motoparkkia. Motoparkin aika-ajoissa pääsi tipahtamaan viralliseen ajanottoon 1:27,459 aika. Pikkasen olen tyytyväinen!
aikaa huimaa kyytiä 600:lla siellä tunnuttiin lauantaina menevän.kalliokin veti 0,4s kovemmin mitä tonnisella aika-ajossa. :o kolme kaveria veti kisassa alle rataennätyksen. beer_2 toi erkan tonnisten ennätys taitaa pysyä jonkin aikaa.
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 25.08.13 - klo:21:11
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 09.08.13 - klo:10:44
Itsellä nyt liki viiden vuoden tauko aktiivi ajamisesta ja tälle kesää tarttunut kolme ratapäivää, joista kaksi Alastarolla ja yksi Motoparkissa. Viime kesää lukuunottamatta olen kuitenkin 2 - 4 päivää käynyt ajamassa lainapelillä per kesä, eli jonkinlainen tuntuma on ollut periaatteessa koko ajan.
Alastaro 1:24,8
Motopark 1:29,9
Ajat RaceChronolla ja dataa ihmettelin VBox:n Performance Toolilla. Pyöränä 2008 vuoden Yamaha R6R.
Vielä olen yli sekunnin päässä, molemmilla radoilla, omista enkoistani, mutta hissuksiin se tuntuma alkaa tulla takaisin...
Nyt pääsee päivittämään Motoparkin parasta aikaa, sekä vanhaa 1:28,924 (2008 ajettu) ennätystä hiukan uusiksi.
Lauantaina oli tälle kesälle ratapäivä numero kuusi ja samalla neljäs päivä Motoparkkia. Motoparkin aika-ajoissa pääsi tipahtamaan viralliseen ajanottoon 1:27,459 aika. Pikkasen olen tyytyväinen!
Hyvin sä kiirustit. Katoppa ku hätäapujoukot oli pit-stop -tontilla tomerana , nii oli hyvä vetää ;)
Uusi botniaring testattu. 1.46.89 jäi parhaaksi. Optimi oli 1.45.3
Mulla kans Botniaan päivitystä airrev_1
1.49.9 -> 1.47.0
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 29.07.13 - klo:10:55
Alastaro 1:26.5 22.7.2012
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:47.4 28.7.2013
Kemora 1:13.4 4.6.2012
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Uusi botnia 1:45.57 25.8.2013
Uusi rata tuntuu sitä paremmalta mitä enemmän saa kierroksia alle. Tuosta olisi vielä helposti parannettavissa sekunteja kun hioo ajolinjoja edes vähän sinnepäin ja saa rataa paremmin käytettyä.
Jäi taas pirun hyvä fiilis viikonlopusta. Nyt alkaa tuntua että olis tuo pyörä hanskassa ja sitä saa vietyä edes jollain tavalla. Vähän jäi kaivelemaan viimeinen vedetty possujuna, jossa tuli tupeksittua kikkamutkassa sekunnin verran ja kierros oli silti 1:45.8. Parin päivän optimi 1:41.0 :D
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 25.08.13 - klo:23:39
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 29.07.13 - klo:10:55
Alastaro 1:26.5 22.7.2012
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:47.4 28.7.2013
Kemora 1:13.4 4.6.2012
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Uusi botnia 1:45.57 25.8.2013
Uusi rata tuntuu sitä paremmalta mitä enemmän saa kierroksia alle. Tuosta olisi vielä helposti parannettavissa sekunteja kun hioo ajolinjoja edes vähän sinnepäin ja saa rataa paremmin käytettyä.
Jäi taas pirun hyvä fiilis viikonlopusta. Nyt alkaa tuntua että olis tuo pyörä hanskassa ja sitä saa vietyä edes jollain tavalla. Vähän jäi kaivelemaan viimeinen vedetty possujuna, jossa tuli tupeksittua kikkamutkassa sekunnin verran ja kierros oli silti 1:45.8. Parin päivän optimi 1:41.0 :D
Ei mutta Vuorela. Sunhan piti ajaa hiljaa :o
Lainaus käyttäjältä: app - 25.08.13 - klo:23:40
Ei mutta Vuorela. Sunhan piti ajaa hiljaa :o
Semmosta reiluilla marginaaleilla varman päälle kurvailuahan toi olikin.
Lainaus käyttäjältä: BANDIT-R - 25.07.12 - klo:10:48
Alastaro 1:31
Botnia 1:19
Kemora 1:18
Motopark 1:38
Päivitetään tälle kesällä pari parannusta
Alastaro 1:29:2
Botniaring uusi 1:51:6
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 31.07.13 - klo:20:38
Pyöränä lähes vakio Suzuki GSX-R 1000 K6.
Ahvenisto: 1.29.1
Botniaring: 1.48.6
Kemora: 1.14.9
Motopark: 1.35.9
Kauden viimeinen Ahvenisto antoi uusien välitysten turvin parempaa aikaa:
Ahvenisto: 1.29.1 => 1.28.7
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 26.08.13 - klo:00:03
Lainaus käyttäjältä: app - 25.08.13 - klo:23:40
Ei mutta Vuorela. Sunhan piti ajaa hiljaa :o
Semmosta reiluilla marginaaleilla varman päälle kurvailuahan toi olikin.
Hmm.. No joo. Minä menen keskiryhmään, ja jos vauhti hirvittää, siirryn hitaaseen.
Lainaus käyttäjältä: Peksi - 25.08.13 - klo:22:03
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 25.08.13 - klo:21:11
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 09.08.13 - klo:10:44
Itsellä nyt liki viiden vuoden tauko aktiivi ajamisesta ja tälle kesää tarttunut kolme ratapäivää, joista kaksi Alastarolla ja yksi Motoparkissa. Viime kesää lukuunottamatta olen kuitenkin 2 - 4 päivää käynyt ajamassa lainapelillä per kesä, eli jonkinlainen tuntuma on ollut periaatteessa koko ajan.
Alastaro 1:24,8
Motopark 1:29,9
Ajat RaceChronolla ja dataa ihmettelin VBox:n Performance Toolilla. Pyöränä 2008 vuoden Yamaha R6R.
Vielä olen yli sekunnin päässä, molemmilla radoilla, omista enkoistani, mutta hissuksiin se tuntuma alkaa tulla takaisin...
Nyt pääsee päivittämään Motoparkin parasta aikaa, sekä vanhaa 1:28,924 (2008 ajettu) ennätystä hiukan uusiksi.
Lauantaina oli tälle kesälle ratapäivä numero kuusi ja samalla neljäs päivä Motoparkkia. Motoparkin aika-ajoissa pääsi tipahtamaan viralliseen ajanottoon 1:27,459 aika. Pikkasen olen tyytyväinen!
Hyvin sä kiirustit. Katoppa ku hätäapujoukot oli pit-stop -tontilla tomerana , nii oli hyvä vetää ;)
Totta turiset, ilman hätäapua tuo olisi ollut aikalailla tuskasta touhua. Jos en jo aikaisemmin muistanut kiittää, niin tulkoon tässä. ISO kiitos!
Edelleenkin sen huomaa, kuinka tärkeää se mekaanikon / jen tuoma apu varikolla on. Monet pitää sitä itsestäänselvyytenä.
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 25.08.13 - klo:21:11Nyt pääsee päivittämään Motoparkin parasta aikaa,
....
Pikkasen olen tyytyväinen!
Totta tosiaan! Jotain outoa tuossa savolaisessa ilmanalassa varmaan oli. Oma parashan oli Motoparkissa ennen viikonloppua 1.32,2. B600:n aika-ajossa parani 1.31.797. Kisassa ilmeisesti kasvoi jonkinlaiset sarvet päähän tai jotain... Kisan paras 1.30,729. Kaiken lisäksi toiseksi viimeisellä kierroksella ilman vetoapua tai uhkaa takaa.
Hymy oli aika herkässä lauantai-iltana. :)
Motopark: 1:41.359 (kisa)
Saikohan kukaan kisoja katsomassa ollut, mun ykkösmutkan jarrumokaa videolle? Pelkkä takajarru ykköseen ei oikein natsaa... Kuvassa vähän kisan linjoja.
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 25.08.13 - klo:21:11
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 09.08.13 - klo:10:44
Itsellä nyt liki viiden vuoden tauko aktiivi ajamisesta ja tälle kesää tarttunut kolme ratapäivää, joista kaksi Alastarolla ja yksi Motoparkissa. Viime kesää lukuunottamatta olen kuitenkin 2 - 4 päivää käynyt ajamassa lainapelillä per kesä, eli jonkinlainen tuntuma on ollut periaatteessa koko ajan.
Alastaro 1:24,8
Motopark 1:29,9
Ajat RaceChronolla ja dataa ihmettelin VBox:n Performance Toolilla. Pyöränä 2008 vuoden Yamaha R6R.
Vielä olen yli sekunnin päässä, molemmilla radoilla, omista enkoistani, mutta hissuksiin se tuntuma alkaa tulla takaisin...
Nyt pääsee päivittämään Motoparkin parasta aikaa, sekä vanhaa 1:28,924 (2008 ajettu) ennätystä hiukan uusiksi.
Lauantaina oli tälle kesälle ratapäivä numero kuusi ja samalla neljäs päivä Motoparkkia. Motoparkin aika-ajoissa pääsi tipahtamaan viralliseen ajanottoon 1:27,459 aika. Pikkasen olen tyytyväinen!
Asiasta kukkaruukkuun.tuli tossa vanha lehtijuttu mieleen ku olit niitä bemareita testaamassa monzassa (onhan sieltäkin oma ennätys olemassa. peukku_1 ) ootko sen jälkeen perehty jalan "jarruvarjona" käyttöön? Vai oliko ensimmäinen ja viimeinen kerta. :)
Nyt se selkis, miks ne roikottaa sitä koipea. Ilmanvastushan se. Ja aikas suuri, kun yli kahtasataa mennään!
Lainaus käyttäjältä: app - 28.08.13 - klo:18:19
Nyt se selkis, miks ne roikottaa sitä koipea. Ilmanvastushan se. Ja aikas suuri, kun yli kahtasataa mennään!
Joskus on tullut mietittyä että nuo "ison sarjan" roikottajapojat voisi käyttää ajopuvuissa jonkin näköisiä purjeita. Jalkovälissä ja miksei myös kropan ja käden välissä. :) Highsiderin sattuessa voisi kesken ilmalennon jatkaa matkaa liitäen varikolle.
Lainaus käyttäjältä: Kuulapää - 28.08.13 - klo:20:08
Joskus on tullut mietittyä että nuo "ison sarjan" roikottajapojat voisi käyttää ajopuvuissa jonkin näköisiä purjeita. Jalkovälissä ja miksei myös kropan ja käden välissä. :) Highsiderin sattuessa voisi kesken ilmalennon jatkaa matkaa liitäen varikolle.
Hyvä idea, vaikkei se mjurmis iso poika olekkaan, niin tolleen olis voinu liitää ku pätmäni varikolle ja raatoauto hakenu vaan pyörän.
Jarska on viettäny liikaa aikaa sukkiksissaan ku rupee näkeen lepakoita joka tornissa.
Lainaus käyttäjältä: sloun - 28.08.13 - klo:17:42
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 25.08.13 - klo:21:11
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 09.08.13 - klo:10:44
Itsellä nyt liki viiden vuoden tauko aktiivi ajamisesta ja tälle kesää tarttunut kolme ratapäivää, joista kaksi Alastarolla ja yksi Motoparkissa. Viime kesää lukuunottamatta olen kuitenkin 2 - 4 päivää käynyt ajamassa lainapelillä per kesä, eli jonkinlainen tuntuma on ollut periaatteessa koko ajan.
Alastaro 1:24,8
Motopark 1:29,9
Ajat RaceChronolla ja dataa ihmettelin VBox:n Performance Toolilla. Pyöränä 2008 vuoden Yamaha R6R.
Vielä olen yli sekunnin päässä, molemmilla radoilla, omista enkoistani, mutta hissuksiin se tuntuma alkaa tulla takaisin...
Nyt pääsee päivittämään Motoparkin parasta aikaa, sekä vanhaa 1:28,924 (2008 ajettu) ennätystä hiukan uusiksi.
Lauantaina oli tälle kesälle ratapäivä numero kuusi ja samalla neljäs päivä Motoparkkia. Motoparkin aika-ajoissa pääsi tipahtamaan viralliseen ajanottoon 1:27,459 aika. Pikkasen olen tyytyväinen!
Asiasta kukkaruukkuun.tuli tossa vanha lehtijuttu mieleen ku olit niitä bemareita testaamassa monzassa (onhan sieltäkin oma ennätys olemassa. peukku_1 ) ootko sen jälkeen perehty jalan "jarruvarjona" käyttöön? Vai oliko ensimmäinen ja viimeinen kerta. :)
:) Se kokeilu riitti, ei ole tarvinnut koipea tyrkkiä ulos katteiden takaa sen jälkeen :)
niin muistelin,mut ei nyt ollu kyseistä lehteä tallessa enää. prkl ku pääsis joskus noita oikeita reisinki pyöriä koittaan.
Lainaus käyttäjältä: sloun - 28.08.13 - klo:21:32
niin muistelin,mut ei nyt ollu kyseistä lehteä tallessa enää. prkl ku pääsis joskus noita oikeita reisinki pyöriä koittaan.
Jos joskus on mahdollista päästä edes tuollaista tehdas Stock1000:sta testaamaan, niin suosittelen tarttumaan tarjoukseen kynsin-hampain. Oli ainakin itselle silmiä avaava ja ahaa-elämyksiä tuonut kokemus. Löytyi sieltä jokunen vinkki kilpurin rakentamiseenkin :) Noita aitoja WSBK -kilpureita taitaa tulla harvemmin eteen testattavaksi, ainakin olettaisin vahvasti näin.
Omaan käyttöön taisin sen reilu 200 kuvaa napsia pit-boxeissa haahuillessani päivien aikana.
uuden 1098 ducatin tais saada 175000e. :) british superbike pyörienkin hinnat pyörii melko korkealla käytettynä. idm vehkeitä löytyy jo vähän havemmalla. kyllähän ne stockkien kärki pyörätkin taitaa olla aika kaukana kotimaisista kärki pyöristä.täytyy koittaa piruuttaan tota jalka hommaa jollain kierroksella alastarolla tiistaina jos on mahdollista mennä ajamaan. saa sit kerätä romuja lemminkäisestä tai palmasista. :)
Lainaus käyttäjältä: sloun - 28.08.13 - klo:22:04
uuden 1098 ducatin tais saada 175000e. :) british superbike pyörienkin hinnat pyörii melko korkealla käytettynä. idm vehkeitä löytyy jo vähän havemmalla. kyllähän ne stockkien kärki pyörätkin taitaa olla aika kaukana kotimaisista kärki pyöristä.täytyy koittaa piruuttaan tota jalka hommaa jollain kierroksella alastarolla tiistaina jos on mahdollista mennä ajamaan. saa sit kerätä romuja lemminkäisestä tai palmasista. :)
Suosittelen aloittelemaan varovaisesti, sillä oma tasapaino(ttomuus) saattaa yllättää ja siitä saattaa oikeasti lähteä ihan mihin sattuu. Itsellä kävi tuuri ja pysyin pystyssä. Olis muuten ollut pikkasen noloa taluttaa Corserin peli takasin pit-boxiin ja tavailla Italiaanoille, että "Sorry, it just stopped so fast...." :)
ajokausi rupee oleen lopuillaan ni nyt täytyy lyödä kaikki keinot käyttöön. :) viime vuonna poliisi vei kortin,ni nyt sit vois teemana olla et 1.24 tauluun tai kalusto hiekalle viimeisen ajokerran kunniaksi. bike_leaning sit talven pimeinä aikoina tilailla kuitukatteita ja miettiä et mitä tuli tehtyä. :)
Lainaus käyttäjältä: mattipoeka - 02.07.13 - klo:16:58
Laitetaas nyt omatkin, kun kerran nyt on nuissa virallisissa YCC ajanotoissa tulleet:
- Alastaro: 1.27.3
- Motopark: 1.37.6
- Kemora: 1.14.4
Nämä siis tämän kauden aikoja ja pyöränä KTM 1190 RC8 R. Viime vuonna SuperDukella menty Alastarolla vielä vähäsen nopeampaa.. muistaakseni 1.26.7 - 1.26.9, mut uudella pyörällä en vielä siihen ole näemmä päässyt.
-Matti
Lyhyt update:
- Alastaro 1.26.4
- Kemora 1.14.4
- Motopark 1.34.0
Lujempaa ois vielä motoparkissa mennyt, mutta mies unohti välissä jarrutella :D
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 25.08.13 - klo:23:39
Alastaro 1:26.5 22.7.2012
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.4 4.6.2012
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 29.07.13 - klo:10:55
Saas nähdä saanko tämän kesän ajoilla yhtäkään vanhaa ennätystä rikottua.
Kemora 1:13.04 31.8.2013 03Biker
Kemora 1.13.6
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 31.08.13 - klo:20:01
Kemora 1.13.6
Ei prkl. Mihin tässä joutuu, kun kaikki gulde nohta umkokauttakin ohi.
Lainaus käyttäjältä: app - 31.08.13 - klo:22:17
Ei prkl. Mihin tässä joutuu, kun kaikki gulde nohta umkokauttakin ohi.
Lohdutusta sulle, Kemora tänään 1.20,9 :)
Puhhuh vuoden tahkonnu 1.26-7 aikoja ja tänään kirous murtu Kemoralla. Heti tokalla setillä 7 kiekkaa alle vanhan enkan ja päivän parhaaks jäi 1.24,1 :o
Lievä pettymys oli edellisen viikonlopun kemora. Tavoitteena oli 13 alkuinen, mutta parhaaksi jäi tasan 1:15 (vastatuulitulos). per**le!
Lainaus käyttäjältä: mattipoeka - 29.08.13 - klo:06:52
Lyhyt update:
- Alastaro 1.26.4
- Kemora 1.14.4
- Motopark 1.34.0
Lujempaa ois vielä motoparkissa mennyt, mutta mies unohti välissä jarrutella :D
- Kemora 1.13.9
Lainaus käyttäjältä: mattipoeka - 02.09.13 - klo:22:02
Lainaus käyttäjältä: mattipoeka - 29.08.13 - klo:06:52
Lyhyt update:
- Alastaro 1.26.4
- Kemora 1.14.4
- Motopark 1.34.0
Lujempaa ois vielä motoparkissa mennyt, mutta mies unohti välissä jarrutella :D
- Kemora 1.13.9
Ens vkl hierotaan tuo Alastaro vihdoin molemmille matalaan 25, eikös joo?
Lainaus käyttäjältä: Tomppa - 03.09.13 - klo:20:38
Lainaus käyttäjältä: mattipoeka - 02.09.13 - klo:22:02
Lainaus käyttäjältä: mattipoeka - 29.08.13 - klo:06:52
Lyhyt update:
- Alastaro 1.26.4
- Kemora 1.14.4
- Motopark 1.34.0
Lujempaa ois vielä motoparkissa mennyt, mutta mies unohti välissä jarrutella :D
- Kemora 1.13.9
Ens vkl hierotaan tuo Alastaro vihdoin molemmille matalaan 25, eikös joo?
Mehän voitais jatkaa nyt siitä mihin viimeks jäätiin; vedetään vuorotellen. Kun mun vuoro tulee, porukka katsomossa ihmettelee, miks ne jätkät pitää 150 m hajurakoo pornomopoon, eikä lähde ohi.
Ahveniston ennätystä parannettu tänään 1.25,2 -> 1.24,5.
Keli oli loistava, rata hyvässä kunnosssa, eikä ollut liikaa porukkaa. 1.24-alkuisia tuli lopulta viisi.
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 04.09.13 - klo:17:32
Ahveniston ennätystä parannettu tänään 1.25,2 -> 1.24,5.
Keli oli loistava, rata hyvässä kunnosssa, eikä ollut liikaa porukkaa. 1.24-alkuisia tuli lopulta viisi.
Oisko tällä kertaa videoo? Pist tuubiin?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.09.13 - klo:18:20
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 04.09.13 - klo:17:32
Ahveniston ennätystä parannettu tänään 1.25,2 -> 1.24,5.
Keli oli loistava, rata hyvässä kunnosssa, eikä ollut liikaa porukkaa. 1.24-alkuisia tuli lopulta viisi.
Oisko tällä kertaa videoo? Pist tuubiin?
Unohtui taas kerran.
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 04.09.13 - klo:19:51
Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.09.13 - klo:18:20
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 04.09.13 - klo:17:32
Ahveniston ennätystä parannettu tänään 1.25,2 -> 1.24,5.
Keli oli loistava, rata hyvässä kunnosssa, eikä ollut liikaa porukkaa. 1.24-alkuisia tuli lopulta viisi.
Oisko tällä kertaa videoo? Pist tuubiin?
Unohtui taas kerran.
Varsinki noi 24set on tolla jo niin älyttömii vauhteja ett kannattais ihan jo senkin takia pistää tuubiin talteen tuleville vuosille. Olis todellakin katselemisen arvosta matskua.
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 04.09.13 - klo:19:51
Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.09.13 - klo:18:20
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 04.09.13 - klo:17:32
Ahveniston ennätystä parannettu tänään 1.25,2 -> 1.24,5.
Keli oli loistava, rata hyvässä kunnosssa, eikä ollut liikaa porukkaa. 1.24-alkuisia tuli lopulta viisi.
Oisko tällä kertaa videoo? Pist tuubiin?
Unohtui taas kerran.
Laita nyt jo hyvä mies se kamera siihen mopoon. Haluais nähdä mikltä tuommoinen kyyti näyttää, kun olen nuoruuteni siinä radan vieressä Visakankaalla asunut.
Lainaus käyttäjältä: app - 04.09.13 - klo:22:26
Laita nyt jo hyvä mies se kamera siihen mopoon. Haluais nähdä mikltä tuommoinen kyyti näyttää, kun olen nuoruuteni siinä radan vieressä Visakankaalla asunut.
Sä voit itsekkin kokeilla. Mähän kirjoitin ohjeet tänne foorumille. ;)
Lainaus käyttäjältä: R1Kaitsu - 04.09.13 - klo:22:59
Lainaus käyttäjältä: app - 04.09.13 - klo:22:26
Laita nyt jo hyvä mies se kamera siihen mopoon. Haluais nähdä mikltä tuommoinen kyyti näyttää, kun olen nuoruuteni siinä radan vieressä Visakankaalla asunut.
Sä voit itsekkin kokeilla. Mähän kirjoitin ohjeet tänne foorumille. ;)
Ku ei taho pysyä pystyssä tuolla Alastarossakaan. Ne kaiteet hirvittää, pakko myöntää. Jos ens kesän lopussa tulis ajeleen, jos ja kun saa paremman balanssin tähän touhuun.
Eikä se mun 1.30.35 ihan ratapäivällä parilla kohene montaakaan sekuntia. Harmittaa kyllä, kun ei ole tohtinut sinne tulla viimeisen rangasvallitöppäyksen jälkeen.
Kyllä tuollainen 1:24:nen Ahvenistolla menee, jos on älliä ajolinjoista, avaamisesta ja jarruttamisesta, etenkin nykyrenkailla. Se on kova kyyti, ei siitä mihinkään pääse, etenkin siellä kaiteiden välissä. Itse en ole käynyt kierrosaikoja mittailemassa Ahvenistolla sitten 2004 vuoden jälkeen ja silloin saavutettu aika riitti meikäläiselle. Kalustonakin oli -99 mallin kaasari Yamaha, missä ei ollut mitään "up-side-down" muotikeuloja tai radiaalijarruja :)
Laitetaas noi kaikki muistissa olevat ajat ylös nyt samalla:
Jurva 1:11,514 (Continental)
Motopark 1:27,459 (Pirelli)
Kemora 1:11,470 (Continental)
Alastaro 1:23,563 (Continental)
Räyskälä 1:27,758 (Continental)
Lausitzring, Saksa 1:52,205 (Continental)
Karlskoga, Ruotsi 1:11,000 (vanha rata) (Bridgestone), 1:09,592 (uusi rata) (Pirelli)
Monza, Italia (tarttee tarkistaa mikä se oli, ei ulkoa muista)
(Ahvenisto 1:24,9, 2004 ja Laptimerilla mitattu aika) (Bridgestone)
Uusi ennätykseni Alastarossa on 1:27.352
Tuli helposti, kun en ole ennen siellä ajanut. Huomenna paranee 3 sekunttia.
MUOKKASU: ei parantu kolmee sekunttia. Ny se on 1:26.978
Kausi hyvä päättää tähän
Alastaro 1:23.420
Motopark 1.53.5 -> 1.51.2, vaviskaa!
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 31.08.13 - klo:19:08
Alastaro 1:26.5 22.7.2012
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Alastaro 1:26.07 7.9.2013
Ei se vielä kaksisesti mennyt, mutta tuli kuitenkin ennätys :) Ei sinänsä ihme, kun edellisen kerran ollut hyvällä ajotuntumalla ja ehjänä kuivalla ajamassa Alastaroa kaudella 2010.
Lainaus käyttäjältä: heippa - 07.09.13 - klo:20:43
Kausi hyvä päättää tähän
Alastaro 1:23.420
Nokitan. 1:23.008. Näyttivät varikolta merkin, että nyt menee liian kovaa, joten jätä 1:22:n tavoittelu ensi kesälle, joten himmasin vähän maaliviivalla.
Tänään tavoite pitää Kaitsu takana ja saada kaksi pistettä tai enempi kuin hän. Saa nähdä kuinka käy kunnon kanssa, voipi ukko hyytyä.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 07.09.13 - klo:22:32
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 31.08.13 - klo:19:08
Alastaro 1:26.5 22.7.2012
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Alastaro 1:26.07 7.9.2013
Ei se vielä kaksisesti mennyt, mutta tuli kuitenkin ennätys :) Ei sinänsä ihme, kun edellisen kerran ollut hyvällä ajotuntumalla ja ehjänä kuivalla ajamassa Alastaroa kaudella 2010.
1:24.22. On se App melkonen rengasvelho bowdown_1
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 07.09.13 - klo:22:32
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 31.08.13 - klo:19:08
Alastaro 1:26.5 22.7.2012
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Alastaro 1:26.07 7.9.2013
Ei se vielä kaksisesti mennyt, mutta tuli kuitenkin ennätys :) Ei sinänsä ihme, kun edellisen kerran ollut hyvällä ajotuntumalla ja ehjänä kuivalla ajamassa Alastaroa kaudella 2010.
1:24.22. On se App melkonen rengasvelho bowdown_1
Ootteko te siirtyny ajamaan lyhyttä lenkkiä vai onko siellä uus pinta kun kaikki parantelee ennätyksiä aika huimaan tahtiin?
Taitavat oikaista hiekan kautta. Mulla paras 1.31.95. Ajoin täyden kierroksen.
Se oli eka tulos ja sit ulos. Eli alastaro 1.23.95
Ajot päättyi sitten lennokkaasti palmasin avauksen highsideriin ja nyt loimaalla...
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 08.09.13 - klo:16:27
Se oli eka tulos ja sit ulos. Eli alastaro 1.23.95
Ajot päättyi sitten lennokkaasti palmasin avauksen highsideriin ja nyt loimaalla...
Tuolla sitä ttuli ittekin selailtua ajankuluksi dataa kun varttui koska pääsee kuvaukseen. Toivottavasti ei murtumia. Enkka alkaa olemaan jo aika hyvä.
Alustavasti olkapää pois paikaltaan ja sormi ainaki murtu. Ihan ok siis, eli nou hätä.
Ihan pöljä moka. Kylmällä renkaalla avauksessa highsideri. Ei auttanut liimakumi eikä pari naksuakaan :)
Nimimerkki vaihtoon sulle!
Omat enkat on nyt kans ajettu. Viime kaudella tuli kilpipyörällä 6 ratapäivää, tänä vuonna sitten tullu vajaa 25. Yhes vaihees pieni tauko, kun oli rahat loppu. Joka radalla vakioväleillä, alusta etujousia lukuunottamatta orkkis.
Kemora - 1.13,3
Alastaro - 1.24,3
Motopark - 1.36,3
Botniaring - 1.49,0
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 08.09.13 - klo:16:45
Alustavasti olkapää pois paikaltaan ja sormi ainaki murtu. Ihan ok siis, eli nou hätä.
Ihan pöljä moka. Kylmällä renkaalla avauksessa highsideri. Ei auttanut liimakumi eikä pari naksuakaan :)
Voivoi :( pikaisia paranemisia, vaikka nyt onkin aikaa parannella ajojen puolesta.
Motopark 1.35.16
Ekaa kertaa tuolla raalla - ennätyksen teko heleppoa. Tuohon jäi kyllä helepolla parannettavaa ja palijon. Ens kesänä jatkuu. airrev_1
Lainaus käyttäjältä: rranta - 08.09.13 - klo:18:57
Ekaa kertaa tuolla raalla - ennätyksen teko heleppoa. Tuohon jäi kyllä helepolla parannettavaa ja palijon. Ens kesänä jatkuu. airrev_1
Sama juttu, tavoitteena oli päästä alle 1:40, mutta parhaaksi jäi 1:40.05. ass_1
Toinen tavoite oli laskea takasuora läpi kaasupohjassa, se sentäs onnistui. Toki pykälää helpompi toteuttaa kuutiorajoitteisella mopolla. :D
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 08.09.13 - klo:20:06
Toinen tavoite oli laskea takasuora läpi kaasupohjassa, se sentäs onnistui. Toki pykälää helpompi toteuttaa kuutiorajoitteisella mopolla. :D
En pystyny kyllä moiseen. Ei sulta ainakaan rohkeutta puutu. Itellä oli pakko höllätä. Yritin pitää sillain, ettei nopeus laskis vaan pysys samana takasuoran mutkan ja heti kaasu taas auki ku pysty ja aukasta kunnolla topparia vasten. Paras nopeus oli 249 takasuoralla. Kävin päivällä kattelemassa ajoja katsomosta. Hyvältä se näytti sun meno. Vakaata menoa - siinä oli ihan ideaa. Monella joita sieltä seurasin, jarrussa saattas olla tekemistä ja sekuntteja helepolla otettavissa. Avata kyllä osaa monet kovaa, jarrussa ois sitte enemmän tekemistä. Enkä tarkota nyt sua, vaan noin ihan yleisesti. ;D
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 08.09.13 - klo:16:27
Se oli eka tulos ja sit ulos. Eli alastaro 1.23.95
Ajot päättyi sitten lennokkaasti palmasin avauksen highsideriin ja nyt loimaalla...
Paranemisia. Tulos on vähintääkin loistava!
Lainaus käyttäjältä: rranta - 08.09.13 - klo:20:33
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 08.09.13 - klo:20:06
Toinen tavoite oli laskea takasuora läpi kaasupohjassa, se sentäs onnistui. Toki pykälää helpompi toteuttaa kuutiorajoitteisella mopolla. :D
En pystyny kyllä moiseen. Ei sulta ainakaan rohkeutta puutu. Itellä oli pakko höllätä. Yritin pitää sillain, ettei nopeus laskis vaan pysys samana takasuoran mutkan ja heti kaasu taas auki ku pysty ja aukasta kunnolla topparia vasten. Paras nopeus oli 249 takasuoralla. Kävin päivällä kattelemassa ajoja katsomosta. Hyvältä se näytti sun meno. Vakaata menoa - siinä oli ihan ideaa. Monella joita sieltä seurasin, jarrussa saattas olla tekemistä ja sekuntteja helepolla otettavissa. Avata kyllä osaa monet kovaa, jarrussa ois sitte enemmän tekemistä. Enkä tarkota nyt sua, vaan noin ihan yleisesti. ;D
Eihän tää mun ruoska ottanut kuin vajaa 230, jarrutus alkoi aina liian aikaisin. Ja eikä siinä bussipysäkin "vasurissa" ole kuin vajaa 190. Omasta mielestä suurin puute on avaukset ja mutkavauhti, varsinkin oikealle kääntyvissä mutkissa. Tulee ajettua radalla sen verta harvoin ettei oikein saa tuntumaa ajamiseen, selityksen makua :D bike_leaning
Mitä noilla uudemmilla pyörillä on vauhtia siinä Motoparkin nopeassa shikaanissa noin yleisesti ja mikä on nopeus ennen jarrua ? Tolla mun räyskällä on Racechronon mukaan 200 ja sen voi ajaa kaasu auki. Tämän hetkisillä välityksillä se menee rajottajalle shikaanin jälkeen ja nopeus jää 210 pintaan.
Lainaus käyttäjältä: pr7 - 08.09.13 - klo:21:23
Mitä noilla uudemmilla pyörillä on vauhtia siinä Motoparkin nopeassa shikaanissa noin yleisesti ja mikä on nopeus ennen jarrua ? Tolla mun räyskällä on Racechronon mukaan 200 ja sen voi ajaa kaasu auki. Tämän hetkisillä välityksillä se menee rajottajalle shikaanin jälkeen ja nopeus jää 210 pintaan.
Viime kesältä (2012), jolloin oli AIMin MyTach lainassa, takasuoran paras noteeraus oli 236 km/h. Shikaanin nopeudesta en tiedä. Välitykset miulla on Motoparkissa sellaiset, että rajoittaja on todella lähellä bussipysäkiltä ulos tullessa. Imussa ajaessa joutuu joskus nostamaan pyörää pystympään tuossa kohtaa, ettei hakkaa rajoittajaan.
Yhdeksän kierrosta kymmenestä menee bussipysäkki läpi kutosella kaasu auki.
Nyt taasen vähän maanläheisempiä numeroita tauluun:
Kemora 1:20,9
Botnia 1.59,7
Alastaro 1.39,xx
:)
Alastarossa meni 1:26.6. Harmi kun sunnuntaina ei päässyt ajaan.
Fastriderille paranemisia.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 08.09.13 - klo:13:54
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 07.09.13 - klo:22:32
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 31.08.13 - klo:19:08
Alastaro 1:26.5 22.7.2012
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Alastaro 1:26.07 7.9.2013
Ei se vielä kaksisesti mennyt, mutta tuli kuitenkin ennätys :) Ei sinänsä ihme, kun edellisen kerran ollut hyvällä ajotuntumalla ja ehjänä kuivalla ajamassa Alastaroa kaudella 2010.
1:24.22. On se App melkonen rengasvelho bowdown_1
Ootteko te siirtyny ajamaan lyhyttä lenkkiä vai onko siellä uus pinta kun kaikki parantelee ennätyksiä aika huimaan tahtiin?
Mitäs se "murmelaa hitaammat" kerho huutelee? :D
Jukka ilmeisesti tarjos lauantain kisassa sen verran mukavasti agressiota kilpakumppaneille että ennätykset paukkui karkuun ajaessa.
Itellä nyt vaan alkoi osua linja + jarrutukset vähän sinnepäin. Mukavasti siirtyi perusajaminen sinne 1:24 tasolle. Paljon jäi kyllä vielä parantamisen varaa.
Alastaro 1:36.1. Jopa MINÄ paransin enkkaani, vaikka seurasin kisoja vain katsomosta.
P.S. Ei kai voi olla, että tässä vauhdissa täytyy mennä jarrulla mutkaan? Tuntu vaan, ettei toi käänny ilman. Oon aina pitäny Dukea ketteränä pyöränä.
1:26,68 niinikään alastarossa. Menohaluja ois riittäny sunnuntaille mutta korkkasin kierteet öljypropusta lauantai iltana ajatuksissani :(
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:23:20
Fastriderille paranemisia.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 08.09.13 - klo:13:54
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 07.09.13 - klo:22:32
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 31.08.13 - klo:19:08
Alastaro 1:26.5 22.7.2012
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Alastaro 1:26.07 7.9.2013
Ei se vielä kaksisesti mennyt, mutta tuli kuitenkin ennätys :) Ei sinänsä ihme, kun edellisen kerran ollut hyvällä ajotuntumalla ja ehjänä kuivalla ajamassa Alastaroa kaudella 2010.
1:24.22. On se App melkonen rengasvelho bowdown_1
Ootteko te siirtyny ajamaan lyhyttä lenkkiä vai onko siellä uus pinta kun kaikki parantelee ennätyksiä aika huimaan tahtiin?
Mitäs se "murmelaa hitaammat" kerho huutelee? :D
Helppohan se on teidän sanoa kun ootte koko kesän treenannu. :P Noh...onneks te vanhat kangistutte aina sen verran talven aikana, että keväällä ollaan taas samalla viivalla vauhdin suhteen. ;)
Mitään uutta ei ole, mutta listaampa tähän nyt samaan kaikki, kun muutkin niin tehnyt :) Pyöränä -06 600 gixxeri. Aika lailla vakio.
Alastaro 1.23.95
Kemora 1.13.6
Botnia 1.46.89
Auto24ring 1.30-1.31.x (ajanotto toimi vain ajoittain)
Motoparkki jäi taas kokeilematta :(
Ahvenisto <1:29.0 (GSXR 1000 K8) 2012
Alastaro 1:24,6 (GSXR 1000 L0) 2013
Motopark 1:30,4 (GSXR 1000 L0) 2014
Kemora 1:13,4 (GSXR 1000 L0) 2013
Auto24Ring 1:21,8 (GSXR 1000 L0) 2013
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 07.09.13 - klo:22:32
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 31.08.13 - klo:19:08
Alastaro 1:26.5 22.7.2012
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Alastaro 1:26.07 7.9.2013
Ei se vielä kaksisesti mennyt, mutta tuli kuitenkin ennätys :) Ei sinänsä ihme, kun edellisen kerran ollut hyvällä ajotuntumalla ja ehjänä kuivalla ajamassa Alastaroa kaudella 2010.
1:24.22. On se App melkonen rengasvelho bowdown_1
Video datalla varustettuna. 0.7s tulee tuossa alussa pataan suoralla pomppiessa ja perässä körötellessä, mutta loppukierros meneekin sitten vähän mukavammin :) Jarrudatassa turhan paljon häiriöitä videoon.
http://www.youtube.com/watch?v=pGqAPc8szkc (http://www.youtube.com/watch?v=pGqAPc8szkc)
Hieno video tuon kaasu/jarru datan kanssa!
Kiva nähdä oikeesti että et sinäkään kakkosella 100% kaasua laita pääsuoranavauksessa, se kun on ollut eräs "stressin"aihe omassa alastarossa. Huimaa kyytiä menit viikonloppuna, oikenhan mä ennustin et sulta vetoapuja pyytämään kuten Botniallakin.
Laitetaas omat voimassa olevat ajat tauluun kanssa, kun kausi on loppu. (R1 takahäkkiä ja tankin suojaa saa tarjota jos on ylimääräisenä)
Alastaro 1:26.07 / 2013
Botniaring vanha 1:14.0 / 2012
Botniaring uusi 1:46.66 / 2013
Kemora 1:14.4 / 2012
Motopark 1:37,6 / 2012
Auto24Ring 1:22.43 / 2013
Gotlandring 1:30,88 / 2012
Ahvenisto 1:29,16 / 2013
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.09.13 - klo:07:29
Helppohan se on teidän sanoa kun ootte koko kesän treenannu. :P Noh...onneks te vanhat kangistutte aina sen verran talven aikana, että keväällä ollaan taas samalla viivalla vauhdin suhteen. ;)
Tälle kaudelle kisoissa tullut enemmän kilsoja kuin treeneissä. Takarenkaita kului kaksi loppuun, kahdesta on vielä treenirenkaiksi, eturenkaita meni yksi. Alastaro 1:24.1 -> 1:23.008
Selittävä tekijä ei ollut treenien määrä. Selittävä tekijä oli se, ettei tarvinnut enää ottaa niin stressiä siitä meneekö mopo nurin vai ei tai katkeaako koipi kaatuessa vai tuleeko vain hanuri kipeäksi, joten nostettiin vähän riskitasoa ja siinä se. Vakioalustan jos saisi vaikka Öhlinsiksi ja mopon painoa samoihin lukemiin kuin mitä muilla on, absia ja sutimisenestoa, niin eiköhän tuosta vielä jotain lähtisi pois jo pelkästään niillä tai sitten nuo tonnien investoinnit muilla kuskeilla on vain plaseboa ja hölmöjä on kusetettu.
Katsellaan muutaman vuoden sisällä mihin ikäloppu voi oppia ajamaan kun saa hommattua samaa tasoa olevan kaluston kuin millä huippujätkät ajavat, kauas kyllä, mutta kuinka kauas jää, sen näkee sitten.
Suurin selittävä tekijä on mulla kuitenkin jänis. Ilman kisakiimaa ja hyvää jänistä mä en ajele kuin sitä omaa turvallista EAK-ajoa, joten mitäpä sitä treenaamaankaan, ajellaan kisoja ja otetaan treenipäivinä aurinkoa.
Lainaus käyttäjältä: Tomppa - 09.09.13 - klo:16:59
Hieno video tuon kaasu/jarru datan kanssa!
Kiva nähdä oikeesti että et sinäkään kakkosella 100% kaasua laita pääsuoranavauksessa, se kun on ollut eräs "stressin"aihe omassa alastarossa. Huimaa kyytiä menit viikonloppuna, oikenhan mä ennustin et sulta vetoapuja pyytämään kuten Botniallakin.
Kiitoksia. On noi sen verran ikäviä videoita väännettäväksi, että tuskin tavaksi tulee.
Tossa avauksessa on keuliminen ongelmana. Välillä saa kaasun kakkosella pohjaan ja toisinaan se menee vaan kaasun pumppaamiseksi ja keuliminen sen kuin pahenee. Sinänsä tympeä ongelma, kun saa mopon keulimaan huonolla kaasun käytöllä joka ainakin osin tulee siitä että odottaa mopon keulivan eikä sen takia avaa niin kuin pitäisi... Ajolinjakin tietysti vaikuttaa. Jos tossa sais kaasunkäytön kuntoon vois odotella 230+ vauhtia pääsuoralle. Nyt menee kahvilan mutkan apeksin jälkeen se 100-200m välinen pätkä enemmän tai vähemmän keulimista ihmetellessä.
Lainaus käyttäjältä: pr7 - 08.09.13 - klo:21:23
Mitä noilla uudemmilla pyörillä on vauhtia siinä Motoparkin nopeassa shikaanissa noin yleisesti ja mikä on nopeus ennen jarrua ? Tolla mun räyskällä on Racechronon mukaan 200 ja sen voi ajaa kaasu auki. Tämän hetkisillä välityksillä se menee rajottajalle shikaanin jälkeen ja nopeus jää 210 pintaan.
Pyöränä Yamahan R6R, 2008 ja bussipysäkillä 218-220 km/h ja takasuoran päähän olen huippuja saanut yli 251 km/h.
Tässä aikoja keskiryhmästä. Ilman sekunnin desimaaleja.
Alastaro 1.30
Kemora 1.20
Botnia 1.55
Ensi kaudella nopeaan ryhmään ja desimaalit kehiin. knuppel_2
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 09.09.13 - klo:17:30
Lainaus käyttäjältä: pr7 - 08.09.13 - klo:21:23
Mitä noilla uudemmilla pyörillä on vauhtia siinä Motoparkin nopeassa shikaanissa noin yleisesti ja mikä on nopeus ennen jarrua ? Tolla mun räyskällä on Racechronon mukaan 200 ja sen voi ajaa kaasu auki. Tämän hetkisillä välityksillä se menee rajottajalle shikaanin jälkeen ja nopeus jää 210 pintaan.
Pyöränä Yamahan R6R, 2008 ja bussipysäkillä 218-220 km/h ja takasuoran päähän olen huippuja saanut yli 251 km/h.
Onko sulla pata miten lähellä vakiota vai onko paljonkin viilattu? On meinaan hyvää laulua vajaakuutioisella tuonne kun iso osa Superbike B:n kuskeista ei pääse noihin huippuihin. Oma paras oli jossain 255-260km/h korvilla viime kesänä ja Rytkösen kiukaasta ei kuitenkaan voimaa uupunu.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.09.13 - klo:21:24
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 09.09.13 - klo:17:30
Lainaus käyttäjältä: pr7 - 08.09.13 - klo:21:23
Mitä noilla uudemmilla pyörillä on vauhtia siinä Motoparkin nopeassa shikaanissa noin yleisesti ja mikä on nopeus ennen jarrua ? Tolla mun räyskällä on Racechronon mukaan 200 ja sen voi ajaa kaasu auki. Tämän hetkisillä välityksillä se menee rajottajalle shikaanin jälkeen ja nopeus jää 210 pintaan.
Pyöränä Yamahan R6R, 2008 ja bussipysäkillä 218-220 km/h ja takasuoran päähän olen huippuja saanut yli 251 km/h.
Onko sulla pata miten lähellä vakiota vai onko paljonkin viilattu? On meinaan hyvää laulua vajaakuutioisella tuonne kun iso osa Superbike B:n kuskeista ei pääse noihin huippuihin. Oma paras oli jossain 255-260km/h korvilla viime kesänä ja Rytkösen kiukaasta ei kuitenkaan voimaa uupunu.
Toi on rakennettu Stock600 -luokan sääntöjen puitteissa, eikä vielä kaikki mahdollinen ja sallittu ole edes tehtynä. Veivit ja kampura ei esim. ole YEC KIT -osia sekä kansipahvikin voisi olla vielä ohkaisempi. Tiedän, että samanmoisesta laitteesta saa sellaisen +15 hp vielä lisää kutiteltua tehoa irti siihen nähden mitä omassa on voimaa.
Virtasalmen SM - viikonloppuna parin kaverin kanssa vertailtiin settien jälkeen huippuja ja kyllä se yleensä oli niin, että näillä kahdella sankarilla oli laukka jokusen kilometrin tunnissa kovempaa kuin itsellä. Sitten kun osui kohdalleen ratakierros, niin mentiin kokolailla samaa kyytiä. Aika-ajoissa ajamani 27,4 ajan aikaan oli takasuoralla pieni vastatuuli ja huippuja tuli vain +248 km/h.
Suurin syyllinen tuohon takasuoran huippuun on yleensä sieltä torninmutkasta avaaminen ja linja bussipysäkillä. Sen kun tonnarillakin pystyy, käsittääkseni, kiiruhtamaan läpät levällään, silloin kun kaikki osuu kohdalleen.
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 10.09.13 - klo:08:19
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.09.13 - klo:21:24
Lainaus käyttäjältä: parjan_fin - 09.09.13 - klo:17:30
Lainaus käyttäjältä: pr7 - 08.09.13 - klo:21:23
Mitä noilla uudemmilla pyörillä on vauhtia siinä Motoparkin nopeassa shikaanissa noin yleisesti ja mikä on nopeus ennen jarrua ? Tolla mun räyskällä on Racechronon mukaan 200 ja sen voi ajaa kaasu auki. Tämän hetkisillä välityksillä se menee rajottajalle shikaanin jälkeen ja nopeus jää 210 pintaan.
Pyöränä Yamahan R6R, 2008 ja bussipysäkillä 218-220 km/h ja takasuoran päähän olen huippuja saanut yli 251 km/h.
Onko sulla pata miten lähellä vakiota vai onko paljonkin viilattu? On meinaan hyvää laulua vajaakuutioisella tuonne kun iso osa Superbike B:n kuskeista ei pääse noihin huippuihin. Oma paras oli jossain 255-260km/h korvilla viime kesänä ja Rytkösen kiukaasta ei kuitenkaan voimaa uupunu.
Toi on rakennettu Stock600 -luokan sääntöjen puitteissa, eikä vielä kaikki mahdollinen ja sallittu ole edes tehtynä. Veivit ja kampura ei esim. ole YEC KIT -osia sekä kansipahvikin voisi olla vielä ohkaisempi. Tiedän, että samanmoisesta laitteesta saa sellaisen +15 hp vielä lisää kutiteltua tehoa irti siihen nähden mitä omassa on voimaa.
Virtasalmen SM - viikonloppuna parin kaverin kanssa vertailtiin settien jälkeen huippuja ja kyllä se yleensä oli niin, että näillä kahdella sankarilla oli laukka jokusen kilometrin tunnissa kovempaa kuin itsellä. Sitten kun osui kohdalleen ratakierros, niin mentiin kokolailla samaa kyytiä. Aika-ajoissa ajamani 27,4 ajan aikaan oli takasuoralla pieni vastatuuli ja huippuja tuli vain +248 km/h.
Suurin syyllinen tuohon takasuoran huippuun on yleensä sieltä torninmutkasta avaaminen ja linja bussipysäkillä. Sen kun tonnarillakin pystyy, käsittääkseni, kiiruhtamaan läpät levällään, silloin kun kaikki osuu kohdalleen.
Aika kiukkusen siis tuollaisesta kusiaisen padasta saa. 15 heppa noissa kuutioissa on kuitenkin aika huima tehonlisäys.
Kaulamon Ekin kanssa juttelin viime kesänä ja kertoi, että ainakin aika-ajossa bussipysäkki tulee tonnarillakin torvi auki. Linja on vaan siinä vaiheessa pirun tarkalla. Kusiaisella tuon varmaan uskaltaisi itsekin tuutata kaasu auki läpi, mutta tonnarilla ei osaaminen ja uskallus riitä lähellekään moiseen suoritukseen.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 10.09.13 - klo:09:33
Aika kiukkusen siis tuollaisesta kusiaisen padasta saa. 15 heppa noissa kuutioissa on kuitenkin aika huima tehonlisäys.
Kaulamon Ekin kanssa juttelin viime kesänä ja kertoi, että ainakin aika-ajossa bussipysäkki tulee tonnarillakin torvi auki. Linja on vaan siinä vaiheessa pirun tarkalla. Kusiaisella tuon varmaan uskaltaisi itsekin tuutata kaasu auki läpi, mutta tonnarilla ei osaaminen ja uskallus riitä lähellekään moiseen suoritukseen.
Omassa litratehot menee just niukinnaukin 200 hevosen kantturoille, kun tuollaiset oikein vimosen päälle hinkatut Stock600 laitteet menee sinne 225 - 230 hevosen nurkille. Nuo siis litratehoissa sen takia, että antaa hiukan käsitystä siitä millainen viritysaste noissa on verrattuna kotimaisiin Stock1000:siin.
Ja nuo 600:set kun on kevyempiä yli 10 kg, joissain tapauksissa jopa enemmän, niin ei se tartte olla kotimaisilla radoilla mikään "hipohipo-bemari", jotta pääsee lujaa. Kyllä se kierrosaika tulee kuitenkin vielä sieltä kahvan veivaajasta itsestään.
Ihan mielenkiintoinen huomio itselle oli Kallion Veskun kyyti 600:lla Motoparkissa, 1:24,9 aika-ajoissa. Samana päivänä BMW:llä aika-ajoissa ajettiin 1:24,5, joten ero aika pieni. Saman päivän kisassa eroa tuli n. sekunti BMW:n hyväksi.
Noniin nyt kun on oma kausi virallisesti ohi ja öljypropun kierteet korkattu sen kunniaksi (alkaako tästä perinne?) niin lyönpä mun "käden" pöydälle racechronosta:
Alastaro 1:26,68 (opt. 1:26,54)
Kemora 1:15,03 (opt. 1:13,93)
Motopark 1:36,25 (opt. 1:35,59)
Botniaring 1:46,68 (opt. 1:44,89)
Eihän noilla optimeilla mitään väliä, mutta saanpahan vähän parempia lukemia esille :P Talven tavoitteena kohottaa kuntoa ja lihottaa lompakkoa jotta olisi mahkuja osallistua supersport B luokkaan. Eihän noilla ajoilla tosin paljoa siellä juhlita, mutta jospa nekin siitä paranisivat "kisakiimassa". Joka tapauksessa jotain tämän kesän kehityksestä kertoo että motoparkin aikaa paransin yli puoli minsaa, alastarossa 10s ja kemorassa 8s. Botniaringillä en ollut ajanutkaan aikaisemmin. Kivvaa oli ja tuli kaatotilikin aukaistua ja nyt siellä on peräti kaksi etusen altalähtöä. High sider tuli kerran alastaron kakkosmutkassa mutta roikuin sitkeästi puikoissa ja laskeuduin suurin piirtein pyörän päälle.
Kemora 1:12,76
Kaipa se kannatti vielä ennen talvea käydä kokeileen.
Lainaus käyttäjältä: JPB - 13.09.13 - klo:20:07
Kemora 1:12,76
Kaipa se kannatti vielä ennen talvea käydä kokeileen.
Joku sentään näyttäny naawakorville kaapinpaikan :)
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 13.09.13 - klo:20:39
Lainaus käyttäjältä: JPB - 13.09.13 - klo:20:07
Kemora 1:12,76
Kaipa se kannatti vielä ennen talvea käydä kokeileen.
Joku sentään näyttäny naawakorville kaapinpaikan :)
Toi alkaa olemaan aika kyytiä wanhan korimallin suzukilla. :)
25 kierrosta kahteen päivään. 1.13.93 paras.
Kauden saalis oli sentään tämä Kemoran ajan petraaminen.
Kaaduinkohan minä tällä kaudella kertaakaan? Hmmm... En kai. Eihän me beeämweekuljettajat kaatuilla. Eehei.
kemorassa 1.13,2 yhellä hertsillä.
Useampi 1.14 alitus, joten todennäköisesti tuo enari on kohillaan.
Voi perse äijät taktikoi ja säästi kauden vikoille päiville enkkavauhdit jotta kukaan muu ei pääse enää petraan! :D
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 13.09.13 - klo:21:02
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 13.09.13 - klo:20:39
Lainaus käyttäjältä: JPB - 13.09.13 - klo:20:07
Kemora 1:12,76
Kaipa se kannatti vielä ennen talvea käydä kokeileen.
Joku sentään näyttäny naawakorville kaapinpaikan :)
Toi alkaa olemaan aika kyytiä wanhan korimallin suzukilla. :)
Jep. 2007 veti joku Heikkilä mummoluokan kisassa 1:11.968 jollain 2000-luvun alun Suzukilla
Lähde: http://mp-tuki.fi/index.php?v=jm&s=jm_tulokset (http://mp-tuki.fi/index.php?v=jm&s=jm_tulokset)
Lainaus käyttäjältä: app - 13.09.13 - klo:21:06
Kauden saalis oli sentään tämä Kemoran ajan petraaminen.
Oon iloinen puolestas. Vastoinkäymisistä voittoon. Persoonasi jakaa varmasti mielipiteitä, mutta taistelutahdossa oot esimerkki.
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 13.09.13 - klo:21:30
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 13.09.13 - klo:21:02
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 13.09.13 - klo:20:39
Lainaus käyttäjältä: JPB - 13.09.13 - klo:20:07
Kemora 1:12,76
Kaipa se kannatti vielä ennen talvea käydä kokeileen.
Joku sentään näyttäny naawakorville kaapinpaikan :)
Toi alkaa olemaan aika kyytiä wanhan korimallin suzukilla. :)
Jep. 2007 veti joku Heikkilä mummoluokan kisassa 1:11.968 jollain 2000-luvun alun Suzukilla
Lähde: http://mp-tuki.fi/index.php?v=jm&s=jm_tulokset (http://mp-tuki.fi/index.php?v=jm&s=jm_tulokset)
Kehtaisin väittää, että tuollaisella ajaa kaupasta repäistynä renkaat vaihtamalla 1:10.xx, harrastelijalle joku 1:11.xx on ihan mahdollinen, tosin kovaa pitää mennä siinä vaiheessa.
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 13.09.13 - klo:23:39
Lainaus käyttäjältä: app - 13.09.13 - klo:21:06
Kauden saalis oli sentään tämä Kemoran ajan petraaminen.
Oon iloinen puolestas. Vastoinkäymisistä voittoon. Persoonasi jakaa varmasti mielipiteitä, mutta taistelutahdossa oot esimerkki.
Kiitos kehusta. Olihan toi nyt mun parasta, mutta oli paikattava renkaalla, kun ei osu vielä, jos koskaan kemorassa linjatkaan. Varovaisuutta oli oikeissa mutkissa, mutta ei nuo terveelläkään kädellä varmaan ois paremmin mennyt. Kahvilan mutkassa otin joka kerta turpaan kesäkuun alun parhaista sektoriajoista 1 s
Karusellin oikeassa myös sekunti turpaan JBP:lle, (torstai-iltana verrattiin sektoreita ja mutka+välisuoranopeuksia) joka veti aivan uskomattoman kovaa Suitsallaan. Varsinkin tässä oikeessa. Aivan mahtavan näköistä miehen meno, kun mies melkein laahaa maata, ja mopokin niin kallellaan, että näytti fysiikan lakeja rikkovan. Kahvilanmutkassa meillä tais olla pienempi ero. Oisko ollut ½ s?
Myös pienisopoapinan suoritus renkaaseen ja mopoon nähden kivikova. Me tuoreemmilla peleillä ajelevat ollaan täysin onnettomia mäheltäjiä, kun kalustohyöty otetaan pois.
Noi luistonestot ja absit ei auta hevon v***ua kierrosajan suhteen. Ihan turha luulla että kukaan on aikojaan parantanut niiden avulla. Mä oisin voinut ottaa näillä renkailla huoletta pois, kun ei taidot riitä lähimainkaan mittaamaan pitoa ulos. En vaan riskeerannut olkapäätä ottamalla pois, ja tullakseni elvistelemään tänne rinta rottingilla kuinka...
Liimakumi alle, ja siinä se on saa**na dtc. Etusessa sama. Kertaakaan ei ollut tällä kertaa lähelläkään avauksissa luisto. Hevosenkengän jarruissa sain kevyesti pompottamaan keulaa pari kertaa, mutta niin sanoi JBP;kin, kun sen perässä sain pari kertaa siihen tulla. Sama etunen meillä.
Nä kovia jätkiä nämä jotka med/hard-seoksilla lataa 1.11-1.13 aikoja tauluun tosta vaan käytännössä vakiopeleillä.
Siitä sitten tiedä tuosta Öhlinsin taiastakaan. Touringpamppuhan toi TTX:kin lienee. Mulla ainakaan mitään tuntuvaa muutosta ajossa, kun orkkiksesta vaihdoin. Luulen että shimmaamalla (jos ei vaimennuskapasiteetti riitä) orkkikset näissä vauhdeissa aikoihin vaikuta. Vasta sitten kun avauksissa ja jarruissa mopo elää kunnolla, mentäessä joka mutkassa pidon rajan molemmin puolin.
Vaihdan kokeeksi orkkispampun taakse, kun en saa tuota Öhlinsiä kuriin nelosvaihteen avauksissa, vaikka kuinka nätisti avasin. Kakkosmutkaan tulin JBP:n perässä muutaman kerran ihan tuntumassa, mutta perse ei kärsinyt avata. Kolmosmutkaan tullessa Racechronon mukaan ero 15-20 km/h. Eikä todellakaan mitään piiskakaasua. Paluusuoralla pysyin imussa, mutta vatkas niin pirusti. Pamppuni on tosin ihan uus, eikä säätöruuveihin koskettu vielä. Kaikkein löysin 85 jousi, ja sen esijännitys kokonaan pois. Vaimennuksista en tiedä. Mulla vaan on se periaate edelleen, etten paikkaa ajoani säätöjä ruuvaamalla. Toi perä on kyllä aivan toivoton vauhtimutkien avauksissa, kun taas antaa tosi tuhdin pidon hitaissa ulostuloissa. En ihmettelis vaikka pohjais nelosen mutkissa.
Pitää tutkia.
Nyt ku kausi on paketissa ni laitetaan omatki ajat näytille. Vaikkei vauhdit foorumin vetomiesten kyytiin riitäkkään, ni aattelin laittaa oman ekan ratakauden aikani tänne ikään kuin arkistoon ni on ainakin joku paikka josta niitä voi myöhemmin sitte ihmetellä.
Eli neljä rataa tuli tänä kesänä kokeiltua ja seuraavat ajat kellotettua:
Ahvenisto 1:39.xx
Alastaro 1:32.9
Botniaring 1.59.7
Kemora 1:21.6
Ajat on ajeltu PP 2Ct:llä ja nyt on K3:set oottelemassa olkkarin nurkassa seuraavan kauden alkua. Katotaan josko pyöräki vaihtuis siinä samassa. ;)
Lainaus käyttäjältä: app - 14.09.13 - klo:11:05
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 13.09.13 - klo:23:39
Lainaus käyttäjältä: app - 13.09.13 - klo:21:06
Kauden saalis oli sentään tämä Kemoran ajan petraaminen.
Oon iloinen puolestas. Vastoinkäymisistä voittoon. Persoonasi jakaa varmasti mielipiteitä, mutta taistelutahdossa oot esimerkki.
....Liimakumi alle, ja siinä se on saa**na dtc. Etusessa sama. Kertaakaan ei ollut tällä kertaa lähelläkään avauksissa luisto. Hevosenkengän jarruissa sain kevyesti pompottamaan keulaa pari kertaa, mutta niin sanoi JBP;kin, kun sen perässä sain pari kertaa siihen tulla. Sama etunen meillä....
...Nä kovia jätkiä nämä jotka med/hard-seoksilla lataa 1.11-1.13 aikoja tauluun tosta vaan käytännössä vakiopeleillä....
Pitää tutkia.
En antais liian suurta painoarvvoa sille, onko seos liian kova vai ei, vaan sopiva keliin ja radan pintaan nähden. Tuolta isossa A:ssa on ajeltu ainakin matalia kaseja tai jopa seiskan puolelle esim 302/8854 rengastuksella Kemoralla.
Jos tänä syksynä vielä Kemoraan pääsee, niin yllä mainittu rengastus tulee alle jos kelit on tätä luokkaa.
Lainaus käyttäjältä: JPB - 13.09.13 - klo:20:07
Kemora 1:12,76
Kaipa se kannatti vielä ennen talvea käydä kokeileen.
JPB:n kesä:
25.06.13: parhaaksi jäi 1.16,71
09.07.13: 1.15,35 jäi parhaaksi ...
04.08.13: kemoran viikonlopun parhaaksi jäi sitten 1:14.31
13.09.13: 1:12,76 Kaipa se kannatti vielä ennen talvea käydä kokeileen
bowdown_1 jumpie_1 respekt_1 peukku_1
Lainaus käyttäjältä: Jaskala - 14.09.13 - klo:11:25
Nyt ku kausi on paketissa ni laitetaan omatki ajat näytille. Vaikkei vauhdit foorumin vetomiesten kyytiin riitäkkään..
Antaa vetomiesten mennä omia menojaan ja kiva kun muutkin "rohkenee" laitella aikojaan.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 14.09.13 - klo:11:43
En antais liian suurta painoarvvoa sille, onko seos liian kova vai ei, vaan sopiva keliin ja radan pintaan nähden. Tuolta isossa A:ssa on ajeltu ainakin matalia kaseja tai jopa seiskan puolelle esim 302/8854 rengastuksella Kemoralla.
Jos tänä syksynä vielä Kemoraan pääsee, niin yllä mainittu rengastus tulee alle jos kelit on tätä luokkaa.
Tarkoitin nimenomaan sitä, että en ole pystynyt itse ajamaan esim 9854 soksella läheskään yhtä kovaa, kuin pehmeemmällä. taidot ei vaan riitä. Alastarossa oli tuo viimeks alla 2011.
Kemorassa on voitettu sbk A kisa 8854:lla 2012, vai oliko -11. Korpiaho ajoi.
Tosin en ole koskaa Kemorassa tuolla renkaalla koskaan ajanut.
Tosiasia on se, että pehmosella renkaalla saa mun tasolla lisäapua avauksiin, kun ei vaan ole sitä rutiinia riittävästi. Rutiinin toinen nimi on taito.
Pitää kokeilla tulevana suvena, joisko pari vuotta ois antanut jotain apuja pyörän hallintaan. Luotto pehmoseen antoi mulle nyt tässä kohtaa mahdollisuuden päästä tuohonkin aikaan. En olis kerta kaikkiaan uskaltanut tällä kertaa ottaa mitään riskiä muuten.
Lainaus käyttäjältä: JPB - 13.09.13 - klo:20:07
Kemora 1:12,76
Kaipa se kannatti vielä ennen talvea käydä kokeileen.
Mahtavaa kehitystä ollu sulla tänä kesänä. Onnea. bowdown_1
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 14.09.13 - klo:11:55
Lainaus käyttäjältä: JPB - 13.09.13 - klo:20:07
Kemora 1:12,76
Kaipa se kannatti vielä ennen talvea käydä kokeileen.
25.06.13: parhaaksi jäi 1.16,71
09.07.13: 1.15,35 jäi parhaaksi ...
