Portimaossa jokunen talli jo ollut testaamassa:
Pos No Rider Team/Bike Time Diff Diff prev
1 22 Alex Lowes Voltcom Suzuki 1:42.5
1 50 Eugene Laverty Voltcom Suzuki 1:42.6 0.1 0.1
3 65 Jonathan Rea Pata Honda 1:42.9 0.4 0.3
4 34 Davide GiuglianoFactory Ducati 1:42.9 0.4 0.0
5 33 Marco Melandri Factory Aprilia 1:43.1 0.6 0.2
6 7 Chaz Davies Factory Ducati 1:43.2 0.7 0.1
7 91 Leon Haslam Pata Honda 1:43.3 0.8 0.1
8 20 Sylvain Barrier BMW Evo 1:44.0 1.5 0.7
9 71 Claudio Corti MV Agusta 1:44.5 2.0 0.5
10 66 Alex Hofmann Aprilia, tester 1:45.0 2.5 0.5
11 11 Jeremy Guarnoni Kawasaki Evo 1:45.3 2.8 0.3
Ajat ja kommenttia esim täältä (http://www.motomatters.com/results/2014/01/20/portimao_private_wsbk_test_monday_lowes_.html)
Agustalla on kyllä nätti mopo http://www.crash.net/wsbk/news/199613/1/mv-agusta-completes-first-real-test.html (http://www.crash.net/wsbk/news/199613/1/mv-agusta-completes-first-real-test.html)
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 21.01.14 - klo:16:28
Agustalla on kyllä nätti mopo http://www.crash.net/wsbk/news/199613/1/mv-agusta-completes-first-real-test.html (http://www.crash.net/wsbk/news/199613/1/mv-agusta-completes-first-real-test.html)
Jotenkin tuo takakate ei istu noiden putkien kanssa. Mutta muuten on oikein kiva.
Eniten rupeaa hymyilyttämään, kun lukee minkälainen moottori tossa on face_drool
f4rr (http://www.mvagusta.it/en/f4/f4-rr-my13)
Taitaa olla mukavan kierrosherkkä kone.
- Piston diameters of 79 mm are combined with a stroke of 50.9 mm.
- The peak rev limit has been raised to 14,000 RPM
- the intake and exhaust valves now use a single spring instead of the two
- The connecting rods of the F4 RR are made of titanium
- 50 mm diameter throttle bodies are employed with a revised variable length intake tract (TSS)
Minä mietin kovasti omassa budjetissani, että ostanko tommosen satasen palikan vai en. Hieman erilaisella linjauksella tuo kone rakennettu.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 21.01.14 - klo:16:47
Hieman erilaisella linjauksella tuo kone rakennettu.
Samantyyppisellä linjauksella kuin mitä bemu jo vuonna 2009?
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 21.01.14 - klo:16:47
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 21.01.14 - klo:16:28
Agustalla on kyllä nätti mopo http://www.crash.net/wsbk/news/199613/1/mv-agusta-completes-first-real-test.html (http://www.crash.net/wsbk/news/199613/1/mv-agusta-completes-first-real-test.html)
Jotenkin tuo takakate ei istu noiden putkien kanssa. Mutta muuten on oikein kiva.
Totta, se voisi olla vähän eri tavalla toteutettu. Eikä muutenkaan nuo undertail putket ole omaan makuun.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 21.01.14 - klo:17:38
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 21.01.14 - klo:16:47
Hieman erilaisella linjauksella tuo kone rakennettu.
Samantyyppisellä linjauksella kuin mitä bemu jo vuonna 2009?
Ei vissiin tuota haettu ko. kommentilla...
No ei ihan tuota haettu.
Mutta toiselta näkökannalta katsottuna, BMW oli hyvin aikaansa edellä. En nyt väitä, että agusta olisi jäljessä, sillä veikkaan tuon olevan yksi parhaista, mitä tällä hetkellä tehdaslinjastolta ulos tulee.
Lainaus käyttäjältä: T1mppa - 22.01.14 - klo:08:41
No ei ihan tuota haettu.
