Kalenteri

[pienisopoapina]

"
B-luokat lopetetaan / Ajettavat luokat 2019
 
B-luokat päätettiin lopettaa, koska SM-luokkiin on olemassa toimiva reitti Star Service Cupin (jokamiesluokka) kautta. B-luokkien lopettamista puoltaa myös se, että jo nyt A ja B on ajettu yhdistettyinä lähtöinä ja sijoitukset ovat menneet hyvinkin ristiin. Mikäli kuljettajia on enemmän kuin radan kapasiteetti sallii, ajetaan aika-ajojen perusteella A- ja B-lähdöt erikseen. B-lähdöstä voi nousta sunnuntain kilpailuun aikojen perusteella ennalta määritelty määrä kuljettajia.
"

Mielenkiintoinen ratkaisu ja olisi mukava kuulla perustelut. Käytännössä lienee vain yksi palkintojenjako (B) jää pois. Mielestäni B ois saanu jäädä. Beessä pärjääminen motivoisi ja toisi kuskille mahdollisuuksia saada sponsoreita. Lienee hienompaa sanoa, jotta olen Beessä kolmantena kuin että olen sarjassa viidestoista.
Toisaalta SSC:n taso nousee kun SM-sarjaan siirtymisen kynnys nousee. Varikolla on aika moni ollut jo nyt sitä mieltä, että SSC:n kärkikuskit joutaisivat jo Beehen, jotta todelliset "jokamiehet" katupeleillään saisivat kisailla vertaistensa joukossa.
SSC:n tason nouseminen saattaa taas johtaa kerhokisojen suosion kasvamiseen - mikä ei ole ollenkaan huono tulos. Eli syntyykö nyt sellainen tilanne, jotta meillä on A-luokka, yhdistetty B-luokka (B600+B1000=SSC) ja kerhokisat jokkiksena.

[raukkis]

Lähde?

[pienisopoapina]

Koodi [Valitse] Laajenna


"SML - RR-lajiryhmä
t i e d o t t a a
1 8 . 0 9 . 2 0 1 8

RR-lajiryhmän puheenjohtajan haku käynnissä

RR-lajiryhmän puheenjohtajan tehtävän yleinen haku on käynnissä.

Hakuprosessi pyritään suorittamaan niin, että Moottoriliiton seuraava hallituksen kokous 26.9.2018 käsittelisi esityksen
lajiryhmän puheenjohtajaksi. Kaikki nykyiset lajiryhmän jäsenet ovat jatkamassa ryhmässä, lisäksi käydään keskusteluja lajiryhmän
täydentämiseksi uusilla jäsenillä.


B-luokat lopetetaan / Ajettavat luokat 2019

B-luokat päätettiin lopettaa, koska SM-luokkiin on olemassa toimiva reitti Star Service Cupin (jokamiesluokka) kautta.
B-luokkien lopettamista puoltaa myös se, että jo nyt A ja B on ajettu yhdistettyinä lähtöinä ja sijoitukset ovat menneet hyvinkin ristiin.
Mikäli kuljettajia on enemmän kuin radan kapasiteetti sallii, ajetaan aika-ajojen perusteella A- ja B-lähdöt erikseen.
B-lähdöstä voi nousta sunnuntain kilpailuun aikojen perusteella ennalta määritelty määrä kuljettajia.

SM-luokkina ajetaan Superbike sekä Superstock 600. Suomen Cup -luokkina ajetaan Sivuvaunut, MiniGP ja MiniSupermoto Stock.
Kansallisina luokkina ajetaan Supersport 300, Star Service Cup (jokamiesluokka), RetroSuperBike, Minisupermoto Sport ja Open sekä Minimoto ja Mopoendurance.
Moriwakit ajetaan SSP300 -luokan yhteydessä, mikäli kuljettajia on riittävästi.

Rengassääntö SM-luokkiin

Kaudella 2019 otetaan SM-luokissa käyttöön kolmen renkaan rengassääntö (aika-ajo ja kaksi kilpailulähtöä).
Kuljettajalla on käytettävissään kolme kuivankelin rengasta. Rengasmerkkeihin tai -tyyppeihin ei tule muutoksia kauteen 2018 verrattuna.
Sadekelin renkaat ovat vapaat.

PM-osakilpailu ja yhteistyö Viron kanssa

Suomi hakee yhtä PM-osakilpailua järjestettäväksi kaudella 2019. WCRC on ilmoittautunut halukkaaksi pitämään kilpailut Alastaron radalla.

Viro on ilmoittanut haluavansa järjestää yhden SM-osakilpailun Virossa Viron omien kilpailujen yhteydessä.
Vastavuoroisesti Suomessa pyritään järjestämään yksi Viron sarjan  osakilpailu SM-kilpailujen yhteydessä.

Lajiryhmä on tavattavissa lajipäivillä ja kilpailujärjestäjien kokouksessa 27.10 sekä SRRA:n päätösjuhlan yhteydessä pidettävässä lajiparlamentissa 3.11.
Toivotaan myös runsasta osanottoa kuljettajilta ja kilpailunjärjestäjiltä.

Lajiryhmän sähköpostiosoite on muuttunut, uusi sähköpostiosoite on rr.lajiryhma@moottoriliitto.fi

Terveisin

Petri Paavilainen

vt-lajipäällikkö"


[wbaum]

Sähköpostiinko noita pusketaan kun mistään ei löydy?