04.08.13: kemoran viikonlopun parhaaksi jäi sitten 1:14.31
13.09.13: 1:12,76 Kaipa se kannatti vielä ennen talvea käydä kokeileen
bowdown_1 jumpie_1 respekt_1 peukku_1
Onnittelut!! Kova on kehitys yhelle kesälle.. HUH! :o wave_1
Lainaus käyttäjältä: app - 14.09.13 - klo:12:12
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 14.09.13 - klo:11:43
En antais liian suurta painoarvvoa sille, onko seos liian kova vai ei, vaan sopiva keliin ja radan pintaan nähden. Tuolta isossa A:ssa on ajeltu ainakin matalia kaseja tai jopa seiskan puolelle esim 302/8854 rengastuksella Kemoralla.
Jos tänä syksynä vielä Kemoraan pääsee, niin yllä mainittu rengastus tulee alle jos kelit on tätä luokkaa.
Tarkoitin nimenomaan sitä, että en ole pystynyt itse ajamaan esim 9854 soksella läheskään yhtä kovaa, kuin pehmeemmällä. taidot ei vaan riitä. Alastarossa oli tuo viimeks alla 2011.
Kemorassa on voitettu sbk A kisa 8854:lla 2012, vai oliko -11. Korpiaho ajoi.
Tosin en ole koskaa Kemorassa tuolla renkaalla koskaan ajanut.
Tosiasia on se, että pehmosella renkaalla saa mun tasolla lisäapua avauksiin, kun ei vaan ole sitä rutiinia riittävästi. Rutiinin toinen nimi on taito.
Pitää kokeilla tulevana suvena, joisko pari vuotta ois antanut jotain apuja pyörän hallintaan. Luotto pehmoseen antoi mulle nyt tässä kohtaa mahdollisuuden päästä tuohonkin aikaan. En olis kerta kaikkiaan uskaltanut tällä kertaa ottaa mitään riskiä muuten.
Itellä oli vaikeuksia välillä löytää luottoa ajoon tolla uudella kusiaisella. Rupesin tekemään silleen että heitin 180/60 sc1 alle muutamaksi setiksi. Johan rupesi rytmi löytymään ja vaikka vaihtoi kovemman 190/55 nakin takaisin alle niin meno maistui siitä huolimatta.
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 15.09.13 - klo:10:30
Itellä oli vaikeuksia välillä löytää luottoa ajoon tolla uudella kusiaisella. Rupesin tekemään silleen että heitin 180/60 sc1 alle muutamaksi setiksi. Johan rupesi rytmi löytymään ja vaikka vaihtoi kovemman 190/55 nakin takaisin alle niin meno maistui siitä huolimatta.
Mulla tämän olkapään kanssa psyykkistä ongelmaa sekä karusellin oikeassa, että kahvilanmutkassa. Jostain syystä kolmosessa uskaltaa ihan eri lailla. Tyhmä pää.
Mä olen päässyt ennen kaatoa 4902:lla, joka kuluneena liukas, ihan hyvään vauhtiin (omalla tasolla) myös. Toi sun "pehmeellä luotto"-ajatus on oikeesti totta. Vähän kun turvavarusteiden kera vetäis vauhtia lisää, ja sitten jatkaa samoilla linjoilla kovemmalla renkaalla, vain tarkemmilla avauksilla, keskittyen vauhdin säilyttämiseen mutkissa. Jarruissa ei tuu turpaan yhtään.
Keväästä alla mulla Pirelli SC2 ja 9854 Dunlop. Niillä kuukauden verran täysiä settejä kokonaiset päivät, niin että saa lajikestävyyttä, ja sitä rutiinia. Ratapäivä pitää käyttää kokonaan hyödyksi, ja ajaa paljon. med/hard-seoksella kustannuksetkaan ei kohtuuttomat.
Alastaro 1.27.2
Botnia 1.47.0
Kemora 1.13.8
Motopark (2012) 1.53.x
Ahvenisto ?.??.?
Ensi kaudella pitää päästä päivittämään motoparkin aika ja testaamaan ahveniston rata.
Kiitos kaikille kavereille avusta, neuvoista ja tsemppaamisesta!
Ihan mielettömän hienoa kesä oli, kun sai tutustua moneen uuteen huippu tyyppiin! mp_rata
Onnittelut Marko_lle loistavasta kehityksestä.
Kiitokset kemoran viikonlopun avaussetin vetoavusta. Sen jälkeen tiukka kisa paremmasta ajasta, jonka hävisin 0.1 s. Mun pitää ruveta ajamaan siellä karusellissa, ja sun pitää ruveta avaamaan kohti kahvilanmutkaa, niin saadaan vaapputyyli poies, ja parempi aika. Jos saadaan...
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 15.09.13 - klo:12:28
Alastaro 1.27.2
Botnia 1.47.0
Kemora 1.13.8
Motopark (2012) 1.53.x
Ahvenisto ?.??.?
Ensi kaudella pitää päästä päivittämään motoparkin aika ja testaamaan ahveniston rata.
Kiitos kaikille kavereille avusta, neuvoista ja tsemppaamisesta!
Ihan mielettömän hienoa kesä oli, kun sai tutustua moneen uuteen huippu tyyppiin! mp_rata
Ei helvata oot pistäny aika kovan ajan kemorassa! Kiitos Marko kaikesta avusta ja hyvästä seurasta.
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 15.09.13 - klo:13:24
Ei helvata oot pistäny aika kovan ajan kemorassa! Kiitos Marko kaikesta avusta ja hyvästä seurasta.
Pitihän mun nyt saada ees yhdelle radalle puristettua kovempi aika kuin sulla ;D
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 15.09.13 - klo:13:38
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 15.09.13 - klo:13:24
Ei helvata oot pistäny aika kovan ajan kemorassa! Kiitos Marko kaikesta avusta ja hyvästä seurasta.
Pitihän mun nyt saada ees yhdelle radalle puristettua kovempi aika kuin sulla ;D
Ens kaudella meet sitten reippaasti ohi, etkä vaan tyydy ajelemaan perässä, niin aika paranee jonkin matkaa ;)
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 15.09.13 - klo:13:52
Ens kaudella meet sitten reippaasti ohi, etkä vaan tyydy ajelemaan perässä, niin aika paranee jonkin matkaa ;)
Yritetään peukku_1
Markolle onnittelut hurjasti parantuneista ajoista.
Mulla kehitys hiukan rauhallisempaa.
Alastaro 1:32,1 >1:28,9 ja Kemora 1:20,7>1:15,9
Kemora meillä oli aika samoissa keväällä mutta nyt menit kyllä ohi että heilahti. peukku_1
Pitää nyt ihan kiittää kehuista :) Ja onnitella muitakin, moni on parannellut tänä kesänä aika paljon.
Mutta kai sitä nyt voi ihan tyytyväisenä lähtä talvitauolle, ainakin kesän tavoite 1:20 alituksesta kemorassa toteutui.
Joten kiitoksia kesästä ja seurasta!
Kausi luultavasti paketissa 12 ratapäivää takana (KeMoRa)
Toukokuussa aloitin 1:25 ajoilla,juhannuksen aikaan 1:19
Kauden loppuun jatkuva aikojen parannus johti aikaan 1:15:70 :)
Eipä ole tässä syksyllä ehtinyt harjoittelemaan, mutta Auto24Ringillä tuli kokeiltua kaverin kuussatkua pari viikkoa sitten. Parhaaksi jäi 1:21.270.
Alastaro 1.23,175 ponderi aika (2013)
Jurva 1.45,jotain. Laptimer (2013)
Jerez, espanja 1.57 ponderi. (2012)
Kemoraa päivitetty sekunnilla. 1.12, 26
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.09.12 - klo:12:55
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Ja kauden päätteeksi omat enkat eri radoilla on tässä:
Alastaro: 1:24.8
Botnia 1:20.x (En päässy käymään tänäkään kesänä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Ja sitte tätä kautta tyttöjen mopolla:
Alastaro ?
Botniaring pitkä: 1:47.21 (Kauden avaus 2. päivänä)
Kemora: 1:14.08 (Kauden 3. ratapäivä)
Motopark: ?
Äkkiseltään vaikuttas siltä, että ainakin Kemoralla olis mahkuja mennä kovempaa kuin Rytkösellä ja samoin Motoparkissa.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 18.05.14 - klo:18:04
Kemoraa päivitetty sekunnilla. 1.12, 26
onko sulla chrono dataa tosta? ois ihan mielenkiintonen verrata kun vauhti on suunnilleen samaa. veikkaan, että ekalla kolmella sektorilla vien sen puoli sekuntia ja loppupätkällä häviän suunnilleen saman verran.
On. Laitan illalla
Botniaring pitkä YCC aika-ajo 1.53.32
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 24.08.13 - klo:23:54
Motopark 1.34,95 (2013) --> v***u (1.34,26)
Ahvenisto 1.30,16 (2013)
Kemora 1.12,24 (2013)
Lievestuore karting 53,07 (2013)
Alastaro 1.25.43 (2013)
Motopark 1.34,26 (2013)
Ahvenisto 1.30,16 (2013)
Kemora 1.12,24 (2013)
Lievestuore karting 53,07 (2013)
Alastaro 1.25.43 (2013)
Botniaring 1.44,174 (2014)
Botnian kisaviikonloppu takana ja tollanen löyty paperista. Hieno ja tekninen rata... ukosta vaan loppu kunto turhan äkkiä kun kyyti parhaimmillaan jo kisan tokalla kierroksella eikä loppu puolella niin kun sen pitäs olla. Ja se TUNNELMA KUN LÄHDETÄÄN VIIVALTA! Toi ilmottautumismaksu on pikku summa päästä seuraamaan kisoja aitio paikalta mosh_rok
Jee oli kauden paras viikonloppu alastarossa. En lähtenyt botnialle kisaamaan kun ajattelin ettei vauhti riitä mihkään. Sain kuitenkin alastarossa aikaiseksi tänään 1:25,48 joten ehkä musta on vielä viivalle tällä kaudella.
Sent from Lumia 1020
Botniaring 1.43,45 --2014
Kemora 1.12,26 --2014
Alastaro 1.24,3 --2013
Motopark 1.31,8 ---2014
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.14 - klo:10:39
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.09.12 - klo:12:55
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Ja kauden päätteeksi omat enkat eri radoilla on tässä:
Alastaro: 1:24.8
Botnia 1:20.x (En päässy käymään tänäkään kesänä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Ja sitte tätä kautta tyttöjen mopolla:
Alastaro ?
Botniaring pitkä: 1:47.21 (Kauden avaus 2. päivänä)
Kemora: 1:14.08 (Kauden 3. ratapäivä)
Motopark: ?
Äkkiseltään vaikuttas siltä, että ainakin Kemoralla olis mahkuja mennä kovempaa kuin Rytkösellä ja samoin Motoparkissa.
Ja viikonloppuna talutettiin Alastarossa:
Alastaro 1:28.jotain (Kauden 4. päivä)
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Alastaro 1:24.22 7.9.2013
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Botniaring uusi 1:45.33
https://www.youtube.com/watch?v=N6aj7uhVnx0
Alussa jää aika paljon parannettavaa, loppu meneekin mukavammin.
E: Väärä linkki
Tänään parin kympän parannus, uudelle sekuntiluvulle Alastarolla 1.26.89 Kauden ensimmäinen ajopäivä kun lämpöä enemmän kuin 15 astetta.
Fillarin alusta kävi wehnällä mutkan, ja kyllä parani rykkösen meno selkeästi. Tässä päivitettyä aikaa.
Alastaro 1.28.8 --> 1.24.8 (2014)
Kemora 1.14.4 --> 1.13.9 (2013)
Auto24ring 1.22.5 (2013)
Motopark 1.35.8 --> 1.31.8 (2014)
Uudella botnialla on päässyt vain kerran ajamaan, ja karvan alle 1.50 taidettiin mennä.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.06.14 - klo:23:47
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Alastaro 1:24.22 7.9.2013
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Botniaring uusi 1:45.33
Alussa jää aika paljon parannettavaa, loppu meneekin mukavammin.
E: Väärä linkki
Motopark 1:32.5
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 08.09.13 - klo:22:17
Nyt taasen vähän maanläheisempiä numeroita tauluun:
Kemora 1:20,9
Botnia 1.59,7
Alastaro 1.39,xx
:)
Hahaa! Tuohon vielä lisätään Motoparkin 1:44,1
Ja Botniakin on jossain vaiheessa mennyt 1:57,xx
:)
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.06.14 - klo:18:50
Motopark 1:32.5
https://www.youtube.com/watch?v=rU9G-twl4KE
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.05.14 - klo:10:23
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.14 - klo:10:39
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.09.12 - klo:12:55
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Ja kauden päätteeksi omat enkat eri radoilla on tässä:
Alastaro: 1:24.8
Botnia 1:20.x (En päässy käymään tänäkään kesänä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Ja sitte tätä kautta tyttöjen mopolla:
Alastaro ?
Botniaring pitkä: 1:47.21 (Kauden avaus 2. päivänä)
Kemora: 1:14.08 (Kauden 3. ratapäivä)
Motopark: ?
Äkkiseltään vaikuttas siltä, että ainakin Kemoralla olis mahkuja mennä kovempaa kuin Rytkösellä ja samoin Motoparkissa.
Ja viikonloppuna talutettiin Alastarossa:
Alastaro 1:28.jotain (Kauden 4. päivä)
Motopark 1:32.75
Motoparkista tuli sitten eka rata, jossa ajoin tyttöjen mopolla kovempaa kuin mihin kykenin rytkösellä. Pitänee tosin vähän nostaa mopoa, koska alakatteessa on kämmenen kokoinen maahan hangannut alue ja esim. vaihdekiksin kiinnityspultin kanta tuli muotoiltua uusiksi sokeen vasurin päällä.
Laitoin Vuorelan Motoparkin 1.32.xx:n kirjanmerkkeihin. Oli sen verran tarkkaa ajoa, että kun menen seuraavan kerran ajamaan, katson tuosta linjaa. Itsellä siellä yht 60 kierrosta parin vuoden takaa, ja tuossa oli hyvä pätkä katsella läppäristä varikolla settien välissä seuraavalla kerralla.
Muutenkin ois kiva jos muutkin nopeemmat laittais tänne eri radoilta etukamerakuvaa yksittäisistä kierroksista. Ne auttais meitä aika paljon.
Lainaus käyttäjältä: app - 09.06.14 - klo:04:55
Laitoin Vuorelan Motoparkin 1.32.xx:n kirjanmerkkeihin. Oli sen verran tarkkaa ajoa, että kun menen seuraavan kerran ajamaan, katson tuosta linjaa. Itsellä siellä yht 60 kierrosta parin vuoden takaa, ja tuossa oli hyvä pätkä katsella läppäristä varikolla settien välissä seuraavalla kerralla.
Muutenkin ois kiva jos muutkin nopeemmat laittais tänne eri radoilta etukamerakuvaa yksittäisistä kierroksista. Ne auttais meitä aika paljon.
Catilla oli kamera kiinni tolla vikalla setillä, jossa kierrosajat vaihteli ohitettavasti riippuen haarukassa 1:32-1:36. Laittanee jakoon, kunhan saa löytää oikeet napit. Ajoi siis mun perässä reilut puoli settiä ennen kuin tuli ohi.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.14 - klo:00:18
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.05.14 - klo:10:23
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.14 - klo:10:39
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.09.12 - klo:12:55
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Ja kauden päätteeksi omat enkat eri radoilla on tässä:
Alastaro: 1:24.8
Botnia 1:20.x (En päässy käymään tänäkään kesänä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Ja sitte tätä kautta tyttöjen mopolla:
Alastaro ?
Botniaring pitkä: 1:47.21 (Kauden avaus 2. päivänä)
Kemora: 1:14.08 (Kauden 3. ratapäivä)
Motopark: ?
Äkkiseltään vaikuttas siltä, että ainakin Kemoralla olis mahkuja mennä kovempaa kuin Rytkösellä ja samoin Motoparkissa.
Ja viikonloppuna talutettiin Alastarossa:
Alastaro 1:28.jotain (Kauden 4. päivä)
Motopark 1:32.75
Motoparkista tuli sitten eka rata, jossa ajoin tyttöjen mopolla kovempaa kuin mihin kykenin rytkösellä. Pitänee tosin vähän nostaa mopoa, koska alakatteessa on kämmenen kokoinen maahan hangannut alue ja esim. vaihdekiksin kiinnityspultin kanta tuli muotoiltua uusiksi sokeen vasurin päällä.
Mun Aprilia oli tosi korkea ja sillä mulla kulu oikea kate puhki motoparkissa. Yammulla tulee jälkeä kemorassa. En tiä sit onko niin kovat kallistukset tarkoituksenmukaisia.. Toki kun alusta painuu samalla kasaan kun on max kallistus päällä niin ottaahan Se kiinni.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.14 - klo:10:43
Lainaus käyttäjältä: app - 09.06.14 - klo:04:55
Laitoin Vuorelan Motoparkin 1.32.xx:n kirjanmerkkeihin. Oli sen verran tarkkaa ajoa, että kun menen seuraavan kerran ajamaan, katson tuosta linjaa. Itsellä siellä yht 60 kierrosta parin vuoden takaa, ja tuossa oli hyvä pätkä katsella läppäristä varikolla settien välissä seuraavalla kerralla.
Muutenkin ois kiva jos muutkin nopeemmat laittais tänne eri radoilta etukamerakuvaa yksittäisistä kierroksista. Ne auttais meitä aika paljon.
Catilla oli kamera kiinni tolla vikalla setillä, jossa kierrosajat vaihteli ohitettavasti riippuen haarukassa 1:32-1:36. Laittanee jakoon, kunhan saa löytää oikeet napit. Ajoi siis mun perässä reilut puoli settiä ennen kuin tuli ohi.
Kamera lähti nauhottaan mutta nauha katkennu ennenku radalle pääs
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 09.06.14 - klo:11:01
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.14 - klo:00:18
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.05.14 - klo:10:23
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.14 - klo:10:39
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.09.12 - klo:12:55
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Ja kauden päätteeksi omat enkat eri radoilla on tässä:
Alastaro: 1:24.8
Botnia 1:20.x (En päässy käymään tänäkään kesänä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Ja sitte tätä kautta tyttöjen mopolla:
Alastaro ?
Botniaring pitkä: 1:47.21 (Kauden avaus 2. päivänä)
Kemora: 1:14.08 (Kauden 3. ratapäivä)
Motopark: ?
Äkkiseltään vaikuttas siltä, että ainakin Kemoralla olis mahkuja mennä kovempaa kuin Rytkösellä ja samoin Motoparkissa.
Ja viikonloppuna talutettiin Alastarossa:
Alastaro 1:28.jotain (Kauden 4. päivä)
Motopark 1:32.75
Motoparkista tuli sitten eka rata, jossa ajoin tyttöjen mopolla kovempaa kuin mihin kykenin rytkösellä. Pitänee tosin vähän nostaa mopoa, koska alakatteessa on kämmenen kokoinen maahan hangannut alue ja esim. vaihdekiksin kiinnityspultin kanta tuli muotoiltua uusiksi sokeen vasurin päällä.
En tiä sit onko niin kovat kallistukset tarkoituksenmukaisia.. Toki kun alusta painuu samalla kasaan kun on max kallistus päällä niin ottaahan Se kiinni.
Kyllähän se mopo pitää saada niin kallelleen kuin mahdollista, että se kääntyy. Se kuinka pitkään missäkin mutkassa mopoa pidetään maksimikallistuksessa onkin sitte semmoinen soppa, etten suostu siihen omaa lusikkaani työntämään. Kaikkein pahiten mulla rouhi mopo tuolla motoparkissa siinä sokeen vasurin päällä kun ensin mopo kevenee ja sitten tulee takas tonttiin isossa kallistuksessa niin loppu maavara yksinkertaisesti kesken.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 09.06.14 - klo:11:07
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.14 - klo:10:43
Lainaus käyttäjältä: app - 09.06.14 - klo:04:55
Laitoin Vuorelan Motoparkin 1.32.xx:n kirjanmerkkeihin. Oli sen verran tarkkaa ajoa, että kun menen seuraavan kerran ajamaan, katson tuosta linjaa. Itsellä siellä yht 60 kierrosta parin vuoden takaa, ja tuossa oli hyvä pätkä katsella läppäristä varikolla settien välissä seuraavalla kerralla.
Muutenkin ois kiva jos muutkin nopeemmat laittais tänne eri radoilta etukamerakuvaa yksittäisistä kierroksista. Ne auttais meitä aika paljon.
Catilla oli kamera kiinni tolla vikalla setillä, jossa kierrosajat vaihteli ohitettavasti riippuen haarukassa 1:32-1:36. Laittanee jakoon, kunhan saa löytää oikeet napit. Ajoi siis mun perässä reilut puoli settiä ennen kuin tuli ohi.
Kamera lähti nauhottaan mutta nauha katkennu ennenku radalle pääs
No v*ttu...sehän meni taas putkeen. Oliko akku loppunu? Saikko muita settejä nauhalle?
Lainaus käyttäjältä: app - 09.06.14 - klo:04:55
Laitoin Vuorelan Motoparkin 1.32.xx:n kirjanmerkkeihin. Oli sen verran tarkkaa ajoa, että kun menen seuraavan kerran ajamaan, katson tuosta linjaa. Itsellä siellä yht 60 kierrosta parin vuoden takaa, ja tuossa oli hyvä pätkä katsella läppäristä varikolla settien välissä seuraavalla kerralla.
Muutenkin ois kiva jos muutkin nopeemmat laittais tänne eri radoilta etukamerakuvaa yksittäisistä kierroksista. Ne auttais meitä aika paljon.
Vernerik vois laittaa vähän nopeampaa kyytiä missä käytetään rataakin paremmin hyväksi. En ollut (pysynyt) perässä ajaessa tarpeeksi lähellä että näkyis mun videoilla tuolla kuvakulmalla järkevästi.
Noita ajolinjoja tulee yleensä itse kurkittua Wehnän galleriasta. Omia videoita on tuon jälkeen helppo katsoa, kun on kuin hidastettua videoo katselis :)
http://www.karivehniainen.com/content/fi/2/10/Galleria.html
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.14 - klo:11:15
Kyllähän se mopo pitää saada niin kallelleen kuin mahdollista, että se kääntyy.
Pilkviilnus, jos en väärin mutuile, niin kääntyvyys heikkenee jonkun tietyn kallistuskulman jälkeen, riippuen mopokohtaisesta geometriasta.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 23.08.13 - klo:21:32
Alastaro:
S1000RR 1:24.580
-05 ZX-6R 1:28.060
CBR250 v 2012 1:49.365
-05 ZX-6R:
Auto24ring 1.24.873
Kemora 1:15.081
Botniaring uusi 1:49.397
Botniaring vanha uus pinta 1:17.861
Botniaring v 2012 1:19.952
Gotland ring v 2012 1:33.212
Ahvenisto v 2010 1:41
Motopark v 2009 1:48
Ei oo tänä keväänä kulkenu ei, mut sentään yks (säälittävä) ennätys tuli eilen tehtyä:
Motopark 1:40.44
Motopark 1.34,26 (2013) ---> 1.31,89 (2014)
Ahvenisto 1.30,16 (2013)
Kemora 1.12,24 (2013)
Lievestuore karting 53,07 (2013)
Alastaro 1.25.43 (2013)
Botniaring 1.44,174 (2014)
Hyvää treeniä ja tasasia kierroksia.Oikeastaan aika tylsän tasaista menoa. 31-puolelle useampi kierros, ei hiekoille ajelua, ei ohjelmaa, ei edes hienoja ohituksia. Ainut jännä paikka tuli kun moposta alkoi irtoilla osia kesken ajon. Tosta on helppo parantaa vielä sekunteja pikku kiristämisellä ja mopon viilauksella ja sehän tarkottaa että syksyllä on hyvät mahikset pärjätä.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 09.06.14 - klo:11:44
Noita ajolinjoja tulee yleensä itse kurkittua Wehnän galleriasta. Omia videoita on tuon jälkeen helppo katsoa, kun on kuin hidastettua videoo katselis :)
http://www.karivehniainen.com/content/fi/2/10/Galleria.html
Sun pitää laittaa blogiis nää, otsilolla "Vuorela slow motion" :D
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.14 - klo:11:17
Lainaus käyttäjältä: Cat - 09.06.14 - klo:11:07
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.14 - klo:10:43
Lainaus käyttäjältä: app - 09.06.14 - klo:04:55
Laitoin Vuorelan Motoparkin 1.32.xx:n kirjanmerkkeihin. Oli sen verran tarkkaa ajoa, että kun menen seuraavan kerran ajamaan, katson tuosta linjaa. Itsellä siellä yht 60 kierrosta parin vuoden takaa, ja tuossa oli hyvä pätkä katsella läppäristä varikolla settien välissä seuraavalla kerralla.
Muutenkin ois kiva jos muutkin nopeemmat laittais tänne eri radoilta etukamerakuvaa yksittäisistä kierroksista. Ne auttais meitä aika paljon.
Catilla oli kamera kiinni tolla vikalla setillä, jossa kierrosajat vaihteli ohitettavasti riippuen haarukassa 1:32-1:36. Laittanee jakoon, kunhan saa löytää oikeet napit. Ajoi siis mun perässä reilut puoli settiä ennen kuin tuli ohi.
Kamera lähti nauhottaan mutta nauha katkennu ennenku radalle pääs
No v*ttu...sehän meni taas putkeen. Oliko akku loppunu? Saikko muita settejä nauhalle?
Saattaa olla koska oli vika kuvaus. Pari settiä tuli nauhalle, tärrää kyllä kamera aika pahasti. Koitan illalla laittaa yhden kierroksen tubeen.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 09.06.14 - klo:11:07
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.14 - klo:10:43
Lainaus käyttäjältä: app - 09.06.14 - klo:04:55
Laitoin Vuorelan Motoparkin 1.32.xx:n kirjanmerkkeihin. Oli sen verran tarkkaa ajoa, että kun menen seuraavan kerran ajamaan, katson tuosta linjaa. Itsellä siellä yht 60 kierrosta parin vuoden takaa, ja tuossa oli hyvä pätkä katsella läppäristä varikolla settien välissä seuraavalla kerralla.
Muutenkin ois kiva jos muutkin nopeemmat laittais tänne eri radoilta etukamerakuvaa yksittäisistä kierroksista. Ne auttais meitä aika paljon.
Catilla oli kamera kiinni tolla vikalla setillä, jossa kierrosajat vaihteli ohitettavasti riippuen haarukassa 1:32-1:36. Laittanee jakoon, kunhan saa löytää oikeet napit. Ajoi siis mun perässä reilut puoli settiä ennen kuin tuli ohi.
Kamera lähti nauhottaan mutta nauha katkennu ennenku radalle pääs
Tässä roikuin B kuskien perässä (Ernesti ja Cat) yhen setin. Täs on molemilla hieman ohjelmaa renkaan luistoja sekä hiekan pöllyttelyä.
Nitro&Cat peesiä (http://youtu.be/ybqC-PVWcMw)
Olikos tää seuraava sama setti jossa tulitte(Nitro&Cat) musta ohi ja yritin roikkua perässä? Sain ajettua oman parhaan tässä vedossa 1:34,1
B kuskien perässä (http://youtu.be/JpT_dcR2lyY)
Ahvenisto <1:29.0 (GSXR 1000 K8) 2012
Alastaro 1:24,6 (GSXR 1000 L0) 2013
Motopark 1:30,4 (GSXR 1000 L0) 2014
Kemora 1:13,4 (GSXR 1000 L0) 2013
Auto24Ring 1:21,8 (GSXR 1000 L0) 2013
Lainaus käyttäjältä: Tomppa - 09.06.14 - klo:13:39
Lainaus käyttäjältä: Cat - 09.06.14 - klo:11:07
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.14 - klo:10:43
Lainaus käyttäjältä: app - 09.06.14 - klo:04:55
Laitoin Vuorelan Motoparkin 1.32.xx:n kirjanmerkkeihin. Oli sen verran tarkkaa ajoa, että kun menen seuraavan kerran ajamaan, katson tuosta linjaa. Itsellä siellä yht 60 kierrosta parin vuoden takaa, ja tuossa oli hyvä pätkä katsella läppäristä varikolla settien välissä seuraavalla kerralla.
Muutenkin ois kiva jos muutkin nopeemmat laittais tänne eri radoilta etukamerakuvaa yksittäisistä kierroksista. Ne auttais meitä aika paljon.
Catilla oli kamera kiinni tolla vikalla setillä, jossa kierrosajat vaihteli ohitettavasti riippuen haarukassa 1:32-1:36. Laittanee jakoon, kunhan saa löytää oikeet napit. Ajoi siis mun perässä reilut puoli settiä ennen kuin tuli ohi.
Kamera lähti nauhottaan mutta nauha katkennu ennenku radalle pääs
Olikos tää seuraava sama setti jossa tulitte(Nitro&Cat) musta ohi ja yritin roikkua perässä? Sain ajettua oman parhaan tässä vedossa 1:34,1
Sama setti näyttäs olevan. Sori vähän pieneen rakoon tungetusta ohituksesta, mutta tonnaria on tuolla karvan vaikee ohittaa. Kävin tolla samalla kierroksella sun rinnalla tornin mutkan avauksessa, mutta en ihan päässy riittävästi edelle, että olisit huomannut mut ja sit rupes tonnisen voima puhumaan.
Edit. Tossa ekassa videossa Henri käyttää aika hyvin rataa shikaanin ulostulossa 9:40 paikkeilla. :D
Botniaring lyhyt 01:17.023
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.14 - klo:14:30Kävin tolla samalla kierroksella sun rinnalla tornin mutkan avauksessa, mutta en ihan päässy riittävästi edelle, että olisit huomannut mut ja sit rupes tonnisen voima puhumaan.
Tuossa kierros sun perässä kurvailu lauantain vikasta setistä. Onhan noissa jotain pientä tehoeroa havaittavissa :)
https://www.youtube.com/watch?v=xcWmWb5uaSI
Päivitellään tilannetta:
2013 (GSX-R 600)
Alastaro 1.23.95
Kemora 1.13.6
Botnia 1.46.89
Auto24ring 1.30-1.31.x (ajanotto toimi vain ajoittain)
2014 (BMW)
Alastaro 1.26.02
Botniaring 1.45.515
Motopark 1.33.60
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 09.06.14 - klo:18:48
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.14 - klo:14:30Kävin tolla samalla kierroksella sun rinnalla tornin mutkan avauksessa, mutta en ihan päässy riittävästi edelle, että olisit huomannut mut ja sit rupes tonnisen voima puhumaan.
Tuossa kierros sun perässä kurvailu lauantain vikasta setistä. Onhan noissa jotain pientä tehoeroa havaittavissa :)
https://www.youtube.com/watch?v=xcWmWb5uaSI
Kiitokset kuvailusta. Positiivista tuossa omassa ajossa on se, että koulutus ei enää näköjään pahasti sotke omaa tekemistä. Omasta tekemisestä sitten onkin aika vaikea löytää mitään muuta positiivista kuin radan käyttö parissa mutkassa. Ja joo...mä olisin melko valmis poistamaan kaikki suorat osuudet Suomen radoilta, kyllä tuolla muualla vielä pärjäis, mutta... :D
2013 (GSX-R 600)
Alastaro 1.23.95
Kemora 1.13.6
Botnia 1.46.89
Auto24ring 1.30-1.31.x (ajanotto toimi vain ajoittain)
2014 (BMW)
Alastaro 1.26.02
Botniaring 1.45.515
Motopark 1.33.60
Kemora 1.12.477
Kemoran tämän vuoden uusi ennätys lisätty
Laitetaan tänne nyt välillä kuolevaistenki aikoja:
Alastaro 1.27.9
Motopark 1.35.9
Kemora 1.17.8
Botnia pitkä 1.51.2
Takana alle 20 ratapäivää nyt kahen kesän aikana.
Tälle saa nauraa:
Alastaro 1.38.2
Muita ratoja en ole kokeillut kello kaulassa. Jos tuon saisi pienin askelin parannettua 1.35 tasolle tänä kesänä niin olisin tyytyväinen.
Lähetetty minun GT-N5120 laitteesta Tapatalkilla
Lainaus käyttäjältä: Grass - 16.06.14 - klo:21:12
Tälle saa nauraa:
Alastaro 1.38.2
Täällä kukaan naura, kaikki on joskus jostain alotelleet.
Tsemppiä sekuntien metsästykseen!
Lainaus käyttäjältä: Grass - 16.06.14 - klo:21:12
Tälle saa nauraa:
Alastaro 1.38.2
Muita ratoja en ole kokeillut kello kaulassa. Jos tuon saisi pienin askelin parannettua 1.35 tasolle tänä kesänä niin olisin tyytyväinen.
Lähetetty minun GT-N5120 laitteesta Tapatalkilla
Eipä täällä kukaan naura. Lainaus omasta viestistä samasta ketjusta:
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 17.06.12 - klo:22:31
Lainaus käyttäjältä: Cat - 17.06.12 - klo:19:58
Jep, rupes vähä kyrsiin lukeen läpi tää ketju. Voisko joku muuki hidastelija laittaa aikoja, ettei tarvis erottua joukosta. :)
Eka kerta radalla Affella, ei aikaa. Tuonne Radalle tuskin enää menen.
Kaks tuntia Alastarolla eilen, parhaaks jäi 1.38,4 Piti lähtee kotiin kun alko jänskättää. Tuon kahden tunnin aikana sai tosin ajaa niin paljon kun halus. Oli yks pyörä mun lisäksi.
Keskiviikkona jos kuivaa niin pistetään nopeampi aika tauluun.
alastaro 1.38 aika tarkkaan. ei tolla kuuhun mennä mut hauskaa oli
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 16.06.14 - klo:23:32
Lainaus käyttäjältä: Grass - 16.06.14 - klo:21:12
Tälle saa nauraa:
Alastaro 1.38.2
Muita ratoja en ole kokeillut kello kaulassa. Jos tuon saisi pienin askelin parannettua 1.35 tasolle tänä kesänä niin olisin tyytyväinen.
Lähetetty minun GT-N5120 laitteesta Tapatalkilla
Eipä täällä kukaan naura. Lainaus omasta viestistä samasta ketjusta:
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 17.06.12 - klo:22:31
Lainaus käyttäjältä: Cat - 17.06.12 - klo:19:58
Jep, rupes vähä kyrsiin lukeen läpi tää ketju. Voisko joku muuki hidastelija laittaa aikoja, ettei tarvis erottua joukosta. :)
Eka kerta radalla Affella, ei aikaa. Tuonne Radalle tuskin enää menen.
Kaks tuntia Alastarolla eilen, parhaaks jäi 1.38,4 Piti lähtee kotiin kun alko jänskättää. Tuon kahden tunnin aikana sai tosin ajaa niin paljon kun halus. Oli yks pyörä mun lisäksi.
Keskiviikkona jos kuivaa niin pistetään nopeampi aika tauluun.
alastaro 1.38 aika tarkkaan. ei tolla kuuhun mennä mut hauskaa oli
Ootte tekin kyllä Catin kanssa yks tavan lahjaton kaksikko. Parissa vuodessa vain vajaa 15 sekkaa kierrosajasta pois. :D
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 16.06.14 - klo:23:32
Lainaus käyttäjältä: Grass - 16.06.14 - klo:21:12
Tälle saa nauraa:
Alastaro 1.38.2
Muita ratoja en ole kokeillut kello kaulassa. Jos tuon saisi pienin askelin parannettua 1.35 tasolle tänä kesänä niin olisin tyytyväinen.
Lähetetty minun GT-N5120 laitteesta Tapatalkilla
Eipä täällä kukaan naura. Lainaus omasta viestistä samasta ketjusta:
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 17.06.12 - klo:22:31
Lainaus käyttäjältä: Cat - 17.06.12 - klo:19:58
Jep, rupes vähä kyrsiin lukeen läpi tää ketju. Voisko joku muuki hidastelija laittaa aikoja, ettei tarvis erottua joukosta. :)
Eka kerta radalla Affella, ei aikaa. Tuonne Radalle tuskin enää menen.
Kaks tuntia Alastarolla eilen, parhaaks jäi 1.38,4 Piti lähtee kotiin kun alko jänskättää. Tuon kahden tunnin aikana sai tosin ajaa niin paljon kun halus. Oli yks pyörä mun lisäksi.
Keskiviikkona jos kuivaa niin pistetään nopeampi aika tauluun.
alastaro 1.38 aika tarkkaan. ei tolla kuuhun mennä mut hauskaa oli
Olipa hieno kaivelu vanhoista posteista. Varmaan rupee monesti aloittelijat ujosteleen kun täällä on eniten äänessä tosi nopeet kaverit. Ei muuta kun rohkeesti osallistumaan keskusteluun. Kierrosaika on täällä toissijaista. Tärkeintä on ratahenki.
(tai vaikka ratakenkähenki)
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 17.06.14 - klo:08:45
..kun täällä on eniten äänessä tosi nopeet kaverit.
Ei tartte alkaa vi**uileen. knuppel_2 :P
Kuomat. Kiitos kannustuksesta. Kaikki kiiruhtavat omien kykyjensä mukaisesti. Lähtötaso keväällä oli 1.45, x joten pientä edistystä sentään on havaittavissa. Tsemppiä kaikille. Mennään maltilla!
Lähetetty minun GT-N5120 laitteesta Tapatalkilla
Lainaus käyttäjältä: jarska - 17.06.14 - klo:09:12
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 17.06.14 - klo:08:45
..kun täällä on eniten äänessä tosi nopeet kaverit.
Ei tartte alkaa vi**uileen. knuppel_2 :P
Oi niitä aikoja kun nopeen ryhmän kuskit tuntu käsittämättömän nopeelta, tai kisakuskit vielä nopeemmilta. Tarpeeks kauan ku niit on kattellu, nii ne kaikki on vaan kuskeja jotka tekee täsmälleen samoja virheitä kuin kaikki muutkin kuskit.
Ja virheiden lukumäärä ja virheiden suuruus on ainoa mikä vaikuttaa kierrosaikaan. Mitään muuta eroa ei oo esim a-kuskilla ja hitaan ryhmän kuskilla.
Lainaus käyttäjältä: Hjördis - 01.07.13 - klo:10:02
Alastaro 1.37.49. Tällä kerralla tosin sain Racechronon toimiin vaan viimeisessä setissä.
Eilen Botnian vanhalla radalla 1.18.22. :o
Tekis mieli kyllä ostaa jo kilvetön peli kun alkaa toi vauhti sen verran kasvamaan.
Noniin, tuli sitten ostettua kuitenkin se kilvetön pyörä jo tuossa viime kesän lopussa.
Alastarolla kerkesin sillä jo alle 1.30 aikaan eli paras kierros oli 1.29.9 hihi1
Botnian lyhyt rata meni näköjään samaan aikaan, kun tuolla vanhalla suitsalla eli 1.18.2. Oli kyllä ihan hakemista tuo ajaminen tuolla eilen, kun joutui yksin ajeleen kokoajan ja ajolinjat oli mitä sattui.
Pitäisköhän minunkin...
Tänään koulutuspäivillä Alastarossa tuli uusi enkka 1,31,2 Veskun vetoavulla. Siinä on parannusta vanhaan tasan 3 sekuntia. Uusilla opeilla, mutta ilman vetoapua sain eroa vanhaan "vain" 2,3 s.
:)
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 26.08.13 - klo:07:45
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 31.07.13 - klo:20:38
Pyöränä lähes vakio Suzuki GSX-R 1000 K6.
Ahvenisto: 1.29.1
Botniaring: 1.48.6
Kemora: 1.14.9
Motopark: 1.35.9
Kauden viimeinen Ahvenisto antoi uusien välitysten turvin parempaa aikaa:
Ahvenisto: 1.29.1 => 1.28.7
Ahvenisto: 1.28.4 (2014)
Ahvenisto <1:29.0 (GSXR 1000 K8) 2012
Alastaro 1:24,6 (GSXR 1000 L0) 2013
Motopark 1:30,4 (GSXR 1000 L0) 2014
Kemora 1:12,6 (GSXR 1000 L0) 2014
Auto24Ring 1:21,8 (GSXR 1000 L0) 2013
Onkohan kukaan laittanut tänne tällaista aikaa, mutta
Kemora: 1:23,1. Pari sekuntia lähti kun tajusin, että jos haluaa parempaa aikaa niin pitää vaan ajaa kovempaa.
Muista radoista ei ole aavistustakaan <edit> koska en ole käytännössä käynyt muilla radoilla </edit>.
Lainaus käyttäjältä: Ridefly - 05.07.14 - klo:09:35
Pari sekuntia lähti kun tajusin, että jos haluaa parempaa aikaa niin pitää vaan ajaa kovempaa.
Joo no tiettyyn pisteeseen noin.
Monesti käynyt setille lähtiessä että "nyt lähdetään ottamaan AINAKIN sekuntti ajasta pois!!!11!"
-> tuli 2sekuntia lisää aikaan... Eikä tää ollu todellakaan kerran kun käynyt näin :D Vielä oikein hitaasti pihistää racechronon aikaa esiin puhelimelta...
Tuntuu toimivan paremmin tuo, että keskittyy heikoimpiin juttuihin kun lähtee setille ja sitten vaan suorittaa muut asiat rennosti siinä, yrittämättä yli. Viikonloppuna nopeimmat setit tuli kun ei oikeestaan ajatellu mitään kummempaa vaan nauttii kyydistä. Tietty jollain kisakuskilla varmaan on sen verran hyvin nivelissä homma, että se voi siirtää jarrupaikkaa 10 metriä eteenpäin vaan ku haluaa ajaa sikakovaa, mutta tämmöinen peruspulliainen kyllä osaa ryssiä yliyrittämisen.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 05.07.14 - klo:11:56
Tietty jollain kisakuskilla varmaan on sen verran hyvin nivelissä homma, että se voi siirtää jarrupaikkaa 10 metriä eteenpäin vaan ku haluaa ajaa sikakovaa, mutta tämmöinen peruspulliainen kyllä osaa ryssiä yliyrittämisen.
Mä taas veikkaisin ett jos kisakuski yrittää tehä tolleen, niin jarrut vaan alkaa menee pitkäks ihan siin missä peruspulliaisellakin.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.07.14 - klo:16:48
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 05.07.14 - klo:11:56
Tietty jollain kisakuskilla varmaan on sen verran hyvin nivelissä homma, että se voi siirtää jarrupaikkaa 10 metriä eteenpäin vaan ku haluaa ajaa sikakovaa, mutta tämmöinen peruspulliainen kyllä osaa ryssiä yliyrittämisen.
Mä taas veikkaisin ett jos kisakuski yrittää tehä tolleen, niin jarrut vaan alkaa menee pitkäks ihan siin missä peruspulliaisellakin.
Kyllä täällä voi ainakin siirtää sitä jarrumerkkiä aika monessa kohtaa 10m vaikka kisamaksun on maksanutkin. Kisakuski on aika laaja käsite.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 05.07.14 - klo:16:55
Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.07.14 - klo:16:48
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 05.07.14 - klo:11:56
Tietty jollain kisakuskilla varmaan on sen verran hyvin nivelissä homma, että se voi siirtää jarrupaikkaa 10 metriä eteenpäin vaan ku haluaa ajaa sikakovaa, mutta tämmöinen peruspulliainen kyllä osaa ryssiä yliyrittämisen.
Mä taas veikkaisin ett jos kisakuski yrittää tehä tolleen, niin jarrut vaan alkaa menee pitkäks ihan siin missä peruspulliaisellakin.
Kyllä täällä voi ainakin siirtää sitä jarrumerkkiä aika monessa kohtaa 10m vaikka kisamaksun on maksanutkin. Kisakuski on aika laaja käsite.
Nii on. Mut pelkästään jarrumerkkii siirtämällä ei tapahu muuta ku tilanteita.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.07.14 - klo:17:52
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 05.07.14 - klo:16:55
Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.07.14 - klo:16:48
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 05.07.14 - klo:11:56
Tietty jollain kisakuskilla varmaan on sen verran hyvin nivelissä homma, että se voi siirtää jarrupaikkaa 10 metriä eteenpäin vaan ku haluaa ajaa sikakovaa, mutta tämmöinen peruspulliainen kyllä osaa ryssiä yliyrittämisen.
Mä taas veikkaisin ett jos kisakuski yrittää tehä tolleen, niin jarrut vaan alkaa menee pitkäks ihan siin missä peruspulliaisellakin.
Kyllä täällä voi ainakin siirtää sitä jarrumerkkiä aika monessa kohtaa 10m vaikka kisamaksun on maksanutkin. Kisakuski on aika laaja käsite.
Nii on. Mut pelkästään jarrumerkkii siirtämällä ei tapahu muuta ku tilanteita.
Joo tärkein on oppia säätämään jarrulla vauhti oikeaksi vauhdista riippuen. Toki jarrumerkkiä HIEMAN siirtämällä voi pakottaa itseensä ajamaan jarrulla apeksiin edellyttäen että renkaissa riittää pito. Sit seuraavaksi voisi opetella oikeasti painamaan sitä jarrua joka kurvissa eikä vaan tyytyä hiplaamaan -1g jarruja. Nimim. Murmelan neuvojen jälkeen kusiaisella 217 Alastaron maalisuoralla.
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 05.07.14 - klo:22:30
Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.07.14 - klo:17:52
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 05.07.14 - klo:16:55
Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.07.14 - klo:16:48
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 05.07.14 - klo:11:56
Tietty jollain kisakuskilla varmaan on sen verran hyvin nivelissä homma, että se voi siirtää jarrupaikkaa 10 metriä eteenpäin vaan ku haluaa ajaa sikakovaa, mutta tämmöinen peruspulliainen kyllä osaa ryssiä yliyrittämisen.
Mä taas veikkaisin ett jos kisakuski yrittää tehä tolleen, niin jarrut vaan alkaa menee pitkäks ihan siin missä peruspulliaisellakin.
Kyllä täällä voi ainakin siirtää sitä jarrumerkkiä aika monessa kohtaa 10m vaikka kisamaksun on maksanutkin. Kisakuski on aika laaja käsite.
Nii on. Mut pelkästään jarrumerkkii siirtämällä ei tapahu muuta ku tilanteita.
Joo tärkein on oppia säätämään jarrulla vauhti oikeaksi vauhdista riippuen. Toki jarrumerkkiä HIEMAN siirtämällä voi pakottaa itseensä ajamaan jarrulla apeksiin edellyttäen että renkaissa riittää pito. Sit seuraavaksi voisi opetella oikeasti painamaan sitä jarrua joka kurvissa eikä vaan tyytyä hiplaamaan -1g jarruja. Nimim. Murmelan neuvojen jälkeen kusiaisella 217 Alastaron maalisuoralla.
Ja jos jatketaan samasta aiheesta hieman tarkemmin, niin ensin kannattaa lyhentää sitä aikaa mikä kestää täys kaasulta ns "täys" jarrulle siirtymisessä (mikä tarkottaa käytännössä jotain 50-80%), JA lisätä sitä jarrun alotustehoa (eli se tarvii saada joka jarrun ALUSSA sinne 90% tontille). Niin sen jälkeen on helppoa siirtää jarrumerkkiä 5-10-50-100 metriä eteenpäin.
Toisin päin se ei onnistu, eli ensin jarrumerkkiä eteenpäin siirtämällä saada jarruun lisää ätäkkiä.
Ja tuo edellä mainittu proseduuri toimii testatusti myös kisakuskilla joka ajaa 4-5 sekkaa nopeemmin per kierros kuin Mikko K. Jos Mikko haluaa jotain verrokkia/tavoitetta/mietittävää itselleen.
Vuosikertauusinta aiheesta:
http://www.mprata.fi/index.php?topic=72.msg9340#msg9340
Tuosta löytyy ne sekunnit jotka erottaa kisakuskin ja kisakuskin. Helevetin helppoa, ei tarvi ku käytännössä toteuttaa. :)
Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.07.14 - klo:23:30
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 05.07.14 - klo:22:30
Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.07.14 - klo:17:52
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 05.07.14 - klo:16:55
Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.07.14 - klo:16:48
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 05.07.14 - klo:11:56
Tietty jollain kisakuskilla varmaan on sen verran hyvin nivelissä homma, että se voi siirtää jarrupaikkaa 10 metriä eteenpäin vaan ku haluaa ajaa sikakovaa, mutta tämmöinen peruspulliainen kyllä osaa ryssiä yliyrittämisen.
Mä taas veikkaisin ett jos kisakuski yrittää tehä tolleen, niin jarrut vaan alkaa menee pitkäks ihan siin missä peruspulliaisellakin.
Kyllä täällä voi ainakin siirtää sitä jarrumerkkiä aika monessa kohtaa 10m vaikka kisamaksun on maksanutkin. Kisakuski on aika laaja käsite.
Nii on. Mut pelkästään jarrumerkkii siirtämällä ei tapahu muuta ku tilanteita.
Joo tärkein on oppia säätämään jarrulla vauhti oikeaksi vauhdista riippuen. Toki jarrumerkkiä HIEMAN siirtämällä voi pakottaa itseensä ajamaan jarrulla apeksiin edellyttäen että renkaissa riittää pito. Sit seuraavaksi voisi opetella oikeasti painamaan sitä jarrua joka kurvissa eikä vaan tyytyä hiplaamaan -1g jarruja. Nimim. Murmelan neuvojen jälkeen kusiaisella 217 Alastaron maalisuoralla.
Ja jos jatketaan samasta aiheesta hieman tarkemmin, niin ensin kannattaa lyhentää sitä aikaa mikä kestää täys kaasulta ns "täys" jarrulle siirtymisessä (mikä tarkottaa käytännössä jotain 50-80%), JA lisätä sitä jarrun alotustehoa (eli se tarvii saada joka jarrun ALUSSA sinne 90% tontille). Niin sen jälkeen on helppoa siirtää jarrumerkkiä 5-10-50-100 metriä eteenpäin.
Toisin päin se ei onnistu, eli ensin jarrumerkkiä eteenpäin siirtämällä saada jarruun lisää ätäkkiä.
Ja tuo edellä mainittu proseduuri toimii testatusti myös kisakuskilla joka ajaa 4-5 sekkaa nopeemmin per kierros kuin Mikko K. Jos Mikko haluaa jotain verrokkia/tavoitetta/mietittävää itselleen.
Vuosikertauusinta aiheesta:
http://www.mprata.fi/index.php?topic=72.msg9340#msg9340
Tuosta löytyy ne sekunnit jotka erottaa kisakuskin ja kisakuskin. Helevetin helppoa, ei tarvi ku käytännössä toteuttaa. :)
Totta turiset. Meillä tavan tallaajlla sitä ätäkkiä puuttuu vaan kummastaki päästä jarrua. Jarrun alusa on muuten vittumaisempi kaataa mopo, kun tota tehoa hakee tontille. Jarrun lopusta kaatamalla voi usein siivota hiekat, alussa nurin ja joutuu remontoimaan yhtä sun toista.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 06.07.14 - klo:00:12
Totta turiset. Meillä tavan tallaajlla sitä ätäkkiä puuttuu vaan kummastaki päästä jarrua. Jarrun alusa on muuten vittumaisempi kaataa mopo, kun tota tehoa hakee tontille. Jarrun lopusta kaatamalla voi usein siivota hiekat, alussa nurin ja joutuu remontoimaan yhtä sun toista.
Joo, paitsi että jarrun alussa on käytännössä noin 100-kertaa vaikeampi kaataa se mopo, kuin jarrun lopussa lähellä apeksia. Ts yli 99% jarruissa tapahtuvista kaadoista osuu aika lyhkäselle sektorille ennen apeksia. Johtuen lähinnä siitä, että maksimikallistusta kohti mennessä riittää pienikin virhe ja keula lähtee alta.
Joten sä voit ihan rauhassa treenata sitä jarrun alottamista. Siit on myös se etu että kun se jarrun alku alkaa osua tontille, niin myöskin jarrun keskiosa ja loppuosa alkaa osua tontille. Eli ei tarvi ottaa sitä treeniriskiä siel apeksin lähellä. ;)
Auto24ring: 1.19.034
Keulitaan Samin ohi
24ring meitsin uus lemppari Rata 1.18, 7
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.07.14 - klo:23:20
Keulitaan Samin ohi
24ring meitsin uus lemppari Rata 1.18, 7
On se kova! Mun parhaaks ajaks jäi perjantaina jämärenkailla 20.2. Ei toiminu taaskaan jarrut ja avauksissa vikuroi helvetisti, taas oli murheita enempi ku tarpeeks. Kyllä vastustaa vähä turhan paljo noi vähäsetki kisat mitä yrittää ajella, ihan uskomatonta touhua.
Mulla parani setti setiltä 1.33...1.28...1.26...1.25... ja aika-ajossa 1.22.8. kisassa en saanut puhdasta kierrosta, ja jotain 1.23 toisen perässä ajaen.
Ei uskalla/pysty ajamaan samoilla kierrosmäärillä kun nuoremmat kundit omaa parastaan, kun uus rata ei vaan aukee naawakorvalle niin helposti. Kyllä mä tuonne yritän päästä vielä tänä kesänä, ja uskoisin pari sekkaa saavani tosta pois, ihan vaan ajamalla riittävästi kierroksia.
Rata on aivan ylivoimainen, verrattuna mihin tahansa Suomessa.
Koitan laskee euroja, oisko mahdollista ens viikonvaihteeks lähtee, vaan en usko.
Lainaus käyttäjältä: app - 07.07.14 - klo:12:11
Mulla parani setti setiltä 1.33...1.28...1.26...1.25... ja aika-ajossa 1.22.8. kisassa en saanut puhdasta kierrosta, ja jotain 1.23 toisen perässä ajaen.
Ei uskalla/pysty ajamaan samoilla kierrosmäärillä kun nuoremmat kundit omaa parastaan, kun uus rata ei vaan aukee naawakorvalle niin helposti. Kyllä mä tuonne yritän päästä vielä tänä kesänä, ja uskoisin pari sekkaa saavani tosta pois, ihan vaan ajamalla riittävästi kierroksia.
Rata on aivan ylivoimainen, verrattuna mihin tahansa Suomessa.
Koitan laskee euroja, oisko mahdollista ens viikonvaihteeks lähtee, vaan en usko.
Jos nukut autossa, niin eihän toi keikka oo kolmipäivästä kemoran keikkaa kalliimpi?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 07.07.14 - klo:13:09
Lainaus käyttäjältä: app - 07.07.14 - klo:12:11
Mulla parani setti setiltä 1.33...1.28...1.26...1.25... ja aika-ajossa 1.22.8. kisassa en saanut puhdasta kierrosta, ja jotain 1.23 toisen perässä ajaen.
Ei uskalla/pysty ajamaan samoilla kierrosmäärillä kun nuoremmat kundit omaa parastaan, kun uus rata ei vaan aukee naawakorvalle niin helposti. Kyllä mä tuonne yritän päästä vielä tänä kesänä, ja uskoisin pari sekkaa saavani tosta pois, ihan vaan ajamalla riittävästi kierroksia.
Rata on aivan ylivoimainen, verrattuna mihin tahansa Suomessa.
Koitan laskee euroja, oisko mahdollista ens viikonvaihteeks lähtee, vaan en usko.
Jos nukut autossa, niin eihän toi keikka oo kolmipäivästä kemoran keikkaa kalliimpi?
Ja onhan tuolla tilaa vaikka meidän teltassa (3*6) ei tartte vuokrata pilttuuta. Ittekin ollaan varikolla yötä. Tosin tarkoitus on päästa ajamaan jo Torstaina ja vielä Maanantainakin jos kunto kestää ja pito riittää.
Lainaus käyttäjältä: app - 07.07.14 - klo:12:11
Koitan laskee euroja, oisko mahdollista ens viikonvaihteeks lähtee, vaan en usko.
Ois vielä liputusvuorot tarjolla, eli reissu ois lähes ilmanen.. :)
Kiitos houkuttelevista tarjouksista! peukku_1
Mun pitää nyt laskee tarkkaan budjettia, ja emännän sanaakin on kuunneltava. Huomenna päätän.
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 07.07.14 - klo:13:26
Lainaus käyttäjältä: murmela - 07.07.14 - klo:13:09
Lainaus käyttäjältä: app - 07.07.14 - klo:12:11
Mulla parani setti setiltä 1.33...1.28...1.26...1.25... ja aika-ajossa 1.22.8. kisassa en saanut puhdasta kierrosta, ja jotain 1.23 toisen perässä ajaen.
Ei uskalla/pysty ajamaan samoilla kierrosmäärillä kun nuoremmat kundit omaa parastaan, kun uus rata ei vaan aukee naawakorvalle niin helposti. Kyllä mä tuonne yritän päästä vielä tänä kesänä, ja uskoisin pari sekkaa saavani tosta pois, ihan vaan ajamalla riittävästi kierroksia.
Rata on aivan ylivoimainen, verrattuna mihin tahansa Suomessa.
Koitan laskee euroja, oisko mahdollista ens viikonvaihteeks lähtee, vaan en usko.
Jos nukut autossa, niin eihän toi keikka oo kolmipäivästä kemoran keikkaa kalliimpi?
Ja onhan tuolla tilaa vaikka meidän teltassa (3*6) ei tartte vuokrata pilttuuta. Ittekin ollaan varikolla yötä. Tosin tarkoitus on päästa ajamaan jo Torstaina ja vielä Maanantainakin jos kunto kestää ja pito riittää.
Ja mullakin on 8*4m teltta mukana, sinne mahtuu kans. Tosin kasaan sen kyytiin su illalla.
Lainaus käyttäjältä: app - 07.07.14 - klo:13:33
Kiitos houkuttelevista tarjouksista! peukku_1
Mun pitää nyt laskee tarkkaan budjettia, ja emännän sanaakin on kuunneltava. Huomenna päätän.
Ja tuolla puskee muitakin tarjouksia koko ajan:
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/275378-Auto24ring-11-7-2014-13-7-2014-%28pe-su%29?p=6308817&viewfull=1#post6308817
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 09.07.13 - klo:20:32
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 26.06.13 - klo:19:59
Niin siinä kävi että 1:34.6 kilahti tänään ahvenistolla puhelimen näyttöön. Ennätys parani siis 0,7 sekuntia ja mentiin komeesti uudelle sekuntiluvulle.
Nyt tavoite asetetaan 1:33 puolelle.
jumpie_1
-tuomas
Bikerniekin rata Riikassa 2:02 viime sunnuntailta, mutta sieltä löytyi vauhtia ahvenistollekin.
Ahveniston enkka on nyt 1:31,5
-tuomas
ahvenisto tänään 1:29.9
-tuomas
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 08.06.14 - klo:23:48
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 08.09.13 - klo:22:17
Nyt taasen vähän maanläheisempiä numeroita tauluun:
Kemora 1:20,9
Botnia 1.59,7
Alastaro 1.39,xx
:)
Hahaa! Tuohon vielä lisätään Motoparkin 1:44,1
Ja Botniakin on jossain vaiheessa mennyt 1:57,xx
:)
Alastaro 1:37,0. Paska rata, mutta alkoi jo pikkuisen edes sujua :)
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.06.14 - klo:18:50
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.06.14 - klo:23:47
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Alastaro 1:24.22 7.9.2013
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Botniaring uusi 1:45.33
Alussa jää aika paljon parannettavaa, loppu meneekin mukavammin.
E: Väärä linkki
Motopark 1:32.5
Auto24Ring 1:19.60
Eka päivä takana, kaksi jäljellä. Tavoite oli alle 1:20, mitäs nyt kun tavoitteet täyttyi? Olisko @Puistolan (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=257) aika hyvä tavoite? :)
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.07.14 - klo:20:20
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.06.14 - klo:18:50
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.06.14 - klo:23:47
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Alastaro 1:24.22 7.9.2013
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Botniaring uusi 1:45.33
Alussa jää aika paljon parannettavaa, loppu meneekin mukavammin.
E: Väärä linkki
Motopark 1:32.5
Auto24Ring 1:19.60
Eka päivä takana, kaksi jäljellä. Tavoite oli alle 1:20, mitäs nyt kun tavoitteet täyttyi? Olisko @Puistolan (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=257) aika hyvä tavoite? :)
Lapsellista kuinka joillain tuo on niin helppoa :) koko vlopun piti itse tuohon samaan tavotteeseen tuhrata
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.07.14 - klo:20:20
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.06.14 - klo:18:50
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.06.14 - klo:23:47
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Alastaro 1:24.22 7.9.2013
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Botniaring uusi 1:45.33
Alussa jää aika paljon parannettavaa, loppu meneekin mukavammin.
E: Väärä linkki
Motopark 1:32.5
Auto24Ring 1:19.60
Eka päivä takana, kaksi jäljellä. Tavoite oli alle 1:20, mitäs nyt kun tavoitteet täyttyi? Olisko @Puistolan (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=257) aika hyvä tavoite? :)
Loistavaa. Nyt sitten vain pysyn huomenna siinä sun perässä, niin oma ennätys paranee jälleen. Helppoa :P
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 11.07.14 - klo:20:32
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.07.14 - klo:20:20
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.06.14 - klo:18:50
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.06.14 - klo:23:47
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Alastaro 1:24.22 7.9.2013
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Botniaring uusi 1:45.33
Alussa jää aika paljon parannettavaa, loppu meneekin mukavammin.
E: Väärä linkki
Motopark 1:32.5
Auto24Ring 1:19.60
Eka päivä takana, kaksi jäljellä. Tavoite oli alle 1:20, mitäs nyt kun tavoitteet täyttyi? Olisko @Puistolan (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=257) aika hyvä tavoite? :)
Lapsellista kuinka joillain tuo on niin helppoa :) koko vlopun piti itse tuohon samaan tavotteeseen tuhrata
Yllättävän helppoa oli kun pystyi katsomaan ennen ratapäivää @Janza (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=208) aika-ajo videoo ja toteemaan että ajolinjat ok, ajaa vaan lähes jokapaikkaan kovempaa :) Uudesta botniasta ollut ihan pirusti apua tän mestan nopeisiin mutkiin. Nyt sitten vaan radankäyttöä paremmaks ja ajolinjaa sekä jarrumerkkejä hieromaan.
olipa hauska keikka pärnuun, kello pysähty aikaan 1.21.9
alastarossa 1.27.7
kemora 1.18.1
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.07.14 - klo:20:20
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.06.14 - klo:18:50
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.06.14 - klo:23:47
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Alastaro 1:24.22 7.9.2013
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Botniaring uusi 1:45.33
Alussa jää aika paljon parannettavaa, loppu meneekin mukavammin.
E: Väärä linkki
Motopark 1:32.5
Auto24Ring 1:19.60
Eka päivä takana, kaksi jäljellä. Tavoite oli alle 1:20, mitäs nyt kun tavoitteet täyttyi? Olisko @Puistolan (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=257) aika hyvä tavoite? :)
1:19.17 jäi parhaaksi. Taso vakiintui 1:19 lukemiin ja noi tuli aikas helposti. Vähän turhan paljon yliyrittämistä että olis päässyt parempiin lukemiin. Pitäs vaan keskittyä rennosti napsimaan kanttarit kiinni niin kellokin tykkäis.
Pärnussa 1:21.88 ja huomenna jatkui vielä Pennan päivillä. Josko sen pari sekuntia sais pois..
Sent from my Lumia 1020
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 13.07.14 - klo:20:13
Pärnussa 1:21.88 ja huomenna jatkui vielä Pennan päivillä. Josko sen pari sekuntia sais pois..
Sent from my Lumia 1020
prkl, eka 600cc minkä tiedän vetäneen kovempaa viikonlopulla, itsellä jäi 1.22.0 parhaaksi, varmuudeksi pari kertaa. Meni kyllä niin alustan nipsutteluksi koko sunnuntai että alkoi jo snadisti vi***taa.
Ajoin tänään 61 kierrosta Kemorassa, ja joka välissä ruuvasin takapään säätönippeleitä. Tommoke tuli siihen ennen viimestä settiä, ja totes takapampun herjarenkaan olevan pohjassa... Löysä perse perrrkele.
Laitamma kiriämmän jousen ja katoamme horizzonttiin :)
Ahvenisto <1:29.0 (GSXR 1000 K8) 2012
Alastaro 1:24,6 (GSXR 1000 L0) 2013
Motopark 1:30,4 (GSXR 1000 L0) 2014
Kemora 1:12,6 (GSXR 1000 L0) 2014
Auto24Ring 1:19,7 (GSXR 1000 L0) 2014
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 13.07.14 - klo:19:46
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.07.14 - klo:20:20
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.06.14 - klo:18:50
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.06.14 - klo:23:47
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Alastaro 1:24.22 7.9.2013
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Botniaring uusi 1:45.33
Alussa jää aika paljon parannettavaa, loppu meneekin mukavammin.