Mutta toiselta näkökannalta katsottuna, BMW oli hyvin aikaansa edellä. En nyt väitä, että agusta olisi jäljessä, sillä veikkaan tuon olevan yksi parhaista, mitä tällä hetkellä tehdaslinjastolta ulos tulee.
Poraus ja iskunpituus taitaakin olla melkein ainoita, millä on väliä mitä sieltä linjalta tulee. On aika kaukana kuitenkin tuotantopyörästä noi vehkeet.
(https://pbs.twimg.com/media/Be-t_PJCIAAP52f.png:large)
Jos kiinnostaa, niin Ducatin julkaisutilaisuus livenä: http://www.ducati.com/racing/sbk/2014_team_presentation/index.do (http://www.ducati.com/racing/sbk/2014_team_presentation/index.do)
Siellähän se Aprilian entinen pomo Luigi Dall'Igna postailee...
Alustava osallistujalista täksi kaudeksi:
http://www.worldsbk.com/en/news/2014/2014+WSBK+provisional+entry+lists (http://www.worldsbk.com/en/news/2014/2014+WSBK+provisional+entry+lists)
Hyvin on eri merkkejä mukana. Saas nähdä kuka tulokkaista (EBR, MV Agusta tai Bimota) on nopein.
Lainaus käyttäjältä: Turder - 30.01.14 - klo:12:33
Alustava osallistujalista täksi kaudeksi:
http://www.worldsbk.com/en/news/2014/2014+WSBK+provisional+entry+lists (http://www.worldsbk.com/en/news/2014/2014+WSBK+provisional+entry+lists)
Hyvin on eri merkkejä mukana. Saas nähdä kuka tulokkaista (EBR, MV Agusta tai Bimota) on nopein.
Bimotaa ei ainakaan ensimmäisissä kilpailuissa nähdä:
EBR in, Bimota out (http://www.asphaltandrubber.com/wsbk/fim-confirms-erik-buell-racing-meets-homologation-volume-requirement-wsbk-denies-bimota/?utm_campaign=twitter&utm_medium=twitter&utm_source=twitter)
EBR:lla kosahti molempien pyörien koneet heti alkuun testeissä. Sitten vielä varamyllyt oli jumissa Australian tullissa. Saattaa olla pitkä ja oppirahojen täyttämä kausi heillä...
MV Agustan kisavärit:
(http://media.crash.net/original/PA1467282.jpg)
Aprilia treenaa varikkostoppia: Klik (https://www.facebook.com/photo.php?v=627904030597392&set=vb.104681812919619&type=2&theater)
Hyvin kulkee! Mailiin kolahti just mainos ett WSBK tarjoo tänä vuonna ensimmäistä kertaa Videopassia!!!!
Ja saman tien wsbk.com saitti kyykkäs. :)
69,90 euroa kausi 2014
http://www.worldsbk.com/en/subscribe (http://www.worldsbk.com/en/subscribe)
Edit:
"The 2014 videos will be available in HD format, both live and on-demand. HD delivers quality of 1280x720px at 4Mbps"
Lainaus käyttäjältä: murmela - 18.02.14 - klo:15:14
Hyvin kulkee! Mailiin kolahti just mainos ett WSBK tarjoo tänä vuonna ensimmäistä kertaa Videopassia!!!!
Ja saman tien wsbk.com saitti kyykkäs. :)
69,90 euroa kausi 2014
http://www.worldsbk.com/en/subscribe (http://www.worldsbk.com/en/subscribe)
Eurosportti on näyttänyt mukavasti tuota WSBK:ta. Samoin supersportia. Jos ei livenä ole ollut ohjelma-aikaa, niin sitten jälkilähetyksenä. Seuraavana päivänä sitten koosteet.
Muistaakseni WSBK:n 1 ja 2 lähdöt sekä supersportin lähdön.
Ja nuo näkyy HD:nä.