[pienisopoapina]

Joo - sähköpostiin ja jollain aikataululla tuonne srra.fi

[raukkis]

Että tämmönen tientukkokin voisi ajaa sm-pisteistä 😄

[Mikko K.]

Saakohan noi renkaat olla jo lähtiessä käytettyjä

[PrivateeR]

Mä kyllä veikkaan että hyvä idea paperilla, toteutus tulee kärsimään. Tulee mieleen ainaki pari suht realistista kauhuskenaariota samantien jolla toi uusi systeemi tulee kusemaan. Tossa pienisopoapina jo ainakin yhtä skenaariota sivusikin.

Ihan jos aattelee omalta kohdalta, ni mä nimenomaan ens vuonna olisin halunnu sinne B-sarjaan ajamaan jotta pääsis siihe A-sarjan jannujen sekaan joilla sitä vauhtia oikeesti löytyy. Siellä ei ainakaa haasteet loppuis kesken... sen sijaan SSC:ssä vauhti ois ollu suht selkeetä 1. tai 2. sijaa koko ajan.... ni täytyy iha vakavalla naamalla harkita jaksanko lähtee edes ajamaan vuotta 2019 läpi jotta vasta 2020 pääsis sinne oikeesti nopeiden kans ajamaan.

Pettymys on kyllä melko suuri.

[Nitrous]

Ihan jos aattelee omalta kohdalta, ni mä nimenomaan ens vuonna olisin halunnu sinne B-sarjaan ajamaan jotta pääsis siihe A-sarjan jannujen sekaan joilla sitä vauhtia oikeesti löytyy. Siellä ei ainakaa haasteet loppuis kesken... sen sijaan SSC:ssä vauhti ois ollu suht selkeetä 1. tai 2. sijaa koko ajan.... ni täytyy iha vakavalla naamalla harkita jaksanko lähtee edes ajamaan vuotta 2019 läpi jotta vasta 2020 pääsis sinne oikeesti nopeiden kans ajamaan.

Nyt en ihan ymmärrä. Niiden samojen ukkojen kanssahan siellä ajettiin jo nyt ja ajetaan myös ensi vuonna? Ei sun jokkista tartte mennä ajamaan jos haluut superbikeen?

[Nitrous]

Mut hyviä uudistuksiahan nuo on. Huomattavasti selkeempää katsojille, kun maaliintulojärjestys on myös kisan lopputulokset, eikä tartte kuskinakaan arvuutella, että ajanko samoista pisteistä tuon edellä menevän kanssa vai en. Lisäksi rengassääntö on kiva ja leikkaa kuluja ainakin kärkikuskien osalta. Toki varmaan jonkinlainen porsaanreikä/kiertotie tuohon täytyy rakentaa niitä tilanteita varten, että poikkeuksellisen rengaskulutuksen takia voisi saada tuomariston päätöksellä ylimääräisen kumin käyttöön. 

Edit. Poistettu tiedotteen teksti, kun se olikin jo tossa yllä, turha laittaa kahteen kertaan.

[Nitrous]

Sähköpostiinko noita pusketaan kun mistään ei löydy?

Road racing lajiryhmä naamakirjassa: https://www.facebook.com/rr.lajiryhma/

[Nitrous]

Saakohan noi renkaat olla jo lähtiessä käytettyjä

Jos tuo tulee samaan tyyliin mitä maailman kisoissa käytetään niin tulee kolme tarraa, jotka saa liimata mihin haluaa.

[PrivateeR]

Nyt en ihan ymmärrä. Niiden samojen ukkojen kanssahan siellä ajettiin jo nyt ja ajetaan myös ensi vuonna? Ei sun jokkista tartte mennä ajamaan jos haluut superbikeen?

Jaa? Mä ymmärsin tästä lauseesta:
SM-luokkiin on olemassa toimiva reitti Star Service Cupin (jokamiesluokka) kautta.
että toi ois ns. siirtymäsarja ens vuonna SM-sarjaan.

Jos asia on noin että SM:ään voi osallistua suoraan, ni asia on toinen omalta osaltani.

[santerik]

Kokonaisuutena varmaan hyvä homma ja katsojille selkeämpää kuten nitro sanoi. Katsojille tosin se miinuspuoli, että aika-ajoissa ei liiemmin varmaan ole katsottavaa. Eiköhän eritoten kärkiukot tyydy pyöräyttämään kierroksen tai kaksi ja lähde kahvin keittoon. Wupissa voi sitten suhailla lauantain renkailla sen minkä huvittaa.

Lisäksi voisi kuvitella muutoksen työntävän kuskeja entistä enemmän dunlopin leiriin kun lienevät kestävimmät tällä hetkellä. Varsinaisia rengassponsseja ei kuitenkaan taida olla kuin kourallisella joten vaikitus lienee aika rajallinen

[Nitrous]

Nyt en ihan ymmärrä. Niiden samojen ukkojen kanssahan siellä ajettiin jo nyt ja ajetaan myös ensi vuonna? Ei sun jokkista tartte mennä ajamaan jos haluut superbikeen?

Jaa? Mä ymmärsin tästä lauseesta:
SM-luokkiin on olemassa toimiva reitti Star Service Cupin (jokamiesluokka) kautta.
että toi ois ns. siirtymäsarja ens vuonna SM-sarjaan.

Jos asia on noin että SM:ään voi osallistua suoraan, ni asia on toinen omalta osaltani.

Reitti SM:ään kulkee suoraan kulkematta jokkiksen kautta jos ei siellä välttämättä tahdo ajaa.