E: Väärä linkki
Motopark 1:32.5
Auto24Ring 1:19.60
Eka päivä takana, kaksi jäljellä. Tavoite oli alle 1:20, mitäs nyt kun tavoitteet täyttyi? Olisko @Puistolan (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=257) aika hyvä tavoite? :)
1:19.17 jäi parhaaksi. Taso vakiintui 1:19 lukemiin ja noi tuli aikas helposti. Vähän turhan paljon yliyrittämistä että olis päässyt parempiin lukemiin. Pitäs vaan keskittyä rennosti napsimaan kanttarit kiinni niin kellokin tykkäis.
https://www.youtube.com/watch?v=OjVNYUJQ-EU
Pikkusen ötökkää oli ilmassa, kuten kamerasta näkyy. @Heino (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=340) ja @tamik87 (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=429) seuraavilla kierroksilla mukana.
Botniaring pitkä rata perjantain kisatreenissä 1.45,7
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 31.07.13 - klo:20:38
Pyöränä lähes vakio Suzuki GSX-R 1000 K6.
Ahvenisto: 1.29.1
Botniaring: 1.48.6
Kemora: 1.14.9
Motopark: 1.35.9
Päivitystä Kemoran osalta:
Ahvenisto: 1.28.4 (2014)
Botniaring: 1.48.6 (2013)
Kemora: 1.14.6 (2014)
Motopark: 1.35.9 (2013)
Laitetaas näitä peruspulliaisen aikoja:
kemora 1.16.5
alastaro 1.26.7
botniaring pitkä ~1.55
motopark ~1.40
Auto24ring 1.22.0
Jokunen on toistaan vähän parempi suoritus, mutta reeni tässä nyt onkin ollut pääasia. Botnialta nyt pitäis viis sekkaa tiputtaa ens viikolla.
Pieni päivitys. Noviisin kesän tavoite saavutettu: Alastaro 1:35.4 ilman turhaa puristusta. Renkaina Supercorsa SP.
Sent from my Lumia 800 using Tapatalk
Sateisesta kemorasta heltisi nitrouksen peesissäkauden paras 1:13.96 eli kirkkaasti alle neljäntoista! Ois ollu mahkut parempaankin mutta tuo sc2 oli pirun liponen tänään kun oli lähemmäs 30C lämpöä. Prkl
Sent from my Lumia 1020
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 20.07.14 - klo:20:51
Sateisesta kemorasta heltisi nitrouksen peesissäkauden paras 1:13.96 eli kirkkaasti alle neljäntoista! Ois ollu mahkut parempaankin mutta tuo sc2 oli pirun liponen tänään kun oli lähemmäs 30C lämpöä. Prkl
Sent from my Lumia 1020
Täsmälleen sama aika kun mun kesän paras YCC-kisassa ajettuna. Taidan tulla vaivihkaa sun peesiis seuraavalla kertaa.
Lainaus käyttäjältä: app - 21.07.14 - klo:13:19
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 20.07.14 - klo:20:51
Sateisesta kemorasta heltisi nitrouksen peesissäkauden paras 1:13.96 eli kirkkaasti alle neljäntoista! Ois ollu mahkut parempaankin mutta tuo sc2 oli pirun liponen tänään kun oli lähemmäs 30C lämpöä. Prkl
Sent from my Lumia 1020
Täsmälleen sama aika kun mun kesän paras YCC-kisassa ajettuna. Taidan tulla vaivihkaa sun peesiis seuraavalla kertaa.
Vielä kun pystyisin omin avuin alle 14 vetämään. Jotenkin kemoralla vauhti tippuu aikalailla kun ei ole vetoapua.
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 21.07.14 - klo:16:17Lainaus käyttäjältä: app - 21.07.14 - klo:13:19Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 20.07.14 - klo:20:51Sateisesta kemorasta heltisi nitrouksen peesissäkauden paras 1:13.96 eli kirkkaasti alle neljäntoista! Ois ollu mahkut parempaankin mutta tuo sc2 oli pirun liponen tänään kun oli lähemmäs 30C lämpöä. Prkl Sent from my Lumia 1020
Täsmälleen sama aika kun mun kesän paras YCC-kisassa ajettuna. Taidan tulla vaivihkaa sun peesiis seuraavalla kertaa.
Vielä kun pystyisin omin avuin alle 14 vetämään. Jotenkin kemoralla vauhti tippuu aikalailla kun ei ole vetoapua.
Johtuu varmaan siitä että kusiaisessa loppuu tehot suorilla kun ei pääse imussa vetämään.
Minulla tuli kasa 13.5 aikoja pelkästään mopoa kallistamalla. Paluusuoraa lukuunottamatta jarrut oli ihan hanurista, eli käytännössä jarrutus sisään unehtui muualla. Perjantaina uudelleen kemoraan jarruja treenailemaan.
Pitäisi lopettaa noilla erillaisilla renkailla leikkiminen... Dunlopin 8854 oli liukas kuin saippua tuolla helteessä, enkä saanut takaseen mitään luottoa. R10 oli taas aivan mahtava ajaa.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 25.05.14 - klo:23:39
Botniaring 1.43,45 --2014
Kemora 1.12,26 --2014
Alastaro 1.24,3 --2013
Motopark 1.31,8 ---2014
Botniaring 1.41,8. Botnia varmaan taputeltu tältä vuodelta.
Kemora 1.12,26. Tälle vuodelle tavoite matala 11.
Alastaro 1.23,9. Tavoite 22 puolelle. Ei kyllä millään 21 tuolla krossiradalla.
Motopark 1.31,8. Tavoite 1.28 alkunen.
Auto24ring. 1.18,7. Loppuvuodesta tarkoitus mennä ajamaan Viron sarjan osakilpailu tuonne.
Päivitetään taas tilannetta. Alastarossa ajo jääny todella vähiin. Se nyt seuraavaksi tähtäimeen. Kemoran ajot taisi jäädä pelkkään kisaviikonloppuun tänä kesänä ja botniakin taitaa olla jo tän kesän osalta taputeltu.
2013 (GSX-R 600)
Alastaro 1.23.95
Kemora 1.13.6
Botnia 1.46.89
Auto24ring 1.30-1.31.x (ajanotto toimi vain ajoittain)
2014 (BMW)
Alastaro 1.24.4
Botniaring 1:42.571
Motopark 1.33.60
Kemora 1.12.477
Auto24ring: 1:19.034
Päivitelläämpä, nyt on käyty kaikki maan merkittävimmät moporadat kokeilemassa, Ahvenisto ei ollut niin kammottava, kuin ajattelin:
Kemora 1:20,9
Botnia 1:57,xx
Motoparkin 1:44,1
Alastaro 1:37,0
Affenisto 1:43,1.
:)
Laitetaas kans päivitystä pitkästä aikaa mp_rata
Ahvenisto 1.29.00
Alastaro 1.27.2
Botnia 1.42.920
Kemora 1.12.72
Motopark 1.36.74
Pärnu 1.20.70
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 22.07.14 - klo:20:50
Laitetaas kans päivitystä pitkästä aikaa mp_rata
Ahvenisto 1.29.00
Alastaro 1.27.2
Botnia 1.42.920
Kemora 1.12.72
Motopark 1.36.74
Pärnu 1.20.70
Pitäsköhän munki maalaa mopo turkoosiks, ei nyt oikein noitten jätkien pinkki väritys ainakaan mihinkään lentoon mopoa saanut idea_1
Lainaus käyttäjältä: murmela - 09.06.14 - klo:12:42
Lainaus käyttäjältä: murmela - 23.08.13 - klo:21:32
Alastaro:
S1000RR 1:24.580
-05 ZX-6R 1:28.060
CBR250 v 2012 1:49.365
-05 ZX-6R:
Auto24ring 1.24.873
Kemora 1:15.081
Botniaring pitkä 1:49.397 Botniaring lyhyt uus pinta 1:17.861
Botniaring lyhyt vanha pinta v 2012 1:19.952
Gotland ring v 2012 1:33.212
Ahvenisto v 2010 1:41
Motopark v 2009 1:48
Ei oo tänä keväänä kulkenu ei, mut sentään yks (säälittävä) ennätys tuli eilen tehtyä: Motopark 1:40.44
Ahveniston enkka parani melkei 10 sekkaa!!!1
Tänää 1:31,84
Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.07.14 - klo:21:34
Lainaus käyttäjältä: murmela - 09.06.14 - klo:12:42Lainaus käyttäjältä: murmela - 23.08.13 - klo:21:32Alastaro: S1000RR 1:24.580 -05 ZX-6R 1:28.060 CBR250 v 2012 1:49.365 -05 ZX-6R: Auto24ring 1.24.873 Kemora 1:15.081 Botniaring uusi 1:49.397 Botniaring vanha uus pinta 1:17.861 Botniaring v 2012 1:19.952 Gotland ring v 2012 1:33.212 Ahvenisto v 2010 1:41 Motopark v 2009 1:48
Ei oo tänä keväänä kulkenu ei, mut sentään yks (säälittävä) ennätys tuli eilen tehtyä: Motopark 1:40.44
Ahveniston enkka parani melkei 10 sekkaa!!!1
Tänää 1:31,84
Ei huono!
Lainaus käyttäjältä: app - 22.07.14 - klo:22:02Lainaus käyttäjältä: murmela - 22.07.14 - klo:21:34Ahveniston enkka parani melkei 10 sekkaa!!!1 Tänää 1:31,84
Ei huono!
Joo, ens kerralla (minähän vuonna...) sama tavote. :))
Alastaro 1:22,68
Kemora 1:12,00
Motopark 1:31,20
Nyt uskaltaa laittaa omatkin ajat, kun harrastus on ohi niin ei tule paineita aika parannuksiin.
Kuuma päivä kemorassa takana ja jotain kehitystä havaittavissa. bike_leaning
1.27.xx->1.22.24
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.14 - klo:00:18
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.05.14 - klo:10:23
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.14 - klo:10:39
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.09.12 - klo:12:55
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Ja kauden päätteeksi omat enkat eri radoilla on tässä:
Alastaro: 1:24.8
Botnia 1:20.x (En päässy käymään tänäkään kesänä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Ja sitte tätä kautta tyttöjen mopolla:
Alastaro ?
Botniaring pitkä: 1:47.21 (Kauden avaus 2. päivänä)
Kemora: 1:14.08 (Kauden 3. ratapäivä)
Motopark: ?
Äkkiseltään vaikuttas siltä, että ainakin Kemoralla olis mahkuja mennä kovempaa kuin Rytkösellä ja samoin Motoparkissa.
Ja viikonloppuna talutettiin Alastarossa:
Alastaro 1:28.jotain (Kauden 4. päivä)
Motopark 1:32.75
Motoparkista tuli sitten eka rata, jossa ajoin tyttöjen mopolla kovempaa kuin mihin kykenin rytkösellä. Pitänee tosin vähän nostaa mopoa, koska alakatteessa on kämmenen kokoinen maahan hangannut alue ja esim. vaihdekiksin kiinnityspultin kanta tuli muotoiltua uusiksi sokeen vasurin päällä.
Ja Kemoralla 1:13.56. Optimi selkeesti 12 puolella kun sais vain osumaan kaikki mutkat samalle kiekalle. Huomenna sit kokeilemaan josko parkissa pääsis 31 puolelle. Vetoavusta ei oitäs jäädä kiinni.
Viikon päästä kemorassa muutama päivä. En kuitenkaan mieti tuota Nitrousin aikaa, vaan koitan pitää mopon pystyssä, ja toivon että se käyttäytyis jo paremmin/oppisin ajaan sillä.
Motopark 1.31, 8 ----> 1.30, 6
Vähä jääny sellanen kuva, että reuhaamalla tuolla ei pääse kun hautaan.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.07.14 - klo:21:10
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 09.06.14 - klo:00:18
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.05.14 - klo:10:23
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 19.05.14 - klo:10:39
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.09.12 - klo:12:55
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.02.12 - klo:21:00
Appara: En kellota aikaa Apparalla
Alastaro: 1:27.9
Botniaring: 1:20.x (Viime keväänä kesän eka ratapäivä ja ainut kerta ko. radalla)
Kemora: 1:14.2
Motopark: ? (Jotain 1:35-1:40 väliin, oma ajanotto ei toiminut, 2-päivää ko. radalla.)
Ja kauden päätteeksi omat enkat eri radoilla on tässä:
Alastaro: 1:24.8
Botnia 1:20.x (En päässy käymään tänäkään kesänä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Ja sitte tätä kautta tyttöjen mopolla:
Alastaro ?
Botniaring pitkä: 1:47.21 (Kauden avaus 2. päivänä)
Kemora: 1:14.08 (Kauden 3. ratapäivä)
Motopark: ?
Äkkiseltään vaikuttas siltä, että ainakin Kemoralla olis mahkuja mennä kovempaa kuin Rytkösellä ja samoin Motoparkissa.
Ja viikonloppuna talutettiin Alastarossa:
Alastaro 1:28.jotain (Kauden 4. päivä)
Motopark 1:32.75
Motoparkista tuli sitten eka rata, jossa ajoin tyttöjen mopolla kovempaa kuin mihin kykenin rytkösellä. Pitänee tosin vähän nostaa mopoa, koska alakatteessa on kämmenen kokoinen maahan hangannut alue ja esim. vaihdekiksin kiinnityspultin kanta tuli muotoiltua uusiksi sokeen vasurin päällä.
Ja Kemoralla 1:13.56. Optimi selkeesti 12 puolella kun sais vain osumaan kaikki mutkat samalle kiekalle. Huomenna sit kokeilemaan josko parkissa pääsis 31 puolelle. Vetoavusta ei oitäs jäädä kiinni.
Ja parkkiin pikku parannus kuluneilla renkailla. Uus enkka on siis 1:32.3.
30 puolelle pitäs päästä kun lyö tuoretta kumia alle ja lisää vähän öljyä keulaan. Tuolla näyttäs kierrosaika tehtävän sillä, että mutkiin pitää mennä jumalattoman lujaa sisään eikä siihen pysty kun etunen/keula ei anna periks jarruttaa kovempaa. Lisäks kuluneella etusella mopo puskee ihan pirusti siinä alamäkeen tiputtavassa oikeessa ja siihen uponnee jokunen kymppä kun joutuu avaamaan niin varovasti. Tällä kertaa ei mopon keinuminenkaan vaivannu. En sit tiedä millä tuo korjautu, mutta ekan setin jälkeen avasin kaikkia vaimennuksia karvan, että nielee ton perunapellon paremmin. Myös bussipysäkin ajolinjassa mulla on virhe, jonka takia hukkuu jokunen km/h suoranopeutta. Nyt tosin vaikuttas kuskin kehitys siltä, että ens kaudelle pitänee investoida alustapotikat ja ruuvata racedac kiinni kun ei enää tipu enkasta kuin vajaa puol sekkaa per ajopäivä. Mut kokonaisuudessaan loistava rata tuo parkki ja monta erilaista todella teknistä mutkaa, joissa on helppo hukata viikko turhaa aikaa.
Alastarossa tuli käytyä ja vähän tuli päivitystä. Tarttis tuolla kyllä paljon lujempaa päästä... No nyt sentään on joka radalla päässyt bemulla lujempaa kun kuussatkulla :P
2013 (GSX-R 600)
Alastaro 1.23.95
Kemora 1.13.6
Botnia 1.46.89
Auto24ring 1.30-1.31.x (ajanotto toimi vain ajoittain)
2014 (BMW)
Alastaro 1.23.5
Botniaring 1:42.571
Motopark 1.33.60
Kemora 1.12.477
Auto24ring: 1:19.034
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 22.07.14 - klo:20:50Ahvenisto 1.29.00 Alastaro 1.27.2 Botnia 1.42.920 Kemora 1.12.72 Motopark 1.36.74 Pärnu 1.20.70
Alastaro -3s
1.24.2
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 27.07.14 - klo:21:32
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 22.07.14 - klo:20:50Ahvenisto 1.29.00 Alastaro 1.27.2 Botnia 1.42.920 Kemora 1.12.72 Motopark 1.36.74 Pärnu 1.20.70
Alastaro -3s
1.24.2
Sä taisit vaihtaa Sillon ennen pärnuuta muutakin kuin kansipahvin... Kyllä nyt kulukee!
Ihan kivasti saatiin parannettua, vielä kun ois rengasvalinta osunu kohdilleen nii lähteny vielä lisää.
-08 vuoden dunlopin softi tuotti pettymyksen, heitin sen alle lisä parannuksen toivossa, no se vaikutti lähinnä saippupalalta, oli varmaan maannu joskus liian kauan aauringossa kun oli menny niin koppuraks.. :D
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 27.07.14 - klo:22:23Ihan kivasti saatiin parannettua, vielä kun ois rengasvalinta osunu kohdilleen nii lähteny vielä lisää. -08 vuoden dunlopin softi tuotti pettymyksen, heitin sen alle lisä parannuksen toivossa, no se vaikutti lähinnä saippupalalta, oli varmaan maannu joskus liian kauan aauringossa kun oli menny niin koppuraks.. :D
Tai sitten dunlopilla on ollut jotain pientä tuotekehitystä 6 vuoden aikana ;)
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 27.07.14 - klo:21:46Lainaus käyttäjältä: marko_ - 27.07.14 - klo:21:32Lainaus käyttäjältä: marko_ - 22.07.14 - klo:20:50Ahvenisto 1.29.00 Alastaro 1.27.2 Botnia 1.42.920 Kemora 1.12.72 Motopark 1.36.74 Pärnu 1.20.70
Alastaro -3s 1.24.2
Sä taisit vaihtaa Sillon ennen pärnuuta muutakin kuin kansipahvin... Kyllä nyt kulukee!
Pitäskö meidän järjestää jotkut kouluttajien/ratajärkkäreiden jäsentenväliset. :D Ehdotan radaksi motoparkkia. :P
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 27.07.14 - klo:22:42Tai sitten dunlopilla on ollut jotain pientä tuotekehitystä 6 vuoden aikana ;)
Varmasti siinäki osasyy, tuota kyseistä rengasta oli vaan kehuttu että pitäis toimia hyvin vanhalla asfaltilla ja kuumalla kelillä.
Kyllä sillä kuitenki matalia 25aikoja pääsi kun sai pinnan rikki..tekis mieli vielä kokeilla kääntää se ja testata ens vkl kemorassa. :D
Tänään alastaro 1.23,9 ----> 1.22, 87
Alastaro 1.24.8 (2014)
Kemora 1.13.9 --> 1.12.1 (2014)
Auto24ring 1.22.5 --> 1.19.8 (2014)
Motopark 1.31.8 (2014)
Botniaringiä en oo vielä päässy kunnolla maistamaan, sitä odotellessa. Vielä ku lopettais tuo pyörä jarruissa tärisemisen, niin vois rauhassa keskittyä ajamaan. Tuli Pärnussa runtattua väkisin ja repesi eturengas parin vaarallisen lipsumisen kera.
edit: Ja sitku pyörä toimii, ni kyllä sitä jotkut kuskiin liittymättömät meriselitykset keksitään, miksi ei kulje :)
Tässä mun parhaita kierrosaikoja tältä kesältä:
Alastaro 1.31,4
Kemora 1.19,3
Motopark 1.45,0
Botniaring 2.00,0
Ahvenisto 1.35,4
Auto24ring 1.26,8
Kehitys ei ole nopeaa, mutta ainakin se menee oikeaan suuntaan. Ja treenaaminen on kivaa :)
Tää varmaan naurattaa kaikkia, mutta minun paras aika Motoparkissa on 1.52,4. Muilla radoilla en ole vielä päässyt käymään ja Motoparkissakin vasta kolme kertaa, joista yksi meni ajoharjoitteluun. :-[
Kemora 1.12, 2 ---> 1.11, 4
Huomisen sääennuste näyttää kymppejä
Kootaas parhaat ajat nippuun tältä kesältä kun tuli botniaa kierrettyä päivän verran. Eli:
Ahvenisto 1:29.9
Botnia 1:54.3
-tuomas
Lainaus käyttäjältä: Cat - 02.08.14 - klo:19:33
Kemora 1.12, 2 ---> 1.11, 4
Huomisen sääennuste näyttää kymppejä
1.10, 9
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 20.07.14 - klo:16:29
Laitetaas näitä peruspulliaisen aikoja:
kemora 1.16.5
Löysiä pois kerhokisassa , 1.14.4, vaikka aika yksin sai ajella. Ihan hauskaa oli silti.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 13.07.14 - klo:19:46
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.07.14 - klo:20:20
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.06.14 - klo:18:50
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.06.14 - klo:23:47
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Alastaro 1:24.22 7.9.2013
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Botniaring uusi 1:45.33
Alussa jää aika paljon parannettavaa, loppu meneekin mukavammin.
E: Väärä linkki
Motopark 1:32.5
Auto24Ring 1:19.60
Eka päivä takana, kaksi jäljellä. Tavoite oli alle 1:20, mitäs nyt kun tavoitteet täyttyi? Olisko @Puistolan (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=257) aika hyvä tavoite? :)
1:19.17 jäi parhaaksi. Taso vakiintui 1:19 lukemiin ja noi tuli aikas helposti. Vähän turhan paljon yliyrittämistä että olis päässyt parempiin lukemiin. Pitäs vaan keskittyä rennosti napsimaan kanttarit kiinni niin kellokin tykkäis.
Kemora 1:12.46 3.8.2014
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 27.07.14 - klo:21:32
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 22.07.14 - klo:20:50Ahvenisto 1.29.00 Alastaro 1.27.2 Botnia 1.42.920 Kemora 1.12.72 Motopark 1.36.74 Pärnu 1.20.70
Alastaro -3s
1.24.2
Kemora -0,5s
1.12.2
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 04.08.14 - klo:00:53
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 13.07.14 - klo:19:46
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 11.07.14 - klo:20:20
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.06.14 - klo:18:50
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 03.06.14 - klo:23:47
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 08.09.13 - klo:12:49
Alastaro 1:24.22 7.9.2013
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.57 25.8.2013
Kemora 1:13.04 31.8.2013
Motopark 1:34.1 9.6.2012
Auto24Ring 1:22.1 10.7.2013
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Botniaring uusi 1:45.33
Alussa jää aika paljon parannettavaa, loppu meneekin mukavammin.
E: Väärä linkki
Motopark 1:32.5
Auto24Ring 1:19.60
Eka päivä takana, kaksi jäljellä. Tavoite oli alle 1:20, mitäs nyt kun tavoitteet täyttyi? Olisko @Puistolan (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=257) aika hyvä tavoite? :)
1:19.17 jäi parhaaksi. Taso vakiintui 1:19 lukemiin ja noi tuli aikas helposti. Vähän turhan paljon yliyrittämistä että olis päässyt parempiin lukemiin. Pitäs vaan keskittyä rennosti napsimaan kanttarit kiinni niin kellokin tykkäis.
Kemora 1:12.46 3.8.2014
Eipäs ollutkaan, GPS huijaa. 1:12.83 2.8.2014
Huijausversio. Virhe näkyy chronosta katsottuna vasta kun laittaa ajan x-aksellille.
https://www.youtube.com/watch?v=mlYchqw7mk4
Varsinainen enkka:
https://www.youtube.com/watch?v=DiLMj-rNFwQ
Siirsin Vuorelan videoista syntyneen keskustelun tonne: http://www.mprata.fi/index.php?topic=972.msg27965#msg27965
Viime sunnuntaina eka kertaa kemoralle kahden vuoden tauon jälkeen ja vaatimattomat 5sek hitaampaa kuin viimeksi (2012). kierrosaika tajunnanräjäyttävä 1.18.8 :D Ajoin sillä vanhalla ducatilla jossa aina yhtä tyylikkäät maalaamattomat kuitukatteet peukku_1
Omia:
Alastaro 1:25.2 (2014)
Kemora 1:14.1 (2014)
Botnia 1:50.5 (2013)
Motoparkista ei kokemusta kuin muutamalta kierrokselta, kunnes kippasin, joten sieltä ei aikoja.
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 02.08.14 - klo:20:17
Kootaas parhaat ajat nippuun tältä kesältä kun tuli botniaa kierrettyä päivän verran. Eli:
Ahvenisto 1:29.9
Botnia 1:54.3
-tuomas
Tänään paranneltu hieman ahveniston enkkaa, eli:
Ahvenisto 1:29.4
Botnia 1:54.3
Motopark 1.33.15 Muualla foorumilla turhaa selittelyä. Oikeen tyytyväinen!
Eilen melkein 240 kilometriä Motoparkkia mukavan lämpöisessä kelissä. Toiseksi viimeisellä setillä laitoin ajanoton oäälle että näkis vähän aikoja mitä ajeltu. 1.37.6 oli paras aika.
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 30.07.14 - klo:10:20
Tää varmaan naurattaa kaikkia, mutta minun paras aika Motoparkissa on 1.52,4. Muilla radoilla en ole vielä päässyt käymään ja Motoparkissakin vasta kolme kertaa, joista yksi meni ajoharjoitteluun. :-[
Taisin kusettaa koko porukkaa. Kattelin Racechronon dataa ja tulin siihen tulokseen, että tuo em. aika oli ns. one-lap-wonder, eli ei varmaankaan pitänyt paikkaansa, kun muut läpit oli siellä 1.56-1.58 seutuvilla.
Noh, viime perjantaina sain kuitenkin luotettavaa dataa, kun käytössä, oli 10Hz mokkula ja kierrosajat oli siellä 1:53 kieppeillä. Mukavinta tässä oli se, että kierrosaika parani tasaisesti koko päivän ajan, joten uskoa saattaa, että ajat saattaa vielä tästäkin parantua.
Omalta osaltani pyrin parantamaan aikaani rauhallisella ajolla ottamatta tarpeettomia riskejä. Kohta vaan tullaan siihen pisteeseen, että ajan parantamiseksi pitää joko a) ottaa niitä riskejä, b) tahkota rataa satoja kierroksia tai c) kysyä kokeneemmalta neuvoja ajolinjojejn yms. suhteen.
Itse olisin varovaisesti sitä mieltä, että kombinaatio b+c vois olla se paras yhdistelmä...
C on se paras vaihtoehto. Sulla on tossa 15 turvallista sekkaa viela pois otettavaa suht helposti.
Edit: asia ei kuulunut tähän ketjuun.
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 06.08.14 - klo:23:53
Itse olisin varovaisesti sitä mieltä, että kombinaatio b+c vois olla se paras yhdistelmä...
Vaikeinta tässäkin lajissa on oppia pois väärin opituista tavoista. peukku_1
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 07.08.14 - klo:10:09
Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 06.08.14 - klo:23:53
Itse olisin varovaisesti sitä mieltä, että kombinaatio b+c vois olla se paras yhdistelmä...
Vaikeinta tässäkin lajissa on oppia pois väärin opituista tavoista. peukku_1
Vaikeaa tosiaan innocent_1 , ... mutta ei mahdotonta :D . Tehän tiijätte että tässä kehno mutta vankka kokemus puhuu.
Tänään kävin Botnialla väistelemässä sadekuuroja sekä lätäkköjä. Körököröä ajaessani paransin vanhaa enkkaani 6sekuntia, mutta ei siinä vielä kehumista silti ole. Lissää hanaa!!!!
Lainaus käyttäjältä: Grass - 20.07.14 - klo:19:43Pieni päivitys. Noviisin kesän tavoite saavutettu: Alastaro 1:35.4 ilman turhaa puristusta. Renkaina Supercorsa SP.
Sent from my Lumia 800 using Tapatalk
Uusi Supercorsa SP takarengas taikoi luottamusta korvien väliin Alastaron Trackday.fi vuorolla. RaceChrono näyttää...
Alastaro 1:32,45
Tästä on hyvä jatkaa ja parantaa pienin askelin.
Alastaro 1.22.3 Vähän oli ruuhkaa, mutta ihan tyytyväinen kuitenkin :-)
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 17.08.14 - klo:17:32
Alastaro 1.22.3 Vähän oli ruuhkaa, mutta ihan tyytyväinen kuitenkin :-)
Kyllä ovat sekä ukko että bemari iskussa, ei voi muuta sanoa peukku_1
1.24.8 mulla paras, eli 0.4 parani wamha enkka, ja sain ajettua 1.25 vauhtia puhtaat kierrokset. Silti ihan kun ois lämmintä väljähtynyttä kaljaa juonu... :D. Prkeleen slowrider kun meni koheltamaan noin >:(
Alastarolla kolme settiä ihmettelyä. Menihän tuo 1:25, mutta ajo oli niin heikkoo, että parin päivän reenillä pääsis helposti 1:23-puolelle.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 17.08.14 - klo:20:32
Alastarolla kolme settiä ihmettelyä. Menihän tuo 1:25, mutta ajo oli niin heikkoo, että parin päivän reenillä pääsis helposti 1:23-puolelle.
Kerrankin olin sua nopeempi. Heikkoa ajo mullakin, kun on tullu harjoteltua liian vähän tällä ja viime kaudella.
Alastaro 1:24.12. Ei se 23 vaan ota onnistuakseen, toki ajokin oli tällä kertaa ihan paskaa.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 17.08.14 - klo:20:57
Alastaro 1:24.12. Ei se 23 vaan ota onnistuakseen, toki ajokin oli tällä kertaa ihan paskaa.
Ja sullakin paskaa ajo muka. Näköjään Slowrider ainoo joka myhäilee :)
Perhana kun en lähtenyt sun imuus tänään, kun ilmestyit eteen, vaan tulin pois kun alko wäsy tuntumaan. Oisin ehkä saanut jonkun kympän pois.
Lainaus käyttäjältä: app - 17.08.14 - klo:20:14
1.24.8 mulla paras, eli 0.4 parani wamha enkka, ja sain ajettua 1.25 vauhtia puhtaat kierrokset. Silti ihan kun ois lämmintä väljähtynyttä kaljaa juonu... :D.
Jäikös yhtään kaihertamaan, ettei menny alle 1:24.58? innocent_1
Ja oli muuten autaallisen hyvää eilen illalla motorsport-päivän päätteeksi, kun pisti tuopin täyteen jäitä, pisti sinne puoli tölkkiä lonkeroa, ja otti ensimmäisen siemauksen. jibii_gif
Lainaus käyttäjältä: murmela - 17.08.14 - klo:21:16
Lainaus käyttäjältä: app - 17.08.14 - klo:20:14
1.24.8 mulla paras, eli 0.4 parani wamha enkka, ja sain ajettua 1.25 vauhtia puhtaat kierrokset. Silti ihan kun ois lämmintä väljähtynyttä kaljaa juonu... :D.
Jäikös yhtään kaihertamaan, ettei menny alle 1:24.58? innocent_1
Ja oli muuten autaallisen hyvää eilen illalla motorsport-päivän päätteeksi, kun pisti tuopin täyteen jäitä, pisti sinne puoli tölkkiä lonkeroa, ja otti ensimmäisen siemauksen. jibii_gif
1.24.81 tais olla tarkka. Jos tiistaina ei sada, koitan päästä tuohon. Tällä hetkellä olen 3. nopein omalla mopollani Alastarossa.
Alastaro tänään 1.27,62
Jos jotain positiivista pitää väkisin hakea, niin kuski ja mopo pysyivät kerrankin koko päivän tukevasti kahdella töppösellä niin radalla kuin varikolla...
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 17.08.14 - klo:21:50
Alastaro tänään 1.27,62
Jos jotain positiivista pitää väkisin hakea, niin kuski ja mopo pysyivät kerrankin koko päivän tukevasti kahdella töppösellä niin radalla kuin varikolla...
Ja ekaa kertaa Juniorin kusiaisella radalla. Ei huono.
Botniaa hiukan kiersin tänään. Enkka parani 2.5sek, mutta en kerro sitä vieläkään.
Lainaus käyttäjältä: app - 17.08.14 - klo:21:01
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 17.08.14 - klo:20:57
Alastaro 1:24.12. Ei se 23 vaan ota onnistuakseen, toki ajokin oli tällä kertaa ihan paskaa.
Ja sullakin paskaa ajo muka. Näköjään Slowrider ainoo joka myhäilee :)
Perhana kun en lähtenyt sun imuus tänään, kun ilmestyit eteen, vaan tulin pois kun alko wäsy tuntumaan. Oisin ehkä saanut jonkun kympän pois.
Kyl minäkin myhäilisin tommosella ajalla :)
Nyt vaan tulee tehtyä hommaa ajamisen kannalta hölmösti. Tuijottaa kelloa eikä keskity ajamisen parantamiseen. Radalla yrittää ihan liikaa ajaa aikaa, eikä keskity itse suoritukseen. Renkaiden kanssa pitäis vain suosiolla laittaa alle samaa 54 Dunloppia ja ajaa saman tuntuisilla renkailla, kaiken maailman kokeilujen sijaan. Eikä ehkä ihan paras valmistautuminen ajopäivään sisällä puoli kahteen asti juopottelua ;)
Kaiken lisäksi tuli radallakin hölmöiltyä. Ajolinjat ihan mitä sattuu. Täysin typerä ajovirhe, joka olisi hyvinkin voinut johtaa kaatoon, jos ei olis ollut nopeaksi opetetussa Dunlop etusessa riittävästi pitoa. Eli kova jarru pitkälle mutkaan ja jarrun nopea pois päästäminen kahvilan mutkassa.
Noin, nyt on avauduttu :) Onneksi iltapäivästä löytyi oman hölmöilyn päättävä kuussatanen, josta ei enää päässytkään noin vain ohi. Sieltä se fiilis ajamiseen sitten löytyi ja sai tason taas 24 alkuisiin. Seuraavassa setissä sitten sai samaisen r6r:n ajettua kiinni ja tuon ennätyksenkin aikaan. Sillä kertaa sitten uskalsi jo ohittaakin.
Vaikka ajaminen oli pääsääntöisesti mitä oli, niin pirun hauskaa oli muuten reissussa. @pena1 (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=21) iso kiitos nopeasta mekaanikon toiminnasta. Olisi muuten jäänyt lähtöharjoitus todennäköisesti ajamatta.
Pakkohan tähän päivään on olla tyytyväinen.
Samin kanssa ihmeteltiin kun sano bööö välillä avauksissa. Oli unohtunu rainmoodi päälle.
Kivaa oli, ja tosi upee päivä.
Hapsutakkiraja meni alastarossa lämppärien ja supersorsien myötä puhki ja hitaasti kiiruhtaen uusi ennätys 1.29.91 :)
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 17.08.14 - klo:20:57
Alastaro 1:24.12. Ei se 23 vaan ota onnistuakseen, toki ajokin oli tällä kertaa ihan paskaa.
Tommoselta se näyttää:
https://www.youtube.com/watch?v=uZqYVsCqfrQ
voi kuinka heleppua on tehä itelle paras aika per rata, ku ajaa radalla jolla on ajanut sen verran ettei ole koskaan vielä aikaa mitannu. Botniaringillä lauantai-ilta ja eilinen päivä. Tuo Botnia on rata johon kävin viimekauden lopussa tutustumassa päivän. Aina ollu vähän huonoa tuuria siellä ja ajot jääny vähiin. Hieno rata on kyllä tuoki. Pittää käydä jatkossaki. @Vuorela (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=119) kans oon kyllä samaa mieltä "turva-alueista". Niitten johdosta ei ihan viimestä puristusta kannata - ehkä... 9838 Dunlopin takunen oli ekaa kertaa testillä. Ihan ok rengas ainaki tuolle raalle. Oikeen hyvin pääsi radan rytmiin. Mukava ku näin loppukaudesta tuon mopon ajettavuus alakaa olemaan jo sielläpäin. Parhaaksi tällä reissulla jäi 1.44.50
Lainaus käyttäjältä: TommoKe - 17.08.14 - klo:22:14
Botniaa hiukan kiersin tänään. Enkka parani 2.5sek, mutta en kerro sitä vieläkään.
Heruttaja hihi1 ;)
Botniaring 1:45.71 ---> 1:44.05
Helppo oli parannella aikoja viime kesäsen päivän kokeilun jälkeen :) Joka setillä ennätykset... :D
Isot kiitokset: @rranta (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=138) ja @TommoKe (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=120) Pirelli alko kestään repeilemättä ja jarrut saatiin korjattua.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 17.08.14 - klo:20:32
Alastarolla kolme settiä ihmettelyä. Menihän tuo 1:25, mutta ajo oli niin heikkoo, että parin päivän reenillä pääsis helposti 1:23-puolelle.
Sullahan oli nämä 2014 tavoitteet:
1) Hankkia riittävän nopea pyörä (600cc)
2) Opetella ajamaan nykyistä tarkempaa linjaa.
3) Ajaa vähintään yhtä kovaa kusiaisella kuin aiemmin tonnarilla.
4) Korkata kisaneitsyys
5) Nöyryyttä mahdollisimman montaa tonnarikuskia.
6) Jos kaikki menee putkeen niin ajaa kovempaa kuin Heippa. :D
Vielä on kesää jäljellä ja parissa päivässähän saat jo sen pari sekkaa pois ajasta ;) Ja kolmannella päivällä menet sitte jo kaheksikkoo mun ympärillä ass_1
Lainaus käyttäjältä: heippa - 18.08.14 - klo:09:47
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 17.08.14 - klo:20:32
Alastarolla kolme settiä ihmettelyä. Menihän tuo 1:25, mutta ajo oli niin heikkoo, että parin päivän reenillä pääsis helposti 1:23-puolelle.
Sullahan oli nämä 2014 tavoitteet:
1) Hankkia riittävän nopea pyörä (600cc)
2) Opetella ajamaan nykyistä tarkempaa linjaa.
3) Ajaa vähintään yhtä kovaa kusiaisella kuin aiemmin tonnarilla.
4) Korkata kisaneitsyys
5) Nöyryyttä mahdollisimman montaa tonnarikuskia.
6) Jos kaikki menee putkeen niin ajaa kovempaa kuin Heippa. :D
Vielä on kesää jäljellä ja parissa päivässähän saat jo sen pari sekkaa pois ajasta ;) Ja kolmannella päivällä menet sitte jo kaheksikkoo mun ympärillä ass_1
Kesää on jäljellä, mutta aikaa ja rahaa ajamiseen ei sitten senkään vertaa. Pahasti näyttää siltä, että tää ratakausi oli tässä.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 18.08.14 - klo:09:54
Kesää on jäljellä, mutta aikaa ja rahaa ajamiseen ei sitten senkään vertaa. Pahasti näyttää siltä, että tää ratakausi oli tässä.
Kuuntele biisin sanomaa. peukku_1
https://www.youtube.com/watch?v=vPi8kMSVFn4
Lainaus käyttäjältä: heippa - 29.06.13 - klo:21:32
Lainaus käyttäjältä: heippa - 26.08.12 - klo:20:14
Kemora 1.13.8
Botniaring 1.13.3
Alastaro 1.26.05
Ahvenisto 1.29.?, vuodelta 2011
Motopark 1.33.144
Gotlandring 1.31.5
Räyskälä 1.29.215
Pitäs vissiin tuota Kemoraa saada vielä petrattua, mutta on tuo into ajamiseen laskenut jo alkukesästä, ettei mitään suurta voi odottaa. Alastaro on niin hanurista, ettei ees haittaa jos ei enää parane.
Päivitetään
Kemora 1.13.8 -> 1.12.373
Motopark 1.33.144 ->1.31.432
Päivitetään, kun on tässä aikaa roikkua koneella
Kemora 1.12.13
Alastaro 1.22.87
Botniaring (uusi) 10 kierrosta ajettuna 1.46 tais jäädä parhaimmaksi
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 18.08.14 - klo:09:54
Kesää on jäljellä, mutta aikaa ja rahaa ajamiseen ei sitten senkään vertaa. Pahasti näyttää siltä, että tää ratakausi oli tässä.
On se ku se ei vittuiluu tajua :P
Hyvin oot vetäny kusiaisella Nitrous. Eritoten motoparkissa suoritus on ollut varikkohuhujen mukaan kovalla tasolla.
:-X
Lainaus käyttäjältä: heippa - 18.08.14 - klo:10:37
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 18.08.14 - klo:09:54
Kesää on jäljellä, mutta aikaa ja rahaa ajamiseen ei sitten senkään vertaa. Pahasti näyttää siltä, että tää ratakausi oli tässä.
On se ku se ei vittuiluu tajua :P
Sitä vi***taa ku eilen tuli palmasin jarrussa ohi terminaalivaiheessa oleva eläkeläinen, joka ohjas mopoonsa peräkärryyn kytketystä rollaattorista :D
Lainaus käyttäjältä: heippa - 18.08.14 - klo:10:37
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 18.08.14 - klo:09:54
Kesää on jäljellä, mutta aikaa ja rahaa ajamiseen ei sitten senkään vertaa. Pahasti näyttää siltä, että tää ratakausi oli tässä.
On se ku se ei vittuiluu tajua :P
Oli niin heikko yritys, ettei tuota ees laskettu vittuiluksi. ;)
Lainaus käyttäjältä: app - 18.08.14 - klo:10:44
:-X Lainaus käyttäjältä: heippa - 18.08.14 - klo:10:37
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 18.08.14 - klo:09:54
Kesää on jäljellä, mutta aikaa ja rahaa ajamiseen ei sitten senkään vertaa. Pahasti näyttää siltä, että tää ratakausi oli tässä.
On se ku se ei vittuiluu tajua :P
Sitä vi***taa ku eilen tuli palmasin jarrussa ohi terminaalivaiheessa oleva eläkeläinen, joka ohjas mopoonsa peräkärryyn kytketystä rollaattorista :D
Ai, onko mut ohitettu? :D Kaks ohitusta muistan eiliseltä: Toinen oli se vihree trumppa nopeen vasurin sisäänmenossa, ja toinen oli joku oranssi-musta(?) gixeri joka pilas mun nopeimman kierroksen tulemalla kahvilan mutkassa aika myöhään ohi.
Tämän vuoden parhaat:
Gelleråsen 1:09.429
Auto24ring 1:20.291
Alastaro 1:23.78
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 18.08.14 - klo:11:38
Lainaus käyttäjältä: app - 18.08.14 - klo:10:44
:-X Lainaus käyttäjältä: heippa - 18.08.14 - klo:10:37
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 18.08.14 - klo:09:54
Kesää on jäljellä, mutta aikaa ja rahaa ajamiseen ei sitten senkään vertaa. Pahasti näyttää siltä, että tää ratakausi oli tässä.
On se ku se ei vittuiluu tajua :P
Sitä vi***taa ku eilen tuli palmasin jarrussa ohi terminaalivaiheessa oleva eläkeläinen, joka ohjas mopoonsa peräkärryyn kytketystä rollaattorista :D
Ai, onko mut ohitettu? :D Kaks ohitusta muistan eiliseltä: Toinen oli se vihree trumppa nopeen vasurin sisäänmenossa, ja toinen oli joku oranssi-musta(?) gixeri joka pilas mun nopeimman kierroksen tulemalla kahvilan mutkassa aika myöhään ohi.
Tuli musta kans se vihree (no 8) trumppa ohi, ja toinen oli vihree kawa? Kovaa menee se trumppaäjä.
Joo, en mä sua nähny missään vaiheessa, mutta taidettiin samaan aikaan kiertää rataa, eri kohdissa vaan muutama setti.
Ai niin ja Kemora 1.11.57
Sielläkin mennään vielä tyttöpyörällä ohi niin että korvat lepattaa. Puol sekkaa pois kaudessa ja rataenkka on hallussa joskus nelikymppisenä.
Pitkän tauon jälkeen Alastarolla pari päivää ajoa ja pientä parannusta aikoihin.
-Alastaro: 1.31.8->1.28.0
-Motopark: 1.35.7
-Ahvenisto: 1.31.9
Jospa tuonne Motoparkkiin ehtisi vielä syksyllä kiertelemään rataa ja kenties pari kymmppiä ajasta pois...
Tattarisuon kartingrata mopolla 1:09.xx. Joku kolme sekkaa tosta sais helposti pois. :D
Perjantaina tuli ajettua 10 kierrosta (niistäkin 2-3 ekaa kierrosta linjan vetoa @Ville S. (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=489) lle) Botnian lyhyttä rataa, ja enkka parani 1,46 sekkaa lukemiin 1:16.40. Harmi että sade alko juuri tasan sillon kun odotin portilla radalle pääsyä toiselle setille.
Ja tänään Pesämäellä ehdin ajaa kaks settiä/ 26 kierrosta ennen sadetta, parhaan ajan ollessa 1:05.97.
Alastaro:
S1000RR 1:24.580
-05 ZX-6R 1:28.060
CBR250 v 2012 1:49.365
-05 ZX-6R:
Auto24ring 1.24.873
Kemora 1:15.081
Botniaring pitkä 1:49.397
Botniaring lyhyt uus pinta 1:16.40
Botniaring lyhyt vanha pinta v 2012 1:19.952
Gotland ring v 2012 1:33.212
Ahvenisto 1:31,84
Motopark 1:40.44
Pesämäki 1:05.97
Motopark 1.30,6 --> 1.29,2. Jäi kaiveleen ja todella pahasti. Tuo tuli toisen kontissa ajaessa. Hitto soikoon prkl. 28 puolelle olis painunut kevyesti vapaalla ajolla.
Päivittelen tähän nyt taas kaikki samaan. Tämän kauden ennätykset on nyt ajettu. Jos tässä vielä tulee ajettua niin sillon keskityn muuhun kuin kierrosajan parantamiseen.
2013 (GSX-R 600)
Alastaro 1.23.95
Kemora 1.13.6
Botnia 1.46.89
Auto24ring 1.30-1.31.x (ajanotto toimi vain ajoittain)
2014 (BMW)
Alastaro: 1.22.3
Botniaring 1:42.571
Motopark 1.30.434
Kemora 1.12.477
Auto24ring: 1:19.034
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 04.08.14 - klo:11:21
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 27.07.14 - klo:21:32
Lainaus käyttäjältä: marko_ - 22.07.14 - klo:20:50Ahvenisto 1.29.00 Alastaro 1.27.2 Botnia 1.42.920 Kemora 1.12.72 Motopark 1.36.74 Pärnu 1.20.70
Alastaro -3s
1.24.2
Kemora -0,5s
1.12.2
Motopark -6.1s
1.30.623
Kaippa sitä tänne voisi laittaa ajat ylös, jos vaikka luuri taas päättää resetoitua ja chronoajat katoaa.
Ahvenisto: 1:31.02
Alastaro: 1:26.87
Auto24Ring: 1:23.17 - Vuorelaa yritin pitää takanani, niin tuli tuollainen haamukierros
Botniaring lyhyt: 1:16.94 - alle 15 kierrosta elämässäni ajanut tuolla
Botniaring pitkä: toivottavasti alle 5min kostealla radalla
Kemora: 1:15.38 - tätä ehtii vielä parantamaan ensi viikonloppuna
Pesämäki 1:03.42
Lainaus käyttäjältä: Ville S. - 27.08.14 - klo:04:36
Kaippa sitä tänne voisi laittaa ajat ylös, jos vaikka luuri taas päättää resetoitua ja chronoajat katoaa.
Ahvenisto: 1:31.02
Alastaro: 1:26.87
Auto24Ring: 1:23.17 - Vuorelaa yritin pitää takanani, niin tuli tuollainen haamukierros
Botniaring lyhyt: 1:16.94 - alle 15 kierrosta elämässäni ajanut tuolla
Botniaring pitkä: toivottavasti alle 5min kostealla radalla
Kemora: 1:15.38 - tätä ehtii vielä parantamaan ensi viikonloppuna
Pesämäki 1:03.42
Kemora 1:14.85 tokalla setillä perjantaina, eikä pystynyt siitä enää parantamaan. Tää ratakausi taitaa olla paketissa.
Lainaus käyttäjältä: GertMüller - 18.08.14 - klo:20:38
Tämän vuoden parhaat:
Gelleråsen 1:09.429
Auto24ring 1:20.291
Alastaro 1:23.78
Sviestad Linköping 58.040
Sen verran oli kovaa kyytiä, että irtosi molemmissa NSBB/R1000-kisoissa ykköspysti!
Kemora 1:20,9! Kunnon renkailla lähti muutama kiinteä sekunti kierrosajoista pois. Uudelle kymmenluvulle sitten ensi kaudella näillä eväillä: quickshifter (-0,4 s), yksiosainen nahkapuku (-0,3 s) ja kuitukatteet (-0,3 s) uskallusta tuomaan.
Lainaus käyttäjältä: vecu - 24.08.14 - klo:10:24
Pitkän tauon jälkeen Alastarolla pari päivää ajoa ja pientä parannusta aikoihin.
-Alastaro: 1.31.8->1.28.0
-Motopark: 1.35.7
-Ahvenisto: 1.31.9
Jospa tuonne Motoparkkiin ehtisi vielä syksyllä kiertelemään rataa ja kenties pari kymmppiä ajasta pois...
Motoparkissa vapaavuorolla tuli päivä vietettyä ja pientä parannusta tuli aikaankin.
-Alastaro: 1.31.8->1.28.0
-Motopark: 1.35.7->1.33.8
-Ahvenisto: 1.31.9
Onks pakko jos ei haluu?
No joo sit...
Nakulla ja perusDiabloilla, tyytyväisen ja jäykän kuskin ajamana:
- Auto24Ring 1.36.22
- Alastaro 1.38.98
- Kemora 1.25.95
Repikää siitä! murmispalm
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 18.08.14 - klo:08:58
Botniaring 1:45.71 ---> 1:44.05
Helppo oli parannella aikoja viime kesäsen päivän kokeilun jälkeen :) Joka setillä ennätykset... :D
Isot kiitokset: @rranta (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=138) ja @TommoKe (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=120) Pirelli alko kestään repeilemättä ja jarrut saatiin korjattua.
Kemora 1:11.53 ---> 1:11.35 Ois pitäny sitteki ottaa se uus rengas mukaan... murmispalm
Auto24ring 1.18, 7 -----> 1.18, 2
Lainaus käyttäjältä: Cat - 05.09.14 - klo:21:19
Auto24ring 1.18, 7 -----> 1.18, 2
1.17, 7 aika ajoissa ja stock A paalulle. Ilmottauduin A luokkaan. Tunti kisaan.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.09.14 - klo:14:54
Lainaus käyttäjältä: Cat - 05.09.14 - klo:21:19
Auto24ring 1.18, 7 -----> 1.18, 2
1.17, 7 aika ajoissa ja stock A paalulle. Ilmottauduin A luokkaan. Tunti kisaan.
veebikaamera: http://www.auto 24ring.ee/est/veebikaamera
Ota välilyönnit pois osoitteesta.
Tulokset (http://www.auto24ring.ee/est/sundmused/06-09-mootorrataste-ringrajasoidu-eesti-mv-v-etapp-ja-balti-mv-ii-etapp/ametlikud-tulemused-official-results)
Stock A voitto ja 1.17, 4 !!!! Paras kisa tähän mennessä, jeesus mitä vääntöö eestin ja latvian poikien kanssa. Huhhuh että oli jännä kisa.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.09.14 - klo:17:18
Stock A voitto ja 1.17, 4 !!!! Paras kisa tähän mennessä, jeesus mitä vääntöö eestin ja latvian poikien kanssa. Huhhuh että oli jännä kisa.
Huikeeta tykitystä!
kärkipaikka vaihtu ilmeisesti useeseen otteeseen. Onnea myös Kotkalaisille vahvasta B:n edustuksesta.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 06.09.14 - klo:17:18
Stock A voitto ja 1.17, 4 !!!! Paras kisa tähän mennessä, jeesus mitä vääntöö eestin ja latvian poikien kanssa. Huhhuh että oli jännä kisa.
Ei jumalauta Tää on kova jätkä! Onneks olkoon Henri!
Kärkipaikka vaihtu useesti. Sijotus vaihteli 1 - 3 välillä ja rinta rinnan mentiin. kaikki kävi kärjessä vuorollaan mutta lopulta näytin mistä finskit on tehty.
Pelimies olis tietty ilmottautunu b kisaan ja parantanu jo mun nimissä olevaa rataennätystä muttei ylpeys anna periks olla B kuski enää. Ny se kusi nous päähä
Tuo toinen sai aikasakon niim tippu kolmosesta neloseks.
Oli kyl v**un tiukka vääntö, alko olee jo kisaamista.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 06.09.14 - klo:17:29
Onnea myös Kotkalaisille vahvasta B:n edustuksesta.
Miten siellä B:ssä kotkanpojilla meni?
Lainaus käyttäjältä: Bobo - 07.09.14 - klo:10:12
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 06.09.14 - klo:17:29
Onnea myös Kotkalaisille vahvasta B:n edustuksesta.
Miten siellä B:ssä kotkanpojilla meni?
Kotkan pojat ajo vielä rookie luokkaa,kun rookieita ovat!Eli Mane oli luokan ykkönen,sekä Jani Sulin kolmas!Kovasti yritin laittaa kärjelle kampoihin ja muutaman kierroksen siinä onnistuin mukana roikkua,mutta ajoivat kyllä kaikki hienosti ja olivat naksun verran nopeampia!Onnea vielä Henkka ja muut suomi häyhät myös!!!
Ai niin ja se aika oli 1.18.6!!!
Lainaus käyttäjältä: Mane - 07.09.14 - klo:18:23
Ai niin ja se aika oli 1.18.6!!!
On muuten B rataenkka sun nimissä nyt. Ajoin 1.18, 7 B kisassa kesällä.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 07.09.14 - klo:19:38
Lainaus käyttäjältä: Mane - 07.09.14 - klo:18:23
Ai niin ja se aika oli 1.18.6!!!
On muuten B rataenkka sun nimissä nyt. Ajoin 1.18, 7 B kisassa kesällä.
Kovin on "epävirallinen"mun mielestä? bike_leaning
Joku 1:45,3 tarttu tänään tän kauden parhaaksi Botnialta.
Sent from my Lumia 1020
Eka kesä haparoitu ratakelposella mopolla (edellisenä kesänä jokunen päivä vähän huonommalla katuvehkeellä), joten on tilinpäätöksen aika. Alkukaudesta vauhti tuntu kasvavan ihan mukavaan tahtiin, mikä kostautuki kesäkuun puolessa välissä kaatona, jonka seurauksena reilut 2kk parhaasta ajokaudesta paranneltiin kolhuja. Ratapäiviä tuli siitäki huolimatta lähes 20. Kaadon jälkeen nyt syksyllä oli taas hieman varovaisempaa, mutta kaatopeikosta taisin päästä kun botnialle sai vielä uudet enkat viime viikonloppuna. Muut enkat alkukesältä.
Alastaro 1.27.9
Motopark 1.35.9
Kemora 1.17.8 (vaan pari settiä siellä ajanut)
Botnia pitkä 1.48,3
Botnia lyhyt 1.14.9
Auto24Ring 15.36.4 (hölkäten)
Kivaa oli, ja enskesänä ainaki vähän kovempaa!
Muuten hyvää kyytiä, mut auto24 kannattaa vähän treenata ;-)
Rytkösellä 2012 mentiin näin:
Alastaro: 1:24.8
Botnia lyhyt 1:20.x (2011 Gixerillä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Ja sitte tätä kautta tyttöjen mopolla:
Alastaro 1:25 (käsiajanottolla, chrono pirulainen ei toiminu)
Botniaring pitkä: 1:45.68
Kemora: 1:13.44
Motopark: 1:32.30
Ainut mihin oon suurinpiirtein tyytyväinen on tuo Motopark. Kaikkialla muualla jäi vielä "helppo" sekunti roikkumaan ensi kautta varten. Kiitos ja anteeksi kaikille, jotka ovat välittämisestä päässet osallisiksi kesän aikana.
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 22.07.14 - klo:19:58
Päivitelläämpä, nyt on käyty kaikki maan merkittävimmät moporadat kokeilemassa, Ahvenisto ei ollut niin kammottava, kuin ajattelin:
Kemora 1:20,9
Botnia 1:57,xx
Motoparkin 1:44,1
Alastaro 1:37,0
Affenisto 1:43,1.
Botnia lyhyt 1:20.8
:)
Harmittaa ku pitkällä radalla ois tullu komea ennätyskierros, mutta väsyin ja menin varikolle :(
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 08.09.14 - klo:13:34
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 22.07.14 - klo:19:58
Päivitelläämpä, nyt on käyty kaikki maan merkittävimmät moporadat kokeilemassa, Ahvenisto ei ollut niin kammottava, kuin ajattelin:
Kemora 1:20,9
Botnia 1:57,xx
Motoparkin 1:44,1
Alastaro 1:37,0
Affenisto 1:43,1.
Botnia lyhyt 1:20.8
:)
Harmittaa ku pitkällä radalla ois tullu komea ennätyskierros, mutta väsyin ja menin varikolle :(
Ja oisitpa nähny sen, mikä pääsi karkuun!
Lainaus käyttäjältä: vernerik - 08.09.14 - klo:14:46
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 08.09.14 - klo:13:34
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 22.07.14 - klo:19:58
Päivitelläämpä, nyt on käyty kaikki maan merkittävimmät moporadat kokeilemassa, Ahvenisto ei ollut niin kammottava, kuin ajattelin:
Kemora 1:20,9
Botnia 1:57,xx
Motoparkin 1:44,1
Alastaro 1:37,0
Affenisto 1:43,1.
Botnia lyhyt 1:20.8
:)
Harmittaa ku pitkällä radalla ois tullu komea ennätyskierros, mutta väsyin ja menin varikolle :(
Ja oisitpa nähny sen, mikä pääsi karkuun!
Ne on kyllä yleensä niitä parhaita, eihän niistä muuten puhuttais :)
Ensimmäinen varsinainen ratakausi alkaa olla paketissa niin laitetaan aikoja muistiin. Kehitykseen kauden aikana olen erittäin tyytyväinen ja kiitokset kaudesta voisi välittää järjestäjille, varikkotutuille ym. keltä tyhmiä on tullut kyseltyä pitkin kesää. innocent_1 Keväällä ajeltiin pieni reppu selässä ratapäiville ja syksyllä jostain kumman syystä alkoi peräkärry + passatti yhdistelmäkin tuntua ahtaalta... Alastaroa tuli ajettua eniten ja muilla radoilla ehdin ajamaan yhden viikonlopun kullakin.
Alastaro 1.29.91
Botnia lyhyt 1.19.57
Botnia pitkä 1.55.01
Kemora 1.20.88
Motopark 1.43.xx
Ensi kaudella jatkuu, toivottavasti hieman nopeammin ja ehkä jopa uudella kalustolla. airrev_1
Eilen botnialta kotiin ajellessa oikeen nauratti, että on tää vaa hienoo touhua... :)
Lainaus käyttäjältä: ville45 - 08.09.14 - klo:21:32
Ensimmäinen varsinainen ratakausi alkaa olla paketissa niin laitetaan aikoja muistiin. Kehitykseen kauden aikana olen erittäin tyytyväinen ja kiitokset kaudesta voisi välittää järjestäjille, varikkotutuille ym. keltä tyhmiä on tullut kyseltyä pitkin kesää. innocent_1 Keväällä ajeltiin pieni reppu selässä ratapäiville ja syksyllä jostain kumman syystä alkoi peräkärry + passatti yhdistelmäkin tuntua ahtaalta... Alastaroa tuli ajettua eniten ja muilla radoilla ehdin ajamaan yhden viikonlopun kullakin.
Alastaro 1.29.91
Botnia lyhyt 1.19.57
Botnia pitkä 1.55.01
Kemora 1.20.88
Motopark 1.43.xx
Ensi kaudella jatkuu, toivottavasti hieman nopeammin ja ehkä jopa uudella kalustolla. airrev_1
Eilen botnialta kotiin ajellessa oikeen nauratti, että on tää vaa hienoo touhua... :)
Heh, meillä on jäätävä epäsuhta noissa ajoissa, kaikki muut ajat ovat oleellisesti samanlaisia, mutta alastarolla oot 7s nopeampi :D
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 05.09.14 - klo:20:31
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 18.08.14 - klo:08:58
Botniaring 1:45.71 ---> 1:44.05
Helppo oli parannella aikoja viime kesäsen päivän kokeilun jälkeen :) Joka setillä ennätykset... :D
Isot kiitokset: @rranta (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=138) ja @TommoKe (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=120) Pirelli alko kestään repeilemättä ja jarrut saatiin korjattua.
Kemora 1:11.53 ---> 1:11.35 Ois pitäny sitteki ottaa se uus rengas mukaan... murmispalm
1:10.97 tänään uudella renkaalla airrev_1
Hyvä Pete nyt alakaa olleen vauhit kohillaan. Mahtavuutta Sensei respekt_1
Lainaus käyttäjältä: rranta - 11.09.14 - klo:21:49
Hyvä Pete nyt alakaa olleen vauhit kohillaan. Mahtavuutta Sensei respekt_1
Oli kuule tarkkaa hommaa tuo ennätysjahti.
-Uusi rengas(jolla ajettiin vain ennätys ja vaihtoon)
-Ilmapuntari(jolla mittaili sopivaa ilmanpainetta)
-Asfaltin lämpö klo 13.00 oli tasan oikea
-Tuulimittari(työnsi etusormen suuhunsa ja sieltä käsi ylös ja korkealle, että sai sopivan tuulenvireen)
-Proteiinijuoma(puristukseen juuri oikein annosteltu määrä)
Lainaus käyttäjältä: rranta - 11.09.14 - klo:21:49
Hyvä Pete nyt alakaa olleen vauhit kohillaan. Mahtavuutta Sensei respekt_1
Haukiputaan hurjalle uutta porkkanaa peukku_1 Ens kesänä viimestään rikot sen kuitenkin :'(
Kiitokset vielä renkaasta joka tais olla vielä sun viimenen... hihi1
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 08.09.14 - klo:22:33
Lainaus käyttäjältä: ville45 - 08.09.14 - klo:21:32
Ensimmäinen varsinainen ratakausi alkaa olla paketissa niin laitetaan aikoja muistiin. Kehitykseen kauden aikana olen erittäin tyytyväinen ja kiitokset kaudesta voisi välittää järjestäjille, varikkotutuille ym. keltä tyhmiä on tullut kyseltyä pitkin kesää. innocent_1 Keväällä ajeltiin pieni reppu selässä ratapäiville ja syksyllä jostain kumman syystä alkoi peräkärry + passatti yhdistelmäkin tuntua ahtaalta... Alastaroa tuli ajettua eniten ja muilla radoilla ehdin ajamaan yhden viikonlopun kullakin.
Alastaro 1.29.91
Botnia lyhyt 1.19.57
Botnia pitkä 1.55.01
Kemora 1.20.88
Motopark 1.43.xx
Ensi kaudella jatkuu, toivottavasti hieman nopeammin ja ehkä jopa uudella kalustolla. airrev_1
Eilen botnialta kotiin ajellessa oikeen nauratti, että on tää vaa hienoo touhua... :)
Heh, meillä on jäätävä epäsuhta noissa ajoissa, kaikki muut ajat ovat oleellisesti samanlaisia, mutta alastarolla oot 7s nopeampi :D
No onhan tuo alastaron aika selkeesti edellä muita...
Jotain päivitettävää, 1.13.4 botnia lyhyt, chronotin oikein kaikki 2 kierrosta tuota viikonloppuna :D
Ja pitkä parani vähän -> 1.46.4
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 11.09.14 - klo:22:12
Lainaus käyttäjältä: rranta - 11.09.14 - klo:21:49
Hyvä Pete nyt alakaa olleen vauhit kohillaan. Mahtavuutta Sensei respekt_1
Haukiputaan hurjalle uutta porkkanaa peukku_1 Ens kesänä viimestään rikot sen kuitenkin :'(
Kiitokset vielä renkaasta joka tais olla vielä sun viimenen... hihi1
No olihan se viimenen vaan siitä viis. Meni parhaaseen maholliseen käyttöön peukku_1 Minun ajo on siinä kantimisa ettei kannata pehmeillä ajella. Hukkaan mennee mokomat. Ens kesä ois tarkotus ajella, sen mitä pystyn, noilla Hardeilla 9838 ja 302 Dunlopeilla ku ei pehemiämmillä oo vara aijjaa. Ei vaadi kummosia ennustajan lahajoja siihen etten tule 1.10.xx puolelle noilla renkailla mun taijjoilla. Varmaan niillä pystyvämpi ajaa lujaa ite ajelin 1.12.xx ku viimeistelin Kemorasa jo Botnialla ajettua... 11 puolelle tuolla uskosin kyllä pääseväni.