Canal Digitaalin lautasen kautti mää kattelen tällä kaudella taas SBK:n kisat ja nykyäänhän sieltä tulee myös NelosProo1 ja 2, joten MotoGeePeet näkyy myös! jibii_gif
Lainaus käyttäjältä: jarska - 18.02.14 - klo:18:44
Canal Digitaalin lautasen kautti mää kattelen tällä kaudella taas SBK:n kisat ja nykyäänhän sieltä tulee myös NelosProo1 ja 2, joten MotoGeePeet näkyy myös! jibii_gif
Paljos noi maksaa?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 18.02.14 - klo:18:58
Lainaus käyttäjältä: jarska - 18.02.14 - klo:18:44
Canal Digitaalin lautasen kautti mää kattelen tällä kaudella taas SBK:n kisat ja nykyäänhän sieltä tulee myös NelosProo1 ja 2, joten MotoGeePeet näkyy myös! jibii_gif
Paljos noi maksaa?
Tähän on ilo vastata, en tiedä kun ne tulee työn puolesta ilman.
Toki joudun vastineeksi raatamaan, alipalkattuna asentajana.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 18.02.14 - klo:18:44
Canal Digitaalin lautasen kautti mää kattelen tällä kaudella taas SBK:n kisat ja nykyäänhän sieltä tulee myös NelosProo1 ja 2, joten MotoGeePeet näkyy myös! jibii_gif
jahas äläpä ihimettele, jos joskus hyvin kummalliseen aikaan ovikello soi ja rranta raahautuu sohovalle mittään puhumatta, sonnustautuneena kaikenlaiseen kisakrääsään. Meinaan, jos joku tökkii tiiän nyt mihin suunnistan. Maria varmaan leipoo meille kisakatsomon vippiläisille jottain hyvvää...
Kai eurosport näyttää wsbk kisat?
http://www.telkku.com/programtable/show/8/20140223 (http://www.telkku.com/programtable/show/8/20140223)
Eurosport näyttää joo
Loistavaa! Elisa viihteen kanavakasassa on sekin. Jopa HD:nä!
Muistakaa kattoa myös brittien superbike-kisat Eurosport kakkoselta, hienoja ratoja ja usein kovempaa vääntöä kun wsbk:ssa.
Lainaus käyttäjältä: Kassu389 - 20.02.14 - klo:00:14
Muistakaa kattoa myös brittien superbike-kisat Eurosport kakkoselta, hienoja ratoja ja usein kovempaa vääntöä kun wsbk:ssa.
Totta, sähäkämpiä kisoja ovat ja tulee seurattua.
Aprilian uudet värit:
(http://www.bearacer.com/common/images/02.jpg)
Lisää kuvia: http://www.bearacer.com/en/exclusive_preview/ (http://www.bearacer.com/en/exclusive_preview/)
Normi-Eurosport näyttää mitä näyttää, Ainakin parina viime kautena osa live-lähetyksistä on tullut ES2:lta. Eurosport näyttää mieluummin polkupyöräilyä, piljartia, tikanheittelyä sun muita lautapelejä. Jos kisat haluaa nähdä koko kauden niin Eurosport 2 pitää saada näkyviin. Helpoin ja edullisinkin on itselle ollut Eurosportin oma app + paketti, omena-appin kuukausitilaus 4,49 €/kk, tilauksen saa poikki just silloin kun haluaa. Eli on ollu vain wsbk- kuukaudet. Kisat voi katella kännystä, padista tai kotona ollessa oikeesta töllöruudusta (omena-tv:n kautta). Ja joo, hd-kuvana.
Vaikka normi Eurosport näkyykin plussakortilla. Niin silti WSBK:n takia on Eurosportin paketti ollut ja ehkä tulee tällekin kaudelle. Tai sitten wsbk-passi http://www.worldsbk.com/en/subscribe (http://www.worldsbk.com/en/subscribe)
Jos haluaa katella tietsikalla niin: http://www.eurosportplayer.fi/subscription.shtml (http://www.eurosportplayer.fi/subscription.shtml)
Motokeepeet varmaan katselen, kuten viime vuonnakin eli viteopassin kanssa. https://secure.motogp.com/en/Subscribe?utm_source=motogp.com&utm_medium=link&utm_content=menu_right&utm_campaign=2014_FullSeason (https://secure.motogp.com/en/Subscribe?utm_source=motogp.com&utm_medium=link&utm_content=menu_right&utm_campaign=2014_FullSeason)
Toissa vuonna tais olla jotain satunnaisia pykimisiä parissa lähetyksessä, mutta viime vuonna pelas hienosti.
