Kalenteri

[marko_]

Kemora 1.21.7
Borniaring 1.21.6
Alastaro 1.37.8
Motopark 1.53.xx

Päivitystä Alastaron aikaan.
Kolmen päivän aikana sai ajettua 10 settiä.
6,1s lähti vanhasta ennätyksestä.
Uusi paras 1.31.7

Isot kiitokset App:lle linjojen neuvomisesta ja näyttämisestä. 

[jarska]

Päivitystä Alastaron aikaan.
Kolmen päivän aikana sai ajettua 10 settiä.
6,1s lähti vanhasta ennätyksestä.
Uusi paras 1.31.7

Hitto, mä en kohta enää pysy Alastarolla sun perässä, jos muuallakaan.
Pitääpä ruveta taas tosissaan...

[marko_]

Päivitystä Alastaron aikaan.
Kolmen päivän aikana sai ajettua 10 settiä.
6,1s lähti vanhasta ennätyksestä.
Uusi paras 1.31.7

Hitto, mä en kohta enää pysy Alastarolla sun perässä, jos muuallakaan.
Pitääpä ruveta taas tosissaan...

Eipä tuo tuosta enää parane samaa kyytiä.

Tosi tyytyväinen oon tuohon parannukseen!

[app]

Päivitystä Alastaron aikaan.
Kolmen päivän aikana sai ajettua 10 settiä.
6,1s lähti vanhasta ennätyksestä.
Uusi paras 1.31.7

Hitto, mä en kohta enää pysy Alastarolla sun perässä, jos muuallakaan.
Pitääpä ruveta taas tosissaan...

Ollaan jo korviamme myöten kusessa. Äjä kehittyy ratapäivän aikana saman verran kun perusratailija vuodessa.

[rranta]

Kotiuduttu Kemoran reissulta. Kiitokset varikkotiimille-mukavaa sakkia, kuten noilla päivillä tuppaa olemaan aina. Tänään ajeltiin matalia kolomitoistasia ku keli oli vähän kylymänlainen. Eilen mentiin vahingosa tuurilla yhesä setisä lujempaa ja rrannan uus ennätys on nyt 1.12.73   
(eikä tuu harmi vaikkei koko kesänä ennää paranis)

[jarska]

rrannan uus ennätys on nyt 1.12.73  

[M1uQ]

rrannan uus ennätys on nyt 1.12.73   

Puttaan pojat on nyt aliarvioitu. On ne semmosia veijareita!

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Wper]

Kotiuduttu Kemoran reissulta. Kiitokset varikkotiimille-mukavaa sakkia, kuten noilla päivillä tuppaa olemaan aina. Tänään ajeltiin matalia kolomitoistasia ku keli oli vähän kylymänlainen. Eilen mentiin vahingosa tuurilla yhesä setisä lujempaa ja rrannan uus ennätys on nyt 1.12.73  
(eikä tuu harmi vaikkei koko kesänä ennää paranis)

Mukavasti pääsi tänään työntelemään vaikka keli oli kolea. Onnittelut enarista vielä! Ja kiitos takasen vaihto avusta!

[app]

Tänään ajeltiin matalia kolomitoistasia ku keli oli vähän kylymänlainen. Eilen mentiin vahingosa tuurilla yhesä setisä lujempaa ja rrannan uus ennätys on nyt 1.12.73  
(eikä tuu harmi vaikkei koko kesänä ennää paranis)

Viimeks näki sivusta että varmasti lähtee 13.8:sta reilusti pois, kunhan mies lepää yön tai vaihtaa tuoreemman renkaan. ja lähti 

[marko_]

Ollaan jo korviamme myöten kusessa. Äjä kehittyy ratapäivän aikana saman verran kun perusratailija vuodessa.

Kuka vaan pystyy samaan kun on tämmöset apujoukot takana! 

[Pete_L]

Olipas mukavat pari päivää Kemorassa. Kiitokset järjestäneille herrasmiehille. Homma toimi ku tupakki. Ja se normi varikkotiimi, kyllä taas naurua ja meininkiä piisas. Onnittelut MpK7lle ja Applle uusista enkkareista. Itellä jäi siihen 1.13.8 taas. Ens viikolla harijotukset jatkuu, jos varkain hiipis Pete_Ln peesiin ja etes häviävän pienen hetken siinä pysys...

Onnittelut enkasta!  Kehitys on sitä luokkaa, että loppukaudesta saat antaa mulle veto apuja...