Lainaus käyttäjältä: rranta - 12.09.14 - klo:08:24
Lainaus käyttäjältä: Pete_L - 11.09.14 - klo:22:12
Lainaus käyttäjältä: rranta - 11.09.14 - klo:21:49
Hyvä Pete nyt alakaa olleen vauhit kohillaan. Mahtavuutta Sensei respekt_1
Haukiputaan hurjalle uutta porkkanaa peukku_1 Ens kesänä viimestään rikot sen kuitenkin :'(
Kiitokset vielä renkaasta joka tais olla vielä sun viimenen... hihi1
No olihan se viimenen vaan siitä viis. Meni parhaaseen maholliseen käyttöön peukku_1 Minun ajo on siinä kantimisa ettei kannata pehmeillä ajella. Hukkaan mennee mokomat. Ens kesä ois tarkotus ajella, sen mitä pystyn, noilla Hardeilla 9838 ja 302 Dunlopeilla ku ei pehemiämmillä oo vara aijjaa. Ei vaadi kummosia ennustajan lahajoja siihen etten tule 1.10.xx puolelle noilla renkailla mun taijjoilla. Varmaan niillä pystyvämpi ajaa lujaa ite ajelin 1.12.xx ku viimeistelin Kemorasa jo Botnialla ajettua... 11 puolelle tuolla uskosin kyllä pääseväni.
Tänään kun voitan eurojackpotin päävoiton, sulla ei renkaat kesken lopu :)
Oli sit viiminen kerta ku tuun suoraa aika ajoihin.
Ycc kisas uus enkka. Alastaro 1.22, 9 ----> 1.21, 7
Asetetaan huomisen tavoite 20 puolelle kun saa tuoreempaa eturengastakin cool_gif
Lainaus käyttäjältä: Cat - 13.09.14 - klo:16:03
Oli sit viiminen kerta ku tuun suoraa aika ajoihin.
Ycc kisas uus enkka. Alastaro 1.22, 9 ----> 1.21, 7
Asetetaan huomisen tavoite 20 puolelle kun saa tuoreempaa eturengastakin cool_gif
Pelkästään sen ansiota, että mun valkosesta teltasta tarttu nopeus (vaimitesenyoli). Onnittelut bowdown_1
Lainaus käyttäjältä: timomarko - 18.06.14 - klo:21:21
Pitäisköhän minunkin...
Tänään koulutuspäivillä Alastarossa tuli uusi enkka 1,31,2 Veskun vetoavulla. Siinä on parannusta vanhaan tasan 3 sekuntia. Uusilla opeilla, mutta ilman vetoapua sain eroa vanhaan "vain" 2,3 s.
:)
Tämän kauden ajelut on nyt ajettu. Parhaaksi Alastarossa jäi 1.29.2. Botniaa yritettiin sinnikkäästi, mutta neljä päivää meni sadetta katsellessa.
Vuosi sitten aloitin mopoilun kuin myös ratailun bläkkärillä, oikeastaan ensimmäinen ratapäiväkin oli EAK kurssi Alastarolla jonka Relander ja kaveri jonka nimeä en muista pitivät Yamaha centterin päivillä. tuolloin jäätiin 2min pintaan josta sitten syksyn viimeisenä päivänä vielä 1,57. Nyt kesä kotarilla ajettu ja parhaaksi jäi 1,42,xx.
Orgin päivillä sitten tuli kaato jossa vauriot onneksi jäi vähäisiksi. Nyt 12-13.9 ajoin muutaman setin kumpanakin päivänä parhaiden aikojen ollessa 1,46-1,47. Pääasia olikin "kaatopeikon" ravistelu pois niskasta. Tässä suunnilleen onnistuinkin, ainoa että luotto toisiin ratailijoihin ei ollut enää sama. En nyt tarkoita sanoa että itse olisi erehtymätön, virheitä voi sattua.
Harmillista olisi ollut jos tuo kaatopäivä olisi jäänyt viimeiseksi, olisi saanut märehtiä koko talven että paljonko tuo nyt sitten vaikutti omaan ajoon.Tosiasia tietysti on että ratailua kun harrastaa on vain ajan kysymys milloin se ensimmäinen kaato tulee oli siihen sitten syynä mikä hyvänsä.
Toivotaan että ensi kesäksi saa hankittua kuljetuskalustoa jolloin voisi ajaa muutakin kuin Alastaroa.
Tsemppiä.
Tuon videon perusteella kaato ei tosin ollut kenenkään muun syy.
https://www.youtube.com/watch?v=y0PGTKyK5J8 (https://www.youtube.com/watch?v=y0PGTKyK5J8)
Lainaus käyttäjältä: JMH - 14.09.14 - klo:13:20
Tsemppiä.
Tuon videon perusteella kaato ei tosin ollut kenenkän muun kuin sinun syy.
Ei kai tässä ole tarkoitus spekuloida kenen syy? Asia on omalta osaltani taputeltu ja vahinkoilmoitukset tehty, vastapuolen vakuutusyhtiön tehtäväksi jää ottaa kantaa. Kokeneempi kuski varmaan ei olisi tehnyt lukkojarrutusta kun toinen puskee eteen, sillä miltä se näyttää jonkun toisen silmin ei ole merkitystä koska sitä kuitenkin toimii näkemänsä perusteella... Toinen video omasta kamerastani jota et muistanut postata? https://drive.google.com/file/d/0B4P5NgGwW1ahVFZNRUNka1ZEd1U/edit?usp=sharing kohdasta 8min.
^
Hyvä filkka tuokin. Vaan turhaan sulla luotto kanssaratailjoihin on mennyt. Omaa ajoa vain. Jos mietit liikaa muiden tekemisiä, niin voi tulla turhia koistisia.
Lainaus käyttäjältä: Cat - 08.09.13 - klo:17:09
Omat enkat on nyt kans ajettu. Viime kaudella tuli kilpipyörällä 6 ratapäivää, tänä vuonna sitten tullu vajaa 25. Yhes vaihees pieni tauko, kun oli rahat loppu.
Kemora - 1.13,3
Alastaro - 1.24,3
Motopark - 1.36,3
Botniaring - 1.49,0
Tää kausi meni enemmän kisakokemusta kerätessä. Enkat on nyt ajettu tältä kaudelta.
Alastaro 1.21,7
Kemora 1.10,9
Botniaring 1.41,8
Motopark 1.29,2
Auto24ring 1.17,4
Muut ihan ok, paitsi Motopark ja Botniaring.
Ensvuonna A:ssa sitten uusille lukemille kaikki.
E: niinjoo ja App:n bemarilla 1.30,3 alastaro!
Omat parhaat tältä kaudelta
Alastarossa 1.26,5
Kemorassa 1.13,2
Botnialla 1.45,7
Motoparkissa en ajanut koko kesänä
Saa nähdä oliko kesä tässä ajokelien osalta. Pyörä vaihtui täksi kaudeksi 12R:stä -08 vuoden 10R:ään. Kympillä ajetut ajat ensin radan nimen jälkeen, suluissa tusinan viimevuotiset ajat mitä löytyi puhelimesta.
Alastaro 1.29.69 (1.28.89)
Auto24Ring 1.24.15 (1.27.43)
Botnia ei ajanottoa kiinni
Kemora 1.17.32 (1.15.91)
Motopark 1.33.91 (1.43.03)
Lainaus käyttäjältä: Daniko - 30.07.14 - klo:09:31
Alastaro 1.31,4
Kemora 1.19,3
Motopark 1.45,0
Botniaring 2.00,0
Ahvenisto 1.35,4
Auto24ring 1.26,8
Päivityksiä kauden päätteeksi:
Alastaro 1.31,4
Kemora 1.19,3
Motopark 1.40,2Botnia lyhyt 1.20,2
Botnia pitkä 1.56,9Ahvenisto 1.35,4
Auto24ring 1.26,8
Ajo alkoi takkuamaan loppukaudesta, kun tuli pari heppoista kippiä Kemoralla, ja nyt vielä tämä kauden päätös Alastarolla, kun liiaksi viilennyt takarengas lipsahti alta. Luottoa, rentoutta ja ajoiloa ei kyllä viimeisille päiville jaksanut oikein löytyä. Onneksi tässä on nyt monta kuukautta aikaa harrastaa ihan kaikkea muuta ja hakea uutta tsemppiä ensi kaudelle. ::)
Päivitystä kauden 2014 aikoihin
Pärnu 1.21.9
Alastaro 1.27.7-->1.25.4
kemora 1.18.1
Botnia lyhyt 1.13.1
Botnia pitkä 1.47.0
Jaa mitäs sitä tuli saatua aikaseks paitti 5 kaatoa joista 2 täystuhoa...
Alastaro 1:24,56 (ponderi) (-2,3s)
Kemora 1:13,9 (-1,1s)
Botniaring pitkä 1:45,3 (-1,5s)
Auto24Ring 1:21,8 (eka kerta)
Minäkiminäkiminäki...Kemora ja melkeen V02:n räjäyttänyt uusi enkka 1.15.5!!
Kausi pulkassa päivitys.
Alastaro:
S1000RR 1:24.580
-05 ZX-6R 1:28.060
CBR250 v 2012 1:49.365
Kemora:
S1000RR 1:15.43
-05 ZX-6R 1:15.081
-05 ZX-6R:
Auto24ring 1.24.873
Botniaring pitkä 1:49.397
Botniaring lyhyt uus pinta 1:16.12
Botniaring lyhyt vanha pinta v 2012 1:19.952
Gotland ring v 2012 1:33.212
Ahvenisto 1:31,84
Motopark 1:40.44
Pesämäki 1:05.97
^Onko tuo sun kawa oikeesti noin paska ajaa vai mistä tuo ero kierrosajassa Alastarossa tulee? Mäkin vedin sentään kahen päivän roiskimisella 25 tolla Hondalla Alastaroon, mikä on ihan ok kun ottaa huomioon, että noi mun jarrut on mitä on.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 03.10.14 - klo:21:38
^Onko tuo sun kawa oikeesti noin paska ajaa vai mistä tuo ero kierrosajassa Alastarossa tulee? Mäkin vedin sentään kahen päivän roiskimisella 25 tolla Hondalla Alastaroon, mikä on ihan ok kun ottaa huomioon, että noi mun jarrut on mitä on.
Viime kaudella ajoin loppukauden bemarilla/ sillon ois siitä ajasta lähteny pari kolme sekkaa. Tää kausi meni vähä taapertaessa.
Tuo 600cc ja tonarin aika ero riippuu varmaan paljon ajotyylistä. Nitro jos jarruttaa syvälle ja avaa rivakasti kallellaan, niin eipä siinä kamalaa eroa tonarille tule. Ja onhan se mahdollista, että nitron ajaminen on parantunut :)
^Veikkaisin, että jos ajasin peräkkäin omalla Hondalla ja tonnarilla ilman, että tarttee pelätä laskua kaadosta niin kierrosaikaero olisi n. 1-1,5 sekkaa tonnarin hyväksi.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 04.10.14 - klo:17:08
^Veikkaisin, että jos ajasin peräkkäin omalla Hondalla ja tonnarilla ilman, että tarttee pelätä laskua kaadosta niin kierrosaikaero olisi n. 1-1,5 sekkaa tonnarin hyväksi.
Varmaan pitää paikkansa ainakin tuolla sinun tehohirmulla. Sitten jos ajaisit kunnon stocki pelillä, niin ainakaan kovin äkkiä et ehkä pääsisi tonarilla noinkaan isoon eroon. No, ehkä alastarolla juu...
Jos itse ajaisin bemulla, niin veikkaisin kierrosajan huonontuvan reilusti. Minulla sekoaa ajo jo pienemmistäkin muutoksista.
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 14.09.14 - klo:13:09
Vuosi sitten aloitin mopoilun kuin myös ratailun bläkkärillä, oikeastaan ensimmäinen ratapäiväkin oli EAK kurssi Alastarolla jonka Relander ja kaveri jonka nimeä en muista pitivät Yamaha centterin päivillä. tuolloin jäätiin 2min pintaan josta sitten syksyn viimeisenä päivänä vielä 1,57. Nyt kesä kotarilla ajettu ja parhaaksi jäi 1,42,xx.
Orgin päivillä sitten tuli kaato jossa vauriot onneksi jäi vähäisiksi. Nyt 12-13.9 ajoin muutaman setin kumpanakin päivänä parhaiden aikojen ollessa 1,46-1,47. Pääasia olikin "kaatopeikon" ravistelu pois niskasta. Tässä suunnilleen onnistuinkin, ainoa että luotto toisiin ratailijoihin ei ollut enää sama. En nyt tarkoita sanoa että itse olisi erehtymätön, virheitä voi sattua.
Harmillista olisi ollut jos tuo kaatopäivä olisi jäänyt viimeiseksi, olisi saanut märehtiä koko talven että paljonko tuo nyt sitten vaikutti omaan ajoon.Tosiasia tietysti on että ratailua kun harrastaa on vain ajan kysymys milloin se ensimmäinen kaato tulee oli siihen sitten syynä mikä hyvänsä.
Toivotaan että ensi kesäksi saa hankittua kuljetuskalustoa jolloin voisi ajaa muutakin kuin Alastaroa.
Samalla kaavalla minäkin, eli viime kesänä tuli Alastarossa .orgin Ajotaito II kurvailtua ja siitä pikkasen touhuun koukuttuneena sitten tää kesä joku kymmenen ratapäivää vissiin. Just tänään kattelin kännykkägepsiin jääneitä Alastaron aikoja, niin kevään yli kahden minuutin kierroksista on päästy kehittymään elokuun vikan ratapäivän 1.41.0 enkkaan. Tavoute mitä ajattelin tälle kesälle ylitty kyllä! Mopona tuo vanha oolraunderi RF900, vielä, ja varmaan myös edelleen.
Mun mielestä nuo kisoissa ajetut on melko luotettavia.
Kyllä mäkin kovempaa olisin ajanut ja BB:n kanssa naimisiin mennyt jos olisin 30-luvulla syntynyt ja pinkka olisi ollut paremmassa kunnossa, mutta nyt antaa BB:n halailla verisiä hylkeitä ja mä junnaan mitä junnaan.
Sanotaan, että jos et vedä turvalleen, niin et ole treenannut tarpeeksi. No mä vedin tänä vuonna kahdesti, samaan mutkaan eikä se ainakaan mun vauhtitasoa nostanut mihinkään, mitä nyt opin sätkimään hiekalla.
Toisaalta jos aletaan keräämään tilastoa siitä miten pitkälle viimeisestä hankeen jätetystä askelmasta **si lentää, niiin voi olla, että mun ja muutaman osalta juna on mennyt jo, raidevälikin muuttunut eikä enää sitä hiilivaunuakaan tarvita. Sama taitaa olla näiden mopohommien osalta.
T. Jukka-setä
Lainaus käyttäjältä: Daniko - 16.09.14 - klo:09:47
...ja nyt vielä tämä kauden päätös Alastarolla, kun liiaksi viilennyt takarengas lipsahti alta.
Katos mitä löytyi koneen syövereistä! Tästä iloisia tunnelmia talvipakkasiin :))
Syyskuun puolivälin lämpötila ei kyllä ollut sitä luokkaa, mitä kuva voisi antaa olettaa.
Toi oli kyllä oikein mallikkaasti hoidettu myyntipyörän esittely :D
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 30.12.14 - klo:22:34
Toi oli kyllä oikein mallikkaasti hoidettu myyntipyörän esittely :D
Lopputulos ratkaisee.
Onneksi oli niin kevyt lippa, että ei mennyt kuin jalkatapin ruuvi mutkalle. Taisi katteisiinkin tulla pieni reikä (alle kämmenen kokoinen) :)
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 30.12.14 - klo:21:47
Lainaus käyttäjältä: Daniko - 16.09.14 - klo:09:47
...ja nyt vielä tämä kauden päätös Alastarolla, kun liiaksi viilennyt takarengas lipsahti alta.
Katos mitä löytyi koneen syövereistä! Tästä iloisia tunnelmia talvipakkasiin :))
Syyskuun puolivälin lämpötila ei kyllä ollut sitä luokkaa, mitä kuva voisi antaa olettaa.
:D :D :D
Agh.
Kauden alotuspäivitys.
Alastaro:
S1000RR 1:24.580
-05 ZX-6R 1:28.060
CBR250 v 2012 1:49.365
Kemora:
S1000RR 1:15.43
-05 ZX-6R 1:15.081
-05 ZX-6R:
Auto24ring 1.24.873
Botniaring pitkä 1:49.397
Botniaring lyhyt uus pinta 1:16.12
Botniaring lyhyt vanha pinta v 2012 1:19.952
Gotland ring v 2012 1:33.212
Ahvenisto 1:31,84
Motopark 1:40.44
Pesämäki 1:05.97
MiniSuperMoto Stock:
Turku Karting 1:03.41
Lainaus käyttäjältä: murmela - 13.04.15 - klo:19:53
Kauden alotuspäivitys.
Alastaro:
S1000RR 1:24.580
-05 ZX-6R 1:28.060
CBR250 v 2012 1:49.365
Kemora:
S1000RR 1:15.43
-05 ZX-6R 1:15.081
-05 ZX-6R:
Auto24ring 1.24.873
Botniaring pitkä 1:49.397
Botniaring lyhyt uus pinta 1:16.12
Botniaring lyhyt vanha pinta v 2012 1:19.952
Gotland ring v 2012 1:33.212
Ahvenisto 1:31,84
Motopark 1:40.44
Pesämäki 1:05.97
MiniSuperMoto Stock:
Turku Karting 1:03.41
käy kokeileen minkä verran saat kawalla eroa suuntaan tai toiseen :)
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 13.04.15 - klo:22:38
käy kokeileen minkä verran saat kawalla eroa suuntaan tai toiseen :)
860m, 11-16 mutkaa laskutavasta riippuen, joista yhessä ois pakko kääntää takajarrusladilla, veikkasisin kawa +3s, noin.
MiniSuperMoto Stock:
Turku Karting 1:02.08
MiniSuperMoto Stock:
Turku Karting 1:01.30
MiniSuperMoto Stock:
Turku Karting 1:00.20
Lainaus käyttäjältä: wbaum
Lainaus käyttäjältä: wbaum
Botnia pitkä 1.55.01
-> 1.46.4
-> 1.44.6
Optimit ja fiilis antais olettaa että potentiaalisesti tällä ajolla pitäis päästä 1.42.x hyvällä kierroksella, paremmilla väleillä ja toimivalla sifterillä. Mopo ei tee juuri mitään ylimääräistä ja on kyllä ihan tolkuttoman hyvä nyt ajaa.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 01.06.15 - klo:12:09
Lainaus käyttäjältä: wbaum
Lainaus käyttäjältä: wbaum
Botnia pitkä 1.55.01
-> 1.46.4
-> 1.44.6
Optimit ja fiilis antais olettaa että potentiaalisesti tällä ajolla pitäis päästä 1.42.x hyvällä kierroksella, paremmilla väleillä ja toimivalla sifterillä. Mopo ei tee juuri mitään ylimääräistä ja on kyllä ihan tolkuttoman hyvä nyt ajaa.
Vaihdoitko sen jousen taakse? Auttoiko?
Kestääkö ne dunlopit?
Lainaus käyttäjältä: wehna - 01.06.15 - klo:12:20
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 01.06.15 - klo:12:09
Lainaus käyttäjältä: wbaum
Lainaus käyttäjältä: wbaum
Botnia pitkä 1.55.01
-> 1.46.4
-> 1.44.6
Optimit ja fiilis antais olettaa että potentiaalisesti tällä ajolla pitäis päästä 1.42.x hyvällä kierroksella, paremmilla väleillä ja toimivalla sifterillä. Mopo ei tee juuri mitään ylimääräistä ja on kyllä ihan tolkuttoman hyvä nyt ajaa.
Vaihdoitko sen jousen taakse? Auttoiko?
Kestääkö ne dunlopit?
Vaihdettiin jo kemoralla se 100 jousi ja pelaa nätisti, en tiedä voiko mistään valittaa. Uskaltaa avata ja pyörä antaa palautetta kuinka limitillä mennään ja jarruissa on vakaa ainakin mun tehoilla (viime kesänä näillä tehoilla olisi ollut iso ohjelmanumero surkealla alustalla).
En päässyt kuin viimeisellä setillä ajamaan vanhalla 9854:lla ja ainakin fiilistellessä 1.46 tahtia se tuntui kestävän hyvin, jopa pieni viime kesäinen repeämä tasoittui. Hiukan liukkaampi kuin tuo bridge, mutta ei haittaa avausta, lähinnä jarruissa huomasi että takanen piirtää.
Tolkuttoman hyvin tuo perä toimii pelkästään sen perusteella että ajoin käytetyllä medium v02 bridgestonella lähes 6 päivää rataa, minkä vuoksi oikein päässyt dunlop-testeihin, mutta josko sitä sitten motoparkissa liukastelisi alkuun tuolla 9854:lla ja sitten pehmeämpää.
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 01.06.15 - klo:12:49
Lainaus käyttäjältä: wehna - 01.06.15 - klo:12:20
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 01.06.15 - klo:12:09
Lainaus käyttäjältä: wbaum
Lainaus käyttäjältä: wbaum
Botnia pitkä 1.55.01
-> 1.46.4
-> 1.44.6
Optimit ja fiilis antais olettaa että potentiaalisesti tällä ajolla pitäis päästä 1.42.x hyvällä kierroksella, paremmilla väleillä ja toimivalla sifterillä. Mopo ei tee juuri mitään ylimääräistä ja on kyllä ihan tolkuttoman hyvä nyt ajaa.
Vaihdoitko sen jousen taakse? Auttoiko?
Kestääkö ne dunlopit?
Vaihdettiin jo kemoralla se 100 jousi ja pelaa nätisti, en tiedä voiko mistään valittaa. Uskaltaa avata ja pyörä antaa palautetta kuinka limitillä mennään ja jarruissa on vakaa ainakin mun tehoilla (viime kesänä näillä tehoilla olisi ollut iso ohjelmanumero surkealla alustalla).
En päässyt kuin viimeisellä setillä ajamaan vanhalla 9854:lla ja ainakin fiilistellessä 1.46 tahtia se tuntui kestävän hyvin, jopa pieni viime kesäinen repeämä tasoittui. Hiukan liukkaampi kuin tuo bridge, mutta ei haittaa avausta, lähinnä jarruissa huomasi että takanen piirtää.
Tolkuttoman hyvin tuo perä toimii pelkästään sen perusteella että ajoin käytetyllä medium v02 bridgestonella lähes 6 päivää rataa, minkä vuoksi oikein päässyt dunlop-testeihin, mutta josko sitä sitten motoparkissa liukastelisi alkuun tuolla 9854:lla ja sitten pehmeämpää.
Hyvä, sitten vaan kiihdytyksissä aina luiston rajalle niin hyvä tulee.
Dunlopin pitäis olla tosi rauhallinen luistossa :)
Takajarrua kannattaa myös opetella polkemaan.
Lainaus käyttäjältä: wehna - 01.06.15 - klo:19:20
Hyvä, sitten vaan kiihdytyksissä aina luiston rajalle niin hyvä tulee.
Dunlopin pitäis olla tosi rauhallinen luistossa :)
Takajarrua kannattaa myös opetella polkemaan.
Tuolla botnialla ainakin huomaa ennen shikaania avaus oikeaan, tai aika suoraanhan se avaus on jos linja osuu ja samoin perälenkin neulansilmästa avaus vauhtivasuria kohti tuntuu menevän luistossa. Näissä varmaan kierrokset ovat mukavasti tehoalueella.
Takajarrun funktiota pitää vähän miettiä, en tiedä oikein mitä hyötyä mulle siitä olisi, mutta pitäiskö sillä stabiloida jarrua? Ainakin pieni remonttihetki sen kans pitää tehdä ennenku uskaltaa siihen koskea, taitaa olla 2013 viritetyt varmistuslangat vielä paikoillaan.
Pidät vaan pyörän tarkasti linjalla ja avaat rauhassa lisää kunnes luisto tuntuu selvästi. Muista että jos linja menee leveäksi niin ole varovainen ja kevennä vetoa kunnes olet taas linjalla.
Takajarru auttaa jarrutuksissa paljon kun perä ei nouse ja saa hieman käännettyä mutkan suuntaan. Tuntuma pitoon paranee kun paino on jakautunut molemmille renkaille :)
Tähän takajarrun käyttöön liittyen: Saako se mennä lukkoon vai onko tarkoitus vain pitää pidon rajalla? Muutaman kerran opetellut tuota käyttöä ja tuntuu olevan aika on/off se jarru. Olen siis mutkaan sisään mentäessä heittänyt perän ns. Sladiin jarrulla. Taittuu mutkaan nätisti silloin kun onnistuu.
Takajarrulla sidotaan perä alas niin voi jarruttaa etujarrulla kovemmin. Samalla pyörää saa käännettyä mutkan suuntaan. Jarruttaa voi aika paljon myöhemmin.
Aloita jarrutus molemmilla jarruilla ja kun käännät mutkaan sisään niin vapauta takajarru. Jos perä meenaa lähteä liian leveään luisuun niin kevennä takajarrua.
Ole varovainen ettei perä lähde liikaa sivulle ettei tule high sideä :)
Takapyörä ei mene lukkoon missään vaiheessa vaikka takarengas luistaakin. Vaikeinta on takajarrun vapauttaminen. Paljon reeniä vaan :)
Wehnä, ei tämmösiä ohjeita voi laittaa foorumille, taas joutuu vanha mies opettelemaan uusia temppuja.... Ei kai takajarrua ole tarkoitus käyttää kaikissa jarruissa, vaan ns. tiukoissa jarruissa, joissa pyörä on pystyssä? Esim. Motoparkissa vain takasuoran ja shikaanin jarruissa, vai pitäisikö sitä tarjota muissakin paikoissa?
Lainaus käyttäjältä: Ese70 - 02.06.15 - klo:09:52
Wehnä, ei tämmösiä ohjeita voi laittaa foorumille, taas joutuu vanha mies opettelemaan uusia temppuja.... Ei kai takajarrua ole tarkoitus käyttää kaikissa jarruissa, vaan ns. tiukoissa jarruissa, joissa pyörä on pystyssä? Esim. Motoparkissa vain takasuoran ja shikaanin jarruissa, vai pitäisikö sitä tarjota muissakin paikoissa?
Mä käytän takajarrua aina kun käytän etujarruakin :)
Tietty riippuu hieman pyörästä. 390 kotarilla ei tullut juurikaan käytettyä takajarrua kun moottori jarruttaa aika paljon. Mutta luulen kun opin sillä ajamaan niin takajarrua poljen siinäkin.
Suosittelen opettelemaan, auttaa paljon ajamisessa :)
Tosin mulla meni 2-3 kesää opetellessa kun oon niin hidas oppimaan :(
...mun on ainakin kytkettävä abs pois, että voin käyttää takajarrua. Muuten pyörä loikkii kuin kenguru jarrutuksissa
Kemoralle viikonlopuksi takajarru-possujuna. Raatoauton voi jättää kontti auki siihen paluusuoran jälkeiselle ulkokanttarille ja päivän lopuksi kipata koko lastin pesupaikalle.
Botnia(pitkä) 1.45.56 eka kerta parin vuoden tauon jälkeen ja eka kerta uudella radalla ja eka kerta uudella pyörällä. Enkä käyttänyt takajarrua ollenkaan :)
Oli muuten wehna tuo sun vanha keula aika pirun hyvä.
Lainaus käyttäjältä: kordari - 02.06.15 - klo:21:09
Botnia(pitkä) 1.45.56 eka kerta parin vuoden tauon jälkeen ja eka kerta uudella radalla ja eka kerta uudella pyörällä. Enkä käyttänyt takajarrua ollenkaan :)
Oli muuten wehna tuo sun vanha keula aika pirun hyvä.
Uusi on vielä paljon parempi
Lainaus käyttäjältä: wehna - 03.06.15 - klo:12:30
Lainaus käyttäjältä: kordari - 02.06.15 - klo:21:09
Botnia(pitkä) 1.45.56 eka kerta parin vuoden tauon jälkeen ja eka kerta uudella radalla ja eka kerta uudella pyörällä. Enkä käyttänyt takajarrua ollenkaan :)
Oli muuten wehna tuo sun vanha keula aika pirun hyvä.
Uusi on vielä paljon parempi
Muuten varmaan karhuaisitkin jo vanhaa takaisin :)
Lainaus käyttäjältä: wehna - 03.06.15 - klo:12:30
Lainaus käyttäjältä: kordari - 02.06.15 - klo:21:09
Botnia(pitkä) 1.45.56 eka kerta parin vuoden tauon jälkeen ja eka kerta uudella radalla ja eka kerta uudella pyörällä. Enkä käyttänyt takajarrua ollenkaan :)
Oli muuten wehna tuo sun vanha keula aika pirun hyvä.
Uusi on vielä paljon parempi
Kyllä tuo on vaan mainoskikka ;)
Justiinsa tuli vetelistä puhelu. Track Punk racingin kakkoskuski Slovrider ajoi äsken Kemorassa kierroksen aikaan 1.09.1.
Tämä ei ole vitsi tai pila, vaan totta!!! wave_1 stoppie_gif.
Tuplana tuli
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 12.06.15 - klo:15:55
Lainaus käyttäjältä: app - 12.06.15 - klo:15:29
Justiinsa tuli vetelistä puhelu. Track Punk racingin kakkoskuski Slovrider ajoi äsken Kemorassa kierroksen aikaan 1.09.1.
Tämä ei ole vitsi tai pila, vaan totta!!! wave_1 stoppie_gif.
Vähän tuli liioteltua. 1.09.19 eli kai toi tarvii pyöristää 1.09.2 ☺
Jumalauta! Äijä!.2
v**un kovaa olet ajanut! Pystyssä maaliin niin oot podiumilla
Eilen Motoparkissa oma paras kierrosaika parani melkein kuudella sekunnilla viime kesän enkasta lukemiin 1.46,1. Se on omasta mielestä ihan kelpo suoritus, kun ratapäiviä on takana yhteensä noin puolen kymmentä ja huomioonottaen sen, että elämäni ensimmäistä kertaa ajoin yleensäkään moottoripyörällä noin kaksi ja puoli vuotta sitten. Race Chrono ilmoitti optimal läpiksi noin 1.43, joten jos sattuis kaikki mutkat kohdalleen samalle kierrokselle, niin paremminkin voisi vielä mennä.
Oma ennätys on oma ennätys, se on hyvä juttu ihan perustelemattakii! Hienoa!
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 12.06.15 - klo:15:56Vähän tuli liioteltua. 1.09.19 eli kai toi tarvii pyöristää 1.09.2 ☺
Sattuisko sulla oleen dataa tuosta huippukierroksesta ja verrokiks jotain vanhoja 1.12, 1.14 aikoja ? Jos oot noin hitaasti ikinä ajanu. Murmela vois sitten laittaa datat samaan taulukkoon ja voitais ihmetellä.
Viime vuonna motoparkissa 1.42.31 ja viime vkl muutama sekunti parannusta 1.40.31 optimi 39 puolella. Alustan säädöt päin persettä. Pitänee perehtyä :P Takasuoran päähän viime vuonna 208,7 nyt 239,7 :)
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 20.07.14 - klo:09:47
Ahvenisto: 1.28.4 (2014)
Botniaring: 1.48.6 (2013)
Kemora: 1.14.6 (2014)
Motopark: 1.35.9 (2013)
Päivitystä Motoparkin osalta:
Ahvenisto: 1.28.4 (2014)
Botniaring: 1.48.6 (2013)
Kemora: 1.14.6 (2014)
Motopark: 1.35.2 (2015)
Lainaus käyttäjältä: kordari - 02.06.15 - klo:21:09
Botnia(pitkä) 1.45.56 eka kerta parin vuoden tauon jälkeen ja eka kerta uudella radalla ja eka kerta uudella pyörällä. Enkä käyttänyt takajarrua ollenkaan :)
Oli muuten wehna tuo sun vanha keula aika pirun hyvä.
1.44.57 seuraavaksi kemoralle yrittään parantaa 1.15.xx aikaa.
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 05.08.14 - klo:20:46
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 02.08.14 - klo:20:17
Kootaas parhaat ajat nippuun tältä kesältä kun tuli botniaa kierrettyä päivän verran. Eli:
Ahvenisto 1:29.9
Botnia 1:54.3
-tuomas
Tänään paranneltu hieman ahveniston enkkaa, eli:
Ahvenisto 1:29.4
Botnia 1:54.3
Pieni parannus apparalle:
Ahvenisto 1:28.1
Botnia 1:54.3
Tänään pitkä Botnia classic-kerhokisassa 1.56.414. Bensapaineet vielä persiillään, tosta putoo ainakin sekuntti
kun saan pyörän avauksissa liikkeelle eikä pelkästään pörisemään.
Alastaro:
S1000RR 1:24.580
-05 ZX-6R 1:28.060
CBR250 v 2012 1:49.365
Botniaring pitkä
S1000RR 1:47.96
-05 ZX-6R 1:49.397
Kemora:
S1000RR 1:15.43
-05 ZX-6R 1:15.081
-05 ZX-6R:
Auto24ring 1.24.873
Botniaring lyhyt uus pinta 1:16.12
Botniaring lyhyt vanha pinta v 2012 1:19.952
Gotland ring 1:33.10
Ahvenisto 1:31.84
Motopark 1:40.44
Pesämäki 1:05.97
MiniSuperMoto Stock:
Turku Karting 1:00.20
Alastarossa parannusta viimekesän 1.31.1 ennätykseen. Nyt 1.29.5 ja samalla setillä kaikki 7 kierrosta alle tuon edellisen enkan :)
En oo enää alastarolla murmelaa hitaampi!
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 30.06.15 - klo:23:19
Alastarossa parannusta viimekesän 1.31.1 ennätykseen. Nyt 1.29.5 ja samalla setillä kaikki 7 kierrosta alle tuon edellisen enkan :)
Mikäli nyt oikein pyörän ja kuskin tunnistan niin oli aika kivaa katseltavaa tänään. Sen mitä mutkissa perässä pysyin.
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 20.07.14 - klo:09:47
Ahvenisto: 1.28.4 (2014)
Botniaring: 1.48.6 (2013)
Kemora: 1.14.6 (2014)
Motopark: 1.35.9 (2013)
Päivitystä Ahveniston osalta:
Ahvenisto: 1.27.2 (2015)
Botniaring: 1.48.6 (2013)
Kemora: 1.14.6 (2014)
Motopark: 1.35.2 (2015)
Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 08.09.14 - klo:10:53
Rytkösellä 2012 mentiin näin:
Alastaro: 1:24.8
Botnia lyhyt 1:20.x (2011 Gixerillä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Ja sitte tätä kautta tyttöjen mopolla:
Alastaro 1:25 (käsiajanottolla, chrono pirulainen ei toiminu)
Botniaring pitkä: 1:45.68
Kemora: 1:13.44
Motopark: 1:32.30
Ainut mihin oon suurinpiirtein tyytyväinen on tuo Motopark. Kaikkialla muualla jäi vielä "helppo" sekunti roikkumaan ensi kautta varten. Kiitos ja anteeksi kaikille, jotka ovat välittämisestä päässet osallisiksi kesän aikana.
Ja Kemoraan pieni parannus: 1:12.96 yksittäisellä tuutikierroksella kun ei ollu ruuhkaa edessä.
Pieni parannus Alastaro. Uusi paras 1:31,4. Sekunti lähti edellisistä pohjista. Hapsutakkiraja lähenee uhkaavasti. Sen jälkeen voi lopettaa ajamisen ja laittaa kaluston myyntiin.
Laitetaan nyt sitten eka kirjoitus tänne ku omia aikojahan tänne ilmotetaan:
Kemora 1:21,04
Motopark 1:43,75
Alastaro 1:32,95
Auto24 ring 1.21.2
alastaro 1:34,9 -> 1:32,3
cat näytti linjoja ja opetti perusasioita.
Motopark 1.45,2 @ktm rc390
Lainaus käyttäjältä: Cat - 13.07.15 - klo:21:29
Motopark 1.45,2 @ktm rc390
Hyvin vedetty. Päivä reeniä lisää ja olet valmis kisoihin :)
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 30.06.15 - klo:23:19
Alastarossa parannusta viimekesän 1.31.1 ennätykseen. Nyt 1.29.5 ja samalla setillä kaikki 7 kierrosta alle tuon edellisen enkan :)
Ja taas paukkuu enkat :D Alastaro 1.28.06 semmonen vajaa puoltoista sekkaa parannusta :) En kyllä nyt keksi mitä tein erilailla, mutta vaihdoin heti päivän alussa nopeaan ja siellä kyllä pääsee paremmin ajamaan omaa ajoa! Peesailin siinä hetken punavalkoista R1, olisko ollu verneri? Kiitos vetoavusta :D Viimenen setti ajattelin, että otan rauhassa enkä ota aikaa :/ No olis ehkä kannattanu kun pääsin Catin perässä ajelemaan monta kierrosta niin olisi voinu aika parantuakkin???
alastaro parani 1.32.3 -> 1.31.5. viimisellä setillä sain vielä parannusta 1 mutkaan ja nopeisiin ennen ja jälkeen palmasin. ei vaa ollu kello päällä.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.07.15 - klo:08:32
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 08.09.14 - klo:10:53
Rytkösellä 2012 mentiin näin:
Alastaro: 1:24.8
Botnia lyhyt 1:20.x (2011 Gixerillä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Ja sitte tätä kautta tyttöjen mopolla:
Alastaro 1:25 (käsiajanottolla, chrono pirulainen ei toiminu)
Botniaring pitkä: 1:45.68
Kemora: 1:13.44
Motopark: 1:32.30
Ainut mihin oon suurinpiirtein tyytyväinen on tuo Motopark. Kaikkialla muualla jäi vielä "helppo" sekunti roikkumaan ensi kautta varten. Kiitos ja anteeksi kaikille, jotka ovat välittämisestä päässet osallisiksi kesän aikana.
Ja Kemoraan pieni parannus: 1:12.96 yksittäisellä tuutikierroksella kun ei ollu ruuhkaa edessä.
Ja Alastarolla sitten 1:23.76 :)
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 17.08.14 - klo:22:30
Lainaus käyttäjältä: app - 17.08.14 - klo:21:01
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 17.08.14 - klo:20:57
Alastaro 1:24.12. Ei se 23 vaan ota onnistuakseen, toki ajokin oli tällä kertaa ihan paskaa.
Ja sullakin paskaa ajo muka. Näköjään Slowrider ainoo joka myhäilee :)
Perhana kun en lähtenyt sun imuus tänään, kun ilmestyit eteen, vaan tulin pois kun alko wäsy tuntumaan. Oisin ehkä saanut jonkun kympän pois.
Kyl minäkin myhäilisin tommosella ajalla :)
Nyt vaan tulee tehtyä hommaa ajamisen kannalta hölmösti. Tuijottaa kelloa eikä keskity ajamisen parantamiseen. Radalla yrittää ihan liikaa ajaa aikaa, eikä keskity itse suoritukseen. Renkaiden kanssa pitäis vain suosiolla laittaa alle samaa 54 Dunloppia ja ajaa saman tuntuisilla renkailla, kaiken maailman kokeilujen sijaan. Eikä ehkä ihan paras valmistautuminen ajopäivään sisällä puoli kahteen asti juopottelua ;)
Kaiken lisäksi tuli radallakin hölmöiltyä. Ajolinjat ihan mitä sattuu. Täysin typerä ajovirhe, joka olisi hyvinkin voinut johtaa kaatoon, jos ei olis ollut nopeaksi opetetussa Dunlop etusessa riittävästi pitoa. Eli kova jarru pitkälle mutkaan ja jarrun nopea pois päästäminen kahvilan mutkassa.
Noin, nyt on avauduttu :) Onneksi iltapäivästä löytyi oman hölmöilyn päättävä kuussatanen, josta ei enää päässytkään noin vain ohi. Sieltä se fiilis ajamiseen sitten löytyi ja sai tason taas 24 alkuisiin. Seuraavassa setissä sitten sai samaisen r6r:n ajettua kiinni ja tuon ennätyksenkin aikaan. Sillä kertaa sitten uskalsi jo ohittaakin.
Vaikka ajaminen oli pääsääntöisesti mitä oli, niin pirun hauskaa oli muuten reissussa. @pena1 (http://www.mprata.fi/index.php?action=profile;u=21) iso kiitos nopeasta mekaanikon toiminnasta. Olisi muuten jäänyt lähtöharjoitus todennäköisesti ajamatta.
Alastaro 1:23.36.
Kaivelin ketjusta vanhoja enkkoja ja tommonen lainaus osui silmään. Kerrankin osasi olla tuiottamatta kelloon eikä edes provosoitunut yrittämään kun ajo ei lähtenyt heti kulkemaan. Eli kello tykkää kun tekee juuri päinvastoin mitä vuosi sitten :) Rennolla ajolla korjaili ajolinjoja kohdalleen ja tommonen oli tulos.
Lainaus käyttäjältä: tuhti - 01.07.15 - klo:22:26
Laitetaan nyt sitten eka kirjoitus tänne ku omia aikojahan tänne ilmotetaan:
Kemora 1:21,04
Motopark 1:43,75
Alastaro 1:32,95
Sateisen päivän huima parannus mut parannus sekin. Catin ja ile90 perässä:
Alastaro 1:32,22
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 19.07.15 - klo:23:41
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 30.06.15 - klo:23:19
Alastarossa parannusta viimekesän 1.31.1 ennätykseen. Nyt 1.29.5 ja samalla setillä kaikki 7 kierrosta alle tuon edellisen enkan :)
Ja taas paukkuu enkat :D Alastaro 1.28.06 semmonen vajaa puoltoista sekkaa parannusta :) En kyllä nyt keksi mitä tein erilailla, mutta vaihdoin heti päivän alussa nopeaan ja siellä kyllä pääsee paremmin ajamaan omaa ajoa! Peesailin siinä hetken punavalkoista R1, olisko ollu verneri? Kiitos vetoavusta :D Viimenen setti ajattelin, että otan rauhassa enkä ota aikaa :/ No olis ehkä kannattanu kun pääsin Catin perässä ajelemaan monta kierrosta niin olisi voinu aika parantuakkin???
Alastaro 1.26.64
alastarossa alitin maakisen 1:30 rajan airrev_1 1:29:94
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 25.07.15 - klo:23:15
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 19.07.15 - klo:23:41
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 30.06.15 - klo:23:19
Alastarossa parannusta viimekesän 1.31.1 ennätykseen. Nyt 1.29.5 ja samalla setillä kaikki 7 kierrosta alle tuon edellisen enkan :)
Ja taas paukkuu enkat :D Alastaro 1.28.06 semmonen vajaa puoltoista sekkaa parannusta :) En kyllä nyt keksi mitä tein erilailla, mutta vaihdoin heti päivän alussa nopeaan ja siellä kyllä pääsee paremmin ajamaan omaa ajoa! Peesailin siinä hetken punavalkoista R1, olisko ollu verneri? Kiitos vetoavusta :D Viimenen setti ajattelin, että otan rauhassa enkä ota aikaa :/ No olis ehkä kannattanu kun pääsin Catin perässä ajelemaan monta kierrosta niin olisi voinu aika parantuakkin???
Alastaro 1.26.64
Tällainen toiminta saattaa minut huonoon valoon. Lopeta se.
Katselin tuossa videokuvaa omasta ajosta ja voi jee mitä räiskimistä murmispalm Vaikka kierrosaika on olevinaan ok, mutta selkeäsi kyllä näkee missä on parannettavaa. Hyvähän näitä on mietiskellä ensi kertaa varten. Jospa yrittäis pysyä edes vähän paremmin linjalla ja se ei paljoa vaadi :)
Pistetääs pari:
Kemora 1.10;817
Auto24ring 1.18;759
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 26.07.15 - klo:15:13
Katselin tuossa videokuvaa omasta ajosta ja voi jee mitä räiskimistä murmispalm Vaikka kierrosaika on olevinaan ok, mutta selkeäsi kyllä näkee missä on parannettavaa. Hyvähän näitä on mietiskellä ensi kertaa varten. Jospa yrittäis pysyä edes vähän paremmin linjalla ja se ei paljoa vaadi :)
Mä voin lohduttaa, ei se ajaminen näytä yhtään sen paremmalta vaikka ajaisit huomattavasti nopeamminkin.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.07.15 - klo:12:28
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.07.15 - klo:08:32
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 08.09.14 - klo:10:53
Rytkösellä 2012 mentiin näin:
Alastaro: 1:24.8
Botnia lyhyt 1:20.x (2011 Gixerillä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Ja sitte tätä kautta tyttöjen mopolla:
Alastaro 1:25 (käsiajanottolla, chrono pirulainen ei toiminu)
Botniaring pitkä: 1:45.68
Kemora: 1:13.44
Motopark: 1:32.30
Ainut mihin oon suurinpiirtein tyytyväinen on tuo Motopark. Kaikkialla muualla jäi vielä "helppo" sekunti roikkumaan ensi kautta varten. Kiitos ja anteeksi kaikille, jotka ovat välittämisestä päässet osallisiksi kesän aikana.
Ja Kemoraan pieni parannus: 1:12.96 yksittäisellä tuutikierroksella kun ei ollu ruuhkaa edessä.
Ja Alastarolla sitten 1:23.76 :)
Ja Botnialla 1:44.14 :)
Botniaring pitkä 1:48
Alastaro 1:29 (2014)
Motopark 1:43
Kemora 1:19
Ahvenisto 1:34 (2014)
Nyt onkin Suomen radat käyty kokeileen, tuli siirryttyä nopeeseen ryhmään ja seoskumeihin viime vkl botnialla ja 6sek tuli parannusta sunnuntaina heti :D Huippuhyvä fiilis!
Tulipahan mullakin käytyä ekaa kertaa botniaringillä. sieltä jäi 1:55:12
ja alastarosta se 1:29:94
kemoralla ajoin nii hitaasti että en kellottanu.
ps. minkälaista aikaa nopean ryhmän hitaimmat ja keskiryhmän nopeimmat vetää botnialla?
Lainaus käyttäjältä: ile90 - 03.08.15 - klo:21:08
Tulipahan mullakin käytyä ekaa kertaa botniaringillä. sieltä jäi 1:55:12
ja alastarosta se 1:29:94
kemoralla ajoin nii hitaasti että en kellottanu.
ps. minkälaista aikaa nopean ryhmän hitaimmat ja keskiryhmän nopeimmat vetää botnialla?
Mä ajoin 1:56 sunnuntaina keskiryhmässä ja oli siellä ainakin yks mua nopeempi, ehkä sekunnin verran, kun juuri ja juuri en perässä pysynyt. Muut keskiryhmässä tuntu ajelevan hitaammin, mitä ite näki siellä. Nopeesta saa sitten joku muu kommentoida :P
1.55 alkaa olla siinä nopeen ryhmän hilkulla. Sitä tahtia ne hitaimmat siellä taitaa ~jatkuvasti vetää, jokunen sekka kyllä tais sunnuntaiksi tippua. Samalla tahdilla ajamisesta keskiryhmässä ei kyllä tuu yhtään mitään.
Suurin osa ajaa 1:47-1:50 ja nopeimmat sit lähemmäs 1:40 aikoja.
Taitaa nopean ryhmän vauhti osittain riippua päivästä/osallistujista... Käytännössä kuski valitsee itse luokkansa ja aika harvoin ketään poistetaan nopeasta. Ainakin viimeksi Botnialla oli aika rajuja nopeuseroja ja usean kuskin letkoja.
Tämän arpomisen lopettaisi ratkaisu, jossa jokainen nopeaan ryhmään haluava kuski ilmoittaisi tämänhetkisen kierroaikansa. Nopeaan ryhmään voitaisiin ottaa esim. 20 nopeinta kuskia ja tarpeen mukaan vaihdetaan keskiryhmästä nopeaan tai päinvastoin. Toki tällöinkin on mahdollista kertoilla satuja jotta pääsee nopeampaan ryhmään mutta kierroaika olisi ainakin konkreettisempi lähtökohta ryhmän valinnalle kuin kuskin oma fiilis.
Lainaus käyttäjältä: JULLE - 04.08.15 - klo:12:47
Tämän arpomisen lopettaisi ratkaisu, jossa jokainen nopeaan ryhmään haluava kuski ilmoittaisi tämänhetkisen kierroaikansa. Nopeaan ryhmään voitaisiin ottaa esim. 20 nopeinta kuskia ja tarpeen mukaan vaihdetaan keskiryhmästä nopeaan tai päinvastoin. Toki tällöinkin on mahdollista kertoilla satuja jotta pääsee nopeampaan ryhmään mutta kierroaika olisi ainakin konkreettisempi lähtökohta ryhmän valinnalle kuin kuskin oma fiilis.
Miten mulla tulee deju vu tunne tästä että sama keskustelu olis jo käyty aiemmin. No ei sen mitään kertaus on on ihan jees :D
Lainaus käyttäjältä: JULLE - 04.08.15 - klo:12:47
Ainakin viimeksi Botnialla oli aika rajuja nopeuseroja ja usean kuskin letkoja.
Ota letkan johtajasta tuntomerkit talteen, ja kerro järkkäreille, niin järkkärit käy jututtamassa, ja siirtää ryhmästä jos tilaa/tarpeen.
Ei se sen vaikeempa ole.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.08.15 - klo:14:32
Lainaus käyttäjältä: JULLE - 04.08.15 - klo:12:47
Ainakin viimeksi Botnialla oli aika rajuja nopeuseroja ja usean kuskin letkoja.
Ota letkan johtajasta tuntomerkit talteen, ja kerro järkkäreille, niin järkkärit käy jututtamassa, ja siirtää ryhmästä jos tilaa/tarpeen.
Ei se sen vaikeempa ole.
Tätä me teemmekin joka ratapäivillä (orgin järjestämissä). Tapauskohtaisesti vekslaamme kuskeja edestakaisin, sitä mukaa miten näitä tapauksia havainnoidaan. Kuten arvannette possujunien vetäjät ovat yleensä nopean ryhmän kynnyksellä ajavia tonnarikuskeja. Johonkin se raja on kuitenkin aina vedettävä ja päivään mahtuu yleensä vain 3-4 ryhmää. Myös radan kapasiteetti on rajallinen.
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 04.08.15 - klo:15:15
Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.08.15 - klo:14:32
Lainaus käyttäjältä: JULLE - 04.08.15 - klo:12:47
Ainakin viimeksi Botnialla oli aika rajuja nopeuseroja ja usean kuskin letkoja.
Ota letkan johtajasta tuntomerkit talteen, ja kerro järkkäreille, niin järkkärit käy jututtamassa, ja siirtää ryhmästä jos tilaa/tarpeen.
Ei se sen vaikeempa ole.
Tätä me teemmekin joka ratapäivillä (orgin järjestämissä). Tapauskohtaisesti vekslaamme kuskeja edestakaisin, sitä mukaa miten näitä tapauksia havainnoidaan. Kuten arvannette possujunien vetäjät ovat yleensä nopean ryhmän kynnyksellä ajavia tonnarikuskeja. Johonkin se raja on kuitenkin aina vedettävä ja päivään mahtuu yleensä vain 3-4 ryhmää. Myös radan kapasiteetti on rajallinen.
Jeps, kuskeja siirrellään ryhmästä toiseen lähes jokaisella ratapäivällä. Kaikkia väärässä olevia ei välttämättä kuitenkaan aina havaita, joten järrkäreille vaan rohkeasti kertomaan jos joku vaikuttaa olevan liian nopea/hidas ko. ryhmään.
Tänään Motopark 1.33.7
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 08.09.14 - klo:13:34
Kemora 1:20,9
Botnia 1:57,xx
Motoparkin 1:44,1
Alastaro 1:37,0
Affenisto 1:43,1
Botnia lyhyt 1:20.8
Jahs, päivitetään, kun kerrankin on päivitettävää:
Botnia 1:56,8
Kemora 1:17,3
Kemoralla oikeestaan tänään lähti 3s pois kierrosajasta, jotenkin huvittavaa miten pienestä se joskus voi olla kiinni... :/
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 05.08.15 - klo:21:30
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 08.09.14 - klo:13:34
Kemora 1:20,9
Botnia 1:57,xx
Motoparkin 1:44,1
Alastaro 1:37,0
Affenisto 1:43,1
Botnia lyhyt 1:20.8
Jahs, päivitetään, kun kerrankin on päivitettävää:
Botnia 1:56,8
Kemora 1:17,3
Kemoralla oikeestaan tänään lähti 3s pois kierrosajasta, jotenkin huvittavaa miten pienestä se joskus voi olla kiinni... :/
No mistä se oli kiinni?
Täytyy ruveta pitää kiirettä kun smurffilääkäri rupee lähenemään kierrosajoissa...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lainaus käyttäjältä: Ville S. - 05.08.15 - klo:21:49
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 05.08.15 - klo:21:30
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 08.09.14 - klo:13:34
Kemora 1:20,9
Botnia 1:57,xx
Motoparkin 1:44,1
Alastaro 1:37,0
Affenisto 1:43,1
Botnia lyhyt 1:20.8
Jahs, päivitetään, kun kerrankin on päivitettävää:
Botnia 1:56,8
Kemora 1:17,3
Kemoralla oikeestaan tänään lähti 3s pois kierrosajasta, jotenkin huvittavaa miten pienestä se joskus voi olla kiinni... :/
No mistä se oli kiinni?
Täytyy ruveta pitää kiirettä kun smurffilääkäri rupee lähenemään kierrosajoissa...
Sent from my iPhone using Tapatalk
No se oli se saakelin käyrä takahäkki, ei saanu kivaa asentoa. Huomasin tosiaan sen vasta ku kaverin bemaria kävin kokeilemassa ja ihmettelin miten helppoa sillä oli ajaa. Vaihdoin sen sitten viime viikolla ja nyt ekaa kertaa pääsin kemoraa kiertämään sen jälkeen ja alkuun lähti sekunti per setti ajasta pois. Ois vielä ollu kovempiakin menohaluja, mutta alkoi rata olemaan todella ruuhkaisa tossa vapailla iltaa kohden, niin päätin jättää sitten leikin siihen.
Eikä sitten tartte vittuilla tästä :P
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 05.08.15 - klo:21:59
Lainaus käyttäjältä: Ville S. - 05.08.15 - klo:21:49
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 05.08.15 - klo:21:30
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 08.09.14 - klo:13:34
Kemora 1:20,9
Botnia 1:57,xx
Motoparkin 1:44,1
Alastaro 1:37,0
Affenisto 1:43,1
Botnia lyhyt 1:20.8
Jahs, päivitetään, kun kerrankin on päivitettävää:
Botnia 1:56,8
Kemora 1:17,3
Kemoralla oikeestaan tänään lähti 3s pois kierrosajasta, jotenkin huvittavaa miten pienestä se joskus voi olla kiinni... :/
No mistä se oli kiinni?
Täytyy ruveta pitää kiirettä kun smurffilääkäri rupee lähenemään kierrosajoissa...
Sent from my iPhone using Tapatalk
No se oli se saakelin käyrä takahäkki, ei saanu kivaa asentoa. Huomasin tosiaan sen vasta ku kaverin bemaria kävin kokeilemassa ja ihmettelin miten helppoa sillä oli ajaa. Vaihdoin sen sitten viime viikolla ja nyt ekaa kertaa pääsin kemoraa kiertämään sen jälkeen ja alkuun lähti sekunti per setti ajasta pois. Ois vielä ollu kovempiakin menohaluja, mutta alkoi rata olemaan todella ruuhkaisa tossa vapailla iltaa kohden, niin päätin jättää sitten leikin siihen.
Eikä sitten tartte vittuilla tästä :P
Hienoa Taffu! Toihan on jo ihan kelpo kyytiä. Kyllä sä pääset tosta hyvästä possujunaa vetämään nopeaan ens kemora vkonloppuna!
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 05.08.15 - klo:21:59
Lainaus käyttäjältä: Ville S. - 05.08.15 - klo:21:49
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 05.08.15 - klo:21:30
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 08.09.14 - klo:13:34
Kemora 1:20,9
Botnia 1:57,xx
Motoparkin 1:44,1
Alastaro 1:37,0
Affenisto 1:43,1
Botnia lyhyt 1:20.8
Jahs, päivitetään, kun kerrankin on päivitettävää:
Botnia 1:56,8
Kemora 1:17,3
Kemoralla oikeestaan tänään lähti 3s pois kierrosajasta, jotenkin huvittavaa miten pienestä se joskus voi olla kiinni... :/
No mistä se oli kiinni?
Täytyy ruveta pitää kiirettä kun smurffilääkäri rupee lähenemään kierrosajoissa...
Sent from my iPhone using Tapatalk
No se oli se saakelin käyrä takahäkki, ei saanu kivaa asentoa. Huomasin tosiaan sen vasta ku kaverin bemaria kävin kokeilemassa ja ihmettelin miten helppoa sillä oli ajaa. Vaihdoin sen sitten viime viikolla ja nyt ekaa kertaa pääsin kemoraa kiertämään sen jälkeen ja alkuun lähti sekunti per setti ajasta pois. Ois vielä ollu kovempiakin menohaluja, mutta alkoi rata olemaan todella ruuhkaisa tossa vapailla iltaa kohden, niin päätin jättää sitten leikin siihen.
Eikä sitten tartte vittuilla tästä :P
Tosta kun vielä pari sekkaa kiristät niin alat olla vähän hankala ohitettava kusiaisella. ;)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.08.15 - klo:09:17
Tosta kun vielä pari sekkaa kiristät niin alat olla vähän hankala ohitettava kusiaisella. ;)
Mun ajolinjoilla ja piiskakaasulla se saattaa olla jo tuossakin vauhdissa hämmentävän hankalaa :)
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 06.08.15 - klo:20:30
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.08.15 - klo:09:17
Tosta kun vielä pari sekkaa kiristät niin alat olla vähän hankala ohitettava kusiaisella. ;)
Mun ajolinjoilla ja piiskakaasulla se saattaa olla jo tuossakin vauhdissa hämmentävän hankalaa :)
Kun on se nelisen sekkaa kierrosajassa eroo niin ohi pääsee kusiaisellakin oikeestaan joka paikassa paitsi katsomosuoralla. ;)
Mulla ainakin tuli joka radalle 3sekkaa lisää kun vaihto takahäkin suoraksi...
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 06.08.15 - klo:21:38
Mulla ainakin tuli joka radalle 3sekkaa lisää kun vaihto takahäkin suoraksi...
Sunki ois pitäny taktisesti kato ajaa sillä käyrällä takahäkillä vuoden verran :D
Pientä parannusta tälle kaudelle.
Alastaro 1.24.2
Kemora 1.12.1 (2014)
Auto24ring 1.19.8 (2014)
Motopark 1.31.2
Botniaring 1.43.4
Gotlandring 1.28.0
Kirjataan ny ylös tämmönen sport-tourinki-historic (RF900, -94) tuloskin, eli Alastarolta tuli 1.39.0 kellotettua heinäkuussa. En olis uskonu ellen olis mitannu! airrev_1
Alastaro 1.24,022. Lauantain kisassa
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 17.06.15 - klo:21:24
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 05.08.14 - klo:20:46
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 02.08.14 - klo:20:17
Kootaas parhaat ajat nippuun tältä kesältä kun tuli botniaa kierrettyä päivän verran. Eli:
Ahvenisto 1:29.9
Botnia 1:54.3
-tuomas
Tänään paranneltu hieman ahveniston enkkaa, eli:
Ahvenisto 1:29.4
Botnia 1:54.3
Pieni parannus apparalle:
Ahvenisto 1:28.1
Botnia 1:54.3
Pienin mahdollinen parannus ahvenistolle:
Ahvenisto 1:28.0
Maaginen 1:28:n alitus odottaa seuraavaa kertaa.
-tuomas
Tulipahan käytyä ahveniston vapailla ajelemassa ni saa siitäkin ajan.
Kemora 1:21,04
Motopark 1:43,75
Alastaro 1:32,22
Ahvenisto 1:32,85
Tais noi alastaron ajot jäädä tähän eli parannusta ei hirveästi. 1.21.77 jäi parhaaksi. Ja oli ihan väärin ajettu
Lainaus käyttäjältä: tuhti - 12.08.15 - klo:19:21
Tulipahan käytyä ahveniston vapailla ajelemassa ni saa siitäkin ajan.
Samoilla mestoilla oltiin kaverin kanssa ja nyt oma Ahveniston enkka on 1:29.19.
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 12.08.15 - klo:21:05
Lainaus käyttäjältä: tuhti - 12.08.15 - klo:19:21
Tulipahan käytyä ahveniston vapailla ajelemassa ni saa siitäkin ajan.
Samoilla mestoilla oltiin kaverin kanssa ja nyt oma Ahveniston enkka on 1:29.19.
No koko päivän venailin et millon sattuisitte samoille kohille et pääsis peesaamaan.. no omassa vikas setis sit osuitte! et tänks! :D
Lainaus käyttäjältä: tuhti - 12.08.15 - klo:22:14
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 12.08.15 - klo:21:05
Lainaus käyttäjältä: tuhti - 12.08.15 - klo:19:21
Tulipahan käytyä ahveniston vapailla ajelemassa ni saa siitäkin ajan.
Samoilla mestoilla oltiin kaverin kanssa ja nyt oma Ahveniston enkka on 1:29.19.
No koko päivän venailin et millon sattuisitte samoille kohille et pääsis peesaamaan.. no omassa vikas setis sit osuitte! et tänks! :D
Kannattaa suhtautua aika kriittisesti ajolinjoihin. Niissä on vielä aika paljon tekemistä. :D Nyt yritin edes jotenkin ajaa R1Kaitsun vinkkien mukaan ja kyllä se helpotti ajoa.
Mulla on jotain videon tynkää tältä päivältä. Voin laittaa vaikka tonne video ketjuun linkit jossain välissä. Onko jollain tietoa kuka siellä oli kuvaamassa?
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 12.08.15 - klo:20:26
Tais noi alastaron ajot jäädä tähän eli parannusta ei hirveästi. 1.21.77 jäi parhaaksi. Ja oli ihan väärin ajettu
Oisko videoo?
Lainaus käyttäjältä: kordari - 16.06.15 - klo:22:27
Lainaus käyttäjältä: kordari - 02.06.15 - klo:21:09
Botnia(pitkä) 1.45.56 eka kerta parin vuoden tauon jälkeen ja eka kerta uudella radalla ja eka kerta uudella pyörällä. Enkä käyttänyt takajarrua ollenkaan :)
Oli muuten wehna tuo sun vanha keula aika pirun hyvä.
1.44.57 seuraavaksi kemoralle yrittään parantaa 1.15.xx aikaa.
Botniaring pitkä 1.42.73. Aika yllätys ku tuntu ettei aivan jiiriin menny joka kurvi. Positiivistä, että oli ajat matalaa 1.43 ja korkeeta 1.42 pääasiassa.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 26.07.15 - klo:18:23
Pistetääs pari:
Kemora 1.10;817
Auto24ring 1.18;759
Alastaro 1.22;754
Pärnu 1.16.2
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 14.08.15 - klo:12:19
Pärnu 1.16.2
Ohhoh... Jätkähän riipasee kohta rataenkan :D
Hienossa kelissä päästiin työntämään tänä viikonloppuna Kemorassa. Matalia .14 alkuisia tuli reilusti, yhdessäkin setissä huonoin 1.14.6 ja paras 1.14.1, joka jäi ennätykseksi. Eikä millään tavoitteena olleeseen .13 alkuiseen, reistaileva terveys toi hieman liikaa lisähaastetta. Eväät oli parempaan, mutta tällä kertaa näin. Ensi vuonna parannellaan sitten reilummin peukku_1
kesän parhaat kelit kyllä osu viikonlopulle! oli hyvä viikonloppu. iso kiitos järjestävälle taholle. lauantaina keskiryhmässä 1:19.50. sunnuntaina nopeessa eka setillä 1:18.49. Nitrouksen neuvoilla seuraavassa setissä 1:17.82. Kauden avaus kemoralla toukokuussa jotai 1:30-1:35. että kehitystä on tapahtunut
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 03.08.15 - klo:13:15
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.07.15 - klo:12:28
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.07.15 - klo:08:32
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 08.09.14 - klo:10:53
Rytkösellä 2012 mentiin näin:
Alastaro: 1:24.8
Botnia lyhyt 1:20.x (2011 Gixerillä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Ja sitte tätä kautta tyttöjen mopolla:
Alastaro 1:25 (käsiajanottolla, chrono pirulainen ei toiminu)
Botniaring pitkä: 1:45.68
Kemora: 1:13.44
Motopark: 1:32.30
Ainut mihin oon suurinpiirtein tyytyväinen on tuo Motopark. Kaikkialla muualla jäi vielä "helppo" sekunti roikkumaan ensi kautta varten. Kiitos ja anteeksi kaikille, jotka ovat välittämisestä päässet osallisiksi kesän aikana.