Täsmätarjontaa saa netistä ja kohtuulliseen hintaan. Vrt. plussateevee & co:n kanavapaketit, joissa saa paljon uusinnan uusintaa ja monta sellaista kanavaa jotka ei kiinnosta.
Kohta kisataan jo!
Saattaa vielä säätämistä olla joillakin:
http://www.youtube.com/watch?v=FAPvP_DyrPk (http://www.youtube.com/watch?v=FAPvP_DyrPk)
Tolppa ajettu:
http://www.worldsbk.com/en/news/2014/Guintoli+claims+first+TissotSuperpole+of+2014 (http://www.worldsbk.com/en/news/2014/Guintoli+claims+first+TissotSuperpole+of+2014)
Tulosliuska:
http://resources.worldsbk.com/files/results/2014/AUS/SBK/Q2A/CLA/Results.pdf (http://resources.worldsbk.com/files/results/2014/AUS/SBK/Q2A/CLA/Results.pdf)
Eipä noiden kierrosajat paljoo eroo parhaiden sektoreiden summmasta:
http://resources.worldsbk.com/files/results/2014/AUS/SBK/Q2A/IDE/IdealTime.pdf (http://resources.worldsbk.com/files/results/2014/AUS/SBK/Q2A/IDE/IdealTime.pdf)
Aprillit kulkee suorilla kympin kovempaa kuin muut...?
Oho, liki 10v vanhalla ruoskalla vietiin eka erä. :)
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 23.02.14 - klo:09:21
Oho, liki 10v vanhalla ruoskalla vietiin eka erä. :)
No niimpä, kivikautisella konstruktiolla, jonka perään ei edes kannate tyrkätä kun anturien paikalla on ruosteiset pultit.
Nyt vasta katoin toisen kisan.
Susuki pelästyi Kawojen painostusta ja yritti pissiä öljyt silmille.
Harmi, olis ollu jännä loppukisa.
Lainaus käyttäjältä: jarska - 23.02.14 - klo:12:42
Nyt vasta katoin toisen kisan.
Susuki pelästyi Kawojen painostusta ja yritti pissiä öljyt silmille.
Harmi, olis ollu jännä loppukisa.
Näytti olevan tasaisempaa kuin ekassa lähdössä. Ei mikään paras alku kaudelle kun enää 7/8 moottoria jäljellä kauden viimeisiin kisoihin.
Joutuuko tuolla lähtemään joukon perältä, jos kiintiö ylittyy?
Huom!1.lähtö ja kolme DUCATIa kympin sakissa. Jotain on silläkin rintamalla puuhattu. Jos täällä Sastamalankin tallissa.
MV:n voitolle peukku_1
Ihan hyvää kyytiä Supersportit menee. Sofuoglun paalu 1.32.7 ois ollut viime syksyn Moto2 -aika-ajoissa samalla radalla kolmanneksi nopein. Moto2 paalu 1.32.5. Huippunopeuksissa Moto2 vielä n. 10-15kmh etu ja sliksit alla niin minne ihmeeseen menee R&D miljoonat protorungoista? Supesportit vetää katurungoilla ja kuviorenkailla samaa kyytiä vaikka ei suorilla kulje niin hyvin. Tietysti nuo kierrosajat ajettu eri vuoden aikaan ja varmaan nyt oli nopeampi mutta silti.
SBK n. 2 sek. hitaampi kuin MotoGP.
Onneksi sarjan paras kuski Laverty ei aja parhaalla pyörällä. Tulee hyvä kausi kun Apriliat, Laverty ja Sykes myllyttää mestaruudesta.
Ducatissa vähän chatteria :)
http://www.youtube.com/watch?v=FAPvP_DyrPk
Viime kaudella jo seurailin mielenkiinnolla tän Lorilori-Bazin menoa ja ajattelin että tuosta saattaa vielä tulla jotain.
