Aiheesta tuolla enemmän http://www.mp-foorumi.com/forum/shown.php?fid=5&id=4995 Sinne sun tänne voi ajatuksiaan laittaa, mutta jos pidetään kiinnostuksenilmaukset koottuna niin pysytään kartalla montaako kiinnostaisi alustavasti.
Muuttujiahan on varmaan paljon, mutta alustava idea ei kuullosta hullummalta. Hintakaan ei varmasti ylitsepääsemätön. Oletko ajatellut jotain erityistä rataa?
Lainaus käyttäjältä: M1uQ - 21.08.12 - klo:00:06
Muuttujiahan on varmaan paljon, mutta alustava idea ei kuullosta hullummalta. Hintakaan ei varmasti ylitsepääsemätön. Oletko ajatellut jotain erityistä rataa?
Homma vielä auki sen suhteen. Eräs henkilö lähestyi asian tiimoilta viikonloppuna varikolla ja ajattelin selvitellä kiinnostusta ennen kuin lähden sen enempää asiaa eteenpäin viemään. Itseäni kiinnostaa kyllä.
Muuttujia on tosiaan paljon, mutta itsellenikin tämä tuli mieleen tässä männäviikolla, eli kyllä asia kutkuttelisi. Noita järkkäreitähän kansainvälisesti kai jonkin verran on, esim tracksense (.co.uk).
Itsellä tulee mieleen seuraavia kysymyksiä:
- Mitä voi pistää mopon mukaan? Nahat & kypärä & saappaat tekisi mieli laittaa rekkaan, sillä niitä on kurja viedä lentokoneessa.
- Olisiko mahdollista viedä työkalut jonkinlaisena kimppana? (vaikka sitten maksua vastaan) - pikkutyökalut nyt tietysti voi ottaa itse, mutta kannattaako kaikkien viedä rengastyökaluja.
- Onko kuljetuksessa jotain ihmeellistä? Kuljetusvakuutukset varmaankin on olemassa, mutta pitääkö pistää talvella glygolit pyörään? Voiko jokin muu jäätyä?
- Miten hoidetaan rengasasiat? Ehdotus oli, että omat renkaat mukaan eikä allekirjoittaneen vauhdeilla niitä paljon kulukaan, mutta olisiko mahdollista saada paikan päältä renkaita? Suomessa tuskin on alkuvuodesta vielä varastot pullollaan.
- Otetaanko majoitus kaikki samasta paikkaa? Tällöin varmaan on myös yhteiskuljetuksetkin.
- Miten hoidetaan lennot? Helppo ratkaisu: kimpassa (yleensä kallis) Säätöratkaisu: kaikki keksivät itselleen halvimman tavan ja tulevat sillä.
Sitten etelän radoista ei ole mitään käryä, miten siellä hoituu polttoaineet, ruokailut jne. Ei tietysti ole epäselvyyttä siitä, etteikö hoituisi, mutta olisi hauska kuulla kokemuksia. Muutenkin olisi hauska kuulla juttuja noista reissuista esim. Espanjassa käyneiltä.
Yksi kaveri on käynyt useampana vuonna etelässä ajamassa. Heillä on joku kaveriporukka ja rekalla hoitavat mopot etelään ja kuskit lentokoneella. Voin kysyä vinkkejä jos on tarvetta.
Lainaus käyttäjältä: Juha - 21.08.12 - klo:19:30
Yksi kaveri on käynyt useampana vuonna etelässä ajamassa. Heillä on joku kaveriporukka ja rekalla hoitavat mopot etelään ja kuskit lentokoneella. Voin kysyä vinkkejä jos on tarvetta.
Yhteyttä otti taho, joka on noita järjestellyt aikaisemminkin. Noihin muihin kysymyksiin mitä yllä esitettiin, palataan kun on tietoa. Kamat tietenkin kulkevat rekassa ja kuskit perässä Visan kanssa. Ei sinne matkalaukuissa aleta kypäriä ja renkaita kuljettelemaan.
Nykyisten tiukkojen painorajojen kanssa painiessa olis hienoa nähdä kymmenen nahkapukuista painelemassa
koneeseen sisälle.Ois lentoemot ihmeissään :)
Lainaus käyttäjältä: poutis - 21.08.12 - klo:22:04
Nykyisten tiukkojen painorajojen kanssa painiessa olis hienoa nähdä kymmenen nahkapukuista painelemassa
koneeseen sisälle.Ois lentoemot ihmeissään :)
Ois siinä kyllä käsintarkastuksessa taputtelmista. :D
Aiheesta lisäinformaatiota tuolla http://www.exdreames.com/fi/ratahinnasto.php
Lainaus käyttäjältä: Jukka_R - 10.10.12 - klo:12:11
Aiheesta lisäinformaatiota tuolla http://www.exdreames.com/fi/ratahinnasto.php
Minun hintatietoni, joka perustui kiinteiden kulujen summaamiseen, oli siis täysin oikea.
Itsellä ei ole varaa lähteä, mutta sen verran voin sanoa tästä projektista, että ei todellakaan ole mikään rahastusjuttu, vaan hinnat on tuossa niin luissa kun vaan pystyy, ja takana on asiansa osaavat ja luotettavat toimijat. Te joilla on mahdollisuus käyttää hyväsenne tämä tilaisuus, suosittelen.
Tee se itse-tasolla kulut suunnilleen samat, mutta siellä sitten olette mopojenne kera yksin kun vikaavikaa pukkaa, ym vastoinkäymistä. Näillä toimijoilla on myös teknistä apua paikan päällä tarvittaessa.
Kysyin tarjousta tuolta sillä suunnitelmalla että olisin mukana vain nuo ratapäivät ja lennot edellisenä ja seuraavana päivänä. Tuo tietenkin sillä oletuksella että ratapäivät peräjälkeen yhtenä putkena.
Tällä viikolla pitäis tulla tarjous.
Helpompi noin saada sovitettua töiden kanssa.
Minulla ei ainakaan tällä hetkellä olisi millään aikaa lähteä autolla tuonne pyörän kanssa, vaan tämä pyörät rekalla ja itse lentäen on kustannustehokkain ja ajanpuutteen takia ainoa mahdollinen.
Tulevalla syys-, talvi-, ja kevätkaudella olis nyt tämän pakkolevon takia tarkoitus viettää useampia ratapäiviä keskieuroopassa ja Espanjassa. Kujetukset mopolle, ja säilytys paikan päällä järjestyy erittäin kohtuulliseen hintaan. Vien mopon joko Pietariin, tai heitän venäjältä tulevan auton kyytiin täältä suomesta. Valmispaketteihin ei ole varaa, eikä tarvettakaan, vaan menen itse paikalle, ja hoidan majoitukset jne myös itse.
Jos jollain kiinnostusta, voi laittaa vaikkapa yksäriä aiheesta. Edellytyksenä se että heittää Venälän kilvissä olevaan rekkaan moponsa varusteineen mukaan. Perävalotakuu on, mutta hommat hoituu saletisti, ja vehkeet luotettavan yhteistyökumppanin hallussa.