Ja Kemoraan pieni parannus: 1:12.96 yksittäisellä tuutikierroksella kun ei ollu ruuhkaa edessä.
Ja Alastarolla sitten 1:23.76 :)
Ja Botnialla 1:44.14 :)
Kemora 1:12.26 :)
Kemora 1.10.5
Kauan kaivattu luotto löytyi, mutta jäikin sitten lauantaina iltapäivällä kolmosmutkaan.
Lainaus käyttäjältä: vernerik - 17.08.15 - klo:11:31
jäikin sitten lauantaina iltapäivällä kolmosmutkaan.
Mitäs teit, onko videoo?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 17.08.15 - klo:11:55
Lainaus käyttäjältä: vernerik - 17.08.15 - klo:11:31
jäikin sitten lauantaina iltapäivällä kolmosmutkaan.
Mitäs teit, onko videoo?
Otti selfien wbaumin suitsalla :D
Lainaus käyttäjältä: murmela - 17.08.15 - klo:11:55
Lainaus käyttäjältä: vernerik - 17.08.15 - klo:11:31
jäikin sitten lauantaina iltapäivällä kolmosmutkaan.
Mitäs teit, onko videoo?
https://youtu.be/ntTUXIkOWh8
Lainaus käyttäjältä: vernerik - 17.08.15 - klo:12:53
Lainaus käyttäjältä: murmela - 17.08.15 - klo:11:55
Lainaus käyttäjältä: vernerik - 17.08.15 - klo:11:31
jäikin sitten lauantaina iltapäivällä kolmosmutkaan.
Mitäs teit, onko videoo?
youtu.be ntTUXIkOWh8
Aika kädetön urpo kun menee kaatamaan lainamopon ekan kierroksen toiseen mutkaan. murmispalm
Kemora 1.12,50
Kävin testaamassa dunlopin renkaita
Kemora 1:15,8. Ajo oli aivan sekaisin, mutta kello silti jostain syystä tykkäsi. Viiperikin yritti mua vetää tuosta vielä kovempaan aikaan, mutta ei taipunut enää. Tais olla Kemora nyt taputeltu tältä kesää, ens kesänä taas alotetaan sieltä 1:30 ajoista :)
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 19.08.15 - klo:21:44
Kemora 1:15,8. Ajo oli aivan sekaisin, mutta kello silti jostain syystä tykkäsi. Viiperikin yritti mua vetää tuosta vielä kovempaan aikaan, mutta ei taipunut enää. Tais olla Kemora nyt taputeltu tältä kesää, ens kesänä taas alotetaan sieltä 1:30 ajoista :)
Joo älä enää Kemoralle.. Sähän tuut kohta ohi :D
Lainaus käyttäjältä: tamik87 - 20.08.15 - klo:08:25
Joo älä enää Kemoralle.. Sähän tuut kohta ohi :D
No worries, kyllä se vielä parit vapaat tarttee, että susta meen ohi :) Mutta jos kohta pystyisin edes jotenkin roikkumaan perässä hetken aikaa, niin ois jo aika hyvä.
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 19.08.15 - klo:21:44
Ajo oli aivan sekaisin, mutta kello silti jostain syystä tykkäsi.
Syynä ehkä se, että jouduit keskittymään ajamiseen, etkä vääntänyt kaasua liian aikaisin.
Edit: Ja kun katsoin viimesimmän videos, niin joo, aina kun maltoit olla koskematta kaasuun liian aikaisin, niin mutka meni hyvin. Sitten puolet mutkista sössit ihan vituiksi liian aikaisella kaasulla.
Ja se miksi olit ihmeissäsi, johtunee siitä että kun ulkokanttare ei joka kerta enää hyökkääkkän silmille, luulet täysin virheellisesti että ajat hitaasti, koska "mitään ei tapahdu".
Laitetaan tännekin omat, nyt, kun vihdoin meni Alastaro alle 1:30.
Alastaro 1:29,2
Kemora 1:15,7
Botnia (pitkä) 1:54 ->2014
90% ratapäivistä Alastarolla, 1vkl Kemoraa ja pari Botniaa viime kesänä..
Jotenkin se Alastaro vaan tökkii, vaikka siellä on hyvä määrä kierroksia takana, tai ehkä juuri sen takia, kun on "oppinut" ajamaan sen väärin.
Lainaus käyttäjältä: tuhti - 12.08.15 - klo:19:21
Tulipahan käytyä ahveniston vapailla ajelemassa ni saa siitäkin ajan.
Kemora 1:21,04
Motopark 1:43,75
Alastaro 1:32,22
Ahvenisto 1:31,99
Appara päivitty.
eipä ollu ees tarkotus parantaa mutta kaverit oli autoilla ja kysyivät et paljon on mopolla vauhtia mulla tossa pääsuoralla ni kävin kokeilee.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 20.08.15 - klo:18:39
Syynä ehkä se, että jouduit keskittymään ajamiseen, etkä vääntänyt kaasua liian aikaisin.
Edit: Ja kun katsoin viimesimmän videos, niin joo, aina kun maltoit olla koskematta kaasuun liian aikaisin, niin mutka meni hyvin. Sitten puolet mutkista sössit ihan vituiksi liian aikaisella kaasulla.
Ja se miksi olit ihmeissäsi, johtunee siitä että kun ulkokanttare ei joka kerta enää hyökkääkkän silmille, luulet täysin virheellisesti että ajat hitaasti, koska "mitään ei tapahdu".
No mut se on jo aika hyvin, jos sun mielestä menee jo puolet mutkista hyvin :)
Ni siis katoikko tuolta tuubista ton eilisen parin kierroksen videon? -> https://youtu.be/KfFEOFesNkQ
Motoparkkiin pikku parannus.
Pääsi vikalla setillä ajamaan kohtuu vapaasti.
1:43.75--->1:37.45
Ihana viikonloppu ihanassa seurassa.
Lainaus käyttäjältä: tuhti - 23.08.15 - klo:19:09
Motoparkkiin pikku parannus.
Pääsi vikalla setillä ajamaan kohtuu vapaasti.
1:43.75--->1:37.45
Ihana viikonloppu ihanassa seurassa.
Mitäs mä sanoin......
itselläni oli ensimmäinen kerta motoparkissa. lauantaina kello pysähty 1:40.4. su aamupäivällä tuhtin ja jiipee66 kanssa oli kiva ajaa. tasasta nelikymppistä tuli. asetin tavoitteeksi 1:40 alittamisen. omassa ajossa jokin alkoi tökkimään ja meni yliyrittämisen puolelle. vikaan settiin sain kerättyä itseni ja kello pysähty 1:39.45. kaikinpuolin todella onnistuneet ratapäivät. parempaa säätäkään ei olisi voinut toivoa. taas isot kiitokset orgin porukalle.
Lainaus käyttäjältä: JiiPee66 - 23.08.15 - klo:21:37
Lainaus käyttäjältä: tuhti - 23.08.15 - klo:19:09
Motoparkkiin pikku parannus.
Pääsi vikalla setillä ajamaan kohtuu vapaasti.
1:43.75--->1:37.45
Ihana viikonloppu ihanassa seurassa.
Mitäs mä sanoin......
Kerranki voin olla iloinen et joku muu on välillä oikeassa! ;D
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 15.06.15 - klo:09:14
Viime vuonna motoparkissa 1.42.31 ja viime vkl muutama sekunti parannusta 1.40.31 optimi 39 puolella. Alustan säädöt päin persettä. Pitänee perehtyä :P Takasuoran päähän viime vuonna 208,7 nyt 239,7 :)
Motopark 1.35.09
Motopark 1:36,7. Alkaa olla jo ihan siedettävällä tasolla toikin. Viimeisellä setillä wbaumin kanssa lähdettiin peräkanaa, ensin ajelin edellä 1:37 aikoja 3 kierrosta, sitten wbaumi meni edelle näyttämään miten se homma pitää tehdä. Viimeisessä oikeassa kuitenkin lähti eturengas luistamaan alta, mutta sain kuin sainkin pidettyä mopon pystyssä. Mutta hyvin alkanut kierros jäi tuon jälkeen sitten kellottamatta. :/
Tässä pätkä etusen luiskahduksesta, mitähän tossa oikein tapahtuu? Ensin se puski tms hetken aikaa, ja sitten alko kait rojut ottamaan maahan. Jarrua ei tossa vaiheessa enää paljoa ollut, jos ollenkaan. Särmänä tietty polvella pökkäsin mopoa takas pystyyn :D
https://www.youtube.com/watch?v=fSlPsO8dwUQ
Vähän lipsu joo. Veikkaisin 75 ratapäivää vanhaa etusta tai sitten olit jarrulla vielä tossa vähän. Tuossa mullakin vähän lipoinen tuntuinen etunen oli. Yhtäkkiä katsoen meet liian ajoissa sisään niin ei se tosta taitukkaa. Naurahdin tässä kun ihan niinku minä näyttäsin miten se pitää tehdä. :D
Upin videon peesailusta pian niin saat vähän kriittisemmän kuvan ajolinjasta.
Alkaa taffyn vauhti olemaan jo hyvällä mallilla. Mä en kohta enää leiki sunkaa. Edes kemorassa :D
Motopark uusiksi ja kausi pakettiin.
Alastaro 1:23.36 18.7.2015
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.33 31.5.2014
Kemora 1:12.83 2.8.2014 (2015 jotain 1:12.x ajanoton sekoillessa)
Motopark 1:31.4 23.8.2015
Auto24Ring 1:19.17 13.7.2014
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
https://www.youtube.com/watch?v=jz4J-gL8DuI
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 24.08.15 - klo:00:11
Motopark 1:36,7. Alkaa olla jo ihan siedettävällä tasolla toikin. Viimeisellä setillä wbaumin kanssa lähdettiin peräkanaa, ensin ajelin edellä 1:37 aikoja 3 kierrosta, sitten wbaumi meni edelle näyttämään miten se homma pitää tehdä. Viimeisessä oikeassa kuitenkin lähti eturengas luistamaan alta, mutta sain kuin sainkin pidettyä mopon pystyssä. Mutta hyvin alkanut kierros jäi tuon jälkeen sitten kellottamatta. :/
Tässä pätkä etusen luiskahduksesta, mitähän tossa oikein tapahtuu? Ensin se puski tms hetken aikaa, ja sitten alko kait rojut ottamaan maahan. Jarrua ei tossa vaiheessa enää paljoa ollut, jos ollenkaan. Särmänä tietty polvella pökkäsin mopoa takas pystyyn :D
Et ehkä tiedosta sitä että normaaliajossakin olet ennen apeksia ihan limitillä: http://www.mprata.fi/index.php?topic=103.msg33305#msg33305
Yrität ehkä ajaa väärällä linjalla ko mutkan.
Ja et onnistu edes sen väärän linjan ajamisessa, vaan sössit senkin.
Tuossa kohtaa rata on viissiin kallistettu hieman ulospäin(?).
Ja koska olet aivan vääräsä kohtaa rataa, se voinee jopa olla hieman paskaisempi ja senkin takia huonompi pito.
Kaikesta tästä huolimatta; yrität vielä kiristää linjaa.
Yritys ylittää taidot, eipä kai siinä sen kummempaa.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.08.15 - klo:10:41
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 24.08.15 - klo:00:11
Motopark 1:36,7. Alkaa olla jo ihan siedettävällä tasolla toikin. Viimeisellä setillä wbaumin kanssa lähdettiin peräkanaa, ensin ajelin edellä 1:37 aikoja 3 kierrosta, sitten wbaumi meni edelle näyttämään miten se homma pitää tehdä. Viimeisessä oikeassa kuitenkin lähti eturengas luistamaan alta, mutta sain kuin sainkin pidettyä mopon pystyssä. Mutta hyvin alkanut kierros jäi tuon jälkeen sitten kellottamatta. :/
Tässä pätkä etusen luiskahduksesta, mitähän tossa oikein tapahtuu? Ensin se puski tms hetken aikaa, ja sitten alko kait rojut ottamaan maahan. Jarrua ei tossa vaiheessa enää paljoa ollut, jos ollenkaan. Särmänä tietty polvella pökkäsin mopoa takas pystyyn :D
Et ehkä tiedosta sitä että normaaliajossakin olet ennen apeksia ihan limitillä: http://www.mprata.fi/index.php?topic=103.msg33305#msg33305
Yrität ehkä ajaa väärällä linjalla ko mutkan.
Ja et onnistu edes sen väärän linjan ajamisessa, vaan sössit senkin.
Tuossa kohtaa rata on viissiin kallistettu hieman ulospäin(?).
Ja koska olet aivan vääräsä kohtaa rataa, se voinee jopa olla hieman paskaisempi ja senkin takia huonompi pito.
Kaikesta tästä huolimatta; yrität vielä kiristää linjaa.
Yritys ylittää taidot, eipä kai siinä sen kummempaa.
Lyhyt kommentti omalta osalta Taffun ajosta. Eiköhän mies ole sössimisen ja ryssimisen sijaan onnistunut noin reippailla parannuksilla? Muut asiat kyllä hioutuu kohdilleen treenikierrosten myötä kun sen aika on... sekuntien parannusta ei saa aikaan pelkällä yliyrittämisellä, vaan silloin on oikeasti myös taitopuolella tapahtunut kehitystä ja onnittelut siitä.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.08.15 - klo:10:41
Et ehkä tiedosta sitä että normaaliajossakin olet ennen apeksia ihan limitillä: http://www.mprata.fi/index.php?topic=103.msg33305#msg33305
Yrität ehkä ajaa väärällä linjalla ko mutkan.
Ja et onnistu edes sen väärän linjan ajamisessa, vaan sössit senkin.
Tuossa kohtaa rata on viissiin kallistettu hieman ulospäin(?).
Ja koska olet aivan vääräsä kohtaa rataa, se voinee jopa olla hieman paskaisempi ja senkin takia huonompi pito.
Kaikesta tästä huolimatta; yrität vielä kiristää linjaa.
Yritys ylittää taidot, eipä kai siinä sen kummempaa.
Wbaum kritisoi mun linjoja erityisesti juurikin tossa. Niin siinä nyt sitten varmaan kävi niin, että kun seurasin wbaumia, niin mentiinkin kovempaa tuohon kuin mitä aiemmin olen mennyt, niin sitten se mun huonompi linja ei sitten enää toiminutkaan ja meni sen takia limitille.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 24.08.15 - klo:11:30
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.08.15 - klo:10:41
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 24.08.15 - klo:00:11
Motopark 1:36,7. Alkaa olla jo ihan siedettävällä tasolla toikin. Viimeisellä setillä wbaumin kanssa lähdettiin peräkanaa, ensin ajelin edellä 1:37 aikoja 3 kierrosta, sitten wbaumi meni edelle näyttämään miten se homma pitää tehdä. Viimeisessä oikeassa kuitenkin lähti eturengas luistamaan alta, mutta sain kuin sainkin pidettyä mopon pystyssä. Mutta hyvin alkanut kierros jäi tuon jälkeen sitten kellottamatta. :/
Tässä pätkä etusen luiskahduksesta, mitähän tossa oikein tapahtuu? Ensin se puski tms hetken aikaa, ja sitten alko kait rojut ottamaan maahan. Jarrua ei tossa vaiheessa enää paljoa ollut, jos ollenkaan. Särmänä tietty polvella pökkäsin mopoa takas pystyyn :D
Et ehkä tiedosta sitä että normaaliajossakin olet ennen apeksia ihan limitillä: http://www.mprata.fi/index.php?topic=103.msg33305#msg33305
Yrität ehkä ajaa väärällä linjalla ko mutkan.
Ja et onnistu edes sen väärän linjan ajamisessa, vaan sössit senkin.
Tuossa kohtaa rata on viissiin kallistettu hieman ulospäin(?).
Ja koska olet aivan vääräsä kohtaa rataa, se voinee jopa olla hieman paskaisempi ja senkin takia huonompi pito.
Kaikesta tästä huolimatta; yrität vielä kiristää linjaa.
Yritys ylittää taidot, eipä kai siinä sen kummempaa.
Lyhyt kommentti omalta osalta Taffun ajosta. Eiköhän mies ole sössimisen ja ryssimisen sijaan onnistunut noin reippailla parannuksilla? Muut asiat kyllä hioutuu kohdilleen treenikierrosten myötä kun sen aika on... sekuntien parannusta ei saa aikaan pelkällä yliyrittämisellä, vaan silloin on oikeasti myös taitopuolella tapahtunut kehitystä ja onnittelut siitä.
Huomauttaisin sen verran, että en puhunut yliyrittämisestä/ yliyrittämisestä jatkuvasti.
Vaan nimenomaan tuossa kohtaa yritys ylitti taidot. Yliyrittämällä tuossa kohtaa tuolla linjalla olisi ollut nurin.
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 24.08.15 - klo:11:48
Wbaum kritisoi mun linjoja erityisesti juurikin tossa. Niin siinä nyt sitten varmaan kävi niin, että kun seurasin wbaumia, niin mentiinkin kovempaa tuohon kuin mitä aiemmin olen mennyt, niin sitten se mun huonompi linja ei sitten enää toiminutkaan ja meni sen takia limitille.
Opitko sä siitä mitään?
Oma ajokausi paketissa. Rataenkat jäi viime vuodelle. Mutta joka radalla, jossa oon ajanut tänä vuonna, niin on päästy alle 2min/kierros ;)
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.08.15 - klo:12:08
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 24.08.15 - klo:11:48
Wbaum kritisoi mun linjoja erityisesti juurikin tossa. Niin siinä nyt sitten varmaan kävi niin, että kun seurasin wbaumia, niin mentiinkin kovempaa tuohon kuin mitä aiemmin olen mennyt, niin sitten se mun huonompi linja ei sitten enää toiminutkaan ja meni sen takia limitille.
Opitko sä siitä mitään?
Wbaumi laitto mulle videon mun perässä notkuilusta, niin onhan meillä joo linjat aika poikkeavat, eli ainakin linjoja opin :)
Älä mun linjoja opettele. Laita vaan jakoon jos haluat.
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 24.08.15 - klo:21:34
Wbaumi laitto mulle videon mun perässä notkuilusta, niin onhan meillä joo linjat aika poikkeavat, eli ainakin linjoja opin :)
Niiii, mä tarkotin ett opiksä mitn tosta lipsahduksesta...?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.08.15 - klo:22:03
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 24.08.15 - klo:21:34
Wbaumi laitto mulle videon mun perässä notkuilusta, niin onhan meillä joo linjat aika poikkeavat, eli ainakin linjoja opin :)
Niiii, mä tarkotin ett opiksä mitn tosta lipsahduksesta...?
Mä vielä prosessoin dataa. Vaihtoehtojahan toki riittää, vaihda eturengas ajoissa, älä yritä roikkua nopeamman kuskin perässä huonoilla linjoilla, älä mene jarrulla ihan niin pitkälle, älä taita mopoa liian vikkelään. Ehkäpä tässä oli vähän noiden kaikkien summaatio kyseessä
Edit - Tässä vielä wbaumin kuvaama pätkä, niin saakin sitten aloittaa ihan kunnon dissaamisen :D
https://www.youtube.com/watch?v=DbHJDK9M5Ps
Motopark 1:32.8
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 17.08.15 - klo:09:52
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 03.08.15 - klo:13:15
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.07.15 - klo:12:28
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.07.15 - klo:08:32
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 08.09.14 - klo:10:53
Rytkösellä 2012 mentiin näin:
Alastaro: 1:24.8
Botnia lyhyt 1:20.x (2011 Gixerillä)
Gotlandring: 1:28.74
Kemora: 1:12.5
Motopark: 1:33.35
Ja sitte tätä kautta tyttöjen mopolla:
Alastaro 1:25 (käsiajanottolla, chrono pirulainen ei toiminu)
Botniaring pitkä: 1:45.68
Kemora: 1:13.44
Motopark: 1:32.30
Ainut mihin oon suurinpiirtein tyytyväinen on tuo Motopark. Kaikkialla muualla jäi vielä "helppo" sekunti roikkumaan ensi kautta varten. Kiitos ja anteeksi kaikille, jotka ovat välittämisestä päässet osallisiksi kesän aikana.
Ja Kemoraan pieni parannus: 1:12.96 yksittäisellä tuutikierroksella kun ei ollu ruuhkaa edessä.
Ja Alastarolla sitten 1:23.76 :)
Ja Botnialla 1:44.14 :)
Kemora 1:12.26 :)
Ja kauden päätös Motoparkkiin 1:31.01. Vähän houkuttas kyllä toi parkin kisa, mutta tarttis rahaa. Halukkaita sponsseja? :P
Motopark 1:36.6. Ihan ok aika siihen nähden kun ei tuolla tule käytyä kuin maks 1 päivä/vuosi. Näin kolmen päivän kokemuksella on kyllä ehdottomasti mukavin Suomen radoista.
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 24.08.15 - klo:22:15
Edit - Tässä vielä wbaumin kuvaama pätkä, niin saakin sitten aloittaa ihan kunnon dissaamisen :D
Entäs jos mä vaan totean kiltisti ett wbaumilla on paikoin tyylikkään persoonaalliset ajolinjat. :-*
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.08.15 - klo:22:30
Ja kauden päätös Motoparkkiin 1:31.01. Vähän houkuttas kyllä toi parkin kisa, mutta tarttis rahaa. Halukkaita sponsseja? :P
Mimmosta kierrosaikaa lupaat vetää kisassa?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.08.15 - klo:22:48
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 24.08.15 - klo:22:15
Edit - Tässä vielä wbaumin kuvaama pätkä, niin saakin sitten aloittaa ihan kunnon dissaamisen :D
Entäs jos mä vaan totean kiltisti ett wbaumilla on paikoin tyylikkään persoonaalliset ajolinjat. :-*
Ei sekaajan maine ilmaseksi tuu. :D onhan siel joo, vois löytää paremmanki setin mutta tuli tuos ny samas. Karkaa karkaa, liian ajois sisään jne. Kauhein tuo kakkonen varmaan ku vauhti loppuu ykkösestä tullessa ja sitten ottaa liian nopeesti sisään. Seuraavaksi sitten missataan ihan täysin. Pitäähän sitä olla helppoja sekunteja tiedossa ku menee seuraavaksi facepalm
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.08.15 - klo:22:48
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.08.15 - klo:22:30
Ja kauden päätös Motoparkkiin 1:31.01. Vähän houkuttas kyllä toi parkin kisa, mutta tarttis rahaa. Halukkaita sponsseja? :P
Mimmosta kierrosaikaa lupaat vetää kisassa?
29 puolelle pitäs kisassa päästä suht helposti. Nyt tippu sekunti/päivä tuolla ajaessa, joten tuo 29 on realistinen, ellei jopa kovempaa kun on vetoapua tarjolla.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 25.08.15 - klo:00:29
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.08.15 - klo:22:48
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.08.15 - klo:22:30
Ja kauden päätös Motoparkkiin 1:31.01. Vähän houkuttas kyllä toi parkin kisa, mutta tarttis rahaa. Halukkaita sponsseja? :P
Mimmosta kierrosaikaa lupaat vetää kisassa?
29 puolelle pitäs kisassa päästä suht helposti. Nyt tippu sekunti/päivä tuolla ajaessa, joten tuo 29 on realistinen, ellei jopa kovempaa kun on vetoapua tarjolla.
Noilla .29 ajoilla nousetkin sitten Kuosmasen ja Vuorion seuraksi podiumille peukku_1
Lainaus käyttäjältä: Bobo - 25.08.15 - klo:08:43
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 25.08.15 - klo:00:29
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.08.15 - klo:22:48
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.08.15 - klo:22:30
Ja kauden päätös Motoparkkiin 1:31.01. Vähän houkuttas kyllä toi parkin kisa, mutta tarttis rahaa. Halukkaita sponsseja? :P
Mimmosta kierrosaikaa lupaat vetää kisassa?
29 puolelle pitäs kisassa päästä suht helposti. Nyt tippu sekunti/päivä tuolla ajaessa, joten tuo 29 on realistinen, ellei jopa kovempaa kun on vetoapua tarjolla.
Noilla .29 ajoilla nousetkin sitten Kuosmasen ja Vuorion seuraksi podiumille peukku_1
Eiköhän siellä muutkin petraa vauhtia kisassa. Tosin itsehän en tuonne näillä näkymin ole menossa, ellei ihmeitä rahan suhteen tapahdu.
Lainaus käyttäjältä: Bobo - 25.08.15 - klo:08:43
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 25.08.15 - klo:00:29
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.08.15 - klo:22:48
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.08.15 - klo:22:30
Ja kauden päätös Motoparkkiin 1:31.01. Vähän houkuttas kyllä toi parkin kisa, mutta tarttis rahaa. Halukkaita sponsseja? :P
Mimmosta kierrosaikaa lupaat vetää kisassa?
29 puolelle pitäs kisassa päästä suht helposti. Nyt tippu sekunti/päivä tuolla ajaessa, joten tuo 29 on realistinen, ellei jopa kovempaa kun on vetoapua tarjolla.
Noilla .29 ajoilla nousetkin sitten Kuosmasen ja Vuorion seuraksi podiumille peukku_1
Kuosmanen näyttäisi ajavan A:ssa vikan kisan, joten B:n ykköspallikin tarjolla muille Motoparkissa.
Lainaus käyttäjältä: menac - 25.08.15 - klo:11:55
Lainaus käyttäjältä: Bobo - 25.08.15 - klo:08:43
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 25.08.15 - klo:00:29
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.08.15 - klo:22:48
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.08.15 - klo:22:30
Ja kauden päätös Motoparkkiin 1:31.01. Vähän houkuttas kyllä toi parkin kisa, mutta tarttis rahaa. Halukkaita sponsseja? :P
Mimmosta kierrosaikaa lupaat vetää kisassa?
29 puolelle pitäs kisassa päästä suht helposti. Nyt tippu sekunti/päivä tuolla ajaessa, joten tuo 29 on realistinen, ellei jopa kovempaa kun on vetoapua tarjolla.
Noilla .29 ajoilla nousetkin sitten Kuosmasen ja Vuorion seuraksi podiumille peukku_1
Kuosmanen näyttäisi ajavan A:ssa vikan kisan, joten B:n ykköspallikin tarjolla muille Motoparkissa.
Mites kuski voi siirtyä A:han kesken kauden? Riittääkö mestaruuden varmistuminen, että voi siirtyä?
Edit. Aargh, mitä sekoilua. Saako nämä ylimääräiset viestit jotenkin poistettua..?
Sama kuin yllä..
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 25.08.15 - klo:12:08
Lainaus käyttäjältä: menac - 25.08.15 - klo:11:55
Lainaus käyttäjältä: Bobo - 25.08.15 - klo:08:43
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 25.08.15 - klo:00:29
Lainaus käyttäjältä: murmela - 24.08.15 - klo:22:48
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.08.15 - klo:22:30
Ja kauden päätös Motoparkkiin 1:31.01. Vähän houkuttas kyllä toi parkin kisa, mutta tarttis rahaa. Halukkaita sponsseja? :P
Mimmosta kierrosaikaa lupaat vetää kisassa?
29 puolelle pitäs kisassa päästä suht helposti. Nyt tippu sekunti/päivä tuolla ajaessa, joten tuo 29 on realistinen, ellei jopa kovempaa kun on vetoapua tarjolla.
Noilla .29 ajoilla nousetkin sitten Kuosmasen ja Vuorion seuraksi podiumille peukku_1
Kuosmanen näyttäisi ajavan A:ssa vikan kisan, joten B:n ykköspallikin tarjolla muille Motoparkissa.
Mites kuski voi siirtyä A:han kesken kauden? Riittääkö mestaruuden varmistuminen, että voi siirtyä?
Kuulemma voidaan nostaa kesken kauden tulosten ja kierrosaikojen perusteella, mutta itse en sen tarkemmin aiheesta tiedä, että vaatiiko myös mestaruuden varmistumisen tms. Eipä tosin paljoa paremmin olisi voinutkaan pärjätä, kun jokainen lähtö voitettu jne.
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 11.08.15 - klo:08:54
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 17.06.15 - klo:21:24
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 05.08.14 - klo:20:46
Lainaus käyttäjältä: tuomas - 02.08.14 - klo:20:17
Kootaas parhaat ajat nippuun tältä kesältä kun tuli botniaa kierrettyä päivän verran. Eli:
Ahvenisto 1:29.9
Botnia 1:54.3
-tuomas
Tänään paranneltu hieman ahveniston enkkaa, eli:
Ahvenisto 1:29.4
Botnia 1:54.3
Pieni parannus apparalle:
Ahvenisto 1:28.1
Botnia 1:54.3
Pienin mahdollinen parannus ahvenistolle:
Ahvenisto 1:28.0
Maaginen 1:28:n alitus odottaa seuraavaa kertaa.
-tuomas
Hieman taas kiristetty vauhtia ahvenistolla:
1:27,5
-tuomas
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 12.08.15 - klo:21:05
Lainaus käyttäjältä: tuhti - 12.08.15 - klo:19:21
Tulipahan käytyä ahveniston vapailla ajelemassa ni saa siitäkin ajan.
Samoilla mestoilla oltiin kaverin kanssa ja nyt oma Ahveniston enkka on 1:29.19.
Kiitos Tuomakselle vetoavusta, eilen 1:28.7.
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 02.09.15 - klo:11:07
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 12.08.15 - klo:21:05
Lainaus käyttäjältä: tuhti - 12.08.15 - klo:19:21
Tulipahan käytyä ahveniston vapailla ajelemassa ni saa siitäkin ajan.
Samoilla mestoilla oltiin kaverin kanssa ja nyt oma Ahveniston enkka on 1:29.19.
Kiitos Tuomakselle vetoavusta, eilen 1:28.7.
Hauskaa oli. Siihen on hyvä kausi lopettaa ja miettiä uusia juonia ensikaudeksi. Tavoitteeksi vaikka alle 1:27 ahvenistolla.
-tuomas
Lainaus käyttäjältä: Grass - 01.07.15 - klo:08:45
Pieni parannus Alastaro. Uusi paras 1:31,4. Sekunti lähti edellisistä pohjista. Hapsutakkiraja lähenee uhkaavasti. Sen jälkeen voi lopettaa ajamisen ja laittaa kaluston myyntiin.
Taitaa RR kausi olla pikkuhiljaa paketissa. Parannusta A-staron viimeiselle sektorille. Kauden tavoite jäi kuitenkin saavuttamatta pienimmällä mahdollisella marginaalilla.
Kello pysähtyi aikaan 1:30,00. Mukava & pyöreä tasaluku - jäi punnerrettavaa ensikauteenkin. Kausi 2016 aloitetaan hapsujen lepattessa olkapäillä ja kyynärvarressa.
Nyt katseet kohti enduro-syksyä.
Päivitellään tänne taas kauden tuloksia niin ei unohdu... Alkukaudesta pääsi treenaamaan hyvin, mutta kelit ei silloin suosineet. kesällä taas aina romut paskana tms. Kemorassa ja pärnussa sain muutaman kunnon treenipäivän ajettua ja niissä tulosta syntyikin. Alastarossa en ehtinyt ajamaan juuri yhtään. Botnian myrskyssä ei ennätys parantunut ja parkissa en käynyt koko kesänä.
Alastaro: 1.21.77
Botniaring 1.42.571
Motopark 1.30.434
Kemora 1.09.2
Auto24ring: 1.16.2
Lainaus käyttäjältä: shyhander - 07.08.15 - klo:10:51
Kirjataan ny ylös tämmönen sport-tourinki-historic (RF900, -94) tuloskin, eli Alastarolta tuli 1.39.0 kellotettua heinäkuussa. En olis uskonu ellen olis mitannu! airrev_1
No ny meni kumminki 1.38.5 Alastarossa. Parannettavaa olis vaikka missä, ekaks varmaan ajoasennossa, ku eka osu jalkatappi rataan, sit polvipala ja lopuks koko pyörän kylki. Ei menny hyvin noin niinku omasta mielestä.
Lainaus käyttäjältä: shyhander - 07.09.15 - klo:19:55
Lainaus käyttäjältä: shyhander - 07.08.15 - klo:10:51
Kirjataan ny ylös tämmönen sport-tourinki-historic (RF900, -94) tuloskin, eli Alastarolta tuli 1.39.0 kellotettua heinäkuussa. En olis uskonu ellen olis mitannu! airrev_1
No ny meni kumminki 1.38.5 Alastarossa. Parannettavaa olis vaikka missä, ekaks varmaan ajoasennossa, ku eka osu jalkatappi rataan, sit polvipala ja lopuks koko pyörän kylki. Ei menny hyvin noin niinku omasta mielestä.
Pysyikkö kuitenki pystyssä vielä? :)
No en pysyny...
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 08.09.14 - klo:09:16
Alastaro 1.27.9
Motopark 1.35.9
Kemora 1.17.8 (vaan pari settiä siellä ajanut)
Botnia pitkä 1.48,3
Jokohan tää kausi ois ainaki ennätysten osalta paketissa:
Alastaro 1.25.1
Motopark 1.32.4
Kemora 1.14.8
Botnia 1.46.5
Lisäks saldona kolme pientä pyllähdystä, joista onneks selvitty ilman kolhuja ja isompia kalustotappioita.
Enskesälle tavotteeks 2sek pois joka radalta. Sekuntti lähtee ajamisen opettelulla, toinen sekuntti paremmalla alustalla ja uusilla renkailla. Pystyssäki vois pysyä vähän paremmin. :)
Kemora 1:17.3.
Yksi sekunti lähti shifterillä, toinen uudella nahkapuvulla, kolmas paremmilla renkailla ja vajaa 0,6 s ajamaan oppimisella. Ensi kesänä muutama sekunti pois nimenomaan oppimisella.
Lainaus käyttäjältä: Ridefly - 20.09.15 - klo:19:53
Kemora 1:17.3.
Yksi sekunti lähti shifterillä, toinen uudella nahkapuvulla, kolmas paremmilla renkailla ja vajaa 0,6 s ajamaan oppimisella. Ensi kesänä muutama sekunti pois nimenomaan oppimisella.
Vakioalusta? Rata-alustalla lähtee 2 sek.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 20.09.15 - klo:20:01
Lainaus käyttäjältä: Ridefly - 20.09.15 - klo:19:53
Kemora 1:17.3.
Yksi sekunti lähti shifterillä, toinen uudella nahkapuvulla, kolmas paremmilla renkailla ja vajaa 0,6 s ajamaan oppimisella. Ensi kesänä muutama sekunti pois nimenomaan oppimisella.
Jos on varaa uuteen alustaan, niin sitten. Mitään muuta en aio pyörään hommata ennen alustapäivityksiä.
Vakioalusta? Rata-alustalla lähtee 2 sek.
Motopark 1.39.1
Ensi kesälle jos yrittäisi parikytä kiloa keventää kuljettajaa niin saattaisi kulkukin parantua..
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 15.10.15 - klo:08:06
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 04.07.15 - klo:19:52
Auto24 ring 1.21.2
Motopark 1.32.8
Almeria 1.47.562
Almeria 1.46.403
Aika hyvälle tuntuu keula nyt huollon jäljiltä. Tolla parhaalla kierroksella pohjasi taas jarrussa mutta nyt on vielä compissa varaa kiristää, samoin esijännitystä ei ole kuin jotain 1 kierros vasta.
Neljä päivää vielä aikaa hieroa tuota paremmaksi. Tosin nyt tulee englantilaisia aika lössi lisää ajelemaan niin saa nähdä kuinka on tilaa ajella. Tänään oli jotain 70 kuskia neljässä ryhmässä ja tilaa loistavasti radalla.
Edit: Parhaaksi jäi 1.45.181 tuo siis tuohon Almerian juttuun liittyen. Oli vähän tuuriakin matkassa kun tuli reikä jäähdyttäjään kesken ajon ja suihkutti vettä eturenkaalle, ainoa mitä huomasin oli kun ei pyörä pysy linjalla vaan puskee ulkokanttaria kohden vaikka löysää kaasua. Onneksi rata riitti, ja pääsin ehjänä varikolle ihmettelemään vikaa.
Parannusta tuli kaikkiaan yli 5 sekunttia ensimmäisen 4 päivän reissun parhaaseen aikaan joka oli 1.50.3 nyt on 15 päivää takana joista 13 on päässyt ajamaan. 4 päivää vielä olis tarkoitus ajaa tuolla tänä vuonna jos vain töiltä joutaa.
Päivitetään Almeria 21.12. Maanantai viimeisellä setillä 1.44.114
Nyt nämä Almerian päivitykset on vähäksi aikaa tässä. 25.12. 1.43.972 jäi parhaaksi.
jos tuosta jotain positiivista voi mainita niin tuo on poikkeuksellisesti ajettu niin kuluneella renkaalla että noiden neljän kierroksen jälkeen vaihdoin uuden tuon tilalle ja lisäksi ensimmäinen setti päivästä ja kokeilua jäykemmällä takajousella.
päivitelläämpä kauden alkuun omia enareita!
Botniaring 1:53,9 (kierrokset jäi vähiin)
Alastaro 1:27.0
Motopark 1:35.5
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 04.07.15 - klo:19:52
Auto24 ring 1.21.2
Auto24 Ring 1.20.4
Ensimmäiset ratapäivät tänävuonna :)
Alastaro 1.26.36 muutama kymmenys parannusta edelliseen (1.26.64)
Motopark 1.34.02 pikkasen yli sekunti parannusta (1.35.32)
bike_leaning
Tällä haavaa tonnari on selkeesti yli sekunnin nopeempi kuin kusiainen ainakin Motoparkissa. Parannusta enkkaan siis 1,02 sekkaa ja 1:30 alitus jäi sadasosan päähän.
Uusi mopo uusi ennätysten listaus.
R6R:
Motopark 1:33.6
Hauska toi viime kesäinen video verrata eiliseen. Lähes samat vaihteet ja samat vaihtoikohdat. Ei ne linjatkaan ihan hirveästi eroa, tarkkuus vaan pienemmällä helpompaa. Seuraavalla kerralla sitten tonnaria kovempaa cool_gif
https://www.youtube.com/watch?v=882FFB5zIC8
R1:
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 24.08.15 - klo:10:21
Motopark uusiksi ja kausi pakettiin.
Alastaro 1:23.36 18.7.2015
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.33 31.5.2014
Kemora 1:12.83 2.8.2014 (2015 jotain 1:12.x ajanoton sekoillessa)
Motopark 1:31.4 23.8.2015
Auto24Ring 1:19.17 13.7.2014
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
https://www.youtube.com/watch?v=jz4J-gL8DuI
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 12.06.16 - klo:22:38
Alastaro 1.26.36 muutama kymmenys parannusta edelliseen (1.26.64)
Motopark 1.34.02 pikkasen yli sekunti parannusta (1.35.32)
bike_leaning
Muoviluodin vuorolla 19.6 oli tilaa paahtaa bike_leaning Alle 10 pyörää nopeassa ryhmässä.
Alastaro 1.25.16
^
Se on se lyhyt pakoputki. Hyvää syöttöä!
Lainaus käyttäjältä: JMH - 20.06.16 - klo:15:45
^
Se on se lyhyt pakoputki. Hyvää syöttöä!
On muuten melko karmeen kuulonen laite tolla putkella.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.06.16 - klo:15:57
Lainaus käyttäjältä: JMH - 20.06.16 - klo:15:45
^
Se on se lyhyt pakoputki. Hyvää syöttöä!
On muuten melko karmeen kuulonen laite tolla putkella.
"Do you want to give your bike the sound and look of a real GP bike?" Menin sortumaan mainospuheisiin :D
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 20.06.16 - klo:16:00
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 20.06.16 - klo:15:57
Lainaus käyttäjältä: JMH - 20.06.16 - klo:15:45
^
Se on se lyhyt pakoputki. Hyvää syöttöä!
On muuten melko karmeen kuulonen laite tolla putkella.
"Do you want to give your bike the sound and look of a real GP bike?" Menin sortumaan mainospuheisiin :D
Toisaalta eipähän tuu ohitettavalle yllätyksenä, että sieltä on joku tulossa. :D Samaan äänimaailmaan varmaan pääsis kun asentas suoran putken päähän semmosen avautuvan kartion. :P
Kallio racingin kurssihan oli hyvinkin hyödyllinen, Alastaron ajasta tippui 1,5 sek päivässä 1.27.2 -> 1.25.7 :D
Lainaus käyttäjältä: AKSI - 23.06.16 - klo:10:25
Kallio racingin kurssihan oli hyvinkin hyödyllinen, Alastaron ajasta tippui 1,5 sek päivässä 1.27.2 -> 1.25.7 :D
Missä tuli suurin ahaa-elämys?
Kakkos, kolmos ja lemminkäisen linja terävämmäks. Sit nopeisiin vasempaan ja oikeaan loivemmin ja veto päällä aikasemmin.. Ja ehkä silläkin vähän vaikutusta että ei mitään hirveen räikeetä virhettä näkyny ajossa ni luotto kasvoi jonkin verran. Seuraavaks pitäs jarruihin saada perän vatkaus pysyyn jotenkin kohtuullisena...
Lainaus käyttäjältä: AKSI - 25.06.16 - klo:10:13
Kakkos, kolmos ja lemminkäisen linja terävämmäks. Sit nopeisiin vasempaan ja oikeaan loivemmin ja veto päällä aikasemmin.. Ja ehkä silläkin vähän vaikutusta että ei mitään hirveen räikeetä virhettä näkyny ajossa ni luotto kasvoi jonkin verran. Seuraavaks pitäs jarruihin saada perän vatkaus pysyyn jotenkin kohtuullisena...
Mitä sulla on painaumat edessä/takana?
Entä jousivakiot edessä/takana?
Vakio/tuunattu/kitti vaimennukset?
Vakioecu?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 26.06.16 - klo:00:09
Lainaus käyttäjältä: AKSI - 25.06.16 - klo:10:13
Kakkos, kolmos ja lemminkäisen linja terävämmäks. Sit nopeisiin vasempaan ja oikeaan loivemmin ja veto päällä aikasemmin.. Ja ehkä silläkin vähän vaikutusta että ei mitään hirveen räikeetä virhettä näkyny ajossa ni luotto kasvoi jonkin verran. Seuraavaks pitäs jarruihin saada perän vatkaus pysyyn jotenkin kohtuullisena...
Mitä sulla on painaumat edessä/takana?
Entä jousivakiot edessä/takana?
Vakio/tuunattu/kitti vaimennukset?
Vakioecu?
Pitäs kattella lisää painumia kun tallille pääsee, mutta..
Täysin vakio takaiskari, oliko 120 jousi siinä. Painuma oli 34mm ilman ajokamoja. Kiristin sitä kyllä yhellä stepillä radalla ni käänty vähän paremmin et olisko vähän vähempi nyt.
Keulassa motovillen pikku parannukset eli 10.0 jouset, stopparit poistettu ja öljypinta 100mm. Vakio tais olla 120mm.. muuten vakio-osat.
Oli juttua että tohon keulaan sitä painumaa ei saa kohilleen noilla osilla niin en oo keskittyny siihen. Parantui kuitenki toi jarruttaminen ku ruuvasin kompit varttikierroksen vajaa täysille ja 4kierrosta lisää esijännitystä. esijännityssäädin on nyt puolessa välissä mut taitaa se keula pohjata vielä...ainaki nipparin mukaan.
Vakioecu joo
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 19.08.15 - klo:21:44
Kemora 1:15,8. Ajo oli aivan sekaisin, mutta kello silti jostain syystä tykkäsi. Viiperikin yritti mua vetää tuosta vielä kovempaan aikaan, mutta ei taipunut enää. Tais olla Kemora nyt taputeltu tältä kesää, ens kesänä taas alotetaan sieltä 1:30 ajoista :)
Jeppis. Kemoralla kurvailtu ja koska mokkula ei toiminut lain, niin videosta editorilla kattelin aikaleimoista, että 1:14,0 olisi ollut paras kierros tänään. Ympäröivät kierrokset olivat 1:14,6, 1:15,3(ohitettavia) ja 1:14,2.
Ei toki niin tarkkaa ole kuin mokkulan kera, mutta antanee suuntaa. :)
http://youtu.be/Uf0FGOnptJQ
Tuossa vielä video naureskeltavaksi ☺
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.06.16 - klo:23:07
Tällä haavaa tonnari on selkeesti yli sekunnin nopeempi kuin kusiainen ainakin Motoparkissa. Parannusta enkkaan siis 1,02 sekkaa ja 1:30 alitus jäi sadasosan päähän.
Ja Kemoralla reippaasti 11-puolelle, eli 1:11.93, eli about sekka jäi uupumaan vauhdista.
Ei oo hetkeen kukaan teitä vetomiehiä hitaampi laitellu aikoja, niin kunnostaudunpa asiassa itse :D
Kemora 1:30.41
Alastaro 1:40.32
Ehkä tässä onkin vielä toivoa oppia ajamaan joskus. ::)
Lainaus käyttäjältä: Peksu - 05.07.16 - klo:23:12
Ei oo hetkeen kukaan teitä vetomiehiä hitaampi laitellu aikoja, niin kunnostaudunpa asiassa itse :D
Kemora 1:30.41
Alastaro 1:40.32
Ehkä tässä onkin vielä toivoa oppia ajamaan joskus. ::)
Mul jää tän kesän Alastarot väliin, kiristät muutaman sekan nii päihität mun 1:37 enkan :)
Lisätään listaan Alastaro, jossa tuli käytyä 10 vuoden tauon jälkeen.
Ahvenisto: 1.27.2 (2015)
Alastaro: 1.28.3 (2016)
Botniaring: 1.48.6 (2013)
Kemora: 1.14.6 (2014)
Motopark: 1.35.2 (2015)
Laitetaan sitten hitaampiakin aikoja :D
Kemora:
Yamaha DT 125 1:38 26.6.2016 (Huippunopeus 125km/h)
https://www.youtube.com/watch?v=RfhwtHul6Y0
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 13.06.16 - klo:07:34
Uusi mopo uusi ennätysten listaus.
R6R:
Motopark 1:33.6 12.6.2016
Kemora 1:14.9 25.6.2016
R1:
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 24.08.15 - klo:10:21
Motopark uusiksi ja kausi pakettiin.
Alastaro 1:23.36 18.7.2015
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.33 31.5.2014
Kemora 1:12.83 2.8.2014 (2015 jotain 1:12.x ajanoton sekoillessa)
Motopark 1:31.4 23.8.2015
Auto24Ring 1:19.17 13.7.2014
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.06.16 - klo:23:44
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.06.16 - klo:23:07
Tällä haavaa tonnari on selkeesti yli sekunnin nopeempi kuin kusiainen ainakin Motoparkissa. Parannusta enkkaan siis 1,02 sekkaa ja 1:30 alitus jäi sadasosan päähän.
Ja Kemoralla reippaasti 11-puolelle, eli 1:11.93, eli about sekka jäi uupumaan vauhdista.
Ja Alastarossa körötellen 1:24.61
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 06.07.16 - klo:10:03
Laitetaan sitten hitaampiakin aikoja :D
Kemora:
Yamaha DT 125 1:38 26.6.2016 (Huippunopeus 125km/h)
Oli tarkoitus jäädä taakse katselemaan linjoja hetkeksi, kun havaitsin että DT:n puikoissa on kuski vaihtunut, mutta ei malttanut. Kierrosajan perusteella olis kannattanu. :D
Lainaus käyttäjältä: Peksu - 06.07.16 - klo:14:31
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 06.07.16 - klo:10:03
Laitetaan sitten hitaampiakin aikoja :D
Kemora:
Yamaha DT 125 1:38 26.6.2016 (Huippunopeus 125km/h)
Oli tarkoitus jäädä taakse katselemaan linjoja hetkeksi, kun havaitsin että DT:n puikoissa on kuski vaihtunut, mutta ei malttanut. Kierrosajan perusteella olis kannattanu. :D
Joo, varmaan linjoja olis ehtinyt hyvin seurailemaan :) Pikkusen pidemmillä väleillä ja vaikka vanhalla sateisella edessä toi varmaan osuis kierrosajan puitteissa sopivasti 1:30 aikaan.
Botnia 1.49.1
Pitkästä aikaa jotain kirjoitettavaa tähän ketjuun ja synty helposti sillä ekakarta radalla.
R6R:
Auto24Ring 1:19.75 13.7.2016
https://www.youtube.com/watch?v=fiqCT_LL9Rw
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 06.07.16 - klo:10:03
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 13.06.16 - klo:07:34
Uusi mopo uusi ennätysten listaus.
R6R:
Motopark 1:33.6 12.6.2016
Kemora 1:14.9 25.6.2016
Yamaha DT 125:
Kemora 1:38 26.6.2016 (Huippunopeus 125km/h)
R1:
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 24.08.15 - klo:10:21
Motopark uusiksi ja kausi pakettiin.
Alastaro 1:23.36 18.7.2015
Botniaring vanha 1:13.4 18.5.2011
Botniaring uusi 1:45.33 31.5.2014
Kemora 1:12.83 2.8.2014 (2015 jotain 1:12.x ajanoton sekoillessa)
Motopark 1:31.4 23.8.2015
Auto24Ring 1:19.17 13.7.2014
Gotlandring 1:34.1 4.7.2012
Pärnussa ekaa kertaa, lopputuloksena 1.20.1, ja pari settiä myöhemmin raatoauto.
Vuorela huijas, sil oli uudet renkaat..
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.07.16 - klo:13:07
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.06.16 - klo:23:44
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.06.16 - klo:23:07
Tällä haavaa tonnari on selkeesti yli sekunnin nopeempi kuin kusiainen ainakin Motoparkissa. Parannusta enkkaan siis 1,02 sekkaa ja 1:30 alitus jäi sadasosan päähän.
Ja Kemoralla reippaasti 11-puolelle, eli 1:11.93, eli about sekka jäi uupumaan vauhdista.
Ja Alastarossa körötellen 1:24.61
Pikku parannus Alastaroon kun sai kivasti vetoapua: 1:23.42
pärnu kisassa 1:22,5
alastaroon 2 sek parannus. 1:27,0 -> 1:25,08
kemora 1:14,8
Tämä kausi mennyt tähän mennessä pitkin... pelkkää teknistä murhetta ja kaatoa. noh laitetaan nyt parannukset:
Alastaro 1:32,22 -> 1:28.99 Orgin kisassa kaato juuri ennen kisaa.
Kemora 1:21,04 -> 1:18:82 Tokalla setillä ja haikka pari kierrosta myöhemmin.
Mutta onneksi oli sen verta hauskaa toi ajeleminen tossa kisassa vaikka vikasta rivistä surkeimman lähdön otinkin, (varmaan ekasta rivistäkin vikaksi ois jäänyt) että en myykkään tuota romurautana.
Tällä kaudella parani kolme rataa. Aika linjassaan kaikki suhteessa rataenkkaan, joten samanlaista ajelua joka puolella.
Kemora 1.10.4
Botnia 1.40.8
Pärnu 1.17.5
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 18.07.16 - klo:09:05
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.07.16 - klo:13:07
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 26.06.16 - klo:23:44
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 12.06.16 - klo:23:07
Tällä haavaa tonnari on selkeesti yli sekunnin nopeempi kuin kusiainen ainakin Motoparkissa. Parannusta enkkaan siis 1,02 sekkaa ja 1:30 alitus jäi sadasosan päähän.
Ja Kemoralla reippaasti 11-puolelle, eli 1:11.93, eli about sekka jäi uupumaan vauhdista.
Ja Alastarossa körötellen 1:24.61
Pikku parannus Alastaroon kun sai kivasti vetoapua: 1:23.42
Ja Kemoralla pikku parannus 1:11.67.
10-puolelle ois ollu eväät, mutta jäi kierrokset aika vähiin, joten jää sitten ensi kauden tavoitteeksi.
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 06.07.16 - klo:08:19
Lisätään listaan Alastaro, jossa tuli käytyä 10 vuoden tauon jälkeen.
Ahvenisto: 1.27.2 (2015)
Alastaro: 1.28.3 (2016)
Botniaring: 1.48.6 (2013)
Kemora: 1.14.6 (2014)
Motopark: 1.35.2 (2015)
Päivitykset Kemoraan ja Ahvenistoon:
Ahvenisto: 1.26.7 (2016)
Alastaro: 1.28.3 (2016)
Botniaring: 1.48.6 (2013)
Kemora: 1.14.4 (2016)
Motopark: 1.35.2 (2015)
Kemora 1.12.9
Lainaus käyttäjältä: Ridefly - 20.09.15 - klo:19:53
Kemora 1:17.3.
Yksi sekunti lähti shifterillä, toinen uudella nahkapuvulla, kolmas paremmilla renkailla ja vajaa 0,6 s ajamaan oppimisella. Ensi kesänä muutama sekunti pois nimenomaan oppimisella.
Kemoralla 1:14.4, eli muutama sekunti lähti. Osa siitä varmaan taitojen kohenemisella ja loput uuden pyörän ansiosta (motivoi ajamaan kovempaa kun ei voi edes pyörää syyttää jos ei kulje...). Alastarolta pitäisi vielä saada joku järkevä noteeraus.
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 20.06.16 - klo:15:19
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 12.06.16 - klo:22:38
Alastaro 1.26.36 muutama kymmenys parannusta edelliseen (1.26.64)
Motopark 1.34.02 pikkasen yli sekunti parannusta (1.35.32)
bike_leaning
Muoviluodin vuorolla 19.6 oli tilaa paahtaa bike_leaning Alle 10 pyörää nopeassa ryhmässä.
Alastaro 1.25.16
Alastarossa reilusti 24 puolelle 1.24.98 cool_gif jonka jälkeen syötiin hiekkaa... taas... murmispalm
Alastaro:
S1000RR 1:24.580
-05 ZX-6R 1:27.77 hihi1
CBR250 v 2012 1:49.365
Botniaring pitkä
S1000RR 1:47.96
-05 ZX-6R 1:49.397
Kemora:
S1000RR 1:15.43
-05 ZX-6R 1:15.081
-05 ZX-6R:
Auto24ring 1.24.873
Botniaring lyhyt uus pinta 1:16.12
Botniaring lyhyt vanha pinta v 2012 1:19.952
Gotland ring 1:33.10
Ahvenisto 1:31.84
Motopark 1:40.44
Pesämäki 1:05.97
MiniSuperMoto Stock:
Turku Karting 1:00.20
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 21.08.16 - klo:20:37
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 20.06.16 - klo:15:19
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 12.06.16 - klo:22:38
Alastaro 1.26.36 muutama kymmenys parannusta edelliseen (1.26.64)
Motopark 1.34.02 pikkasen yli sekunti parannusta (1.35.32)
bike_leaning
Muoviluodin vuorolla 19.6 oli tilaa paahtaa bike_leaning Alle 10 pyörää nopeassa ryhmässä.
Alastaro 1.25.16
Alastarossa reilusti 24 puolelle 1.24.98 cool_gif jonka jälkeen syötiin hiekkaa... taas... murmispalm
Kohta loppuu minultakin osat, et koita nyt.
Pitkän aikajänteen tavoite saavutettu Alastarossa heinäkuussa - heti tämän kauden toisella ajokerralla.
Hapsut lekattiin takista: 1:29,5....ja useita kierroksia vielä.
Nyt on edessä päätös: myydä kalusto tai nostaa tavoitetta?
Lainaus käyttäjältä: Ridefly - 01.08.16 - klo:07:41
Kemoralla 1:14.4, eli muutama sekunti lähti. Osa siitä varmaan taitojen kohenemisella ja loput uuden pyörän ansiosta (motivoi ajamaan kovempaa kun ei voi edes pyörää syyttää jos ei kulje...). Alastarolta pitäisi vielä saada joku järkevä noteeraus.
Alastarolla sain noteerauksen lähinnä turva-alueen maa-aineksesta. Kuusi kierrosta taisin ehtiä ajaa, ja Racechrono luuli olevansa Kemoralla. Ensi kaudella sitten.
Lainaus käyttäjältä: Ridefly - 23.08.16 - klo:13:27
Lainaus käyttäjältä: Ridefly - 01.08.16 - klo:07:41
Kemoralla 1:14.4, eli muutama sekunti lähti. Osa siitä varmaan taitojen kohenemisella ja loput uuden pyörän ansiosta (motivoi ajamaan kovempaa kun ei voi edes pyörää syyttää jos ei kulje...). Alastarolta pitäisi vielä saada joku järkevä noteeraus.
Alastarolla sain noteerauksen lähinnä turva-alueen maa-aineksesta. Kuusi kierrosta taisin ehtiä ajaa, ja Racechrono luuli olevansa Kemoralla. Ensi kaudella sitten.
Radan voi vaihtaa sessioon myös jälkikäteen jolloin näyttää kierrosajat oikein.
Tänään kaunisteltiin vähän Motoparkin enkkaa kaljuilla renkailla lipsutellen. Katotaas mihin lukemiin toi asettuu tän viikonlopun päätteeks.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.09.16 - klo:20:34
Tänään kaunisteltiin vähän Motoparkin enkkaa kaljuilla renkailla lipsutellen. Katotaas mihin lukemiin toi asettuu tän viikonlopun päätteeks.
Hyvin vedetty, koska aiempihan tais olla satkun päälle 1.30 sulla tuolla radalla.
Nyt oli mullakin kello kiinni ja just alle vanhan enkan (1.32.8) tuolla meni eilen, uusi on nyt 1.32.48
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 02.09.16 - klo:09:57
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.09.16 - klo:20:34
Tänään kaunisteltiin vähän Motoparkin enkkaa kaljuilla renkailla lipsutellen. Katotaas mihin lukemiin toi asettuu tän viikonlopun päätteeks.
Hyvin vedetty, koska aiempihan tais olla satkun päälle 1.30 sulla tuolla radalla.
Nyt oli mullakin kello kiinni ja just alle vanhan enkan (1.32.8) tuolla meni eilen, uusi on nyt 1.32.48
Komeeta!
Yksi rajoittava tekijä haittasi menoa, mutta enkka silti. 1.34.58 Motoparkiin.
Eli pidemmät välitykset ensivuoden ajelukerralle.
qazwsx oli kyllä velho. Joka setti meni samalla kaavalla; muutama kierros tuntuman keräämiseen ja sitten pusketaan yksi nopea kierros. Pääasiallinen tavoite hänellä taisi olla alustamuutosten testaus, joka sekin kuulemma onnistui uuden ennätyksen lisäksi.
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 02.09.16 - klo:09:57
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.09.16 - klo:20:34
Tänään kaunisteltiin vähän Motoparkin enkkaa kaljuilla renkailla lipsutellen. Katotaas mihin lukemiin toi asettuu tän viikonlopun päätteeks.
Hyvin vedetty, koska aiempihan tais olla satkun päälle 1.30 sulla tuolla radalla.
Nyt oli mullakin kello kiinni ja just alle vanhan enkan (1.32.8) tuolla meni eilen, uusi on nyt 1.32.48
Tänään mentiin vielä seittämisen kymppää kovempaa kun laitto vähän tuoreempaa kumia alle. :)
Pistetääs ajantasaiset luvut:
Ahvenisto 1:43,1
Alastaro 1:36,7
Botniaring 1:56,8
Kemora 1:14,0
Motopark 1:35,8
Motoparkista ja Kemorasta ei enää kovin helpolla lähde sekunteja, muilla radoilla en tänä kesänä edes käynytkään :) Shifteri ja lyhyemmät välit ens kesänä, niin ehkä se vähän jo sillä paranis. Ja sit viel jos opettelis ajamaanki. Ja avaamaan ennen karusellia. Dunlopilla mennään, kivat on kumit :)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.09.16 - klo:22:04
Lainaus käyttäjältä: qazwsx - 02.09.16 - klo:09:57
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 01.09.16 - klo:20:34
Tänään kaunisteltiin vähän Motoparkin enkkaa kaljuilla renkailla lipsutellen. Katotaas mihin lukemiin toi asettuu tän viikonlopun päätteeks.
Hyvin vedetty, koska aiempihan tais olla satkun päälle 1.30 sulla tuolla radalla.
Nyt oli mullakin kello kiinni ja just alle vanhan enkan (1.32.8) tuolla meni eilen, uusi on nyt 1.32.48
Tänään mentiin vielä seittämisen kymppää kovempaa kun laitto vähän tuoreempaa kumia alle. :)
Ja eilen sit kisassa vielä toiset seittämän kymppää pois kun oli kivasti vetoapua tarjolla. 1:28.01 jäi siis parhaaksi. 1:27.5 olis ollu mahdollinen jos ois päässy tänään kuivalla syöttämään.
Lainaus käyttäjältä: ile90 - 18.07.16 - klo:12:07
pärnu kisassa 1:22,5
alastaroon 2 sek parannus. 1:27,0 -> 1:25,08
kemora 1:14,8
tähän jatkoksi vielä motoparkiin parannus 1:35.5 -> kisassa 1,33.1
Kausi 2016 on paketissa ja tässä parhaat noteeraukset. Ja pyörä siis vaihtui kesken kauden R6seen.
Botnia 1.44,3 (honda cbr1000rr)
Kemora 1.12,4 (yamaha r6r)
Alastaro 1.23,6 (yamaha r6r)
Motopark 1.31,2 (yamaha r6r)
Vuoden 2016 aikana vauhti nousi hieman ja ajat ovat:
Botnia 1.57,0 (ensimmäistä kertaa pitkällä radalla)
Alastaro 1.31,6
Pitää siirtyä katurenkaista seosrenkaisiin, josko niillä uskaltaisi vauhtia nostaa...
Alastaro 1.31,9
Ahvenisto 1.33,5
Ei ole tullut aikoja tähän ketjuun ennen laitettua, että tämä on vissiin nyt sitten se ajanlaskun alku... :)
tän kesän tavoite tuli saavutettua elikkä alastarossa 24 alkunen. tänään tuli 1:24,95 tosta on hyvä lähtä jatkaa ens kesänä.
Lainaus käyttäjältä: Grass - 22.08.16 - klo:22:33
Pitkän aikajänteen tavoite saavutettu Alastarossa heinäkuussa - heti tämän kauden toisella ajokerralla.
Hapsut lekattiin takista: 1:29,5....ja useita kierroksia vielä.
Nyt on edessä päätös: myydä kalusto tai nostaa tavoitetta?
Uusi takarengas, mahtava keli ja kesän viimeinen setti (Trackday. fi) nostivat uskoa omaan tekemiseen. Useampi mutka meni normaalia sähläilyä paremmin. 1:28,6.
Kohtuullisen hyvin tunarilta ja ikälopulta kalustolta jossa 1200cc keveys ja 600cc tehot. Heh.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Alastaro:
S1000RR 1:24.580
-05 ZX-6R 1:27.77
CBR250 v 2012 1:49.365
Botniaring pitkä
S1000RR 1:47.96
-05 ZX-6R 1:49.397
Kemora:
S1000RR 1:14.95 hihi1
-05 ZX-6R 1:15.081
-05 ZX-6R:
Auto24ring 1.24.873
Botniaring lyhyt uus pinta 1:16.12
Botniaring lyhyt vanha pinta v 2012 1:19.952
Gotland ring 1:33.10
Ahvenisto 1:31.84
Motopark 1:40.44
Pesämäki 1:05.97
MiniSuperMoto Stock:
Turku Karting 1:00.20
Botnia lyhyt rata 1.10,5
Kemora 1.11,6
Kemora 1:15.2
Alastaro 1:24.6
Muita ratoja ei ole vielä kisakyykyllä tullu vierailtua.
Alastaro:
S1000RR 1:24.580
-05 ZX-6R 1:27.77
CBR250 v 2012 1:49.365
Botniaring pitkä:
S1000RR 1:47.96
-05 ZX-6R 1:49.397
Kemora:
S1000RR 1:13.57 jibii_gif
-05 ZX-6R 1:15.081
-05 ZX-6R:
Auto24ring 1.24.873
Botniaring lyhyt uus pinta 1:16.12
Botniaring lyhyt vanha pinta v 2012 1:19.952
Gotland ring 1:33.10
Ahvenisto 1:31.84
Motopark 1:40.44
Pesämäki 1:05.97
MiniSuperMoto Stock:
Turku Karting 1:00.20
per**le 😂
Lainaus käyttäjältä: raukkis - 24.07.17 - klo:08:59
per**le 😂
Missä itse olit ? Kerhokisassa ois ollu tilaa.