Ja tänään jo vähän näyttiki siltä. (taidan kaapata ukon tonne vantasia roud reis kisatalliini)
Lainaus käyttäjältä: Juha_K - 23.02.14 - klo:09:21
Oho, liki 10v vanhalla ruoskalla vietiin eka erä. :)
Kova poika tuo Eugene. Ennen kauden alkua totesi: "It has been 94 races since Suzuki won a race and my aim is to stop that before it gets to 100," said the Northern Irishman. "
http://www.bbc.com/sport/0/northern-ireland/26292459 (http://www.bbc.com/sport/0/northern-ireland/26292459)
Tosi harmi että laukesi motti suzukista.. Olisi ollut todennäköisesti tuplavoitto.
Sent from my Lumia 710 using Tapatalk
Viime viikon Cycle Newsissä (http://cyclenews.uberflip.com/t/24308) oli juttua Panigale RS13:stä eli viime kauden kilpurista. Jokunen sana myös Sykesin Kawasta: moottoritehoa 240hv @ 15500rpm. airrev_1
Lainaus käyttäjältä: Turder - 24.02.14 - klo:15:46
Viime viikon Cycle Newsissä (http://cyclenews.uberflip.com/t/24308) oli juttua Panigale RS13:stä eli viime kauden kilpurista. Jokunen sana myös Sykesin Kawasta: moottoritehoa 240hv @ 15500rpm. airrev_1
Jokos viime kaudella oli moottorien määrö rajoitettu? Ei taida noilla tehoilla ihan 8mottia kaudessa riittää.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.02.14 - klo:20:51
Lainaus käyttäjältä: Turder - 24.02.14 - klo:15:46
Viime viikon Cycle Newsissä (http://cyclenews.uberflip.com/t/24308) oli juttua Panigale RS13:stä eli viime kauden kilpurista. Jokunen sana myös Sykesin Kawasta: moottoritehoa 240hv @ 15500rpm. airrev_1
Jokos viime kaudella oli moottorien määrö rajoitettu? Ei taida noilla tehoilla ihan 8mottia kaudessa riittää.
Ei ollu rajoitettu, muttei käyttänyt juuri sen enempää koneita kuin Biaggi mestaruuteen ajaessaan ;) Kertakäyttökoneita.
Lainaus käyttäjältä: Vuorela - 24.02.14 - klo:22:01
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 24.02.14 - klo:20:51
Lainaus käyttäjältä: Turder - 24.02.14 - klo:15:46
Viime viikon Cycle Newsissä (http://cyclenews.uberflip.com/t/24308) oli juttua Panigale RS13:stä eli viime kauden kilpurista. Jokunen sana myös Sykesin Kawasta: moottoritehoa 240hv @ 15500rpm. airrev_1
Jokos viime kaudella oli moottorien määrö rajoitettu? Ei taida noilla tehoilla ihan 8mottia kaudessa riittää.
Ei ollu rajoitettu, muttei käyttänyt juuri sen enempää koneita kuin Biaggi mestaruuteen ajaessaan ;) Kertakäyttökoneita.
Eli lähtö per kone tahtia noita on menny. Tällä kaudelle lienee tehot tippunu johonkin 220 huitteille elleivät ole keksineet jotain uutta kivaa koneen kestoiän lisäämiseksi.
Lainaus käyttäjältä: murmela - 18.02.14 - klo:15:14
Hyvin kulkee! Mailiin kolahti just mainos ett WSBK tarjoo tänä vuonna ensimmäistä kertaa Videopassia!!!!
Ja saman tien wsbk.com saitti kyykkäs. :)
69,90 euroa kausi 2014
http://www.worldsbk.com/en/subscribe (http://www.worldsbk.com/en/subscribe)
Edit:
"The 2014 videos will be available in HD format, both live and on-demand. HD delivers quality of 1280x720px at 4Mbps"
Tulipa nyt ostettua tuokin. Ja näyttää olevan tarjolla kaikki luokat; WSBK, Supersport, Superstock1000 ja Superstock600.
Ja valikossa on jopa European Junior Cup, mutta toistaiseksi siellä ei ole videoita.