No niinpä joo varmaan. Se on Peten vauhti ja varsinki ennätys sitä luokkaa ettei oo jakoja. Mukava on kuitenki yhesä ajamista miettiä ja ideoita jakkaa ja linijoja tuumia. Loppuunkuluneella Metukalla ajelin eilen loppupäivän. Halusin kokkeilla voiko sillä aijjaa kuin loppuun ja miten luistaa ja kestää. Renkaalla kokonaisuudessaan ajettu n 130 kierrosta Kemoraa ympäri. Eilen ajoin 40kierrosta joista 22 1.14.xx aikoja. Pehemiästi ja sievästi luistaa sitte ku luistaa. Kierroksella 30 ajoin eilen vielä 13puolelle. Tekijämies ajas varmasti tosi kovvaa, vaan tuohon minun taijjoilla mentiin. Tietenki uuella takusella ois varmaan ollu ajasta otettavisa, vaan jospa tuota ehtis vielä reuhata. Eilinen testi oli mielenkiintonen. Hauska ajettava on tuommonen luistava takunen. Linijoja ja avauksia joutuu muuttaan, vaan jos minä siitä seleviän, seleviää kuka vaan. Ens viikolla jos kelit sallii ma ja ti ossaamattomat Haukiputtaan miehet kiertää rattaa taas.

Kuluneella renkaalla 13 aikoihin     Hyvin on kulkenu!  Uudella renkaalla odotettavissa hurjia aikoja  

Oman kokemuksen perusteella kuluneen ja uuden kumin välillä ei ole kovinkaan isoa eroa kierrosajassa. Tosin voi johtua siitä, että on tottunut ajamaan roskiskumeilla, joten ei vaan osaa/uskalla hyödyntää uuden kumin pitoa. Tuntuu, että ei vaan kaasulla voi olla niin agressiivisesti, mitä uusi kumi antaisi periksi. Mutta kun vain useampi ymmärtäisi tuon saman kuin rranta, että ajamisen oppimiseksi pitää välillä ajaa luistavalla renkaalla. Kello nimittäin jostain syystä tykkää siitä, että kumi luistaa.

Kyllä siinä vaan iso ero on... rrannan kans ajeltiin eilen kemorassa loppuunkuluneilla renkailla. Ja kesken päivän vaihdettiin
takaset.  Rannan ajat parani 13.9 --> 12.73 ( uus Metzeleri ) Mullaki 13.4 -->12.60 ( Hyvä kuntoinen käytetty Dunloppi )
Ja luiston rajoilla/ luistossa pitäs mennä aina  

[pienisopoapina]

rrannan uus ennätys on nyt 1.12.73  
(eikä tuu harmi vaikkei koko kesänä ennää paranis)

Ihanaa !! Mulla on melkein tippa linssissä. Mua ei harmittas loppuelämän aikana. Määki taijan semmosen metseleerin ... eiku mullahan olikin jo semmonen ja aika ei samalla planeetallakaan. Määki laitan susukin ... eiku mullahan on jo. Taijan soittaa wehnälle. (evoluutiosta välittämättä)

[rranta]

Kyllä siinä vaan iso ero on... rrannan kans ajeltiin eilen kemorassa loppuunkuluneilla renkailla. Ja kesken päivän vaihdettiin
takaset.  Rannan ajat parani 13.9 --> 12.73 ( uus Metzeleri ) Mullaki 13.4 -->12.60 ( Hyvä kuntoinen käytetty Dunloppi )
Ja luiston rajoilla/ luistossa pitäs mennä aina  

Tämä nyt ei oo sitten mikkään sankaritarina eikä oo sellaseksi tarkotettukkaan, vaan ihan mutuilua, ajatuksia vaan... Ehkäpä sillä loppuunkuluneella ajamisella oppii sitä luistoa sietämään etes vähän, eikä tarvi heti kurvata varikolle rengasta tuijottaan ja päivittelemään asiaa. Kuitenki tuo slicksi lähtee niin sievästi ja tunnokkaasti ettei se oo niin dramaattista ku vois aatella. Tietysti pittää järki olla kaasun käytössä mukana aina tai se ilmalento ja varma (kivulias) alastulo on taattu. Sitä uutta rengasta saaki sitten piiskata ihan tosissaan, että sen saa irti tai luistamaan, mutta ehkä senkin luistamisen rajaa on helpompi hamuta, ku on sitä harjotellu, tai siitä on jotain kokemusta. Enkä puhu nyt sitten mistään speedwayluistoista, vaan siitä tunteesta, ku pito vähän antaa periksi (kait sen tunteen suurin osa ratailijoista tietää, tai on siihen joskus törmänny)
No tänään tuli tojettua yhelle kaverille raalla: "reeniä horo reeniä"
Yritän itekki tätä toteamusta noudattaa tänä kesänä.

[Mikko K.]