Sain lauantaina keulaputket takasin. Ilman niitä vähän huono kisata, kun keulia en ossoo 😳
Kausi 2016 meni ennätysten osalta täysin ohi, mutta tänä vuonna on ollut selkeesti parempi meininki, pyörä toimii loistavasti ja ajo kulkee. Kemoralle ja Botnialle tykitetty uudet enkat. Itselle hankalaa Alastaroa pääsee yrittämään elokuussa.
Alastaro 1.24.2
Kemora 1.10.1
Auto24ring 1.19.8
Motopark 1.30.1
Botniaring 1.42.1
Gotlandring 1.28.0
Lainaus käyttäjältä: vernerik - 24.07.17 - klo:12:10Kemora 1.10.1
Vähän aikaa pääsin seuraamaan. Oli makeeta menoa. Pitäisköhän tulla Alastaroonkin seuraileen...
Olipas mukavat setit eilen ja tänään Tuen Alastarossa. 5 settiä per päivä oli ihan jees ja ehti vielä kotiinkin ennen yötä. Eilinen oli semmoista normi luiruttelua mitä ennenkin, ajat alkoi sentään lähennellä sitä huimaa 1.31 ennätystäni pikku hiljaa ja olivat suht tasaisia kun ei ollut hitaampia edessä.
Tänään pukkas lämpimämpää, sehän sopi. Aamun ekalla tuli sitten vihdoin parannus, 1.30.3. Tuo aiheutti ihme ressin, ei saa**na nyt on lähellä kolmenkympin alitus. Siis ihan helvetillinen jännittäminen seuraavalle setille. Tungin Nicorettea suuhun jottei nyt ihan pissit tulisi housuun. Ja saa**na tulihan se sieltä (ei pissi), eka kierros ja 1.29.6, 1.29.9 ja parit muutkin 1.31 alitukset samaan.
Johan per**le helpotti, enää ei tartte tuostakaan ressata ja voi vaikka alkaa opetella ajamaan. Loppupäivä oli niin ihanaa kun ei tarttenut enää jännittää. Nelossetillä vielä kaksi kertaa 1.29.5, ja fiiliskin oli 80% rennompi kuin aikaisemmin tänä vuonna.
Eli Alastaro 1.29.5. Rumasti ja väärin varmaan ajettu mutta ai että oon ylypiä ittestäni. :-*
Alastaro:
S1000RR 1:24.28 jibii_gif
-05 ZX-6R 1:27.77
CBR250 v 2012 1:49.365
Botniaring pitkä:
S1000RR 1:47.96
-05 ZX-6R 1:49.397
Kemora:
S1000RR 1:13.57
-05 ZX-6R 1:15.081
-05 ZX-6R:
Auto24ring 1.24.873
Botniaring lyhyt uus pinta 1:16.12
Botniaring lyhyt vanha pinta v 2012 1:19.952
Gotland ring 1:33.10
Ahvenisto 1:31.84
Motopark 1:40.44
Pesämäki 1:05.97
MiniSuperMoto Stock:
Turku Karting 1:00.20
Botnia lähestyy, ja sieltä kolme aikasettiä Tuonolla vuodelta 2014. Katsotaanpa chronolta kuinka hurjasti meno on kehittynyt sitten jälkikäteen. Hehe...
Ahvenisto: Ei aikoja
Alastaro: 1.34.3 (Tuono 2014)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora: 1.22.7 (Mille 2017)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Ilmeisen paska pyörä tuo nykyinen siis, vaan silti uhkaan parantaa, jos ei sada... tai ole muuten paha mieli.
(oikeesti, ristus v***u saa**na)
Kaikki vanhat enkat katosivat entisen ajanottolaitteen hajotessa. Kesän 2017 aikoja:
Alastaro: 1.31.7
Kemora: 1.19.6
Botniasta hakemaan alkuun 2 minuutin alitusta...
Lainaus käyttäjältä: vehkaoja - 14.07.13 - klo:23:58
Ahvenisto 1:31,3
Alastaro 1:31,4 ---14.7.--> 1:28,7
Botniaring 1:14,3
Kemora 1:19,5
Botniaring pitkä 1:49,3 17.7.
K8 rupesi istumaan käteen ja ajolinjan näytöistä oli iso apu -> 1:26,4
Juhannuksena Kemora 10R:llä 1:16,8
Alastaro:
S1000RR 1:23.88 stana... :-\
-05 ZX-6R 1:27.77
CBR250 v 2012 1:49.365
Botniaring pitkä:
S1000RR 1:47.96
-05 ZX-6R 1:49.397
Kemora:
S1000RR 1:13.57
-05 ZX-6R 1:15.081
-05 ZX-6R:
Auto24ring 1.24.873
Botniaring lyhyt uus pinta 1:16.12
Botniaring lyhyt vanha pinta v 2012 1:19.952
Gotland ring 1:33.10
Ahvenisto 1:31.84
Motopark 1:40.44
Pesämäki 1:05.97
MiniSuperMoto Stock:
Turku Karting 1:00.20
Kesän 2017 aikoja:
Alastaro: 1.31.7 -> 1.29.88
Kemora: 1.19.6
Parannettavaa jäi ensi kaudellekin.
Ratakausi alkaa olemaan taputeltu ainakin muiden kuin Alastaron suhteen niin tässä omat ajat:
2017
Ahvenisto 1:29.77
Alastaro 1:27.24
Kemora 1:15.73
2016
Auto24Ring 1:30.07
Botniaring Long 1:55.93
Motopark 1:38.17
Ens kesänä täytyy mennä useammin muuallekin kuin ainaiseen Alastaroon.
Laitetaan päivitystä mitä tällä kaudella saanut aikaseksi.
Alastaro 1:28.99 (2016) --> 1:27.35
Kemora 1:18:82 (2016) --> 1:17.10
Botnia eka kerta 1:56.59
Lainaus käyttäjältä: vehkaoja - 14.07.13 - klo:23:58
10R
Ahvenisto 1:31,3
Alastaro 1:28,7
Botniaring 1:14,3
Kemora 1:16,8
Botniaring pitkä 1:49,3
K8
Alastaro 1:26,4
K8
Ahvenisto 1:28,1
^Vehka huijasi ja ajoi imussa kympän kovempaa. airrev_1
Ahvenisto 1:28.2
Alastaro 1:25.7
Kemora 1:14.1
Motopark 1:36.1
Eka harjottelukausi (jopa 7,5 ratapäivää whopee) takana, mutta iha ok vauhtiin pääs... Kemora jäi vituttamaan ku se oli käytännössä ekat 3 kunnollista ratapäivää ja välitykset oli edellinen omistaja mitoittanu Bonnevilleen prkl...
Alastaro : 1:24.7 (alla täysin flatti Pirelli)
Kemora : 1:15.2 (sileeks meni seki rengas :) )
Botniaring : 1:48.0 (kerkesin ajaa sateen jälkeen jopa 4 kierrosta ennenku meni kytkin :) )
Motopark : TBA
Mitä ens kauteen tulee, ni freesillä renkaalla menee heittämällä Alastaro 23 puolelle, Kemoraan tavoite 1:12-1:13, Botnialla lähtee helposti pari sekkaa ku sais ensin jarrumerkit kohdalleen.... Motoparkista on tavoite selvitä vain hengissä takasin...
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 25.08.17 - klo:09:43
^Vehka huijasi ja ajoi imussa kympän kovempaa. airrev_1
Ahvenisto 1:28.2
Alastaro 1:25.7
Kemora 1:14.1
Motopark 1:36.1
Motoparkissa ponderin kanssa 1:34.117
Motopark 1.28,069
Botnia lyhyt 1.10,089
Jos syksy on lämmin, niin voi tulla muitakin päivityksiä, tai sit olla tulematta :)
Alastaro 1:23,0
Kemora 1:12,jotain
Motopark 1:31,jotain
Botniaring lyhyt 1:12,jotain.
Tyytyväinen en ole. Ens kesänä löysät pois.
Tylsyys siinä pisteessä että kävin kaivelemaan arkistoja, kaikkea ei sitten kuitenkaan webistä löydy. 2006 Alastaron tulokset hukassa... Noi on siis virallisten kisojen bonderi-aikoja.
Alastaro: .................1.25.845 ( SRAD 750 / 2017 )
Botniaring lyhyt:.....1.13.123 ( SRAD 750 / 2017 )... 1.13.461 ( GSX-R 750/1100 -87 / 2016 )... 1.13.603 ( K4 750 / 2005 )
Botniaring pitkä:......1.51.615 ( GSX-R 750/1100 -87 / 2015 )
Kemora:...................1.12.440 ( K5 1000 / 2006 ).... 1.17.891 ( GSX-R 750/1100 -87 / 2015 )
Motopark:............... 1.29.535 ( K5 1000 / 2006 ) .. 1.31.393 ( SRAD 750 / 2017 ) .. 1.35.848 ( GSX-R 750/1100 -87 / 2015 )
Räyskälä:.................1.27.657 ( K5 1000 / 2006 )
keke
Skibidii, motherfuckers! jibii_gif
Kevään 2018 avaus, eka setti alastaron uudella asfaltilla, 12 kierrosta, viimeset 5:
27.81, 27.92, 27.58, 27.44, 27.74
Melkosta posliinia. :-*
Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.05.18 - klo:15:16
Skibidii, motherfuckers! jibii_gif
Kevään 2018 avaus, eka setti alastaron uudella asfaltilla, 12 kierrosta, viimeset 5:
27.81, 27.92, 27.58, 27.44, 27.74
Melkosta posliinia. :-*
Huomen päivä uus ,Millä kumeilla vetelit ?
Lainaus käyttäjältä: mako - 05.05.18 - klo:20:19
Lainaus käyttäjältä: murmela - 05.05.18 - klo:15:16
Skibidii, motherfuckers! jibii_gif
Kevään 2018 avaus, eka setti alastaron uudella asfaltilla, 12 kierrosta, viimeset 5:
27.81, 27.92, 27.58, 27.44, 27.74
Melkosta posliinia. :-*
Huomen päivä uus ,Millä kumeilla vetelit ?
Mulla oli mopo syksyn jäliltä, eli eessä sattu oleen MS3 ja takana MS4.
5 settii, 45 kierrosta tuli ajettua, ja päivän viimenen kierros 1:24.85 (optimi 23.98).
Edit: Tänään ol päivä uus, 44 kierrosta, viimenen kierros 1:24.02 (optimi 1:23.48).
Motorsportista huolimatta tänään alastarossa 1:23.58 (optimi 22.47).
Vakio takaiskari vakiojousella, oikealta täysin loppuun kulunu (ei kulutusmerkkiä) MS4, alastaro 1:23.11 (optimaali 22.12).
Vaikka on huono siinä mitä tekee ja tekee senkin väärin, on mukavaa ajaa ennätys. 1.28.8 Alastaro, tänään Herran vuonna 2018.
Alastarossa tänään 1.29.1. Upea päivä ajella kelin ja kaluston kannalta. Kuski oli ainoa rajoite ajaa kovempaa. Takana oli Bridgestone R10R Type3 1,7 bar ja kuluminen oli tosi nättiä.
Vakio takaiskari vakiojousella, puolikulunu MS4, alastaro 1:22.80. Tulihasse 22nen sieltä, tosin iha vahingossa. jibii_gif
Seuraava setti 22.78.
Ja sit 22.77.
Optimaali lupailee jo 1:21.63.
Lainaus käyttäjältä: JMH - 02.08.17 - klo:18:52
Botnia lähestyy, ja sieltä kolme aikasettiä Tuonolla vuodelta 2014. Katsotaanpa chronolta kuinka hurjasti meno on kehittynyt sitten jälkikäteen. Hehe...
Ahvenisto: Ei aikoja
Alastaro: 1.34.3 (Tuono 2014)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora: 1.22.7 (Mille 2017)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Ilmeisen paska pyörä tuo nykyinen siis, vaan silti uhkaan parantaa, jos ei sada... tai ole muuten paha mieli.
(oikeesti, ristus v***u saa**na)
Kemora parantui heti kesän ensi yrittämällä muotoon 1.21.5
Ja ekaa kertaa vuosiin ajaminen karusellissä tuntui etäästi luontevalta.
Botnian lyhyellä 35 kierroksen kokemuksella 1:10.5 .... ois ollu rahkeet korkeeseen ysiin, mutta vaihdelaatikko oli eri mieltä asiasta...
v***u kaikki hajoo ja vatkaa (vakiotakaiskarikin antautuu??), ja alastaro 1:21.8.
Tänään koitti päivä siirtyä nopeeseen liikkuvaksi shikaaniksi. Ei auennut taivaan portit, mutta Alastaro 1.28.4 kuitenkin, ilman veren makua suussa ja paskoja housuissa.
Alastaro 1.21.44
Lainaus käyttäjältä: murmela - 03.06.18 - klo:18:29
v***u kaikki hajoo ja vatkaa (vakiotakaiskarikin antautuu??), ja alastaro 1:21.8.
Koska murmiskin pystyy vielä kehittymään, ehkä omalla kohdallakaan toivo ei ole täysin menetettyä.
Itselle vaikea alastaro alkoi vihdoinkin sujua ja ajamiseen sai paljon järkeä. Ennätys uusiin lukemiin 1.21.0. Nopeampi kuljettaja tuuttasi ohi ja näytti ajamisen mallia, mistä oli paljon apua. Nopeat mutkat ja kikkamutka olivat pahimpia pullonkauloja. Radan uusi pinta on sileä, tasainen ja pitää loistavasti. Luisto on todella nättiä ja antaa kuskille illuusion, että homma on hallussa. Medium dunlop edessä repesi hieman, mutta nosti paineita hieman, niin tilanne parani. MS4 takana toimi hyvin. Tuntui repeämisongelmat helpottavan monella kuljettajalla, kun nosti hieman painetta. Tallikaverilla SC1 takana hieman korkeammilla paineilla kului todella nätisti.
Sunnuntaina Yamahan moottori/vaihdelaatikko antautui ja homma jäi kesken. Jos löytyy uutta moottoria kokonaisena, niin saa tarjota.
Lainaus käyttäjältä: vernerik - 04.06.18 - klo:10:50
Medium dunlop edessä repesi hieman, mutta nosti paineita hieman, niin tilanne parani.
Siis MS2:nenkö? Millä (lämppäri?)paineilla?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 04.06.18 - klo:11:12
Lainaus käyttäjältä: vernerik - 04.06.18 - klo:10:50
Medium dunlop edessä repesi hieman, mutta nosti paineita hieman, niin tilanne parani.
Siis MS2:nenkö? Millä (lämppäri?)paineilla?
-343 oli etunen (liekö MS3?) ja paistoa 2014. Nostin paineen 2.4 --> 2.5, niin auttoi repeämiseen.
Isketään omatkin nyt tänne, toivottavasti on jotain mitä päivitellä!
Tämän kesän ajat uudella pyörällä:
Ahvenisto 1:34,9
Kemora 1:19,25
Alastaro 1:27,61
Tyytyväinen olen tämän hetken suoritteeseen. Ahvenistolla ja Kemoralla vierailin ekan kerran. Viikonloppuna Motoparkkia kurkkaamaan jumpie_1
Alastaro 1:21.53 vielä vähäcen värisevällä perällä, k-tech paikoillaan. Optimi 1:20.87.
Lainaus käyttäjältä: Kolmone - 20.05.18 - klo:21:48
Alastarossa tänään 1.29.1. Upea päivä ajella kelin ja kaluston kannalta. Kuski oli ainoa rajoite ajaa kovempaa. Takana oli Bridgestone R10R Type3 1,7 bar ja kuluminen oli tosi nättiä.
Motoparkissa tänään 1.39.8
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 27.07.16 - klo:09:23
Ahvenisto: 1.26.7 (2016)
Alastaro: 1.28.3 (2016)
Botniaring: 1.48.6 (2013)
Kemora: 1.14.4 (2016)
Motopark: 1.35.2 (2015)
Ahvenisto: 1.26.7 (2016, 1000cc)
Ahvenisto: 1.27.2 (2018, 600cc)
Alastaro: 1.28.3 (2016, 1000cc)
Botniaring: 1.48.6 (2013, 1000cc)
Kemora: 1.14.4 (2016, 1000cc)
Motopark: 1.35.2 (2015, 1000cc)
Motopark: 1.34.9 (2018, 600cc)
Alastarossa sai jo ajon vähän sujuun 1.28.02 paljon on vielä parannettavaa.
Motopark 1:31.6 ... optimit jossai 1:30 puolella.
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 11.06.18 - klo:18:45
Motopark 1:31.6 ... optimit jossai 1:30 puolella.
Olitkos sä tuollaki ekaa kertaa? Jos kyllä ni melekosta kyytiä!
Taino, ohan se kovaa kyytiä muutenki. Nimim 1.34.2.
Lainaus käyttäjältä: santerik - 11.06.18 - klo:19:08
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 11.06.18 - klo:18:45
Motopark 1:31.6 ... optimit jossai 1:30 puolella.
Olitkos sä tuollaki ekaa kertaa? Jos kyllä ni melekosta kyytiä!
Taino, ohan se kovaa kyytiä muutenki. Nimim 1.34.2.
Joo eka kerta ku ikinä näin ees tota rataa.
Lauantaina 17 kierrosta alle, sillon PB oli 1:32.0 .... Sunnuntaina 27 kierrosta lisää, paras oli 1:31.6 ja sit unohdin jarruttaa :D
Korjaus:
MotoPark 1:29.4 kahen päivän treenillä... pakko tuohon on tyytyväinen olla.
Lainaus käyttäjältä: Haba - 11.06.18 - klo:09:39
Alastarossa sai jo ajon vähän sujuun 1.28.02 paljon on vielä parannettavaa.
Nyt oli hyvä vuoro alastarossa. Ei ollut viimesellä setillä ruuhkaa ja löyty hyvä meno.
Siittä tuloksena 1.25.11 palkitsin itseni kylmällä huurteisella kun pääsin himaan. 😁
Alastaro 1.29.1.
Motopark 1.39.8
Kemora 1.17.9
Välillä tuntuu ainakin itsestä nopealta, mutta edelleen apeksit karkailevat ja toiset ajavat miljuunaa ohitse, kuten tänään Kemoralla. Vaihdoin rengasprofiilin 180/60:stä 55:een (kun löytyi sopivaan hintaan). Pitäisi varmaan laskea keulaa muutama milli, jotta pyörä kääntyisi äsäkämmin...
Päivitellääs..
Lainaus käyttäjältä: Choke - 06.06.18 - klo:00:12
Ahvenisto 1:34,9
Kemora 1:19,25 --> 1:16,62
Alastaro 1:27,61
Motopark 1:40,32, tähän en ole oikein tyytyväinen..ensi kerralla sitten paremmalla syötöllä!
Kun ei osaa eikä uskalla niin ei kulje.
Alastaro 1:46.09
Kemora 1:31.49
Motopark 1:54.10
Alastaro: 1:26.6
Motopark: 1:40.jotain
Kemora: 1:13.38
Kemora 1:13.02
Motopark 1:34.7
Alastaro 1:27.0x
Lainaus käyttäjältä: MyRa - 03.07.18 - klo:07:37
Kemora 1:13.02
Motopark 1:34.7
Alastaro 1:27.0x
Oho...siehän heittäydyit hurjaks Kemoralla, kohta enää kestä kyydissä. Lähe ajaa Kemoralle kilpaa, pääset kyydissä?
Nuorukaiset tahkoaa ennätyksiä lähes joka ratapäivä. Wanha ja kankea yrittää sätkytellä mukana...
Alastaro 1.27.9
Motopark 1.35.1
Kemora 1.14.1
Lainaus käyttäjältä: Haba - 21.06.18 - klo:08:00
Lainaus käyttäjältä: Haba - 11.06.18 - klo:09:39
Alastarossa sai jo ajon vähän sujuun 1.28.02 paljon on vielä parannettavaa.
Nyt oli hyvä vuoro alastarossa. Ei ollut viimesellä setillä ruuhkaa ja löyty hyvä meno.
Siittä tuloksena 1.25.11 palkitsin itseni kylmällä huurteisella kun pääsin himaan. 😁
No nyt tuli sit ensimmäisen kerran ikinä käytyä kemorassa. Ja voi sanoa et olipas haastava rata siis hieno.
Aika nyt ei mikään paras 1.17.50 mutta kaippa tuokin on ihan jees kun tuli tokalla setillä. Ja renkaan vaihdon yhteydessä sain selkäni jotenkin muljautettua. Sen jälkeen ei ajo oikein hyvin sujunut enään ja nyt onkin sit kuin vanha paatre kyyryssä kun mikäkin.
Mutta tonne täytyy kyl mennä uudestaankin jätti paljon hampaan koloon haastavuudellaan. On vaan niin pirun kaukana.
Lainaus käyttäjältä: habbax - 02.07.18 - klo:23:50
Alastaro: 1:26.6
Motopark: 1:40.jotain
Kemora: 1:13.38
Alastaroon vähän parannusta: 1.23.02
Lainaus käyttäjältä: habbax - 05.07.18 - klo:18:11
Lainaus käyttäjältä: habbax - 02.07.18 - klo:23:50
Alastaro: 1:26.6
Motopark: 1:40.jotain
Kemora: 1:13.38
Alastaroon vähän parannusta: 1.23.02
Suzuki vai bmw?
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 05.07.18 - klo:18:33
Selittyykö toi 3 sekuntia ihan pelkällä kaluston päivityksellä? :D
Sitä ei saa koskaan tietää :D Mutta todennäköisesti kun mopo menee mutkista läpi ku juna. Tosin ajoin yhteensä kahteen päivään vaan 4 settiä kun eile oli paskakeli ja tänään tokasetiltä tullessa huomasin et toinen keulaputki siitä jalanvierestä pukkasi öljyt pihalle.. Heti alkaa motorsportti näitten biimereiden kanssa.
Alastaro 1.27.4. Joku helvetinmoinen joulu/vahinko muuten ihan paskan ajon seassa. Heti seuraavalla kierroksella kolmosen jarrussa lähti keula luistelemaan alta, tulipahan tuokin koettua ekaa kertaa. Ei mitään hajua miks lähti, varmaan joku oma kämmi.
Motopark 1:39,00
Kemora 1:15,23
Muilla radoilla ei olekkaan ehtinyt vielä ajamaan.
Lainaus käyttäjältä: Choke - 02.07.18 - klo:13:33
Alastaro 1:27,61
Tänään kello pyssäs aikaan--> 1:26,07
Alastaro: 1.29,03 (Hapsut lähti eilen hesse_yahoo )
Kemora: 1.19,49
Motopark: 1.42,38
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 20.09.15 - klo:09:35
Jokohan tää kausi ois ainaki ennätysten osalta paketissa:
Alastaro 1.25.1
Motopark 1.32.4
Kemora 1.14.8
Botnia 1.46.5
Pärnu 1.20.1
Ei oo tarvinnu ihan hetkeen tätä ketjua päivitellä (ajamisen vähyyden vuoksi).. Nyt Alastaro 1.24.3. Kemoralla ja botnialla pitäs päästä ajamaan enemmän ni sais jotain aikaseks niissäki.
Lainaus käyttäjältä: Jone - 06.07.18 - klo:10:30
Alastaro: 1.29,03 (Hapsut lähti eilen hesse_yahoo )
Kemora: 1.19,49
Motopark: 1.42,38
Alastaro: 1.28.11
Alastaro 1.39.9
1.42 alitus ei vaatinut kuin Bemarin ja kun sekään ei riittänyt alle 1.40 niin vielä kisa ECU että meni.
Mitähän tarvitaan 1.35 saavuttamiseksi?
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 08.07.18 - klo:22:36
Alastaro 1.39.9
1.42 alitus ei vaatinut kuin Bemarin ja kun sekään ei riittänyt alle 1.40 niin vielä kisa ECU että meni.
Mitähän tarvitaan 1.35 saavuttamiseksi?
Reeniä reeniä... 1.30 aikoihin pääsee roiskimalla vähän apeksiin päin.
Mp-tuen päivillä pientä parannusta, Kemora 1.13.18
Ekaa kertaa Kemoralla tänä viikonloppuna Tuen päivillä - on kyllä erittäin hieno rata. Kahden päivän tahkoamisella raskas V2 ja tunarikuski taipui aikaan 1:19.4
Lainaus käyttäjältä: Choke - 05.07.18 - klo:22:34
Alastaro 1:26,07
Kondismiesten päivät, toka setti: 1:25,84.
Maaliviivalta kolmosmutkan avaukseen vaan asu tolla kierroksella n. 0,3sek johtuen siitä, että kokeilin miten se pääsuora menee jos ei vaihda vitosta tupaan lainkaan.. No eihän se mene, huiput kärsi 11km/h. Ja kakkosmutkasta avasin kolmosella, mihin normaalisti tuun kakkosella sisään murmispalm
Muita settejä en sitten ajanutkaan. Lopun päivää ajelin hitaassa ja keskiryhmässä vähän linjavetoapuna parille kaverille ja kuvasin samalla niiden kurvailua! Teki ihan hyvää aivoille tollanen "sunnuntaikruisailu".
Täällähän alkaa mukava nippu "uusia" kuskeja oleen jo kisa vauhdissa ;)
Tänään meni vihdoin hapsutakki naulakkoon Alastarolla - 1:28.1
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 08.07.18 - klo:22:36Mitähän tarvitaan 1.35 saavuttamiseksi?
Vakio Hayabusa katurenkailla katupaineilla.
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 10.07.18 - klo:06:51
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 08.07.18 - klo:22:36Mitähän tarvitaan 1.35 saavuttamiseksi?
Vakio Hayabusa katurenkailla katupaineilla.
Etkö sä ajanut tuota vauhtia kakspäällä? Tasavertaisuuden nimissä menet busalla Orgin kerhokisaan. Kilpurilla on liian ylivoimaa.
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 10.07.18 - klo:08:28
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 10.07.18 - klo:06:51
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 08.07.18 - klo:22:36Mitähän tarvitaan 1.35 saavuttamiseksi?
Vakio Hayabusa katurenkailla katupaineilla.
Etkö sä ajanut tuota vauhtia kakspäällä? Tasavertaisuuden nimissä menet busalla Orgin kerhokisaan. Kilpurilla on liian ylivoimaa.
Ei menny 1:35 kakspäällä..... kakspäällä paras oli 1:35.5 ... ykspäällä meni 1:32
Alastaron päivitystä.
1.24.43 sitten tuli lipat...🙁
Alastaro 1.21.9 (2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.44.x (2015)
Kemora 1.11.x (2018)
Motopark 1.28.0 (2016)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 16.07.18 - klo:09:03Kemora 1.11.x (2018)
Gratz! Kova aika! hel***ti ku sylettää ku ei päässy ite testaamaan paljo ois Kemoralla menny nyt ku oppi ees jotenki ajamaan. Itellä vieläki se kädetön 15.2 siellä kummittelemassa :)
Oliko miten consistent tossa 1.11.x alueella?
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 16.07.18 - klo:19:44
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 16.07.18 - klo:09:03Kemora 1.11.x (2018)
Gratz! Kova aika! hel***ti ku sylettää ku ei päässy ite testaamaan paljo ois Kemoralla menny nyt ku oppi ees jotenki ajamaan. Itellä vieläki se kädetön 15.2 siellä kummittelemassa :)
Oliko miten consistent tossa 1.11.x alueella?
Olin mä tuolla jo pari vuotta sitten menny 1.11.6. Tän vuotinen 11 on arvio/käsikello, mut suht tasasta 11-12 kierrosta pysty ajamaan vaikka ohitettavaa oli. Tyytyväisempi oon tosta Alastarosta. Perus höntsävauhti 1.22.5 huitteilla. Ois ollu kerhokisassa kiva kokeilla mitä sitä pääsee vähän rypistämällä, mutta piti jättää kesken ekan kiekan jälkeen, kun takanen ei ollu kunnolla vanteella.
Eli meidän makkara-kalja haaste on best lap vertailussa tilanteessa 2-2 :)
Sä viet Motoparkissa ja Kemorassa, mulla oli parempi noteeraus Alastaro ja Botnia short.
Ens keväänä sit jatketaan :) Tosin sä olet jo A-sarjassa sillon :(
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 16.07.18 - klo:21:07
Eli meidän makkara-kalja haaste on best lap vertailussa tilanteessa 2-2 :)
Sä viet Motoparkissa ja Kemorassa, mulla oli parempi noteeraus Alastaro ja Botnia short.
Ens keväänä sit jatketaan :) Tosin sä olet jo A-sarjassa sillon :(
Toivottavasti ens kesänä A/B jako on jo poistunu ja kaikki ajaa samoista pisteistä.
P.S. Kyl kisassa Alastaroon matala 1.20 pitäs olla ihan tehtävissä.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 16.07.18 - klo:21:14P.S. Kyl kisassa Alastaroon matala 1.20 pitäs olla ihan tehtävissä.
Miksi kisassa? Miksei harkoissa saa ajaa kovaa?
Iha taatusti menee 1:20 helposti ku kesäkuun alussa meni 1:21.4 täysin revityllä eturenkaalla... siis kirjaimellisesti revityllä.... Nakin reunat näytti siltä ku ois juustohöylällä vedetty sentti pois.
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 16.07.18 - klo:23:50
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 16.07.18 - klo:21:14P.S. Kyl kisassa Alastaroon matala 1.20 pitäs olla ihan tehtävissä.
Miksi kisassa? Miksei harkoissa saa ajaa kovaa?
Iha taatusti menee 1:20 helposti ku kesäkuun alussa meni 1:21.4 täysin revityllä eturenkaalla... siis kirjaimellisesti revityllä.... Nakin reunat näytti siltä ku ois juustohöylällä vedetty sentti pois.
Jostain syystä kisassa menee aina kovempaa. Ei vissiin oo treeneissä tarvetta puristaa sitä viimestä metriä jarrumerkistä jne.
Lainaus käyttäjältä: Peksu - 05.07.16 - klo:23:12
Ei oo hetkeen kukaan teitä vetomiehiä hitaampi laitellu aikoja, niin kunnostaudunpa asiassa itse :D
Kemora 1:30.41
Alastaro 1:40.32
Ehkä tässä onkin vielä toivoa oppia ajamaan joskus. ::)
Ajamaan oppimisesta en tiedä, mutta jostain on kello tykännyt sittemmin.
Kemora 1:24.03 (2017, kerhokisassa)
Alastaro 1:33.01 (2018, niin ikään kerhokisassa :) )
Jos on ihan katupyörä katurenkailla, ni Alastarolla 1:33 on todella hyvä kierros!
Lainaus käyttäjältä: habbax - 02.07.18 - klo:23:50
Alastaro: 1:23.02
Motopark: 1:40.jotain
Kemora: 1:13.38
Ja Kemorassa näköjään vähän tippu aika. 1:12.88
Tänään Alastaro 1:27.1 - nyt on hyvä fiiwis.
Alastaroon parannusta 1.24.34 vieläkin paljon parannettavaa. Jarrulle menen aivan liian aikasin. Liekö sit vanha tottumus vai mikä. Tälle kesälle tuli vasta hommattua toi brembon pääsylkkä ja ennen tullut ajettua monta vuotta tolla 2003 mallin suzukin orkkis sylkällä. Meinaa olla vähän liikaa selkärangassa toi jarrujen varominen.
Päivitetään kun tuli botniallakin pyörittyä:
Alastaro: 1:23.02
Motopark: 1:40.jotain
Kemora: 1:12.88
Botnia (pitkä): 1:45.49
Päivitys Botnian reissun jälkeen.
Alastaro 1.29.1.
Motopark 1.39.8
Kemora 1.17.9
Botnia (pitkä) 1.51.9
Lainaus käyttäjältä: kmaatta - 05.07.18 - klo:21:02
Motopark 1:39,0
Kemora 1:15,2
Botniaring (long) 1:49,6
Botniaring korkattu vklp
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 16.07.18 - klo:09:03
Alastaro 1.21.9 (2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.43.x (2018 1000cc)
Kemora 1.11.x (2018)
Motopark 1.28.0 (2016)
Pitkällä Botnialla jo melkein innostuin kun Chrono näytti 1.41 -alkusta. Ei ois pitäny vilkasta sitä dataa niin ois ollu parempi mieli. Vähän kovempaa ny kuitenki ainaki käsikellon mukaan.
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 11.06.18 - klo:08:20
Ahvenisto: 1.26.7 (2016, 1000cc)
Ahvenisto: 1.27.2 (2018, 600cc)
Alastaro: 1.28.3 (2016, 1000cc)
Botniaring: 1.48.6 (2013, 1000cc)
Kemora: 1.14.4 (2016, 1000cc)
Motopark: 1.35.2 (2015, 1000cc)
Motopark: 1.34.9 (2018, 600cc)
Ahvenisto: 1.26.7 (2016, 1000cc)
Ahvenisto: 1.27.2 (2018, 600cc)
Alastaro: 1.28.3 (2016, 1000cc)
Botniaring: 1.48.6 (2013, 1000cc)
Botniaring: 1.48.8 (2018, 600cc)
Kemora: 1.14.4 (2016, 1000cc)
Motopark: 1.35.2 (2015, 1000cc)
Motopark: 1.34.9 (2018, 600cc)
Lainaus käyttäjältä: LoneWolf - 02.07.18 - klo:15:23
Alastaro 1:46.09
Kemora 1:31.49
Motopark 1:54.10
Botnialla käyty kurvailemassa ja pientä parantelua Alastarossakin havaittu.
Alastaro 1:40.71
Kemora 1:31.49
Motopark 1:54.10
Botniaring pitkä 2:07.35
Lainaus käyttäjältä: murmela - 26.07.18 - klo:01:04
Lainaus käyttäjältä: LoneWolf - 26.07.18 - klo:01:00
Alastaro 1:40.71
Oisko videoo?
Tuosta kierroksesta ei ole mutta aikaisemmasta 1:40.xx kierroksesta pitäisi olla. Katson jos saan huomenna uploadattua.
Voishan sitä tännekin avautua, kun kauden tavoite paukkui ihan mukavasti.
Alastaro 1:23.8 (25.7.2018, Yamaha R6)
Mp-tuen kerhokisassa.
Alastarossa 1.22 alkuisia 5kpl. Putkeen
Parhaaksi jäi 1.22.58
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 27.07.18 - klo:17:44
Mp-tuen kerhokisassa.
Alastarossa 1.22 alkuisia 5kpl. Putkeen
Parhaaksi jäi 1.22.58
Ja sit ens vkl beetä tyrkkäämään?
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.07.18 - klo:23:19
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 27.07.18 - klo:17:44
Mp-tuen kerhokisassa.
Alastarossa 1.22 alkuisia 5kpl. Putkeen
Parhaaksi jäi 1.22.58
Ja sit ens vkl beetä tyrkkäämään?
Heti jos annat rahat uusiin katteisiin ja etujarruletkuihin :P
Lasikuitua ja teippirulla... kaikki aika ja rahat menee, jos näitä leluja meikkaa jokaisin pikku lipsahduksen jälkeen.
Mulla on se hyvä puoli, et oon kohtuu komia mies, niin voi pyörän ulkonäössä antaa suosiolla vähän tasotusta.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 28.07.18 - klo:11:37Lasikuitua ja teippirulla...
Tolla meinaat korjata rikkoutuneen etujarrujärjestelmän?
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 28.07.18 - klo:15:15
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 28.07.18 - klo:11:37Lasikuitua ja teippirulla...
Tolla meinaat korjata rikkoutuneen etujarrujärjestelmän?
Jarruletkut n. 25€ kappale Mamasanilta. https://www.mamasan.fi/
Edit. ja jos se jarruletkuista jää kiinni niin luulisin, että multa löytyy ainakin yhdet letkut jostain laatikon pohjalta.
Juu mutta ku kaikki katteet meni aikalailla rusinaksi.... En rupea enää 10. kertaa paikattuja katteita paikkaamaan paikan paikkaa.
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 28.07.18 - klo:09:53
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 27.07.18 - klo:23:19
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 27.07.18 - klo:17:44
Mp-tuen kerhokisassa.
Alastarossa 1.22 alkuisia 5kpl. Putkeen
Parhaaksi jäi 1.22.58
Ja sit ens vkl beetä tyrkkäämään?
Heti jos annat rahat uusiin katteisiin ja etujarruletkuihin :P
Olis kyl kiva jotaa kilvan ajjoo harrastaa. Onhaa täs viikko aikaa ettii sponsori..
Lainaus käyttäjältä: ETana - 27.07.18 - klo:01:38
Voishan sitä tännekin avautua, kun kauden tavoite paukkui ihan mukavasti.
Alastaro 1:23.8 (25.7.2018, Yamaha R6)
Sulla rupee oleen aika hyvä tekemisen meininki, kattelin sun videoita, ja hyvää on se ett tekeminen on tasasta, eli samalla huonot uutiset, eli samat virheet toistuu säännönmukaisesti.
Avaa ykkösesta alku pikkasen nopeemmin niin saat mopon ulommaksi. Ykkösen ja kakkosen välillä ei ole suoraa joten mopoa ei tarvi saada pystyyn. 0,2s.
Kakkonen menee ok.
Jarruta kovemmin ja pystymmässä kolmosen jarrun alku, älä käytä koko rataa jos et ehdi, tärkeempää on tappaa vauhti jotta saat apeksin kiinni, varsinkin kun kolmonen on kallistettu ulospäin, jonka takia siinä kannattaa pitää ajolinja mahollisimman lyhyenä. 0,5s.
Short-sihftaa ennen nopeeta oikeeta, eli vaiha yks isompi liian aikaisin. 0,2s.
Älä aja palmasin jarrua sisälle, vaan pysy ulkona, pyöreempi ajolinja jarrussa. Käytä rata kokonaan ulostulossa. 0,5-1,0s.
Vauhtivasuriin taita myöhemmin ja terävämmin, ulostulo on kapeampi kuin sisäänmeno, ja sen takia sulla on nyt ihan väärä linja. 0,3s.
Jarruta aikaisemmin ja kovempaa lemmikäiseen, siinä on hyvä ylämäen pätkä jarrussa johon mopo pysähtyy ku seinään ku vaan jarruttaa. 0,2s.
Kikkamutkassa avaa niin kuin nytkin, mut ennen nyppylää vähennä kaasua niin paljon (reilusti/nopeasti ees taas) että mopo kääntyy enemmän ja takas kaasulle.
Edellä mainittu muuttaa aivan täysin viimesen vasurin ajamisen, ja ehdit avata kunnolla siitä ja silti jarruttaa kunnolla kahvilaan.
Nyt ajolinja ja avaukset ja jarrut on ihan päin v***ua kikkamutkan jälkimmäisestä puoliskosta alkaen. 1,0s.
Yht 3,4s.
Parannusta Alastaron helteessä:-)
Alastaro 1.27.8
Motopark 1.39.8
Kemora 1.17.9
Botnia (pitkä) 1.51.9
Lainaus käyttäjältä: LoneWolf - 26.07.18 - klo:01:00
Alastaro 1:40.71
Kemora 1:31.49
Motopark 1:54.10
Botniaring pitkä 2:07.35
Alastaro 1:40.71
Kemora 1:24.20
Motopark 1:54.10
Botniaring pitkä 2:07.35
Kemorassa ajeltu ja pannutettu, aika sentään parani ennen kaatoa.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 28.07.18 - klo:23:16
Lainaus käyttäjältä: ETana - 27.07.18 - klo:01:38
Voishan sitä tännekin avautua, kun kauden tavoite paukkui ihan mukavasti.
Alastaro 1:23.8 (25.7.2018, Yamaha R6)
Sulla rupee oleen aika hyvä tekemisen meininki, kattelin sun videoita, ja hyvää on se ett tekeminen on tasasta, eli samalla huonot uutiset, eli samat virheet toistuu säännönmukaisesti.
Avaa ykkösesta alku pikkasen nopeemmin niin saat mopon ulommaksi. Ykkösen ja kakkosen välillä ei ole suoraa joten mopoa ei tarvi saada pystyyn. 0,2s.
Kakkonen menee ok.
Jarruta kovemmin ja pystymmässä kolmosen jarrun alku, älä käytä koko rataa jos et ehdi, tärkeempää on tappaa vauhti jotta saat apeksin kiinni, varsinkin kun kolmonen on kallistettu ulospäin, jonka takia siinä kannattaa pitää ajolinja mahollisimman lyhyenä. 0,5s.
Short-sihftaa ennen nopeeta oikeeta, eli vaiha yks isompi liian aikaisin. 0,2s.
Älä aja palmasin jarrua sisälle, vaan pysy ulkona, pyöreempi ajolinja jarrussa. Käytä rata kokonaan ulostulossa. 0,5-1,0s.
Vauhtivasuriin taita myöhemmin ja terävämmin, ulostulo on kapeampi kuin sisäänmeno, ja sen takia sulla on nyt ihan väärä linja. 0,3s.
Jarruta aikaisemmin ja kovempaa lemmikäiseen, siinä on hyvä ylämäen pätkä jarrussa johon mopo pysähtyy ku seinään ku vaan jarruttaa. 0,2s.
Kikkamutkassa avaa niin kuin nytkin, mut ennen nyppylää vähennä kaasua niin paljon (reilusti/nopeasti ees taas) että mopo kääntyy enemmän ja takas kaasulle.
Edellä mainittu muuttaa aivan täysin viimesen vasurin ajamisen, ja ehdit avata kunnolla siitä ja silti jarruttaa kunnolla kahvilaan.
Nyt ajolinja ja avaukset ja jarrut on ihan päin v***ua kikkamutkan jälkimmäisestä puoliskosta alkaen. 1,0s.
Yht 3,4s.
Kiitos kommenteista ja vinkeistä. Arvostan näitä, koska oma ajaminen on ihan mutu pohjalta.
Tiedostan, että taitan melkein poikkeuksetta vauhtioikeaan ja vauhtivasuriin liian aikaisin. Aika usein kanttarit tuppaa tulemaan silmille ja sitten se meneekin persilleen, kun pitää ottaa pyörää ennen kanttaria ylös. Käännöksen jättäminen myöhemmäksi taas usein aiheuttaa, etten saa sisäkanttaria kiinni ja ulkokanttarikin alkaa tulla silmille. No pirun vaikeita jotenkin mulle...
Jarrut tuntuvat olevan aika voimattomia ja jarruttaminen alkaa tästä syystä moneen paikkaan liian aikaisin. Alkukaudesta meinasin olla Palmasin jarrussa jatkuvasti nokaallaan, kun perä alkoi nousta ja tästä syystä pieni pelko persiissä ja tulee sitten otettua jarrut vähän rauhallisemmin.
Kikkamutkasta aina pääsuoralle asti on ollut täysi mysteeri, miten tulisi oikeaoppisesti ajaa. Usein ajan ensimmäisen oikean ja nyppylän päällä olevan loivan oikean välin liian tiukasti ja siten tuleekin vasurissa ennen kahvilaa kiire ja tämän seurauksena myös kahvila menee miten menee.
Lainaus käyttäjältä: ETana - 29.07.18 - klo:17:18
Tiedostan, että taitan melkein poikkeuksetta vauhtioikeaan ja vauhtivasuriin liian aikaisin. Aika usein kanttarit tuppaa tulemaan silmille ja sitten se meneekin persilleen, kun pitää ottaa pyörää ennen kanttaria ylös. Käännöksen jättäminen myöhemmäksi taas usein aiheuttaa, etten saa sisäkanttaria kiinni ja ulkokanttarikin alkaa tulla silmille. No pirun vaikeita jotenkin mulle...
Niissä on enemmän vauhtia kuin muissa, niin se taittokohta ja taittaminen menee usein pipariksi sen takia että aikaikkuna on vaan puolet pienempi kuin muissa mutkissa.
Jos taitat hieman myöhemmin, niin taitoksen alun pitää olla myös "normaalia" hieman voimakkaampi, ihan fyysisestikkin, koska nopeus.
Lainaus käyttäjältä: Jone - 06.07.18 - klo:10:30
Alastaro: 1.28.11
Kemora: 1.19.49
Motopark: 1.42.38
Alastaro: 1.28.03
Kemora: 1.17.97 :-\
Lainaus käyttäjältä: Peksu - 17.07.18 - klo:21:05
Kemora 1:24.03 (2017, kerhokisassa)
Alastaro 1:33.01 (2018, niin ikään kerhokisassa :) )
Kemora 1:22.09
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 23.07.18 - klo:16:24
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 16.07.18 - klo:09:03
Alastaro 1.21.348 / 1:30.7xx (märällä) (2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.43.x (2018 1000cc)
Kemora 1.11.x (2018)
Motopark 1.28.0 (2016)
Pitkällä Botnialla jo melkein innostuin kun Chrono näytti 1.41 -alkusta. Ei ois pitäny vilkasta sitä dataa niin ois ollu parempi mieli. Vähän kovempaa ny kuitenki ainaki käsikellon mukaan.
Alastarossa kisavkl viilattiin vähän kierrosaikaa, ihan ei riittäny tällä erää kyyti 1:20 puolelle. Ja harmittavasti hapsutakkirajakin jäi sateessa rikkomatta. Pirun hyvää kilvanajoa kyllä oli molempina päivinä.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.08.18 - klo:09:45Alastaro 1.21.348
Siin on mulle tavoiteporkkana ens kesäksi.
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 06.08.18 - klo:15:25
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 06.08.18 - klo:09:45Alastaro 1.21.348
Siin on mulle tavoiteporkkana ens kesäksi.
Sekka tosta pitäs lähtä suht helposti, kun vaan ei ois niin kiire ajaa kovaa. Linja oli vähän mitä sattuu koko kisan. Ja parhaan kierrosajan ajoin kisan tokavikalla kiekalla, kun peittelin ohituspaikkoja. Eli jarrussa ovi kiinni, parkkeeraus apeksiin ja hirvee piiska-avaus.
Alastaro parani taas itsellä 1.23.324
Lainaus käyttäjältä: Jone - 06.07.18 - klo:10:30
Motopark: 1.42.38
Kemora: 1.17.97Alastaro: 1.28.03Motopark: 1.37.13Siihe sitten varmaan jäiki tää kausi, harmi ku botnialla ei päässyt käymään. Tyytyväinen pitäis olla mutta nälkää vähän jäi. airrev_1
Parannusta myös Motoparkkiin. Aikalailla samat vauhdit Jonen kanssa.
Alastaro 1.27.8
Motopark 1.38.4
Kemora 1.17.9
Botnia (pitkä) 1.51.9
Lainaus käyttäjältä: Choke - 02.07.18 - klo:13:33
Motopark 1:40,32, tähän en ole oikein tyytyväinen..ensi kerralla sitten paremmalla syötöllä!
Alko hieman jo kulkemaan --> 1:34,90.
Wanha körötteli motoparkissa 1.34.13 😬
Motopark 1.28,069 (2017)
Botnia lyhyt 1.09,536 (2018)
Botnia pitkä 1.40,817 (2016)
Pärnu 1,17,55 (2016)
Alastaro wanha (1.22,727) (2015)
Alastaro uusi (1.21,131) (2018)
Kemora (1.10,3xx) (2017)
Pari aikaa päivittynyt tälle vuodelle. Alastaron aika ei ole kovin häävi ja Botnialla ei kauden alussa koskaan kulje. Kahtotaan, jos tuo Motoparkki muuttuis vielä tänä vuonna johonkin suuntaan.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 13.08.18 - klo:13:48
Motopark 1.28,069 (2017)
Pari aikaa päivittynyt tälle vuodelle. Alastaron aika ei ole kovin häävi ja Botnialla ei kauden alussa koskaan kulje. Kahtotaan, jos tuo Motoparkki muuttuis vielä tänä vuonna johonkin suuntaan.
Ota tosta nyt sentäs se 5 satkua pois niin oot tuollakin mua nopeempi. ;) Tosin itekin meinasin vähän kaunistella noita lukemia viikonloppuna.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 13.08.18 - klo:13:48
Motopark 1.28,069 (2017)
Botnia lyhyt 1.09,536 (2018)
Botnia pitkä 1.40,817 (2016)
Pärnu 1,17,55 (2016)
Alastaro wanha (1.22,727) (2015)
Alastaro uusi (1.21,131) (2018)
Kemora (1.10,3xx) (2017)
Pari aikaa päivittynyt tälle vuodelle. Alastaron aika ei ole kovin häävi ja Botnialla ei kauden alussa koskaan kulje. Kahtotaan, jos tuo Motoparkki muuttuis vielä tänä vuonna johonkin suuntaan.
Hyvän näköisiä aikoja lähes joka radalla! Noista alkaa jo se seuraava 1s tekemään aika tukalaa :) Lykkyä siihen!
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 13.08.18 - klo:15:36
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 13.08.18 - klo:13:48
Motopark 1.28,069 (2017)
Botnia lyhyt 1.09,536 (2018)
Botnia pitkä 1.40,817 (2016)
Pärnu 1,17,55 (2016)
Alastaro wanha (1.22,727) (2015)
Alastaro uusi (1.21,131) (2018)
Kemora (1.10,3xx) (2017)
Pari aikaa päivittynyt tälle vuodelle. Alastaron aika ei ole kovin häävi ja Botnialla ei kauden alussa koskaan kulje. Kahtotaan, jos tuo Motoparkki muuttuis vielä tänä vuonna johonkin suuntaan.
Hyvän näköisiä aikoja lähes joka radalla! Noista alkaa jo se seuraava 1s tekemään aika tukalaa :) Lykkyä siihen!
Vaikein noista on varmaan parantaa Botnian pitkää, koska 1.40 alitus riskitasoa nostamatta vaarallisissa paikoissa voi tehdä tiukkaa ja sitä tulee kilometrien ja vuosien myötä varovaiseksi. Lyhyt pitäisi olla ajettavissa 1.08 pintaan aika kohtuudella.
Alastaro on taas ajettu todella varmistellen ja joku 1.19,5 pitäisi olla ihan tehtävissä.
Motoparkkiin kuivalle ensi viikonlopun tavoite on 1.27,5, mieluummin 1.26,xx
Oleellisin kehitys omassa ajossa on kuitenkin varmuus ja tasaisuus.. omaa maksimia voi ajella parin kymmenyksen sisään koko kisamitallisen, eikä kierrosta sinne tänne :)
Edit: Ja pyörä, jolla noi ajat on ajettu, on myynnissä. Helppoja aikoja tiedossa..
-tupla poistettu
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 06.07.18 - klo:12:20
Lainaus käyttäjältä: Damsku - 20.09.15 - klo:09:35
Jokohan tää kausi ois ainaki ennätysten osalta paketissa:
Alastaro 1.25.1
Motopark 1.32.4
Kemora 1.14.8
Botnia 1.46.5
Pärnu 1.20.1
Ei oo tarvinnu ihan hetkeen tätä ketjua päivitellä (ajamisen vähyyden vuoksi).. Nyt Alastaro 1.24.3. Kemoralla ja botnialla pitäs päästä ajamaan enemmän ni sais jotain aikaseks niissäki.
Ja tänään vielä lepposalla köröttelyllä Alastaro 1.23.0. Ois kai tosta pitäny vielä 0.1sek kiristää..
Alastaron aikakin kaunistui tänään mukavasti letkeällä ajolla :)
Ahvenisto 1.26.83
Kemora 1:13.02
Motopark 1:34.7
Alastaro 1:22.49
Botniaring 1.46.5
Lainaus käyttäjältä: Choke - 09.07.18 - klo:07:32
Kondismiesten päivät, 8.7. toka setti: 1:25,84.
Ja piiiiiiiitkän 1,5kk Alastaro tauon jälkeen viimesillä ORGin päivillä lauantaina pääs ajamaan yhteensä 28 kierrosta. Johtuen sateesta, kaadoista ja liputusvuorosta.
Kello kuitenki tykkäs ja ajosta jäi aikalailla hyvä fiilis --> 1:23,10. Vähän kuitenki jäi vielä hampaan koloon.. Kyyl se kansipaffi jottai vaikutti :D
Sunnuntaina sai ajettua 18 kierrosta. Johtuen sateesta, kaadoista, liputusvuorosta, ananas-aurajuusto hampurilaisesta ja kusihädästä. Kaikenkaikkiaan todella harmillisesti rikkonainen päivä. Ei parannusta, lähelle mentiin. Yhden ehjän setin pääs ajamaan.
Optimi lupaili jo matalaa 22:sta! bike_leaning
Lainaus käyttäjältä: Choke - 20.08.18 - klo:00:37
Lainaus käyttäjältä: Choke - 09.07.18 - klo:07:32
Kondismiesten päivät, 8.7. toka setti: 1:25,84.
Ja piiiiiiiitkän 1,5kk Alastaro tauon jälkeen viimesillä ORGin päivillä lauantaina pääs ajamaan yhteensä 28 kierrosta. Johtuen sateesta, kaadoista ja liputusvuorosta.
Kello kuitenki tykkäs ja ajosta jäi aikalailla hyvä fiilis --> 1:23,10. Vähän kuitenki jäi vielä hampaan koloon.. Kyyl se kansipaffi jottai vaikutti :D
Sunnuntaina sai ajettua 18 kierrosta. Johtuen sateesta, kaadoista, liputusvuorosta, ananas-aurajuusto hampurilaisesta ja kusihädästä. Kaikenkaikkiaan todella harmillisesti rikkonainen päivä. Ei parannusta, lähelle mentiin. Yhden ehjän setin pääs ajamaan.
Optimi lupaili jo matalaa 22:sta! bike_leaning
Mistäs toi pari sekunttia löyty? /Mitä teit eri tavalla?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 20.08.18 - klo:08:18
Mistäs toi pari sekunttia löyty? /Mitä teit eri tavalla?
Pyrin ajamaan tarkkaa linjaa, saamaan jokaisen apeksin kiinni, käyttää koko radan paikoissa joissa se kannattaa käyttää, jahtasin habbaxia, rajummat avaukset..
Siinä varmaan suurimmat.
EDIT: Ja onha tuossa ny jonku verran enempi löylyä ku on ehjä kannen nahka ni kyl seki omansa tekee!
Laitetaas hitaan ja hitaasti oppivan harrastajan aikoja, jotain pientä parannusta kuitenkin on saatu aikaan.
Alastaro 2018 S1000RR 1.37.5 2017 R600 1.43xx 2014 KTM RC8 1.44.xx
Kemora 2017 1.30.5 R600 1,31.xx S1000RR 2017
Botnia pitkä 2018 2.15.xx S1000RR
Motopark 2016 R600 2.03 S1000RR 2018 1.54.8
Alastaroon sain parannusta tänä vuonna noin 5 sec, siitä 2.5sec 18.8 parilla setillä. Jos ei olisi ollut ruuhkaa niin ehkä jopa 1.35 alkuinen mahdollinen nyt ekalla setillä sain 1,38.xx ja mietin et jos menee alle niin kausi on paketissa, enkä enää lähtenyt hakemaan parannusta, osin flunssa vei puhtia ja sunnuntai jäikin ajamatta. Muutokset moottorijarrussa ja motoparkista saatu uskallus ajaa mutkiin lujemmin, kuin myös keskittyminen ajolinjoihin/ajoasentoon auttoivat, aika löysillä avauksilla, lukuun ottamatta katsomosuoraa tuon sai ajettua. Botnialla tuli oltua tänä vuonna ensimmäistä kertaa, motoparkissa kome päivää nyt kaikkiaan, 2016 yksi päivä. Kemora jäi tänä vuonna kokonaan ajamatta ehkä sitten ensi vuonna jos saisi taas juhannus ajot sinne.
Tänä vuonna tuli ajettua eniten ratapäiviä mitä koskaan. Olisko ollut 2 vkl niin etten ollut missään ajamassa, pitää tarkistaa montako päivää ja paljonko kilsoja kertyi. Rahaa paloi sen verran ettei kyllä olisi ollut varaa yhteenkään kaatoon olisi ollut siinä, ei pelkästään ratailuun vaan kaikenlaisia hankintoja jotka söivät budjettia, motoparkissa jo nukuttiin pakussa.
Motopark 1.28,069 (2017) --> 1.27,611 (2018)
Botnia lyhyt 1.09,536 (2018)
Botnia pitkä 1.40,817 (2016)
Pärnu 1,17,55 (2016)
Alastaro wanha (1.22,727) (2015)
Alastaro uusi (1.21,131) (2018)
Kemora (1.10,3xx) (2017)
Motoparkki parani lauantain kisassa hieman. Ajoon tuli taas uusia juttuja ja samalla pyörä kaipaisi ainakin alustan avauspidon kannalta säätöä, tai ainakin huollon ens alkuun. Apeksissa pyörä luistaa tosi nätisti molemmista päistä, mutta kaasulle mentäessä pidon joutuu etsimään alkuun tosi varovasti, ettei mene ihan sutimiseksi.
Sunnuntaina oli hitusen liukkaampi rata sateen jälkeen ja aika kympän huonompi. Tein aika paljon pikkuvirheitä väsyksissä, mutta optimi 1.26,75 ehjällä datalla luo kivasti uskoa tulevaan :)
Mukava lukea myös muiden onnistumisia tällä palstalla. Vaikka omat ajat alkaa olemaan luokkaa "5 sekuntia on vaikea parantaa", muistan yhä, että Motoparkin 2 min alitukseen sain joskus ajaa moottoripyörällä tosi kovaa, ei se ilmaiseksi tullut.
Samalla lailla määrätietoisella treenillä tahti varmaan paranee tulevina vuosina joku vuosi enemmän ja joku vuosi vähemmän.
Lainaus käyttäjältä: Choke - 20.08.18 - klo:10:28
Lainaus käyttäjältä: murmela - 20.08.18 - klo:08:18
Mistäs toi pari sekunttia löyty? /Mitä teit eri tavalla?
Pyrin ajamaan tarkkaa linjaa, saamaan jokaisen apeksin kiinni, käyttää koko radan paikoissa joissa se kannattaa käyttää, jahtasin habbaxia, rajummat avaukset..
Siinä varmaan suurimmat.
EDIT: Ja onha tuossa ny jonku verran enempi löylyä ku on ehjä kannen nahka ni kyl seki omansa tekee!
Eli äijä avaa hommaa edelleen oikeesta päästä. Hienoo.
Eipä niillä rajummilla avauksilla ja löylyillä tekis vittujakaan, paitsi low/hi-sidereita, jos ei ajolinja mahollistais niiden käyttöä hyödyksi.
Kemora 1:22.09
Motopark 1:43.56
Alastaro 1:29.56 Vielä kuuluu lepatus takana, mutta ohi eivät enää pääse. :D
Perinteinen kerta vuoteen ajo Ahvenistolla ja pientä parannusta aikaan 1:28.2->1:27.56. Ihan ok kun on tullut ajettua 289km tänä vuonna ja niistäkin ainoastaan 168km kunnolla toimivalla mopolla...
Uutta parasta pukkasi perjantaina Alastarolla, nyt 1:27.0
Videotakin on: https://www.youtube.com/watch?v=9tuSV95_Ab0 (https://www.youtube.com/watch?v=9tuSV95_Ab0)
Gepsi häröili jotain edellisestä kierroksella kun kartta ja aika näyttää ihan mitä sattuu, mutta onneksi ennätyskiekka oli kohdallaan.
Lainaus käyttäjältä: teemuki - 01.06.19 - klo:20:24
Uutta parasta pukkasi perjantaina Alastarolla, nyt 1:27.0
Videotakin on: https://www.youtube.com/watch?v=9tuSV95_Ab0 (https://www.youtube.com/watch?v=9tuSV95_Ab0)
Gepsi häröili jotain edellisestä kierroksella kun kartta ja aika näyttää ihan mitä sattuu, mutta onneksi ennätyskiekka oli kohdallaan.
Ootkos ollut missään valmennuksessa?
Mull ainakin autto toi k/vr academy autto sillee et voi turvallisemmin ajaa n 5s. /kierros kovempaa.. suosittelen jos et ole ollut !
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 02.06.19 - klo:13:44
Ootkos ollut missään valmennuksessa?
Mull ainakin autto toi k/vr academy autto sillee et voi turvallisemmin ajaa n 5s. /kierros kovempaa.. suosittelen jos et ole ollut !
En oo kyllä ollut, vois kai sitä joskus mennäkin. Tiedän ainakin riehuvani satulassa tarpeettoman paljon, kun en saa oikein vaihdettua alaspäin ollessani sivulla.
Jonkinlainen ennätys tämäkin, kun pääsi kokeilemaan yhden setin vähän erilaista mopoa. Eli Yamaha R3:lla 1:34 alkuinen Alastarossa. Olihan hauska laite tyrkätä. Luulisin, että tuollakin pääsis hapsutakkirajan alle, kun muutaman setin pääsis treenaamaan. :)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.06.19 - klo:22:59
Jonkinlainen ennätys tämäkin, kun pääsi kokeilemaan yhden setin vähän erilaista mopoa. Eli Yamaha R3:lla 1:34 alkuinen Alastarossa. Olihan hauska laite tyrkätä. Luulisin, että tuollakin pääsis hapsutakkirajan alle, kun muutaman setin pääsis treenaamaan. :)
Oliko millanen alusta ja mitkä renkaat?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 02.06.19 - klo:23:14
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.06.19 - klo:22:59
Jonkinlainen ennätys tämäkin, kun pääsi kokeilemaan yhden setin vähän erilaista mopoa. Eli Yamaha R3:lla 1:34 alkuinen Alastarossa. Olihan hauska laite tyrkätä. Luulisin, että tuollakin pääsis hapsutakkirajan alle, kun muutaman setin pääsis treenaamaan. :)
Oliko millanen alusta ja mitkä renkaat?
RAM-racingin vanha millä Patova tais ajaa viimevuonna, joku bitubon alusta ja bridge r11.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 02.06.19 - klo:23:14
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.06.19 - klo:22:59
Jonkinlainen ennätys tämäkin, kun pääsi kokeilemaan yhden setin vähän erilaista mopoa. Eli Yamaha R3:lla 1:34 alkuinen Alastarossa. Olihan hauska laite tyrkätä. Luulisin, että tuollakin pääsis hapsutakkirajan alle, kun muutaman setin pääsis treenaamaan. :)
Oliko millanen alusta ja mitkä renkaat?
Sen verran tutkin asiaa, että alustassa oli jouset ja iskunvaimentimet ja renkaat oli mustat ja pyöreät. :D Mut pirun hyvä toi oli ajaa.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.06.19 - klo:22:59
Jonkinlainen ennätys tämäkin, kun pääsi kokeilemaan yhden setin vähän erilaista mopoa. Eli Yamaha R3:lla 1:34 alkuinen Alastarossa. Olihan hauska laite tyrkätä. Luulisin, että tuollakin pääsis hapsutakkirajan alle, kun muutaman setin pääsis treenaamaan. :)
Oliko pieni kikotin vai "ihan riittävästi tilaa"? Vai onko tuo normi 600:n kokoinen?
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 03.06.19 - klo:15:49
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.06.19 - klo:22:59
Jonkinlainen ennätys tämäkin, kun pääsi kokeilemaan yhden setin vähän erilaista mopoa. Eli Yamaha R3:lla 1:34 alkuinen Alastarossa. Olihan hauska laite tyrkätä. Luulisin, että tuollakin pääsis hapsutakkirajan alle, kun muutaman setin pääsis treenaamaan. :)
Oliko pieni kikotin vai "ihan riittävästi tilaa"? Vai onko tuo normi 600:n kokoinen?
Hyvin sitä tämmönen ~175cm lyhyt mahtu ajamaan. Kapeempi ja kevyempihän toi on kuin kusiainen. Ainakin näin fiiliksen perusteella.
LainaaMotopark 1:39,0
Kemora 1:15,2
Botniaring (long) 1:49,6
Kemora 1:13,06 (Yamaha R1 -08)
Sitten menikin mopo vähän ruttuun
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.06.19 - klo:22:59
Jonkinlainen ennätys tämäkin, kun pääsi kokeilemaan yhden setin vähän erilaista mopoa. Eli Yamaha R3:lla 1:34 alkuinen Alastarossa. Olihan hauska laite tyrkätä. Luulisin, että tuollakin pääsis hapsutakkirajan alle, kun muutaman setin pääsis treenaamaan. :)
Ja heti perään Motoparkissa 27 puolelle.