"How did he do that!?"
"Skills."
On noi vaan helmiä noi ulkomaan selostajat. :)
Lainaus käyttäjältä: murmela - 07.03.14 - klo:11:02
Lainaus käyttäjältä: murmela - 18.02.14 - klo:15:14
Hyvin kulkee! Mailiin kolahti just mainos ett WSBK tarjoo tänä vuonna ensimmäistä kertaa Videopassia!!!!
Ja saman tien wsbk.com saitti kyykkäs. :)
69,90 euroa kausi 2014
http://www.worldsbk.com/en/subscribe (http://www.worldsbk.com/en/subscribe)
Edit:
"The 2014 videos will be available in HD format, both live and on-demand. HD delivers quality of 1280x720px at 4Mbps"
Tulipa nyt ostettua tuokin. Ja näyttää olevan tarjolla kaikki luokat; WSBK, Supersport, Superstock1000 ja Superstock600.
Ja valikossa on jopa European Junior Cup, mutta toistaiseksi siellä ei ole videoita.
Täytyy varmaan passi hommata. Superstock600-luokkassa varsin mukava suomalais osanotto: Eemeli Lahti, Niki Tuuli ja Valtter Patronen. Näkyykö tolla passilla kaikkien luokkien kaikki ajot? Vai löytyykö jotain muuta kanavaa mistä noita voisi nähdä?
Hyvässä iskussa Tuuli! Toiseksi aika-ajoissa.
2 18 N. TUULI FIN Kallio Racing Yamaha YZF R6 2'05.369 0.418
Mit vit, ST600 kisa tänää, livenä, ny!!!???
Hyvä kisa oli. Tönimist ja kyynerpäitä. Pojat halus selkeesti voittaa. :D
Tuuliki oli aluks jopa kärjessä, harmi ett lopus vähä hyyty, neljäs, ku yks diskattiin edestä.
Haha, olipa v**un hyvät haastattelut:
Kolmonen:
"Kiitän tiimiä ja sponsoreita."
Kakkonen:
"Kiitän tiimiä ja sponsoreita."
Voittaja:
"Kiitän tiimiä ja sponsoreita."
Lainaus käyttäjältä: murmela - 12.04.14 - klo:19:42
Hyvä kisa oli.
Jaaha, ohi meni prkle.
Olin potkupyörälenkillä.
Jonkinlainen streami: http://cricfree.tv/euro-sports-2.php
V*ttu, että pätkii tuo sbk:n live-lähetys. Pitänee laittaa reklamaatio ja kinuta rahat takas. Laatu ihan perseestä ja kuvaa tulee n. 3 ruutua sekunnissa.
Vihreät onnenkyyneleet valuvat poskilleni, vuolaana.
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 13.04.14 - klo:11:54
V*ttu, että pätkii tuo sbk:n live-lähetys. Pitänee laittaa reklamaatio ja kinuta rahat takas. Laatu ihan perseestä ja kuvaa tulee n. 3 ruutua sekunnissa.
Mikä netti sulla on/ missä?
Lainaus käyttäjältä: murmela - 13.04.14 - klo:12:09
Lainaus käyttäjältä: Nitrous - 13.04.14 - klo:11:54
V*ttu, että pätkii tuo sbk:n live-lähetys. Pitänee laittaa reklamaatio ja kinuta rahat takas. Laatu ihan perseestä ja kuvaa tulee n. 3 ruutua sekunnissa.
Mikä netti sulla on/ missä?
Tällä hetkellä oon gigasen kuidun päässä konttorilla, eikä täällä mun lisäks oo ketään muita. On demand tuli STK600 kisa full HD:lla ilman mitään ongelmaa aamulla, mutta tää live pätkii ihan vitusti. Voihan tossa tietty olla joku firman palomuuri hässäkkä välissä joka rajottaa, mutta aika omituista olis, että on demand toimii, mutta live ei jos tollanen rajotus on.
Jaahas...ja nyt sit haastattelut tulee ilman mitään pätkimistä HD:na...just näähän mä halusinkin nähä.