Kyllä siinä vaan iso ero on... rrannan kans ajeltiin eilen kemorassa loppuunkuluneilla renkailla. Ja kesken päivän vaihdettiin
takaset.  Rannan ajat parani 13.9 --> 12.73 ( uus Metzeleri ) Mullaki 13.4 -->12.60 ( Hyvä kuntoinen käytetty Dunloppi )
Ja luiston rajoilla/ luistossa pitäs mennä aina  

Tämä nyt ei oo sitten mikkään sankaritarina eikä oo sellaseksi tarkotettukkaan, vaan ihan mutuilua, ajatuksia vaan... Ehkäpä sillä loppuunkuluneella ajamisella oppii sitä luistoa sietämään etes vähän, eikä tarvi heti kurvata varikolle rengasta tuijottaan ja päivittelemään asiaa. Kuitenki tuo slicksi lähtee niin sievästi ja tunnokkaasti ettei se oo niin dramaattista ku vois aatella. Tietysti pittää järki olla kaasun käytössä mukana aina tai se ilmalento ja varma (kivulias) alastulo on taattu. Sitä uutta rengasta saaki sitten piiskata ihan tosissaan, että sen saa irti tai luistamaan, mutta ehkä senkin luistamisen rajaa on helpompi hamuta, ku on sitä harjotellu, tai siitä on jotain kokemusta. Enkä puhu nyt sitten mistään speedwayluistoista, vaan siitä tunteesta, ku pito vähän antaa periksi (kait sen tunteen suurin osa ratailijoista tietää, tai on siihen joskus törmänny)
No tänään tuli tojettua yhelle kaverille raalla: "reeniä horo reeniä"
Yritän itekki tätä toteamusta noudattaa tänä kesänä.

Hienosti paranee ajat kemorassa. Taitaa tänä kesänä yhdellä jos toisella löytyä ajat sieltä 11.xx puolelta kemorassa, kun nyt eletään kuitenkin vasta kesäkuuta.

Sama ideologia ajamisessa täälläkin. Mulle tulee treenatessa yhtä sun toista rengasta alle ja pito ja sen irtoaminen heittelee aika paljon. Oon koittanu lähteä radalle sillä ajatuksella, että se pito ei ole siellä joka paikassa joku taulukkokirjasta löytyvä vakio, vaan sitä pitää tunnustella koko ajan ja ettiä rajaa. Kello on tykänny, vaikka aika harvassa ne paikat on, missä mennään luisussa edes huonoilla renkailla. Ja mikäs sen mukavampaa, kun saa joskus pitävää kumia alle ja huomaa että taas lähti likemmäs sekunti pois siitä oamsta enkasta. Sadetta odotellessa...

[Nitrous]

Kyllä siinä vaan iso ero on... rrannan kans ajeltiin eilen kemorassa loppuunkuluneilla renkailla. Ja kesken päivän vaihdettiin
takaset.  Rannan ajat parani 13.9 --> 12.73 ( uus Metzeleri ) Mullaki 13.4 -->12.60 ( Hyvä kuntoinen käytetty Dunloppi )
Ja luiston rajoilla/ luistossa pitäs mennä aina  

Tämä nyt ei oo sitten mikkään sankaritarina eikä oo sellaseksi tarkotettukkaan, vaan ihan mutuilua, ajatuksia vaan... Ehkäpä sillä loppuunkuluneella ajamisella oppii sitä luistoa sietämään etes vähän, eikä tarvi heti kurvata varikolle rengasta tuijottaan ja päivittelemään asiaa. Kuitenki tuo slicksi lähtee niin sievästi ja tunnokkaasti ettei se oo niin dramaattista ku vois aatella. Tietysti pittää järki olla kaasun käytössä mukana aina tai se ilmalento ja varma (kivulias) alastulo on taattu. Sitä uutta rengasta saaki sitten piiskata ihan tosissaan, että sen saa irti tai luistamaan, mutta ehkä senkin luistamisen rajaa on helpompi hamuta, ku on sitä harjotellu, tai siitä on jotain kokemusta. Enkä puhu nyt sitten mistään speedwayluistoista, vaan siitä tunteesta, ku pito vähän antaa periksi (kait sen tunteen suurin osa ratailijoista tietää, tai on siihen joskus törmänny)
No tänään tuli tojettua yhelle kaverille raalla: "reeniä horo reeniä"
Yritän itekki tätä toteamusta noudattaa tänä kesänä.

Voi per jätkät...nyt loppu se reenaaminen. Tulee muuten paha mieli täällä pallon toisella puolella, kun täältä takas tullessa saa taluttaa mopon suosiolla keskiryhmään. Onneks ette sentään paria kymppää kovempaa ajanu, muuten ois alkanu jo nyt kiukuttaa.