Motopark 1.27,473 (2019) Päivitetty
Botnia lyhyt 1.09,536 (2018)
Botnia pitkä 1.40,817 (2016)
Pärnu 1,17,55 (2016)
Alastaro wanha (1.22,727) (2015)
Alastaro uusi (1.21,131) (2018)
Kemora (1.10,3xx) (2017)
Motoparkkia päivitetty... ihan ei menty tavoitteeseen, kun "kehitettiin" tekemistä pitkin viikonloppua, mutta kausi on onneksi vasta alussa :D
Alastaro 1.21.348 / 1:30.7xx (märällä) (2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.43.x (2018 1000cc)
Kemora 1.11.x (2018)
Motopark 1.27,994 (2019)
Alastaro 1.21.196 (2018)
Motopark 1.28.425 (2019)
Parannusta Motoparkkiin.
Alastaro 1.27.8
Motopark 1.37.6
Kemora 1.17.9
Botnia (pitkä) 1.51.9
Pientä parannusta Kemoralla, vielä kyllä bussikuskit menee ohi kakspäällä.
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 22.06.19 - klo:12:34
Pientä parannusta Kemoralla, vielä kyllä bussikuskit menee ohi kakspäällä.
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 22.06.19 - klo:12:34
Pientä parannusta Kemoralla, vielä kyllä bussikuskit menee ohi kakspäällä.
Yhdestä kuvan kaappauksesta nyt on vaikea tehdä johtopäätöksiä, mutta kokeile vaikka saada chronoon tuosta vähän hitaampia, mutta samanlaisia kierroksia 15 putkeen?
Sitä voi muutaman setin jälkeen yllättyä positiivisesti kierrosajoista, kun saman toistoa alkaa tulla ja silmä tottuu vauhtiin.
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 23.06.19 - klo:10:30
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 22.06.19 - klo:12:34
Pientä parannusta Kemoralla, vielä kyllä bussikuskit menee ohi kakspäällä.
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 22.06.19 - klo:12:34
Pientä parannusta Kemoralla, vielä kyllä bussikuskit menee ohi kakspäällä.
Yhdestä kuvan kaappauksesta nyt on vaikea tehdä johtopäätöksiä, mutta kokeile vaikka saada chronoon tuosta vähän hitaampia, mutta samanlaisia kierroksia 15 putkeen?
Sitä voi muutaman setin jälkeen yllättyä positiivisesti kierrosajoista, kun saman toistoa alkaa tulla ja silmä tottuu vauhtiin.
Tolla setillä oli erinäisiä asioita jotka teki tasaisista ajoista hankalia, löytyy tubesta. Tässä vähän hitaampi mut pääosin omaa ajoa. Edit. Alastaro ainoa jossa kohtuu hyvät ohitus rutiinit, Kemora varmaan vaikein mulle.
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 23.06.19 - klo:11:13
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 23.06.19 - klo:10:30
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 22.06.19 - klo:12:34
Pientä parannusta Kemoralla, vielä kyllä bussikuskit menee ohi kakspäällä.
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 22.06.19 - klo:12:34
Pientä parannusta Kemoralla, vielä kyllä bussikuskit menee ohi kakspäällä.
Yhdestä kuvan kaappauksesta nyt on vaikea tehdä johtopäätöksiä, mutta kokeile vaikka saada chronoon tuosta vähän hitaampia, mutta samanlaisia kierroksia 15 putkeen?
Sitä voi muutaman setin jälkeen yllättyä positiivisesti kierrosajoista, kun saman toistoa alkaa tulla ja silmä tottuu vauhtiin.
Tolla setillä oli erinäisiä asioita jotka teki tasaisista ajoista hankalia, löytyy tubesta. Tässä vähän hitaampi mut pääosin omaa ajoa. Edit. Alastaro ainoa jossa kohtuu hyvät ohitus rutiinit, Kemora varmaan vaikein mulle.
No tuossa on lopussa jo vähän tasaisemman näköistä tekemistä. Kukin treenaa toki itselleen sopivalla tavalla, mutta oon koittanu ajaa 80% treenistä tasasta kyytiä, mitä jaksan ilman isompia virheitä vaikka puoli tuntia... sitten välillä vähän "ilottelee".
Hyvin on toiminu... enkat ei kyllä juurikaan ole parantunu, mutta tasaisuuden ansiosta kisamitalta lähtee herkästi se 5-10s pois.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 10.06.19 - klo:11:45
Alastaro 1.21.348 / 1:30.7xx (märällä) (2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.43.x (2018 1000cc)
Kemora 1.11.x (2018)
Motopark 1.27,994 (2019)
Ja vähän kaunistelua Kemoraan kaljulla takasella 1.11.2. Perusvauhti näyttäs olevan kivasti tuolla tasolla, koska noita tuli se puolen kymmentä putkeen, kun oli tyhjää latua edessä.
Lainaus käyttäjältä: Jone - 12.08.18 - klo:19:34
Alastaro: 1.28.03
Motopark: 1.37.13
Kemora: 1.17.84Töttöröö v***u, optimi lupailee aika paljon parempaa. Hyvä puoli on se että tuli useampaa toho parin kympän päähä olevaa kierrosta.
confused_thinking
Lainaus käyttäjältä: Jone - 23.06.19 - klo:22:21
Lainaus käyttäjältä: Jone - 12.08.18 - klo:19:34
Alastaro: 1.28.03
Motopark: 1.37.13
Kemora: 1.17.84
Töttöröö v***u, optimi lupailee aika paljon parempaa. Hyvä puoli on se että tuli useampaa toho parin kympän päähä olevaa kierrosta.
confused_thinking
Mitäs jengi on mieltä optimin tuijottelusta ? En oo kuonottan mistä sektorit alkaa ja päättyy.. mut jos ajaa hyvän ajan sektoriin niin linjat voi olla pielessä seuraavaan sektoriin ?
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 24.06.19 - klo:18:36
Lainaus käyttäjältä: Jone - 23.06.19 - klo:22:21
Lainaus käyttäjältä: Jone - 12.08.18 - klo:19:34
Alastaro: 1.28.03
Motopark: 1.37.13
Kemora: 1.17.84
Töttöröö v***u, optimi lupailee aika paljon parempaa. Hyvä puoli on se että tuli useampaa toho parin kympän päähä olevaa kierrosta.
confused_thinking
Mitäs jengi on mieltä optimin tuijottelusta ? En oo kuonottan mistä sektorit alkaa ja päättyy.. mut jos ajaa hyvän ajan sektoriin niin linjat voi olla pielessä seuraavaan sektoriin ?
Lähinnä katellu tuota optimia sillä silmällä, että jos on kovin iso ero (yli sekunti) optimin ja parhaan kierroksen välissä, on joko datassa tai omassa tekemisessä joku perustavaa laatua oleva virhe ja/tai ajaminen on yliyrittämisellä roiskimista. Joskus sieltä sitten saattaa jopa löytää jonkun ahaa-elämyksen yksittäiseen mutkaan. Esim. sunnuntaina optimi oli 1:10.7, parhaan kiekan ollessa se 1.11.2. Ero syntyi radan kahdella vikalla sektorilla, eli vikasta vasurista maaliviivalle. Ei meinaa molempia saada osumaan samalle kierrokselle sitten millään.
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 24.06.19 - klo:18:36
Mitäs jengi on mieltä optimin tuijottelusta ? En oo kuonottan mistä sektorit alkaa ja päättyy.. mut jos ajaa hyvän ajan sektoriin niin linjat voi olla pielessä seuraavaan sektoriin ?
Mä näkisin positiivisena asiana että optimi on parempi. Sanotaan et idiootti tekee saman asian uudelleen ja uudelleen samalla tavalla odottaen erilaista lopputulosta. Se voi tapahtua kovalla riskillä tai sitten vaan ei saa osumaan kaikkia palikoita kohdilleen samalla setillä. Tietysti sitten kun aletaan olla rataenkan tienoilla niin alkaa olla aika aika vähän mitä tekis erilailla/ paremmin?
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 24.06.19 - klo:18:36
Mitäs jengi on mieltä optimin tuijottelusta ? En oo kuonottan mistä sektorit alkaa ja päättyy.. mut jos ajaa hyvän ajan sektoriin niin linjat voi olla pielessä seuraavaan sektoriin ?
Tää "optimin" parannus tuli yheltä kierrokselta 1. sektorilla, itse kierroksen mokasin sitten huomattavasti myöhemmin vikassa vasurissa.
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 24.06.19 - klo:18:36
Mitäs jengi on mieltä optimin tuijottelusta ? En oo kuonottan mistä sektorit alkaa ja päättyy.. mut jos ajaa hyvän ajan sektoriin niin linjat voi olla pielessä seuraavaan sektoriin ?
Voi mennä myöskin niin päin, että kerrankin osuu siihen apeksiin, ja se on heti sen miinus kympän arvonen ajassa, ku metri apeksiin on yleensä se plus kymppä ajassa.
Ja jarru ja jarrun ajolinja merkitsee ajassa paljon enemmän (2...3x) kuin avaus, joten sekään ei sotke sitä seuraavaa mutkaa, siis jos ajaa oikein.
Sit taas päinvastoin jos jarrun ajolinja on päin hel****iä, eli aikaan tulee plussaa, niin usein myöskin seuraava suoranopeus jää vajaaksi (varsinkin jos yrittää "korjata" kaasulla jolloin munii koko mutkan ihan täysin), joten sen edeltävän virheen vaikutus poistuu vasta seuraavan jarrun aikana, kun pääsee kiinni siihen keskimääräiseen vauhtiin.
Esim jakaa radan sektoreihin jarrumerkistä jarrumerkkiin, jolloin siitä näkee aika helposti että missä mutkassa tuli todennäköisesti osuttua apeksiin enkkakierroksella, ja missä ei.
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 24.06.19 - klo:21:01
Tietysti sitten kun aletaan olla rataenkan tienoilla niin alkaa olla aika aika vähän mitä tekis erilailla/ paremmin?
Rata-ajo on loppujen lopuks erittäin yksinkertainen laji. Ei tarvi kuin pienentää virheitä, niin kierrosaika paranee. Ja ihan sama koskee kaikkia kuskeja, ajo sitten mitä tahansa nopeutta/ kierrosaikaa (hidas/keski/nopea/sm/em/mm).
Kemora 1:12.862... vieläki tyyliin sekunti ilmaa ja alusta vieläki aivan liia jäykkä... Noh, ens vuonna sit
Kemora parani vajaat kaksi sekuntia aikaan 1:18.0
Kauas apeksit karkaavat, taitot on aikaisessa ja kaasulle ei päästä, mutta semmoista tää mun pappamopoilu nyt vaan on :)
Viteota: https://youtu.be/MkOBDtH8SGw
Lainaus käyttäjältä: teemuki - 25.06.19 - klo:22:00
Kemora parani vajaat kaksi sekuntia aikaan 1:18.0
Kauas apeksit karkaavat, taitot on aikaisessa ja kaasulle ei päästä, mutta semmoista tää mun pappamopoilu nyt vaan on :)
Viteota: youtu.be/MkOBDtH8SGw
Näytät kyllä ihan hyvin pääsevän kaasulle, joskus jopa 50-100 metriä ennen apeksia.
Tuo on todennäköisesti seurausta harhaluulosta: Aikaisemmin ja enemmän kaasua = Hyvä kierrosaika/ Kaasulla tehdään hyvät kierrosajat.
Ja tuon harhaluulon seurauksena tuhoat ajolinjan aivan täysin. Ja kierrosaikaan napsahtaakin 5 sekunttia lisää, vaikka tavoite oli juuri päinvastainen.
Toki jos tavoitteena onkin vain pappamopoilla, niin sitten tuossa ajamisessa ei ole yhtään mitään vikaa, vaan se näyttää oikein hyvältä juuri sellaisena kuin se nyt on. Valintakysymys.
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 10.06.19 - klo:20:42
Alastaro 1.21.196 (2018)
Motopark 1.28.425 (2019)
Mulla vielä kemorasta aikaa olekkaan mutta toivottavasti sunnuntaihin mennessa olis! Eletään jännän äärellä 🤭
Lainaus käyttäjältä: murmela - 26.06.19 - klo:08:25
Tuo on todennäköisesti seurausta harhaluulosta: Aikaisemmin ja enemmän kaasua = Hyvä kierrosaika/ Kaasulla tehdään hyvät kierrosajat.
Ja tuon harhaluulon seurauksena tuhoat ajolinjan aivan täysin. Ja kierrosaikaan napsahtaakin 5 sekunttia lisää, vaikka tavoite oli juuri päinvastainen.
Toki jos tavoitteena onkin vain pappamopoilla, niin sitten tuossa ajamisessa ei ole yhtään mitään vikaa, vaan se näyttää oikein hyvältä juuri sellaisena kuin se nyt on. Valintakysymys.
Yritän kyllä ajatella, etten menisi kaasulle liian aikaisin ja toki yritän saada linjojakin kiinni. Tavoite ei ole pappamopoiila, vaan kehittyä pikku hiljaa paremmaksi, kiire ei kuitenkaan ole. Pureskeltavaa on vaan niin paljon, ettei useampien kohtien satunnaiset onnistumiset osu koskaan samalle kierrokselle. Mikä tuossa oli mielestäsi eniten päin persettä, että voisi koittaa korjata ennen viikonlopun kisoja?
Lainaus käyttäjältä: teemuki - 26.06.19 - klo:11:32Mikä tuossa oli mielestäsi eniten päin persettä, että voisi koittaa korjata ennen viikonlopun kisoja?
Laitoin kemora ketjuun omia havainnointejani.
Lainaus käyttäjältä: teemuki - 26.06.19 - klo:11:32
Lainaus käyttäjältä: murmela - 26.06.19 - klo:08:25
Tuo on todennäköisesti seurausta harhaluulosta: Aikaisemmin ja enemmän kaasua = Hyvä kierrosaika/ Kaasulla tehdään hyvät kierrosajat.
Ja tuon harhaluulon seurauksena tuhoat ajolinjan aivan täysin. Ja kierrosaikaan napsahtaakin 5 sekunttia lisää, vaikka tavoite oli juuri päinvastainen.
Toki jos tavoitteena onkin vain pappamopoilla, niin sitten tuossa ajamisessa ei ole yhtään mitään vikaa, vaan se näyttää oikein hyvältä juuri sellaisena kuin se nyt on. Valintakysymys.
Yritän kyllä ajatella, etten menisi kaasulle liian aikaisin ja toki yritän saada linjojakin kiinni. Tavoite ei ole pappamopoiila, vaan kehittyä pikku hiljaa paremmaksi, kiire ei kuitenkaan ole. Pureskeltavaa on vaan niin paljon, ettei useampien kohtien satunnaiset onnistumiset osu koskaan samalle kierrokselle. Mikä tuossa oli mielestäsi eniten päin persettä, että voisi koittaa korjata ennen viikonlopun kisoja?
Eniten on perseellään toi kaasun käyttö, se nyt vaan tuhoaa kaiken.
Ja ajolinjaa (wbaumin ohjeet tolla kemoratriidissä), tai ylipäätään yhtään mitään, sä et pysty korjaamaan ennen kuin oot korjannu kaasun käytön.
Niin kauan kun oot menossa mutkaan, et koske kaasuun.
Niin kauan kun oot "maksimikallistuksessa", et koske kaasuun.
Jos ulkokanttare meinaa tulla vähänkään silmille, et koske kaasuun.
Niin kauan kun joudut väkisin kääntämään mopoa, et koske kaasuun.
Tuntuu hitaalta ja siltä että vauhti kuolee, mutta se on täysin harhaluulo.
Oikeasti se johtuu siitä että et ole enää jatkuvassa selviytymiskamppailussa, joten aivokapasiteetin käyttöaste tippuu 100%;sta 10% prosenttiin, ja tuo yhtäkkinen "ylimääräinen" prosessointiaika tekee ajasta pitkän.
Jos onnistut oikeesti olemaan koskematta kaasuun liian aikaisin, niin sitten pysyt siellä radan ulkoreunassa ennen kuin taitat.
Ja yrität saada vähän pyöreyttä ajolinjaan siihen taiton ja apeksin väliin, eli pysyt erossa siitä sisäkanttareesta ennen apeksia.
Noilla kolmella perusasialla (kaasukontrolli, radankäyttö, ajolinja ennen apeksia) tippu helposti se 5 sekunttia kierrosajasta.
Sen jälkeen voit sit taas vaikkapa palata miljoonan ja yhden erilaisen asian pureskelemiseen, ja tehdä asioista itsellesi vaikeita, ja ihmetellä ja kummastella.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 26.06.19 - klo:19:27
Eniten on perseellään toi kaasun käyttö, se nyt vaan tuhoaa kaiken.
Ja ajolinjaa (wbaumin ohjeet tolla kemoratriidissä), tai ylipäätään yhtään mitään, sä et pysty korjaamaan ennen kuin oot korjannu kaasun käytön.
Niin kauan kun oot menossa mutkaan, et koske kaasuun.
Niin kauan kun oot "maksimikallistuksessa", et koske kaasuun.
Jos ulkokanttare meinaa tulla vähänkään silmille, et koske kaasuun.
Niin kauan kun joudut väkisin kääntämään mopoa, et koske kaasuun.
Tuntuu hitaalta ja siltä että vauhti kuolee, mutta se on täysin harhaluulo.
Oikeasti se johtuu siitä että et ole enää jatkuvassa selviytymiskamppailussa, joten aivokapasiteetin käyttöaste tippuu 100%;sta 10% prosenttiin, ja tuo yhtäkkinen "ylimääräinen" prosessointiaika tekee ajasta pitkän.
Jos onnistut oikeesti olemaan koskematta kaasuun liian aikaisin, niin sitten pysyt siellä radan ulkoreunassa ennen kuin taitat.
Ja yrität saada vähän pyöreyttä ajolinjaan siihen taiton ja apeksin väliin, eli pysyt erossa siitä sisäkanttareesta ennen apeksia.
Noilla kolmella perusasialla (kaasukontrolli, radankäyttö, ajolinja ennen apeksia) tippu helposti se 5 sekunttia kierrosajasta.
Sen jälkeen voit sit taas vaikkapa palata miljoonan ja yhden erilaisen asian pureskelemiseen, ja tehdä asioista itsellesi vaikeita, ja ihmetellä ja kummastella.
Kiitos kovasti näistä. Yritän soveltaa käytäntöön. :)
Lainaus käyttäjältä: teemuki - 27.06.19 - klo:14:03
Kiitos kovasti näistä. Yritän soveltaa käytäntöön. :)
Reipasta parannusta tuli Kemoraan, kisassa 1:16.49. Tarkastellaan sitten videolta oliko se homma yhtä perseellään kuin aiempi, mutta ei ainakaan nyt tuntunut kiireiseltä tai puristamiselta.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 23.06.19 - klo:21:06
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 10.06.19 - klo:11:45
Alastaro 1.21.348 / 1:30.7xx (märällä) (2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.43.x (2018 1000cc)
Kemora 1.11.x (2018)
Motopark 1.27,994 (2019)
Ja vähän kaunistelua Kemoraan kaljulla takasella 1.11.2. Perusvauhti näyttäs olevan kivasti tuolla tasolla, koska noita tuli se puolen kymmentä putkeen, kun oli tyhjää latua edessä.
Tällä kaudellä näköjään kaunistellaan uusille sekunneille pienillä marginaaleilla. Kemoran mitasta katos reilu sekunti tänä viikonloppuna.
Alastaro 1.21.348 / 1:30.7xx (märällä) (2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.43.x (2018 1000cc)
Kemora 1.09,998 (2019)
Motopark 1.27,994 (2019)
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 26.06.19 - klo:10:58
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 10.06.19 - klo:20:42
Alastaro 1.21.196 (2018)
Motopark 1.28.425 (2019)
Kemora 1.11.872 / wet 1.19.478 (2019)
.
No nyt on kemorastaki aika. Nousujohteinen viikonloppu oli mutta sekunnin verran jäin omista tavotteista.
Kemora 1.10,412. Varovasti ajoin, mut silti nurin :/
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 01.07.19 - klo:20:35
Kemora 1.10,412. Varovasti ajoin, mut silti nurin :/
Peukut enarista.
Lasse Kärjen videossa (https://youtu.be/JXo7plt95_U?t=920) näkyy kaatuminen. Ilmeisesti mitään ei menny rikki, löit pääsi johonkin ja sairaalaan tarkkailuun?
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 02.07.19 - klo:08:42
Lainaus käyttäjältä: Mikko K. - 01.07.19 - klo:20:35
Kemora 1.10,412. Varovasti ajoin, mut silti nurin :/
Peukut enarista.
Lasse Kärjen videossa (https://youtu.be/JXo7plt95_U?t=920) näkyy kaatuminen. Ilmeisesti mitään ei menny rikki, löit pääsi johonkin ja sairaalaan tarkkailuun? Löin pääni johonkin ja jäin toisen pyörän alle. Kotia päästiin, mutta sen verran tärähti, että ainakaan kuukauteen ei riskeerata uutta. Ihmeen helposti lähti... kun ajoin kuitenkin kohtuu varovasti koko ajan.
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 20.08.18 - klo:22:45
Laitetaas hitaan ja hitaasti oppivan harrastajan aikoja, jotain pientä parannusta kuitenkin on saatu aikaan.
Alastaro 2018 S1000RR 1.37.5 2017 R600 1.43xx 2014 KTM RC8 1.44.xx
Kemora 2017 1.30.5 R600 1,31.xx S1000RR 2017
R1 2019 1.26.14
Botnia pitkä 2018 2.15.xx S1000RR
Motopark 2016 R600 2.03 S1000RR 2018 1.54.8
Alastaroon sain parannusta tänä vuonna noin 5 sec, siitä 2.5sec 18.8 parilla setillä. Jos ei olisi ollut ruuhkaa niin ehkä jopa 1.35 alkuinen mahdollinen nyt ekalla setillä sain 1,38.xx ja mietin et jos menee alle niin kausi on paketissa, enkä enää lähtenyt hakemaan parannusta, osin flunssa vei puhtia ja sunnuntai jäikin ajamatta. Muutokset moottorijarrussa ja motoparkista saatu uskallus ajaa mutkiin lujemmin, kuin myös keskittyminen ajolinjoihin/ajoasentoon auttoivat, aika löysillä avauksilla, lukuun ottamatta katsomosuoraa tuon sai ajettua. Botnialla tuli oltua tänä vuonna ensimmäistä kertaa, motoparkissa kome päivää nyt kaikkiaan, 2016 yksi päivä. Kemora jäi tänä vuonna kokonaan ajamatta ehkä sitten ensi vuonna jos saisi taas juhannus ajot sinne.
Tänä vuonna tuli ajettua eniten ratapäiviä mitä koskaan. Olisko ollut 2 vkl niin etten ollut missään ajamassa, pitää tarkistaa montako päivää ja paljonko kilsoja kertyi. Rahaa paloi sen verran ettei kyllä olisi ollut varaa yhteenkään kaatoon olisi ollut siinä, ei pelkästään ratailuun vaan kaikenlaisia hankintoja jotka söivät budjettia, motoparkissa jo nukuttiin pakussa.
Kemora 1.26.14. Alkoi mennä vähän yliyrittämiseksi, joten eiköhän se ollut tuossa tän kauden osalta. Alastaro ei vaan parane, ehkä ryhmää ylempänä olis latu auki paremmin. Videota tuolta setiltä ei ole mut satkun tarkuudella sama aika toiselta setiltä löytyy. Vieläkään varsinkin vika vasuri ja kahvila ei mennyt kuin satunnaisesti vähän sinne päin.
^ Hyvin parantuu aika.
Kattelin portilta sormi tangentilla, että nyt tulee äijä aiwan millilleen hiekan ja asvaltin rajaa pitkin viimeisessä vasurissa. Pysyykö... pysyykö.. ja pysyi. peukku_1
Lainaus käyttäjältä: Popeda - 06.07.19 - klo:18:56
^ Hyvin parantuu aika.
Kattelin portilta sormi tangentilla, että nyt tulee äijä aiwan millilleen hiekan ja asvaltin rajaa pitkin viimeisessä vasurissa. Pysyykö... pysyykö.. ja pysyi. peukku_1
Joo sen jälkeen poistuin radalta, alkoi keskittyminen herpaantua.
Lainaus käyttäjältä: Jone
Alastaro: 1.28.03
Motopark: 1.37.1
Kemora: 1.17.84
Kemora
1.17.05Siihe se jääki tältä kaudelta. Kovempaa olis päässy. Matalaa 16 optimia näytti, renkaat loppu keske ja alko luistelee mutta seliselipäläpälä.
Alastaro 1.21.196 (2018)
Motopark 1.28.425 (2019)
Kemora 1.11.872 / wet 1.19.478 (2019)
Auto24ring 1.19.777
Parnun aika ajossa ei päässy oikee jyvälle kun öljyttyjä mutkia. Sit varikon kautta jonkuu jengin perään ja kattel vähä miten muut ajelee. Siitä joku ohitus ja latu vapaa. Ja oikeestaan ekalla kierroksella kun yritin nipistää ajasta pois niin jarrutin etusen alta Ja romua tuli. Harmi kun olis ollu fiilis et 1- 2 sekkaa löysää ajassa.
Pientä kaunistelua Alastaron aikaan. Muutaman puhtaan kierroksen kun olis saanu niin matala 1:20 olis menny, mutta jää nyt kisaan sitten tuon suorittaminen.
Alastaro 1.21.2xx (2019) / 1:30.7xx (märällä 2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.43.x (2018 1000cc)
Kemora 1.09,998 (2019)
Motopark 1.27,994 (2019)
Alastaro 2019 R1 1.36.2
2018 S1000RR 1.37.5
2017 R600 1.43xx
2014 KTM RC8 1.44.xx
Kemora 2017 R6 1.30.5
S1000RR 2017 1,31.xx
R1 2019 1.26.14
Botnia pitkä 2018 S1000RR 2.15.xx
Motopark 2016 R600 2.03
S1000RR 2018 1.54.8
Alastaro parani reilun sekunnin, ryhmää ylempänä pystyi ajamaan alle 1.40 käytännössä koko ajan mikä on iso parannus. Edelleen linjat pielessä ja hyvää avausta ajatellen satunnaisesti onnistui. Taitot vaikuttaisi olevan aikaisia, vaikka sitä koetan parantaa. Jarrut ja avaukset löysiä.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 14.07.19 - klo:21:19
Pientä kaunistelua Alastaron aikaan. Muutaman puhtaan kierroksen kun olis saanu niin matala 1:20 olis menny, mutta jää nyt kisaan sitten tuon suorittaminen.
Alastaro 1.21.2xx
Mitäs optimi lupaili? Montako sektoria?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 15.07.19 - klo:10:52
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 14.07.19 - klo:21:19
Pientä kaunistelua Alastaron aikaan. Muutaman puhtaan kierroksen kun olis saanu niin matala 1:20 olis menny, mutta jää nyt kisaan sitten tuon suorittaminen.
Alastaro 1.21.2xx
Mitäs optimi lupaili? Montako sektoria?
Ei tolla optimilla oo mitään merkitystä rikkonaisella rytmillä ajaessa. 1:20 puolella se oli, mutta ainakin ite tartten sen n. kolme puhdasta kiekkaa sen parhaan kierroksen tekemiseen.
Pärnu 1:27.8
hapsutakkivauhteja, mutta itse olen tyytyväinen.
Viime vuonna tuli ratailut alotettua ja yhen kerran Ahvenistolla käytyä ilman ajanottoa. Tää vuosi alko Motoparkista ja siellä tuli kännykkä povarissa kellotettua parhaaksi 1.49 alkusia.
Sen jälkeen ajanottoon päivitetty Garmin glo2 ja yhteensä neljä (1 kostealla) ratapäivää Alastarolla takana ja parhaaks ajaksi kellotettu 1.30.95. 1.32.0 ollessa normivauhti. Vielä ois tarkotus tuolla tänä kesänä käydä tahkoomassa lisää kierroksia ja tavoitella hapsutakkirajaa.
Pyöränä katukuntonen zx6r -04.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 14.07.19 - klo:21:19
Pientä kaunistelua Alastaron aikaan. Muutaman puhtaan kierroksen kun olis saanu niin matala 1:20 olis menny, mutta jää nyt kisaan sitten tuon suorittaminen.
Alastaro 1.21.2xx (2019) / 1:30.7xx (märällä 2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.43.x (2018 1000cc)
Kemora 1.09,998 (2019)
Motopark 1.27,994 (2019)
Tulihan se sieltä niin kuin vähän epäilinkin.
Alastaro 1:19.457
Ja pakko laittaa härnikkeeksi sen verran, että tuolla kiekalla tuli pari isompaa virhettä, joten matala 1:19/korkea 1:18 olis ihan tehtävissä, mutta jäänee ensi vuoteen.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.07.19 - klo:23:00
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 14.07.19 - klo:21:19
Pientä kaunistelua Alastaron aikaan. Muutaman puhtaan kierroksen kun olis saanu niin matala 1:20 olis menny, mutta jää nyt kisaan sitten tuon suorittaminen.
Alastaro 1.21.2xx (2019) / 1:30.7xx (märällä 2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.43.x (2018 1000cc)
Kemora 1.09,998 (2019)
Motopark 1.27,994 (2019)
Tulihan se sieltä niin kuin vähän epäilinkin.
Alastaro 1:19.457
Ja pakko laittaa härnikkeeksi sen verran, että tuolla kiekalla tuli pari isompaa virhettä, joten matala 1:19/korkea 1:18 olis ihan tehtävissä, mutta jäänee ensi vuoteen.
Onko jotain ajatusta mistä tuo kehitys "loikka" syntyi?
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 29.07.19 - klo:10:21
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.07.19 - klo:23:00
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 14.07.19 - klo:21:19
Pientä kaunistelua Alastaron aikaan. Muutaman puhtaan kierroksen kun olis saanu niin matala 1:20 olis menny, mutta jää nyt kisaan sitten tuon suorittaminen.
Alastaro 1.21.2xx (2019) / 1:30.7xx (märällä 2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.43.x (2018 1000cc)
Kemora 1.09,998 (2019)
Motopark 1.27,994 (2019)
Tulihan se sieltä niin kuin vähän epäilinkin.
Alastaro 1:19.457
Ja pakko laittaa härnikkeeksi sen verran, että tuolla kiekalla tuli pari isompaa virhettä, joten matala 1:19/korkea 1:18 olis ihan tehtävissä, mutta jäänee ensi vuoteen.
Onko jotain ajatusta mistä tuo kehitys "loikka" syntyi?
Pitkä asia lyhyesti:
Iso osa tuosta vauhdista on ollut jo olemassa, mutta nyt sen sai realisoitua myös Alastarossa. Lisäksi auttoi pyörän säätömuutokset, ajolinjan muuttaminen parissa paikkaa, parempi jarrutustekniikka ja yläkropan tehokkaampi käyttäminen keskimutkassa ja avauksissa. Näistä kolmesta viimeisestä iso kiitos KVR academyn Roopelle ja Eemelille. Hieno nähdä miten Emellä on iso palo auttaa muita kehittymään.
Monta pientä asiaa siis loksahti kohdalleen ja kun luotto pyörään ja renkaisiin on hyvä, näkyy se myös kellossa.
Edit. Unohtu vielä mainita kaasun oikea käyttö hetkeä ennen varsinaista avausta, että saa avaukseen paremman pidon. (Tämä tosin vahvasti vielä opetteluvaiheessa.)
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 29.07.19 - klo:14:01parempi jarrutustekniikka
Mikäs tuossa oli suurin tai suurimmat muutokset?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 29.07.19 - klo:14:54
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 29.07.19 - klo:14:01parempi jarrutustekniikka
Mikäs tuossa oli suurin tai suurimmat muutokset?
Keskimäärin korkeampi jarrupaine jarrutuksen aikana.
Alastaro 1.20.242 (2019)
Motopark 1.28.425 (2019)
Kemora 1.11.872 / wet 1.19.478 (2019)
Auto24ring 1.19.777
Hieman parani tuo alastaron aika lauantain kisassa. Sunnuntaina mentii takasella jolla aika-ajon ja la kisan ajoin. 10 kierrosta kumminkii 20 alkusia mut ei uskaltan siitä kiristää. Ajo virheitä ja kilvan ajosta johtuvia linjan muutoksia jonninverran.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 29.07.19 - klo:14:01
Lainaus käyttäjältä: Sippe - 29.07.19 - klo:10:21
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.07.19 - klo:23:00
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 14.07.19 - klo:21:19
Pientä kaunistelua Alastaron aikaan. Muutaman puhtaan kierroksen kun olis saanu niin matala 1:20 olis menny, mutta jää nyt kisaan sitten tuon suorittaminen.
Alastaro 1.21.2xx (2019) / 1:30.7xx (märällä 2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.43.x (2018 1000cc)
Kemora 1.09,998 (2019)
Motopark 1.27,994 (2019)
Tulihan se sieltä niin kuin vähän epäilinkin.
Alastaro 1:19.457
Ja pakko laittaa härnikkeeksi sen verran, että tuolla kiekalla tuli pari isompaa virhettä, joten matala 1:19/korkea 1:18 olis ihan tehtävissä, mutta jäänee ensi vuoteen.
Onko jotain ajatusta mistä tuo kehitys "loikka" syntyi?
Pitkä asia lyhyesti:
Iso osa tuosta vauhdista on ollut jo olemassa, mutta nyt sen sai realisoitua myös Alastarossa. Lisäksi auttoi pyörän säätömuutokset, ajolinjan muuttaminen parissa paikkaa, parempi jarrutustekniikka ja yläkropan tehokkaampi käyttäminen keskimutkassa ja avauksissa. Näistä kolmesta viimeisestä iso kiitos KVR academyn Roopelle ja Eemelille. Hieno nähdä miten Emellä on iso palo auttaa muita kehittymään.
Monta pientä asiaa siis loksahti kohdalleen ja kun luotto pyörään ja renkaisiin on hyvä, näkyy se myös kellossa.
Edit. Unohtu vielä mainita kaasun oikea käyttö hetkeä ennen varsinaista avausta, että saa avaukseen paremman pidon. (Tämä tosin vahvasti vielä opetteluvaiheessa.)
Kiitokset palautteesta ja kiitokset välitetty myös Eemelille. Mukava nähdä, että asiat tarttuu ja pystyttiin auttamaan. :) Hienosti ajettu kisassa ja vahva rutiini näkyy siinä, miten palasten loksahdettua kohdalleen, tuli inputti niihin sitten mistä suunnasta tahansa, hyppäys on isohko kokeneellakin kuskilla.
Pientä parannusta Alastarolla.
Alastaro 1.27.5
Motopark 1.37.6
Kemora 1.17.9
Botnia (pitkä) 1.51.9
Tänään parannusta Botnialla.
Alastaro 1.27.5
Motopark 1.37.6
Kemora 1.17.9
Botnia (pitkä) 1.50.2
https://youtu.be/l4I2_ngLqH0 (https://youtu.be/l4I2_ngLqH0) saa antaa palautetta...
Alastaro 2019 R1 1.36.2
2018 S1000RR 1.37.5
2017 R600 1.43xx
2014 KTM RC8 1.44.xx
Kemora 2017 R6 1.30.5
S1000RR 2017 1,31.xx
R1 2019 1.26.14
Botnia pitkä 2018 S1000RR 2.15.xx
2019 R1 2.00.6
Motopark 2016 R600 2.03
S1000RR 2018 1.54.8
Botnia 2.00.6 melkein 15 sec
parannusta viime vuoteen.
Lainaus käyttäjältä: Kolmone - 11.08.19 - klo:17:22
Tänään parannusta Botnialla.
https://youtu.be/l4I2_ngLqH0 (https://youtu.be/l4I2_ngLqH0) saa antaa palautetta...
Ajolinjaa vois ruuvata monissa paikoissa metritolkulla eri kohtaan, tässä ajetaan koko kierros keskellä rataa.
Dodii nyt alkaa olemaan joka radalla edes joku noteeraus, vielä on muutama aukko.
Botnialta jäi käteen 1:44.1 ... helposti oli mahkuja korkeaan 1:42 mutta ku en hel***ti uskaltanu mennä siihe neulansilmän jarruun lähellekää niin kovaa ku ois voinu mennä. Alinopeudella suoritin sen mutkan koko viikonlopun ku en löytäny kunnollista jarrumerkkiä. Silti ylivoimainen suosikkini Suomen radoista!
Hayabusalla meinas noutaja tulla ku 2:01 jälkeen takanakki suli alle ja lähettiin T1:stä piiiiitkäää piirtoa ja puolet takasuorasta meni nurmikolla...
Kemora
Superbike : 1:12.86 (2019)
Hayabusa (2-päällä) : 1:27.68 (2019)
Motopark
Superbike : 1:29.4 (2018)
BotniaRing (lyhyt)
Superbike : 1:10.55 (2018)
BotniaRing (pitkä)
Superbike : 1:44.18 (2019)
Hayabusa : 2:01.02 (2019)
Hayabusa (2-päällä) : 2:17.53 (2019, optimit 2:06 mutta hitosti ruuhkaa)
Hayabusa (ilman jarruja) : 2:19.45 (2019)
Alastaro
Superbike : 1:21.44 (2018)
Hayabusa (2-päällä) : 1:35.5 (2018)
Ahvenisto
Hayabusa : 1:36.75
Hayabusa (2-päällä) : 1:40.8
Lainaus käyttäjältä: wbaum - 12.08.19 - klo:11:28
Ajolinjaa vois ruuvata monissa paikoissa metritolkulla eri kohtaan, tässä ajetaan koko kierros keskellä rataa.
Kiitos! Oikeassa olet. Edelleenkin nuo apeksit karkailee. Välillä meni paremmin ja välillä huonommin. Tuossa kello näytti meikälaisen parasta, johon olisi reilusti parannettavaa. Välillä apeksit osuu paremmin kohdalleen ja sitten kun nostaa vauhtia, niin pyörä ei enää käänny entisellä effortilla ja linjat karkaa tjsp.
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 24.07.18 - klo:09:21
Ahvenisto: 1.26.7 (2016, 1000cc)
Ahvenisto: 1.27.2 (2018, 600cc)
Alastaro: 1.28.3 (2016, 1000cc)
Botniaring: 1.48.6 (2013, 1000cc)
Botniaring: 1.48.8 (2018, 600cc)
Kemora: 1.14.4 (2016, 1000cc)
Motopark: 1.35.2 (2015, 1000cc)
Motopark: 1.34.9 (2018, 600cc)
Botnialle päivitystä:
Ahvenisto: 1.26.7 (2016, 1000cc)
Ahvenisto: 1.27.2 (2018, 600cc)
Alastaro: 1.28.3 (2016, 1000cc)
Botniaring: 1.48.6 (2013, 1000cc)
Botniaring: 1.47.2 (2019, 600cc)
Kemora: 1.14.4 (2016, 1000cc)
Motopark: 1.35.2 (2015, 1000cc)
Motopark: 1.34.9 (2018, 600cc)
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 12.08.19 - klo:11:37
Hayabusalla meinas noutaja tulla ku 2:01 jälkeen takanakki suli alle ja lähettiin T1:stä piiiiitkäää piirtoa ja puolet takasuorasta meni nurmikolla...
Ai se olit sinä. Oli aika huvittavan näköistä rodeota. Ajoin vähän matkan pääs sun takana tuossa kohtaa. Saattais löytyä videolta. Muistatko mikä setti se oli?
Laitanpa itsekin omia aikoja tähän ketjuun, niin pysyy kehityskäyrä tallessa. Historiasta sen verran, että viime kesänä kävin katupyörällä Alastaron päivillä ajelemassa ja määrät yhden käden sormilla laskettavissa. Tälle kaudelle hankin tonnisen K6 rata-gixerin, jolla on joskus aikojen alussa ryntäytetty superbike B:tä. Tällä nyt tullut opeteltua ajamista tämä kausi ja uusina ratoina tutustunut Botniaan ja Kemoraan.
2019 aikoja
Botniaring long: 1:49,59
Kemora: 1:15,83
Alastaro: 1:29,97
Kemorassa lähti ajasta reilu siivu Motorg racessa, kun pääsi nopeampien imussa painamaan.
Lainaus käyttäjältä: Waiski - 12.08.19 - klo:23:38
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 12.08.19 - klo:11:37Hayabusalla meinas noutaja tulla ku 2:01 jälkeen takanakki suli alle ja lähettiin T1:stä piiiiitkäää piirtoa ja puolet takasuorasta meni nurmikolla...
Ai se olit sinä. Oli aika huvittavan näköistä rodeota. Ajoin vähän matkan pääs sun takana tuossa kohtaa. Saattais löytyä videolta. Muistatko mikä setti se oli?
16:20 keskiryhmä.
Ois hel***in kiva jos sulla ois footage tosta.... toi GoPron kuvanvakaaja pilasi mun onboardit.
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 13.08.19 - klo:21:34
Lainaus käyttäjältä: Waiski - 12.08.19 - klo:23:38
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 12.08.19 - klo:11:37Hayabusalla meinas noutaja tulla ku 2:01 jälkeen takanakki suli alle ja lähettiin T1:stä piiiiitkäää piirtoa ja puolet takasuorasta meni nurmikolla...
Ai se olit sinä. Oli aika huvittavan näköistä rodeota. Ajoin vähän matkan pääs sun takana tuossa kohtaa. Saattais löytyä videolta. Muistatko mikä setti se oli?
16:20 keskiryhmä.
Ois hel***in kiva jos sulla ois footage tosta.... toi GoPron kuvanvakaaja pilasi mun onboardit.
Video löytyi, mutta eipä siitä mitään näe kun ajat sen verran edempänä ja 1 pyörä välissä. Näkyy kyllä kun ajelet nurtsilla takas rataa kohti.
Lainaus käyttäjältä: Waiski - 13.08.19 - klo:23:24
Video löytyi, mutta eipä siitä mitään näe kun ajat sen verran edempänä ja 1 pyörä välissä. Näkyy kyllä kun ajelet nurtsilla takas rataa kohti.
No voihan..... kiitti kuitenki :D
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 14.08.19 - klo:18:32
Lainaus käyttäjältä: Waiski - 13.08.19 - klo:23:24
Video löytyi, mutta eipä siitä mitään näe kun ajat sen verran edempänä ja 1 pyörä välissä. Näkyy kyllä kun ajelet nurtsilla takas rataa kohti.
No voihan..... kiitti kuitenki :D
Ei tästä nää mtn, mutta laitan kuitenkin.
https://youtu.be/kB6RR1055Lo
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.07.19 - klo:23:00
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 14.07.19 - klo:21:19
Pientä kaunistelua Alastaron aikaan. Muutaman puhtaan kierroksen kun olis saanu niin matala 1:20 olis menny, mutta jää nyt kisaan sitten tuon suorittaminen.
Alastaro 1.21.2xx (2019) / 1:30.7xx (märällä 2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.43.x (2018 1000cc)
Kemora 1.09,998 (2019)
Motopark 1.27,994 (2019)
Tulihan se sieltä niin kuin vähän epäilinkin.
Alastaro 1:19.457
Ja pakko laittaa härnikkeeksi sen verran, että tuolla kiekalla tuli pari isompaa virhettä, joten matala 1:19/korkea 1:18 olis ihan tehtävissä, mutta jäänee ensi vuoteen.
Motopark 1:27.552
Tässä lienee siis tämän kauden parantelut. Muualla päästiin tavoitteeseen, mutta parkki vaatisi pikkasen lisää treeniä, että 26 puolelle pääsisi.
Lainaus käyttäjältä: stydy - 27.07.19 - klo:20:38
Viime vuonna tuli ratailut alotettua ja yhen kerran Ahvenistolla käytyä ilman ajanottoa. Tää vuosi alko Motoparkista ja siellä tuli kännykkä povarissa kellotettua parhaaksi 1.49 alkusia.
Sen jälkeen ajanottoon päivitetty Garmin glo2 ja yhteensä neljä (1 kostealla) ratapäivää Alastarolla takana ja parhaaks ajaksi kellotettu 1.30.95. 1.32.0 ollessa normivauhti. Vielä ois tarkotus tuolla tänä kesänä käydä tahkoomassa lisää kierroksia ja tavoitella hapsutakkirajaa.
Pyöränä katukuntonen zx6r -04.
Eilen tuli käytyä Kallio Racingin päivillä Alastarolla tahkoomassa vähän lisää kierroksia. Vajaa 20 kierrosta kerkes painaa kuivalla, aamun sateen ja kaverin kaadon iltapäivällä katkasten päivän vähän lyhyeksi.
1.29.84 jäi enkaks, 1.29.00 ollen optimi. Mukava parannus ja ajaminen tuntu tosi hyvältä. Syyskuussa ois vielä tarkoitus MP-tuen päiville mennä höyläämään muutama kymmenys pois ajasta. Miksei ehkä jokkikseenki, jos täs nyt ihan hulluks muuttuu. :)
Alastaro 2019 R1 1.34.3
2018 S1000RR 1.37.5
2017 R600 1.43xx
2014 KTM RC8 1.44.xx
Kemora 2017 R6 1.30.5
S1000RR 2017 1,31.xx
R1 2019 1.26.14
Botnia pitkä 2018 S1000RR 2.15.xx
2019 R1 2.00.6
Motopark 2016 R600 2.03
S1000RR 2018 1.54.8
Pientä parannusta Alastarolle 1.34.3 ja kausi saatu päätökseen hyvillä mielin.
https://youtu.be/GWmN2zQewfs
Parannusta Alastaroon.
Alastaro 1.27.0 (2019)
Motopark 1.37.6 (2019)
Kemora 1.17.9 (2018)
Botnia (pitkä) 1.50.2 (2019)
Lainaus käyttäjältä: stydy - 20.08.19 - klo:22:04
Eilen tuli käytyä Kallio Racingin päivillä Alastarolla tahkoomassa vähän lisää kierroksia. Vajaa 20 kierrosta kerkes painaa kuivalla, aamun sateen ja kaverin kaadon iltapäivällä katkasten päivän vähän lyhyeksi.
1.29.84 jäi enkaks, 1.29.00 ollen optimi. Mukava parannus ja ajaminen tuntu tosi hyvältä. Syyskuussa ois vielä tarkoitus MP-tuen päiville mennä höyläämään muutama kymmenys pois ajasta. Miksei ehkä jokkikseenki, jos täs nyt ihan hulluks muuttuu. :)
Nyt on sitten kilpaurakin aloitettu viikonlopun jokkiksen finaalissa. Perjantai päästiin ajamaan kuivalla ja alla oli takana uusi supercorsa sp ja 1.29 aikoja tuli ajettua, parhaan ollessa 1.28.5.
Lauantaina tulikin sitten vettä koko päivän ja sain käytetyt bridgestonen sadekelin renkaat alle. Ekaa kertaa ajoin radalla noin märällä kelillä ja aika-ajoissa oli tavoitteena vain pysyä pystyssä, kisassa painettiin sit vähän kovempaa ja vika kierros oli 1.36.08. Päivän vikalla setillä, vähän kuivuneella radalla tuli vielä 1.34.18.
Sunnuntaina oli taas kuivaa ja ekaa kertaa alle tuli käytetyt sliksit, eteen pirelli ja taakse dunloppi. Yhen setin kerkesin käydä kokeilemassa ennen kisaa ja hyvältä tuntu. Lähdössä jäin ikävästi sisäkurvin sumppuun, mutta muuten kisa meni omasta mielestä ihan putkeen ja toka vikalla kierroksella jakso vielä painaa myöhäsen kammojarrun las palmasiin ja sain vielä kuitattua yhden sijotuksen. Ja vikalla kiekalla 1.26.71!
Tässä taisi olla ekan kesän ratailut, yhteensä 9 päivää tuli käytyä, joista 8 Alastarolla. Tosi hauskaa oli ja tosi tyytyväinen voi olla aikoihin ja nälkääkin jäi vielä ensi kaudelle. Iso kiitos Track Punkin porukalle kaikesta jeesistä ja neuvoista sekä renkaista kisaan, ei ois omilla menty noita vauhteja. Ens kaudelle laitetaan pyörään vähän ratapalikkaa kiinni ja mennään vielä kovempaa!
Alla kierrokset sunnuntain kilpailusta
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 18.08.19 - klo:22:42
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 28.07.19 - klo:23:00
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 14.07.19 - klo:21:19
Pientä kaunistelua Alastaron aikaan. Muutaman puhtaan kierroksen kun olis saanu niin matala 1:20 olis menny, mutta jää nyt kisaan sitten tuon suorittaminen.
Alastaro 1.21.2xx (2019) / 1:30.7xx (märällä 2018)
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018)
Botnia pitkä 1.43.x (2018 1000cc)
Kemora 1.09,998 (2019)
Motopark 1.27,994 (2019)
Tulihan se sieltä niin kuin vähän epäilinkin.
Alastaro 1:19.457
Ja pakko laittaa härnikkeeksi sen verran, että tuolla kiekalla tuli pari isompaa virhettä, joten matala 1:19/korkea 1:18 olis ihan tehtävissä, mutta jäänee ensi vuoteen.
Motopark 1:27.552
Tässä lienee siis tämän kauden parantelut. Muualla päästiin tavoitteeseen, mutta parkki vaatisi pikkasen lisää treeniä, että 26 puolelle pääsisi.
Huppista, eipä loppunukaan enkkareiden teko vielä tältä vuodelta.
Kymiring 2:01.0
Alastaro: 1:26.44
Kemora: 1:17.05
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:51.1
Kymiring: 2:18.4
Kahessa viimesessä olis ollut paljon helppoja sekuntteja otettavana pois, mutta noihin nuo ajat nyt jäivät sit lähes vakio kusiaisella ainakin toistaiseksi. Sinänsä hyvillä mielin sai kauden päätökseen kun tuo Alastaron aika tuli vikalla setillä kyseisellä pyörällä.
Ens kaudella sitten lähetään hakemaan aikaa ihan eri luokan pyssyllä. ;)
Lainaus käyttäjältä: Jone - 06.10.19 - klo:20:52
Alastaro: 1:26.44
Kemora: 1:17.05
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:51.1
Kymiring: 2:18.4
Kahessa viimesessä olis ollut paljon helppoja sekuntteja otettavana pois, mutta noihin nuo ajat nyt jäivät sit lähes vakio kusiaisella ainakin toistaiseksi. Sinänsä hyvillä mielin sai kauden päätökseen kun tuo Alastaron aika tuli vikalla setillä kyseisellä pyörällä.
Ens kaudella sitten lähetään hakemaan aikaa ihan eri luokan pyssyllä. ;)
Kannattaa ottaa kv/r academyn sälleiltä kurssi pari ni helpottaa toi sekuttien raapiminen 🙂 turvallisempaa lähtä isol mopol vetää ja hightsider riski pienenee ! 🙂 suosittelen ! ! !
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 07.10.19 - klo:15:06
Kannattaa ottaa kv/r academyn sälleiltä kurssi pari ni helpottaa toi sekuttien raapiminen 🙂 turvallisempaa lähtä isol mopol vetää ja hightsider riski pienenee ! 🙂 suosittelen ! ! !
Kovasti on harkinnassa, pitää katsoa eka miten heidän kalenteri asettuu ens kaudelle.
Lainaus käyttäjältä: Peksu - 21.08.18 - klo:21:18
Kemora 1:22.09
Motopark 1:43.56
Alastaro 1:29.56 Vielä kuuluu lepatus takana, mutta ohi eivät enää pääse. :D
Alastaro 1:27.89
Muualla jäi tänä vuonna enkat ajelematta.
Ajokausi korkattu Espanjassa.
Alastaro 1:26.71
Cartagena 1:51.09
https://youtu.be/Gws4G3VQbO8 (https://youtu.be/Gws4G3VQbO8)
Kommentteja ajamisesta otetaan mielellään vastaan, aika paljon siinä on vielä parannettavaa.
Lainaus käyttäjältä: stydy - 22.01.20 - klo:00:32
Ajokausi korkattu Espanjassa.
Alastaro 1:26.71
Cartagena 1:51.09
Kommentteja ajamisesta otetaan mielellään vastaan, aika paljon siinä on vielä parannettavaa.
Ei toi nyt mitään jäätävän pahaa räpeltämistä ole, vaikka jäätäviin kierrosaikoihin onkin noin 20(?) sekunttia matkaa.
Päin vastoin tekemisessä on paljon hyvää.
Suurin virhe on ehkä hajanaisuus, eli esim perseen siirron ajoitus vaihtelee eri mutkissa. Yritä tehdä sama asia samalla tavalla joka mutkassa.
Sit on tietty yks yleinen perusongelma, eli yrität paikoin kaasulla paikkailla ennen apeksia. Ei kannata, ei se vaan toimi, mielummin rullailet moottorijarrulla apeksiin. Kuskista tuntuu hitaalta, mutta kierrosaika paranee.
Pää alas apeksissa (sitä mukaa kun jarru kevenee, niin päätä alemmaks)/ apeksin jälkeen, leuka kiinni klipariin ja siitä tankin päälle.
Alastaro 1:26.71
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Oli muuten törkeen siisti rata ja puitteet kunnossa. Turva-alueetki sen verran isot, et uskals painaa kunnol omaa täysii.
Botniarinkiä tuli kierrettyä viime kesänä, kiinalaiset sliksit alla. Jarrutuksissa varsinkin varaa parantaa paljo, about sekka hukkaan jo siinä ku siirryn kaasulta jarrulle... Ja myöhempäänki pitääs jättää
Botniaring lyhyt 1.17
Pitkä 1.54
Lainaus käyttäjältä: Jone - 06.10.19 - klo:20:52
Alastaro: 1:26.44
Kemora: 1:17.05
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:51.1
Kymiring: 2:18.4
Alastaro: 1:25.50Kyllä toi Suzuki o iha jees, nyt kahden päivän pohjalta. ;D
Lainaus käyttäjältä: Jone - 05.05.20 - klo:23:09
Lainaus käyttäjältä: Jone - 06.10.19 - klo:20:52
Alastaro: 1:26.44
Kemora: 1:17.05
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:51.1
Kymiring: 2:18.4
Alastaro: 1:25.50
Kyllä toi Suzuki o iha jees, nyt kahden päivän pohjalta. ;D
Hienoa ! 🙂 ms4 takana tietenkii ?
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 08.05.20 - klo:03:05
Lainaus käyttäjältä: Jone - 05.05.20 - klo:23:09
Lainaus käyttäjältä: Jone - 06.10.19 - klo:20:52
Alastaro: 1:26.44
Kemora: 1:17.05
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:51.1
Kymiring: 2:18.4
Alastaro: 1:25.50
Kyllä toi Suzuki o iha jees, nyt kahden päivän pohjalta. ;D
Hienoa ! 🙂 ms4 takana tietenkii ?
Joo, nelosella se kruisaili. Pitäs ite kokeilla kakkosta, sekin vois jo toimia siellä.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 08.05.20 - klo:12:51
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 08.05.20 - klo:03:05
Lainaus käyttäjältä: Jone - 05.05.20 - klo:23:09
Lainaus käyttäjältä: Jone - 06.10.19 - klo:20:52
Alastaro: 1:26.44
Kemora: 1:17.05
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:51.1
Kymiring: 2:18.4
Alastaro: 1:25.50
Kyllä toi Suzuki o iha jees, nyt kahden päivän pohjalta. ;D
Hienoa ! 🙂 ms4 takana tietenkii ?
Joo, nelosella se kruisaili. Pitäs ite kokeilla kakkosta, sekin vois jo toimia siellä.
Monella repeili viimekesänä ja samoten 3. Tosin kuumaa oli, en tiiä miten viileällä.
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 08.05.20 - klo:14:38
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 08.05.20 - klo:12:51
Lainaus käyttäjältä: tonde8 - 08.05.20 - klo:03:05
Lainaus käyttäjältä: Jone - 05.05.20 - klo:23:09
Lainaus käyttäjältä: Jone - 06.10.19 - klo:20:52
Alastaro: 1:26.44
Kemora: 1:17.05
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:51.1
Kymiring: 2:18.4
Alastaro: 1:25.50
Kyllä toi Suzuki o iha jees, nyt kahden päivän pohjalta. ;D
Hienoa ! 🙂 ms4 takana tietenkii ?
Joo, nelosella se kruisaili. Pitäs ite kokeilla kakkosta, sekin vois jo toimia siellä.
Monella repeili viimekesänä ja samoten 3. Tosin kuumaa oli, en tiiä miten viileällä.
En itekään repiny kuin kolme tai neljä kakkosta ennen kuin tilasin kisaa varten pari nelosta. Mut asvaltti on viime kesästä jonkin verran kulunu, joten kakkonen vois ainakin lämpimällä ehjä toimia.
[/quote]
En itekään repiny kuin kolme tai neljä kakkosta ennen kuin tilasin kisaa varten pari nelosta. Mut asvaltti on viime kesästä jonkin verran kulunu, joten kakkonen vois ainakin lämpimällä ehjä toimia.
[/quote]
Ittekin kaadon jälkeen, kisan alus torstaina testaa et kaikki pelaa. Siinä paksi täynnä hyvää käytettyä (ms2) niin muutaman jälkeen huomas et ei saa amatööri sitä toimimaan. Teltta kamu tosiaan kokeili lappu 3 ja tais repee viel nopeammin.
Lainaus käyttäjältä: Jone
Alastaro: 1:25.50
Kemora: 1:17.05
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:51.1
Kymiring: 2:18.4
Alastaro: 1:24.82 airrev_1
Lainaus käyttäjältä: Jone - 31.05.20 - klo:21:14
Lainaus käyttäjältä: Jone
Alastaro: 1:25.50
Kemora: 1:17.05
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:51.1
Kymiring: 2:18.4
Alastaro: 1:24.82
Hyvää vauhtia karisee airrev_1 ! ! Hyvähyvä 🙂
airrev_1
Lainaus käyttäjältä: JMH - 02.08.17 - klo:18:52
Botnia lähestyy, ja sieltä kolme aikasettiä Tuonolla vuodelta 2014. Katsotaanpa chronolta kuinka hurjasti meno on kehittynyt sitten jälkikäteen. Hehe...
Ahvenisto: Ei aikoja
Alastaro: 1.34.3 (Tuono 2014)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora: 1.22.7 (Mille 2017)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Ilmeisen paska pyörä tuo nykyinen siis, vaan silti uhkaan parantaa, jos ei sada... tai ole muuten paha mieli.
(oikeesti, ristus v***u saa**na)
Alastaro: 1.32.4 (Mille 2020)
Alkaa elinajanodote loppumaan.
(kauden 18 Botnian reissu vesittyi)
Lainaus käyttäjältä: JMH - 02.06.20 - klo:19:58
Lainaus käyttäjältä: JMH - 02.08.17 - klo:18:52
Botnia lähestyy, ja sieltä kolme aikasettiä Tuonolla vuodelta 2014. Katsotaanpa chronolta kuinka hurjasti meno on kehittynyt sitten jälkikäteen. Hehe...
Ahvenisto: Ei aikoja
Alastaro: 1.34.3 (Tuono 2014)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora: 1.22.7 (Mille 2017)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Ilmeisen paska pyörä tuo nykyinen siis, vaan silti uhkaan parantaa, jos ei sada... tai ole muuten paha mieli.
(oikeesti, ristus v***u saa**na)
Alastaro: 1.32.4 (Mille 2020)
Alkaa elinajanodote loppumaan.
(kauden 18 Botnian reissu vesittyi)
Pitäskö meidän siirtää sut tuolla Alastarossa hapsutakkirajan alle?
Lainaus käyttäjältä: JMH - 02.06.20 - klo:19:58
Lainaus käyttäjältä: JMH - 02.08.17 - klo:18:52
Alastaro: 1.34.3 (Tuono 2014)
Alastaro: 1.32.4 (Mille 2020)
Alkaa elinajanodote loppumaan.
Minkä verran Millessä on enemmän heppoja kuin Tuonossa?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 02.06.20 - klo:22:04
Lainaus käyttäjältä: JMH - 02.06.20 - klo:19:58
Lainaus käyttäjältä: JMH - 02.08.17 - klo:18:52
Alastaro: 1.34.3 (Tuono 2014)
Alastaro: 1.32.4 (Mille 2020)
Alkaa elinajanodote loppumaan.
Minkä verran Millessä on enemmän heppoja kuin Tuonossa?
Tuono antoi Naukkarisen penkissä 119. Mille nyt Dynosipin penkissä 134. Viime kesän ajoituksella 137, mut 6000-7000 välillä taas vähempi.
Tuonossa alla Rosso Corsat ja Millessä Contin slicksit, haha! Tuonolla tosin vedettiin mutkat aika lailla veto päällä, ja se päättyi niin kuin päättyi.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.06.20 - klo:21:14
Pitäskö meidän siirtää sut tuolla Alastarossa hapsutakkirajan alle?
Kuten sanoin, alkaa elinajanodote loppumaan. Ei vaiskaan... korvien välissä pientä muutsta viime kesään verrattuna. Kotarin isolohko metsässä antaa vissiin siedätyshoitoa. Pitää uskaltaa antaa sille etuselle ees vähän kuormaa ja koittaa hiipiä palat kiinni lähelle apeksia/ apeksiin... Sanoisin, että viime kesänä ei vetoapu ois auttanut, mutta tänä kesänä voisi toimia.
Sitten kun toi projekti valmis, niin aloitetaanko sadekelin reenit? :)
Lainaus käyttäjältä: JMH - 02.06.20 - klo:22:30
Lainaus käyttäjältä: murmela - 02.06.20 - klo:22:04
Lainaus käyttäjältä: JMH - 02.06.20 - klo:19:58
Lainaus käyttäjältä: JMH - 02.08.17 - klo:18:52
Alastaro: 1.34.3 (Tuono 2014)
Alastaro: 1.32.4 (Mille 2020)
Alkaa elinajanodote loppumaan.
Minkä verran Millessä on enemmän heppoja kuin Tuonossa?
Tuono antoi Naukkarisen penkissä 119. Mille nyt Dynosipin penkissä 134. Viime kesän ajoituksella 137, mut 6000-7000 välillä taas vähempi.
Tuonossa alla Rosso Corsat ja Millessä Contin slicksit, haha! Tuonolla tosin vedettiin mutkat aika lailla veto päällä, ja se päättyi niin kuin päättyi.
Ok, eli sä tarvit vaan noin 145,3 heppaa lisää, niin sit alkaa rataennätys paukkumaan.
Hapsutakkirajaan 18,9 heppaa.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 02.06.20 - klo:23:43
Ok, eli sä tarvit vaan noin 145,3 heppaa lisää, niin sit alkaa rataennätys paukkumaan.
Perhana. Armotonta toi sun matematiikka. Näinköhän sylinterin seinämien vahvuus riittää vaadittuun poraukseen?
Lainaus käyttäjältä: JMH - 03.06.20 - klo:22:22
Perhana. Armotonta toi sun matematiikka. Näinköhän sylinterin seinämien vahvuus riittää vaadittuun poraukseen?
Meidän dynohovihankkijallahan on kokemusta ylipaineaprilioista, ei muutaku solmua pakoputkeen.
Ajetaan lauantaina vaikka muutama kierros kimpassa, niin voin ainakin katsoa ne kohdat mitä mä teen eri tavalla (täysin eri asia on sitten se, että kannattaako mun tekemisestä ottaa mitään mallia).
Jeps!
Alastaro 1.27,56
Botniaring L 1.53,66
Kemora 1.17,96
Lainaus käyttäjältä: Jone
Alastaro: 1:24.82
Kemora: 1:17.05
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:49.95
Kymiring: 2:18.4
Kemora: 1:13.84 facepalm
Alastaro 1:26.71
Kymiring 2:05,64
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
https://youtu.be/ScztzduEgAA
On kyl törkeen siisti rata toi Kymiring, vielä kun saavat fasiliteetit kuntoon nii alkaa olee täys kymppi 👌🏻
Lainaus käyttäjältä: murmela - 15.06.20 - klo:01:02
Lainaus käyttäjältä: Jone - 14.06.20 - klo:23:21
Kemora: 1:13.84
facepalm
Mikä vikana...?
Vähä turhaa turaamista kuluneilla renkailla, optimi karkas ihan muualle.
Pitää dataa nyt vähä katella että missä on petrattavaa.
Ahvenisto: Ei aikoja
Alastaro: 1.32.4 (Mille 2020)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora: 1.20.8 (Mille 2020) (aiempi Mille 2017 1.22.7)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Meneeköhän seuraava Kemora ensi kesään? Seuraavaks taas "kotiradalle".
