Sytkäkartat

Aloittaja Juha_K, 04.12.17 - klo:06:36

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Juha_K

Tuli verrattua K7-K8 1000 GSX-R EM Pro ja vakio ecun sytkäkarttoja. Muuten melko samat, mutta ~4-11% kaasun asennoilla on huomattavan suuri ero. Voiko ero johtua siitä, että katumopossa on saatava päästöt alas? EM Pro kartta on tarkoitettu periaatteessa vakiolle moottorille. 

Onko muidenkin valmistajien kisa vs katu ecuissa vastaava ero sytkäkartoissa? 

pdfssä on ensiksi EM Pro arvot, vakio ja EM Pro arvoista vähennetty vakion arvot.
K5 1000

Perus ECU flashaus onnistuu GSX-R K5-L1 1000 ja K6-L5 600/750

Nitrous

Voi liittyä myös kaasunvasteeseen ja polttoaineen nakutuksenkestoon, vakiokartta taitaa olla 95:lle, EM Pro 98:lle. Pitäs funtsia vähän enempi ajan kanssa, että sais tarkemman arvauksen tehtyä.
Kaikki ajotekniikkaan liittyvät kirjoitukseni ovat vain omia mielipiteitäni ja jokainen kokeilee niitä omalla vastuullaan. Se mikä toimii minulle, ei välttämättä toimi muille.
https://www.facebook.com/EsaTirkkonenNo7

Juha_K

Tässä on vastaava vertailu K9 1000 mopolle. Tässä ei enää olekaan juuri mitään eroa.
K5 1000

Perus ECU flashaus onnistuu GSX-R K5-L1 1000 ja K6-L5 600/750

Powered by EzPortal