EJC:stä löytyy hyvä tiimi "Evo Kid Racing" hihi1
Melandri pisti hommaa jännemmäksi, mutta ei...juhuuu, wuhuuu, ihanaa olla vihreä mies!!
Assen SuperStock600, paalu 1'40.858, Tuuli ruudusta 10 1'42.46, Lahti 16 1'42.754, Patronen 18 1'43.026.
Sadekelin kisa.
Start delayed.
Tuuli voitti!
Lahti 6s.
Patronen perä alta pari kiekkaa ennen loppuu.
Iha hyvää rallienglantii Niki puhuu. :)
Hyvin puski liekkiä koko kisan ajan. :D
(http://i1099.photobucket.com/albums/g390/Juha750/Racing/flamethrower_zps45c81c9a.jpg)
Mistä näkisi jo ajetut wsbk ja wss kisat? Lähinnä Donington, youtuubistakin löytyy aika heikosti...
Lainaus käyttäjältä: ville45 - 29.05.14 - klo:11:08
Mistä näkisi jo ajetut wsbk ja wss kisat? Lähinnä Donington, youtuubistakin löytyy aika heikosti...
kirijota youtubeen sicco 666 sieltä löytyy linkin takaa
Iha mielenkiintosia noi ens vuoden säännöt:
http://www.asphaltandrubber.com/wsbk/2015-world-superbike-regulations-amended/
Engine:
Camshafts are free
Cylinder head porting is free but no welding
Valves, pistons and most major engine components must remain standard
Con-rods may be replaced with similar material but equal weight parts for safety
Crankcases standard
One set of racing gearbox ratios allowed for the whole season
Balancing rules no longer use weight, it will be intake restriction only
Electronics:
Price limited Superbike Kit System available to all teams in World Superbike and other FIM championships
Only approved ECU's may be used in these kits – they will be race ECU's
The software of the factory team will be available to all other teams at three points during the racing season
The Superbike Kit System must include all of the electronic parts not fitted to the standard street machine and required for the system to be fully operational (except the wiring harness)
The selling price for the Superbike Kit System will be €8000
Alternatively the Superstock Kit ECU may be used as in the 2014 EVO regulations, this is to encourage wildcard participation
Throttle body:
Ride by wire kits must be available to all teams in World Superbike and other FIM championships
Only the machine manufacturer or one appointed supplier will be allowed to provide the kit (for safety)
The price of the kits will be €2500
All non RBW machines currently utilise a solution and the control strategies are mature
Standard road bikes will adopt the use of this technology by 2017 meaning development continuity
Tuleeko kaikilta valmistajilta erikoisversiot mopoista?
Uudesta Rykkösestä: http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2015-yamaha-yzf-r1-spy-photo/
Keeping up with the development of its rivals, Yamaha is expected to unveil a revised traction control package, and also offer electronic suspension.
The cheaper street-bike offering will be available with a dual-clutch transmission, which we have already seen in Yamaha's patent filings (http://www.asphaltandrubber.com/rumors/yamaha-r1-dual-clutch-transmission/). No word on performance specs or pricing, but we do know that the higher-spec racing version is said to have ~230hp.
While that figure is hard to swallow, we should remember that Yamaha plans to re-enter World Superbike racing, and that the EVO regulations (http://www.asphaltandrubber.com/wsbk/superbike-evo-rules-winter-test-ban/), which will be compulsory next year, and will require manufacturers to homologate higher performing machines to the public, as engine modifications for racing will be severally limited.
The higher-spec R1 is expected to compete with the Ducati 1199 Panigale S (http://www.asphaltandrubber.com/popular/2012-ducati-1199-panigale/), BMW HP4 (http://www.asphaltandrubber.com/popular/bmw-hp4-tracktuned-bmw-s1000rr/), and the next iteration of the Aprilia RSV4 (http://www.asphaltandrubber.com/popular/2013-aprilia-rsv4-factory-aprc-abs-sbk-special-edition/). Thus, we would expect to see the usual suspects for top-shelf components being used, and racing-derived electronic packages being employed.
Ei kestänyt Tompan kupoli kun iso johto suli. :D