Lainaus käyttäjältä: Jone - 15.06.20 - klo:07:11
Lainaus käyttäjältä: murmela - 15.06.20 - klo:01:02
Lainaus käyttäjältä: Jone - 14.06.20 - klo:23:21
Kemora: 1:13.84
facepalm
Mikä vikana...?
Vähä turhaa turaamista kuluneilla renkailla, optimi karkas ihan muualle.
Pitää dataa nyt vähä katella että missä on petrattavaa.
Vikan vasurin avaus-maaliviiva alueelta lähtisin kattelee helppoa sekuntia. Toinen todennäkösesti 3-4 välissä.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 15.06.20 - klo:15:39
Lainaus käyttäjältä: Jone - 15.06.20 - klo:07:11
Lainaus käyttäjältä: murmela - 15.06.20 - klo:01:02
Lainaus käyttäjältä: Jone - 14.06.20 - klo:23:21
Kemora: 1:13.84
facepalm
Mikä vikana...?
Vähä turhaa turaamista kuluneilla renkailla, optimi karkas ihan muualle.
Pitää dataa nyt vähä katella että missä on petrattavaa.
Vikan vasurin avaus-maaliviiva alueelta lähtisin kattelee helppoa sekuntia. Toinen todennäkösesti 3-4 välissä.
Näin itsekkin ajettelin, mutta takasen pito alko olla jo sunnuntaina vähän niin ja näin ettei kauheata luottoa ollu tohon 3-4 väliin.
Kahvilanmutkan jarruun meinasin vikalla setillä heittää jarruhaikkarin, siinä alko olla jo vähän yritystä. :)
Poistettu
Lainaus käyttäjältä: Takapainoinen Taapertaja - 07.06.20 - klo:21:46
Alastaro 1.27,56
Botniaring L 1.53,66
Kemora 1.17,96
-> Alastaro 1.26,65
https://youtu.be/9aq1wbbQHI8
Lainaus käyttäjältä: Jone
Alastaro: 1:24.82
Kemora: 1:13.84
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:49.95
Kymiring: 2:18.4
Alastaro: 1:23.84 ::)
Lisätty Kymiring
Alastaro 1.27.0 (2019)
Motopark 1.37.6 (2019)
Kemora 1.17.9 (2018)
Botnia (pitkä) 1.50.2 (2019)
Kymiring 2.08.96 (2020)
Lainaus käyttäjältä: Jone - 27.06.20 - klo:21:21
Lainaus käyttäjältä: Jone
Alastaro: 1:24.82
Kemora: 1:13.84
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:49.95
Kymiring: 2:18.4
Alastaro: 1:23.84
::)
Onko nää niitä helppoja sekuntteja? :D
Lainaus käyttäjältä: m1kk0 - 29.06.20 - klo:09:20
Lainaus käyttäjältä: Jone - 27.06.20 - klo:21:21
Lainaus käyttäjältä: Jone
Alastaro: 1:24.82
Kemora: 1:13.84
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:49.95
Kymiring: 2:18.4
Alastaro: 1:23.84
::)
Onko nää niitä helppoja sekuntteja? :D
Niitähän nämä. Kunhan vaan avaa ja jarruttaa kovaa. ;)
Ahvenisto: Ei aikoja
Alastaro: 1.32.4 (Mille 2020) -> 1.32.3 (Mille 2020)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora: 1.20.8 (Mille 2020)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Kemora 1:15.564 - pikkufiiatti lähti liikkumaan :)
Lainaus käyttäjältä: herma - 13.08.19 - klo:12:19
2019 aikoja
Botniaring long: 1:49,59
Kemora: 1:15,83
Alastaro: 1:29,97
Pientäpäivitystä listaan. Tällä hetkellä parhaat:
Botniaring long: 1:49,59
Kemora: 1:13,30
Alastaro: 1:29,97
Juhannuksena Kemoralla 1:15,64 -> lauantaina jokkistreeneissä 1:15,21 -> sunnuntain aika-ajossa 1:13,30 :D
Lainaus käyttäjältä: herma - 29.06.20 - klo:16:57
Lainaus käyttäjältä: herma - 13.08.19 - klo:12:19
2019 aikoja
Botniaring long: 1:49,59
Kemora: 1:15,83
Alastaro: 1:29,97
Pientäpäivitystä listaan. Tällä hetkellä parhaat:
Botniaring long: 1:49,59
Kemora: 1:13,30
Alastaro: 1:29,97
Juhannuksena Kemoralla 1:15,64 -> lauantaina jokkistreeneissä 1:15,21 -> sunnuntain aika-ajossa 1:13,30 :D
Mistä kaivoit nuo pari sekunttia aika-ajoon? Melkonen parannus peukku_1
Lainaus käyttäjältä: cSnake - 29.06.20 - klo:17:59
Lainaus käyttäjältä: herma - 29.06.20 - klo:16:57
Lainaus käyttäjältä: herma - 13.08.19 - klo:12:19
2019 aikoja
Botniaring long: 1:49,59
Kemora: 1:15,83
Alastaro: 1:29,97
Pientäpäivitystä listaan. Tällä hetkellä parhaat:
Botniaring long: 1:49,59
Kemora: 1:13,30
Alastaro: 1:29,97
Juhannuksena Kemoralla 1:15,64 -> lauantaina jokkistreeneissä 1:15,21 -> sunnuntain aika-ajossa 1:13,30 :D
Mistä kaivoit nuo pari sekunttia aika-ajoon? Melkonen parannus peukku_1
RaceChronon perusteella ykköstä lukuunottamatta joka paikkaan vaan kovempaa. Kahvilan vedin hieman ehkä tiukemmalla linjalla ja nopeammalla avauksella. Ensimmäistä kertaa ikinä uudet kumit alla (ms3/ms2) toivat todella paljon varmuutta ajamiseen peukku_1 ehkä jopa liikaakin, kun meinasin tehdä pikku haikkarit aika-ajon lopussa facepalm
Alkaa olemaan aika harvassa nuo päivät kun sää tätä topicia päivitellä, mutta sillon tällön kuitenkin:
Alastaro 1:19.457 (2019) / 1:30.7xx (märällä 2018) Suzuki
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018) Suzuki
Botnia pitkä 1.43.x (2018) Suzuki
Kemora 1.09,622 (2020) Kawa
Kymiring: 2:01.xxx (2019) Suzuki
Motopark 1:27.552 (2019) Suzuki
Lainaus käyttäjältä: stydy - 15.06.20 - klo:00:02
Alastaro 1:26.71
Kymiring 2:05,64
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Alastaro 1:26.71
Kymiring 2:05,64
Kemora 1:14,13Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Tosi tyytyväinen miten kovaa meni ekalla kertaa Kemoralla
Lainaus käyttäjältä: stydy - 30.06.20 - klo:01:28
Lainaus käyttäjältä: stydy - 15.06.20 - klo:00:02
Alastaro 1:26.71
Kymiring 2:05,64
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Alastaro 1:26.71
Kymiring 2:05,64
Kemora 1:14,13
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Tosi tyytyväinen miten kovaa meni ekalla kertaa Kemoralla
On todella hyvä kyyti ekaksi kerraksi! Muista vain sitte että Kemora on noista listaamistasi radoista ylivoimaisesti vaikein alkaa pudottaa sitä aikaa. Jokainen sekunti Kemorassa vastaa kahta sekuntia Alastarolla (noin vähän kärjistettynä).
Lainaus käyttäjältä: PrivateeR - 30.06.20 - klo:19:32
Lainaus käyttäjältä: stydy - 30.06.20 - klo:01:28
Lainaus käyttäjältä: stydy - 15.06.20 - klo:00:02
Alastaro 1:26.71
Kymiring 2:05,64
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Alastaro 1:26.71
Kymiring 2:05,64
Kemora 1:14,13
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Tosi tyytyväinen miten kovaa meni ekalla kertaa Kemoralla
On todella hyvä kyyti ekaksi kerraksi! Muista vain sitte että Kemora on noista listaamistasi radoista ylivoimaisesti vaikein alkaa pudottaa sitä aikaa. Jokainen sekunti Kemorassa vastaa kahta sekuntia Alastarolla (noin vähän kärjistettynä).
Joo, tiedostan et tosta ei enää kauheen helpolla sekunteja tiputella pois. Ens kerralla uutta kumia alle, nii ehkä sitä pikkasen saa vielä tosta nipistettyä. Nyt tuli ajettua koko sunnuntai samalla käytettynä ostetulla Racetek K1 takasella, ja toi paras kiekka tuli viel päivän loppupuolella, vaikka luotto renkaaseen ei ollu enää ylimmillään.
Kyl toi kilvanajo vaan mukavasti parantaa vauhteja ainaki itellä. wheely
Lainaus käyttäjältä: Jone
Alastaro: 1:23. 84
Kemora: 1:13.84
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:49.95
Kymiring: 2:18.4
Alastaro: 1:22.74 :-X
Lainaus käyttäjältä: murmela - 02.07.20 - klo:20:22
Lainaus käyttäjältä: Jone - 02.07.20 - klo:17:37
Alastaro: 1:22.74
:-X
Mistä sekuntti löyty?
En oo dataa ehtiny vielä tutkimaan, mutta kuvittelisin vaan että tarkemmasta linjasta.
En oo dataa ehtiny vielä tutkimaan, mutta kuvittelisin vaan että tarkemmasta linjasta.
Jätä nyt ens kesällekin vähä kehitettävää airrev_1 wheely
Tää on niin kauan tosi kivaa kun sekunttia lähtee ! Kivaa se on vaikka kymppejä koittas rapsutella peukku_1
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 12.08.19 - klo:15:26
Botnialle päivitystä:
Ahvenisto: 1.26.7 (2016, 1000cc)
Ahvenisto: 1.27.2 (2018, 600cc)
Alastaro: 1.28.3 (2016, 1000cc)
Botniaring: 1.48.6 (2013, 1000cc)
Botniaring: 1.47.2 (2019, 600cc)
Kemora: 1.14.4 (2016, 1000cc)
Motopark: 1.35.2 (2015, 1000cc)
Motopark: 1.34.9 (2018, 600cc)
Uutena Kymiring.
Ahvenisto: 1.26.7 (2016, 1000cc)
Ahvenisto: 1.27.2 (2018, 600cc)
Alastaro: 1.28.3 (2016, 1000cc)
Botniaring: 1.48.6 (2013, 1000cc)
Botniaring: 1.47.2 (2019, 600cc)
Kemora: 1.14.4 (2016, 1000cc)
Kemora: 1.16.5 (2020, 600cc)
Kymiring: 2.03.2 (2020, 600cc)
Motopark: 1.35.2 (2015, 1000cc)
Motopark: 1.34.9 (2018, 600cc)
Lainaus käyttäjältä: Jone
Alastaro: 1:22.74
Kemora: 1:13.84
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:49.95
Kymiring: 2:18.4
Kemora: 1:12.02Olis se nyt voinu mennä 11 puolelle... Mutta kun ei osaa ja pelottaa. :)
Pientä parannusta Kemorassa
Alastaro 1.27.0 (2019)
Motopark 1.37.6 (2019)
Kemora 1.17.9 (2018) 1.17.5 (2020)
Botnia (pitkä) 1.50.2 (2019)
Kymiring 2.08.96 (2020)
Alastaro 1.25,41
Botniaring L 1.53,66
Kemora 1.17,96 1.17,36
Lainaus käyttäjältä: Jone - 06.07.20 - klo:00:16
Lainaus käyttäjältä: Jone
Alastaro: 1:22.74
Kemora: 1:13.84
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:49.95
Kymiring: 2:18.4
Kemora: 1:12.02
Olis se nyt voinu mennä 11 puolelle... Mutta kun ei osaa ja pelottaa. :)
Runttaat vaan väkisin sinne kakkoseen :D ylikovaa niin se kääntyilee
Lainaus käyttäjältä: Jone - 06.07.20 - klo:00:16
Lainaus käyttäjältä: Jone
Alastaro: 1:22.74
Kemora: 1:13.84
Motopark: 1:37.1
Botnia: 1:49.95
Kymiring: 2:18.4
Kemora: 1:12.02
Olis se nyt voinu mennä 11 puolelle... Mutta kun ei osaa ja pelottaa. :)
Huima parannus! Taitaa olla viime vuodesta jo 5 sekunttia! airrev_1
Lainaus käyttäjältä: pienisopoapina - 06.07.20 - klo:17:50
Huima parannus! Taitaa olla viime vuodesta jo 5 sekunttia! airrev_1
Joo, aikalailla tasan 5 sekunttia lähti. Eipä tonne Kemoraan enää tule tänä vuonna varmaankaan lähdettyä, että tuohon se jää tän vuoden osalta.
Empä oo tainnut tänne laittaa aikoja aikaisemmin...
Mutta kaippa sen voi aloittaa tästä:
Kymiring: 2:07,48 (2020)
http://www.youtube.com/watch?v=0knt9HyaV7Y
edit. Ehkä sen näkeekin, mutta kamera on asennettu aavistuksen vinoon. Ens kerralla koitan saada suoraan.
(http://tomitahti.kuvat.fi/kuvat/Motorcycling/kymiring_ringraceclub_050720/tomi_tahti__OMI0088.jpg/_medium.jpg)
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 07.07.20 - klo:08:38
Empä oo tainnut tänne laittaa aikoja aikaisemmin...
Mutta kaippa sen voi aloittaa tästä:
Kymiring: 2:07,48 (2020)
http://www.youtube.com/watch?v=0knt9HyaV7Y
Nättiä ja rennon näköistä menoa. Tosta videosta piti kysyä että miten/mistä toi lean angle tieto tulee?
Lainaus käyttäjältä: Teemu Tanila - 07.07.20 - klo:08:50
Nättiä ja rennon näköistä menoa. Tosta videosta piti kysyä että miten/mistä toi lean angle tieto tulee?
Kiitoksia. Yritän jättää hötkyilyt pois. Aina se ei onnistu, mutta välillä :)
Tuotanoinniiinn... Se on tuolla RaceChronoPro:ssa yksi mittari. Se ottaa infon GPS:stä, mutta tarkemmin en osaa sanoa. Yllättävän hyvin se toimii.
Lainaus käyttäjältä: Taffu - 04.09.16 - klo:19:52
Pistetääs ajantasaiset luvut:
Ahvenisto 1:43,1
Alastaro 1:36,7
Botniaring 1:56,8
Kemora 1:14,0
Motopark 1:35,8
Motoparkista ja Kemorasta ei enää kovin helpolla lähde sekunteja, muilla radoilla en tänä kesänä edes käynytkään :) Shifteri ja lyhyemmät välit ens kesänä, niin ehkä se vähän jo sillä paranis. Ja sit viel jos opettelis ajamaanki. Ja avaamaan ennen karusellia. Dunlopilla mennään, kivat on kumit :)
Päivitelläänpä, kun Alastarolla on nyt tullut useammin käytyä:
Ahvenisto 1:43,1
Alastaro 1:28,0
Botniaring 1:56,8
Kemora 1:14,0
Motopark 1:35,8
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 07.07.20 - klo:08:38
Empä oo tainnut tänne laittaa aikoja aikaisemmin...
Mutta kaippa sen voi aloittaa tästä:
Kymiring: 2:07,48 (2020)
Aijä ajeli keskikaistaa koko radan, paitsi yhessä mutkassa. Siihen nähden jäätävän hyvä aika joka kielii siitä että jos edes puolitat noi 3 metrin marginaalit radan reunoihin/ apekseihin, niin varmaankin pelkästään sillä voi mennä 2 minuutin alle.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 07.07.20 - klo:12:56
Aijä ajeli keskikaistaa koko radan, paitsi yhessä mutkassa. Siihen nähden jäätävän hyvä aika joka kielii siitä että jos edes puolitat noi 3 metrin marginaalit radan reunoihin/ apekseihin, niin varmaankin pelkästään sillä voi mennä 2 minuutin alle.
Kiitos kauniista sanoistasi!
Taisin koko päivän aikana onnistua saamaan kaksi tai kolme apeksia kiinni. Muuten painelin aina keskellä rataa.
Päivän tavoite täyttyi, kun se oli uuteen rataan tutustuminen, hauskan pitäminen ja pystyssä pysyminen.
Uutta oli rata (joka aloitettiin saderenkailla muutaman setin verran), uudet iskarit, uusi dynossa säädetty ecun kartta, uudet cliparit (eli ajoasento).
Pyörä ois voinu kääntyä inan verran paremmin ja eturengas rupes luistamaan aika pahasti päivän loppua kohden (kun vauhti nousi). Täytyy pähkäillä ja mittailla, että mitä sitä tekis.
Nyt oli Dunlopin D212 pro softi kuviorengas (2016) edessä, että se ei välttämättä ollut paras rengas lämpötilaan ja uuteen asfalttiin nähden. Nyt on -19 vuoden Pirelli SC1 (medium) kuviorengas tulossa eteen. Josko sillä eturenkaan pito paranisi.
Ens kerralla kaiken kukkuraksi meinaan löysyttää luistokytkintä. Kuhan saan modaukset tehtyä ja kilsoja alle, niin voin sitten joskus keskittyä täysin ajolinjoihin ja ajosentoon. Ei siinä muuta kun uutta ratapäivää lyömään lukkoon...
2 min alittaminen on aika kova juttu. Ehkä joku 2,04 pitäis tulla suht helposti, mutta sen jälkeen voi ollakin tekemistä.
Lainaus käyttäjältä: stydy - 30.06.20 - klo:01:28
Alastaro 1:26.71
Kymiring 2:05,64
Kemora 1:14,13
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Alastaro 1:24.58Kymiring 2:05,64
Kemora 1:14,13
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Vähän oli täyttä radalla, mut hyvin sai kyl myös vetoapui.
Alastaro 1.25,41 -> 1.25,38
Botniaring L 1.53,66
Kemora 1.17,36
https://www.youtube.com/watch?v=7gkYiTRNlbw&feature=em-uploademail
Saa antaa vinkkejä...
Lainaus käyttäjältä: stydy - 17.07.20 - klo:00:14
Alastaro 1:24.58
Kymiring 2:05,64
Kemora 1:14,13
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Vähän oli täyttä radalla, mut hyvin sai kyl myös vetoapui.
Alastaro 1:23.78 / märkä 1:34,50Kymiring 2:05,64
Kemora 1:14,13
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Motorg Racessa tippu taas pikkasen ajasta pois. peukku_1
Ahvenisto: Ei aikoja
Alastaro: 1.32.1 (Mille 2020) -> 1.29.5 (Mille 2020)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora: 1.20.8 (Mille 2020)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Mukavaa, kun pääsee joskus kirjoittamaan tännekin.
Kemora 1:15.56
Alastaro 1:25.9
Pittäiskö sitä itekki osallistua tähän :)
Kemora 1.14.08
Alastaro 1.25.911
Botniaring 1.53.75
Motopark 1.39.32
Ouluzone 47.16
Laitetaan vielä extrana märkä Kemora 1.23.08
wheely
Lähdetään nyt mukaan kun on edes pari ns. nopean aikaa:
Ahvenisto 1.36,7 (2020)
Alastaro 1.32.1 (2020) - 1.49.4 sateisilla (2020)
Botnia 1.58,7 (2019)
Kemora 1.18,8 (2020)
Kymiring puuttuu
Motopark 1.41,5 (2020)
Alastaro 1:25.605
Lainaus käyttäjältä: herma - 29.06.20 - klo:16:57
Botniaring long: 1:49,59
Kemora: 1:13,30
Alastaro: 1:29,97
Botniaring long: 1:49,59
Kemora: 1:13,30
Alastaro: 1:25,34Lauantain jokkislähdössä tuli viikonlopun paras noteeraus peukku_1
Tämän kesän suhailut:
Ahvenisto 1.29.4
Alastaro 1.25.0
Botniaring 1.48.4
Kemora 1.14.9
Kymiring 2.02.3
Motopark 1.34.1
Päivitykset lihavoidulla.
Kemora
Superbike : 1:12.29 (2020)
Hayabusa : 1:22.40 (2020)
Hayabusa (2-päällä) : 1:25.69 (2020)
Motopark
Superbike : 1:29.4 (2018)
BotniaRing (lyhyt)
Superbike : 1:10.55 (2018)
BotniaRing (pitkä)
Superbike : 1:44.18 (2019)
Hayabusa : 2:01.02 (2019)
Hayabusa (2-päällä) : 2:17.53 (2019, optimit 2:06 mutta hitosti ruuhkaa)
Hayabusa (ilman jarruja) : 2:19.45 (2019)
Alastaro
Superbike : 1:21.44 (2018)
Hayabusa (2-päällä) : 1:35.5 (2018)
Ahvenisto
Superbike : 1:28.18 (2020)
Hayabusa : 1:36.75
Hayabusa (2-päällä) : 1:40.8
Kymiring
Superbike : 2:08.18 (2020)
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 07.07.20 - klo:08:38
Kymiring: 2:07,48 (2020)
Motopark: 1:34,02 (2020)
Video mahdollisesti myöhemmin (jos kuvaus onnistui...).
Tänään vetoapu oli poikaa. Yksin kurvaillessa ei millään saanut hitaampiin mutkiin tarpeeks vauhtia.
Alastaro 1.25,41 1.24,71
Botniaring L 1.53,66
Kemora 1.17,36
Ratailut ainakin tonnarilla tältä kaudelta todennäköisesti paketissa. R6:lla voisi vielä käydä syssymällä. Linssiin on tehty kamikaze-operaatio hyönteisten toimesta.
Erityisesti hitaat mutkat haastavia tuolla ZX-10R:llä (2019 vakioalustalla). Tuntuu puskevan ja aliohjautuvan. Kliksuja sinne ja tänne on kokeiltu, mutta toki pyörässä on tehtaan vakiojouset kiinni. Keula shimmattu.
Olisiko kokemusperäistä tietoa tai vinkkejä miten tuota kannattasi ensi kesälle koittaa saada ketterämmäksi? Keulan laskeminen 5-7mm itsellä tuli ensimmäisenä mieleen tai perän nostaminen? Painolle sopivat jouset toki on listalle. Jokkista haaveilisin ensi kesänä kokeilevani.
https://www.youtube.com/watch?v=HI4UFhsxr0g
Lainaus käyttäjältä: Takapainoinen Taapertaja - 16.08.20 - klo:22:21
... pyörässä on tehtaan vakiojouset kiinni...
Mulla oli edellisessä alustassa zx6r vakio jouset kiinni ja niitä kun selvittelin, niin ymmärsin niiden olevan progressiiviset. Että vaihda nyt alkuun ainakin kunnon jouset sinne sisälle, joltain isommalta race-valmistajalta. Voi kääntyminen parantua jo ihan sillä.
Huomioi sitten, että keulan esijännitystä säätämällä myös keulan korkeus muuttuu. Eli kun otat millin löysemmälle esijännitystä, niin keula
nousee laskee yhden millin. Sama toiseen suuntaan. Tämä siis siinä kohtaa, kun mittailet uusilla jousilla painaumia, niin pitäisi vähän saada vertailua nykyisten jousten esijännitykseen/putkien pituuksiin...
Keulaa joo voi miettiä tiputtavansa, mutta ootko miettinyt perän nostoa? Se tietysti vaikuttaa muutamaan muuhunkin paikkaan, mutta sillä saisi painopistettä nostettua inan, joka helpottaa kääntymään lähtemistä sekä puolelta toiselle kääntymisessä.
Muita paikkoja on clipareiden asento (vakiosta kun muuttaa enemmän auki/eteenpäin oleviin, niin saa painoa enemmän eturenkaalle/etuiskareille ja näin keula on jarruissa matalemmalla) tai penkin nostaminen on myös yksi vaihtoehto. Akselivälin koittaisin pitää mahdollisimman pitkänä, kun vääntöä pyörässä on kuitenkin hurjat määrät.
edit. ajatusvirheen korjaus
(https://lifeatlean.com/wp-content/uploads/2015/09/PreloadExample.png)
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 17.08.20 - klo:09:00
Lainaus käyttäjältä: Takapainoinen Taapertaja - 16.08.20 - klo:22:21
... pyörässä on tehtaan vakiojouset kiinni...
Mulla oli edellisessä alustassa zx6r vakio jouset kiinni ja niitä kun selvittelin, niin ymmärsin niiden olevan progressiiviset. Että vaihda nyt alkuun ainakin kunnon jouset sinne sisälle, joltain isommalta race-valmistajalta. Voi kääntyminen parantua jo ihan sillä.
Huomioi sitten, että keulan esijännitystä säätämällä myös keulan korkeus muuttuu. Eli kun otat millin löysemmälle esijännitystä, niin keula nousee yhden millin. Sama toiseen suuntaan. Tämä siis siinä kohtaa, kun mittailet uusilla jousilla painaumia, niin pitäisi vähän saada vertailua nykyisten jousten esijännitykseen...
Keulaa joo voi miettiä tiputtavansa, mutta ootko miettinyt perän nostoa? Se tietysti vaikuttaa muutamaan muuhunkin paikkaan, mutta sillä saisi painopistettä nostettua inan, joka helpottaa kääntymään lähtemistä sekä puolelta toiselle kääntymisessä.
Muita paikkoja on clipareiden asento (vakiosta kun muuttaa enemmän auki/eteenpäin oleviin, niin saa painoa enemmän eturenkaalle/etuiskareille ja näin keula on matalemmalla) tai penkin nostaminen on myös yksi vaihtoehto. Akselivälin koittaisin pitää mahdollisimman pitkänä, kun vääntöä pyörässä on kuitenkin hurjat määrät.
Kiitos. Joo, kliparit on vaihtumassa ja ajoasentosäätö on suunnitelmissa.
Lainaus käyttäjältä: Takapainoinen Taapertaja - 17.08.20 - klo:09:03
Kiitos. Joo, kliparit on vaihtumassa ja ajoasentosäätö on suunnitelmissa.
peukku_1 Testaappas noita, ennen kuin rupeet keulaa tiputtamaan tai perää nostamaan.
Mutta ehdottomasti silti liputan sen puolesta, että jossain vaiheessa voit kokeilla vaikka keulaa tiputtaa! Tällöin tiedät miten pyörän käytös muuttuu ja jos se menee vaikka parempaan suuntaan, niin sittenhän kokeilu oli ehdottomasti kannattava!
Motoparkin taluttelua:
1:39.480
Tykkään radasta, mutta en osaa enkä uskallạ. Pitää varmaan ensi vuonna käydä joku kerta harjoittelemassakin ennen kisoja.
Lainaus käyttäjältä: Takapainoinen Taapertaja - 16.08.20 - klo:22:21
Erityisesti hitaat mutkat haastavia tuolla ZX-10R:llä (2019 vakioalustalla). Tuntuu puskevan ja aliohjautuvan. Kliksuja sinne ja tänne on kokeiltu, mutta toki pyörässä on tehtaan vakiojouset kiinni. Keula shimmattu.
Olisiko kokemusperäistä tietoa tai vinkkejä miten tuota kannattasi ensi kesälle koittaa saada ketterämmäksi? Keulan laskeminen 5-7mm itsellä tuli ensimmäisenä mieleen tai perän nostaminen? Painolle sopivat jouset toki on listalle. Jokkista haaveilisin ensi kesänä kokeilevani.
https://www.youtube.com/watch?v=HI4UFhsxr0g
Suurin ongelma näyttää edelleen olevan ajolinja, eli pusket mopon mutkasta läpi ulkokantille, ja sen seurauksena luulet että mopo on kankea koska tuntuu siltä ettei se käänny. Tuo on hyvin hyvin hyvin yleinen "ongelma" kuskeilla.
Mutta toisaalta, siitä ei ole mitään haittaa jos esim päivität keulaa paremmin radalle sopivaksi. Itse ongelmaahan se ei poista, mutta loogisemmin toimiva keula voinee auttaa siinä varsinaisen ongelman eli ajolinjan korjaamisessa.
Esim tuossa viimeisimmällä videolla palmasin sisääntulo vaihtelee 10-100 metriä, taitto lähtee ihan mistä sattuu; reunemmasta vs ihan keskeltä rataa. Ja kun katselee diffiä niin yhteensä joku sekuntti melkein kaksi eroa pelkästään tuossa palmasissa kahdella eri peräkkäisellä kierroksella vapaalla radalla ajettuna. Kertonee ehkä enemmän siitä missä se varsinainen ongelma on.
Positiivisena asiana sitten taasen esim nopea vasuri. Molemmilla kerroilla taitto lähtee radan reunasta, mopo osuu apeksiin, ja avaus lähtee heti apeksista, ja mopo lähtee apeksista nousemaan pystyyn.
Eli missä varsinainen ongelma?
Taitossa/ mopon paikassa radalla taitossa.
Jos mopo oikeassa paikassa, niin sen seurauksena ajolinja ok, ja "mopo" ei puske.
Jos väärässä paikassa, niin sen seurauksena ajolinja paska, kuski puskee mopon mutkasta läpi ulkokantille, ja syyttää mopoa siitä ettei mopo käänny.
PS. Been there, done that. Kuten moni moni muukin. ;)
Lainaus käyttäjältä: Takapainoinen Taapertaja - 17.08.20 - klo:09:03
Joo, kliparit on vaihtumassa ja ajoasentosäätö on suunnitelmissa.
Tuossa ehkä jotain miettimisen aihetta: http://www.mprata.fi/index.php?topic=1296.msg35209#msg35209
Lainaus käyttäjältä: stydy - 27.07.20 - klo:00:32
Alastaro 1:23.78 / märkä 1:34,50
Kymiring 2:05,64
Kemora 1:14,13
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Motorg Racessa tippu taas pikkasen ajasta pois. peukku_1
Alastaro 1:23.71 / märkä 1:34,50
Kymiring 2:05,64
Kemora 1:14,13
Motopark 1:33,87Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Nyt on ajettu Motoparkissakin kellon kanssa ja tosi hyvin meni taas, vaikka alla vain yksi päivä tuolla aikasemmin ja silloin mentiin varmaankin noin 20 sekkaa hitaampia kierroksia. Jokkiksessa tuntuu olevan just sopivia kirittäjätonnareita, joita jahtaamalla tuntuu oppivan radat aika nopeesti.
Video lauantain kisasta.
https://www.youtube.com/watch?v=SndOvczYhe8 (https://www.youtube.com/watch?v=SndOvczYhe8)
Lähtö 6:30 kohdilla
Lainaus käyttäjältä: Tomppa82 - 04.07.20 - klo:18:59
Uutena Kymiring.
Ahvenisto: 1.26.7 (2016, 1000cc)
Ahvenisto: 1.27.2 (2018, 600cc)
Alastaro: 1.28.3 (2016, 1000cc)
Botniaring: 1.48.6 (2013, 1000cc)
Botniaring: 1.47.2 (2019, 600cc)
Kemora: 1.14.4 (2016, 1000cc)
Kemora: 1.16.5 (2020, 600cc)
Kymiring: 2.03.2 (2020, 600cc)
Motopark: 1.35.2 (2015, 1000cc)
Motopark: 1.34.9 (2018, 600cc)
Alastarossa tuli käytyä.
Ahvenisto: 1.26.7 (2016, 1000cc)
Ahvenisto: 1.27.2 (2018, 600cc)
Alastaro: 1.28.3 (2016, 1000cc)
Alastaro: 1.25.4 (2020, 600cc)
Botniaring: 1.48.6 (2013, 1000cc)
Botniaring: 1.47.2 (2019, 600cc)
Kemora: 1.14.4 (2016, 1000cc)
Kemora: 1.16.5 (2020, 600cc)
Kymiring: 2.03.2 (2020, 600cc)
Motopark: 1.35.2 (2015, 1000cc)
Motopark: 1.34.9 (2018, 600cc)
Pannaan nyt nuo Kyminkin taluttelut tänne muistiin.
Kemora 1:15.56
Alastaro 1:25.605
Motopark 1:39.480
Kymiring 2:11.906
Lainaus käyttäjältä: stydy - 17.08.20 - klo:13:39
Alastaro 1:23.71 / märkä 1:34,50
Kymiring 2:05,64
Kemora 1:14,13
Motopark 1:33,87
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Alastaro 1:23.71 / märkä 1:34,50
Kymiring 2:00,62 / märkä 2:11,999Kemora 1:14,13
Motopark 1:33,87
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Lauantain treenit ja aika-ajot ajettiin kuivalla, ja sunnuntain kisat sateessa/märällä. Meni kyllä taas oma viikonloppu ihan nappiin. Jokkiksen molemmissa lähdöissä kuudes ja stockissa sijoitukset 8. ja 7. Sade taitaa olla mun juttu. airrev_1 Tosin oli tossa kuivallakin vielä vähän petrattavaa, muutamat paikat pitäis ajaa kakkosella kolmosen sijaan ainakin.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 13.08.20 - klo:21:05
Kymiring: 2:07,48 (2020)
Motopark: 1:34,02 (2020)
Alastaro 1:24.01 (2020)
Olihan rata hienossa kunnossa!
Lainaus käyttäjältä: herma - 03.08.20 - klo:15:22
Botniaring long: 1:49,59
Kemora: 1:13,30
Alastaro: 1:25,34
Botniaring long: 1:49,59 (2019)
Kemora: 1:13,30 (2020)
Alastaro: 1:24,56 (2020)
Tämä kausi paketissa! Kivaa oli ja tavoitteisiin päästiin, eikä kaatumisia tai kalustotappioita tullut. Jokkiksen kilpakumppaneiden imussa kierrosajat parani joka kisaviikonloppu peukku_1
Lainaus käyttäjältä: stydy - 31.08.20 - klo:14:16
Alastaro 1:23.71 / märkä 1:34,50
Kymiring 2:00,62 / märkä 2:11,999
Kemora 1:14,13
Motopark 1:33,87
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Alastaro 1:23,02 (https://youtu.be/GhYw8IUULpw?t=778%20URL) / märkä 1:34,50
Kymiring 2:00,62 / märkä 2:11,999 (https://youtu.be/DEcF1e3mmJE?t=410%20URL)
Kemora 1:14,13 (https://youtu.be/fN6MdKSPA10?t=586%20URL)
Motopark 1:33,87 (https://youtu.be/SndOvczYhe8?t=870%20URL)
Cartagena 1:51,09 (https://youtu.be/Gws4G3VQbO8%20URL)
Valencia 1:53,88 (https://youtu.be/LLnO5Ozs8M4%20URL)
Lauantain Jokkiksessa sai taas vikalla kiekalla muutaman kympän pois parhaasta. Kolmosesta nopeeseen vasuriin näyttää osuvan linja tolla parhaalla kiekalla. Muuten mennäänki aika monessa paikkaa leveeks, eli kyllä tostaki ajasta saa vielä vähän nipistettyä, ilman isompia muutoksia ajamiseen.
https://youtu.be/GhYw8IUULpw
Lainaus käyttäjältä: stydy - 31.08.20 - klo:14:16
Alastaro 1:23.71 / märkä 1:34,50
Kymiring 2:00,62 / märkä 2:11,999
Kemora 1:14,13
Motopark 1:33,87
Cartagena 1:51.09
Valencia 1:53.88
Alastaro 1:23,02 (https://youtu.be/GhYw8IUULpw?t=778%20URL) / märkä 1:34,50
Kymiring 2:00,62 / märkä 2:11,999 (https://youtu.be/DEcF1e3mmJE?t=410%20URL)
Kemora 1:14,13 (https://youtu.be/fN6MdKSPA10?t=586%20URL)
Motopark 1:33,87 (https://youtu.be/SndOvczYhe8?t=870%20URL)
Botniaring pitkä 1:47,33 Cartagena 1:51,09 (https://youtu.be/Gws4G3VQbO8%20URL)
Valencia 1:53,88 (https://youtu.be/LLnO5Ozs8M4%20URL)
Kausi korkattu ja enkkojen teko samalla, toki se on helppoa kun ekaa kertaa Botnialla.
Ratailu tuli aloitettua viime loppukesästä eikä ole vielä tullut ajettua kun alastaroa...
Vuoden tokalla ratareissulla enkat sentäs parani airrev_1
Alastaro 01:25.08
Lainaus käyttäjältä: Jyly_ - 23.05.21 - klo:13:01
Ratailu tuli aloitettua viime loppukesästä eikä ole vielä tullut ajettua kun alastaroa...
Vuoden tokalla ratareissulla enkat sentäs parani airrev_1
Alastaro 01:25.08
Ristus mitä vauhtia! Sitä ollaan harrastettu jotain ratailuun liittyvää ennenkin tai sitten on hyvä kouluttaja. On meinaan monelle kuskille tekemätön paikka tuollainen aika.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 28.05.21 - klo:08:19
Lainaus käyttäjältä: Jyly_ - 23.05.21 - klo:13:01
Ratailu tuli aloitettua viime loppukesästä eikä ole vielä tullut ajettua kun alastaroa...
Vuoden tokalla ratareissulla enkat sentäs parani airrev_1
Alastaro 01:25.08
Ristus mitä vauhtia! Sitä ollaan harrastettu jotain ratailuun liittyvää ennenkin tai sitten on hyvä kouluttaja. On meinaan monelle kuskille tekemätön paikka tuollainen aika.
Oon tainnu pari kertaa kokeilla faijan katupyörää radalla, siitä on tosin jo muutama vuosi aikaa. Nyt on alla eka oma mopo niin ei tarvitse niin paljoa sääliä sitä :D Meikää saa tulla sitten jeesimään jos näkee varikolla. Omassa ajamisessa on varmaan ihan TÖRKEESTI parannettavaa!
Lainaus käyttäjältä: cSnake - 29.07.20 - klo:19:38
Pittäiskö sitä itekki osallistua tähän :)
Kemora 1.13.81
Alastaro 1.25.911
Botniaring 1.46.16
Motopark 1.39.32
Ouluzone 47.16
Laitetaan vielä extrana märkä Kemora 1.23.08
wheely
Korjattu Kemoralle 1.13.81 (2xperätysten) ja Botniaringille 1.46.16
Lainaus käyttäjältä: stydy - 09.05.21 - klo:21:53
Alastaro 1:23,02 (https://youtu.be/GhYw8IUULpw?t=778%20URL) / märkä 1:34,50
Kymiring 2:00,62 / märkä 2:11,999 (https://youtu.be/DEcF1e3mmJE?t=410%20URL)
Kemora 1:14,13 (https://youtu.be/fN6MdKSPA10?t=586%20URL)
Motopark 1:33,87 (https://youtu.be/SndOvczYhe8?t=870%20URL)
Botniaring pitkä 1:47,33
Cartagena 1:51,09 (https://youtu.be/Gws4G3VQbO8%20URL)
Valencia 1:53,88 (https://youtu.be/LLnO5Ozs8M4%20URL)
Alastaro 1:23,02 (https://youtu.be/GhYw8IUULpw?t=778%20URL) / märkä 1:34,50
Kymiring 1:57,842 (R6) / märkä 2:11,999 (https://youtu.be/DEcF1e3mmJE?t=410%20URL)
Kemora 1:14,13 (https://youtu.be/fN6MdKSPA10?t=586%20URL)
Motopark 1:33,87 (https://youtu.be/SndOvczYhe8?t=870%20URL)
Botniaring pitkä 1:47,33
Cartagena 1:51,09 (https://youtu.be/Gws4G3VQbO8%20URL)
Valencia 1:53,88 (https://youtu.be/LLnO5Ozs8M4%20URL)
Lainaus käyttäjältä: stydy - 05.07.21 - klo:04:37
Alastaro 1:23,02 (https://youtu.be/GhYw8IUULpw?t=778%20URL) / märkä 1:34,50
Kymiring 1:57,842 (R6) / märkä 2:11,999 (https://youtu.be/DEcF1e3mmJE?t=410%20URL)
Kemora 1:14,13 (https://youtu.be/fN6MdKSPA10?t=586%20URL)
Motopark 1:33,87 (https://youtu.be/SndOvczYhe8?t=870%20URL)
Botniaring pitkä 1:47,33
Cartagena 1:51,09 (https://youtu.be/Gws4G3VQbO8%20URL)
Valencia 1:53,88 (https://youtu.be/LLnO5Ozs8M4%20URL)
Alastaro 1:23,02 (https://youtu.be/GhYw8IUULpw?t=778%20URL) / märkä 1:34,50
Kymiring 1:57,842 (R6) / märkä 2:11,999 (https://youtu.be/DEcF1e3mmJE?t=410%20URL)
Kemora 1:14,13 (https://youtu.be/fN6MdKSPA10?t=586%20URL)
Motopark 1:33,87 (https://youtu.be/SndOvczYhe8?t=870%20URL)
Botniaring pitkä 1:44,14Cartagena 1:51,09 (https://youtu.be/Gws4G3VQbO8%20URL)
Valencia 1:53,88 (https://youtu.be/LLnO5Ozs8M4%20URL)
https://www.youtube.com/watch?v=nJlnpQthRZg
Analogikiekkamittari näyttää jostain syystä tonnin liian vähän :o
Lainaus käyttäjältä: cSnake - 29.07.20 - klo:19:38
Pittäiskö sitä itekki osallistua tähän :)
Kemora 1.13.81
Alastaro 1.25.911
Botniaring 1.45.28
Motopark 1.39.32
Ouluzone 47.16
Laitetaan vielä extrana märkä Kemora 1.23.08
wheely
Korjattu Kemoralle 1.13.81, 2xperäkkäin, ja Botnialle 1.45.28
Kemora 1:15.56
Alastaro 1:25.605
Motopark 1:39.480
Botniaring pitkä 1:49.10
Kymiring 2:11.906
Kemora 1:22.09 (2018)
Motopark 1:43.56 (2018)
Alastaro 1:27.89 (2019)
Botniaring pitkä 1:56.27 (2021)
Lainaus käyttäjältä: JMH - 27.07.20 - klo:09:44
Ahvenisto: Ei aikoja
Alastaro: 1.32.1 (Mille 2020) -> 1.29.5 (Mille 2020)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora: 1.20.8 (Mille 2020)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Ahvenisto: ei otettu aikoja
Alastaro: 1.29.5 (Mille 2020)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora: 1.20.8 (Mille 2020) -> 1.19.4 (Mille 2021)
Kymiring: 2.12.9 (Mille 2021)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Kaksi merkintää tälle vuodelle. Koitetaan tuota Alastaroa vielä parantaa elokuussa.
Alastaro 1:24.70
Botniaring pitkä 1:49.10
Kemora 1:15.56
Kymiring 2:11.906
Motopark 1:39.480
Pärnu 1:27:834
Lainaus käyttäjältä: stydy - 19.07.21 - klo:21:56
Alastaro 1:23,02 (https://youtu.be/GhYw8IUULpw?t=778%20URL) / märkä 1:34,50
Kymiring 1:57,842 (R6) / märkä 2:11,999 (https://youtu.be/DEcF1e3mmJE?t=410%20URL)
Kemora 1:14,13 (https://youtu.be/fN6MdKSPA10?t=586%20URL)
Motopark 1:33,87 (https://youtu.be/SndOvczYhe8?t=870%20URL)
Botniaring pitkä 1:44,14
Cartagena 1:51,09 (https://youtu.be/Gws4G3VQbO8%20URL)
Valencia 1:53,88 (https://youtu.be/LLnO5Ozs8M4%20URL)
Alastaro 1:21,98 / märkä 1:34,50
Kymiring 1:57,842 (R6) / märkä 2:11,999 (https://youtu.be/DEcF1e3mmJE?t=410%20URL)
Kemora 1:14,13 (https://youtu.be/fN6MdKSPA10?t=586%20URL)
Motopark 1:33,87 (https://youtu.be/SndOvczYhe8?t=870%20URL)
Botniaring pitkä 1:44,14
Cartagena 1:51,09 (https://youtu.be/Gws4G3VQbO8%20URL)
Valencia 1:53,88 (https://youtu.be/LLnO5Ozs8M4%20URL)
Racechronon lukema oli tällä kertaa mieluisampi, virallinen paras oli neljä satasta enemmän ;)
Päivitykset lihavoidulla.
Kemora
Superbike : 1:12.29 (2020)
Hayabusa : 1:22.40 (2020)
Hayabusa (2-päällä) : 1:25.69 (2020)
Motopark
Superbike : 1:29.4 (2018)
BotniaRing (lyhyt)
Superbike : 1:10.55 (2018)
BotniaRing (pitkä)
Superbike : 1:44.18 (2019)
Hayabusa : 1:58.3 (2021)
Hayabusa (2-päällä) : 2:06.2 (2021)
Hayabusa (ilman jarruja) : 2:19.45 (2019)
Alastaro
Superbike : 1:21.195 (2021)
Hayabusa (2-päällä) : 1:35.5 (2018)
Ahvenisto
Superbike : 1:28.18 (2020)
Hayabusa : 1:36.75
Hayabusa (2-päällä) : 1:40.8
Kymiring
Superbike : 2:08.18 (2020)
Lainaus käyttäjältä: JMH - 30.07.21 - klo:10:18
Lainaus käyttäjältä: JMH - 27.07.20 - klo:09:44
Ahvenisto: Ei aikoja
Alastaro: 1.32.1 (Mille 2020) -> 1.29.5 (Mille 2020)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora: 1.20.8 (Mille 2020)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Ahvenisto: ei otettu aikoja
Alastaro: 1.29.5 (Mille 2020)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora: 1.20.8 (Mille 2020) -> 1.19.4 (Mille 2021)
Kymiring: 2.12.9 (Mille 2021)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Kaksi merkintää tälle vuodelle. Koitetaan tuota Alastaroa vielä parantaa elokuussa.
Ahvenisto: ei otettu aikoja
Alastaro: 1.29.5 (Mille 2020)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora: 1.19.4 -> 1.18.6 (Mille 2021)
Kymiring: 2.12.9 (Mille 2021)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Kemoran perhanahan parani lyhyelläkin visiitillä. Kaksi yritystä Alastaron parannukseen jäljellä. Kyllä se niissä tulee jos on tullakseen.
Ahvenisto: ei otettu aikoja
Alastaro: 1.29.3 (Mille 2021)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora 1.18.6 (Mille 2021)
Kymiring: 2.12.9 (Mille 2021)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Näyttäis, että ensi kesään seuraavat parannukset.
Alastaro: 1.24.45
Botniaring pitkä: 1.45.58
Lainaus käyttäjältä: stydy - 02.08.21 - klo:22:48
Alastaro 1:21,98 / märkä 1:34,50
Kymiring 1:57,842 (R6) / märkä 2:11,999 (https://youtu.be/DEcF1e3mmJE?t=410%20URL)
Kemora 1:14,13 (https://youtu.be/fN6MdKSPA10?t=586%20URL)
Motopark 1:33,87 (https://youtu.be/SndOvczYhe8?t=870%20URL)
Botniaring pitkä 1:44,14
Cartagena 1:51,09 (https://youtu.be/Gws4G3VQbO8%20URL)
Valencia 1:53,88 (https://youtu.be/LLnO5Ozs8M4%20URL)
Racechronon lukema oli tällä kertaa mieluisampi, virallinen paras oli neljä satasta enemmän ;)
Alastaro 1:21,98 / märkä 1:34,50
Kymiring 1:57,842 (R6) / märkä 2:11,999 (https://youtu.be/DEcF1e3mmJE?t=410%20URL)
Kemora 1:14,13 (https://youtu.be/fN6MdKSPA10?t=586%20URL)
Motopark 1:33,87 (https://youtu.be/SndOvczYhe8?t=870%20URL)
Botniaring pitkä 1:43,81 / märkä 1:57,85 Cartagena 1:51,09 (https://youtu.be/Gws4G3VQbO8%20URL)
Valencia 1:53,88 (https://youtu.be/LLnO5Ozs8M4%20URL)
Kisassa pientä parannusta
Lainaus käyttäjältä: stydy - 20.08.21 - klo:21:41
Alastaro 1:21,98 / märkä 1:34,50
Kymiring 1:57,842 (R6) / märkä 2:11,999 (https://youtu.be/DEcF1e3mmJE?t=410%20URL)
Kemora 1:14,13 (https://youtu.be/fN6MdKSPA10?t=586%20URL)
Motopark 1:33,87 (https://youtu.be/SndOvczYhe8?t=870%20URL)
Botniaring pitkä 1:43,81 / märkä 1:57,85
Cartagena 1:51,09 (https://youtu.be/Gws4G3VQbO8%20URL)
Valencia 1:53,88 (https://youtu.be/LLnO5Ozs8M4%20URL)
Kisassa pientä parannusta
Kemora 1:12,82 Nyt ei tarvittu kisoja parantamiseen, mutta uuden misukan se vaati hihi1
https://www.youtube.com/watch?v=eLfSP9sJXrw
Lainaus käyttäjältä: Jyly_ - 16.08.21 - klo:15:31
Alastaro: 1.24.45
Botniaring pitkä: 1.45.58
Alastaro: 1.23.85 / märällä 1.35.2
Botniaring pitkä: 1.45.58
Alastaro 1:24.163
Botniaring pitkä 1:49.10
Kemora 1:15.56
Kymiring 2:11.906
Motopark 1:39.480
Pärnu 1:27:834
Alastaro 1:24.163
Botniaring pitkä 1:49.10
Kemora 1:15.56
Kymiring 2:11.906
Motopark 1:39.480
Pärnu 1:24.739
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 29.06.20 - klo:21:54
Alkaa olemaan aika harvassa nuo päivät kun sää tätä topicia päivitellä, mutta sillon tällön kuitenkin:
Alastaro 1:19.457 (2019) / 1:30.7xx (märällä 2018) Suzuki
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018) Suzuki
Botnia pitkä 1.43.x (2018) Suzuki
Kemora 1.09,622 (2020) Kawa
Kymiring: 2:01.xxx (2019) Suzuki
Motopark 1:27.552 (2019) Suzuki
Tämmönenkin ketju oli. :D Päivitellääs (pieniä) ratoja tähän mukaan:
Ahvenisto: 1:31.07 (2022) KTM SMR450
Alastaro 1:28.x (2021) KTM SMR450
Lavanko Karting 59.728 (2022) KTM SMR450
Edit. Appara ja Alastaro meinas unohtua.
Alastaro: 1.23.85
Botniaring pitkä: 1.45.58
Kemora neitsyys läx. Eihän sitä rataa kerennyt oppimaan kun keli muuttui joka hemmetin välissä :D 1.15.07
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.05.22 - klo:11:16
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 29.06.20 - klo:21:54
Alkaa olemaan aika harvassa nuo päivät kun sää tätä topicia päivitellä, mutta sillon tällön kuitenkin:
Alastaro 1:19.457 (2019) / 1:30.7xx (märällä 2018) Suzuki
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018) Suzuki
Botnia pitkä 1.43.x (2018) Suzuki
Kemora 1.09,622 (2020) Kawa
Kymiring: 2:01.xxx (2019) Suzuki
Motopark 1:27.552 (2019) Suzuki
Tämmönenkin ketju oli. :D Päivitellääs (pieniä) ratoja tähän mukaan:
Ahvenisto: 1:31.07 (2022) KTM SMR450
Alastaro 1:28.x (2021) KTM SMR450
Lavanko Karting 59.728 (2022) KTM SMR450
Edit. Appara ja Alastaro meinas unohtua.
Alastaro 1:27.05 (2022) KTM SMR450
Lavanko Karting 59.343 (2022) KTM SMR450
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 23.06.22 - klo:12:07
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.05.22 - klo:11:16
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 29.06.20 - klo:21:54
Alkaa olemaan aika harvassa nuo päivät kun sää tätä topicia päivitellä, mutta sillon tällön kuitenkin:
Alastaro 1:19.457 (2019) / 1:30.7xx (märällä 2018) Suzuki
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018) Suzuki
Botnia pitkä 1.43.x (2018) Suzuki
Kemora 1.09,622 (2020) Kawa
Kymiring: 2:01.xxx (2019) Suzuki
Motopark 1:27.552 (2019) Suzuki
Tämmönenkin ketju oli. :D Päivitellääs (pieniä) ratoja tähän mukaan:
Ahvenisto: 1:31.07 (2022) KTM SMR450
Alastaro 1:28.x (2021) KTM SMR450
Lavanko Karting 59.728 (2022) KTM SMR450
Edit. Appara ja Alastaro meinas unohtua.
Alastaro 1:27.05 (2022) KTM SMR450
Lavanko Karting 59.343 (2022) KTM SMR450
Kymiring 1:59.20 (2022) YZF-R1
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 11.07.22 - klo:11:40
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 23.06.22 - klo:12:07
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.05.22 - klo:11:16
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 29.06.20 - klo:21:54
Alkaa olemaan aika harvassa nuo päivät kun sää tätä topicia päivitellä, mutta sillon tällön kuitenkin:
Alastaro 1:19.457 (2019) / 1:30.7xx (märällä 2018) Suzuki
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018) Suzuki
Botnia pitkä 1.43.x (2018) Suzuki
Kemora 1.09,622 (2020) Kawa
Kymiring: 2:01.xxx (2019) Suzuki
Motopark 1:27.552 (2019) Suzuki
Tämmönenkin ketju oli. :D Päivitellääs (pieniä) ratoja tähän mukaan:
Ahvenisto: 1:31.07 (2022) KTM SMR450
Alastaro 1:28.x (2021) KTM SMR450
Lavanko Karting 59.728 (2022) KTM SMR450
Edit. Appara ja Alastaro meinas unohtua.
Alastaro 1:27.05 (2022) KTM SMR450
Lavanko Karting 59.343 (2022) KTM SMR450
Kymiring 1:59.20 (2022) YZF-R1
Ahvenisto: 1:31.07 (2022) KTM SMR450
Alastaro 1:19.457 (2019) / 1:30.7xx (märällä 2018) Suzuki / 1:27.05 (2022) KTM SMR450
Botnia lyhyt 1.10.9 (2018) Suzuki
Botnia pitkä 1.43.x (2018) Suzuki / 1:42,17 (2022) YZF-R1
Kemora 1.09,622 (2020) Kawa ZX-10R -14
Kymiring: 2:01.xxx (2019) Suzuki / 1:59.20 (2022) YZF-R1
Lavanko Karting 59.343 (2022) KTM SMR450
Motopark 1:27.552 (2019) Suzuki
Lainaus käyttäjältä: herma - 08.09.20 - klo:09:12
Lainaus käyttäjältä: herma - 03.08.20 - klo:15:22
Botniaring long: 1:49,59
Kemora: 1:13,30
Alastaro: 1:25,34
Botniaring long: 1:49,59 (2019)
Kemora: 1:13,30 (2020)
Alastaro: 1:24,56 (2020)
Tämä kausi paketissa! Kivaa oli ja tavoitteisiin päästiin, eikä kaatumisia tai kalustotappioita tullut. Jokkiksen kilpakumppaneiden imussa kierrosajat parani joka kisaviikonloppu peukku_1
Pitkästä aikaa aihetta päivitellä. Vuoden ajotauon jälkeen yksi vkl treeniä ja nyt kisaviikonloppuna mukaavaa parannusta Alastaroon peukku_1
Botniaring long: 1:49,59 (2019)
Kemora: 1:13,30 (2020)
Alastaro: 1:23,39 (2022)
Lainaus käyttäjältä: Jyly_ - 19.06.22 - klo:22:03
Alastaro: 1.23.85
Botniaring pitkä: 1.45.58
Kemora neitsyys läx. Eihän sitä rataa kerennyt oppimaan kun keli muuttui joka hemmetin välissä :D 1.15.07
Alastaro: 1.22.71
Alastaro 1:24.163
Botniaring pitkä 1:49.10 / wet 1:59.081
Kemora 1:15.56
Kymiring 2:11.906
Motopark 1:39.480
Pärnu 1:24.130
2022 kesän kurvailut:
Ahvenisto 1.29.4 (2020)
Alastaro 1.23.3
Botniaring 1.47.9
Kemora 1.14.0
Kymiring 2.01.4
Motopark 1.33.1
Lainaus käyttäjältä: Jone
Alastaro: 1:22.74
Kemora: 1:12.02
Motopark: 1:34.54
Kymi: 2:08.1
Botnia: 1:49.95
Ei hetkeen oo tarvinnu päivittää. :P
Alastaro 1:22.55
Ei ookkaa päässy ajaa Botniaa/Parkkia/Kymiä hetkeen...
Lainaus käyttäjältä: Jyly_ - 19.06.22 - klo:22:03
Alastaro: 1.22.71
Botniaring pitkä: 1.45.58
Kemora neitsyys läx. Eihän sitä rataa kerennyt oppimaan kun keli muuttui joka hemmetin välissä :D 1.15.07
Lähtihän sitä aikaa taas kellosta kun pääsi ajamaan vähän(paljon) paremmalla kusiaisella :D Alastaro
1.21.198
Lainaus käyttäjältä: herma - 03.08.22 - klo:14:30
Lainaus käyttäjältä: herma - 08.09.20 - klo:09:12
Botniaring long: 1:49,59 (2019)
Kemora: 1:13,30 (2020)
Alastaro: 1:24,56 (2020)
Tämä kausi paketissa! Kivaa oli ja tavoitteisiin päästiin, eikä kaatumisia tai kalustotappioita tullut. Jokkiksen kilpakumppaneiden imussa kierrosajat parani joka kisaviikonloppu peukku_1
Pitkästä aikaa aihetta päivitellä. Vuoden ajotauon jälkeen yksi vkl treeniä ja nyt kisaviikonloppuna mukaavaa parannusta Alastaroon peukku_1
Botniaring long: 1:49,59 (2019)
Kemora: 1:13,30 (2020)
Alastaro: 1:23,39 (2022)
Botniaring long: 1:49,59 (2019)
Kemora: 1:13,30 (2020)
Alastaro: 1:22,54 (2022)
Tämän kesän kolmas rataviikonloppu ja samalla jokkiksen ja ajokauden päätös. Kierrosaika parani taas mukavasti ja pitkän kisankin jaksoi painaa omaa kovaa loppuun asti peukku_1 kisavideot laitan juutuubiin jossain välissä.
Kaudesta huomioina yllättävä kehitys kierrosajoissa ja ajamisessa suhteutettuna minimaaliseen ajomäärään. Riskitaso ei kuitenkaan ole mielestäni noussut, ainoat tilanteet yksi huolimaton avaus heinäkuun Alastaron kisassa ja yksi käynti palmasin hiekoilla treeneissä.
Lainaus käyttäjältä: Jone - 10.09.22 - klo:20:30
Lainaus käyttäjältä: Jone
Alastaro: 1:22.74
Kemora: 1:12.02
Motopark: 1:34.54
Kymi: 2:08.1
Botnia: 1:49.95
Ei hetkeen oo tarvinnu päivittää. :P
Alastaro 1:12.55
Ei ookkaa päässy ajaa Botniaa/Parkkia/Kymiä hetkeen...
Tuu ens kesänä viivalle, niin saadaan hyvä väännöt :)
Lainaus käyttäjältä: herma - 12.09.22 - klo:14:50
Tuu ens kesänä viivalle, niin saadaan hyvä väännöt :)
Noh katsotaan.
Jos ens kaudesta sais ny normaalin ilman mitää extra säätöjä. :-\
Eipä ihmeitä tullut viikonlopulta, mutta pannaan nyt kusiaisaikakin muistiin.
Alastaro 1:24.163 (1000) / 1:24.638 (600)
Botniaring pitkä 1:49.10 / 1:59.081 (wet)
Kemora 1:15.56
Kymiring 2:11.906
Motopark 1:39.480
Pärnu 1:24.130
Lainaus käyttäjältä: cSnake - 20.07.21 - klo:22:11
Lainaus käyttäjältä: cSnake - 29.07.20 - klo:19:38
Pittäiskö sitä itekki osallistua tähän :)
Kemora 1.13.12 v. 2022
Alastaro 1.25.911 v. 2020
Botniaring 1.45.28 v. 2020
Motopark 1.39.32 v.2020
Kymiring 2.01.00 v.2021
Ouluzone 47.16
Laitetaan vielä extrana märkä Kemora 1.23.08
wheely
Korjattu Kemoralle 1.13.12 ja lisätty aika Kymille
Lainaus käyttäjältä: slowrider - 07.09.15 - klo:14:25
Päivitellään tänne taas kauden tuloksia niin ei unohdu... Alkukaudesta pääsi treenaamaan hyvin, mutta kelit ei silloin suosineet. kesällä taas aina romut paskana tms. Kemorassa ja pärnussa sain muutaman kunnon treenipäivän ajettua ja niissä tulosta syntyikin. Alastarossa en ehtinyt ajamaan juuri yhtään. Botnian myrskyssä ei ennätys parantunut ja parkissa en käynyt koko kesänä.
Alastaro: 1.21.77
Botniaring 1.42.571
Motopark 1.30.434
Kemora 1.09.2
Auto24ring: 1.16.2
oli niin saakelin iso työmaa etsiä tämä viesti joten nyt uppaan sen tähän et löytyy helpommin.
Nykyään alastaro taitaa olla 1.27 kusiaisella, kemora jotain 1.15 hihi1
Lainaus käyttäjältä: JMH - 09.08.21 - klo:14:23
Ahvenisto: ei otettu aikoja
Alastaro: 1.29.3 (Mille 2021)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora 1.18.6 (Mille 2021)
Kymiring: 2.12.9 (Mille 2021)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Näyttäis, että ensi kesään seuraavat parannukset.
2022 parani seuraavasti :D
Alastaro: 1.29.2
Kymiring: 2.12.2
Muualla en sitten käynytkään.
Lainaus käyttäjältä: JMH - 27.09.22 - klo:09:47
Lainaus käyttäjältä: JMH - 09.08.21 - klo:14:23
Ahvenisto: ei otettu aikoja
Alastaro: 1.29.3 (Mille 2021)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora 1.18.6 (Mille 2021)
Kymiring: 2.12.9 (Mille 2021)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Näyttäis, että ensi kesään seuraavat parannukset.
2022 parani seuraavasti :D
Alastaro: 1.29.2
Kymiring: 2.12.2
Muualla en sitten käynytkään.
Tolla tahdilla ei mene sataakaan vuotta, että menis alta 1:20 Alastaroon. :D
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 02.10.22 - klo:21:24
Tolla tahdilla ei mene sataakaan vuotta, että menis alta 1:20 Alastaroon. :D
Syön terveellisesti, käyn lenkillä ja otan pakolliset terveysnapanderit.
Almeria 1.47.4 siihen pari päivää lisää reeniä niin meni jo 1.47.6 :)
Kaukana parhaasta mutta on jo kuskistakin parasta ennen päiväys mennyt vanhaksi aikoja sitten.
Sama rata 23.04.23
1:46.723
Ahvenisto: ei otettu aikoja
Alastaro: 1.29.2 (Mille 2022) -> 1.28.8 (Mille 2023)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora 1.18.6 (Mille 2021)
Kymiring: 2.12.2 (Mille 2022)
Motopark: Ei aikoja, ei ajoa.
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Ahvenisto: ei otettu aikoja
Alastaro: 1.28.8 (Mille 2023)
Botnia: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora 1.18.6 (Mille 2021)
Kymiring: 2.09.8 (Mille 2023)
Motopark: 1.40.8 (Mille 2023)
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Ahvenisto 1.27.7
Alastaro 1.22.7
Botniaring 1.46.1
Kemora 1.12.9
Kymiring 1.59.5
Motopark 1.32.8
Lainaus käyttäjältä: ETana - 27.07.18 - klo:01:38Voishan sitä tännekin avautua, kun kauden tavoite paukkui ihan mukavasti.
Alastaro 1:23.8 (25.7.2018, Yamaha R6)
Alastaro 1:22.89 (13.8.23, Yamaha R6, 2007)
Muutaman vuoden jälkeen päivitystä.
Botnialla ja Kymillä käyty, molemmissa kerran. Täytynee kaivaa jostain niitä aikoja...
Ahvenisto: ei otettu aikoja
Alastaro lyhyt: 1.27.92 (Mille 2023)
Alastaro pitkä: 2.06.92 (Mille 2023)
Botnia pitkä: 2.02.6 (Tuono 2014)
Kemora 1.18.6 (Mille 2021)
Kymiring: 2.09.8 (Mille 2023)
Motopark: 1.40.8 (Mille 2023)
Pärnu: 1.29.6 (Tuono 2014)
Imatra: 2.18.64 (Mille 2023)
Motopark 9.9.23
1.33.4
Pyörä sama 08 ZX10
No jos sitä itsekin rupeisi pitämään tilastoja täällä..
Alastaro lyhyt 1:24.77 (R1)
Botniaring pitkä 1:50.8 (R1)
Kemora 1:20.3 (R6)
Kymiring 2:11.86 (R1)
Motopark 1:39.37 (R1)
Pärnu PorscheRing 1:23.51 (R1)